PRIMO CICLO DI INCONTRI PER

L’APPROFONDIMENTO DEL PTCP

Bologna 13.10.04Bologna 13.10.04

Le principali scelte strategiche del PTCP

1. NUOVO MODELLO DI SVILUPPO INSEDIATIVO (policentrismo funzionale e decentramento)

2. NUOVO SISTEMA DELLA MOBILITA’ (SFM, tram-metrò, passante nord)

3. NUOVI STRUMENTI DI EFFICACIA PER L’ATTUAZIONE DEL PIANO E PER LA COOPERAZIONE INTERCOMUNALE (PSC associati e accordi territoriali)

POLITICHE PER L’AREA URBANA CENTRALE:

- Riqualificazione urbana e qualità del tessuto esistente (no espansione)

- Tutela delle aree agricole periurbane, della collina e degli acquiferi sotterranei

-Processi di decentramento dei poli funzionali

- Tram-metrò a “T rovescia”

DISPERSIONE INSEDIATIVA URBANA IN 220 CENTRI ABITATI E NEL TERRITORIO RURALE

SERVIZIO FERROVIARIO METROPOLITANO

- 8 linee ferroviarie

- 90 fermate(16 comune di Bologna)

- 30’ la frequenza(15’ nell’area centrale)

Secondo le ultime dichiarazioni di RFI sarà pronto entro la fine del 2008

POLITICHE PER I CENTRI DI PIANURA E MONTAGNA:

Sviluppo dei centri urbani solo se dotati di fermate del SFM e dei principali servizi alla persona. Contenimento nei centri capoluogo e nessuna espansione nei rimanenti.

DISPERSIONE DEGLI INSEDIAMENTI INDUSTRIALI IN 190 ZONE PRODUTTIVE

VENEZIA, AUSTRIA. EUROPA DELL’EST

RAVENNA, ANCONA, ADRIATICA, GRECIA

ROMA, NAPOLI, MEDITERRANEO SUD

TORINO, VIZZERA, FRANCIA

A22VERONA, AUSTRIA, GERMANIA

A1

A1

A13

A14

RETE STRADALE NAZIONALE ED EUROPEA

Dal nodo di Bologna transitano il 16% delle merci dell’Unione Europea e il 36% di quelle italiane

MILANO,S

PASSANTE AUTOSTRADALE NORD

ASSETTO STRATEGICO DELLA VIABILITA’ASSETTO STRATEGICO DELLA VIABILITA’

POLITICHE PER LE ZONE INDUSTRIALI

- nessun nuovo ambito produttivo

-sviluppo solo in 14 ambiti collocati in relazione allaviabilita’ primaria ed esternamente al passante

- realizzazione di aree produttive ecologicamente attrezzate

AREOPORTO

FIERA DISTRICT

CAAB

SANT’ORSOLA

UNIVERSITA’MAGGIORE

RIZZOLI

LE GRANDI FUNZIONI METROPOLITANE E NAZIONALI

UNIVERSITA’

UNIVERSITA’

5 ambiti per nuovi poli funzionali

POLITICHE PER I POLI FUNZIONALI

Decentamento di funzioni di poli esistenti e previsione di nuovi poli in relazione al nuovo passante autostradale

STRUMENTI DI EFFICACIA

PSC ELABORATI IN FORMA ASSOCIATA:

-Terre di Pianura (6 Comuni

-Reno Galliera (8 Comuni)

-Valle dell’Idice (3 Comuni)

- Terre d’Acqua (6 Comuni) e Circondario Imolese(10 Comuni) in fase di avvio

Strumenti di efficacia: Accordi territoriali per le aree Produttive e perequazione finanziaria

SINTESI DELLE POLITICHE STRATEGICHE DEL PTCP

NUOVO ASSETTO

METROPOLITANO

NUOVI

STRUMENTI DI

EFFICACIA

SVILUPPO INDUSTRIALE IN 14 AMBITI PRODUTTIVI SOVRACOMUNALI

SERVIZIO FERROVIARIO METROPOLITANO

PIANI STRUTTURALI INTERCOMUNALI

ACCORDI TERRITORIALI E PEREQUAZIONE FINANZIARIA

AREA CENTRALE: RIQUALIFICAZIONE URBANA

SVILUPPO INSEDIATIVO NEI CENTRI CON STAZIONE FERROVIARIA E SERVIZI

NUOVO SISTEMA

DI MOBILITA’ ASSETTO ORTOGONALE DELLA RETE NAZIONALE/REGIONALE