TECNICA DI GUIDA VERSATILITA’ TECHNOLOGY · mantengono ideale la geometria del veicolo...

2013 side by sides and aTVsiTaLianO

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La potenza è distribuita a tutte le ruote, anteriori e posteriori, attraverso il differenziale anteriore aperto. Ciò consente alle ruote anteriori di girare a velocità diverse, mantenendo facilità di sterzata.

4 RUOTe MOTRiCi sTandaRd

La potenza viene distribuita equamente su tutte e quattro le ruote, viene fornita la massima trazione per affrontare terreni di qualsiasi livello di difficoltà.

4 RUOTe MOTRiCi COn bLOCCO deL diFFeRenZiaLe anTeRiORe

1000 H2 951cc 90˚ V-Twin EFI

La nostra trasmissione automatica Duramatic™ è estremamente affidabile. E’ costituita da un albero a cinghia primario e uno condotto. La frizione centrifuga s’innesca con l’aumentare dei giri, permettendo all’albero primario di rimanere per tutto il tempo collegato alla cinghia. Il contatto costante garantisce una ridotta usura della cinghia, prolungandone così la durata.

TRasMissiOne aUTOMaTiCa dURaMaTiC

sUpeR dUTy dieseL 700La parola “diesel” è sinonimo di robustezza. Questo potente motore diesel bicilindrico in linea due valvole di 686cc supporta sei differenti tipi di carburante DF1, DF2, DF-Arctic, JP5, JP8 e Biodiesel (consultare libretto di uso e manutenzione).

Quando devi raggiungere, oltrepassare, attraversare dei luoghi, la trazione è fondamentale. Gli ATVs Arctic Cat te ne offrono in abbondanza. La loro speciale articolazione mantiene tutte le ruote in contatto costante con il

terreno. Anche in caso di rocce, tronchi e altri grossi ostacoli dovessi incontrare. Quattro ruote al terreno significano maggior trazione e una guida migliore in generale. Quando devi uscire da situazioni difficili, aziona il selettore

“simultaneo” 2WD/4WD. Se la situazione è ancora più complicata, premi ancora il selettore verso l’alto e attiverai il blocco del differenziale anteriore.

Se parliamo di cose costruite bene, i nostri motori H2 e H1 devono essere posti all’inizio della discussione. Costruiti a St. Cloud, Minnesota, questi due generatori di potenza esibiscono muscoli a volontà. L’H2 1000 V-Twin ha 951cc

di cilindrata mentre l’H1 è disponibile nelle versioni 700, 550 e 450. Entrambi erogano la loro grande potenza in maniera estremamente fluida. Questi motori sono dotati di una camera di combustione emisferica pentagonale che garantisce

maggior potenza, grazie al disegno emisferico, insieme all’efficienza delle 4 valvole per cilindro.

seLeTTORe siMULTaneO 2Wd/4Wd COn bLOCCO deL diFFeRenZiaLe anTeRiORe

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700 H1 695cc EFI

TRAZIONETRAZIONETRAZIONE POTENZAPOTENZAPOTENZA

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seRVOsTeRZO eLeTTROniCO e VOLanTe ReGOLabiLe

L’EPS, grazie alla misurazione non solo della velocità ma anche della resistenza allo sterzo e alle ruote, offre un sistema di assistenza alla sterzata realmente variabile. L’unità di controllo elettronico rileva la potenza esercitata sullo sterzo, la resistenza e la velocità, comandando al motore l’erogazione di forza sterzante a livelli predeterminati. E non dimenticare il volante regolabile che ti consente di regolare lo sterzo più in alto o più in basso, a piacimento.

pROWLeR® HdXL’HDX è dotato di un capiente cargo box di 142 x 106.5 x 33 cm in grado di portare fino a 454,5 kg. Offre il 30% in più di volume rispetto alla concorrenza riuscendo, comunque, a gestire questi carichi con estrema manegevolezza. Inoltre, puoi sfilare i pannelli laterali ed ottenere una superficie piana sulla quale trasportare anche gli oggetti più voluminosi. Aumenta la pressione delle sospensioni molla/aria Fox Float per gestire i carichi più pesanti o diminuiscila per una guida morbida e confortevole.

sOspensiOne Ride-inProgettata e collaudata, la nostra sospensione Ride-In è caratterizzata da un profilo e disegno della sella più bassi, consentendo di ottenere un baricentro più vicino al terreno senza sacrificare l’escursione delle sospensioni.

sisTeMa speedRaCKI nostri portapacchi SpeedRacks consentono di installare e smontare rapidamente, senza l’ausilio di attrezzi, una grande varietà di accessori. Rastrelliere. Cassoni. Portatutto. Puoi trovare gli accessori SpeedRack principali consultando il nostro catalogo Accessories 2013.

Nei nostri laboratori, la tecnica di guida è presa in grandissima considerazione. E’ la maniera in cui miglioramo costantemente le nostre macchine. Prendete, ad esempio, le nostre sospensioni. Le abbiamo create noi. Le nostre sospensioni per Side by Side con ammortizzatori FOX

Float® nell’HDX™, le nostre sospensioni a doppio triangolo contrapposto completamente indipendenti e la leggendaria sospensione Ride-In, hanno contribuito ad innalzare il livello della produzione industriale. E

quest’anno, abbiamo aggiunto la barra stabilizzatrice posteriore su tutti i modelli XT™.

Se stai pensando di acquistare un Side-by-Side o un ATV, la versatilità è un fattore fondamentale. Prova il sistema 3-in-1 TRV. Potrai agevolmente rimuovere il sedile passeggero semplicemente estraendo due

fermi. Installa ora un accessorio della linea SpeedRack® o un cargo box per carichi pesanti. Oppure utilizza un prodotto della linea SPEEDPoint™ che, grazie al facile attacco rapido a tre punti, ti permette

un montaggio estremamente veloce.

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TECNICA DI GUIDATECNICA DI GUIDATECNICA DI GUIDA VERSATILITA’VERSATILITA’VERSATILITA’

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Colori DisponibiliWiLdCaT 1000 LiMiTed

Non hai mai visto, sognato o guidato qualcosa di simile al Wildcat™. Perchè c’è una ragione se alcune cose sono uniche al mondo. Velocità. Agilità. E più potenza di una tempesta di sabbia ardente. Specialmente quando un H2 V-Twin di 951cc ruggisce sopra le dune. Le sue prestazioni sono assolutamente affascinanti. La sua maneggevolezza, precisa e sicura. Non esiste nulla di simile. E quell’espressione compiaciuta sul tuo viso non è destinata a sparire molto presto.

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WiLdCaT 1000 Colori Disponibili

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Il Wildcat 1000 Limited è il top di gamma. Si distigue per i bumpers in alluminio anteriore e posteriore e i sedili colorati in tinta. Inoltre, è dotato di servosterzo elettronico, volante regolabile, sospensioni regolabili Walker Evans e pneumatici Duro Kaden montati su attraenti cerchi di alluminio da 14”. E’ disponibile colorato con vernice metallizzata White Metallic o Vibrant Red Metallic.

Il Wildcat 1000 ha in dotazione il servosterzo elettronico, il volante regolabile, le sospensioni regolabili Walker Evans e pneumatici Duro Kaden con attraenti cerchi in lega di alluminio. E tre diverse possibilità di scelta di colorazione metallizzata, Black Metallic, Green Metallic o Orange Metallic.

aLLesTiMenTO 1000

Ispirato ai progetti esoscheletrici per percorsi sulla sabbia, il telaio del Wildcat è costruito mediante l’utilizzo di acciaio microlegato ad elevata resistenza (HSLA) ed è assemblato, secondo un avanzatissimo progetto, in maniera totalmente perimetrale. Il telaio totalmente perimetrale è un’anteprima assoluta in un veicolo di produzione industriale. Grazie alla ripartizione dei pesi 40/60, anche nell’affrontare i terreni più impegnativi, l’anteriore del veicolo rimane agile e leggero mentre il baricentro più basso aiuta a mantenere la guida confortevole e sicura.

TeLaiO esOsCHeLeTRiCO

spORT side by sides

Wildcat 1000 limitedWildcat 1000


• Motore: 951cc H2 EFI H.O.• Telaio esoscheletrico ultraresistente• Maniglia presa passeggero• Servosterzo elettronico• Prese d’aria ad alta portata• 45 cm di escursione sospensioni posteriori

• 33 cm di altezza da terra• Illuminazione anteriore e posteriore a LED• Cerchi in alluminio da 13”• Scarico 2-1 rivestito in ceramica con terminale ottimizzato• Ammortizzatorti regolabili Walker Evans• Sportelli incernierati easy-acces

CaRaTTeRisTiCHe GeneRaLi:

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Il motore H2 V-Twin EFI raffreddato a liquido di 951cc montato sul Wildcat scarica al terreno tutta la potenza di cui dispone. Grazie alla Camera di Combustione Emisferica Pentagonale di cui è dotato, offre i vantaggi di potenza derivanti dal disegno emisferico uniti a quelli di efficienza derivanti dalle 4 valvole per cilindro. In più, lo scarico ottimizzato 2-in-1, rivestito in ceramica, genera una coppia enorme. Potenza ed efficienza racchiuse insieme in un unico, potente, motore.

MOTORe

Mentre voli sopra avvallamenti o dune, le tue sospensioni possono fare la differenza. In questo il Wildcat non ha rivali. Le sospensioni posteriori a 5 punti mantengono ideale la geometria del veicolo consentendo, grazie alla massima presa delle ruote sul terreno, una trazione ineguagliabile. Boccole che non richiedono manutenzione, ammortizzatori Walker Evans con 16 regolazioni di compressione e regolatori di precarico delle molle, escursione di oltre 45 cm delle sospensioni, ai vertici della produzione industriale. Infine, l’escursione di 43 cm delle sospensioni anteriori è la più elevata della categoria ed è abbinata ad una geometria ottimizzata per offrire livelli massimi di controllo e stabilità.

sOspensiOni pOsTeRiORi a 5 pUnTi

aLLesTiMenTO 1000 LiMiTed


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61000 XTZ 700 HdX

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Siamo fatti per stare all’aperto. E’ la semplice realtà. Non ha importanza dove. Potrebbe essere mentre rilasciamo la barca in acqua, raggiungiamo quel cervo nascosto nel folto del bosco o aiutiamo lo zio ad imballare il fieno nella fattoria. Ovunque, la necessità è la stessa, tu e un compagno dovete arrivare là. E nessun altro veicolo può aiutarti a realizzarlo con più versatilità e determinazione di un Prowler. Questa macchina asseconda i tuoi desideri. E’ semplice e potente come la natura stessa.

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Colori Disponibili Colori Disponibili

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L’XTZ™ è il veicolo più completo per il tempo libero. Ciò che davvero lo rende diverso sono: il volante ProGrip, gli ammortizzatori Ryde FX caricati a gas e il motore H2 V-Twin, EFI, di 951cc. Ti sorprenderà, inoltre, con servosterzo elettronico, cerchi in alluminio, vernici di tipo automobilistico… e la lista è ancora molto lunga.

side by sides

• Trasmissione automatica Duramatic• Sospensioni totalmente indipendenti• Protezioni laterali morbide• Cassone posteriore ribaltabile

• Alloggiamento anteriore e posteriore da 2”• Volante ProGrip• 25,4 cm di altezza da terra ed escursione

sospensioni


aLLesTiMenTO XTZ

Prowler 700 HDXProwler 700 HDXProwler 700 HDXProwler 1000 XTZProwler 1000 XTZProwler 1000 XTZ

Il Prowler HDX è un potente mezzo da carico. Dispone di ammortizzatori posteriori FOX Float e di un cassone posteriore che può portare agevolmente fino a 454,5 kg. Può trasportare, a piacimento, pietre, ghiaia, balle di fieno o diversi attrezzi. C’è anche un sedile per il terzo passeggero per portare la tua squadra ovunque. L’HDX è il tuo veicolo da lavoro tutto fare.

Il nostro servosterzo elettronico fornisce una reale assistenza variabile. Misura la potenza esercitata sullo sterzo confrontandola con la resistenza alle ruote e la velocità. Il risultato è il grado esatto di assistenza alla sterzata richiesto. Il volante regolabile ti consente di regolare lo sterzo più in alto o più in basso a piacimento.

seRVOsTeRZO COn VOLanTe ReGOLabiLe

Devi tagliare la legna? Hai catturato una preda ambita? O magari devi solamente portare un banco da lavoro chissà dove. Estrai semplicemente i pannelli laterali del cassone tramite l’attrezzo incluso e disporrai di una superficie piana utlilssima per i carichi più voluminosi.

sUpeRFiCie piana

• 3-passenger seat• Sedile tre passeggeri• Protezioni laterali morbide• Scomparti laterali

• Cassone posteriore ribaltabile e trasformabile• Servosterzo elettronico con volante regolabile• Leva cambio con posizione Park• Ammortizzatori posteriori FOX Float molla/aria

aLLesTiMenTO HdX

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• Strumentazione digitale/analogica• Vano di carico anteriore coperto • Vernici di tipo automobilistico• Cerchi in alluminio

• Sospensioni totalmente indipendenti• Vernici di tipo automobilistico• Strumentazione digitale/analogica• Alloggiamento anteriore e posteriore da 2”• Cerchi in alluminio

VEICOLO RAPPRESENTATO CON ACCESSORI


8 1000i XT 700i XT 550i XT

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onGuarda fuori. La natura ti sta invitando a giocare. E a portare con te i tuoi giocattoli più belli. In particolare giocattoli con servosterzo elettronico, elevata altezza da terra e una cilindrata enorme. La potenza è una cosa meravigliosa. Ti permette di oltrepassare e attraversare gli ostacoli che la natura si diverte a creare lungo la tua strada. Costruiamo queste macchine per farti arrivare in luoghi dove solo i più forti possono arrivare. E per giocare dove solo i più grandi possono giocare.

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Colori Disponibili Colori Disponibili Colori Disponibili

9700i CORe

aLLesTiMenTO XT

aLLesTiMenTO COReUna macchina tutta emozione e niente fronzoli. Trasmissione automaticaDuramatic. Elevata altezza da terra. Cerchi in acciaio verniciato a polveri.Sospensioni Ride-In. Selettore “simultaneo” 2WD/4WD con blocco del differenziale anteriore. Portapacchi anteriore e posteriore. Verricello da 3000 lbs. Gancio traino con sfera da 50mm. Tutto questo ridefinisce il valore dell’espressione “rapporto qualità/prezzo”.


L’allestimento XT ti offre di serie alcuni accessori non compresi nella versione Core, come servosterzo elettronico, cerchi in alluminio, barra stabilizzatrice e vernici di tipo automobilistico. Comprende, inoltre, come la versione Core, il selettore “simultaneo” 2WD/4WD con blocco del differenziale anteriore, portapacchi anteriore e posteriore, verricello da 3000 lbs e gancio traino con sfera da 50mm. Su 1000 XT e 700 XT troverai i cerchi in alluminio di nuovo disegno (raffigurati a destra).

ReCReaTiOn aTVs

1000 XT / 700 XT / 550 XT1000 XT / 700 XT / 550 XT1000 XT / 700 XT / 550 XT 700 CORE / 550 CORE700 CORE / 550 CORE 700 CORE / 550 CORE

• Vernici di tipo automobilistico (XT)• Servosterzo elettronico (XT)• Cerchi in alluminio (XT)• Barra stabilizzatrice (XT)• Trasmissione automatica Duramatic• 28 cm di altezza da terra

• Strumentazione digitale Deluxe• Selettore “simultaneo” 2WD/4WD • Blocco differenziale anteriore• Portapacchi anteriore e posteriore• Verricello da 3.000 lbs. / 1.360 kg.• Gancio traino con sfera da 50mm

(cablaggio elettrico escluso)

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550i CORe

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ReCReaTiOn aTVs

• Motore: 443cc 4 tempi raffreddato a liquido EFI• Trasmissione automatica Duramatic• Iniezione elettronica EFI• Portapacchi anteriore e posteriore in acciaio• Sospensioni totalmente indipendenti• Ammortizzatori con precarico regolabile• Selettore “simultaneo” 2WD/4WD• Cerchi in acciaio verniciato a polveri• Verricello da 3.000 lbs. / 1.360 kg.• Gancio traino con sfera da 50mm (cablaggio elettrico escluso)


aLLesTiMenTO 450 CORe 4X4

aLLesTiMenTO 400 2X4 / 4X4

Il 450 EFI ha di serie tutte le cose più utili che tu possa desiderare per il tuo ATV, ad un prezzo eccezionale. Trasmissione automatica Duramatic, iniezione elettronica, sospensioni totalmente indipendenti, portapacchi anteriore e posteriore in acciaio, pneumatici Duro Red Eagle e attraenti cerchi in acciaio verniciato a polveri. Se stai cercando una grande macchina, completa, ad un prezzo contenuto, il 450i Core è, sicuramente, la scelta più indovinata.

• Motore: 366cc 4 tempi 4 valvole• Trasmissione automatica Duramatic• Sospensioni totalmente indipendenti• Ammortizzatori con precarico regolabile• 2WD/4WD (400 4x4)• Cerchi in acciaio verniciato a polveri• Verricello da 3.000 lbs. / 1.360 kg.• Gancio traino con sfera da 50mm (cablaggio elettrico escluso)


Queste macchine sono concepite per il divertimento. Specialmente grazie alla Trasmissione automatica Duramatic, sospensioni anteriori indipendenti e un motore di 366cc raffreddato ad aria/olio. Scegli, tra il 2x4 o il 4x4, il modello più adatto a te.

450 core450 core450 core400 2x4 CORE / 400 4x4 CORE400 2x4 CORE / 400 4x4 CORE400 2x4 CORE / 400 4x4 CORE

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12TRV 1000i XT TRV 700i XT TRV 550i XT

Ci sono dei luoghi, su questo meraviglioso, verde, pianeta, che vanno scoperti e vissuti in due. E nessun altro ATV per due persone ve li può far raggiungere in maniera morbida e confortevole come un TRV® Arctic Cat. Con tutto il comfort di casa... lussuosamente installato su quattro cerchi in alluminio, sospensioni totalmente indipendenti e un telaio sontuoso. Magari ti mancherà la presa HDTV. Ma guardati attorno. A chi serve quando, tutt’intorno, si è avvolti dall’alta definizione?

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TRV 550 XT / TRV 550 CORETRV 550 XT / TRV 550 CORETRV 550 XT / TRV 550 CORE

L’XT è il mezzo perfetto per le uscite del fine settimana. Offre, di serie, alcuni accessori non compresi nella versione Core, come servosterzo elettronico, barra stabilizzatrice, cerchi in alluminio, portapacchi anteriore SpeedRack e vernici di tipo automobilistico. Comprende, inoltre, come la versione Core, il selettore simultaneo 2WD/4WD con blocco del differenziale anteriore, la trasmissione automatica duramatic, l’allestimento 3-in-1, verricello e gancio traino.

Questi veicoli per due persone rappresentano l’essenza stessa della guida, danno valore al tuo viaggiare. Cerchi in acciaio verniciato a polveri, portapacchi anteriore in acciao, 2WD/4WD, trasmissione automatica Duramatic, sospensioni totalmente indipendenti, verricello 3.000 lbs e gancio traino.

Puoi rimuovere il sedile passeggero semplicemente estraendo due fermi. Ora sei pronto per installare un accessorio della linea SpeedRack® o un cargo box per carichi pesanti. Semplice e facile.

sisTeMa 3-in-1

Strumentazione digitale di confortevole lettura comprendente indicatori di kmh, mph, contachilometri, dual trip, ore di utilizzo, orologio e marcia inserita.

sTRUMenTaZiOne diGiTaLe

ReCReaTiOn 2-Up aTVs

• Vernici di tipo automobilistico (XT)• Servosterzo elettronico (XT)• Cerchi in alluminio (XT)• Barra Stabilizzatrice (XT)• Trasmissione automatica Duramatic

• 28 cm di altezza da terra• Sistema 3-in-1• Strumentazione digitale Deluxe• Selettore “simultaneo” 2WD/4WD• Blocco differenziale anteriore


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aLLesTiMenTO CORe

TRV 550 CORe

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• Verricello da 3.000 lbs. / 1.360 kg.• Gancio traino con sfera da 50mm


Colori Disponibili

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C’è sempre qualcose che deve essere fatto. Legna da tagliare. Fertilizzante da spargere. Nel nostro caso tutto questo diventa un divertimento. Perchè abbiamo una robusta macchina che ti viene in aiuto. Il Super Duty Diesel 700 è dotato di un Portapacchi posteriore SpeedRack maggiorato e supporta sei differenti tipologie di carburante. Questa macchina è come te, coraggiosa, determinata e robusta. E, come te, non conosce il significato della parola “pausa”.

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aLLesTiMenTO sUpeR dUTy dieseL 700

Portapacchi Speedrack maggiorati: Il più grande vantaggio derivante dagli SpeedRacks, a parte la loro estrema resistenza e durevolezza, consiste nella rapidità di installazione di una vasta quantità di accessori senza la necessità di alcun attrezzo. Potrai beneficiare, inoltre, della versatilità del sistema 3-in-1. Estrai due fermi e sostituisci lo SpeedRack con un accessorio come il sedile passeggero o il cassone per carichi pesanti.

super duty diesel 700super duty diesel 700super duty diesel 700VEICOLO RAPPRESENTATO CON ACCESSORI

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• Motore: 686cc bicilindrico in linea Diesel• Compatibile con sei differenti tipologie di

carburante: DF1, DF2, DF-Arctic, JP5, JP8 e Biodiesel (consultare libretto di uso e manutenzione)

• Trasmissione automatica Duramatic• Sospensioni totalmente indipendent• 2WD/4WD con blocco differenziale anteriore• Portapacchi posteriore SpeedRack maggiorato• Verricello da 3.000 lbs. / 1.360 kg.• Gancio traino con sfera da 50mm (cablaggio

elettrico escluso)• Strumentazione digitale• Cerchi in acciaio verniciato a polveri


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La tonalità “Arctic Green Metallic” sarà disponibile dall´estate 2013

2012


L’XC 450 e il DVX™ 300 sono stati creati prendendo ispirazione dal mondo dalle corse. Gareggiare in pista, affrontare curve mozzafiato, volare sopra i dossi, è ciò che sanno fare meglio. Ma c’è di più. Portali in fuori strada. Affronta dune di sabbia. Scoprirai una guidabilità, una maneggevolezza, un raggio di sterzata che nessun altro ti può offrire. E, non dovesse bastare, sono entrambi così attraenti da far girar la testa.

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spORT aTVs

Queste sospensioni totalmente indipendenti, a doppio triangolo sovrapposto, con 5 posizioni di regolazione del precarico, consentono una guida morbida e fluida ma orientata alla performance. L’elevata altezza da terra permette di superare agevolmente massi o buche, mentre la barra stabilizzatrice accentua il controllo del mezzo in fase di sterzata.

sOspensiOni (XC 450)

Una lieve pressione sul selettore 2WD/4WD e, in un istante, ti troverai dove desideravi essere. Grazie alla sua comoda posizione sul manubrio, l’azionamento è semplice, morbido e, soprattutto, immediato.

2Wd/4Wd (XC 450)

• Motore: 443cc, raffreddato a liquido EFI• Iniezione elettronica• Trasmissione automatica Duramatic• Design sportivo (race-inspired)• Sospensioni totalmente indipendenti a

doppio triangolo sovrapposto• Barra stabilizzatrice

• Selettore “simultaneo” 2WD/4WD• Cerchi in alluminio• Fari anteriori e posteriori sdoppiati• Verricello da 3.000 lbs. / 1.360 kg.• Gancio traino con sfera da 50mm



• Motore: 270cc, 4 Tempi• raffreddato a liquido• Trasmissione automatica Duramatic• Parafanghi rimovibili• Visibilità elevata

• Sospensioni anteriori a doppio triangolo sovrapposto

• Cerchi in alluminio• Ammortizzatori regolabili


XC 450DVX 300

XC 450DVX 300

XC 450DVX 300

aLLesTiMenTO XC 450 4X4

aLLesTiMenTO dVX 300 2X4

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SPECIFICATIONS 300 DVX 400 2x4 Core 400 4x4 Core 450i Core XC 450i Core 550i (Core / XT) 700i (Core / XT)

Cilindrata (cc) 270cc 366 cc 366 cc 443 cc 443 cc 545 cc 695 cc

Cv versione (L7e) 20,4 / 15 20,4 / 15 20,4 / 15 20,4 / 15 20,4 / 15 20,4 / 15 20,4 / 15

Cv versione (off Road) 22,2 / 16,3 20,1 / 14,8 20,1 / 14,8 20,1 / 14,8 20,1 / 14,8 39,4 / 29 42 / 30,9

Tipo motore SOHC, 4-stroke, 2-valve SOHC, 4-stroke, 4-valve SOHC, 4-stroke, 4-valve SOHC, 4-stroke, 4-valve EFI SOHC, 4-stroke, 4-valve EFI SOHC, 4-stroke, 4-valve EFI SOHC, 4-stroke, 4-valve EFI

Alesaggio & Corsa (mm) 72,7 x 65,2 81 x 71,2 mm 81 x 71,2 mm 89 x 71,2 mm 89 x 71,2 mm 92 x 82 mm 102 x 85 mm

Sistema di raffredameto Liquid with fan Air & Oil cooled Air & Oil cooled Liquid with fan Liquid with fan Liquid with fan Liquid with fan

Trasmissione Automatic CVT Automatic CVT with EBS Automatic CVT with EBS Automatic CVT with EBS Automatic CVT with EBS Automatic CVT with EBS Automatic CVT with EBS

Cambio / trasmissione F / N / R L / H / N / R L / H / N / R L / H / N / R L / H / N / R L / H / N / R L / H / N / R

Trazione 2 WD 2 WD 2/4 WD Electric 2/4 WD Electric 2/4 WD Electric 2/4 WD + Electric Diff. Lock 2/4 WD + Electric Diff. Lock

Larghezza totale (cm/in.) 113,5 cm / 44,7 in. 109 cm / 42,9 in. 109 cm / 42,9 in. 109 cm / 42,9 in. 123 cm / 48,4 in. 124 cm / 48,82 in. 124 cm / 48,82 in.

Altezza totale (cm/in.) 113,5 cm / 44,7 in. 119,2 cm / 46,9 in. 119,2 cm / 46,9in. 119,2 cm / 46,9 in. 121 cm / 47,6 in. 129 cm / 50,79 in. 129 cm / 50,79 in.

Lunghezza totale (cm/in.) 172 cm / 67,7 in. 218,5 cm / 86 in. 218,5 cm / 86 in. 218,5 cm / 86 in. 190,5 cm / 75 in. 218 cm / 85,83 in. 218 cm / 85,83 in.

Passo (cm/in.) 117,9 cm / 46,4 in. 121,7 cm / 47,9 in. 121,7 cm / 47,9 in. 121,7 cm / 47,9 in. 122,5 cm / 48,2 in. 127 cm / 50 in. 127 cm / 50 in.

Escursione anteriore (cm/in.) 15,5 cm / 6,1 in. 17,8 cm / 7 in. 17,8 cm / 7 in. 17,8 cm / 7 in. 17,8 cm / 7 in. 25,4 cm / 10 in. 25,4 cm / 10 in.

Escursione posteriore (cm/in.) 16,5 cm / 6,5 in. 17,8 cm / 7 in. 17,8 cm / 7 in. 17,8 cm / 7 in. 17,8 cm / 7 in. 25,4 cm / 10 in. 25,4 cm / 10 in.

Altezza libera dal suolo (cm/in.) 26,7 cm / 10,5 in. 25,4 cm / 10 in. 25,4 cm / 10 in. 25,4 cm / 10 in. 25,4 cm / 10 in. 27,9 cm / 11 in. 27,9 cm / 11 in.

Sospensione anteriore Double A-Arm Double A-Arm Double A-Arm Double A-Arm Double A-Arm Double A-Arm Double A-Arm

Sospensione posteriore Swing Arm Double A-Arm Double A-Arm Double A-Arm Double A-Arm Double A-Arm Double A-Arm

Freni anteriori / posteriore Hydraulic Disc Hydraulic Disc Hydraulic Disc Hydraulic Disc Hydraulic Disc Hydraulic Disc Hydraulic Disc

Pneumatico anteriore 21x7-10 24x8-12 24x8-12 25x8-12 23x8-12 25x8-12 25x8-12

Pneumatico posteriore 20x11-9 24x10-12 24x10-12 25x10-12 23x10-12 25x10-12 25x10-12

Capacità serbatoio carburante (lt./gal.) 12,5 / 3.3 16,3 lt. / 4.3 gal. 15 lt. / 3.96 gal. 16,3 lt. / 4.3 gal. 16,3 lt. / 4.3 gal. 21,6 lt. / 5.7 gal. 21,6 lt. / 5.7 gal.

Capacità portapacchi anteriore n/a 34 kg / 75 lbs. 34 kg / 75 lbs. 34 kg / 75 lbs. n/a 45 kg / 100 lbs. 45 kg / 100 lbs.

Capacità portapacchi posteriore n/a 68 kg / 150 lbs. 68 kg / 150 lbs. 68 kg / 150 lbs. n/a 91 kg / 200 lbs. 91 kg / 200 lbs.

Capacità vano sottocofano n/a n/a n/a n/a n/a n/a n/a

Omologazioni L7e L7e L7e L7e / LOF / T3S L7e / LOF L7e / LOF / T3C / T3S L7e / LOF / T3C / T3S

Capacità alternatore (A) 12,5 23 A 23 A 23 A 23 A 25 A 28 A

Tachimetro Analog Digital Digital Digital Digital Digital Digital

Contachilometri Analog Digital Digital Digital Digital Digital Digital

Peso a secco (kg / lbs.) 192,8 / 425 277 kg / 610,7 lbs. 286,1 kg /630,7 lbs. 305 kg / 672,4 lbs. 297 kg / 654,7 lbs. 334,3 kg / 737 lbs. 334,3 kg / 737 lbs.

Colori disponibili Orange Green Red Red Black - Black- Emerald Green Metallic Paint (XT)

- Red- Steel Blue Metallic Paint (XT)

Caratteristiche allestimento Core Sospensioni regolabili, parafan-ghi removibili, cerchi in alluminio

Sospensioni indipendenti (ant + post), verricello anteriore da 3.000 lb / 1.360 kg, gancio poste-riore con sfera da 50 mm senza impianto elettrico



Sospensioni regolabili, barra an-tirollio posteriore, cerchi in allumi-nio, verricello anteriore da 3.000 lb / 1.360 kg, gancio posteriore con sfera da 50 mm senza impia-nto elettrico

Verricello anteriore da 3.000 lb / 1.360 kg, gancio posteriore con sfera da 50 mm senza impianto elettrico


Caratteristiche aggiuntive allestimento XT / LTD

n/a n/a n/a n/a n/a Servosterzo, cerchi in alluminio, plastiche verniciate, barra antirol-lio posteriore

Servosterzo, cerchi in alluminio, plastiche verniciate, barra antirol-lio posteriore

2013

18

19

1000i XT TRV 550i (Core / XT) TRV 700i XT TRV 1000i XT 700 Super Duty Diesel Prowler 700i HDX Prowler 1000i XTZ Wildcat 1000i (LTD)

951 cc 545 cc 695 cc 951 cc 686 cc 695 cc 951 cc 951 cc

20,4 / 15 20,4 / 15 20,4 / 15 20,4 / 15 17,5 / 12,9 20,4 / 15 20,4 / 15 n/a

70 / 52,2 39,4 / 29 44,6 / 32,8 66,8 / 49,1 17,5 / 12,9 46,2 / 34 67,3 / 49,5 78,61 / 57,8

V-Twin SOHC, 4-stroke, 4-valve EFI SOHC, 4-stroke, 4-valve EFI SOHC, 4-stroke, 4-valve EFI V-Twin SOHC, 4-stroke, 4-valve EFI I-Twin SOHC, 4-stroke, 2-valve SOHC, 4-stroke, 4-valve EFI H2 SOHC, 4-stroke, 4-valve EFI V-Twin SOHC, 4-stroke, 4-valve EFI

92 x 71,6 mm 92 x 82 mm 102 x 85 mm 92 x 71,6 mm 75 x 77,6 mm 102 x 85 mm 92 x 71,6 mm 92 x 71,6 mm

Liquid with fan Liquid with fan Liquid with fan Liquid with fan Liquid with fan Liquid with fan Liquid with fan Liquid with twin-fan

Automatic CVT with EBS Automatic CVT with EBS Automatic CVT with EBS Automatic CVT with EBS Automatic CVT Automatic CVT with EBS Automatic CVT with EBS Automatic CVT

L / H / N / R L / H / N / R L / H / N / R L / H / N / R L / H / N / R L / H / N / R / P L / H / N / R L / H / N / R / P

2/4 WD + Electric Diff. Lock 2/4 WD + Electric Diff. Lock 2/4 WD + Electric Diff. Lock 2/4 WD + Electric Diff. Lock 2/4 WD + Electric Diff. Lock 2/4 WD + Electric Diff. Lock 2/4 WD + Electric Diff. Lock 2/4 WD + Electric Diff. Lock

124 cm / 48,82 in. 124 cm / 48,82 in. 124 cm / 48,82 in. 124 cm / 48,82 in. 124 / 48,82 in. 152,4 cm / 60 in. 156,2 cm / 61,5 in. 162,6 cm / 64 in.

129 cm / 50,79 in. 129 cm / 50,79 in. 129 cm / 50,79 in. 129 cm / 50,79 in. 129 / 50,79 in. 200,6 cm / 79 in. 200,6 cm / 79 in. 167 cm / 65,8 in.

218 cm / 85,83 in. 250,4 cm / 98,6 in. 250,4 cm / 98,6 in. 250,4 cm / 98,6 in. 236,2 / 93 in. 327,7 cm / 129 in. 301,6 cm / 118,7 in. 304,8 cm / 120 in.

133,4 cm / 52,52 in. 147,3 cm / 58 in. 147,3 cm / 58 in. 147,3 cm / 58 in. 147,3 / 58 in. 215,9 cm/ 85 in. 190,5 cm / 75 in. 228,6 cm / 95 in.

25,4 cm / 10 in. 25,4 cm / 10 in. 25,4 cm / 10 in. 25,4 cm / 10 in. 25,4 / 10 in. 25,4 cm / 10 in. 25,4 cm / 10 in. 43,2 cm / 17 in.

25,4 cm / 10 in. 25,4 cm / 10 in. 25,4 cm / 10 in. 25,4 cm / 10 in. 25,4 / 10 in. 25,4 cm / 10 in. 25,4 cm / 10 in. 45,7 cm / 18 in.

27,9 cm / 11 in. 27,9 cm / 11 in. 27,9 cm / 11 in. 27,9 cm / 11 in. 27,9 / 11 in. 25,4 cm / 10 in. 25,4 cm / 10 in. 33 cm / 13 in.

Double A-Arm Double A-Arm Double A-Arm Double A-Arm Double A-Arm Double A-Arm Double A-Arm Double A-Arm

Double A-Arm Double A-Arm Double A-Arm Double A-Arm Double A-Arm Double A-Arm Double A-Arm 5-Link Trailing Arm

Hydraulic Disc Hydraulic Disc Hydraulic Disc Hydraulic Disc Hydraulic Disc Hydraulic Disc Hydraulic Disc 4-Wheel Hydraulic Disc

25x8-12 25x8-12 25x8-12 25x8-12 25x8-12 26x9-14 27x9-14 26x9-14

25x10-12 25x10-12 25x10-12 25x10-12 25x10-12 26x11-14 27x11-14 26x11-14

21,6 lt. / 5.7 gal. 20,1 lt. / 5.3 gal. 20,1 lt. / 5.3 gal. 20,1 lt. / 5.3 gal. 20,1 lt. / 5.3 gal. 31 lt. / 8.2 gal. 31 lt. / 8,2 gal. 33,3 lt. / 8.8 gal.

45 kg / 100 lbs. 45 kg / 100 lbs. 45 kg / 100 lbs. 45 kg / 100 lbs. 45 kg / 100 lbs. n/a n/a n/a

91 kg / 200 lbs. 23 kg / 50 lbs. 23 kg / 50 lbs. 23 kg / 50 lbs. 91 kg / 200 lbs. 454,5 kg / 1000 lbs. 272,15 kg / 600 lbs. 136,1 kg / 300 lbs.

n/a n/a n/a n/a n/a 11,34 / 25 11,34 / 25 n/a

L7e / LOF / T3C / T3S L7e / LOF / T3C / T3S L7e / LOF / T3C / T3S L7e / LOF / T3C / T3S L7e / LOF / T3C L7e / LOF L7e / LOF off Road / L7e (in previsione Feb.‘13)

25 A 25 A 28 A 28 A 40 A 28 A 25 A 36 A

Analog Digital Digital Analog Digital Digital Analog Analog

Digital Digital Digital Digital Digital Digital Digital Digital

360,8 kg / 795.3 lbs. 361,58 kg / 797,15 lbs. 375,58 kg / 828 lbs. 366,2 kg / 807,30 lbs. 393,4 kg / 867,30 lbs 549 kg / 1210 lbs 527 kg / 1162 lbs 592 kg / 1305 lbs (LTD: 598 / 1319)

White Metallic Paint - Black- Emerald Green Metallic Paint (XT)

Black Metallic Paint Tungsten Metallic Paint (XT) Marsh Green Emerald Green Metallic Paint Sunset Orange Metallic Paint - Black Metallic Paint- Green Metallic Paint- Orange Metallic Paint- Vibrant Red Metallic Paint (LTD)- White Metallic Paint (LTD)


Verricello anteriore da 3.000 lb / 1.360 kg, gancio posteriore con sfera da 50 mm senza impianto elettrico, sedile secondo passeg-gero

Verricello anteriore da 3.000 lb / 1.360 kg, gancio posteriore con sfera da 50 mm senza impianto elettrico, sedile secondo pas-seggero

Verricello anteriore da 3.000 lb / 1.360 kg, gancio posteriore con sfera da 50 mm senza impianto elettrico, sedile secondo passeg-gero

Sospensioni indipendenti, Verricel-lo anteriore da 3.000 lb / 1.360 kg, gancio posteriore con sfera da 50 mm senza impianto elettrico, porta pacchi posteriore maggiorato

Cassone posteriore ribaltabile e trasformabile in piano unico, sospensioni indipendenti, servos-terzo, volante regolabile in altez-za, cerchi in alluminio, plastiche verniciate, vano anteriore, cas-settino portaoggetto, sospensioni posteriori Fox, ad aria regolabili, 3 posti, rollbar ROPS

Cassone posteriore ribaltabile e trasformabile in piano unico, sospensioni indipendenti, ser-vosterzo, volante regolabile in altezza, cerchi in alluminio, plas-tiche verniciate, vano anteriore, cassettino portaoggetto, sos-pensioni posteriori Fox, ad aria regolabili, 3 posti, rollbar ROPS

Servosterzo, cerchi in alluminio, fari a led, trip master, plastiche vernicia-te, porte con rete di protezione inte-grata, telaio tubolare tipo esoschele-tro HSLA integrato al rollbar ROPS


Servosterzo, cerchi in alluminio, plastiche verniciate, barra anti-rollio posteriore

Servosterzo, cerchi in alluminio, plastiche verniciate, barra antirollio posteriore


n/a LTD edition: bumper anteriore in alluminio, sedili bicolore, plastiche verniciate con vernice speciale

19

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Passione, dedizione ed un impegno assoluto - è l’unico metodo che conosciamo per costruire Side by Sides, ATVs e motoslitte. Senza

queste qualità possono lavorare gli altri. Non Arctic Cat. Ogni macchina viene costruita come se la producessimo per noi stessi. Perchè

cacciamo, lavoriamo la terra, peschiamo, guidiamo motoslitte ed ATVs proprio come fai tu. Tutto questo è Arctic Cat.

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TECNICA DI GUIDA VERSATILITA’ TECHNOLOGY · mantengono ideale la geometria del veicolo...

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