Rapporto sulla sicurezza stradale in Puglia - 1° semestre 2012
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Agenzia Regionale per la Mobilità nella regione Puglia Assessorato alle infrastrutture strategiche e mobilità
REGIONE PUGLIA
VI° Rapporto sulla
Sicurezza Stradale
1° semestre 2012
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Anno Incidenti Var.% morti Var.% Indice di mortalità Feriti Var.%
2012 5.919 -2,3 121 -3,9 2,0 9.553 -5,0 2011 6.058 -6,6 126 -8,6 2,2 10.147 -7,0
2010 6.491 8,1 142 6,0 2,2 10.915 8,7 2009 6.003 -1,7 134 -20,2 2,2 10.045 -1,6
2008 6.105 4,4 168 -1,2 2,8 10.210 4,4 2007 5.849 5,4 170 -12,4 2,9 9.781 6,9
2006 5.551 1,8 194 -2,0 3,5 9.146 1,4
2005 5.451 4,3 198 -8,3 3,6 9.019 6,1 2004 5.226 -8,7 216 0,9 4,1 8.497 -9,2
2003 5.726 0,9 214 5,4 3,7 9.353 3,5 2002 5.675 2,5 203 -8,6 3,6 9.033 3,6 2001 5.534 - 222 - 4,0 8.719 -
I primi dati del 2012 Incidenti stradali con lesioni in Puglia 1 semestre, 2001-2012*
Nel primo semestre 2012 sono stati rilevati 5.919 incidenti stradali che hanno
provocato 121 vittime e lesioni a 9.553 individui. Rispetto al 1 semestre 2011 si
osserva il -2,3% di incidenti, il - 3,9% di decessi ed il -3,2% di feriti.
*dati provvisori
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Variabile
Valori assoluti Variazione %
1° sem_2009
1°
sem_2010
1°
sem_2011
1°
sem_2012* 2012/09 2012/10 2012/11
Incidenti 6.003 6.491 6.058 5.919 -1,4 -8,8 -2,3
Morti 134 142 126 121 -9,7 -14,8 -3,9
Feriti 10.045 10.915 10.054 9.553 -4,9 -12,5 -5,0
Variazione nel 1°semestre 2012 rispetto all’ultimo triennio
*dati provvisori
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Nel primo semestre 2012, il 29% dei deceduti ha perso la vita all’interno dei
centri abitati dove si è registrato il 73% degli incidenti con lesione: rispetto al
primo semestre 2011 si osserva un leggero calo nel numero degli incidenti
(-1,8%) ed una sorprendente riduzione nel numero dei morti (-27%).
Al di fuori dei centri abitati hanno perso la vita 86 individui: in autostrada si è
osservato una diminuzione degli incidenti ma un leggero aumento della
mortalità rispetto al 1°semstre 2011.
Alcune considerazioni sui primi dati del 2012
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La Puglia nel contesto nazionale
Anno 2011
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Distribuzione Incidenti con lesione anno 2011(%) Italia
Nel 2011 si sono registrati in Italia 205.638
incidenti stradali con lesioni a persone
Rispetto al 2010 (211.404), si riscontra
-2,7%
Nel 2011 in Puglia 12.101 incidenti
Rispetto al 2010 (12.479), si riscontra un -3,0%, valore superiore alla media nazionale
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Distribuzione morti per incidenti stradali 2011(%)
Il numero dei morti è stato di 3.860
rispetto al 2010 si riscontra un -5,6%
Nel 2011 in Puglia 271 morti
Rispetto al 2010 (292), si riscontra un -7,2% valore superiore alla media nazionale
Italia
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Variazione morti per incidenti stradali 2011/2010(%)
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L’obiettivo europeo per le Regioni Italiane nel 2011
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462 448 444 455
428 409 366
353
301 292
271
0
100
200
300
400
500
600
0
2.000
4.000
6.000
8.000
10.000
12.000
14.000
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Incidenti stradali Morti
Incidenti e decessi 2011, Puglia
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Gli incidenti in Bicicletta Anno 2011
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Incidenti in bicicletta, anno 2011, Italia
Nel 2011 gli incidenti in bicicletta in Italia
hanno rappresentato l’8,5% del totale degli
incidenti stradali con un incremento
dell’1,2%
In Puglia, dal 2001, le biciclette sono state coinvolte in più di
3mila incidenti stradali che hanno visto la perdita di 126
conducenti e di oltre 3mila feriti.
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Nel 2011, in Puglia sono stati rilevati 449
incidenti con 10 decessi (9 conducenti ciclisti)
e 512 feriti. Il 3,8% degli incidenti totali, 3,5
dei deceduti totali ed il 2,5% dei feriti totali
Provincia di Foggia: 11 comuni Foggia (48%) e San Severo (23%) Provincia di Bari: 30 comuni – Bari (49%) mentre i due incidenti mortali a Corato e Gioia del Colle;
Provincia di Taranto: 14 comuni – Taranto la più alta percentuale ed anche il conducente deceduto.
Provincia Bat : 18% ad Andria e Barletta, il 16% a Bisceglie con due conducenti deceduti ed il 25% a Trani
che si segnala per un pedone deceduto investito dal ciclista.
Provincia di Lecce: 37 comuni - Lecce più alta percentuale (43%) con incidente mortale.
Brindisi: 15 comuni con percentuali basse; incidente mortale a Villa Castelli
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1 02 3
1
34
23 22
31
43
56 56
5149
34
24 26
0 0 0 1 20 0
37
29
23
35
50
67
64
55 56
37
25
34
0
10
20
30
40
50
60
70
80
Gen
naio
Febbra
io
Mar
zo
Aprile
Mag
gio
Giugno
Luglio
Agosto
Sette
mbr
e
Otto
bre
Nov
embre
Dicem
bre
Incidenti Decessi Feriti
79,7
20,3
Lun-
Ven
Sab-
Dom
0,0
10,0
20,0
30,0
40,0Lunedì
Marte
dì
Merc
oledì
Gio
vedì
Venerdì
Sabat
o
Dom
enica
Feriti
Decessi
Più della metà degli incidenti sono stati rilevati
nei mesi da Maggio a Settembre. Aprile, Luglio
ed Ottobre sono i mesi con la più alta
percentuale di deceduti.
Il sabato e la domenica sono i giorni con il minor numero di feriti, il minor
numero di incidenti e sono gli unici
giorni in cui non si contano deceduti.
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Gli incidenti tra veicoli sono i più numerosi
(86,9%) e contano anche il 90% delle vittime e
dei feriti.
Tra veicoli in
marcia
86,9%
Tra veicolo e
pedone
1,8%
Tra veicolo in
marcia che urta
veicolo fermo
5,8%
Veicolo in
fuoriuscita
5,6%
2011
Incidenti
88,2
11,8
Deceduti
40,0
60,0
Nell'abitato
Fuoridall'abitato
Feriti
86,5
13,5
l’88% degli incidenti stradali in bicicletta sono
avvenuti all’interno dei centri abitati su strada
urbana.
Le strade fuori dall’abitato sono state teatro del
12% degli incidenti ed hanno registrato il 60% dei
deceduti.
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La quasi totalità degli incidenti in bicicletta avviene in presenza dell’intersezione (50,6%) e sul
rettilineo (37,6%).
Dall’analisi dei dati sulla circostanza presunta di incidente è emerso che il conducente della
bicicletta :
Circostanza Presunta dell'incidente Valore (%)
procedeva regolarmente 48,6
procedeva senza rispettare il segnale semaforico, di stop, precedenza 19,4
procedeva con guida distratta 14,7
procedeva senza rispettare il senso di marcia 9,1
Circostanza imprecisata 8,2
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Piramide delle età dei conducenti in bicicletta 460 conducenti
I minorenni di sesso
maschile sono cinque
volte superiori ai pari
età di sesso femminile
18-30 anni 16%
Sesso femminile
42-60 anni: 46%
Sesso Maschile
over 60 34%
under 35 30%
82% maschi 18% femmine
91% feriti
2% deceduti di cui 6
over 64 anni
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7 Gennaio 2013
Assessore alla mobilità: Guglielmo Minervini
Direttore generale Arem: Antonio Marra Redazione e cura di Pierpaolo Bonerba Ufficio Monitoraggio Sicurezza Stradale Agenzia Regionale per la Mobilità nella Regione Puglia
_________________________ Nota Bene: L’Agenzia Regionale per la Mobilità nella Regione Puglia, in virtù del protocollo d’intesa per il coordinamento delle attività inerenti la rilevazione statistica
sull’incidentalità stradale tra ISTAT, Ministero dell’Interno (servizio Polizia Stradale), Ministero della Difesa, Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Conferenza
delle Regioni e delle Province Autonome, UPI e ANCI ha aderito, per il triennio 2011-2013, alla gestione decentrata della rilevazione degli incidenti stradali di titolarità
dell’ISTAT ed è deputata alla raccolta delle suddette informazioni. Attraverso il sistema informativo regionale SIRIS (www.cremss.puglia.it/siris), pervengono i dati
relativi agli incidenti stradali con lesioni rilevati dalle forze dell’ordine che operano all’interno del territorio pugliese (Polizie locali e Carabinieri). Istat si occupa di
inoltrare all’AREM gli incidenti avvenuti sul territorio pugliese rilevati dalla Polizia Stradale. Dopo le opportune operazioni di verifica e di controllo AREM invia i dati ad
ISTAT, che a sua volta, utilizza ulteriori procedure automatiche di controllo e correzione, secondo criteri deterministici e probabilistici, per eliminare contraddizioni o
carenze. Per queste ragioni i dati sono da considerarsi provvisori, in quanto potrebbero differire per qualche unità da quelli ufficiali che verranno diffusi dall’Istituto
Nazionale di Statistica a Novembre.