BOZZA

Veicolo: IVECO MAGIURUS 410E45 4 ASSI MEZZO D'OPERA – TELAIO N. XXXXXXXXX– TARGA : XXXXXX

Allestimento: RIBALTABILE POSTERIORE A VASCA

Data: 01.01.2010

Allestitore: ALLESTITORE– Via XXXXX - CAP CITTA’ (PROV)

***** RELAZIONE TECNICA

Il sottoscritto Ing. Adolfo De Meo, iscritto all’ordine degli Ingegneri della Provincia di Latina al n. 365, dichiara che la progettazione e la calcolazione di tutte le strutture da realizzare sono state effettuate in conformità alla disposizioni vigenti (Lettera Ministeriale prot. 1722/DC – MOT074 del 20/10/1999) e si assume la piena responsabilità per quanto riportato nella presente relazione.

Contrada Rio Fresco snc

04023 FORMIA (LT)

Tel. 0771/790147 - Fax. 0771/320331 – Cell. 338/4753770

e-mail : stdemeo@tiscali.it

sito internet: www.studiodemeo.it

BOZZA

Veicolo: IVECO MAGIURUS 410E45 4 ASSI MEZZO D'OPERA

Allestimento: RIBALTABILE POSTERIORE A VASCA

Larghezza max: 2 550 mmMasse

Tara:

Portata utile con solo autista:

Massa Passeggeri:Portata utile con passeggeri:

Massa Complessiva:

15 200 kg

24 800 kg

150 kg24 650 kg

40 000 kg

TaraAsse Portata Complessivo Massa Limite

Masse sugli assi con solo autista

1 4061

2 4062

3°+4° 7077

3296

3294

18210

7357

7356

25287

8000

8000

26000

Masse sugli assi con passeggeri

Tara Portata Complessivo Massa LimiteAsse

40611

40622

70773°+4°

3368

3366

18066

7429

7428

25143

8000

8000

26000

Pag. 1

BOZZA

Dimensioni AutocarroDescrizione Valori(mm)Sbalzo anteriore autotelaio 1 440Sbalzo anteriore telaio 1 400Distanza 1° - 2° asse 1 875Distanza 2° - 3° asse 2 475Distanza 3° - 4° asse 1 380Semicorda anteriore balestra 1° asse 900Semicorda posteriore balestra 1° asse 900Semicorda anteriore balestra 2° asse 900Semicorda posteriore balestra 2° asse 900Sbalzo posteriore telaio 750Centro 1° asse - testata ant.cassone 800Lunghezza cassone 6 300Altezza sponde 1 400Ingombro posteriore ferramenta 40Larghezza max 2 550Centro 1° asse - inizio controtelaio 700Lunghezza raccordo iniziale controtelaio 100Lunghezza massima controtelaio 5 780Lunghezza raccordi finali controtelaio 100

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BOZZA

Posizioni articolazioni

In senso orizzontale :

Testata ant. cassone - cerniera posteriore 5 600 mmCentro 1° asse - art. cilindro/c.telaio 1 000 mmCentro 1° asse - testa cilindro 1 000 mmLarghezza controtelaio 770 mm

In senso verticale :

Distanza da terra - filo sup. telaio 1 170 mmFilo sup. telaio - pavimento cassone 600 mmFilo sup. telaio - centro cerniere 140 mmFilo sup. telaio - art. cilindro/ c.telaio 250 mmFilo sup. telaio - testa cilindro 1 500 mm

Angoli di ribaltamento:

°Angolo di ribaltamento posteriore 45

Autocarro Complessivo

Asse Virtuale

2.00 2.00Distanza asse virtuale - 1° asse

Distanza 1° - 2° asse

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BOZZA

Verifica masse sugli assi

Schema masse con solo autista

Descrizione distanza(mm)massa(kg) 0Tara autotelaio 1° asse 3 430

1 875Tara autotelaio 2° asse 3 430 5 040Tara autotelaio 3° + 4° asse 3 740 3 800Attrezzatura ribaltabile 1 130 3 950Cassone ribaltabile con sponde 3 470 3 950Massa utile 24 800

Masse sugli assi con solo autista

Asse Tara Portata Complessivo Massa Limite

Tara:

Portata utile con solo autista:

Massa Complessiva:

15 200 kg

40 000 kg

24 800 kg

4 0611

4 0622

7 0773°+4°

3 296

3 294

18 210

7 357

7 356

25 287

8 000

8 000

26 000

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BOZZA

Schema masse con passeggeri

Descrizione massa(kg) distanza(mm)

3 430 0Tara autotelaio 1° asse 3 430 1 875Tara autotelaio 2° asse 3 740 5 040Tara autotelaio 3° + 4° asse 1 130 3 800Attrezzatura ribaltabile 3 470 3 950Cassone ribaltabile con sponde 150 0Passeggeri in cabina

24 650 3 950Massa utile

Masse sugli assi con passeggeri

Portata utile con solo passeggeri:

Tara:

Massa Complessiva:

Asse Tara Portata Complessivo Massa Limite

Massa Passeggeri:

15 200 kg

40 000 kg

24 650 kg

150 kg

1 4 061

2 4 062

3°+4° 7 077

3 368

3 366

18 066

7 429

7 428

25 143

8 000

8 000

26 000

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BOZZA

Verifica Scostamento

Descrizione Distanze (mm)Sbalzo anteriore autotelaio 1 440Distanza 1° - 2° asse 1 875Distanza 2° - 3° asse 2 475Distanza 3° - 4° asse 1 380Sbalzo posteriore 1 410Lunghezza totale 8 580

Veicolo con asse posteriore non sterzante.

10 689 mm

0.196

0.981

10 894 mm

6 480 mm

2 100 mm

X =

Z =

Scostamento (A - B) = 205 mm

Lo scostamento (205 mm) < (800 mm) soddisfa la Dir. 2003/19/CE

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BOZZA

Perni di Ribaltamento Posteriore

53.00

69.00

2.00

25.88Sigma Ammissibile ( amm):

Coefficiente di Sicurezza (K):

Sigma di Rottura ( r):

Sigma di Snervamento ( s):σσ

σ(Ammissibile = Sigma di Rottura × 0.75 /K)

daN/mm²

daN/mm²

daN/mm²

Materiale: C 40

Caratteristiche del Materiale:

Calcolo Sollecitazioni

Diametro (d) 150 mm

Area (A) 17671 mm²

Forza Sollecitante (F) 11975 daN

Tao 0.45 daN/mm²

Tao Ammissibile 14.94 daN/mm²

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BOZZA

Verifica traverse spinta pistone

Inizio Ribaltamento Posteriore

Caratteristiche geometriche traversa

S700

70.00

85.00

2.00

31.88Sigma Ammissibile ( amm):

Coefficiente di Sicurezza (K):

Sigma di Rottura ( r):

Sigma di Snervamento ( s):σσ

σ(Ammissibile = Sigma di Rottura × 0.75 /K)

daN/mm²

daN/mm²

daN/mm²

Materiale:

80

A

180

B

10

C

70

D

10

E

6 000

Area

279 556

Wx

Lunghezza Traverse (l) 770 mm

Forza sollecitante (F=Py/2) 7864 daN

Momento Flettente (Mf) 756910 daN×mm

Sigma Totale 2.71 daN/mm²

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BOZZA

Verifica collegamento pistone-cassone

Caratteristiche bulloni

10.9

65.00

100.00

2.00

32.50Sigma Ammissibile ( amm):

Coefficiente di Sicurezza (K):

Sigma di Rottura ( r):

Sigma di Snervamento ( s):σσ

σ(Ammissibile = Sigma di Snervamento / K)

daN/mm²

daN/mm²

daN/mm²

Materiale:

Diametro (d) 24 mm

Passo (p) 1.5 mm

Diametro medio (dm) 22.16 mm

Diametro di nocciolo (dn) 23.03 mm

Sezione resistente (Sr) 400.97 mm²

8Numero bulloni (n)

7864 daNForza sollecitante (F)

983 daNForza sollecitante del singolo bullone (T)

5.89 daN/mm²Sollecitazione di taglio (Tau)

3.4 daN/mm²Sollecitazione equivalente (Sigma)

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BOZZA

Collegamento Telaio - Controtelaio

Massa Carrozzeria (Mc) 4 513 daNPortata Utile (Pu) 24 329 daNClasse Bulloni 10.9Sollecitazione Ammissibile 33 daN/mm²

10Diametro

49.2Area Resistente (mm)

0Numero

0Area Totale (mm²)

12 71.8 72 5 169.6 14 98.8 0 0 16 137.3 0 0 18 165.7 0 0 20 214.5 0 0

Area Complessiva (Ac) 5 169.6 mm²

Forza Sollecitante (F) 36 052 daN

Sollecitazione di Taglio (Tao) 9.3 daN/mm²

F = 1.25 × (Mc+Pu)

= 4/3 × F/Acτ

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BOZZA

Verifica Telaio-Controtelaio

Sezione telaioS420MC

46.00

65.00

2.00

23.00Sigma Ammissibile ( amm):

Coefficiente di Sicurezza (K):

Sigma di Rottura ( r):

Sigma di Snervamento ( s):σσ

σ(Ammissibile = Sigma di Snervamento / K)

daN/mm²

daN/mm²

daN/mm²

Materiale:

Dimensioni

0

X

80

A

300

B

10

C

10

D

10

E

80

F

7 880 80 300 10 10 10 80

Caratteristiche geometriche

X

0

Area

4 400

Ix

51 946 668

Wx

346 311 7 880 4 400 51 946 668 346 311

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BOZZA

Verifica Telaio-Controtelaio

Sezione controtelaioS420MC

46.00

65.00

2.00

23.00Sigma Ammissibile ( amm):

Coefficiente di Sicurezza (K):

Sigma di Rottura ( r):

Sigma di Snervamento ( s):σσ

σ(Ammissibile = Sigma di Snervamento / K)

daN/mm²

daN/mm²

daN/mm²

Materiale:

Dimensioni

2 100

X

80

A

300

B

80

C

8

D

75

E

8

F

7 880 80 300 80 8 75 8

Caratteristiche geometriche

X

2 100

Area

6 896

Ix

78 253 928

Wx

521 693 7 880 6 896 78 253 928 521 693

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BOZZA

Sollecitazioni Telaio-Controtelaio

Inizio Ribaltamento Posteriore

Momenti Flettenti

X64401

Momento25953528

Pag. 13

BOZZA

Sollecitazioni Telaio-Controtelaio

Sollecitazioni Telaio

7880

X

6440

Xmax

4400

Area

346311

Wt

12976764

Mmax/2

51946668

It

78253928

Ict

5177393

Momento

14.95

Sigma

Sollecitazioni ControTelaio

7880

X

6440

Xmax

6896

Area

521693

Wct

12976764

Mmax/2

51946668

It

78253928

Ict

7799371

Mom

0

SigmaT

14.95

SigmaF

14.95

Sigma

TelaioS420MCMateriale:

46.00 daN/mm²Sigma di Snervamento:

65.00 daN/mm²Sigma di Rottura:

2.00Coefficiente di Sicurezza:

23.00 daN/mm²Sigma Ammissibile:

14.95 daN/mm²Sigma Massimo Calcolato:

Controtelaio

Materiale: S420MC

Sigma di Snervamento: 46.00 daN/mm²

Sigma di Rottura: 65.00 daN/mm²

Coefficiente di Sicurezza: 2.00

Sigma Ammissibile: 23.00 daN/mm²

Sigma Massimo Calcolato: 14.95 daN/mm²

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BOZZA

Sollecitazioni Telaio-Controtelaio

Massimo Ribaltamento Posteriore

Momenti Flettenti

X64401

Momento32579066

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BOZZA

Sollecitazioni Telaio-Controtelaio

Sollecitazioni Telaio

7880

X

6440

Xmax

4400

Area

346311

Wt

16289533

Mmax/2

51946668

It

78253928

Ict

6499102

Momento

18.77

Sigma

Sollecitazioni ControTelaio

7880

X

6440

Xmax

6896

Area

521693

Wct

16289533

Mmax/2

51946668

It

78253928

Ict

9790431

Mom

0

SigmaT

18.77

SigmaF

18.77

Sigma

TelaioS420MCMateriale:

46.00 daN/mm²Sigma di Snervamento:

65.00 daN/mm²Sigma di Rottura:

2.00Coefficiente di Sicurezza:

23.00 daN/mm²Sigma Ammissibile:

18.77 daN/mm²Sigma Massimo Calcolato:

Controtelaio

Materiale: S420MC

Sigma di Snervamento: 46.00 daN/mm²

Sigma di Rottura: 65.00 daN/mm²

Coefficiente di Sicurezza: 2.00

Sigma Ammissibile: 23.00 daN/mm²

Sigma Massimo Calcolato: 18.77 daN/mm²

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BOZZA

Verifica Puntone

Caratteristiche geometriche puntone nel ribaltamento posteriore

Fe 510

35.30

52.00

2.00

17.65Sigma Ammissibile ( amm):

Coefficiente di Sicurezza (K):

Sigma di Rottura ( r):

Sigma di Snervamento ( s):σσ

σ(Ammissibile = Sigma di Snervamento / K)

daN/mm²

daN/mm²

daN/mm²

Materiale:

80

A

10

B

2202

Area

1376244

Ix

1376244

Iy

25

iix

25

iiy

34406

Wx

34406

Wy

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BOZZA

Risultati calcolo puntone

Puntone nel ribaltamento posteriore

1040Distanza cerniera ribaltamento - articolazione puntone/controtelaio mm1040Distanza cerniera ribaltamento - articolazione puntone/cassone mm180Distanza filo telaio - articolazione puntone/controtelaio mm230Distanza filo telaio - articolazione puntone/cassone non sollevato mm40Angolo ribaltamento del cassone sostenuto dal puntone °

760Lunghezza puntone mm30Snellezza1Coefficiente di riduzione per carico di punta

17.65Sigma ammissibile a carico di punta daN/mm²33311Componente assiale daN15.13Sigma daN/mm²

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BOZZA

Tabella Riassuntiva

Componente MaterialeSollecitazioneAmmissibile

SollecitazioneCalcolata

C 40Perni Ribaltamento Posteriore 25.88 14.94S700Traversa spinta pistone 31.88 2.71

S420MCTelaio 23.00 18.77S420MCControtelaio 23.00 18.77Fe 510Puntone Posteriore 17.65 15.13

Pag. 19

BOZZ

A

BOZZ

A

BOZZ

A