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SHERPA 1200 A.I.B.

Scheda Tecnica

AUTOCARRO 4x4 CON POMPA-SERBATOIO DA 1200 litri e SISTEMA

IFEX - ATTREZZATO PER L’ANTINCENDIO BOSCHIVO

Foto tipo

AUTOTELAIO IVECO DAILY 55S17DW 4x4 - EURO 5 - doppia cabina

M.T.T. 55 q.li

EcoDaily 4x4 nasce dall’esperienza Iveco (l’unico produttore al mondo a offrire una

gamma completa di veicoli a trazione integrale, fino agli 8x8 per cava e cantiere).

Offre la migliore combinazione tra portata utile e prestazioni offroad nella categoria dei

mezzi da lavoro leggeri, e garantisce mobilità su ogni percorso, in ogni clima e con

ogni condizione di fondo stradale. EcoDaily 4x4 è frutto di una rigorosa impostazione

fuoristradistica:

o derivazione truck del telaio (longheroni in acciaio speciale con sezione a C di 5

mm di spessore), che lo rendono idoneo a mission gravose con allestimenti

particolari;

o trasmissione a trazione integrale permanente con tre possibilità di blocco del

differenziale (anteriore, posteriore, centrale);

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o 24 marce avanti e 4 retro complessive, con possibilità di inserire una prima

riduzione sincronizzata (mezza marcia) a veicolo in movimento;

o sospensioni paraboliche con ponte rigido.

Grazie al suo impianto progettuale, EcoDaily 4x4 garantisce

performance da vero fuoristrada:

o *angolo di attacco 50°

o *angolo di dosso 31°;

o *angolo di uscita 30°;

o *profondità di guado superabile fino a 660 mm.

*(con pneumatico fuoristrada)

Foto tipo

Progettato per soddisfare i requisiti specifici delle missioni offroad, EcoDaily 4x4 può

essere adibito a mission speciali come mezzo antincendio, soccorso e protezione civile.

E’ offerto in versione cabinato con passo corto (3.050 mm) e passo lungo (3.400 mm),

ed è disponibile anche con doppia cabina (particolarmente utile a chi deve trasportare

insieme persone e attrezzature).

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Caratteristiche generali:

Cabina doppia semiavanzata con 6+1 posti a sedere. Costruzione monoscocca in lamiera

stampata, fissata al telaio tramite tasselli elastici. Protezione antiruggine della scocca e

delle parti scatolate mediante cataforesi e ampio utilizzo di lamiere zincate. Rivestimento

con materiale antiabrasione per il sottoscocca, passaruota e vano motore. Telaio con

longheroni in acciaio con sezione a “C” ed estremità rastremate, collegati da traverse

tubolari chiodate sull’anima. Il mezzo è completo di:

� sedile autista completamente regolabile anche in altezza, con appoggiatesta

� sedile passeggeri biposto fisso con appoggiatesta

� seconda fila sedile passeggeri con 4 posti

(tutti i sedili sono orientati secondo il senso di marcia)

� cinture di sicurezza per autista e passeggeri

� leva del cambio in plancia

� predisposizione autoradio (cablaggi, antenna, altoparlanti)

� chiave unica con codice e antifurto elettronico

� Cruise Control

� alzacristalli elettrici

� fanaleria anteriore con fari alogeni e con fendinebbia integrati

� specchi retrovisori esterni con grandangolo integrato

� parabrezza curvo, azzurrato e incollato

� filtro combustibile riscaldato

� serbatoio carburante da 90 litri con chiusura a chiave

� martinetto idraulico con leva, kit chiavi per ruote, triangolo d’emergenza

� chiusura centralizzata con telecomando

� passo: 3.400 mm

� bloccaggio differenziale anteriore, posteriore e centrale

� peso complessivo: 5.500 kg (Massa Totale a Terra)

� climatizzatore automatico

� avvisatore acustico di retromarcia

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� filtro antiparticolato

� colore cabina: verde ALSAZIA (IVECO cod. 50177)

� tubo di scarico verticale.

� faro da lavoro da 55 W posto sulla parte anteriore della cabina.

� sirena bitonale elettronica e n°2 luci blu stroboscopiche anteriori omologate,

entrambe comandate da interruttori posizionati sulla plancia di guida e protetti da

fusibile.

� dispositivi di segnalazione, acustici e/o ottici, facilmente visibili dal posto di guida, al

verificarsi di:

� serrandine e/o portelloni aperti;

� inserimento presa di forza;

� attivazione dei fari blu stroboscopici o dei sistemi di illuminazione vani;

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Dimensioni in millimetri:

Passo 3400

Lunghezza max 5432

Altezza max a vuoto 2629 (2667)

Carreggiata anteriore e posteriore 1670 (1700)

Altezza min da terra 255 (300)

Altezza telaio a vuoto 1065 (1104)

Sbalzo posteriore 1132

Lunghezza max carrozzabile 2320

Larghezza max carrozzabile 2200

(con pneumatico fuoristrada)

Masse in Kg:

M.T.T. 5500

M.T.C. con frenatura inerziale 9000

Massa max asse anteriore 2450

Massa max asse posteriore 3700

Tara asse anteriore 1840

Tara asse posteriore 925

Tara totale 2765

Portata utile 2735

Le tare si intendono a veicolo in condizioni di marcia incluso autista

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Prestazioni specifiche:

pendenza massima superabile 45°

angolo di attacco anteriore (α) 48° (50°)

angolo di dosso (γ) 27°(31°)

angolo di uscita posteriore (β) 28° (30°)

altezza guado 620 mm (660 mm)

(con pneumatico fuoristrada)

Motore:

Foto tipo

L'EcoDaily 4x4 è equipaggiato con un motore diesel Common Rail EEV 3,0 litri a 16

valvole da 170 CV (400 Nm), uno dei più ecologici propulsori diesel di sempre. Questo

propulsore infatti ha ottenuto l’omologazione EEV (Environmentally-friendly Enhanced

Vehicle) senza necessità di ricorrere all’SCR (quindi agli additivi a base di urea),

migliorando la combustione (con il turbo a doppio stadio) e il ricircolo dei gas di scarico

(con l’ottimizzazione dell’EGR).

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� Diesel 4 cilindri in linea – 4 valvole per cilindro e doppio albero a camme in testa –

4 tempi – iniezione diretta - modello F1CE3481C;

� Gruppo iniezione di tipo COMMON RAIL Unijet di 2a generazione;

� Sovralimentazione con turbina doppio stadio (twin turbo a geometria variabile),

intercooler + EGR;

� Monoblocco motore in ghisa e testa cilindri in alluminio;

� Cilindrata totale 2998 cc;

� Alesaggio x corsa: 95,8 x104 mm;

� Raffreddamento a liquido con ventola ad innesto elettromagnetico;

� Potenza massima 125 KW (170 CV) da 2990 a 3500 giri/min.

� Coppia massima (CEE) pari a 400 Nm con campo di funzionamento elevato da

1250 a 3000 giri/min.

� Conforme alla direttiva EEV (direttiva 2008/74 CE riga C - Euro 5): sulla nuova

versione Euro 5, la potenza massima disponibile scende da 176 CV (motore Euro

4) a 170 CV (motore Euro 5).

� Filtro antiparticolato – FAP di serie.

� Niente additivi a base di urea.

� Rapporto tra potenza e massa totale a terra pari a: 125 KW/5,5 t = 22,72 KW/t.

� Dispositivo “immobilizer” attuato da transponder su chiave accensione.

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Gruppo cambio e trasmissione:

Cambio manuale a 6 marce meccanico sincronizzato accoppiato al transfer box centrale

con due riduzioni in modo da ottenere mediante gruppo riduttore per mezze marce

(lunghe/corte):

� 24 rapporti in avanti: 12 per percorso misto (semiridotte) e 12 per percorso fuoristrada (ridotte) ovvero 6x2 + 6x2;

� 4 retromarce;

Meccanico

6 avanti + 1 RM

Rapporto al

cambio

Rapporto ON ROAD Rapporto OFF

ROAD Rapporto al

ponte di serie

1ª - 5,37 : 1 Marcia

normale Ridotte

Marcia

normale Ridotte

6ª - 0,79 : 1 1 : 1 1 : 1,244 1 : 3,115 1 : 3,866 4,87

Il Daily 4x4 è dotato di trazione integrale permanente con bloccaggio differenziale

anteriore, posteriore e centrale. La distribuzione di coppia (32% sull’asse anteriore e del

68% su quello posteriore) è studiata per offrire il “grip” giusto su ogni terreno.

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PRESE DI FORZA:

- CAMBIO: predisposizione montaggio flangia su lato sinistro scatola cambio; coppia

massima prelevabile 180 Nm a 1500 giri/min;

- RIDUTTORE: predisposizione montaggio flangia posteriore sul riduttore; coppia

massima prelevabile 150 Nm a 1900 giri/min.

Il veicolo viene equipaggiato con presa di forza al riduttore ATTACCO ISO a 4 FORI

(IVECO codice 8695).

RIPARTITORE/RIDUTTORE

Tipo a 3 alberi con comando pneumatico dei rapporti strada/fuoristrada. Trazione anteriore

sempre in presa. Bloccaggio differenziale centrale (longitudinale) a comando manuale

ed azionamento pneumatico. Rapporto di ripartizione: ANT. 32% - POST. 68%

FRIZIONE

Monodisco a secco con comando idraulico. Diametro esterno: 11" (280 mm). Comando

disinnesto idraulico a pedale.

MOTOASSALE

Tipo flottante a semplice riduzione con gruppo differenziale centrale. Bloccaggio

differenziale anteriore a comando manuale ed azionamento elettro-idraulico (codice

IVECO 1131).

PONTE

Tipo flottante a semplice riduzione con gruppo differenziale centrale. Bloccaggio

differenziale posteriore a comando manuale ed azionamento elettro-idraulico.

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Assali e sospensioni:

EcoDaily 4x4 monta sospensioni particolarmente adatte per l’utilizzo fuoristrada. Le

balestre paraboliche longitudinali sono ad elevata flessibilità e ad ampia escursione. Gli

assi, montati su balestre, garantiscono stabilità e trazione in condizioni di marcia

fuoristrada impegnativa. Gli ammortizzatori telescopici e le barre stabilizzatrici antirollio,

abbinate ai ponti rigidi, permettono di offrire prestazioni eccellenti su ogni tipo di terreno e

pendenza senza penalizzare la capacità di carico.

Foto tipo assali

� Anteriori a balestre paraboliche trasversali a 3 lame, barra di torsione, ammortizzatori

telescopici idraulici a doppio effetto.

� Posteriori a balestre paraboliche a 4 lame, barra di torsione, ammortizzatori telescopici

idraulici a doppio effetto.

Foto tipo schema sospensioni

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Pneumatici:

tipo singoli anteriori e posteriori misura: 255/100 R16 (fuoristrada). Ruota di scorta sul lato

sinistro telaio.

Sterzo:

Impianto sterzante con idroguida, piantone sterzo in 3 tronchi con giunti cardanici di

collegamento e bloccasterzo. Diametro del volante 420 mm.

Impianto frenante:

Freno a disco sull’assale anteriore (ruote anteriori) e a tamburo sul ponte posteriore con

correttore di frenata. Diametro del disco anteriore: 297 mm. Diametro del tamburo

posteriore: 270 mm. Freno di servizio e freno di soccorso. Impianto frenante idraulico con

servofreno a depressione agente sulle 4 ruote con circuiti indipendenti. Freno di soccorso

conglobato nel freno di servizio. Freno di stazionamento di tipo meccanico, a comando

manuale ed agente sulle ruote posteriori. Dispositivo di antibloccaggio freni (ABS) di serie.

Segnalatore elettrico di usura delle pastiglie freni.

Impianto elettrico:

Batteria di serie: 12V - 110 Ah

Alternatore di serie: 14V - 110A (1680 W)

Motorino avviamento: 2,2 KW

Punti per prelievo corrente: dalla Centralina Batteria (vano motore); dai 2 connettori

allestitori 20+12 vie (interno cabina).

Strumentazione:

Cluster con display LCD, trip computer, orologio e cruise control.

Telaio:

A longheroni in acciaio a sezione chiusa collegati da traverse tubolari chiodate.

Dimensioni longheroni: larghezza 56 mm, altezza 144 mm, spessore 5 mm con un rinforzo

verticale di 124 mm x 4 mm.

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Cabina di guida:

- Di tipo semiavanzato

- Sedile autista posto a sinistra a 3 gradi di libertà

- Panchetta passeggeri biposto fissa, panchetta passeggeri posteriore a 4 posti con ripostiglio ricavato alla base del sedile

- Tutti i sedili sono equipaggiati con appoggiatesta, cinture di sicurezza e rivestiti in tessuto e orientati nel senso di marcia

- Maniglie di appiglio su ambo i lati

- Costruzione monoscocca in lamiera stampata fissata al telaio con tasselli elastici

- Protezione antiruggine della scocca mediante cataforesi e lamiere zincate

- Rivestimento con materiale antiabrasione per il sottoscocca passaruota e vano motore.

- Fascia paracolpi laterale in plastica su ambo i lati della cabina.

- Parabrezza curvo in cristallo laminato rinforzato, incollato, atermico e azzurrato

- 4 Porte cabina con vetri atermici e azzurrati

- Alzacristalli elettrici con automatismo one touch e antipizzicamento, porte posteriori con vetri atermici e azzurrati a scorrimento.

- Pedane antiscivolo di salita cabina anteriori e posteriori su ambo i lati

- Pavimento cabina rivestito in materiale sintetico

- Parete posteriore con finestrino atermico e azzurrato

- Paraurti anteriore integrato con fari fendinebbia e di profondità

- Specchi retrovisori esterni con grandangolo e ripetitore laterale integrato

- Specchietto di accostamento lato passeggeri

- Predisposizione autoradio con altoparlanti.

- Dispositivo immobilizer.

- Presa di collegamento per dispositivi di diagnostica a terra (MODUS).

- Limitatore di velocità a 90 km/h (di serie)

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ALLESTIMENTO ANTINCENDIO COMPLETO DI SISTEMA IFEX

FURGONATURA

Autoportante, calpestabile, realizzata con scocca in profilati di acciaio elettrosaldati e

lastratura in alluminio, compatta, facilmente smontabile al fine di consentire interventi di

manutenzione al serbatoio, alla pompa, alla linea di trasmissione, ecc...

La furgonatura prevede:

� N°2 vani porta materiali (n°1 vano per lato del veicolo) chiusi ai due lati da

serrandine in lega leggera anodizzate, provviste di un unico maniglione doppio

con pulsante apri/chiudi e chiave, posizionato al centro dei punti di appoggio delle

mani.

� N°1 vano pompa aperto su tre lati in modo da agevolare l'attività degli addetti allo

spegnimento. I predetti vani sono provvisti di sistema di illuminazione costituiti da

idonee plafoniere per ogni vano con comando di accensione posto in cabina di

guida. La furgonatura è realizzata ponendo la massima attenzione alla stabilità

del mezzo e all’agevole utilizzo del gruppo pompa/naspi.

Foto tipo vano porta materiale lato dx

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CARATTERISTICHE TECNICHE DEL MODULO ANTINCENDIO

L’allestimento antincendio completo è fissato al telaio dell’autoveicolo, in accordo con le

direttive emanate dal costruttore dell'autotelaio, tramite l'interposizione di un controtelaio

e di fissaggi elastici Silent Block idonei a limitare la trasmissione di vibrazioni e torsioni,

collocati in maniera tale da utilizzare, il più possibile, le forature preesistenti sul telaio

dell'autoveicolo base, e dimensionati e distribuiti in modo tale da limitare le concentrazioni

di tensione locali in funzione della costante applicazione del carico massimo.

L’allestimento offerto ha una forma tale da mantenere il baricentro il più basso possibile.

Esso ha le seguenti caratteristiche:

Serbatoio acqua:

- Capacità: 1.200 litri

- Materiale: acciaio inox AISI 304 sp. 25/10 idoneo al trasporto di acqua o ritardanti.

- Equipaggiamento interno:paratie frangiflutti trasversali e longitudinali. Le paratie

realizzano dei compartimenti e sono studiate in modo tale da permettere il movimento

dell'aria e dell'acqua fra le stesse in modo da evitare i movimenti indesiderati del

veicolo durante la marcia.

- Tubo di troppo pieno e sovrapressione con frangiflutto e bocca di scarico rivolta verso

il basso, dietro l'asse posteriore del veicolo, in modo da evitare riduzioni

dell'aderenza posteriore.

- Il serbatoio ha un dispositivo interno che consente l'aspirazione del liquido nel punto

più basso del fondo cisterna garantendo il pescaggio di tutta la capacità del serbatoio

indipendentemente dalla pendenza di stazionamento del mezzo.

- Equipaggiamento esterno: passo uomo in ACCIAIO INOX per ispezione interna, chiuso

da coperchio in acciaio inox, ∅ nominale 500 mm, indicatore di livello a vasi

comunicanti posizionato nella parte posteriore del veicolo controllabile anche in

condizioni di oscurità.

- N°1 tubazione di riempimento serbatoio completa di attacco 2” ½ UNI 70, valvola a

sfera, calotta cieca e catenella per il riempimento da idrante stradale.

- N°1 tubazione da 3/4" con rubinetto per prelievo acqua.

- N°1 tubazione dì alimentazione e ritorno dalla pompa ad alta pressione con rubinetti di

esclusione.

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Foto tipo passo uomo cisterna

Gruppo pompa:

- Tipo: alta pressione, a pistoni.

- Materiale: corpo pompa in alluminio + pistoni in ceramica.

- Azionamento pompa: la pompa prende il moto dal motore dell'autoveicolo mediante

opportuna linea di trasmissione e relativa presa di forza.

- Portata della pompa: 150 l/min a 60 bar.

- Innesto: comando innesto pompa dalla cabina di guida.

foto tipo vano pompa

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Equipaggiamento della pompa:

- N°1 bocca di aspirazione con raccordo UNI 45 provvisto di calotta cieca e catenella,

posizionata su pannello comando o comunque nella parte posteriore della furgonatura

in posizione facilmente accessibile.

- N°2 bocche di mandata in alta pressione collegate ai naspi, complete di raccordo e

valvola di intercettazione a pannello nel vano pompa.

- N°1 mandata libera A.P. nella parte posteriore della furgonatura in posizione facilmente

accessibile con attacco rapido seconda mandata.

- Valvole apertura / chiusura a comando manuale.

Corredo di aspirazione:

Il veicolo è dotato di un corredo di aspirazione, comprendente:

- N°1 Tubo ∅ 45 da 10 mt.

- N°1 Valvola di fondo.

- N°2 Chiavi fisse per serraggio raccordi.

Pannello di controllo e comando:

In metallo di tipo extra resistente, posizionato nella parte posteriore della furgonatura e

completo di strumentazione:

- Manometro alta pressione

- Conta ore pompa

- Acceleratore motore manuale

- Spia di accensione

- Valvola mandata libera

- Valvole mandate naspi

- Valvola selezione aspirazione pozzo o cisterna

- Faro di illuminazione

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Foto tipo pannello comandi

Il modulo antincendio è dotato di N°2 naspi aventi caratteristiche come di seguito indicato:

1. Naspo ad alta pressione (A.P.)

N°1 naspo alta pressione con alimentazione idrica assiale, in acciaio, ed asse orizzontale

posizionato nella parte posteriore ad una altezza agevolmente raggiungibile, con

riavvolgimento motorizzato (elettro - idraulico) e leva di emergenza manuale, con 80 metri di

tubo in gomma per alta pressione ∅ 13 x 19 mm, in tratto unico e resistente al calore

completo di raccordo del tipo corrispondente a quelli adottati per le bocche di mandata.

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2. Naspo con sistema per lo spegnimento ad acqua micronizzata (IFEX)

Il sistema per lo spegnimento ad acqua micronizzata ha le seguenti caratteristiche:

realizzato in lega leggera ad alta resistenza, dotato di meccanismo di blocco, giunto

snodato con doppia alimentazione, riavvolgimento manuale, contenente 45 metri di

tubazione A.P. del diametro di ¾”. La tubazione è completa di attacchi rapidi per il

collegamento della lancia IFEX. Il sistema antincendio è garantito dall’attrezzatura

IFEX che è composta da n°1 bazooka, n°2 bombole in fibra di carbonio composito da

lt. 9 cadauna con attacco tedesco, n°2 regolatori di pressione e collegamenti vari in

modo da ottenere uno spegnimento con acqua micronizzata. Collegamenti elettrici alla

batteria del veicolo.

Foto tipo NASPO IFEX

NASPO IFEX NASPO A.P.

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La sigla IFEX sta a significare “Impulse Fire Extinguishing Technology” e si tratta di

un sistema innovativo creato per scaricare l’agente estinguente (generalmente acqua)

sul fuoco, mediante impulsi, ad una velocità molto elevata, in un periodo di tempo

molto breve, creando una nube composta da goccioline finissime, che penetrano però

ugualmente in profondità nel fuoco per la propria caratteristica velocità di lancio.

Tale modalità di lavoro permette di spegnere il fuoco in modo rapido, e con la

utilizzazione di un quantitativo estremamente ridotto di agente estinguente.

La fortissima nebulizzazione inoltre consente:

� L’abbattimento dei fumi durante l’avvicinamento al fuoco.

� L’evaporazione di gran parte dell’estinguente lanciato, con un buon abbassamento

della temperatura locale.

� La limitazione dei danni secondari da acqua, dovuti ad un eccesso di portata o di

pressione utilizzate.

L’aria compressa della bombola è utilizzata sia per la espulsione della nube di acqua al

momento del lancio, sia per la ricarica veloce della camera di alimentazione di acqua,

che non avviene per caduta, ma per la spinta provocata dalla pressurizzazione del

serbatoio.

L’agente estinguente viene lanciato, tramite la pressione del grilletto, in 2 centesimi di

secondo, con una nube di goccioline aventi una velocità media di 120 m/s (pari a oltre

400 Km/h).

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MATERIALE DI CARICAMENTO ED ACCESSORI

1. N°2 manichette alta pressione diametro 38 mm, lunghezza 20 metri cadauna:

Foto tipo

La manichetta antincendio è composta da un tessuto circolare ad armatura diagonale di

poliestere ad alta tenacità interamente impermeabilizzato con un tubolare prevulcanizzato

di alta qualità e lunga durata perfettamente ancorato alla calza tessile. L'alta resistenza

all'usura ed all'invecchiamento la rendono la manichetta ideale per i professionisti

antincendio e per chiunque voglia un prodotto di lunga durata e di elevata affidabilità.

Conforme alla Norma prEN 1924. In particolare la versione A.P. è particolarmente indicata

nell’antincendio forestale dove è opportuna una micronizzazione del getto per ottimizzare

l’effetto di raffreddamento in presenza di portate limitate. La speciale armatura tessile è

stata progettata per mantenere le elevate caratteristiche di flessibilità e maneggevolezza.

Caratteristiche tecniche specifiche:

� ORDITO E TRAMA in poliestere alta tenacità.

� GOMMATURA INTERNA sintetica EPDM.

� DIAMETRO INTERNO 38 mm (1 ½”).

� MASSA LINEICA 205 g/m.

� PRESSIONE DI ESERCIZIO 4 MPa (versione ALTA PRESSIONE)

� PRESSIONE DI SCOPPIO 10 MPa (versione ALTA PRESSIONE)

� RESISTENZA ALLA TEMPERATURA > 200°C

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2. N°1 pistola nebulizzatrice portata 150 l/min tipo DN25 con riduzione

Foto tipo

Caratteristiche tecniche specifiche:

Conforme alla Norma UNI EN 15182. Peso 1050 grammi.

Lancia antincendio ad alta pressione per uso professionale. La micronizzazione dell'

acqua ad alta pressione garantisce un elevatissimo potere estinguente. Possibilita' di

regolazione delle portate (da 19 l/min a 150 l/min) e peso estremamente ridotto. Costruita

in alluminio ultraleggero con trattamento anodizzato in STARLITE. Sede della valvola a

sfera in teflon in modo da garantire la corretta funzionalità della lancia anche alle pressioni

più alte. Impugnatura ergonomica di grande solidità. Entrata girevole della lancia protetta

da una rete in acciaio inossidabile per evitare l’entrata nel corpo della lancia di oggetti che

ne possano impedire il corretto funzionamento. Posizione “Flush” della lancia per

consentire una pulizia della lancia da corpi estranei di dimensioni fino a 5 mm. Denti

giratori in acciaio inox per una perfetta micronizzazione del getto ed aumentare la

protezione dell’operatore anche alle basse pressioni. Protezione dell’ugello con uno strato

di gomma di colore rosso per attutire gli impatti in caso di caduta della lancia. Portate della

lancia selezionabili in funzione della tipologia di incendio da spegnere così come della

riserva idrica. Lancia a multiplo effetto: pieno, frazionato e a velo diffuso. Ideale per uso

con miscelatori e tromboncini schiuma.

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3. N°1 lancia nebulizzatrice DN 70 con portata fino a 950 l/min

Foto tipo

Caratteristiche tecniche specifiche:

Conforme alla Norma UNI EN 15182. Peso 2800 grammi.

Lancia antincendio ad alta pressione per uso professionale. La micronizzazione dell'

acqua ad alta pressione garantisce un elevatissimo potere estinguente. Possibilita' di

regolazione delle portate (da 360 l/min a 950 l/min) e peso estremamente ridotto.

Costruita in alluminio ultraleggero con trattamento anodizzato in STARLITE. Sede della

valvola a sfera in teflon in modo da garantire la corretta funzionalità della lancia anche alle

pressioni più alte. Impugnatura ergonomica di grande solidità. Entrata girevole della lancia

protetta da una rete in acciaio inossidabile per evitare l’entrata nel corpo della lancia di

oggetti che ne possano impedire il corretto funzionamento. Posizione “Flush” della lancia

per consentire una pulizia della lancia da corpi estranei di dimensioni fino a 5 mm. Denti

giratori in acciaio inox per una perfetta micronizzazione del getto ed aumentare la

protezione dell’operatore anche alle basse pressioni. Protezione dell’ugello con uno strato

di gomma di colore rosso per attutire gli impatti in caso di caduta della lancia. Portate della

lancia selezionabili in funzione della tipologia di incendio da spegnere così come della

riserva idrica. Lancia a multiplo effetto: pieno, frazionato e a velo diffuso. Ideale per uso

con miscelatori e tromboncini schiuma.

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4. N°1 manichetta UNI70 da 20 metri

Foto tipo

La manichetta antincendio è composta da un tessuto circolare ad armatura diagonale di

poliestere ad alta tenacità interamente impermeabilizzato con un tubolare prevulcanizzato

di alta qualità e lunga durata perfettamente ancorato alla calza tessile. L'alta resistenza

all'usura ed all'invecchiamento la rendono la manichetta ideale per i professionisti

antincendio e per chiunque voglia un prodotto di lunga durata e di elevata affidabilità.

Conforme alla Norma prEN 1924.

Caratteristiche tecniche specifiche:

� ORDITO E TRAMA in poliestere alta tenacità.

� GOMMATURA INTERNA sintetica EPDM.

� DIAMETRO INTERNO 70 mm.

� MASSA LINEICA 465 g/m.

� PRESSIONE DI ESERCIZIO 2,5 MPa.

� PRESSIONE DI SCOPPIO 5 MPa.

� RESISTENZA ALLA TEMPERATURA > 200°C

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5. N°1 motosega con motore a scoppio e barra da 45 cm

Foto tipo

Motosega professionale di medie dimensioni pensata per diversi tipi di lavori forestali.

Elevata potenza e rapida accelerazione in combinazione con massima ergonomia, bassi

livelli di vibrazioni e corpo affusolato la rendono efficiente e maneggevole. Una macchina

leggera, pronta e affidabile per utenti esigenti che cercano prestazioni professionali:

� Cilindrata 56,5 cm³

� Potenza 3,2 KW

� Barra da 45 cm

� Peso (gruppo di taglio escluso): 5,5 Kg

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6. N°1 ascia da pompiere

Foto tipo

Si tratta di un attrezzo da sfondamento professionale con le seguenti caratteristiche

tecniche:

� Peso dell’attrezzo: 2800 grammi

� Larghezza lama: 125 mm

� Acciaio al carbonio tipo C45

� Durezza lama: 47/55 HRC DIN 7287

� Durezza punta: 47/55 HRC DIN 7287

� Manico sagomato in legno di frassino

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7. N°1 roncola con manico in cuoio completa di fodero in cuoio

Foto tipo

Caratteristiche tecniche specifiche:

� Viene realizzata con la tranciatura da una lamina in speciale acciaio per attrezzi da

taglio e dopo la tranciatura viene forgiata e battuta a mano per un’adeguata

robustezza.

� Manico ergonomico formato da una serie di dischi di cuoio naturale, completo di

paramano di sicurezza, protetto da un riparo in cuoio.

� Lunghezza della lama pari a circa cm 28.

� Completa di fodero in cuoio.

� Peso totale pari a circa Kg 0,6 - (600 grammi).

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8. N°2 pale battifuoco

Foto tipo

Caratteristiche tecniche:

� Realizzata disponendo a ventaglio n°9 lamelle di acciaio armonico ad un corpo in

metallo con canotto porta manico.

� Completa di manico in legno duro.

� Dimensioni del ventaglio: cm 41x41.

� Peso totale circa Kg 2,1.

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9. N°1 badile con manico

Foto tipo

Caratteristiche tecniche:

� A punta e realizzato in acciaio temperato di colore blu.

� Completo di manico in legno da 140 cm.

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10. N°1 rastro decespugliatore completo di fodero (custodia)

Foto tipo

Caratteristiche tecniche:

RASTRO decespugliatore completamente realizzato in lega leggera:

� Corpo in profilato di lega leggera.

� 4 denti in acciaio speciale, facilmente sostituibili, fissati al corpo con bulloni in acciaio inox.

� Canotto portamanico in tubolare estruso di lega leggera.

� Manico in lega leggera anticorodal, diametro 25 mm, spessore 2 mm.

� Sul manico, nella zona da impugnare, sono inserite 2 manopole in speciale materiale antisudore che assicurano una salda presa.

� Tutte le parti in lega leggera sono trattate con anodizzazione colore argento.

� Peso: Kg 0,800 circa.

CUSTODIA antinfortunistica in cuoio:

� Chiusura con 2 laccioli e bottoni automatici.

� Peso: Kg. 0,200 circa.

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11. N°1 estintore a polvere da 6 Kg

Foto tipo

Caratteristiche tecniche:

� Omologato D.M. 07/01/2005.

� Conforme norma EN 3/7.

� Classi di fuoco 34A 233BC

SERBATOIO:

Il dimensionamento del serbatoio è realizzato secondo la norma UNI EN 3-3 e ha superato

i requisiti essenziali di sicurezza previsti dalla direttiva DIR97/23/CE, mentre i processi di

saldatura e la qualifica dei saldatori sono effettuate secondo la UNI EN 288 e UNI EN

1418.

Vengono inoltre eseguite delle prove come richiesto dalla normativa EN 3, le quali

richiedono in ogni lotto, prove di schiacciamento, scoppio ecc.

Il serbatoio è stato dimensionato per una pressione di esercizio massima di 15 bar a 20°C

e di 18 bar a 60°C.

Il recipiente è realizzato in tre pezzi da due coppe una superiore ed una inferiore in DD12,

un fasciame in DD12, mentre la ghiera è in S235J2G3.

Il serbatoio è saldato con procedimento a MIG a controllo elettronico della velocità, del

flusso della miscela del gas, voltaggio ed amperaggio che garantiscono qualità e

uniformità alla saldatura.

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La qualità della lamiera d’acciaio è garantita a partire dal materiale fornito dalla fonderia

certificata secondo ISO 9000, ed accompagnato da certificato di colata 3.1B.

Ogni serbatoio viene marcato secondo la direttiva 97/23/CE e per poter effettuare una

migliore rintracciabilità, vengono marcati tutti i dati di produzione.

Ogni serbatoio viene collaudato ad aria a 8 bar per verificare se ci sono perdite, inoltre tutti

i serbatoi vengono sottoposti a prova idraulica ad una pressione di 26 bar per

trenta secondi.

ll serbatoio viene sabbiato con pallinatura metallica e verniciato con polvere epossidica

poliuretanica di colore Rosso Ral 3000 resistente agli agenti atmosferici ed ai raggi

ultravioletti.

VALVOLA A PULSANTE M30x1,5:

La valvola è costruita in ottone e ha superato i requisiti essenziali di sicurezza previsti

dalla direttiva DIR97/23/CE, essa è completa di valvola di sicurezza tarata a 24 bar.

Dotata di sigillo di sicurezza verde per migliorare il controllo visivo a distanza.

MANOMETRO:

L’indicatore di pressione integrato è di Ø 36 mm. L’ago posizionato nella zona verde indica

che l’estintore è sotto pressione e pronto all’uso, mentre se l’ago è nel campo rosso

bisogna rivolgersi al centro autorizzato di manutenzione.

TUBO EROGATORE:

Costituita con tubo Ø esterno ~20mm, L=530 mm in gomma con maglia di rinforzo tessile

completo di ugello di scarica in metallo o plastica. Grazie alla loro lunghezza permettono di

agire a distanza di sicurezza dal fuoco.

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ESTINGUENTE:

La polvere utilizzata è prodotta da società certificate ISO 9001 con materie prime di qualità

superiori, con rigidi procedimenti di controllo ed in accordo alle EN 615. La polvere è

costituita come base da Fosfato di Monoammonio e da Solfato di Ammonio.

Questo estintore può essere impiegato in tutti i tipi di incendio di classi A B C anche su

apparecchiature in tensione fino a 1000 Volt alla distanza di 1 mt. L’estintore ha superato

in laboratorio la prova dielettrica a 35 KV ad 1 mt di distanza.

� Estinguente................................................. : Polvere ABC 40

� Propellente.................................. : Azoto o Aria deumidificata

� Carica Nominale....................................................: 6 Kg ±2%

� Tempo di Scarica circa...............................................: 18 sec

� Lunghezza del Getto circa...............................................: 7 m

� Pressione di Esercizio.................................... : 14 bar a 20°C

� Pressione di Collaudo conforme 97/23/CE.................: 26 bar

� Pressione di Scoppio................................................: >55 bar

� Temperatura di Lavoro..................................... : -30°C +60°C

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12. N°1 torcia ricaricabile

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Potente faro di emergenza a marchio IMQ ad accumulatori ermetici ricaricabili. Studiato

per impieghi pesanti con soluzioni d’avanguardia e materiali resistentissimi, possiede

doppia sorgente luminosa ed elevata autonomia. Vita lunghissima, resistenza a lunghi

periodi di inattività ed alte prestazioni, inoltre:

� Dispositivo di spegnimento automatico della lampadina quando gli accumulatori sono al limite della scarica.

� È dotato di due luci: una potente allo XENON da 3W ed una piccola ad incandescenza da 1,5W.

� Cavo per allacciamento rete incorporato. Ricarica 220/230V – 50/60 Hz. Tempo di ricarica: 24 ore. Custodia in materiale plastico.

� Grazie all’orientabilità della testa può essere convertito a “lanterna”.

� Accumulatori: 6V 1,2 Ah Ni-Cd.

� Autonomia: 2h (luce principale) e 4h (luce ausiliaria).

� Assorbimento 3VA.

� Grado di protezione IP40. Doppio isolamento.

� Peso Kg 1,650

� Temperatura di funzionamento: -10°C / +40°C

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13. N°1 cassetta di pronto soccorso

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Complesso di pronto intervento per Corpi Forestali, Antincendio e Comunità Montane

fornito in un contenitore in ABS, di dimensioni (400x280x130 mm) con supporto per il

fissaggio a parete. Contiene al suo interno:

� N° 2 tampobende sterili 80x100 mm.

� N° 2 tampobende sterili 100x120 mm.

� N° 1 tampobenda sterile per emorragie.

� N° 2 bende di garza orlata da 5 cm x 3,5 mt.

� N° 2 bende di garza orlata da 7 cm x 3,5 mt.

� N° 2 bende di garza orlata da 10 cm x 3,5 mt.

� N° 2 teli triangolari misura cm 96x96x136

� N° 1 telo sterile per ustioni 60x80 cm.

� N° 12 spille di sicurezza.

� N° 1 paio di forbici taglia bendaggi di Lister.

� N° 1 pinza anatomica 8 cm sterile.

� N° 1 bisturi sterile monouso.

� N° 12 buste di garza sterili 18x40 cm.

� N° 1 confezione da 20 cerotti assortiti.

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� N° 8 cerotti 6 x 10 cm.

� N° 2 lacci emostatici.

� N° 1 pacchetto di ghiaccio istantaneo.

� N° 1 flacone di ammoniaca

� N° 1 flacone di disinfettante quaternario da 250 ml.

� N° 1 coperta isotermica oro/arg. misura 160x210 cm

� N° 1 pompetta di suzione antiofidica.

� N° 1 pacchetto di cotone idrofilo da 50 grammi.

� N° 2 paia di guanti protettivi.

� N° 1 spugnetta.

� N° 1 garza antiustioni per bruciature agli arti superiori e/o altri parti del corpo. Essa limita notevolmente gli effetti dannosi immediatamente successivi alle ustioni. È impregnata di una soluzione gelatinosa a base vegetale biodegradabile, non tossica, confezionata singolarmente in bustine ermeticamente sigillate, misura cm 20x20. Tutte le unità sono totalmente sterili, infatti vengono trattate con irradiazioni gamma e tale condizione viene mantenuta sino all’apertura della busta. Certificata CE.

� N° 1 manuale di pronto soccorso.

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14. N° 2 Calzatoie antiavanzamento mezzi

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Vengono posizionati dietro alle ruote del mezzo e permettono di mantenere la stabilità

dello stesso in condizioni di stazionamento su forti pendenze o per la maggior

sicurezza degli operatori che si trovano intorno al veicolo, quando quest’ultimo è fermo

per le operazioni di spegnimento.

15. N° 1 Barra paraincastro posteriore di tipo tubolare basculante

Consente di dissipare una notevole energia durante il tamponamento da parte di

un’autovettura, nell’ottica di ridurre l’intrusione, ed i danni subiti dai passeggeri della

stessa, evitando l’incastro dell’autovettura e la tranciatura del tetto; il movimento

basculante consente di aumentare temporaneamente l’angolo di uscita del mezzo nei

percorsi fuoristrada più impegnativi.

16. N°1 riparo para sassi coppa olio motore

Si utilizza per proteggere la coppa olio motore del veicolo quando si affrontano terreni

accidentati con la possibilità che qualche ostacolo sulla carreggiata o i sassi presenti

sulla stessa, possano colpire con violenza la coppa dell’olio, provocandone la rottura,

la fuoriuscita dell’olio motore e la conseguente avaria del mezzo. Viene montato

inferiormente nella parte anteriore del veicolo.

17. N°2 scudi di protezione fanaleria anteriore in policarbonato omologati dal

costruttore dell’autotelaio + n°2 griglie metalliche di protezione fanaleria

posteriore.

Si utilizzano per proteggere i proiettori anteriori e la fanaleria posteriore durante la

guida in fuoristrada, impedendo la rottura degli stessi. Gli scudi anteriori in

policarbonato sono omologati dal costruttore e consentono di mantenere la potenza

illuminante dei proiettori e la direzione del loro fascio luminoso.

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18. N°4 catene da neve.

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Costruita in maglia di acciaio, consente una perfetta aderenza della catena stessa al

battistrada del pneumatico che si traduce in una guida sicura e silenziosa. Si tratta di una

catena appositamente studiata per un uso gravoso in quanto sottoposta a particolari

sollecitazioni dovute al peso della motrice e del suo carico.