Risultati Ricerca Turismo Fluviale Kpl Seminario

1. Analisi di desk

2. Benchmark internazionale 3. Audit

stakeholder sistema Po

4. Indagine di mercato

internazionale

KPL - Knowledge PO Leadership

I RISULTATIKPL - Knowledge PO Leadership

I RISULTATI

“Progetto KPL - Knowledge Po Leadership” è un’azione di indagine internazionale del Progetto Interregionale di Valorizzazione del Fiume Po

Torino, 4 febbraio 2010

© Studio Giaccardi & Associati - Consulenti di Direzione 2

Approccio al businessIl modello di lavoro KPL

Bisogno: (capire se) si può fare business con il turismo fluviale nell’area del Po?

Bisogno: (capire se) si può fare business con il turismo fluviale nell’area del Po?

Su quale risorse/prodotto/offerta

posso contare ?

Su quale risorse/prodotto/offerta

posso contare ?

Cosa pensa il territorio? Ascoltare e fare buon uso

dell’intelligenza collettiva…

Cosa pensa il territorio? Ascoltare e fare buon uso

dell’intelligenza collettiva…

Cosa posso imparare dagli altri?Cosa fanno in altri sistemi fluviali?Cosa posso imparare dagli altri?

Cosa fanno in altri sistemi fluviali?

A quale mercato e cliente mi rivolgo?A quale mercato e cliente mi rivolgo?

Analisi di deskAnalisi di desk

BenchmarkBenchmark

Audit – ascolto degli stakeholderAudit – ascolto degli stakeholder

Indagine di mercatoAnalisi del cliente.

Indagine di mercatoAnalisi del cliente.


Le attività di ricerca e consulenza in corso sono finalizzate a capire…

IL CLIENTE attuale e potenziale del territorio del PO

chi è,dove vive,

cosa desidera,come viaggia,

con chi viaggia, quanto spende, cosa vuole fare,

vedere, mangiare, visitare, vivere…


4 rapporti di ricerca1. Analisi di desk e categorizzazione del prodotto

turistico del fiume Po 2. Indagine di benchmark internazionale sul turismo

fluviale in Europa3. Audit degli Stakeholder di 4 regioni (circa 35

interviste dirette/telefoniche)4. Rapporto dell’Indagine Internazionale sulla

domanda di turismo fluviale

1. Analisi di desk

2. Benchmark internazionale


internazionale

3. Audit stakeholder sistema PoBanca dati degli intermediari turistici del

centro- nord Europa potenzialmente interessati al territorio del Po (180 nominativi e recapiti di TO-ADV-Associazioni specializzati in turismo verde, turismo fluviale d)

1 banca dati relazionale

1. Sintesi dell’Analisi di deskCategorizzazione del prodotto turistico del fiume Po


I numeri dell’area KPL

Fonte PSS Valle del fiume Po – Valutazione Ambientale strategica – Rapporto ambientale

• Identificata sulla base delle stesse assunzioni del Progetto Strategico Speciale (PSS) Valle del fiume Po

652 i km di lunghezza del Po

– 141 gli affluenti– 380 kmq il Delta

–4 regioni, 13 province

474 comuni– 183 rivieraschi– 291 non rivieraschi

15.258 kmq di territorio

– pari al 17% delle 4 regioni

4 milioni circa di abitanti


L’area KPL: comuni e superficie

Regione N. comuni

AREA KPL

Superficie AREA KPL km2 % AREA KPL su superficie regione

Piemonte 188 5.202 (di cui 33% di comuni rivieraschi) 21%

Lombardia 177 3.780 (di cui 49% di comuni rivieraschi) 16%

Emilia-Romagna 62 4.546 (di cui 35% di comuni rivieraschi) 21%

Veneto 47 1.720 (di cui 60% di comuni rivieraschi) 9%

TOTALE 474 15.248 (di cui 40% di comuni rivieraschi) 17%

Fonte: ns elaborazioni da PSS Valle del fiume Po – Valutazione Ambientale strategica – Rapporto ambientale


2. Il turismo nell’area KPL

– Offerta ricettiva – Presenze

turistiche


Numeri del ricettivo

Ricettività Alberghiera• 831 strutture ricettive alberghiere (40,3% del totale delle 13 province)

– 39,4% una e due stelle– 44,2% tre stelle– 13,1% quattro e cinque stelle

• 47.046 posti letto (48,3% del totale delle 13 province)• 42% delle strutture e 51% dei posti letto sono nei comuni capoluogo di provincia• 37% delle strutture e il 33% dei posti letto sono nei comuni non rivieraschiRicettività extra-alberghiera• 3.369 strutture (62,5% del totale delle 13 province)• 68.096 posti letto (55,9% del totale delle 13 province)• 80% dei posti letto garantito da campeggi e alloggi in affitto• Oltre il 90% delle strutture extralberghiere è in aree diverse dai capoluoghi di

provincia


Distribuzione % dei posti letto nell'area KPL

33,9

1,0 2,8 2,3 4,3 4,4 5,91,7

10,4

0,5 0,6 0,0 1,8 0,7 1,2 1,1 0,6

40,7

32,8

5,57,5 5,6 6,17,3

13,48,0

-

10,0

20,0

30,0

40,0

50,0

Alessandr

iaCuneo

Torino

Vercelli

Cremona

Lodi

Mantov

aPavi

aParm

a

Piacenza

Reggio n

ell'Emilia

Ferrara

Rovigo

Strutture alberghiere Strutture extra-alberghiere

Concentrazione dei posti letto nell’area KPL a livello provinciale

• Il 34% dei posti letto alberghieri disponibili si trova nell’area KPL insita nella provincia di Torino• Oltre il 70% dei posti letto extra-alberghieri è concentrato nell’area KPL insita nelle province di

Ferrara e Rovigo (Delta del Po)

Fonte: Ns. elaborazioni su dati Istat


Presenze turistiche nell’area KPL (stima 2006)

• 9.170.979 presenze* (56% del totale registrato nelle 13 province rivierasche)

• 5.073.204 nelle strutture alberghiere (49,6% del totale provinciale)

• 4.097.775 in quelle extra-alberghiere (68% del totale provinciale)

Fonte: ns elaborazioni su dati Istat

14.000 presenze per km di fiume

748 presenze per kmq dell’area KPL


3. Il prodotto turistico del Po

• A) OPERATORI FLUVIALI crociere plurigiornaliere, noleggio di houseboat (roulotte galleggianti), noleggio di imbarcazioni da diporto, escursioni giornaliere in battello, pescaturismo, TO e AdV

• B) ATTIVITA’ SPORTIVE IN ACQUA E A TERRA canottaggio, kayak, cicloturismo, trekking, turismo equestre

• C) PARCHI NATURALISede, caratteristiche, attività, servizi, sito web

• D) ENOGASTRONOMIA E PRODOTTI TIPICIStrade del gusto, vie dei sapori, prodotti tipici etc.

• E) OFFERTA CULTURALEMusei, personaggi famosi del Po


A) Operatori fluviali

Navigazione sul Po• 20 operatori tra i più rilevanti mappati sul web che lavorano sulla

rete idroviaria attualmente in esercizio (vedi slide successiva)– 8 con sede in Emilia-Romagna– 6 con sede in Lombardia– 3 con sede nel Veneto– 1 con sede in Piemonte– 2 internazionali con sedi all’estero

• 45 tra battelli e motonavi operativi lungo l’asta fluviale• 37 houseboats e diverse imbarcazioni minori

• Attività prevalenti– Crociere plurigiornaliere con pernottamento a bordo– Escursioni giornaliere di gruppo su itinerari prestabiliti o

personalizzabili– Gite scolastiche e culturali– Noleggio battelli per eventi speciali– Noleggio houseboat con e senza conducente– Noleggio imbarcazioni da diporto con e senza conducente– Pescaturismo


A) Operatori fluviali

Il sistema idroviario attualmente in esercizio

Fonte – Sistema Turistico Po Di Lombardia

TRATTE NAVIGABILI• fiume Ticino da Pavia alla confluenza con il Po (7 km)• fiume Po da foce Ticino a Cremona (97 Km)• fiume Po da Cremona al Mare (292 Km)• primo tratto del canale Mi-Cr-Po (fermo a Pizzighettone)

(14 km)• fiume Mincio da Mantova alla confluenza con il Po (21 km)• canale Fissero – Tartaro – Canalbianco – Po di Levante

117 km• Po di Levante (18 km)• idrovia Ferrarese (Pontelagoscuro – Portogaribaldi) (70 km)• canale Po - Brondolo (19 km)• laguna Veneta (Chioggia – Venezia) (30 km)• litoranea Veneta (Venezia – foce Isonzo) (127 Km)

per un totale di 812 km navigabili

DOTAZIONE INFRASTRUTTURALE • 12 porti/banchine

• Pizzighettone, Casalmaggiore, 2 a Mantova e Canda in Lombardia; • Boretto, Ferrara, Porto Garibaldi in Emilia-Romagna;• Rovigo, Oratorio Mazzucco, Scanno Cavalli e Chioggia in Veneto

• 15 conche (tutte da Cremona fino al Delta)• 111 attracchi (3 in Piemonte, 39 in Lombardia, 36 in Emilia-Romagna, 33 in Veneto)Fonte: ns elaborazioni su dati Touring Club Italiano, Carta Turistica Il Po dalla sorgente al Delta, 2008


B) Attività sportive in acqua e a terra

CicloturismoPiemonte(province di Cuneo, Torino, Vercelli, Alessandria)

Lombardia(province di Pavia, Lodi, Cremona, Mantova)

Emilia-Romagna(province di Piacenza, Parma, Reggio Emilia, Ferrara)

Veneto (provincia di Rovigo)

TOTALE

nelle 13 province rivierasche

CicloturismoMappa del piste ciclopedonali di lunga percorrenza

Fonte: ns. elaborazioni da Touring Club Italiano

2 in sede propria

43 km

34 in sede promiscua

860 km

5 in sede propria

579 km


569 km

6 in sede propria

317 km


947 km

0 in sede propria

0 km

0 in sede promiscua

13 in sede propria

939 km


2.376 km

Cicloturismo Associazioni amatoriali amanti del cicloturismo e cicloescursionismo aderenti alla FIAB (Federazione Italiana Amici della Bicicletta)

www.fiab-onlus.it

11 su 15 nella regione



1su 17 nella regione

22 su 59 nelle 4 regioni

Cicloturismo Strutture ricettive che offrono servizi a favore dei ciclisti iscritte nella banca dati Albergabici della FIAB

www.albergabici.it




14 su 219 nella

regione


Alcuni numeri dal seminario nazionale di Montecatini “Pedalitalia” del 19 Ottobre 2008

- Due milioni di appassionati italiani della bicicletta e un bacino potenziale molto più vasto di ecoturisti che occasionalmente programmano vacanze in bicicletta

- Oltre sei milioni gli appassionati delle due ruote a livello europeo, con punte in Germania, dove il 44% dei vacanzieri (circa 22 milioni) utilizza la bicicletta in vacanza, e quasi 4 milioni programmano vacanze sul sellino con destinazioni privilegiate in Austria, Francia e Italia

http://www.fiab-onlus.it/

http://www.albergabici.it/


B) Attività sportive in acqua e a terra

Altri sport

Piemonte(province di Cuneo, Torino, Vercelli, Alessandria)

Lombardia(province di Pavia, Lodi, Cremona, Mantova)

Emilia-Romagna(province di Piacenza, Parma, Reggio Emilia, Ferrara)

Veneto (provincia di Rovigo)

TOTALE

nelle 13 province rivierasche

CanottaggioSocietà iscritte alla Federazione Italiana Canottaggio www.canottaggio.org





23su 76 nelle 4 regioni

Canoa KayakSocietà iscritte alla Federazione Italiana Canoa e Kayak www.federcanoa.it


(439 tesserati)


(909 tesserati)


(279 tesserati)


(487 tesserati)


(2.114 tesserati)

RaftingSocietà iscritte alla Federazione Italiana Rafting (F.I.Raft)

www.federrafting.it


1su 2 nella regione

1su 3 nella regione



Equitazione e Turismo equestreSocietà iscritte alla FISE (Federazione Italiana Sport Equestri) www.fise.it




8 su 113 nella

regione


http://www.canottaggio.org/

http://www.federcanoa.it/

http://www.federrafting.it/

http://www.fise.it/


C) Parchi naturali

Quadro sinottico dei più rilevanti nell’area KPL

Regione Parco Sede Sito web Ente gestore tutti enti pubblici

Piemonte Parco fluviale del Po tratto cuneese

Saluzzo (CN) www.parcodelpocn.it Ente di gestione del sistema delle aree protette della fascia fluviale del Po - tratto Cuneese formato da rappresentanti dei comuni dell’area del parco e alcuni membri nominati dalle province di Cuneo e Torino e dal Consiglio Regionale.

Parco fluviale del Po tratto torinese

Moncalieri (TO) www.parcopotorinese.it Ente di gestione del sistema delle aree protette della fascia fluviale del Po - tratto Torinese

Parco fluviale del Po tratto vercellese – alessandrino

Frascarolo (PV) www.parcodelpo-vcal.it Ente di gestione del Sistema delle Aree protette della Fascia fluviale del Po tratto vercellese e alessandrino, formato da membri nominati dai comuni dell’area e delle Province di Vercelli ed Alessandria.

Lombardia Parco Lombardo della Valle del Ticino

Pontevecchio di Magenta (MI)

www.parcoticino.it Consorzio Parco Lombardo della Valle del Ticino, formato dai comuni dell’area e le province di Varese, Milano e Pavia.

Parco Adda sud Lodi www.parcoaddasud.it Consorzio Parco Adda Sud

Parco del Po e del Morbasco Gerre De' Caprioli (CR)

ND Comune di Gerre De' Caprioli

Parco del Mincio Mantova www.parcodelmincio.it Consorzio di Enti locali: Provincia di MantovaComuni di Mantova, Ponti sul Mincio, Monzambano, Volta Mantovana, Goito, Marmirolo, Porto Mantovano, Rodigo, Curtatone, Virgilio, Bagnolo S.Vito, Roncoferraro, Sustinente

Parco Oglio sud Calvatone (CR) www.ogliosud.it Consorzio di Enti Locali: tra la Provincia di Cremona e i Comuni di Ostiano, Volongo, Pessina Cremonese, Isola Dovarese, Drizzona, Piadena, Calvatone; Provincia di Mantova e comuni di Casalromano, Canneto sull'Oglio, Acquanegra sul Chiese, Bozzolo, Marcaria, San Martino dell'Argine, Gazzuolo, Commessaggio, Viadana

Emilia-Romagna

Parco Regionale del delta del Po Regione Emilia-Romagna

Comacchio (FE) www.parcodeltapo.it Consorzio per la gestione del Parco regionale Delta del Po, costituito dalle province di Ferrara e Ravenna

Veneto Parco del Delta Regione Veneto

Porto Viro (RO) www.parcodeltapo.org Ente parco Delta del Po, ente di diritto pubblico, dotato di personalità giuridica, istituito con legge della Regione Veneto


D) Enogastronomia e prodotti tipici

Le strade dei vini e dei sapori

Fonte: ns elaborazioni su dati Servizio Turismo Emilia-Romagna e siti web istituzionali

Denominazione Sede Web Soci

Strada dei Vini e dei Sapori dei Colli Piacentini Piacenza www.stradadelpo.it 22 soci pubblici e 57 privati

Strada del Culatello di Zibello Zibello (PR) www.stradadelculatello.it 9 soci pubblici e 16 privati

Strada dei vini e dei saporidelle Corti Reggiane

Reggio Emilia www.stradavinicortireggiane.it 2 soci pubblici e 28 privati

Strada dei vini e dei sapori modenesi – Terre Piane

Carpi (MO) www.terrepiane.net 2 soci pubblici e 38 privati

Strada dei Vini e dei Sapori della Provincia di Ferrara

Ferrara www.stradaviniesaporiferrara.it 22 soci pubblici e 65 privati

Strada del Riso Vialone Isola della Scala (VR) www.stradadelriso.it ND

Associazione Strada Dei Vini E Sapori Mantovani

Mantova www.mantovastradaviniesapori.it 13 soci pubblici e 42 privati

Strada del Gusto Cremonese Cremona www.stradadelgustocremonese.it 9 soci pubblici e 68 privati

Consorzio tutela vini Oltrepò Pavese Broni (PV) www.vinoltrepo.it 228 privati

Strada dei colli tortonesi Tortona (AL) www.stradacollitortonesi.com 8 soci pubblici 61 privati

Oltre 55 tipologie di prodotti eno-gastronomici tipici promossi e tutelati

http://www.terrepiane.net/

http://www.stradaviniesaporiferrara.it/

http://www.stradadelriso.it/

http://www.mantovastradaviniesapori.it/

http://www.stradadelgustocremonese.it/

http://www.vinoltrepo.it/

http://www.stradacollitortonesi.com/


E) Offerta culturale Principali musei nell’area KPL

Provincia Storico – Artistico Archeologici

Demo – Etno- Antropologici

Scienze Naturali

Ecomusei Altro Dedicati al Po

Cuneo 11 7 1 - 3 1Torino 42 6 7 1 - 1Vercelli 5 - 1 - - 1Alessandria 6 2 2 - - -Pavia 12 2 3 1 - 1Lodi 7 4 3 1 5 1Cremona 6 1 2 - - -Mantova 16 1 - - - 1Piacenza 10 1 1 - - 2Parma 14 4 6 - - 4Reggio Emilia 6 2 - - - 4Ferrara 21 2 3 4 - 6Rovigo 7 - - - - 1

TOTALE 163 32 29 7 8 23262 musei nell’area KPL

97 musei nell’area KPL del Pieomonte


• Molte sono le personalità cresciute artisticamente lungo le sponde del Po che hanno subito il fascino e l’influenza di questo fiume, una vera e propria musa che ha inondato romanzi, tele, spartiti e pellicole cinematografiche di fama internazionale

LigabueMattioli

Guareschi Bacchelli

Zavattini

CelatiSoldati

Verdi

Antonioni

…

Mario Calderini, Rive del Po a Torino, 1876

E) Offerta culturale

Personaggi famosi del Po


• A) OPERATORI FLUVIALI crociere plurigiornaliere, noleggio di houseboat (roulotte galleggianti), noleggio di imbarcazioni da diporto, escursioni giornaliere in battello, pescaturismo, TO e AdV

• B) ATTIVITA’ SPORTIVE IN ACQUA E A TERRA canottaggio, kayak, cicloturismo, trekking, turismo equestre

• C) PARCHI NATURALISede, caratteristiche, attività, servizi, sito web

• D) ENOGASTRONOMIA E PRODOTTI TIPICIStrade del gusto, vie dei sapori, prodotti tipici etc.

• E) OFFERTA CULTURALEMusei, personaggi famosi del Po

Per mappare questa offerta di prodotto sono state consultate

oltre 110 siti web! tra istituzioni, operatori pubblici e privati, associazioni e reti, portali di promozione turistica, etc.


La promozione del Po nei portali istituzionali di Province e Regioni rivierasche


Quadro sinottico dell’offerta turistica istituzionale sul web

Regione Siti consultati

Sezione ad Hoc sul Po

Livello di accesso a contenuti Po

Pacchetti turistici

Itinerari turistici sul Po

Download mappe, cartine, etc. sul Po

Elenco operatori turistici

Preno-tazione on line

Web 2.0.

PIEMONTE 6 Tutti 3 dalla home page

3 da sezioni interne

In 2 siti, ma non specifici

per Po

In 1 sito No • Ricettivo in 4 siti • Servizi in 5 siti • Ristorazione in 4 siti • Operatori fluviali in 1

sito

In 1 sito In 2 siti (gruppo

Facebook e blog)

LOMBARDIA 6 Tutti 2 dalla home page


In 1 sito In 4 siti In 1 sito • Ricettivo in 5 siti • Servizi in tutti i siti • Ristorazione in 3 siti • Operatori fluviali in 1

sito

No In 2 siti (sezione

“crea il tuo viaggio”e

forum)

EMILIA-ROMAGNA

5 Tutti 3 dalla home page


In 3 siti (in 1 non specifici

per il Po)

In 4 siti In 4 siti • Ricettivo in tutti i siti • Servizi in tutti i siti • Ristorazione in 3 siti • Operatori fluviali in 1

sito

No In 2 siti (forum)

VENETO 3 Tutti Tutti dalla home page

No In tutti i siti

In 2 siti • Ricettivo in tutti i siti • Servizi in tutti i siti • Ristorazione in 1 sito • Operatori fluviali in 1

sito

No No

Analisi trovabilità web

2. Sintesi del Benchmark internazionaleIl turismo fluviale in Europa. Best practicesChe cosa hanno (o cosa fanno) di più o di diverso i sistemi fluviali d’Europa


I casi analizzati

1. Il sistema fluviale francese 2. La regione della Borgogna

(Francia)

3. La regione della Camargue (Francia)

4. L’Alto Reno (Germania, Francia, Svizzera)

5. Il Tamigi (Inghilterra)

6. L’Ebro (Spagna)

7. La regione del Brandenburg (Germania)

8. Il Danubio (Germania, Austria, Slovacchia, Ungheria, Croazia, Serbia, Romania, Bulgaria, Ucraina, Moldovia)


Best practice n°1

Il sistema fluviale francese


Sistema fluviale francese

Caratteristiche generali

• La rete navigabile francese è costituita da • circa 8.500 km di canali e fiumi

navigabili • 1.865 conche

VNF Voies navigables de France

Dal 1991 la gestione dell’80% di tale rete (6700 km) è affidato a Voies Navigables de France (VNF), un’istituzione pubblica a carattere industriale e commerciale, subentrata all’Office National de la Navigation.

Il nuovo ente è incaricato della manutenzione, modernizzazione, sviluppo e ampliamento della rete fluviale.Per una migliore gestione della rete idroviaria VNF ha intrapreso un’ampia strategia di concertazione, promuovendo

paternariati con diversi attori del panorama fluviale nazionale..



VNF e promozione del Turismo Fluviale

x Sito internet, ricco di informazioni sull’offerta turistica ed i servizi

logistici delle vie navigabili francesi.Campagne informative nazionali Creazione di numerose Vie Verdi (piste ciclabili ed ippiche,

escursionismo, pattinaggio) Promozione della pesca sportiva, attraverso un protocollo di

partnership fra VNF e l’Union National pour la Pêche en France Accordi con federazioni sportive e collettività per

progettazione e realizzazione di competizioni a remi o sci nautico

sovvenzioni e sponsorizzazione di iniziative sportive acquisto di attrezzature per sport nautici

Corsi di formazione per i guardiani delle chiuse per migliorare l’accoglienza turistica

Annuario sul turismo fluviale disponibile on-line permette di effettuare ricerche sugli operatori turistici per città, regione o attività

Sezione del sito web VNF dedicata al turismo fluviale



Annuario operatori fluviali



L’offerta turistica fluviale

Evoluzione nr. di passeggeri di battelli “promenade”

dal 2003 al 2007

Flotta professionale 2007: Piroscafi per crociere con pernottamento a bordo

– 25 unità– 9 operatori– 3.379 posti-passeggero– 137.000 passeggeri– 580.000 presenze– Calo dell’attività del 7% rispetto all’anno precedente

Battelli “promenade” (per escursioni giornaliere)– 363 unità– 217 operatori– 45.900 posti-passeggero– Aumento dell’attività del 7,1%– Traffico concentrato nelle città principali (Parigi, Strasburgo etc.)

Piccoli battelli abitabili (houseboats) – 1.838 unità– 68 operatori– 127 basi di locazione– 59% del parco-battelli utilizzato da locatori nazionali– 770 i posti di lavoro generati da tale attività– Le regioni del Languedoc-Roussillon e e della Borgogna

rappresentano più del 50% del mercato. Peniches-hotel (antiche chiatte commerciali trasformate in

imbarcazioni extra-lusso capaci di ospitare da 30 a 50 passeggeri) – 89 unità– 69 società– 1.227 posti offerti– 25.000 passeggeri trasportati (+14%)– 139.000 presenze (+9%)

Fonte: dal sito www.vnf.fr :”La lettre economique”, 3° trimestre 2008

Variazione flotta 2007/06

Variazione 2007/06n. di passeggeri

trasportati

Piroscafi da crociera +4,0% -7,0%

Battelli “promenade”(per escursioni giornaliere)

+4,3% +7,1%

Coches-de-plaisance(piccoli battelli abitabili)

+ 0,3% 0,0%

Peniches-hotel(hotel chiatta extra-lusso)

0,0% +14,0%



La RNOTF – Rete Nazionale di Osservazione del Turismo Fluviale

Creata nel 2001, la Rete Nazionale di Osservazione del Turismo Fluviale raggruppa VNF,ODIT (Osservatorio di Sviluppo e Ingegneria Turistica), i professionisti del turismo fluviale e le collettività territoriali regionali, rappresentate dai Comitati Regionali del Turismo.

Ogni anno la RNOTF realizza una serie di interviste sugli attori dell’offerta turistica fluviale, raccogliendo opinioni, suggerimenti, proposte.

Obiettivi del RNOTF sono: – fornire dati utili alla definizione di politiche di sviluppo

delle via d’acqua– conoscere meglio le attività e le dotazioni presenti sulla

rete, la datazione delle flotte, il trend dei flussi– conoscere il profilo dei clienti per anticipare le evoluzioni

del settore– realizzare studi e ricerche di mercato per dare una

risposta ai trend turistici in atto; – definire una serie di azioni di promozione in partenariato

con i professionisti del turismo fluviale

Ascolto!


Best practice n°2

La regione della Borgogna (Francia)


Borgogna

Caratteristiche principali

– La Borgogna, situata a 100 km da Parigi e 75 da Lione, è la regione francese spartiacque dei 3 principali fiumi francesi: Senna, Loira e Rodano,.

– Il demanio fluviale della Borgogna è composto da 8 canali e 4 fiumi, per un totale di 996 km di vie d’acqua

– Infrastrutture per il turismo: – 52 stazioni nautiche– 42 porti turistici– diverse chiuse.


Borgogna

L’offerta turistica

3 tipologie principali di offerta turistica:

noleggio di piccoli battelli abitabili (houseboats)

crociere fluviali gite in battello

Coche-de-plaisance

Pèniche-hotel

Piroscafo da crociera

Battello “promenade”


Borgogna

Alcuni numeri del turismo fluviale in Borgogna (2006)

Battelli abitabili:— 27 basi per 17 compagnie— 402 battelli (21,3% della flotta nazionale, seconda

regione francese per numero): 277 nazionali e 125 regionali

— 227.997 presenze; 32.570 passeggeri trasportati, 7.240 contratti venduti (seconda regione a livello nazionale)

— 19,4 settimane di noleggio in media per battello; — 62,5% il tasso medio di occupazione del battello Hotel chiatta: – 33 unità (circa un terzo dell’intero parco nazionale,

prima regione francese per numero) – 430 posti (una media di 13 posti per battello) Piroscafi fluviali: – 5 unità– 762 letti in totale Gite in battello: — 10 battelli di cui 6 comprensivi di ristorante.— 54.000 passeggeri trasportati,di cui l’88% francesi.

Nel complesso i turisti sono composti per il 18,7% da francesi e per l’81,3% da stranieri, soprattutto Tedeschi (28,7%), Svizzeri (22,5%) e Inglesi (15,4%).

Fonte: dal sito www.bourgogne-tourisme-pro.com :– ”Les chiffres clés du turisme - Le tourisme fluvial”–“Le tourisme fluvial en Bourgogne”


Borgogna

Il Piano di sviluppo turistico regionale 2005-2015

Il piano di sviluppo turistico della Borgogna per il decennio 2005-2015 è stato redatto dal Consiglio Regionale di Borgogna

Struttura 3 macro-sezioni:– La strategia turistica regionale– Gli assi di intervento:

• Asse A: la Borgogna valorizza il suo marchio• Asse B: il turismo si apre al sociale• Asse C: la Borgogna migliora l’accessibilità e la leggibilità della sua offerta• Asse D: la Borgogna sviluppa la sua offerta ricettiva• Asse E: la Borgogna afferma la sua metodologia

– Diagnosi dell’offerta turistica in Borgogna, suddivisa per tipologia turistica con approfondimento sul turismo fluviale


Borgogna

Dal Piano di sviluppo turistico regionale 2005-2015

L’evoluzione del prodotto turistico fluviale in Borgogna

L’offerta di turismo fluviale è complessivamente allineata alla domanda, ma è difficile da diversificare. Le esperienze di messa a disposizione di battelli a motore o a vela o di kayak non hanno riscosso il successo sperato.

L’unico equipaggiamento complementare realmente richiesto dai turisti è la bicicletta, utilizzata per escursioni e passeggiate in prossimità delle stazioni fluviali.

Per questo è nato il Tour de Bourgogne à vélo (cfr. slide successiva) un prodotto di qualità finalizzato a creare un legame stabile tra i due settori turistici con l’obiettivo di moltiplicarne effetti e risultati.

Gli uffici turistici “Porte della Borgogna” sono responsabili per la diffusione di informazioni del prodotto presso le stazioni nautiche e la proposta di escursioni combinate.


Borgogna

Il “Tour de Bourgogne à vélo”

Il tour della Borgogna in bicicletta è un’azione forte dello schema regionale di sviluppo del turismo

Sono stati investiti più di 16 Milioni di Euro tra Stato, Regione e Province. Il Consiglio Regionale della Borgogna destina il 10% del budget turistico alle piste ciclabili e al turismo verde

Il circuito è composto da oltre 600 km ciclabili e 5 percorsi tematici differenti (3 dei quali sono correlati al turismo fluviale):

Per ogni itinerario è previsto un “diario di viaggio” che comprende i dettagli del percorso, una lista di: alberghi e ristoranti, guide turistiche, agenzie specializzate in cicloturismo uffici di informazione turistica


Borgogna

Navigazione sostenibile:il caso “Billebaude”

Col Billebaude è possibile scoprire il Canale di Borgogna a bordo di un battello elettro-solare di 50 posti.

Crociere proposte:– Il circuito della diga di Pouilly, della durata di

circa 2h– Il circuito delle chiuse,che dura di un giorno,

con pausa per il pranzo – crociere a tema con animazione a bordo:

• Gite musicali con suonatori di fisarmonica e aperitivo a bordo

• Escursioni con picnic al sacco• Letture di racconti per bambini • Caccia al tesoro• Tavole rotonde con scrittori della Borgogna Battello “promenade”

La Billebaude


Borgogna

Best practice n°3

La Camargue (Francia)


Camargue


La Camargue (PACA - Francia)• È il più grande delta fluviale dell'Europa occidentale, un

triangolo compreso fra Arles, il Mar Mediterraneo e i due bracci del delta del Rodano: il Grand Rhône (Gran Rodano) e il Petit Rhône (Piccolo Rodano).

• Approssimativamente un terzo della Camargue è formato da laghi o paludi.

Area Delta: 1.500 km²Area Camargue: 930 km²

Area Parco Regionale della Camargue: 820 km²

Il Rodano• Lungo 812 km, nasce in Svizzera dove scorre per i

primi 231 km, per poi proseguire in Francia per altri 581 km fino a sfociare nel Mar Mediterraneo.

• Con una portata media annua presso la foce di 1.820 m³/s è il principale fiume di Francia per volume d'acqua e il più importante fiume europeo sfociante nel Mar Mediterraneo

Bacino del Rodano in Francia

La Camargue


Camargue

Governance

La Compagnie Nationale du Rhône (CNR) www.cnr.tm.fr/fr

• Creata più di 70 anni fa, la CNR ha ottenuto nel 1934 dallo Stato la concessione della maggior parte del corso d’acqua per la sua gestione e sviluppo secondo tre direttrici: produzione, navigazione e irrigazione

• In particolare nel campo della navigazione turistica la CNR contribuisce a valorizzare il terreno concesso su tutta la valle del Rodano sviluppando infrastrutture fluviali ad uso turistico (pontili, ormeggi per battelli, etc.)

• Grazie a questo le crociere fluviali registrano da diversi anni una forte crescita. Oltre una dozzina di battelli da crociera attraversano il Rodano

• Il numero di viaggiatori è passato in 10 anni da 80 mila a 120 mila

• Più di 1800 battelli attraversano ogni anno le chiuse del del Rodano. L’80% del traffico si concentra tra maggio e settembre

• Sul sito web del CNR www.inforhone.fr/ è possibile visualizzare in tempo reale quali battelli e relativa tipologia (commercio, passeggeri, tempo libero, servizi) stanno attraversando il Rodano


Camargue

Il Piano Rodano 2007-2013

• Approvato nel 2006, è un progetto interregionale di sviluppo globale per la valorizzazione sostenibile del fiume Rodano e del suo entroterra, nato anche per dare una risposta ai danni provocati nel 2003 dall’inondazione delle terre del Rodano meridionale

• Il Piano Rodano affronta una triplice ambizione:– Conciliare prevenzione delle inondazioni con le pressioni

di sviluppo nelle zone inondabili– Rispettare e migliorare la qualità di vita degli abitanti– Assicurare uno sviluppo economico di lungo termine di

questo territorio• 6 settori/ambiti da sviluppare

– Valorizzazione del patrimonio e cultura legati al fiume e ai suoi abitanti

– Prevenzione del rischio di inondazioni– Qualità delle acque, risorse e biodiversità– Produzione di energia nel rispetto dell’ambiente– Sviluppo del trasporto fluviale– Sviluppo di un turismo di qualità legato al patrimonio

culturale e naturale• Finanziamenti 613 milioni di euro


Camargue

Il mix di offerta turistica tra terra e acqua

Sentieri da percorrere a piedi, in bici, a cavallo attraverso gli

stagni e le paludi in compagnia di guide professioniste.

Turismo fluviale (dati 2007) oltre 1.800 imbarcazioni da diporto, houseboats e battelli

hanno navigato sul Rodano da Lione al mare oltre 10.600 contratti di locazione di houseboat (1/3 dei

contratti venduti in tutta la Francia) 4.400 passeggeri trasportati nei peniches-hotel (18% del

totale in Francia) oltre 120.000 passeggeri trasportati in totale tra crociere,

escursioni, houseboat, etc. (+ 50% rispetto a 10 anni fa)

visite a bordo di jeep

giornate in compagnia dei mandriani per vivere da vicino le tradizioni della camargue: abrivados, ferrades, corse di tori, concorsi di mandriani

Feste religiose e folkloristiche, sagre e festival.

Birdwatching e itinerari paesaggistici nei parchi

nazionali e riserve naturali

Sport acquatici, soprattutto canoa, kayak

e pesca


Camargue

Offerta Turistica

Turismo verde e cicloturismo

• Via Rhôna - du Lémen à la Méditerranée• Via Rhôna, du Léman à la Méditerranée : è il

nome ufficiale del tracciato che serpeggia nella valle del Rodano lungo il corso del fiume per 650 km attraverso tre regioni e dodici dipartimenti

• La Via Rhôna deve permettere ai sui fruitori (composti per l’80% da cittadini rivieraschi e 20% da turisti) di frequentare le sponde del Rodano e scoprire i suoi territori in tutta tranquillità grazie a modalità di spostamento come: bicicletta, pattini, passeggiate a piedi, accessibilità per persone disabili, etc.

• Via Rhôna fa parte del Piano del Rodano 2007-2012 ed ha coinvolto le collettività territoriali in partnership con la Compagnia Nazionale del Rodano.


Best practice n°4

L’Alto Reno (Francia, Germania, Svizzera)


Alto Reno

Caratteristiche principali

Il Reno è lungo 1.320 km con un bacino di 185.000 km2. Attraversa Svizzera, Francia, Germania e Paesi Bassi

In particolare l’area del Reno Superiore comprende l’est della Francia, il sud ovest della Germania e il nord est della Svizzera ed è composta da:

– 5,8 milioni di abitanti – 270 abitanti/km2

– 2 milioni di lavoratori attivi– 94.000 lavoratori transfrontalieri– 21.500 km2 di superficie

Si tratta dell’area del Reno che ha dato vita al maggior numero di progetti di tipo transnazionale (non solo di natura turistica) utilizzando come fonte primaria le ultime tre edizioni di INTERREG (iniziativa comunitaria del Fondo europeo di sviluppo regionale finalizzata a promuovere la cooperazione transfrontaliera).


Alto Reno

Alcuni numeri sul turismo nell’Alto Reno (2006)

• 132.500 posti letto offerti in hotel, pensioni, alberghi

• 17,1 milioni di presenze turistiche annue• 35,4% occupazione media degli stabilimenti• 2 giorni durata media del soggiorno• Si tratta prevalentemente di un turismo di

prossimità. I turisti stranieri infatti rappresentano:– il 57,9% delle presenze nell’area Svizzera, – il 39,9% in Alsazia (Francia) – il 25,3% nel Baden (Germania).

• In ogni caso la maggior parte dei turisti stranieri proviene dagli stessi paesi interessati (ad esempio tedeschi in Svizzera, Francesi in Germania, etc.) o di paesi limitrofi come i Paesi Bassi.

Fonte: dal sito www.conference-rhin-sup.org:– “Donnée statistiques du Rhin Supérieur 2008”


Alto Reno

Il Programma operativo INTERREG IV (a)

Il 24 ottobre 2007 la Commissione europea ha approvato il «Programma operativo INTERREG IV – Alto Reno», intervento comunitario finanziato dal Fondo Europeo di Sviluppo Regionale (FESR) finalizzato alla cooperazione territoriale europea tra Germania, Francia e Svizzera.

132 Milioni di EURO il budget del programma Il programma interessa:

– la parte occidentale del Baden-Württemberg e la parte meridionale della Renania-Palatinato in Germania

– l’Alsazia in Francia– i cantoni di Basilea città, Basilea campagna, Jura, Soletta e Argovia in

Svizzera Obiettivi e finalità: abbattere le barriere determinate dalle frontiere tra i tre

stati e consentire a tale territorio di svilupparsi in modo integrato e sostenibile in ambito sociale e ambientale, offrendo ai suoi abitanti un contesto di vita diversificato e attraente.

Effetti previsti dagli investimenti: – accesso, per diverse istituzioni e PMI, a un’offerta più efficace in materia di

R&S e innovazione;– creazione di nuovi prodotti turistici;– protezione di circa 1 000 km² di aree naturali transfrontaliere;– sviluppo dell’utilizzo delle energie rinnovabili;– creazione di una decina di collegamenti transfrontalieri supplementari per i

trasporti individuali o collettivi;

– formazione iniziale o continua per più di 20 000 persone.


Alto Reno

Il Programma operativo INTERREG IV (b)

All’interno del Programma esistono quasi 300 progetti basati su 4 temi principali:

Riportiamo di seguito tre iniziative di sviluppo turistico fluviale inserite nel programma:• il Pamina RheinPark• l’associazione Rhin Vivant • l’iniziativa “Due rive,tre ponti,mille cose da scoprire”

Conoscenza comune:•Informazione per i cittadini (www.infobest.org)•Scambi, bilinguismo, educazione: diffondere soprattutto tra i giovani un’idea chiara di tradizioni,valori e cultura che uniscono gli abitanti dell’Alto Reno•Cultura: attraverso il passaporto per i musei dell’Alto Reno (www.museumspass.com) •Salute, coesione sociale e solidarietà: un passaporto trinazionale per le vacanze, rivolto principalmente fascia di età dai 6 ai 17 anni,offre un’ampia scelta di attività ricreative nelle tre zone di frontiera.

Turismo e attività per il tempo libero:•Attività ricreative•Promozione turistica

Sviluppo economico:•Formazione e occupazione: ad esempio le università di Karlsruhe, Muttenz e Strasburgo hanno creato in partnership un corso di formazione universitaria unico nel suo genere, destinato a “ingegneri trinazionali”. •Ricerca e tecnologie: tra i principali progetti Biovalley, un’iniziativa che riunisce le tre aree di frontiera nella promozione e lo sviluppo delle bioscienze. •Cooperazione interaziendale: un progetto chiave in tal senso è il “PEP – promozione dello spazio Pamina”, un’agenzia di sviluppo franco-tedesca che offre agli investitori un unico punto di riferimento per chi voglia impiantarsi in uno dei due paesi o in entrambi.

Sviluppo spaziale bilanciato e sostenibile:•Sviluppo urbano e rurale•Trasporti•Tutela dell’ambiente


Alto Reno

Iniziative di sviluppo turistico fluviale: il Pamina RheinPark

Il Pamina RheinPark (www.pamina-rheinpark.org) è una regione-museo che si estende su 770 km2 ed è composto da 33 comuni e collettività aderenti.

Il parco comprende 9 musei, 2 centri di introduzione alla natura e all’ambiente, più di 60 punti di informazione.

Nei diversi siti del parco sono affrontati tutti gli aspetti della vita lungo il fiume. Sette temi, messi in evidenza nei vari musei e collegati da una pista ciclabile, sottolineano le specificità del Reno:

1. Il fiume, i suoi abitanti e i suoi paesaggi2. Il fiume trasformato dall’uomo3. L’adattamento della popolazione locale al fiume4. Le fonti di reddito e le attività condizionate dalla

presenza del fiume5. I viaggi, il commercio e le relazioni di scambio6. I miti e le leggende7. La storia del fiume


Alto Reno

Iniziative di sviluppo turistico fluviale: Turismo fluviale è turismo sostenibile. Il caso Rhin Vivant

L’associazione, nata nel 2005, ha la finalità di dare impulso al turismo sostenibile lungo il Reno, in Francia e Germania. Il budget totale del progetto è di oltre 6 milioni di euro, finanziati per il 44,7% dall’UE (nell’ambito di Interreg III)

Le strutture turistiche (quali alberghi e ristoranti) selezionate dall’associazione Rhin Vivant si sono adoperate per proporre dei servizi rispettosi dell’ambiente

Il sito (www.rhine-ecotourism.eu) permette di consultare e cercare eventi e attività proposte e pianificare il proprio viaggio in base ad una banca dati di hotel e ristoranti, suddivisi in “rive gauche” e “rive droite”.

Eventi e attività promosse dall’Associazione:– Attività nautiche– Passeggiate a cavallo– Circuiti ciclo-turistici– Visita a laghi, stagni e porti turistici– Animazione (ad esempio birdwatching, escursioni

notturne etc.)– Uscite in canoa– Eno-Gastronomia– “Giornata del patrimonio”– “Notte di musei”– Escursioni guidate– Eventi legati a leggende e feste locali– Promozione di artigianato e prodotti locali


Alto Reno

Il sito: ecoturismo sul Reno


Alto Reno

Iniziative di sviluppo turistico fluviale: Cicloturismo sul Reno“Due rive, tre ponti, mille cose da scoprire”

Il progetto, lanciato il 15 luglio 2007, è finanziato al 50% dal FESR nell’ambito del programma Interreg III e da altri 21 partners francesi e tedeschi, per un totale di 615.800 Euro.

L’iniziativa consiste nella realizzazione di una rete ciclabile transfrontaliera che va dall’Alsazia fino al Markgräflerland e propone 20 percorsi di lunghezza e durata variabile raggruppati in 5 temi:

– Percorsi culturali• Le chiuse del Reno Nord (37 km)• Le chiuse del Reno Sud (55 km)• Percorso storico (60 km)• Percorso dei musei Nord (46 km)• Percorso dei musei Sud (33 km)• Percorso delle case alsaziane (25 km)

– Percorsi paesaggistici• Tra canali e chiuse (21 km)• Lungo il vecchio Reno (30 km)• Tra canali e foreste (52 Km)• Percorso della foresta della Hardt (62 km)• Lungo le vie navigabili (70 km)• Tra vigne,campi e prati (29 km)• Percorso “belle vedute” (52 km)• Percorso delle fontane (25 km)

–Percorsi gastronomici•Percorso delle trote (33 km)•Percorso degli asparagi (25 km)

–Percorsi di relax•Percorso famiglia “Neuenburg” (13 km)•Percorso famiglia “Pony” (20 km)

–Percorsi sportivi•Sulle tracce del “Tour de France” (55 km)•Percorso per pattinatori (19 km)


Alto Reno

Un esempio di promozione turistica sul web: TourismTriRhena

TourismTriRhena è un accordo tra gli uffici turistici delle città di Basilea, Colmar, Mulhouse e Friburgo, del cantone svizzero del Baselland e l’aeroporto di Mulhouse-Basilea-Friburgo

Si tratta di una directory per il turismo della regione TriRhena (che unisce Francia,Germania e Svizzera) e ha l’obiettivo di agire in modo coordinato per la promozione turistica nella regione del Reno Superiore.

Il sito web (www.tourismtrirhena.com) contiene:

– una sezione dedicata alle città principali della regione, che ne descrive storia, indirizzi utili, informazioni e servizi turistici, trasporti, attività caratteristiche, etc.

– una parte relativa all’EuroAeroporto + una banca dati dei principali servizi turistici (alloggi, ristoranti, offerte, eventi, musei)

– link utili e contatti


Best practice n°5

Tamigi (Inghilterra)


Tamigi

Caratteristiche principali Posizione: il Tamigi attraversa diverse

importanti città dell’Inghilterra meridionale, principalmente Londra, Oxford, Reading, Windsor, situate nel Southeast.

346 km di estensione (215 miglia) 306 km di tratti navigabili (191 miglia)

dall’estuario fino a Lechlade, nel Glouchestershire.

Principali infrastrutture 101 ponti 45 chiuse La barriera di Woolwich (struttura di

regolazione del flusso del fiume per prevenire eccezionali ondate di alta marea)

Progetto di costruzione di 341 pale eoliche da installare alla foce del Tamigi, a 20 Km dalla costa

Rete Wi-Fi lungo 8 miglia di sponde del Tamigi,nell’area londinese.

Barriera di Woolwich


Tamigi

Il Waterway Plan 2006-11

Il Waterway Plan è stato preparato dalla Environment Agency con la finalità di mappare e rinvigorire le attività ricreative e turistiche lungo il fiume secondo modalità sostenibili e socialmente inclusive.

Principi di fondo:– Coinvolgimento degli stakeholder nella fase di sviluppo,

revisione e implementazione del progetto– Sviluppo sostenibile dal punto di vista

ambientale, sociale ed economico.– Finanziamento a lungo termine, essenziale per mantenere

infrastrutture e servizi lungo il fiume ed implementare gli obiettivi del piano.

– Ottimizzazione delle risorse del fiume per migliorare la salute e il benessere delle persone.


Tamigi

Il Thames Festival

È il più grande evento tradizionale di Londra sul Tamigi. Ogni anno nell’ambito del festival sono organizzati:

• Musica: concerti e performance di danza• Eventi per famiglie: passeggiate, competizioni fotografiche, proiezioni cinematografiche• Spettacoli: fuochi d’artificio, spettacoli carnevaleschi di varie nazionalità, etc. • Eventi specifici sul fiume: dimostrazioni di kayak, gare con imbarcazioni tradizionali, gare di vela,

cerimonie spettacolari • Mercatini gastronomici L’ultima edizione del festival si è tenuta il 12 e 13 settembre 2009

•Attraverso un questionario on-line sono sondate le opinioni dei cittadini sulle principali tematiche del Festival da realizzare sul tratto metropolitano del Tamigi


Tamigi

Thames Festival: il sito web www.thamesfestival.org


Tamigi


Tamigi

Portale turistico Visit Thameswww.visitthames.co.uk


Best practice n°6

Ebro (Spagna)


Ebro


CARATTERISTICHE PRINCIPALI• L'Ebro (Ebre in catalano) è il più grande

fiume spagnolo ed il secondo della Penisola Iberica (dopo il Tago).

• 928 km di lunghezza, con un bacino si estende per 83.093 km² di superficie.

• Sfocia nel Mar Mediterraneo con un delta di 32.000 km², una decina di chilometri a sud della città di Tortosa (provincia di Tarragona).

TRATTI NAVIGABILI 6 tratti Navigabili per un’estensione totale

di 128 km:• Desembocadura-Amposta (26km)• Amposta-Tortosa (17 km)• Tortosa-assut de Xerta (18 km)• Assut-Benifallet• Benifallet-Móra d'Ebre (11 km)• Móra d'Ebre-Ascó (21 km)

www.ebrenavegable.cat


Ebro

• È uno dei 10 brand turistici della Catalogna) creato dall’Istituto per lo Sviluppo delle Contrade dell’Ebro (IDECE) che dal 2001 riunisce le 4 contrade più meridionali della Catalogna bagnate dal fiume Ebro, fino al suo delta: il Baix Ebre, il Montsià, la Terra Alta e la Ribera d’Ebre.

• Il nuovo brand ha sostituito il più generico “Costa Daurada”, che comprendeva l’intera costa della provincia di Tarragona.

• Nel 2005 le Terres de l’Ebre contavano 174.792 abitanti, su un territorio complessivo di 3.329 kmq.

Il brand “Terre dell’Ebro”


Ebro

Caratteristiche del turista-tipo delle Terre dell’Ebro

Fonti: Osservatorio del Turismo della Costa Dorada, Ministero del Turismo, 2005

• 37% ha più di 55 anni• 36% ha tra i 35 e i 55 anni• 55% appartiene a una fascia sociale

medio-alta• 80% è spagnolo

– 44% catalano• 20% straniero, prevalentemente da

Francia (8%), UK (3%), Germania (2%)

• 74% dei turisti sceglie l’hotel, con una permanenza media di 2,3 giorni

• 21% sceglie i campeggi (permanenza media di 5,3 giorni)

• 4,8% sceglie forme di turismo rurale (3,2 giorni)


Best practice n°8

Danubio (Germania, Austria, Slovacchia, Ungheria, Croazia, Serbia, Romania, Bulgaria, Ucraina, Moldovia)


Danubio


• Dalla Foresta Nera al Mar Nero, il Danubio attraversa 10 nazioni (Germania, Austria, Slovacchia, Ungheria, Croazia, Serbia, Romania, Bulgaria, Ucraina, Moldovia)

• 2.888 km di lunghezza, di cui 2,411 navigabili (l’87%).

• È per lunghezza il secondo fiume d’Europa.

• Bagna 4 capitali: Vienna, Bratislava, Budapest, Belgrado

• Il Delta del Danubio si divide tra Romania e Ucraina:

– 4 178 km2 la superficie totale (l’82% in Romania)


Danubio

The Danube Tourist Commission

Composizione e struttura organizzativa• Sette dei dieci stati lungo il Danubio si sono uniti nel 1970 per creare un associazione di promozione turistica.

Attualmente ne fanno parte Germania, Austria, Slovacchia, Ungheria, Croazia, Romania e Serbia. • Dal 2007 la Repubblica di Moldovia partecipa come osservatrice. • La Danube Tourist Commission è ufficialmente organizzata come associazione e finanziata dagli stati membri. Ha

sede a Vienna.Mission far conoscere a livello internazionale la regione del Danubio e promuoverne il turismo. Attività• Creazione di un’identità corporativa (ad esempio il logo dell’Onda Blu del Danubio riportato in alto sulla slide)• Produzione di brochure e media work• Programmazione di escursioni e crociere • Produzioni televisive • Organizzazione di conferenze e fiereCollaborazioni• La Commissione collabora con l’International Commission for the Protection of the Danube River (ICPDR) per

organizzare e promuovere le annuali celebrazioni del Danube Day e quelle in occasione dell’apertura della stagione di pesca, durante l’ultima settimana di aprile.

• Collabora inoltre con l’Institute for the Danube Cooperation Process, il gruppo di lavoro dell’UNESCO di Vienna e con il Working Community of Danubian Regions.

Pubblicazioni• Guide annuali per crociere, escursioni in barca, navigazione ed eventi culturali sul Danubio.• Danube Press Service, ufficio stampa sui nuovi trend turistici e gli eventi organizzati sul Danubio • Quattro rapporti informativi annuali e brochure promozionali sulla regione

www.danube-river.org


Danubio

Il sito web della Danube Tourist Commission www.danube-river.org


Danubio

Eventi di Promozione Turistica organizzati dalla Danube Tourist Commission

Danube Travel Mart • Fiera annuale specializzata in turismo, uno degli strumenti di marketing più

importanti della Commissione• Nell’edizione 207 oltre 380 espositori e 1000 acquirenti e giornalisti

specializzati da tutto il mondoDanube Shipping Conference• Dal 1997 è il più grande forum per compagnie navali, operatori di crociere, di

navigazione ed autorità di frontiera, porti ed imprese turistiche. • Dai 12 partecipanti della prima edizione a 145 nel 2008 Danube Cycling and Hiking Conference• Dal 2007 forum per lo scambio di informazioni e progetti di sviluppo del

settore (l’area del Danubio ha una delle più belle piste ciclabili del mondo, la Danube Bike Trail)

• L’ultimo Convegno si è svolto contemporaneamente alla Shipping Conference il 5-6 dicembre del 2008 poiché ormai molte compagnie navali offrono crociere nelle quali si svolgono escursioni a piedi ed in bicicletta

Danube Day Giornata di navigazione del Danubio• Dal 2004 si celebra annualmente nell’ultima domenica di aprile • Nell’ultima edizione ha coinvolto ben 81 milioni di persone in 14 nazioni • Lo scopo è quello di creare un’identità comune fra le nazioni bagnate dal

Danubio e sensibilizzare le persone sulla risorsa fiumeDaily routine• Servizio di informazione turistica per operatori e giornalisti• La DanubeTourist Commission è diventata punto di riferimento

internazionale per la promozione turistica del Danubio.


Danubio

Le crociere sul Danubio

Anno Navi da Crociera

Passeggeri

2002 60 119,000

2003 75 140,000

2004 84 150,000

2005 99 155,000

2006 101 190,000

2007 105 196,000

2008 109

2009 115 (previsione)

• Nel periodo 2002-2008 trend in crescita costante:

• +75% del numero di navi da crociera

• +65% i passeggeri

Fonte: ICPDR - www.icpdr.org

Test di trovabilità inglese e francese

3. Sintesi dell’audit 3. Sintesi dell’audit degli stakeholder degli stakeholder del sistema Po del sistema Po


Obiettivi

Conoscere opinioni, percezioni, esigenze e aspettative di un target-group qualificato di stakeholder pubblici e privati che fanno parte del sistema Po relativamente a Caratteristiche della domanda tipologia di turista

che visita il territorio del Po Caratteristiche dell’offerta in acqua e a terra,

sistema ricettivo e ristorazione Forme di promozione turistica adottate e prospettiva

di un’offerta interregionale sistemica

Ricordiamo che ogni intervistato ha risposto rispetto al proprio territorio di appartenenza e/o competenza


Il target

50 stakeholder contattati, 31 adesioni

CategoriaContattati Aderenti

N % su tot contattati

N % su tot aderenti

Stakeholder privati

Operatori Turistici 15 31% 11 35%

Associazioni di categoria 2 4% 1 3%

TOTALE 17 35% 12 38%

Stakeholder pubblici

Regioni 8 16% 6 19%

Province 6 12% 3 10%

Enti di promozione turistica 5 10% 3 10%

Istituzioni relativa al fiume Po 5 10% 2 6%

Parchi naturali 5 10% 4 13%

Altri enti locali 2 4% 1 3%

Governo italiano 1 2% 0 0%

TOTALE 32 65% 19 62%

Totale complessivo 49 100% 31 100%

• Perché questi soggetti? – Segnalati dai referenti regionali per ruolo e rappresentatività istituzionale, forte esperienza nel settore,

conoscenza del territorio, conoscenza del mercato di riferimento, opinion leader del segmento turistico fluviale, conoscenza delle problematiche e delle opportunità di sviluppo turistico legato al fiume Po

% di adesione (aderenti / contattati)

73%

50%

71%

75%

50%

60%

40%

80%

50%

0%

60%

63%


RISULTATI A. Il turista che visita il

territorio del Po


Allo stato attuale il Po attrae flussi turistici?

57,9

29,0

64,5

75,0

16,7

36,8

8,3 6,55,3

-

10,0

20,0

30,0

40,0

50,0

60,0

70,0

80,0

Stakeholder pubblici Stakeholder privati Totale

valo

ri %

sì

no

non so

• Nota bene:• Per l’80% degli intervistati i flussi turistici attuali sono rappresentati principalmente da

escursionisti che visitano i luoghi nell’arco di una giornata senza pernottamenti


Caratteristiche dell’attuale domanda turistica sul Po

USA

*Nei territori del Po prevale un tipo di turismo di gruppo e organizzato, diversamente da altre destinazioni fluviali europee, dove gli individuali sono in netta maggioranza (cfr. Risultati indagine internazionale, Azione 4)

Tipologie di cliente prevalenti % di intervistati

famiglie con bambini 57%

gruppi organizzati (Cral, Adv)* 40%

gruppi di anziani* 37%

turismo scolastico* 33%

Da dove provengono % di intervistati

province e regioni di prossimità (le 4 regioni rivierasche + Liguria e Toscana)

90%

paesi dell’area UE (soprattutto tedeschi, a seguire francesi, belgi, olandesi, svizzeri e austriaci)

57%

regioni centro Italia 23%

da paesi dell’area extra UE (soprattutto USA, in misura minore Giappone, Russia e Australia)

23%

Periodi di maggiore affluenza % di intervistati

Marzo – maggio 53%

Settembre – novembre 45%


Che cosa attrae prevalentemente i turisti che visitano questo territorio?

Turisti nazionali• prodotti enogastronomici tipici (53% degli

intervistati)• escursioni giornaliere in barca e/o battello

(40%) • eventi, festival, sagre, etc. (33%) • visite nei parchi naturali, ecoturismo (27%)• visite a musei, mostre, itinerari culturali (es.

luoghi verdiani, luoghi di Gualtieri, etc.) (27%)

Turisti europei e internazionali• prodotti enogastronomici tipici (47% degli

intervistati) • visite a musei, mostre, itinerari culturali (es.

luoghi di Gualtieri per i tedeschi) (37%)• escursioni giornaliere in barca e/o battello

(30%)• eventi, festival, sagre, etc. (30%)• crociere e noleggio houseboat (27%)• attività sportive a terra (es. cicloturismo)

(23%)


Come i turisti si informano e acquistano le loro vacanze

• Trovano le informazioni prevalentemente su …– portali web territoriali/istituzionali (50% degli intervistati) – siti web di operatori (20% ) – siti web di Unioni, Consorzi, Uffici turistici (20%) – pubblicità degli operatori sui media tradizionali (17%) – sportelli e uffici turistici in loco (13%) – pubblicità delle istituzioni sui media tradizionali (10%) – intermediari (TO e Adv) (10%) – passaparola (7%) – Riviste e media specializzati (7%)

– NB. Diversi intervistati segnalano la difficoltà a rintracciare informazioni: c’è troppa frammentarietà, manca un sistema unico adeguato

• Acquistano le loro vacanze … – presso alberghi/strutture ricettive (43% degli intervistati) – tramite TO e ADV tradizionali (13%) – Tramite consorzi di operatori (7%)

– TO e ADV on-line (0%)

Il web è considerato dagli stakeholder lo strumento di

informazione più utilizzato dai turisti fluviali

Nessun intervistato però indica il web tra gli strumenti di

vendita del prodotto turistico nel territorio


RISULTATI B. L’offerta turistica del

territorio legata al fiume Po


Caratteristiche dell’offerta

• Per il 67% degli intervistati l’offerta turistica fluviale del Po è caratterizzata prevalentemente da proposte di fruibilità del territorio

• Solo per il 7% è collegata a proposte di navigabilità del fiume

• Le proposte collegate alla fruibilità del territorio comprendono

– piste ciclabili (80% degli intervistati)– itinerari enogastronomici (67%) – itinerari culturali (musei, chiese, borghi,

etc.) (53%) – visite a parchi naturali e oasi ambientali (27%) – eventi speciali, festival, sagre, etc. (27%) – ippovie (23%) – attività di birdwatching (17%) – percorsi per trekking e passeggiate (7%)

• Le proposte collegate alla navigabilità del fiume comprendono

– escursioni giornaliere di gruppo su battello (83% degli intervistati)

– pesca turismo (33%) – attività di pesca libera (30%) – noleggio di houseboat (roulotte galleggianti)

(27%) – diportismo fluviale (proprietari di imbarcazioni)

(27%) – attività di pesca organizzata (20%) – canottaggio e kayak (20%) – crociere plurigiornaliere (7%) – noleggio di imbarcazioni con conducente (7%) – crociere su imbarcazioni di lusso e caratteristiche

(barging) (3%)


5 fattori di attrazione prioritari da potenziare o strutturareIn acqua

• escursioni giornaliere di gruppo su battello (37% degli intervistati)

• noleggio di houseboat (33%) • canottaggio e kayak (30%) • pesca turismo (20%) • crociere plurigiornaliere (17%)

• Molti intervistati ritengono indispensabile investire sugli attracchi e migliorare la navigabilità generale del fiume

• Altri intervistati invece ritengono necessario investire su forme di navigazione “sostenibili” e di basso impatto ambientale, migliorando l’intermodalità con bici e canoe

A terra• piste ciclabili (43% degli intervistati) • ippovie (30%) • eventi speciali, festival, sagre, etc. (20%) • itinerari enogastronomici (13%) • itinerari culturali (musei, chiese, borghi,

etc.) )10%)

• Per diversi intervistati è indispensabile migliorare l’intermodalità fiume-territorio e l’accessibilità/fruizione delle piste ciclabili, adeguando il servizio di noleggio e trasporto biciclette, realizzando luoghi di sosta per i camper e il turismo en plein air

• Per altri è importante rendere più attrattivo il territorio organizzando eventi di richiamo per i turisti, puntando ad esempio sull’enogastronomia

Alcune note importanti • La maggior parte degli stakeholder pubblici non conosce l’attuale offerta di navigabilità del Po• Nessuno ha saputo indicare una fonte, “ufficiale” o no, da dove desumere il numero esatto degli operatori fluviali• Maggiore necessità di investire su infrastrutture per migliorare la navigabilità è sentita soprattutto dagli stakeholder di Lombardia ed Emilia-Romagna• Gli stakeholder del Piemonte sono i più interessati nella navigabilità leggera e sostenibile, meno interessati a infrastrutture e interventi rilevanti


RISULTATI C. Il sistema ricettivo del Po


L’offerta ricettiva del sistema Po: caratteristiche e giudizi

• agriturismo, hotel (3 stelle) e Bed & Breakfast sono le tipologie ricettive principali del sistema Po per 2/3 degli intervistati

• cascine, dimore e ville storiche, ostelli e rifugi per 1/3 degli intervistati• campeggi, hotel (1-2 stelle), aree attrezzate per il turismo plen air, hotel (4/5 stelle), alberghi diffusi

in centri storici di pregio sono indicati in misura residuale

• COMMENTI A MARGINE– non esiste un vero e proprio sistema ricettivo del Po, non ci sono ad esempio agriturismi con vista sul fiume– sono strutture adatte solo per individuali e non per gruppi– nella fascia fluviale poche strutture, con prezzi alti e non adeguatamente organizzate

Si tratta di strutture generalmente aperte

tutto l’anno

GIUDIZI Adeguata Inadeguata Non so/NR

Qualità 43% 40% 17%

Periodo di apertura 43% 20% 37%

GIUDIZI Sufficienti Insufficienti Non so/NR

Numero di strutture 43% 43% 14%

Numero di posti letto 40% 47% 13%

• Nota bene– Il giudizio positivo è sempre ricondotto alle esigenze dell’attuale domanda turistica collegata a turismo d’affari e delle città d’arte– I giudizi più critici fanno riferimento all’area dell’Emilia-Romagna, in particolare alla provincia di Parma– Maggiori livelli di soddisfazione in Lombardia e Piemonte


Come qualificare e potenziare l’offerta ricettiva?

Da parte delle istituzioni pubbliche

• incentivare la riqualificazione delle strutture esistenti (63% degli intervistati), in particolare

– dimore storiche e di charme, ville nobiliari, castelli

– hotel 3 stelle• incentivare la creazione di nuove strutture,

(40%) in particolare– relais di campagna e cascine storiche– ostelli per cicloturisti, strutture all'aria

aperta, strutture per gruppi– punti sosta per turismo en plain air

• sostenere la creazione di consorzi o raggruppamenti di imprese per la promozione integrata (37%)

• incentivare la formazione del personale delle imprese (30%)

• sostenere la promo-commercializzazione dell’offerta turistica del Po (20%)

Da parte degli operatori privati

• riqualificare le strutture esistenti (40% degli intervistati)

• creazione di nuove strutture (33%) in particolare

– evitare grandi complessi alberghieri– sostenere nascita e diffusione di B&B e

piccole strutture da 30-40 posti letto– emulare le strutture di charme del modello

toscano• più formazione per le persone che lavorano

nelle strutture (30%) • creare consorzi o raggruppamenti di

imprese per la promozione integrata (un unico TO che promuova il Po) (23%)

• aumentare la qualità dell’offerta (20%) • attivazione di relazioni con intermediari

europei specializzati (10%) • più investimenti in comunicazione e

promozione anche on-line (3%)


Tipologia di ristorazione

• ristoranti tipici per l’80% degli intervistati

• ristoranti nei barconi e agriturismo per il 30%

• ristoranti di lusso e dimore storiche per il 10%

• locali e “baracchini” lungo il fiume 7%

Adeguata Inadeguata Non so/NR

Qualità 70% 10% 20%

Periodo di apertura 70% 3% 27%

Sufficienti Insufficienti Non so/NR

Numero di esercizi 73% 7% 20%

Tipicità 77% 10% 13%

Giudizio sull’offerta di ristorazione del territorio

“Al Cavallino Bianco” in provincia di Parma e l’”Antica Trattoria dei Cattivelli”

in provincia di Piacenza, due dei ristoranti tipici più citati dagli intervistati


RISULTATI D. La promozione dell’offerta turistica: verso un sistema di offerta interregionale?


Chi si occupa attualmente di promuovere, comunicare e valorizzare l’offerta turistica del territorio del Po?

• Le istituzioni pubbliche per l’87% degli intervistati, soprattutto

– Province– Uffici locali di accoglienza e promozione turistica– Comuni– in misura minore Parchi, Regioni e Camere di Commercio

Giudizi

Positivi per Il 23% degli intervistati

Negativi per il 37%

Il 40% non sa o non risponde

… Po …Po - Po - Po - Po

… Po …


Siti/portali di promozione e vendita di prodotti turistici legati al fiume Po

• Alcuni stakeholder definiscono i siti sul Po “un calderone”• Solo 7 stakeholder su 31 (23%) ne indicano 5:

– Il sito dell’STL Po di Lombardia (indicato da 3 soggetti) www.podilombardia.it

– Il sito turistico della Provincia di Piacenza www.piacenzaturismi.net – Il sito turistico della Regione Piemonte www.torinopiemonte.com – Il sito del GAL Oglio Po www.galogliopo.it – Il sito Navi Andes www.naviandes.com


Proposte per un’offerta turistica interregionale (A)

E’ possibile promuovere il Po come prodotto turistico unitario coinvolgendo tutte le Regioni toccate dal corso d’acqua?

“Sì” per il 97% degli intervistati

• Su quali investimenti immateriali prioritari puntare a livello interregionale?

– realizzazione di eventi e/o circuiti di eventi di rilievo internazionale (70% degli intervistati)

– progetto di nuovi circuiti e itinerari turistici interregionali (57%)

– portale web per promozione dell’offerta (53%)– creazione di un brand/marca territoriale

caratterizzante (47%) – partnership e aggregazioni di operatori privati a

livello interregionale (40%)


Proposte per un’offerta turistica interregionale (B)

• Chi dovrebbe coordinare le azioni di marketing, comunicazione, promozione e vendita di un sistema turistico del Po unico e integrato?

– Le Regioni, coordinate tra loro (43% degli intervistati)

– Un ente interregionale di gestione e promozione, unico e super partes (17%)

– Un consorzio, associazione o team di coordinamento di operatori privati, che operi insieme al pubblico (10%)

– Le province, anche riunite in Consulta (10%)


I fattori su cui ritiene utile investire per fare turismo fluviale

• adeguare le infrastrutture delle rive del Po

• completare le piste ciclabili• interventi per incentivare la

navigabilità• preoccupazione per i progetti

della Lombardia (bacinizzazione e creazione centrali idroelettriche)

R&S• maggiore conoscenza della realtà

del turismo fluviale• benchmark con casi di successo in

Europa • ascolto delle problematiche degli

operatori che vivono sul fiume• necessità di conoscere le esigenze

della domanda

FATTORI DI TIPO MATERIALE

STRATEGIA DI PRODOTTO• combinazione/integrazione originale

e suggestiva di storia-arte-ambiente-enogastronomia-sport

• costruzione e promo-commercializzazione del prodotto

• creare di circuiti unitari • potenziare l’offerta per

l’escursionismo (fiume e territorio)• fare della diversità dei territori un

punto di forza

STRATEGIA DI PROMOZIONE• marchio del Po• cartina del turismo del Po e delle sue

potenzialità di business• eventi sulla cultura dell'acqua • strategia degli eventi annuali• più visibilità su riviste e canali

televisivi

FATTORI DI TIPO IMMATERIALE

GOVERNANCE• razionalizzare il numero di enti /

istituzioni che governano il Po• più partecipazione e

coinvolgimento• più coordinamento tra pubblico e

privato• legalità: no ad operatori abusivi• rendere centrale il ruolo del fiume

e di tutto quello che vi è costruito attorno come prodotto

• cogliere opportunità Expo 2015 per progetti condivisi tra Regioni e in particolare tra Emilia-Romagna e Lombardia


ISTRUZIONI DALL’AUDIT

Decalogo POP di un lavoro JAZZ


Per il turismo fluvialeDecalogo POP di un lavoro JAZZ

1. ASCOLTO, DIALOGO E CONFRONTO• Ascoltare e dialogare con chi vive il Po e il suo territorio, creare occasioni di formazione e confronto sui casi europei di turismo fluviale

2. FIDUCIA NELLE POTENZIALITÀ DEL PO• Le Regioni dimostrino con fatti e comportamenti di credere nel Po come risorsa turistica capace di produrre valore

3. IL PO, PRODOTTO TURISTICO UNITARIO• Superare i localismi, lavorare alla creazione e promozione del Po come sistema unico promosso attraverso un’infrastruttura web che

racconta e vende il Po dal Monviso al Delta4. MOBILITÀ E COLLEGAMENTI

• Investire sulla intermodalità e mobilità territorio-fiume anche a vantaggio del cicloturismo5. CICLOTURISMO FLUVIALE

• Collegare le piste ciclabili e renderle fruibili secondo gli standard del cicloturismo europeo (mappe, segnaletica, aree sosta e assistenza, etc)

6. NAVIGABILITÀ LEGGERA• Investire sulla navigabilità leggera e sostenibile a scarso impatto ambientale

7. GOVERNANCE• Razionalizzare gli enti con competenze sul Po, aumentare collaborazione tra istituzioni provinciali e regionali

8. RICETTIVITÀ “FLUVIALE”• Favorire una forma di ricettività e ospitalità diffusa autentica, adatta a un turismo ambientale e lento anche con la conversione a uso

turistico di cascine, casolari e dimore lungo il corso del fiume 9. MARCA TERRITORIALE INTERREGIONALE

• Creare un marca territoriale forte interregionale capace di rappresentare allo stesso tempo unitarietà e varietà 10. EVENTI E PROGETTI PER EXPO 2015 E ITALIA150

• EXPO 2015 e di Italia 150° (2011) come opportunità per festival e circuiti di eventi di richiamo internazionale che coinvolgano le 4 regioni

4. Sintesi dell’indagine di mercato internazionale

verso intermediari specializzati in turismo

fluviale e verde nell’Unione Europea


Obiettivi e metodologia

Obiettivi Conoscere stato, evoluzione e prospettive della domanda turistica fluviale in Europa tramite

l’ascolto di un target-group qualificato di intermediari specializzati in turismo fluviale e verde Individuare quali sono le caratteristiche di prodotto più richieste e qual è il profilo-tipo del

cliente della vacanza fluviale in Europa Conoscere qual è la configurazione dell’attuale domanda turistica sul fiume Po e su che cosa

bisogna puntare per adeguare l’offerta alle esigenze dei turisti europei

Metodologia Composizione del target-group degli intermediari europei, derivata dall’attività di benchmarking sul

turismo fluviale in Europa Progetto, redazione e testing di questionario di indagine e comunicazione di accompagnamento Traduzione questionario e comunicazione in 4 lingue (inglese, francese, tedesco e spagnolo) e invio al target-group

via e-mail e/o fax Progetto, realizzazione e testing della banca dati KPL Realizzazione delle interviste (metodologia CATI) nelle quattro lingue sopra indicate, nei mesi di

aprile e maggio 2009 Data entry Normalizzazione dei dati, elaborazioni e classificazioni Redazione del rapporto finale


Il target di indagine

153 soggetti intermediari europei

• 67% è composto da operatori di turismo fluviale (TO e AdV specializzati, organizzatori di crociere ed escursioni giornaliere, noleggiatori di houseboats e imbarcazioni da diporto, associazioni sportive in acqua, etc.)

• 33% è composto da organizzazioni specializzate nel turismo verde e attivo (TO, AdV e associazioni di cicloturismo, escursionismo, sport all’aria aperta, circuiti eno-gastronomici e culturali, etc.)

47 imprese aderenti• 31% del target ha partecipato

all’indagine, con diversi livelli di adesione in base all’area di provenienza e alla tipologia di offerta

turismo fluviale

turismo verde e attivo

Totaleturismo fluviale

turismo verde e attivo

Totale

Francia 13 1 14 35,1 10,0 29,8 Spagna 7 6 13 18,9 60,0 27,7 Germania 7 2 9 18,9 20,0 19,1 Austria e Svizzera 4 1 5 10,8 10,0 10,6 UK e Irlanda 5 5 13,5 - 10,6 Benelux 1 1 2,7 - 2,1 Totale 37 10 47 100,0 100,0 100,0

Valori assoluti Valori %


I risultati dell’indagine internazionale

A. Il PRODOTTO turistico fluviale

B. Il CLIENTE della vacanza fluviale

C. L’attuale DOMANDA del turismo sul Po


RISULTATI A. Il prodotto turistico

fluviale


Cosa intendete per offerta turistica fluviale? Quale tipologia di prodotto turistico trattate?

SPAGNA• Itinerari culturali e

naturalistici, visite guidate • Escursioni giornaliere • Trekking, cicloturismo,

passeggiate a piedi e altre attività all'aria aperta

• Kayaking e torrentismo• Crociere plurigiornaliere• Noleggio houseboats e

imbarcazioni da diporto• Pesca

FRANCIA• Noleggio houseboats,

peniches hotels, imbarcazioni da diporto

• Crociere plurigiornaliere• Escursioni giornaliere • Hotellerie e ristorante a bordo• Locazione battelli da diporto

UK E IRLANDA• Crociere plurigiornaliere• Noleggio houseboats e

imbarcazioni da diporto• Trekking e passeggiate a

piedi lungo il fiume• Escursioni giornaliere su

motoscafi

GERMANIA E BENELUX• Combinazione cicloturismo

+ battello-barca • Noleggio di houseboats• Escursioni giornaliere • Crociere plurigiornaliere• Crociere fluviali + itinerari

culturali • Canottaggio

AUSTRIA E SVIZZERA • Noleggio houseboats• Combinazione

ciclotourismo + battello/barca

• Tour fluviali in tutta Europa

In grassetto le risposte più frequenti


Quanto sono importanti nelle decisioni di acquisto dei vostri clienti i seguenti contenuti di prodotto?(somma delle risposte “molto” + “abbastanza”)

ATTIVITA’ IN ACQUAATTIVITA’ IN ACQUA Austria e Svizzera

Francia Germania SpagnaUK e

Irlanda TOTALE

crociere 40,0 78,6 40,0 46,2 80,0 57,4

escursioni giornaliere 20,0 57,1 60,0 76,9 20,0 55,3

noleggio houseboats e altre imbarcazioni da diporto 20,0 71,4 30,0 38,5 60,0 46,8

battelli e imbarcazioni tipiche e antiche con ristorazione/pernottamento 20,0 21,4 30,0 23,1 0,0 21,3

attività sportive (ad es. canoeing, kayak, rafting, etc.) 20,0 0,0 10,0 38,5 60,0 21,3

pesca libera, pescaturismo 0,0 42,9 10,0 23,1 0,0 21,3

Valori %


Quanto sono importanti nelle decisioni di acquisto dei vostri clienti i seguenti contenuti di prodotto? (somma delle risposte “molto” + “abbastanza”)

Valori %

ATTIVITA’ A TERRAATTIVITA’ A TERRA Austria e Svizzera

Francia Germania SpagnaUK e

Irlanda TOTALE

cicloturismo, passeggiate in bicicletta 60,0 71,4 80,0 53,8 80,0 68,1

circuiti culturali (città d’arte, mostre, musei, rassegne, etc.) 40,0 78,6 60,0 76,9 60,0 68,1

circuiti enogastronomici 20,0 78,6 20,0 76,9 60,0 57,4

trekking e passeggiate a piedi 20,0 50,0 20,0 61,5 80,0 46,8

parchi e oasi naturali, birdwatching, etc 0,0 28,6 60,0 69,2 60,0 46,8

sagre, feste folkloristiche e tradizionali 0,0 28,6 40,0 46,2 60,0 36,2

eventi, spettacoli, concerti e rassegne musicali 0,0 21,4 50,0 15,4 60,0 27,7

equitazione, passeggiate a cavallo 0,0 7,1 0,0 23,1 20,0 10,6


RISULTATI B. Il cliente della vacanza fluviale


Profilo-tipo del turista fluviale europeo

• Soggetti prevalenti clienti individuali (coppie adulte, famiglie con bambini, single e piccoli gruppi di amici)

• Età media 45 anni e oltre• Scelta della destinazione di prossimità ovvero dello stesso paese

di provenienza e di paesi confinanti, comunque vissuti e percepiti come conosciuti e vicini

• Spostamenti in auto e in treno• Durata media del viaggio una settimana • Periodi più richiesti maggio in Francia, luglio-agosto nelle altre

destinazioni europee• Complementi molto rilevanti cicloturismo, città d’arte, visite

culturali, piccoli borghi storici, enogastronomia • Modelli di ricettività le imbarcazioni e gli hotel, ma con servizi

personalizzati adeguati (bici, kayack, etc.)• Aspirazioni e aspettative

– calma e relax, lontano dal caos e dentro la natura– visitare luoghi e paesaggi da una prospettiva diversa (il fiume)– Abbinare e alternare navigazione e altre attività a terra– scegliere in libertà che cosa fare, senza troppi vincoli legati a pacchetti o

offerte pre-strutturate– visitare luoghi diversi in un unico viaggio– calarsi nella storia, nella cultura e nelle tradizioni di un luogo– servizi affidabili per trasporto e trasferimento di bagagli, attrezzature

sportive, biciclette, etc. e per gli spostamenti da un posto all’altro– servizi commerciali e di ristorazione.


Matrice di analisi del turista fluviale in Europa

Belgio (intero territorio)

Olanda (intero territorio)

Danubio Ebro Elba Francia (Borgogna, Canal di Midi, Camargue, Provenza, France Comté, Lot)

Germania (Regioni di Mosel e Saar, Schwerin, Berlino, Spreewald, laghi di Muritz e Costanza)

Italia (Venezia)

Reno

Austriaci Belgi e olandesi

Francesi Inglesi Spagnoli Svizzeri Tedeschi

Quattro i fiumi più indicati e richiesti Danubio, Ebro, Elba e Reno

Tedeschi e austriaci con maggiori varianti di destinazione (7 su 9 per i tedeschi, 6 su 9 per gli austriaci)

Nell’insieme prevale la combinazione “destinazioni-territorio”, dove l’elemento navigabilità di fiumi e canali si salda con altri fattori di attrattività

Destinazioni

Turisti


RISULTATI C. L’attuale domanda turistica sul fiume Po


Se le dico fiume Po a quale Regione lo collega?

• 29,8% al Veneto• 27,7% indistintamente al Nord Italia• 14,9% all’Emilia-Romagna• 8,5% alla Lombardia• 6,4% al Piemonte• 12,8% non sa o non risponde

• Collegamenti per macroarea – Austria e Svizzera Emilia-Romagna– Francia Veneto– Germania e Benelux Veneto e nord Italia– Spagna nord Italia– UK e Irlanda Veneto


Attualmente la sua azienda propone dei pacchetti turistici legati al Po?

30% sì• Quale area proponete ai vostri clienti?

– Parte navigabile del Po, da Cremona/Mantova a Venezia – Delta del Po– Venezia e Laguna di Venezia– Veneto ed escursioni con partenza da Porto Levante (RO)– Ciclo-crociera Mantova-Ferrara-Venezia– Torino

• Con quali istituzioni od operatori collaborate? – CroisiEurope– Le Boat e altri locatori di houseboats (Rendezvous

Fantasia,Locaboat Holidays– Zeppelin e Girolibero (TO per le vacanze in bici)– Nessuno cita un’istituzione pubblica

70% no• Perché?

– 68,4% non conosciamo l’offerta disponibile– 15,8% il Po non è conosciuto come destinazione

turistica – 10,5% offerta inadeguata agli standard della

domanda– 5,3% il Po è un fiume troppo inquinato– 0,0% il Po non consente una navigabilità costante

e pertanto non è un prodotto programmabile e commercializzabile

– Altre risposte • ci limitiamo alla nostra attività e promuoviamo solo

prodotti locali• ci sono già altri operatori• è tra le opzioni di vendita, però mancano azioni di

promozione e l'appoggio del territorio• non conosciamo la situazione della navigabilità


Fattori di offerta del territorio del Po che potrebbero interessare maggiormente i clienti

• 38,3% visita a Venezia • 31,9% eventi e circuiti di enogastronomia (corsi di formazione, degustazioni)• 31,9% visite alle grandi città d’arte• 27,7% piste e itinerari ciclabili• 25,5% parchi naturali e oasi ambientali• 23,4% musei e mostre • 14,9% attività produttive, mostre e musei di grandi marchi del Made in Italy • 10,6% eventi, rassegne e spettacoli tematici (festival, concerti, etc.)• 8,5% concerti ed eventi di musica classica e lirica• 4,3% luoghi e territori legati a personaggi della letteratura• 4,3% pesca al pesce siluro• 2,1% luoghi del maestro Giuseppe Verdi


Quali servizi dovrebbero garantire gli operatori e le istituzioni del territorio?

• 46,8% servizi di transfert da/per aeroporti, stazioni, etc. verso le destinazioni turistiche

• 31,9% punti attrezzati di sosta e ristoro lungo piste ciclabili, parchi naturali, argini del fiume praticabili, etc.

• 25,5% servizi di collegamento tra località e attrazioni turistiche lungo il corso del Po (ad es. servizio di bus-navetta)

• 25,5% servizi di trasporto/trasferimento da una sponda all’altra del fiume per turisti in bicicletta, a cavallo, etc.

• 23,4% noleggio di attrezzature sportive presso la struttura ricettiva per biking, pesca, canoeing, etc.

• 14,9% custodia e manutenzione presso la struttura ricettiva dei propri mezzi e attrezzature (bicicletta, kayak, pesca, etc.)


Di quale supporto avete bisogno per poter promuovere-vendere una vacanza sul Po?

• 36,2% strumenti e materiali informativi sull’offerta del territorio– itinerari, città d’arte, parchi, eventi, etc.– web, guide, cartine, etc.

• 31,9% pacchetti turistici strutturati • 31,9% strumenti e materiali informativi sui corsi d’acqua, attracchi,

navigabilità, etc.– web, guide, cartine, etc.

• 27,7% conoscere direttamente l’offerta attraverso educational tour e workshop sul territorio

• 27,7% partner sul territorio • 12,8% borsa specializzata del turismo fluviale• 6,4% eventi di richiamo per i turisti


INDICAZIONI DIINDICAZIONI DIANALISI STRATEGICAANALISI STRATEGICA


Stima delle dimensioni e valore di business generato dalle 47 società intervistate

ASSUNZIONI DI BASE determinate dallerisposte degli intervistati

• 962.500 arrivi turistici fluviali nelle cinque macro-aree analizzate(Austria e Svizzera, Francia, Germania e Benelux, Spagna e UK-Irlanda)

• 7 giorni di permanenza media per turista• 6.737.500 presenze, così ripartite

– 70% alta stagione – 30% bassa stagione

• Prezzo di un pacchetto-tipo settimanale per persona

– € 500 in bassa stagione – € 1.000 in alta stagione

673.750 arrivi in alta stagione288.750 arrivi in bassa stagione

Valore annuo generato dalle 47 società

818818 milioni di euro milioni di euro

Tale stima rappresenta solo una minima parte del business attribuibile al turismo fluviale, che tiene conto del fatturato generato da una piccola (anche se importante) porzione dell’offerta “intermediata” attraverso la vendita di pacchetti turistici pre-strutturati.

Sicuramente a questo valore occorre aggiungere quello generato dall’offerta non intermediata, dalle strutture ricettive e di servizi che operano in quest’ambito, dagli operatori fluviali piccoli e grandi, dalla ristorazione, etc.


Tipologie di pacchetti turistici per fasce di prezzo e prestazioni

Tipologia di pacchetto turistico

Fascia di prezzo per una settimana per persona

Meno di € 500Tra € 500

e € 1.000

Tra € 1.000

e € 1.500Oltre € 1.500

Crociera (pernottamento su battello)

+ cicloturismo+ ev. noleggio imbarcazione

(bassa stagione)

(alta stagione)

Hotel (3 stelle in HB)

+ escursioni in battello

+ cicloturismo

(bassa stagione)

(alta stagione)

Crociera (pernottamento su battello)

+ itinerari culturali ed enogastronomici

(bassa stagione)

(alta stagione)

(alta stagione in UK)

Hotel (3 stelle in HB)

+ escursioni in battello

+ attività sportive in acqua e a terra o pescaturismo

(bassa e media

stagione)

(alta stagione)

Noleggio settimanale houseboat (4-6 pax)(i prezzi si intendono per imbarcazione e non per persona)

(bassa stagione)

(2.000 e più in alta

stagione)


Dove si vende il turismo fluviale

Importanza del web

Il 64% delle imprese intervistate vende on-lineIl 64% delle imprese intervistate vende on-line• 21% realizza online oltre l'80% delle vendite• 13% oltre il 50% delle venditeCanali di venditaCanali di vendita• 40,4% Internet40,4% Internet• 10,6% Agenzie di viaggio• 8,5% Saloni nautici (ad es. Parigi e Dusseldorf) • 6,4% Saloni del turismo (ad es. Parigi)• 6,4% Organizzazioni turistiche territoriali• 4,3% Passaparola• 4,3% Riviste di settore• 2,1% Imprese locali di settore

•72% delle prenotazioni alberghiere influenzato da internet•42% dei viaggi prenotato sul web•82% dei viaggiatori danno fiducia alle recensioni sul web di altri turisti più che alle dichiarazioni di siti ufficiali, aziendali o di prodotto •316 mln gli iscritti a Facebook•10,5 mln a novembre 2009 (erano 500 mila ad agosto 2008)•Dinamica esponenziale un network di 100 persone genera un potenziale di circa 5.000 connessioni, un network di 1.000 persone genera circa 500.000 connessioni


Matrice competitiva del prodotto turistico fluviale per le 5 macro-aree mercato (A)

Ciclo-turismo fluviale

Circuiti culturali

Crociere plurigiornaliere

Escursioni giornaliere

Circuiti enogastronomici

Attività in acqua

Attività a terra

> 60% preferenze

Tra 50 e 60% preferenze


< 30% preferenze

Trekking e passeggiate

Sagre e feste tradizionali

Equitazione

Noleggio houseboats

Battelli e imbarcazioni tipiche e antiche

Attività sportive

Pesca

Eventi, spettacoli e rassegne musicali

Importanza dei contenuti di prodotto nelle scelte di acquisto

Austria e Svizzera

Francia Germania e Benelux

Attività in acqua

Attività a terra

Parchi e oasi naturali, birdwatching, etc


Matrice competitiva del prodotto turistico fluviale per le 5 macro-aree mercato (B)


Circuiti culturali

Crociere plurigiornaliere

Escursioni giornaliere


Attività in acqua

Attività a terra

> 60% preferenze



< 30% preferenze

Trekking e passeggiate

Parchi e oasi naturali, birdwatching, etc

Sagre e feste tradizionali

Equitazione

Noleggio houseboats

Battelli e imbarcazioni tipiche e antiche

Attività sportive

Pesca


Importanza dei contenuti di prodotto nelle scelte di acquisto

UK e IrlandaSpagna

Attività in acqua

Attività a terra


Come deve essere l’offerta turistica fluviale del Po?


Matrice competitiva del prodotto turistico PO


Circuiti culturali a partire da Venezia

Crociere

Escursioni giornaliere sulla parte navigabile del fiume, da Cremona al Delta, alla Laguna di Venezia


Attività in acqua

Attività a terra

Attività in acqua

Attività a terra

Priorità massima

Priorità medio-alta

Priorità medio-bassa

Priorità bassa

Trek

king

e pa

sseg

giate

Parchi e oasi naturali

Sagre e feste

tradizionali


Equitazione

Noleggio houseboats

Attività sportive(canottaggio e kayak)

Pesca

I fattori di prodotto prioritari sono stati definiti in base all’incrocio tra le risposte degli operatori internazionali (cfr. Output 4) e quelle degli stakeholder locali (cfr. Output 3)

NB. Secondo gli stakeholder locali l’offerta turistica fluviale del Po è caratterizzata prevalentemente da proposte di fruibilità del territorio (67%)

Solo per il 7% è collegata a proposte di navigabilità del fiume

2. Garantire punti sosta e ristoro lungo piste ciclabili,

parchi naturali, argini del fiume praticabili e infrastrutture per

un’adeguata navigabilità , servizi di trasporto dei mezzi da una sponda all’altra del fiume

1. Garantire servizi di transfert da/per aeroporti, stazioni, etc. verso le destinazioni turistiche e di collegamento tra le diverse destinazioni

3. Garantire noleggio/custodia di attrezzature sportive presso le strutture ricettive


Progetto KPLTeam di lavoro

Progetto Interregionale di Valorizzazione del fiume POCapofila Regione Emilia-Romagna,Assessorato Turismo.Commercio, Servizio Turismo e Qualità Aree Turistiche• Laura Schiff (responsabile del progetto)• Lorenzo Baldini• Antonio ManesRegione Lombardia• Stefania Tamborini • Luca Mambretti Regione Piemonte• Marzia Baracchino • Gaetano Di Blasi Regione Veneto• Paolo Rosso • Alessandra Segato

Progetto KPL -Knowledge Po LeadershipProgetto, consulenza, indagini, elaborazioni e redazione rapporti di ricerca Studio Giaccardi & Associati Lidia Marongiu (direzione e coordinamento tecnico)Andrea Zironi (capo analista)Serena Peana e Stefania Deiana (analisi di desk e interviste internazionali)Giulia Torella (data entry)

“Progetto KPL - Knowledge Po Leadership” è un’azione di indagine internazionale del

Progetto Interregionale di Valorizzazione del Fiume Po

1. Analisi di desk

2. Benchmark internazionale 3. Audit

stakeholder sistema Po


internazionale

GRAZIE DELL’ATTENZIONE

GRAZIE DELL’ATTENZIONEProgetto, modello, elaborazioni, azioni e metodologia sono un prodotto originale dello

Studio Giaccardi & Associati - Consulenti di Direzione© KPL, All rights reserved,

www.giaccardiassociati.it

Risultati Ricerca Turismo Fluviale Kpl Seminario

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