VENTURE Siurezza e Protezione Civile · Programmazione avanzata del volo on 16 pro edure automatihe...
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LTE—Streaming Video to Web
Funzionalità di volo avanzate, gestione automati-ca del puntamento camera
Torrette girostabilizzate diurne, notturne, Full HD
Ricevitore GPS RTK per accuratezza centimetrica
Decollo, volo ed atterraggio completamente auto-matici
Corpo centrale completamente chiuso per opera-zioni gravose
Illimitate possibilità di programmazione del volo
Facilità di trasporto grazie ai bracci ripiegabili
AVRS—Advanced vibration reduction system
Torrette stabilizzate diurne Rescue V2 10x : Full HD, zoom ottico 10x
Rescue V2 18x : Full HD, zoom ottico 18x
MicroCAM D2 : zoom ottico 24x, stabilizzazione 0.0025° , 105 deg/s, riporto di coordinate del punto osservato, inseguimento soggetto
Hawk Eye : zoom ottico 56x, stabilizzazione 0.0015° , 105 deg/s , riporto di coordinate del punto osservato, inseguimento soggetto
Torrette stabilizzate diurne/notturne Colibrì: HD 720p, zoom ottico 6.6x + digitale 4x, zoom digitale termico 4x, stabilizzazione 0.005° , 105 deg/s, riporto di coordinate del punto osservato, inseguimento soggetto
VENTURE Sicurezza e Protezione Civile
WWW.PROS3.EU
LTE realtime data and video streaming
Dimensioni (pronto al volo) mm / ft 838*838*247 / 2.75*2.75*0.81
Dimensioni (durante il trasporto) mm / ft 549*266*266 / 1.8*0.87*0.87
Massa al decollo massima kg/lbs 4.0 / 8.8
Massa del Sistema kg / lbs 10 / 22
Velocità di crociera kph / kts 30 / 16
Vento max. kph / kts 35 / 19
Durata del volo max. min 35
Portata segnale di controllo Km / NM 5 / 2.7
Progettato, sviluppato e costruito da: Pro S3 srl—Unmanned Technologies Via Torre Pellice 17—10156 Torino—ITALY www.pros3.eu - [email protected]
Decollo, volo ed atterraggio completamente automatici.
Check di sicurezza guidato.
Corpo centrale completamente chiuso, struttura portante in carbonio/
alluminio 2024 fresato CNC, bracci ripiegabili, motori ad alta efficienza
montati su supporti smorzati singolarmente.
Sezionatore elettrico di sicurezza con chiave magnetica.
Eliche in carbonio a pale fisse.
Luci di navigazione ad alta visibilità. Attacco sensore modulare. Gestio-
ne sensore automatizzata su punti GPS.
Telemetria avanzata e criptata
Terminatore di volo su richiesta.
Decollo automatico con inizio navigazione a quota di sicurezza. Atter-
raggio di precisione con altimetro laser di prossimità e discesa ottimiz-
zata con rallentamento solo in prossimità del suolo. Programmazione
avanzata del volo con 16 procedure automatiche pre-configurabili.
Autopilota avanzato con IMU compensata in temperatura 0°C - 40°C.
Monitoraggio delle vibrazioni e registrazione attività di volo per il con-
trollo degli interventi di manutenzione.
Stazione di terra avanzata con gestione mappe e modelli 3d del territo-
rio, altimetro laser, pianificazione avanzata del volo aerofotogramme-
trico. Software dedicato di pianificazione del volo aerofotogrammetri-
co, con generazione automatica tracciato di volo e definizione punti di
riallineamento.
Distribuito da:
[email protected]—www.idroni.net