Test autovetture

www.test.tcs.chTCS test autovettureFord B-Max 1.0 SCTi Titanium

NegativoPositivo

CARATTERISTICA RIVOLUZIONARIA DELLA NUOVA FORD B-MAX, ISPIRATA ALLA FIESTA, GLI SPORTELLI SCORREVOLICHE, A PORTE APERTE (1,5 METRI), FACILITANO L'ACCESSO E L'USCITA DEI PASSEGGERI COME PURE LASISTEMAZIONE DEGLI ACQUISTI O IL MONTAGGIO DEL SEGGIOLINO LADDOVE LO SPAZIO È POCO.

• Mancanza della sesta marcia• Bagagliaio passabile• Sedute corte davanti• Divanetto posteriore non regolabile• Cablaggi delle porte scorrevoli non protetti• Schermo e tasti dei comandi piccoli

• Porte scorrevoli senza montante A• Spazio per una monovolume• 3 cilindri potente• Consumi ridotti• Ricca dotazione di comfort• Comportamento su strada

AbitacoloLo spazio interno è soprendente, viste le misure da «piccolina», sia a livello di testa che di gambe, davanti e dietro. Le porte scorrevoli sono pensate per il quotidiano, facilitando l'accesso ai sedili posteriori come pure il montaggio di seggiolini per bambini o la sistemazione di borse e bagagli nei posteggi stretti. Con 318 litri il baule non è granché, ma grande quanto basta. A schienali ribaltati si libera una superficie piatta di 1390 litri. Il divanetto posteriore, fisso, limita la modularità del vano di carico.

ComfortSospensioni confortevoli, in linea con la vocazione utilitaria, contribuiscono al piacere di guida. Ad eccezione della seduta corta dei posti davanti, i sedili sono ben sagomati e offrono un'adeguata tenuta laterale. Il comfort acustico si fa apprezzare soprattutto sui tragitti lunghi, sebbene ai bassi regimi il motore alzi la voce. Ricco l'equipaggiamento di serie, con strumentazione funzionale nonostante i tasti dei comandi risultino alquanto piccoli.

La B-Max è compatta eppure polivalente. Convince anche esteticamente ed è ottenibile a prezzi accessibili. Interni degni di una vettura di fascia superiore fanno dell'ultimogenita di casa Ford una new entry di sicuro interesse.

Presentazione

Ford B-Max 1.0 SCTi Titanium

1

TCS test autovettureFord B-Max 1.0 SCTi Titanium

L'atout della Ford B-Max è il sistema ingegnoso di porte scorrevoli. Il classico montante viene sostituito dalla particolare struttura integrata nelle portiere davanti e dietro, che garantiscono la protezione necessaria in caso di impatto laterale. Fonte: ams n° 25/2012.

Particolarità:

2 1390 litri per caricare mobili e quant'altro di ingombrante tocca trasportare.

Prestazioni Caratteristiche di marciaIl 3 cilindri benzina turbocompresso a iniezione diretta è scattante e performa egregiamente anche ai bassi giri. Ad andatura costante, i consumi si mantengono economici sui 5 litri. Le marce sono ben scalate, con innesti precisi e diretti. La sesta, che manca, sarebbe comunque desiderabile per i tragitti in autostrada.

Sorprendente il piacere di guida, grazie al telaio equilibrato che, assieme allo sterzo preciso, consente inserimenti di curva allegri.

SicurezzaLa dotazione di sicurezza è abbondante e comprende l'airbag per la testa. Con uno spazio di frenata di 36,7 metri (100 - 0 km/h), la Ford B-Max si merita il voto «ottimo» in questa disciplina.

3

((Foto 1)) ((Foto 2))

1

((Foto 3)) ((Foto 4))

2

4 Il 3 cilindri turbo ad iniezione diretta è docile, potente e consuma poco.

4

1 Abitabilità per una compatta di 4 metri.

3 Il montante centrale è stato sostituito dal sostegno integrato nelle utilisssime portiere scorrevoli.

2 www.test.tcs.ch

SCHEDA TECNICA

CilindrataCilindriValvole per cilindroSovralimentazione Accessori (lista non esaustiva)Potenza massimaCoppia massima

CambioTrazione

a da / a

b da /a

d

e

g

A

B

C

h

k

m

n

o

D

TCS test autovettureFord B-Max 1.0 SCTi Titanium

100 cm

147 cm

65 cm

144 cm

135 cm

175 cm

1332 kgPeso vuoto fabb.

Garanzia antiruggine

2 anniillimitata12 anni (condiz.)

Carico di traino max. 750 kgBagagliaio min.

4sì88 kW

m5Trasmissione

Bagagliaio max.318 litri1386 litri

Garanzie

3998 ccm monovolumeForma carrozzeria

Motore Carrozzeria PrezziPrezzo base

anteriore

170/1400 Nm/rpm

Garanzia di fabbricaGaranzia mobilità

195/55R16ContiPremium

• Pacchetto Easy Driver • Impianto audio Sony • Vernice metallizzata• Tettuccio panoramico

Auto in prova27'900.– CHF33'300.– CHF

160 cm

90 cm/113 cm

• Ford Key Free

Pneumatici montati

Dimensione minima 185/60R15

249 cm

62 cm/86 cm

108 cm

96 cm

84 cm

408 cm

3 www.test.tcs.ch

A 60 km/h A 80 km/hA 100 km/hA 120 km/h

urbano extraurbanoFabbrica6.2TCS 6.5

VALUTAZIONE TCS

TCS test autovettureFord B-Max 1.0 SCTi Titanium

CostiTariffa oraria secondo UFSAssistenza gratuita

Peso

Elasticità (4a)

Misurazione TCSDati fabbricante 11.2 s

8.8 s7.9 s

Carico utile auto provata

105 km/h indicati

Divergenza tachimetro

104 km/h indicati

10.5 s

60 - 100 km/h

153 g/km119 g/km

Etichetta energia

Insonorizzazione

10.5 m/s2

Sterzata a destraSterzata a sinistra

36.7 mDecelerazione mediaSpazio di frenata

(tra muri)

11.0 m

Diametro di sterzata

11.1 m

10.18 m

Valore medio CHMisurazione TCS

fino a 180‘000 km

Ambiente

Misurazione potenza TCS 92 kW

VALORI DEI TEST

CHF 145.–

0 anni0 km

Potenza del motore

63 km/h indicati84 km/h indicati

+4.0 kWScarto sui dati di fabbrica

Spazio di frenata

con 100 km/h)

80 - 120 km/h

Peso vuoto auto provata

365 kg+63 kg1395 kg

990 m odo20200 m

Accelerazione 0 - 100 km/h

Divergenza contachilometri20‘000 m

1000 m effettivi sonoValore misuratoIndicazione veicolo

Consumo normalizzato (l/100km)

Costi d'esercizio

0.42 CHF/km0.62 CHF/km

totale4.95.14.2

4.2

anteriore 3.09 m

Parcheggiare5.60 m

Dati fabbrica

1.13 mVisibilità circolare

�����

�����

�����

Consumo auto in prova

Dotazione di sicurezza

Visibilità circolareRumorosità internaCosti dei servizi

�����

�����

����� Consumo norm. testConsumo norm. fabbricaSpazio di frenata

�����

Equipaggiamento �����

68 dB(A)65 dB(A)

posteriore

62 dB(A)59 dB(A)

A 120 km/hA 100 km/hA 80 km/hA 60 km/h

(Valore medio di 10 frenate a fondo

Scarto sui dati di fabbrica

Visibilità

anteriore

B

posteriore

4 www.test.tcs.ch

12 mesi20000 km

Tagliandi secondo il produttore

(con 15‘000 km/anno)

0.81 CHF/kmCon 10‘000 km/anno

Con 30‘000 km/annoCon 15‘000 km/anno

Costi complessivi di manutenzione

CHF 4'961.–

114 g/km

Consumo nel test

Emissioni CO2

6.3 l/100 km

�����

© TCS Consulenza mobilità, EmmenN° doctech: 5167 REMN° attuale: 5167it Data: 02.05.2013

TCS test autovettureFord B-Max 1.0 SCTi Titanium

28'500.–

Active Ed.1.4T

OPELKIACITROËNFORD

1591

B-Max

Trend1.6 CVVTVenga

1.0 SCTi

1364

26'600.–22'190.–

1.6i 16VMerivaPicasso C3

Potenza (kW/CV)Cilindrata (cm3)Prezzo (CHF) 27'900.–

Exclusive

Coppia massima (Nm/rpm)

TABELLA COMPARATIVA

92/125

170/1400 158/4250

88/12088/120

1598998

Titanium

(5) Citroën C3 Picasso 1.6 HDI 110 CV

(4) costo complessivo per 180'000 km con una percorrenza annua di 15'000 km

(3) con 15'000 km all'anno

(2) efficienza energetica secondo il fabbricante

(1) dati del fabbricante

88/120

16/2010(7)

�����

0.63

156/4200

70(7)

175/1750

13/2010(6)

5.6(1) B(2)

69(5)

0.58

6/2009(5)

����� �����

0.64

71(6)

5.9(1) D(2)6.4(1) D(2)

8/2013

�����

0.62

68

5.1 B(2)

Costi d'esercizio (CHF/km) (3)Rumore interno a 120 km/h (dBA)1999/100/EG (l/100km)Consumo complessivo

Test Touring (numero/anno)Valutazione costi dei servizi (4)

(6) Kia Venga 1.6 CVVT Style

(7) Opel Meriva 1.4 T Cosmo 140 CV

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