RX60-16 RX60-18 RX60-20 · 2018-07-19 · Istruzionioriginali Carrelloelevatoreelettrico RX60-16...

Istruzioni originali

Carrello elevatore elettrico

RX60-16RX60-18RX60-20

6311 6313 6315

170527 IT - 10/2016

Prefazioneg

Indirizzo del costruttore einformazioni di contattoSTILL GmbHBerzeliusstraße 1022113 Amburgo, GermaniaTel. +49 (0) 40 7339-0Fax: +49 (0) 40 7339-1622E-mail: [email protected] Web: http://www.still.de

170527 IT - 10/2016 I

Indiceg

1 PremessaQuesto carrello . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2Informazioni generali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2Etichettatura CE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2Dichiarazione di conformità CE conforme alla direttiva sulle macchine . . . . . . . . . . . . . . 3Accessori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Informazioni sulla documentazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5Ambito della documentazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5Data di pubblicazione e aggiornamento del manuale d’uso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6Diritti di copyright e marchio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6Spiegazione dei simboli utilizzati . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6Elenco delle abbreviazioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Definizione delle direzioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9Grafici di esempio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Considerazioni ambientali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11Imballaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11Smaltimento di componenti e batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

2 IntroduzioneUso del carrello . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14Uso corretto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14Utilizzo appropriato durante il traino . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14Uso non consentito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14Ambiente di utilizzo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15Parcheggio a temperature inferiori a -10 °C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16Uso di piattaforme di servizio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Rischi residui . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18Pericoli e rischi residui . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18Rischi speciali associati all’utilizzo del carrello e degli accessori . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20Panoramica dei pericoli e delle relative contromisure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22Pericolo per i dipendenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

3 SicurezzaDefinizione delle persone responsabili . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28Società di appartenenza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28Specialista . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28Guidatori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Principi di base per un funzionamento sicuro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31Copertura assicurativa nei locali della società . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

170527 IT - 10/2016 III

Indiceg

Modifiche e retrofitting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31Modifiche del tettuccio di protezione e carichi sul tetto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34Avvertenze relative a componenti non originali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34Danni, difetti e uso improprio dei dispositivi di protezione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35Pneumatici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36Apparecchi medicali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37Prestare attenzione quando si entra in contatto con gli ammortizzatori pneumatici e gliaccumulatori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Lunghezza dei bracci forche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Controlli di sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40Ispezione periodica della sicurezza del carrello . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40Prove isolamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Norme di sicurezza per la movimentazione dei materiali di consumo . . . . . . . . . . . . . . 42Materiali di consumo ammessi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42Oli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42Fluido idraulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43Acido della batteria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44Smaltimento dei materiali di consumo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

Emissioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

4 PanoramicaVista generale del carrello . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

Vista generale del sedile conducente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

Dispositivi di comando ed elementi di visualizzazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54Unità di comando display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54Dispositivi di comando per le funzioni idrauliche e di trazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56Multileva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57Minileva doppia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58Minileva a tre vie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59Minileva a quattro vie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60Joystick 4Plus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61Fingertip . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62Mini consolle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

Punti di identificazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64Panoramica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64Targhetta di fabbrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69Numero di produzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70Avvertenza StVZO (codice della strada tedesco) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

IV 170527 IT - 10/2016

Indiceg

5 ComandiVerifiche e operazioni preliminari alla messa in funzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72Controlli visivi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72Rabbocco del dispositivo lavacristallo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75Controllo delle condizioni di ruote e pneumatici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76Regolazione del sedile di guida MSG 65/MSG 75 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77Regolazione bracciolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81Regolazione del piantone dello sterzo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82

Avviamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83Salita e discesa dal carrello . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83Collegamento della spina batteria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85Ripiani e portabicchieri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85Sbloccaggio dell’interruttore arresto di emergenza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86Inserimento dell’interruttore a chiave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86Autorizzazione accesso con codice PIN (variante) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89Funzionamento del clacson . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99Cintura di sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100Cabina dell’operatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103Controllo del funzionamento del sistema di frenatura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103Verifica del corretto funzionamento dell’impianto sterzante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104Controllo della funzione di arresto di emergenza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105Azzeramento della misurazione del carico (variante) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105Controllo della posizione verticale del montante di sollevamento (variante) per il fun-zionamento corretto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107

Azionamento ruota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109Norme sulla sicurezza durante la guida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109Corsie di marcia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111Impostazione del programma di guida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114Riduzione della velocità con il carico sollevato (variante) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114Selezione della direzione di guida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115Azionamento dell’interruttore direzione di guida, versione multileva . . . . . . . . . . . . . . . 116Azionamento dell’interruttore direzione di guida, versione minileva . . . . . . . . . . . . . . . 116Azionamento dell’interruttore basculante verticale per la « direzione di guida », ver-sione joystick 4Plus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117

Azionamento dell’interruttore direzione di guida, versione Fingertip . . . . . . . . . . . . . . . 117Azionamento dell’interruttore direzione di guida, versione miniconsole . . . . . . . . . . . . . 118Avvio della modalità di guida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118Avvio della modalità di guida, versione a doppio pedale (variante) . . . . . . . . . . . . . . . . 120Azionamento del freno di servizio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123Freno di stazionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124Azionare il freno di stazionamento meccanico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124

170527 IT - 10/2016 V

Indiceg

Azionare il freno di stazionamento elettrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126Sterzo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133Riduzione della velocità in curva (Curve Speed Control) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134

Montante di sollevamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136Varianti dell’impianto di sollevamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136Disattivazione automatica del sollevamento (variante) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136Posizione verticale del montante di sollevamento (variante) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137Tipi di montante di sollevamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143Problemi di funzionamento durante le operazioni di sollevamento . . . . . . . . . . . . . . . . 144Dispositivi di comando dell’impianto di sollevamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146Funzione di bloccaggio dell’impianto idraulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146Impianto di sollevamento con multileva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148Controllo dell’impianto di sollevamento tramite una minileva doppia . . . . . . . . . . . . . . . 149Controllo dell’impianto di sollevamento tramite una minileva tripla . . . . . . . . . . . . . . . . 150Controllo dell’impianto di sollevamento tramite una minileva quadrupla . . . . . . . . . . . . 151Controllo dell’impianto di sollevamento tramite il joystick 4Plus . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152Controllo dell’impianto di sollevamento con console fingertip . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154Sostituzione dei bracci forche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155Prolunga forca (variante) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157Funzionamento con bracci forche reversibili (variante) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159

Lavoro con carichi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161Norme di sicurezza per la movimentazione dei carichi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161Prima del prelievo del carico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162Misurazione del carico (variante) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163Prelievo dei carichi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166Zona di pericolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167Trasporto di pallet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168Trasporto di carichi sospesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169Prelievo del carico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170Trasporto di carichi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174Deposito dei carichi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175Guida su salite e discese . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177Guida sugli ascensori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177Guida sui ponti di carico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179

Lavoro con accessori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181Montaggio degli accessori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181Depressurizzazione dell’impianto idraulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183Istruzioni generali per il controllo degli accessori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186Utilizzo degli accessori mediante funzionamento multileva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188Utilizzo degli accessori mediante funzionamento multileva e 5a funzione . . . . . . . . . . . 189Controllo degli accessori tramite unaminileva doppia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191

VI 170527 IT - 10/2016

Indiceg

Controllo degli accessori tramite la minileva doppia e la 5a funzione . . . . . . . . . . . . . . . 193Controllo degli accessori tramite minileva tripla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195Controllo degli accessori tramite la minileva a tre vie e la 5a funzione . . . . . . . . . . . . . . 197Controllo degli accessori tramite minileva quadrupla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199Controllo degli accessori tramite la minileva a quattro vie e la 5a funzione . . . . . . . . . . . 201Controllo degli accessori tramite il joystick 4Plus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203Controllo degli accessori tramite il joystick 4Plus e la 5ª funzione . . . . . . . . . . . . . . . . . 204Controllo degli accessori con fingertip . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205Controllo degli accessori con fingertip e 5a funzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206Meccanismo di bloccaggio della graffa (variante) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208Prelievo di un carico mediante attrezzi di montaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212

Funzionamento dell’attrezzatura aggiuntiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213Accensione e spegnimento dell’illuminazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213Accensione e spegnimento del faro rotante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214Accensione e spegnimento del sistema delle luci di emergenza . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214Inserimento e disinserimento degli indicatori di direzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215Accensione e spegnimento dei fari di lavoro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217Utilizzo del tergi/lavacristallo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219FleetManager (variante) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220Registratore incidenti (variante) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220Sistemi di ritenuta operatore (varianti) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220

Funzionamento della cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221Apertura della porta della cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221Chiusura della porta della cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222Apertura dei vetri laterali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222Chiusura dei vetri laterali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223Funzionamento dell’illuminazione abitacolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224Funzionamento del riscaldamento lunotto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225Radio (variante) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225Riscaldamento (vari modelli) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226Vetro tettuccio con apertura a pressione (variante) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229Leggio (variante) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229

Uso di un rimorchio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230Carico trainato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230Perno di accoppiamento nel contrappeso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231Gancio di traino automatico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233Traino di rimorchi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242

Utilizzo in celle frigo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244

Funzionamento del gruppo di comando display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247Indicatori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247Regolazione dei display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250

170527 IT - 10/2016 VII

Indiceg

Simboli sul display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250Impostazione di data e ora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255Azzeramento chilometri e ore di funzionamento giornalieri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255Impostazione lingua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256Pulsante soft key per l’uso delle diverse varianti attrezzatura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256

Modalità efficienza Blue-Q . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258Descrizione della funzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258Effetti sugli utilizzatori aggiuntivi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258Attivazione e disattivazione della Blue-Qmodalità efficienza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259Configurazione della modalità efficienza Blue-Q . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260

Messaggi sul display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262Contenuto del display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262Tabella dei codici di errore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262Messaggi generali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266Messaggi specifici per la guida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275

Funzionamento in condizioni di esercizio speciali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279Trasporto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279Traino . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282Sollevamento con gru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284

Procedura in caso di emergenza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288Arresto di emergenza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288Procedura da eseguire in caso di ribaltamento del carrello . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289Martello di emergenza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290Abbassamento di emergenza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290Funzionamento di emergenza del freno di stazionamento elettrico . . . . . . . . . . . . . . . . 292

Gestione della batteria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294Norme di sicurezza per l’utilizzo della batteria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294Apertura/chiusura sportello di accesso alla batteria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298Scollegamento della spina batteria. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300Manutenzione della batteria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301Controllo delle condizioni e del livello e densità dell’acido della batteria . . . . . . . . . . . . 303Controllo dello stato di carica della batteria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304Ricarica della batteria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305Carica di stabilizzazione per evitare lo scarico completo della batteria . . . . . . . . . . . . . 308Passaggio a un altro tipo di batteria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310Informazioni generali sulla sostituzione della batteria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310Sostituzione della batteria mediante il carrello elevatore a forche . . . . . . . . . . . . . . . . . 311Trasporto con gru della batteria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 316Sostituzione della batteria mediante carrelli elevatori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317Sostituzione della batteria mediante il supporto batteria meccanico . . . . . . . . . . . . . . . 322Sostituzione della batteria con il supporto batteria idraulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327

VIII 170527 IT - 10/2016

Indiceg

Messa fuori servizio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 336Parcheggio in sicurezza del carrello e suo spegnimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 336Cuneo (variante) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 338Arresto e stoccaggio del carrello . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 338Rimessa in funzione dopo lo stoccaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340

Pulizia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342Pulizia del carrello elevatore. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342Pulizia dell’impianto elettrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 345Pulizia delle catene di carico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 345Pulizia del parabrezza. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 346Dopo il lavaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 347

6 ManutenzioneInformazioni sulla manutenzione generale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 350Qualifiche del personale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 350Informazioni per eseguire la manutenzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 350Manutenzione— 1000 ore/ogni anno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 353Manutenzione - ogni 3000 ore/due anni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 357Ordinazione dei ricambi e dei componenti soggetti a usura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 357Qualità e quantità delle attrezzature di produzione necessarie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 357Programma di lubrificazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 359Tabella dati manutenzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 360

Norme sulla sicurezza per la manutenzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 363Informazioni generali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 363Lavoro sull’attrezzatura idraulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 363Lavoro sull’attrezzatura elettrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 363Dispositivi di sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 364Valori impostati . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 364Sollevamento e uso del martinetto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 365Interventi sulla parte anteriore del carrello . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 365

Accesso ai punti di manutenzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 367Smontaggio/montaggio del coperchio della valvola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 367

Manutenzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 368Lubrificazione dei giunti e dei comandi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 368Controllo dell’interblocco e dello sportello batteria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 369Manutenzione cintura di sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 369Controllo del sedile lato guidatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 371Manutenzione delle ruote e degli pneumatici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 372Manutenzione dell’assale sterzante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 374Controllo della batteria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 376

170527 IT - 10/2016 IX

Indiceg

Controllo dei fusibili . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 376Sostituzione dei fusibili . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 378Controllo del livello dell’olio idraulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 380Controllo dell’assenza di perdite nell’impianto idraulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 381Lubrificazione guide montante e rullo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 382Manutenzione di carrelli utilizzati in celle frigo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 383Ingrassaggio del gancio di traino automatico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 383Manutenzione del riscaldamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 386

Manutenzione dopo 1000 ore/un anno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 389Altre attività . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 389Verifica dei collegamenti dei cavi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 389Controllo del livello dell’olio idraulico nel supporto batteria idraulico . . . . . . . . . . . . . . . 389Lubrificazione degli elementi scorrevoli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 390Lubrificazione dei binari del dispositivo di chiusura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 391Verifica dell’assenza di perdite dai cilindri di sollevamento e dai relativi collega-menti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 393

Controllo dei bracci delle forche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 393Controllo dei bracci forche reversibili . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 394Controllo del doppio pedale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 394Controllo telaio di commutazione della batteria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 394

7 Dati tecniciDimensioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 396

Scheda tecnica VDI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 397

Dimensioni ergonomiche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 402

Specifiche della batteria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 403

Assegnazione fusibili . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 405Attrezzatura standard assegnazione fusibili . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 405Varianti attrezzatura assegnazione fusibili . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 406

X 170527 IT - 10/2016

1

Premessa

1 PremessaQuesto carrello

Questo carrelloInformazioni generaliIl carrello descritto nelle presenti istruzionioperative è conforme agli standard e allenorme di sicurezza in vigore.

Se il carrello deve essere utilizzato sullestrade, deve essere conforme alle normenazionali vigenti nel paese di utilizzo. Ènecessario ottenere la patente di guidadall’ufficio competente.

I carrelli sono dotati della tecnologia piùavanzata. È necessario azionare il carrellosecondo le norme di sicurezza e mantenernela funzionalità.

Le presenti istruzioni operative forniscono leinformazioni necessarie a tale scopo. Leggeree attenersi a queste informazioni prima dellamessa in esercizio del carrello. In questomodo è possibile evitare incidenti a assicurarela validità della garanzia.

CE-Symbol

Etichettatura CEIl costruttore utilizza l’etichettatura CE per in-dicare la conformità del carrello alle normee regolamenti vigenti al momento della com-mercializzazione. Ciò viene attestato dalladichiarazione di conformità CE emessa. L’eti-chettatura CE è attaccata alla targhetta co-struttore.

Eventuali modifiche strutturali o aggiunteindipendenti apportate al carrello possonocompromettere la sicurezza, annullando cosìla dichiarazione di conformità CE.

La dichiarazione di conformità CE va conser-vata con cura e deve essere presentata alleautorità competenti che ne facciano richiesta.

2 170527 IT - 10/2016

Premessa 1Questo carrello

Dichiarazione di conformità CE conforme alla direttiva sulle macchine

Dichiarazione

STILL GmbH

Berzeliusstraße 10

D-22113 Amburgo Germania

Dichiariamo che la macchina

Carrello industriale in base alle presenti istruzioni operative

Tipo in base alle presenti istruzioni operative

è conforme alla versione più recente della direttiva sulle macchine 2006/42/CE.

Personale autorizzato alla compilazione della documentazione tecnica:

vedere la Dichiarazione di conformità CE

STILL GmbH

.

170527 IT - 10/2016 3

1 PremessaQuesto carrello

Accessori• Chiave per commutatore di accensione (2pezzi)

• Chiave per cabina (variante)• Chiave a tubo esagonale per l’abbassa-mento di emergenza

• Telaio di sostituzione della batteria

4 170527 IT - 10/2016

Premessa 1Informazioni sulla documentazione

Informazioni sulla documentazioneAmbito della documentazione• Manuale d’uso originale• Manuale d’uso originale per gli accessori(variante)

• Catalogo dei ricambi• Norme VDMA per il corretto uso dei carrelliindustriali

Il presente manuale d’uso descrive tutte lemisure necessarie per il funzionamento sicuroe la corretta manutenzione del carrello in tuttele varianti possibili disponibili al momentodella stampa. Eventuali versioni specialibasate su esplicite richieste del cliente sonodocumentate in un manuale d’uso separato.Per eventuali domande, contattare il centro diassistenza autorizzato di zona.

Ricavandoli dalla targhetta costruttore, inse-rire il numero di produzione e l’anno di fabbri-cazione nell’apposito spazio:

Numero di produzione...............................................

Anno di fabbricazione...................................................

Citare il numero di produzione per tutte lerichieste tecniche.

Tutti i carrelli sono corredati da un manualed’uso. Questo manuale d’uso deve esserecustodito con cura e deve essere accessibile,in qualsiasi momento, al conducente e allasocietà di manutenzione. Il luogo di conserva-zione è indicato nel capitolo « Panoramiche. »

In caso di smarrimento delle istruzioni opera-tive, l’operatore deve immediatamente richie-derne al costruttore una copia sostitutiva.

Le istruzioni operative sono inserite nel cata-logo dei ricambi e possono essere riordinatecome ricambi.

Il personale responsabile dell’uso e della ma-nutenzione dell’attrezzatura deve familiariz-zarsi con le presenti istruzioni operative.

170527 IT - 10/2016 5

1 PremessaInformazioni sulla documentazione

La società utilizzatrice deve assicurarsiche tutti gli utenti abbiano ricevuto, letto ecompreso il presente manuale d’uso.

NOTA

Attenersi alla seguente definizione dellepersone responsabili: « società utilizzatrice »e « conducente ».

Grazie per aver letto e rispettato le istruzionidel manuale d’uso. Per eventuali domande osuggerimenti volti a migliorare il prodotto o persegnalare eventuali errori, contattare il centrodi assistenza autorizzato di zona.

Data di pubblicazione e aggiorna-mento del manuale d’usoLadata di pubblicazionedel presentemanualed’uso è riportata sulla copertina.

STILL è costantemente impegnata nell’ulte-riore sviluppo dei carrelli. Le presenti istru-zioni operative sono soggette a modifiche;eventuali reclami basati sulle informazioni e/ole figure ivi contenute non possono essereaccettati.

Contattare il centro di assistenza autorizzatodi zona per il supporto tecnico relativo alcarrello.

Diritti di copyright e marchioSono vietate la copia, la traduzione e latrasmissione delle presenti istruzioni (o diparte delle stesse) senza il previo consensoscritto da parte del costruttore.

Spiegazione dei simboli utilizzati

PERICOLO

Indica le procedure da seguire scrupolosamente alfine di evitare il rischio di incidenti mortali.

6 170527 IT - 10/2016


AVVERTIMENTO

Indica le procedure da seguire scrupolosamente alfine di evitare il rischio di infortuni.

ATTENZIONE

Indica le procedure da seguire scrupolosamenteal fine di evitare il rischio di danni ai materiali e/o laloro distruzione.

NOTA

Per i dati tecnici che richiedono particolareattenzione.

NOTA SULL’AMBIENTE

Per evitare danni all’ambiente.

Elenco delle abbreviazioni

NOTA

Questo elenco di abbreviazioni si applicaa tutti i tipi di manuale d’uso. Non tuttele abbreviazioni elencate comparirannonecessariamente in questo manuale d’uso.

Abbre-viazione

Significato Spiegazione

ABE Gruppo di comando display

Arb-SchG

ArbeitsschutzgesetzImplementazione tedesca delle direttiveUE su salute e sicurezza sul posto dilavoro

BetrSi-chV

Betriebssicherheitsverordnung Implementazione tedesca della direttivaUE sulle attrezzature di lavoro

BG Berufsgenossenschaft Compagnia assicurativa tedesca perl’azienda e per i dipendenti

BGG Berufsgenossenschaftlicher Grundsatz Principi e specifiche delle prove tedeschisu salute e sicurezza sul posto di lavoro

BGR Berufsgenossenschaftliche Regel Norme e raccomandazioni tedesche susalute e sicurezza sul posto di lavoro

DGUV Berufsgenossenschaftliche Vorschrift Norme tedesche per la prevenzione degliincidenti

CE Communauté EuropéenneConferma la conformità con le direttiveeuropee specifiche per il prodotto (mar-chio CE)

170527 IT - 10/2016 7


Abbre-viazione


CEECommission on theRules for theApprovalof the Electrical Equipment

Commissione internazionale sulle regoleper l’approvazione dell’attrezzaturaelettrica

DC Direct Current Corrente continua

DFÜ Datenfernübertragung Trasmissione dati remota

DIN Deutsches Institut für Normung Organizzazione tedesca di normalizza-zione

EG Comunità Europea

EN Standard europeo

FEM Fédération Européene de la ManutentionFederazione europea delle attrezzaturedi movimentazione e stoccaggio deimateriali

Fmax maximum Force Potenza massima

GAA GewerbeaufsichtsamtAutorità tedesca per il monitoraggio/ema-nazione dei regolamenti sulla protezionedi lavoratori, ambiente e consumatori

GPRS General Packet Radio Service Trasmissione di pacchetti di dati nelle retiwireless

ID n. Numero ID

ISO International Organization for Standardi-zation

Organizzazione internazionale di norma-lizzazione

LAN Local Area Network Rete locale

KpAIncertezza della misura dei livelli dipressione sonora

LED Light Emitting Diode Diodo elettroluminescente

Lp Livello di pressione sonora nel posto dilavoro

LpAZ Livello di pressione sonora medio conti-nuo sul sedile conducente

LSP Baricentro del caricoDistanza del baricentro del carico dal latoanteriore delle estremità posteriori delleforche

MAK Massima concentrazione sul luogo dilavoro

Concentrazione massima ammissibile diuna sostanza nell’aria nel posto di lavoro

Max. Massimo Valore massimo di una quantità

Minimo Minimo Valore minimo di una quantità

PIN Personal Identification Number Codice di identificazione personale

PPE Dispositivi di protezione personale

8 170527 IT - 10/2016


Abbre-viazione


SE Super-Elastic Pneumatici in gomma superelastica(pneumatici in gomma piena)

SIT Snap-In Tyre Pneumatici per montaggio semplificato,senza componenti dei cerchi sciolti

StVZO Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung Norme tedesche per approvazione deiveicoli su strade pubbliche

TRGS Technische Regel für Gefahrstoffe Ordinanza sui materiali pericolosi vigentenella Repubblica Federale di Germania

VDE Verband der Elektrotechnik ElektronikInformationstechnik Associazione tecnico-scientifica tedesca

VDI Verein Deutscher Ingenieure Associazione tecnico-scientifica tedesca

VDMAVerband Deutscher Maschinen- undAnlagenbau e.V.

Associazione industria meccanica tede-sca

WLAN Wireless LAN Rete locale senza fili.

6210_001-031

4 2

3

1Definizione delle direzioniLe direzioni « avanti » (1), « indietro » (3),« destra » (2) e « sinistra » (4) si riferisconoalla posizione dimontaggio delle parti viste dalsedile conducente; il carico si trova sulla parteanteriore.

170527 IT - 10/2016 9


Grafici di esempio

6210_003-062

Panoramica di funzioni e funzionamentiLa presente documentazione illustra lasuccessione (di solito in ordine sequenziale)di alcune funzioni od operazioni. Vengonoutilizzati dei diagrammi schematici di uncarrello di contrappeso per illustrare taliprocedure.

NOTA

Tali diagrammi schematici non sono rappre-sentativi dello stato costruttivo del carrellopresentato nella documentazione. Gli schemivengono utilizzati esclusivamente allo scopodi chiarificare le procedure.

Panoramica del gruppo di comandodisplay

NOTA

Le panoramiche sugli stati di funzionamentoe valori nel display del gruppo di comandodisplay sono esempi e dipendono in partedall’attrezzatura del carrello. Di conseguenza,i display illustrati degli attuali stati di funziona-mento e valori possono essere differenti. Nonsono illustrate le informazioni non pertinentiper le descrizioni.

10 170527 IT - 10/2016

Premessa 1Considerazioni ambientali

Considerazioni ambientaliImballaggioPer la consegna del carrello alcune parti ven-gono imballate per la loro protezione. L’imbal-laggio deve essere rimosso completamenteprima del primo avviamento.


Il materiale dell’imballaggio va smaltito inmodo adeguato dopo la consegna del carrello.

Smaltimento di componenti ebatterieIl carrello è composto da materiali diversi.Se i componenti o le batterie devono esseresostituiti ed eliminati, è necessario:• smaltirli,• trattarli, o• riciclarli secondo le norme regionali enazionali.

NOTA

Per lo smaltimento delle batterie, attenersi alleindicazioni della documentazione fornita dalproduttore batteria.


Si raccomanda di rivolgersi ad un’azienda digestione dei rifiuti.

170527 IT - 10/2016 11

1 PremessaConsiderazioni ambientali

12 170527 IT - 10/2016

2

Introduzione

2 IntroduzioneUso del carrello

Uso del carrelloUso correttoIl carrello descritto in queste istruzioni opera-tive è adatto per il sollevamento, trasporto eimpilaggio di carichi.

Il carrello può essere utilizzato esclusiva-mente per gli usi previsti, descritti nel presentemanuale d’uso.

Se il carrello deve essere utilizzato per impie-ghi diversi da quelli specificati nelle istruzionioperative, per evitare pericoli, occorre la pre-ventiva autorizzazione del costruttore e, senecessario, dell’ente normativo competente.

Il carico massimo sollevabile è indicato sullatarghetta della capacità nominale (schema dicarico) e non deve essere superato; vedereinoltre il capitolo « Prima di prelevare uncarico ».

Utilizzo appropriato durante il trainoQuesto carrello elevatore è adatto al trainooccasionale di rimorchio ed è dotato di unapposito dispositivo di traino. Le operazionioccasionali di traino non devono superare il2%del tempo di utilizzo giornaliero del veicolo.Se il carrello deve essere utilizzato per il trainocon maggiore regolarità, occorre consultare ilcostruttore.

Rispetta le norme relative al funzionamentodel rimorchio; vedere il capitolo « Funziona-mento del rimorchio ».

Uso non consentitoLa società utilizzatrice o il conducente, e nonil costruttore, sono responsabili di eventualipericoli causati da un uso improprio.

NOTA


14 170527 IT - 10/2016

Introduzione 2Uso del carrello

L’uso per scopi diversi da quelli descritti inqueste istruzioni operative è vietato.

PERICOLO

Rischio di lesioni mortali in caso dicaduta dal carrello quando questo èin movimento!– È proibito portare passeggeri sulcarrello.

Non utilizzare il carrello in zone a rischio diincendi, esplosioni o corrosione, o in zoneparticolarmente polverose.

Non è consentito impilare o disfare una pila surampe o superfici in pendenza.

Ambiente di utilizzoIl carrello può essere utilizzato all’internoo all’esterno degli edifici. L’utilizzo sullestrade pubbliche è consentito esclusivamentese viene montata la variante attrezzatura« StVZO » (codice della strada tedesco).

Se utilizzato per la circolazione sulle stradepubbliche, il carrello deve risultare conformealle norme nazionali vigenti nel Paese diutilizzo.

Il suolo deve avere un caricomassimo ammis-sibile sufficiente (cemento, asfalto) e la super-ficie non deve essere liscia. Percorsi, aree dilavoro e larghezze corsia devono essere con-formi alle specifiche in questo manuale d’uso,vedere il capitolo « Percorsi ».

La guida su pendii in salita e in discesa èconsentita se si osservano i dati specificati ele specifiche, vedere il capitolo « Percorsi ».

Il carrello è idoneo all’utilizzo al chiuso eall’aperto dalle latitudini settentrionali finoai tropici (gamma di temperatura da -20 °C a+40 °C).

Se il carrello viene utilizzato all’interno di unmagazzino frigorifero, è necessario configu-rarlo appositamente e, se necessario, l’uso intale ambiente deve essere approvato; vedereil capitolo « Uso magazzino frigorifero ».

170527 IT - 10/2016 15

2 IntroduzioneUso del carrello

ATTENZIONE

Le batterie possono gelare!Se il carrello viene parcheggiato a temperatura am-biente inferiore a -10 °C per un periodo prolungato,le batterie possono diventare fredde. L’elettrolitapuò gelare e danneggiare le batterie. Il carrello nonè quindi predisposto per il funzionamento.– A una temperatura ambiente inferiore a -10 °C,

parcheggiare il carrello esclusivamente per breviperiodi.

La società utilizzatrice deve garantire unaprotezione antincendio adeguata al tipo diapplicazione nell’area circostante il carrello.A seconda dell’applicazione, è necessariodotare il carrello di una protezione antincendiosupplementare. In caso di dubbi, contattare leautorità competenti.

NOTA

Attenersi alla definizione della persona re-sponsabile seguente: « società utilizzatrice ».

Parcheggio a temperature inferiori a -10 °C

ATTENZIONE

Le batterie possono gelare!Se il carrello viene parcheggiato a una temperaturaambiente inferiore a -10 °C per un periodo prolung-ato, le batterie diventeranno fredde. L’elettrolitapuò gelare e danneggiare le batterie. Il carrello nonè quindi predisposto per il funzionamento.– Se la temperatura ambiente è inferiore a -10 °C,

parcheggiare il carrello esclusivamente per breviperiodi di tempo.

16 170527 IT - 10/2016

Introduzione 2Uso del carrello

Uso di piattaforme di servizio

AVVERTIMENTO

L’uso di piattaforme di servizio è disciplinato danorme nazionali. L’uso di piattaforme di servizioè consentito solo in ottemperanza alle normativelocali sull’uso.– Osservare le norme nazionali vigenti.– Prima di utilizzare le piattaforme di servizio,

consultare le autorità competenti.

170527 IT - 10/2016 17

2 IntroduzioneRischi residui

Rischi residuiPericoli e rischi residuiNonostante un uso attento e il rispetto dellenorme e dei regolamenti, non è possibileescludere completamente altri rischi inerentil’uso del carrello elevatore.

Il carrello elevatore e tutti gli altri componentidegli impianti soddisfano i requisiti di sicu-rezza in vigore. Ciononostante, anche se ilcarrello viene utilizzato in modo adeguato erispettando tutte le istruzioni, non è possibileescludere alcuni rischi residui.

Anche al di fuori della zona di pericolo de-limitata del carrello stesso, non è possibileescludere rischi residui. Le persone che ope-rano nell’area circostante il carrello devonoprestare grande attenzione, in modo da poterreagire con prontezza in caso di malfunziona-mento, incidente, guasto e così via.

AVVERTIMENTO

Tutte le persone che operano in prossimità dicarrelli devono essere adeguatamente istruite inmerito ai rischi derivanti dall’uso dei medesimi.Si richiama inoltre l’attenzione sulle norme disicurezza contenute in queste istruzioni operative.

I rischi possono comprendere:• Fuoriuscite di materiali di consumo a causadi perdite, rotture di tubazioni e serbatoiecc.

• Rischio di incidenti durante la guida suterreni difficili come rampe, superfici lisce oirregolari, o in condizioni di scarsa visibilitàecc.

• Cadute, possibilità di inciampare, durantegli spostamenti a bordo del carrello inparticolare se bagnato in presenza diperdite dimateriali di consumoo su superficighiacciate.

• Pericolo di incendio e di esplosione asso-ciato alle batterie e alle tensioni elettriche.

• Errore umano dovuto alla mancata osser-vanza delle norme sulla sicurezza.

• Danno non riparato o componenti difettosie usurati.

• Manutenzione e verifiche insufficienti

18 170527 IT - 10/2016

Introduzione 2Rischi residui

• Uso di materiali di consumo non corretto• Intervalli di prova superati

Il costruttore non verrà ritenuto responsabiledi incidenti con il carrello, causati dall’inosser-vanza delle norme da parte della società diappartenenza, sia intenzionalmente che perdisattenzione.

StabilitàLa stabilità del carrello è stata testata sullabase dei più recenti standard tecnologicied è garantita se il carrello viene utilizzatocorrettamente e per lo scopo previsto. Questistandard tengono conto solo delle forze diribaltamento statiche e dinamiche che sipossono presentare durante il funzionamentoper gli scopi previsti e secondo le norme difunzionamento. Tuttavia non si può maiescludere il rischio di superare il momentodi brandeggio dovuto all’uso improprio o alfunzionamento errato e alla perdita di stabilità.

Per evitare o ridurre al minimo la perdita distabilità rispettare le istruzioni seguenti:

– Fissare sempre il carico per evitare chescivoli, ad esempio mediante ancoraggio.

– Trasportare sempre i carichi instabili incontenitori adatti.

– Procedere sempre lentamente durante lamarcia in curva.

– Guidare con il carico abbassato.

– Anche in presenza di traslatori laterali, al-lineare il carico più centralmente possibilecon il carrello e trasportarlo in tale posi-zione.

– Evitare di sterzare e di guidare in diagonalesulle pendenze.

– Non posizionare mai il carico rivolto verso ilbasso durante la guida in pendenza.

– Prelevare esclusivamente carichi di lar-ghezza approvata.

– Prestare sempre molta attenzione duranteil trasporto di carichi sospesi.

– Non guidare su bordi di rampe o gradini.

170527 IT - 10/2016 19


Rischi speciali associati all’utilizzodel carrello e degli accessoriÈ necessario ottenere l’autorizzazione dalcostruttore ogni volta che il carrello viene uti-lizzato in modo diverso rispetto al normaleutilizzo e nei casi in cui il conducente non siasicuro di poter utilizzare il carrello corretta-mente e senza rischio di incidenti.

20 170527 IT - 10/2016


170527 IT - 10/2016 21


Panoramica dei pericoli e dellerelative contromisure

NOTA

La tabella seguente semplifica la valutazionedei pericoli presenti nella propria struttura edè valida per tutti i tipi di trazione. Non pretendedi essere esaustiva.

– Attenersi alle norme nazionali vigenti nelpaese in cui viene utilizzato il carrello.

Pericolo Provvedimento Spunta√ completo- Non applicabile

Osservazioni

Attrezzatura delcarrello non conformealla legislazione locale

Prova O In caso di dubbio, con-sultare l’ispettoratoper il lavoro oppure lasocietà competentein materia di assicu-razioni/responsabilitàdel datore di lavoro

Competenza equalifica professionaledell’operatoreinsufficienti

Formazione delpersonale (carrellicon operatore sedutoe in piedi)

O BGG 925Patente di guida VDI3313

Utilizzo da partedi persone nonautorizzate

Accesso con chiaveper il personaleautorizzato

O

Carrello non incondizioni di sicurezza

Controlli ricorrenti edeliminazione delleanomalie

O Decreto tedescosulla sicurezza degliimpianti (BetrSichV)

Rischio di cadutelegato all’uso dipiattaforme di servizio

Conformità alle normenazionali(dei rispettivi paesi)

O Decreto tedescosulla sicurezza degliimpianti (BetrSichV) eassociazione delleassicurazioni perresponsabilità civiledei datori di lavoro

Visibilità limitata acausa del carico

Pianificazione risorse O Decreto tedescosulla sicurezza degliimpianti (BetrSichV)

22 170527 IT - 10/2016



Osservazioni

Controllo dei gas discarico dei motoridiesel

O Norme tecnicheper le sostanzepericolose (TRGS)554 e decreto tedescosulla sicurezza degliimpianti (BetrSichV)

Contaminazionedell’aria

Controllo dei gas discarico deimotori GPL

O Elenco dei valorilimiti di sogliaper la Germania(MAK-Liste) edecreto tedescosulla sicurezza degliimpianti (BetrSichV)

Pubblicazione delleistruzioni operative

O Decreto tedescosulla sicurezza degliimpianti (BetrSichV)e diritto del lavorotedesco (ArbSchG)

Istruzioni fornite periscritto all’operatore

O Decreto tedescosulla sicurezza degliimpianti (BetrSichV)e diritto del lavorotedesco (ArbSchG)

Utilizzo non consentito(uso improprio)

Rispettare il decretotedesco sullasicurezza degliimpianti (BetrSichV),il manuale d’usoe le regole dellaFederazione tedescadi ingegneria (VDMA)

O

Durante il rifornimento

a) Diesel Rispettare il decretotedesco sullasicurezza degliimpianti (BetrSichV),il manuale d’usoe le regole dellaFederazione tedescadi ingegneria (VDMA)

O

170527 IT - 10/2016 23



Osservazioni

b) GPL Rispettare lanorma D34dell’assicurazionesociale contro gliinfortuni sul lavorotedesca, il manualed’uso e le regole dellaFederazione tedescadi ingegneria (VDMA)

O

In occasione dellaricarica della batteriadi trazione

Rispettare il decretotedesco sullasicurezza degliimpianti (BetrSichV),il manuale d’usoe le regole dellaFederazione tedescadi ingegneria (VDMA)

O Norma 0510dell’associazioneper le tecnologieelettriche, elettroniche& dell’informazione(VDE): in particolare- Garantire unaventilazione adeguata- Valore di isolamentoentro i limiti consentiti

Durante l’uso deicaricabatterie

Rispettare il decretotedesco sullasicurezza degliimpianti (BetrSichV),la norma 104dell’associazionedelle assicurazioni perresponsabilità civiledei datori di lavoro edel manuale d’uso

O Decreto tedescosulla sicurezzadegli impianti(BetrSichV) e norma104 dell’associazionedelle assicurazioni perresponsabilità civiledei datori di lavoro

Durante il parcheggiodi carrelli GPL

Rispettare il decretotedesco sullasicurezza degliimpianti (BetrSichV),la norma 104dell’associazionedelle assicurazioni perresponsabilità civiledei datori di lavoro edel manuale d’uso

O Decreto tedescosulla sicurezzadegli impianti(BetrSichV) e norma104 dell’associazionedelle assicurazioni perresponsabilità civiledei datori di lavoro

Con sistemi di trasporto senza guidatore

Qualità inadeguatadella superficie

Strade privatepulite/libere


Supporto caricoerrato/scivolato

Fissare nuovamente ilcarico al pallet


24 170527 IT - 10/2016



Osservazioni

Trazione imprevedi-bile

Formazione impiegati O Decreto tedescosulla sicurezza degliimpianti (BetrSichV)

Strade privatebloccate

Contrassegnare lestrade privateMantenere libere lestrade private


Incrocio strade private Dichiarazione deldiritto di precedenza


Nessuna personarilevata durante ildeposito e il recupero

Formazione impiegati O Decreto tedescosulla sicurezza degliimpianti (BetrSichV)

.

Pericolo per i dipendentiIn base al decreto tedesco sulla sicurezzadegli impianti (BetrSichV) e al diritto del lavorotedesco (ArbSchG), la società utilizzatricedeve stabilire e valutare i pericoli duranteil funzionamento e adottare le misure diprotezione sul posto di lavoro per i dipendenti(BetrSichVO). La società utilizzatrice devepertanto redigere un appropriato manualed’uso (§ 6 ArbSchG) e renderlo disponibileper il conducente. Deve essere nominato unresponsabile.

NOTA


La struttura e l’attrezzatura del carrellosono conformi alla Direttiva sulle macchine2006/42/CE e sono pertanto contrassegnatedall’etichettatura CE. Questi elementi nonsono quindi inclusi nella valutazione dei pe-ricoli. Gli accessori presentano una propriaetichettatura CE e per questo motivo nonsono compresi nella suddetta valutazione. Lasocietà utilizzatrice deve in ogni caso selezio-nare opportunamente il tipo e l’attrezzaturadei carrelli, in modo da conformarsi alle dispo-sizioni di impiego vigenti a livello locale.

170527 IT - 10/2016 25


Gli esiti della valutazione devono essere op-portunamente documentati (§ 6 ArbSchG).Nel caso in cui il carrello venga impiegato in si-tuazioni che comportano situazioni di pericolosimili, è consentito fare un riepilogo dei ri-sultati. Questa panoramica (vedere il capitolo«Panoramica su pericoli e contromisure») for-nisce un supporto per il rispetto di tale norma.La panoramica specifica i principali pericoliche costituiscono le più frequenti cause di in-cidenti in caso di mancata osservanza. Sesi presentano altri pericoli di funzionamentosignificativi, anch’essi devono essere presi inconsiderazione.

In molti stabilimenti le condizioni di utilizzo deicarrelli sono generalmente le stesse, pertantoi pericoli possono essere riportati in un’unicapanoramica. Tenere conto delle informa-zioni fornite a questo riguardo dalla societàcompetente in materia di assicurazione perresponsabilità degli impiegati.

26 170527 IT - 10/2016

3

Sicurezza

3 SicurezzaDefinizione delle persone responsabili

Definizione delle persone responsabiliSocietà di appartenenzaLa società di appartenenza è la personafisica o giuridica a cui appartiene il carrelloindustriale o all’interno del cui stabilimento ilcarrello viene utilizzato.

La società di appartenenza deve garantireche il carrello sia utilizzato esclusivamente pergli scopi ai quali è destinato e in conformitàalle norme di sicurezza contenute in questomanuale di uso e manutenzione.

La società di appartenenza deve accertarsiche tutti gli utenti abbiano letto e compreso lenorme sulla sicurezza.

La società di appartenenza è responsabiledella programmazione e della corretta esecu-zione dei controlli periodici di sicurezza.

Si raccomanda di rispettare le norme nazionaliin materia di prestazioni.

SpecialistaPer personale qualificato si intende un tecnicoaddetto alla manutenzione o una persona cherisponda ai seguenti requisiti:• Completamento di una formazione pro-fessionale che attesti un’adeguata com-petenza. Tale attestazione deve esserecostituita da una qualifica professionale oda un documento simile.

• Esperienza professionale che indichil’acquisizione da parte dello specialistadi un’esperienza pratica nel campo deicarrelli industriali durante un periodospecifico della carriera. Durante taleperiodo, lo specialista deve aver acquisitofamiliarità con un’ampia gamma di sintomiche richiedono l’esecuzione di controlli,ad esempio in base ai risultati di unavalutazione dei pericoli o di un controllogiornaliero.

• Una recente attività professionale nell’am-bito delle prove dei carrelli industriali in que-stione e un’ulteriore qualifica appropriatasono requisiti fondamentali. Lo speciali-

28 170527 IT - 10/2016

Sicurezza 3Definizione delle persone responsabili

sta deve avere esperienza nell’esecuzionedelle prove in questione o di prove simili.Inoltre, questa persona deve essere a co-noscenza dei più recenti sviluppi tecnologicirelativi al carrello industriale da testare e airischi oggetto della valutazione

GuidatoriQuesto tipo di carrello può essere condottoesclusivamente da una persona espertamaggiorenne, munita di patente, che abbiadimostrato le proprie capacità di guida edi movimentazione dei carichi alla societàdi appartenenza o a un rappresentanteautorizzato e che abbia ricevuto istruzionispecifiche per la guida di carrelli. È necessariainoltre una conoscenza specifica del carrelloda azionare.

Le prescrizioni relative all’addestramento inbase al comma §3 dell’Health and Safety atWork Act (Legge sulla salute e la sicurezzasul lavoro) e alla sezione§9 della normativasulla sicurezza dell’impianto sono consideraterispettate se l’operatore viene addestratoin conformità alla normativa BGG (GeneralEmployers’ Liability Insurance AssociationAct) 925. Attenersi alle disposizioni nazionalidel proprio paese.

Diritti, doveri e codici di comportamentodel conducenteIl guidatore deve essere istruito sui suoi dirittie doveri.

Il guidatore deve ottenere i diritti necessari.

Il conducente deve indossare dispositivi diprotezione personale (indumenti di prote-zione, scarpe di sicurezza, casco, occhiali diprotezione, guanti) adeguati alle condizioni,al lavoro e al tipo di carico di sollevare. Indos-sare scarpe di sicurezza per garantire guida efrenata sicure.

Il guidatore deve aver letto le istruzioni ope-rative, che devono rimanere costantemente asua disposizione.

170527 IT - 10/2016 29

3 SicurezzaDefinizione delle persone responsabili

Il conducente deve:• aver letto e compreso il manuale d’uso• aver acquisito una conoscenza del funzio-namento sicuro del carrello industriale,

• essere fisicamente e psicologicamenteidoneo alla guida sicura del carrello.

PERICOLO

L’uso di droghe, alcol o medicine che influenzanoi riflessi pregiudicano la capacità di guidare ilcarrello!Le persone sotto l’effetto delle suddette sostanzenon sono autorizzate ad eseguire nessun lavoro néad utilizzare un carrello industriale.

È vietato l’uso dei carrelli da parte dipersonale non autorizzatoIl conducente è responsabile del carrelloindustriale durante le ore di lavoro. Egli nonpuò permettere a persone non autorizzate diazionare il carrello.

Quando il conducente scende dal carrello,deve impedirne l’utilizzo non autorizzato, ades. estraendo la chiave.

30 170527 IT - 10/2016

Sicurezza 3Principi di base per un funzionamento sicuro

Principi di base per un funzionamento sicuroCopertura assicurativa nei localidella societàIn molti casi i locali della società hanno zone atraffico pubblico limitato.

NOTA

L’assicurazione aziendale deve essere rivistaper garantire che, in caso di danni causati nellezone a traffico pubblico limitato, sia disponibilela copertura assicurativa per il carrello per laresponsabilità civile.

Modifiche e retrofittingSe il carrello viene impiegato per operazioninon previste dalle direttive o dalle presentiistruzioni e deve essere di conseguenza con-vertito o sottoposto a interventi di aggiorna-mento a posteriori, tenere presente che ognicambiamento strutturale può comprometterela maneggevolezza e la stabilità del carrellocausando incidenti.

Contattare pertanto il centro di assistenzatecnica.

Le modifiche che compromettono, tra lealtre cose, la stabilità, la portata e i sistemidi sicurezza non devono essere apportatesenza l’approvazione del costruttore.

Il carrello può essere convertito solo previaautorizzazione scritta del costruttore. Se ne-cessario, ottenere l’autorizzazione dell’auto-rità competente.

Non si devono inoltre apportare modifichea freni, sterzo, elementi di controllo, vistaperimetrale, varianti attrezzatura (ossia,accessori) senza previa autorizzazione scrittadel costruttore.

Sconsigliamo il montaggio e l’uso di sistemi diritenuta non approvati dal costruttore.

170527 IT - 10/2016 31

3 SicurezzaPrincipi di base per un funzionamento sicuro

PERICOLO

Rischio di lesioni in caso di ribalta-mento del carrello!Anche quando si utilizza un sistemadi ritenuta approvato, sussisteun rischio residuo di lesioni per ilconducente in caso di ribaltamentodel carrello. Il rischio di lesioni siriduce con l’uso combinato delsistema di ritenuta e della cinturadi sicurezza. La cintura di sicurezzaprotegge anche dalle conseguenzedi eventuali tamponamenti o caduteda una rampa.– Usare anche la cintura di sicu-rezza.

Durante la saldatura di parti del carrello,è fondamentale scollegare la batteria etutti i collegamenti alle schede di controlloelettroniche. Contattare il centro di assistenzaautorizzato per tale problema.

PERICOLO

Rischio di esplosione per foriaddizionali nel coperchio batteria!I gas esplosivi possono fuoriusciree possono provocare lesioni letali incaso di esplosione. Sigillare i fori coni tappi non è sufficienti a evitare lafuga dei gas.– Non effettuare alcun foro nelcoperchio batteria.

PERICOLO

Rischio di incidenti per fori addizionali nel coperchiobatteria!La stabilità del coperchio batteria è compromessaed il coperchio può rompersi. Il sedile del condu-cente può rompersi, con conseguente rischio diincidente per via di movimenti non controllati dellosterzo durante la guida.– Non effettuare alcun foro nel coperchio batteria.

32 170527 IT - 10/2016


PERICOLO

Pericolo di morte per la caduta del carico!Se il carrello non è dotato di tettuccio di protezione,sussiste pericolo di vita per il conducente, poichéquesti può essere colpito dal carico che cade daun’altezza di sollevamento di 1800mmo superiore.È vietato l’utilizzo del carrello senza avere primasollevato il tettuccio di protezione dell’operatore aun’altezza minima di 1800 mm.– Per le altezze di sollevamento di 1800 mm e

superiori, utilizzare esclusivamente carrelli contettuccio di protezione.

Nel caso in cui il costruttore liquidi la propria at-tività e la società non venga rilevata da un’altrapersona giuridica, la società di appartenenzapuò apportare modifiche al carrello.

A tale scopo, la società di appartenenza devesoddisfare i seguenti prerequisiti:

I documenti della struttura, i documenti diprova e le istruzioni di montaggio associatealla modifica devono essere archiviati erimanere sempre a disposizione.

Verificare che la targhetta portata nominale,le avvertenze, le indicazioni di pericolo e leistruzioni operative siano conformi in termini dimodifiche e cambiarle se necessario.

La modifica deve essere progettata, verifi-cata ed implementata da un ufficio progettispecializzato in carrelli industriali in base aglistandard e alle direttive valide al momentodella realizzazione delle modifiche.

Le avvertenze con i seguenti dati devonoessere fissate in modo permanente al carrelloper essere chiaramente visibili:

– Tipo di modifica

– Data di modifica

– Nome e indirizzo dell’azienda che haimplementato la modifica.

170527 IT - 10/2016 33


Modifiche del tettuccio di protezionee carichi sul tetto

PERICOLO

In caso di rottura del tettuccio di protezione a causadella caduta di un carico o del ribaltamento delcarrello, sussistono conseguenze potenzialmentefatali per il conducente. Pericolo di vita!L’eventuale saldatura o foratura del tettuccio di pro-tezione ne modificano le caratteristiche materiali eil progetto strutturale. Forze eccessive esercitatedalla caduta di carichi o dal ribaltamento del car-rello potrebbero causare l’instabilità del tettuccio diprotezione modificato e la mancata protezione delconducente.– Non eseguire operazioni di saldatura sul tettuc-

cio di protezione.– Non eseguire operazioni di foratura sul tettuccio

di protezione.

ATTENZIONE

L’eccessivo peso dei carichi sul tetto danneggia iltettuccio di protezione.Per garantire costantemente la stabilità del tettuc-cio di protezione, è possibile posizionare un caricosul tetto soltanto se il progetto strutturale del tet-tuccio di protezione è stato sottoposto a verifica eapprovato dal costruttore.– Richiedere consulenza al centro di assistenza

autorizzato per il fissaggio dei carichi sul tettuc-cio.

Avvertenze relative a componentinon originaliI componenti originali e gli accessori disponi-bili sono progettati specificamente per questocarrello. I ricambi e gli accessori forniti da altricostruttori non sono stati collaudati e omolo-gati da STILL.

34 170527 IT - 10/2016


ATTENZIONE

L’installazione e l’uso di tali prodotti può, pertanto,avere effetti negativi sulle caratteristiche nominalidel carrello e compromettere la sicurezza di guidaattiva e/o passiva.Si consiglia di richiedere l’omologazione del co-struttore e, se necessario, delle autorità compe-tenti prima di procedere all’installazione di questiricambi. Il costruttore declina qualsiasi responsabi-lità per danni causati dall’uso di ricambi e accessorinon originali senza la nostra preventiva approva-zione.

Danni, difetti e uso improprio deidispositivi di protezioneDanni o altri guasti del carrello o dell’accesso-rio devono essere riferiti al sovrintendente o algestore flotta responsabile immediatamentein modo da rettificare il guasto.

Non utilizzare carrelli o accessori non fun-zionanti o non sicuri, se non dopo adeguatariparazione.

Non rimuovere né disattivare i dispositivi disicurezza e gli interruttori.

I valori preimpostati possono essere modifi-cati unicamente con l’approvazione del co-struttore.

Gli interventi sull’impianto elettrico (es. il col-legamento di una radio, di fari supplementari,ecc.) sono consentiti solo dietro approvazionescritta del costruttore. Tutti gli interventi all’im-pianto elettrico devono essere documentati.

Anche se sono amovibili, si raccomandadi non rimuovere i pannelli del tettuccio,in quanto sono progettati per proteggerel’operatore dalla caduta di piccoli oggetti.

170527 IT - 10/2016 35


Pneumatici

PERICOLO

Rischio per la stabilità!La mancata osservanza delle informazioni e istru-zioni seguenti può causare una perdita di stabilità.Il carrello potrebbe ribaltarsi, rischio di incidenti!

I seguenti fattori possono determinare unaperdita di stabilità e sono pertanto vietati:• Pneumatici diversi sullo stesso assale, adesempio pneumatici con camera d’aria epneumatici in gomma superelastica

• Pneumatici non approvati dal costruttore• Eccessiva usura degli pneumatici• Pneumatici di qualità inferiore• Sostituzione delle parti dei cerchi delle ruote• Combinazione di parti dei cerchi delle ruotedi costruttori diversi

Per garantire la stabilità è necessario rispet-tare le regole seguenti:• Utilizzare sullo stesso assale esclusiva-mente pneumatici con livelli di usura ugualie consentiti

• Utilizzare sullo stesso assale esclusiva-mente ruote e pneumatici dello stesso tipo,ad esempio solo pneumatici in gomma su-perelastica

• Utilizzare esclusivamente ruote e pneuma-tici approvati dal costruttore

• Utilizzare esclusivamente prodotti di altaqualità

Le ruote e gli pneumatici approvati dal costrut-tore sono indicati sul catalogo di ricambi. Sedevono essere utilizzati ruote o pneumatici dialtro tipo, è necessario ottenere la preventivaautorizzazione del costruttore.

– Contattare il centro di assistenza autoriz-zato per tale problema.

Quando si sostituiscono le ruote o gli pneuma-tici, accertarsi sempre che tale operazionenonfaccia inclinare il carrello su un lato (ad esem-pio, sostituire sempre contemporaneamentele ruote lato destro e lato sinistro). Eventualimodifiche devono essere apportate solo dopoaver consultato il costruttore.

36 170527 IT - 10/2016


In caso di cambiamento del tipo di pneumaticiutilizzati su uno stesso assale, ad esempiosostituzione di pneumatici in gomma supere-lastica con pneumatici con camera d’aria, loschema di carico deve essere modificato diconseguenza.

– Contattare il centro di assistenza autoriz-zato per tale problema.

Apparecchi medicali

AVVERTIMENTO

Potrebbe verificarsi un’interferenza elettromagne-tica sugli apparecchi medicali!Utilizzare solo apparecchi protetti a sufficienzacontro le interferenze elettromagnetiche.

Gli apparecchi medicali, come pacemakero ausili acustici, potrebbero non funzionarecorrettamente quando il carrello è in funzione.

– Chiedere al proprio dottore o al costruttoredell’apparecchio medicale di confermareche l’apparecchio sia protetto a sufficienzacontro le interferenze elettromagnetiche.

170527 IT - 10/2016 37


Prestare attenzione quando si entrain contatto con gli ammortizzatoripneumatici e gli accumulatori

AVVERTIMENTO

Gli ammortizzatori pneumatici sono sotto altapressione. Uno smontaggio errato comporta unrischio di lesioni elevato.Per un funzionamento più agevole, gli ammortizza-tori pneumatici possono supportare vare funzionisul carrello. Gli ammortizzatori pneumatici sonodei componenti complessi soggetti ad elevate pres-sioni interne (fino al 300 bar). Non aprire mai gliammortizzatori pneumatici a meno di istruzionispecifiche e installarli solo quando non sottopostia pressione. Se richiesto, il centro di assistenzaautorizzato scaricherà la pressione degli ammor-tizzatori pneumatici in conformità alle norme primadello smontaggio. Gli ammortizzatori pneumaticidevono essere depressurizzati prima di essere rici-clati.– Evitare danni, forze laterali, incurvamento,

temperature superiori a 80 °C e contaminazionecon impurità.

– Gli ammortizzatori pneumatici a gas difettosi odanneggiati dovranno essere sostituiti immedia-tamente.

– Contattare il centro di assistenza autorizzato.

AVVERTIMENTO

Gli accumulatori sono sotto alta pressione. Ilmontaggio errato di un accumulatore comportaun rischio di lesioni elevato.Depressurizzare l’accumulatore prima del suoutilizzo.– Contattare il centro di assistenza autorizzato.

Lunghezza dei bracci forche

PERICOLO

Rischio di incidenti a causa dell’errata scelta deibracci forche!– I bracci forche devono corrispondere alla profon-

dità del carico.

Se i bracci forche sono troppo corti, dopoessere stato prelevato, il carico potrebbecadere. Inoltre, è importante ricordare che

38 170527 IT - 10/2016


il baricentro del carico potrebbe spostarsicome risultato delle forze dinamiche, adesempio, in seguito a una frenata. Un cariconon appoggiato in modo sicuro sui bracciforche potrebbe spostarsi in avanti e cadere.

Se i bracci forche sono troppo lunghi potreb-bero incastrarsi sulle unità di carico dietroil carico da prelevare. Queste altre unità dicarico potrebbero quindi cadere quando sisolleva il carico.

– Per assistenza nella scelta dei bracci forchecorretti, contattare il centro di assistenzatecnica autorizzato.

170527 IT - 10/2016 39

3 SicurezzaControlli di sicurezza

Controlli di sicurezzaIspezione periodica della sicurezzadel carrello

Controllo di sicurezza in base al tempo ea incidenti straordinariLa società di manutenzione deve assicurarsiche il carrello sia verificato da un espertoalmeno una volta all’anno o dopo incidentispecifici.

Nell’ambito di questa ispezione è necessarioeffettuare, tra l’altro, un controllo completodelle condizioni tecniche del carrello perverificare la sicurezza in caso di incidenti.Inoltre, il carrello deve essere controllatoattentamente per verificare eventuali danniche potrebbero essere ricondotti ad un usoimproprio. Deve essere creato un registro deicollaudi. I risultati del controllo devono essereconservati fino all’esecuzione dei due controllisuccessivi.

La data di ispezione è indicata da un adesivosul carrello.

– Concordare controlli di sicurezza periodicidel carrello con il centro di assistenza.

– Attenersi alle linee guida per i controllieseguiti sul carrello in conformità alla normaFEM 4.004.

L’operatore è responsabile della tempestivacorrezione di eventuali anomalie.

– Contattare il centro di assistenza tecnica.

NOTA

Attenersi alle disposizioni nazionali del propriopaese.

Prove isolamentoL’isolamento del carrello deve avere unaresistenza d’isolamento sufficiente. Perquesto motivo, è necessario eseguire almenouna volta all’anno una prova di isolamentoin conformità alle norme DIN EN 1175 e

40 170527 IT - 10/2016

Sicurezza 3Controlli di sicurezza

DIN 43539, VDE 0117 e VDE 0510, comeparte della verifica FEM.

I risultati della prova di isolamento devonocorrispondere almeno ai valori di verificaindicati nelle due tabelle seguenti.

– Per la prova di isolamento, contattare ilcentro di assistenza autorizzato.

La procedura esatta per questa prova diisolamento è descritta nel manuale perl’officina di questo carrello.

NOTA

L’impianto elettrico del carrello e le batterie ditrazione devono essere controllati separata-mente.

Valori di verifica della batteria di trazione

ComponenteTensionedi provaconsigliata

Misurazioni Tensionenominale UBatt

Valori di verifica

50 VCC 24 V > 1200

100 VCC 48 V > 2400Batteria

100 VCC

Batt+Batt-

Conteni-tore batte-ria 80 V > 4000

.

Valori di verifica per l’intero carrello

Tensionenominale

Tensione diprova

Valori di verifica per carrellinuovi

Valori minimi per la duratadel componente

24 V 50 VCC min. 50 k > 24 k

48 V 100 VCC Min. 100 k > 48 k

80 V 100 VCC Min. 200 k > 80 k.

170527 IT - 10/2016 41

3 SicurezzaNorme di sicurezza per la movimentazione dei materiali di consumo

Norme di sicurezza per la movimentazione dei materiali di con-sumoMateriali di consumo ammessi

PERICOLO

Il mancato rispetto delle normative sulla sicurezzarelative ai prodotti monouso possono comportarerischio di lesioni, morte o danni all’ambiente.– Attenersi alle normative sulla sicurezza durante

la movimentazione di questi materiali.

Per i prodotti consentiti necessari, fare ri-ferimento alla tabella dati di manutenzione(vedere ⇒ Capitolo « Tabella dati manuten-zione », Pg. 6-360).

Oli

PERICOLO

Gli oli sono infiammabili!– Osservare le norme vigenti.– Evitare che gli oli vengano acontatto con componenti delmotore a temperature elevate.

– Vietato fumare,evitare gli incendie le fiamme libere.

PERICOLO

Gli oli sono tossici!– Evitare il contatto e l’ingestione.– In caso di inalazioni di vapori ofumi, inspirare immediatamentearia fresca.

– In caso di contatto con gli occhi,sciacquare accuratamente (peralmeno 10 minuti) con acqua,quindi consultare un oculista.

– In caso di ingestione, non indurreil vomito. Rivolgersi immediata-mente a un medico.

42 170527 IT - 10/2016

Sicurezza 3Norme di sicurezza per la movimentazione dei materiali di consumo

AVVERTIMENTO

Il contatto prolungato con la pelle puòprovocare l’essicazione della cutecon conseguente irritazione!– Evitare il contatto e l’ingestione.– Indossare guanti protettivi.– Dopo qualsiasi contatto, sciac-quare la pelle con acqua e saponee applicare un prodotto per la curadella pelle.

– Cambiare immediatamentegli indumenti e le calzatureeventualmente imbevuti.

AVVERTIMENTO

Rischio di slittamento sull’olio versato, in particolarese in combinazione con acqua!– L’olio versato deve essere rimosso immediata-

mente con agenti olio-assorbenti e smaltito inconformità alle norme in vigore.


L’olio è una sostanza che inquina l’acqua!• Conservare sempre gli oli in contenitoriconformi alle norme in vigore.

• Evitare di versare gli oli.• L’olio versato deve essere rimosso imme-diatamente con agenti olio-assorbenti esmaltito in conformità alle norme in vigore.

• Smaltire gli oli esausti in base alle norme invigore.

Fluido idraulico

AVVERTIMENTO

Durante il funzionamento del carrello,questi fluidi sono pressurizzati e sonopericolosi per la salute.– Non versare i fluidi.– Osservare le norme vigenti.– Impedire il contatto dei fluidi con leparti calde del motore.

170527 IT - 10/2016 43

3 SicurezzaNorme di sicurezza per la movimentazione dei materiali di consumo

AVVERTIMENTO

Durante il funzionamento del carrello,questi fluidi sono pressurizzati e sonopericolosi per la salute.– Impedire il contatto dei fluidi con lapelle.

– Evitare l’inalazione.– La penetrazione dei fluidi pressu-rizzati nella pelle è particolarmentepericolosa se fuoriescono a pres-sione elevata a causa di perditedell’impianto idraulico. In caso dilesioni di questo tipo, richiederel’intervento di un medico.

– Per evitare lesioni, utilizzaredispositivi di protezione personaleadeguati (ad esempio guantiprotettivi, occhiali di protezione perapplicazioni industriali e prodottiper la protezione e la cura dellapelle).


Il fluido idraulico è una sostanza che inquinal’acqua.• Conservare sempre il fluido idraulico incontenitori conformi alle norme in vigore

• Evitare versamenti dei fluidi• Il fluido idraulico versato deve essererimosso immediatamente con agentiolio-assorbenti e smaltito in conformità allenorme in vigore

• Smaltire il fluido idraulico esausto in confor-mità alle norme in vigore

Acido della batteria

AVVERTIMENTO

L’acido della batteria contiene acidosolforico disciolto, che è tossico.– Evitare di toccare o inghiottirel’acido della batteria.

– In caso di lesione, contattareimmediatamente un medico.

44 170527 IT - 10/2016

Sicurezza 3Norme di sicurezza per la movimentazione dei materiali di consumo

AVVERTIMENTO

L’acido della batteria contiene acidosolforico disciolto, che è corrosivo.– Durante gli interventi a contattocon l’acido della batteria, utilizzarePSA (guanti di gomma, grembiule,occhiali di sicurezza) appropriati.

– Durante gli interventi a contattocon l’acido della batteria, nonindossare orologi o gioielli.

– Evitare il contatto dell’acidocon vestiti, pelle o occhi. Incaso di contatto, sciacquareimmediatamente con abbondanteacqua pulita.

– In caso di lesione, contattareimmediatamente un medico.

– Asportare immediatamente l’acidorovesciato con abbondante acqua.

– Osservare le norme codificate.


– Smaltire l’acido esausto della batteria comeda norme in vigore.

Smaltimento dei materiali di con-sumo


I materiali accumulati durante la riparazione,manutenzione epulizia devonoessere raccolticorrettamente e smaltiti in conformità allenorme nazionali del paese in cui il carrelloviene utilizzato. Tali operazioni devonoessere eseguite esclusivamente in areedestinate a tale scopo. Prestare attenzionea ridurre al minimo, per quanto possibile,l’eventuale inquinamento ambientale.

– Rimuovere immediatamente eventualiliquidi versati, quali olio idraulico o oliodel cambio mediante un agente olio-assorbente.

– Rimuovere immediatamente eventualiperdite di acido della batteria.

– Attenersi sempre alle norme nazionali sullosmaltimento dell’olio usato.

170527 IT - 10/2016 45

3 SicurezzaEmissioni

EmissioniI valori specificati si applicano a un carrellostandard (confrontare le specifiche nel capi-tolo « Dati tecnici »). Pneumatici, montanti disollevamento, unità aggiuntive differenti ecc.possono produrre valori diversi.

Emissioni sonoreI valori sono stati determinati mediante pro-cedure di misurazione a norma EN 12053« Sicurezza dei carrelli industriali. Metodi diprova per la misurazione delle emissioni dirumorosità », in base alle norme EN 12001 edEN ISO 3744 e ai requisiti della norma EN ISO4871.

La macchina emette i seguenti livelli di pres-sione sonora:

Livello di pressione sonora continuo nellacabina di guida

LpAZIncertezza di misura

KpA< 70 dB(A) 4 dB(A)

I valori sono stati determinati nel ciclo diprova su una macchina identica, a partiredai valori ponderati in condizioni operative e infunzionamento al minimo.

Proporzioni in termini di tempo:• Sollevamento 18%• Regime minimo 58%• Marcia 24%

Tuttavia, i livelli di rumorosità indicati per ilcarrello non possono essere utilizzati per de-terminare le emissioni di rumorosità sul luogodi lavoro secondo la versione più recente dellaDirettiva 2003/10/CE (esposizione giornalieraindividuale al rumore). Se richiesto, le sud-dette emissioni di rumorosità devono esseredeterminate dalla società utilizzatrice diret-tamente sul posto di lavoro nelle condizionieffettivamente presenti (ulteriori fonti di ru-more, condizioni di uso particolari, riflessionidel suono).

46 170527 IT - 10/2016

Sicurezza 3Emissioni

NOTA


VibrazioniLe vibrazioni della macchina sono state de-terminate su una macchina identica in con-formità alle norme DIN EN 13059 « Sicurezzadei carrelli industriali - Metodi di prova per lamisurazione delle vibrazioni » eDINEN12096« Vibrazioni meccaniche - Dichiarazione e ve-rifica dei valori di emissione delle vibrazioni ».

Valore effettivo dell’accelerazione sul sediledi guida ponderata in frequenza

Sedile di guidaMSG 65 Incertezza di misura

< 0,7 m/s2 0,459 m/s2

Le prove hanno dimostrato che l’entità dellevibrazioni delle mani e delle braccia poggiatesul volante o sui dispositivi di comando deicarrelli è inferiore a 2,5 m/s2. Per tali valorinon esistono pertanto criteri di misurazione.

Il carico individuale di vibrazioni sul condu-cente nel corso di una giornata lavorativadeve essere determinato dalla società utiliz-zatrice in conformità alla Direttiva 2002/44/CEnel luogo effettivo di utilizzo, per prendere inconsiderazione tutti i fattori aggiuntivi, qualipercorso di guida, intensità d’uso, ecc.

NOTA


170527 IT - 10/2016 47

3 SicurezzaEmissioni

Batteria

PERICOLO

Rischio di esplosione dovuta a gasinfiammabili!Durante la ricarica, la batteria rilasciauna miscela di ossigeno e idrogeno(gas ossidrogeno). Questa misceladi gas può essere esplosiva e nondeve essere innescata.– Accertarsi che esista sempreuna ventilazione sufficiente negliambienti di lavoro completamenteo parzialmente chiusi.

– Non avvicinare fiamme libere oscintille volanti.

– Non fumare.– Attenersi alle norme di sicurezzasulla manipolazione della batteria.

48 170527 IT - 10/2016

4

Panoramica

4 PanoramicaVista generale del carrello

Vista generale del carrello

12

3

4

5

6

7

8

10

12

11

6210_300-001_V2

9

1 Montante di sollevamento2 Tetto3 Sedile conducente4 Elettronica di trazione5 Gancio di traino6 Assale sterzante

7 Batteria8 Assale motore con motore di trazione9 Regolazionemeccanica10 Forche11 Portaforche12 Cilindri di sollevamento

NOTA

Le attrezzature del carrello possono differireda quelle visualizzate.

50 170527 IT - 10/2016

Panoramica 4Vista generale del carrello

170527 IT - 10/2016 51

4 PanoramicaVista generale del sedile conducente

Vista generale del sedile conducente

8

9

6

72

0

13

5

%75

h

2

234,7

12:15

1 2 3 4

5

6

7

89

10

11

12

13

14

6321_003-132_V3

52 170527 IT - 10/2016

Panoramica 4Vista generale del sedile conducente

1 Leva freno di stazionamento2 Volante3 Interruttore a chiave4 Unità di comando display5 Dispositivi di comando per le funzioni

dell’impianto idraulico e della trazione6 Interruttore arresto di emergenza (solo nella

versione multileva)7 Parapolvere

8 Portabottiglie per bottiglie fino a 0,5 l9 Vano e luogo di conservazione per le

istruzioni operative10 Sedile di guida11 Pedale acceleratore12 Pedale freno13 Interruttore a pedale avvisatore acustico14 Leva di regolazione del piantone dello sterzo

NOTA

Le attrezzature del carrello possono differireda quelle visualizzate.

170527 IT - 10/2016 53

4 PanoramicaDispositivi di comando ed elementi di visualizzazione

Dispositivi di comando ed elementi di visualizzazioneUnità di comando display

6210_003-082_V3

12

3 4 5 6 7 8 9 10 11

12

13

14

1516

1718192021222324

25

26

1 Pulsante sistema luci di emergenza2 Pulsante del tergiparabrezza anteriore3 Pulsante fari di lavoro4 Pulsante di selettore di programma di guida5 Pulsante illuminazione6 Simbolo luci7 Non assegnato8 Display dello stato di carica della batteria9 Display programma di guida (numerico)10 Spia indicatore di direzione sinistro11 Display marcia avanti12 Spia indicatore di direzione destro13 Display guasti

14 Indicatore retromarcia15 Display della potenza nominale16 Visualizzazione ora (digitale)17 Non assegnato18 Display faro rotante19 Display luce abitacolo20 Indicatore riscaldamento vetro posteriore21 Pulsante luce abitacolo/faro rotante22 Pulsante riscaldamento lunotto23 Tasto selezione menu24 Pulsante illuminazione25 Blue-Q pulsante26 Pulsante del tergicristallo lunotto

NOTA

I pulsanti (5, 21, 22) e gli indicatori corrispon-denti (6, 7, 18, 19, 20), sono assegnati in basealle attrezzature ausiliarie montate.

L’assegnazione mostrata è un esempio epotrebbe differire da quella effettivamenteprogrammata sul carrello. Ai pulsanti possonoessere assegnate funzioni multiple che sonorichiamate a seconda della navigazione nelmenu. Per ulteriori informazioni, vedere lasezione « Azionamento del display e dell’unitàdi comando ».

54 170527 IT - 10/2016

Panoramica 4Dispositivi di comando ed elementi di visualizzazione

– Per eventuali domande, contattare il centrodi assistenza autorizzato.

170527 IT - 10/2016 55


Dispositivi di comando per le funzioniidrauliche e di trazioneSono disponibili diverse versioni dei dispositividi comando per azionare le funzioni idraulichee di trazione del carrello.

Il carrello può essere dotato dei seguentidispositivi di comando:• Leva multipla• Minileva doppia• Minileva tripla• Minileva quadrupla• Joystick 4Plus• Fingertip• Miniconsole

56 170527 IT - 10/2016


Multileva

5060_003-107

1 2 3 4

5

6

1 Leva di comando« sollevamento/abbassa-mento »

2 Leva di comando « brandeggio »3 Leva di comando per accessorio (variante)

4 Leva di comando per accessori con funzione5 (variante)

5 Interruttore di « 5a funzione » (variante)6 Interruttore direzione di guida

NOTA

Nella versione a doppio pedale (variante), ilcarrello è dotato di un pulsante dell’avvisatoreacustico al posto dell’interruttore direzione diguida.

NOTA

Se il carrello è dotato di un accessorio diserraggio, l’interruttore « 5a funzione » vieneutilizzato per azionare il meccanismo dibloccaggio della graffa.

170527 IT - 10/2016 57


Minileva doppia

F1 F2

7312_003-002

1

23 4

5

6

7

8

1 « Leva 360° montante di sollevamento »2 Tasto funzione F13 Tasto funzione F24 Leva incrociata « direzione di guida / indica-

tore di direzione »

5 Tasto funzione « 5a funzione »6 Leva trasversale « accessori »7 Interruttore arresto di emergenza8 Pulsante dell’avvisatore acustico

NOTA

In base alle specifiche, tramite i tasti funzione(2) e (3) è possibile controllare numerosiaccessori elettrici. Le modifiche devonoessere eseguite esclusivamente dal centrodi assistenza autorizzato.

58 170527 IT - 10/2016


Minileva a tre vie

1

2

3 45

6

7

89

5060_003-089

1 Leva 360° « montante di sollevamento »2 Tasto funzione F13 Tasto funzione F24 Leva incrociata « direzione di guida / indica-

tore di direzione »5 Tasto funzione « 5a funzione »

6 Leva di comando« impianto idraulicoausiliario 1 »

7 Leva di comando« impianto idraulicoausiliario 2 »

8 Interruttore arresto di emergenza9 Pulsante dell’avvisatore acustico

NOTA


170527 IT - 10/2016 59


Minileva a quattro vie

5060_003-088

1

2

34 5

6

7

8

910

1 Leva di comando« sollevamento/abbassa-mento »

2 Leva di comando « inclinazione »3 Tasto funzione F14 Tasto funzione F25 Leva incrociata « direzione di guida / indica-

tore di direzione »

6 Tasto funzione « 5a funzione »7 Leva di comando« impianto idraulico

ausiliario 1 »8 Leva di comando« impianto idraulico

ausiliario 2 »9 Interruttore arresto di emergenza10 Pulsante dell’avvisatore acustico

NOTA


60 170527 IT - 10/2016


Joystick 4Plus

1

2

3

4

5

9

8

7

6

6210_003-087

1 Pulsante basculante orizzontale per la« 3a funzione idraulica », brandeggio delmontante di sollevamento

2 Pittogrammi per le funzioni idrauliche dibase

3 Pittogrammi per la 5a funzione idraulica eil meccanismo di bloccaggio della graffa(variante)

4 Pittogrammi per la 3a e la 4a funzioneidraulica di base

5 LED del meccanismo di bloccaggio dellagraffa (variante)

6 Cursore per la « 4a funzione idraulica », ades, spostamento del telaio di scorrimento inavanti/indietro

7 Pulsante basculante verticale per la « dire-zione di guida »

8 Tasto « F » maiuscola9 Pulsante dell’avvisatore acustico

170527 IT - 10/2016 61


Fingertip

F1F1 F2F2

6321_003-004

1 2 3 4 5 6 7

89101112

1 Tasto funzione F12 Tasto funzione F23 Pulsante indicatore di svolta a sinistra4 Pulsante clacson5 Pulsante indicatore di svolta a destra6 Pulsante 5a funzione7 Interruttore arresto di emergenza

8 Leva di comando « Accessori »9 Leva di comando « Accessori »10 Leva di comando « Inclinazione »11 Leva di comando« sollevamento/abbassa-

mento »12 Interruttore senso di marcia

NOTA


62 170527 IT - 10/2016


7311_003-0561

2

1 Interruttore senso di marcia2 Interruttore indicatore di direzione

Mini consolleLa mini consolle è ubicata sul piantone dellosterzo, sotto al volante.

170527 IT - 10/2016 63

4 PanoramicaPunti di identificazione

Punti di identificazionePanoramica

5

6210_003-028_V2

DANGER

64 170527 IT - 10/2016

Panoramica 4Punti di identificazione

1 Avvertenza: Attenzione / Leggere ilmanualed’uso / Allacciare la cintura di sicurezza /Inserire il freno di stazionamento quandosi abbandona il carrello / Non è consentitoil trasporto di passeggeri / Non saltare giùdal carrello se questo si sta ribaltando /Spostarsi in direzione opposta a quella diribaltamento del carrello

2 Avvertenza: Attenzione / leggere il manualed’uso

3 Cartello segnaletico: Trasporto di passeg-geri non consentito

4 Cartello segnaletico: Pericolo dovuto ataglio

5 Cartello segnaletico: pericolo di taglio /pericolo di pressione liquido elevata

6 Cartello segnaletico: non sostare sotto laforca / non sostare sulla forca

8 Cartello segnaletico: Rischio di cortocircuitodovuto a taglio

10 Avvertenza: Freno di stazionamento rila-sciato

11 Avvertenza: Freno di stazionamento appli-cato

12 Testo etichetta del costruttore13 Avvertenza: Guida con « Azionamento a

doppio pedale » (variante)14 Avvertenza: Punto di attacco ingranaggio di

sollevamento15 Avvertenza: Punto di attacco ingranaggio di

sollevamento16 Avvertenza: Serbatoio dell’olio idraulico17 Avvertenza: Prova FEM18 Testo etichetta del costruttore19 Testo etichetta del costruttore20 Cartello segnaletico: Verificare il gioco

dell’accessorio di sollevamento21 Cartello segnaletico: Verificare il gioco della

batteria22 Avvertenza: prova batteria23 Avvertenza: verificare la distanza dalla testa

170527 IT - 10/2016 65


17 2216

18

13STOP

10

11

18

1514

16

13

1011

19

2021

12

20 21

!~

5-1

5m

m

~s/2

s

1415

17

22

6210_003-029_V7

STILL Hamburg

Berzeliusstr. 10

22113 Hamburg

Tel.: 01804 / 784 55 24

Ihr STILL Service

Nächste Prüfung

7339

06

BATTERIESERVICE

20xx

Regelmäßige Prüfung(FEM 4.004)

nach nationalen Vorschriften

basierend auf den EG-Richtlinien:

2009/104/EG, 99/92/EG

Die Prüfplakette ersetzt nicht das Prüfprotokoll

Nächste Prüfung

56

34

43

91

01

9

Mitglied der:FédérationEuropéenede la Manutention

STILL GmbH Hamburg

66 170527 IT - 10/2016


1 Avvertenza: Attenzione / Leggere ilmanualed’uso / Allacciare la cintura di sicurezza /Inserire il freno di stazionamento quandosi abbandona il carrello / Non è consentitoil trasporto di passeggeri / Non saltare giùdal carrello se questo si sta ribaltando /Spostarsi in direzione opposta a quella diribaltamento del carrello

2 Avvertenza: Attenzione / leggere il manualed’uso

3 Cartello segnaletico: Trasporto di passeg-geri non consentito

4 Cartello segnaletico: Pericolo dovuto ataglio

5 Cartello segnaletico: pericolo di taglio /pericolo di pressione liquido elevata

6 Cartello segnaletico: non sostare sotto laforca / non sostare sulla forca

8 Cartello segnaletico: Rischio di cortocircuitodovuto a taglio

10 Avvertenza: Freno di stazionamento rila-sciato

11 Avvertenza: Freno di stazionamento appli-cato

12 Testo etichetta del costruttore13 Avvertenza: Guida con « Azionamento a

doppio pedale » (variante)14 Avvertenza: Punto di attacco ingranaggio di

sollevamento15 Avvertenza: Punto di attacco ingranaggio di

sollevamento16 Avvertenza: Serbatoio dell’olio idraulico17 Avvertenza: Prova FEM18 Testo etichetta del costruttore19 Testo etichetta del costruttore20 Cartello segnaletico: Verificare il gioco

dell’accessorio di sollevamento21 Cartello segnaletico: Verificare il gioco della

batteria22 Avvertenza: prova batteria23 Avvertenza: verificare la distanza dalla testa

170527 IT - 10/2016 67


6311_003-033

xx xxxx x xxxxx

1

2

3

4

8

9 11

89

11

10

10

13

13

12

Type-Modèle-Typ / Serial no.-No. de série-Serien-Nr. / year-année-Baujahr

Rated capacityCapacité nominaleNenn-Tragfähigkeit

Battery voltageTension batterieBatteriespannung

Rated drive powerPuissance motr.nom.Nenn-Antriebsleist.

Unladen massMasse à videLeergewicht

max

min.*

* see Operating instructions voir Mode d'emploi siehe Betriebsanleitung

kg kg

kg

kg

kgkW

V

*

68 170527 IT - 10/2016


1 Cartello segnaletico: targhetta portatanominale

2 Avvertenza: Riempimento del dispositivolavacristallo

3 Cartello segnaletico: la pulizia dei compo-nenti dell’impianto elettrico con acqua non èconsentita.

4 Cartello segnaletico: tensione elettricapericolosa

5 Testo etichetta del costruttore6 Avvertenza: dinamica di trazione

7 Avvertenza: Azionamento del freno distazionamento elettrico

8 Avvertenza: Informazioni StVZO (codicedella strada tedesco)

9 Targhetta costruttore10 Avvertenza: uso magazzino frigorifero

(variante)11 Avvertenza: matricola12 Testo etichetta del costruttore13 Avvertenza: sostituzione della batteria






max

min.*


kg kg

kg

kg

kgkW

V

*

1 2 3

4

5

6

7

89

10

11

12

6210_921-003_V2

1 Modello2 Numero di produzione3 Anno di fabbricazione4 Peso a vuoto in kg5 Max. peso della batteria ammissibile in kg

(solo per carrelli elevatori a forche elettrici)6 Min. peso della batteria ammissibile in kg

(solo per carrelli elevatori a forche elettrici)7 peso zavorra in kg (solo per carrelli elevatori

a forche elettrici)8 Per informazioni dettagliate, fare riferimento

ai dati tecnici elencati in queste istruzionioperative

9 Etichettatura CE10 Potenza nominale trazione in kW11 Tensione batteria in V12 Capacità nominale in kg

Targhetta di fabbricaIl carrello può essere identificato dalle infor-mazioni sulla targhetta.

170527 IT - 10/2016 69


7090_921-004

xx xxxx x xxxxx

1

2

3

4

Numero di produzione

NOTA

Il numero di produzione consente di identi-ficare il carrello. È riportato sulla targhettacostruttore e deve essere citato in tutti i quesititecnici.

Il numero di produzione contiene le seguentiinformazioni codificate:

Ubicazione prodotto (1)

Modello (2)

Anno di fabbricazione (3)

Numero sequenziale (4)

7094_003-098

1 2

3 45

1 Peso a vuoto (in kg)2 Peso totale consentito (in kg)3 Peso consentito assale anteriore (in kg)4 Peso consentito assale posteriore (in kg)5 Carico utile (in kg)

Avvertenza StVZO (codice dellastrada tedesco)Questa etichetta fornisce informazioni sulpeso e sulla distribuzione del carico delcarrello.

70 170527 IT - 10/2016

5

Comandi

5 ComandiVerifiche e operazioni preliminari alla messa in funzione

Verifiche e operazioni preliminari alla messa in funzioneControlli visivi

AVVERTIMENTO

Rischio di incidenti dovuti a danno o altri difetti sulcarrello o sull’accessorio (variante)!Danni al carrello o all’accessorio (variante) possonoprovocare situazioni pericolose e imprevedibili. Senel corso delle ispezioni riportate di seguito si rile-vano danni o altri difetti sul carrello o sull’accessorio(variante), il carrello non deve essere utilizzato finoa quando non viene riparato correttamente.– Non rimuovere né disattivare i sistemi e gli

interruttori di sicurezza.– Nonmodificare i valori impostati predefiniti.– Non utilizzare il carrello finché non sia stato

adeguatamente riparato.

AVVERTIMENTO

C’è il rischio di cadute quando si lavora su partielevate del carrello.– Usare solo i gradini forniti sul carrello.– Non sostare sui componenti del carrello e non

utilizzarli per salire sul carrello stesso.– Utilizzare l’attrezzatura adeguata.

1

2

6210_000-002

Prima dell’avviamento, accertarsi che ilcarrello possa essere utilizzato in sicurezza:

• I bracci forche devono essere fissati perimpedirne il sollevamento e lo spostamento.

• I dispositivi di bloccaggio (1) dei bracciforche non devono essere danneggiati odeformati.

• I bracci forche e gli altri accessori di sol-levamento non devono presentare segnievidenti di danneggiamento (ad es. defor-mazioni, incrinature, usura significativa)

• Le guide dei rulli (2) devono essere copertecon una pellicola di grasso visibile.

• Le catene non devono essere danneggiatee devono essere tese uniformemente eadeguatamente.

• Controllare l’area sotto il carrello peraccertare eventuali perdite nei materialidi consumo.

72 170527 IT - 10/2016

Comandi 5Verifiche e operazioni preliminari alla messa in funzione

• La griglia di protezione (variante) e iltettuccio di protezione devono essereintegri e fissati.

• Gli accessori (variante) devono esseremontati correttamente e funzionare se-condo quanto indicato nel manuale d’uso.

• Tutti i segni di avvertenza devono esserenella corretta posizione e leggibili. Sosti-tuire le etichette adesive danneggiate omancanti in base alla panoramica nel capi-tolo « Punti di identificazione ».

• Qualsiasi unità di avvertimento (ad esem-pio il clacson) deve essere in perfette con-dizioni e funzionare correttamente.

• Controllare le zone visibili dell’impiantoidraulico e del serbatoio dell’olio idraulicoper verificare l’eventuale presenza di dannie perdite. I tubi flessibili danneggiati devonoessere sostituiti dal centro assistenzaautorizzato.

• La batteria deve essere correttamentechiusa.

• Verificare che la spina batteria non presentidanni (ad es. incrinature, rotture o defor-mazioni dell’alloggiamento, oppure contattipiegati o danneggiati). Se necessario, farsostituire la spina batteria dal centro assi-stenza autorizzato

• Il coperchio della batteria deve esserechiuso saldamente

• I dispositivi di chiusura del blocco dellabatteria e del coperchio della batteria nondevono essere danneggiati o deformati

• I coperchi per la manutenzione devonoessere chiusi.

• I gradini devono essere puliti e privi dighiaccio.

• Tutti i vetri (variante, per esempio il para-brezza) devono essere puliti e liberi dalghiaccio.

• A seconda degli pneumatici, il carrello puòessere dotato di una fascia antistatica.La fascia antistatica non deve esseredanneggiata. Inoltre, deve essere pulitae abbastanza lunga da toccare terra

• Il perno di accoppiamento nel contrappesonon deve mostrare alcun danno percetti-bile (ad esempio piegature, incrinature o

170527 IT - 10/2016 73


rotture). La boccola di fissaggio nel con-trappeso deve essere presente.

• Un gancio di traino (variante) non devemostrare alcun danno percettibile (peresempio perno di accoppiamento piegato,incrinature o rotture). Ogni perno di accop-piamento rimovibile deve essere fissato inmodo da impedire la perdita con un dispo-sitivo di fissaggio (ad esempio una catena,una copiglia o una fune).

• Eventuali danni o altri difetti sul carrello osull’accessorio (variante) devono esseresegnalati immediatamente al supervisore oal Fleet Manager responsabile in modo dapoter predisporre la correzione del difetto.

AVVERTIMENTO

Rischio di danni ai componenti!Una spina batteria deformata o danneggiata puòprovocare il surriscaldamento e conseguente-mente causare danni.– Controllare l’eventuale presenza di danni sulla

spina batteria.– Se necessario, far sostituire la spina batteria dal

centro assistenza autorizzato.

PERICOLO

Rischio di esplosione in caso diaccumulo di idrogeno all’interno dellacabina!Se il carrello è dotato di cabina,l’idrogeno del vano batteria puòpenetrare all’interno della cabinaattraverso i fori non saldati delcoperchio batteria. L’accumulo diidrogeno può provocare esplosioni.Nel coperchio della batteria nondevono essere presenti fori nonsigillati. Per evitare le fuoriuscitedi gas, non è sufficiente sigillare i foricon dei tappi.– Far sigillare i fori non sigillati delcoperchio della batteria dal centrodi assistenza tecnica autorizzato.

74 170527 IT - 10/2016


6210_341-003

1

2

617584

617584

Nur Wasser sowie bei Bedarf

Scheibenreiniger mit Frost-schutz auffüllen.

Scheibenwaschanlage

Rabbocco del dispositivo lavacri-stallo

ATTENZIONE

I componenti possono essere danneggiati a causadegli effetti del gelo!L’acqua si espande quando gela. Se nel dispositivolavacristallo non è presente antigelo, il sistemapuò essere danneggiato a causa dell’accumulo dighiaccio in condizioni di gelo.– Utilizzare sempre un detergente lavacristallo

contenente antigelo.

Il serbatoio del liquido lavacristallo si trovasotto il deflettore dietro il sedile di guida.

– Aprire l’alettone dietro il sedile del condu-cente.

– Aprire il tappo del bocchettone di riempi-mento (1) del serbatoio (2) del liquido lava-cristallo.

– Miscelare acqua pulita con l’antigelo e, senecessario, aggiungere del detergentelavacristallo. Rispettare il rapporto dimiscelazione prescritto dal costruttore.

– Rabboccare il serbatoio con il liquidolavacristallo miscelato con il detergentelavacristallo.

– Chiudere il tappo del bocchettone di riempi-mento.

– Chiudere l’alettone dietro il sedile delconducente.

– Azionare il dispositivo lavacristallo finchéil liquido lavacristallo non fuoriesce dagliugelli di spruzzatura.

170527 IT - 10/2016 75


Controllo delle condizioni di ruote epneumatici

AVVERTIMENTO

Rischio di incidentiL’usura irregolare riduce la stabilità del carrello eaumenta lo spazio di frenata.– Sostituire immediatamente gli pneumatici di

destra e sinistra consumati o danneggiati.

AVVERTIMENTO

Rischio di ribaltamento!La qualità degli pneumatici influisce sulla stabilitàdel carrello.Se si desidera utilizzare sul carrello un tipo dipneumatico diverso dagli pneumatici approvatidal costruttore del carrello, oppure pneumatici diun costruttore diverso, è necessario innanzituttoottenere l’approvazione dal costruttore del carrello.

AVVERTIMENTO

Rischio per la stabilità!Quando si utilizzano pneumatici ad aria o pneu-matici in gomma piena, non devono mai esserecambiate le parti del cerchio della ruota e non de-vono essere combinati le parti del cerchio dellaruota di costruttori diversi.

NOTA

Utilizzare esclusivamente i tipi di pneumaticiapprovati; vedere il capitolo « Pneumatici ».

76 170527 IT - 10/2016


5051_460-004

1– Controllare che gli pneumatici (1) nonpresentino usura o danni.

Gli pneumatici non devono essere danneg-giati o usurati. Devono presentare un’usurauniforme su entrambi i lati.

NOTA

Rispettare le normative sulla sicurezza pre-senti nel capitolo « Pneumatici ».

Regolazione del sedile di guidaMSG65/MSG 75

PERICOLO

Rischio di incidenti in caso di spostamento im-provviso di sedile o schienale con conseguentemovimento incontrollato da parte del conducente.Ciò può causare un azionamento involontario dellosterzo o dei dispositivi di comando, provocandomovimenti incontrollati del carrello o del carico.– Non regolare il sedile di guida o lo schienale

durante la marcia– Regolare il sedile e lo schienale in modo che tutti

i dispositivi di comando possano essere azionatiin sicurezza

– Assicurarsi che sedile di guida e schienale sianoposizionati correttamente

AVVERTIMENTO

Su alcune varianti dell’attrezzatura,la distanza dalla testa nel carrellopotrebbe essere limitata.Su queste specifiche varianti dell’at-trezzatura, la distanza tra la testa e ilbordo inferiore della lamiera tettucciodeve essere di almeno 40 mm.

170527 IT - 10/2016 77


NOTA

Se sono presenti istruzioni operative separateper il sedile, è necessario eseguirle.

AVVERTIMENTO

Per ottenere il massimo molleggio del sedile,regolare le sospensioni di quest’ultimo in baseal peso dell’occupante. Tale regolazione proteggela schiena.– Per evitare lesioni, assicurarsi che non siano

presenti oggetti nell’area di rotazione del sediledi guida

7094_003-0061

Spostamento del sedile del conducente– Sollevare e trattenere la leva (1)

– Spingere il sedile del conducente nellaposizione desiderata.

– Rilasciare la leva.

– Accertarsi che il sedile di guida sia salda-mente innestato.

7094_003-008

2

Regolazione dello schienaleNon esercitare pressione sullo schienalesedile nella fase di innesto.

– Sollevare e trattenere la leva (2)

– Premere lo schienale finché non raggiungela posizione desiderata.

– Rilasciare la leva.

– Accertarsi che lo schienale sedile siasaldamente innestato.

NOTA

L’angolo di brandeggio all’indietro delloschienale sedile può essere limitato dallacondizione strutturale del carrello.

78 170527 IT - 10/2016


6321_003-038

3

4

Regolamento della sospensione delsedile

NOTA

Il sedile di guida deve essere sempre regolatoin base al peso del conducente. Per ottenerela migliore impostazione di sospensionedel sedile, il conducente deve eseguire laregolazione da seduto.

NOTA

Il sedile di guida del conducenteMSG 65/MSG 75 è progettato per operatori dipeso compreso tra 45 kg e 170 kg.

NOTA

Il sedile di guida MSG 75 è dotato di sospen-sione pneumatica elettrica che si attiva utiliz-zando un interruttore elettrico invece di unaleva (3).

– Estendere completamente la leva di regola-zione del peso (3)

– Pompare in alto o in basso per regolare ilpeso del conducente.

– Riportare la leva di regolazione del pesonella posizione centrale iniziale prima diogni nuova spinta (fino a udire uno scatto).

– Piegare completamente nella leva diregolazione del peso una volta terminatala regolazione.

NOTA

Quando la freccia (4) si trova al centro dellafinestra di ispezione, il peso del conducente èstato selezionato correttamente. Se il sediledi guida non si muove quando si aziona la levadi regolazione del peso, significa che è stataraggiunta l’impostazione minima o massimadel peso.

170527 IT - 10/2016 79


6321_003-039

5

Regolazione del supporto lombare(variante)

NOTA

Il supporto lombare può essere regolatoper adattarsi al profilo della spina dorsaledel singolo conducente. La regolazione delsupporto lombare induce il movimento di uncuscino convesso di supporto nella parteinferiore o superiore dello schienale.

– Ruotare la manopola di rotazione (5) in altoo in basso fino a portare il supporto lombarenella posizione desiderata

6321_003-040

6Regolazione della prolunga delloschienale (variante)– Regolare la prolunga dello schienale (6)tirandola o spingendola nella posizionedesiderata.

Per rimuovere la prolunga dello schienale,tirarlo verso l’alto fino a sfilarlo oltre l’arresto difine corsa.

80 170527 IT - 10/2016


6321_003-041

7

Accensione e spegnimento del riscalda-mento sedile (variante)

NOTA

Il riscaldamento sedile funziona solo sel’interruttore di contatto sedile è attivo, cioèquando il conducente è seduto sul relativosedile.

– Attivare e disattivare il riscaldamentosedile (7) utilizzando l’interruttore.

Regolazione bracciolo

PERICOLO

Rischio di incidente in caso di abbassamentoimprovviso del bracciolo provocando movimentiincontrollati del conducente. Ciò può causareun azionamento involontario dello sterzo o deidispositivi di comando, provocando movimentiincontrollati del carrello o del carico.– Non regolare il bracciolo durante la marcia.– Regolare il bracciolo in modo che tutti i dispo-

sitivi di comando possano essere azionati insicurezza.

– Accertarsi del corretto fissaggio del bracciolo.

170527 IT - 10/2016 81


7331_342-001

3 1 2

Regolazione della lunghezza delbracciolo– Rilasciare la manopola a crociera (1)ruotandola in senso sinistrorso.

– Spostare il bracciolo (2) nella posizionedesiderata.

– Stringere lamanopola a crociera ruotandolain senso destrorso.

– Verificare che il bracciolo sia ben saldo.

Regolazione in altezza del bracciolo– Rilasciare il volantino (3) ruotandolo insenso sinistrorso.

– Spostare il bracciolo (2) nella posizionedesiderata.

– Stringere il volantino ruotandolo in sensodestrorso.

– Verificare che il bracciolo sia ben saldo.

6210_424-001

1

2

Regolazione del piantone dellosterzo– Spingere verso il basso la leva di regola-zione del piantone dello sterzo (2).

– Posizionare il piantone dello sterzo (1) etirare nuovamente la leva verso l’alto.

PERICOLO

Rischio di incidenti!– Accertarsi che il piantone dello sterzo sia bloc-

cato.Il piantone dello sterzo deve inserirsi a scatto nellaposizione prevista.Non cercare di regolare il piantone dello sterzodurante la guida.

82 170527 IT - 10/2016

Comandi 5Avviamento

AvviamentoSalita e discesa dal carrello

AVVERTIMENTO

Rischio di lesioni durante la salita e la discesa dalcarrello a causa di slittamenti, urti contro parti delcarrello o possibilità di rimanere impigliati.Se il coperchio della pedana è molto sporco omacchiato d’olio, sussiste il rischio di slittamento.Scendendo dal carrello, vi è il rischio di urtare conla testa il sostegno del tettuccio di protezione o diimpigliarsi con gli indumenti.– Accertarsi che il coperchio della pedana non sia

sdrucciolevole.– Non salire o scendere dal carrello saltando.– Accertarsi di avere una presa sicura sul carrello.

AVVERTIMENTO

Rischio di lesioni scendendo dal carrello!Se indumenti o gioielli (ad esempio orologi, anelli,ecc.) si impigliano in un componente mentre siscende dal carrello, ciò potrebbe causare lesionigravi (ad esempio caduta, perdita di dita, ecc.).Vietato saltare dal carrello.– Non saltare dal carrello.– Non indossare gioielli sul posto di lavoro.– Non indossare indumenti da lavoro slacciati.

ATTENZIONE

Rischio di danni ai componenti in caso di uso noncorrettoI componenti del carrello, quali sedile di guida,volante, leva del freno di stazionamento, ecc., nonsono progettati per essere utilizzati per la salita ela discesa dal carrello e possono danneggiarsi inseguito a un uso non corretto.– Per la salita e la discesa dal carrello utilizzare

esclusivamente i dispositivi progettati specifica-tamente allo scopo.

170527 IT - 10/2016 83

5 ComandiAvviamento

6210_003-083

12

3

4

5

Per facilitare la salita e la discesa dal carrello,utilizzare la pedana (4) come gradino ela maniglia (1) come supporto. Anche ilsostegno del tettuccio di protezione (2) puòessere utilizzato come supporto.

Salire sempre sul carrello muovendosi inavanti:

– Afferrare lamaniglia (1) con lamano sinistrae tenersi saldamente.

– Poggiare il piede sinistro sul gradino (5).

– Utilizzare il piede destro per entrare nelcarrello e sedersi sul sedile di guida (3).

Scendere sempre dal carrello all’indietro:

– Afferrare lamaniglia (1) con lamano sinistrae tenersi saldamente.

– Alzarsi dal sedile di guida e poggiare il piedesinistro sul gradino (5).

– Scendendo dal carrello, poggiare per primoil piede destro.

84 170527 IT - 10/2016

Comandi 5Avviamento

6327_600-001

1

Collegamento della spina batteria– Aprire lo sportello batteria.

ATTENZIONE

Rischio di danni ai componenti!Se si collega la spina batteria con l’interruttore achiave inserito (sotto carico), si produrrà un arco.Questo può causare la corrosione dei contatti, conconseguente notevole riduzione della loro durata.– Non collegare la spina batteria con l’interruttore

a chiave inserito.– Assicurarsi che l’interruttore a chiave sia disin-

serito prima di collegare la spina batteria.

– Inserire completamente la spina batteria (1)nel collegamento connettore sul carrello.

ATTENZIONE

I danni ai cavi comportano il rischio dicortocircuito.Non schiacciare il cavo batteriaquando si chiude il coperchiobatteria.– Assicurarsi che il cavo batteria nontocchi il coperchio batteria.

– Chiudere lo sportello batteria.

7321_003-125

1

2

3

Ripiani e portabicchieri

AVVERTIMENTO

Gli oggetti possono cadere sulla pedana e ostruirei pedali, il che potrebbe costituire un rischio diincidentiGli oggetti da conservare devono essere della mi-sura corretta in modo che non possano cadere dalripiano (1) o fuori dal portabicchiere (2). Gli ogge-tti che cadono sulla pedana durante la marcia aseguito di una sterzata o di una frenata possonoscivolare tra i pedali (3) e impedirne il corretto fun-zionamento. Di conseguenza, potrebbe risultareimpossibile frenare il carrello nel momento neces-sario.– È possibile riporre sul portabicchiere bottiglie da

max. 0,5 l– Accertarsi che gli oggetti riposti non possano

cadere dai ripiani quando si avvia il carrello odurante le sterzate e le frenate

170527 IT - 10/2016 85

5 ComandiAvviamento

Sbloccaggio dell’interruttore arrestodi emergenza

6321_003-145

F1F1 F2F2

1

IV

I

III

II

F1 F2

1

1

1

– Estrarre/girare l’interruttore arresto diemergenza (1) fino a bloccarlo.

Inserimento dell’interruttore a chiave

AVVERTIMENTO

Prima di attivare l’interruttore a chiave devonoessere state eseguite tutte le prove e le operazionipreliminari alla messa funzione, senza rilevarealcun guasto.– Eseguire i controlli e le operazioni prelliminari

alla messa in funzione.– Non utilizzare il carrello se sono stati rilevati

dei guasti; contattare il centro di assistenzaautorizzato.

NOTA

Quando il carrello è acceso, la velocità diguida massima è limitata. Il limite velocità

86 170527 IT - 10/2016

Comandi 5Avviamento

di marcia è disattivato non appena il carrelloesce dalla curva e lo sterzo viene riportatonella posizione di marcia rettilinea. A talescopo, girare il volante di circa mezzo giro.

I

1

0

5060_003-029_V2

– Inserire la chiave di accensione (1) nell’in-terruttore a chiave e posizionarla su « I. »

7312_003-085

Si attiva così un auto-test. Tutte le spie degliindicatori della direzione di guida e nei displaydi svolta si accendono brevemente.

170527 IT - 10/2016 87

5 ComandiAvviamento

All’attivazione dell’interruttore a chiave, efino al termine dell’avvio della centralina delcarrello, il display visualizza la schermatainiziale nella lingua impostata.

Se il carrello è pronto per il funzionamento,vengono visualizzati i display standard.

Se il carrello prevede una « autorizzazione diaccesso con codice PIN », il display passainizialmente al menu di immissione perl’autorizzazione di accesso.

1 2

346341_003-006_V3

Elementi del display standard1 Carica della batteria

La capacità della batteria disponibileviene visualizzata nel campo di visualiz-zazione.

2 Programma di guidaSul display viene visualizzato il pro-gramma di trazione (1–5).

3 Potenza nominaleIl consumo di alimentazione medio e letendenze di consumo sono mostrati nelcampo di visualizzazione.

4 TempoL’ora attuale viene visualizzata nelcampo di visualizzazione.

NOTA

Una volta collegata la batteria, lo stato dicarica corretto potrebbe essere visualizzatosolo dopo la messa sotto carico tramite laguida o il sollevamento.

È possibile che sul display vengano visualiz-zate ulteriori informazioni.

– Se si verificano dei guasti, fare riferimentoalle informazioni contenute nel capitolo« Messaggi sul display ».

88 170527 IT - 10/2016

Comandi 5Avviamento

Autorizzazione accesso con codicePIN (variante)

DescrizioneI carrelli dotati della variante « Autorizza-zione accesso con codice PIN » sono protettidall’utilizzo non autorizzato da un PIN opera-tore a cinque cifre. È possibile definire fino acinquanta PIN operatore; in questo modo lostesso carrello può essere utilizzato da con-ducenti diversi, ciascuno con il proprio PIN.

NOTA

I PIN operatore vengono definiti nel menudella guida carrello a cui è possibile accederesolo se si è in possesso della rispettivaautorizzazione di accesso, ad esempio i fleetmanager.

Dopo avere attivato il contatto chiave, ilmenu di immissione del PIN operatore vienevisualizzato sullo schermo del display edell’unità di comando. Tutte le funzioni delcarrello (guida, impianto idraulico, impiantielettrici supplementari e i display dell’unitàdi comando) sono bloccate. La funzionedel sistema luci di emergenza (variante)è garantita. Inserire il codice di accesso acinque cifre (da 00000 a 99999) per abilitare lefunzioni bloccate. Una volta inserito il PINoperatore corretto, vengono visualizzati idisplay standard. Tutte le funzioni del carrellosono disponibili.

L’autorizzazione di accesso può essereconfigurata in modo tale che, per poterutilizzare di nuovo il carrello, si debba inserireil PIN operatore ogni volta che il conducentescende dal carrello.

– Contattare il centro di assistenza tecnicaautorizzato per tale problema.

Il primo PIN operatore viene preimpostatoin fabbrica con le cifre « 11111 ». Tutti glialtri sono preimpostati su « 0xFFF » ma lefunzioni non sono disponibili, perché il PINoperatore valido di valore più alto è « 99999 ».Le persone con la rispettiva autorizzazionedi accesso, ad esempio, fleet manager,

170527 IT - 10/2016 89

5 ComandiAvviamento

possono modificare i PIN operatore nel menucorrispondente.

NOTA

Quando si mette in funzione il carrello perla prima volta, si consiglia di modificarel’autorizzazione di accesso impostata infabbrica. Questo è l’unico modo per garantireche il PIN operatore sia noto solo alle personecon la rispettiva autorizzazione di accesso.

I PIN operatore sono memorizzati nella guidacarrello. Questi codici sono comunque dispo-nibili anche se il display e l’unità di comandosono stati modificati. Il centro di assistenzaautorizzato può utilizzare un dispositivo didiagnostica per leggere il PIN operatore e, senecessario, ripristinare l’impostazione di fab-brica del PIN operatore.

Menu di immissione COD.ACCESSOL’operatore inserisce il codice di accesso acinque cifre (00000 - 99999) in questomenu diimmissione.

Il PIN operatore si immette utilizzando i pul-santi (1). Le cifre inserite per il PIN operatore(2) non sono visibili, al loro posto vengonovisualizzati dei pallini. Se il PIN operatore im-messo è corretto, viene visualizzato il displaystandard e tutte le funzioni del carrello sonodisponibili.

90 170527 IT - 10/2016

Comandi 5Avviamento

8

9

6

7

4

2

0

1

3

5

BQ_023_it_V2

Se viene immesso un PIN operatore errato,viene visualizzato per un breve periodo ditempo il messaggio INVALIDO. Quando ilmessaggio scompare, il PIN operatore puòessere immesso nuovamente.

8

9

6

7

4

2

0

1

3

5

BQ_024_it_V2

Dopo tre tentativi non validi, viene visualizzatoil messaggio CODICE NEGATO. L’ingresso èquindi bloccato per cinqueminuti prima che unaltro tentativo possa essere effettuato.

170527 IT - 10/2016 91

5 ComandiAvviamento

Blue-Q_029_V2

1

2

Definizione del PIN operatore

NOTA

Il PIN operatore può essere definito soltantodalle persone in possesso della rispettiva au-torizzazione di accesso, ad esempio i fleetmanager. Affinché il fleet manager possa de-finire il PIN operatore deve accedere al menudi configurazione. Il menu di configurazione èprotetto da password. Dopo avere immessola password, il fleet manager può configu-rare le impostazioni generali per il carrello.Per modificare la password, vedere il capitolo« Modifica della password ».

– Premere contemporaneamente il pulsantedi selezione (1) e il pulsante di cambiomenu(2).

8

9

6

7

4

2

0

1

3

5

1

2

BQ_030_it_V2

1

2

6

7

3

4

5

ESC

La PASSWORD viene visualizzata sul display.

– Immettere la password a quattro cifre(impostazionedi fabbrica: 2777) utilizzandoi pulsanti (1).

– Confermare l’immissione premendo ilpulsante INVIO (2).

92 170527 IT - 10/2016

Comandi 5Avviamento

8

9

6

7

4

2

0

1

3

5

BQ_31_it

1

3 2

Sul display viene visualizzato CONFIGURA-ZIONE.

– Utilizzare il pulsante di selezione delprogramma di guida (1) e il pulsante dicambio menu (3) per selezionare il menuCOD.ACCESSO.

– Confermare la selezione premendo ilpulsante INVIO (2).

8

9

6

7

4

2

0

1

3

5

BQ_025_it_V3

1

34 2

Selezione del PIN operatoreNel menu COD.ACCESSO è possibile sce-gliere tra cinquanta possibili PIN operatore.

Le sequenze numeriche possono es-sere impostate o modificate nel sotto-menu NUOV.CODICE.

Una volta eseguito l’accesso al menuCOD.ACCESSO, il campo di selezione CO-DICE (2) contiene il numero 1. Ora è possi-bile definire il primo dei cinquanta PIN opera-tore.

– Utilizzare il pulsante di selezione delprogramma di guida (1) e il pulsante dicambio menu (4) per selezionare il PINoperatore desiderato (da 1 a 50).


170527 IT - 10/2016 93

5 ComandiAvviamento

Sul display viene visualizzato NUOV.CO-DICE.

– Immettere il PIN operatore desideratoutilizzando i pulsanti (5).

Le cifre inserite non vengono visualizzate suldisplay. Al loro posto vengono visualizzatedelle palline nel campo NUOV.CODICE(6).

8

9

6

7

4

2

0

1

3

5

7

8

1

2

6

7

3

4

5

8

9

0

BQ_026_it

Sul display viene visualizzato CONFERMA.

Il sottomenu CONFERMA consente di confer-mare il nuovo PIN operatore.

– Immettere il nuovo codice di accessouna seconda volta nel campo CON-FERMA (8) utilizzando i pulsanti (7).

Se la voce corrisponde al nuovo PIN ope-ratore immesso in precedenza, il sistemaaccetta il nuovo PIN operatore dopo l’in-serimento dell’ultima cifra. Il display tornaal menu COD.ACCESSO.

Qui è possibile definire un altro PIN operatore.

94 170527 IT - 10/2016

Comandi 5Avviamento

8

9

6

7

4

2

0

1

3

5

BQ_023_it_V2

Se il PIN operatore immesso nel sotto-menu CONFERMA non corrisponde al PINoperatore immesso in precedenza nel sotto-menu NUOV.CODICE, sarà visualizzato ilmessaggio INVALIDO.

Il messaggio scompare dopo un breve periododi tempo. Il nuovo PIN operatore può essereimmesso nel sottomenu CONFERMA.

8

9

6

7

4

2

0

1

3

5

BQ_024_it_V2

Dopo avere inserito per tre volte il codiceerrato, viene visualizzato il messaggio CO-DICE NEGATO.

Il display torna al menu COD.ACCESSO. IlPIN operatore desiderato deve essere definitonuovamente.

170527 IT - 10/2016 95

5 ComandiAvviamento

Blue-Q_029_V2

1

2

Modifica della passwordSi consiglia di modificare la password predefi-nita in fabbrica.

NOTA

La password può essere modificata soltantoquando il freno di stazionamento è inserito.

– Premere contemporaneamente il pulsantedi selezione (1) e il pulsante di cambiomenu(2).

8

9

6

7

4

2

0

1

3

5

1

2

BQ_030_it_V2

1

2

6

7

3

4

5

ESC

La PASSWORD viene visualizzata sul display.

– Immettere la password corrente utilizzandoi pulsanti (1).

– Confermare l’immissione premendo ilpulsante INVIO (2).

96 170527 IT - 10/2016

Comandi 5Avviamento

8

9

6

7

4

2

0

1

3

5

1

23

BQ_032_it

Sul display viene visualizzato CONFIGURA-ZIONE.

– Utilizzare il pulsante di selezione delprogramma di guida (1) e il pulsante dicambio menu (3) per effettuare la selezionenel menu PASSWORD.


8

9

6

7

4

2

0

1

3

5

1

34

BQ_033_it

2

1

Il messaggio PASSWORD/LIV. PASSWORDviene visualizzato sul display.

– Utilizzare il pulsante di selezione delprogramma di guida (1) e il pulsante dicambio menu (4) per selezionare LIV.PASSWORD (2).


170527 IT - 10/2016 97

5 ComandiAvviamento

8

9

6

7

4

2

0

1

3

5

1

2

6

7

3

4

5

ESC

BQ_034_it_V2

1 2 3

4

Sul display viene visualizzato NUOV.CO-DICE.

La password di quattro cifre può essereinserita utilizzando i pulsanti (1).

ATTENZIONE

Non inserire la password 1777!Se viene inserita questa password, le opzionidi configurazione per il Fleet Manager vengonolimitate alle autorizzazioni del conducente e nonpossono essere ripristinate in modo indipendente.Il reset delle autorizzazioni può avvenire esclusiv-amente da parte del centro di assistenza tecnicaautorizzato!

– Immettere la nuova password desideratautilizzando i pulsanti (1).

Le cifre inserite vengono visualizzate come te-sto semplice nel campo NUOV.CODICE (4).


Nel campo NUOV.CODICE, viene breve-mente visualizzato il messaggio - ??-. Lanuova password è confermata.

– Per correggere la nuova password, pre-mere il pulsante ESC (2).

Il display torna a visualizzare PAS-SWORD/LIV. PASSWORD.

– Ripetere le fasi del processo da PAS-SWORD/LIV. PASSWORD.

– Per uscire dal menu di configurazione,premere il pulsante ESC più volte finchénon sarà visualizzato il display standard.

98 170527 IT - 10/2016

Comandi 5Avviamento

F1F1 F2F2

6210_003-095

1

1

1

1

1

Funzionamento del clacson– Premere il pulsante dell’avvisatore acustico(1).

L’avvisatore acustico suona.

NOTA

Il clacson viene utilizzato per avvertire ilpersonale di un pericolo imminente o perannunciare la propria intenzione di sorpasso.

170527 IT - 10/2016 99

5 ComandiAvviamento

Cintura di sicurezza

PERICOLO

Anche quando si utilizza un sistemadi ritenuta approvato, sussisteun rischio residuo di lesioni per ilconducente in caso di ribaltamentodel carrello.Il rischio di lesioni si riduce con l’usocombinato del sistema di ritenuta edella cintura di sicurezza.La cintura di sicurezza protegge an-che dalle conseguenze di eventu-ali tamponamenti o cadute da unarampa.– Pertanto, si consiglia anche l’usodella cintura di sicurezza.

PERICOLO

Solo le porte a staffa (variante) o la cabina opera-tore (variante) dotata di porte chiuse fisse rappre-sentano un sistema di ritenuta operatore. Le portein plastica (protezione contro le intemperie) noncostituiscono un sistema di ritenuta!Se è necessario aprire o rimuovere le porte, utiliz-zare un sistema di ritenuta alternativo adatto (adesempio una cintura di sicurezza).

7311_003-048

1

23

Agganciare la cintura di sicurezza

PERICOLO

Pericolo di morte se si guida senza cintura disicurezza!Se il carrello si ribalta o urta contro un ostacolo eil conducente non indossa la cintura di sicurezza,può venire sbalzato fuori dal carrello. Il conducentepotrebbe scivolare sotto il carrello o scontrarsi conun ostacolo.Rischio di lesioni letali!– Allacciare la cintura di sicurezza prima di ogni

spostamento.– Al momento di allacciare la cintura di sicurezza,

evitare di attorcigliarla.– Utilizzare la cintura di sicurezza esclusivamente

per bloccare una sola persona.– Tutti gli eventuali guasti devono essere riparati

dal centro di assistenza autorizzato.

100 170527 IT - 10/2016

Comandi 5Avviamento

NOTA

La chiusura della cintura di sicurezza è dotatadi un apposito interruttore (variante). In casodi errore di comando o di guasto, sul displaye sull’unità di comando viene visualizzato ilmessaggio CINTURA SICUREZ., vedere ilcapitolo « Messaggi sul display ».

– Estrarre la cintura di sicurezza (3) fuoridall’avvolgitore senza strattonare e aggan-ciarla facendola passare attorno al corposopra le cosce.

NOTA

Sedersi il più indietro possibile in modo dapoggiare completamente la schiena contro loschienale. Il meccanismo di bloccaggio auto-matico offre libertà di movimento sufficientesul sedile.

– Inserire la linguetta della cintura di sicu-rezza (2) nella chiusura (1).

– Controllare il tensionamento della cintura disicurezza. Tenerla vicino al corpo.

6210_342-005

Allacciamento della cintura su pendenzaripidaIl meccanismo di bloccaggio automaticoimpedisce l’estensione della cintura quandoil carrello si trova in forte pendenza. Non èpossibile estrarre ulteriormente la cintura disicurezza dal relativo avvolgitore.

– Partire con cautela sulla pendenza.

– Allacciare la cintura di sicurezza.

170527 IT - 10/2016 101

5 ComandiAvviamento

Sganciare la cintura di sicurezza

7090_342-0051

4

– Premere il tasto rosso (4) sulla chiusura (1).

– Riportare lentamente la linguetta della cin-tura all’interno dell’avvolgitore, accompa-gnandola manualmente.

NOTA

Non riavvolgere la cintura di sicurezza tropporapidamente. Il meccanismo di bloccaggioautomatico può scattare se la linguetta dellacintura colpisce l’alloggiamento. Non sarà piùpossibile estrarre nuovamente la cintura disicurezza con la consueta forza.

– Applicando una forza maggiore, tirare perestrarre la cintura di sicurezza 10-15 mmdall’avvolgitore per sganciare il meccani-smo di blocco.

– Lasciare che la cintura si avvolga di nuovolentamente.

– Proteggerla dallo sporco (ad esempiocoprendola).

Anomalie di funzionamento per il freddo– Se la chiusura o l’avvolgitore sono gelati,farli disgelare all’esterno e asciugarliaccuratamente per evitare che si verifichi dinuovo.

ATTENZIONE

La cintura di sicurezza può essere danneggiata dalcalore!Non esporre la chiusura della cintura di sicurezza ol’avvolgitore della cintura a fonti di calore eccessivedurante la rimozione del ghiaccio.– Non utilizzare aria a temperatura superiore a 60

°C per la rimozione del ghiaccio.

102 170527 IT - 10/2016

Comandi 5Avviamento

6321_003-094

Cabina dell’operatore

PERICOLO

Rischio di incidenti mortali in caso di caduta dalcarrello in seguito al ribaltamento!Per evitare che, in caso di ribaltamento, l’operatorepossa scivolare sotto il carrello e venirne schiac-ciato, installare e utilizzare un sistema di ritenuta.Il sistema di ritenuta impedisce all’operatore diessere sbalzato fuori dal carrello in caso di ribalta-mento dello stesso. La cabina dell’operatore puòessere considerata un sistema di ritenuta dell’ope-ratore solo qualora lo sportello della cabina siarobusto e chiuso. Le cabine con copertura in tes-suto (variante) dotate di sportelli in plastica o in telanon costituiscono un sistema di ritenuta dell’ope-ratore e non offrono alcuna protezione in caso diribaltamento del carrello!– Chiudere la porta della cabina prima del funzio-

namento– Se la porta è aperta o è stata rimossa, utilizzare

un sistema di ritenuta altrettanto sicuro– Si consiglia di utilizzare sempre la cintura di

sicurezza

1

5060_003-015

Controllo del funzionamento delsistema di frenatura

PERICOLO

Se il sistema di frenatura fallisce, il carrello èfrenato inmodo insufficiente o non è frenato affatto,sussiste quindi il rischio di incidenti!– Non usare carrelli con sistema di frenatura

difettoso.

Controllo del freno a pedale– Controllare la distanza del pedale:

Deve essere presente una distanza di almeno60 mm tra il punto di pressione del freno el’arresto del pedale.

– Accelerare il carrello senza carico in unazona libera; vedere il capitolo « Guida ».

– Premere con decisione il pedale (1) delfreno.

Il carrello deve decelerare notevolmente.

170527 IT - 10/2016 103

5 ComandiAvviamento

6210_342-005

Controllo freno di stazionamento

PERICOLO

Sussiste il pericolo di essere investiti dallo spo-stamento del carrello con conseguente pericolo dimorte!– Non parcheggiare il carrello in pendenza.– Nelle emergenze, bloccare con i cunei sul lato

rivolto verso la discesa.– Lasciare il carrello solo quando il freno di stazio-

namento è applicato.

– Controllare il funzionamento del frenodi stazionamento a passo d’uomo o suuna pendenza ripida inserendo il freno distazionamento.

Il carrello deve rimanere fermo sulla pendenzacon il freno di stazionamento inserito. Seil carrello si muove nonostante il freno distazionamento sia inserito, contattare il centrodi assistenza tecnica.

5060_003-031

1Verifica del corretto funzionamentodell’impianto sterzante

PERICOLO

Rischio di incidenti in caso di guasto dell’impiantoidraulico, poiché le caratteristiche dello sterzo sonostate modificate.– Non guidare il carrello se il sistema di sterzo è

difettoso.

– Azionare il volante (1). Il gioco del volantein posizione di parcheggio può avere unaprofondità non superiore a due dita.

NOTA

Se si accende nuovamente il carrello con ilvolante girato, la velocità di marcia massima èlimitata. La limitazione di velocità di marciaè annullata non appena il volante vieneportato fuori dalla posizione angolare nellaposizione di marcia rettilinea. Questo richiedeun cambiamento nell’angolo di sterzata dicirca mezzo giro.

104 170527 IT - 10/2016

Comandi 5Avviamento

6321_003-145

F1F1 F2F2

1

IV

I

III

II

F1 F2

1

1

1

I Versione minilevaII Versione multilevaIII Versione Joystick 4PlusIV Versione Fingertip

Controllo della funzione di arresto diemergenza

AVVERTIMENTO

Quando viene azionato l’interruttore arresto diemergenza, il servofreno elettrico non èdisponibile!L’attivazione dell’interruttore di arresto di emer-genza scollega la trasmissione dall’alimentazionedi tensione.– Per frenare, azionare il freno di servizio.

– Guidare lentamente il carrello in avanti.

– Premere l’interruttore arresto di emergenza(1).

Il carrello avanza fino ad arrestarsi.

Sull’unità di comando e sul display vienevisualizzato il messaggio INT. EMERGENZAperiodicamente.

– Arrestare il carrello azionando il pedale delfreno.

NOTA

Nei carrelli che ne sono dotati, il freno distazionamento elettrico viene inserito nonappena il carrello si arresta.

– Estrarre/girare l’interruttore di arresto diemergenza (1).

Il carrello effettua un auto-test interno, quindiè nuovamente predisposto per il funziona-mento.

Azzeramento della misurazione delcarico (variante)

NOTA

Deve sempre essere eseguito un azzera-mento per garantire la precisione della misu-

170527 IT - 10/2016 105

5 ComandiAvviamento

razione del carico (variante). È necessarioeseguire un azzeramento• come parte della messa in funzione giorna-liera

• dopo la sostituzione dei bracci forche• dopo il montaggio o la sostituzione degliaccessori.

NOTA

Un azzeramento accurato è possibile soloquando le forche non stanno trasportando uncarico. Non sollevare ancora alcun carico.

NOTA

Un azzeramento accurato è possibile solo en-tro la prima fase di sollevamento del montantedi sollevamento. Quando si esegue l’azzera-mento, non sollevare la forca di oltre 800 mmdal suolo.

NOTA

Il funzionamento dell’impianto di sollevamentodipende dai dispositivi di comando di cui èdotato il carrello; vedere ⇒ Capitolo « Dis-positivi di comando dell’impianto di solleva-mento », Pg. 5-146.

– Posizionare il montante di sollevamento inverticale.

– Alzare la forca ad un’altezza di300–800 mm.

106 170527 IT - 10/2016

Comandi 5Avviamento

6210_003-071_V2

21

– Tenere premuto il pulsante (1) di « azze-ramento » per almeno quattro secondi; ilsimbolo dell’« azzeramento »(2)compariràsul display.

NOTA

Nel processo seguente, abbassare legger-mente il portaforche per poi fermarlo brusca-mente. Durante questa operazione, la forcanon deve toccare il suolo, altrimenti l’azze-ramento non sarà preciso. Per interrompererapidamente la procedura di abbassamento,rilasciare il dispositivo di comando per l’ab-bassamento in modo che passi alla posizionezero.

– Abbassare leggermente il portaforche erilasciare il dispositivo di comando.

Se l’azzeramento è stato eseguito corretta-mente, il valore « 0 kg » viene visualizzato suldisplay dell’unità di comando.

6210_003-067_V2

21

Controllo della posizione verticaledel montante di sollevamento(variante) per il funzionamentocorretto

NOTA

Il controllo funzione della posizione verticaledel montante di sollevamento (variante) deveessere eseguito ogni volta un carrello vienemesso in servizio.

– Premere il tasto funzione (1) per attivare ilcomfort « posizione verticale del montantedi sollevamento ».

Il display funzione (2) deve apparire suldisplay.

– Inclinare all’indietro il montante di solleva-mento.

Il montante di sollevamento deve inclinarsicompletamente all’indietro e muoversi delica-tamente fino a raggiungere i finecorsa.

– Inclinare il montante di sollevamento inavanti.

170527 IT - 10/2016 107

5 ComandiAvviamento

Il montante di sollevamento deve inclinarsi inavanti e fermarsi nella posizione verticale.

– Rilasciare il dispositivo di comando perl’inclinazione e attivarlo di nuovo.

Il montante di sollevamento deve inclinarsicompletamente in avanti e muoversi delicata-mente fino a raggiungere i finecorsa.

108 170527 IT - 10/2016

Comandi 5Azionamento ruota

Azionamento ruotaNorme sulla sicurezza durante laguida

Comportamento di guidaIl conducente deve rispettare le norme relativeal traffico su strada anche durante la guidanell’area aziendale.

La velocità deve essere adeguata alle specifi-che condizioni.

Ad esempio, il conducente deve procederelentamente in curva, nei passaggi stretti,durante l’attraversamento di porte a spinta,nei punti senza visuale o sulle superficisconnesse.

Il conducente deve sempre mantenere unadistanza di frenata sicura dai veicoli e dallepersone che lo precedono e avere sempre ilpieno controllo del veicolo. Evitare le frenateimprovvise, le curve brusche, le accelerate inpunti pericolosi o senza visuale.

– La prima volta che si guida un carrello,sarebbe opportuno effettuare una prova diguida in uno spazio aperto o su una stradasgombra.

Durante la marcia, è vietato:• Far fuoriuscire le braccia e le gambe dalcarrello

• Sporgersi oltre i limiti esterni del carrello• Arrampicarsi per uscire dal carrello• Spostamento del sedile di guida• Regolazione del piantone dello sterzo• Sganciare la cintura di sicurezza• Disinserire il sistema di ritenuta• Sollevamento del carico a 300 mm sopra illivello del suolo (a eccezione dei processidi manovra durante il deposito in magaz-zino/rimozione dei carichi dal magazzino)

• Uso dei dispositivi elettronici, ad esempio,radio, cellulari, ecc.

170527 IT - 10/2016 109

5 ComandiAzionamento ruota

AVVERTIMENTO

L’uso di apparecchiature multimediali e di comuni-cazione o la riproduzione audio a volume eccessivodurante la guida o lamovimentazione di carichi pos-sono ridurre l’attenzione dell’operatore. Rischio diincidenti!– Non utilizzare i suddetti dispositivi durante la

guida o la movimentazione di carichi.– Regolare il volume in modo che sia possibile

udire i segnali di avvertenza.

AVVERTIMENTO

Nelle aree in cui è segnalato uno specifico divieto,l’uso di cellulari o radiotelefoni non è consentito.– Spegnere i dispositivi.

Visibilità durante la guidaIl conducente deve guardare nel senso dimarcia e disporre di una sufficiente visualecomplessiva del percorso.

In particolare durante la retromarcia, il condu-cente deve accertarsi che la via sia sgombra.

Quando si trasportano beni che impedisconola visuale, il conducente deve guidare ilcarrello in retromarcia.

Se ciò non è possibile, è necessario che unaseconda persona proceda davanti al carrelloin modo da fornire le indicazioni necessarie.

In questo caso, il conducente deve guidarea passo d’uomo prestando particolare atten-zione. Il carrello deve essere immediatamentearrestato se si perde il contatto con la personache fornisce le indicazioni.

Utilizzare gli specchietti retrovisori solo perosservare la strada alle spalle e non per leoperazioni di retromarcia. Se sono necessarisussidi visivi (specchio, monitor) per ottenereuna visuale sufficiente, è necessario farepratica nel loro uso. Quando si guida inretromarcia con gli strumenti di ausilio allavisibilità, prestare la massima attenzione.

In caso di utilizzo di accessori, vengonoapplicate condizioni speciali, vedere il capitolo« Montaggio degli accessori ».

110 170527 IT - 10/2016


Qualsiasi vetro (variante, ad esempio ilparabrezza) o specchio deve essere semprepulito e privo di ghiaccio.

Corsie di marcia

Dimensioni delle carreggiate e larghezzadelle corsiePer garantire la manovrabilità in condizionidi sicurezza, nelle condizioni specificatesi applicano i seguenti requisiti relativi alledimensioni e alla larghezza dei corridoi. Neisingoli casi, occorre eseguire una verificaper stabilire se siano necessarie corsie piùlarghe, ad esempio in caso di carichi condimensioni anomale, accessori, montanti disollevamento, ganci di traino.

Nell’UE deve essere rispettata la Direttiva89/654/CEE (prescrizioni minime di sicurezzae salute sui luoghi di lavoro). Al di fuori dell’UEvalgono le rispettive normative nazionali.

Le larghezze richieste delle corsie dipendonodalle dimensioni del carico.

Per i pallet, queste sono:

Larghezza corsia [mm]

Modello Tipo Con pallet1000x1200

disposti trasversalmente

Con pallet800x1200

longitudinale

RX60-16 (6311) 3408 3607

RX60-18 (6313) 3439 3638

RX60-20 (6315) 3449 3648

È possibile utilizzare il carrello soltanto sucarreggiate che non presentano curve troppostrette, pendenze eccessive o ingressi moltostretti o bassi.

170527 IT - 10/2016 111


Guida su pendii

AVVERTIMENTO

La guida in salita o in discesa su pendii più lunghipuò causare il surriscaldamento e la disattivazionedell’unità motrice.A causa dei valori minimi di frenatura prescritti, nonè consentito percorrere pendii più lunghi in salita ein discesa. I valori di capacità di spostamento supendio indicati di seguito si riferiscono esclusiv-amente al superamento di ostacoli o piccoli dislivellipresenti sulle carreggiate, come le rampe.

Il carrello può percorrere i seguenti pendii insalita e in discesa:

Pendenza massima [%]Modello Tipo

Con carico Senza carico Con supportobatteria

RX60-16 (6311) 21.0 25,4 20,0

RX60-18 (6313) 17,8 26,4 19,0

RX60-20 (6315) 16,7 27,2 18,0

NOTA

I carrelli dotati di supporto batteria idraulicohanno un’altezza libera da terra minore, il chesignifica che la capacità di spostamento supendio ammessa è ridotta.

Le pendenze in salita e in discesa non devonoeccedere le suddette pendenze massime edevono presentare una superficie ruvida.

La sommità e la base della pendenza devepresentare una transizione uniforme e gra-duale per evitare che il carico cada o che ilcarrello si danneggi.

Avvertenza: I componenti potrebberosporgere oltre il profilo del carrello

È spesso necessario guidare i carrelli inspazi molto stretti o molto bassi, ad esempioin corsie o contenitori. Le dimensioni deicarrelli sono pensate a tale scopo. Tuttavia,è possibile che alcune parti mobili sporganooltre il profilo del carrello, con il rischio che

112 170527 IT - 10/2016


vengano danneggiate o che si stacchino.Esempi di tali componenti comprendono:• Un pannello del tettuccio pieghevole nellacabina operatore

• Porte della cabina• Bombole di GPL estraibili

Condizioni delle carreggiateLe carreggiate devono essere sufficiente-mente solide, orizzontali e libere da detriti eoggetti caduti.

Devono essere eliminati canaline di scarico,passaggi a livello e ostacoli simili; se neces-sario, si devono posizionare delle rampe perconsentire ai carrelli di superare tali ostacolicon il minor numero possibile di sobbalzi.

Annotare il carico massimo ammissibile ditombini, pozzetti di scarico, ecc.

Deve esserci una distanza sufficiente trai punti più alti del carrello o del carico e glielementi fissi dell’area circostante. L’altezzasi basa sull’altezza di ingombro del montantedi sollevamento e sulle dimensioni del carico;vedere il capitolo « Dati tecnici ».

Regole per carreggiate e aree di lavoroÈ consentita la guida soltanto su strade auto-rizzate al traffico dalla società utilizzatrice odai relativi rappresentanti. I percorsi seguitidal carrello deve essere privi di ostacoli. Il ca-rico deve essere deposto e immagazzinatoesclusivamente nei punti stabiliti. È respon-sabilità della società utilizzatrice e dei suoirappresentanti impedire l’accesso di terzi nonautorizzati all’area di lavoro.

NOTA

Interpretare la definizione di « società utilizza-trice » nel senso di persona responsabile!

Aree di pericoloLe aree di pericolo presenti sulle carreggiatedevono essere contrassegnate mediantecartelli stradali standard o, se necessario,cartelli segnaletici aggiuntivi.

170527 IT - 10/2016 113


Impostazione del programma diguidaIl comportamento di guida e di frenata dellatrasmissione può essere impostato sul displaye sull’unità di comando.

– Premere ripetutamente il pulsante delprogramma di guida (1) fino a quando suldisplay (2) non venga visualizzato il numerodel programma di guida desiderato.

Sono disponibili i programmi di guida da 1 a 5.

In sostanza, maggiore il numero del pro-gramma di guida, maggiore è la dinamicadi guida.

Sono disponibili i seguenti programmi di guida:

Programma di guida 1 2 3 4 5

Velocità (km/h) 16 16 16 16 16

Accelerazione (%) (in avanti/indietro) 80 90 100 110 120

Decelerazione (%) (in avanti/indietro) 80 90 100 110 120

Inversione (%) (in avanti/indietro) 80 90 100 110 120

Ritardo di frenata (%) (booster freno elettrico) 60 70 80 90 100.

7321_003-052_it_V2

Riduzione della velocità con il caricosollevato (variante)Questa funzione (variante) riduce la velocitàdel carrello con carico sollevato.

114 170527 IT - 10/2016


5060_003-082

1

2

Selezione della direzione di guidaLa direzione di guida desiderata del carrellodeve essere selezionata mediante l’appositointerruttore direzione di guida prima di proce-dere alla guida. L’azionamento dell’interrut-tore direzione di guida dipende dai dispositividi comando presenti sul carrello.

Le possibili varianti delle attrezzature inclu-dono:• Leva multipla• Minileva• Joystick 4Plus• Fingertip• Miniconsole

NOTA

È possibile invertire la direzione di guidaanche a carrello in movimento. Durantel’opzione, non è necessario togliere il piededal pedale di guida. Il carrello frena e tornanuovamente ad accelerare nella direzioneopposta (inversione di marcia).

L’indicatore della direzione di guida selezio-nata (« in avanti » (1) o « all’indietro » (2)) siillumina sul display e sull’unità di comando.

Posizione neutraSe il carrello è stato fermo per un periodo pro-lungato, selezionare la posizione neutra perevitare che il carrello si avvii all’improvviso seil pedale di guida viene premuto inavvertita-mente.

– Selezionare brevemente l’interruttoredirezione di guida per la direzione oppostaalla direzione corrente.

L’indicatore direzione di guida sul display esull’unità di comando si spegne.

NOTA

Quando il sedile di guida viene liberato, l’in-terruttore direzione di guida viene impostatoin posizione « neutra ». Per poter guidare,l’interruttore direzione di guida deve essere dinuovo azionato.

170527 IT - 10/2016 115


1

5060_003-095

Azionamento dell’interruttoredirezione di guida, versionemultileva

NOTA

Prima di azionare l’interruttore direzione diguida, consultare le note sulla scelta delladirezione di guida; vedere ⇒ Capitolo « Sele-zione della direzione di guida », Pg. 5-115.

– Per la direzione di guida « in avanti »,premere verso il basso l’interruttore delladirezione di guida (1)

– Per la direzione di guida « all’indietro »,premere verso l’alto l’interruttore delladirezione di guida

5060_003-096

F1 F2

1

Azionamento dell’interruttoredirezione di guida, versione minileva– Per la direzione di guida « in avanti »,premere in avanti la leva trasversale (1)

– Per la direzione di guida « all’indietro »,premere all’indietro la leva trasversale

116 170527 IT - 10/2016


1

6210_003-101

A

B

Azionamento dell’interruttore bascu-lante verticale per la « direzione diguida », versione joystick 4Plus– Per la direzione di guida « in avanti »,premere il pulsante basculante verticaledella « direzione di guida »(1) verso l’alto(A).

– Per la direzione di guida « in retromarcia »,premere il pulsante basculante verticaledella « direzione di guida »(1) verso il basso(B).

F1F1 F2F2

5060_003-097

1

Azionamento dell’interruttoredirezione di guida, versione Fingertip– Per la direzione di guida « avanti », premerein avanti l’interruttore della direzione diguida (1).

– Per la direzione di guida « indietro »,premere all’indietro l’interruttore delladirezione di guida.

170527 IT - 10/2016 117


5060_003-005

1

Azionamento dell’interruttore dire-zione di guida, versione miniconsole– Per la direzione di guida « in avanti », pre-mere in avanti l’interruttore della direzionedi guida (1).

– Per la direzione di guida « all’indietro »,premere all’indietro l’interruttore delladirezione di guida.

NOTA

In alternativa, la direzione di guida può essereselezionata usando anche gli interruttoridirezione di guida sui dispositivi di comando.

Avvio della modalità di guida

PERICOLO

In caso di spostamento o ribaltamento del carrello,esiste il pericolo di lesioni fatali!– Sedersi sul sedile di guida.– Allacciare la cintura di sicurezza.– Attivare i sistemi di ritenuta disponibili.

Attenersi alle informazioni contenute nelcapitolo « Norme sulla sicurezza durante laguida ».

Il sedile di guida è dotato di un appositointerruttore. Questo verifica se il sedile diguida è occupato. Se il sedile di guida nonè occupato o in caso di guasto del relativointerruttore, non è possibile spostare il carrelloe tutte le funzioni di sollevamento sonobloccate. In questo caso, il messaggioINTERRUTTORESEDILE viene visualizzatosul display dell’unità di comando; vedere ilcapitolo « messaggio »INTERRUTTORESEDILE.

– Sollevare il portaforche fino a raggiungerel’altezza libera da terra necessaria.


– Disinserire il freno di stazionamento.

118 170527 IT - 10/2016


– Selezionare la direzione di guida deside-rata.

5060_003-082

1

2

L’indicatore per la direzione di guida selezio-nata (« in avanti » (1) o « all’indietro » (2)) siaccende sul display e sull’unità di comando.

NOTA

In funzione dall’attrezzatura, potrebbe venireemesso un segnale acustico (variante) diavvertenza durante la retromarcia, potrebbeaccendersi il lampeggiatore di emergenza(variante) o potrebbe lampeggiare il sistemaluci di emergenza (variante).

3

5060_003-084

– Premere il pedale di guida (3).

Il carrello si sposta nella direzione di guidaselezionata. La velocità è controllata dallaposizione del pedale di guida. Quando ilpedale di guida viene rilasciato, il carrellodecelera.

NOTA

Il carrello può essere arrestato per brevi peri-odi in salita o in discesa senza azionare il frenodi stazionamento (freno elettrico). Il carrelloinizia a muoversiin discesa lentamente.

PERICOLO

Rischio di incidenti per guasto ai freni!Il freno elettrico funziona solo quando l’interruttorea chiave è azionato, l’interruttore di emergenzanon è stato azionato e il freno di stazionamento èdisinserito.– Utilizzare il pedale del freno in caso di malfunzio-

namento del freno elettrico.– Non lasciare il carrello senza aver azionato il

freno di stazionamento!

Cambio della direzione di guida– Rimuovere il piede dal pedale di guida.

– Selezionare la direzione di guida deside-rata.

170527 IT - 10/2016 119


– Premere il pedale di guida.

Il carrello si sposta nella direzione di guidaselezionata.

NOTA

È possibile invertire la direzione di guidaanche a carrello in movimento. Durantel’opzione, non è necessario togliere il piededal pedale di guida. Il carrello frena e tornanuovamente ad accelerare nella direzioneopposta (inversione di marcia).

NOTA

Nel caso di un guasto elettrico dell’accelera-tore l’unità di comando viene disattivata. Ilfreno elettrico (freno di servizio) provoca il ral-lentamento del carrello. È impossibile guidaredi nuovo il carrello finché il pedale di guida nonviene rilasciato ed azionato di nuovo, purchéil guasto elettrico sia stato corretto. Se non èpossibile utilizzare il carrello, parcheggiarloin modo sicuro e contattare il centro di assi-stenza autorizzato di zona.

Avvio della modalità di guida,versione a doppio pedale (variante)

PERICOLO

Pericolo di lesioni fatali se si rimane impigliati sottoil carrello nello spostamento o ribaltamento.– Sedersi sul sedile di guida.– Allacciare la cintura di sicurezza.– Attivare i sistemi di ritenuta disponibili.

Attenersi alle informazioni contenute nelcapitolo Norme sulla sicurezza durante laguida.

Il sedile di guida è dotato di un appositointerruttore. Questo verifica se il sedile diguida è occupato. Se non è occupato o incaso di guasto dell’interruttore del sedile,non è possibile spostare il carrello e tuttele funzioni di sollevamento sono bloccate.In questa situazione, viene visualizzato ilmessaggio INTERRUTTORE SEDILE suldisplay dell’unità di comando.

120 170527 IT - 10/2016


– Sollevare il portaforche fino a raggiungerel’altezza libera da terra necessaria.


– Rilasciare il freno di stazionamento.

5060_003-085

2 1

– Premere il pedale di guida destro (1) per ladirezione di guida « in avanti » e premere ilpedale di guida sinistro (2) per la direzionedi guida « indietro ».

NOTA

Nella versione a doppio pedale, gli interruttoridella direzione di guida sui dispositivi dicomando non sono funzionanti.

5060_003-083

3

4

L’indicatore per la direzione di guida selezio-nata (« in avanti » (3) o « all’indietro » (4)) siaccende sul display e sull’unità di comando.

NOTA

In funzione dall’attrezzatura, potrebbe venireemesso un segnale acustico (variante) diavvertenza durante la retromarcia, potrebbeaccendersi il lampeggiatore di emergenza(variante) o potrebbe lampeggiare il sistemaluci di emergenza (variante).

Il carrello si sposta nella direzione di guidaselezionata. La velocità è controllata dallaposizione del pedale di guida. Quando ilpedale di guida viene rilasciato, il carrellodecelera.

NOTA

Il carrello può essere arrestato per breviperiodi in salita o in discesa senza azionareil freno di stazionamento (freno elettrico). Ilcarrello quindi inizierà a muoversi lentamentein discesa.

170527 IT - 10/2016 121


PERICOLO

Rischio di incidenti per guasto ai freni!Il freno elettrico funziona solo quando l’interruttorea chiave è azionato, l’interruttore di emergenzanon è stato azionato e il freno di stazionamento èdisinserito.– Utilizzare il pedale del freno in caso di malfunzio-

namento del freno elettrico.– Non lasciare il carrello senza aver azionato il

freno di stazionamento!

Cambio della direzione di guida– Rimuovere il piede dal pedale di guidaazionato.

– Azionare il pedale di guida per l’altradirezione.

Il carrello si sposta nella direzione di guidaselezionata.

NOTA

Nel caso di un guasto elettrico dell’accele-ratore l’unità di comando viene disattivata.Il freno elettrico (freno di servizio) provoca ilrallentamento del carrello. È impossibile gui-dare nuovamente il carrello finché il pedale diguida non viene rilasciato e azionato di nuovo,purché il guasto elettrico sia stato corretto.Se non è ancora possibile azionare il carrello,parcheggiarlo in modo sicuro e contattare ilcentro assistenza autorizzato.

122 170527 IT - 10/2016


1

2

5060_003-006

Azionamento del freno di servizioIl freno elettrico converte l’energia di accele-razione del carrello in energia elettrica. Ciòprovoca il rallentamento del carrello.

La frenatura elettrica rigenera energia per labatteria. Questo offre un tempo di funziona-mento più lungo tra le operazioni di ricarica eminore usura dei freni.

Il carrello può essere anche frenato mediantefreno meccanico azionando il pedale delfreno (2). Nel primo tratto della corsa delpedale, interviene solo il freno elettrico. Nonappena il pedale viene premuto più a fondo, ilfreno meccanico si attiva e agisce sulle ruotemotrici.

PERICOLO

Se il freno di servizio non funziona, il carrello nonpuò frenare sufficientemente. Rischio di incidenti!Se il conducente avverte una riduzione del 50%dell’effetto frenante elettrico e della coppia rispettoal livello normale, potrebbe essersi verificato unguasto a un componente.– Arrestare il carrello utilizzando i freni. Se ne-

cessario, utilizzare il freno di stazionamento perfacilitare l’arresto del carrello.

– Informare il centro di assistenza autorizzato.– Non mettere in funzione il carrello fin quando il

freno di servizio non è stato riparato.

PERICOLO

A velocità eccessive, rischio di slittamento o diribaltamento del carrello.Lo spazio di frenata del carrello dipende dalle con-dizioni atmosferiche e dal livello di contaminazionedella carreggiata. Si noti che lo spazio di frenatafondamentale aumenta in base al quadrato dellavelocità.– Adattare il proprio stile di guida e di frenata in

modo che sia adeguato alle condizioni atmosfe-riche e al livello di contaminazione della carreg-giata.

– Selezionare sempre una velocità di guida cheassicuri uno spazio di arresto sufficiente.

– Frenare il carrello rilasciando il pedale dimarcia (1).

170527 IT - 10/2016 123


– Se l’effetto frenante è inadeguato, utilizzareanche il pedale del freno (2) per azionare ilfreno meccanico.

Freno di stazionamentoIl funzionamento del freno di stazionamentodipende dal freno di stazionamento di cui èdotato il carrello.

Le possibili varianti dell’attrezzatura sono:• Freno di stazionamento meccanico; vedere⇒ Capitolo « Azionare il freno di staziona-mento meccanico », Pg. 5-124

• Freno di stazionamento elettrico; vedere⇒ Capitolo « Azionare il freno di staziona-mento elettrico », Pg. 5-126

Azionare il freno di stazionamentomeccanico

PERICOLO

Sussiste il pericolo di essere investiti dallo spo-stamento del carrello con conseguente pericolo dimorte.– Non parcheggiare il carrello in pendenza.– Nelle emergenze, bloccare con i cunei sul lato

rivolto verso la discesa.– Lasciare il carrello solo quando il freno di stazio-

namento è applicato.

NOTA

Una volta disinnestato il freno di staziona-mento, la direzione di guida precedentementeselezionata vienemantenuta e indicata sull’in-dicatore direzione di guida.

NOTA

Se si aziona il pedale di guida quando ilfreno di stazionamento è inserito e vieneselezionata una direzione di guida, sul displayviene visualizzato il messaggio FRENO DISTAZIONAMENTO.

124 170527 IT - 10/2016


8

9

6

72

0

13

5

%75

h

2

234,712:15

1 2

7312_003-044_V2

Inserire il freno di stazionamento– Tirare completamente verso il basso la levadel freno di stazionamento (1) e rilasciarla.

La leva del freno di stazionamento ruota dinuovo automaticamente ametà distanza nellaposizione intermedia.

Il freno di stazionamento è innestato e le ruotesono bloccate. La guida non è più possibile.L’indicatore direzione di guida (2) sul display esull’unità di comando si spegne.

6210_494-002

Disinserimento del freno di staziona-mento– Tirare completamente verso il basso la levadel freno di stazionamento (1) e toglierladalla posizione intermedia.

– Nella posizione leva abbassata, estrarre lamanopola della leva e quindi portare la levadel freno di stazionamento completamentein alto.

NOTA

La leva del freno di stazionamento ruotaautomaticamente alla posizione superioreper mezzo della forza elastica e deve soloessere leggermente orientata a mano. Sela regolazione è rigida, avvisare il centro diassistenza autorizzato.

170527 IT - 10/2016 125


6210_003-050_V421

Azionare il freno di stazionamentoelettricoIl freno di stazionamento elettrico è destinatoa cicli di lavoro in cui il conducente è obbligatoa scendere frequentemente dal carrello. Ilconducente non deve inserire né disinseriremanualmente il freno di stazionamento. Al dilà di tali aiuti automatici, la responsabilità delparcheggio sicuro del carrello resta sempredel conducente. Rispettare le informazionisulla sicurezza per il parcheggio sicuro delcarrello.

PERICOLO

C’è il pericolo di essere investitodallo spostamento del carrello conconseguente pericolo di morte.– Non parcheggiare il carrello inpendenza.

– Nelle emergenze, bloccare coni cunei sul lato rivolto verso ladiscesa.

– Lasciare il carrello solo se il frenodi stazionamento è applicato.

NOTA

Il freno di stazionamento elettrico può essereinserito o disinserito solo se la spina dellabatteria è collegata e se l’interruttore a chiaveè attivato.

– Arrestare il carrello. Non appena il condu-cente abbandona il sedile, il relativo inter-ruttore viene rilasciato attivando automati-camente il freno di stazionamento. Il LED(2) nel pulsante del freno di stazionamentosi illumina in modo permanente.

Il freno di stazionamento viene azionatoautomaticamente al verificarsi delle condizioniseguenti:

126 170527 IT - 10/2016


Causa Effetto

Quando il conducente lascia il sedile di guida:Dopo pochi istanti si percepirà l’innesto delfreno di stazionamento e il LED (2) si illumineràa luce fissa.

Quando il conducente solleva il piede dalpedale di guida:

Dopo pochi istanti si percepirà l’innesto delfreno di stazionamento e il LED (2) si illumineràa luce fissa. Il motore di trazione tiene inposizione il carrello su una pendenza finchéil freno di stazionamento non viene applicato.

Quando l’interruttore a chiave viene spento:

Si percepirà l’innesto immediato del frenodi stazionamento e il LED (2) si illumineràbrevemente a luce fissa finché le unità dicontrollo non si spengono.

Se l’interruttore arresto di emergenza è atti-vato, seguire il controllo arresto di emergenza: Il freno di stazionamento è inserito.

6311_003-031_it_V2

Se il freno di stazionamento elettrico è inserito,sul display appare il messaggio FRENO DISTAZIONAMENTO ATTIVO per cinquesecondi.

NOTA

Per proteggere il cavo del freno di staziona-mento, quest’ultimo non è sempre comple-tamente inserito. Tuttavia, nelle circostanzeseguenti, il freno di stazionamento è semprecompletamente inserito:• Il carrello è fermo in pendenza e può spo-starsi facilmente. Il freno di stazionamentosi inserisce automaticamente in modo com-pleto

• Il conducente desidera inserire completa-mente il freno di stazionamento ed eseguetale operazione premendo il pulsante delfreno di stazionamento

• Il conducente spegne il carrello tramitel’interruttore a chiave

– Per rilasciare nuovamente il freno di sta-zionamento, il conducente deve sedersi sulsedile di guida e premere il pedale di guida.Al rilascio del freno di stazionamento, il si-stema emette un segnale acustico e il LED(2) nel pulsante del freno di stazionamentosi spegne.

170527 IT - 10/2016 127


6311_003-032_it_V2

Se il freno di stazionamento non è stato inse-rito rilasciando il pedale di guida o lasciandoil sedile di guida, è impossibile guidare finchéil freno di stazionamento non viene rilasciatopremendo il pulsante. Nel display viene visua-lizzato il messaggio RILASCIO FRENO DISTAZ.

Disinserimento del freno di staziona-mento elettrico dopo l’accensione delcarrello.

6210_003-050_V421

– Il freno di stazionamento non può esseredisinserito premendo il pedale di guidasubito dopo aver acceso il carrello. Il frenodi stazionamento elettrico deve esseredisinserito mediante il pulsante (1). Ilfreno di stazionamento viene rilasciatocome di consueto durante il funzionamentopremendo il pedale di guida.

128 170527 IT - 10/2016


6210_003-050_V421

Inserimento del freno di stazionamento acarrello fermoInserimento manuale del freno di staziona-mento

– Premere il pulsante (1).

All’inserimento del freno di stazionamento, ilsistema emette un segnale acustico e il LED(2) si accende in modo permanente.

Il freno di stazionamento viene inserito auto-maticamente

6311_003-031_it_V2

Se il freno di stazionamento elettrico è inse-rito, il messaggio FRENO DI STAZ. vienevisualizzato nel display per 5 secondi.

170527 IT - 10/2016 129


6210_003-050_V421

Disinserimento manuale del freno di staziona-mento

NOTA

Quando il carrello è predisposto per il funzio-namento, il freno di stazionamento elettricopuò essere rilasciato in qualsiasi momentopremendo il pulsante.

– Sedersi sul sedile di guida.


Si sentirà il freno di stazionamento che vienerilasciato e il LED (2) si spegnerà.

NOTA

Il rilascio del freno di stazionamento elettricoall’avvio della guida è disponibile solo se ilfreno di stazionamento elettrico viene inseritoautomaticamente dal conducente sollevandoil piede dal pedale di guida o lasciando il sediledi guida.

6210_003-050_V421

Funzioni durante il movimento delcarrelloAttivazione da parte del conducente


Il carrello viene frenato lentamente. In basealla situazione, è possibile riprendere aguidare una volta rilasciato il pulsante. Seil carrello si arresta, si sentirà il freno distazionamento che si inserisce e il LED (2)si illuminerà a luce fissa.

Azionamento automatico

130 170527 IT - 10/2016


Causa Effetto

Quando il conducente lascia il sedile di guida:

Dopo pochi istanti il carrello si muove o dece-lera moderatamente. Se il carrello si arresta, sisentirà il freno di stazionamento che si inseri-sce e il LED (2) si illuminerà a luce fissa.

Quando l’interruttore a chiave viene spento:

Il carrello avanza fino ad arrestarsi. Se ilcarrello si arresta, si percepirà l’innesto delfreno di stazionamento e il LED (2) si illumineràa luce fissa finché le unità di controllo non sispengono.

Se l’interruttore arresto di emergenza è atti-vato, seguire il controllo arresto di emergenza:

Il carrello avanza fino ad arrestarsi. Se ilcarrello si arresta, si percepirà l’innesto delfreno di stazionamento e il LED (2) si illumineràbrevemente a luce fissa.

Frenatura automatica:

Con la trasmissione disattivata e il sedile nonoccupato o con una forte accelerazione delcarrello, il freno di stazionamento viene inseritocon una forza di frenatura moderata.

.

Funzione « Parcheggio sicuro »La funzione « Parcheggio sicuro » avvisa ilconducente nel caso in cui abbandoni il sediledi guida o tenti di spegnere il carrello senzaaver inserito il freno di stazionamento. Questafunzione impedisce inoltre che il carrellovenga spento senza aver inserito il freno distazionamento.

Questa funzione è attiva nelle situazioniseguenti:• Il freno di stazionamento elettrico non èstato inserito

• Il freno di stazionamento elettrico è statoinserito ma non in modo corretto a causa diguasto

In entrambi i casi la funzione interviene comesegue:

– Se il conducente tenta di spegnere il car-rello senza aver inserito il freno di stazio-namento o se il freno di stazionamento èguasto, sul display e sull’unità di comandoappare il messaggio di avviso « FRENODISTAZIONAMENTO: INSERIRE IL FRENOAMANO! ».

– Se il conducente si allontana dal carrellosenza aver inserito il freno di staziona-mento, il sistema emette un segnale acu-

170527 IT - 10/2016 131


stico continuo. Il segnale acustico cessa seil conducente riprende la propria posizionesul carrello o se inserisce il freno di stazio-namento.

– Se il freno di stazionamento non puòessere inserito, anche il carrello non puòessere spento senza l’adozione di misurealternative.

PERICOLO

Rischio di lesioni mortali per investimento in caso dispostamento del carrello!Se il freno di stazionamento è difettoso, il carrellodeve essere parcheggiato in modo sicuro e bloc-cato inmodochenonpossa spostarsi. A tale scopo,rispettare scrupolosamente le istruzioni riportate diseguito:– Azionare manualmente il freno di staziona-

mento. Vedere il capitolo « Funzionamento diemergenza del freno di stazionamento elett-rico ».

– Se necessario, utilizzare dei cunei per impedireche il carrello si sposti.

– Far riparare il freno di stazionamento da uncentro di assistenza autorizzato.

NOTA

Se necessario per spegnere un carrello confreno di stazionamento difettoso, vedere il ca-pitolo « Spegnimento di un carrello con frenodi stazionamento elettrico difettoso ». Per evi-tare che il carrello si sposti, è fondamentaleutilizzare dei cunei.

132 170527 IT - 10/2016


A

A B

A B

B

5060_003-007

1

Sterzo

PERICOLO

Rischio di incidenti in caso di guasto dell’impiantoidraulico, poiché le caratteristiche dello sterzo sonostate modificate.– Non guidare il carrello se il sistema di sterzo è

difettoso.

– Sterzare il carrello ruotando opportuna-mente il volante (1).

Se si gira il volante nella direzione di freccia(A) il carrello sterza nella direzione di marcia(A).

Se si gira il volante nella direzione di freccia(B) il carrello sterza nella direzione di marcia(B).

Per informazioni sul raggio di sterzata, ⇒ Ca-pitolo « Dati tecnici », Pg. 395vedere.

170527 IT - 10/2016 133


6327_003-006

Riduzione della velocità in curva(Curve Speed Control)Questa funzione riduce la velocità del carrellocon l’aumentare dell’angolo di sterzata,indipendentemente dalla velocità a cui èstato azionato l’acceleratore. Se l’angolodi sterzata viene ridotto nuovamente almomento dell’uscita dalla curva, il carrelloaccelera a seconda di quanto a fondo vienepremuto l’acceleratore.

Tuttavia, la funzione non esime il conducentedall’obbligo di affrontare una curva a unavelocità che tenga conto dei fattori seguenti:• Il carico trasportato• Le condizioni della carreggiata• Il raggio della curva

PERICOLO

La Curve Speed Control funzione non può super-are i limiti fisici della stabilità. Malgrado questa fun-zione, esiste comunque il rischio di ribaltamento!– Prima di utilizzare questa funzione, prendere

dimestichezza con le nuove caratteristiche diguida e dello sterzo del carrello.

PERICOLO

Se la Curve Speed Control funzione è disattivata,il rischio di ribaltamento aumenta! Se la centralinasubisce un guasto mentre il carrello è in movimentoo se viene disabilitata, il carrello non frena automa-ticamente durante la sterzata.– Non spegnere l’interruttore a chiave durante la

marcia.– Azionare l’interruttore arresto di emergenza solo

nelle emergenze.– Adattare sempre lo stile di guida alle condizioni

presenti.

Nonostante la Curve Speed Control funzione,in casi estremi il carrello potrebbe ribaltarsinelle situazioni seguenti:• Marcia in curva a velocità eccessiva sucarreggiate irregolari o inclinate.

• Rotazioni brusche del volante durante laguida.

134 170527 IT - 10/2016


• Marcia in curva con carico bloccato in modoinadeguato.

• Marcia in curva a velocità eccessiva sucarreggiate lisce o bagnate.

170527 IT - 10/2016 135

5 ComandiMontante di sollevamento

Montante di sollevamentoVarianti dell’impianto di solleva-mentoIl movimento del portaforche e il montante disollevamento dipendono in larga misura dallaseguente attrezzatura:• Montante di sollevamento di cui è dotatoil carrello; vedere ⇒ Capitolo « Tipi dimontante di sollevamento », Pg. 5-143

• Dispositivo di comando con cui vengonocontrollate le funzioni idrauliche; vedere⇒ Capitolo « Dispositivi di comando dell’im-pianto di sollevamento », Pg. 5-146

Indipendentemente dalle varianti dell’attrez-zatura del carrello, le specifiche e le proce-dure di base devono essere rispettate; vedere⇒ Capitolo « Norme di sicurezza per la movi-mentazione dei carichi », Pg. 5-161.

Disattivazione automatica delsollevamento (variante)

Descrizione:Disattivazione automatica del sollevamento(variante) significa che il carico non puòessere sollevato al di sopra di un’altezzapreimpostata. Questa funzione utilizza unsensore saldato in fabbrica all’altezza dellimite del montante di sollevamento richiesto.Una volta applicato, l’altezza non può esserefacilmente modificata.

Applicazione• Se il soffitto dell’edificio è più basso dellamassima altezza di sollevamento del car-rello, questa variante impedisce al mon-tante di sollevamento di urtare accidental-mente il soffitto e provocare così danni.

• Se il carrello viene frequentemente usatoad una particolare altezza, il lavoro risultasemplificato dalla disattivazione automaticadel sollevamento a tale altezza.

136 170527 IT - 10/2016

Comandi 5Montante di sollevamento

NOTA

Se un carico viene sollevato molto veloce-mente, per via dell’inerzia il portaforche e ilcarico vengono spostati di circa 15 cm al disopra della posizione del sensore. Tale devia-zione è già presa in considerazione in fabbricaal momento di determinare la posizione delsensore.

Annullamento e riattivazione della disat-tivazione automatica del sollevamentoÈ possibile annullare la funzione di disattiva-zione automatica del sollevamento quandoserve sollevare un carico alla massima al-tezza di sollevamento del carrello e la fun-zione stessa non è necessaria. Essa vieneautomaticamente riattivata spegnendo e riac-cendendo il carrello.

Per annullare la disattivazione automatica delsollevamento:

F1

1

7312_003-160_V3

– Premere il pulsante « F1 »(1) sull’unità dicomando del display. La disattivazione au-tomatica del sollevamento è ora annullataed è possibile sollevare un carico fino all’al-tezza di sollevamentomassima del carrello.

Per riattivare la disattivazione automatica delsollevamento:

– Premere di nuovo il pulsante « F1 »(1).

Posizione verticale del montante disollevamento (variante)

DescrizioneSe il carrello è dotato della funzione comfort« Posizione verticale del montante di solleva-mento » (variante), il conducente può posizio-nare con precisione lemerci, ad esempio rotoli

170527 IT - 10/2016 137


di carta, in verticale in modo da evitarne il dan-neggiamento durante le operazioni di scarico.I cilindri di brandeggio scorrono delicatamentenei finecorsa per evitare vibrazioni e impattiduri. I moti pendolari del carrello sono ridottial minimo, aumentando così la sicurezza dellavoro. La posizione verticale del montante disollevamento riduce l’usura dei vari compo-nenti con conseguente riduzione dei costi dimanutenzione.

ATTENZIONE

Rischio di danni materiali in caso di collisione delmontante di sollevamento con gli scaffali o altrioggetti!– Prima di utilizzare la funzione comfort « Posi-

zione verticale del montante di sollevamento »,posizionare il carrello a una distanza sufficientedagli scaffali e da altri oggetti.

La funzione comfort « Posizione verticale delmontante di sollevamento » consiste nellefunzioni specifiche seguenti:• Visualizzazione della « posizione verticaledel montante di sollevamento »

• Avvicinamento automatico alla « posizioneverticale del montante di sollevamento »

• Prosecuzione graduale fino a finecorsa

138 170527 IT - 10/2016


F1F1 F2F2

F1 F2

6210_003-092

1

2

4 5

3

Il comfort « Posizione verticale del montantedi sollevamento » è disponibile solo comevariante se il carrello è dotato di uno deidispositivi di comando seguenti:

• Minileva doppia (1)• Minileva tripla (2)• Minileva quadrupla (3)• Fingertip (4)• Joystick 4Plus (5)

6210_003-069_it_V2

1

Visualizzazione della « posizioneverticale del montante di sollevamento »Il conducente può visualizzare il brandeg-gio del montante sul display e sull’unità dicomando. La barra sul display mostra il bran-deggio del montante corrente in relazione alla« posizione verticale del montante di solleva-mento ». La freccia sopra la barra indica laposizione verticale del montante di solleva-mento.

170527 IT - 10/2016 139


Avvicinamento automatico alla « posi-zione verticale del montante di solleva-mento »

6210_003-067_V2

21

– Attivare la funzione comfort « posizioneverticale del montante di sollevamento »tramite il pulsante (1) sul display e sull’unitàdi comando.

– Inclinare in avanti il montante di solleva-mento utilizzando il relativo dispositivo dicomando. Il montante di sollevamento si ar-resta automaticamente non appena vieneraggiunta l’impostazione predefinita per la« posizione verticale del montante di solle-vamento ».

Se la funzione comfort è disattivata, il mon-tante di sollevamento si inclina in avanti oltrela « posizione verticale del montante di solle-vamento » senza fermarsi.

Se il montante di sollevamento viene inclinatoall’indietro, supera la « posizione verticale delmontante di sollevamento » senza fermarsi,indipendentemente dall’attivazione o menodella funzione comfort.

Prosecuzione graduale fino a finecorsaIl montante di sollevamento viene frenatoleggermente al termine dell’intervallo dibrandeggio. Ciò evita che il montante disollevamento si fermi nella posizione finalee riduce i moti pendolari forti del carrello.

140 170527 IT - 10/2016


Brandeggio del montante di solleva-mento in avanti mediante la « posizioneverticale del montante di sollevamento »

6210_003-067_V2

21

– Azionare il pulsante (1) per attivare lafunzione comfort « posizione verticaledel montante di sollevamento »; il displayfunzione (2) mostra lo stato attivato.

– Inclinare il montante di sollevamento inavanti.

NOTA

Il modo in cui viene azionato l’impianto di sol-levamento dipende dai dispositivi di comandodi cui è dotato il carrello; vedere il capitolo inti-tolato « Dispositivi di comando dell’impianto disollevamento ».

6210_003-069_it_V2

1

Il montante di sollevamento viene inclinato inavanti e si ferma non appena viene raggiuntala posizione verticale. La freccia sopra labarra visualizzata sull’unità di comando e suldisplay rappresenta la « posizione verticaledel montante di sollevamento ».

Inclinazione del montante di sollevamento inavanti oltre la posizione verticale:

– Rilasciare il dispositivo di comando per ilbrandeggio e attivarlo di nuovo.

Il montante di sollevamento viene inclinatooltre la posizione verticale fino a finecorsa. Ilbrandeggio del montante corrente viene vi-sualizzato sul display e sull’unità di comando.

– Per disattivare la « posizione verticale delmontante di sollevamento », premere dinuovo il pulsante (1).

Brandeggio del montante di solleva-mento all’indietro mediante la « posi-zione verticale del montante di solleva-mento »– Inclinare all’indietro il montante di solleva-mento.

170527 IT - 10/2016 141


Il montante di sollevamento viene inclinatoall’indietro senza fermarsi nella posizioneverticale.

Possibili limitazioni nella « posizioneverticale del montante di sollevamento »

In determinate circostanze, il montante di sol-levamento non può spostarsi con precisionenella posizione verticale predisposta. Le pos-sibili cause di questo problema sono:• Suolo irregolare• Forca piegata• Accessorio piegato• Pneumatici usurati• Montante di sollevamento gravementedeformato

La posizione verticale può essere correttainclinando il montante di sollevamento me-diante il relativo dispositivo di comando. Se laposizione verticale deve essere corretta di fre-quente, la « posizione verticale del montantedi sollevamento » deve essere tarata.

6210_003-070_it_V2

12

3

Taratura della « posizione verticale delmontante di sollevamento »– Regolare il montante di sollevamento nellaposizione desiderata.

– Tenere premuto il pulsante (1) della « po-sizione verticale del montante di solleva-mento » per almeno cinque secondi.

Ilmessaggio «?POSIZIONEVERTICALE»verrà visualizzato sul display.

Memorizzazione della posizione del mon-tante:

– Premere il pulsante (3) di selezione delprogramma di guida.

La posizione corrente del montante vienememorizzata.

Annullamento della taratura:

– Premere il pulsante (2) di cambio menu.

La taratura viene annullata.

142 170527 IT - 10/2016


Tipi di montante di sollevamentoSul carrello è possibile installare uno deiseguenti montanti di sollevamento:

6210_810-001

1

Montante telescopicoDurante il sollevamento, ilmontante di solleva-mento si eleva sopra i cilindri di sollevamentoesterno, sollevando quindi il portaforche me-diante le catene (il portaforche si solleva aldoppio della velocità del montante di solle-vamento interno). Il bordo superiore (1) delmontante di sollevamento interno può esserequindi più alto del portaforche.

PERICOLO

Rischio di incidenti a causa della collisione delmontante di sollevamento o del carico con i soffittibassi o con gli ingressi.– Tenere conto che il montante di sollevamento

interno o il carico possono essere più alti delportaforche.

– Osservare le altezze di soffitti e ingressi.

6210_810-002

2

3

Montante di sollevamento Hi-Lo (va-riante)Durante il sollevamento, il cilindro di solleva-mento interno si sposta verso il sollevamentolibero, (3)quindi i cilindri di sollevamentoesterno elevano il montante di sollevamentointerno fino alla max. altezza (2).

NOTA

Quando si eleva oltre il sollevamento libero ilportaforche rimane sempre in corrispondenzadell’estremità superiore del montante inposizione di estensione.

PERICOLO




170527 IT - 10/2016 143


6210_810-002

2

3

Montante di sollevamento triplex (va-riante)Durante il sollevamento, il cilindro di solleva-mento interno si sposta verso il sollevamentolibero, (3)quindi i cilindri di sollevamentoesterno elevano il montante di sollevamentointerno fino alla max. altezza (2).

PERICOLO




Problemi di funzionamento durantele operazioni di sollevamento

Sequenza di estensione errata

PERICOLO

Rischio di incidenti!Nel caso di montanti di sollevamento Hi-Lo (va-riante) emontanti di sollevamento triplex (variante),può verificarsi una sequenza di estensione noncorretta, ossia il montante di sollevamento internopuò estendersi prima che il sollevamento libero siacompleto. In tal caso, l’altezza di ingombro vienesuperata e possono verificarsi danni in caso di pas-saggi o soffitti bassi.

Una sequenza di estensione errata puòrisultare, ad esempio, da:• Temperatura dell’olio idraulico troppobassa.

• Blocco del portaforche nel montante disollevamento interno.

• Blocco del cilindro di sollevamento libero.• Blocco del rullo catena del cilindro disollevamento libero.

– Se la temperatura dell’olio idraulico è troppobassa, azionare lentamente più volte lefunzioni del montante di sollevamento peralzare la temperatura dell’olio.

144 170527 IT - 10/2016


Nel caso in cui il portaforche sia bloccato nelmontante di sollevamento interno oppureil cilindro di sollevamento libero o il rullocatena siano bloccati, la causa del bloccodeve essere eliminata prima di riprendere illavoro.

– Informare il centro di assistenza

Catene di carico non in tensione

PERICOLO

Pericolo causato dalla caduta del carico!– Assicurarsi che le catene non si allentino durante

l’abbassamento del carico.

L’allentamento delle catene può essereprovocato, ad esempio, da:• Piastra portaforche o carico appoggiati sullascaffalatura.

• I rulli della piastra portaforche bloccano ilmontante di sollevamento a causa dellasporcizia.

– Se il portaforche o il carico si arrestainaspettatamente, sollevare il portaforchefino a portare nuovamente in tensione lecatene e abbassare il carico ad un livelloadeguato.

– Se i rulli del portaforche nel montantedi sollevamento si bloccano a causa dicontaminazione, sollevare il portaforchefino a portare nuovamente in tensionele catene. Rimuovere la contaminazioneprima di riprendere il lavoro.

AVVERTIMENTO

Rischio di lesioni!– Attenersi alle norme sulla sicurezza quando si

lavora sul montante di sollevamento, vedereil capitolo « Interventi sulla parte anteriore delcarrello ».

170527 IT - 10/2016 145


Dispositivi di comando dell’impiantodi sollevamentoIl funzionamento dell’impianto di sollevamentodipende dai dispositivi di comandomontati sulcarrello.

Le possibili varianti delle attrezzature inclu-dono:• Leva multipla• Minileva doppia• Minileva tripla• Minileva quadrupla• Joystick 4Plus• Fingertip

– Indipendentemente dalla variante attrezza-tura utilizzata, è necessario attenersi alleseguenti indicazioni:

PERICOLO

Avvicinarsi o arrampicarsi tra le parti mobili delcarrello (ad esempio il montante di sollevamento,i traslatori laterali, l’attrezzatura in funzione, idispositivi sotto carico, ecc.) può provocare gravilesioni o morte ed è quindi vietato.– Attenersi alle normative sulla sicurezza per la

manipolazione dei carichi.– Azionare l’impianto di sollevamento solo dal

sedile di guida.

Funzione di bloccaggio dell’impiantoidraulicoLa funzione di bloccaggio dell’impianto idrau-lico assicura che tutte le funzioni idraulichesono disattivate quando l’interruttore sedilenel sedile del conducente è scaricato, cioèquando il conducente si alza dal sedile o escedal carrello. Tutte le funzioni idrauliche si di-sabilitano nei seguenti casi:

• Sollevare il carico• Abbassare il carico• Inclinare il montante di sollevamento• Funzioni idrauliche ausiliarie

Per garantire che la funzione di bloccaggiodell’impianto idraulico non si blocchi, il dispo-

146 170527 IT - 10/2016


sitivo di comando deve essere in posizioneneutra per la funzione « Sollevamento ».

Abilitazione della funzione di bloccodell’impianto idraulicoAzionare la funzione di bloccaggio dell’im-pianto idraulico dopo i seguenti episodi:

• L’operatore si è alzato dal sedile di guidadurante l’abbassamento del carico.

• L’operatore ha lasciato il sedile di guida perpiù di un minuto.

Procedere come segue per azionare lafunzione di bloccaggio dell’impianto idraulico:

– Sedersi sul sedile di guida.

– Sollevare leggermente la forca.

Abbassamento di emergenza del caricodopo l’attivazione della funzione diblocco dell’impianto idraulicoSe l’impianto idraulico del carrello è disabi-litato dalla valvola di scarico della relativafunzione di bloccaggio, in modo permanenteo a causa di un guasto tecnico, è possibileabbassare un carico sollevato sul gruppo val-vole. Vedere il capitolo « Abbassamento diemergenza ».

170527 IT - 10/2016 147


5060_003-099

1 2A

B

C

D

7312_003-022_V2

DC

B

A

Impianto di sollevamento conmultileva

PERICOLO

Muoversi o arrampicarsi tra le parti in movimentodel carrello (per esempio il montante di solleva-mento, i traslatori laterali, i dispositivi di caricodell’attrezzatura ) può comportare gravi lesioni omorte ed è quindi vietato.– Attenersi sempre alle normative sulla sicurezza

per la movimentazione dei carichi; vedere ⇒ Ca-pitolo « Norme di sicurezza per la movimenta-zione dei carichi », Pg. 5-161.

– Azionare l’impianto di sollevamento solo dalsedile di guida.

Sollevamento/abbassamento delportaforchePer sollevare il portaforche:

– Muovere la leva di comando (1) « solleva-mento-abbassamento » in direzione dellafreccia (B).

Per abbassare il portaforche:

– Muovere la leva di comando (1) « solleva-mento-abbassamento » in direzione dellafreccia (A).

Brandeggio del montante di solleva-mentoPer inclinare il montante di sollevamento inavanti:

– Muovere la leva di comando (2) « di bran-deggio »in direzione della freccia (C).

Per inclinare il montante di sollevamentoall’indietro:

– Muovere la leva di comando (2) « di bran-deggio »in direzione della freccia (D).

NOTA

I simboli sulle leve di comando mostrano ladirezione di marcia del montante di solleva-mento o il portaforche quando la leva di co-mando viene spostata.

148 170527 IT - 10/2016


F1 F2

5060_003-038

A

C

D

B

1

7312_003-114

7312_003-022_V2

DC

B

A

Controllo dell’impianto di solleva-mento tramite una minileva doppia

PERICOLO

Avvicinarsi o arrampicarsi tra le parti mobili del car-rello (ad esempio il montante di sollevamento, itraslatori laterali,l’attrezzatura in funzione, i dispo-sitivi sotto carico, ecc.) può provocare gravi lesionio morte ed è quindi vietato.– Attenersi alle norme sulla sicurezza per la


sedile di guida.

Sollevamento/abbassamento delportaforchePer sollevare il portaforche:

– Spostare la leva a 360° del « montante disollevamento » (1) in direzione della freccia(B).


– Spostare la leva a 360° del « montante disollevamento » (1) in direzione della freccia(A).


– Spostare la leva a 360° del « montante disollevamento » (1) in direzione della freccia(C).


– Spostare la leva a 360° del « montante disollevamento » (1) in direzione della freccia(D).

NOTA

I simboli sulla leva a 360° indicano la direzionedi marcia del montante di sollevamento edel portaforche quando la leva a 360° vienespostata.

170527 IT - 10/2016 149


5060_003-105

A

C

D

B

1

7312_003-114

7312_003-022_V2

DC

B

A

Controllo dell’impianto di solleva-mento tramite una minileva tripla

PERICOLO

Introdursi fra le parti mobili del carrello (ad esempioil montante di sollevamento, i traslatori laterali,l’attrezzatura di lavoro, i dispositivi sotto carico,ecc.), o salire sulle stesse, può provocare lesionigravi o mortali, ed è pertanto vietato.– Attenersi alle normative sulla sicurezza per la

movimentazione dei carichi.– Azionare l’impianto di sollevamento solo dal

sedile di guida.

Sollevamento/abbassamento dellapiastra portaforchePer sollevare il portaforche:

– Spostare la leva a 360° del « montante disollevamento » (1) in direzione della freccia(B).


– Spostare la leva a 360° del « montante disollevamento » (1) in direzione della freccia(A).


– Spostare la leva a 360° del « montante disollevamento » (1) in direzione della freccia(C).


– Spostare la leva a 360° del « montante disollevamento » (1) in direzione della freccia(D).

NOTA

I simboli sulla leva a 360° indicano la direzionedi marcia del montante di sollevamento edel portaforche quando la leva a 360° vienespostata.

150 170527 IT - 10/2016


5060_003-106

1 C

D

2

A

B

7312_003-114

7312_003-022_V2

DC

B

A

Controllo dell’impianto di solleva-mento tramite una minileva quadru-pla

PERICOLO



sedile di guida.


– Spostare la leva di comando del «montantedi sollevamento »(1) nella direzione dellafreccia (A).


– Spostare la leva di comando del «montantedi sollevamento »(1) nella direzione dellafreccia (B).


– Spostare la leva di comando di « solleva-mento-abbassamento » (2) nella direzionedella freccia (D).


– Spostare la leva di comando di « solleva-mento-abbassamento » (2) nella direzionedella freccia (C).

NOTA

I simboli sulle leve di comando mostrano ladirezione di marcia del montante di solle-vamento o de portaforche quando la leva dicomando viene spostata.

170527 IT - 10/2016 151


Controllo dell’impianto di solleva-mento tramite il joystick 4Plus

PERICOLO

Avvicinarsi o arrampicarsi tra le parti mobili delcarrello (ad esempio il montante di sollevamento,i traslatori laterali, l’attrezzatura in funzione, idispositivi sotto carico, ecc.) può provocare gravilesioni o morte ed è quindi vietato.– Attenersi alle normative sulla sicurezza per la


sedile di guida.

6210_003-089

1

A

B

Sollevamento/abbassamento delportaforchePer sollevare la piastra portaforche

– Tirare il joystick 4Plus (1) all’indietro (B).

Per abbassare la piastra portaforche:

– Spingere il joystick 4Plus (1) in avanti (A).

6210_003-090

DC

2


– Inclinare il pulsante basculante orizzontale(2) verso sinistra (C).


– Inclinare il pulsante basculante orizzontale(2) verso destra (D).

152 170527 IT - 10/2016


1

6210_003-091

E

F

7312_003-022_V2

DC

B

A

Traslatore laterale del portaforchePer spostare il portaforche verso sinistra.

– Spingere il joystick 4Plus (1) verso sinistra(E).

Per spostare il portaforche verso destra:

– Spingere il joystick 4Plus (1) verso destra(F).

NOTA

I simboli riportati sul joystick 4Plus indicanola direzione di movimento del montante disollevamento o del portaforche.

170527 IT - 10/2016 153


F1F1 F2F2

6321_003-011

1

2

1 2

6210_003-043

6210_713-002_V2

2

1

Controllo dell’impianto di solleva-mento con console fingertip

PERICOLO



sedile di guida.


– Tirare all’indietro la leva di comando (1) di« sollevamento-abbassamento ».


– Spingere in avanti la leva di comando (1) di« sollevamento-abbassamento ».


– Spingere in avanti la leva di comando di« inclinazione »(2).


– Tirare all’indietro la leva di comando di« inclinazione »(2).

NOTA

I simboli sulle leve di comando mostrano ladirezione di marcia del montante di solle-vamento o de portaforche quando la leva dicomando viene spostata.

154 170527 IT - 10/2016


Sostituzione dei bracci forche

PERICOLO

C’è il pericolo di essere investito dallo spostamentodel carrello con conseguente pericolo di morte.– Non parcheggiare il carrello su una pendenza.– Inserire il freno di stazionamento.– Sostituire le forche in un luogo separato, sicuro e

su una superficie piana.

AVVERTIMENTO

Rischio di lesioni nella sostituzione dei bracciforche, il peso dei bracci forche ne può provocare lacaduta sulle gambe, piedi o ginocchia. L’area alladestra e alla sinistra delle forche è da considerarepericolosa.– Indossare sempre guanti protettivi e scarpe

di sicurezza durante la sostituzione dei bracciforche.

– Accertarsi che non sia presente nessunonell’area pericolosa!

– Non tirare i bracci forche.– I bracci forche devono essere sempre portati da

due persone; se necessario, usare un paranco.

NOTA

• Per l’installazione e per lo smontaggio, unpallet di trasporto è raccomandato per so-stenere i bracci forche. La dimensione delpallet dipende dalla dimensione del braccioforca usato e deve essere dimensionato inmodo tale che i bracci forche non sporganodopo essere stati collocati sul pallet. In talmodo sarà possibile posare a terra e tra-sportare i bracci forche in sicurezza.

• È possibile spostare entrambi i bracciforche sullo stesso lato.

170527 IT - 10/2016 155


1

2

6210_003-027

Rimozione– Selezionare un pallet corrispondente alladimensione del braccio forca.

– Posizionare il pallet a sinistra o a destra delportaforche.

– Sollevare il portaforche fino a che l’estre-mità inferiore dei bracci forche sia circa3 cm più in alto dell’altezza del pallet.

– Inserire il freno di stazionamento e accer-tarsi che sia innestato in maniera sicura.

– Ruotare la chiave di accensione versosinistra e toglierla.

– Svitare la vite di blocco (2) verso destra osinistra.

– Tirare la leva di bloccaggio (1) verso l’alto espingere i bracci forche verso l’esterno sulpallet.

Installazione– Posizionare i bracci forche a sinistra odestra del portaforche su un pallet.

– Spingere i bracci forche sul portaforchedall’esterno verso il centro.

– Tirare la leva di bloccaggio (1) verso l’altoe spingere i bracci forche nella posizionedesiderata. Accertarsi che la leva di bloc-caggio scatti in posizione.

– Montare e serrare la vite di blocco (2).

PERICOLO

Pericolo di vita causato dalla caduta di carico oforca.– Stringere la vite di fermo dopo ogni sostituzione

di forca.– È vietato marciare o trasportare carichi senza la

vite di fermo .

NOTA

Se il carrello è dotato del comfort « misura-zione del carico », un « azzeramento dellamisurazione del carico » è obbligatorio dopola sostituzione dei bracci forche; vedere ⇒ Ca-pitolo « Azzeramento della misurazione del

156 170527 IT - 10/2016


carico (variante) », Pg. 5-105. Altrimenti, nonè possibile garantire una misurazione correttadel carico.

Prolunga forca (variante)

PERICOLO

Sussiste il pericolo di essere investiti dallo spo-stamento del carrello con conseguente pericolo dimorte.– Non parcheggiare il carrello in pendio.– Azionare il freno di stazionamento.– Sostituire la prolunga forca in un luogo separato,

sicuro e su una superficie piana.

AVVERTIMENTO

Rischio di rottura!Il peso della prolunga forca può provocare rotture,tagli su spigoli acuti o sbavature.– Indossare sempre guanti protettivi e scarpe di

sicurezza.

AVVERTIMENTO

Rischio di ribaltamento!Il peso e le dimensioni della prolunga forca influen-zano la stabilità del carrello. I pesi ammissibilidichiarati sulla targhetta portata nominale devonoessere ridotti in proporzione alla distanza del caricoreale.– Osservare il carico massimo ammissibile,

vedere il capitolo « Prima del prelievo di uncarico ».

NOTA

Se il carrello è dotato del comfort « misura-zione del carico », un « azzeramento dellamisurazione del carico » è obbligatorio dopola sostituzione della prolunga forca; vedere ilcapitolo « Azzeramento della misurazione delcarico ». In caso contrario, non è garantita lacorretta misurazione del carico.

170527 IT - 10/2016 157


7071_003-104_V2

1

2

3

Accessorio

PERICOLO

Pericolo di morte per la caduta del carico!Almeno il 60% della lunghezza della prolunga forcadeve giacere sul braccio forca. Una sporgenzamassima del 40% sopra l’estremità del braccioforca è ammissibile. La prolunga forca deve inoltreessere fissata in modo da evitare lo slittamento dalbraccio forca.Se la prolunga forca (1) non è bloccata con unbullone di fissaggio (2) e una coppiglia ad anello ri-baltabile (3), il carico con la prolunga forca potrebbecadere.– Spingere completamente la prolunga forca verso

il retro della forca.– Assicurarsi che il 60% della lunghezza della

prolunga forca sia sul braccio forca.– Bloccare sempre la prolunga forca con un

bullone di fissaggio.– Bloccare sempre il bullone di fissaggio con una

coppiglia ad anello ribaltabile.

– Smontare la coppiglia ad anello ribaltabile(3) dal bullone di fissaggio (2).

– Smontare il bullone di fissaggio dallaprolunga forca (1).

– Premere la prolunga forca nei bracciforche finché non è allineata all’estremitàposteriore delle forche.

– Reinserire completamente nella prolungaforca i bulloni di fissaggio situati dietro allaforca.

– Inserire la coppiglia ad anello ribaltabile nelbullone di fissaggio e fissarla.

Smontaggio– Smontare la coppiglia ad anello ribaltabile(3) dal bullone di fissaggio (2).

– Smontare il bullone di fissaggio dallaprolunga forca (1).

– Estrarre la prolunga forca dai bracci forche.

– Inserire completamente nella prolungaforca il bullone di fissaggio.

– Inserire la coppiglia ad anello ribaltabile nelbullone di fissaggio e fissarla.

158 170527 IT - 10/2016


Funzionamento con bracci forchereversibili (variante)

PERICOLO

Pericolo di morte per la caduta del carico!Dal punto di vista strutturale, i bracci forche stan-dard non sono progettati per il funzionamento inretromarcia. La mancata osservanza di questeistruzioni può danneggiare i materiali e provocarela caduta del carico.– L’utilizzo è consentito solo con funzionamento in

retromarcia con forche reversibili (1)

AVVERTIMENTO

Rischio di incidenti per lo scivolamento del carico!In assenza di un porta-carico, è possibile chei carichi scivolino sulle forche reversibili. Unaprolunga forca (variante) non può essere protettacontro lo slittamento.– Non utilizzare una prolunga forca (variante)

AVVERTIMENTO

Rischio di incidenti per il ribaltamento del carrello.Durante la guida, il baricentro del carico (2) nondeve trovarsi a più di 600 mm dal terreno. Durantela guida o la frenata il carrello potrebbe ribaltarsi inavanti.– Guidare solo se il baricentro del carico si trova a

un’altezzamassima rispetto al terreno di 600mm

NOTA

Se il carrello è dotato della funzione comfort« misurazione del carico », un « azzeramentodella misurazione del carico » deve sempreessere svolto dopo la sostituzione delle forchereversibili. In caso contrario, non è garantita lacorretta misurazione del carico.

170527 IT - 10/2016 159


6341_862-001

Le forche reversibili (1) possono essereutilizzate per raggiungere una maggiorealtezza di sollevamento. I bracci forchesono installati sul portaforche esattamentecome i bracci forche standard. I carichipossono essere sollevati sopra e sotto leforche reversibili. Il montante viene sollevatoe inclinato nella stessa maniera.

– L’utilizzo è consentito solo con funziona-mento in retromarcia con forche reversibili

– Non utilizzare una prolunga forca (variante)

– Se è disponibile la funzione per il comfortdi « misurazione del carico », eseguirel’« azzeramento della regolazione delcarico »

– Per guidare, portare il baricentro del ca-rico (2) a un’altezza massima rispetto alterreno di 600 mm

– Rispettare quanto riportato nella sezione« Trasporto di carichi sospesi »

160 170527 IT - 10/2016

Comandi 5Lavoro con carichi

Lavoro con carichi

6210_003-030

Norme di sicurezza per la movimen-tazione dei carichiNelle sezioni seguenti sono riportate le normedi sicurezzaper lamovimentazionedei carichi.

PERICOLO

Pericolo di morte causato dalla caduta di carichi odall’abbassamento delle parti del carrello.– Non transitare o sostare sotto carichi sospesi o

bracci forche sollevati.– Non superare mai il carico massimo indicato

sulla targhetta portata nominale. In caso contra-rio non è garantita la stabilità del veicolo.

PERICOLO

Rischio di incidenti per caduta o schiacciamento!

– Non salire sulle forche.– Non sollevare persone.– Non afferrare o salire sulle parti inmovimento del

carrello elevatore a forche.

PERICOLO

Rischio di incidenti per caduta del carico!– Quando si trasportano oggetti di piccole dimen-

sioni, agganciare una barriera di protezione delcarico (variante) per impedire che il carico cadaaddosso al conducente.

– Utilizzare in aggiunta una protezione tettucciochiusa (variante).

170527 IT - 10/2016 161

5 ComandiLavoro con carichi

Prima del prelievo del carico

2

1

780

9101310

93012306801500

95012606901500

970860710150010008807301500

600500

6401080

4830

4630

4230

3830

kg

3

5051_003-006

800

800 5030660

5230

500

880

Carico massimo ammissibileNon superare il carico massimo ammissibileindicato per il carrello sulla targhetta portatanominale. Il carico massimo ammissibileè influenzato dal baricentro del carico edall’altezza di sollevamento così come daglipneumatici, se applicabile.

La posizione della targhetta della portatanominale si trova nel capitolo « Punti diidentificazione ».

AVVERTIMENTO

Le immagini mostrate forniscono esempi.Sono valide solo le targhette portata nominalepresenti sul veicolo.

Non è consentito aggiungere ulteriori pesi peraumentare il carico massimo ammissibile.

PERICOLO

Pericolo di vita per perdita di stabilità del carrello!Non superare mai i carichi massimi indicati! Questivalori di portata si riferiscono a carichi compattied omogenei. In caso contrario, non è garantitala stabilità dei bracci forche e del montante disollevamento.È vietato utilizzare il veicolo in modo improprio oerrato, o avvalersi di persone, per aumentare ilcarico massimo ammissibile.

162 170527 IT - 10/2016


5051_003-007

3

5230

500

2

880 Kg

1

EsempioPeso del carico da sollevare: 880 kg (3)

Distanza tra il carico e l’estremità posterioredelle forche: 500 mm (1)

Altezza di sollevamento consentita: 5230 mm(2)

AVVERTIMENTO

Rischio di incidenti per perdita di stabilità del car-rello!Il carico di accessori consentito (variante) e la por-tata ridotta della combinazione carrello-accessorionon devono essere superati.– Attenersi alle informazioni speciali della tar-

ghetta portata nominale presente sul carrelloelevatore e sugli accessori.

Misurazione del carico (variante)

DescrizioneConoscere il peso del carico da trasportaredà sicurezza al conducente. Se il carrello èdotato del comfort « misurazione del carico »(variante), il peso del carico sollevato puòessere misurato e visualizzato sul display esull’unità di comando.

È possibile eseguire la misurazione del caricosolo quando il carrello è fermo. Prima dieffettuare una misurazione del carico, il caricodeve essere sollevato fino a un’altezza di300-800 mm sopra il suolo.

170527 IT - 10/2016 163


La misurazione del carico ha un’accuratezzapari al +/-3% della capacità nominale delcarrello.

NOTA

Al fine di garantire l’accuratezza in qualsiasimomento, è necessario eseguire un azzera-mento della misurazione del carico. È neces-sario eseguire un azzeramento.• come parte della messa in funzione giorna-liera

• dopo la sostituzione dei bracci forche• dopo il montaggio o la sostituzione degliaccessori.

Misurazione del carico

PERICOLO

Rischio di incidenti per caduta del carico!Il carico può cadere se non è stato preso in consi-derazione il baricentro del carico o se il carico non èstato prelevato in modo sicuro.– Prelevare il carico in modo sicuro; vedere il

capitolo « Prelievo dei carichi ».

ATTENZIONE

Se il peso determinato da una misurazione delcarico supera il carico massimo ammissibile delcarrello, questo non può essere azionato in modosicuro.– Depositare e ridurre il carico immediatamente.– Se necessario, utilizzare un altro carrello dotato

di una capacità di carico sufficiente.

NOTA

Unamisurazione precisa del carico è possibilesotto nelle condizioni seguenti:• La temperatura di esercizio dell’olio idrau-lico è normale

• Il carico è a riposo all’inizio della misura-zione del carico

• Il carico corrisponde almeno al 10% delcarico massimo ammissibile nominale neicarrelli con un carico massimo ammissibilefino a 2,5 t

164 170527 IT - 10/2016


• Il carico corrisponde almeno al 5% delcarico massimo ammissibile nominale neicarrelli con un carico massimo ammissibileda 3 t in su

• Il montante di sollevamento si trova inposizione verticale

• La forca non è sollevata oltre 800 mm dalsuolo

NOTA

Il metodo di funzionamento dell’impianto disollevamento dipende dai dispositivi di co-mando inclusi nelle attrezzature del carrello.

– Accertarsi che il carrello sia stato in funzioneper un determinato periodo di tempo primadi eseguire la misurazione del carico.


– Alzare la forca ad un’altezza di300–800 mm.

– Accertarsi che il carico sia in stato di riposo.

6210_003-072_V2

21

– Premere il pulsante (1) per « la misurazionedel carico »; il simbolo°« misurazione delcarico »(2) viene evidenziato in nero suldisplay.

NOTA

In alternativa, se il carrello è dotato di minileveo di funzionamento fingertip, è possibilepremere il pulsante « F1 ».

NOTA

Nel processo seguente, abbassare legger-mente il portaforche per poi fermarlo brusca-mente. Durante questa operazione, la forcanon deve toccare il suolo, altrimenti la mi-surazione del carico non sarà precisa. Perinterrompere rapidamente la procedura diabbassamento, rilasciare il dispositivo di co-mando per l’abbassamento in modo che passialla posizione zero.

– Abbassare leggermente il portaforche erilasciare il dispositivo di comando.

170527 IT - 10/2016 165


NOTA

Quando si interrompe il processo di abbassa-mento il carico deve essere ammortizzato percreare un impulso misurabile.

6210_003-073_it

3

Se la misurazione del carico è stata eseguitacorrettamente, il peso del carico calcolato (3)viene visualizzato sull’unità di comando deldisplay.

NOTA

Se la misurazione del carico non è valida,il valore « -9999 kg » viene visualizzatonell’unità di comando.

Prelievo dei carichiPer garantire il sicuro supporto del carico, que-sto deve essere fissato in modo che i bracciforche siano sufficientemente distanziati e po-sizionati per quanto possibile sotto al carico.

Se possibile, il carico deve appoggiare sullaparte posteriore delle forche.

Il carico non deve sporgere eccessivamenteoltre le punte delle forche, le punte delle for-che peraltro non devono sporgere eccessiva-mente dal carico.

I carichi devono essere prelevati e trasportatiil più possibile in posizione centrale.

166 170527 IT - 10/2016


PERICOLO

Rischio di incidenti per caduta del carico.Quando si trasportano oggetti di piccole dimen-sioni, agganciare una barriera di protezione delcarico (variante) per impedire che il carico cadaaddosso al conducente.È opportuno utilizzare anche una protezione tettuc-cio (variante).I pannelli amovibili del tettuccio non devono essererimossi.

1

6210_842-001

Regolazione delle forche– Sollevare la leva di bloccaggio (1) e muo-vere i bracci forche nella posizione deside-rata.

– Lasciare che la leva di bloccaggio si inseri-sca a scatto nella posizione prevista.

Il baricentro del carico deve essere posizio-nato al centro tra le forche.

– Azionare il dispositivo di posizionamentoforche (variante) quando le forche nonstanno trasportando un carico.

Zona di pericoloLa zona di pericolo è la zona in cui le personesono esposte a rischi dovuti al movimentodel carrello, dei dispositivi in funzione, dell’at-trezzatura per il trasporto del carico (ad es.gli accessori) o del carico. Sono consideratezone di pericolo anche quelle in cui si potrebbeverificare la caduta dei carichi o la caduta/l’ab-bassamento dei dispositivi in funzione.

PERICOLO

Rischio di lesioni!– Non camminare sulle forche.

170527 IT - 10/2016 167


PERICOLO

Rischio di lesioni!– Non sostare sotto le forchesollevate.

PERICOLO

Le persone possono subire lesioni nell’area perico-losa del carrello.Non devono essere presenti persone all’internodell’area pericolosa del carrello, eccetto il condu-cente nella sua posizione di esercizio normale. Sele persone non abbandonano l’area pericolosa no-nostante le avvertenze:– Cessare immediatamente il lavoro con il carrello.– Assicurarsi che il carrello non venga utilizzato da

personale non autorizzato.

PERICOLO

Pericolo di morte per la caduta dicarichi!– Non camminare o sostare sottocarichi sospesi.

6327_003-009

Trasporto di palletDi norma, i carichi (ad esempio i pallet) devonoessere trasportati singolarmente. Trasportarecarichi multipli allo stesso tempo è consentitosolo:• quando ordinato dal responsabile e• a condizione che siano rispettate le prescri-zioni tecniche.

Il conducente deve garantire che il caricosia in condizioni appropriate. È consentito iltrasporto esclusivamente di carichi posizionaticorrettamente e in sicurezza.

168 170527 IT - 10/2016


6210_001-007

Trasporto di carichi sospesiPrima di trasportare carichi sospesi, consul-tare le autorità normative nazionali (in Ger-mania, l’associazione delle assicurazioni perresponsabilità civile dei datori di lavoro).

Le normative nazionali possono comportaredelle restrizioni su queste operazioni. Contat-tare le autorità competenti.

PERICOLO

I carichi sospesi che iniziano a oscillare possonoprovocare quanto segue:

• riduzione dell’azione frenante e di sterzo• ribaltamento sulle ruote di carico o sulleruote motrici

• ribaltamento del carrello su angoli rettirispetto al senso di marcia,

• pericolo di schiacciamento della personaalla guida

• ridotta visibilità.

PERICOLO

Perdita di stabilità.Lo slittamento o la rotazione dei carichi sospesi puòprovocare una perdita di stabilità e il ribaltamentodel carrello.– Durante il trasporto di carichi sospesi, attenersi

alle seguenti istruzioni

Istruzioni per il trasporto dei carichi sospesi:• È necessario evitare che i carichi oscillinoadottando uno stile di guida e una velocitàdi guida adeguate (frenando e sterzando inmodo uniforme)

• I carichi sospesi devono essere agganciatial carrello in modo che il cablaggio non sipossa spostare o sganciare accidental-mente e di conseguenza riportare danni

• Quando si trasportano carichi sospesi, ènecessario disporre di dispositivi idonei(e.g. cavi o pali di supporto) in modo che gliassistenti possano accompagnare i carichisospesi ed evitarne quindi la rotazione

170527 IT - 10/2016 169


• Assicurarsi con particolare attenzione chenon vi sianopersonenella direzionedi guidalungo il percorso

• Se, nonostante ciò, il carico inizia a oscil-lare, assicurarsi che non vi siano persone inpericolo

PERICOLO

Rischio di incidenti!Durante il trasporto di carichi sospesi, non proce-dere o arrestarsi bruscamente e prestare atten-zione ai movimenti del carico.Non procedere mai su pendenze con un caricosospeso.Non è consentito il trasporto di contenitori con fluidiall’interno come carichi sospesi.

Prelievo del carico

PERICOLO

Pericolo di morte per la caduta di carichi o perl’abbassamento di parti del carrello.– Non transitare o sostare sotto carichi sospesi o

bracci forca sollevati.– Non superare mai il carico massimo indicato

sulla targhetta portata nominale. In caso contra-rio, non è garantita la stabilità.

– Immagazzinare solo pallet le cui dimensioninon superino il limite massimo specificato.Non immagazzinare attrezzature di caricodanneggiata e carichi non correttamenterealizzati.

– Collegare o fissare il carico all’attrezzaturadi trasporto del carico in modo che nonpossa spostarsi o cadere.

– Immagazzinare il carico in modo che lalarghezza corsia prescritta non sia limitatada parti sporgenti.

170 170527 IT - 10/2016


6210_800-005

– Avvicinarsi con cautela alla scaffalatura,frenare delicatamente e arrestare il carrelloesattamente di fronte alla scaffalatura.

6210_800-006

– Posizionare le forche.


– Sollevare la piastra portaforche all’altezzadi impilamento necessaria.

ATTENZIONE

Rischio di danni ai componenti.Quando si inseriscono le forche nella scaffalatura,assicurarsi che quest’ultima e il carico non sianodanneggiati.

170527 IT - 10/2016 171


6210_800-007

– Inserire le forche sotto il carico quanto piùin fondo possibile. Arrestare il carrello nonappena il carico entra in contatto con l’estre-mità posteriore delle forche. Il baricentro delcarico deve essere posizionato in mezzo aibracci forche.

6210_800-008

– Sollevare la piastra portaforche fin quandoil carico non è completamente sollevato daterra.

PERICOLO

Rischio di incidenti!– Fare attenzione alle persone eventualmente

presenti nella zona di pericolo.

ATTENZIONE

Rischio di danni ai componenti.– Controllare accuratamente che la carreggiata

sia libera.

– Retrocedere lentamente e con cautelafinché il carico non è disimpegnato dalloscaffale. Frenare delicatamente.

PERICOLO

Non inclinare mai il montante di sollevamento conun carico alzato a causa del rischio di ribaltamento!– Abbassare il carico prima di inclinare il montante

di sollevamento.

172 170527 IT - 10/2016


5060_003-102

– Abbassare il carico mantenendo una certaaltezza libera da terra.

5060_003-101


Il carico può essere trasportato.

170527 IT - 10/2016 173


6210_800-011

Trasporto di carichi

NOTA

Attenersi alle informazioni contenute nelcapitolo « Norme sulla sicurezza durante laguida ».

PERICOLO

Più in alto viene sollevato il carico, meno stabilediventa. Il carrello può ribaltarsi o il carico puòcadere, aumentando il rischio di incidenti.Non è consentita la marcia con un carico sollevatoed il montante di sollevamento inclinato in avanti.– Marciare solo con il carico abbassato.– Abbassare il carico fino a raggiungere una

distanza libera da terra (non superiore a 300mm).

– Guidare il carrello soltanto con il montante disollevamento inclinato all’indietro.

6210_800-013

– Guidare lentamente e con cautela intornoagli angoli.

NOTA

Attenersi alle informazioni contenute nelcapito « Sterzo ».

– Accelerare e frenare sempre in modograduale!

NOTA

Attenersi alle informazioni contenute nel capi-tolo « Funzionamento del freno di servizio ».

174 170527 IT - 10/2016


6210_800-014

– Non guidare mai con un carico che sporgelateralmente (ad es. con il traslatorelaterale)!

Deposito dei carichi

PERICOLO

Rischio di incidenti per la variazione del momentodi brandeggio!Notare che il montante di sollevamento può essereinclinato in avanti con un carico sollevato sufficien-temente per causare il ribaltamento del carrello.Il baricentro del carico e il momento di brandeggiocambiano entrambi quando il carico slitta. Il carrellopuò ribaltarsi in avanti.– Inclinare in avanti il montante di sollevamento

con un accessorio di sollevamento sollevatosoltanto quando si trova esattamente sopra lacatasta.

– Quando il montante di sollevamento viene incli-nato in avanti, prestare particolare attenzioneper accertarsi che il carrello non si ribalti in avantie che il carico non scivoli.

AVVERTIMENTO

Rischio di incidenti per caduta del carico.Se la forca o il carico rimangono sospesi durantel’abbassamento, il carico potrebbe cadere.– Quando si recupera un carico, allontanare il

carrello fino a una distanza tale da consentirel’abbassamento del carico e delle forche.

170527 IT - 10/2016 175


NOTA

Se il carrello deve essere utilizzato per stoc-care un carico sollevato con il montante disollevamento inclinato in avanti, ad esem-pio, in uno scaffale con canali scaffalaturain pendenza, un ulteriore schema del caricomassimo ammissibile deve essere creato poi-ché la stabilità verrà influenzata.• Contattare il centro di assistenza autoriz-zato per tale problema.

6210_800-015

– Avvicinarsi alla catasta con il carico abbas-sato secondo le indicazioni.


– Sollevare il carico all’altezza di impila-mento.

– Guidare il carrello con cautela verso loscaffale.

6210_800-016

– Abbassare il carico fino ad appoggiarlo inmodo sicuro sullo scaffale.

PERICOLO

Rischio di incidenti!– Fare attenzione alle persone eventualmente

presenti nell’area pericolosa.– Controllare accuratamente che la carreggiata

sia libera.

– Far indietreggiare il carrello fino a quandoè possibile abbassare i bracci forche senzatoccare la catasta.

– Abbassare la forca mantenendo una certaaltezza libera da terra.

– Brandeggiare all’indietro il montante disollevamento e allontanarsi.

176 170527 IT - 10/2016


6210_001-008

Guida su salite e discese

PERICOLO

Pericolo di morte!Durante la guida su pendii in salita e in discesa ilcarico deve essere trasportato rivolto a monte.La guida è consentita unicamente su pendii in salitae in discesa contrassegnati come corsie di marciae utilizzabili in condizioni di sicurezza.Il conducente deve controllare che il terreno siasgombro e che possieda una buona aderenza.Non è consentito eseguire svolte, tagli in diagonaleo parcheggi in salita.Ridurre la velocità in discesa.Durante la marcia su pendii in salita o in discesaè vietato inserire o prelevare oggetti dal vanoportaoggetti.Non parcheggiare il carrello elevatore a forche inpendenza.– In caso di emergenza, bloccare il carrello con i

cunei.

5060_003-071

Guida sugli ascensoriIl conducente è autorizzato a utilizzare ilcarrello esclusivamente su ascensori concarico massimo ammissibile sufficiente eper i quali hanno ottenuto un’autorizzazione(vedere⇒Capitolo «Definizione delle personeresponsabili », Pg. 28) .

PERICOLO

Sussiste il pericolo di morte se si viene schiacciati oinvestiti dal carrello.– Quando il carrello viene condotto nell’ascensore,

all’interno non deve esserci già del personale.– Il personale può entrare nell’ascensore solo

quando il carrello è sicuro e deve uscire primache venga spostato.

170527 IT - 10/2016 177







max

min.*


kg kg

kg

kg

kgkW

V

*

1

3

2

6210_001-016_V2

Determinare il peso totale reale– Parcheggiare il carrello in condizioni disicurezza, vedere ⇒ Capitolo « Parcheg-gio in sicurezza del carrello e suo spegni-mento », Pg. 5-336.

– Determinare i pesi del complessivo leg-gendo la targhetta costruttore del carrelloe, se necessario, la targhetta costruttoredell’accessorio (variante) e, se necessario,pesando il carico da sollevare.

– Aggiungere i pesi del complessivo deter-minati per ottenere il peso totale reale delcarrello:

Peso netto (1)

+ Portata peso della batteria consentito (2)

+ peso zavorra (variante) (3)

+ peso netto accessorio (variante)

+ Peso del carico da sollevare

+ 100 kg (tolleranza per conducente)

= Peso totale effettivo

– Condurre il carrello sull’ascensore con leforche in avanti, senza toccare le pareti delvano corsa.

– Parcheggiare il carrello nell’ascensore inmaniera sicura, vedere ⇒ Capitolo « Par-cheggio in sicurezza del carrello e suo spe-gnimento », Pg. 5-336, per evitare movi-menti incontrollati del carico o del carrello.

178 170527 IT - 10/2016


6210_001-010

Guida sui ponti di carico

PERICOLO

Rischio di incidenti in caso di impatto del carrello!I movimenti dello sterzo possono causare la de-viazione della parte posteriore dal ponte di caricoverso il bordo. Ciò può fare sì che il carrello urti altrioggetti.Per i carrelli a 3 ruote, l’area utile del ponte dicarico deve essere delimitata, in modo che la ruotamotrice posteriore non cada.Il conducente dell’autocarro e l’operatore del car-rello devono concordare l’orario di partenza.– Stabilire il tempo di partenza del carrello.– Determinare il peso totale effettivo del carrello.– Prima di attraversare un ponte di carico, assicu-

rarsi che questo sia montato e fissato in modocorretto e che abbia un carico massimo ammis-sibile sufficiente (autocarro, ponte, ecc.).

– Accertarsi che il veicolo sul quale si procedesia opportunamente fissato per evitarne lospostamento e sia in grado di sostenere il caricodel carrello.






max

min.*


kg kg

kg

kg

kgkW

V

*

1

3

2

6210_001-016_V2

Determinare il peso totale reale– Parcheggiare il carrello in condizioni disicurezza.

– Determinare i pesi del complessivo leg-gendo la targhetta costruttore del carrelloe, se necessario, la targhetta costruttoredell’accessorio (variante) e, se necessario,pesando il carico da sollevare.

– Aggiungere i pesi del complessivo deter-minati per ottenere il peso totale reale delcarrello:

Peso netto (1)

+ Portata peso della batteria consentito (2)

+ peso zavorra (variante) (3)

+ peso netto accessorio (variante)

+ Peso del carico da sollevare

+ 100 kg (tolleranza per conducente)


170527 IT - 10/2016 179


– Sul ponte di carico è necessario guidarelentamente e con cautela.

180 170527 IT - 10/2016

Comandi 5Lavoro con accessori

Lavoro con accessoriMontaggio degli accessoriSe il carrello è dotato di un accessorio inte-grato (variante) in fabbrica, è necessario at-tenersi alle istruzioni operative STILL relativeagli accessori integrati.

Se gli accessori sono montati sul luogo di uti-lizzo, è necessario attenersi alle specificheriportate nelle istruzioni operative del costrut-tore dell’accessorio.

Se l’accessorio non viene consegnato insiemeal carrello elevatore a forche, è necessarioattenersi alle specifiche e alle istruzioni opera-tive fornite dal costruttore dell’accessorio.

Prima della messa in funzione iniziale, ilcorretto funzionamento dell’accessorio e lavisibilità dalla posizione del conducente cone senza carico devono essere verificati dauna persona competente. Se la visibilità èritenuta insufficiente, devono essere utilizzatidispositivi di ausilio visivo quali specchietti,sistema telecamera/monitor, ecc.

Inoltre, è fondamentale che le avvertenze diseguito vengano rispettate.

ATTENZIONE

Gli accessori devono essere dotati di marchio CE.Non utilizzare il carrello se privo di targhetta diportata residua specifica per l’accessorio e se idispositivi di comando non riportano pittogrammicorrispondenti.– Ordinare la targhetta di portata residua e i

pittogrammi presso il centro di assistenzatecnica autorizzato con sufficiente anticipo.

– Il centro di assistenza tecnica autorizzato deveadattare l’impianto idraulico ai requisiti di unaccessorio (ad esempio regolando la velocitàdel motore pompa).

170527 IT - 10/2016 181

5 ComandiLavoro con accessori

PERICOLO

Pericolo di morte per la caduta di carichi!Gli accessori che sostengono il carico esercitandopressione su di esso (ad esempio, le graffe) devonoessere controllati anche da una seconda funzioneoperativa (interblocco) che viene azionata perprevenire un rilascio accidentale del carico.Se tali accessori vengono sottoposti a retrofit,per l’azionamento è necessario eseguire il retrofitanche della seconda funzione operativa.– Accertarsi che la funzione aggiuntiva del mecca-

nismo di bloccaggio della graffa sia disponibile.

PERICOLO

Pericolo di morte per la caduta di carichi!Quando si monta una graffa con traslatore lateraleintegrato, assicurarsi che non si apra quando vieneazionato il traslatore laterale.– Informare il centro di assistenza tecnica autoriz-

zato prima del montaggio.– Non afferrare o salire sulle parti inmovimento del

carrello.

7090_900-001

Collegamento idraulico– Prima di montare l’accessorio, depressuriz-zare l’impianto idraulico.

ATTENZIONE

Rischio di danni ai componenti!I collegamenti aperti dei connettori a spina si pos-sono sporcare. I connettori a spina si possonoindurire e la polvere può penetrare nell’impiantoidraulico.– Dopo aver smontato l’accessorio, applicare i

cappucci di protezione sui connettori a spina.

Fissaggio degli accessoriIl fissaggio dell’accessorio e il collegamentodella relativa alimentazione devono essereeseguiti esclusivamente da persone com-petenti nel rispetto delle informazioni fornitedal costruttore e dal fornitore dell’accessorio.Dopo ogni montaggio, è necessario control-lare il corretto funzionamento dell’accessorioprima di procedere alla messa in funzione ini-ziale.

182 170527 IT - 10/2016


NOTA

Attenersi alla seguente definizione delle per-sone responsabili: « persona competente ».

Carico massimo ammissibile conaccessoriLa combinazione di accessorio e carico utilenon deve superare il carico massimo ammis-sibile consentito dell’accessorio e il caricoconsentito (carico massimo ammissibile emomento di carico) del carrello. Attenersirigorosamente alle specifiche indicate dal co-struttore e dal fornitore dell’accessorio.

– Rispettare i valori indicati sulla targhetta diportata residua, vedere il capitolo « Prelievodi un carico mediante accessori ».

7090_900-001

Depressurizzazione dell’impiantoidraulicoPrima di procedere al montaggio degli acces-sori, depressurizzare i connettori a spina.

Gli accessori devono essere installati esclusi-vamente da personale autorizzato in confor-mità alle informazioni fornite dal costruttoree dal fornitore degli accessori. Dopo ogni in-stallazione, è necessario controllare il correttofunzionamento dell’accessorio prima di pro-cedere alla messa in funzione iniziale.

NOTA

La procedura di depressurizzazione dipendedai dispositivi di comando per controllarele funzioni idrauliche; vedere il capitolo« Dispositivi di comando dell’impianto disollevamento ».

170527 IT - 10/2016 183


2060_003-018

Depressurizzazione, multileva– Inserire il commutatore a chiave.

– Abbassare i portaforche fino a terra.

– Inclinare all’indietro il montante di solleva-mento fino al finecorsa

– Disinserire l’interruttore a chiave.

– Azionare ripetutamente la leva di comandoper il controllo delle funzioni idrauliche nelladirezione della freccia fino al finecorsa

NOTA

Il numero delle leve di comando rappresentatopuò differire dall’attrezzatura del carrello.

184 170527 IT - 10/2016


1

F1F1 F2F2

1

1

F1 F2

1

16311_003-034_V2

Depressurizzazione, joystick 4Plus,minileva e interruttore fingertip

NOTA

Sui carrelli dotati di « FleetManager » o« autorizzazione di accesso con » variantiattrezzatura del codice PIN, è necessarioabilitare l’autorizzazione di accesso.

– Inserire il commutatore a chiave.

– Abbassare il portaforche.

– Attivare il sistema luci di emergenza (va-riante).

NOTA

Premere il pulsante per attivare il sistema lucidi emergenza anche se il carrello non è dotatodi tale sistema. L’attivazione del sistema lucidi emergenza impedisce la disattivazionedell’impianto elettrico, anche se l’interruttore achiave viene disinserito successivamente.


– Azionare ripetutamente la leva di comando(1) per il controllo delle funzioni idraulichenella direzione della freccia fino alla posi-zione finale.

Le valvole si aprono e l’impianto idraulicoviene depressurizzato.

170527 IT - 10/2016 185


Istruzioni generali per il controllodegli accessoriIl modo in cui gli accessori (variante) sonocomandati dipende dai dispositivi di comandodi cui è dotato il carrello.

In sostanza, si fa distinzione tra:• Leva multipla• Leva multipla con una 5a funzione (va-riante)

• Minileva doppia• Minileva doppia con una 5a funzione(variante)

• Minileva tripla• Minileva tripla con una 5a funzione (va-riante)

• Minileva quadrupla• Minileva quadrupla con una 5a funzione(variante)

• Joystick 4Plus• Joystick 4Plus con una 5ª funzione (va-riante)

• Fingertip• Fingertip con una 5a funzione (variante)

– Per informazioni sul controllo degli acces-sori con i rispettivi dispositivi di comando,vedere le sezioni pertinenti in questo capi-tolo.

AVVERTIMENTO

L’uso di accessori può comportare pericoli aggiun-tivi, quali la variazione del baricentro, ulteriori areepericolose, ecc.Gli accessori possono essere utilizzati soltanto pergli usi previsti, come descritto nel relativo manualed’uso. I conducenti devono ricevere adeguateistruzioni in merito alla movimentazione degliaccessori.I carichi possono essere prelevati e trasportati uni-camente con gli accessori fissati e agganciati insicurezza. Se necessario, i carichi devono essereanche fissati per evitarne lo scivolamento, il ribal-tamento, la caduta, l’oscillazione o l’inclinazione.Si noti che qualsiasi variazione della posizione ris-petto al baricentro del carico influisce sulla stabilitàdel carrello.– Vedere la targhetta portata nominale dell’acces-

sorio utilizzato.

186 170527 IT - 10/2016


NOTA

Sono disponibili altre varianti e funzioni, oltrea quanto descritto di seguito. Le direzioni dimarcia possono essere viste sui pittogrammisui dispositivi di comando.

NOTA

Tutti gli accessori descritti rientrano nellacategoria delle varianti dell’attrezzatura. Fareriferimento al relativo manuale d’uso perun’esatta descrizione dei singoli movimentie delle singole azioni dell’accessorio montato.

170527 IT - 10/2016 187


2060_003-019

1

Utilizzo degli accessori mediantefunzionamento multilevaIn questa attrezzatura, gli accessori (variante)sono controllati tramite la leva di comando (1).

I pittogrammi sulla leva di comando indicanole funzioni attivate dalla leva stessa.

I significati sono i seguenti:

– Spostare la leva di comando (1) in avanti.

L’accessorio si muove nella direzione indicatanella parte superiore del pittogramma.

– Spostare la leva di comando (1) all’indietro.

L’accessorio si muove nella direzione indicatanella parte inferiore del pittogramma.

7311_862-001

2 3

6

4

7

9 10

5

8

– Tenere conto delle funzioni degli accessorie dei pittogrammi seguenti.

2 Spostamento in avanti/indietro ditelaio del traslatore laterale o forche

3 Spostamento verso sinistra/destradel traslatore laterale

4 Regolazione bracci forche: aper-tura/chiusura

5 Rotazione montante di sollevamentoverso sinistra/destra

6 Rilascio/aggancio del fermo carico

7 Deposito/prelievo del carico

8 Apertura/chiusura graffe

9 Svolta a sinistra/destra

10 Inclinazione/ritorno cucchiaia

NOTA

I pittogrammi riportati corrispondono agliaccessori montati in fabbrica su questocarrello. Se viene montato un accessoriocon altre funzioni, è necessario verificarese i pittogrammi rappresentano la funzionecorretta e, se necessario, cambiarli.

– Se necessario, contattare il centro diassistenza autorizzato.

188 170527 IT - 10/2016


5060_003-040_V2

21

1

3

5060_003-041

Utilizzo degli accessori mediantefunzionamento multileva e 5a fun-zioneGli accessori (variante) sono comandati inquesta versione mediante le leve di comando(1) e (2).

Con l’aiuto dell’interruttore (3), dalla leva dicomando (1) è possibile avviare un cambiodi funzione in modo che tale leva di comandopossa controllare la « 5a funzione ».

NOTA

La designazione « 5a funzione » si riferisce alfatto che le quattro funzioni possono esserecontrollate utilizzando le quattro leve dicomando; la « 5a funzione » è controllatadall’interruttore di commutazione funzioni.

Le parti centrale e inferiore dei pittogrammisulle leve di comando indicano sempre la fun-zione attivata tramite la leva corrispondente.La parte superiore del pittogramma indica chel’accessorio è dotato della « 5a funzione ».


– Spostamento della leva di comando inavanti

Gli accessori si muovono nella direzioneindicata nella parte centrale del pittogramma.

– Spostamento della leva di comando all’in-dietro


– Azionamento dell’interruttore

La funzione aggiuntiva dell’accessorio vieneattivata ed ècontrollabile come«5a funzione »mediante la leva di comando.

NOTA

Attenersi alle istruzioni operative dell’acces-sorio specifico installato per informazionisui movimenti/azioni derivanti dall’uso della« 5a funzione ».

170527 IT - 10/2016 189


6210_862-011

2 3

6

4

7

9 10

5

8


2 Spostamento in avanti/indietro ditelaio del traslatore laterale o forche

3 Spostamento verso sinistra/destradel traslatore laterale








NOTA



190 170527 IT - 10/2016


5060_003-113

A

C B

D

1

5060_003-112_V2

A

C B D

Controllo degli accessori tramite unaminileva doppiaGli accessori (variante) sono comandati inquesta versione mediante la leva trasversale« degli accessori »(1).

I pittogrammi sulla leva trasversale degli« accessori » indicano le rispettive funzioniattivate da questa leva.

Ciò comporta essenzialmente quanto segue:

– Muovere la leva trasversale degli « acces-sori »(1) in direzione della freccia (A) .

L’accessorio si sposta in base al pittogrammanella posizione (A) .

– Muovere la leva trasversale degli « acces-sori »(1) in direzione della freccia (B) .

L’accessorio si sposta in base al pittogrammanella posizione (B) .

– Muovere la leva trasversale degli « acces-sori »(1) in direzione della freccia (C) .

L’accessorio si sposta in base al pittogrammanella posizione (C) .

– Muovere la leva trasversale degli « acces-sori »(1) in direzione della freccia (D) .

L’accessorio si sposta in base al pittogrammanella posizione (D) .

170527 IT - 10/2016 191


7312_003-099

3 5

11

7

4 6

13

17 19

9

12 1410

15

18 2016

8


3 Spostamento del telaio del traslatorelaterale o della forca in avanti

4 Spostamento del telaio del traslatorelaterale o della forca all’indietro

5 Spostare il traslatore laterale versosinistra

6 Spostare il traslatore laterale versodestra

7 Regolazione bracci forche: aperti

8 Regolazione bracci forche: chiusi

9 Rotazione del montante di solleva-mento o della forca verso sinistra

10 Rotazione del montante di solleva-mento o della forca verso destra

11 Rilasciare il fermo carico

12 Bloccare il fermo carico

13 Deposito del carico

14 Prelievo del carico

15 Aprire i ganci

16 Chiudere i ganci

17 Ruotare verso sinistra

18 Ruotare verso destra

19 Inclinare la cucchiaia

20 Far ritornare la cucchiaia

NOTA



192 170527 IT - 10/2016


7312_003-112

12E

F

7312_003-113_V2

E F

Controllo degli accessori tramite laminileva doppia e la 5a funzione

NOTA

La leva del « montante di sollevamento »360° e la leva trasversale degli « accessori »controllano le quattro funzioni idrauliche. Ladescrizione « 5a funzione » si riferisce alfatto che le funzioni di commutazione cheusano il tasto funzione (1)« 5a funzione »controllano la 5a funzione idraulica mediantela leva trasversale.

I pittogrammi sulla leva trasversale degli« accessori » indicano le rispettive funzioniattivate da questa leva.


– Attivare il tasto funzione relativo alla « 5afunzione »(1) e spostare la leva trasversaledegli « accessori »(2) in direzione dellafreccia (E).

L’accessorio si sposta in base al pittogrammanella posizione (E).

– Attivare il tasto funzione relativo alla « 5afunzione »(1) e spostare la leva trasversaledegli « accessori »(2) in direzione dellafreccia (F).

L’accessorio si sposta in base al pittogrammanella posizione (F).

170527 IT - 10/2016 193


7312_003-099

3 5

11

7

4 6

13

17 19

9

12 1410

15

18 2016

8




5 Spostamento del traslatore lateraleverso sinistra

6 Spostamento del traslatore lateraleverso destra





11 Rilascio del fermo carico

12 Aggancio del fermo carico



15 Apertura graffe

16 Chiusura graffe

17 Rotazione a sinistra

18 Rotazione a destra

19 Inclinazione cucchiaia

20 Ritorno cucchiaia

NOTA



194 170527 IT - 10/2016


5060_003-108

1

2

AC

BD

5060_003-109_V2

A C

B D

Controllo degli accessori tramiteminileva triplaGli accessori (variante) sono comandati inquesta versione tramite le leve di comando (1)e (2).

I pittogrammi sulle leve di comando indicanole rispettive funzioni attivate da queste leve.


– Spostamento della leva di comando (1)verso (A)

L’accessorio si sposta in conformità al pitto-gramma nella posizione (A) .

– Spostamento della leva di comando (1)verso (B)

L’accessorio si sposta in conformità al pitto-gramma nella posizione (B) .

– Spostamento della leva di comando (2)verso (C)

L’accessorio si sposta in conformità al pitto-gramma nella posizione (C) .

– Spostamento della leva di comando (2)verso (D)

L’accessorio si sposta in conformità al pitto-gramma nella posizione (D) .

170527 IT - 10/2016 195


7312_003-099

3 5

11

7

4 6

13

17 19

9

12 1410

15

18 2016

8








9 Ruotare il montante di sollevamentoo la forca verso sinistra

10 Ruotare il montante di sollevamentoo la forca verso destra

11 Rilasciare il fermo carico

12 Bloccare il fermo carico



15 Aprire i ganci

16 Chiudere i ganci



19 Inclinare la cucchiaia

20 Far ritornare la cucchiaia

NOTA



196 170527 IT - 10/2016


5060_003-121

E

F

2

1

3

5060_003-120_V2

E

F

Controllo degli accessori tramite laminileva a tre vie e la 5a funzione

NOTA

Quattro funzioni idrauliche sono controllatetramite la leva a 360°« montante di solleva-mento » e le leve di comando (1) e (2). Ladescrizione « 5a funzione » si riferisce al fattoche il cambio di funzione sfrutti il tasto funzione(3) che consente, a sua volta, di controllare la5a funzione idraulica servendosi della leva dicomando (1).



– Azionare il tasto funzione (3) per la « 5afunzione » e spostare la leva di comando(1) verso (E).

L’accessorio si sposta in base al pittogrammanella posizione (E).

– Azionare il tasto funzione (3) per la « 5afunzione » e spostare la leva di comando(1) verso(F).

L’accessorio si sposta in base al pittogrammanella posizione (F) .

170527 IT - 10/2016 197


5060_003-122

3

4

1

2






NOTA



198 170527 IT - 10/2016


5060_003-110

1

2

AC

BD

5060_003-109_V2

A C

B D

Controllo degli accessori tramiteminileva quadruplaGli accessori (variante) sono comandati inquesta versione mediante le leve di comando(1) e (2).

I pittogrammi sulle leve di comando indicanola rispettiva funzione attivata da queste leve.


– Spostamento della leva di comando (1)verso (A)

L’accessorio si sposta nella direzione mo-strata nel pittogramma (A).

– Spostamento della leva di comando (1)verso (B)

L’accessorio si sposta nella direzione mo-strata nel pittogramma (B).

– Spostamento della leva di comando (2)verso (C)

L’accessorio si sposta nella direzione mo-strata nel pittogramma (C).

– Spostamento della leva di comando (2)verso (D)

L’accessorio si sposta nella direzione mo-strata nel pittogramma (D).

170527 IT - 10/2016 199


7312_003-099

3 5

11

7

4 6

13

17 19

9

12 1410

15

18 2016

8










11 Rilascio del fermo carico

12 Aggancio del fermo carico



15 Apertura graffe

16 Chiusura graffe

17 Rotazione a sinistra

18 Rotazione a destra

19 Inclinazione cucchiaia

20 Ritorno cucchiaia

NOTA



200 170527 IT - 10/2016


5060_003-119

4

1

25

3

E

F

5060_003-120_V2

E

F

Controllo degli accessori tramite laminileva aquattro vie e la 5a funzione

NOTA

Le leve di comando da (1) a (4) sono usateper controllare 4 funzioni idrauliche. Ladescrizione della « 5a funzione » si riferisceal fatto che il cambio di funzione sfrutti iltasto funzione per la « 5a funzione »(5) checonsente, a sua volta, di controllare la 5afunzione idraulica servendosi della leva dicomando (3).



– Azionare il tasto funzione (5) per la « 5afunzione » e spostare la leva di comando(3) verso (E).

L’accessorio si sposta in conformità al pitto-gramma nella posizione (E).

– Azionare il tasto funzione (5) per la « 5afunzione » e spostare la leva di comando(3) verso (F).

L’accessorio si sposta in conformità al pitto-gramma nella posizione (F).

170527 IT - 10/2016 201


5060_003-122

3

4

1

2






NOTA



202 170527 IT - 10/2016


1

6210_003-085

Controllo degli accessori tramite iljoystick 4PlusIn questa attrezzatura, gli accessori (variante)sono controllati tramite il joystick 4Plus (1).

I pittogrammi riportati sull’avvertenza riguar-dante il funzionamento del joystick 4Plus indi-cano le rispettive funzioni attivate dai singolidispositivi di comando del joystick 4Plus.

6210_003-098

1

4

2

5

3


Dispositivo dicomando

Funzionedell’accessorio

1 Joystick 4PlusSpostamento versosinistra/destra deltraslatore laterale

2 Joystick 4Plus ocursore

Regolazione forche:aperte/chiuse

3 Cursore

Spostare il telaiodi scorrimento oil portaforche inavanti/all’indietro

4 Joystick 4Plus ocursore

Ruotare l’accessorioverso sinistra/destra

5 CursoreInclinazionespola/ritorno spola

NOTA

I pittogrammi sul joystick 4Plus sono riportatiin base agli accessori installati direttamentein fabbrica sul carrello in questione. Se vienemontato un accessorio con altre funzioni,è necessario verificare se i pittogrammirappresentano la funzione corretta e, senecessario, cambiarli.


170527 IT - 10/2016 203


Controllo degli accessori tramite iljoystick 4Plus e la 5ª funzione

6210_003-096

1– Tenere conto delle funzioni degli accessorie dei pittogrammi seguenti.

Dispositivo dicomando

Funzionedell’accessorio

1

Pulsantebasculanteorizzontale+ tasto "F"maiuscola

Rilasciare/aprire lagraffa

NOTA

Per controllare un accessorio è possibile utiliz-zare la 5ª funzione idraulica. I pittogrammi suljoystick 4Plus mostrano quali funzioni dell’ac-cessorio possono essere controllatemediantela 5ª funzione.

2

1

6210_003-086

Per gli accessori controllati mediante la5ª funzione idraulica, le procedure per ilfunzionamento sono le seguenti:

– Premere e tenere premuto il tasto « F »(1)maiuscolo sul joystick 4Plus.

– Azionare simultaneamente l’interruttorebasculante orizzontale (2) nella direzionemostrata nel pittogramma in modo chel’accessorio si sposti di conseguenza.

NOTA

I pittogrammi sul joystick 4Plus sono riportatiin base agli accessori installati direttamentein fabbrica sul carrello in questione. Se vienemontato un accessorio con altre funzioni,è necessario verificare se i pittogrammirappresentano la funzione corretta e, senecessario, cambiarli.


204 170527 IT - 10/2016


F1F1 F2F2

6321_003-013

1

Controllo degli accessori confingertipGli accessori (variante) sono comandati inquesta versione tramite le leve di comando(1).

I pittogrammi riportati sulle leve di comandoindicano sempre la rispettiva funzione cheviene attivata dalla singola leva.

– Spostare la leva di comando (1) in avanti.


– Spostare la leva di comando (1) all’indietro.


6210_003-031

2 3

6

4

7

9 10

5

8


2 Spostamento in avanti/indietro ditelaio traslatore laterale o forche

3 Spostamento verso sinistra/destradel traslatore laterale.


5 Inclinazione montante di solleva-mento o forche verso sinistra/destra




9 Rotazione a sinistra/destra


NOTA



170527 IT - 10/2016 205


F1F1 F2F2

6210_003-032

13

2Controllo degli accessori confingertip e 5a funzione

NOTA

La designazione « 5a funzione » si riferisce alfatto che le quattro leve di comando controll-ano quattro funzioni, mentre la « 5a funzione »è controllabile dalle funzioni di commutazione.

Gli accessori (variante) sono comandatitramite le leve di comando (1).

È inoltre possibile utilizzare l’interruttore(2) per cambiare le funzioni; in tal caso laleva di comando corrispondente controlla la« 5a funzione ».

Il pittogramma (3) dietro le leve di comandonelle parti superiori e inferiori mostra lafunzione attivata con questa leva.


– Spostamento della leva di comando inavanti.


– Riportare indietro la leva di comando.


– Azionare l’interruttore (2).

La funzione aggiuntiva dell’accessorio vieneattivata/disattivata e può essere controllata,come la « 5a funzione, » mediante la leva dicomando.

206 170527 IT - 10/2016


F1F1 F2F2

6210_003-033

4

5

6

– Premere il tasto funzione (4).

NOTA

L’indicatore a freccia (5) sotto il tasto funzioneindica quale leva di comando è dotata della« 5a funzione ».

La « 5a funzione » passa alla 3a leva dicomando; vedere l’etichetta adesiva (6).

F1F1 F2F2

6210_003-034

7

8

9

– Premere il tasto funzione (7).

NOTA

L’indicatore a freccia (8) sotto il tasto funzioneindica quale leva di comando è dotata della« 5a funzione ».

La « 5a funzione » passa alla 4a leva dicomando; vedere l’etichetta adesiva (9).

NOTA

I movimenti/azioni di questa « 5a funzione »sono riportati nelle istruzioni per l’uso dell’ac-cessorio montato.

170527 IT - 10/2016 207


6210_003-035

10 11

14

12

15

17 18

13

16


10 Spostamento in avanti/indietro ditelaio traslatore laterale o forche

11 Spostamento verso sinistra/destradel traslatore laterale.








NOTA



Meccanismo di bloccaggio dellagraffa (variante)Questo carrello può essere dotato di meccani-smo di bloccaggio della graffa come variante.Tale meccanismo impedisce l’apertura nonintenzionale della graffa se la funzione di azio-namento viene attivata inavvertitamente.

208 170527 IT - 10/2016


PERICOLO

Se il corretto funzionamento del meccanismo dibloccaggio della graffa non è garantito, vi è il rischiodi lesioni letali causato dalla caduta di carichi!Se oltre alla graffa vengono utilizzati altri accessorisu questo carrello, assicurarsi che la funzione delmeccanismo di bloccaggio della graffa sia riasseg-nata al dispositivo di comando corrispondente ognivolta che la graffa viene montata nuovamente; ve-dere il capitolo « Montaggio degli accessori ».– Verificare che la funzione aggiuntiva del mecca-

nismo di bloccaggio della graffa sia disponibile.

6210_003-076

1

2

Multileva– Premere e tenere premuto il pulsante (2)per rilasciare il meccanismo di bloccaggiodella graffa.

NOTA

La funzione idraulica per l’apertura dellagraffa è disponibile esclusivamente quando ilpulsante viene premuto. Dopo aver rilasciatoil pulsante, il meccanismo di bloccaggio dellagraffa si riattiva automaticamente.

– Per rilasciare il meccanismo di bloccaggiodella graffa, premere la leva di comando (1)in avanti.

Non è necessario rilasciare il meccanismo dibloccaggio della graffa per chiudere la graffa.

– Per chiudere la graffa, tirare la leva dicomando (1) indietro.

– Per azionare gli accessori di serraggio,consultare la sezione intitolata « Controllodegli accessori utilizzando il funzionamentomultileva e la 5a funzione ».

170527 IT - 10/2016 209


F1 F2

6210_003-077

1

2

Minileva doppia– Per rilasciare il meccanismo di bloccaggiodella graffa, premere la leva di comando (1)in avanti.

Il LED del pulsante F2 (2) si illumina finché ilmeccanismo di bloccaggio della graffa nonviene rilasciato.

NOTA

La funzione idraulica per l’apertura della graffaè disponibile per un secondo dopo il rilasciodel meccanismo di bloccaggio della graffa.Passato un secondo, il meccanismo di bloc-caggio di graffa viene riattivato automatica-mente.

– Per aprire la graffa, premere nuovamente laleva di comando (1) in avanti.



– Per azionare gli accessori di serraggio,consultare la sezione intitolata « Controllodegli accessori utilizzando la minilevadoppia e la 5a funzione ».

6210_003-078

1

2

Minileva tripla– Per rilasciare il meccanismo di bloccaggiodella graffa, premere la leva di comando (1)in avanti.


NOTA



210 170527 IT - 10/2016




– Per azionare gli accessori di serraggio,consultare la sezione intitolata « Controllodegli accessori utilizzando la minileva triplae la 5a funzione ».

6210_003-079

2

1

Minileva quadrupla– Per rilasciare il meccanismo di bloccaggiodella graffa, premere la leva di comando (1)in avanti.


NOTA





– Per azionare gli accessori di serraggio,consultare la sezione intitolata « Controllodegli accessori utilizzando la minilevaquadrupla e la 5a funzione ».

170527 IT - 10/2016 211


1

2

3

7090_860-002

Prelievo di un carico medianteattrezzi di montaggio

AVVERTIMENTO

Rischio di incidenti!Gli attrezzi di montaggio possono essere usatisoltanto per l’applicazione prevista, come descrittonelle relative istruzioni operative.I conducenti devono ricevere adeguate istruzioni inmerito alla movimentazione degli attrezzi.

AVVERTIMENTO

Rischio di incidenti!I carichi possono essere prelevati e trasportati congli attrezzi, soltanto se fissati. Se necessario, i cari-chi devono essere protetti contro lo scivolamento, ilrotolamento, la caduta, la rotazione e il ribaltamento. Si noti che qualsiasi variazione della posizione ris-petto al baricentro del carico influenza la stabilitàdel carrello elevatore.Controllare le targhette di portata o la combinazionedegli attrezzi di montaggio.

– Le targhette di portata mostrano i valoriconsentiti per:

• Portata Q (kg) (1)• Altezza di sollevamento h (mm) (2)• Distanza di carico C (mm) (3)

212 170527 IT - 10/2016

Comandi 5Funzionamento dell’attrezzatura aggiuntiva

Funzionamento dell’attrezzatura aggiuntivaAccensione e spegnimento dell’illu-minazione

Luci di guida

Blue-Q_039

1

– Per accendere la luce di parcheggio,premere il pulsante (1).

Si accendono le luci laterali anteriori e le luciposteriori. Nella variante con attrezzaturaStVZO (codice della strada tedesco), siaccende anche la luce della targa.

– Per accendere i fari, premere nuovamenteil pulsante (1).

I fari si accendono insieme alla luce di par-cheggio.

– Per spegnere le luci di guida, premerenuovamente il pulsante (1).

Le luci di guida si spengono.

NOTA

Nella versione con attrezzatura StVZO (co-dice della strada tedesco), la luce di parcheg-gio e la luce della targa possono essere ac-cese senza inserire l’interruttore a chiave.

Fari di lavoro

Blue-Q_008_V3

1

– Per accendere i fari di lavoro (anteriori eposteriori), premere il pulsante (1).

I fari di lavoro si accendono.

– Per spegnere i fari di lavoro, premerenuovamente il pulsante (1).

I fari di lavoro si spengono.

NOTA

Sulla versione conattrezzaturaStVZO (codicedella strada tedesco), la luce di parcheggio ela luce della targa possono essere acceseaccendendo i fari di lavoro.

170527 IT - 10/2016 213

5 ComandiFunzionamento dell’attrezzatura aggiuntiva

Accensione e spegnimento del farorotante

5060_003-045_V2

21

– Premere il pulsante (1) per attivare il farorotante.

Il simbolo del faro rotante (2) viene visualiz-zato sul display. Il faro rotante è acceso.

NOTA

Premendo di nuovo il pulsante è possibiledisinserire il faro rotante.

5060_003-011_V2

1

2

Accensione e spegnimento delsistema delle luci di emergenza– Premere il pulsante (1) per accendere ilsistema luci di emergenza.

Tutti gli indicatori di direzione e le spie (2) lam-peggiano.

NOTA

Premere di nuovo il pulsante per spegnere ilsistema luci di emergenza.

NOTA

Il sistema luci di emergenza può inoltre essereattivato senza inserire l’interruttore a chiave.

214 170527 IT - 10/2016


Inserimento e disinserimento degliindicatori di direzione

Versione minileva

5060_003-096

F1 F2

1

– Accendere gli indicatori di direzione muo-vendo la leva trasversale direzione diguida/indicatori di direzione (1) a sinistrao destra.

2 3

5060_003-012_V2

Gli indicatori di direzione e le corrispondentispie (2) o (3) lampeggiano.

– Spegnere gli indicatori di direzione muo-vendo la leva trasversale incrociata dire-zione di guida/indicatore di direzione inposizione centrale.

170527 IT - 10/2016 215


Versione Fingertip

F1F1 F2F2

5060_003-100

1– Accendere gli indicatori di direzione(1)muovendo il corrispondente pulsanteindicatore di direzione verso sinistra o de-stra.

– Spegnere gli indicatori di direzione pre-mendo l’altro pulsante indicatore di dire-zione.

Versione miniconsole

5060_003-046

1

– Accendere gli indicatori di direzione(1)muovendo il corrispondente pulsanteindicatore di direzione verso sinistra o de-stra.

216 170527 IT - 10/2016


2 3

5060_003-012_V2

Gli indicatori di direzione e le relative spie divisualizzazione (2) o (3) lampeggiano.

– Spegnere gli indicatori di direzione muo-vendo l’interruttore indicatore di direzionein posizione centrale.

6210_003-060

2

3

Accensione e spegnimento dei fari dilavoro.I doppi fari di lavoro sono inseriti nella parteanteriore destra e sinistra del tettuccio diprotezione. Ciascun doppio faro è compostoda un faro di lavoro superiore (2) e da unfaro di lavoro inferiore (3). Il faro di lavorosuperiore illumina l’area di lavoro alle altezzedi sollevamento maggiori, il faro di lavoroinferiore illumina l’area di lavoro posta di fronteal carrello.

A seconda dell’attrezzatura, i fari di lavorosuperiori possono essere accesi e spenti inmodo automatico o manuale.

Accensione e spegnimento manuali deifari di lavoro superiori

NOTA

I fari di lavoro superiori possono essere accesio spenti in modo indipendente rispetto a quelliinferiori. Per le informazioni sull’attivazionedei fari di lavoro inferiori, vedere il capitolo« Accensione e spegnimento luci ».

NOTA

Questa funzione non è disponibile se il carrelloè dotato di riscaldamento lunotto.

170527 IT - 10/2016 217


– Girare l’interruttore a chiave fino allaposizione I.

6311_003-030_V3

1


NOTA

Premendo nuovamente il pulsante i fari dilavoro si spegneranno.

Accensione e spegnimento automaticidei fari di lavoro superiori– Girare l’interruttore a chiave fino allaposizione I.

– Per le informazioni sull’attivazione dei faridi lavoro, vedere il capitolo « Accensione espegnimento luci ».

I fari di lavoro inferiori si accendono.

I fari di lavoro superiori si accendono automa-ticamente quando il montante di sollevamentoresta sollevato per un periodo di almeno duesecondi.

NOTA

In questi due secondi possono avvenire almassimo due sollevamenti inmodo che i fari dilavoro non si accendano ogni volta che vienefatta una regolazione. Se vengono fatti piùsollevamenti in questo arco di tempo, i fari dilavoro suiperiori restano spenti.

NOTA

I fari di lavoro siuperiori si spengono automa-ticamente quando il carrello viene guidato perpiù di un secondo a più di 2,1 km/h.

Accensione e spegnimento dei fari dilavoro superiore in base all’altezza delsollevamento

NOTA

Questa attrezzatura è disponibile solo sesul montante di sollevamento è inseritoun interruttore di prossimità per registrareuna particolare altezza di sollevamento delportaforche sul montante di sollevamento.

218 170527 IT - 10/2016


– Girare l’interruttore a chiave fino allaposizione I.

– Accendere i fari di lavoro.

I fari di lavoro inferiori si accendono.

I fari di lavoro superiori vengono accesi dall’in-terruttore di prossimità quando il portaforcheraggiunge o supera l’altezza di sollevamentopreimpostata.

I fari di lavoro superiori vengono accesi dall’in-terruttore di prossimità quando il portaforchescende nuovamente al di sotto dell’altezza disollevamento preimpostata.

ATTENZIONE

Vi è un rischio di danni ai componenti dovutoa collisione se l’interruttore di prossimità non èinserito in modo corretto.– L’interruttore di prossimità deve essere regolato

solo da personale esperto.– Contattare il centro di assistenza di competenza.

Utilizzo del tergi/lavacristallo

7312_003-171_V3

1

2

– Premere il pulsante (1) per azionare il tergi-cristallo/lavacristallo anteriore (variante)

– Premere il pulsante (2) per azionare il tergi-cristallo/lavacristallo posteriore (variante)

Premendo ripetutamente il pulsante corri-spondente è possibile alternare le fasi di fun-zionamento nella sequenza specificata diseguito.

Azionamento delpulsante Fase funzionamento

Off

Prima volta on

Seconda volta IntervalloTerza volta + tenerepremuto Rondella

Quarta volta Off.

170527 IT - 10/2016 219


FleetManager (variante)FleetManager è una variante attrezzatura epuò essere montata sul carrello in diverseversioni. La descrizione e le informazioni sulfunzionamento sono reperibili nelle istruzionioperative delle versioni FleetManager corri-spondenti, fornite separatamente.

Registratore incidenti (variante)Il registratore incidenti è una variante dell’at-trezzatura del FleetManager (variante) mon-tata nel sensore di accelerazione del carrello.Il sensore di accelerazione registra i dati incaso di incidente. Questi dati possono essereletti e valutati elettronicamente. Per ulterioriinformazioni, contattare il centro di assistenzaSTILL.

Sistemi di ritenuta operatore (va-rianti)Sono disponibili diversi sistemi di ritenutaoperatore come varianti per questo carrello.La descrizione e il funzionamento di talisistemi si trovano nel manuale d’uso separato« Sistemi di ritenuta operatore ».

220 170527 IT - 10/2016

Comandi 5Funzionamento della cabina

Funzionamento della cabinaApertura della porta della cabina

PERICOLO

Esiste il rischio di danni da collisione se la portadella cabina si apre durante la guida.– La porta della cabina deve essere saldamente

inserita nella tacca di arresto.

Apertura della porta della cabinadall’esterno

6321_003-061_V345

2 13

– Inserire la chiave nella serratura porta (5),sbloccare e rimuovere di nuovo la chiave.

– Tirare la maniglia della porta (4) e rilasciarela serratura porta.

– Aprire la porta della cabina (3) tirando versol’esterno.

Apertura della porta della cabinadall’interno– Sostenere il manubrio (2) e chiudere (1).

– Premere il dispositivo di chiusura e spingerela porta della cabina verso l’esterno.

170527 IT - 10/2016 221

5 ComandiFunzionamento della cabina

Chiusura della porta della cabina

PERICOLO

Rischio di danni da collisione nel caso in cui la portadella cabina si apra durante la guida.– La porta della cabina deve essere saldamente

agganciata nella posizione di arresto.

6321_003-141_V2

3

1 2

Apertura dei vetri laterali

AVVERTIMENTO

Esiste il rischio di rottura tra il telaio del finestrino e ilvetro laterale a causa dello scivolamento acciden-tale dei vetri laterali durante la marcia.– Verificare che lamaniglia sia saldamente inserita

nella fessura di arresto corrispondente.

Apertura del vetro laterale posteriore– Premere la maniglia (3) e fare scorrerecontemporaneamente in avanti il vetrolaterale posteriore (2).

Apertura del vetro laterale anteriore:Il vetro laterale anteriore (1) può essere apertonella stessa maniera come il vetro lateraleposteriore.

222 170527 IT - 10/2016


6321_003-141_V2

3

1 2

Chiusura dei vetri laterali

AVVERTIMENTO

Esiste il rischio di rottura tra il telaio del finestrino e ilvetro laterale a causa dello scivolamento acciden-tale dei vetri laterali durante la marcia.– Verificare che lamaniglia sia saldamente inserita

nella fessura di arresto corrispondente.

Chiusura del vetro laterale posteriore:– Premere la maniglia (3) e tirare contem-poraneamente all’indietro il vetro lateraleposteriore (2).

Chiusura del vetro laterale anteriore:Il vetro laterale anteriore (1) può essere chiusoallo stesso modo del vetro laterale posteriore.

170527 IT - 10/2016 223


7312_003-013

7 8Funzionamento dell’illuminazioneabitacolo

6311_003-013_V2

21

– Attivare o disattivare l’illuminazione dell’abi-tacolo (7) utilizzando l’interruttore (8) o ilpulsante (1).

Sul display viene visualizzato il simbolo di« illuminazione dell’abitacolo » (2).

224 170527 IT - 10/2016


Funzionamento del riscaldamentolunotto

6311_003-014_V2

21

– Attivare o disattivare il riscaldamentolunotto con il pulsante (1).

Il simbolo del « riscaldamento lunotto » (2)viene visualizzato sul display.

NOTA

Il riscaldamento lunotto si spegnerà automa-ticamente dopo circa 10 minuti dopo un’ulte-riore pressione dell’interruttore.

6321_003-015

1

2

Radio (variante)La radio (1) e gli altoparlanti (2) sono unavariante attrezzatura. Se il carrello è dotato diuna radio e altoparlanti, essi sono integrati nelrivestimento tettuccio.

La descrizione e il funzionamento sonoreperibili nelle istruzioni operative della radio,fornite separatamente.

AVVERTIMENTO

L’attenzione del conducente vienemeno durante laguida o la movimentazione dei carichi se si utilizzala radio o si imposta un volume troppo elevato.Rischio di incidenti!– Non utilizzare la radio durante la guida o la

movimentazione dei carichi.– Impostare il volume della radio in modo da poter

udire i segnali di avvertenza.

170527 IT - 10/2016 225


Riscaldamento (vari modelli)

Azionamento del gruppo di raffredda-mento e del riscaldamento

PERICOLO

Pericolo di intossicazione in casodi infriltrazione di aria esternaestremamente inquinata nella cabinachiusa!L’impianto di riscaldamento nondeve essere utilizzato in prossimitàdi magazzini o aree in cui si possonoformare vapori di carburante o polverisottili (ad esempio polveri di carbone,legno o granuli).

PERICOLO

Sussiste il rischio di esplosioni acausa delle emissioni di gas o delraggiungimento di temperatureelevate.– Non esporre bombolette sprayo cartucce di gas a flussi di ariacalda.

0 1

2

3

0 1

2

3

1

2

6210_345-001

– Ruotare in senso orario l’interruttore venti-latore (1) portandolo nella posizione desi-derata.

Il ventilatore è in funzione e gira secondo illivello di velocità selezionato dall’interruttoreventilatore (1) .

PERICOLO

L’impianto di riscaldamento sisurriscalda se l’aria calda non puòfuoriuscire. Rischio di incendio!Accendere l’impianto di riscalda-mento solo se il ventilatore è in fun-zione e l’impianto non è coperto daeventuali oggetti (come una giacca oun coperchio).– Accendere sempre per primo ilventilatore.

– Non accendere l’impianto diriscaldamento finché il ventilatorenon è acceso.

– Rimuovere eventuali oggettidall’impianto di riscaldamento odalle prese d’aria.

226 170527 IT - 10/2016


PERICOLO

L’alloggiamento dell’impianto diriscaldamento può diventare moltocaldomentre l’impianto è in funzione.Toccando l’impianto sussiste ilrischio di ustioni!– Non toccare l’alloggiamentodell’impianto di riscaldamentomentre è in funzione.

– Toccare solo gli interruttori indotazione.

– Ruotare in senso orario l’interruttore livellodi riscaldamento (2) portandolo al livello diriscaldamento desiderato.

Il riscaldamento è in funzione. L’aria vieneriscaldata fino al livello impostato dall’interrut-tore livello di riscaldamento (2).

Scelta delle impostazioni del gruppo diraffreddamentoImpostazione del livello basso del gruppo diraffreddamento:

– Regolare l’interruttore del gruppo di raffred-damento (1) sul livello 1.

Impostazione del livello medio del gruppo diraffreddamento:


Impostazione del livello elevato del gruppo diraffreddamento:


Impostazione dei livelli di riscaldamentoImpostare l’impianto di riscaldamento sullivello basso (50%):

– Regolare l’interruttore del riscaldatore (2)sul livello 1.

Impostare l’impianto di riscaldamento sullivello medio (75%):


170527 IT - 10/2016 227


Impostare l’impianto di riscaldamento sullivello alto (100%):


Spegnere l’impianto di riscaldamento e ilventilatore

PERICOLO

L’impianto di riscaldamento sisurriscalda se l’aria calda non puòfuoriuscire. Rischio di incendio!Il ventilatore può essere spentosolo se l’impianto di riscaldamentoè spento.– Spegnere sempre l’impianto diriscaldamento per primo.

– Spegnere il ventilatore soloquando l’impianto di riscaldamentoè spento.

– Ruotare in senso antiorario l’interruttorelivello di riscaldamento (2) portandolo allivello di riscaldamento 0.

L’impianto di riscaldamento è guasto.

– Ruotare in senso antiorario l’interruttoreventilatore (1) portandolo alla posizioneventilatore 0.

Il ventilatore è guasto.

Sostituzione dei fusibili

PERICOLO

L’utilizzo di fusibili non appropriatipotrebbe provocare cortocircuiti.Rischio di incendio!– Utilizzare esclusivamente fusibilicon la corrente nominale indicata;vedere ⇒ Capitolo « Sostituzionedei fusibili », Pg. 6-378.

228 170527 IT - 10/2016


6210_003-105_V2

1

2

3

3

Vetro tettuccio con apertura apressione (variante)

AVVERTIMENTO

Rischio di rottura!– Durante la chiusura del vetro tettuccio, non inse-

rire le mani tra il vetro e il tettuccio di protezione.– Non inserire le mani per toccare i componenti

durante la chiusura.

Il vetro tettuccio con apertura a pressione (1)è una variante dell’attrezzatura.

– Per sbloccare e aprire il vetro tettuccio,ruotare la maniglia (2) in senso antiorario eutilizzarla per spingere il vetro del tettuccioverso l’alto.

Il vetro del tettuccio viene mantenuto inposizione aperta per mezzo di molle a gas(3).

– Per chiudere e bloccare il vetro del tettuccio,tirare il vetro tettuccio verso il basso utiliz-zando lamaniglia, quindi ruotare lamanigliain senso orario

6210_003-107

21

Leggio (variante)Il leggio (1) con lucedi lettura (2) è unavariantedell’attrezzatura.

170527 IT - 10/2016 229

5 ComandiUso di un rimorchio

Uso di un rimorchio

6210_313-001

Carico trainato

PERICOLO

C’è un maggiore rischio di incidenti quando siutilizza un rimorchio.L’utilizzo di un rimorchio modifica le caratteristichedi maneggevolezza del carrello. Durante il traino,azionare il carrello in modo che l’autotreno possaessere guidato in sicurezza e che sia possibilefrenare in qualsiasi momento. La velocità massimaconsentita durante il traino è di 5 km/h.– Non superare la velocità consentita di 5 km/h.– Non agganciare il carrello davanti a veicoli su

rotaia.– Il carrello elevatore non deve essere utilizzato

per spingere qualsiasi altro tipo di carrello.– Deve essere possibile guidare e frenare in

qualsiasi momento.

ATTENZIONE

Rischio di danni ai componentiIl massimo carico trainato ammissibile per il trainooccasionale è la portata nominale specificatasulla targhetta costruttore. Il sovraccarico puòcausare danni ai componenti del carrello. Il totaledell’effettivo carico trainato e dell’effettivo caricosulla forca non deve eccedere la portata nominale.Se l’effettivo carico trainato corrisponde al caricomassimo del carrello, non può essere trasportatocontemporaneamente alcun carico sulla forca.Il carico può essere distribuito tra la forca e ilrimorchio.– Verificare la distribuzione del carico e regolarla

affinché corrisponda alla portata nominale.– Attenersi al valore di rigidità consentito del

gancio di traino.

ATTENZIONE

Rischio di danni ai componentiIl carico massimo trainato è applicabile unicamenteal traino di rimorchi non frenati su superfici piane(scostamentomassimo +/- 1%) e su terreno stabile.In caso di traino su pendii, è necessario ridurre ilcaricomassimo trainato. Se necessario, indicare lecondizioni di utilizzo al centro di assistenza tecnicaautorizzato. Il centro di assistenza fornisce i datirichiesti.– Informare il centro di assistenza autorizzato.

230 170527 IT - 10/2016

Comandi 5Uso di un rimorchio

ATTENZIONE

Rischio di danni ai componentiNon è ammessa l’installazione di un peso di sup-porto.– Non utilizzare rimorchi con i timoni sostenuti dal

gancio di traino.

Questo carrello è adatto per il traino occasio-nale di rimorchi. Se il carrello è dotato di undispositivo di traino, questo traino occasio-nale non deve eccedere il 2% del tempo difunzionamento quotidiano. Se il carrello deveessere utilizzato per il traino con maggioreregolarità, occorre consultare il costruttore.

Perno di accoppiamento nel contrap-peso

Accoppiamento del rimorchio

PERICOLO

Se si lascia per poco tempo il carrello agganciatoo non agganciato al rimorchio, sussiste il pericolodi morte in quanto il carrello potrebbe spostarsi edinvestire qualcuno.– Azionare il freno di stazionamento.– Abbassare le forche fino a portarle a contatto del

terreno.– Disattivare l’interruttore a chiave e togliere la

chiave.

1 7090_900-008

– Adottare le misure necessarie a evitare cheil rimorchio si sposti, ad esempio utilizzaredei cunei (1).

170527 IT - 10/2016 231


6321_003-116

2

3

– Premere il perno di accoppiamento (2)verso il basso, ruotarlo di 90° ed estrarlo.

– Regolare l’altezza del timone.

PERICOLO

Possibilità di rimanere intrappolati tra il carrello e ilrimorchio.Durante l’agganciamento assicurarsi che nessunosia presente tra il carrello e il rimorchio.

– Spostare lentamente indietro il carrello.

– Facendo arretrare il carrello, introdurre iltimone nella rientranza (3) del contrappeso.

PERICOLO

Se il perno di accoppiamento o la boccola di fissag-gio vengono smarriti o distrutti durante l’operazionedi traino, il rimorchio si allenterà e non potrà più es-sere controllato. Rischio di incidenti!– Utilizzare esclusivamente perni di accoppia-

mento originali controllati accuratamente in pre-cedenza.

– Accertarsi che il perno di accoppiamento siainserito e fissato correttamente.

– Inserire il perno di accoppiamento nelcontrappeso, premere verso il basso controla pressione della molla e girare di 90°(il perno di accoppiamento è bloccato inquesta posizione).

– Rimuovere eventuali elementi utilizzati perevitare lo spostamento del rimorchio.

Sgancio del rimorchio– Adottare le misure necessarie a evitare cheil rimorchio si sposti, ad esempio utilizzaredei cunei.

232 170527 IT - 10/2016


6321_003-116

2

3

– Premere il perno di accoppiamento (2)verso il basso, ruotarlo di 90° ed estrarlo.

– Muovere lentamente il carrello in avanti edestrarre completamente l’occhiello dellabarra di traino dal contrappeso.

– Inserire il perno di accoppiamento nelcontrappeso, premere verso il basso controla pressione della molla e girare di 90°(il perno di accoppiamento è bloccato inquesta posizione).

Gancio di traino automatico

PERICOLO

Esiste l’eventualità per cui le persone potrebberorimanere intrappolate tra il carrello e il rimorchio.Durante l’aggancio assicurarsi che nessuno siapresente tra il carrello e il rimorchio.

PERICOLO

Non sollevare mai il carrello elevatore dal ganciodi traino e non utilizzarlo per caricare una gru.Il gancio di traino non è progettato per questo epotrebbe venir deformato o danneggiato. Questopotrebbe fare cadere il carrello, con conseguentirischi letali!– Usare il gancio di traino esclusivamente per le

operazioni di traino.– Per operazioni di caricamento con gru e di

sollevamento, utilizzare esclusivamente i puntidi sollevamento designati.

PERICOLO

Il gancio di traino non è progettato per sostenere deicarichi e potrebbedeformarsi o venire danneggiato.Questo potrebbe fare cadere il carico supportatocon conseguenti rischi letali!– Il gancio di traino deve essere usato solo per

carichi orizzontali, ovvero il timone deve essereorizzontale.

170527 IT - 10/2016 233


PERICOLO

Se si lascia per poco tempo il carrello agganciatoo non agganciato al rimorchio, sussiste il pericolodi morte in quanto il carrello potrebbe spostarsi edinvestire qualcuno.– Azionare il freno di stazionamento.– Abbassare le forche fino a portarle a contatto del

terreno.– Disattivare l’interruttore a chiave e togliere la

chiave.

AVVERTIMENTO

Non inserire mai le mani tra i perni di accoppia-mento e la forcella di attacco. Se il componente sisposta all’improvviso sussiste il rischio di lesioni!– Per rilasciare il perno di accoppiamento, azio-

nare la leva corrispondente o usare un disposi-tivo adatto (per esempio la leva di montaggio).

– Se non utilizzato, chiudere il gancio di trainoautomatico.

AVVERTIMENTO

Rischio di danni a causa della collisione dei compo-nenti.Un carrello con gancio di traino necessita di piùspazio di manovra a causa del proprio ingom-bro. Durante le manovre, il gancio di traino puòdanneggiare la scaffalatura o se stesso. In casodi collisione con il gancio di traino, verificare chequest’ultimo non riporti danni come ad esempioincrinature. Un gancio di traino danneggiato nondeve essere ancora usato.– Effettuare sempre le manovre cautamente

assicurandosi che ci sia spazio sufficiente.– In caso di collisione, verificare che il gancio di

traino non riporti danni.– Sostituire il gancio di traino se danneggiato e

se necessario contattare il centro di assistenzaautorizzato.

234 170527 IT - 10/2016


AVVERTIMENTO

Rischio di danni all’occhio della barra di traino o altimone!A causa del fatto che le ruote posteriori del carrellosono sterzanti, l’angolo di orientamento laterale deltimone potrebbe non essere adeguato. Il gancio oil timone potrebbero essere danneggiati! L’occhiodella barra di traino del timone deve adattarsi algancio di traino in termini di forma e di misura.– Assicurarsi che l’occhio della barra di traino e il

timone siano montati correttamente.– Evitare curve molto strette.– Prestare molto cura durante i tragitti e le mano-

vrare in retromarcia.

AVVERTIMENTO

Rischio di danni ai componenti se il timone nelgancio di traino è inclinato!Il timone deve essere tenuto quanto più possibilein orizzontale durante le operazioni di traino. Inquesto modo si garantisce un campo di rotazionesufficiente nelle parti superiore e inferiore. Senecessario, il centro di assistenza autorizzato puòregolare l’altezza di montaggio del gancio di trainorispetto all’altezza del timone.– Verificare che il timone sia a livello.– Per cambiare l’altezza del gancio, contattare il

centro di assistenza autorizzato.

1 7090_900-008

Agganciamento del modello RO*243

NOTA

Il gancio di traino RO 243 è concepito come unocchiello della barra di traino conforme a DIN74054 (diametro del foro: 40 mm).

– Adottare le misure necessarie a evitare cheil rimorchio si sposti, ad esempio utilizzaredei cunei (1).

– Regolare l’occhiello della barra di trainodel timone in modo che sia al centro delleforcelle di attacco.

170527 IT - 10/2016 235


3

7321_003-064

2

– Estrarre la maniglia di sicurezza (3).

– Premere verso l’alto la leva manuale (2).

PERICOLO


ATTENZIONE

Durante l’agganciamento, l’occhio della barra ditraino deve raggiungere la metà dell’innesto adenti. La mancata osservanza di queste istruzionipotrebbe comportare danni all’innesto a denti oall’occhio della barra di traino!– Accertarsi che l’occhiello della barra di traino

entri in posizione centrale nell’innesto a denti.


PERICOLO

Se il perno di accoppiamento fuoriesce durante iltraino, il rimorchio si allenta e non può più esserecontrollato. Rischio di incidenti!Una maniglia di sicurezza sporgente indica chel’occhio della barra di traino non è stato agganciatocorrettamente. Non trainare il carico in questecondizioni.– Accertarsi che la maniglia di sicurezza sia a filo

con la boccola di fissaggio.– Se la maniglia di sicurezza sporge, ripetere il

processo di agganciamento.


– Trainare il rimorchio.

Chiusura a mano del modello RO*243

PERICOLO

Rischio di lesioni alle mani qualora rimanganointrappolate.Non avvicinarsi all’area del perno di accoppia-mento. Se, per esempio, una fune di traino deveessere fissata nel gancio di traino, usare solo undispositivo adatto per chiudere il gancio di traino(per esempio la leva di montaggio).

236 170527 IT - 10/2016


– Usare un dispositivo adatto (per esempio laleva di montaggio) per spingere verso l’altoil perno di accoppiamento.

Il perno di accoppiamento viene rilasciato daldispositivo di chiusura e successivamente ilgancio di traino si chiude in modo automatico.

3

7321_003-064

2

Sganciamento del modello RO*243– Adottare le misure necessarie a evitare cheil rimorchio si sposti, ad esempio utilizzaredei cunei.

– Estrarre la maniglia di sicurezza (3).


– Guidare lentamente il carrello in avantifinché l’occhiello della barra di traino e leforcelle di attacco non vengono separati.

– Chiudere a mano il gancio di traino.

Gancio modello RO*244 A

NOTA

Il gancio di traino RO 244 è concepito comeocchio della barra di traino conforme allanorma DIN 74054 (diametro del foro: 40 mm)oppure alla norma DIN 8454 (diametro delforo: 35 mm).

– Adottare le misure necessarie a evitare cheil rimorchio si sposti, ad esempio utilizzaredei cunei.


– Spingere verso l’alto la leva manuale (2)finché non scatta in posizione.

Il gancio di traino è aperto.

170527 IT - 10/2016 237


PERICOLO

Possibilità di rimanere intrappolati tra il carrello e ilrimorchio!Durante l’aggancio assicurarsi che nessuno siapresente tra il carrello e il rimorchio.

ATTENZIONE



– Fare arretrare lentamente il carrello finchél’occhiello della barra di traino sia inseritonel centro nell’innesto a denti del ganciodi traino e il perno di accoppiamento siainnestato.

NOTA

Il perno di accoppiamento si inserisce corret-tamente se il perno di accoppiamento (3) nonsporge dalla guida.

PERICOLO

Se il perno di accoppiamento fuoriesce durante iltraino, il rimorchio si allenta e non può più esserecontrollato. Rischio di incidenti!Il perno di accoppiamento (3) non deve sporgeredalla guida.– Accertarsi che il perno di accoppiamento sia

agganciato correttamente.Se il perno di accoppiamento non è innestatocorrettamente:– Rimuovere eventuali elementi utilizzati per

evitare lo spostamento del rimorchio.– Spostare in avanti di circa 1 m il carrello con

il rimorchio per poi spostarlo leggermenteall’indietro.

– Sul perno di accoppiamento, controllare ancorache il perno non sporga fuori dalla sua guida.



238 170527 IT - 10/2016


Chiusura manuale del modello RO*244A

PERICOLO

Rischio di lesioni alle mani qualora rimanganointrappolate.Non avvicinarsi all’area del perno di accoppia-mento. Se, per esempio, una fune di traino deveessere fissata nel gancio di traino, azionare solo ilgancio di traino tramite la leva di chiusura (1).

– Premere verso il basso la leva di chiusura(1) per quanto possibile.

Il gancio di traino è chiuso.

Sganciamento modello RO*244 A– Adottare le misure necessarie a evitare cheil rimorchio si sposti, ad esempio utilizzaredei cunei.


Il gancio di traino è aperto.


– Chiudere il gancio di traino azionando laleva di chiusura (1).

NOTA

Per proteggere la boccola del perno di ac-coppiamento inferiore dalla contaminazione,tenere sempre chiuso il gancio di traino.

170527 IT - 10/2016 239


7321_003-066_V2

57

6


NOTA

Il gancio di traino RO 245 è concepito comeocchiello della barra di traino conforme aDIN 74054 (diametro del foro: 40 mm) oppureDIN 8454 (diametro del foro: 35 mm).




– Il gancio di traino è aperto.

PERICOLO

Possibilità di rimanere intrappolati tra il carrello e ilrimorchio!Durante l’aggancio assicurarsi che nessuno siapresente tra il carrello e il rimorchio.


PERICOLO

Se il perno di accoppiamento fuoriesce durante iltraino, il rimorchio si allenta e non può più esserecontrollato. Rischio di incidenti!Una maniglia di sicurezza sporgente indica chel’occhio della barra di traino non è stato agganciatocorrettamente. Non trainare il carico in questecondizioni.– Accertarsi che il perno di accoppiamento non

sporga dalla boccola di accoppiamento.– Ripetere il processo di accoppiamento se

necessario.



240 170527 IT - 10/2016


7321_003-066_V2

57

6




– Premere verso il basso la leva di chiusura(7) sul lato sinistro del gancio di traino perquanto possibile.

Il gancio di traino è chiuso.

7

8

7321_003-067


NOTA

Il gancio di traino RO 841 è concepito come unocchiello della barra di traino conforme a DIN74054 (diametro del foro 40 mm).



PERICOLO


ATTENZIONE




170527 IT - 10/2016 241


PERICOLO

Se il perno di accoppiamento fuoriesce durante iltraino, il rimorchio si allenta e non può più esserecontrollato. Rischio di incidenti!Una maniglia di sicurezza sporgente indica chel’occhio della barra di traino non è stato agganciatocorrettamente. Non trainare il carico in questecondizioni.– Accertarsi che il perno di accoppiamento non

sporga dalla boccola di accoppiamento.– Ripetere il processo di accoppiamento se

necessario.






– Chiudere il gancio di traino.

7090_900-011Traino di rimorchi– I conducenti che trainano un rimorchio perla prima volta devono esercitarsi nella guidacon un rimorchio in un’area adatta.

– Quando si attraversano passaggi stretti (in-gressi, cancelli, ecc.), prestare attenzionealle dimensioni del rimorchio e del carico.

– Durante il traino di più rimorchi, assicurareuna distanza minima sufficiente dalleinstallazioni fisse durante le sterzate e lamarcia in curva.

La lunghezza ammissibile degli autotrenidipendedalle carreggiate dove devonoessereguidati e potrebbe dover essere determinatadurante la prova su strada.

La società utilizzatrice è tenuta a istruirei conducenti relativamente al numero di

242 170527 IT - 10/2016


rimorchi consentito e all’ulteriore riduzionedella velocità eventualmente richiesta susingoli tratti del percorso.

NOTA


170527 IT - 10/2016 243

5 ComandiUtilizzo in celle frigo

6210_900-002

Utilizzo in celle frigoIl carrello presenta un’attrezzatura permagaz-zino frigorifero (variante), rendendolo adattoall’uso nei magazzini frigorifero.

È equipaggiato per due tipi diversi di utilizzoe contrassegnato con il simbolo magazzinofrigorifero.

Con l’attrezzatura per magazzini frigoriferi siutilizzano oli (per impianto idraulico e cambio)e grassi (per parti in movimento, trasmissionea ingranaggi e catene) compatibili tali magaz-zini. Inoltre, l’unità di comando del display èriscaldata.

In un’alta variante, il carrello può essereequipaggiato con una cabina operatore dotatadi impianto di riscaldamento.

Tipi di applicazioneSono disponibili due diversi tipi di uso magaz-zino frigorifero per il carrello, contraddistinti dadue diverse gamme di temperatura.

Tipo di applicazione1 Impiego costante nella gamma di

temperatura fino a -5 °C e breve utilizzofino a -10 °C.

2 Alternanza tra uso per interni fino a -32 °Ce uso per esterni a +25 °C e, per periodibrevi, fino a +40 °C.Utilizzare olio idraulico adatto perl’impiego in magazzini frigoriferi inconformità con la « tabella dei dati dimanutenzione ».

244 170527 IT - 10/2016

Comandi 5Utilizzo in celle frigo

Utilizzo

ATTENZIONE

Il passaggio da una temperatura interna fredda auna temperatura esterna calda può comportarela formazione di condensa. Questa acqua puògelare quando si rientra nel magazzino frigorifero ebloccare le parti in movimento del carrello.Prestare particolare attenzione alla durata dell’uti-lizzo alle diverse gamme di temperatura per ent-rambi i tipi di impiego.Prima dell’utilizzo nel magazzino frigorifero, ilcarrello deve essere asciutto e riscaldato.Il carrello non deve rimanere all’esterno dell’areadel magazzino frigorifero per più di 10°minuti.Se ci si attiene a questa indicazione, l’acqua dicondensazione non ha il tempo di formarsi.Se il carrello rimane all’esterno per più di 10°minuti,deve rimanervi fino a quando l’acqua di condensa-zione non si è scaricata e il carrello non si è asciu-gato. A seconda delle condizioni meteorologiche,tale operazione richiede almeno 30minuti.

AVVERTIMENTO

Rischio di lesioni!Se la condensa dovesse gelare all’interno del ma-gazzino frigorifero, non tentare di liberare manual-mente le parti bloccate.

– Guidare il carrello per circa 5°minuti e azio-nare ripetutamente il freno per assicurarsidella sicurezza di funzionamento.

– Azionare diverse volte tutte le funzioni delsollevamento idraulico.

Questa fase di riscaldamento è necessaria pergarantire che l’olio raggiunga la temperaturadi funzionamento.

– Parcheggiare sempre il carrello all’esternodella cella frigo.

ATTENZIONE

Rischio di danni ai componenti.Non lasciare le batterie nel magazzino frigoriferodurante la notte senza alimentazione o carica.

– Caricare la batteria all’esterno del magaz-zino frigorifero e azionare il carrello utiliz-zando una batteria di ricambio.

170527 IT - 10/2016 245

5 ComandiUtilizzo in celle frigo

Utilizzo di batterie nel magazzinofrigoriferoPer compensare la riduzione di capacitàdovuta alle basse temperature, è consigliabileutilizzare batterie con la massima capacitànominale consentita per le dimensioni dellabatteria montata su ciascuna serie.

Non lasciare parcheggiati i carrelli elettrici piùa lungo del necessario al freddo. Lo stessoaccorgimento vale anche per le batterie inu-tilizzate. La stazione di carica, l’area di par-cheggio dei carrelli e l’area di conservazionedelle batterie devono essere a una tempera-tura ambiente normale (non inferiore a 10 °C).Alle basse temperature il processo di ricaricaè estremamente lento. A temperature inferioria 10 °C, non è possibile caricare completa-mente la batteria con i parametri di ricaricaconsueti.

– Caricare completamente la batteria primadi ciascun turno.

– Durante la fase di gassificazione, rabboc-care sempre con acqua distillata.

L’acqua distillata deve mescolarsi con l’acidodella batteria per evitare di congelare.

Non utilizzare i sistemi di rabbocco acqua atemperature inferiori a 0 °C, poiché ciò puòcausare il congelamento dei sistemi stessi edell’acqua presente nelle tubazioni flessibili.

La tensione della batteria quando questa ècompletamente scarica è generalmente piùbassa alle basse temperature e la tensione discarica finale si raggiunge più rapidamente,ossia la capacità della batteria è inferiore.

246 170527 IT - 10/2016

Comandi 5Funzionamento del gruppo di comando display

Funzionamento del gruppo di comando displayIndicatori

1 2

346341_003-006_V3

Display standard

Nell’impostazione di fabbrica, i seguentiindicatori possono essere visualizzati suldisplay e sull’unità di comando:1 Carica della batteria

Visualizza la capacità della batteria di-sponibile come grafico a barre segmen-tato in incrementi del 10%.Ogni 10 secondi circa, il display passadal visualizzare lo stato di carica dellabatteria al tempo di funzionamentoresiduo.Se un programma di guida diversoo una modalità di guida diversa (ades. Blue-Q) è selezionata, il sistemaricalcola immediatamente il tempo difunzionamento restante e indica perquanto tempo il carrello può essereguidato se la condizione di esercizio degliultimi 30 minuti viene mantenuta.

2 Programma di guidaVisualizza il numero del programmadi guida selezionato. Per cambiare ilprogramma di guida, fare riferimento allasezione « Impostazione del programmadi guida ».L’icona Blue-Q viene visualizzataquando la funzione Blue-Q è attivata;fare riferimento alla sezione « Blue-QModalità Risparmio energetico ».

3 Potenza nominaleL’indicatore della potenza nominalemostra il consumo di energia medio negliultimi 30 minuti in chilowatt (kW).Le tendenze relative al consumo dienergia corrente vengono visualizzatecome grafico a barre verticali . Lavariazione in percentuale in ciascunabarra è mostrata nella tabella sotto

170527 IT - 10/2016 247

5 ComandiFunzionamento del gruppo di comando display

« Indicatore delle tendenze di potenza »di seguito.

4 OraMostra in formato digitale l’ora correntein ore e minuti. L’ora può essereregolata; vedere il capitolo intitolato« Impostazione ora ».

ATTENZIONE

Lo scaricamento completo accorcia la vita dellabatteria.Se non viene visualizzata alcuna barra (0% dellacapacità della batteria disponibile, cioè circa il20% della capacità nominale), ha inizio lo scaricocompleto.– Evitare lo scarico completo (nessuna barra sul

display).– Cessare immediatamente il lavoro con il carrello.– Ricaricare le batterie immediatamente.

NOTA

Per evitare lo scarico completo, si possonoattivare alcune restrizioni (variante)(es.,sollevamento lento). Contattare il centro diassistenza autorizzato in merito.

Indicatore delle tendenze di potenza

Simbolo Tendenza di consumo di energia

Aumento significativo (> 50%)

Aumento (fino al 50%)

Lieve aumento (fino al 30%)

Nessuna modifica

Lieve diminuzione (fino a -30%)

Diminuzione (fino a -50%)Diminuzione significativa(> -50%)

.

248 170527 IT - 10/2016


7312_003-106_V2

6

89

75

Altri indicatori5 Pulsante di cambio menu

Quando si preme il pulsante di cambiodel menu, vengono visualizzati i seguentiindicatori aggiuntivi:

6 Display « Manutenzione entro »Mostra il tempo rimanente in ore difunzionamento finché il successivointervento di manutenzione deve essereeseguito in base al programma dimanutenzione indicato nelle istruzionidi manutenzione. Contattare il centro diassistenza autorizzato con sufficienteanticipo.

7 Ore di funzionamentoMostra le ore di funzionamento totalicompletate dal carrello. Il contaore siavvia non appena il carrello viene guidatoo viene azionato l’impianto idraulico dilavoro.

8 Distanza complessivaIndica la distanza complessiva percorsa(in km).

9 Percorso giornalieroIndica i chilometri percorsi nella giornata.

NOTA

Richiedere al centro di assistenza autorizzatoinformazioni sull’indicatore della velocità diguida.

NOTA

Affidare tutti gli interventi di riparazione emanutenzione a un centro di assistenzatecnica autorizzato. Questo è l’unico modoper correggere definitivamente i difetti.

– Allo scadere dell’intervallo di manuten-zione, informare il centro di assistenza tec-nica autorizzato.

170527 IT - 10/2016 249


7312_003-056_it_V3

ESC

1 2 3Regolazione dei display

NOTA

Il freno di stazionamento deve essere sempreinnestato quando si regolano i display. Idisplay non possono essere regolati se il frenodi stazionamento non è innestato.

NOTA

Durante la regolazione dei display, nonazionare i dispositivi di comando dell’impiantoidraulico. In caso contrario l’inserimentoviene interrotto e viene ripristinato il displayin condizione di funzionamento.

I display sono regolati nel menu CONFIGU-RAZIONE.

– Girare il commutatore a chiave fino allaposizione « I ».

– Premere contemporaneamente il pulsantedel programma di guida (1) e il pulsante dicambio menu (2).

Viene visualizzato il menu PASSWORD.

– Premere il tasto Invio (3).

Viene visualizzato il menu CONFIGURA-ZIONE.

Sono possibili le seguenti impostazioni,descritte nel capitolo corrispondente:• Impostazione data e ora• Azzeramento chilometri e ore di funziona-mento giornalieri

• Impostazione della lingua• Configurazione della modalità Blue Q

Simboli sul display

MessaggiPer mostrare i messaggi di funzionamento,i messaggi di avviso o i messaggi di errorevisualizzati sul display, vengono utilizzatimessaggi di testo e simboli.

250 170527 IT - 10/2016


Simboli dei messaggi di funzionamento

Descrizione Simbolo

Campo vuoto Nessun display

Attendere

Necessario intervento

Limitazione altezza di sollevamento

Ciclo di riferimento

Carica della batteria

Programma di guida

Contaore di funzionamento

Contachilometri

Contaore di funzionamento giornaliero

Contachilometri giornaliero

Velocità

Angolo di sterzata

Prelievo

Orologio

Impianto idraulico

Depurat. scarico

Temperatura del liquido di raffreddamento

Livello del carburante

Blue-Q

Potenza nominale (media)

Potenza nominale (tendenza).

Simboli dei messaggi di avviso

Descrizione Simbolo

Freno di stazionamento

Azionare I’interruttore sedile

Cintura di sicurezza

Livello acido batteria

Messaggio di avviso generico

170527 IT - 10/2016 251


Descrizione Simbolo

Confermare?

Pressione olio.

Simboli dei messaggi di errore

Descrizione Simbolo

Guasto del sistema di frenatura

Surriscaldamento del motore

Surriscaldamento

Guasto dell’impianto elettrico

Guasto generale.

Simboli delle funzioni soft key delleattrezzature ausiliariePer le attrezzature ausiliarie, sul lato sinistrodel display vengonoutilizzati i seguenti simbolidelle funzioni soft key:

Descrizione Simbolo

Campo vuoto Nessun display

Tasto funzione generale OFF

Tasto funzione generale ON

Fari di lavoro posteriori OFF

Fari di lavoro posteriori ON

Fari di lavoro anteriori OFF

Fari di lavoro anteriori ON

Riscaldamento parabrezza OFF

Riscaldamento parabrezza ON

Riscaldamento lunotto OFF

Riscaldamento lunotto ON

Luce interna OFF

Luce di cortesia ON

Tergi/lavatettuccio OFF

Tergi/lavatettuccio ON

252 170527 IT - 10/2016


Descrizione Simbolo

Ventilatore dell’impianto di riscaldamento OFF

Ventilatore dell’impianto di riscaldamento ON

Faro rotante OFF

Faro rotante ON

Riscaldamento sedile OFF

Riscaldamento sedile ON

Avvisatore acustico OFF

Avvisatore acustico ON.

Simboli delle funzioni soft key per lanavigazione nel menu e per la confermadei messaggiPer navigazione nel menu e per la confermadei messaggi, sul lato sinistro del displayvengono utilizzati i seguenti simboli dellefunzioni soft key:

Descrizione Simbolo

Campo vuoto Nessuna visualizzazione

Pulsante ESC per tornare al menu principale

Pulsante INVIO per confermare

Pulsante OK per confermare

Pulsante RES per eseguire il reset

Tasto per tornare al menu principale

Tasto per tornare al campo di modifica precedente

Pulsante di scorrimento per scorrere verso l’alto

Pulsante di scorrimento per scorrere verso il basso

Pulsante di scorrimento per aggiungere

Pulsante di scorrimento per sottrarre.

LED di stato dei tasti funzione degliimpianti elettrici supplementariLo stato interruttore corrente di un tasto è indi-cato con i LED posti accanto ai rispettivi tasti

170527 IT - 10/2016 253


funzione dell’impianto elettrico supplemen-tare.

Descrizione Led

Funzione disattivata LED SPENTO

Funzione attivata LED ACCESO.

Simboli della tastiera numericaSono visualizzati gli ingressi disponibili e leposizioni dei tasti per immettere numeri, ESC

e INVIO .

BQ_037

1

2

6

7

3

4

5

ESC

I tasti dei numeri da 1 a 7 e i tasti ESC e INVIO

per immettere la password Fleet Manager

1

2

6

7

3

4

5

8

9

0

BQ_038

I tasti dei numeri da 0 a 9 per immettere il PINconducente (codice di accesso)

254 170527 IT - 10/2016


8

9

0

6

7

4

3

5

7312_003-054_it_V3

1 2 3 4Impostazione di data e ora– Passare al menu « CONFIGURAZIONE »,vedere ⇒ Capitolo « Regolazione deidisplay », Pg. 5-250.

– Premere il tasto del programma di guida(1) o il tasto di selezione menu (2) fino avisualizzare l’opzione ORA.Confermare lascelta premendo il tasto Invio (4).

Viene visualizzato il menu « ORA ».

– Premere il pulsante del programma di guida(1) o il pulsante di cambio menu (2) fino avisualizzare l’ora desiderata sul display.

Se i pulsanti vengono premuti più lungo, lavelocità di avanzamento aumenta a tre livelli.

– Confermare l’ora impostata premendo iltasto Invio (4).

– Usare il tasto freccia (3) per uscire dal menue ritornare al livello superiore.

NOTA

Per impostare la data, procedere in modoanalogo.

8

9

0

6

7

4

3

5

7312_003-055_it_V4

1 2 3 4Azzeramento chilometri e ore difunzionamento giornalieriÈ possibile azzerare gli indicatori del numerodi chilometri giornalieri e delle ore di funziona-mento giornaliere.

– Passare al menu « CONFIGURAZIONE »,vedere ⇒ Capitolo « Regolazione deidisplay », Pg. 5-250.

– Premere il pulsante del programma diguida (2) o il pulsante di cambio menu(1) finché non viene visualizzata l’opzioneKM/GIORNO. Confermare la selezionepremendo il tasto Invio.

Viene visualizzato il menu « KM/GIORNO ».

– Azzerare i valori premendo il pulsanteRES (4).


170527 IT - 10/2016 255


NOTA

Le ore di funzionamento quotidiane vengonoripristinate seguendo la stessa procedura.

8

9

0

6

7

4

3

5

7312_003-058_it_V4

1 2 3 4Impostazione linguaIl display può essere visualizzato in altrelingue.

– Passare al menu « CONFIGURAZIONE »,vedere ⇒ Capitolo « Regolazione deidisplay », Pg. 5-250.

– Premere il pulsante del programma di guida(2) o il pulsante di selezionemenu (1) finchénon viene visualizzata l’opzione LINGUA.Confermare la selezione premendo il tastoInvio(4).

Il menu « LINGUA » viene visualizzato.

– Premere il pulsante del programma di guida(1) o il pulsante di cambio menu (2) fino avisualizzare sul display la lingua desiderata.

– Confermare la selezione premendo il tastoInvio (4).


Pulsante soft key per l’uso dellediverse varianti attrezzaturaSul gruppo di comando display sono disponi-bili due colonne soft key. Grazie a queste duecolonne soft key, è possibile attivare e disat-tivare le funzioni supplementari, come il farorotante. La seconda colonna soft key è dispo-nibile solo se il carrello ha più di tre funzioniaggiuntive.

256 170527 IT - 10/2016


1 2 3

ABE_Softkeytasten_V2

Una barra grigia (3) evidenzia la colonnasoft key attiva. In questa colonna, ad es.,è possibile azionare i tasti soft key. Percambiare la colonna soft key:

– Premere brevemente il pulsante « Cambiomenu »(1). La barra grigia passa all’altracolonna soft key. I tasti soft key risultanoattivi ed è possibile attivare o disattivarele funzioni ad essi assegnate mediante irelativi tasti soft key(2).

NOTA

Per passare da un menu all’altro del gruppodi comando display, premere il pulsante"Cambio Menu" (1) per circa 1 secondo.

NOTA

Le funzioni assegnate alle due colonne softkey dipendono dal particolare equipaggia-mento del carrello. Pertanto, i tasti soft key delgruppo di comando display possono esserediversi da quelli descritti.

170527 IT - 10/2016 257

5 ComandiModalità efficienza Blue-Q

Modalità efficienza Blue-QDescrizione della funzioneLa modalità efficienza Blue-Q influisce siasull’unità di comando che sull’attivazione diulteriori utenti, oltre a ridurre il consumo dienergia del carrello.

Se la modalità efficienza è attivata, il compor-tamento di accelerazione del carrello cambiapassando ad una velocità più moderata.

Quando si procede a basse velocità, in generedurante l’esecuzione di una manovra, non sipercepisce alcuna riduzione, nonostante lamodalità efficienza sia attivata. Per velocitàmoderate pari ad almeno 7 km/h, l’accelera-zione è più leggera. Quindi, per distanze finoa 40 metri, si raggiungono velocità inferioririspetto all’eventualità in cui la modalità effi-cienza non fosse attivata.

Blue-Q non influisce su:• Velocità massima• Capacità di spostamento su pendio• Trazione• Comportamento di frenata

NOTA

La modalità efficienza Blue-Q può essere at-tivata e disattivata nelle modalità di funziona-mentoSTANDARDeFISSO-FLESSIBILE.Se la modalità di funzionamento FISSO èconfigurata nell’unità di comando del display,il pulsante Blue-Q non funziona e la modalitàefficienza Blue-Q è attivata in maniera perma-nente; consultare anche il capitolo « Configu-razione della modalità efficienza Blue-Q ».

Effetti sugli utilizzatori aggiuntiviLa seguente tabella mostra le situazioni spe-cifiche che causano lo spegnimento di deter-minati dispositivi ausiliari in caso di attivazionedella modalità Blue Q. I dispositivi ausiliaridisponibili dipendono dalle attrezzature delcarrello.

258 170527 IT - 10/2016

Comandi 5Modalità efficienza Blue-Q

Spegnimento Interruttore sedile Carrello fermo Direzione di guida

Fari di lavoro anteriori* X X Retromarcia > 3 km/hFari di lavoroposteriori* X X Marcia avanti

Fari di lavoro doppisuperiori* X X > 3 km/h

Faro* X X -

Luce di posizione - - -

Tergicristallo anteriore X X Retromarcia > 3 km/hTergicristalloposteriore X X Marcia avanti

Sedile riscaldato X - -

Riscaldamento cabina X - -

*Assenza di spegnimento per l’attrezzatura StVZO (codice della strada tedesco)..

Attivazione e disattivazione dellaBlue-Q modalità efficienza

NOTA

La modalità efficienza Blue-Q può essere at-tivata e disattivata nelle modalità di funziona-mentoSTANDARD eFISSO-FLESSIBILE.Se la modalità di funzionamento FISSO èconfigurata nell’unità di comando del display,il pulsante Blue-Q non funziona e la moda-lità efficienza Blue-Q è attivata in manierapermanente. Per informazioni sulla configura-zione delle modalità di funzionamento Blue-Q,consultare il capitolo « Configurazione dellamodalità efficienza Blue Q ».

170527 IT - 10/2016 259

5 ComandiModalità efficienza Blue-Q

2

6210_003-065_V3

1 2

– Premere il pulsante Blue-Q (1).

Il simbolo Blue-Q (2) compare vicino alsimbolo del programma di guida nel displaye nell’unità di comando, il che significa che lamodalità efficienza Blue-Q è attivata.

Premendo nuovamente il pulsante Blue-Q,la modalità efficienza Blue-Q si disattivanuovamente.

Configurazione della modalitàefficienza Blue-QLe seguenti modalità di funzionamentopossono essere selezionate per attivare lamodalità efficienza Blue-Q:

STANDARD

• Blue-Q è disattivata quando il carrello vieneconsegnato. Il conducente può utilizzare ilpulsante Blue-Q per attivare o disattivarein qualsiasi momento la modalità efficienzadurante l’utilizzo del carrello

FISSO

• Blue-Q è attivata in maniera permanentequando il carrello viene consegnato edurante il funzionamento. Il conducentenon può disattivare la modalità efficienza

FISSO-FLESSIBILE

• Blue-Q è attivata quando il carrello vieneconsegnato. Il conducente può utilizzare ilpulsante Blue-Q per attivare o disattivarein qualsiasi momento la modalità efficienzadurante l’utilizzo del carrello

260 170527 IT - 10/2016

Comandi 5Modalità efficienza Blue-Q

8

9

0

6

7

4

3

5

7312_003-179_it

1 2 3 4– Passare al menu CONFIGURAZIONE;vedere ⇒ Capitolo « Regolazione deidisplay », Pg. 5-250

– Continuare a premere il pulsante del pro-gramma di guida (1) o il pulsante di cambiomenu (2) finché non viene visualizzata l’op-zione CONFIGURAZIONE BLUE Q.

– Confermare la selezione premendo il tastoInvio (4).

Viene visualizzato il menu CONFIGURA-ZIONE BLUE-Q.

– Premere il pulsante del programma di guida(1) o il pulsante di cambio menu (2) finchéla modalità efficienza desiderata non vienevisualizzata nel display.

– Confermare la modalità efficienza impo-stata premendo il pulsante Invio (4).


170527 IT - 10/2016 261

5 ComandiMessaggi sul display

Messaggi sul display

8

9

0

6

7

4

2

1

3

5

7312_003-157

2 3 4

1

Contenuto del displaySul display dell’unità di comando-display,potrebbero comparire messaggi relativi aglieventi, a causa di determinate condizioni delcarrello.

I seguenti tipi di messaggio possono compa-rire da soli o insieme:• Un simbolo grafico (2)• Il messaggio (3)• Un codice di errore (4) composto da unalettera e da un numero di quattro cifre

NOTA

Ogni volta che compare un messaggio, siaccende anche il display dei « guasti »(1).

I messaggi compaiono sempre in modoripetuto e per un determinato periodo ditempo, a seconda dell’evento.

In caso di eventi successivi, i rispettivi mes-saggi compaiono sul display uno dopo l’altro.

Dopo qualche secondo, sul display si alter-nano l’ultimo display operativo e il messaggio.

La frequenza di alternanza dipende dal tipo dievento.

– Se viene visualizzato un messaggio,attenersi al presente manuale d’uso.

Una volta risolto il problema, il messaggioscompare.

Se il malfunzionamento è ancora presente, ilmessaggio continuerà a essere visualizzato.

– Parcheggiare il carrello in sicurezza.

– Informare il centro di assistenza tecnicaautorizzato.

Tabella dei codici di erroreLa tabella offre una panoramica delle visualiz-zazioni possibili. Nella colonna «Commento »sono contenute le informazioni su come pro-

262 170527 IT - 10/2016

Comandi 5Messaggi sul display

cedere se viene visualizzato uno di questimessaggi.

Testo del messaggio (italiano) /Codice di errore

Commento

SURRISCALDAMENTOA5022

Il/i motore/i di trazione è/sono troppo caldo/i.1a fase: controllo dell’accelerazione e della velocità.2a fase: limitazione della corrente di fase nel convertitore(la funzione di guida di emergenza rimane disponibile).Il messaggio di errore scompare automaticamente nonappena la temperatura scende sotto il limite.Se l’errore si presenta più spesso, avvisare il proprio centrodi assistenza autorizzato.

SURRISCALDAMENTOA5364

Il convertitore della pompa è troppo caldo.Avvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.

ACCELERATORA3002A3003A3004A3005A3006A3007A3505

Guasto del sensore; non è possibile guidare il carrello.Avvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.

ACCELERATORA3008

Le tensioni dell’acceleratore (doppio pedale) non corrispon-dono; non è possibile guidare il carrello.Avvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.

ACCELERATORA3811

La configurazione dell’acceleratore non è valida. Non èpossibile guidare il carrello.Avvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.

SENSORE FRENOA3016A3017

Guasto del sensore; è possibile guidare il carrello unica-mente alla velocità della modalità di emergenza.Avvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.

CONFIGURAZIONEA2111A3801A3812

Errore di parametrizzazione; unità di comando e comandoidraulico fuori servizio.Avvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.

CONTATTO SEDILEA302

L’interruttore sedile non è stato azionato per circa 8 ore.Probabilmente è ancora possibile guidare il carrello a velo-cità e capacità di sollevamento ridotte.Alzarsi brevemente e sedersi di nuovo.Se il problema persiste, contattare il proprio centro di assi-stenza autorizzato.

STERZOA3215A3216A3570

Guasto del sensore; il carrello procede alla velocità dellamodalità di emergenza.Avvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.

170527 IT - 10/2016 263



Commento

INVERT. DIREZIONE DIGUIDAA3020

Errore dell’interruttore; funzione unità di comando limitata oassente.Avvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.

SOLLEVAMENTOA3102A3103

Guasto del sensore; funzione di comando idraulico limitatao assente.Avvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.

BRAND.A3107A3108


MONTANTE VERTICALEA3130A3131A3132

Nessuna funzione idraulica.Disattivare la « posizione verticale del montante di solleva-mento ».Avvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.

MONTANTE VERTICALEA3135

Nessuna funzione idraulica.Disattivare la « posizione verticale del montante di solleva-mento ».Avvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.

EXT1A3112A3113


EXT2A3117A3118


ALIMENTAZIONEA2242

Alimentazione del trasmettitore in cortocircuito. Non èpossibile guidare il carrello.Avvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.

SORVEGLIANZAA2801A2802A2808A2809A2810A2815

L’unità motrice non funziona.Rilasciare il pedale di guida.Se questo errore si presenta sporadicamente, è possibiletollerarlo. Se la portata operativa è deteriorata, avvertire ilproprio centro di assistenza autorizzato.

SORVEGLIANZAA2803A2806

La direzione di guida è in posizione neutra.Selezionare nuovamente la direzione di guida.Se questo errore si presenta sporadicamente, è possibiletollerarlo. Se la portata operativa è deteriorata, avvertire ilproprio centro di assistenza autorizzato.

SORVEGLIANZAA2817

Il carrello non è predisposto per il funzionamento.Girare l’interruttore a chiave portandolo nella posizione zeroe riavviare.Se questo errore si presenta sporadicamente, è possibiletollerarlo. Se la portata operativa è deteriorata, avvertire ilproprio centro di assistenza autorizzato.

264 170527 IT - 10/2016



Commento

SORVEGLIANZAA2804A2805A2807A2811A2812A2813A2814A2816A2818

Funzioni dell’unità motrice assenti o ridotte.Avvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.

SORVEGLIANZAA2295

Funzioni dell’unità motrice e di comando idraulico assenti oridotte.Avvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.

TRASMISSIONEA5031A5041A5046A5301A5331A5361

Guasto del sensore di temperaturaAvvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.

SOSTITUZIONE BATTERIAA5910

Il rullo di supporto per il supporto batteria idraulico non ècompletamente estesoAvvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.


La pompa idraulica del supporto batteria idraulico è surri-scaldata.Lasciare raffreddare il carrello per 1 ora.


Errore pulsanteAvvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.


Errore di plausibilità del potenziometro relativo al supportobatteria idraulicoAvvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.

UNITÀ DI CONTROLLOA3305

CIO non funziona.Avvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.

PRESSIONE DELL’OLIO DELFRENO DI STAZIONAMENTOA3043

Pressione dell’olio del freno di stazionamento troppo bassa;l’unità motrice è bloccata.Se questo messaggio viene visualizzato in modo perma-nente, avvisare il centro di assistenza autorizzato.

PRESSIONE DELL’OLIO DELFRENO DI STAZIONAMENTOA3049

Pressione dell’olio del freno di stazionamento bassa; il car-rello simuove solo alla velocità dellamodalità di emergenza.Se questo messaggio viene visualizzato in modo perma-nente, avvisare il centro di assistenza autorizzato.

.

170527 IT - 10/2016 265


Messaggi generali

NOTA

Alcuni dei seguenti messaggi sono specificiper l’attrezzatura e potrebbero non compa-rire sul display e sull’unità di comando di ognicarrello. I seguenti messaggi sono quindi pre-sentati esclusivamente a titolo di riferimento.

Messaggio FRENODI SERVIZIOSe sul display viene visualizzato il messaggioFRENO DI SERVIZIO, avvisare il centro diassistenza tecnica autorizzato.

– Parcheggiare il carrello in condizioni disicurezza per il controllo da parte del centrodi assistenza tecnica autorizzato.

– Se i freni multidisco nei gruppi ruotamotricesono bloccati, trainare il carrello.

Messaggio TIRARE IL FRENOAMANO

PERICOLO

Rischio di lesioni mortali per investimento in caso dispostamento del carrello!Vietato parcheggiare il carrello senza il freno distazionamento inserito poiché pericoloso.– Non parcheggiare il carrello in pendenza.– Lasciare il carrello solo dopo aver inserito il freno

di stazionamento.– In caso di emergenza, bloccare il carrello

utilizzando dei cunei dal lato rivolto verso valle.

NOTA

Il carrello è dotato di un freno amolla negativo.Spegnendo il carrello, dopo alcuni minuti sibloccano i freni multidisco nei gruppi ruotamotrice. Tuttavia, è ancora possibile spostareil carrello fin tanto che i gruppi ruota motricesono bloccati. Per questo motivo, il freno distazionamento deve sempre essere inseritoprima di lasciare il carrello!

Se il carrello viene parcheggiato senzainserire il freno di stazionamento e si lasciail sedile di guida, sul display (variante) vienevisualizzato il messaggioTIRARE IL FRENO

266 170527 IT - 10/2016


A MANO. Viene emesso un segnale acustico(opzionale).

– Inserire il freno di stazionamento.

Il messaggio TIRARE IL FRENO A MANOscompare.

Se il carrello si muove anche se il freno distazionamento è inserito:

– Guidare il carrello su una superficie piana eparcheggiarlo in modo sicuro. Se necessa-rio, bloccarlo con dei cunei.

– Avvisare il centro di assistenza tecnicaautorizzato.

Messaggio SENSORE FRENOSe sul display viene visualizzato il messaggioSENSORE FRENO, la velocità di guida mas-sima viene ridotta. Controllare il sensore frenodel pedale del freno.


Messaggio CODICE NEGATOSe sul display viene visualizzato il messaggioCODICE NEGATO, è stato inserito un PINconducente errato per tre volte. L’ingresso èquindi bloccato per cinqueminuti prima che unaltro tentativo possa essere effettuato.

– Reinserire il PIN conducente dopo cinqueminuti.

Messaggio ACCELERATORESe sul display viene visualizzato il messaggioACCELERATORE, il carrello rimane fermo.Controllare l’acceleratore.


SPEGNERE ILCARRELLO?messaggioSe sul display viene visualizzato il messaggioSPEGNERE IL CARRELLO? viene verificatolo spegnimento del carrello.

170527 IT - 10/2016 267


– Premere il tasto funzione corrispondentesul display e sull’unità di comando per spe-gnere il carrello o annullare l’operazione.

Messaggio FRENO DI STAZIONA-MENTO ATTIVOSe il freno di stazionamento elettrico è inserito,sul display viene visualizzato per 5 secondi ilmessaggio FRENO DI STAZIONAMENTOATTIVO.

– Rilasciare il freno di stazionamento perabilitare la modalità di guida.

Messaggio RILASCIARE IL FRENO DISTAZIONAMENTOSe sul display viene visualizzato il messaggioRILASCIARE IL FRENO DI STAZIONA-MENTO, la modalità di guida non può essereabilitata finché il freno di stazionamento nonviene rilasciato premendo il pulsante.

– Rilasciare il freno di stazionamento pre-mendo il pulsante.

FRENODI STAZIONAMENTO: TIRAREIL FRENO AMANO! messaggioSe sul display viene visualizzato il messaggioFRENO DI STAZIONAMENTO:TIRARE ILFRENO A MANO! il freno di stazionamentoelettrico è difettoso.

– Rilasciare il freno di stazionamento pre-mendo il pulsante.

Messaggio ABBASSARE FORCHE

PERICOLO

Rischio di lesioni mortali dovute alla caduta di uncarico o all’abbassamento di parti del carrello!Parcheggiare il carrello con il carico sollevato è pe-ricoloso e non è consentito in nessuna circostanza!Un uso non corretto del maggiore livello di sicu-rezza offerto da questa funzione può comportarerischi per la sicurezza.– Abbassare completamente il carico prima di

lasciare il carrello.

268 170527 IT - 10/2016


7312_003-071_it_V2

La forca non è abbassata.

Se la forca si trova al di sopra del sensore dialtezza, l’interruttore a chiave è spento e il se-dile è vuoto, sul display viene visualizzato ilmessaggio ABBASSARE FORCHE (variante).Viene emesso un segnale acustico (opzio-nale).

– Abbassare la forca fino a terra.

Il messaggio ABBASSARE FORCHE scom-pare.

Messaggio STERZOSe sul display viene visualizzato il messaggioSTERZO, il carrello procede unicamente allavelocità di emergenza. Controllare il sensoreangolo di sterzata.


Messaggio VELOCITÀ DI BRANDEG-GIOSe sul display viene visualizzato il messaggioVELOCITÀ DI BRANDEGGIO dopo laschermata iniziale, la velocità di brandeggiodel montante di sollevamento del carrello ènotevolmente maggiore rispetto a quella deiprecedenti carrelli di questa famiglia.

Messaggio INT. EMERGENZA

AVVERTIMENTO

Quando viene azionato l’interruttore di arresto diemergenza, il servofreno elettrico non èdisponibile!L’attivazione dell’interruttore di arresto di emer-genza scollega la trasmissione dall’alimentazionedi tensione.– Per frenare, azionare il freno di servizio.

Il carrello è dotato di un interruttore di arresto diemergenza. Quando questo interruttore vieneazionato, le funzioni di guida e le funzionidell’impianto idraulico di lavoro sono bloccate.

170527 IT - 10/2016 269


Il messaggio INT. EMERGENZA vienevisualizzato periodicamente quando vengonosoddisfatti i seguenti criteri:• L’interruttore a chiave viene impostato allafase « I »

• L’interruttore di arresto di emergenza èattivato

• Viene azionato un dispositivo di comando

? POSIZIONE VERTICALESe sul display viene visualizzato il messaggio? POSIZIONE VERTICALE, la taraturadella « posizione verticale del montante disollevamento » è stata attivata.

– Salvare la posizione del montante o annul-lare la taratura.

7312_003-072_it_V3

Messaggio CICLODI RIFERIMENTOSe la forca è stata abbassata dopo lo spegni-mento del carrello, l’elettronica di controllonon è in grado di rilevare la corretta posi-zione della forca quando il carrello viene riav-viato. Il carrello si sposta soltanto a velocità diguida ridotta. A seconda della posizione dellaforca, sul display (variante) potrebbe venirevisualizzato il messaggio CICLO DI RI-FERIMENTO. Per allineare la posizione conl’elettronica di controllo, la forca deve esseresollevata.

– Inserire l’interruttore a chiave.

Il carrello si sposta soltanto a velocità di guidaridotta. Sul display, potrebbe venire visua-lizzato il messaggio CICLO DI RIFERI-MENTO.

– Sollevare la forca.

Il messaggio CICLO DI RIFERIMENTOscompare o viene visualizzato adesso suldisplay per la prima volta e successivamentescompare.

– Per riprendere la guida, abbassare la forcafino a un massimo di 300 mm da terra.

A questo punto è nuovamente possibileguidare il carrello senza limitazioni dellavelocità.

270 170527 IT - 10/2016


7325_003-056_it_V2

F1 F2

Messaggio CINTURA SICUREZ.

PERICOLO

Rischio di incidenti mortali in casodi caduta dal carrello in seguito alribaltamento!In caso di ribaltamento del carrello,il conducente è a rischio di lesionianche se si utilizza un sistemadi ritenuta. È possibile ridurre ilrischio di lesioni utilizzando unacombinazione di un sistema diritenuta e una cintura di sicurezza. Lacintura di sicurezza protegge anchedalle conseguenze di eventualitamponamenti o cadute dalle rampe.– Si consiglia di utilizzare sempre lacintura di sicurezza.

Questo dispositivo (variante) garantisce che,se la cintura di sicurezza non è stata allacciatao viene utilizzata in modo errato, il carrellosi sposta solo lentamente oppure (soluzioneopzionale) non si sposta affatto.

In base alla configurazione in uso, le fun-zioni dell’impianto idraulico di lavoro (solleva-mento/brandeggio) sono normali, rallentate onon disponibili.

Il messaggio CINTURA SICUREZ. vienevisualizzato nei seguenti casi, con funzionilimitate di guida e sollevamento:• La cintura di sicurezza non è allacciata e ilsedile di guida è occupato

• La cintura di sicurezza è allacciata ma ilsedile di guida è occupato solo successiva-mente

• La cintura di sicurezza non viene allacciatadopo l’attivazione dell’interruttore a chiave

• La cintura di sicurezza è stata slacciatadurante la marcia

– Se viene visualizzato il messaggio CIN-TURA SICUREZ., allacciare la cintura disicurezza secondo le normative.

Il carrello elevatore può essere utilizzatonuovamente senza limitazioni.

Se la cintura di sicurezza viene sganciatadurante la guida, il carrello procederà avelocità limitata o si arresterà.

170527 IT - 10/2016 271


PERICOLO

Rischio di incidenti!– Regolare la velocità in base alle condizioni di

guida!Un uso non corretto del maggiore livello di sicu-rezza offerto da questa funzione può comportarerischi per la sicurezza.

SIETE SICURI? messaggioSe sul display viene visualizzato il messaggioSIETE SICURI? viene verificata una richie-sta precedente.

– Premere il tasto funzione corrispondentesul display e sull’unità di comando percontinuare o annullare l’operazione.

Messaggio INTERRUTTORE SEDILEIl carrello è dotato di un interruttore sedile.

Se viene visualizzato il messaggio INTER-RUTTORE SEDILE, le funzioni di guida el’impianto idraulico di lavoro sono bloccati.

Il messaggio INTERRUTTORE SEDILEviene visualizzato se si verificano le seguentisituazioni:• Il pedale di guida o il volante vengonoazionati senza azionare l’interruttore sedile

• Il dispositivo di comando per l’impiantoidraulico di lavoro viene azionato senzaazionare l’interruttore sedile

• Il tempo di traslazione è stato superato• Il tempo di funzionamento è stato superato

NOTA

I dispositivi di comando nelle seguenti illu-strazioni costituiscono solo degli esempi epossono differire dall’attrezzatura del carrello.

272 170527 IT - 10/2016


7312_003-066_it_V2

Il pedale di guida o il volante vengono azionatisenza azionare l’interruttore sedile

Il pedale di guida o il volante vengono azionatianche sul sedile di guida non è seduto nes-suno. Sul display viene visualizzato il mes-saggio INTERRUTTORE SEDILE. Il carrellonon si muove.

– Sedersi sul sedile di guida e allacciare lacintura di sicurezza.

Il carrello può essere nuovamente utilizzatosenza limitazioni.

7325_003-054_it_V2

F1 F2

Il dispositivo di comando per l’impiantoidraulico di lavoro viene azionato senzaazionare l’interruttore sedile

Un dispositivo di comando dell’impiantoidraulico di lavoro viene azionato anchesul sedile di guida non è seduto nessuno.Sul display viene visualizzato il messaggioINTERRUTTORE SEDILE. Le funzionidell’impianto idraulico di lavoro non possonoessere eseguite.

– Sedersi sul sedile di guida e allacciare lacintura di sicurezza.

L’impianto idraulico di lavoro può esserecomandato di nuovo.

170527 IT - 10/2016 273


7325_003-054_it_V2

F1 F2

Il tempo di traslazione è stato superato

NOTA

Il tempo di traslazione è regolabile.

Se l’interruttore a chiave è inserito e il condu-cente non lascia il sedile prima del supera-mento del tempo di traslazione impostato, suldisplay viene visualizzato il messaggio IN-TERRUTTORE SEDILE. Ciò accade anchese viene azionato un dispositivo di comandoper l’impianto idraulico di lavoro o il pedale diguida. A seconda della configurazione, le fun-zioni dell’impianto idraulico di lavoro possonoessere eseguite normalmente, lentamente onon essere eseguite affatto.

– Alzarsi brevemente dal sedile, sedersinuovamente e allacciare la cintura disicurezza.


7325_003-055_it_V3

F1 F2

Il tempo di funzionamento è stato superato

NOTA

Il tempo di funzionamento è regolabile.

Se l’interruttore a chiave è inserito, il freno distazionamento rilasciato e il conducente nonlascia il sedile finché non viene superato iltempo di funzionamento impostato e se du-rante questo periodo di tempo non vengonoazionati né i dispositivi di comando dell’im-pianto idraulico di lavoro né il pedale di guida,sul display viene visualizzato il messaggioINTERRUTTORE SEDILE. Il carrello nonsi muove. A seconda della configurazione,le funzioni dell’impianto idraulico di lavoropossono essere eseguite normalmente, lenta-mente o non essere eseguite affatto.

– Alzarsi brevemente dal sedile, sedersinuovamente e allacciare la cintura disicurezza.


274 170527 IT - 10/2016


Messaggio SURRISCALDAMENTOSe sul display viene visualizzato il messaggioSURRISCALDAMENTO, i motori di trazionesi sono surriscaldati. L’accelerazione e lavelocità del carrello sono ridotte.

– Lasciare raffreddare il carrello.

– Se l’errore persiste, contattare il propriocentro di assistenza tecnica autorizzato.

Messaggio SORVEGLIANZAIlmessaggio di erroreSORVEGLIANZA vienevisualizzato sul display in caso di anomalia nelmonitoraggio dei processi.

L’unità motrice viene disattivata.

– Portare l’interruttore a chiave in posizione« 0 » poi nuovamente in posizione « I ».

– Avviare il motore.

– Rilasciare il pedale di guida.

– Selezionare nuovamente la direzione diguida.

NOTA

Se questo errore si presenta sporadicamente,è possibile tollerarlo. Se la portata operativaè deteriorata, avvisare il proprio centro diassistenza tecnica autorizzato.

Messaggio NON VALIDOSe sul display viene visualizzato il messaggioNON VALIDO, è stato inserito un PIN condu-cente errato durante l’inserimento del codicedi accesso.

– Quando il messaggio scompare, reinserireil PIN conducente.

Messaggi specifici per la guida

Messaggio! PRESSIONEOLIO FRENOSTAZION.Se sul display compare il seguentemessaggioquando viene azionato il pedale di guida:! PRESSIONE OLIOFRENO STAZION., il

170527 IT - 10/2016 275


freno di servizio del carrello non è pronto perl’uso.

La velocità di guida è limitata a 5 km/h.

Quando il freno di servizio è pronto per ilfunzionamento, il messaggio scompare. Lalimitazione di velocità viene annullata.

Messaggio TEMP. MOT. GEN.Se compare il messaggio TEMP. MOT.GEN., il motore di trazione o il generatoresono surriscaldati, oppure un cavoè spezzato.

– Interrompere il lavoro e lasciare raffreddareil carrello. Non disinserire l’interruttore achiave.

NOTA

Se la portata operativa è deteriorata, avvertireil proprio centro di manutenzione autorizzato.

Messaggio SURRISCALDAM.Se sul display compare il messaggio SUR-RISCALDAM., i motori di trazione si sonosurriscaldati. L’accelerazione e la velocità delcarrello sono ridotte.

– Lasciare raffreddare il carrello.

– Se l’errore persiste, mettersi in contattocon il proprio centro di manutenzioneautorizzato.

Messaggio CHIUDERE PORTESe sul display compare il messaggio CHIU-DERE PORTE (variante), lo sportello batterianon è chiuso correttamente. Il carrello non simuove.


Messaggio ALTEZZA SOLLEV.Limitazione di velocità con un carico sollevato(variante)

Questa funzione garantisce che il carrello sisposti soltanto a bassa velocità in presenza diun carico sollevato.

276 170527 IT - 10/2016


PERICOLO

Rischio di incidenti!Prima di utilizzare questa funzione, familiarizzarsicon le alterazioni delle caratteristiche di guida delcarrello!È possibile che come opzione il carrello presentivariazioni del comportamento di accelerazione e/odi frenata.

PERICOLO

Rischio di incidenti!È vietato guidare il carrello con un carico sollevato,poiché il veicolo può ribaltarsi a causa dell’altezzadel baricentro.Poiché non è possibile modificare i limiti impostidalla fisica, occorre nonutilizzare inmodo impropriola maggiore sicurezza fornita da tale funzione perassumere rischi dal punto di vista della sicurezza.

Se la forca viene sollevata al di sopra di unacerta altezza, accade quanto segue:

6210_003-055_it_V3

Sollevamento di un carico da fermi

L’interruttore a chiave è attivato. Il conducenteè seduto sul sedile con la cintura di sicurezzaallacciata. Il carico viene sollevato. Il displayvisualizza brevemente il messaggio lampeg-giante ALTEZZA SOLLEV.. Il carrello sisposta soltanto a velocità di guida ridotta.

– Abbassare le forche (carico) appena al disopra del pavimento.

A questo punto è nuovamente possibileguidare il carrello senza alcuna limitazionedi velocità.

170527 IT - 10/2016 277


6210_003-055_it_V3

Sollevamento del carico durante la guida

Se si sta viaggiando con il carico duranteun’operazione di impilamento/disimpilamentoe si solleva il carico durante la marcia, suldisplay compare brevemente il messaggiolampeggiante ALTEZZA SOLLEV.. Il car-rello procede lentamente o viene frenato.

– Abbassare le forche (carico) appena al disopra del pavimento.

A questo punto è nuovamente possibileguidare il carrello senza alcuna limitazionedi velocità.

278 170527 IT - 10/2016

Comandi 5Funzionamento in condizioni di esercizio speciali

Funzionamento in condizioni di esercizio specialiTrasporto

ATTENZIONE

Pericolo di danni materiali per sovraccaricoDurante la guida del carrello su un mezzo di tra-sporto, il carico massimo ammissibile del mezzo ditrasporto, delle rampe e dei ponti di carico deve es-sere superiore al peso totale effettivo del carrello.I componenti possono deformarsi permanente-mente o danneggiarsi a causa del sovraccarico.– Determinare il peso totale effettivo del carrello.– Caricare il carrello solo se il carico massimo

ammissibile del mezzo di trasporto, delle rampee dei ponti di carico è superiore al peso totaleeffettivo del carrello.






max

min.*


kg kg

kg

kg

kgkW

V

*

1

3

2

6210_001-016_V2

Determinazione del peso totale effettivo– Parcheggiare il carrello in condizioni disicurezza.

– Determinare i pesi del complessivo leg-gendo la targhetta costruttore e, se neces-sario, la targhetta costruttore (variante)dell’accessorio.

– Aggiungere i pesi del complessivo determi-nati per ottenere il peso totale effettivo delcarrello:

Peso netto (1)

+ Max peso della batteria consentito (2)

+ Peso zavorra (variante) (3)

+ Peso netto accessorio (variante)

+ 100 kg tolleranza per conducente


170527 IT - 10/2016 279

5 ComandiFunzionamento in condizioni di esercizio speciali

PERICOLO

Rischio di incidenti in caso di impatto del carrelloI movimenti dello sterzo possono causare la de-viazione della parte posteriore dal ponte di caricoverso il bordo. Ciò può causare l’impatto del car-rello contro altri oggetti.– Prima di guidare sopra un ponte di carico,

accertarsi che il ponte sia montato e fissato incondizioni di sicurezza.

– Accertarsi che il veicolo sul quale si guida ilcarrello sia sufficientemente bloccato per evitareeventuali spostamenti.

– Mantenere la distanza di sicurezza dagli spigoli,dai ponti di carico, dalle rampe, dalle piattaformedi servizio, ecc.

– Guidare lentamente e con cautela sopra ilveicolo di trasporto.

6210_001-012_V3

Posizionamento dei cunei– Bloccare il carrello per impedirne lo spo-stamento collocando un cuneo davanti aciascuna ruota anteriore e dietro ciascunaruota posteriore (1).

– Parcheggiare il carrello in condizioni disicurezza.

ATTENZIONE

Rischio di danni ai componenti!Se si scollega la spina batteria quando l’interruttorea chiave è inserito (sotto carico), si genera un arco.Questo può causare la corrosione dei contatti,riducendone notevolmente la durata.– Disinserire l’interruttore a chiave prima di scolle-

gare la spina batteria.– In caso di emergenza, scollegare esclusiv-

amente la spina batteria con l’interruttore achiave inserito.

– Assicurarsi che l’interruttore a chiave siadisinserito.

– Scollegare la spina della batteria.

NOTA

Se non è possibile inserire elettricamente ilfreno di stazionamento elettrico (variante),occorre inserirlo manualmente; vedere ilcapitolo « Funzionamento di emergenza delfreno di stazionamento elettrico ».

280 170527 IT - 10/2016


Ancoraggio

ATTENZIONE

Le cinghie di ancoraggio abrasive possono sfre-gare contro la superficie del carrello e causarne ildanneggiamento.– Posizionare le pastiglie antislittamento sotto i

punti di sollevamento (ad esempio tappetini ingomma o in gomma piuma).

6321_003-104

1

– Collegare delle cinghie di ancoraggio (1)ad entrambi i lati del carrello e ancorare ilcarrello al lato posteriore.

6210_003-048_V2

2

1

– Agganciare le cinghie di ancoraggio (1)al perno di accoppiamento (2) o farlepassare intorno al perno di accoppiamentoe ancorare il carrello di lato.

PERICOLO

Spostamento del carico dovuto allo slittamentodelle cinghie di ancoraggio!Fissare il carrello in modo che non possa muoversidurante il trasporto.– Assicurarsi che le cinghie di ancoraggio siano

serrate in maniera sicura e che le pastiglie nonpossano sfilarsi.

170527 IT - 10/2016 281


6036Ba-0265060_003-070

Traino

PERICOLO

Il sistema di frenatura sul veicolo di traino potrebbeessere soggetto a guasti. Rischio di incidenti!Se il sistema di frenatura del veicolo di traino non èdimensionato inmodoadeguato, il veicolo potrebbenon frenare in modo sicuro o i freni potrebberoessere soggetti a guasti. Il veicolo di traino devepoter assorbire le forze di trazione e frenatura dalcarico trainato non frenato (peso totale reale delcarrello).– Verificare le forze di trazione e frenatura del

veicolo di traino.

PERICOLO

Quando il veicolo di traino frena, il carrello potrebbeurtarlo. Rischio di incidenti!Quando il veicolo di traino frena, il carrello potrebbeurtarlo se non è stato utilizzato un collegamentorigido per la trasmissione dell’alimentazione in duedirezioni durante il traino. Per motivi di sicurezza ènecessario utilizzare esclusivamente una barra ditraino sottoposta a verifica.– Utilizzare una barra di traino sottoposta a

verifica.

ATTENZIONE

Se la trasmissione del carrello tra il motore ditrazione e l’assale motore non è interrotta, latrasmissione potrebbe essere danneggiata.– Portare in posizione neutra l’interruttore dire-

zione di guida.

ATTENZIONE

Rischio di danni ai componenti!Se si rimuove la spina batteria con l’interruttore achiave inserito (sotto carico), si produrrà un arco.Questo può causare la corrosione dei contatti, conconseguente notevole riduzione della loro durata.– Non scollegare la spina batteria mentre l’inter-

ruttore a chiave è inserito.

282 170527 IT - 10/2016


PERICOLO

Durante la manovra, le persone che si trovanonelle vicinanze potrebbero restare schiacciate tra ilcarrello e il veicolo di traino. Pericolo di morte!Il veicolo di traino può essere manovrato e la barradi traino può essere attaccata solo servendosidi una seconda persona come guida. Questogarantisce che il conducente del veicolo di traino eil meccanico che si occupa del collegamento dellabarra di traino sono consapevoli dei possibili rischi.– Eseguire l’operazione di manovra esclusiv-

amente con l’aiuto di un’altra persona comeguida.

ATTENZIONE

Lo sterzo è pesante! Se l’impianto idraulico nonfunziona, il servosterzo non è attivo.– La velocità di traino selezionata deve consentire

che il carrello e il veicolo di traino vengano frenatie controllati efficacemente in ogni momento.

ATTENZIONE

Se il carrello non viene sterzato mentre è trainato,può virare all’esterno senza controllo.– Il carrello trainato deve essere sterzato da un

conducente.– Il conducente del carrello in traino deve sedere

sul sedile di guida e allacciare la cintura disicurezza prima che venga trainato.

– Se possibile, attivare i sistemi di ritenuta forniti.

– Depositare il carico e abbassare i bracciforche vicino a terra.

– Portare in posizione neutra l’interruttoredirezione di guida.




– Verificare le forze di trazione e frenatura delveicolo di traino.

– Con l’aiuto di una guida, agganciare ilveicolo di traino al carrello.

– Fissare la barra di traino al gancio di trainotra il veicolo di traino e il carrello.

– Sedersi sul sedile di guida del carrello datrainare e allacciare la cintura di sicurezza.

170527 IT - 10/2016 283


– Se possibile, attivare i sistemi di ritenutaforniti.

– Disinserire il freno di stazionamento.

– Selezionare una velocità di traino checonsenta al carrello e al veicolo di trainodi essere frenati e controllati efficacementein ogni momento.

– È ora possibile trainare il carrello.

– Al termine delle operazioni di traino, bloc-care il carrello per impedirne eventuali spo-stamenti (es. con il freno di stazionamentoo cunei fermaruota).

– Rimuovere la barra di traino.

Sollevamento con gruIl caricamento con gru è possibile solo per iltrasporto del carrello completo, compreso ilmontante di sollevamento, per la messa infunzione iniziale. Per condizioni di uso cherichiedano operazioni di carico frequenti o chenon siano presentate qui, contattare il pro-duttore in merito alle varianti dell’attrezzaturaspeciale.

Il carico dei carrelli è consentito esclusiva-mente al personale con una conoscenzasufficiente delle imbracature e dei paranchiappropriati.






max

min.*


kg kg

kg

kg

kgkW

V

*

1

3

2

6210_001-016_V2

Determinazione del peso del carico– Parcheggiare il carrello in condizioni disicurezza; vedere il capitolo « Parcheggioin sicurezza del carrello ».

– Determinare i pesi del complessivo leg-gendo la targhetta costruttore del carrello e,se necessario, la targhetta costruttore degliaccessori (variante).

– Aggiungere i pesi del complessivo deter-minati per ottenere il peso del carico delcarrello:

Peso netto (1)

+ Max peso della batteria consentito (2)

+ Peso zavorra (variante) (3)

284 170527 IT - 10/2016


+ Peso netto accessorio (variante)

= Peso del carico.

Fissaggio delle cinghie di sollevamento

ATTENZIONE

Le imbracature possono danneggiare la vernicia-tura del carrello!Le imbracature possono danneggiare la vernicia-tura sfregando e facendo pressione sulla superficiedel carrello. Imbracature dure o affilate, come cavio catene, possono danneggiare rapidamente lasuperficie.– Se necessario, utilizzare imbracature in tessuto,

ad esempio cinghie di sollevamento con para-spigoli o dispositivi di protezione simili.

PERICOLO

In caso di cedimento delle imbraca-ture e dei dispositivi di sollevamentoil carrello potrebbe cadere, con con-seguenze potenzialmente fatali!– Utilizzare esclusivamente imbra-cature e dispositivi di sollevamentocon un carico massimo ammissi-bile adeguato al peso del caricoprecedentemente determinato.

– Utilizzare esclusivamente i puntidi sollevamento designati delcarrello.

– Accertarsi che i componentidelle imbracature come ganci,maniglioni per catena, cinturee oggetti simili siano utilizzatisoltanto nella direzione del caricoindicata.

– Le imbracature non devonoessere danneggiate dalle partidel carrello.

NOTA

I punti di attacco sono indicati dal simbolo delgancio.

170527 IT - 10/2016 285


4

6321_003-069– Far passare le cinghie di sollevamentointorno alla traversa principale delmontanteesterno (4) del montante di sollevamento.

6321_003-070

5

– Far passare le cinghie di sollevamentointorno al contrappeso (5), comemostrato.

– Determinare il baricentro del carrello,vedere il capitolo « Dimensioni ».

286 170527 IT - 10/2016


6321_003-071

7 6– Regolare la lunghezza delle imbracature inmodo che l’occhiello di sollevamento (6) siain posizione verticale sopra il baricentro delcarrello.

Ciò garantisce che durante il sollevamento ilcarrello sia in posizione orizzontale.

– Collegare le cinghie di sollevamento all’oc-chiello di sollevamento ed inserire il dispo-sitivo di protezione (7).

ATTENZIONE

Le imbracature montate in maniera errata possonodanneggiare i pezzi dell’attacco!La pressione esercitata dalle imbracature puòdanneggiare o distruggere i pezzi dell’attaccoquando il carrello viene sollevato. Se un pezzodell’attacco risulta d’intralcio (ad esempio luci,lunotto, simbolo del marchio, ecc.), rimuoverloprima di procedere con il caricamento.– Fissare le imbracature in modo tale che non

tocchino alcun pezzo dell’attacco.

– Controllare che le imbracature non vadanoa sbattere contro i pezzi dell’attacco.

Sollevamento del carrello

PERICOLO

Se, quando è sospeso, il carrello do-vesse oscillare in modo incontrollato,le persone di passaggio potrebberorestare schiacciate. Pericolo di vita!– Non camminare o sostare sotto icarichi sospesi.

– Evitare urti al carrello o movimentiincontrollati dello stesso quando èsospeso.

– Se necessario, guidare il carrellocon delle funi.

– Sollevare il carrello con cautela e abbas-sarlo nella posizione prevista.

170527 IT - 10/2016 287

5 ComandiProcedura in caso di emergenza

Procedura in caso di emergenza

6321_003-145

F1F1 F2F2

1

IV

I

III

II

F1 F2

1

1

1

2

5060_003-054

Arresto di emergenza

AVVERTIMENTO

Quando viene azionato l’interruttore arresto diemergenza, il servofrenoelettrico nonè disponibile!L’attivazione dell’interruttore di arresto di emer-genza scollega la trasmissione dall’alimentazionedi tensione. Il freno elettrico non è in grado di tratte-nere il carrello su una superficie in pendenza.– Per frenare, azionare il freno di servizio.

ATTENZIONE

Le funzioni elettriche del carrello si disattivanoazionando l’interruttore arresto di emergenza (1) oscollegando la spina della batteria (2).– Utilizzare questa caratteristica di sicurezza

esclusivamente in caso di emergenza o perparcheggiare il carrello in sicurezza.

ATTENZIONE

Rischio di danni ai componenti.Se la spina batteria viene scollegata mentre l’inter-ruttore a chiave è inserito (sotto carico), si generaun arco. Ciò può corrodere i contatti riducendonenotevolmente la durata.– Prima di scollegare la spina batteria, disinserire

l’interruttore a chiave.– Non scollegare la spina batteria mentre l’inter-

ruttore a chiave è inserito, salvo in caso di emer-genza.

In caso di emergenza, è possibile disattivaretutte le funzioni del carrello:

– Premere l’interruttore arresto di emergenza(1) o scollegare la spina batteria (2).

Nella modalità di guida, tale operazioneproduce i seguenti effetti:• A seconda del programma di guida selezio-nato, quando si rilascia il pedale di guidanon si verifica alcuna riduzione della velo-cità del carrello. Il carrello avanza fino adarrestarsi

• Nei carrelli con freno di stazionamentoelettrico (variante), questo viene inseritonon appena il carrello si arresta

288 170527 IT - 10/2016

Comandi 5Procedura in caso di emergenza

• Il freno elettrico non entra in funzione nellaprima parte della corsa del pedale delfreno. Per frenare il carrello mediante ilfreno meccanico, è necessario premereulteriormente il pedale del freno.

• È possibile arrestare il carrello in pendenzausando esclusivamente il freno meccanico,non quello elettrico.

• Nessuneffetto sul servosterzo; la forza ster-zante viene incrementata dalla rimanentefunzione di sterzatura di emergenza.

• Il sistema « Curve Speed Control » (ridu-zione automatica della velocità del carrelloin curva) non funziona. La velocità del car-rello deve essere ridotta con il freno mecca-nico premendo il pedale del freno.

• Assenza delle funzioni idrauliche.

7090_001-005

Procedura da eseguire in caso diribaltamento del carrello

PERICOLO

In caso di ribaltamento del carrello, il conducentepotrebbe cadere fuori e scivolare sotto il carrellocon conseguenze fatali. Pericolo di vita!Il mancato rispetto dei limiti indicati nelle presentiistruzioni operative (es. in caso di guida su unapendenza eccessivamente ripida o di mancatariduzione della velocità in curva) può causareil ribaltamento del carrello. Se il carrello iniziaa ribaltarsi, non abbandonare in nessun caso ilcarrello. Questo aumenterebbe il pericolo di esserecolpiti dal carrello.– Non sganciare la cintura di sicurezza!– Non saltare fuori dal carrello.– In caso di ribaltamento del carrello è fonda-

mentale attenersi alle regole di comportamentoindicate.

Regole di comportamento in caso di ribalta-mento del carrello:

– Tenere saldamente il volante con le mani.

– Poggiare i piedi sulla pedana.

– Appoggiare la parte superiore del corpo sulvolante.

– Piegare il corpo nella direzione opposta aquella di ribaltamento.

170527 IT - 10/2016 289


6321_003-097_V3

1

Martello di emergenzaIl martello di emergenza viene utilizzatoper soccorrere il conducente se è rimastointrappolato nella cabina in una situazionepericolosa, ad esempio se il carrello si èrovesciato e la porta cabina non può essereaperta.

È possibile utilizzare il martello di emergenzaper infrangere in maniera abbastanza sicura ilvetro di sicurezza a pannello singolo, consen-tendo al conducente di fuoriuscire dal carrelloo di veniremesso in salvo dall’area pericolosa.

Utilizzo del martello di emergenza

AVVERTIMENTO

Le schegge prodotte dalla frantumazione del vetropossono causare lesioni!

Quando il vetro della cabina viene frantumato, leschegge possono essere proiettate in direzionedel viso, ferendo la cute e gli occhi. Quando sifrantuma un pannello di vetro, volgere il voltoaltrove e coprirlo con il braccio libero.– Proteggere il viso quando si frantuma un pan-

nello di vetro.

– Estrarre ilmartello di emergenzadal relativosupporto afferrandolo per la maniglia.

– Utilizzando una delle punte in metallodella testa del martello, colpire con forzail pannello di vetro finché non si rompe.

Abbassamento di emergenzaIn caso di guasto della centralina dell’impiantoidraulico con carico sollevato, può essereeseguito l’abbassamento di emergenza. Atale scopo, sul blocco valvola è presente unavite di abbassamento di emergenza.

PERICOLO

Rischio di lesioni fatali provocatedalla caduta di un carico o dall’ab-bassamento di parti del carrello.– Vietato passare sotto il caricosollevato.

– Rispettare i punti indicati diseguito.

290 170527 IT - 10/2016


– Rimuovere il coperchio della valvola.

6210_003-108_V2

1– Rimuovere la chiave a tubo esagonale(1) dal vano portaoggetti sul lato destroaccanto al sedile di guida.

NOTA

In questa procedura, si distinguono i tipi didispositivi di comando.

6210_003-100_V2

2

4

3

5

A

B

A Versione joystick 4Plus e versioneminileva:B Versione multileva

Per la versione joystick 4Plus e la versioneminileva (A):

– Servendosi della chiave a tubo esagonale,allentare la vite di abbassamento di emer-genza (2) presente sul blocco valvola (5)ruotandola al massimo di 1,5 giri.

Per la versione multileva (B):

– Con la chiave a tubo esagonale(1), allen-tare la vite di abbassamento di emergenza(4) sul blocco valvola (3) ruotandola al mas-simo di 1,5 giri.

AVVERTIMENTO

Il carico si abbassa!La regolazione della velocità di abbassamentoavviene svitando la vite di abbassamento di emer-genza.– Notare quanto segue.

Per entrambe le versioni:• Coppia di serraggio:massimo 2,5 Nm

• Quando è leggermente svitata:Il carico si abbassa lentamente

• Quando è molto svitata:Il carico si abbassa rapidamente

Dopo l’abbassamento:

170527 IT - 10/2016 291


– Riavvitare la vite di abbassamento diemergenza per il carico.

– Riporre la chiave a tubo esagonale nelsupporto del vano portaoggetti.

– Installare il coperchio della valvola.

PERICOLO

Se si utilizza il carrello con la centralina idraulicabloccata, il rischio di incidenti aumenta!– Dopo la procedura di abbassamento di emer-

genza, fare riparare il guasto.– Avvisare il centro di assistenza tecnica autoriz-

zato.

3

6210_003-051_V3

Funzionamento di emergenza delfreno di stazionamento elettrico

AVVERTIMENTO

Il carrello può spostarsi quando viene rilasciato ilfreno di stazionamento!Il funzionamento di emergenza del freno di stazio-namento può essere avviato solo quando vieneabbassata la forca e quando il carrello è spento.

Nel funzionamento di emergenza o durante iltrasporto senza batteria, il freno di staziona-mento elettrico può essere azionato a manotramite volantino.

– Abbassare le forche fino a terra.

– Disinserire il commutatore a chiave.

– Sollevare il coperchio (3) e spostarlo di lato.

292 170527 IT - 10/2016


6210_003-053_V2

4

– Staccare il volantino (4) e collocarlo sotto-sopra sulla punteria.

656210_003-052_V3

5551

4391

001

1.2.

– Posizionare il volantino con i dadi dellapunteria (5) sulla punteria (6) e premereverso il basso contro la forza elastica.

NOTA

Non ruotare il volantino fino al finecorsaperché questo farà scattare il dispositivo dirilubrificazione.

– Per innestare il freno di stazionamento,ruotare il volantino in senso destrorsosino ad un aumento notevole della forzarichiesta per tale operazione ed alla messain sicurezza del carrello. Non è necessarioun grande sforzo.

– Per rilasciare il freno di stazionamentoruotare il volantino in senso sinistrorso per5 giri al massimo finché il volantino non puòessere girato senza sforzo.

Dopo l’azionamento manuale, ricollocare ilvolantino nella propria posizione di fissaggio eil coperchio nella sua posizione normale.

170527 IT - 10/2016 293

5 ComandiGestione della batteria

Gestione della batteriaNorme di sicurezza per l’utilizzo dellabatteria– Durante l’impostazione e l’uso delle stazionidi carica della batteria, attenersi alle dispo-sizioni di legge nazionali vigenti nel paesedi utilizzo.

ATTENZIONE

Rischio di danni ai componenti.Il collegamento o l’uso errati dellastazione di carica o del caricabatteriapossono comportare danni aicomponenti.– Seguire le indicazioni riportate nelmanuale d’uso della stazione dicarica, del caricabatteria e dellabatteria.

– Durante la manutenzione, la ricarica e lasostituzione della batteria, attenersi alleseguenti normative sulla sicurezza.

Personale addetto alla manutenzioneLe batterie possono essere caricate, sottopo-ste a manutenzione e sostituite unicamenteda personale in possesso di una formazioneadeguata e attenendosi alle istruzioni del pro-duttore della batteria, del caricabatteria o delcarrello.

– Rispettare rigorosamente le istruzioni per lamovimentazione delle batterie e le istruzioniper l’uso del caricabatteria.

– Durante la manutenzione, la ricarica e lasostituzione della batteria, attenersi alleseguenti normative sulla sicurezza.

294 170527 IT - 10/2016

Comandi 5Gestione della batteria

DANGER AVVERTIMENTO

Rischio di tagli/schiacciamento!La batteria è molto pesante. Rischiodi lesioni gravi qualora una parte delcorpo rimanga incastrata sotto labatteria.Se le parti del corpo rimangonoincastrate tra lo sportello batteriae il bordo del telaio quando si chiudelo sportello batteria, ciò potrebbeprovocare delle lesioni.– Durante la sostituzione dellabatteria, indossare sempre scarpedi sicurezza.

– Chiudere lo sportello batteria solose nessuna parte del corpo si trovatra la batteria e il bordo del telaio.

La batteria deve essere sostituita solo inconformità alle istruzioni riportate nel manualed’uso.

– Durante la ricarica e la manutenzionedella batteria, osservare le istruzioni dimanutenzione fornite dal costruttore inmerito alla batteria e al caricabatteria.

Misure di protezione antincendio

PERICOLO

Rischio di esplosione dovuta a gasinfiammabili!Durante la ricarica, la batteria rilasciauna miscela di ossigeno e idrogeno(gas ossidrogeno). Questa misceladi gas può essere esplosiva e nondeve essere innescata.Nessun materiale infiammabile oin grado di generare scintille devetrovarsi a meno di 2 m di distanza dalcarrello parcheggiato per la ricarica odal caricabatteria.– Quando si effettuano interventisulle batterie, adottare le seguentiprecauzioni di sicurezza.

– Tenere a distanza da fiamme libere e nonfumare.

– Assicurarsi che le aree di lavoro sianoadeguatamente ventilate.

170527 IT - 10/2016 295


– Scollegare la spina batteria prima di effet-tuare la ricarica e solo quando il carrello e ilcaricabatteria sono spenti.

– Lo sportello batteria deve rimanere apertodurante la ricarica.

– Esporre le superfici delle celle della batteria.

– Non appoggiare oggetti metallici sullabatteria.

– Aprire completamente tutte le struttureprotettive (per esempio la cabina concopertura in tessuto).

– Tenere a portata di mano l’attrezzaturaantincendio.

Peso e dimensioni della batteria

PERICOLO

Rischio di ribaltamento a causa di una variazionenel peso della batteria!Le dimensioni e il peso della batteria influisconosulla stabilità del carrello. Durante la sostituzionedella batteria i rapporti di peso non devono esseremodificati. Il peso della batteria deve rimanereentro l’intervallo indicato sulla targhetta costruttore.– Non rimuovere o cambiare la posizione dei pesi

zavorra.– Osservare il peso della batteria.

Manutenzione della batteriaMantenere asciutti e puliti i coperchi delle celledella batteria.

I terminali e i capicorda devono essere puliti,leggermente ricoperti di grasso per batterie efissati saldamente.

– Rimuovere immediatamente eventualiperdite di acido della batteria.

– Rispettare le normative sulla sicurezza perla manipolazione dell’acido della batteria;vedere il capitolo « Acido della batteria ».

296 170527 IT - 10/2016


6210_600-001

Danni ai cavi e alle spine batteria

ATTENZIONE

Rischio di cortocircuito in caso didanni ai cavi.Non schiacciare il cavo batteriaquando si chiude lo sportello batteria.– Controllare che il cavo batteria nonsia danneggiato.

– Durante la rimozione e il rimontag-gio della batteria, accertarsi che isuoi cavi non siano danneggiati.

– Assicurarsi che il cavo batteria nontocchi lo sportello batteria.

ATTENZIONE

Danni potenziali alla spina della batteria!

Se la spina batteria viene scollegata o collegatamentre l’interruttore a chiave è inserito o il carica-batteria è sotto carica, si genera un arco sulla spinabatteria. Questo può causare la corrosione dei con-tatti, riducendone notevolmente la durata.– Disinserire l’interruttore a chiave o il caricabat-

teria prima di scollegare o collegare la spinabatteria.

– Non scollegare la spina batteria in presenza dicarico, salvo in caso di emergenza.

170527 IT - 10/2016 297


Apertura/chiusura sportello diaccesso alla batteria

Apertura/chiusura sportello di accessoalla batteria

6311_003-006

1

A– Premere il pulsante di rilascio (1) e aprirelo sportello batteria in corrispondenza dellaposizione di bloccaggio (A) tirandolo inavanti fino allo scatto dell’interblocco.

2

6311_003-007

Innestare il dispositivo di chiusura (2) inmodo tale che lo sportello batteria non possachiudersi da solo.

298 170527 IT - 10/2016


6210_600-001

Chiusura sportello di accesso allabatteria

DANGER AVVERTIMENTO

Durante la chiusura dello sportellobatteria gli arti potrebbero restareincastrati: rischio di rottura!Quando si chiude lo sportellobatteria, prestare attenzione chenessun oggetto venga a trovarsi fraesso e il bordo del telaio.– Chiudere attentamente lo spor-tello batteria.

– Chiudere lo sportello batteriasolo se nessuna parte del corpointralcia l’operazione.

AVVERTIMENTO

Durante la chiusura dello sportellobatteria il cavo della batteria potrebberestare impigliato. Se il cavo è rottoo tagliato, sussiste il rischio di cortocircuito!Quando si chiude lo sportellobatteria, prestare attenzione chenessun oggetto venga a trovarsi fraesso e il bordo del telaio.– Chiudere attentamente lo spor-tello batteria.

– Chiudere lo sportello batteriasolamente se il cavo non intralcial’operazione.

AVVERTIMENTO

Rischio di incidenti a causa dell’apertura dellosportello batteria!Uno sportello batteria sbloccato potrebbe aprirsise il carrello decelera bruscamente. Se lo sportellobatteria si apre durante la guida, sussiste il rischiodi danni per collisione.– Accertarsi che lo sportello batteria sia chiuso in

modo sicuro.– Guidare il carrello esclusivamente con lo spor-

tello batteria bloccato.

170527 IT - 10/2016 299


PERICOLO

Pericolo di morte per la fuoriuscita della batteria!Se lo sportello batteria non è bloccato e il carrello siribalta, la batteria può cadere sul conducente!– Accertarsi che lo sportello batteria sia chiuso in

modo sicuro.– Guidare il carrello esclusivamente con lo spor-

tello batteria bloccato.

NOTA

Le aperture nello sportello sono necessarieper la ventilazione forzata e non devonoessere bloccate.

2

6311_003-007

– Estrarre leggermente il dispositivo dichiusura (2) e contemporaneamentemuovere in avanti lo sportello batteriafinché il dispositivo di chiusura non vienerilasciato. Piegare lo sportello batteria persganciare il dispositivo di chiusura.


– Chiudere lo sportello batteria inmodo sicuropremendolo nella posizione innestata.

– Accertarsi che lo sportello batteria siachiuso in modo sicuro.

Scollegamento della spina batteria.

ATTENZIONE

Rischio di danni ai componenti!Se si rimuove la spina batteria mentre l’interruttorea chiave è inserito (sotto carico), si produrrà unarco. Questo può causare la corrosionedei contatti,con conseguente notevole riduzione della lorodurata.– Non scollegare la spina batteria mentre l’inter-

ruttore a chiave è inserito.– Scollegare la spina batteria quando l’interruttore

a chiave è inserito esclusivamente in caso diemergenza.

– Aprire lo sportello batteria.

300 170527 IT - 10/2016


1

5060_003-051

– Scollegare la spina batteria (1) tirando nelladirezione della freccia in corrispondenzadel collegamento connettore.

– Collocare la spina batteria sulla batteria.

ATTENZIONE

I danni ai cavi comportano il rischio dicortocircuito.Posizionare il cavo batteria sullabatteria in modo tale che nonvenga schiacciato (sia durante losmontaggio o l’inserimento dellabatteria, sia durante la chiusura dellosportello batteria).– Controllare eventuali danni al cavodi collegamento.

– Assicurarsi che il cavo batteria nontocchi lo sportello batteria.


Manutenzione della batteria

PERICOLO

Pericolo di morte!– Vedere il capitolo « Norme sulla sicurezza per la

movimentazione della batteria ».

AVVERTIMENTO

L’acido della batteria è tossico e corrosivo!– Attenersi alle norme sulla sicurezza indicate nel

capitolo « Acido della batteria ».

NOTA

La manutenzione della batteria deve essereeffettuata in base al manuale d’uso del pro-duttore della batteria! Rispettare anche ilmanuale d’uso del caricabatteria. Sono validesoltanto le istruzioni fornite con il caricabatte-ria. Se esse non sono disponibili, richiederleal concessionario.

La manutenzione della batteria è descrittanell’insieme delle seguenti sezioni « Controllodelle condizioni, del livello dell’acido e delladensità dell’acido della batteria », « Controllo

170527 IT - 10/2016 301


dello stato di carica della batteria », « Ricaricadella batteria » e « Carica di stabilizzazioneper evitare lo scarico completo della batteria ».

302 170527 IT - 10/2016


Controllo delle condizioni e del livelloe densità dell’acido della batteria

AVVERTIMENTO

L’elettrolito (acido solforico diluito) ètossico e corrosivo!– Attenersi alle normative sullasicurezza sull’utilizzo dell’acidodella batteria, vedere il capitolo« Acido della batteria ».

– Indossare i dispositivi di prote-zione personale (guanti di gomma,grembiule e occhiali di sicurezza).

– Asportare immediatamente l’acidorovesciato con abbondante acqua.

ATTENZIONE

Rischio di danni!– Tenere conto delle informazioni presenti nelle

istruzioni operative della batteria.

– Rimuovere la batteria dal carrello.

– Controllare che l’alloggiamento dellabatteria non presenti incrinature, piastresollevate e non vi siano perdite di acido.

– Far riparare le batterie difettose dal centrodi assistenza autorizzato.

6321_003-126

1

2

– Aprire il tappo del bocchettone di riempi-mento (1) e controllare il livello dell’acido.

Per le batterie con « celle a gabbia dotate ditappi », il liquido deve raggiungere il fondodella gabbia.

Per le batterie senza « celle a gabbia dotate ditappi », il liquido deve raggiungere un’altezzaapprossimativa compresa tra 10 e 15 mm al disopra delle piastre di piombo.

– Rabboccare il liquido mancante esclusiva-mente con acqua distillata.

– Pulire il coperchio della cella della batteria easciugarlo, se necessario.

– Rimuovere eventuali residui di ossidazionedaimorsetti della batteria e poi applicare delgrasso privo di acido sui morsetti.

170527 IT - 10/2016 303


– Serrare le fascette del morsetto dellabatteria (2) a una coppia di 22 - 25 Nm(a seconda delle dimensioni delle viti delterminale utilizzato).

– Verificare la densità dell’acido con un sifoneper acidi.

Al termine della ricarica, la densità dell’acidodeve essere compresa tra 1,28 e 1,30 kg/l.

Per una batteria scarica, la densità dell’acidonon deve essere inferiore a 1,14 kg/l.

6311_003-011_V2

1Controllo dello stato di carica dellabatteria

ATTENZIONE

Le situazioni di scarico completo riducono la duratadella batteria.Se sul display (1) dello stato di carica della batterianon viene visualizzata alcuna barra (0% dellacapacità della batteria disponibile, vale a dire circail 20% della capacità nominale), ha inizio lo scaricocompleto.– Evitare le situazioni di scarico completo (nes-

suna barra sul display) (vedere la sezione « Ca-rica di stabilizzazione per evitare lo scarico com-pleto della batteria »).

– Cessare immediatamente il lavoro con il carrello.– Ricaricare le batterie immediatamente.– Non lasciare le batterie in uno stato scarico o

parzialmente scarico.



– Leggere lo stato di carica (1) sul display.

– Se la batteria è scarica o parzialmentescarica, caricarla.

NOTA

Il display dello stato di carica della batteriamostra la capacità della batteria disponibiletramite un grafico a barre segmentato conincrementi del 10%. Ogni 10 secondi circa,il display commuta fra lo stato di carica dellabatteria e il periodo rimanente.

304 170527 IT - 10/2016


Ricarica della batteria

ATTENZIONE

Rischio di danni ai componenti!Il collegamento o l’uso errati della stazione di caricao del caricabatteria possono comportare danni aicomponenti!– Seguire le indicazioni riportate nel manuale

d’uso della batteria e della stazione di carica odel caricabatteria.

ATTENZIONE

Rischio di danni ai componenti!Se si scollega la spina batteria mentre l’interruttorea chiave è inserito (sotto carico), si genera unarco. Ciò può corrodere i contatti, riducendonenotevolmente la durata.– Disinserire l’interruttore a chiave prima di scolle-

gare la spina batteria.– Non scollegare la spina batteria mentre l’inter-


– Parcheggiare il carrello in condizioni disicurezza.

– Assicurarsi che le aree di lavoro sianoadeguatamente ventilate.

– Aprire completamente tutte le struttureprotettive (ad esempio la cabina concopertura in tessuto).

– Aprire completamente lo sportello batteria.

170527 IT - 10/2016 305


6210_606-004

2

– Scollegare la spina batteria (2) tirando lamaniglia.

– Non appoggiare oggetti metallici o attrezzisulla batteria.

– Tenersi a distanza da fiamme libere e nonfumare.

– Controllare che il cavo batteria non siadanneggiato; se necessario, farlo sostituiredal centro di manutenzione autorizzato.

PERICOLO

Durante la ricarica vengono generatigas esplosivi!– Assicurarsi che le aree di lavorosiano adeguatamente ventilate.

– Per i carrelli dotati di cabina (in-cluse le cabine con copertura intessuto), garantire una ventila-zione adeguata nella cabina (va-riante).

PERICOLO

Rischio di danni, cortocircuito ed esplosione!– Non appoggiare oggetti metallici o attrezzi sulla

batteria.– Tenersi a distanza da fiamme libere e non

fumare.

AVVERTIMENTO

L’acido della batteria è tossico e corrosivo!– Osservare le normative sulla sicurezza riportate

nel capitolo « Acido della batteria ».

– Collegare la spina batteria (2) al connettoredel caricabatteria.

– Avviare il caricabatteria.

NOTA

Prendere nota delle informazioni contenutenel manuale d’uso della batteria e del carica-batteria.

306 170527 IT - 10/2016


PERICOLO

Rischio di esplosione!Durante la ricarica, il coperchiobatteria deve essere tenuto apertoper garantire una ventilazioneadeguata.

Dopo la ricarica

ATTENZIONE

Rischio di danni ai componenti!Se si scollega la spina del caricabatteria dallaspina batteria mentre il caricabatteria è acceso,si produce un arco. Ciò può corrodere i contatti,riducendone notevolmente la durata.– Spegnere il caricabatteria prima di scollegare il

cavo di carica.

– Spegnere il caricabatteria.

– Scollegare la spina batteria dalla spina delcaricabatteria.

6210_003-026

– Inserire a fondo la spina batteria nel colle-gamento connettore presente sul carrello.

AVVERTIMENTO

Rischio di esplosione!Scollegare la spina dalla presa dicorrente soltanto quando il carrello eil caricabatteria sono spenti.

ATTENZIONE

Rischio di cortocircuito in caso didanni ai cavi.Non schiacciare il cavo batteriaquando si chiude il coperchiobatteria.– Accertarsi che il cavo batteria nonvenga a contatto con il coperchiobatteria.

170527 IT - 10/2016 307


6210_600-001

– Chiudere lo sportello batteria. Durantequesta operazione, accertarsi che nessuncavo rimanga schiacciato tra il telaio e losportello batteria.

Lo sportello batteria deve essere bloccato; incaso contrario, sul display appare il messag-gio di errore CHIUDERE PORTE, e il carrellonon si avvia.

Carica di stabilizzazione per evitarelo scarico completo della batteriaÈ necessario ricaricare le batterie al piomboalmeno una volta alla settimana per consen-tirne la stabilizzazione. Tale operazione ga-rantisce una carica uniforme di tutti gli ele-menti della batteria. Ciò evita uno scaricocompleto della batteria e ne prolunga la du-rata.

NOTA

A seconda del caricabatteria utilizzato, lacarica di stabilizzazione potrebbe iniziaredopo 24 ore. Per l’esecuzione della carica distabilizzazione è pertanto ideale un periodosenza attività, come il fine settimana.

– Rispettare quanto riportato nel manualed’uso del caricabatteria su come eseguirela carica di stabilizzazione.

Avvio della carica di stabilizzazione– Ricaricare la batteria.

– Al termine della carica, lasciare la batterianel caricabatteria.

Il caricabatteria rimane acceso. A secondadel caricabatteria utilizzato, la carica di

308 170527 IT - 10/2016


stabilizzazione ha inizio dopo 6 - 24 ore. Lacarica di stabilizzazione richiede fino a 2 ore.

– Fare riferimento al manuale d’uso delcostruttore del caricabatteria.

Conclusione della carica di stabilizza-zioneLa carica di stabilizzazione termina automa-ticamente. Se occorre utilizzare la batteriadurante tale processo, è possibile interrom-pere la carica di stabilizzazione premendo il« pulsante di arresto » presente sul caricabat-teria.

– Fare riferimento al manuale d’uso delcostruttore del caricabatteria.

ATTENZIONE

Rischio di danni ai componenti!Se la spina del caricabatteria è scollegata dallaspina batteria mentre il caricabatteria è acceso,si genera un arco. Ciò può corrodere i contatti,riducendone notevolmente la durata.– Spegnere il caricabatteria prima di scollegare il

cavo di carica.

– Spegnere il caricabatteria.

– Scollegare la spina batteria dalla spina delcaricabatteria.

– Inserire a fondo la spina batteria nel colle-gamento connettore presente sul carrello.

170527 IT - 10/2016 309


Passaggio a un altro tipo di batteriaIn generale, il centro di manutenzione autoriz-zato è in grado di convertire un carrello a unaltro tipo di batteria e a un’altra capacità.

Prendere nota dei seguenti punti:• L’unità di comando del display deve essereregolata rispetto alla nuova capacità dellabatteria.Se non si effettua tale regolazione, nonè possibile determinare l’effettivo statodi scaricamento della batteria. Il livello dicarica della batteria non viene visualizzatocorrettamente.Nel peggiore dei casi, la batteria può dan-neggiarsi a causa di uno scarico completo.

• Quando si passa alle batterie TENSOR®, lavelocità massima del carrello deve esserelimitata a 17 km/h per motivi tecnici.

– Contattare il centro di assistenza autoriz-zato in merito a tale proposito.

Informazioni generali sulla sostitu-zione della batteria

ATTENZIONE

I componenti potrebbero essere danneggiati sel’accessorio di sollevamento e la batteria cadono!L’accessorio di sollevamento e la batteria possonorotolare senza controllo se la batteria non è rimossasu pavimentazione liscia con sufficiente portata dicarico.– Seguire le istruzioni operative per gli accessori

di sollevamento utilizzati.– Rimuovere sempre la batteria su pavimenta-

zione liscia con sufficiente portata di carico.

La batteria può essere rimossa utilizzando iseguenti accessori di sollevamento:• Carrello; vedere ⇒ Capitolo « Sostituzionedella batteria mediante il carrello elevatorea forche », Pg. 5-311.

• Sollevare il carrello incluso il supporto bat-teria (variante); vedere ⇒ Capitolo « So-stituzione della batteria mediante carrellielevatori », Pg. 5-317.

310 170527 IT - 10/2016


• Supporto batteria meccanico (variante);vedere ⇒ Capitolo « Sostituzione dellabatteria mediante il supporto batteriameccanico », Pg. 5-322.

• Supporto batteria idraulico (variante);vedere ⇒ Capitolo « Sostituzione dellabatteria con il supporto batteria idrau-lico », Pg. 5-327

La portata dell’attrezzatura di trasporto delcarico utilizzata deve essere almeno pari alpeso della batteria (vedere la targhetta diidentificazione batteria).

6210_606-011

A

B

Sostituzione della batteria medianteil carrello elevatore a forche

Preparativi

AVVERTIMENTO

Rischio di incidentiIl carico massimo ammissibile del carrello utilizzatodeve essere pari o superiore al peso della batteria(vedere la targhetta di identificazione della batte-ria).

– Prima di prelevare la batteria, i bracciforche del carrello devono essere regolatiin modo da corrispondere all’aperturapresente nel telaio (A). Avvicinare i bracciforche, selezionando la massima distanzapossibile.

I bracci forche non devono essere spostatial di sotto della batteria oltre la lunghezzadell’apertura presente nel telaio (B = max.850 mm).

È utile segnare questa misura, presa dallepunte delle forche, sui bracci forche.

170527 IT - 10/2016 311


1

6210_606-003

Estrazione della batteria– Parcheggiare il carrello in condizioni disicurezza.

– Aprire lo sportello di accesso alla batteria.

AVVERTIMENTO

Rischio di lesioni!– Aprire lo sportello batteria in modo che la

serratura (1) si innesti e che lo sportello nonpossa chiudersi da solo.

ATTENZIONE



6210_606-004

2

– Scollegare il connettore batteria (2).

DANGER AVVERTIMENTO

Rischio di rottura/taglioDurante lo smontaggio e l’inseri-mento della batteria, non devonotrovarsi persone nei pressi della bat-teria o tra la batteria e il carrello.

ATTENZIONE

Pericolo di danni!– Posizionare il cavo batteria sullabatteria in modo tale che nonvenga schiacciato (sia durantelo smontaggio o l’inserimento dellabatteria, sia durante la chiusuradello sportello batteria).

312 170527 IT - 10/2016


6210_606-005

3

4

– Aprire il dispositivo di bloccaggio dellabatteria (3).

NOTA

Se non si riesce ad aprire manualmente ildispositivo di bloccaggio della batteria, èpossibile utilizzare come prolunga della leva ilbullone (4) del gancio di traino.

6210_003-040

– Guidare con cura il carrello sotto la batteria.

– Sollevare con cautela la batteria a una di-stanza minima dalla superficie di supporto,ma assicurarsi che ci sia comunque ungioco tra la batteria e il telaio superiore.

– Posizionare le forche in orizzontale.

ATTENZIONE

Pericolo di danni!– Abbassare immediatamente la batteria se urta

contro il telaio soprastante.

– Estrarre lentamente la batteria dal vanobatteria.

Trasporto e deposito della batteria

AVVERTIMENTO

Rischio di lesioni!Trasportare la batteria molto delicatamente, valea dire a bassa velocità, effettuando movimenti disterzatura lenti e frenando con attenzione.Non trasportare la batteria su lunghe distanzeutilizzando gli strumenti qui menzionati.

– Trasportare la batteria al locale di magazzi-naggio previsto.

170527 IT - 10/2016 313


ATTENZIONE

Pericolo di danni!La batteria deve essere immagazzinata su unsupporto barra adatto o su una scaffalatura adatta.La batteria non deve essere riposta su una trave dilegno o affini.

– Depositare la batteria.

6210_003-040

6210_003-015

Ricollegamento della batteria– Prelevare la nuova batteria e trasportarlafino al carrello.

– Inserire delicatamente la batteria nel vanobatteria.

Durante l’operazione, accertarsi che:• Prima dell’inserimento, il cavo batteria siaposizionato sulla batteria in modo tale chenon venga intrappolato quando si inseriscela batteria.

• e che l’equipaggiamento per il trasportodel carico si trovi ad angolo retto rispetto alcarrello elevatore,

• I giochi venganomantenuti per tutto il tempoin cui la batteria è inserita e che questavenga inserita a una profondità sufficiente.

DANGER PERICOLO

Rischio di rottura/taglioDurante l’inserimento della batteria,non infilare le mani tra la batteria e iltelaio.

ATTENZIONE

Pericolo di danni!– Posizionare i cavi batteria sullabatteria in modo tale che non ven-gano schiacciati durante la rimo-zione, l’inserimento della batteria ola chiusura dello sportello del vanobatteria.

Una volta posizionata correttamente la batte-ria nel vano batteria:

– Abbassare la batteria delicatamente.

314 170527 IT - 10/2016


– Ritirare lentamente l’attrezzatura per iltrasporto del carico da sotto la batteria.

ATTENZIONE




6210_003-011

5

6

– Chiudere il dispositivo di bloccaggio dellabatteria (6).


6210_606-010

A

B

– Rilasciare lo sportello di accesso allabatteria (A).

– Chiudere lo sportello di accesso alla batte-ria (B).

ATTENZIONE

Lo sportello di accesso alla batteria deve aggan-ciarsi saldamente, vale a dire nella seconda posi-zione di ritegno.

NOTA

Lo sportello di accesso alla batteria può venirechiuso soltanto con il dispositivo di bloccaggiobatteria inserito.

170527 IT - 10/2016 315


6210_003-012

1

2Trasporto con gru della batteria

PERICOLO

Se il carico viene fatto cadere, leconseguenze potrebbero esserefatali!– Non camminare o sostare sottocarichi sospesi.

– Accertarsi che vi sia una distanza suffi-ciente tra il carrello ed eventuali ostacoli inmodo che il carrello non venga danneggiatodurante l’utilizzo della gru.

Per evitare i cortocircuiti, coprire con untappetino in gomma le batterie con i morsetti oi connettori aperti.

– Attaccare la batteria (1) a un attrezzo disollevamento adatto (2).

Attenersi alle istruzioni operative per l’ingra-naggio di sollevamento.

L’ingranaggio di sollevamento dovrebbeessere verticale durante il sollevamento, dimodo che sul vassoio non venga esercitataalcuna pressione laterale.

– Sollevare la batteria dal trasportatore arulli. Accertarsi che ci sia una distanzasufficiente dallo sportello batteria.

– Posare la batteria in basso con cautela.

– Non collocare né consentire che l’ingra-naggio di sollevamento allentato cada sullecelle della batteria.

316 170527 IT - 10/2016


6210_003-013

a

a

a

a

6210_003-039

Sostituzione della batteria mediantecarrelli elevatori

Preparativi

AVVERTIMENTO

Rischio di incidentiIl carico massimo ammissibile del carrello deveessere almenouguale al pesodella batteria (vederela targhetta di identificazione batteria).

– Regolare i piedi (a) del supporto batteria inbase alle dimensioni anteriori e posterioridelle forche.

– Disporre correttamente il supporto batteriasul carrello elevatore.

NOTA

Quando il supporto batteria si trova sul carrelloelevatore, i piedi devono trovarsi il più vicinopossibile alle forche da entrambi i lati, vale adire all’esterno e all’interno.

170527 IT - 10/2016 317


1

6210_606-003

Estrazione della batteria– Parcheggiare il carrello in condizioni disicurezza.


AVVERTIMENTO



ATTENZIONE



6210_606-004

2


DANGER AVVERTIMENTO

Rischio di rottura/taglioDurante lo smontaggio e l’inseri-mento della batteria, non devono tro-varsi persone nei pressi della batteriao tra la batteria e il carrello elevatore.

ATTENZIONE


318 170527 IT - 10/2016


6210_606-005

3

4


NOTA


6210_003-040

– Guidare con cura il carrello sotto allabatteria.

– Sollevare con cautela la batteria a una di-stanza minima dalla superficie di supporto,ma assicurarsi che ci sia comunque ungioco tra la batteria e il telaio superiore.

ATTENZIONE

Pericolo di danni!– Abbassare immediatamente la batteria se urta

contro il telaio soprastante.

– Estrarre lentamente la batteria dal vanobatteria.

Trasporto e deposito della batteria

AVVERTIMENTO

Rischio di lesioni!Trasportare la batteria molto delicatamente, valea dire a bassa velocità, effettuando movimenti disterzatura lenti e frenando con attenzione.Non trasportare la batteria su lunghe distanzeutilizzando gli strumenti qui menzionati.

– Trasportare la batteria al locale di magazzi-naggio previsto.

170527 IT - 10/2016 319


ATTENZIONE

Pericolo di danni!La batteria deve essere immagazzinata su unsupporto barra adatto o su una scaffalatura adatta.La batteria non deve essere riposta su una trave dilegno o affini.

– Depositare la batteria.

6210_003-040

6210_003-015

Ricollegamento della batteria– Prelevare la nuova batteria e trasportarlafino al carrello.

– Inserire delicatamente la batteria nel vanobatteria.

Durante l’operazione, accertarsi che:• Prima dell’inserimento, il cavo batteria siaposizionato sulla batteria in modo tale chenon venga intrappolato quando si inseriscela batteria.

• e che l’equipaggiamento per il trasportodel carico si trovi ad angolo retto rispetto alcarrello elevatore,

• I giochi venganomantenuti per tutto il tempoin cui la batteria è inserita e che questavenga inserita a una profondità sufficiente.

DANGER PERICOLO

Rischio di rottura/taglioDurante l’inserimento, non infilare lemani tra la batteria e il telaio.

ATTENZIONE


Una volta posizionata correttamente la batte-ria nel vano batteria:

– Abbassare la batteria delicatamente.

– Ritirare lentamente l’equipaggiamento peril trasporto del carico da sotto la batteria.

320 170527 IT - 10/2016


ATTENZIONE




6210_003-011

5

6

– Chiudere il dispositivo di bloccaggio dellabatteria (6).


6210_606-010

A

B

– Rilasciare lo sportello della batteria (A).

– Chiudere lo sportello della batteria (B).

ATTENZIONE


NOTA

Lo sportello di accesso alla batteria può venirechiuso soltanto con il bloccaggio batteriainserito.

170527 IT - 10/2016 321


1

6210_606-003

Sostituzione della batteria medianteil supporto batteria meccanico– Parcheggiare il carrello in condizioni disicurezza, vedere ⇒ Capitolo « Parcheg-gio in sicurezza del carrello e suo spegni-mento », Pg. 5-336.


AVVERTIMENTO



ATTENZIONE



6210_606-004

2


DANGER AVVERTIMENTO

Rischio di rottura/taglioDurante lo smontaggio e l’inseri-mento della batteria, non devonotrovarsi persone nei pressi della bat-teria o tra la batteria e il carrello.

ATTENZIONE


Contrariamente alla procedura descritta inprecedenza, per questo tipo di sostituzionedella batteria, lo smontaggio della batteria dalcarrello non avviene mediante un accessorio

322 170527 IT - 10/2016


di sollevamento; la batteria viene estratta suun trasportatore a rulli montato sul carrello.

ATTENZIONE

Pericolo di danni!– Utilizzare esclusivamente il supporto batteria

meccanico (variante) su pavimenti con superficidure.

6210_003-017

3

Estrazione della batteria– Aprire lamanovella (3) del supporto batteriameccanico.

6210_003-018

3

4

– Abbassare il supporto ruotando la mano-vella in senso antiorario.

– Estendere completamente il trasportatore arulli (4).

NOTA

Il trasportatore a rulli deve venirsi a trovare inposizione orizzontale.

170527 IT - 10/2016 323


6210_003-019

5

– Annotare la lettura della livella a bolla d’aria(5). Se necessario, effettuare una nuovaregolazione utilizzando la manovella.

6210_003-020

6

8

7


DANGER AVVERTIMENTO

Rischio di lesioni A seconda dell’in-clinazione laterale del carrello, labatteria potrebbe muoversi da solauna volta aperto il blocco batteria.Non tentare in nessun caso ditrattenere la batteria. La batteriascorre sul supporto batteria e vienetrattenuta dal telaio prolunga.

NOTA


– Estrarre completamente la batteria (8) dalcarrello.

Prelievo della batteriaTrasferire la batteria mediante la gru; vedere⇒ Capitolo « Trasporto con gru della batte-ria », Pg. 5-316.

324 170527 IT - 10/2016


6210_003-021

8

9

10

Inserimento della batteria– Montare la batteria (8) sul telaio prolungautilizzando la gru. Durante l’operazione,assicurarsi che l’intero contenitore batteriapossa essere contenuto all’interno delprofilo del telaio (9).

– Inserire a fondo la batteria.

ATTENZIONE

Rischio di danni ai componenti!– Durante la ritrazione della batteria,assicurarsi che il cavo batteria (10)non venga schiacciato.

6210_003-022

6

– Chiudere immediatamente il dispositivo dibloccaggio (6) della batteria.

170527 IT - 10/2016 325


6210_003-023

4

– Inserire completamente il trasportatore arulli (4).

6210_003-024

3

11

– Sollevare il supporto (11) fino al finecorsagirando la manovella (3).

– Eseguire un controllo visivo per constatarese il rullo di supporto è stato sollevato fino alfinecorsa.

326 170527 IT - 10/2016


6210_003-025

3

– Riavvolgere la manovella (3).

ATTENZIONE




– Inserire completamente la spina batterianel collegamento connettore sul carrello.

6210_606-010

A

B

– Rilasciare lo sportello di accesso dellabatteria (A).

– Chiudere lo sportello di accesso dellabatteria (B).

ATTENZIONE


NOTA

Losportello batteria puòvenire chiuso soltantocon il blocco batteria inserito.

Sostituzione della batteria con ilsupporto batteria idraulico

PERICOLO

Il peso e le dimensioni della batteria influisconosulla stabilità del carrello.Durante la sostituzione della batteria i rapportidi peso non devono essere modificati. Il pesodella batteria deve rimanere entro i limiti di pesoprescritti, indicati sulla targhetta del costruttore.Non cambiare la posizione delle zavorre.

170527 IT - 10/2016 327


Condizioni preliminariQuando si sostituisce una batteria con ilsupporto batteria idraulico, si applicano iseguenti prerequisiti:

• L’area di estensione deve essere priva diostacoli

• Il terreno deve essere stabile, pulito euniforme

• Le forche devono essere collocate in modosicuro al suolo

NOTA

Quando la batteria è completamente scarica(carica inferiore al 10% della capacità), non èpossibile rimuoverla. In tal caso, una batteriadi riserva deve essere collegata o la batteriadel carrello deve essere ricaricata.

6210_003-016

Arresto di emergenza durante lo sposta-mento della batteriaQuando si lavora con il supporto batteria idrau-lico, potrebbe non essere possibile raggiun-gere l’interruttore di arresto di emergenza. Incaso di emergenza, scollegare la spina batte-ria.

ATTENZIONE

Rischio di danni ai componenti!Se si rimuove la spina batteria mentre l’interruttorea chiave è inserito (sotto carico), si produrrà unarco. Questo può causare la corrosionedei contatti,con conseguente notevole riduzione della lorodurata.– Scollegare la spina batteria quando l’interruttore


328 170527 IT - 10/2016


6321_003-074

Estensione della batteria con comandoidraulico– Azionamento del freno di stazionamento

6321_003-075

– Accertarsi che il sedile non sia provvisto dicarico.

170527 IT - 10/2016 329


1

6210_606-003


AVVERTIMENTO



6210_003-008

– Aprire il fermo di sicurezza della batteria.

AVVERTIMENTO

Rischio di rottura/taglio!Quando si estende il supporto batteria, nessunapersona deve trovarsi nell’area di estensione.Quando si estende il supporto batteria, sussiste unrischio di rottura e di taglio. La spina batteria deverestare raggiungibile per poter essere utilizzatacomemeccanismo per l’arresto di emergenza.– Posizionarla accanto al contrappeso e al fuori

dell’area di estensione.

6321_003-077

– Premere il pulsante di estensione finquando il supporto raggiunge la propriaposizione finale.

Durante le operazioni di estensione, anche ilsupporto si estende automaticamente.

ATTENZIONE

Rischio di danni ai componenti!Quando si estende il supporto, il cavo batteria po-trebbe urtare contro i componenti e danneggiarsi.– Assicurarsi che il cavo batteria non si inceppi o si

rompa.– In caso di guasto, rilasciare il pulsante di esten-

sione e riparare il guasto.

330 170527 IT - 10/2016


DANGER DANGER

6321_003-078

– Quando il supporto viene esteso, verificareche il cavo batteria non sia danneggiato.

NOTA

Se lo spostamento del supporto è limitato acausa della presenza di ostacoli, rilasciare ilpulsante. Il supporto può essere solo ritratto.Se il pulsante viene premuto continuamente,la trazione si disattiva dopo 50 secondi.

AVVERTIMENTO

Rischio di rottura!Non collocarsi mai sotto la batteria per rimuoveregli ostacoli.– Reinserire la batteria e rimuovere l’ostacolo.

6210_003-016

Dopo l’estensione completa dellabatteria:– Per evitare cortocircuiti, posizionare untappetino in gomma sulle batterie conmorsetti o connettori aperti.

ATTENZIONE

Rischio di danni ai componenti!Se si rimuove la spina batteria mentre l’interruttorea chiave è inserito (sotto carico), si produrrà unarco. Questopuòcausare la corrosionedei contatti,con conseguente notevole riduzione della lorodurata.– Disinserire l’interruttore a chiave prima di scolle-

gare la spina batteria.– Scollegare la spina batteria quando l’interruttore



– Scollegare il connettore batteria e posizio-narlo sulla batteria.

– Accertarsi che vi sia una distanza suffi-ciente tra il carrello ed eventuali ostacoli inmodo che il carrello non venga danneggiatodurante l’utilizzo della gru.

Prelievo della batteriaTrasferire la batteria con l’ausilio di una gru;vedere il capitolo « Trasporto della batteriamediante gru ».

170527 IT - 10/2016 331


Inserimento della batteria

ATTENZIONE

Pericolo di danni!– Prima di inserire la batteria nel relativo conten-

itore, controllare che la slitta sia libera da oggetti.

– Inserire delicatamente la batteria di ricam-bio nella slitta.

ATTENZIONE

Rischio di danni ai componenti!Se si collega la spina batteria mentre l’interruttorea chiave è inserito (sotto carico), si genera un arco.Questo può causare la corrosione dei contatti,riducendone notevolmente la durata.– Non collegare la spina batteria con l’interruttore



6210_003-026

– Inserire il connettore della batteria.

– Quindi inserire l’interruttore a chiave.

AVVERTIMENTO

Rischio di lesioni!– Il personale deve trovarsi accanto al contrap-

peso e fuori dall’area di ritrazione.

ATTENZIONE

Rischio di danni ai componenti!Quando si ritrae il supporto, il cavo batteria po-trebbe urtare contro i componenti e danneggiarsi.– Assicurarsi che il cavo batteria non si inceppi o si

rompa.– In caso di guasto, rilasciare il pulsante di ritra-

zione e riparare il guasto.

332 170527 IT - 10/2016


DANGER DANGER

6321_003-083

– Quando il supporto viene ritratto, verificareche il cavo batteria (freccia) non sia dan-neggiato.

AVVERTIMENTO

Rischio di rottura!Non toccare il vano batteria mentre il supportobatteria è in funzione.

6321_003-082

– Premere il pulsante di ritrazione finché ilsupporto non ha raggiunto la sua posizionefinale.

– Rilasciare l’interruttore.

NOTA

Se lo spostamento del supporto è limitato acausa della presenza di ostacoli, rilasciare ilpulsante.

AVVERTIMENTO

Rischio di rottura!Non collocarsi mai sotto la batteria per rimuoveregli ostacoli.– Estendere nuovamente la slitta della batteria.– Sollevare di nuovo la batteria con la gru, ruotare

la batteria lateralmente e rimuovere l’ostacolo.

NOTA

Se la funzione di protezione motore è stataattivata. La funzione di protezione motoreè controllata da un contatore. Dopo averloritratto ed esteso per 5 volte, il supporto idrau-lico viene disattivato per 60 minuti. Il contaoresi azzera se il motore è stato in funzione permeno di 5 minuti e, successivamente, nonviene azionato per 15 minuti.

170527 IT - 10/2016 333


6210_003-009

– Chiudere il fermo di sicurezza della batteria.

6210_606-010

A

B

– Rilasciare lo sportello di accesso allabatteria (A).

– Chiudere lo sportello di accesso alla batte-ria (B).

ATTENZIONE


Messaggi ed errori durante l’utilizzo del supporto batteria idraulico

Codice di errore Causa Rimedio

5920 L’unità è surriscaldata.Lasciare raffreddare il carrelloper 1 ora.

5910 Informare il centro di assi-stenza autorizzato.



334 170527 IT - 10/2016


Messaggio Causa Rimedio

ESTRAZ. BATTERIAIl supporto batteria non ècompletamente ritratto.

Premere il pulsante « Ritirabatteria » finché il supportonon si ritrae completamente.Se questa operazione nonriesce, informare il centro diassistenza autorizzato.

CHIUDERE PORTE Lo sportello di accesso allabatteria non è chiuso bene.

Chiudere lo sportello diaccesso alla batteria.

.

170527 IT - 10/2016 335

5 ComandiMessa fuori servizio

Messa fuori servizioParcheggio in sicurezza del carrelloe suo spegnimento

PERICOLO

Rischio di lesioni letali a seguito diinvestimento in caso di spostamentodel carrello.– Non parcheggiare il carrello inpendenza.

– Nelle emergenze, bloccare coni cunei sul lato rivolto verso ladiscesa.

– Non lasciare il carrello finché ilfreno di stazionamento non siastato inserito.

PERICOLO

Rischio di lesioni letali provocate dalla caduta di uncarico o dall’abbassamento di parti del carrello!– Abbassare completamente il carico prima di

abbandonare il carrello.

ATTENZIONE

Le batterie possono gelare!Se il carrello viene parcheggiato a una temperaturaambiente inferiore a -10 °C per un periodo pro-lungato, le batterie si raffreddano. L’elettrolita puògelare e danneggiare le batterie. Il carrello non saràpredisposto per il funzionamento.– A una temperatura ambiente inferiore a -10 °C,

parcheggiare il carrello esclusivamente per breviperiodi di tempo.


336 170527 IT - 10/2016

Comandi 5Messa fuori servizio

5060_003-130

– Abbassare i portaforche fino a terra.

– Inclinare in avanti il montante di solleva-mento in modo tale che le punte dei bracciforche poggino a terra.

– Se sono montati degli accessori (variante),ritrarre i cilindri di lavoro; vedere il capitolo« Istruzioni generali per il controllo degliaccessori ».

– Girare la chiave di accensione verso sinistrae rimuoverla.

6321_003-144

1

F1F1 F2F2

1

1

1

– Premere l’interruttore arresto di emergenza(1).

NOTA

Le chiavi di accensione, le schede FleetMa-nager (variante), i chip transponder FleetMa-nager (variante) e il codice PIN per l’autoriz-zazione di accesso (variante) non devonoessere ceduti ad altre persone, a meno chenon siano state fornite istruzioni esplicite in talsenso.

170527 IT - 10/2016 337


7321_003-039_V2

2

1

1

Cuneo (variante)Il cuneo (variante) serve a impedire gli sposta-menti del carrello in pendenza.

– Sollevare la maniglia (2) del supporto.

– Rimuovere il cuneo (1) dal supporto.

– Premere il cuneo sotto una ruota dell’as-sale anteriore sul lato posto di fronte alladiscesa.

NOTA

Dopo l’uso, riporre il cuneo sul supporto eabbassare (2) nuovamente la maniglia.

Arresto e stoccaggio del carrello

ATTENZIONE

Danni ai componenti per stoccaggio errato!In caso di fermo o stoccaggio errati per un periodosuperiore a due mesi, il carrello potrebbe subiredanni da corrosione. Se il carrello viene parcheg-giato con una temperatura ambiente inferiore a-10 °C per un periodo prolungato, le batterie si raf-freddano. L’elettrolita può gelare e danneggiare lebatterie.– Effettuare lo stoccaggio del carrello in un am-

biente asciutto, pulito, al riparo dal gelo e benventilato.

– Prima dell’arresto adottare i seguenti provvedi-menti.

NOTA

Conservare esclusivamente le batterie com-pletamente ricaricate.

Misure precedenti la sosta– Pulire accuratamente il carrello; vedere ilcapitolo « Pulizia ».

– Sollevare più volte la piastra portaforchefino all’arresto.

– Inclinare più volte in avanti e indietro ilmontante di sollevamento e gli eventualiaccessori installati.

338 170527 IT - 10/2016


– Per allentare la tensione sulle catene dicarico, abbassare la forca su una superficiedi appoggio adatta, ad esempio un pallet.

– Controllare il livello dell’olio idraulico erabboccare secondo necessità.

– Applicare un velo di olio o grasso a tutte leparti in movimento non isolate.

– Lubrificare il carrello elevatore a forche.

– Lubrificare i giunti e i comandi.

– Lubrificare gli elementi scorrevoli e le guidedel supporto batteria idraulico (variante);consultare il capitolo « Lubrificazione deglielementi scorrevoli ».

– Lubrificare il binario del dispositivo di chiu-sura del supporto batteria idraulico (va-riante); consultare il capitolo « Lubrifica-zione del binario del dispositivo di chiu-sura ».

– Lubrificare l’interblocco del coperchiobatteria.

– Lubrificare l’interblocco e lo sportellobatteria; consultare il capitolo « Controllodell’interblocco e dello sportello batteria ».

– Applicare uno spray idoneo su tutti i contattielettrici esposti.

ATTENZIONE

Rischio di danni ai componenti.Se si scollega la spina batteria quando l’interruttorea chiave è inserito (sotto carico), si genera un arco.Questo può causare la corrosione dei contatti,riducendone notevolmente la durata.– Prima di scollegare la spina batteria, disinserire



– Scollegare la spina batteria.

– Controllare lo stato della batteria, il livello ela densità dell’acido.

– Eseguire la manutenzione della batteria.

170527 IT - 10/2016 339


NOTA

Conservare esclusivamente le batterie com-pletamente ricaricate.

ATTENZIONE

Deformazione degli pneumatici in caso di caricocostante su un solo lato!Far sollevare il carrello con un martinetto pressoil centro di assistenza autorizzato, in modo taleche tutte le ruote siano sollevate da terra. Questoimpedisce la deformazione dei pneumatici.– Il sollevamento del carrello mediante un marti-

netto deve essere eseguito esclusivamente dalcentro di assistenza autorizzato.

ATTENZIONE

Rischio di danni da corrosione per la presenza diacqua di condensa sul carrello.Molte pellicole plastiche e materiali sintetici sonoermetici. L’acqua di condensa sul carrello non puòpassare attraverso tali coperture.– Non utilizzare pellicole in plastica poiché favori-

scono la formazione di acqua di condensazione.– Coprire con materiale permeabile al vapore, ad

esempio il cotone.

– Coprire il carrello per proteggerlo dallapolvere.

– Se il carrello deve rimanere fuori servizioper periodi più lunghi, contattare il centroassistenza autorizzato per ulteriori misureconsigliate.

Rimessa in funzione dopo lo stoc-caggioSe il carrello è rimasto in stoccaggio per oltresei mesi, prima di rimetterlo in servizio ènecessario sottoporlo a una verifica accurata.Come avviene per l’ispezione annuale,questo controllo deve includere anche tuttigli elementi di sicurezza del carrello.

– Pulire accuratamente il carrello; vedere ilcapitolo « Pulizia ».

– Lubrificare i giunti e i comandi.

340 170527 IT - 10/2016


– Lubrificare gli elementi scorrevoli e le guidedel supporto batteria idraulico (variante);consultare il capitolo « Lubrificazione deglielementi scorrevoli ».

– Lubrificare il binario del dispositivo di chiu-sura del supporto batteria idraulico (va-riante); consultare il capitolo « Lubrifica-zione del binario del dispositivo di chiu-sura ».

– Controllare le condizioni della batteria, illivello e la densità dell’acido.

– Verificare l’olio idraulico per escludere lapresenza di acqua di condensazione e, senecessario, sostituirlo.

– Eseguire gli appositi controlli e operazioniprima della primamessa in funzione.

– Mettere in funzione il carrello, consultare ilcapitolo « Messa in funzione ».

Durante la messa in funzione, controllare conparticolare attenzione quanto segue:• trasmissione, comandi, sterzo• freni (di servizio e di stazionamento)• impianto di sollevamento (attrezzatura per iltrasporto del carico, catene di sollevamentoe fissaggio)

NOTA

Per ulteriori informazioni, consultare il ma-nuale per l’officina del carrello o contattare ilcentro di assistenza autorizzato.

170527 IT - 10/2016 341

5 ComandiPulizia

PuliziaPulizia del carrello elevatore.– Parcheggiare il carrello in condizioni disicurezza.

ATTENZIONE

Rischio di danni ai componenti!Se si rimuove la spina batteria con l’interruttore achiave inserito (sotto carico), si produrrà un arco.Questo può causare la corrosione dei contatti, conconseguente notevole riduzione della loro durata.– Disinserire l’interruttore a chiave prima di scolle-

gare la spina batteria.– Scollegare la spina batteria con l’interruttore

a chiave inserito esclusivamente in caso diemergenza.


AVVERTIMENTO

Rischio di lesioni a causa di cadutementre si sale sul carrello!Quando si sale sul carrello, sipotrebbe restare impigliati o scivolaresui componenti e cadere. Accedereai punti più alti del carrello soltantoutilizzando l’attrezzatura adatta.– Rispettare tassativamente leseguenti fasi.

– Per salire sul carrello, utilizzare soltanto igradini forniti.

– Per raggiungere le aree inaccessibili, utiliz-zare attrezzature quali scale o piattaforme.

Preparazione del carrello per la pulizia

ATTENZIONE

Se l’acqua penetra nell’impianto elettrico, sussisteil pericolo di corto circuito!– Rispettare tassativamente le seguenti fasi.

– Prima della pulizia, spegnere l’impiantoelettrico.

– Non puntare il getto direttamente verso imotori elettrici e altri componenti elettrici overso i loro coperchi.

342 170527 IT - 10/2016

Comandi 5Pulizia

ATTENZIONE

Pressione elevata dell’acqua o acqua e vaporetroppo caldi possono danneggiare i componenti delcarrello.– Rispettare tassativamente le seguenti fasi.

– Utilizzare solo detergenti ad alta pressionecon una potenza di uscitamassimadi 50 bare a una temperatura massima di 85 °C.

– Quando si utilizzano detergenti ad altapressione, assicurarsi che ci sia unadistanza di almeno 20 cm tra l’ugello el’oggetto che viene pulito.

– Non puntare il getto detergente diretta-mente verso le etichette adesive o sulleavvertenze.

PERICOLO

Rischio di incendio.I depositi/accumuli di materialicombustibili potrebbero incendiarsiin prossimità di componenti caldi (adesempio unità di comando).– Rispettare tassativamente leseguenti fasi.

– Rimuovere regolarmente tutti i depositi/ac-cumuli di materiali estranei in prossimità dicomponenti caldi.

PERICOLO

I liquidi infiammabili possono esserecombusti dai componenti caldi delcarrello con conseguente rischio diincendio!– Rispettare tassativamente leseguenti fasi.

– Per la pulizia non usare liquidi infiammabili.

– Osservare le indicazioni del costruttore perl’uso dei detergenti.

170527 IT - 10/2016 343

5 ComandiPulizia

ATTENZIONE

Detergenti abrasivi possono danneggiare le super-fici dei componentiDetergenti abrasivi non adatti alle plastiche potreb-bero dissolvere le parti in plastica o logorarle. Loschermo sull’unità di comando del display potrebbeopacizzarsi.– Rispettare tassativamente le seguenti fasi.

– Pulire solo le parti in plastica con detergentiper plastica.

– Osservare le indicazioni del costruttore perl’uso dei detergenti.

Lavaggio esterno del carrello– Pulire l’esterno del carrello con materialiidrosolubili e acqua (getto d’acqua, spugna,panno).

– Pulire tutte le aree di facile accesso, leaperture di riempimento olio e le zonecircostanti e i nippli di lubrificazione prima dieseguire la lubrificazione.

NOTA

Nota: più spesso il carrello viene pulito, piùspesso è necessario lubrificarlo.

344 170527 IT - 10/2016

Comandi 5Pulizia

6210_600-005

Pulizia dell’impianto elettrico

AVVERTIMENTO

Rischio di scosse elettriche dovuto a capacitàresidua.– Non toccare mail l’impianto elettrico a mani

nude.

ATTENZIONE

Pulire le parti dell’impianto elettricocon acqua può danneggiare l’im-pianto.La pulizia dei componenti dell’im-pianto elettrico con acqua non è con-sentita.– Non rimuovere coperchi, ecc.– Usare solo detergenti a seccoconformemente alle specifiche delcostruttore.

– Pulire i componenti dell’impianto elettricocon una spazzola senza metallo e soffiarevia la polvere utilizzando aria compressa abassa pressione.

6210_810-004

Pulizia delle catene di carico

AVVERTIMENTO

Rischio di incidenti!Le catene di carico sono componenti di sicurezza.È vietato utilizzare detergenti a freddo/chimicio fluidi corrosivi o contenenti acidi o cloro chepossono danneggiare le catene.– Osservare le indicazioni del costruttore per

l’utilizzo dei detergenti.

– Posizionare un recipiente di raccolta sotto ilmontante di sollevamento.

– Pulire con derivati della paraffina, come labenzina.

– Se si usa un getto di vapore, non utilizzaredetergenti aggiuntivi.

– Rimuovere l’eventuale acqua presentesulle maglie della catena con aria com-pressa, subito dopo aver effettuato la pu-

170527 IT - 10/2016 345

5 ComandiPulizia

lizia. Durante questa procedura, spostarepiù volte la catena.

– Spruzzare sulla catena spray per catenasubito dopo averla asciugata. Durantequesta procedura, spostare più volte lacatena.

Per le specifiche dello spray per catena, ve-dere il capitolo « Tabella dei dati di manuten-zione ».


Smaltire il liquido cheè stato versato o raccoltonel recipiente di raccolta nel rispetto dell’am-biente. Osservare le norme vigenti.

6321_003-089

1

Pulizia del parabrezza.È necessario che tutti i pannelli di vetro,ad es. i vetri della cabina (variante), sianosempre tenuti puliti e liberi dal ghiaccio. Soloin tal modo, è possibile garantire una buonavisibilità.

ATTENZIONE

Evitare di danneggiare il vetro posteriore (interno).– Durante la pulizia del lunotto (1) prestare molta

attenzione e non utilizzare oggetti con bordiacuminati.

– Pulire il parabrezza.

NOTA

Il parabrezza può essere pulito utilizzando unnormale detergente per vetri.

346 170527 IT - 10/2016

Comandi 5Pulizia

6210_001-029

Dopo il lavaggio– Asciugare con cura il carrello (ad esempiocon aria compressa).

– Sedersi sul sedile lato guidatore e avviare ilcarrello in conformità alle norme.

ATTENZIONE

Pericolo di cortocircuiti.– Asciugare i motori con aria compressa in caso

di penetrazione di umidità nonostante le misureprecauzionali adottate.

– Avviare quindi il carrello per evitare eventualidanni da corrosione.

170527 IT - 10/2016 347

5 ComandiPulizia

348 170527 IT - 10/2016

6

Manutenzione

6 ManutenzioneInformazioni sulla manutenzione generale

Informazioni sulla manutenzione generaleQualifiche del personaleLa manutenzione deve essere eseguitaesclusivamente da personale qualificatoe autorizzato. La verifica annuale deveessere effettuata da personale qualificato.L’esame e la valutazione del personalequalificato non deve essere influenzatada condizioni operative ed economiche edeve essere condotta esclusivamente dauna prospettiva di sicurezza. Il personalequalificato deve possedere competenzaed esperienza sufficienti per poter valutarele condizioni di un carrello e l’efficacia deldispositivo di protezione personale sulla basedelle convenzioni tecniche e dei principi diverifica dei carrelli.

Personale per la manutenzione dellebatterieLe batterie devono essere caricate, sottopo-ste a manutenzione e sostituite da personaleadeguatamente formato secondo le istruzionioperative del produttore della batteria, delcaricabatteria e del carrello. Rispettare rigo-rosamente le istruzioni per la movimentazionedelle batterie e le istruzioni per l’uso del cari-cabatteria.

Interventi di manutenzione senzaqualifiche specialiGli interventi di manutenzione semplici, comead esempio il controllo del livello olio idraulico,possono essere eseguiti da personale nonspecializzato. Per eseguire questo tipo di in-terventi, non è necessaria una qualifica, comequella di uno specialista. Le operazioni neces-sarie sono descritte in modo sufficientementedettagliato nelle relative sezioni delle presentiistruzioni operative.

Informazioni per eseguire la manu-tenzioneQuesta sezione contiene tutte le informazioninecessarie per stabilire quando il carrello

350 170527 IT - 10/2016

Manutenzione 6Informazioni sulla manutenzione generale

necessita di manutenzione. Eseguire il lavorodi manutenzione rispettando i tempi, in basealle indicazioni del contaore e seguendo glielenchi di controllo per la manutenzione.Questo è l’unico modo per garantire che ilcarrello resti predisposto per il funzionamentoe fornisca prestazioni e durata ottimali. Èanche una condizione preliminare per lerichieste di risarcimento in garanzia.

7312_003-156_V2

1Calendario della manutenzione– Eseguire gli interventi di manutenzione delcarrello secondo le indicazioni del display« Manutenzione entro »(1).

– Gli elenchi di controllo di manutenzioneindicano il lavoro di manutenzione daeseguire.

Gli intervalli sono definiti per un utilizzostandard. Intervalli di manutenzione più brevipossono essere definiti in accordo con lasocietà utilizzatrice, in base alle condizionidi uso del carrello.

I seguenti fattori possono richiedere intervallidi manutenzione più brevi:• Strade contaminate e di scarsa qualità• Aria con particelle di polvere o sale• Elevati livelli di umidità dell’aria• Temperature ambiente molto alte o basse oestreme variazioni di temperatura

• Funzionamento su più turni con un alto ciclodi utilizzo

• Norme specifiche nazionali riguardanti ilcarrello o i singoli componenti

170527 IT - 10/2016 351


352 170527 IT - 10/2016


Manutenzione— 1000 ore/ogni annoDopo ore di esercizio

1000 2000 4000 5000 7000 Eseguito

8000 10000 11000 13000 14000

Telaio, carrozzeria e raccordi

Controllare eventuali incrinature del telaio

Controllare eventuali danni a tettuccio di protezione/cabina e pannelli di vetro

Controllare eventuali danni a controlli, interruttori e giunti e applicare grasso e olio

Controllare il corretto funzionamento ed eventuali danni del sedile di guidaControllare il corretto funzionamento, la pulizia ed eventuali danni del sistema diritenuta operatore.Controllare il corretto funzionamento ed eventuali danni di sportello batteria, inter-blocco e sensoreControllare il corretto funzionamento ed eventuali danni della variante a doppiopedale e lubrificarla

Pneumatici e ruote

Controllare l’usura e la pressione dell’aria degli pneumatici

Controllare eventuali danni alle ruote e le coppie di serraggio

Gruppo propulsoreAssale motore: controllare fissaggio ed eventuali perdite e pulire le alette di raffred-damentoOlio di lubrificazione ingranaggi e freno multidisco: controllare il livello di olio

Sterzo

Controllare il corretto funzionamento ed eventuali perdite dell’impianto sterzanteControllare che il volante sia fissato correttamente ed eventuali danni della manigliadi rotazioneAssale sterzante: controllare che sia fissato correttamente ed eventuali perdite,applicare del grasso

Controllare la battuta dello sterzo

FrenoControllare le condizioni e il corretto funzionamento di tutte le componenti meccani-che del frenoEseguire una prova del frenoControllare il corretto funzionamento ed eventuali danni della variante del freno distazionamento elettricoVariante del freno di stazionamento elettrico: controllare il dispositivo di rilubrifica-zioneImpianto elettrico

170527 IT - 10/2016 353


Dopo ore di esercizio

1000 2000 4000 5000 7000 Eseguito

8000 10000 11000 13000 14000

Controllare tutti i collegamenti del cavo di alimentazione

Controllare i contatti del contattore principaleEseguire una prova per il corretto funzionamento di interruttori, trasmettitori e sen-soriControllare illuminazione e spie

Batteria e accessoriControllare la densità dell’acido e che la batteria al piombo-acido non sia danneg-giata; attenersi alle istruzioni di manutenzione del costruttoreBatteria al piombo-acido con circolazione elettrolita: sostituire la valvola di nonritornoBatteria agli ioni di litio: attenersi alle istruzioni di manutenzione del costruttore

Controllare che l’interblocco non sia danneggiato

Controllare che la spina veicolo e la serie cavi carrello non siano danneggiate

Controllare che la spina batteria e il cablaggio batteria non siano danneggiati

Supporto batteria idraulico: controllare il livello di olio ed eventuali perditeSupporto batteria idraulico: controllare l’eventuale usura di tutte le parti in movi-mento e lubrificarleImpianto idraulicoControllare il corretto funzionamento, le condizioni ed eventuali perdite dell’impiantoidraulicoControllare la funzione di bloccaggio dell’impianto idraulico (valvola ISO)

Controllare il livello di olio

Montante di sollevamentoControllare eventuali danni dei cuscinetti montante e lubrificarli. Controllare lacoppia di serraggioControllare eventuali danni e usura dei profili montante e lubrificarli

Controllare eventuali danni e usura delle catene di carico, regolarle e lubrificarle

Controllare eventuali danni e perdite dei cilindri di sollevamentoe dei relativi raccordi

Controllare eventuali danni e usura delle pulegge di rinvio

Controllare eventuali danni e usura dei rulli di supporto e dei rulli catena

Controllare il gioco tra la battuta portaforche e il blocco di finecorsa

Controllare eventuali danni e perdite dei cilindri di brandeggio e dei relativi raccordi

Controllare eventuali danni e usura del portaforche

354 170527 IT - 10/2016


Dopo ore di esercizio

1000 2000 4000 5000 7000 Eseguito

8000 10000 11000 13000 14000

Controllare il corretto funzionamento ed eventuali danni dell’interblocco del braccioforcaControllare eventuale usura e deformazione dei bracci forche

Controllare la presenza di una vite di sicurezza sul portaforche o sull’accessorio

Attrezzatura specialeControllare eventuali danni all’impianto di riscaldamento; osservare le istruzioni dimanutenzione del costruttoreControllare eventuali danni e usura degli accessori; osservare le istruzioni di manu-tenzione del costruttoreControllare eventuali danni e usura del gancio di traino; osservare le istruzioni dimanutenzione del costruttoreInformazioni generali

Leggere i numeri di errore e cancellare l’elenco

Ripristinare l’intervallo di manutenzione

Controllare che l’etichettatura sia completa

Eseguire la prova su strada del carrello

170527 IT - 10/2016 355


356 170527 IT - 10/2016


Manutenzione - ogni 3000 ore/due anniDopo ore di esercizio Eseguito

3000 6000 9000 12000 15000

Nota

Eseguire tutti i lavori di manutenzione ogni 1000 ore

Gruppo propulsore

Controllare il cambio e il freno multidisco e sostituire l’olio del cambio

Freno

Variante del freno di stazionamento elettrico: sostituire il pulsante di azionamento

Impianto idraulico

Sostituzione olio idraulico

Sostituire filtro del condotto di ritorno, filtro di sfiato e filtro alta pressione (variante)

Solo per RX60-50 LSP600 (6330): sostituire l’accumulatore

Ordinazione dei ricambi e deicomponenti soggetti a usuraI ricambi sono forniti dal nostro reparto di as-sistenza ricambi. Le informazioni necessarieper l’ordinazione sono indicate nell’elenco ri-cambi.

Utilizzare esclusivamente i ricambi indicatinelle istruzioni del costruttore. L’uso diricambi non approvati può dare luogo a unaumento del rischio di incidenti dovuti a qualitàinsufficiente o errori di assegnazione. Chiutilizza ricambi non autorizzati si assumeuna responsabilità illimitata in caso di danni oinfortuni.

Qualità e quantità delle attrezzaturedi produzione necessarieUtilizzare solo le attrezzature di produzioneindicate nella tabella dei dati di manutenzione.

– È possibile trovare i materiali di consumo e ilubrificanti necessari nella tabella dei dati dimanutenzione.

170527 IT - 10/2016 357


I tipi di olio e grasso di qualità differentenon devono essere mescolati, in quantociò influisce negativamente sul loro poterelubrificante. Se non è possibile evitare dicambiare produttore, scaricare l’olio facendoparticolare attenzione.

Prima di eseguire la lubrificazione, la sosti-tuzione del filtro o qualsiasi altro interventosull’impianto idraulico, pulire accuratamentel’area circostante la parte interessata.

Quando si rabboccano i materiali d’esercizioutilizzare solo contenitori puliti!

358 170527 IT - 10/2016


Programma di lubrificazione

Code1 Punto di lubrificazione

(A) Quattro nippli di lubrificazione su ciascun lato dell’assale sterzante per il cuscinetto fusoa snodo e la leva di accoppiamento

(B) Superfici di scorrimento sul montante di sollevamento

(C) Catene di carico

(D) Un nipplo di lubrificazione su entrambi i cuscinetti del montante di sollevamento1Vedere il capitolo seguente, « Tabella dei dati di manutenzione », con questo Code.per le specifiche del relativo lubrificante. Questo programma di lubrificazione descrive il carrelloprodotto in serie con attrezzatura standard. Per i punti di manutenzione sui carrelli con variante,vedere il capitolo corrispondente e/o le istruzioni fornite dal costruttore.

.

170527 IT - 10/2016 359


Tabella dati manutenzione

Punti di lubrificazione generali

Code Complessivo Materiale diesercizio

Specifiche Quantità

Lubrificazione Grasso per altapressione

ID n. 0147873 Secondo necessità

Batteria



Riempimentodell’impianto

Acqua distillata Secondo necessità

Resistenzad’isolamento

DIN 43539VDE 0510

Per ulterioriinformazioni,

fare riferimentoal manuale per

l’officina del carrelloin questione.

Impianto elettrico



Resistenzad’isolamento

DIN EN 1175VDE 0117

Per ulterioriinformazioni,

fare riferimentoal manuale per

l’officina del carrelloin questione.

Comandi/giunti



Grasso per altapressione

ID n. 0147873 Secondo necessitàLubrificazione

Olio SAE 80MIL-L2105API-GL4

Secondo necessità

Funzionamento adoppio pedale



360 170527 IT - 10/2016


Impianto idraulico



Olio idraulico HVLP 68DIN 51524, parte 3

Olio idraulico perl’industria alimentare(variante)

USDA H1DIN 51524

Max. 125 l


Olio idraulicoconsigliato perl’uso in magazzinofrigorifero

HVLP 68DIN 51524, parte 3

Max 27 l

Supporto batteria idraulico



Binario deldispositivo dichiusura

Olio multifunzione,privo di acidi, privo diresine

Rivolta TRS PlusID n. 0149847

Secondo necessità

Elementi scorrevolie rotaie di guida




Olio idraulico HVLP 68DIN 51524, parte 3

Max. 1,6 l

Pneumatici



Pneumaticiin gommasuperelastica

Limite di usura Fino al segno diusura

Pneumatici ingomma piena

Limite di usura Fino al segno diusura

Assale sterzante



(A) Cuscinetto fuso asnodo, cuscinettosferico



Dadi fissaggio/vitiruota

Chiave dinamome-trica

210 Nm

Dado del fuso asnodo


310 Nm

170527 IT - 10/2016 361


Assale motore



Dadi fissaggio/vitiruota


210 Nm

Ruota dentata Olio di lubrificazioneingranaggi

SAE 80MIL-L2105API-GL4

Freni Olio ATF Shell Donax TXID n. 170106 (1 l)

Montante di sollevamento



(B) Lubrificazione Grasso per altapressione


Finecorsa Gioco minimo 2 mm

(D)

Cuscinettomontante disollevamento

Grasso Aralub 4320DIN 51825-KPF2N20ID n. 0148659

Introdurre grassofino a quando

non fuoriesce unapiccola quantità di

grasso frescoViti del cuscinettomontante disollevamento


275 Nm

Catene di carico



(C) Lubrificazione Spray per catena percarichi pesanti

CompletamentesinteticoGamma ditemperatura: da-35 °C a +250 °CID n. 0156428

Secondo necessità

Dispositivo lavacristallo




Lavavetro Invernale, IDn. 172566

Secondo necessità

.

362 170527 IT - 10/2016

Manutenzione 6Norme sulla sicurezza per la manutenzione

Norme sulla sicurezza per la manutenzioneInformazioni generaliPer prevenire eventuali incidenti durante gli in-terventi di manutenzione e riparazione, adot-tare tutte lemisure di sicurezza necessarie, adesempio:


– Disattivare l’interruttore a chiave ed estrarrela chiave.


– Verificare che il carrello non possa muo-versi accidentalmente o avviarsi inavverti-tamente.

– Se necessario, far sollevare il carrello me-diante unmartinetto dal centro di assistenzatecnica autorizzato.

– Far fissare il portaforche sollevato o ilmontante di sollevamento esteso dal centrodi assistenza autorizzato per impedirnel’abbassamento accidentale.

– Inserire una barra di legno opportunamentedimensionata comesupporto tra ilmontantedi sollevamento e la cabina e fissareil montante in modo da evitare un suoaccidentale brandeggio all’indietro.

– Rispettare l’altezza di sollevamento mas-sima del montante di sollevamento e con-frontare le dimensioni dei dati tecnici conle dimensioni del locale in cui si andrà aguidare il carrello. Le operazioni descrittevengono adottate per evitare di urtare il sof-fitto del locale e per evitare eventuali danniconseguenti.

Lavoro sull’attrezzatura idraulicaL’impianto idraulico deve essere depressuriz-zato prima di ogni intervento sull’impianto.

Lavoro sull’attrezzatura elettricaGli interventi sui dispositivi elettrici del carrellodevono essere eseguiti esclusivamente con

170527 IT - 10/2016 363

6 ManutenzioneNorme sulla sicurezza per la manutenzione

le apparecchiature non sottoposte a tensione.Controlli funzionali, ispezioni e regolazionidelle parti alimentate devono essere effettuatisoltanto da personale addestrato e autoriz-zato adottando le precauzioni necessarie. To-gliersi anelli, braccialetti metallici, ecc. primadi procedere ad interventi sui componenti elet-trici.

Per evitare danni agli impianti elettronici concomponenti elettronici, ad esempio un re-golatore di guida elettronica o un controllosollevamento, tali componenti devono essererimossi dal carrello prima di iniziare la salda-tura elettrica.

Gli interventi sull’impianto elettrico (ad es. ilcollegamento di una radio, di fari supplemen-tari, ecc.) sono consentiti solo dietro approva-zione del centro di assistenza autorizzato.

Dispositivi di sicurezzaAl termine dell’intervento di manutenzionee riparazione, tutti i dispositivi di sicurezzadevono essere reinstallati e sottoposti averifica per l’affidabilità di funzionamento.

Valori impostatiI valori impostati che dipendono dal dispositivodevono essere rispettati durante gli interventidi riparazione e la sostituzione di componentielettrici e idraulici. Questi valori sono riportatinelle sezioni pertinenti.

364 170527 IT - 10/2016

Manutenzione 6Norme sulla sicurezza per la manutenzione

Sollevamento e uso del martinetto

PERICOLO

Pericolo di morte in caso di ribaltamento del car-rello!Se il carrello non viene sollevato correttamentemediante un martinetto, sussiste il rischio di ribalta-mento o di caduta. Solo le imbracature specificatenel manuale per l’officina del carrello sono quelleautorizzate e testate ai fini della sicurezza e del ca-rico massimo ammissibile.– Solo il centro di assistenza è autorizzato a

sollevare il carrello mediante un martinetto.– Sollevare il carrello mediante un martinetto fino

ai punti specificati nel manuale per l’officina.

Il sollevamento del carrello mediante unmartinetto viene richiesto per diversi tipi diinterventi. Il centro di assistenza autorizzatodeve essere informato di questa necessità. Lamovimentazione in sicurezza del carrello e lecorrispondenti imbracature vengono descrittenel manuale per l’officina del carrello.

Interventi sulla parte anteriore delcarrello

PERICOLO

Rischio di incidenti!Se il montante di sollevamento o il portaforchesono sollevati, non eseguire alcun intervento sulmontante di sollevamento o sulla parte anterioredel carrello senza adottare le seguenti misure disicurezza.– Durante il fissaggio, utilizzare solo catene con

una capacità di carico sufficiente.– Contattare il centro di assistenza tecnica auto-

rizzato.

ATTENZIONE

Possibilità di danni al soffitto!– Prendere nota dell’altezza di sollevamento mas-

sima del montante di sollevamento specifico.

170527 IT - 10/2016 365

6 ManutenzioneNorme sulla sicurezza per la manutenzione

Blocco del montante di sollevamento perimpedirne il brandeggio all’indietroÈ necessaria una barra di legno con una se-zione trasversale di 120 x 120 mm. La lun-ghezza della barra di legno deve corrispon-dere all’incirca alla larghezza della portafor-che (b3). Per evitare lesioni dovute all’impatto,la barra di legno non deve sporgere oltre la sa-goma esterna del carrello. Si consiglia unalunghezza massima corrispondente alla lar-ghezza totale (b1) del carrello.

– Ottenere le dimensioni (b1) e(b3) dallarelativa scheda tecnica VDI.

1 2

3

6210_001-030_V3

– Bloccare la barra di legno (1) tra la strutturaprotettiva per il conducente (2) e il montantedi sollevamento (3).

Smontaggio del montante di solleva-mento

PERICOLO

Rischio di incidenti!Questa operazione deve essere eseguita esclusiv-amente da un tecnico autorizzato.– Predisporre la rimozione del montante di solle-

vamento da parte di un tecnico autorizzato.

Fissaggio del montante di sollevamentocontro la caduta

PERICOLO

Rischio di incidenti!Questa operazione deve essere eseguita esclusiv-amente da un tecnico autorizzato.– Predisporre il fissaggio del montante di solleva-

mento da parte di un tecnico autorizzato.

366 170527 IT - 10/2016

Manutenzione 6Accesso ai punti di manutenzione

Accesso ai punti di manutenzioneSmontaggio/montaggio del coper-chio della valvola

2

223

6210_762-002

Smontaggio del coperchio della valvola– Per i carrelli con impianto di riscaldamento(variante), svitare le cinque viti (2) e smon-tare il coperchio dell’impianto di riscalda-mento (3).

6321_003-052

5

5

4

– Svitare le quattro viti e (5) rimuovere ilcoperchio della valvola (4) tirandolo versol’alto e verso l’esterno.

Montaggio del coperchio della valvola– Rimontare il coperchio della valvola (4).

– Rimontare la copertura dell’impianto diriscaldamento (3).

170527 IT - 10/2016 367

6 ManutenzioneManutenzione

Manutenzione

6210_606-030_V2

1Lubrificazione dei giunti e deicomandi– Lubrificare o ingrassare gli altri cuscinettie i giunti in base alla tabella dei dati dimanutenzione; vedere ⇒ Capitolo « Tabelladati manutenzione », Pg. 6-360.

• Guida sedile operatore• Cerniere porta cabina (variante)• Cerniere porta batteria o cerniere delcofano batteria

• Controllare la tiranteria (1) delle valvole

6210_003-075

1

2

Controllo dell’interblocco e dellosportello batteria

PERICOLO

Un guasto dell’interblocco e dello sportello dellabatteria può causare l’apertura dello sportellobatteria e la sua eventuale caduta quando il carrelloviene inclinato odurante unabrusca decelerazione.Se la batteria cade, potrebbe schiacciarsi.– Se l’interblocco è deformato, danneggiato o

difficile da muovere, informare subito il centro diassistenza STILL. Non azionare il carrello.

– Verificare che gli interblocchi funzionino corret-tamente.

– Gli interblocchi devono essere ingrassati affin-ché siano in grado di muoversi con facilità.

– Controllare sempre l’interblocco dopo un inci-

368 170527 IT - 10/2016

Manutenzione 6Manutenzione

6210_003-074

3

4

dente.

NOTA

Le condizioni di uso ed ambientali del carrellosono fattori rilevanti per stabilire gli intervallidi lubrificazione. Ogni 1000 ore e, se neces-sario, esaminare visivamente e controllare ilfunzionamento dell’interblocco ed ingrassaretutte le parti inmovimento, secondo necessità.

– Aprire lo sportello batteria (1), vedere⇒ Capitolo « Apertura/chiusura sportellodi accesso alla batteria », Pg. 5-298.

– Controllare che la serratura porta (2) eil blocco batteria (4) siano in grado dimuoversi con facilità e che non sianodeformati o danneggiati.

– Controllare che il bullone di riferimento(3) sulla serratura porta sia posizionatocorrettamente e che non sia deformato odanneggiato.

– Ingrassare i meccanismi di bloccaggio.


Manutenzione cintura di sicurezza

PERICOLO

Sussiste un pericolo di morte nel caso di rotturadella cintura di sicurezza durante un incidente.Se la cintura di sicurezza è difettosa, potrebbestrapparsi o aprirsi durante un incidente e potrebbenon tenere più il conducente fermo sul sedile. Ilconducente potrebbe quindi essere scaraventatocontro i componenti del carrello o fuori dal carrello.– Assicurare l’affidabilità di funzionamento con

continui test.– Non utilizzare il carrello se la cintura di sicurezza

è difettosa.– Per la sostituzione di una cintura difettosa

rivolgersi esclusivamente al proprio centro diassistenza.

– Utilizzare soltanto parti di ricambio originali.– Non apportare alcuna modifica alla cintura.

170527 IT - 10/2016 369


NOTA

Eseguire i seguenti controlli con cadenzaregolare (mensilmente). In caso di solleci-tazione significativa occorre effettuare uncontrollo giornaliero.

Controllo della cintura di sicurezza

6327_342-009

1

23

– Estrarre completamente la cintura (3) everificarne l’integrità.

La cintura non deve mostrare sfilacciamenti otagli. La cucitura non deve essere lenta.

– Verificare che la cintura sia pulita.

– Verificare l’eventuale presenza di partidanneggiate o usurate, compresi i puntidi ancoraggio.

– Controllare la chiusura della cintura disicurezza (1) per accertarsi che si inseriscacorrettamente.

Quando la linguetta della cintura (2) è inserita,la cintura deve essere correttamente fissata.

7090_342-0051

4

– La linguetta della cintura (2) deve sganciarsiall’azionamento del pulsante rosso (4).

– Provare il meccanismo di bloccaggioautomatico almeno una volta all’anno:

– Parcheggiare il carrello elevatore su unfondo piano.

– Estrarre la cintura con uno scossone.

Il meccanismo di bloccaggio automatico devebloccare la prolunga della cintura.

– Inclinare il sedile di almeno 30° (se neces-sario, rimuovere il sedile).

– Estrarre lentamente la cintura.

Il meccanismo di bloccaggio automatico devebloccare la prolunga della cintura.

Pulizia della cintura di sicurezza– Se necessario, pulire la cintura senzautilizzare detergenti chimici (è sufficienteuna spazzola).

370 170527 IT - 10/2016


Sostituzione in caso di incidenteDi norma, la cintura di sicurezza deve sempreessere sostituita dopo un incidente.

6327_342-010

Controllo del sedile lato guidatore

AVVERTIMENTO

Rischio di lesioni!– Dopo un incidente, controllare il sedile lato

guidatore con cintura di sicurezza e fissaggio.

– Verificare il corretto funzionamento deglielementi di comando.

– Controllare le condizioni del sedile (adesempio usura dell’imbottitura) e impe-gnare l’elemento di fissaggio del cofano.

AVVERTIMENTO

Rischio di lesioni!– Far riparare il sedile dal centro assistenza se si

rilevano danni durante l’ispezione.

170527 IT - 10/2016 371


Manutenzione delle ruote e deglipneumatici

AVVERTIMENTO

Rischio di incidentiL’usura irregolare riduce la stabilità del carrello eaumenta lo spazio di frenata.– Sostituire senza indugi gli pneumatici usurati o

danneggiati.

AVVERTIMENTO

Rischio di ribaltamento!La qualità degli pneumatici influisce sulla stabilitàdel carrello.Nel caso si intenda utilizzare un altro tipo di pneu-matico sul carrello, diverso dagli pneumatici appro-vati dal costruttore del carrello, o degli pneumaticiforniti da un diverso costruttore, è necessario in-nanzitutto ottenere l’approvazione dal costruttoredel carrello.

AVVERTIMENTO

Rischio per la stabilità!Quando si utilizzano pneumatici ad aria o pneu-matici in gomma piena, non devono mai esserecambiate le parti del cerchio della ruota e non de-vono essere combinati le parti del cerchio dellaruota di costruttori diversi.

6311_003-004

Controllo dell’usura e delle condizionidegli pneumatici

AVVERTIMENTO

La qualità degli pneumatici influisce sulla stabilità esulle prestazioni del carrello.Effettuare dei cambiamenti solo dopo aver consul-tato il costruttore.Quando si sostituiscono le ruote o gli pneumatici,accertarsi sempre ciò non faccia inclinare il carrellosu un lato (ad esempio, sostituire sempre contem-poraneamente le ruote dal lato destro e da quellosinistro).

372 170527 IT - 10/2016


21

6311_003-005

– Se necessario, rimuovere eventuali corpiestranei dal battistrada (1).

NOTA

L’usura degli pneumatici su uno stesso assedeve essere circa la stessa.• Gli pneumatici superelastici e in gommapienanondevonosuperare il segnodi usura(2).

6210_460-004

3

Controllo dei bulloni delle ruote– Controllare il corretto posizionamento didadi (3) e bulloni di fissaggio ruota, quindiserrarli nuovamente secondo necessità.

– Risptettare le coppie di serraggio; vedere la« Tabella dei dati di manutenzione ».

170527 IT - 10/2016 373


Manutenzione dell’assale sterzante– Parcheggiare il carrello in condizioni disicurezza.

Controllo assale sterzante– Verificare le condizioni e l’usura delle partiin gomma dei supporti oscillanti dell’assale.

– Controllare il gioco e l’usura del cuscinettofuso a snodo (1) e del giunto del tirante (2).

– Controllare la tenuta del cilindro di sterza-tura (3) (tracce di olio).

NOTA

In caso di gioco o usura eccessivi, faresostituire i componenti pertinenti dal propriocentro di manutenzione.

Lubrificazione assale sterzante


Smaltire il grasso vecchio e i dispositivicontaminato conformemente alle normenazionali del Paese in cui il carrello vieneutilizzato.

374 170527 IT - 10/2016


– In corrispondenza dei nippli di lubrificazione(4), lubrificare con grasso il cuscinetto fusoa snodo e i cuscinetti della leva dello sterzosecondo le indicazioni della « tabella deidati di manutenzione ».

Se dopo alcune corse il grasso vecchio nonfuoriesce più, azionare lo sterzo.

AVVERTIMENTO

Rischio di rottura!Non azionare lo sterzo durante la lubrificazione.

– Inserire l’accensione del carrello.

– Azionare lo sterzo.

– Parcheggiare nuovamente il carrello incondizioni di sicurezza.

– Ripetere la procedura di lubrificazione.

NOTA

Nota: quanto più spesso si pulisce il carrello,tanto più spesso occorre lubrificarlo.

Controllo delle eventuali perdite delletubazioni– Serrare i raccordi con perdite.

NOTA

Fare sostituire le eventuali tubazioni difettosedal proprio centro di manutenzione autoriz-zato.

– Al termine delle riparazioni espellere l’ariaeventualmente imprigionata ruotando piùvolte il volante da un finecorsa all’altro.

Controllo della coppia di serraggio deidadi del fuso a snodo– Ruotare il più possibile lo sterzo.

– Parcheggiare nuovamente il carrello incondizioni di sicurezza.

170527 IT - 10/2016 375


– Controllare la coppia di serraggio del dado(5) del fuso a snodo secondo le indicazionidella « tabella dei dati di manutenzione », eserrare tale dado secondo necessità.

Controllo della batteria– Per informazioni sul controllo della batteria,vedere il capitolo intitolato « Controllodelle condizioni e del livello e della densitàdell’acido della batteria ».

Controllo dei fusibili

PERICOLO

Pericolo dovuto alla corrente elett-rica!Fare attenzione durante la mani-polazione, poiché potrebbe esserepresente della capacità residua.Prima di cominciare il lavoro dimanutenzione descritto di seguito:– Parcheggiare il carrello in condi-zioni di sicurezza.


376 170527 IT - 10/2016


ATTENZIONE




6210_604-001

1

I fusibili per l’apparecchiatura standard e levarianti attrezzatura sono posizionati nellaparte posteriore dell’elettronica di controllo(1).

– Aprire il coperchio.

– Rimuovere il coperchio dall’elettronica dicontrollo.

170527 IT - 10/2016 377


2 3 4 5

79 8

6

6210_600-004

– Controllare le condizioni del fusibile prin-cipale (2) (assenza di danni al corpo inporcellana) verificando che sia posizionatocorrettamente; se necessario, serrare le vitidi fissaggio.

– Controllare la condizione dei fusibili da(3) a (3), controllare che i collegamentidei cavi siano saldi e controllare che nonvi siano residui di ossidazione. Pulire senecessario.(9)

NOTA

A seconda delle specifiche, non tutti i fusibilipotrebbero essere presenti nel carrello.

ATTENZIONE

La penetrazione di acqua nell’im-pianto elettrico può causare danni aicomponenti!Per proteggere l’impianto elettricodalla penetrazione di acqua, ilcoperchio deve essere chiuso.– Montare di nuovo il coperchiodopo aver completato questeoperazioni.

– Collegare la spina batteria.

– Eseguire una verifica delle funzioni.

Sostituzione dei fusibili

PERICOLO

Pericolo dovuto alla corrente elett-rica!Prestare attenzione durante lamovimentazione in quanto potrebbeessere presente della correnteresidua.Prima di cominciare il lavoro dimanutenzione descritto di seguito:– Parcheggiare il carrello in condi-zioni di sicurezza.


378 170527 IT - 10/2016


ATTENZIONE




PERICOLO

Rischio di incendio.L’utilizzo di fusibili non appropriatipotrebbe provocare cortocircuiti.– Utilizzare solo fusibili per lacorrente nominale indicata.

NOTA

A seconda dell’equipaggiamento, il carrellopuò non avere tutti i fusibili.

6210_604-001

1

I fusibili per l’apparecchiatura standard e levarianti attrezzatura sono posizionati nellaparte posteriore dell’elettronica di controllo(1).

– Aprire il coperchio.

– Rimuovere il coperchio dall’elettronica dicontrollo.

– Sostituire il fusibile bruciato; vedere lasezione intitolata « Assegnazione fusibili ».

ATTENZIONE

La penetrazione di acqua nell’im-pianto elettrico può causare danni aicomponenti!Per proteggere l’impianto elettricodalla penetrazione di acqua, ilcoperchio deve essere chiuso.– Montare di nuovo il coperchiodopo aver completato questeoperazioni.


– Eseguire una verifica delle funzioni.

170527 IT - 10/2016 379


Controllo del livello dell’olio idraulico– Parcheggiare il carrello in condizioni disicurezza.

ATTENZIONE

Rischio di danni ai componenti!Se si scollega la spina batteria quando l’interruttorea chiave è inserito (sotto carico), si genera un arco.Questo può causare la corrosione dei contatti,riducendone notevolmente la durata.– Disinserire l’interruttore a chiave prima di scolle-

gare la spina batteria.– Scollegare la spina batteria con l’interruttore

a chiave inserito esclusivamente in caso diemergenza.


– Smontare il coperchio di manutenzione o lapiastra inferiore.

ATTENZIONE

Gli oli idraulici sono pericolosi per la salute e du-rante il funzionamento sono sotto pressione.– Consultare le norme di sicurezza presenti nel

capitolo « Liquido idraulico ».

ATTENZIONE

Rischio di danni ai componenti!Togliere il connettore per la trazione.

380 170527 IT - 10/2016


1

2

6210_700-002

– Svitare il filtro di sfiato (1).

– Controllare il livello di olio sull’astina dilivello olio. Il livello di olio deve esserecompreso fra i contrassegni (2).

– Se il livello di olio è insufficiente, versarel’olio idraulico della specifica corretta nelbocchettone di riempimento come specifi-cato nella tabella dei dati di manutenzione.

– Riempire con l’olio idraulico non superandoil contrassegno superiore sull’astina dilivello olio.

NOTA

Utilizzare un imbuto.


Raccogliere con cura eventuale olio versato esmaltirlo in modo rispettoso dell’ambiente.

– Avvitare il filtro di sfiato con l’astina di livelloolio.

– Chiudere il coperchio di manutenzione o lalamiera del pavimento.


Controllo dell’assenza di perditenell’impianto idraulico

AVVERTIMENTO

L’olio idraulico sotto pressione puòsfuggire da tubi che perdono eprovocare lesioni alla pelle.Indossare opportuni guanti protettivi,occhiali di protezione ecc.

AVVERTIMENTO

I tubi flessibili idraulici diventano fragili!Non utilizzare i tubi flessibili idraulici per più di 6anni.Osservare le specifiche di BGR 237. Rispettare lenorme nazionali eventualmente diverse.

– Controllare se vi sono perdite dai raccordi avite dei tubi rigidi e flessibili (tracce di olio).

170527 IT - 10/2016 381


È necessario sostituire i tubi flessibili nel casoin cui:• Lo strato esterno risulti lacerato o fragile perla presenza di tagli

• Perdite• mostrino deformazioni (es. bolle o rigonfia-menti)

• raccordo staccato dal tubo flessibile• Un raccordo sia gravemente danneggiato ocorroso

I tubi rigidi devono essere sostituiti nel caso incui:• abrasioni con asportazione di materiale• Deformazioni irregolari e vistose sollecita-zioni da piegatura

• Perdite

16210_800-020

Lubrificazione guidemontante e rullo– Rimuovere lo sporco e i resti di lubrificantedalla guida rullo.

– Lubrificare le guide del rullo (1) del mon-tante esterno, centrale e interno con unlubrificante per adesione ad alte pressioniper ridurre l’usura. Vedere ⇒ Capitolo « Ta-bella dati manutenzione », Pg. 6-360.

NOTA

Spruzzare la guida rullo uniformemente aduna distanza di ca. 15-20 cm. Attenderecirca 15 minuti prima che il dispositivo sianuovamente pronto per l’uso.

382 170527 IT - 10/2016


6210_900-002

Manutenzione di carrelli utilizzati incelle frigo– Sui carrelli utilizzati nelle celle frigorifere(variante), controllare tutti i rulli e le catenenel montante di sollevamento per verifi-carne la facilità di movimento una volta allasettimana.

Ingrassaggio del gancio di trainoautomatico

NOTA

È possibile ridurre notevolmente l’usuradelle parti in movimento attraverso unamanutenzione adeguata e una regolarelubrificazione del gancio.

– Evitare di eccedere nella lubrificazione!

NOTA

Chiudere il gancio prima di effettuare la puliziacon un detergente ad alta pressione. Dopola pulizia, lubrificare nuovamente il perno diaccoppiamento, l’occhio della barra di traino ela sua superficie di supporto.

170527 IT - 10/2016 383


3

7321_003-091

21

Modello RO*243– Estrarre la maniglia di sicurezza (3).

– Spingere verso l’alto la leva manuale (2).

– Ingrassare attraverso il nipplo di lubrifica-zione (1) in base alla tabella dati di manu-tenzione; vedere ⇒ Capitolo « Tabella datimanutenzione », Pg. 6-360.

– Chiudere il gancio sollevando il perno diaccoppiamento con un attrezzo adatto.

– Per i tragitti con un rimorchio con barradi traino rigida, lubrificare il lato inferioredell’occhio della barra di traino e la superfi-cie di supporto del gancio.

7321_003-092

– Determinare il grado di usura del perno diaccoppiamento.

Il diametro della parte sferica non deve essereinferiore a 36,5 mm.

Modello RO*244 A– Aprire il gancio.

Wartung_Rockinger 244 A

1– Ingrassare attraverso il nipplo di lubrifica-zione (1) in base alla tabella dati di manu-tenzione; vedere ⇒ Capitolo « Tabella datimanutenzione », Pg. 6-360.

– Ungere il perno di accoppiamento, l’oc-chiello della barra di traino e la sua superfi-cie di supporto.

384 170527 IT - 10/2016


7321_003-094

Modello RO*245– Lubrificare tramite i punti forniti a tale scopo(nipplo di lubrificazione, gancio aperto)in base alla tabella dati di manutenzione;vedere ⇒ Capitolo « Tabella dati manuten-zione », Pg. 6-360.

– Lubrificare la superficie di supporto dell’oc-chiello della barra di traino.

7321_003-095

Modello RO*841– Lubrificare tramite i punti forniti a tale scopo(nipplo di lubrificazione, gancio aperto)in base alla tabella dati di manutenzione;vedere ⇒ Capitolo « Tabella dati manuten-zione », Pg. 6-360.

– Lubrificare la superficie di supporto dell’oc-chiello della barra di traino.

170527 IT - 10/2016 385


6321_003-091

1

2

Manutenzione del riscaldamento– Allentare la vite di fissaggio (1) e rimuovereil coperchio (2).

6321_003-092

3

– Verificare che il feltro per filtro (3) non siasporco.

Se il feltro per filtro è grigio, sostituirlo.

NOTA

Sostituire il feltro per filtro almeno ogni 2 mesi.

386 170527 IT - 10/2016


6321_003-093

4

– Pulire la presa dell’aria esterna (4) dallapolvere e dalla sporcizia.

170527 IT - 10/2016 387


388 170527 IT - 10/2016

Manutenzione 6Manutenzione dopo 1000 ore/un anno

Manutenzione dopo 1000 ore/un annoAltre attività– Eseguire tutto il lavoro di manutenzione;vedere il capitolo « Manutenzione » .

6210_110-001

1

22

Verifica dei collegamenti dei cavi– Verificare che il cavo di alimentazione delmotore della pompa (1) e del motore ditrazione (2) siano inseriti saldamente, econtrollarne lo stato e l’isolamento.

NOTA

I collegamenti ossidati e i cavi infragiliticausano cadute di tensione, di conseguenza,anomalie di funzionamento.

– Eliminare i residui di ossidazioneesostituirei cavi infragiliti.

6311_003-010_V2

1

Controllo del livello dell’olio idrauliconel supporto batteria idraulico

AVVERTIMENTO

Gli oli idraulici sono pericolosi per la salute e du-rante il funzionamento sono sotto pressione.– Attenersi alle norme di sicurezza sulla movi-

mentazione degli oli idraulici; vedere ⇒ Capi-tolo « Fluido idraulico », Pg. 3-43.

Controllo del livello dell’olio idraulico– Parcheggiare il carrello in condizioni disicurezza, vedere ⇒ Capitolo « Parcheg-gio in sicurezza del carrello e suo spegni-mento », Pg. 5-336.

– Rimuovere la piastra del pavimento.

– Svitare i tappi di tenuta (1) .

Il livello dell’olio deve essere compresotra 65 e 70 mm se misurato dalla base delcontenitore.

170527 IT - 10/2016 389

6 ManutenzioneManutenzione dopo 1000 ore/un anno

– Se il livello dell’olio è inferiore a quello ri-chiesto, rabboccare l’olio idraulico attra-verso il bocchettone di riempimento in basealla tabella dei dati di manutenzione (ve-dere ⇒ Capitolo « Tabella dati manuten-zione », Pg. 6-360).

NOTA

Utilizzare un imbuto.

– Riavvitare i tappi di tenuta (1).

– Montare la piastra del pavimento.


Raccogliere con cura eventuale olio versato esmaltirlo nel rispetto dell’ambiente.

2

6321_003-010

Lubrificazione degli elementiscorrevoli– Estendere la batteria con il supporto bat-teria idraulico e rimuovere la batteria,vedere⇒ Capitolo « Sostituzione dellabatteria con il supporto batteria idrau-lico », Pg. 5-327.

– Rimuovere lo sporco e i residui di lubrifi-cante contaminato.

– Ingrassare gli elementi scorrevoli e i binaridi guida (2) in base alla tabella dati dimanutenzione; vedere ⇒ Capitolo « Tabelladati manutenzione », Pg. 6-360.

– Reinstallare la batteria.

390 170527 IT - 10/2016


Lubrificazione dei binari del disposi-tivo di chiusura

AVVERTIMENTO

Rischio di lesioni!Se il supporto batteria non si trova ad una distanzadi sicurezza sufficiente dai componenti meccanicial momento dell’azionamento, le mani o i piedipotrebbero rimanere schiacciati.– L’azionamento oltre il supporto batteria è vietato.– Non è consentito camminare sulla piastra

portabatteria.

AVVERTIMENTO

Rischio di lesioni!Se il supporto batteria viene azionato durante losvolgimento di operazioni di manutenzione, le manio i piedi potrebbero rimanere schiacciati.– Diseccitare il carrello prima di eseguire interventi

di manutenzione.

AVVERTIMENTO

Rischio di rottura!Se i rulli di supporto si muovano quando la batteriaviene inserita, il supporto batteria con la batteriapuò cadere sui piedi.Se i binari del dispositivo di chiusura non sonopuliti e non sono lubrificati in modo sufficiente,non è possibile assicurare che i rulli di supporto sibloccheranno correttamente.Per garantire che l’olio venga distribuito uniforme-mente e per testare la funzionalità, ritrarre com-pletamente e quindi estendere completamente ilsupporto batteria per una volta al termine della lu-brificazione.I rulli di supporto devono essere estratti completa-mente e bloccati in posizione dopo la lubrificazione.

NOTA

I binari del dispositivo di chiusura dei rulli disupporto si trovano sotto il supporto batteria.Se necessario, utilizzare uno specchio perottenere una visione migliore.

– Parcheggiare il carrello elevatore a forchesu una superficie piana.

170527 IT - 10/2016 391


6210_003-007

– Rimuovere la batteria, vedere « Sostitu-zione della batteria con il supporto batteriaidraulico ».

– Posizionare la batteria vicino al carrello inmodo che la spina batteria possa esserereinserita.

La distanza minima tra la batteria e il carrellodeve essere > 0,5 m. Questa distanza garan-tisce che sia possibile accedere ai pulsanti diazionamento del supporto batteria idraulico.

– Collegare la spina della batteria.

– Ritrarre il supporto batteria fino a che i rullidi appoggio non si trovino direttamentesotto (il supporto batteria è esteso di circa300 mm).

– Estrarre la chiave di accensione.

– Premere l’interruttore arresto di emer-genza.


– Rimuovere l’eventuale sporcizia presentenei binari del dispositivo di chiusura.

6210_003-049_V2

– Lubrificare i binari del dispositivo di chiusuracon olio in base alla tabella dei dati dimanutenzione - non utilizzare grasso!

– Collegare la spina della batteria.

– Tirare l’interruttore arresto di emergenza.


– Ritirare completamente il supporto batteriae poi estenderlo di nuovo.

AVVERTIMENTO

Rischio di rottura!I rulli di supporto devono essere estratti completa-mente e bloccati in posizione dopo la lubrificazione.

– Controllare che i rulli del supporto possanoessere estratti completamente e che siblocchino in posizione.

– Se i rulli di supporto sono completamenteestratti e bloccati, reinstallare la batteria.

– Se non è possibile estrarre completamentee bloccare in posizione i rulli di supporto,

392 170527 IT - 10/2016


informare il centro di assistenza tecnicaautorizzato.

7094_810-004

Verifica dell’assenza di perdite daicilindri di sollevamento e dai relativicollegamenti

AVVERTIMENTO

Pericolo di lesioniAttenersi alle normative sulla sicurezzaper lavoraresul montante di sollevamento, vedere il capitolo« Interventi sulla parte anteriore del carrello ».

– Verificare l’eventuale presenza di perditedai raccordi idraulici e dal cilindro di solleva-mento (controllo visivo).

– Far riparare i raccordi a vite allentati o icilindri idraulici con perdite dal centro diassistenza tecnica autorizzato.

6210_842-002

1

23

Controllo dei bracci delle forche– Controllare che i bracci delle forche (1) nonpresentino deformazioni evidenti. L’usuranon deve superare il 10% dello spessoreoriginale.

ATTENZIONE

In caso di usura, sostituire sempre entrambe leforche.

– Verificare il corretto funzionamento delmeccanismo di sicurezza (3).

– Deve essere presente la vite di ritegno (2)che impedisce la caduta.

170527 IT - 10/2016 393


Controllo dei bracci forche reversibili

NOTA

Questa verifica è necessaria soltanto per ibracci forche reversibili (variante).

– Controllare eventuali crepe sulla curvaesterna (1) delle forche. Contattare il centrodi assistenza tecnica.

6327_003-026

Controllo del doppio pedale– Rimuovere la piastra del pavimento.

– Controllare che il supporto e le molle delmeccanismo del doppio pedale sianoposizionate saldamente.

– Controllare che tutte le viti siano sigillatecon vernice sigillante.

Controllo telaio di commutazionedella batteria– I collegamenti a vite e le giunzioni saldatedel telaio di commutazione della batteriadevono essere sottoposti acontrollo visivo.

394 170527 IT - 10/2016

7

Dati tecnici

7 Dati tecniciDimensioni

Dimensioni

1 Il sedile di guida è regolabile in un intervallodi ± 90 mm

2 La distanza tra le forche è regolabile

396 170527 IT - 10/2016

Dati tecnici 7Scheda tecnica VDI

NOTA

Le misurazioni h1, h3, h4, h6 e b1 sono speci-fiche per il cliente e sono reperibili nella con-ferma d’ordine.

Posizione baricentro - baricentro « S »(di-stanza misurata dall’assale anteriore)

RX60-16 760 mm

RX60-18 764 mm

RX60-20 746 mm

NOTA

Il baricentro specificato « S » si riferisceai carrelli con attrezzatura standard. Adesempio, se il carrello è dotato di montante disollevamento, accessorio o struttura protettivaper il conducente diversi, tale valore è solo unvalore di guida. Se necessario, il centro digravità « S » deve essere determinato su unabase singola per ogni carrello.

Scheda tecnica VDICaratteristiche

Modello RX60-16 RX60-18 RX60-20

Numero tipo 6311 6313 6315

Costruttore STILL GmbH STILL GmbH STILL GmbH

Trasmissione Elettrica Elettrica Elettrica

Funzionamento Posizioneseduta

Posizioneseduta

Posizioneseduta

Capacità/carico nominale Q (kg) 1600 1800 2000

Distanza baricentro del carico c (mm) 500 500 500

Distanza carico x (mm) 355 355 365

Passo y (mm) 1.448 1.448 1.448.

170527 IT - 10/2016 397

7 Dati tecniciScheda tecnica VDI

Pesi


Numero tipo 6311 6313 6315

Peso netto compresa la batteria kg 3.479 3.479 3.517Carico dell’assale anteriore concarico

kg 4175 4495 4873

Carico dell’assale posteriore concarico

kg 904 784 644

Carico dell’assale anteriore senzacarico

kg 1615 1615 1.569

Carico dell’assale posteriore senzacarico

kg 1864 1864 1858.

Ruote, telaio


Numero tipo 6311 6313 6315

Pneumatici Superelastici Superelastici Superelastici

Dimensioni pneumatici anteriori 18x7-8 200/50-10 200/50-10

Dimensioni pneumatici posteriori 16x6-8 16x6-8 16x6-8Numero di ruote anteriori (x =motrici)

2x 2x 2x

Numero di ruote posteriori (x =motrici)

2 2 2

Larghezza carreggiata anteriore b10 (mm) 932 942 942

Larghezza carreggiata posteriore b11 (mm) 865 865 866.

Dimensioni di base


Numero tipo 6311 6313 6315Brandeggio del montante disollevamento/portaforche, inavanti

α (gradi) 3 3 3

Brandeggio del montante disollevamento/portaforche, indietro β (gradi) 8 8 8

Altezza con montante di solleva-mento ritratto

h1 (mm) 2.160 2.160 2.160

Sollevamento libero h2 (mm) 150 150 150

398 170527 IT - 10/2016



Numero tipo 6311 6313 6315

Sollevamento1 h3 (mm) 3230 3230 3150Altezza con montante di solleva-mento esteso

h4 (mm) 3.873 3.873 3.725

Altezza a filo tettuccio di protezione(cabina) h6 (mm) 2.240 2.240 2.240

Altezza sedile (in relazione a SIP) h7 (mm) 1173 1173 1173

Altezza di accoppiamento h10 (mm) 460/350 460/350 460/350

Lunghezza totale l1 (mm) 2908 2908 2.918Lunghezza compresa l’estremitàposteriore delle forche l2 (mm) 2108 2108 2118

Larghezza totale b1 (mm) 1.099 1.138 1.138

Spessore braccio forca s (mm) 40 40 40

Larghezza braccio forca e (mm) 80 80 80

Lunghezza braccio forca l (mm) 800 800 800

Portaforche a norma ISO 2328,classe/forma A, B ISO II/A ISO II/A ISO II/A

Larghezza portaforche b3 (mm) 980 980 980Altezza libera da terra con caricosotto il montante di sollevamento

m1 (mm) 90 90 90

Altezza libera da terra al centro delpasso m2 (mm) 123 123 123

Larghezza corsia per pallet 1.000 x1.200 trasversali

Ast (mm) 3.439 3.439 3449

Larghezza corsia per pallet 800 x1.200 longitudinali Ast (mm) 3.638 3.638 3.648

Raggio di sterzata Wa (mm) 1.883 1.883 1.883Distanzaminima del perno orienta-bile

b13 (mm) 538,5 538,5 538,5.

1 Il sollevamento specificato tiene conto della flessione deglipneumatici e delle tolleranze del diametro degli pneumatici.

170527 IT - 10/2016 399

7 Dati tecniciScheda tecnica VDI

Dati sulle prestazioni


Numero tipo 6311 6313 6315

Velocità di guida con carico km/h 20 20 20

Velocità di guida senza carico km/h 20 20 20

Velocità di sollevamento con carico m/s 0,53 0,52 0,45Velocità di sollevamento senzacarico m/s 0,62 0,62 0,58

Velocità di abbassamento concarico m/s 0,51 0,52 0,53

Velocità di abbassamento senzacarico m/s 0,47 0,48 0,49

Forza di trazione con carico N 2775 2611 2602

Forza di trazione senza carico N 2916 2916 2905Forza di trazione max. senzacarico N 9967 9983 9663

Forza di trazione max. senzacarico N 9789 9789 9785

Capacità di spostamento su pendiocon carico % 11,6 10,7 10,2

Capacità di spostamento su pendiosenza carico % 17,0 17,0 16,8

Massima capacità di spostamentosu pendio con carico % 20,2 19,4 18,0

Massima capacità di spostamentosu pendio senza carico % 26,0 26,0 26,3

Tempo di accelerazione con carico s 4.1 4.3 4.3Tempo di accelerazione senzacarico

s 4,0 4.1 4.2

Freno di servizio Elettr./mecc. Elettr./mecc. Elettr./mecc..

Motore elettrico


Numero tipo 6311 6313 6315Motore di trazione, potenzanominale a S2: 60 min.

kW 2x5,5 2x5,5 2x5,5

Motorino di sollevamento, potenzanominale a 15% ED kW 11 11 11

Batteria conforme a DIN43531/35/36 A, B, C, no

DIN 43536 A DIN 43536 A DIN 43536 A

Tensione della batteria U (V) 80 80 80

400 170527 IT - 10/2016



Numero tipo 6311 6313 6315

Capacità della batteria K5 (Ah) 420 (-480) 420 (-480) 420 (-480)Peso della batteria kg 1238 1238 1238

Consumo di energia: 60 cicli dilavoro VDI/ora kWh/h 4.4 4.5 4.7

.

Varie


Numero tipo 6311 6313 6315Pressione di lavoro per gli acces-sori bar 250 250 250

Portata olio per accessori l/min 30 30 30Livello di pressione sonora LpAZ(sedile conducente)2 dB (A) <70 <70 <70

Vibrazioni sul corpo umano:accelerazione in conformità allostandard EN 13059

m/s2 < 0,7 < 0,7 < 0,7

Gancio di traino, tipo/modello DIN Bullone Bullone Bullone.

2 Senza cabina. Con cabina, i valori sono differenti.

170527 IT - 10/2016 401

7 Dati tecniciDimensioni ergonomiche

0000_003-002

40 mm

Dimensioni ergonomiche

AVVERTIMENTO

Pericolo di lesioni alla testa dovute all’impatto!Se la testa dell’operatore è posizionata troppo vi-cino alla parte inferiore del tetto, la sospensione delsedile di guida o un incidente possono provocareche la testa colpisca il tettuccio di protezione.Per evitare lesioni alla testa, una distanza minimadi 40mmdeve essere garantita tra la parte inferioredel tettuccio e la testa dell’operatore più alto.Per determinare l’effettiva distanza dalla testa,l’operatore deve essere seduto sul sedile di guidae la sospensione del sedile deve essere impostatasecondo le necessità di questo conducente.A causa della natura dei singoli altezza e peso delcorpo, e la grande varietà di tipi di sedile di guidae di tettucci di protezione, la minima distanza dallatesta deve essere assicurata in ogni carrello.

La cabina di guida è stata progettata tenendoconto dell’ergonomia sul luogo di lavoro e inconformità alla norma EN ISO 3411. In gene-rale, dalla posizione del sedile, l’operatore hauno spazio sufficiente per raggiungere i dispo-sitivi di comando in sicurezza per azionare ilcarrello e per visualizzare il profilo del carrello.Gli operatori i cui dimensioni del corpo sonodiversi dalle dimensioni specificate su cui lanorma EN ISO 3411 si basa, devono esserepresi in considerazione singolarmente dallasocietà utilizzatrice.

402 170527 IT - 10/2016

Dati tecnici 7Specifiche della batteria

Specifiche della batteria

ATTENZIONE

Il peso e le dimensioni della batteria influenzano lastabilità del carrello.Durante la sostituzione della batteria i rapportidi peso non devono essere modificati. Il pesodella batteria deve rimanere entro i limiti di pesoprescritti, indicati sulla targhetta costruttore. Noncambiare la posizione delle zavorre. Il lato inferioredel contenitore batteria deve essere chiuso.– Utilizzare batterie conformi alle norme DIN.– Nonmodificare la posizione dei pesi zavorra.– Controllare il peso della batteria nelle informa-

zioni presenti sulla targhetta del costruttore.– Utilizzare esclusivamente un contenitore batte-

ria chiuso dal lato inferiore.

NOTA

Specifiche della batteria a norma DIN 43536;celle a norma DIN EN 60254-2, circuito B a80 V.

– Il peso della batteria è riportato sulla suatarghetta costruttore.

RX60-16 (6311), RX60-18 (6313), RX60-20 (6315)

Dimensioni del vano batteria [mm]Descrizionedella batteria

Capacità[Ah]

Lunghezza Larghezza Altezza

Conteni-tore

3 CSM 480 480

3 PzS 420 420

3 PzS 465 465

3 PzV 360 3603 PzW 420HAWKER® wf200plus

420

TENSOR®

TCSM 955 495

1028 567 784 233

NOTA

Quando si passa alle batterie TENSOR®, lavelocità massima del carrello deve essere li-mitata a 17 km/h per motivi tecnici. Contattare

170527 IT - 10/2016 403

7 Dati tecniciSpecifiche della batteria

il centro di assistenza autorizzato in merito atale proposito.

404 170527 IT - 10/2016

Dati tecnici 7Assegnazione fusibili

Assegnazione fusibili

12 3 4 5 6 7 8

910

111213

14

6210_604-002

Attrezzatura standard assegnazionefusibili

1 Fusibile principale F01 400 A

2 Impianto di riscaldamento F22 50 A

3 Convertitore di tensione F21 20 A

4 CPP posteriore F24 10 A

5 Scheda opzionale, valvola elettromagnetica sugliattrezzi di montaggio

F23 10 A

6 CPP/RPP tettuccio F26 25 A

7 CPP/RPP sedile F27 25 A

8 Scheda opzionale MMS F29 15 A

9 CPP/RPP anteriore F28 10 A

10 Tecnologia proporzionale F25 10 A

11 Convertitore di tensione U4 F15 10 A

Valvola magnetica su accessorio F15 10 A

12 Convertitore di tensione U1 F14 15 A

Convertitore di tensione U1/U2 F14 30 A

Fari di lavoro 48 V F14 15 A

13 SU/MCU F11 10 A

14 Clacson F12 10 A.

170527 IT - 10/2016 405

7 Dati tecniciAssegnazione fusibili

8

9

0

6

7

4

2

13

5

F1 F2

7312_003-042

%75

h

2

234,7

12:15

12 3

Varianti attrezzatura assegnazionefusibili

1 5ª funzione idraulica 24/48 V F1 10 A

2 Variante (ad es. MMS) F3 10 A

3 Variante (ad es.luce) F2 10 A.

406 170527 IT - 10/2016

Indice analiticog

AAbbassamento di emergenza . . . . . . . . 290Accessori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Controllo con fingertip . . . . . . . . . . . 205Controllo con fingertip e 5a funzione

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206Controllo conminileva quadrupla . . . 199Controllo conminileva tripla . . . . . . . 195Controllo mediante funzionamento

multileva . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188Controllo mediante funzionamento

multileva e 5a funzione . . . . . . . 189Controllo tramite il joystick 4Plus . . . 203Controllo tramite la minileva a

quattro vie e la 5a funzione . . . . . 201Controllo tramite la minileva a tre

vie e la 5a funzione . . . . . . . . . . . 197Controllo tramite la minileva doppia

e la 5a funzione . . . . . . . . . . . . . 193Controllo tramite una minileva

doppia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191Depressurizzazione dei collega-

menti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183Elementi di comando generali . . . . . 186Fissaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182Montaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181Rischi speciali . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Acido della batteria . . . . . . . . . . . . . . . . . 44Aggiornamento del manuale d’uso . . . . . . 6Ambiente di utilizzo . . . . . . . . . . . . . . . . 15Ambito della documentazione . . . . . . . . . . 5Ancoraggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281Apertura dei vetri laterali . . . . . . . . . . . . 222Apertura della porta della cabina . . . . . . 221Apertura/chiusura sportello di accesso

alla batteria . . . . . . . . . . . . . . . . 298Apparecchi medicali . . . . . . . . . . . . . . . . 37Aree di pericolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113Arresto del carrello . . . . . . . . . . . . . . . . 338Arresto di emergenza . . . . . . . . . . . . . . 288

Assale sterzanteControllo delle eventuali perdite

delle tubazioni . . . . . . . . . . . . . . 375Manutenzione . . . . . . . . . . . . . . . . . 374

Assale sterzoControllo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 374Lubrificazione . . . . . . . . . . . . . . . . . 374

Assegnazione fusibiliAttrezzatura standard . . . . . . . . . . . 405Varianti attrezzatura . . . . . . . . . . . . 406

Attrezzature di produzioneQualità e quantità . . . . . . . . . . . . . . 357

Attrezzi di montaggioPrelievo di un carico . . . . . . . . . . . . 212

automaticheDisattivazione automatica del

sollevamento . . . . . . . . . . . . . . . 136Autorizzazione accesso con codice PIN . 89Autorizzazione di accesso

Definizione del PIN operatore . . . . . . 92Inserimento del codice di accesso . . . 90Modifica della password . . . . . . . . . . 96Selezione del PIN operatore . . . . . . . 93

Avvertenza StVZO (codice della stradatedesco) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

Avvertenze relative a componenti nonoriginali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Avvio della modalità di guida . . . . . . . . . 118Versione a doppio pedale . . . . . . . . 120

Azionamento del freno di servizio . . . . . 123Azionamento dell’interruttore direzione

di guidaVersione Fingertip . . . . . . . . . . . . . . 117Versione Joystick 4Plus . . . . . . . . . 117Versione miniconsole . . . . . . . . . . . 118Versione minileva . . . . . . . . . . . . . . 116Versione multileva . . . . . . . . . . . . . . 116

Azzeramento chilometri giornalieri . . . . 255Azzeramento della misurazione del

carico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105Azzeramento ore di esercizio

giornaliere . . . . . . . . . . . . . . . . . 255

170527 IT - 10/2016 407

Indice analiticog

BBatteria

Batteria: controllo condizione,livello e densità dell’acido . . . . . . 303

Cambio del tipo di batteria . . . . . . . . 310Carica di stabilizzazione . . . . . . . . . 308Controllo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 376Controllo del telaio di commuta-

zione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 394Controllo dell’interblocco . . . . . . . . . 369Controllo dello stato di carica . . . . . . 304Manutenzione . . . . . . . . . . . . . . . . . 301Norme di sicurezza . . . . . . . . . . . . . 294Ricarica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305Smaltimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Blue-QAttivazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259Configurazione . . . . . . . . . . . . . . . . 260Descrizione della funzione . . . . . . . . 258Disattivazione . . . . . . . . . . . . . . . . . 259

Bracci forcheLunghezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Bracci forche reversibiliControllo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 394

CCabina

Apertura dei vetri laterali . . . . . . . . . 222Apertura della porta . . . . . . . . . . . . . 221Funzionamento del riscaldamento

lunotto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225Funzionamento dell’illuminazione

abitacolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224Cabina dell’operatore

Uso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103Cambio della direzione di guida . . . . . . 119

Versione a doppio pedale . . . . . . . . 122Caricamento con gru

Determinazione del peso del carico . 284Fissaggio delle cinghie di solleva-

mento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285Carico massimo ammissibile . . . . . . . . 162

Carico trainato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230Carreggiate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113Catene di carico

Pulizia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 345Chiusura dei vetri laterali . . . . . . . . . . . 223Chiusura della porta della cabina . . . . . 222Cintura di sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . 100

Allacciamento . . . . . . . . . . . . . . . . . 100Allacciamento della cintura su

pendenza ripida . . . . . . . . . . . . . 101Anomalie di funzionamento per il

freddo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102Controllo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 370Manutenzione . . . . . . . . . . . . . . . . . 369Pulizia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 370Slacciamento . . . . . . . . . . . . . . . . . 102Sostituzione in caso di incidente . . . 371

Collegamento della spina batteria . . . . . . 85Condizioni delle carreggiate . . . . . . . . . 113Condizioni predefinite . . . . . . . . . . . . . . 35Controlli visivi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72Controllo dei bracci delle forche . . . . . . 393Controllo dei bulloni delle ruote . . . . . . . 373Controllo del doppio pedale . . . . . . . . . 394Controllo del sedile lato guidatore . . . . . 371Controllo della funzione di arresto di

emergenza . . . . . . . . . . . . . . . . 105Controllo dello stato di carica . . . . . . . . 304Controllo di sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . 40Controllo velocità in curva . . . . . . . . . . . 134Coperchio della valvola

Installazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . 367Smontaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . 367

Copertura assicurativa nei locali dellasocietà . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Corsie di marcia . . . . . . . . . . . . . . 111 – 112Cuneo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 338

DDadi del fuso a snodo

Controllo della coppia di serraggio . . 375Danni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35Data di pubblicazione del manuale d’uso . . 6

408 170527 IT - 10/2016

Indice analiticog

Dati tecniciDimensioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 396

Definizione del PIN operatore . . . . . . . . . 92Definizione delle direzioni . . . . . . . . . . . . . 9Deposito del

carico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175Dichiarazione di conformità . . . . . . . . . . . 3Dichiarazione di conformità CE

conforme alla direttiva sullemacchine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Dimensioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 396Dimensioni delle carreggiate . . . . . . . . 111Dimensioni ergonomiche . . . . . . . . . . . 402Diritti di copyright e marchio . . . . . . . . . . . 6Diritti, doveri e codici di comportamento

del conducente . . . . . . . . . . . . . . 29Disattivazione automatica del

sollevamento . . . . . . . . . . . . . . . 136Disattivazione sollevamento

Varianti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136Discesa dal carrello . . . . . . . . . . . . . . . . 83Dispositivi di comando per le funzioni

idrauliche e di trazione . . . . . . . . . 56Dispositivi di sicurezza . . . . . . . . . . . . . 364Dopo il lavaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . 347

EÈ vietato l’uso dei carrelli da parte di

personale non autorizzato . . . . . . 30Effetti sugli utilizzatori aggiuntivi . . . . . . 258Elementi del display standard . . . . . . . . . 88Elenco delle abbreviazioni . . . . . . . . . . . . 7Emergenze

Funzionamento di emergenza delfreno di stazionamento elettrico . 292

Emissioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46Batteria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48Emissioni sonore . . . . . . . . . . . . . . . 46Vibrazioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

Esempio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163Etichettatura CE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

FFari di lavoro

Accensione e spegnimento . . . 213, 217Accensione e spegnimento

all’altezza del sollevamento . . . . 218Accensione e spegnimento

automatici . . . . . . . . . . . . . . . . . 218Accensione e spegnimento

manuali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217Fingertip . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

Brandeggio del montante disollevamento . . . . . . . . . . . . . . . 154

Sollevamento/abbassamento dellapiastra portaforche . . . . . . . . . . . 154

FleetManager . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220Registratore incidenti . . . . . . . . . . . 220

Fluido idraulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43Forche reversibili . . . . . . . . . . . . . . . . . 159Freno di stazionamento . . . . . . . . . . . . 124

Freno di stazionamento elettrico . . . 126Freno di stazionamento meccanico . 124

Freno di stazionamento elettricoFunzionamento di emergenza . . . . . 292

Funzionamento del clacson . . . . . . . . . . 99Funzione di bloccaggio dell’impianto

idraulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146Funzione di blocco dell’impianto

idraulicoAbilitazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147

FusibiliControllo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 376Sostituzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . 378

GGancio di traino automatico . . . . . . . . . 233

Agganciamento RO*245 . . . . . . . . . 240Agganciamento RO*841 . . . . . . . . . 241Gancio di traino RO*243 . . . . . . . . . 235Gancio RO*244 A . . . . . . . . . . . . . . 237Sganciamento RO*243 . . . . . . . . . . 237Sganciamento RO*244 A . . . . . . . . 239Sganciamento RO*245 . . . . . . . . . . 241Sganciamento RO*841 . . . . . . . . . . 242

170527 IT - 10/2016 409

Indice analiticog

Gancio di traino manualeAggancio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231Sganciamento . . . . . . . . . . . . . . . . 232

Grafici di esempio . . . . . . . . . . . . . . . . . 10Gruppo di comando display

Azzeramento chilometri giornalieri . . 255Display standard . . . . . . . . . . . . . . . 247Impostazione dell’ora . . . . . . . . . . . 255Impostazione della data . . . . . . . . . . 255Impostazione lingua . . . . . . . . . . . . 256

Guidasu salite e discese . . . . . . . . . . . . . . 177

Guida su pendii . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112Guida sugli ascensori . . . . . . . . . . . . . . 177Guida sui ponti di carico . . . . . . . . . . . . 179Guidatori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Ii contatti dell’azienda. . . . . . . . . . . . . . . . . IIlluminazione

Accensione e spegnimento . . . . . . . 213Illuminazione abitacolo . . . . . . . . . . . . . 224Imballaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11Impianto di riscaldamento . . . . . . . . . . . 226Impianto di sollevamento

Controllo con console fingertip . . . . . 154Controllo tramite il joystick 4Plus . . . 152Controllo tramite una minileva

doppia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149Controllo tramite una minileva

quadrupla . . . . . . . . . . . . . . . . . 151Controllo tramite una minileva tripla . 150Dispositivi di comando . . . . . . . . . . . 146Multileva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148

Impianto idraulicoControllare il livello dell’olio . . . . . . . 380Verifica delle perdite . . . . . . . . . . . . 381

Impianto sterzanteVerifica del corretto funzionamento . 104

Impostazione del programma di guida . . 114Impostazione dell’ora . . . . . . . . . . . . . . 255

Impostazione della data . . . . . . . . . . . . 255Impostazione lingua . . . . . . . . . . . . . . . 256Indicatori di direzione . . . . . . . . . . . . . . 215

Versione Fingertip . . . . . . . . . . . . . . 216Versione miniconsole . . . . . . . . . . . 216Versione minileva . . . . . . . . . . . . . . 215

Indirizzo del costruttore . . . . . . . . . . . . . . IInformazioni generali . . . . . . . . . . . . . . . . 2Informazioni per eseguire la manuten-

zione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 350Calendario della manutenzione . . . . 351

Inserimento del codice di accesso . . . . . . 90Inserimento dell’interruttore a chiave . . . . 86Interventi di manutenzione senza

qualifiche speciali . . . . . . . . . . . . 350Interventi sulla parte anteriore del

carrello . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 365

JJoystick 4Plus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61


Sollevamento/abbassamento delportaforche . . . . . . . . . . . . . . . . 152

Traslatore laterale del portaforche . . 153

LLavoro sull’attrezzatura elettrica . . . . . . 363Lavoro sull’attrezzatura idraulica . . . . . 363LED di stato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253Leggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229Lubrificazione dei giunti e dei comandi . 368Luce di identificazione . . . . . . . . . . . . . 214Luci di guida

Accensione e spegnimento . . . . . . . 213

MManutenzione del riscaldamento . . . . . 386Manutenzione di carrelli utilizzati in

celle frigo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 383Martello di emergenza . . . . . . . . . . . . . 290

410 170527 IT - 10/2016

Indice analiticog

Materiali di consumo . . . . . . . . . . . . . . . 42Informazioni sulla sicurezza per il

liquido idraulico . . . . . . . . . . . . . . 43Informazioni sulla sicurezza per la

manipolazione dell’acido dellabatteria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

Istruzioni di sicurezza per lamanipolazione di oli . . . . . . . . . . . 42

Smaltimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45Meccanismo di bloccaggio della graffa

Rilascio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208Messaggi

Informazioni generali . . . . . . . . . . . . 266Messaggi sul display

Contenuto del display . . . . . . . . . . . 262Specifici per la guida . . . . . . . . . . . . 275

Messaggi visualizzati sul displayInformazioni generali . . . . . . . . . . . . 266

Messaggio? POSIZIONE VERTICALE . . . . . . . 270! PRESSIONE OLIO FRENO

STAZION. . . . . . . . . . . . . . . . . . 275ABBASSARE FORCHE . . . . . . . . . 268ACCELERATORE . . . . . . . . . . . . . 267ALTEZZA SOLLEV. . . . . . . . . . . . . 276CHIUDERE PORTE . . . . . . . . . . . . 276CICLO DI RIFERIMENTO . . . . . . . . 270CINTURA SICUREZ. . . . . . . . . . . . 271CODICE NEGATO . . . . . . . . . . . . . 267FRENODI SERVIZIO . . . . . . . . . . . 266FRENO DI STAZIONAMENTO

ATTIVO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268FRENO DI STAZIONAMENTO:

TIRARE IL FRENOAMANO! . . . 268INT. EMERGENZA . . . . . . . . . . . . . 269INTERRUTTORE SEDILE . . . . . . . 272NON VALIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . 275RILASCIARE IL FRENO DI

STAZIONAMENTO . . . . . . . . . . 268SENSORE FRENO . . . . . . . . . . . . . 267SIETE SICURI? . . . . . . . . . . . . . . . 272SORVEGLIANZA . . . . . . . . . . . . . . 275SPEGNERE IL CARRELLO? . . . . . 267STERZO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269SURRISCALDAM. . . . . . . . . . . . . . 276SURRISCALDAMENTO . . . . . . . . . 275TEMP. MOT. GEN. . . . . . . . . . . . . . 276TIRARE IL FRENOAMANO . . . . . . 266VELOCITÀ DI BRANDEGGIO . . . . . 269

Mini consolle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63Minileva a quattro vie . . . . . . . . . . . . . . . 60

Sollevamento/abbassamento dellapiastra portaforche . . . . . . . . . . . 151

Minileva a tre vie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59Sollevamento/abbassamento della

piastra portaforche . . . . . . . . . . . 150Minileva doppia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58


Sollevamento/abbassamento delportaforche . . . . . . . . . . . . . . . . 149

170527 IT - 10/2016 411

Indice analiticog

Minileva quadruplaBrandeggio del montante di

sollevamento . . . . . . . . . . . . . . . 151Minileva tripla


Misurazione del carico . . . . . . . . . . . . . 163Azzeramento . . . . . . . . . . . . . . . . . 105Descrizione . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163Esecuzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164

Modifica della password . . . . . . . . . . . . . 96Modifiche al carrello . . . . . . . . . . . . . . . . 31Montaggio degli accessori . . . . . . . . . . 181Montante di sollevamento

Blocco del brandeggio all’indietro . . . 366Fissaggio contro la caduta . . . . . . . . 366Lubrificazione guide rullo . . . . . . . . . 382Smontaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . 366

Multileva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57Brandeggio del montante di

sollevamento . . . . . . . . . . . . . . . 148Sollevamento/abbassamento del

portaforche . . . . . . . . . . . . . . . . 148

NNormative sulla sicurezza per gli

interventi sul montante disollevamento . . . . . . . . . . . . . . . 365

Normative sulla sicurezza per lamovimentazione della batteria

Danni ai cavi e alle spine batteria . . . 297Norme di sicurezza per l’utilizzo della

batteria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294Manutenzione della batteria . . . . . . . 296Misure di protezione antincendio . . . 295Personale addetto alla manuten-

zione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294Peso e dimensioni della batteria . . . . 296

Norme di sicurezza per la manuten-zione

Informazioni generali . . . . . . . . . . . . 363Norme di sicurezza per la movimenta-

zione dei carichi . . . . . . . . . . . . . 161Norme sulla sicurezza durante la guida . 109Norme sulla sicurezza per la manuten-

zioneDispositivi di sicurezza . . . . . . . . . . 364Lavoro sull’attrezzatura elettrica . . . 363Lavoro sull’attrezzatura idraulica . . . 363Valori impostati . . . . . . . . . . . . . . . . 364

Numero di produzione . . . . . . . . . . . . . . 70

OOli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42Ordinazione dei ricambi e dei

componenti soggetti a usura . . . . 357

PPanoramica

Accessori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4Punti di identificazione . . . . . . . . . . . . 64

Panoramica di funzioni e funzionamenti . 10Panoramiche del gruppo di comando

display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10Parcheggio in sicurezza del carrello . . . 336Pericoli e contromisure . . . . . . . . . . . . . . 22Pericoli residui . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18Pericolo per i dipendenti . . . . . . . . . . . . . 25Perno di accoppiamento nel contrap-

peso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231Personale per la manutenzione delle

batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 350Pneumatici

Principi di sicurezza . . . . . . . . . . . . . . 36Posizionamento dei cunei . . . . . . . . . . . 280Posizione neutra . . . . . . . . . . . . . . . . . 115

412 170527 IT - 10/2016

Indice analiticog

Posizione verticale del montante disollevamento . . . . . . . . . . . . . . . 137

Avvicinamento automatico . . . . . . . 140Brandeggio del montante di

sollevamento all’indietro . . . . . . . 141Descrizione . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137Display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140Inclinazione del montante di

sollevamento in avanti. . . . . . . . . 141Limitazioni possibili . . . . . . . . . . . . . 142Prosecuzione fino a finecorsa . . . . . 140Taratura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142Verifica del corretto funzionamento . 107

Precauzioni per gli ammortizzatoripneumatici e gli accumulatori . . . . 38

Prelievodel carico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170

Prelievo dei carichi . . . . . . . . . . . . . . . . 166Prima del prelievo del carico . . . . . . . . . 162Problemi di funzionamento durante le

operazioni di sollevamento . . . . . 144Procedura da eseguire in caso di

ribaltamento del carrello . . . . . . . 289Procedure operative . . . . . . . . . . . . . . . . 10Prolunga forca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157Prova di isolamento

Valori di verifica del carrello . . . . . . . . 41Valori di verifica della batteria di

trazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41Prove isolamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40Pulizia del carrello elevatore. . . . . . . . . 342Pulizia del parabrezza. . . . . . . . . . . . . . 346Pulizia dell’impianto elettrico . . . . . . . . . 345Punti di identificazione . . . . . . . . . . . . . . 64

QQualifiche del personale . . . . . . . . . . . . 350

RRabbocco del dispositivo lavacristallo . . . 75Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225Rappresentazione delle procedure

operative . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Registratore incidenti . . . . . . . . . . . . . . 220Regolazione bracciolo . . . . . . . . . . . . . . 81Regolazione del piantone dello sterzo . . . 82Regolazione delle forche . . . . . . . . . . . 167Regole per carreggiate e aree di lavoro . 113Retrofitting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31Riduzione della velocità con il carico

sollevato . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114Riduzione della velocità in curva . . . . . . 134Rimessa in funzione dopo lo stoccag-

gio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340Rimorchi

Traino . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242Riscaldamento lunotto . . . . . . . . . . . . . 225Rischi residui . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18Rischi speciali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20Ruote e pneumatici

Controllo dei bulloni delle ruote . . . . 373Controllo dell’usura e delle

condizioni degli pneumatici . . . . . 372Controllo delle condizioni . . . . . . . . . . 76Manutenzione . . . . . . . . . . . . . . . . . 372

SSalita sul carrello . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83Sbloccaggio dell’interruttore arresto di

emergenza . . . . . . . . . . . . . . . . . 86Scheda tecnica VDI . . . . . . . . . . . . . . . 397Scollegamento della spina batteria. . . . 300Sedile di guida MSG 65/MSG 75

Attivazione e disattivazione delriscaldamento del sedile . . . . . . . . 81

In movimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78Regolamento della sospensione

del sedile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79Regolazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77Regolazione del supporto lombare . . . 80Regolazione della prolunga dello

schienale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80Regolazione dello schienale . . . . . . . 78

Selezione del PIN operatore . . . . . . . . . . 93Selezione della direzione di guida . . . . . 115

170527 IT - 10/2016 413

Indice analiticog

Simboli display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250Funzioni soft key delle attrezzature

ausiliarie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252Funzioni soft key per la navigazione

nel menu . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253LED di stato . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253Messaggi di avviso . . . . . . . . . . . . . 251Messaggi di errore . . . . . . . . . . . . . 252Messaggi di funzionamento . . . . . . . 251Tastiera numerica . . . . . . . . . . . . . . 254

Simboli utilizzati . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6Sistema luci di emergenza . . . . . . . . . . 214Situazioni di emergenza

Ribaltamento del carrello . . . . . . . . . 289Utilizzo del martello di emergenza . . 290

SmaltimentoBatteria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11Componenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Società di appartenenza . . . . . . . . . . . . . 28Sollevamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 365Sollevamento con gru . . . . . . . . . . . . . . 284Sollevamento con martinetto . . . . . . . . 365Sostituzione dei bracci forche . . . . . . . . 155Sostituzione della batteria

con il supporto batteria idraulico . . . . 327Informazioni generali . . . . . . . . . . . . 310mediante carrelli elevatori . . . . . . . . 317mediante il supporto batteria

meccanico . . . . . . . . . . . . . . . . . 322utilizzando un carrello elevatore a

forche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311Specifiche della batteria . . . . . . . . . . . . 403Spegnimento del carrello . . . . . . . . . . . 336Sportello di accesso alla batteria

Controllo dell’interblocco . . . . . . . . . 369Stabilità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19Sterzo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133Stoccaggio del carrello . . . . . . . . . . . . . 338

Supporto batteria idraulicoControllare il livello dell’olio . . . . . . . 389Lubrificazione degli elementi

scorrevoli . . . . . . . . . . . . . . . . . . 390Lubrificazione dei binari del

dispositivo di chiusura . . . . . . . . 391

TTabella dati manutenzione . . . . . . . . . . 360Tabella dei codici di errore . . . . . . . . . . 262Tabella dei dati di manutenzione

Assale motore . . . . . . . . . . . . . . . . . 362Assale sterzante . . . . . . . . . . . . . . . 361Batteria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 360Catene di carico . . . . . . . . . . . . . . . 362Comandi/giunti . . . . . . . . . . . . . . . . 360Dispositivo lavacristallo . . . . . . . . . . 362Impianto elettrico . . . . . . . . . . . . . . 360Impianto idraulico . . . . . . . . . . . . . . 361Montante di sollevamento . . . . . . . . 362Pneumatici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 361Punti di lubrificazione generali . . . . . 360Supporto batteria idraulico . . . . . . . . 361

Targhetta di fabbrica . . . . . . . . . . . . . . . 69Tergi/lavacristallo . . . . . . . . . . . . . . . . . 219Tettuccio di protezione

Carichi sul tetto . . . . . . . . . . . . . . . . . 34Foratura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34Saldatura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Tipi di montante di sollevamento . . . . . . 143Montante telescopico . . . . . . . . . . . 143

Traino . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282Utilizzo appropriato . . . . . . . . . . . . . . 14

Trasporto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279Trasporto con gru della batteria . . . . . . 316Trasporto di

carichi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174Trasporto di carichi sospesi . . . . . . . . . 169Trasporto di pallet . . . . . . . . . . . . . . . . 168

414 170527 IT - 10/2016

Indice analiticog

UUnità di comando con display

Elementi del display standard . . . . . . 88Unità di comando display . . . . . . . . . . . . 54Unità di comando e display

Altri indicatori . . . . . . . . . . . . . . . . . 249Configurazione della modalità Blue

Q . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260Indicatori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247Regolazione dei display . . . . . . . . . . 250

Uso corretto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14Uso di piattaforme di servizio . . . . . . . . . 17Uso improprio dei dispositivi di

protezione . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35Uso magazzino frigorifero

Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246Tipi di applicazione . . . . . . . . . . . . . 244

Uso non consentito . . . . . . . . . . . . . . . . 14Utilizzo del freno di stazionamento

quando il carrello è in movimento . . . 130Utilizzo in celle frigo . . . . . . . . . . . . . . . 244

Utilizzo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245

VValori impostati . . . . . . . . . . . . . . . . . . 364

VariantiAutorizzazione accesso con codice

PIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89Cuneo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 338FleetManager . . . . . . . . . . . . . . . . . 220Forche reversibili . . . . . . . . . . . . . . 159Impianti di sollevamento . . . . . . . . . 136Impianto di riscaldamento . . . . . . . . 226Leggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229Meccanismo di bloccaggio della

graffa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208Misurazione del carico . . . . . . . . . . . 163Montante di sollevamento Hi-Lo . . . . 143Montante di sollevamento triplex . . . 144Posizione verticale del montante di

sollevamento . . . . . . . . . . . . . . . 137Prolunga forca . . . . . . . . . . . . . . . . 157Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225Registratore incidenti . . . . . . . . . . . 220Riduzione della velocità con il carico

sollevato . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114Tergi/lavacristallo . . . . . . . . . . . . . . 219Vetro tettuccio con apertura a

pressione . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229Verifica dei collegamenti dei cavi . . . . . 389Verifica dell’assenza di perdite dai

cilindri di sollevamento e dairelativi collegamenti . . . . . . . . . . 393

Versioni montante di sollevamentoMontante di sollevamento Hi-Lo . . . . 143Montante di sollevamento triplex . . . 144

Vetro tettuccio con apertura apressione . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229

Vista generaleCarrello . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50Sedile conducente . . . . . . . . . . . . . . 52

ZZona di pericolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167

170527 IT - 10/2016 415

Still GmbH

170527 IT – 10/2016

RX60-16 RX60-18 RX60-20 · 2018-07-19 · Istruzionioriginali Carrelloelevatoreelettrico RX60-16...

Documents

Transcript of RX60-16 RX60-18 RX60-20 · 2018-07-19 · Istruzionioriginali Carrelloelevatoreelettrico RX60-16...