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BOZZA Veicolo: IVECO – TELAIO N. XXXXXXXXX– TARGA : XXXXXX Allestimento: CASSONE RIBALTABILE TRILATERALE A TRE ASSI CON GRU Data: 01.01.2010 Allestitore: ALLESTITORE– Via XXXXX - CAP CITTA’ (PROV) ***** RELAZIONE TECNICA Il sottoscritto Ing. Adolfo De Meo, iscritto all’ordine degli Ingegneri della Provincia di Latina al n. 365, dichiara che la progettazione e la calcolazione di tutte le strutture da realizzare sono state effettuate in conformità alla disposizioni vigenti (Lettera Ministeriale prot. 1722/DC – MOT074 del 20/10/1999) e si assume la piena responsabilità per quanto riportato nella presente relazione. Contrada Rio Fresco snc 04023 FORMIA (LT) Tel. 0771/790147 - Fax. 0771/320331 – Cell. 338/4753770 e-mail : [email protected] sito internet: www.studiodemeo.it

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BOZZA

Veicolo: IVECO – TELAIO N. XXXXXXXXX– TARGA : XXXXXX

Allestimento: CASSONE RIBALTABILE TRILATERALE A TRE ASSI CON GRU

Data: 01.01.2010

Allestitore: ALLESTITORE– Via XXXXX - CAP CITTA’ (PROV)

***** RELAZIONE TECNICA

Il sottoscritto Ing. Adolfo De Meo, iscritto all’ordine degli Ingegneri della Provincia di Latina al n. 365, dichiara che la progettazione e la calcolazione di tutte le strutture da realizzare sono state effettuate in conformità alla disposizioni vigenti (Lettera Ministeriale prot. 1722/DC – MOT074 del 20/10/1999) e si assume la piena responsabilità per quanto riportato nella presente relazione.

Contrada Rio Fresco snc

04023 FORMIA (LT)

Tel. 0771/790147 - Fax. 0771/320331 – Cell. 338/4753770

e-mail : [email protected]

sito internet: www.studiodemeo.it

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BOZZA

Veicolo: IVECO

Allestimento: RIBALTABILE TRILATERALE CON GRU BONFIGLIOLI

Larghezza max: 2 550 mmMasse

Tara:

Portata utile con solo autista:

Massa Passeggeri:Portata utile con passeggeri:

Massa Complessiva:

12 600 kg

13 400 kg

75 kg13 325 kg

26 000 kg

TaraAsse Portata Complessivo Massa Limite

Masse sugli assi con solo autista

1 6257

2 3994

3 2349

374

7925

5101

6631

11919

7450

8000

12000

7500

Masse sugli assi con passeggeri

Tara Portata Complessivo Massa LimiteAsse

62571

39942

23493

447

7880

5073

6704

11874

7422

8000

12000

7500

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Dimensioni AutocarroDescrizione Valori(mm)Sbalzo anteriore autotelaio 1 380Sbalzo anteriore telaio 1 340Distanza 1° - 2° asse 3 800Distanza 2° - 3° asse 1 395Semicorda anteriore balestra 1° asse 930Semicorda posteriore balestra 1° asse 930Semicorda anteriore balestra 2° asse 450Semicorda posteriore balestra 2° asse 450Semicorda anteriore balestra 3° asse 50Semicorda posteriore balestra 3° asse 50Sbalzo posteriore telaio 1 450Centro 1° asse - testata ant.cassone 1 475Lunghezza cassone 5 500Centro 1° asse - centro colonna gru 1 000Altezza sponde 700Ingombro posteriore ferramenta 50Larghezza max 2 550Centro 1° asse - inizio controtelaio 450Lunghezza raccordo iniziale controtelaio 100Lunghezza massima controtelaio 6 195Lunghezza raccordi finali controtelaio 220

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Posizioni articolazioni

In senso orizzontale :

Testata ant. cassone - cerniera anteriore 550 mmDistanza longitudinale tra le cerniere 4 400 mmCerniera posteriore - art. cilindro/c.telaio 2 350 mmCerniera posteriore - testa cilindro 2 350 mmDistanza trasv. tra cerniere esterne 2 220 mmDistanza trasv. tra cerniere interne 1 230 mmLarghezza controtelaio anteriore 845 mmLarghezza controtelaio posteriore 770 mmEstr. ant. c.telaio - inizio sagomatura 1 000 mmLunghezza sagomatura 500 mm

In senso verticale :

Distanza da terra - filo sup. telaio 1 040 mmFilo sup. telaio - pavimento cassone 415 mmFilo sup. telaio - centro cerniere 251 mmFilo sup. telaio - art. cilindro/ c.telaio 120 mmFilo sup. telaio - testa cilindro 375 mm

Angoli di ribaltamento:

°Angolo di ribaltamento laterale 45°Angolo di ribaltamento posteriore 45

Autocarro Complessivo

Asse Virtuale

2.70 2.60Distanza asse virtuale - 2° asse

Distanza 2° - 3° asse

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Verifica masse sugli assi

Schema masse con solo autista

Descrizione distanza(mm)massa(kg) 0Tara autotelaio 1° asse 4 340

3 800Tara autotelaio 2° asse 2 030 5 195Tara autotelaio 3° asse 1 180 1 000Presa di forza e pompa 150 1 000Massa gru 2 060 3 545Attrezzatura ribaltabile 990 4 225Cassone ribaltabile con sponde 1 850 4 225Massa utile 13 400

Masse sugli assi con solo autista

Asse Tara Portata Complessivo Massa Limite

Tara:

Portata utile con solo autista:

Massa Complessiva:

12 600 kg

26 000 kg

13 400 kg

6 2571

3 9942

2 3493

374

7 925

5 101

6 631

11 919

7 450

8 000

12 000

7 500

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Schema masse con passeggeri

Descrizione massa(kg) distanza(mm)

4 340 0Tara autotelaio 1° asse 2 030 3 800Tara autotelaio 2° asse 1 180 5 195Tara autotelaio 3° asse 150 1 000Presa di forza e pompa

2 060 1 000Massa gru 990 3 545Attrezzatura ribaltabile

1 850 4 225Cassone ribaltabile con sponde 75 0Passeggeri in cabina

13 325 4 225Massa utile

Masse sugli assi con passeggeri

Portata utile con solo passeggeri:

Tara:

Massa Complessiva:

Asse Tara Portata Complessivo Massa Limite

Massa Passeggeri:

12 600 kg

26 000 kg

13 325 kg

75 kg

1 6 257

2 3 994

3 2 349

447

7 880

5 073

6 704

11 874

7 422

8 000

12 000

7 500

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Verifica Scostamento

Descrizione Distanze (mm)Sbalzo anteriore autotelaio 1 380Distanza 1° - 2° asse 3 800Distanza 2° - 3° asse 1 395Sbalzo posteriore 1 830Lunghezza totale 8 405

Veicolo con asse posteriore sterzante.

11 376 mm

0.283

0.962

11 824 mm

5 180 mm

3 225 mm

X =

Z =

Scostamento (A - B) = 448 mm

Lo scostamento (448 mm) < ( 1000 mm) soddisfa la Dir. 2003/19/CE

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Verifica mensole

Caratteristiche geometriche mensola anteriore

Fe 410

25.50

41.00

2.00

12.75Sigma Ammissibile ( amm):

Coefficiente di Sicurezza (K):

Sigma di Rottura ( r):

Sigma di Snervamento ( s):σσ

σ(Ammissibile = Sigma di Snervamento / K)

daN/mm²

daN/mm²

daN/mm²

Materiale:

0

X

150

A

150

B

8

C

0

D

0

E

0

F

150

G

150

H

8

I

8016

Area

387128

Wx

542954

Wy

300 150 150 8 0 0 0 150 8 8 5744 234258 232234

Caratteristiche geometriche mensola posteriore

Fe 410

25.50

41.00

2.00

12.75Sigma Ammissibile ( amm):

Coefficiente di Sicurezza (K):

Sigma di Rottura ( r):

Sigma di Snervamento ( s):σσ

σ(Ammissibile = Sigma di Snervamento / K)

daN/mm²

daN/mm²

daN/mm²

Materiale:

0

X

150

A

150

B

8

C

0

D

0

E

0

F

150

G

150

H

8

I

8016

Area

387128

Wx

542954

Wy

300 150 150 8 0 0 0 150 8 8 5744 234258 232234

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Risultati Ribaltamento Posteriore

Cassone ribaltabile con sponde (Cr): 1 815 daNMassa utile (Ur): 13 145 daN

Q = 1.25 × (0.8 × Ur + Cr)

(DCE): mmDistanza trasv. tra cerniere esterne 2220(DCI): mmDistanza trasv. tra cerniere interne 1230

Sollecitazione di Flessione

Per X=0 (sezione all'incastro tra mensola e controtelaio):

Mx = (Fy/4)×((DCE-LT)/2) + (Fy/4)×((DCI-LT)/2)My = (Fx/4)×((DCE-LT)/2) + (Fx/4)×((DCI-LT)/2)

Per X generico (sezione posta a distanza X dal telaio): ٠ X ≤ (DCI -LT)/2

Mx = (Fy/4) × (((DCE - LT)/2) - X)My = (Fx/4) × (((DCE - LT)/2) - X)

Mx = (Fy/4)×(((DCE-LT)/2)-X) + (Fy/4)×(((DCI-LT)/2)-X)My = (Fx/4)×(((DCE-LT)/2)-X) + (Fx/4)×(((DCI-LT)/2)-X)

٠ X > (DCI -LT)/2

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Sollecitazione di Taglio٠ X ≤ (DCI -LT)/2

Tx = Fx/2Ty = Fy/2

Tx = Fx/4Ty = Fy/4

٠ X > (DCI -LT)/2

Sollecitazione Totale

Sollecitazione di Flessione

0

X

1769 138

Mx

788 830

My

4.57

SigmaX

1.45

SigmaY

6.02

SigmaF

300 787 312 351 050 3.36 1.51 4.87

Sollecitazione di Taglio

X

0

Tx

1 652

Ty

3 705

TaoX

0.27

TaoY

0.62

Tao

0.89 300 826 1 852 0.19 0.43 0.62

Sollecitazione Totale

0

X

6.02

SigmaF

0.89

Tao

6.22

SigmaId

300 4.87 0.62 4.99

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Risultati Ribaltamento Laterale

Cassone ribaltabile con sponde (Cr): 1 815 daNMassa utile (Ur): 13 145 daN

Q = 1.25 × (0.8 × Ur + Cr)

Lunghezza cassone (LC): 5 500 mmTestata ant. cassone - cerniera anteriore (DTC): 550 mmDistanza longitudinale tra le cerniere (DC): 4 400 mmDistanza trasv. tra cerniere esterne (DCE): 2 220 mm

Mensola Posteriore Mensola Anteriore

Fxp = Fx × (LC/2 -DTC)/DCFyp = Fy × (LC/2 -DTC)/DC

Fxa = Fx - FxpFya = Fy - Fyp

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Mensola Anteriore

Per X=0 (sezione all'incastro tra mensola e controtelaio)

Per X generico (sezione posta a distanza X dal telaio): Mx = (Fya)×(((DCE-LT)/2)-X)

Mx = (Fya)×((DCE-LT)/2)

٠ Sollecitazione di Flessione

X

0

Mx

3 184 500

SigmaF

8.23 300 1 794 900 7.66

٠ Sollecitazione di Trazione

X

0

Fxp

1 265

Sigmat

0.16 300 1 265 0.22

٠ Sollecitazione di Taglio

X

0

Fyp

4 632

Tau

0.77 300 4 632 1.08

٠ Sollecitazione Totale

X

0

Sigmaf

8.23

Sigmat

0.16

SigmaTot

8.38

Tau

0.77

SigmaId

8.49 300 7.66 0.22 7.88 1.08 8.1

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BOZZA

Mensola Posteriore

Per X=0 (sezione all'incastro tra mensola e controtelaio)

Per X generico (sezione posta a distanza X dal telaio): Mx = (Fyp)×(((DCE-LT)/2)-X)

Mx = (Fyp)×((DCE-LT)/2)

٠ Sollecitazione di Flessione

X

0

Mx

3 357 475

SigmaF

8.67 300 1 968 175 8.4

٠ Sollecitazione di Trazione

X

0

Fxp

1 265

Sigmat

0.16 300 1 265 0.22

٠ Sollecitazione di Taglio

X

0

Fyp

4 631

Tau

0.77 300 4 631 1.07

٠ Sollecitazione Totale

X

0

Sigmaf

8.67

Sigmat

0.16

SigmaTot

8.83

Tau

0.77

SigmaId

8.93 300 8.4 0.22 8.62 1.07 8.82

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Verifica cerniere

Sfere

C 40

53.00

69.00

2.00

25.88Sigma Ammissibile ( amm):

Coefficiente di Sicurezza (K):

Sigma di Rottura ( r):

Sigma di Snervamento ( s):σσ

σ(Ammissibile = Sigma di Rottura × 0.75 /K)

daN/mm²

daN/mm²

daN/mm²

Materiale:

Diametro (d) 55 mm

Dist. Centro Sfera - Appoggio Mensola (A) 95 mm

Area 2 375 mm²

Modulo di resistenza a flessione (W) 16 333 mm³

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Verifica Cerniere - Risultati

Ribaltamento Posteriore Mensola Posteriore

826

Fsoll_o

1 852

Fsoll_v

78 470

M

4.8

Sigma F

0.78

Sigma N

5.58

Sigma Tot

0.46

Tao

5.64

SigmaId

Ribaltamento Laterale Mensola Posteriore

1 265

Fsoll_o

4 631

Fsoll_v

120 175

M

7.36

Sigma F

1.95

Sigma N

9.31

Sigma Tot

0.71

Tao

9.39

SigmaId

Ribaltamento Laterale Mensola Anteriore

Fsoll_o

1 265

Fsoll_v

4 632

M

120 175

Sigma F

7.36

Sigma N

1.95

Sigma Tot

9.31

Tao

0.71

SigmaId

9.39

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Verifica traverse di sostegno cullaTipologia

L1 = 340 mm

L2 = 340 mm

Caratteristiche geometriche traverse

Fe 360

24.00

42.00

2.00

12.00Sigma Ammissibile ( amm):

Coefficiente di Sicurezza (K):

Sigma di Rottura ( r):

Sigma di Snervamento ( s):σσ

σ(Ammissibile = Sigma di Snervamento / K)

daN/mm²

daN/mm²

daN/mm²

Materiale:

100

A

200

B

5

C

85

EC

2 900

Area

152 242

Wx

18 525

At

5

Spessore

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BOZZA

Verifica traverse di sostegno culla

Inizio Ribaltamento Laterale

Inizio Ribaltamento Posteriore

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BOZZA

Risultati calcolo traverse

Risultati traversa

Sollecitazione di flessione

8 753

Pv

842 476

Mf

152 242

Wx

5.53

SigmaF

EC: eccentricità del carico rispetto all'asse neutroAt: area di torsione secondo Bredts: spessore medio

Sollecitazione di torsione

Pv

8 753

Mt

372 002

EC

85

At

18 525

TaoTor

2.01

Area: area geometrica della sezione

Sollecitazione di taglio

4 376.5

Pv/2

2 900

Area

2.01

TaoTaglio

Sollecitazione totale

Sigmaf

5.53

TauTor

2.01

TauTaglio

2.01

SigmaTot

8.89

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BOZZA

Collegamento Telaio - Controtelaio

Massa Carrozzeria (Mc) 2 786 daNPortata Utile (Pu) 13 145 daNClasse Bulloni 8.8Sollecitazione Ammissibile 26.4 daN/mm²

10Diametro

49.2Area Resistente (mm)

0Numero

0Area Totale (mm²)

12 71.8 0 0 14 98.8 30 2 964 16 137.3 0 0 18 165.7 0 0 20 214.5 0 0

Area Complessiva (Ac) 2 964 mm²

Forza Sollecitante (F) 19 914 daN

Sollecitazione di Taglio (Tao) 8.96 daN/mm²

F = 1.25 × (Mc+Pu)

= 4/3 × F/Acτ

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BOZZA

Tabella di Carico

P - Portata Gru (Kg)

p - Massa braccio Gru (Kg)

L - Posizione del Gancio ( mm )

l - Baricentro braccio Gru ( mm )

= 1.1Coefficiente di maggiorazione massa braccio

= 1.3Coefficiente Portata Gru

Momento di sollevamento massimo = 19 080 430 daN×mm

P

3 080

L

4 260

p

1 490

l

1 460

M

19 449 980

1 960 6 160 1 490 2 230 19 350 650

1 400 8 060 1 490 2 710 19 110 890

1 080 9 960 1 490 2 990 18 884 450

880 11 860 1 490 3 100 18 648 740

Pag. 19

Page 21: Veicolo: IVECO – TELAIO N. XXXXXXXXX– TARGA : XXXXXX Data ... · Presa di forza e pompa 150 1 000 Massa gru 2 060 1 000 Attrezzatura ribaltabile 990 3 545 Cassone ribaltabile

BOZZA

Verifica Telaio-Controtelaio

Sezione telaioS420MC

46.00

65.00

2.00

23.00Sigma Ammissibile ( amm):

Coefficiente di Sicurezza (K):

Sigma di Rottura ( r):

Sigma di Snervamento ( s):σσ

σ(Ammissibile = Sigma di Snervamento / K)

daN/mm²

daN/mm²

daN/mm²

Materiale:

Dimensioni

0

X

80

A

300

B

6.7

C

6.7

D

6.7

E

80

F

0

G

0

H

0

I

1 789 80 300 6.7 6.7 6.7 80 0 0 01 790 80 300 6.7 6.7 6.7 80 160 340 102 940 80 300 6.7 6.7 6.7 80 160 340 102 941 80 300 6.7 6.7 6.7 80 0 0 07 985 80 300 6.7 6.7 6.7 80 0 0 0

Caratteristiche geometriche

X

0

Area

2 992

Ix

36 202 516

Wx

241 350 1 789 2 992 36 202 516 241 350 1 790 6 392 120 520 104 474 022 2 940 6 392 120 520 104 474 022 2 941 2 992 36 202 516 241 350 7 985 2 992 36 202 516 241 350

Pag. 20

Page 22: Veicolo: IVECO – TELAIO N. XXXXXXXXX– TARGA : XXXXXX Data ... · Presa di forza e pompa 150 1 000 Massa gru 2 060 1 000 Attrezzatura ribaltabile 990 3 545 Cassone ribaltabile

BOZZA

Verifica Telaio-Controtelaio

Sezione controtelaio - tratto anterioreFe 510

35.30

52.00

2.00

17.65Sigma Ammissibile ( amm):

Coefficiente di Sicurezza (K):

Sigma di Rottura ( r):

Sigma di Snervamento ( s):σσ

σ(Ammissibile = Sigma di Snervamento / K)

daN/mm²

daN/mm²

daN/mm²

Materiale:

Dimensioni

1 790

X

80

A

200

B

80

C

8

D

70

E

8

F

3 290 80 200 80 8 70 8

Caratteristiche geometriche

X

1 790

Area

5 216

Ix

27 796 652

Wx

277 967 3 290 5 216 27 796 652 277 967

Pag. 21

Page 23: Veicolo: IVECO – TELAIO N. XXXXXXXXX– TARGA : XXXXXX Data ... · Presa di forza e pompa 150 1 000 Massa gru 2 060 1 000 Attrezzatura ribaltabile 990 3 545 Cassone ribaltabile

BOZZA

Verifica Telaio-Controtelaio

Sezione controtelaio - tratto posterioreFe 510

35.30

52.00

2.00

17.65Sigma Ammissibile ( amm):

Coefficiente di Sicurezza (K):

Sigma di Rottura ( r):

Sigma di Snervamento ( s):σσ

σ(Ammissibile = Sigma di Snervamento / K)

daN/mm²

daN/mm²

daN/mm²

Materiale:

Dimensioni

3 291

X

80

A

250

B

80

C

6.5

D

125

E

125

F

5 030 80 250 80 6.5 125 1255 031 80 250 80 6.5 6 67 985 80 250 80 6.5 6 6

Caratteristiche geometriche

X

3 291

Area

4 121

Ix

29 841 036

Wx

238 728 5 030 4 121 29 841 036 238 728 5 031 2 574 22 538 682 180 309 7 985 2 574 22 538 682 180 309

Pag. 22

Page 24: Veicolo: IVECO – TELAIO N. XXXXXXXXX– TARGA : XXXXXX Data ... · Presa di forza e pompa 150 1 000 Massa gru 2 060 1 000 Attrezzatura ribaltabile 990 3 545 Cassone ribaltabile

BOZZA

Sollecitazioni Telaio-Controtelaio

Inizio Ribaltamento Posteriore

Momenti Flettenti

X28001

Momento-2318715

46802 -204101754003 -605091166004 1538988

Pag. 23

Page 25: Veicolo: IVECO – TELAIO N. XXXXXXXXX– TARGA : XXXXXX Data ... · Presa di forza e pompa 150 1 000 Massa gru 2 060 1 000 Attrezzatura ribaltabile 990 3 545 Cassone ribaltabile

BOZZA

Sollecitazioni Telaio-Controtelaio

Sollecitazioni Telaio

1789

X

1789

Xmax

2992

Area

241350

Wt

801888

Mmax/2

36202516

It

0

Ict

801888

Momento

3.32

Sigma

2941 2941 2992 241350 1158554 36202516 27796652 655361 2.727985 5400 2992 241350 3025456 36202516 22538682 1864604 7.73

Sollecitazioni ControTelaio

2941

X

2941

Xmax

5216

Area

277967

Wct

1158554

Mmax/2

36202516

It

27796652

Ict

503192

Mom

0

SigmaT

1.81

SigmaF

1.81

Sigma

3290 2960 5216 277967 1158326 36202516 27796652 503094 0 1.81 1.813291 3291 4121 238728 1149824 36202516 29841036 519535 0 2.18 2.185030 5030 4121 238728 1984784 36202516 29841036 896802 0 3.76 3.765031 5031 2574 180309 1987610 36202516 22538682 762636 0 4.23 4.237985 5400 2574 180309 3025456 36202516 22538682 1160851 0 6.44 6.44

Sollecitazioni tratto monolitico (l = 1150 mm)

X

1790

Xmax

1790

W

687662

Mmax/2

802470

I

216655680

Sigma

1.172940 2800 687662 1159358 216655680 1.69

TelaioS420MCMateriale:

46.00 daN/mm²Sigma di Snervamento:

65.00 daN/mm²Sigma di Rottura:

2.00Coefficiente di Sicurezza:

23.00 daN/mm²Sigma Ammissibile:

7.73 daN/mm²Sigma Massimo Calcolato:

Tratto MonoliticoS420MCMateriale:

46.00 daN/mm²Sigma di Snervamento:

65.00 daN/mm²Sigma di Rottura:

2.00Coefficiente di Sicurezza:

23.00 daN/mm²Sigma Ammissibile:

1.69 daN/mm²Sigma Massimo Calcolato:

Controtelaio - tratto anteriore

Materiale: Fe 510

Sigma di Snervamento: 35.30 daN/mm²

Sigma di Rottura: 52.00 daN/mm²

Coefficiente di Sicurezza: 2.00Sigma Ammissibile: 17.65 daN/mm²

Sigma Massimo Calcolato: 1.81 daN/mm²

Controtelaio - tratto posterioreMateriale: Fe 510

Sigma di Snervamento: 35.30 daN/mm²

Sigma di Rottura: 52.00 daN/mm²

Coefficiente di Sicurezza: 2.00

Sigma Ammissibile: 17.65 daN/mm²

Sigma Massimo Calcolato: 6.44 daN/mm²

Pag. 24

Page 26: Veicolo: IVECO – TELAIO N. XXXXXXXXX– TARGA : XXXXXX Data ... · Presa di forza e pompa 150 1 000 Massa gru 2 060 1 000 Attrezzatura ribaltabile 990 3 545 Cassone ribaltabile

BOZZA

Sollecitazioni Telaio-Controtelaio

Massimo Ribaltamento Posteriore

Momenti Flettenti

X46801

Momento9872763

54002 836979356003 9369640

Pag. 25

Page 27: Veicolo: IVECO – TELAIO N. XXXXXXXXX– TARGA : XXXXXX Data ... · Presa di forza e pompa 150 1 000 Massa gru 2 060 1 000 Attrezzatura ribaltabile 990 3 545 Cassone ribaltabile

BOZZA

Sollecitazioni Telaio-Controtelaio

Sollecitazioni Telaio

1789

X

1789

Xmax

2992

Area

241350

Wt

427835

Mmax/2

36202516

It

0

Ict

427834

Momento

1.77

Sigma

2941 2941 2992 241350 1696830 36202516 27796652 959848 3.987985 5600 2992 241350 4684820 36202516 22538682 2887280 11.96

Sollecitazioni ControTelaio

2941

X

2941

Xmax

5216

Area

277967

Wct

1696830

Mmax/2

36202516

It

27796652

Ict

736981

Mom

0

SigmaT

2.65

SigmaF

2.65

Sigma

3290 3290 5216 277967 2327963 36202516 27796652 1011100 0 3.64 3.643291 3291 4121 238728 2329785 36202516 29841036 1052687 0 4.41 4.415030 4680 4121 238728 4936382 36202516 29841036 2230448 0 9.34 9.345031 5031 2574 180309 4580564 36202516 22538682 1757538 0 9.75 9.757985 5600 2574 180309 4684820 36202516 22538682 1797540 0.64 9.97 10.61

Sollecitazioni tratto monolitico (l = 1150 mm)

X

1790

Xmax

1790

W

687662

Mmax/2

428145

I

216655680

Sigma

0.622940 2940 687662 1695035 216655680 2.46

TelaioS420MCMateriale:

46.00 daN/mm²Sigma di Snervamento:

65.00 daN/mm²Sigma di Rottura:

2.00Coefficiente di Sicurezza:

23.00 daN/mm²Sigma Ammissibile:

11.96 daN/mm²Sigma Massimo Calcolato:

Tratto MonoliticoS420MCMateriale:

46.00 daN/mm²Sigma di Snervamento:

65.00 daN/mm²Sigma di Rottura:

2.00Coefficiente di Sicurezza:

23.00 daN/mm²Sigma Ammissibile:

2.46 daN/mm²Sigma Massimo Calcolato:

Controtelaio - tratto anteriore

Materiale: Fe 510

Sigma di Snervamento: 35.30 daN/mm²

Sigma di Rottura: 52.00 daN/mm²

Coefficiente di Sicurezza: 2.00Sigma Ammissibile: 17.65 daN/mm²

Sigma Massimo Calcolato: 3.64 daN/mm²

Controtelaio - tratto posterioreMateriale: Fe 510

Sigma di Snervamento: 35.30 daN/mm²

Sigma di Rottura: 52.00 daN/mm²

Coefficiente di Sicurezza: 2.00

Sigma Ammissibile: 17.65 daN/mm²

Sigma Massimo Calcolato: 10.61 daN/mm²

Pag. 26

Page 28: Veicolo: IVECO – TELAIO N. XXXXXXXXX– TARGA : XXXXXX Data ... · Presa di forza e pompa 150 1 000 Massa gru 2 060 1 000 Attrezzatura ribaltabile 990 3 545 Cassone ribaltabile

BOZZA

Sollecitazioni Telaio-Controtelaio

Inizio Ribaltamento Laterale

Momenti Flettenti

X28001

Momento-2318715

46802 -204101754003 -605105066004 1539203

Pag. 27

Page 29: Veicolo: IVECO – TELAIO N. XXXXXXXXX– TARGA : XXXXXX Data ... · Presa di forza e pompa 150 1 000 Massa gru 2 060 1 000 Attrezzatura ribaltabile 990 3 545 Cassone ribaltabile

BOZZA

Sollecitazioni Telaio-Controtelaio

Sollecitazioni Telaio

1789

X

1789

Xmax

2992

Area

241350

Wt

801888

Mmax/2

36202516

It

0

Ict

801888

Momento

3.32

Sigma

2941 2941 2992 241350 1158554 36202516 27796652 655361 2.727985 5400 2992 241350 3025525 36202516 22538682 1864647 7.73

Sollecitazioni ControTelaio

2941

X

2941

Xmax

5216

Area

277967

Wct

1158554

Mmax/2

36202516

It

27796652

Ict

503192

Mom

1.81

Sigma

3290 2960 5216 277967 1158326 36202516 27796652 503094 1.813291 3291 4121 238728 1149824 36202516 29841036 519535 2.185030 5030 4121 238728 1984816 36202516 29841036 896817 3.765031 5031 2574 180309 1987644 36202516 22538682 762648 4.237985 5400 2574 180309 3025525 36202516 22538682 1160878 6.44

Sollecitazioni tratto monolitico (l = 1150 mm)

X

1790

Xmax

1790

W

687662

Mmax/2

802470

I

216655680

Sigma

1.172940 2800 687662 1159358 216655680 1.69

TelaioS420MCMateriale:

46.00 daN/mm²Sigma di Snervamento:

65.00 daN/mm²Sigma di Rottura:

2.00Coefficiente di Sicurezza:

23.00 daN/mm²Sigma Ammissibile:

7.73 daN/mm²Sigma Massimo Calcolato:

Tratto MonoliticoS420MCMateriale:

46.00 daN/mm²Sigma di Snervamento:

65.00 daN/mm²Sigma di Rottura:

2.00Coefficiente di Sicurezza:

23.00 daN/mm²Sigma Ammissibile:

1.69 daN/mm²Sigma Massimo Calcolato:

Controtelaio - tratto anteriore

Materiale: Fe 510

Sigma di Snervamento: 35.30 daN/mm²

Sigma di Rottura: 52.00 daN/mm²

Coefficiente di Sicurezza: 2.00Sigma Ammissibile: 17.65 daN/mm²

Sigma Massimo Calcolato: 1.81 daN/mm²

Controtelaio - tratto posterioreMateriale: Fe 510

Sigma di Snervamento: 35.30 daN/mm²

Sigma di Rottura: 52.00 daN/mm²

Coefficiente di Sicurezza: 2.00

Sigma Ammissibile: 17.65 daN/mm²

Sigma Massimo Calcolato: 6.44 daN/mm²

Pag. 28

Page 30: Veicolo: IVECO – TELAIO N. XXXXXXXXX– TARGA : XXXXXX Data ... · Presa di forza e pompa 150 1 000 Massa gru 2 060 1 000 Attrezzatura ribaltabile 990 3 545 Cassone ribaltabile

BOZZA

Sollecitazioni Telaio-Controtelaio

Massimo Ribaltamento Laterale

Momenti Flettenti

X33601

Momento-2554519

47202 366264854003 359750664804 5785290

Pag. 29

Page 31: Veicolo: IVECO – TELAIO N. XXXXXXXXX– TARGA : XXXXXX Data ... · Presa di forza e pompa 150 1 000 Massa gru 2 060 1 000 Attrezzatura ribaltabile 990 3 545 Cassone ribaltabile

BOZZA

Sollecitazioni Telaio-Controtelaio

Sollecitazioni Telaio

1789

X

1789

Xmax

2992

Area

241350

Wt

1692722

Mmax/2

36202516

It

0

Ict

1692722

Momento

7.01

Sigma

2941 2941 2992 241350 2523636 36202516 27796652 1427550 5.917985 6480 2992 241350 5785290 36202516 22538682 3565505 14.77

Sollecitazioni ControTelaio

2941

X

2941

Xmax

5216

Area

277967

Wct

2523636

Mmax/2

36202516

It

27796652

Ict

1096087

Mom

3.94

Sigma

3290 3290 5216 277967 2551274 36202516 27796652 1108091 3.993291 3291 4121 238728 2551326 36202516 29841036 1152788 4.835030 4720 4121 238728 3662648 36202516 29841036 1654926 6.935031 5031 2574 180309 3623860 36202516 22538682 1390456 7.717985 6480 2574 180309 5785290 36202516 22538682 2219785 12.31

Sollecitazioni tratto monolitico (l = 1150 mm)

X

1790

Xmax

1790

W

687662

Mmax/2

1693950

I

216655680

Sigma

2.462940 2940 687662 2523530 216655680 3.67

TelaioS420MCMateriale:

46.00 daN/mm²Sigma di Snervamento:

65.00 daN/mm²Sigma di Rottura:

2.00Coefficiente di Sicurezza:

23.00 daN/mm²Sigma Ammissibile:

14.77 daN/mm²Sigma Massimo Calcolato:

Tratto MonoliticoS420MCMateriale:

46.00 daN/mm²Sigma di Snervamento:

65.00 daN/mm²Sigma di Rottura:

2.00Coefficiente di Sicurezza:

23.00 daN/mm²Sigma Ammissibile:

3.67 daN/mm²Sigma Massimo Calcolato:

Controtelaio - tratto anteriore

Materiale: Fe 510

Sigma di Snervamento: 35.30 daN/mm²

Sigma di Rottura: 52.00 daN/mm²

Coefficiente di Sicurezza: 2.00Sigma Ammissibile: 17.65 daN/mm²

Sigma Massimo Calcolato: 3.99 daN/mm²

Controtelaio - tratto posterioreMateriale: Fe 510

Sigma di Snervamento: 35.30 daN/mm²

Sigma di Rottura: 52.00 daN/mm²

Coefficiente di Sicurezza: 2.00

Sigma Ammissibile: 17.65 daN/mm²

Sigma Massimo Calcolato: 12.31 daN/mm²

Pag. 30

Page 32: Veicolo: IVECO – TELAIO N. XXXXXXXXX– TARGA : XXXXXX Data ... · Presa di forza e pompa 150 1 000 Massa gru 2 060 1 000 Attrezzatura ribaltabile 990 3 545 Cassone ribaltabile

BOZZA

Sollecitazioni Telaio-Controtelaio

Con gru operante posteriormente

Momenti Flettenti

X23401

Momento-19080430

65352 4309096

Sollecitazioni Telaio

1789

X

1789

Xmax

2992

Area

241350

Wt

0

Mmax/2

36202516

It

0

Ict

0

Momento

0

Sigma

2941 2941 2992 241350 9316918 36202516 27796652 5270316 21.847985 2960 2992 241350 9306699 36202516 27796652 5264536 21.81

Sollecitazioni ControTelaio

2941

X

2941

Xmax

5216

Area

277967

Wct

9316918

Mmax/2

36202516

It

27796652

Ict

4046602

Mom

14.56

Sigma

3290 2960 5216 277967 9306699 36202516 27796652 4042163 14.543291 3291 4121 238728 9049888 36202516 29841036 4089090 17.135030 3320 4121 238728 9020288 36202516 29841036 4075716 17.075031 5031 2574 180309 5178536 36202516 22538682 1986976 11.027985 5040 2574 180309 5143804 36202516 22538682 1973650 10.95

Sollecitazioni tratto monolitico (l = 1150 mm)

X

1790

Xmax

1790

W

687662

Mmax/2

0

I

216655680

Sigma

02940 2340 687662 9540215 216655680 13.87

TelaioMateriale: S420MC

Sigma di Snervamento: 46.00 daN/mm²

Sigma di Rottura: 65.00 daN/mm²

Coefficiente di Sicurezza: 2.00

Sigma Ammissibile: 23.00 daN/mm²

Sigma Massimo Calcolato: 21.84 daN/mm²

Tratto MonoliticoMateriale: S420MC

Sigma di Snervamento: 46.00 daN/mm²

Sigma di Rottura: 65.00 daN/mm²

Coefficiente di Sicurezza: 2.00

Sigma Ammissibile: 23.00 daN/mm²

Sigma Massimo Calcolato: 13.87 daN/mm²

Controtelaio - tratto anterioreFe 510Materiale:

35.30 daN/mm²Sigma di Snervamento:

52.00 daN/mm²Sigma di Rottura:

2.00Coefficiente di Sicurezza:

17.65 daN/mm²Sigma Ammissibile:

14.56 daN/mm²Sigma Massimo Calcolato:

Controtelaio - tratto posterioreFe 510Materiale:

35.30 daN/mm²Sigma di Snervamento:

52.00 daN/mm²Sigma di Rottura:

2.00Coefficiente di Sicurezza:

17.65 daN/mm²Sigma Ammissibile:

17.13 daN/mm²Sigma Massimo Calcolato:

Pag. 31

Page 33: Veicolo: IVECO – TELAIO N. XXXXXXXXX– TARGA : XXXXXX Data ... · Presa di forza e pompa 150 1 000 Massa gru 2 060 1 000 Attrezzatura ribaltabile 990 3 545 Cassone ribaltabile

BOZZA

Sollecitazioni Telaio-Controtelaio

Con gru operante anteriormente

Momenti Flettenti

X23401

Momento19080430

55602 296930465353 4309096

Sollecitazioni Telaio

1789

X

1789

Xmax

2992

Area

241350

Wt

0

Mmax/2

36202516

It

0

Ict

0

Momento

0

Sigma

2941 2941 2992 241350 7029938 36202516 27796652 3976637 16.487985 2960 2992 241350 6953739 36202516 27796652 3933533 16.3

Sollecitazioni ControTelaio

2941

X

2941

Xmax

5216

Area

277967

Wct

7029938

Mmax/2

36202516

It

27796652

Ict

3053302

Mom

10.98

Sigma

3290 2960 5216 277967 6953739 36202516 27796652 3020206 10.873291 3291 4121 238728 5705038 36202516 29841036 2577758 10.85030 3320 4121 238728 5602735 36202516 29841036 2531533 10.65031 5031 2574 180309 1662218 36202516 22538682 637784 3.547985 6535 2574 180309 2154548 36202516 22538682 826688 4.58

Sollecitazioni tratto monolitico (l = 1150 mm)

X

1790

Xmax

1790

W

687662

Mmax/2

0

I

216655680

Sigma

02940 2340 687662 9540215 216655680 13.87

TelaioMateriale: S420MC

Sigma di Snervamento: 46.00 daN/mm²

Sigma di Rottura: 65.00 daN/mm²

Coefficiente di Sicurezza: 2.00

Sigma Ammissibile: 23.00 daN/mm²

Sigma Massimo Calcolato: 16.48 daN/mm²

Tratto MonoliticoMateriale: S420MC

Sigma di Snervamento: 46.00 daN/mm²

Sigma di Rottura: 65.00 daN/mm²

Coefficiente di Sicurezza: 2.00

Sigma Ammissibile: 23.00 daN/mm²

Sigma Massimo Calcolato: 13.87 daN/mm²

Controtelaio - tratto anterioreFe 510Materiale:

35.30 daN/mm²Sigma di Snervamento:

52.00 daN/mm²Sigma di Rottura:

2.00Coefficiente di Sicurezza:

17.65 daN/mm²Sigma Ammissibile:

10.98 daN/mm²Sigma Massimo Calcolato:

Controtelaio - tratto posterioreFe 510Materiale:

35.30 daN/mm²Sigma di Snervamento:

52.00 daN/mm²Sigma di Rottura:

2.00Coefficiente di Sicurezza:

17.65 daN/mm²Sigma Ammissibile:

10.80 daN/mm²Sigma Massimo Calcolato:

Pag. 32

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BOZZA

Verifica collegamento gru

Collegamento gru - controtelaio gru

Tipo Collegamento LLs: Tirante

mm660Distanza tra i piani trasversali passanti per i collegamenti (LLd)

Tipo Collegamento Xd: Tirante

280

Tipo Collegamento LLd: Tirante

Distanza tra i piani trasversali passanti per i collegamenti (LLs)

Distanza colonna Gru - collegamento anteriore (Xs)

Distanza colonna Gru - collegamento anteriore (Xd)

Lato DestroNumero Collegamenti: 2

330 mm

Numero Collegamenti: 2

330 mm

Lato Sinistro

Dati configurazione gru

Eccentricità colonna (ET)

Distanza tra i piani longitudinali passanti per i collegamenti (LT)

- 300

760

Tipo Collegamento Xs: Tirante

mm

mm

mm

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BOZZA

120.00

2.00

45.00Sigma Ammissibile ( amm):

Coefficiente di Sicurezza (K):

Sigma di Rottura ( r):

Sigma di Snervamento ( s):σσ

σ(Ammissibile = Sigma di Rottura × 0.75 /K)

daN/mm²

daN/mm²

daN/mm²

Materiale: 39 NiCrMb

Caratteristiche del Materiale:

93.00

Dimensioni Tiranti :

Collegamento gru - controtelaio gru (con tiranti)

24 mmdiametro (d) 1.5 mmpasso (p) 23 mmdiametro medio (dm)

22.2 mmdiametro di nocciolo (dn) 401 mm²sezione resistente (sr)

Verifica Sollecitazioni:

14360Sforzo massimo di trazione (Tmax) daN17.91Tensione massima in un tirante daN/mm²

Pag. 34

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BOZZA

Collegamento Monolitico Telaio-Controtelaio Gru

Taglio

Verifica sollecitazioni di taglio - gru operante posteriormente

23401X

0Taglio

23602 70728003 70729404 104729415 0

Sollecitazioni

da X

1790

ad X

2940

Ft×dX

425580

da S/I

0.00204

ad S/I

0.00204

Forza

870

Taglio

Verifica sollecitazioni di taglio - gru operante anteriormente

23401X

0Taglio

23602 -839028003 -839029414 0

Sollecitazioni

da X

1790

ad X

2940

Ft×dX

4850680

da S/I

0.00204

ad S/I

0.00204

Forza

9919

Pag. 35

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BOZZA

Collegamento Monolitico Telaio-Controtelaio Gru

Bulloni di collegamento

Diametro 10

Numero 0

Forza di Trazione(daN)2 558

Coppia diSerraggio (daN)

4 050

12 35 3 734 7 140

14 0 5 138 11 525

16 0 7 140 18 880

18 0 8 616 25 031

20 0 11 154 36 866

65 daN/mm²Sigma di snervamento del bullone 0.75Coefficiente di attrito della piastra9 919 daNForza di scorrimento totale

98 017.5 daNForza assorbita dal collegamento

Pag. 36

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BOZZA

Verifica Culle Portamartinetto

Caratteristiche geometriche

C 40

53.00

69.00

2.00

25.88Sigma Ammissibile ( amm):

Coefficiente di Sicurezza (K):

Sigma di Rottura ( r):

Sigma di Snervamento ( s):σσ

σ(Ammissibile = Sigma di Rottura × 0.75 /K)

daN/mm²

daN/mm²

daN/mm²

Materiale:

Dimensioni Culla Posterioremm 510Distanza perni appoggio culla

40

A

100

B

4 000

Area

66 667

Wt

Pag. 37

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BOZZA

Risultati verifica culle portamartinetto

٠ Sollecitazione di FlessionePv

8 753

Mf

1 116 051

W

66 667

Sigmaf

16.74٠ Sollecitazione di Taglio

Pv

8 753

Area

4 000

Tau

2.92

٠ Sollecitazione di Totale

16.74

Sigmaf

2.92

Tau

17.49

Sigma

Formule

Pag. 38

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BOZZA

Verifica dei perni culla

69.00

2.00

25.88Sigma Ammissibile ( amm):

Coefficiente di Sicurezza (K):

Sigma di Rottura ( r):

Sigma di Snervamento ( s):σσ

σ(Ammissibile = Sigma di Rottura × 0.75 /K)

daN/mm²

daN/mm²

daN/mm²

Materiale: C 40

Caratteristiche del Materiale:

53.00

Calcolo Sollecitazioni:

Perno Culla posteriore

mm55Diametro (d)mm²2376Area (A)daN8753Forza Sollecitante (F)daN/mm²4.91TaodaN/mm²14.94Tao Ammissibile

Pag. 39

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BOZZA

Verifica perni articolazione pistone

69.00

2.00

25.88Sigma Ammissibile ( amm):

Coefficiente di Sicurezza (K):

Sigma di Rottura ( r):

Sigma di Snervamento ( s):σσ

σ(Ammissibile = Sigma di Rottura × 0.75 /K)

daN/mm²

daN/mm²

daN/mm²

Materiale: C 40

Caratteristiche del Materiale:

53.00

Calcolo Sollecitazioni:mm0Diametro interno (d)mm55Diametro esterno (D)mm²2376Area (A)daN8753Forza Sollecitante (F)daN/mm²4.91TaodaN/mm²14.94Tao Ammissibile

Pag. 40

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BOZZA

Verifica Puntone

Caratteristiche geometriche puntone nel ribaltamento posteriore

Fe 360

24.00

42.00

2.00

12.00Sigma Ammissibile ( amm):

Coefficiente di Sicurezza (K):

Sigma di Rottura ( r):

Sigma di Snervamento ( s):σσ

σ(Ammissibile = Sigma di Snervamento / K)

daN/mm²

daN/mm²

daN/mm²

Materiale:

60

A

7

B

1167

Area

416930

Ix

416930

Iy

19

iix

19

iiy

13898

Wx

13898

Wy

Pag. 41

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BOZZA

Risultati calcolo puntone

Puntone nel ribaltamento posteriore

2820Distanza cerniera ribaltamento - articolazione puntone/controtelaio mm2820Distanza cerniera ribaltamento - articolazione puntone/cassone mm130Distanza filo telaio - articolazione puntone/controtelaio mm410Distanza filo telaio - articolazione puntone/cassone non sollevato mm13Angolo ribaltamento del cassone sostenuto dal puntone °

917Lunghezza puntone mm48Snellezza

0.85Coefficiente di riduzione per carico di punta10.2Sigma ammissibile a carico di punta daN/mm²

11220Componente assiale daN9.61Sigma daN/mm²

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BOZZA

Verifica Cassone

S420MC

46.00

65.00

2.00

23.00Sigma Ammissibile ( amm):

Coefficiente di Sicurezza (K):

Sigma di Rottura ( r):

Sigma di Snervamento ( s):σσ

σ(Ammissibile = Sigma di Snervamento / K)

daN/mm²

daN/mm²

daN/mm²

Materiale:

Dimensioni

0

X

100

A

200

B

6

C

6

D

1250

E

5

F

5500 100 200 6 6 1250 5

Caratteristiche geometriche

X

0

Area

9 778

Wt

255 696 5 500 9 778 255 696

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BOZZA

Sollecitazioni Cassone

Inizio Ribaltamento Posteriore

Momenti FlettentiX

26001Momento11492461

Sollecitazioni

5500

X

2600

Xmax

255696

Wt

5746230

Mmax/2

22.47

Sigma

Inizio Ribaltamento Laterale

Momenti FlettentiX

26001Momento11492461

Sollecitazioni

5500

X

2600

Xmax

255696

Wt

5746230

Mmax/2

22.47

Sigma

Pag. 44

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BOZZA

Ribaltamento Laterale Gru

Descrizione Centro colonna gru - Asse anteriore (S) 1 000 mm

Baricentro gru - Asse anteriore (G) 1 000 mm

Distanza trasversale centro colonna - Stabilizzatore gru destro ( l1 ) 2 660 mm

Distanza trasversale centro colonna - Stabilizzatore gru sinistro ( l2 ) 2 260 mm

Distanza primo asse - Asse posteriore (p1) 5 195 mm

Distanza asse simmetria longitudinale autocarro - Supporto sospensione lato destro asse posteriore (c1) 450 mm

Distanza asse simmetria longitudinale autocarro - Supporto sospensione lato sinistro asse posteriore (c2) 450 mm

Lato DestrodaN x mm4 152 344 Momento Ribaltante

daN x mm17 402 639 Momento Stabilizzante

Lato Sinistro

Momento Ribaltante 5 954 082daN x mm

Momento Stabilizzante 18 412 362daN x mm

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BOZZA

Ribaltamento Obliquo Gru

Descrizione

Coefficiente di riduzione del carico: 1.00

Centro colonna gru - Asse anteriore (S) 1 000 mm Baricentro gru - Asse anteriore (G) 1 000 mm Distanza trasversale centro colonna - Stabilizzatore gru destro ( l1 ) 2 660 mm Distanza trasversale centro colonna - Stabilizzatore gru sinistro ( l2 ) 2 260 mm Distanza primo asse - Asse posteriore (p1) 5 195 mm Distanza asse simmetria longitudinale autocarro - Supporto sospensione lato destro asse posteriore (c1) 450 mm Distanza asse simmetria longitudinale autocarro - Supporto sospensione lato sinistro asse posteriore (c2) 450 mm

Lato Destro

daN x mm10 352 954 Momento RibaltantedaN x mm23 381 993 Momento Stabilizzante

Lato Sinistro Momento Ribaltante 11 319 052 daN x mm Momento Stabilizzante 23 653 857 daN x mm

Pag. 46

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BOZZA

Descrizione

Ribaltamento Anteriore Gru secondo asselongitudinale veicolo

Coefficiente di riduzione del carico: 1.00

Centro colonna gru - Asse anteriore (S) 1 000 mm

Baricentro gru - Asse anteriore (G) 1 000 mm

Distanza trasversale centro colonna - Stabilizzatore gru destro ( l1 ) 2 660 mm

Distanza trasversale centro colonna - Stabilizzatore gru sinistro ( l2 ) 2 260 mm

Distanza primo asse - Asse posteriore (p1) 5 195 mm

Distanza asse simmetria longitudinale autocarro - Supporto sospensione lato destro asse posteriore (c1) 450 mm

Distanza asse simmetria longitudinale autocarro - Supporto sospensione lato sinistro asse posteriore (c2) 450 mm

daN x mm10 522 402 Momento RibaltantedaN x mm25 398 340 Momento Stabilizzante

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BOZZA

Tabella Riassuntiva

Componente MaterialeSollecitazioneAmmissibile

SollecitazioneCalcolata

Fe 410Mensola Posteriore 12.75 8.93Fe 410Mensola Anteriore 12.75 8.49

C 40Cerniere Posteriori 25.88 9.39C 40Cerniere Anteriori 25.88 9.39

Fe 360Traversa Portamartinetto 12.00 8.89S420MCTelaio 23.00 21.84Fe 510Controtelaio 17.65 17.13

S420MCTelaio-Controtelaio Monolitici 23.00 13.8739 NiCrMbTiranti di collegamento gru-controtelaio 45.00 17.91

C 40Culla Portamartinetto 25.88 17.49C 40Perni Culla 14.94 4.91C 40Perni Pistone 14.94 4.91

Fe 360Puntone Posteriore 12.00 9.61S420MCCassone 23.00 22.47

Pag. 48

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BOZZ

A

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BOZZ

A

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BOZZ

A