28 novembre 2013

Giuseppe Capocelli

Responsabile Sede IBM Napoli

Un’Orchestra

per

Napoli Smart City

2222

“Instrumentare” il mondo fisico

Nuovi Dati

“Interconnettere” dati attraverso la rete

“Sviluppare” una nuova intelligenza

Nuove Informazioni

Business Intelligence & Performance Management

Advanced Analytics and Optimization

Event DetectionEvent Detection Investigat ionInvest igation Control CenterControl Center

Event: Excess ph de tected

Date time: 4/12/10 07 :45

Location: Location #1

Measurement Value: 5.3Investigate Monito rView Detai ls

AdministrationAdministration Daniel G. HernandezProfile Logout

Location 1 pH Monitor

Add Measurement

Add Measurement

Location 1 Temperature (C) Monitor

Location 1 Summary Information

Date Description Sever ityT ype

4/12/10 Ph levels dangerous HighPh High

4/12/10 Temperature freezing MedTemp. Low

Ph levels dangerous HighPh High

Loc # StatusWO #

1 Active111298

1 Closed111200

1 Closed111195

Location 1 Event His tory

4/12/10

Work Order His tory

Location 1 Temperature Monitor

Ass igned To

C. O’Connor

M. Morneault

J. Shortley

Detail

Detail

Detail

Add Measurement

AssetOptimization

Supply ChainOptimization

Production ProcessOptimization

PhysicalInfrastructure

Una Smart City realizza la convergenza trail mondo fisico e quello digitale

raccogliere e

ascoltare

interagire

integrare e rispondere

InfrastructureHuman

Planning and Management

Government and Agency Administration

Environmental

Social and Health

Transportation

Energy and Water

Education

Public Safety

Urban Planning

…anticipa i problemi per risolverli in modo proattivo

…coordina le risorse per operare efficacemente

L’intelligenza digitale si mette al servizio della

governance della città

…utilizza intensivamente le informazioni per prendere

decisioni migliori

Dal 2009 IBM ha avviato nel mondo oltre 2.000 progetti in città di ogni dimensione

Contatoriintelligenti a

Malta aiutano i

cittadini a pagaresolo l’energia cheutilizzano

Analisi predittiveaiutano la città di

Richmond a ridurre il tasso dicriminalità del

40%in un anno

A Taiwan, il

99%dei treni smart viaggia in orario

I picchi nei consumi dienergia diminuiscono del

15% collegando

direttamente le case sulla costa nord- ovestdel Pacifico nella rete

l’aeroporto di Amsterdam

trasporta oltre 20 milioni divaligie ogni anno con un sistema intelligente di gestionedei bagagli

Delfi ha sviluppato un

sistema di previsione e protezione controle alluvioni per le

aree costiere e I bacinifluviali

L’analisi dei datiaiuta a ridurre la criminalità del

35% nella contea

di New York

Nel centro di Stoccolmasistemi intelligenti per la gestione del traffico hannocontribuito a ridurregli ingorghi del 20%

A Bolzanol’applicazione ditele-assistenza

ha ridotto i costi

di assistenzafisioterapica

In una grande città Italiana si è

aumentato del 30% la

capacità di recupero di danaroda frodi ed elusioni

Indicatori diPerformance

Collaborazionetra dipartimenti

Feedback dei Cittadini

Analitici disettore

Mappe Geo spaziali Informazioni su situazionipotenzialmente critiche

Gestione Eventied

Incidenti

Intelligent operation center for smarter cities

IBM Intelligent Operations Center for Smarter Cities

Trasporti

� Migliorare la gestione del traffico

� Ottimizzare la capacità delle strade

� Migliorare l’esperienza di viaggio

Gestione delle acque

� Analizzare modelli di utilizzo delle acque e dei consumi

� Prevedere I guasti per ridurre I costi

� Ottimizzare I flussi di lavoro per migliorare il servizio

Sicurezza Pubblica

� Prevedere, controllare e mitigare le situazioni di crisi

� Coordinare le risposte da più agenzie

� Minimizzare l’impatto delle emergenze

IBM IOC gestisce gli eventi sul territorio ed eroga servizi

ai cittadini ed alle imprese

Analizzando la mappa dei processi di una città è possibile identificare le aree di miglioramento

tali da generare un più rapido ROI

Intelligent Street Lighting

Elusione ed evasione tasse

Sviluppo nuove entrate

+ 30% ���� 50%

+ 20% ���� 40%

+ ... (f)

•Immobili

•Affitti

•Servizi

•TARSU

•Gestione intelligente lampioni

•Connettività x servizi alla comunità

•Ricarica auto elettriche

•Videosorveglianza

•Infomobilità

•Turismo

•Gestione Asset

•Nuovi servizi

Modello a “costo zero”

ANALISTI

OPERATORI

TURISTI

CITTADINI

i partner di ORCHESTRA

UNIVERSITÀ degli STUDI di NAPOLI FEDERICO IICentro Interdipartimentale di Ricerca L.U.P.T.Dipartimento di Scienze FisicheDipartimento di Economia AziendaleDipartimento di Discipline Storiche

C.N.R. Centro Nazionale delle RicercheIRAT Istituto di Ricerche Attività TerziarieICTP Istituto di Chimica e Tecnologia dei PolimeriIMCB Istituto per i Materiali Compositi e BiomediciICAR Istituto di Calcolo e Reti ad Alte Prestazioni

IBM ITALIA

AUTOSTRADE TECH

LAURO.IT

Sviluppare, per turisti e residenti,

un insieme di soluzioni tecnologiche

orientate alla valorizzazione del patrimonio

culturale, materiale ed immateriale, del

centro storico di Napoli in ottica smart e rispondenti

a criteri di

sostenibilità ed ecocompatibilità

La mission di Orchestra

gli obiettivi

� Identificazione e catalogazione delle destinazioni di rilevanza turistico/culturale e loro definizione come sistemi dinamici e interconnessi di beni, servizi, esperienze all’interno di un insieme complesso di relazioni in cui il visitatore/ viaggiatore/ turista assume il ruolo fondamentale di co-produttore, protagonista nella creazione del sistema turistico esperenziale

� Analisi e sviluppo di modelli comportamentali atti a studiare i flussi turistici nella loro dimensione, frequenza e distribuzione analizzando comportamenti di consumo, preferenze e feedback

� Ricerca e sviluppo di un asset dinamico di informazioni multimediali raccolte sul territorio, organizzate, conservate e canalizzate verso gli usi più diversificati grazie a soluzioni fondate sui principi del marketing esperenziale

� Sviluppo di un sistema per il monitoraggio della mobilità dei flussi turistici all’interno del territorio urbano e generazione di modelli previsionali di gestione e pianificazione del sistema dei trasporti e della mobilità

� Sviluppo di un sistema di infomobilità per la fruizione di nuovi servizi integrati e intermodali con particolare attenzione a sistemi di mobilità sostenibili (collettivi, car sharing, bike sharing....) ed alla integrazione con i circuiti nazionali (autostradali, ferroviari, marittimi, aerei)

le funzionalità

� sensing > raccolta dei dati da fonti strutturate e non (social network etc.)

� information creation > interpretazione ed elaborazione dei dati attraverso

modelli semantici che ne rendano appieno il valore informativo

� decision support system > ausilio e supporto nel prendere le opportune decisioni

per turista, cittadino, operatore ed Amministrazione

� workflow management > definizione del percorso e sua ripianificazione

dinamica, acquisto del percorso e delle variazioni, gestione emergenze, gestione

congestione (operatori ed aziende), camera di compensazione (tra aziende ed

agenzie), inclusione in circuito turistico (aziende a km 0)

� business intelligence > analisi e reporting, analisi del gradimento ed elasticità dei

parametri di offerta, reputation analysis, etc.

i temi di ricerca

� metodi e modelli per la progettazione, valutazione e gestione di percorsi turistici

esperienziali;

� modelli per il metamanagement e la governance del territorio;

� modelli semantici per la raccolta, metadatazione, organizzazione e condivisione

dei dati;

� infrastruttura tecnologica per la messa a sistema dei servizi e delle infrastrutture

relative al settore del turismo e dei beni culturali;

� soluzioni per l’infomobilità finalizzate ad una fruizione intelligente del territorio;

� realizzazione e sperimentazione del prototipo.

l’architettura del sistema

TURISTIANALISTA OPERATORI CITTADINI

la piattaforma: Operational Control Center

CITY AT A GLANCE

EVENT MANAGEMENT

VIDEO ANALYTICS AND OTHER SOLUTION

CONNECTIONS

INCIDENT ESCALATION

Saranno raccolti dagli Enti preposti (Musei, Sovraintendenze, Ente del Turismo) informazioni

sui point of interest, informazioni relative ai mezzi di trasporto coinvolti nella sperimentazione

e si provvederà alla loro catalogazione in base ad una classificazione predefinita

L’Amministrazione comunale

di Napoli sarà in grado – in tal

modo – di ricevere in tempo

reale informazioni sulla

mobilità pubblica e privata al

fine di prevenire eventuali

problemi e pianificare

interventi in caso di necessità

Comune di Napoli

WORKFLOW MANAGEMENT

Il turista pianifica il proprio viaggio verso Napoli utilizzando un Trip Planner Multimodale che

è in grado di integrare informazioni sui diversi mezzi di trasporto pubblici e/o privati

disponibili per raggiungere la propria meta (linee di autobus pubbliche / private, linee

ferroviarie)

trip planner multimodale

Le informazioni sugli orari di partenza / arrivo dei singoli mezzi sono integrate con

informazioni real-time relative ad eventuali ritardi accumulati dai mezzi coinvolti nel viaggio

pianificato. Sempre utilizzando il proprio trip planner multimodale egli è in grado di

pianificare il proprio viaggio tenendo conto di eventuali ritardi / soppressione di mezzi

total time [01:00-1:10]average 1:04robust to problems along the route

total time [01:00-1:10]average 1:04robust to problems along the route

total time [00:50-1:50]average 1:20

total time [00:50-1:50]average 1:20

trip planner multimodale

Il turista attraverso un’applicazione mobile può richiedere informazioni sui possibili siti da

visitare, selezionati e ordinati secondo le preferenze espresse, la vicinanza ed il tempo a

propria disposizione L’applicazione è in grado di proporre un vero e proprio tour pianificando

le soste nei luoghi da visitare e i mezzi di trasporto pubblici e/o privati da utilizzare per

effettuare gli spostamenti. I singoli POI - Point Of Interest sono gestiti centralmente e

catalogati secondo criteri ben definiti (musei, chiese, siti archeologici, siti di interesse

storico-culturale). Sempre utilizzando il proprio smartphone egli è in grado di lasciare

feedback sui luoghi visitati

alla scoperta della città

Il Duomo di Santa Maria Assunta è il luogo di culto cattolico più importante di Napoli, cattedrale dell'omonima arcidiocesi metropolitana.

È tra le più grandi basiliche della città; inoltre, ospita il battistero più antico d'occidente.

Il Duomo sorge lungo il lato est della via omonima, in una piazzetta contornata da portici.

Il turista, consultando sul proprio smartphone i possibili POI

filtrati ed ordinati secondo le proprie preferenze, decide di

visitare un determinato museo

Egli è in grado di consultare gli orari di apertura, i prezzi, i tempi

suggeriti per la visita e la disponibilità di visite guidate compatibili

con la propria lingua ed il tempo a disposizione verificando – in

tempo reale – eventuali tempi di attesa al botteghino, code agli

ingressi etc.

Può acquistare elettronicamente il biglietto e – se ha deciso di

non avvalersi di una visita guidata – può utilizzare una

applicazione presente sul proprio smartphone come guida

virtuale in grado di valorizzare al massimo l’esperienza della visita

Sempre con il proprio smartphone, utilizzando la metafora della

‘realtà virtuale’, è in grado di interagire con determinate opere, al

fine di ottenere informazioni più dettagliate su di esse

visita ad un museo

Mentre in diverse opere Caravaggio sembra provare un moto di umana comprensione

verso gli aguzzini, qui il carnefice di sinistra ha

un volto crudele e un’espressione stravolta

Il volto del carnefice di destra ènascosto nel buio;il fatto di

non vedere in faccia gli aguzzini accresce il senso di angoscia e di solitudine del

grande dipinto.

Il turista ha pianificato il proprio itinerario per la città di Napoli

utilizzando i suggerimenti forniti dal trip planner che costruisce il

percorso ed i luoghi di interesse sui quali soffermarsi in base al

profilo impostato ed al tempo a disposizione.

Nel corso della passeggiata è in grado di visualizzare

informazioni sui luoghi inquadrati dalla fotocamera del

proprio smartphone e – se vuole – può lasciare

informazioni / impressioni / suggerimenti per altri

utenti, a mò di graffito virtuale, secondo il paradigma

della “realtà aumentata”.

Nel caso in cui egli stia visitando un luogo particolarmente

interessante dal punto di vista storico/culturale avrà la possibilità di

effettuare la ricostruzione storica di una determinata strada

(mediante un filmato, o foto mostrate in sovraimpressione), ovvero

la ricostruzione in 3D di un ambiente non più esistente

passeggiata per le vie della città

Basilica di San Francesco di Paola tra le piùcaratteristiche e celebri chiese di Napoli; è situata al centro del lato curvo di piazza del Plebiscito, davanti al Palazzo Reale:si tratta della più importante chiesa italiana del periodo neoclassico.

le ricadute sulla città: nel breve periodo

� favorire l’incremento di flussi turistici e di visitatori verso luoghi di interesse

turistico‐culturale meno noti e meno “frequentati”, come siti culturali fuori dai

circuiti “ricorrenti;

� attivare di un processo di rivitalizzazione dell’immagine della destinazione,

mediante il quale si individueranno nuovi target di clientela;

� consentire una distribuzione uniforme dei flussi turistici, sia nel territorio di

riferimento che nei vari periodi dell'anno, attraverso una intelligente “regia” del

sistema.

le ricadute sulla città: nel lungo periodo

� stimolare azioni di marketing territoriale, con la conseguente nascita di nuove realtà imprenditoriali ed organizzazioni che erogano servizi connessi direttamente

ed indirettamente alla filiera turistica ‘in senso stretto’;

� individuare prodotti culturalmente tracciabili utili a favorire lo sviluppo di

produzioni di artigianato artistico o legato alla storia del territorio caratterizzate

dal valore della localizzazione;

� utilizzare operazioni di fund raising, per l’avvio di iniziative legate alla

valorizzazione dei beni culturali e del turismo, ma anche al settore dell’ICT

orientate allo sviluppo di applicazioni e servizi di infotainment e di infomobilità;

� consolidare la centralità del sistema dei servizi intelligenti sia nella

determinazione dei target, nell’indirizzare i flussi di visitatori e nell’accrescere la qualità della vita dei cittadini.