Squadrati - Ciclisti urbani: scenario e tipologia

33
Squadrati engaging market research IL CICLISTA URBANO SCENARIO E TIPOLOGIA 16 Settembre 2014

description

Il mercato della bicicletta è in crescita, nonostante la crisi. Attraverso una ricerca qualitativa online e on the road abbiamo definito quattro profili di ciclista urbano.

Transcript of Squadrati - Ciclisti urbani: scenario e tipologia

Page 1: Squadrati - Ciclisti urbani: scenario e tipologia

Squadratiengaging market research

IL CICLISTA URBANOSCENARIO E TIPOLOGIA16 Settembre 2014

Page 2: Squadrati - Ciclisti urbani: scenario e tipologia

2

COME NASCE QUESTO SCENARIO

Il fenomeno del ciclismo urbano sta crescendo e sta cambiando. Ci mettiamo il naso con sessioni etnografiche e studio di siti e blog e ne tiriamo fuori quattro profili e un quadrato semiotico.

Ciclica e Rh+ vedono il quadrato, gli piace e ci coinvolgono nell’operazione di posizionamento e test con i consumatori di un accessorio per il ciclista urbano: una nuova linea di occhiali.

Integriamo le tipologie di ciclista urbano a uno studio dei dati di scenario italiani e internazionali che disegnano l’andamento del fenomeno bici degli ultimi anni. Il risultato è quello che segue...

Aprile2013

Febbraio2014

Settembre2014

Page 3: Squadrati - Ciclisti urbani: scenario e tipologia

3

I NUMERI DELLA BICICLETTA

Page 4: Squadrati - Ciclisti urbani: scenario e tipologia

4

16%

4%4%

7%

7% 7% 8%

9%

19%

19%

Germania

altri

Polonia

OlandaFrancia

Bulgaria

Portogallo

Romania

Ungheria.

BicicletteItalia

LA PRODUZIONE DI BICI IN EUROPA

DATI COLIBI- COLIPED 2013

Bici prodotte in Europa (x1000)

11.537

Bici prodotte in Italia (x1000)

2.195

Page 5: Squadrati - Ciclisti urbani: scenario e tipologia

5

11%

4%4%

6%

9%10%

25%

30%

Italia

altri

Germania

Romania

Francia

Portogallo

Olanda

Rep. Ceca

Componenti e accessori

LA PRODUZIONE DI BICI IN EUROPA

C & A prodotti in Europa (M€)

1.646

C & A prodotti in Italia (M€)

496

DATI COLIBI- COLIPED 2013

Page 6: Squadrati - Ciclisti urbani: scenario e tipologia

6

Danimarca

Olanda

Finlandia

UK

Austria

Germania

Francia

Belgio

Portogallo

Italia

Spagna

0 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000

780

1.606

350

450

2.835

3.966

410

3.600

330

1.035

550

0 3 5 8 10

2,60

2,70

3,30

4,30

4,75

4,80

5,70

6,00

6,20

6,60

9,60

Bici vendute (x1000) Bici ogni 100 abitanti

LA VENDITA DI BICI IN EUROPA

DATI COLIBI- COLIPED 2013

Page 7: Squadrati - Ciclisti urbani: scenario e tipologia

7

Danimarca

Olanda

Finlandia

UK

Austria

Germania

Francia

Belgio

Portogallo

Italia

Spagna

0 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000

780

1.606

350

450

2.835

3.966

410

3.600

330

1.035

550

0 3 5 8 10

2,60

2,70

3,30

4,30

4,75

4,80

5,70

6,00

6,20

6,60

9,60

Bici vendute (x1000) Bici ogni 100 abitanti

LA VENDITA DI BICI IN EUROPA

DATI COLIBI- COLIPED 2013

Page 8: Squadrati - Ciclisti urbani: scenario e tipologia

8DATI COLIBI- COLIPED 2013

0

400

800

1.200

1.600

2.0001606

175017711927

1780199819431877

1666

14181384

16841722

0

5.000

10.000

15.000

20.000

25.000

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

19719200392046119582202062134421033209122032220206178401774518945

VENDITA DI BICI DAL 2000 AL 2012 (x1000)

IN IT

ALI

AIN

EU

RO

PA

Page 9: Squadrati - Ciclisti urbani: scenario e tipologia

9

2,7bici vendute ogni 100 abitanti (4,6 nel Nordest)

-8,2% calo delle vendite nel 2012 rispetto al 2011 (-144mila unità)

la crescita del settore della bici nel suo complesso.161 milioni € vs. 154 del 2011

NEL 2012 IN ITALIA

+4,5%

DATI COLIBI- COLIPED + EICMA 2013

Page 10: Squadrati - Ciclisti urbani: scenario e tipologia

10

2011Vengono vendute più bici che auto.1.750.000 vs. 1.748.000

BICI VS. AUTO

DATI COLIBI- COLIPED + ACMA 2012-2013

2012Cresce la forbice.1,6 milioni di bici vendute vs.1,4 milioni di auto immatricolate.

Page 11: Squadrati - Ciclisti urbani: scenario e tipologia

11

3%

7%

10%

18%30%

32%

Mountain bike

Trekking o city bike

Bici da bambino

Classiche

Da corsa

Elettriche o a pedalata assistita

TIPI DI BICI VENDUTE

DATI ANCMA 2013

Page 12: Squadrati - Ciclisti urbani: scenario e tipologia

12

BICI ELETTRICHE E PEDALATA ASSISTITA

0

100,0

200,0

300,0

400,0

500,0

600,0

700,0

800,0

900,0

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

854

716

588

422

279

17398

DATI COLIBI-COLIPED + ANCMA 2013

+19,27% di vendite in Europa nel 2012:

Germania e Olanda si spartiscono da sole il 65%.

L’Italia ha il 5% del mercato europeo, ma le vendite registrano un +9,5% nel 2012 (per un totale di 46mila bici vendute) e una previsione di superare le 60mila nel 2013.

Page 13: Squadrati - Ciclisti urbani: scenario e tipologia

13

66Città con servizio di bike sharing. Di queste, sono 14 città ad avere un servizio di bike sharing elettronico.

48.000Sono più di 48 mila gli iscritti al servizio di bike sharing elettronico nelle varie città italiane.Milano: 16.568 iscritti, 2800 biciclette.Torino: 18.000 iscritti, 640 biciclette.

1,2MA Milano da gennaio a giugno 2014 i prelievi di bici BikeMi sono stati 1,2 milioni (media di 10mila al giorno). Un terzo in più rispetto al 2013.

BIKE SHARING IN ITALIA

DATI EUROMOBILITY

Page 14: Squadrati - Ciclisti urbani: scenario e tipologia

14

FESTIVAL, FIERE, EVENTI, BLOG

Page 15: Squadrati - Ciclisti urbani: scenario e tipologia

15

TIPOLOGIA DEI CICLISTI URBANI

Page 16: Squadrati - Ciclisti urbani: scenario e tipologia

16

scelta razionale (risparmio, salute, comodità)

scelta emotiva(moda, divertimento)

Page 17: Squadrati - Ciclisti urbani: scenario e tipologia

17

senso di appartenenza easy going (ciclista devoto) (ciclista laico)

Page 18: Squadrati - Ciclisti urbani: scenario e tipologia

18

Velorutioner

Biker worker

Fissato

Dilettante

4 PROFILI DI CICLISTA URBANO

Page 19: Squadrati - Ciclisti urbani: scenario e tipologia

19

VELORUTIONERSpedalata militante

‣ Scelta razionale e simbolica

‣Attitudine da makers

‣Coscienza di gruppo

‣ Sensibilità ecologica

Page 20: Squadrati - Ciclisti urbani: scenario e tipologia

20

ProgressoDifficilmente sostituiscono la bici con un altro mezzo di trasporto: la ritengono superiore dal punto di vista pratico e etico.

AutonomiaSpesso la costruiscono o aggiustano da soli, o comunque sono consapevoli del suo funzionamento.

Comunità Sentono di appartenere a una comunità e si interessano o impegnano al miglioramento della “vita del ciclista”, anche in antagonismo rispetto alle auto.

Page 21: Squadrati - Ciclisti urbani: scenario e tipologia

21

STREET REVOLUTION

Page 22: Squadrati - Ciclisti urbani: scenario e tipologia

22

LIFESTYLE REVOLUTION

Page 23: Squadrati - Ciclisti urbani: scenario e tipologia

23

BIKER WORKERSpedalata intermodale

‣ Scelta razionale

‣ Ricerca di praticità

‣Meno estetica, più sicurezza

Page 24: Squadrati - Ciclisti urbani: scenario e tipologia

24

RazionalitàLa bici è il mezzo più economico e ecologico per muoversi. Si risparmiano soldi e emissioni.

PraticitàRicercano comodità e sicurezza, sia nei modelli di bici che negli accessori. La bici come segmento di spostamenti intermodali.

“Laicità”Nonostante l’uso intenso della bici, non hanno un forte senso di appartenenza al mondo biker.

Page 25: Squadrati - Ciclisti urbani: scenario e tipologia

25

EVERYDAY BIKE

Page 26: Squadrati - Ciclisti urbani: scenario e tipologia

26

FISSATIpedalata hipster

‣ Scelta estetica e simbolica

‣ Esibizionismo e individualismo

‣Grande disponibilità di spesa

Page 27: Squadrati - Ciclisti urbani: scenario e tipologia

27

Status symbolCura ed estetizzazione dei dettagli. Ispirazione vintage o di remix sportivo. Sono disposti a spendere molto e esibiscono la bici con orgoglio (il resto del tempo la tengono in salotto).

IndividualismoNon costruiscono la loro identità di biker intorno a temi condivisi, come ecologia o qualità della vita.

DistinzioneLa bici è un elemento di distinzione dalla massa, ma anche di riconoscimento all’interno di una “tribù”.

Page 28: Squadrati - Ciclisti urbani: scenario e tipologia

28

FIXED ELEGANCE

Page 29: Squadrati - Ciclisti urbani: scenario e tipologia

29

STREET POWER

Page 30: Squadrati - Ciclisti urbani: scenario e tipologia

30

Dilettantipedalata della domenica

‣ Soft users

‣Condivisione & divertimento

‣ Bike mood

Page 31: Squadrati - Ciclisti urbani: scenario e tipologia

31

Soft usersNon vanno in bici regolarmente, ma solo in condizioni protette (clima, traffico...).

DivertimentoAndare in bici è spesso legato a momenti di svago e di gruppo.

Bike moodSenza essere ciclisti convinti, subiscono il fascino del dimensione da

bikers che passa attraverso festival, blog, locali, accessori di moda...

Page 32: Squadrati - Ciclisti urbani: scenario e tipologia

32

BICYCLE MOOD

Page 33: Squadrati - Ciclisti urbani: scenario e tipologia

33

Squadrati srlsVia Ripamonti 44 - 20141 - Milano

[email protected]