La base è la Fiat 500, un modello di personalità e suggestione, che in tutto il mondo è già un’icona della tecnologia e del design italiano. E poi c’è quella “L”, che sta per “Large” e significa ritrovare eguali emozioni in un’auto dalla formula inedita, che mette insieme caratteristiche proprie di categorie diverse, offrendosi come una prima auto distintiva, versatile e alternativa alle tradizionali berline dei segmenti B e C.Il debutto in anteprima mondiale a Ginevra della 500L si inserisce nella strategia, già avviata con le versioni Abarth e Cabrio, di un progressivo ampliamento dell’offerta del modello, destinata a soddisfare sempre nuovi tipi di clienti. La 500L, che è lunga 4,14 metri e larga 1,78, sarà sul mercato nell’ultimo trimestre del 2012 con una gamma di motori comprendente, inizialmente, due propulsori a benzina (TwinAir e 1,4 litri) e un turbodiesel (1.3 Multijet II). Disporrà, inoltre, di tutta la più avanzata tecnologia di Fiat Group Automobiles. Dotato di un look frizzante e distintivo, il modello esce dalla segmentazione convenzionale grazie ad una vivibilità da monovolume, una presenza su strada da piccolo SUV e livelli di compattezza ed

efficienza propri di un’auto del segmento B. La nuova vettura è stata disegnata dal centro Stile Fiat che ha voluto farne un’auto luminosa dentro (finestratura “a nastro” tutt’intorno e il più grande tetto in vetro della categoria) e colorata fuori, con più di 30 possibilità tra le quali scegliere la tinta della carrozzeria.All’interno, la 500L propone forme raffinate e originali (volante, leva del cambio, freno a mano) e la miglior abitabilità della categoria rispetto alle dimensioni esterne. Nel bagagliaio di quasi 400 litri trovano posto cinque trolley o un passeggino full-size.La nuova Fiat è equipaggiata con motori capaci di garantire ottime prestazioni, grande piacere di guida e, contemporaneamente, emissioni e consumi particolarmente bassi. Altre tecnologie d’avanguardia, infine, offrono al guidatore della 500L consigli di guida personalizzati (eco:Drive), una nuova interfaccia touchscreen facile e intuitiva, che per la prima volta integra navigazione, infotainment, autodiagnosi e tutte le più moderne applicazioni digitali (per esempio l’accesso ai social network, alle news e ai contenuti web).

Undici giorni di festa dei motori, dall’8 al 18 marzo, per l’82° salone internazionale dell’aUto di ginevra, la più importante rassegna eUropea del settore, che qUest’anno dovrebbe essere visitata da circa 700 mila persone. ad attendere il pUbblico 260 espositori di 30 paesi con 700 marchi. tra qUesti, i brand di fiat groUp aUtomobiles con le loro novità, che presentiamo brevemente in qUeste pagine.

Prima mondiale Per 500ll’icona si fa grande

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Nel 2011 la Fiat 500 è approdata negli Stati Uniti, lanciata anche dalla testimonial Jennifer Lopez, che fra l’altro l’ha voluta protagonista del brano “Papi” tratto dall’album “Love”. Oggi, a Ginevra, debutta l’edizione numerata 500 America (500 unità della berlina e 500 della cabrio) che celebra, appunto, la commercializzazione della vettura in quel Paese.Alla 500 America, che sarà in commercio da marzo, si affiancherà in giugno la 500 Color Therapy, nuova versione destinata a interpretare l’anima pop e colorata del modello 500 attraverso la rilettura e la celebrazione di alcuni tra gli abbinamenti pastello che l’hanno resa famosa in Italia e nel mondo negli anni Sessanta e Settanta.

All’ 82° Salone dell’automobile di Ginevra Alfa Romeo si presenta dopo un anno di successi commerciali che hanno consentito al marchio di passare, in Europa, dallo 0,8 all’1 per cento di quota (+20 per cento circa), inserendosi così tra i brand che negli ultimi 12 mesi sono cresciuti di più. Artefice principale del brillante risultato di Alfa Romeo è la Giulietta, che nel 2011 ha immatricolato, sul mercato continentale, 80 mila vetture, il 40 per cento delle quali in Italia. Si tratta di un successo determinato dalle particolari caratteristiche del modello, che è divertente da guidare grazie a motori di brio sportivo, adatto per abitabilità e comfort all’uso quotidiano, estremamente sicuro (ha conquistato le 5 stelle EuroNcap con il punteggio più alto della categoria 87/100), vantaggioso nei costi di gestione e capace di mantenere alto il valore nel tempo.Decisa a continuare su questa strada, alla rassegna svizzera la Giulietta si presenta dotata del recentissimo cambio automatico con doppia frizione a secco Alfa TCT, nuovo punto di riferimento della categoria per il rapporto efficienza-prestazioni. Merito delle due trasmissioni del dispositivo che lavorano in parallelo, consentendo la selezione della

marcia successiva mentre quella precedente è ancora innestata, così da garantire la continuità di erogazione della coppia e quindi di trazione. Fluidità da cui deriva, per il guidatore, un comfort di guida ed un feeling sportivo eccezionali.Giulietta MultiAir con Alfa TCT, inoltre, è la compatta a benzina più ecologica della categoria perché nel ciclo combinato consuma appena 5,2 l/100 Km ed emette solo 121 g/km di CO2 pur garantendo prestazioni eccellenti degne di un‘Alfa Romeo: velocità massima di 218 km/h e 7,7 secondi per passare da 0 a 100 Km/h.

Accanto a Giulietta, nello stand di Ginevra, ci sono le Alfa Romeo MiTo, tra cui la versione equipaggiata con l’innovativo bicilindrico 0.9 Turbo TwinAir, e la grintosa “Quadrifoglio Verde” 1.4 MultiAir Turbo da 170 CV che si è rinnovata grazie a originali e distintivi elementi estetici, oltre a contenuti di grande interesse nel campo del comfort. A queste versioni bisogna aggiungere la MiTo 1.4 Multiair Turbo 135 CV con cambio automatico

a doppia frizione.

AmericA e color TherApy le altre novità della 500

Tante novità, a Ginevra, anche per altri modelli Fiat. Partiamo dalla recentissima Panda, che amplia la sua offerta con una versione dotata di motore Twinair Turbo da 85 CV accoppiato al cambio Dualogic e con un inedito sedile posteriore scorrevole (escursione 16 centimetri) destinato ad aumentare, all’occorrenza, il volume del bagagliaio da 225 a 260 litri. Poi c’è la Bravo Street, una serie speciale destinata ai giovani che offre nuovi contenuti e un prezzo accessibile, grazie anche ai suoi motori, il 1.4 T-Jet Benzina da 120 cv e il 1.6 MultiJet Ds da 120 cv, che offrono un giusto equilibrio tra performance e risparmio. Da segnalare, infine, il Fiat Doblò, disponibile da aprile anche con motore1.4 T-Jet da 120 CV, l’unico propulsore turbo benzina del segmento.

Bravo Street, Panda twinair e Doblò 1.4 T-JeT 120 cV

GiulieTTA SPinge al SucceSSo alfa

FiAT FreemonT AWDl’integrale quando ServeLa sigla AWD (All-Wheel Drive) in questo caso indica una trazione integrale sofisticata, che si attiva automaticamente solo quando è necessaria (a tutto vantaggio della riduzione dei consumi). Il sistema misura l’aderenza delle quattro ruote, modulando il trasferimento di coppia all’asse posteriore secondo le necessità della situazione. Grazie alla possibilità di affrontare in scioltezza qualunque condizione di aderenza, la versione AWD di Fiat Freemont accentua ancora l’anima poliedrica del modello, che già offre la versatilità di un SUV, la maneggevolezza di una station wagon e l’abitabilità di un monovolume a 7 posti.

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Forte dell’apprezzamento raccolto l’anno scorso nelle rassegne automobilistiche più prestigiose, la Lancia Flavia Cabrio si presenta a Ginevra nella versione definitiva, in vendita da marzo. Interpretazione in stile Lancia della Chrysler 200, la vettura possiede tutto il fascino di una convertibile che offre dimensioni generose, design elegante e dinamico, quattro posti veri, un motore a benzina di 2,4 litri (175 CV) abbinato ad un cambio automatico a sei marce. Oltre, ovviamente, al piacere di guida “open air”. Il meccanismo che trasforma il raffinato coupé di quasi cinque metri, ai vertici del segmento D, in una vettura scoperta è una capote ripiegata da un sofisticato meccanismo grazie al quale la vettura dispone, in condizioni normali, di un bagagliaio di ben 377 litri, ridotti a 198 quando la capote è aperta.Esclusività stilistica e tecnologica caratterizzano l’allestimento della Flavia Cabrio che è unico e “all inclusive”, perché comprende tutto il desiderabile: dai materiali pregiati alle raffinate rifiniture interne, ai dispositivi d’avanguardia nel campo del comfort, della sicurezza e del piacere di guida. A titolo di esempio basterà ricordare qualche chicca come l’innovativo sistema multimediale Uconnect completo di navigatore satellitare, Bluetooth e impianto Hi-Fi “Boston Acoustics

Sound System”, il sistema di rilevamento della pressione pneumatici, il soft top azionabile con telecomando, e i sedili riscaldati e regolabili elettricamente.Con l’introduzione del nuovo modello, Lancia conferma la propria vocazione ad offrire una delle gamme più ampie e ricche del mercato, che spazia dal segmento B (Ypsilon) alle medie (Delta), all’ammiraglia (Thema),

passando per gli Small e Large MPV (Musa e Voyager) e, ora, per la convertibile di segmento D, Flavia Cabrio.A Ginevra, accanto alla Flavia Cabrio sono esposti la Lancia Thema in versione AWD, la “collezione 2012” della nuova Lancia Ypsilon e i nuovi allestimenti Silver e Platinum che vanno ad allargare la gamma del Lancia Voyager.

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Lancia FLavia cabrioconvertibile esclusiva

poker d’assi per Lo scorpioneDa sempre il brand Abarth poggia il proprio successo sue due anime: quella decisamente sportiva, derivante dal mondo delle corse, e quella più elegante e ricercata di una sportività esclusiva, orientata al “Gran Turismo”. Le novità presentate all’82° Salone dell’Automobile di Ginevra confermano questa doppia vocazione del marchio dello Scorpione.Si comincia con la 695 “Assetto Corse”, piccola supersportiva destinata alla pista, che debutta quest’anno nei trofei monomarca (tre i campionati del 2012: Europe, Italia e Scandinavia). La vettura è equipaggiata con un motore turbocompresso di 1368 centimetri cubi e 205 cavalli, accoppiato ad un inedito cambio sequenziale Sadev con rapportatura specifica e frizione bidisco metalloceramica che permette alla 695 “Assetto Corse” di raggiungere prestazioni di assoluto rilievo nella categoria. Dalla pista alla strada, dove da sempre il marchio trasferisce l’esperienza maturata nelle competizioni. Qui troviamo la nuova Abarth Punto Scorpione,

una Limited Edition prodotta in 199 esemplari ed equipaggiata con motore 1.4 Multiair che le garantisce 180 cavalli di potenza, 270 Nm di coppia e prestazioni che si commentano da sole: 216 km/h di velocità massima e 7,5 secondi per passare da 0 a 100 km/h.Alla rassegna svizzera debutta anche l’Abarth 595, che riprende il concetto caro a Karl Abarth dell’elaborazione di una vettura di base, attraverso un aumento “di serie” della potenza. Nel caso della 595, che amplia la gamma di prodotto dell’Abarth 500, i cavalli diventano 160 e le prestazioni più che brillanti: velocità massima di 211 km/h e accelerazione 0-100 km/h in 7,4 secondi. La vettura è disponibile in due personalizzazioni: “competizione” e “turismo”. La prima, dedicata a chi ama la sportività senza compromessi, ha un cambio manuale a 5 rapporti che esalta lo stile di guida personale, cerchi in lega da 17” con design esseessee pinze freni Brembo, scarico a quattro uscite “Record Monza” e, all’interno, sedili “Abarth Corsa by Sabelt” in pelle e alcantara di colore cuoio.Mentre la “turismo”, destinata a coloro che vogliono avere contemporaneamente comfort, eleganza e sportività, offre carrozzeria bicolore, cerchi da 17’ con design Gran Turismo e cambio Abarth Competizione.

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Fornire le competenze necessarie ad affrontare le sfide professionali e diffondere le strategie e i valori di Fiat e di Fiat Industrial. È l’obiettivo del Fiat Training Center, la cui sede è stata inaugurata a Torino nella ex fabbrica del Lingotto. Il centro è stato pensato per rispondere alle nuove esigenze della formazione: non è l’unico luogo dove si impara, ma una risorsa importante nell’ambito di una piattaforma più ampia che combina spazi fisici (aule, laboratori, aree modello negli stabilimenti) e virtuali (intranet, learning management system, collaboration tool, web based training ed altri sistemi). La governance della formazione è affidata al Fiat HR Training Committee, composto dai Training Manager dei Settori e da Fiat Sepin, con l’obiettivo di garantire uniformità di approccio e di promuovere sinergie a livello di standard, metodi e obiettivi di formazione.

Forte dei successi raggiunti dal lancio, nello scorso giugno, ad oggi – circa seimila visitatori al giorno, quasi 50 mila fan su Facebook – il Mirafiori Outlet, l’”outlet virtuale del gruppo Fiat” accessibile all’indirizzo www.mirafiorioutlet.it, propone interessanti novità, alcune riservate ai dipendenti Fiat. Infatti, il portale internet, che offre una selezione del miglior usato aziendale certificato del gruppo Fiat e dei Km0, da oggi mette a disposizione anche auto nuove in pronta consegna a un prezzo speciale. Fino a fine maggio, inoltre, un vantaggio esclusivo per i dipendenti e i famigliari di primo grado: finanziamento a tasso zero con anticipo 0. Per maggiori informazioni sulla promozione riservata ai dipendenti chiedere direttamente al concessionario.

E’ stata inaugurata a Torino la nuova sede del Centro Medico Diagnostico Fiat Sepin che vanta il primato di essere l’unica realtà italiana di questo tipo di proprietà e gestita direttamente da un’ impresa industriale. Alla cerimonia hanno partecipato le autorità locali, il Presidente della Fiat, John Elkann, e l’Amministratore Delegato, Sergio Marchionne. Il Centro Medico Diagnostico Fiat Sepin, che nel 2011 ha erogato oltre 39 mila visite specialistiche, 1.800 check up, 270 mila esami di laboratorio e 1.700 visite di medicina del lavoro, ha sede in un edificio del 1900 che è stato ristrutturato ed ampliato. Nel complesso sono presenti sale mediche, sale radiologiche, sale ecografiche, un modernissimo laboratorio di analisi e gli uffici amministrativi. Vi lavorano 230 medici, di cui un’ottantina ospedalieri. La struttura è dedicata sia alla medicina del lavoro sia alle persone che usufruiscono dei servizi erogati dai fondi di assistenza sanitaria integrativa aziendale.

Nasce Fiat training Center

I VaNtaggI di MiraFiori outlet

Il NuoVo ceNtro MediCo diagnostiCo

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Centri estiviaperte le IscrIzIoNI

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C’è tempo fino al 25 marzo per preiscrivere i propri ragazzi ai Centri Estivi Verdeblu e agli Juventus Summer Camp, organizzati da Fiat per i figli dei dipendenti in collaborazione con Keluar e Juventus Soccer Schools. Per i ragazzi dagli 8 ai 16 anni, si tratta di quindici giorni di sport e divertimento - da scegliere tra giugno e agosto - durante i quali farsi tanti amici e vivere nuove esperienze, al mare o in montagna, ma comunque in contesti di interesse naturalistico, sotto la cura di personale educativo altamente qualificato. I soggiorni Verdeblu rappresentano ormai un appuntamento unico e imperdibile: ai ragazzi dagli 8 ai 12 anni quest’anno l’azienda offre la possibilità di scegliere, oltre alle strutture di Marina di Massa e di Cascia, la novità della località montana di Bardonecchia. Ai giovani dai 13 ai 16 anni sono invece proposte le bellissime mete di Ischia, Sansicario e Misano Adriatico. Dall’anno scorso, inoltre, l’offerta si è ampliata con gli Juventus Summer Camp (aperti a ragazzi e ragazze), che quest’anno si svolgeranno a Sestriere e a Villa Marino di Cascia. E’ possibile preiscriversi direttamente on line al sito http://www.fiatcares.com/centriestivi oppure rivolgendosi al proprio HR di riferimento.

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Magneti Marellial salone di ginevra Dai sistemi di illuminazione a quelli di controllo motore, dai quadri di bordo ai sistemi di infotainment, dalle sospensioni ai sistemi di scarico. Sono queste le tecnologie Magneti Marelli presenti alla rassegna svizzera su molte delle 140 anteprime automobilistiche: fra queste Fiat 500L, Citroën C4 Aircross, Peugeot 208 e le supercar Ferrari F12berlinetta e Porsche Boxter.Su Fiat 500L, in particolare, il contributo di Magneti Marelli spazia dai sistemi di illuminazione (proiettori anteriori e DRL – Daylight Running Light) allo scarico, ai componenti per le sospensioni. E poi body computer, paraurti e centraline di controllo motore per le versioni 1.3 MultiJet II e 0.9 TwinAir Turbo. Anche sulla 500L sarà disponibile il cambio robotizzato Freechoice® che garantisce il massimo comfort di utilizzo con una sensibile riduzione dei consumi e delle emissioni. Il cambio robotizzato di Magneti Marelli equipaggia anche la Fiat Panda 0.9 TwinAir Turbo 85 CV Dualogic. Sulla Peugeot 208 Magneti Marelli propone il nuovo sistema multimediale di intrattenimento di bordo “Touchscreen”. Mentre per il Suv compatto Aircross della Citroën C4, l’Azienda ha

fornito i proiettori alogeni o allo Xenon con AFS (Adaptive Frontlighting System) e il sistema multimediale di intrattenimento di bordo con connettività USB e Bluetooth. Passando alle supercar, per la nuova Ferrari F12berlinetta, Magneti Marelli ha progettato i componenti ad alta tecnologia quali quadro strumenti multifunzione con display TFT, fanali posteriori a LED e centralina elettronica con relativo software per il controllo

del sistema Active Brake Cooling, delle portelle di raffreddamento delle prese aria freni che si aprono quando richiesto in funzione delle temperature. Anche sulla F12berlinetta è disponibile il “superlift” per l’assale anteriore: un sistema di attuatori idraulici gestiti da una pompa azionata da un motore elettrico e controllati da centralina elettronica che permette di sollevare la vettura e superare agevolmente i dossi. In casa Porsche debutto mondiale

della nuova Boxster che sarà commercializzata con un quadro di bordo realizzato da Magneti Marelli e che riprende il disegno delle vetture di Stoccarda. Nei tre caratteristici elementi circolari vengono racchiuse tutte le informazioni utili al guidatore: a sinistra il tachimetro, al centro il contagiri e a destra un display multifunzione da 4,6” TFT (Thin Film Transistor). Il quadro strumenti incorpora anche un altoparlante amplificato.

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RobeRto DitRi visita magneti marelli

un anno Di aRchivio stoRico

Il 28 febbraio Roberto Ditri, amministratore delegato di Marelli Motori Spa, continuazione della storica società Ercole Marelli, fondata a Milano nel 1891, ha visitato l’Archivio Storico Magneti Marelli. Tra libri matricola e storiche pubblicità, l’ingegnere Ditri, che è anche Presidente Fiera di Vicenza S.p.A., membro del Consiglio Direttivo di Federmeccanica e membro del Consiglio direttivo di Confindustria Veneto, ha molto apprezzato i documenti esposti, ricordando quanti siano i valori e le esperienze industriali che Marelli Motori condivide con Magneti Marelli, a cominciare dal fondatore, Ercole Marelli. Nel 1905 proprio a Sesto San Giovanni (vicino a Milano) venne inaugurato un grande stabilimento per la produzione oltre che di ventilatori anche di piccoli motori elettrici e trasformatori. Nel 1919 questa stessa fabbrica diventò la prima storica sede di Magneti Marelli, fondata da Ercole Marelli insieme a Fiat. La giornata di Roberto Ditri è poi proseguita con la visita al plant e alla sua attuale produzione.

i risultati di “magneti marelli MaDe by PeoPle suRvey” Dal 28 ottobre al 26 novembre 2011 si è svolta una people satisfaction survey che ha riguardato operai e impiegati di tutte le 12 linee di business in 19 Paesi, coinvolgendo oltre l’85 per cento (28.259 persone) della popolazione mondiale dell’azienda. Le risposte all’indagine sono state circa 18.300, con una percentuale di response-rate del 65 per cento, che nella modalità online con il 78 per cento ha sfiorato quello dei 25 migliori workplace al mondo. I risultati saranno comunicati localmente e serviranno a individuare aree di forza e di miglioramento all’interno dell’Azienda. Il passo successivo sarà coinvolgere i dipendenti in attività di team working su piani di azione locali per costruire insieme il “nostro great place to work”.

Quasi mille visitatori, più di novanta tour guidati, una media di quasi tre visite a settimana, oltre 40 richieste interne ed esterne di materiali e nove puntate realizzate per MMHistory il format di MMTV. Sono i numeri dell’Archivio storico Magneti Marelli, che il 7 marzo ha chiuso il suo primo anno di attività, caratterizzato anche dalla partnership con il Portale Archivi d’Impresa e dall’ampliamento della collezione storica grazie ad acquisizioni, donazioni e al restauro di importanti documenti. Il valore dell’Archivio di Magneti Marelli è stato riconosciuto anche dal Ministero per i Beni culturali, che lo scorso anno ne ha dichiarato il “notevole interesse storico”.

Partita benefica in inDiaIl 25 febbraio si è svolto a New Delhi, in India, un torneo benefico di calcio organizzato dall’Associazione Donne Italiane (ADI) per raccogliere fondi a favore di case che ospitano bambini orfani sparse in varie regioni del Paese e che si occupano di dare loro un tetto, cibo, educazione, istruzione. All’evento sono state invitate le principali aziende italiane che operano in India: Magneti Marelli ha partecipato al torneo con la squadra “WCM Boys” formata da dipendenti italiani e indiani. Al torneo hanno preso parte otto squadre, suddivise in due gironi e tutte le partite si sono svolte in un’unica giornata, il sabato, che ha visto la partecipazione anche di amici e familiari. Per l’occasione l’associazione ADI ha anche organizzato un banco alimentare per la vendita di prodotti tipici il cui ricavato è andato ad aggiungersi a quello raccolto con il torneo. Per Magneti Marelli è stata una bella esperienza di “charity” e un modo per riaffermare il concetto di team building e di condivisione degli obiettivi.

un aiuto ai diversamente abiliDal 2007 il plant Barbera del Valles di Automotive Lighting Spagna collabora con il comune di Sabell e la “Diputacio de Barcelona” (organo amministrativo del governo di Catalunya) per aiutare persone diversamente abili a inserirsi nella società e ad entrare nel mondo del lavoro. Alla fine di novembre 2011 è stato realizzato un opuscolo che riassume il lavoro fatto in questi anni, dove sono state raccolte le testimonianze di psicologi e aziende come la Magneti Marelli che hanno appoggiato questo progetto.

ore 9, lezione ai box Il 2 marzo Magneti Marelli Motorsport ha tenuto una lezione teorico-pratica alla Motorsport Technical School con sede all’autodromo di Monza, dove si formano i meccanici da competizione di domani. La giornata si è svolta in due sessioni: una in aula durante la quale i ragazzi hanno potuto conoscere più da vicino lo scenario in cui opera Magneti Marelli, soffermandosi poi sul sistema di iniezione. Nel pomeriggio hanno svolto un’esercitazione pratica finalizzata alla verifica delle prestazioni di una pompa di benzina utilizzata in Formula1.

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Il 20 febbraio sono stati premiati gli autori delle migliori vignette che avevano partecipato al concorso “Sicurezza, scherzi a parte”, organizzato nei plant polacchi Plastic Component & Modules. I primi tre classificati sono stati scelti per aver realizzato vignette originali a mano libera. Scopo dell’iniziativa, usare l’ironia e il “gioco” per sensibilizzare tutti su un tema importante qual è quello della sicurezza in fabbrica.

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L’angoLo del WCMAudit a Bari Si è svolto allo stabilimento Powertrain di Bari un nuovo audit per il programma World Class Manufacturing. La visita di valutazione, condotta dal professor Yamashina e dall’ingegner Materazzo della Sevel, ha riscontrato importanti miglioramenti, come testimoniamo i 45 punti assegnati (erano 37 nel precedente audit). Secondo Yamashina, il traguardo del livello “bronzo” potrà essere raggiunto nel corso dell’anno. Il professore giapponese ha anche spronato ad andare avanti lungo il percorso del WCM perché ci sono ancora grandi opportunità per migliorare l’efficienza. «Avete raccolto tutti i frutti a portata di mano - ha detto - ma ce ne sono ancora molti sui rami più lontani dell’albero, che possono essere raggiunti utilizzando gli strumenti adatti».

ConCorso suLLa siCurezza in Polonia

CertifiCazione Contro i risChi

autoMotive news

nuovo iCoyote Per android

Alla fine di novembre 2011, lo stabilimento Bursa Mako, della linea di Business Automotive Lighting, ha ottenuto il certificato HPR (Highly Protected Risk) a seguito dell’audit di prevenzione rischi industriali da parte del Risk Engineering Department di AXA Corporate Solutions. Lo Stabilimento ha lanciato nel 2005 un programma di loss prevention che in questi anni ha portato sia un significativo cambiamento culturale,

ottenuto attraverso la formazione e la sensibilizzazione del personale, sia un progressivo e costante miglioramento del livello di protezione del sito sino a raggiungere un totale allineamento ai più rigorosi standard di prevenzione e protezione internazionali. Questa ambita certificazione pone lo Stabilimento tra le best practice di prevenzione riconosciute dal mercato assicurativo internazionale ed è particolarmente significativa data l’importanza dello stabilimento all’interno della filiera produttiva di Gruppo. Tuttavia non rappresenta

un punto di arrivo ma l’inizio di un nuovo impegnativo percorso che prevede l’annuale riconferma del livello di prevenzione ottimale e impegna per la corretta gestione delle future iniziative e progetti che dovranno nascere già in linea con gli standard di prevenzione di Gruppo.

In un articolo comparso sulla prestigiosa rivista Automotive News Europe e dedicato ai futuri scenari di mercato della tecnologia LED in ambito automotive, è stata citata Magneti Marelli Automotive Lighting come uno dei leader sul mercato nella produzione di fari a LED. Fra le varie opinioni autorevoli, l’articolo contiene un’intervista realizzata da Doug Bolduc, responsabile della testata, a Kamislav Fadel, responsabile dell’R&D di Automotive Lighting.

In contemporanea con il Mobile World Congress (MWC) di Barcellona è stata rilasciata la nuova versione iCoyote per Android, un’applicazione che offre un contributo tangibile alla guida in sicurezza perché trasporta su mobile device le caratteristiche del Coyote, il localizzatore GPS di autovelox distribuito in Italia dalla Magneti Marelli After Market Parts and Services.

CaMbiaMenti organizzativi Dal 17 febbraio Lucie Toscani è stata nominata Magneti Marelli PSA Key Account con il compito di coordinare gli account manager commerciali dedicati nelle Business Line. Dal 27 febbraio a Roberto Minella, in aggiunta al ruolo attuale come Purchasing Magneti Marelli, è stata affidata la responsabilità di COO (Chief Operating Officer) per la Business Line Infotainment & Telematics.

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