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784,1

39

42

975.34

55

958,54

54

951.17

53

933,74

52

8

9

1

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1

4

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6

6

.

3

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,

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1

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824,9

55

44

804,6

13

43

775,048

41

763,681

40

743,221

39

722,90138

702,71337

682,57536

662,48235

622,398

34

602,394

33

582,390

32

562,386

31

542,382

30

522,3

79

29

482,3

79

28

462,3

78

27

442,3

78

26

420,583

25

400,0

00

24

391,998

23

351,4

20

22

326,4

15

21

306,4

12

20

260,3

48

19

254,5

44

18

2

1

8

,2

6

3

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7

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1

1

,

6

3

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,

0

0

0

1

1051,73

58

1025,34

57

1003.96

56

924.75

51

916.3

50

900.2

6

49

M

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O

Manufatto scatolare

esistente

Manufatto scatolare

di progetto

(dim. 7.0x2.25m)

s

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ASSE EST-OVEST

ASSE EST-OVEST

QT.RIF. +5.00

SCALA 1:2000/1:200

NOME SEZIONI

DISTANZE PARZIALI

DISTANZE PROGRESSIVE

QUOTE TERRENO

QUOTE SCORRIMENTO

DIFFERENZA DI QUOTA

PROGETTO

QUOTE SCORRIMENTO

ADEGUAMENTO FUTURO

QUOTE Q200

ADEGUAMENTO FUTURO

1 2 4 5 6 79 10 11 12 13 15 16 17 18 19 20 21 22 38 39 40 4142 43 44 45 46 4748 5354 55 56 57 582324 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37

11,64

25.22

7,50

15,07

10,60

4,99

16,29 28,04 25,00 16,89

11,36

20,18 19,82 36,28

5,80

46,06 20,00 25,00 20,32 20,46

11,37

9,09

20,47 20,34 20,44 19,93 21,03

4,03

7,37

16,80 28,61 21,39 26,3940,58

8,00

20,58 21,79 20,00 20,00 40,00 20,00 20,00 20,00 20,00 20,00 40,08 20,09 20,14 20,19

0,00

11,64

36.85

42,50

50,00

65,07

75,67

75,68

80,67

96,96

125,00

150,00

166,89

166,90

178,26

198,44

218,26

254,54

260,35

306,41

326,42

351,42

722,90

743,22

763,68

775,05

784,14

804,61

824,96

845,51

866.33

887.87

891.91

951.17

958,54

975,34

1003,96

392,00

400,00

420,58

442,38

462,38

482,38

522,38

542,38

562,39

582,39

602,39

622,40

662,48

682,58

702,71

1025,34

1051,73

10,73

10,73

10,59

10,59

11,00

11,00

10,34

10,34

10,32

10,20

11,00

12,34

10,23

10,23

10,07

9,99

10,84

11,98

11,95

11,89

11,91

11,83

11,53

11,57

11,31

11,21

11,29

11,42

11,22

11,32

11,06

11,22

11,33

9,75

9,76

9,77

9,78

9,79

9,81

11,83

11,78

11,80

12,05

11,71

11,72

11,69

11,69

11,64

11,62

11,71

11,49

11,32

11,64

11,38

10,73

10,69

10,58

10,58

10,55

10,49

10,45

10,45

10,44

10,38

10,27

10,18

10,12

10,12

10,08

10,01

10,01

10,00

10,00

9,98

9,98

9,97

9,87

9,87

9,86

9,86

9,86

9,85

9,85

9,84

9,84

9,83

9,83

9,81

9,81

9,81

9,80

9,79

9,79

9,96

9,96

9,95

9,95

9,94

9,94

9,93

9,92

9,92

9,91

9,91

9,90

9,89

9,88

9,88

0,00

-0,05

-0,01

-0,45

-0,51

0,11

0,11

0,18

-0,73

-2,16

-0,11

0,01

0,02

-0,83

-1,99

-1,95

-1,91

-1,93

-1,86

-1,65

-1,70

-1,44

-1,35

-1,44

-1,56

-1,37

-1,48

-1,23

-1,39

-1,50

0,06

0,06

0,04

0,02

0,00

-0,02

-1,87

-1,82

-1,85

-2,10

-1,77

-1,79

-1,76

-1,77

-1,72

-1,71

-1,80

-1,59

-1,43

-1,75

-1,51

10.13

10.12

10.10

9.98

9.97

9.96

9.93

9.90

9.88

9.88

9.86

9.84

9.81

9.81

9.77

9.75

9.73

9.69

9.68

9.66

9.64

9.63

9.63

9.57

9.55

9.54

9.52

9.50

9.48

9.45

9.43

9.41

9.39

9.37

9.36

9.35

9.34

9.32

9.30

9.28

9.26

9.25

9.24

9.18

9.18

9.17

9.14

9.12

9.10

11.75

11.74

11.62

11.57

11.56

11.54

11.47

11.52

11.51

11.50

11.50

11.49

11.47

11.47

11.45

11.44

11.43

11.42

11.41

11.41

11.40

11.39

11.38

11.37

11.37

11.36

11.35

11.35

11.34

11.32

11.32

11.32

11.31

11.31

11.30

11.30

11.30

11.29

11.29

11.28

11.28

11.28

11.27

11.25

11.25

11.26

11.25

11.25

11.25

Terreno attuale

Fondo alveo progetto

Fondo alveo adeguamento

futuro rio del Frizzone

Profilo Q200 adeguamento

futuro Rio del Frizzone

IN

IZIO

TRACCIAM

EN

TO

IN

IZIO

IN

TERVEN

TO

D

I

DEVIAZIO

NE PRIM

O TRATTO

FIN

E IN

TERVEN

TO

D

I

DEVIAZIO

NE PRIM

O TRATTO

IN

IZIO

IN

TERVEN

TO

D

I

DEVIAZIO

NE SECO

ND

O TRATTO

FIN

E IN

TERVEN

TO

D

I

DEVIAZIO

NE SECO

ND

O TRATTO

FIN

E TRACCIAM

EN

TO

49 505152

11,74

15,16

7,72

8,57

17,25

900.26

916.30

924.75

933,74

11,25

11,46

10,79

9,75

9,83

9,82

9,82

9,82

-1,42

-1,64

-0,97

0,07

9.23

9.22

9.21

9.20

11.27

11.27

11.27

11.27

3

5.60

attraversamento

esistente da mantenere

IN

IZ

IO

IN

TE

RV

EN

TO

P

RIM

O T

RA

TT

O

FIN

E IN

TE

RV

EN

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P

RIM

O T

RA

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IN

IZ

IO

IN

TE

RV

EN

TO

S

EC

ON

DO

T

RA

TT

O

2

6

0

,

3

4

8

1

9

2

5

4

,

5

4

4

1

8

2

1

8

,2

6

3

1

7

198,442

16

178,261

15

166,900

14

166,890

13

150,000

12

125,000

11

96,962

10

80,674

9

75,679

8

75,669

7

65,071

6

50,000

5

42,500

4

36.850

3

11,638

2

0,000

1

M

a

n

u

f

a

t

t

o

s

c

a

t

o

l

a

r

e

IN

IZ

IO

T

RA

CC

IA

ME

NT

O

scatolare di progetto

7.00x2.25 m

manufatto di attraversamento

esistente da mantenere

FIN

E IN

TE

RV

EN

TO

S

EC

ON

DO

T

RA

TT

O

TRATTO CANALE NON OGGETTO DI INTERVENTO

784,139

42

951.17

53

933,74

52

891.91

48

8

6

6

.3

3

4

6

8

4

5

,5

1

4

5

824,955

44

804,613

43

41

924.75

51

916.3

50

900.26

49

2

3

2

3

10.69

11.74

3.00

1.70

SEZIONE N. 2

Livello Q200 (con adeguamento futuro canale)

NU

OV

O A

SS

E

RIO

D

EL

F

RIZ

ZO

NE

EST-OVEST

Prog.: 3131,495 - Quota: 13,121

SEZIONE N.: 6

10.02

11.60

7.00

2.25 10.49

Livello Q200 (con adeguamento futuro canale)

NU

OV

O A

SS

E

RIO

D

EL

F

RIZ

ZO

NE

EST-OVEST

Prog.: 3428,017 - Quota: 12,513

EO

-V

P01

2

3

2

3

SEZIONE N.: 22

9.97

3.00

11.43

Livello Q200 (con adeguamento futuro canale)

NU

OV

O A

SS

E

RIO

D

EL F

RIZ

ZO

NE

AS

SE

A

TT

UA

LE

RIO

D

EL F

RIZ

ZO

NE

EO

-V

P01

2

3

2

3

3.00

11.29

NU

OV

O A

SS

E

RIO

D

EL F

RIZ

ZO

NE

9.85

Livello Q200 (con adeguamento futuro canale)

SEZIONE N.: 44

AS

SE

A

TT

UA

LE

RIO

D

EL F

RIZ

ZO

NE

PROGETTAZIONE: ANAS - DIREZIONE PROGETTAZIONE E REALIZZAZIONE LAVORI

PROGETTO DEFINITIVO

Direzione Progettazione e Realizzazione Lavori

DATAPROTOCOLLO

REDATTO VERIFICATO APPROVATODATADESCRIZIONEREV.

OL 6 0 1 A

ABCD

D 1 6 0 1

SISTEMA TANGENZIALE DI LUCCA

tra Ponte a Moriano ed i caselli dell'autostrada A11 del Frizzone e di Lucca Est - 1° Stralcio

T00ID03IDRDI01A.dwg

0T 0 D 0 3 I D R D I 1 A0I

Viabilità Est di Lucca comprendente i collegamenti

PLANIMETRIA STATO DI FATTO - scala 1:2000 PLANIMETRIA DI PROGETTO - PARTICOLARE MANUFATTO ATTRAVERSAMENTO RIO FRIZZONE - scala 1:500PLANIMETRIA STATO DI PROGETTO - scala 1:2000

PLANIMETRIA DI PROGETTO - PARTICOLARE TRATTO TERMINALE - scala 1:500

PLANIMETRIA CHIAVE

IDROLOGIA E IDRAULICA

Sistemazione idraulica del Rio del Frizzone

tra le pr. 3+080 e 4+100 dell'asse Est - Ovest

VARIE

Planimetria, Profilo e Sezioni rappresentative

SEZIONI RAPPRESENTATIVE- scala 1:100

PROFILO LONGITUDINALE

VIA DEL FRIZZONE

VIA DEL FRIZZONE

ASSE NS

ASSE OE

ASSE EO