Progetto esecutivo Conduzione del Mezzo Navale

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PROGRAMMAZIONE DIDATTICA

MODULI RELATIVI ALLE COMPETENZE STCW

ISTITUTO : ISTITUTO DI ISTRUZIONE SECONDARIA POLO TECNOLOGICO IMPERIESE

INDIRIZZO: ISTITUTO TECNICO A INDIRIZZO TRASPORTI E LOGISTICA

ARTICOLAZIONE: CONDUZIONE DEL MEZZO

OPZIONE: CONDUZIONE DEL MEZZO NAVALE

CLASSE: IV CMN A A.S. 2016-2017

DISCIPLINA: MECCANICA, MACCHINE E SISTEMI PROPULSIVI

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Premessa

Statisticamente le ore di didattica effettivamente svolte nel corso dell’a.s. possono essere quantificate nel 90% delle ore cattedra complessive.

Le motivazioni sono molteplici: viaggi di istruzione, scioperi o problemi dei mezzi di trasporto, attività di orientamento, di educazione alla salute, di educazione alla cittadinanza ed altre attività extracurricolari svolte in orario mattutino.

Non è possibile svincolare questo fattore da una programmazione realistica dell’attività didattica; nell’ottica di una gestione oculata e coerente del rischio, pertanto, il progetto esecutivo viene pianificato sul 90% delle ore cattedra, equivalenti a n° 99 ore; il restante 10%, corrispondente a n° 10 ore, viene comunque programmato come modulo autonomo di rinforzo ed approfondimento dei singoli moduli, da effettuare a fine anno scolastico, anche parzialmente.

Libri di testo adottati

Ferraro Luciano “Meccanica, macchine e impianti ausiliari”

Edizione blu per conduzione di apparati e impianti marittimi

Hoepli

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Tavola delle Competenze previste dalla Regola A-II/1 – STCW 95 Emended Manila 2010

Funzione Competenza Descrizione

Nav

igaz

ion

e a

Liv

ello

O

per

ativ

o

I Pianifica e dirige una traversata e determina la posizione

II Mantiene una sicura guardia di navigazione

III Uso del radar e ARPA per mantenere la sicurezza della navigazione

IV Uso dell’ECDIS per mantenere la sicurezza della navigazione

V Risponde alle emergenze

VI Risponde a un segnale di pericolo in mare

VII Usa l’IMO Standard Marine Communication Phrases e usa l’Inglese nella forma scritta e orale

VIII Trasmette e riceve informazioni mediante segnali ottici

IX Manovra la nave

Man

eggi

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aggi

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o a

livel

lo

oper

ativ

o X Monitora la caricazione, lo stivaggio, il rizzaggio, cura durante il viaggio e sbarco del carico

XI Ispeziona e riferisce i difetti e i danni agli spazi di carico, boccaporte e casse di zavorra

XII Assicura la conformità con i requisiti della prevenzione dell’inquinamento

Con

trol

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livel

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ativ

o

XIII Mantenere le condizioni di navigabilità (seaworthiness) della nave

XIV Previene, controlla e combatte gli incendi a bordo

XV Aziona (operate) i mezzi di salvataggio

XVI Applica il pronto soccorso sanitario (medical first aid) a bordo della nave

XVII Controlla la conformità con i requisiti legislativi

XVIII Applicazione delle abilità (skills) di comando (leadership) e lavoro di squadra (team working)

XIX Contribuisce alla sicurezza del personale e della nave

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MOD 7.3_2 Ed. 1 Rev.2 del 12/07/15 Red. RSG App.DS P a g . 4 / 2 2 MODULO N. 2.1 TERMODINAMICA TECNICA

Funzione: Navigazione a Livello Operativo (STCW 95 Emended 2010)

Competenza (rif. STCW 95 Emended 2010) II, IX

Competenza LL GG 1. Controllare e gestire il funzionamento dei diversi componenti di uno specifico mezzo di trasporto e

intervenire in fase di programmazione della manutenzione, gestione e controllo 2. Identificare, descrivere e comparare le tipologie e funzioni dei vari mezzi e sistemi di trasporto,

compresi gli apparati ed impianti marittimi.

Prerequisiti • Unità di misura SI e tecniche

• Termologia

• Uso della lingua inglese e terminologia tecnica.

Discipline coinvolte • INGLESE

• MATEMATICA

ABILITÀ

Abilità LLGG

• Interpretare il funzionamento di sistemi e processi applicando le leggi

fondamentali delle conversioni energetiche, della meccanica.

• Riconoscere la costituzione ed il funzionamento degli apparati motori, gli

impianti ausiliari di bordo, per il governo della nave e per il benessere delle

persone.

• Valutare le prestazioni di apparati e sistemi anche mediante l’utilizzo di

tabelle, diagrammi e grafici.

• Utilizzare apparecchiature e strumenti per il controllo, la manutenzione e la

condotta dei sistemi di propulsione, degli impianti asserviti a servizi e processi

di tipo termico, meccanico, elettrico e fluidodinamico.

• Leggere ed applicare schemi di impianti, disegni, manuali d’uso e documenti

tecnici anche in lingua inglese.

Abilità da formulare

• Comprendere le trasformazioni termodinamiche dei gas perfetti e del

vapore

• Saper leggere un ciclo termodinamico e le sue prestazioni

• Saper leggere uno schema di impianto, individua la relazione dei

parametri termodinamici rilevati.

CONOSCENZE

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Conoscenze LLGG

• Sistemi di locomozione nei mezzi di trasporto navali e la loro comparazione

• Sistemi di produzione, trasformazione e/o trasmissione dell’energia.

• Metodi di calcolo delle prestazioni degli apparati mediante l’utilizzo di

grafici, tabelle e diagrammi.

• Apparati motori, impianti ausiliari di bordo, impianti per il governo della nave

e per il benessere delle persone.

• Normativa e simbologia per la rappresentazione grafica di sistemi meccanici,

pneumatici, oleodinamici, elettrici, elettronici.

• Condotta, controllo funzionale e manutenzione di apparati, macchine e sistemi

di conversione dell’energia.

Conoscenze da formulare

• Conoscere le grandezze termodinamiche e tipi di sistemi; i principi della

termodinamica; i piani dinamico, entropico, entalpico

• Conoscere le trasformazioni termodinamiche dei gas perfetti

• Saper disegnare e valutare i diversi cicli termodinamici

Contenuti disciplinari minimi

• Illustrare le grandezze termodinamiche più significative.

• Utilizzare i piani termodinamici

• Sapere cosa è un ciclo termodinamico e quali sono le differenze tra ciclo

ideale, limite e reale.

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Impegno Orario

Durata in ore 26 - modulo n. 2.1 – TERMODINAMICA TECNICA

Periodo (E’ possibile

selezionare più voci)

⌧ Settembre ⌧ Ottobre ⌧ Novembre □ Dicembre

□ Gennaio □ Febbario □ Marzo

□ Aprile □ Maggio □ Giugno

Metodi Formativi E’ possibile selezionare più voci

⌧ laboratorio ⌧ lezione frontale □ debriefing ⌧ esercitazioni □ dialogo formativo □ problem solving □ problem

□ alternanza □ project work ⌧ simulazione – virtual Lab □ e-learning □ brain – storming □ percorso autoapprendimento □ Altro (specificare)……………….

Mezzi, strumenti e sussidi

E’ possibile selezionare più voci

⌧ attrezzature di laboratorio ○ Bomba di Mahler ○ …………….. ○ …………….. ○ ……….. □ simulatore □ monografie di apparati □ virtual - lab

□ dispense ⌧ libro di testo □ pubblicazioni ed e-book ⌧ apparati multimediali □ strumenti per calcolo elettronico ⌧ Strumenti di misura □ Cartografia tradiz. e/o elettronica □ Altro (specificare)………………..

VERIFICHE E CRITERI DI VALUTAZIONE

In ingresso (prerequisiti)

Opzionale

⌧ prova strutturata ⌧ prova semistrutturata □ prova in laboratorio □ relazione □ griglie di osservazione □ comprensione del testo □ prova di simulazione □ soluzione di problemi □ elaborazioni grafiche

Gli esiti delle misurazioni in itinere concorrono nella formulazione della valutazione dell’intero modulo nella misura del 25% Gli esiti delle prove di fine modulo del modulo concorre nella formulazione della valutazione finale dello stesso nella misura del 75% La valutazione di ciascun modulo è data dalla somma dei due valori ottenuti La valutazione dell’intero modulo concorre al voto finale della disciplina nella misura del 30%.

In itinere

⌧ prova strutturata ⌧ prova semistrutturata ⌧ prova in laboratorio ⌧ relazione □ griglie di osservazione □ comprensione del testo □ saggio breve □ prova di simulazione ⌧ soluzione di problemi □ elaborazioni grafiche ⌧ colloqui orali

Criteri di Valutazione

Progetto esecutivo Conduzione del Mezzo Navale

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Fine modulo

⌧ prova strutturata ⌧ prova semistrutturata □ prova in laboratorio □ relazione □ griglie di osservazione □ comprensione del testo □ prova di simulazione ⌧ soluzione di problemi □ elaborazioni grafiche

Livelli minimi per le verifiche

• Comprendere le trasformazioni termodinamiche dei gas perfetti

• Saper leggere un ciclo termodinamico e le sue prestazioni

• Illustrare le grandezze termodinamiche più significative

• Utilizzare i piani termodinamici

• Leggere semplici schemi di impianti

Azioni di recupero ed approfondimento

• Il recupero viene effettuato in itinere e/o nel modulo finale 2.5

• L’approfondimento viene effettuato in itinere anche con l’uso di software

tecnico e simulatori e/o nel modulo finale 2.5

Progetto esecutivo Conduzione del Mezzo Navale

MOD 7.3_2 Ed. 1 Rev.2 del 12/07/15 Red. RSG App.DS P a g . 8 / 2 2 MODULO N. 2.2 IMPIANTI PROPULSIVI A VAPORE, CALDAIE AUSILIARIE

Funzione: Navigazione a Livello Operativo (STCW 95 Emended 2010)

Competenze (rif. STCW 95 Emended 2010)

II, IX

Competenze LL GG 1. Controllare e gestire il funzionamento dei diversi componenti di uno specifico mezzo di trasporto

e intervenire in fase di programmazione della manutenzione, gestione e controllo

2. Identificare, descrivere e comparare le tipologie e funzioni dei vari mezzi e sistemi di trasporto,

compresi gli apparati ed impianti marittimi.

Prerequisiti • Unità di misura SI e tecniche

• Uso della lingua inglese e terminologia tecnica.

• Termodinamica

Discipline coinvolte • INGLESE

• MATEMATICA

ABILITÀ

Abilità LLGG

• Classificare le funzioni dei componenti costituenti i sistemi di produzione,

trasmissione e/o trasformazione dell’energia.

• Interpretare il funzionamento di sistemi e processi applicando le leggi

fondamentali delle conversioni energetiche e della meccanica.

• Riconoscere la costituzione ed il funzionamento degli apparati motori, gli

impianti ausiliari di bordo, per il governo della nave e per il benessere delle

persone.

• Valutare le prestazioni di apparati e sistemi anche mediante l’utilizzo di

tabelle, diagrammi e grafici.

• Utilizzare apparecchiature e strumenti per il controllo, la manutenzione e la

condotta dei sistemi di propulsione, degli impianti asserviti a servizi e processi

di tipo termico, meccanico, elettrico e fluidodinamico.

• Leggere ed applicare schemi di impianti, disegni, manuali d’uso e documenti

tecnici anche in lingua inglese.

Abilità da formulare

• Risolvere semplici problemi di dimensionamento relativo ad impianti a vapore

di propulsione

• Eseguire il dimensionamento di massima degli scambi termici di una caldaia

ausiliaria a gas di scarico.

CONOSCENZE

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Conoscenze LLGG

• Sistemi di locomozione nei mezzi di trasporto navali e la loro comparazione

• Sistemi di produzione, trasformazione e/o trasmissione dell’energia.

• Metodi di calcolo delle prestazioni degli apparati mediante l’utilizzo di

grafici, tabelle e diagrammi.

• Apparati motori, impianti ausiliari di bordo, impianti per il governo della nave

e per il benessere delle persone.

• Normativa e simbologia per la rappresentazione grafica di sistemi meccanici,

pneumatici, oleodinamici, elettrici, elettronici.

• Condotta, controllo funzionale e manutenzione di apparati, macchine e sistemi

di conversione dell’energia.

SCHEDE MIT

o Preparazione, funzionamento e individuazione delle avarie e misure necessarie per prevenire danni ai motori principali e ausiliari associati, caldaie a vapore e associati sistemi ausiliari e sistemi a vapore, altri ausiliari inclusi i sistemi di refrigerazione, aria condizionata e ventilazione

o Interpretazione degli schemi e dei manuali di un macchinario

o Conoscenza adeguata della lingua inglese onde permettere all’ufficiale di usare le pubblicazioni sui macchinari e di svolgere interventi sul macchinario

Conoscenze da formulare

• Saper leggere il ciclo termodinamico Hirn – Rankine nei piani termodinamici

• Comprendere le caratteristiche salienti dell’impianto a vapore e dei suoi

componenti

• Saper tracciare uno schema della produzione di vapore ausiliario a bordo.

Contenuti disciplinari minimi

• Termodinamica del vapore; il sistema acqua-vapore nei vari piani

termodinamici

• Cenni sulle motrici a vapore

• Ciclo di Rankine - Hirn

• Metodi per aumentare il rendimento del ciclo di Rankine - Hirn

• Impianto di propulsione a vapore

• Caldaie marine; condensatori; turbine a vapore; circuito di alimento

dell’impianto. Analisi e trattamento delle acque di caldaia

• Calcolare i parametri caratteristici del ciclo di Rankine e di Hirn mediante

l’uso di tabelle e diagrammi dedicati

• Rappresentare graficamente l’impianto a vapore e saper interpretare schemi

impiantistici complessi

• Prestazioni, consumi e rendimenti negli impianti di turbo propulsione

• Schemi di produzione del vapore ausiliario; bilancio termico di una caldaia

ausiliaria a gas di scarico

• Cenni sulle macchine marine a vapore

Progetto esecutivo Conduzione del Mezzo Navale

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Impegno Orario

Durata in ore 27 - modulo n. 2.2 – IMP. PROPULSIVI A VAPORE; CALDAIE AUSILIARIE

Periodo (E’ possibile selezionare

più voci)

□ Settembre □ Ottobre ⌧Novembre ⌧ Dicembre

⌧ Gennaio ⌧ Febbraio □ Marzo

□ Aprile □ Maggio □ Giugno

Metodi Formativi E’ possibile selezionare più voci

⌧ laboratorio ⌧ lezione frontale □ debriefing ⌧ esercitazioni □ dialogo formativo □ problem solving □ problem

□ alternanza scuola - lavoro □ project work ⌧ simulazione – virtual Lab □ e-learning ⌧ brain – storming □ percorso autoapprendimento □ Altro (specificare)……………….

Mezzi, strumenti e sussidi

E’ possibile selezionare più voci

⌧ attrezzature di laboratorio ○ simulatore fisico di caldaia ○ componentistica disassemblata ○ …………….. ⌧ simulatore □ monografie di apparati □ virtual - lab

□ dispense ⌧ libro di testo □ pubblicazioni ed e-book ⌧ apparati multimediali □ strumenti per calcolo elettronico □ strumenti di misura □ cartografia tradiz. e/o elettronica □ altro (specificare)………………..

Progetto esecutivo Conduzione del Mezzo Navale

MOD 7.3_2 Ed. 1 Rev.2 del 12/07/15 Red. RSG App.DS P a g . 1 1 / 2 2

VERIFICHE E CRITERI DI VALUTAZIONE

In ingresso (prerequisiti)

Opzionale

⌧prova strutturata ⌧prova semistrutturata □ prova in laboratorio □ relazione □ griglie di osservazione □ comprensione del testo □ prova di simulazione □ soluzione di problemi □ elaborazioni grafiche

Gli esiti delle misurazioni in itinere concorrono nella

formulazione della valutazione

dell’intero modulo nella misura del

25%

Gli esiti delle prove di fine modulo

del modulo concorre nella

formulazione della valutazione

finale dello stesso nella misura del

75%

La valutazione di ciascun modulo

è data dalla somma dei due valori

ottenuti

La valutazione dell’intero modulo

concorre al voto finale della

disciplina nella misura del 30%.

In itinere

⌧ prova strutturata ⌧ prova semistrutturata ⌧ prova in laboratorio ⌧ relazione □ griglie di osservazione □ comprensione del testo □ saggio breve □ prova di simulazione ⌧ soluzione di problemi □ elaborazioni grafiche ⌧ colloqui orali

Fine modulo

□ prova strutturata ⌧ prova semistrutturata □ prova in laboratorio □ relazione □ griglie di osservazione □ comprensione del testo □ prova di simulazione ⌧ soluzione di problemi □ elaborazioni grafiche

Livelli minimi per le verifiche

• Calcolare i punti caratteristici di una trasformazione termodinamica e di un

ciclo relativi ad un gas perfetto e al vapore acqueo

• Saper tracciare il ciclo termodinamico Hirn – Rankine nei piani

termodinamici, illustrandone le caratteristiche più significative

• Saper spiegare le caratteristiche salienti dei componenti dell’impianto a

vapore propulsivo

• Saper tracciare uno schema della produzione di vapore ausiliario a bordo

Azioni di recupero ed approfondimento

• Il recupero viene effettuato in itinere e/o nel modulo finale 2.5

• L’approfondimento viene effettuato in itinere anche con l’uso di software

tecnico e simulatori e/o nel modulo finale 2.5

Criteri di Valutazione

Progetto esecutivo Conduzione del Mezzo Navale

MOD 7.3_2 Ed. 1 Rev.2 del 12/07/15 Red. RSG App.DS P a g . 1 2 / 2 2 MODULO N. 2.3 OLEODINAMICA APPLICATA - 2

Funzione: Navigazione a Livello Operativo / Maneggio e stivaggio del carico a livello operativo (STCW 95 Emended

2010)

Competenza (rif. STCW 95 Emended 2010)

II, IX, X

Competenza LL GG • controllare e gestire in modo appropriato apparati e impianti di bordo

Prerequisiti • Meccanica dei fluidi

• Normativa e simbologia per la rappresentazione grafica

• OLEODINAMICA APPLICATA - 1 (MOD. 1.2)

Discipline coinvolte • MATEMATICA

• ELETTROTECNICA ED ELETTRONICA

• INGLESE

ABILITÀ

Abilità LLGG

• Classificare le funzioni dei componenti costituenti i sistemi di produzione,

trasmissione e/o trasformazione dell’energia

• Interpretare il funzionamento di sistemi e processi applicando le leggi

fondamentali delle conversioni energetiche e della meccanica.

• Riconoscere la costituzione ed il funzionamento degli apparati motori, gli

impianti ausiliari di bordo, per il governo della nave e per il benessere delle

persone.

• Leggere e utilizzare schemi d’impianto anche in lingua inglese.

Abilità da formulare

• Risolvere problemi relativi al dimensionamento di massima di impianti

oleodinamici/pneumatici

• Saper leggere schemi impiantistici complessi sia oleodinamici che pneumatici.

• Classificare, individuare ed interpretare le principali caratteristiche funzionali

dei più comuni impianti Ausiliari di coperta per la manovra delle ancore, del

tonneggio, del carico.

• Classificare, individuare ed interpretare le principali caratteristiche funzionali

dei più comuni organi meccanici

• Conoscere rischi e pericoli movimentazione del carico

CONOSCENZE

Progetto esecutivo Conduzione del Mezzo Navale

MOD 7.3_2 Ed. 1 Rev.2 del 12/07/15 Red. RSG App.DS P a g . 1 3 / 2 2

Conoscenze LLGG

• Sistemi di produzione, trasformazione e/o trasmissione dell’energia.

• Condotta, controllo funzionale e manutenzione di apparati, macchine e sistemi

di conversione dell’energia.

• Apparati motori, impianti ausiliari di bordo, impianti per il governo della nave

e per il benessere delle persone.

• Normativa e simbologia per la rappresentazione grafica di sistemi meccanici,

pneumatici, oleodinamici, elettrici, elettronici.

• Principi di automazione e tecniche di controllo asservite ad apparati, sistemi e

processi di bordo.

• Procedure ed impianti per lo stivaggio in sicurezza delle merci.

• Eventi anormali e loro riconoscimento - analisi delle casistiche.

SCHEDE MIT

o Preparazione, funzionamento e individuazione delle avarie e misure necessarie per prevenire danni ai motori principali e ausiliari associati, caldaie a vapore e associati sistemi ausiliari e sistemi a vapore, altri ausiliari inclusi i sistemi di refrigerazione, aria condizionata e ventilazione

o Interpretazione degli schemi e dei manuali di un macchinario

o Conoscenza adeguata della lingua inglese onde permettere all’ufficiale di usare le pubblicazioni sui macchinari e di svolgere interventi sul macchinario

Conoscenze da formulare

• Impianto Timonerie

• Impianto Stabilizzatori a pinne attive

• Impianto Ausiliari di coperta per la manovra delle ancore, del tonneggio, del

carico.

Contenuti disciplinari minimi

• Componentistica base degli impianti oleodinamici e pneumatici e loro

rappresentazione simbolica.

• Schema grafico semplificato degli impianti più rilevanti studiati.

Progetto esecutivo Conduzione del Mezzo Navale

MOD 7.3_2 Ed. 1 Rev.2 del 12/07/15 Red. RSG App.DS P a g . 1 4 / 2 2

Impegno Orario

Durata in ore 12 - modulo n. 2.3 – OLEODINAMICA APPLICATA - 2

Periodo (E’ possibile selezionare

più voci)

□ Settembre □ Ottobre □ Novembre □ Dicembre

□ Gennaio ⌧Febbraio ⌧ Marzo

□ Aprile □ Maggio □ Giugno

Metodi Formativi E’ possibile selezionare più voci

⌧ laboratorio ⌧ lezione frontale □ debriefing ⌧ esercitazioni ⌧ dialogo formativo □ problem solving □ problem

□ alternanza scuola - lavoro □ project work ⌧ simulazione – virtual Lab □ e-learning □ brain – storming □ percorso autoapprendimento □ Altro (specificare)……………….

Mezzi, strumenti e sussidi

E’ possibile selezionare più voci

⌧ attrezzature di laboratorio ○ banco prova impianti oleodinamici ○ componentistica disassemblata ○ …………….. ○ …………….. ⌧ simulatore □ monografie di apparati □ virtual - lab

□ dispense ⌧ libro di testo □ pubblicazioni ed e-book ⌧ apparati multimediali □ strumenti per calcolo elettronico □ strumenti di misura □ cartografia tradiz. e/o elettronica □ altro (specificare)………………..

Progetto esecutivo Conduzione del Mezzo Navale

MOD 7.3_2 Ed. 1 Rev.2 del 12/07/15 Red. RSG App.DS P a g . 1 5 / 2 2

VERIFICHE E CRITERI DI VALUTAZIONE

In ingresso (prerequisiti)

Opzionale

⌧prova strutturata ⌧prova semistrutturata □ prova in laboratorio □ relazione □ griglie di osservazione □ comprensione del testo □ prova di simulazione □ soluzione di problemi □ elaborazioni grafiche

Gli esiti delle misurazioni in itinere concorrono nella

formulazione della valutazione

dell’intero modulo nella misura del

25%

Gli esiti delle prove di fine modulo

del modulo concorre nella

formulazione della valutazione

finale dello stesso nella misura del

75%

La valutazione di ciascun modulo

è data dalla somma dei due valori

ottenuti

La valutazione dell’intero modulo

concorre al voto finale della

disciplina nella misura del 15%.

In itinere

⌧ prova strutturata ⌧ prova semistrutturata ⌧ prova in laboratorio ⌧ relazione □ griglie di osservazione □ comprensione del testo □ saggio breve □ prova di simulazione ⌧ soluzione di problemi ⌧ elaborazioni grafiche ⌧ colloqui orali

Fine modulo

⌧ prova strutturata ⌧ prova semistrutturata ⌧ prova in laboratorio □ relazione □ griglie di osservazione □ comprensione del testo □ prova di simulazione ⌧ soluzione di problemi □ elaborazioni grafiche

Livelli minimi per le verifiche

• Risolvere problemi relativi al dimensionamento di massima di impianti

oleodinamici.

• Saper tracciare gli schemi grafici semplificati degli impianti oleodinamici

degli organi di governo della nave (timoni, agghiacci, unità di potenza,

telemotori, sistemi di comando), ausiliari di coperta e mezzi di sollevamento

(gru, picchi di carico, verricelli, argani, salpancore), pinne stabilizzatrici.

Azioni di recupero ed approfondimento

• Il recupero viene effettuato in itinere e/o nel modulo finale 2.5

• L’approfondimento viene effettuato in itinere anche con l’uso di software

tecnico e simulatori e/o nel modulo finale 2.5

Criteri di Valutazione

Progetto esecutivo Conduzione del Mezzo Navale

MOD 7.3_2 Ed. 1 Rev.2 del 12/07/15 Red. RSG App.DS P a g . 1 6 / 2 2

MODULO N. 2.4 TECNOLOGIA MECCANICA

Funzione: Maneggio e stivaggio del carico a livello operativo (STCW 95 Emended 2010)

Competenza (rif. STCW 95 Emended 2010)

XI

Competenza LL GG 1. Controllare e gestire il funzionamento dei diversi componenti di uno specifico mezzo di trasporto

e intervenire in fase di programmazione della manutenzione, gestione e controllo

2. Operare nel sistema qualità nel rispetto delle normative sulla sicurezza

Prerequisiti

• Conoscere le nozioni di base di chimica.

• Conoscere le nozioni di base di tecnologia e disegno

• MODULO N. 1.1 SISTEMI PROPULSIVI DELLE NAVI; MECCANICA

APPLICATA

• Uso della lingua inglese e terminologia tecnica.

Discipline coinvolte • INGLESE

• COMPLEMENTI DI MATEMATICA

ABILITÀ

Abilità LLGG

• Utilizzare apparecchiature e strumenti per il controllo, la manutenzione

e la condotta dei sistemi di propulsione degli impianti asserviti a

processi di tipo termico, meccanico, elettrico e fluidodinamico.

• Interpretare il funzionamento di sistemi e processi applicando le leggi

fondamentali delle conversioni energetiche e della meccanica.

• Leggere ed applicare schemi di impianti, disegni, manuali d’uso e

documenti tecnici anche in lingua inglese.

Abilità da formulare

• Riconoscere i materiali e il loro utilizzo. Utilizzare strumenti di misura e

controllo e le tecniche di base di officina.

• Nozioni di base su saldature elettriche e ossiacetileniche

• Saper impiegare le misure di sicurezza da prendere per garantire un sicuro

ambiente di lavoro

• Rispettare le procedure e tenere comportamenti consoni in funzione

dell'attività svolta.

CONOSCENZE

Progetto esecutivo Conduzione del Mezzo Navale

MOD 7.3_2 Ed. 1 Rev.2 del 12/07/15 Red. RSG App.DS P a g . 1 7 / 2 2

Conoscenze LLGG

• Proprietà meccaniche e tecnologiche di materiali e leghe per la

costruzione di apparati motori, impianti di bordo e organi propulsivi.

• Condotta, controllo funzionale e manutenzione di apparati, macchine e

sistemi di conversione dell’energia.

SCHEDE MIT

o Caratteristiche e limiti dei materiali usati nella costruzione e riparazione delle navi e delle apparecchiature

o Appropriato uso degli utensili manuali, delle macchine utensili e strumenti di misurazione per la fabbricazione e la riparazione a bordo

o Manutenzione programmata prevista dal sistema di qualità (Codice ISM SOLAS IX) e riparazione quali smontaggio, regolazione e rimontaggio del macchinario e apparecchiature

o Riparazioni di emergenza o temporanee o Misure di sicurezza da prendere per la riparazione e la manutenzione (Codice

ISM SOLAS IX)

Conoscenze da formulare

• Proprietà meccaniche e tecnologiche di materiali e leghe per la

costruzione di apparati motori, impianti di bordo e organi propulsivi.

• Conoscere i procedimenti di lavorazione e fabbricazione dei materiali

usati a bordo

• Conoscere le macchine utensili principali

• Rispettare le procedure e tenere comportamenti consoni in funzione

dell'attività svolta, anche utilizzando correttamente i dispositivi di protezione

individuale (DPI).

Contenuti disciplinari minimi

• Processo siderurgico integrale e trattamenti termici degli acciai

• Nozioni sui materiali impiegati nel settore navale.

• Macchine utensili principali

• Saldature elettriche e ossiacetileniche

• DPI

Progetto esecutivo Conduzione del Mezzo Navale

MOD 7.3_2 Ed. 1 Rev.2 del 12/07/15 Red. RSG App.DS P a g . 1 8 / 2 2

Impegno Orario

Durata in ore 24 - modulo n. 2.4 – TECNOLOGIA MECCANICA

Periodo (E’ possibile

selezionare più voci)

□ Settembre □ Ottobre □ Novembre □ Dicembre

□ Gennaio □ Febbario ⌧ Marzo

⌧ Aprile ⌧ Maggio □ Giugno

Metodi Formativi E’ possibile selezionare più voci

⌧ laboratorio ⌧ lezione frontale □ debriefing ⌧ esercitazioni □ dialogo formativo □ problem solving □ problem

□ alternanza □ project work □ simulazione – virtual Lab □ e-learning □ brain – storming □ percorso autoapprendimento □ Altro (specificare)……………….

Mezzi, strumenti e sussidi

E’ possibile selezionare più voci

⌧ attrezzature di laboratorio ○ officina e relativa strumentazione ○ dpi ○ …………….. ○ ……….. □ simulatore □ monografie di apparati □ virtual - lab

□ dispense ⌧ libro di testo □ pubblicazioni ed e-book □ apparati multimediali □ strumenti per calcolo elettronico

⌧ Strumenti di misura □ Cartografia tradiz. e/o elettronica □ Altro (specificare)………………..

VERIFICHE E CRITERI DI VALUTAZIONE

In ingresso (prerequisiti)

Opzionale

⌧ prova strutturata □ prova semistrutturata □ prova in laboratorio □ relazione □ griglie di osservazione □ comprensione del testo □ prova di simulazione □ soluzione di problemi □ elaborazioni grafiche

Gli esiti delle misurazioni in itinere concorrono nella formulazione della valutazione dell’intero modulo nella misura del 25% Gli esiti delle prove di fine modulo del modulo concorre nella formulazione della valutazione finale dello stesso nella misura del 75% La valutazione di ciascun modulo è data dalla somma dei due valori ottenuti La valutazione dell’intero modulo concorre al voto finale della disciplina nella misura del 15%.

In itinere

⌧ prova strutturata ⌧ prova semistrutturata □ prova in laboratorio ⌧ relazione □ griglie di osservazione □ comprensione del testo □ saggio breve □ prova di simulazione ⌧ soluzione di problemi □ elaborazioni grafiche ⌧ colloqui orali

Criteri di Valutazione

Progetto esecutivo Conduzione del Mezzo Navale

MOD 7.3_2 Ed. 1 Rev.2 del 12/07/15 Red. RSG App.DS P a g . 1 9 / 2 2

Fine modulo

□ prova strutturata ⌧ prova semistrutturata □ prova in laboratorio ⌧ relazione □ griglie di osservazione □ comprensione del testo □ prova di simulazione ⌧ soluzione di problemi □ elaborazioni grafiche

Livelli minimi per le verifiche

• Saper eseguire semplici saldature elettriche

• Saper usare opportunamente le principali attrezzature di officina ed i

DPI

• Conoscere le proprietà meccaniche e tecnologiche dei materiali

• Conoscere i procedimenti di fabbricazione

• Conoscere le macchine utensili principali.

Azioni di recupero ed approfondimento

• Il recupero viene effettuato in itinere e/o nel modulo finale 2.5

• L’approfondimento viene effettuato in itinere anche con l’uso di software

tecnico e simulatori e/o nel modulo finale 2.5

Progetto esecutivo Conduzione del Mezzo Navale

MOD 7.3_2 Ed. 1 Rev.2 del 12/07/15 Red. RSG App.DS P a g . 2 0 / 2 2 MODULO N. 2.5 ATTIVITA’ DI RINFORZO E APPROFONDIMENTO Funzione: in relazione ai singoli moduli da rinforzare

Competenza (rif. STCW 95 Emended 2010)

Vedi competenze Moduli: 2.1 – 2.2 – 2.3 – 2.4

Competenza LL GG

• Vedi competenze Moduli: 2.1 – 2.2 – 2.3 – 2.4

Prerequisiti • Vedi contenuti Moduli: 2.1 – 2.2 – 2.3 – 2.4

Discipline coinvolte • Vedi contenuti Moduli: 2.1 – 2.2 – 2.3 – 2.4

ABILITÀ

Abilità LLGG • Vedi contenuti Moduli: 2.1 – 2.2 – 2.3 – 2.4

Abilità da formulare • Vedi contenuti Moduli: 2.1 – 2.2 – 2.3 – 2.4

CONOSCENZE

Progetto esecutivo Conduzione del Mezzo Navale

MOD 7.3_2 Ed. 1 Rev.2 del 12/07/15 Red. RSG App.DS P a g . 2 1 / 2 2

Conoscenze LLGG • Vedi contenuti Moduli: 2.1 – 2.2 – 2.3 – 2.4

Conoscenze da formulare • Vedi contenuti Moduli: 2.1 – 2.2 – 2.3 – 2.4

Contenuti disciplinari minimi

• Vedi contenuti Moduli: 2.1 – 2.2 – 2.3 – 2.4

Impegno Orario

Durata in ore 10 - modulo n. 2.5 – ATTIVITA’ DI RINFORZO E APPROFONDIMENTO

Periodo (E’ possibile

selezionare più voci)

□ Settembre □ Ottobre □ Novembre □ Dicembre

□ Gennaio □ Febbraio □ Marzo

□ Aprile ⌧ Maggio ⌧ Giugno

Metodi Formativi E’ possibile selezionare più voci

⌧ laboratorio ⌧ lezione frontale □ debriefing ⌧esercitazioni □ dialogo formativo □ problem solving □ problem

□ alternanza □ project work ⌧ simulazione – virtual Lab □ e-learning □ brain – storming □ percorso autoapprendimento □ Altro (specificare)……………….

Mezzi, strumenti e sussidi

E’ possibile selezionare più voci

⌧ attrezzature di laboratorio ○ attrezzature, strumenti e modelli vari relativi ai moduli da rinforzare ○ …………….. ○ …………….. ○ ……….. ⌧ simulatore ⌧ monografie di apparati □ virtual - lab

□ dispense ⌧ libro di testo □ pubblicazioni ed e-book □ apparati multimediali □ strumenti per calcolo elettronico

⌧ Strumenti di misura □ Cartografia tradiz. e/o elettronica □ Altro (specificare)………………..

VERIFICHE E CRITERI DI VALUTAZIONE

In ingresso (prerequisiti)

Opzionale

⌧ prova strutturata ⌧ prova semistrutturata □ prova in laboratorio □ relazione □ griglie di osservazione □ comprensione del testo □ prova di simulazione □ soluzione di problemi □ elaborazioni grafiche

Gli esiti delle misurazioni in itinere concorrono nella formulazione della valutazione dell’intero modulo nella misura dello 25 % Gli esiti delle prove di fine modulo

Criteri di Valutazione

Progetto esecutivo Conduzione del Mezzo Navale

MOD 7.3_2 Ed. 1 Rev.2 del 12/07/15 Red. RSG App.DS P a g . 2 2 / 2 2

In itinere

⌧ prova strutturata □ prova semistrutturata ⌧ prova in laboratorio □ relazione □ griglie di osservazione □ comprensione del testo □ saggio breve □ prova di simulazione □ soluzione di problemi □ elaborazioni grafiche ⌧ colloqui orali

del modulo concorre nella formulazione della valutazione finale dello stesso nella misura del 75 % La valutazione di ciascun modulo è data dalla somma dei due valori ottenuti La valutazione dell’intero modulo concorre al voto finale della disciplina nella misura del 10%.

Fine modulo

□ prova strutturata ⌧ prova semistrutturata □ prova in laboratorio □ relazione □ griglie di osservazione □ comprensione del testo □ prova di simulazione ⌧ soluzione di problemi □ elaborazioni grafiche □ colloqui orali

Livelli minimi per le verifiche • Vedi contenuti Moduli: 2.1 – 2.2 – 2.3 – 2.4

Azioni di recupero ed approfondimento

N.A.

Imperia 18/10/2016 Il Docente

Nino Furlan