Definizione delle strade e dellearee da destinare a parcheggio

Per effettuare una localizzazione delle aree da destinare aparcheggio è necessario considerare due tipologie di sosta:una a carattere permanente (con un totale di 143 stalli) el’altra a carattere stagionale (con un totale di1618 stalli)Nel periodo estivo saranno disponibili un numero moltomaggiore di stalli, a causa dell’utilizzo di Viale Circe e

Viale Europa a questo scopo

Tariffazione:La sosta a pagamento (1 Euro ad ora) dalle9.00 alle 14.00 e dalle 16.00 alle 24.00.

Sono previsti degli abbonamenti giornalieridel costo di 4 Euro.

Tavola 1Piano Parcheggi

Definizione delle strade e delle aree da destinare a parcheggio

Interventi a breve e lungo termine

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Installazione di un opportuno numero di emettitriciautomatiche poste lungo le strade;

Concessione vendita ticket negli esercizicommerciali per il solo periodo estivo;

Tariffazione della sosta integrata con il nuovoservizio navetta da e per ilmare nel periodo estivo.

!R e a l i z z a z i o n e d iun’ampia area di sostaattrezzata, funzionale alnuovo porto turistico edalle attività commercialidel centro.

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Realizzazione di un’ampia area disosta in una struttura sotterranea,funzionale alle attività commerciali ealla valorizzazione delle risorse delcentro storico;Utilizzo della struttura sotterraneacome area di sosta funzionaleall’accesso alle aree delimitate dalleZTLnel periodo estivo.

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Eliminazione della sosta da Via Vald’Aosta, e realizzazione di unpassaggio pedonale protetto tra VialeEuropa eVialeCirce;Realizzazione di due distinte aree disosta attrezzata traVia F. Gioia eViaM.Polo, destinate una al servizio delmercato settimanale e dell’areacommerciale di Via Roma, l’altra agliimbarchi dei traghetti;Realizzazione di passaggi pedonaliattrezzati con strutture atte a facilitare ilraggiungimento dei moli d’imbarco daparte dei passeggeri conbagagli;Sistemazione a verde dell’areaprospiciente il porto il porto, in modot a l e d a f o r n i r e un ’ ad egua t oombreggiamento durante il periodoestivo agli utenti delle strutture portualio delmercato settimanale.

Tavola 2Piano Parcheggi

Definizione delle strade e delle aree da destinare a parcheggio

E’ stata effettuata un’analisi dellazona che ha portato a localizzare

alcune aree adatte allarealizzazione di parcheggi fuori

sede

Quest’area puòessere destinata allarealizzazione di unparcheggio a rasofuori sede

Vista lalocalizzazione dell’area e la sua

tipologia la soluzione ideale sarebbequella di realizzare un parcheggiomultipiano di tipo Fast-Park

Parcheggi fuori sede Considerando labellezza del luogo e la suaposizione strategica

l’intervento più adatto è larealizzazione di un

parcheggio sotterraneo

Tavola 3Paino Parcheggi