TARA 2019EN2 копияBulgaria Lithuania Moldova Latvia Georgia Armenia Azerbaijan Cambodia Vietnam...

ТАRATRACTOR SPARE

PARTS PLANT

Каталог продукцииProduct catalog

СОДЕРЖАНИЕ CONTENT

Product catalog TARA2

О компании About company

Маркировка и упаковка продукцииMarking and packing

Диски сцепления Clutch disks

Сцепление Coupling

Коробка передач с раздаточной коробкой Transmission gear

Карданная передачаCardan - joint box

Мост передний и заднийFront axle and back axle

РамаGantry ТормозаBrake component

Отбор мощностиOutfeed

Задняя навескаRear mounted

Передняя осьFront axle

КонтактыContacts

3

4

8

22

27

31

34

40

41

42

44

45

46

3

Ukraine

О компанииAbout company

ГЕОГРАФИЯGeography

Завод «ТАРА» - ведущее предприятие Украины, выпускающее ежегодно около 1 000 000дисков сцепления и запасных частей для сельскохозяйственной техники украинского, российского и белорусского производства. Также завод «ТАРА» специализируется на выпуске дисков сцепления для грузовых автомобилей.

RussiaPolandHungary

Kazakhstan

Egypt

Bulgaria MoldovaLithuaniaLatvia

GeorgiaAzerbaijanArmenia

VietnamCambodia

Kyrgyzstan

www.tara-ua.com

Основные виды продукции - диски сцепления, шлицевые валы, полуоси, шестерни и муфты для сельскохозяйственной техники.

Большой опыт и накопленные знания в производстве позволяют заводу предложить покупателю конкурентоспособные цены и обеспечить доступность собственной продукции на рынках Украины, стран СНГ и в ряде стран ближнего и дальнего зарубежья.

Преимущества запасных частей ТМ ТАРА:Полностью соответствуют требованиям конструкторской документации, государственных и

отраслевых стандартов;Производятся на современном металлообрабатывающем оборудовании;Изготавливаются из металла высокого качества, подтверждённого сертификатами,

который поставляется непосредственно с металлургических заводов;Подвергаются тщательному многоступенчатому техническому контролю.Запасные части ТМ ТАРА приятно удивят Вас своей надежностью и качеством!

Serbia

Pakistan

Миссия предприятия – упростить жизнь владельцев техники за счет производства и предоставления на рынок надежной продукции.

The Republic of Belarus

ТАRA

The factory "TARA" is the leading company in Ukraine, which produces annually about 1 000 000 of clutch disks and spare parts for agricultural machinery of Ukrainian, Belarussian and Russian production. Also the factory "TARA" is specialized in the production of clutch disks for trucks.

The aim of company is make life easier for the owners of the equipment due to the production and bringing to the market reliable products.

The main products are clutch disks, splined shafts, axle shafts, gears and couplings for agricultural machinery. Extensive experience and knowledge in manufacturing allow the plant to offer the customer the competitive price and ensure the availability of their products on the markets of Ukraine, CIS countries and Near and Far Abroad countries.

Benefits of spare parts TM TARA:Fully conform the requirements of the engineering documentation, government and industry

standards;Produced on a modern metal-working equipment;Made of high quality metal, the confirmed certificates, which comes directly from the steel plants;

Subjected to a thorough multi-stage technical control.Spare parts TM TARA will surprise you with its quality and reliability!

IraqGreece

Ethiopia


Лазерная маркировкаLaser marking

Product catalog TARA4

Отличительной особенностью нашей продукции является лазерная маркировка торговым знаком завода.

Differential characteristics of products is plant trademark by laser marking.

Маркировка позволяет легко идентифицировать нашу продукцию.

Вся продукция маркируется каталожным номером и торговым знаком «ТАРА»

Variant 1 Variant 2

или

При сборке всех дисков сцепления на стальные заклепки наносится фирменное клеймо.

Marking makes it easy toidentify our products.

Logo is applied at steel rivets whenassembling of clutch disks.

All products are marked by part number and trademark TARA

5


Защита от коррозииCorrosion protection

www.tara-ua.com

Дорогие покупатели!Информируем Вас о том, что нами внесены дополнительные изменения в

технологический процесс консервационной защиты выпускаемой продукции под ТМ «ТАРА».Ранее запасные части после механической обработки проходили обработку защитной

эмульсией и упаковывались в ингибиторную пленку. Этот техпроцесс не показал стабильного результата в хранении изделий. Поэтому наши специалисты работали над поиском нового, современного средства для антикоррозионной обработки запасных частей.

В настоящее время мы усовершенствовали технологический процесс защиты деталей от коррозии, применив консервационную жидкость фирмы Houghton (США), серия Houghton Rust-Veto 310. После обработки этой жидкостью на поверхности деталей образуется тонкая, маслянистая защитная пленка, обеспечивающая долговременную защиту поверхности изделия от коррозии.

Упаковка Диска сцепления МТЗ-80 70-1601130-А3, запаянного в ингибиторную пленку и без нее.

Упаковка Вала переднего моста МТЗ-82 52-2308063, запаянного в ингибиторную пленку и без нее.

Dear customers!We inform you that we have made additional changes to the process of protection,

conservation of the products under the trademark "TARA".Previously, replacement parts after machining emulsion processed through a protective and

inhibitory packaged in film. This production method showed a stable result in the storage of products. Therefore, our experts worked on the search for a new, modern tools for anticorrosion treatment of spare parts.

Currently, we have perfected the manufacturing process to protect parts against corrosion by applying a conservation liquid of company Houghton (USA), a line Houghton Rust-Veto 310. After processing this liquid a thin, oily protective film that provides long-term protection of surfaces against corrosion product on the surface of parts.

Packing of clutch disk MTZ-80 70-1601130-A3, which is sealed off inhibitor film and without it

Packing of front axle shaft MTZ-82 52-2308063, which is sealed off inhibitor film and without it


Упаковка продукцииPackaging

6

Продукция ТМ «ТАРА» упаковывается в гофрированную коробку, индивидуальную упаковку и полипропиленовые мешки.

Products TM TARA are packed in corrugated fiberboard box, unit package and flecon bags.

количество деталейв индивидуальной упаковкеthe quantity of pieces in unit package

1

Индивидуальная упаковка имеет отличный внешний вид и позволяетидентифицировать продукцию от других торговых марок и производителей.

Unit package has perfect form and allows to indentify products from other producers and trademarks.

Групповая коробка применяется для удобного

хранения продукции на складе и транспортировки

продукции на дальние расстояния.

Далее в каталоге приводятся обозначения, которые указывают на вид упаковки и количество, например:

Further in catalog there are notations, which point out at the package and quantity, for example:

количество деталей в групповой упаковкеthe quantity of pieces in package

4

Product catalog TARA

Package is applied for comfortable storage at the

warehouse and transportation of products for long distance.

7


Индивидуальная упаковкаUnit package

www.tara-ua.com

Разработанная упаковка обеспечивает оптимальную защиту содержащейся в ней продукции, удобна для хранения и транспортировки.

Наша упаковка привлекательная и броская, способная остановить на себе взгляд любого покупателя при первом же контакте в месте продажи. Информационное наполнение нашей упаковки поможет легко идентифицировать продукцию ТМ ТАРА, избежав приобретения подделок.

Our package is amiable and eye-catching for some customers at the first contact in the point of purchase.

Developed package is provided optimized proofing of products inside, convenient at the storage and transportation.

ДИСКИ СЦЕПЛЕНИЯ CLUTCH DISK

8

Преимущество дисков сцепления ТМ «ТАРА» Advantages of clutch disks TM TARA

Через сцепление передается вся мощность двигателя, передача крутящего момента происходит в условиях переменных ударных нагрузок и других деформаций, поэтому материалом для изготовления ведомого диска сцепления в этих условиях работы выбрана конструкционная рессорно-пружинная сталь марки 65Г. Эта сталь обеспечивает упругость и прочность диска, он не ломается, под воздействием нагрузок и отлично сохраняет свою форму.

Ступицы дисков изготавливаются из конструкционной или легированной стали (в зависимости от исполнения диска), что дает возможность проводить необходимую термообработку. Заклепки, крепящие фрикционные накладки, изготавливаются из алюминия - мягкого, относительно к чугуну, металла. Это предотвращает повреждение поверхности чугунного маховика и нажимного диска при трении о головки заклепок в случае несвоевременной замены ведомого диска сцепления, при условии, когда износ фрикционной накладки сцепления превысил 3/8 толщины.

Сборка дисков осуществляется на высокоточных штампах, в следствии чего склепанные поверхности ступицы, диска, фрикционных накладок и головок заклепок плотно прилегают друг к другу. При этом между диском и накладками после склепки не допускается наличие зазоров более 0,3 мм. Точность сборки гарантирует отсутствие радиального и торцевого биения, а также осевого смещения фрикционных накладок. Это обеспечивает лёгкость регулировки сцепления и предотвращает возникновение повышенных вибраций и шума при эксплуатации.

Всем этим требованиям отвечают диски сцепления нашего производства.

Motor output is transferred throughout clutch, the transmission of rotational moment takes place in conditions of variable impulse load and other displacements, and therefore spring steel grade 65G is chosen as material for producing of clutch disk in this conditions. This steel is provided elasticity and durability, it does not break under the loading and keeps the form perfectly.

Clutch hub is made of structural alloy steel (it depends from the type of clutch), that it allows carrying out heat treatment. The rivets, which fix friction lining, are made of aluminum – soft metal in relation to cast iron. It is prevents damage of iron flywheel and press plate by dragging against rivet head in case with late change of clutch driven disk on condition when runout of friction lining is in excess of 3/8 thickness.

The assembling of clutch disk is carried out the high-precision molding machines, in consequence of riveted surface of clutch hub, friction lining and rivet heads are snug against each other. It does not allow the presence of splits more than 0,3 mm between clutch disk and lining after riveting. Assembling accuracy guarantees the absence of radial and axial runout and axial offset of friction lining. It is provides the easiness of adjustment and prevents initiation of elevated vibration and noise during use of clutch disk.

Our clutch disks are complied with all these requirements.


9

ДИСКИ СЦЕПЛЕНИЯCLUTCH DISKS

www.tara-ua.com

ДИСК СЦЕПЛЕНИЯМТЗ-80 70-1601130

m = 3,7 kg

Ø =

340

Ø=29Ø = 35

z=12

демпфер на резинках

1 6

Clutch disk MTZ-80 with rubber buffer

ДИСК СЦЕПЛЕНИЯМТЗ-80 70-1601130-А3

Ø=3

40

Ø=29Ø = 35

z=12

m = 4,1 kg

демпфер на пружинках «усиленный»

61

Clutch disk MTZ-80 with springs «reinforced»

6


10

ДИСК ВЕДОМЫЙ ГЛАВНОЙ МУФТЫСЦЕПЛЕНИЯ ЮМЗ-6 45-1604040 А3-1

на шариках

m = 3,7 kg Ø

= 3

15

Ø=31,4Ø = 37,9

z=10

ДИСК СЦЕПЛЕНИЯЮМЗ-6 45-1604040 А4

m = 3,2 kg

Ø =

315

Ø=31,4Ø = 37,9

z=10

1

1

6

6


Clutch disk YUMZ-6 with balls

Master clutch driven disk YUMZ-6

11


www.tara-ua.com

ДИСК МУФТЫ ВОМ ВЕДОМЫЙЮМЗ-6 45-1604050

ДИСК МУФТЫ ВОМ ВЕДОМЫЙЮМЗ-6 45-1604050 А6

на шариках

Ø=61,5Ø = 68

z=14

Ø =

315

m = 3,6 kg

m = 3,4 kg

Ø=61,5Ø = 68

z=14

Ø =

315

1

1

6

6

Clutch driven disk PTO YUMZ-6 with balls

Clutch driven disk PTO YUMZ-6

ДИСКИ СЦЕПЛЕНИЯ CLUTCH DISKS

12

мягкийДТ-75 (ДВ А-41) А 52.21.000-70

m = 3,0 kg

m = 4,6 kg

Ø =

350

Ø =

350

Ø=60,5Ø = 68

z=14

Ø=60,5Ø = 68

z=14

жесткийДТ-75 (ДВ А-41) 01-21с6

1

ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ ВЕДОМЫЙ


6

8


Driven disk DT-75 soft (DV A-41)

Driven disk DT-75 stiff (DV A-41)

13


www.tara-ua.com

1

m = 4,7 kg

m = 3,0 kg

Ø =

350

Ø =

340

Ø=53Ø = 60

z=16

Ø=53Ø = 60

z=16

мягкийДТ-75 (ДВ СМД-18,20,22) А 52.21.000

жесткийДТ-75 (ДВ СМД-14) 14-21С6-2ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ ВЕДОМЫЙ


6

10

Driven disk DT-75 soft (DV SMD-18,20,22)

Driven disk DT-75 stiff (DV SMD-14)


14

СЦЕПЛЕНИЯ Т-40 Т25-1601130-В

ВЕДОМЫЙ Т-40 Т25-1601160-В2

1

m = 2,8 kg

m = 1,4 kg

Ø =

300

Ø =

229

Ø=23Ø = 29

z=10

Ø=64Ø = 70

z=22

ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ ВОМ

ДИСК ВЕДОМЫЙ ГЛАВНОЙ МУФТЫ

6


Master clutch driven disk T-40

Driven PTO clutch disk T-40

15


www.tara-ua.com

1

ЛТЗ-60 Т25-1601130-Г

СЦЕПЛЕНИЯ Т-25 25.21.025-АДИСК ВЕДОМЫЙ МУФТЫ

m = 2,8 kg

m = 1,8 kg

Ø=26,2Ø = 30

z=14

Ø=33Ø = 38

z=14

Ø =

275

Ø =

300

ДИСК МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ

1

6

6

Clutch disk LTZ-60

Driven clutch disk T-25


16

ДИСК СЦЕПЛЕНИЯА-01 01М-21С6

ДИСК ВЕДОМЫЙ ГЛАВНОЙ МУФТЫСЦЕПЛЕНИЯ Т-16 ДСШ 14.21.021-2

1

m = 5,4 kg

m = 1,9 kg

Ø=52Ø = 57

z=18

Ø=55Ø = 68

z=17

Ø =

275

Ø =

400

6



Clutch disk A-01

1 4

17


www.tara-ua.com

Т-130, Т-170 18-14-135 СПДИСК ВЕДОМЫЙ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ

m = 6,3 kg

Ø=160Ø = 172

z=32

Ø =

445

Clutch driven disk T-130, T-170

ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ ВЕДОМЫЙНА А/М МАЗ 238-1601130

1

m = 6,7 kg

Ø=34,3Ø = 42,2

z=10

Ø =

400

универсальный

Clutch driven disk for the a/m MAZ (flexible)

3


18

СЦЕПЛЕНИЯ Т-150 150.21.024-3А

1

ДИСК ВЕДОМЫЙ МУФТЫ

m = 6,9 kg

Ø=55Ø = 68,3

z=17

Ø =

400

3



ДИСК ВЕДОМЫЙ МУФТЫСЦЕПЛЕНИЯ Т-150 172.21.024

Ø =

430

m = 9,5 kg

Аналог 181.1601130-81 Analog

Ø=48Ø = 52

z=24

Clutch driven disk T-150 with asbestos lining

19


www.tara-ua.com

ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ ВЕДОМЫЙ В СБОРЕНА А/М ГАЗ-53 53-1601130-01

ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ ВЕДОМЫЙНА А/М КамАЗ 14-1601130

1

1

m = 5,2 kg

Ø=34,3Ø = 42,2

z=10

Ø =

350

m = 3,0 kg

Ø=28,7Ø = 35,2

z=10

Ø =

300

усиленный

5

6

Driven clutch disk for the a/m KamAZ

Driven clutch disk assembly GAZ-53 «reinforced»


20


демпфер на резинкахДИСК СЦЕПЛЕНИЯ ВЕДОМЫЙНА А/М ЗИЛ-130 130-1601130-А7

1

m = 3,8 kg

m = 4,0 kg

Ø=31,4Ø = 37,9

z=10

Ø=31,4Ø = 37,9

z=10

Ø =

340

Ø =

340

на шарикахНА А/М ЗИЛ-130 130-1601130-А8

6


Driven clutch disk ZIL-130 with rubber buffer

Driven clutch disk ZIL-130 with balls

21


www.tara-ua.com

ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ ВЕДОМЫЙНА А/М ЗИЛ-130 130-1601130-А6

1

Ø=31,4Ø = 37,9

z=10

Ø =

340

m = 3,9 kg

демпфер на пружинках

6

Driven clutch disk ZIL-130 with springs

ДИСК ВЕДОМЫЙ ГЛАВНОЙ МУФТЫСЦЕПЛЕНИЯ ЮМЗ-80 75-1604040 А6

m = 3,8 kg

Ø =

340

Ø=31,4Ø = 37,9

z=10

Master clutch driven disk YUMZ-80

22

СОБСТВЕННАЯ РАЗРАБОТКА ЗАВОДА «ТАРА»IN-HOUSE DEVELOPMENT PLANT «TARA»


СЦЕПЛЕНИЕCOUPLING

Уважаемый покупатель!Dear customer!

Информируем Вас о том, что запущены в производство усиленные валы Т-150К.We inform you that the reinforced shafts T-150K are brought into circulation.

На этих валах усилена часть, наиболее подверженная износу.These shafts have reinforced part, which is more wear-prone part.

Увеличен модуль зубьев (m)

Увеличена длина зубьев (L)

Увеличена длина (h)

Увеличен диаметр (D)

Результат/Result:- сопрягаемая поверхность зубьев, передающая крутящий момент, увеличена на 20%

- chuck face of the teeth which drive surfaces, is increased by 20%

- увеличен срок эксплуатации вала главного сцепления и вала первичного на 50%.

- service life of the master clutch shaft and the main shaft is increased by 50%

Увеличен диаметр (d)

Increasing the diameter (D)

Increasing the diameter (d)

Increasing the transverse module(m)

Increasing the length of teeth (L)

Increasing the length (h)

23www.tara-ua.com


СОБСТВЕННАЯ РАЗРАБОТКА ЗАВОДА «ТАРА»IN-HOUSE DEVELOPMENT PLANT «TARA»

Вал главного сцепления Т-150К(усиленный)

Master clutch shaft T-150K (reinforced)

151.21.034-6М

Вал первичный Т-150К(усиленный)

Main shaft T-150 K (reinforced)

150.37.104-6М

Внимание! Усиленные валы сопрягаемы только между собой и устанавливаются в паре.

Новые валы имеют следующие каталожные номера:Attention! Reinforced shafts interfaced only with each other and

set in couple. New shafts have the next articles:

Мы не перестаем работать над улучшением характеристик выпускаемой продукции!

We continue to work about improving the characteristics of our products!

Таблица. Отличие стандартных и усиленных валов Т-150КThe table. Di erence between the standard and reinforced shafts T-150K

marking 150.37.104-4 150.37.104-6МL, мм 26 28m, мм 2,5 2,75d, мм 85 93,5

marking 151.21.034-4 151.21.034-6Мh, мм 36 38D, мм 110 113

Characteristics Standard shaft Reinforced shaftПараметры Стандартный вал Усиленный вал


24

ВАЛ ГЛАВНОГО СЦЕПЛЕНИЯТ-150К 151.21.034-3

1L = 642 mm;m = 9,1 kg

z = 17Ø = 66,5 mm

Ø = 110 mm

2


Master clutch shaft T-150 K

ВАЛ ГЛАВНОГО СЦЕПЛЕНИЯТ-150К 151.21.034-6М

1L = 642 mm;m = 9,4 kg

z = 17Ø = 66,5 mm

Ø = 110 mm

2


«усиленный» «reinforced»

Ø = 110 mm

Ø = 113 mm

25


www.tara-ua.com

МТЗ-80 70-1721113-АВАЛ СИЛОВОЙ ПЕРЕДАЧИ

МТЗ-80 50-1601215ВАЛ ВИЛОК ВКЛЮЧЕНИЯ

L = 392 mm;diameter = 25 mm;

m = 1,4 kg

L = 515 mm;m = 5,2 kg

z = 12Ø = 34,8 mm

z = 20Ø = 95 mm

1 4

Power transmission shaft MTZ-80

Fork shaft MTZ-80

1 10

Т-150К 172.21.034ВАЛ ГЛАВНОГО СЦЕПЛЕНИЯ

L = 642 mm;m = 8,5 kg

z = 24Ø = 50 mm

Ø = 110 mm



26 Product catalog TARA

ВАЛ ПРИВОДА ВОММТЗ-80 70-1601021-Б

МТЗ-80 70-1601026ВАЛ ПРИВОДА ВОМ

70-1721045МУФТА МТЗ-80

L = 330 mm;m = 2,7 kg

L = 211 mm;m = 2,8 kg

z = 25Ø = 121,5 mm

z = 12Ø = 35 mm

z = 16Ø = 50 mm

z = 16Ø = 49,8 mm

z = 18Ø = 94,3 mm


m = 0,6 kg

z = 20Ø = 95 mmØ = 88 mm

1

1

1

6

6

10

Drive shaft PTO MTZ-80

Drive shaft PTO MTZ-80

Coupling MTZ-80

151.37.397ВАЛ ВОМ Т-150К

L = 1545 mm;m = 6,9 kg

z = 16Ø = 34,6 mm

z = 16Ø = 34,6 mm

Shaft PTO T-150K

27

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ С РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКОЙTRANSMISSION GEAR

www.tara-ua.com

ШЕСТЕРНЯ МТЗ-8050-1701045

толщина (thickness) = 55 mm;m = 2,0 kg.

z = 21Ø = 107 mm

z = 16Ø = 50 mmØ = 44 mm

z = 20Ø = 98 mm

z = 20Ø = 101,4 mm

z = 12Ø = 60 mm

Ø = 52,4 mm

50-1701212-АШЕСТЕРНЯ МТЗ-80


z = 17Ø = 89,5 mm

z = 16Ø = 50 mmØ = 44 mm

ШЕСТЕРНЯ МТЗ-8070-1701196 52-1802091

ШЕСТЕРНЯ МТЗ-80


z = 22Ø = 110,3 mm

Ø = 72 mm


Gear MTZ-80 Gear MTZ-80

Gear MTZ-80 Gear MTZ-80

1 10 1 10

1 10 1 10


«усиленный» «reinforced»


Т-150 150.37.104-4ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛMain shaft T-150

Т-150 150.37.104-6МПЕРВИЧНЫЙ ВАЛMain shaft T-150

L = 514 mm;m = 7,3 kg

z = 32Ø = 85 mm z = 8

Ø = 65 mm

4

1L = 516 mm;m = 7,5 kg

z = 32Ø = 93,5 mm z = 8

Ø = 65 mm

4

ВАЛ ВНУТРЕННИЙМТЗ-80 50-1701185

L = 528 mm;m = 3,5 kg

z = 14Ø = 51 mm z = 12

Ø = 35 mm

1 6

Internal shaft MTZ-80

1

29


www.tara-ua.com

ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ МТЗ-900920,950,952 74-1701032

МТЗ-80 48-1701032-АПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ

МТЗ-80 50-1701182ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ

1

L = 310 mm;m = 4,3 kg

L = 283 mm;m = 3,9 kg

L = 371 mm;m = 3,4 kg

z = 20Ø = 74,2 mm z = 16

Ø = 44,5 mmz = 16

Ø = 44,5 mm

z = 12Ø = 60 mm

z = 16Ø = 50 mm

М 50х1,5z = 12Ø = 60 mm

1

6

6

Main drive shaft MTZ-900, 920,950, 952

Main drive shaft MTZ-80

Layshaft MTZ-80



www.tara-ua.com

ВАЛ ПРИВОДА РАЗДАТОЧНОЙКОРОБКИ Т-150К 151.37.310-1

L = 295 mm;m = 8,1 kg

Ø = 145 mm z = 8Ø = 65 mm

Transfer gear shaft PTO T-150K

ВАЛА МТЗ-80 50-1701181ГАЙКА ПРОМЕЖУТОЧНОГО

толщина (thickness) = 13 mm;m = 0,1 kg

Layshaft nut MTZ-80

1 20

L = 153 mm;m = 2,0 kg

3 hole Ø = 11 mm

Ø = 100 mmØ = 60 mm

1 6

70-1701186ГНЕЗДО МТЗ-80

Bearing set MTZ-80

Ø = 68 mmМ50х1,5

31www.tara-ua.com

КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА CARDAN- JOINT BOX

МТЗ-82 72-2209010-АПРОМЕЖУТОЧНАЯ ОПОРА КАРДАННОГО ВАЛА

m = 16,3 kg 1

ВАЛ КАРДАНА151.36.104

L = 575 mm;наружный диаметр (external diameter) - 148 mm;

m = 9,6 kg

Ø = 148 mm

4 hole Ø = 16 mmz = 16

Ø = 50 mm

Cardan-jointed shaft

Intermediate bearing MTZ-82


КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧАCARDAN - JOINT BOX

ВАЛ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ОПОРЫКАРДАННОГО ВАЛА МТЗ-82 72-2209013

ОПОРЫ МТЗ-82 72-2209012ВТУЛКА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ

КАРДАННОГО ВАЛА МТЗ-82 72-2209014ФЛАНЕЦ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ОПОРЫ

ФЛАНЕЦ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ

L = 185 mm;m = 2,4 kg

L = 230 mm;m = 1,3 kg

L = 108 mm;m = 1,3 kg

L = 55 mm;m = 0,5 kg

М 18х1,5z = 10

Ø = 29 mmØ = 40 mm

4 hole Ø = 10,2 mm

z = 16Ø = 60 mm

Ø = 40 mm

4 hole Ø = 10 mm

Ø = 81 mmz = 16

Ø = 60 mmØ = 53 mm

z = 10Ø = 29 mmØ = 24 mm

4 hole Ø = 10,2 mm

ОПОРЫ МТЗ-82 52-1802078

Pillow block shaft MTZ-82

Pillow block bushing MTZ-82 Pillow block flange MTZ-82

Pillow block flange MTZ-82

33www.tara-ua.com

КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА CARDAN- JOINT BOX

ДИСК ПРОМЕЖУТОЧНОЙОПОРЫ МТЗ-82 72-2209019

толщина (thickness) - 3 mm;m = 0,032 kg

толщина (thickness) - 1,5 mm; m = 0,020 kg

толщина (thickness) - 1,5 mm; m = 0,016 kg

толщина (thickness) - 4 mm; m = 0,026 kg

z = 16Ø = 60 mmØ = 30 mmz = 10

Ø = 29 mmØ = 24 mm

Ø = 50 mm

z = 10Ø = 29 mmØ = 24 mm

Ø = 50 mm Ø = 55 mmØ = 30 mm



ПРУЖИНА ПРОМЕЖУТОЧНОЙОПОРЫ МТЗ-82 72-2209021

Pillow block disk MTZ-82 Pillow block disk MTZ-82

Pillow block disk MTZ-82 Pillow block disk MTZ-82

34

МОСТ ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ FRONT AXLE AND BACK AXLE

ВАЛ ПЕРЕДНЕГО МОСТАМТЗ-82 52-2308063

L = 383 mm;m = 2,4 kg

М 35х1,5

z = 14Ø = 84 mm

z = 10Ø = 29 mm

1

ПОЛУОСЬ ПЕРЕДНЕГО МОСТАМТЗ-82 52-2308065

L = 450 mm;m = 2,5 kg

М 35х1,5z = 10

Ø = 29 mm

z = 11Ø = 72 mm

1

Технология поковкиForging technology

6

6Product catalog TARA

Разработана и успешно используется технология поковки на горизонтально-

ковочной машине с формированием не только цилиндрических поверхностей, но и

высадкой конического зубчатого венца.Forging technology is developed and successfully used on the horizontal-forging machine, with

the formation of not only cylindrical surfaces, but landing conical gear.

Это позволяет значительно упрочнить зубья венца, улучшить структуру металла в высоконагруженных местах и минимизировать припуск на дальнейшую обработку. В

результате, мы получили кованую структура зубьев, увеличенный моторесурс, в 2 раза сократили время механической обработки и снизили цену.

It allows to strengthen considerably teeth crown, improves the metal in the high-load areas and minimizes the allowance on the further processing. In the result, we had received forged

tooth structure increased service life, mechanical operation twice as much, reduced price.

Front axle shaft MTZ-82

Front axle semiaxle MTZ-82

35www.tara-ua.com

МОСТ ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙFRONT AXLE AND BACK AXLE

На заводе ТАРА освоена технология изготовления полуосей дифференциала заднего моста МТЗ-80 методом горячей объемной штамповки.

За два года эта технология зарекомендовала себя как очень эффективная.Результат: повышена прочность детали, улучшена структура металла.

It has mastered manufactiring process of differential shaft MTZ-80 by hot forging method at company TARA.

It has approved as effective during two last years. Result: increasing of part durability, improving of metal structure.

Благодаря освоению этой технологии полуоси изготавливаются из проката Ø 80 мм, взамен ранее используемого Ø 100 мм.

Результат:- снизили цену детали, за счет экономии металла;- применили более дорогостоящую сталь марки 35 ХГСА с лучшими механическими свойствами взамен ранее используемой стали 40Х.

This technology allows to produce axles of rental diameter 88 mm, instead prevoiusly used rolled diameter 100 mm. Result:- reducing the price of parts, because of the saving in metal.- applied more expensive steel 35 KHGSA with best mechanical properties instead steel 40 KH (40 H, 40 CH in EU).

подшипник

место излома

колесо

Значительно увеличен запас прочности

подшипник колесо

Шкала запаса прочности, %100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0

Сталь 40Х

Сталь 35ХГСА

нагрузка на образцах одинаковая

Горячая объемная штамповка Hot forging


МОСТ ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ FRONT AXLE AND BACK AXLE

ПОЛУОСЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛА ЗАДНЕГО МОСТА МТЗ-80 50-2407082-А

z = 20Ø = 95 mm

z = 14Ø = 68 mm Ø = 75 mm

L = 975 mm; m = 36,8 kg

ПОЛУОСЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛА ЗАДНЕГО МОСТА МТЗ-80 50-2407082-А-01

z = 20Ø = 95 mm Ø = 75 mm

L = 930 mm; m = 35,9 kg

Semiaxle of rear axle differential MTZ-80

Semiaxle of rear axle differential MTZ-80

37www.tara-ua.com


ШЕСТЕРНЯ ВЕДУЩАЯМТЗ-80 70-2407053

50-2401032ВТУЛКА МТЗ-80

L = 314 mm;m = 4,2 kg

L = 266 mm;m = 3,9 kg

L = 73 mm;m = 0,25 kg

z = 16Ø = 50 mm

z = 13Ø = 102 mm

z = 16Ø = 50 mm

z = 16Ø = 50 mm

z = 13Ø = 102 mm

z = 16Ø = 50 mm

левая

ШЕСТЕРНЯ ВЕДУЩАЯМТЗ-80 70-2407053-01

правая

1

1

ГАЙКА МТЗ-8252-2308097

6

6

Driving gear (left) MTZ-80

Driving gear (right) MTZ-80

Nut MTZ-82 Bushing MTZ-80 1

10

1

20

толщина (thickness) - 11 mm;m = 0,08 kg

М35х1,5Ø = 52 mm Ø = 40 mm

Ø = 32 mm

38


ВАЛ ПЕРЕДНИЙ151.39.101-5-03

z =18, Ø =49,5 mm z=22, Ø=59,5 mm

151.39.101-5-02

151.39.101-5-01

ВАЛ Т-150150.39.130-3

151.39.101-5

L = 736 mm;m = 9,8 kg

z = 18Ø = 50 mm

z = 22Ø = 59,5 mm

левыйправый


Front shaft (left)Front shaft (right)

Back shaft (left)Back shaft (right)

Shaft T-150

L = 932 mm; m = 12,2 kg

L = 962 mm; m = 12,6 kg

L = 1022 mm; m = 13,3 kg

L = 1052 mm; m = 13,7 kg

ВАЛ ЗАДНИЙлевыйправый

ЭВОЛЬВЕНТНЫЙ ШЛИЦ

ВАЛ ПЕРЕДНИЙ151.39.104-4151.39.103-4

151.39.102-4151.39.101-4

левыйправый

Front shaft (left)Front shaft (right)

Back shaft (left)Back shaft (right)

L = 932 mm; m = 12,1 kg

L = 962 mm; m = 12,5 kg

L = 1022 mm; m = 13,2 kg

L = 1052 mm; m = 13,6 kg

ВАЛ ЗАДНИЙлевыйправый

ПРЯМОБОЧНЫЙ ШЛИЦz =18, Ø =49,5 мм z=8, Ø=60 мм

39www.tara-ua.com


ТРУБА ШКВОРНЯМТЗ-82 72-2308030-А

ФЛАНЕЦ Т-150К151.72.220

L = 70 mm;m = 2,2 kg

4 hole Ø = 16mm

z = 8Ø = 60 mmØ = 52 mm

Ø = 148 mm

L = 293 mm; m = 7,3 kg

Ø = 100 mm

Ø = 88 mm

6 hole Ø = 12,8 mm 1 2Pivot conduit MTZ-82

Flange T-150K

ТРУБА ШКВОРНЯМТЗ-50 52-2308040-А

L= 280 mm;m = 5,6 kg

1 2

Ø = 100 mmØ = 88 mm

6 hole Ø = 12,8 mm

Pivot conduit MTZ-50


РАМА GANTRY

ВТУЛКА ВЕРТИКАЛЬНОГО ШАРНИРА Т-150К 125.30.136

Т-150К 151.30.164ВТУЛКА ВНУТРЕННЯЯ

151.30.137-1ОСЬ Т-150К

L = 83 mm; m = 0,64 kg

L = 23 mm;m = 0,18 kg

L = 160 mm;m = 3,4 kg

Ø = 60 mm Ø = 70 mm

Ø = 60 mmØ = 70 mm

Ø = 60 mm

Plug of vertical hinge T-150K

Inner plug T-150K

Axle T-150K

41www.tara-ua.com

ТОРМОЗАBRAKE COMPONENT

ВАЛ ТОРМОЗНОЙМТЗ-80 70-3504055

МТЗ-80 50-3502040-АДИСК ТОРМОЗНОЙ

2

L = 360 mm;m = 2,5 kg.

z = 16Ø = 50 mm z = 14

Ø = 32 mm

m = 0,8 kg

m = 0,9 kg 2

МТЗ-1221 85-3502040-02ДИСК ТОРМОЗНОЙ

20

20

Brake shaft MTZ-80

Brake disc MTZ-80

Brake disc MTZ-1221

42

ОТБОР МОЩНОСТИ OUTFEED

80-4202017-БВАЛ ВОМ МТЗ-80

L = 246 mm;m = 3,3 kg

М 24х1,5

z = 16Ø = 45 mm

Ø = 102 mm

z = 24Ø = 60 mmØ = 65 mm

6 hole. М10

зубчатый

МУФТА ВОММТЗ-80 50-4202045 МТЗ-80 70-4202424

САТЕЛЛИТ ВОМ

L = 118 mm; m = 1,2 kg

Ø = 78 mm

ХВОСТОВИК ВОММТЗ-80 80-4202019Бзуб. 8-ми шлицевой

L = 152 mm; m = 1,4 kg L = 152mm; m = 1,3 kg

z = 24Ø = 65 mm z = 8

Ø = 38 mm

z = 24Ø = 65 mm z = 6

Ø = 35 mm

ХВОСТОВИК ВОМзуб. 6-ти шлицевойМТЗ-80 80-4202019Б-01


PTO SHAFT MTZ-80 rid.

PTO shaft end MTZ-80 rid. 8-splined PTO shaft end MTZ-80 rid. 6-splined

PTO coupling MTZ-80 PTO spider pinion MTZ-80

3

z = 14Ø = 52,5 mmØ = 45,5 mm

z = 12Ø = 35 mmØ = 29 mm

1

6

z = 16Ø = 47 mm

L = 34 mm;m = 0,2 kg

Ø = 26 mm

43 www.tara-ua.com

ОТБОР МОЩНОСТИ OUTFEED

ВАЛ ВОМ МТЗ-8070-4202018

PTO shaft MTZ-80 6-splined

1L = 341mm; m = 3,4 kg

L = 341 mm;m= 3,4 kg

L = 485 mm;m = 4,3 kg

М 24х1,5

М 24х1,5

z = 8Ø = 38 mm

z = 6Ø = 35 mm

z = 16Ø = 45 mm

z = 16Ø = 45 mm

z = 30Ø = 110 mm

z = 12Ø = 35 mm

8-ми шлицевой

ВАЛ ВОМ МТЗ-8070-4202018-01

6-ти шлицевой

ВАЛ ВОМ МТЗ-8070-4202044-А

6



PTO shaft MTZ-80 1

1 6

4


ЗАДНЯЯ НАВЕСКА REAR-MOUNTED

ОСЬ НАВЕСКИ

ВАЛ ПОВОРОТНЫЙ МЕХАНИЗМАЗАДНЕЙ НАВЕСКИ МТЗ-80 70-4605023

МТЗ-80 70-4605026

L = 402 mm;m = 9,0 kg


m = 3,3 kg

М27х1,5 М27х1,5

z = 48Ø = 60 mm

z = 48Ø = 65 mm

z = 48Ø = 60 mm

Rotary shaft of rear mounting mechanism MTZ-80

Mounting mechanism axle MTZ-80

5

45www.tara-ua.com

ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ FRONT AXLE

ЦАПФА ПОВОРОТНАЯМТЗ-80 70-3001085-01МТЗ-80 70-3001085

2

Steering stub MTZ-80 М 36х1,5

М 27х1,5Ø = 127 mm

L = 539 mm; m = 10,8 kg

правая - right левая - left70-300108570-3001085-01

ЦАПФА ПОВОРОТНАЯМТЗ-50 50-3001062-AМТЗ-50 50-3001063-A

2

Steering stub MTZ-50 М 27х1,5

М 27х1,5Ø = 115 mm

L = 532 mm; m = 9,2 kg

правая - right левая - left50-3001063-A50-3001062-A

ЦАПФА ПОВОРОТНАЯЮМЗ-6 40-3001090-А СБSteering stub YUMZ-6

cover for protection of screw

М 36х1,5

L = 432 mm; m = 12,3 kg

Ø = 130 mmz = 16

Ø = 46 mm


Дилеры завода

Днепротрактор

г.Белая Церковьтел. (0456)37-72-35

www.agrodetal.com.ua

г.Мелитопольтел./факс: (0619)41-49-54www.agro-service.com.ua

г. Харьковтел./факс: (057)777-97-48www.agroservice.ukrfirm.ru

г.Днепропетровсктел/факс: (0562)31-60-60, 33-78-32

www.dtraktor.com.ua

г.Киев, п.Бортничител. (044) 390-350-55, 593-08-38

www.uaz-upi.com

г.Москвател. +7 (495) 663-86-04,

+7 (495) 744-06-14,+7 (495) 978-36-63

www.s-agroservice.ru

г.Винницател. (0432) 55-66-25, 55-66-35

www.vintehpostach.com

г.Харьков, п.Васищевотел.: (057) 713-69-00www.omega-auto.biz

г.Харьков тел.: (057) 719-85-80, 719-85-81,

719-85-82, 719-85-83 www.ukragrozapchast.ua

Каховское шоссе, 38, г. Мелитополь,

Запорожская обл., Украина,72311

www.tara-ua.com

Kakhovskoye shosse, 38 MelitopolUkraine72311

Отделы продаж / Sales department:

Украина / Ukraine tel./fax +38 0619 433203, 433481, 430334

e-mail: [email protected]

Россия, страны СНГ, Ближнее и Дальнее ЗарубежьеRussia, CIS states, FSU and beyond

tel./fax +38 0619 433480, 433482 e-mail: [email protected]

TRACTOR SPARE PARTS PLANT

CONTACTSКОНТАКТЫ

TRACTOR SPARE PARTS PLANT

TARA 2019EN2 копияBulgaria Lithuania Moldova Latvia Georgia Armenia Azerbaijan Cambodia Vietnam...

Documents

Transcript of TARA 2019EN2 копияBulgaria Lithuania Moldova Latvia Georgia Armenia Azerbaijan Cambodia Vietnam...