Slide mom 24 febbraio 2013

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Centro Specialisticodi Alta Formazionedel comparto industriale aeronautico campano

“Centro specialistico di Alta formazione” del comparto industriale aeronautico campano, facente parte del Programma Regionale unitario 2007/2013, approvato con D.G.R. n.1675 del 24/10/2008, e aggiudicato in via definitiva dalla Regione Campania - A.G.C. 17, in data 04/03/2010, con D.D. n. 53 con indicazione di STOA’ - S.C.p.A quale Associato Capogruppo.

Master in Operations Management

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Un percorso orientato alla gestione delle Operations

• MOM è un programma per la formazione manageriale orientato alla gestione delle operations per coloro che hanno l'aspirazione e l'ambizione di ricoprire ruoli aziendali a contenuto tecnico e gestionale in aziende manifatturiere aeronautiche.

• Il programma è progettato con una particolare attenzione alle esigenze di produzione delle grandi commesse nel campo delle aerostrutture.

• Le metodologie utilizzate sono atte a sviluppare competenze avanzate di gestione e innovazione di impresa, nonché capacità personali di leadership, con l'obiettivo di far acquisire ai partecipanti gli strumenti e le tecniche per un'organizzazione efficace del proprio lavoro e di mantenere le competenze manageriali aggiornate secondo gli standard più elevati.

ADI

Executive MBA

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Essentials del Master

Destinatari– Laureati in ingegneria e scienze nautiche e

aeronautiche occupati o inoccupati di alto potenziale

Durata e Articolazione– 500 ore di cui 200 di project work

Metodologia ed ambiente di apprendimento– Apprendimento attivo con attività di ricerca

azione e di project work sul campo– Lezioni, e self directed learning presso la

Business School Stoà, con l’uso della biblioteca e dell’ambiente di network learning on line

ADI

Executive MBA

4Un così ripido ramp-up, potrebbe essere una minaccia per quelle imprese che non sapranno avere un’adeguata capacity?

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• Di seguito è riportato il risultato medio che caratterizza il grado di maturità, per singolo processo, delle imprese intervistate.

2,4

4,2

OBIETTIVOMEDIO

LIVELLOATTUALEMEDIO

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www.aeronauticaformazione.it

Il sito web

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PRECORSO DI FONDAMENTI DI AERONAUTICA

N Unità didattica Contenuti Ore Competenze

FONDAMENTI DI AERONAUTICA (11- 15 marzo)

1 Fondamenti di aeronautica

Il percorso avrà l’obiettivo di familiarizzare con l’ingegneria aeronautica ingegneri che non hanno quella specializzazione.Le problematiche di ingegneria aeronautica saranno collegati ai requirements di un programma di produzione aeronautica e a come tali requirements, in termini funzioali e prestazionali sono collgati, in logica QFD alle diverse tipoogie di velvolo, alle soluzioni architetturali e tecnologiche.Il corso sarà articolato sui seguenti argomenti:

1.Generalità sul progetto aeronautico2.Meccanica del volo3.Classificazione e caratteristiche degli aeromobili4.Sperimentazioni5.Propulsione6.Avionica e impiantistica7.Pesi e centramenti8.Prestazioni degli aeromobili9.Structural architecting10.Sicurezza e aeronavigabilità

40 Conoscere i fondamenti di ingegneria aeronautica

Saper interpretare lo scenario competitivo dei settori legati all’aerospazio

Conoscere gli strumenti per il controllo, il miglioramento e l’assicurazione della qualità

Conoscere i principi di Systems Engineering

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MASTER IN OPERATIONS MANAGEMENT


SISTEMA IMPRESA (18-23 marzo)

2 Sistema Impresa Il percorso avrà l’obiettivo di familiarizzare gli ingegneri partecipanti al corso con una visione complessiva della gestione dell’azienda intesa come sistema oltre che come insieme di processi. Il frame work adottato dovrà discendere dal modello porteriano dell’impresa inserita nell’ambiente competitivo. Le nozioni marketing saranno essenziali per creare focus sul cliente industriale sul cliente finale.

Il corso sarà articolato sui seguenti argomenti:

1.Strategia2.Marketing3.Organizzazione4.Metodologie di analisi di settore

40 Conoscere le relazioni sistemiche tra le diverse funzioni aziendali

Saper interpretare lo scenario competitivo dei settori legati all’aerospazio

Saper intervenire sugli aspetti organizzativi del manufacturing

Saper gestire sé stessi, le persone, le decisioni

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AREA FONDAMENTALI DEL MANAGEMENT (25 marzo – 18 aprile)

3 Scenario competitivo nell’aerospazio

Il modulo sarà di tipo laboratoriale e consentirà ai partecipanti, in base a visite aziendai in imprese di piccola e media dimensione della supply chain aeronautica, di elabora un’analisi d settore con l’individuazione dei fattori crtici di successo che riguardano la produzione e la logistica.


1.Trend tecnologici in aeronautica2.Trend di mercato3.Metodologie di analisi di settore nella supply chain aeronautica

24 Saper interpretare lo scenario competitivo dei settori legati all’aerospazio



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4 Managerial Accounting Il percorso dovrà fornire solidi elementi sugli economics d’impresa, dando una chiave di lettura del bilancio aziendale anche ai fini di valutare l’impresa, ai fini della valutazione di su fornitori stategici e dei rischi commessi alla loro solidità, in ottica di robustezza complessiva della supply chain


1.Bilancio2.Controllo di Gestione3.Finanza d’impresa

32 Conoscere le logiche e gli strumenti della gestione economica e finanziaria dell’azienda manifatturiera

Conoscere le relazioni sistemiche tra le diverse funzioni aziendali

Saper utilizzare il budget di produzione e valutare un investimento

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5 Organizzazione e gestione delle Risorse Umane

L’ottica adottata è quella per processi, con l’obiettivo di fornire al partecipante una robusta metodologia di analisi miglioramento dei processi (BPR) e di analisi del grado di maturità gestione degli stessi.La sezione dedicata agli aspetti di organizzazione del lavoro e di relazioni industriali affronterà le difficoltà commesse al compito di gestione dei lavoratori sullo shop floor, competenza necessaria per chi, con la qualifica in oggetto, sarà impiegato nell’ambito della gestone di una unità produttiva di base.Il corso sarà articolato sui seguenti argomenti:

1.pianificazione, organizzazione e gestire le risorse umane in produzione2.mappatura e analisi dei processi e BPR3.modelli di maturità gestionale4.Elementi di diritto del lavoro. Il nuovo quadro della relazioni industriali.5.Gestione delle relazioni industriali6.La valutazione delle performance e i meccanismi di compensation

32 Saper intervenire sugli aspetti organizzativi del manufacturing

Saper gestire un progetto


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6 Project Management La linea guida del PMBoK, standard emesso dal PMI livello internazionale, sarà oggetto delle lezioni che impiegheranno docenti PMP certified.


1.gestione del team di progetto2.pianificazione delle attività di progetto3.Controllo del rischio di progetto4.Controllo dell’avanzamento di un progetto

24 Saper gestire un progettoSaper gestire sé stessi, le persone, le decisioniConoscere le relazioni sistemiche tra le diverse funzioni aziendali

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7 Competenze manageriali

La gestione dei processi e dei progetti aziendali richiede crescenti competenze trasversali per intervenire sulla performance dei team e delle singole persone. Sono state dunque individuate competenze che posso essere facilmente trasferite alle figure legate alla gestione delle operations.


1.Time management2.Negoziazione3.Decision making4.Business communication

20 Saper gestire sé stessi, le persone, le decisioni

Saper intervenire sugli aspetti organizzativi del manufacturing


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AREA OPERATIONS MANAGEMENT (18 aprile – 7 maggio)

8 Pianificazione e controllo della produzione

La conoscenza di tecniche di manufacturing planning and execution, e i relativi sistemi di getione /(anche basati su applicativi software di tipo ERP, permetterà ai partecipanti di comprendere un ambiente evoluto di gestione delle operations con un’attenzione all’evoluzione dei sistemi di tipo push verso sistemi pull o misti.


1. programmazione e controllo della produzione2. Material Requirement Planning3. Programmazione push/pull4. sinergia con le diverse funzioni aziendali

24 Saper pianificare e controllare la produzione

Conoscere le logiche e gli strumenti della gestione economica e finanziaria dell’azienda manifatturiera

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9 Supply chain Management e gestione degli acquisti

La robustezza, la capacity e la capability della della supply chain, in otica di Extended Enterpise dovrà essere compatibilizzata con gli obiettivi di costo degli approvigionamenti. Il cors sarà dunque particolarmente focalizzato su rating dei fornitori strategici e sulle tecniche ngoziali avanzate.


1.La pianificazione degli acquisti2.Il processo negoziale negli aspetti tecnici, strategici e psicologici 3.Analisi dell’ impresa subfornitrice dagli indicatori finanziari4.La gestione della supply chain e il supply chain risk management

16 Conoscere le logiche e gli strumenti per la gestione dei fornitori e per gli acquisti


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10 Quality management La gestione della qualità totale e le tecniche six-sigma, presentate come overview, sono al centro di tal modulo che sarà articolato sui seguenti argomenti:

1.Principi e strumenti di TQM2.SPC3.Six-Sigma4.Miglioramento della Process Capability

24 Conoscere gli strumenti per il controllo, il miglioramento e l’assicurazione della qualità

Saper pianificare e controllare la produzione

Saper analizzare un sistema di produzione in ottica di lean manufacturing

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11 Lean manufacturing La sistematca eliminazione delle attività non value added (MUDA) e il tracciamento del flusso di valore, in ottica di lean estende enterprise, dovrà ,con il presete modulo diventare una forma mentis (lean thinking).

A tal fine so previti i seguenti argomenti:

1.Lean thinking2.Applicare in un contesto aeronautico i pilastri del Toyota Production System3.Fare un value stream mapping e identificare le attività non a valore aggiunto4.Utilizzare le tecniche di Value Stream Management

24 Saper analizzare un sistema di produzione in ottica di lean manufacturing

Conoscere gli strumenti per il controllo, il miglioramento e l’assicurazione della qualità

Saper pianificare e controllare la produzione

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12 Economics della produzione

La sensibilità ai costi della produzione e alle azioni volte a procurare dei cost saving, sono il focus di tale modulo che darà inoltre elementi di valutazione di investimenti sul sistema di produzione.


Applicare alla produzione i principi di contabilità industriale1.Applicare Metodologie per il cost saving.2.Operare con diverse tipologie di budget3.Valutare un investimento relativo alla produzione

24 Saper utilizzare il budget di produzione e valutare un investimento

Conoscere le logiche e gli strumenti della gestione economica e finanziaria dell’azienda manifatturiera


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13 Systems Engineering La gestione di un progetto di sviluppo in aeronautica provoca frequenti overrun nei costi e nei tempi e la possibilità che non tutti i needs degli stakeholder siano trasformati in requisiti funzionali e prestazionali di progetto e che questi siano realmente realizzati.Soccorrono, in questo campo, le tecniche e gli strument del Systems Engineering, che il corso presenterà secondo gli standard INCOSE.


1.Product Lifecycle Management e NPD2.Systems Engineering Concepts and Approach3.QFD and Requirements 4.Project Risk Management 5.Measures of Effectveness,6.Functional Analysis7.Physical Architecture and SEMP

16 Conoscere i principi di Systems Engineering

Conoscere i fondamenti di ingegneria aeronautica




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PROJECT WORK (8 maggio – 5 giugno)

14 Project Work Il modulo prevede che l’aula sia suddivisa in sottogruppi. Ciascun sottogruppo riceverà un “brief” ai un’azienda aeronautica e, con l’aiuto della faculty del corso, elaborerà un progetto di miglioramento nel campo delle opereations.

Durante le 200 ore di lavoro, che comprendono i briefing e i debriefing con le imprese.

100 ore saranno svolte “a distanza”, presso le aziende e/o in modalità di network learning con l’utilizzo della piattaforma FAD certificata dalla Regione Campania.

200 Tutte le competenze

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Il modello• Il programma di formazione si ispira ad iniziative internazionali di alta

formazione per il settore aerospaziale.• In particolare al programma Aerospace and Aviation Executive MBA

della HEC di Parigi, Business School classificata prima nel ranking internazionale del Financial Times nel 2011 e all’Aerospace MBA della Business School dell’Università di Tolosa.

• Il benchmarking si estende all’Executive MBA realizzato dall’Università del Tennessee.

• Particolare importanza, nel benchmarking ha avuto il confronto con altre iniziative in Italia, con l’obiettivo di creare anche al sud, dopo analoghe iniziative realizzate presso il LIUC di Castellanza e presso la LUISS management, un’offerta formativa che completi la formazione della community della produzione, con più aggiornate competenze manageriali.

• L’Esperienza di Successo del Master Universitario Aerotech Campania è un’ulteriore guida allo sviluppo del programma

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Bando

CARATTERISTICHE DEI DESTINATARI E REQUISITI D’ACCESSO • Il corso si rivolge a laureati in Ingegneria ed in Scienze Nautiche ed

Aeronautiche (laurea triennale/specialistica/vecchio ordinamento, occupati, inoccupati e disoccupati).

SEDE DI SVOLGIMENTO DEI CORSI • La sede di svolgimento della fase d’aula del Master è presso Stoà S.C.p.A. -

corso Resina, 283 – 80056 Ercolano (NA) – www.stoa.it

BORSE DI STUDIO • La frequenza al corso è obbligatoria. Non è consentito un numero di ore di

assenza, a qualsiasi titolo, superiore al 20% del totale delle ore previste. Gli allievi che dovessero superare tale limite saranno esclusi d’ufficio dal corso.

• E’ previsto un importo complessivo di € 8.000 per l’erogazione di borse di studio, da ripartire tra tutti gli allievi che saranno ammessi a frequentare il Master.

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Bando

MODALITÀ DI PRESENTAZIONE DELLA DOMANDA

Il candidato dovrà presentare alla segreteria dell’Ente Stoà – Istituto di Studi per la Direzione e Gestione d’Impresa – S.C.p.A., sita in corso Resina, 283 – 80056 Ercolano (NA) la documentazione di seguito indicata:

1. Domanda di partecipazione al corso, redatta sull’apposito modello disponibile sul sito www.aeronauticaformazione.it

2. Curriculum vitae compilato sull’apposito modello in formato europeo 3. Certificato di laurea con voti e date degli esami oppure autocertificazione

con voti e date degli esami, ai sensi del DPR 45/2000 4. Fotocopia di un valido documento di riconoscimento e del codice fiscale 5. Due foto formato tessera.

• La domanda di partecipazione, corredata dalla suddetta documentazione dovrà pervenire a mano, via posta (non fa fede il timbro postale) o via fax, a pena di esclusione, entro il 05/03/2013

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BandoSELEZIONI I soggetti in possesso dei requisiti saranno ammessi attraverso una selezione che riguarderà:

1. Valutazione del curriculum vitae (formazione, esperienze professionali) 2. Colloquio individuale (personalità, cultura, motivazione, conoscenza della lingua inglese)

Il punteggio attribuito per ciascuna prova sarà di:

1. Valutazione del curriculum vitae: max 30 punti 2. Colloquio individuale: max 50 punti 3. Colloquio in inglese: max 20 punti

Gli elenchi degli ammessi alla selezione, il luogo, la data e gli orari di svolgimento delle prove saranno consultabili sul sito www.aeronauticaformazione.it.I candidati ammessi alle selezioni sono tenuti – a pena esclusione – a presentarsi, muniti di valido documento di riconoscimento, presso la sede stabilita e nei giorni fissati per sostenere le prove senza ulteriori avvisi.

http://www.aeronauticaformazione.it/

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BandoGRADUATORIA FINALE Le graduatorie dei candidati ammessi ai corsi saranno redatte in base al punteggio ottenuto nelle prove previste.Gli elenchi dei candidati ammessi al corso, unitamente alle date di inizio delle attività formative, saranno affissi dopo 2 giorni dall’avvenuta selezione presso la sede corsuale e pubblicate sul sito web

ESAMI FINALI Saranno ammessi alle valutazioni finali gli allievi che avranno frequentato almeno l’80% delle ore previste dal corso.Al superamento dell’esame finale sarà rilasciato un diploma e la certificazione delle competenze acquisite.

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INFORMAZIONI

STOA’ S.C.p.A. Istituto di Studi per la Direzione e Gestione d’ImpresaCorso Resina, 283ERCOLANO, Napoli

Tel. 081 7882205

fax 081 7772688

email [email protected]

www.aeronauticaformazione.it

mailto:[email protected]

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