Numero 1 – Marzo 2016

Come recita la scritta subito sotto al titolo questo è un numero uno

e come ogni numero uno sarà pieno di imperfezioni e cose da

migliorare, ma è un modo nuovo di raccontare che volevo

sperimentare: veloci flash, notizie spot, foto e video, come il blog,

ma in modo diverso, più ragionato

Spero vi piaccia

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Notizie dalla politica

Con le primarie del Partito Democratico, inizia definitivamente la

Campagna Elettorale e, mai come quest'anno, le promesse dei

candidati - e non solo - si susseguono a ritmo incalzante, quasi a

farci credere che la Roma-Lido a brevissimo sarà una metropolitana

e che è impossibile che la situazione sia questa qua. Salvo poi

liquefarsi nel momento in cui c'è da dare una risposta concreta da

dare.

Ho provato a stargli dietro, raccogliendo le sole dichiarazioni sulla

Roma-Lido, e, non senza difficoltà, ho realizzato un post Tweet

Politics e, sono sicuro che vista la prolificità dei candidati, non sarà

l'ultimo.

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Rimanendo sul versante Roma-Lido & Politica volevo raccontare la

storia di una fantomatica Audizione del Commissario Tronca al

Senato, voluta e cercata dall'ex Assessore dei Trasporti del Comune

di Roma Stefano Esposito.

Questa audizione era stata

convocata per parlare delle

procedure di affidamento della

concessione del servizio ferroviario

sulla tratta Roma-Ostia Lido.

In un primo tempo doveva tenersi il 2 Marzo, ma a causa di una

votazione in Senato – l'omicidio stradale – è stata posticipata a

lunedì 8 marzo alle 20.30. Maggiori informazioni le trovate nel post.

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Il Trenino dei desideri

Passando alle cose serie, insieme a TreninoBlu abbiamo deciso di

dare la nostra opinione, ma non

solo, abbiamo deciso di dettare

l'agenda politica (sul versante dei

trasporti) ai candidati ed al futuro

Sindaco di Roma. Sono una serie

di minivideo da 2 minuti - per non annoiarvi troppo - raccolti nei

post Il Trenino dei Desideri - Un programma elettorale per muovere

Roma.

Fino ad oggi sono stati realizzati i video su:

• Una doverosa introduzione

• La Metro A - una linea da svecchiare

• La Metro B - un treno regionale nel cuore di Roma

Come tutte le altre rubriche, a noi piace fare le cose condividendo il

più possibile per scambiarci le idee e le opinioni, per cui chiunque

si senta di dare un consiglio o la sua visione delle cose, può e deve

farlo.

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La Storia della Roma-Lido

Racconti di tempi passati, aneddoti e foto d'epoca, quando

qualcuno pensò di costruire una linea ferroviaria – che funzionasse

– da Roma alla nascente Ostia...

La Storia della Roma-Lido si sta arricchendo di nuovi capitoli,

l'ultimo in ordine di tempo è ambientato tra il 1920 ed il 1921,

quando si iniziano sul serio i lavori per la costruzione della ferrovia

e si finisce la posa dei binari da Porta San Paolo a Lido di Ostia.

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Vita quotidiana sulla Roma-Lido

Rimanendo ai problemi quotidiani stiamo realizzando un ciclo di

racconti sulla condizione disastrata delle nostre stazioni dove ogni

pendolare può raccontare la sua situazione, il suo disagio.

Il nome – molto fantasioso a dire il vero – è #LaMiaStazione, vi

segnalo l'ultimo video su come sia facile non pagare il biglietto ad

Ostia Antica e l'autore del video e dei post che seguiranno è Nicola,

ma è già pronto un affresco approfondito anche su Vitinia.

Invito tutti voi a partecipare a questa raccolta degli orrori, anche

con una foto o una segnalazione anche via mail.

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Voci dal Trenino

"Non è Mubai, è Acilia" è solo l'ultimo dei post che raccolgono le Voci

dal Trenino, la raccolta di tweet che raccontano il viaggio

quotidiano dei Paladini della Roma-Lido.

Tra gli ultimi titoli della raccolta, vi segnalo: “#labuonaremodulada”,

“Il disastro quotidiano”, “Atac è maestra a farti girare i coglioni”, ma

anche titoli positivi, tipo “Sono tornati i Caf?” ee “Le prime

impressioni sui tabelloni sulla Roma-Lido”

Questa si che è una lettura che i politici dovrebbero fare prima di

fare dichiarazioni funamboliche su come loro risolverebbero i nostri

problemi.

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