RASSEGNA

STAMPA

MARZO - APRILE

2010

Media: Settegiorni

Comune di Cusago

Periodicità: Settimanale 30/04/2010

Oggetto: Superstrada e super proteste Pagina 39

Media: Ordine e libertà

Comune di Cusago

Periodicità: Settimanale 30/04/2010

Oggetto: Strada... paradossale Pagina 16

Media: L’eco della città

Comune di Cusago

Periodicità: Settimanale 13/04/2010

Oggetto: Il sindaco commenta le dichiarazioni dell’assessore Boni

Pagina 16

Media: Il Rile

Comune di Cusago

Periodicità: Mensile Aprile 2010

Oggetto: Davide Boni a Cusago Pagina 6

Media: Il Rile

Comune di Cusago

Periodicità: Mensile Aprile 2010

Oggetto: Davide Boni a Cusago Pagina 6

Media: Il Rile

Comune di Cusago

Periodicità: Mensile 04/2010

Oggetto: Prosegue la protesta contro la Superstrada

Pagina 16

Media: Il Rile

Comune di Cusago

Periodicità: Mensile 04/2010

Oggetto: Prosegue la protesta contro la Superstrada

Pagina 16

Media: CittaOggiWeb

Comune di Cusago

Periodicità: Quotidiano 16/03/2010

Oggetto: Non si ferma la protesta contro il Progetto della Superstrada

Pagina online

“Non si ferma la protesta contro il Progetto della superstrada”

SINDACI IN DIREZIONE OSTINATA E CONTRARIA

Cisliano «I sindaci dell’Est Ticino si stanno muovendo in direzione ostinata e contraria a chi vuole cementificare ad ogni costo il

territorio, contraria a chi dopo le elezioni regionali del 28 e 29 marzo tornerà all’attacco per dare il via libera al progetto di una

superstrada costosa che nessuno vuole e che solo pochi hanno chiesto». È quanto afferma il sindaco di Cisliano, Emilio

Simonini, in merito al Progetto definitivo della superstrada di collegamento tra Magenta e la Tangenziale Ovest di Milano,

attraverso le aree protette del Parco Agricolo Sud Milano e del Parco del Ticino. Un progetto che è stato contestato in maniera

trasversale, dal punto di vista delle appartenenze politiche, dai Comuni di Albairate, Cassinetta di Lugagnano, Cisliano, Cusago

e Ozzero.

«Stiamo combattendo una battaglia giusta prendendoci ogni tipo di insulto, da ottusi a reazionari, da impopolari a zotici

ambientalisti. - aggiunge Simonini - Stiamo soltanto agendo con buon senso per fermare una colata di cemento inutile che

costerà 419 milioni di euro (+ IVA), a fronte di un progetto vecchio di dieci anni redatto in maniera discutibile che sconvolgerà

definitivamente l’ambiente e l’ecosistema circostante».

Il sindaco di Cisliano, infine, pone l’accento sull’ennesima contraddizione degli enti superiori che dovrebbero garantire uno

sviluppo sostenibile del territorio rispondendo alle reali esigenze della collettività da un punto di vista sociale, economico ed

urbanistico. «In vista di Milano Expo 2015, nessun investimento è stato fatto per creare l’annunciato sistema di vie d’acqua di

collegamento ai padiglioni di Rho - Pero. – afferma Emilio Simonini – La rete navigabile avrebbe dovuto essere uno dei temi

portanti, uno dei fiori all'occhiello della manifestazione universale sull’alimentazione. È stata fatta solo propaganda, una sterile e

pomposa politica degli annunci.

Nei giornali si legge che il sistema dei Navigli sta cadendo a pezzi. Servirebbero 300 milioni di euro per sistemare le sponde.

Non è stato fatto niente, solo numerosi annunci di riqualificazione che tardano ad arrivare. In compenso, dopo le elezioni

regionali, gli enti superiori cercheranno di realizzare la costosa e inutile superstrada ma dovranno di nuovo fare i conti con il

Partito del Buon Senso formato dai sindaci del territorio».

L’OTI Nord Ovest (Osservatorio Territoriale Infrastrutture) ha rilevato che l’allegato infrastrutture al Dpef 2010 - 2013

(Documento di Programmazione Economica e Finanziaria) prevede che l’approvazione da parte del Cipe (Comitato

Interministeriale per la Programmazione Economica) del Progetto definito dell’Anas sulla superstrada, contestualmente al

reperimento delle risorse mancanti (138 milioni di euro), possa avvenire nel 2010.