NUOVO - IVECO Brands · 2013-07-05 · ottimizzazione acustica di cui NUOVO DAILY è stato oggetto....

N U O V O

POTENTE, ECOLOGICO, AFFIDABILE. I l NUOVO DAILY

è i l ve ico lo commerc ia le leggero e versat i le che va incontro

a l le es igenze d i t rasporto d i ogn i profess ion is ta . La sua

s t rut tura è der ivata da i mezz i pesant i IVECO e ass icura una

robustezza e una durata ne l tempo a i vert ic i de l la categor ia .

Campione d i forza , s icurezza , tecnolog ia e versatilità , i l NUOVO

DAILY un isce a l l a f less ib i l i tà d i una gamma completa - furgone ,

cab inato , cab ina doppia e t rasporto persone - tut t i i benef ic i

de l la t raz ione poster iore , qua l i un mig l ior spunto e un ’ampia

sce l ta d i rapport i a l ponte per ott imizzare prestaz ion i e consumi .

Disponib i le in 6 var iant i d i massa tota le a terra , da 3 ,3 a 7 t , con

ruota s ingo la o gemel la ta , i l NUOVO DAILY è persona l i zzab i le

per le es igenze d i ogn i bus iness graz ie a l l a p iù ampia sce l ta

d i var iant i d i potenza , passo , a l tezza , vo lumetr ia e portata .

Anche ne l l ’ ass i s tenza i l NUOVO DAILY non conosce r iva l i :

l a vasta gamma d i ser v iz i , suppor tata da l la cap i l l a re rete

ass i s tenz ia le , è l ’ idea le per lavor are in completa s icurezza .

Con o l t re due mi l ion i d i un i tà vendute , s i conferma un profess ion is ta

a l serv iz io de i profess ion is t i in terr i tor i d ivers i e lontan i f ra loro

come l ’Europa , l ’Amer ica Lat ina , l ’Afr ica e i l v ic ino Or iente .

N U O V O

CUSTOMIZATION

LA MISSIONE PERFETTA PARTE DA QUI.

Gl i intern i de l NUOVO DAILY mig l ior ano per comfort e

funzionalità con nuove poss ib i l i tà d i rego lare i l sed i le ,

lo sch iena le e i l vo lante (45 mm in profondi tà) . La pos iz ione

er gonomica de l la seduta e de i comandi r iduce l ’ a f fa t icamento

e favor i sce la concentr az ione de l gu idatore . La qua l i tà d i

v i ta a bordo aumenta , anche gr az ie a l l avoro met ico loso d i

ot t imizzaz ione acust ica d i cu i NUOVO DAILY è s tato oggetto.

L’accesso e la d i scesa sono r ap id i e agevol i , per l ’ampia

apertura delle porte e per i gr ad in i in mater ia le ant i sc ivo lo.

La leva de l cambio presenta una manovr ab i l i tà mig l ior ata e un

ingombro r idotto per fac i l i tare l ’ a t t r aver sab i l i tà de l la cab ina .

Nel l ’ ab i taco lo, per avere a por tata d i mano tut t i g l i s t r ument i d i

l avoro, o l t re a i quattro van i DIN, è poss ib i le dotare la panchetta

passegger i b iposto d i un vano a scompar sa sottosedi l i da c i rca 6 l i t r i .

NUOVO DAILY s i gu ida e s i compor ta come un ’automobi le .

La geometr ia de l la sospens ione anter iore consente ampi

angoli di sterzo ed eccezionale manovrabilità in spaz i

r idott i ( i l d iametro d i s terzata min imo è d i so l i 10 ,42 metr i f i lo

marc iap iede) . In caso d i manovre improvv ise , l a r i sposta d inamica

de l ve ico lo è pronta e s icur a anche a p ieno car ico, sopr at tut to

gr az ie a l l ’ESP d i nuova gener az ione (ogg i d i ser ie su i ve ico l i a

metano) .

Offre inoltre una gamma completa di soluzioni infotelematiche.

I l s i s tema B lue & Me™, con o l t re 1 .500 .000 un i tà ins ta l l a te , è la

p iù d i f fusa p iat ta forma te lemat ica d i bordo de l mondo (rea l i zzata

in par tner sh ip con Microsof t™) . Permette d i te le fonare , r icevere

SMS, gest i re la r ubr ica de l ce l lu lare at t r aver so la conness ione

B luetooth® e asco l tare la mus ica MP3 at t r aver so i l Mediap layer

e una conness ione USB .

C O M F O R T & E R G O N O M I C S

4

CON UNA FORZA COSÌ SUL LAVORO È IMBATTIBILE.

NUOVO DAILY of f re la gamma d i motor izzaz ion i FPT p iù ampia

e innovat iva ne l mondo de l t r aspor to commerc ia le .

L’adoz ione d i contenut i tecnolog ic i come i l s i s tema Multijet II,

lo Start&Stop e i l Gear Shift Indicator lo rendono

imbatt ib i le per potenza , coppia , e f f i c ienza e r i spetto per l ’ ambiente .

I propulsor i da 2 .3 e 3 l i t r i o f f rono un ’eccez iona le e las t ic i tà

(coppia mass ima d isponib i le f in da i bass i reg imi e costante per

un ampio r ange d i funz ionamento) e gar ant i scono prestaz ion i

ot t ima l i in tut te le t ipo log ie d i impiego.

L’a f f idab i l i tà de l mezzo e la fac i le access ib i l i tà de i punt i d i

i spez ione per i contro l l i d i rout ine consentono d i r idur re

i tempi d i fermo macch ina e i cost i oper at iv i .

P E R F O R M A N C E

GEAR SHIFT INDIC ATOR

START&STOP

P E R F O R M A N C E

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

5000

2.3 MULTIJET II106 CV

CV 220

200

180

160

140

120

100

80

60

40

20

0

500 Nm

450

400

350

300

250

200

150

100

50

0

giri/min

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

5000

3.0 COMMON RAIL146 CV

CV 220

200

180

160

140

120

100

80

60

40

20

0

500 Nm

450

400

350

300

250

200

150

100

50

0

giri/min

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

5000


CV 220

200

180

160

140

120

100

80

60

40

20

0

500 Nm

450

400

350

300

250

200

150

100

50

0

giri/min

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

5000


CV 220

200

180

160

140

120

100

80

60

40

20

0

500 Nm

450

400

350

300

250

200

150

100

50

0

giri/min

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

5000


CV 220

200

180

160

140

120

100

80

60

40

20

0

500 Nm

450

400

350

300

250

200

150

100

50

0

giri/min

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

5000


CV 220

200

180

160

140

120

100

80

60

40

20

0

500 Nm

450

400

350

300

250

200

150

100

50

0

giri/min

LA GAMMA MOTORI

Si presenta tutta in omologazione Euro5 o EEV ed

of fre 3 importanti novità:

una nuova powerline ad a l ta e f f i c ienza appos i tamente

progettata per combinare i l 2.3 l itri 146CV e 350 Nm di

coppia , con turbo a geometr ia var iab i le e s i s tema d i in iez ione

Mul t i je t I I , con uno spec i f i co cambio a 6 marce e funz iona l i tà

Star t&Stop e Gear Sh i f t Ind icator. Queste funz iona l i tà s i

es tendono anche a l le ver s ion i da 2 .3 l i t r i da 106 e 126CV;

i l 4 cil indri diesel più potente sul mercato, i l 3 .0

l i t r i da 205CV e 470 Nm di coppia , con tecnolog ia Twin Turbo

inter re f r iger ato, pr imo a varcare la sog l ia de i 200CV gr az ie

da l l ’ adoz ione d i due turbocompressor i : uno a bassa inerz ia ,

per gar ant i re una r i sposta pronta e v igorosa s in da i reg imi p iù

bass i , l ’ a l t ro per forn i re la mass ima potenza ;

una nuova motorizzazione EEV, i l 3.0 l itri 146CV

e 370 Nm di coppia con turbo a geometr ia var iab i le che s i

a f f i anca a l 3 .0 l i t r i 170CV Twin Turbo e a l 3 .0 l i t r i 136CV

Natur a l Power a metano e completa l ’o f fer ta in omologaz ione

Env i ronmenta l ly - f r iend lyEnhanced Vehic le , c ioè con l i ve l l i d i

emiss ione d i par t ico lato in fer ior i ag l i s tandard omologat iv i .

La motor izzaz ione 2 .3 l i t r i da 126 CV ha benefic ia to d i un

incremento d i coppia a 320 Nm. In tota le l ’o f fer ta comprende

or a 9 motor izzaz ion i da 106 a 205CV con l i ve l l i d i coppia record

f ino 470 Nm.

MOTORE EMISSIONI TURBO POTENZA (CV) COPPIA (NM) 33S 35S 35C 50C 60C 65C 70C

3.0 Common Rail

WG 106 270

WG 126 320

WG 146 350

WG 136 350

VGT 146 350

VGT 170 400

VGT 146 370

TWIN T. 205 470

TWIN T. 170 400

2.3 Multijet II Euro 5

Euro 5

EEV

EEV3.0 Natural Power

V E R S A T I L I T Y


NUOVO DAILY FURGONE: caricatelo di lavoro.

NUOVO DAILY furgone coniuga la giusta capacità

di trasporto e la massima produttività: robusto ma

ag i le , potente ma economico, è la r i sposta a ogn i es igenza d i

car ico. A r ich iesta , le due por te poster ior i s i possono apr i re

completamente f ino a i f i anch i de l ve ico lo, mentre la ter a lmente

sono d isponib i l i por te scor revol i a destr a , a s in i s t r a o su entr ambi

i l a t i . L’a l tezza interna ( f ino a 2 ,10 m) consente anche a per sone

d i a l ta s tatur a d i muover s i agevolmente a l l ’ in terno de l vano

d i car ico. Con le sospens ion i pneumat iche s i possono ino l t re

fac i l i tare le oper az ion i d i pre l ievo e consegna abbassando la

sog l ia d i car ico.

La nuova parete d i separ az ione de l la cab ina da l vano d i car ico,

d i sponib i le con e senza f inestr atur a , permette una magg ior

inc l inaz ione de i sed i l i a vantagg io de l comfor t . Oltre che ne l la

c lass ica ver s ione r uota s ingo la , i l NUOVO DAILY fur gone è

d i sponib i le anche con r uote poster ior i gemel la te per car ich i d i

a l to peso spec i f i co.

NUOVO DAILY furgone of fre ai professionisti del

trasporto la scelta più ricca sul mercato. Nel la ver s ione

semivetr ata può osp i tare 6 per sone . Combinando le var iant i d i

prodotto s i può ar r ivare ad avere un ve ico lo “su misur a” :

9 motorizzazioni, da 106 a 205 CV;

cambio manuale a 6 marce o automatizzato AGile™

(con un ’ampia gamma d i r appor t i a l ponte per ott imizzare i

consumi e le per formance) ;

6 varianti di massa totale a terra, 3 altezze interne , 3 passi e

4 lunghezze - per un totale di ben 8 volumetrie (da 7,3 a 17,2 m³)

con por tata ut i le o l t re 4t ( i l mass imo de l la categor ia) ;

3 tipologie di sospensioni posteriori: par abol iche ,

semie l l i t t i che e pneumat iche ;

pack opzionali appos i tamente s tud iat i per spec i f i che

condiz ion i d i impiego.

13

H

D

G

F

I


A

B

C E

H1 H2 H3Dimensioni porta posteriore (mm)

1430 1780 1990F = Altezza

1540G = Larghezza

RUOTASINGOLA

RUOTAGEMELLATA

C = Dist. tra passaruota 1320 1030

D = Passo 3000 3300 3950

E = Lunghezza interna 2600/3000 3520 4540

H1 H2 H3Dimensioni porta laterale scorrevole (mm)

1415 17801780H = Altezza

3000 3300/3950D = Passo

1100 1250I = Larghezza

Dimensioni vano carico (mm) H1 H2 H3

A = Altezza tetto 1545 1900 2100

B = Larghezza interna 1800

Portata utile: da 1310 a 1500 kgMTT: da 3300 a 3500 kg

Portata utile: da 1190 a 1400 kg MTT: da 3300 a 3500 kg


Portata utile: 1360 kg MTT: 3500 kg


Portata utile: da 1025 a 1245 kg MTT: 3500 kg





Portata utile: 1315 kg MTT: 3500 kg


Portata utile: da 900 a 1120 kg MTT: 3500 kg


PASSO (mm)

3000

3300 3520/2006

3000/2100

2600/1700

4540/36003950

HI - 1545 mm H2 - 1900 mm H3 - 2100 mmHI - 1545 mm H2 - 1900 mm

FURGONE

ALTEZZA INTERNA

FURGONE FURGONESEMIVETRATO SEMIVETRATO

LUNGHEZZAINTERNA (mm)

FURGONE/SEMIV.

7,3 m3 4,7 m3 9,0 m3 5,8 m3

10,2 m3 7,1 m3

12 m3 8,7 m3

15,6 m3 12,3 m3 17,2 m3

13,2 m3

8,3 m3 5,7 m3

15


NUOVO DAILY CABINATO: il lavoro pesante diventa

leggero.

La forza di un veicolo industriale con la manegge-

volezza di un mezzo leggero: NUOVO DAILY cab inato è

imbatt ib i le neg l i impiegh i d i cant iere , ag i le in c i t tà e ve loce ne i

t r as fer iment i . Proposto in configur az ione con assa le poster iore a

r uote s ingo le o gemel la te , è un mezzo progettato e costru-

ito per lavorare duro (per la miss ion costr uz ion i è of fer ta

una ver s ione doppia cab ina con 7 post i ) . È la so luz ione idea le

per a l les t iment i cassonat i f i s s i e r iba l tab i l i , fur gonature in lega

e i sotermiche e per impiegh i spec ia l i come la r acco l ta r i f iu t i , le

ambulanze e i camper.

La robustezza s t r ut tur a le è gar ant i ta da l te la io a longheroni

che ass icur a un ’ecce l lente dur ata ne l tempo e rappresenta il

migliore supporto per ogni tipo di allestimento. La

r az iona le progettaz ione consente d i o f f r i re una super f ic ie supe-

r iore completamente p iana , agevolando i l l avoro deg l i a l les t i tor i .

I l cambio è pred isposto per l ’ app l icaz ione d i una presa d i forza

con coppia mass ima pre levab i le f ino a 220 Nm (r i fer i ta a l l a pre-

sa d i forza 23I2 abbinata a l cambio 2850.6) .

L’“Expansion Module” è stato sv i luppato per consent ire l ’ integra-

z ione del l ’e lettronica del veicolo con quel la del l ’a l lest imento. Tutt i

i col legament i passano attr aver so conness ioni standard CAN.


NUOVO DAILY of fre di fabbrica le soluzioni

motoristiche, meccaniche e strutturali più adatte

alle missioni di un cabinato:

9 motorizzazioni da 106 a 205 CV;

cambio manuale a 6 marce o automatizzato AGile™

(con un ’ampia gamma d i r appor t i a l ponte per ott imizzare i

consumi e le per formance) ;

6 varianti di massa totale a terra, 6 pass i e una

lunghezza car rozzab i le che ar r iva a 6 .165 mm - con portata

utile f ino a 4 ,7t ( i l mass imo de l la categor ia) ;

tre tipologie di sospensioni posteriori: par abol iche ,

semie l l i t t i che e pneumat iche ;

pack opzionali appos i tamente s tud iat i per spec i f i che

condiz ion i d i impiego.

Portata utile (kg)

Lunghezza carrozzabile (mm)

Dimensioni cassone (mm)

Massa totale a terra (t)

Portata utile (kg)




Portata utile (kg)




Portata utile (kg)




Portata utile (kg)




Portata utile (kg)




AUTOTELAIO

CABINATO CABINATODOPPIA CABINA DOPPIA CABINA

AUTOCARRO

3000 Da 1580 a 1765

3315

-

Da 3,3 a 3,5

Da 1580 a 4775

3880

-

Da 3,3 a 7,0

Da 1550 a 4740

4490

-

Da 3,5 a 7,0

Da 1540 a 1600

4890

-

3,5

Da 3125 a 4705

5300

-

Da 5,2 a 7,0

Da 3100 a 4675

6165

-

Da 5,2 a 7,0

-

-

-

-

Da 2620 a 2935

-

6160 x 2300 x 400

Da 5,2 a 7,0

4160

5415

-

6,7

Da 2710 a 4190

4550

-

Da 5,0 a 6,7

Da 2710 a 4005

5300 x 2130 x 400 (50)

5300 x 2300 x 500 (60-65-70)

Da 5,2 a 6,7

Da 2530 a 3655

4550 x 2130 x 400 (50)

4550 x 2300 x 400 (60-65-70)

Da 5,0 a 6,7

Da 1335 a 1395

4155

-

3,5

Da 1165 a 1225

-

4900 x 2130 x 400

3,5

Da 1000 a 1060

-

4152 x 2130 x 400

3,5

Da 1345 a 4295

3745

-

Da 3,5 a 6,7

Da 1230 a 4265

4152 x 2130 x 400 (35-50)

4152 x 2300 x 400 (60-65-70)

Da 3,5 a 7,0

Da 1060 a 3945

3460 x 2130 x 400 (35-50)

3460 x 2300 x 400 (60-65-70)

Da 3,5 a 6,7

Da 1360 a 4235

3135

-

Da 3,3 a 6,7

Da 1220 a 4365

3552 x 2130 x 400 (35-50)

3552 x 2300 x 400 (60-65-70)

Da 3,3 a 7,0

Da 1135 a 3985

2860 x 2130 x 400 (35-50)

2860 x 2300 x 400 (60-65-70)

Da 3,3 a 6,7

Da 1295 a 1480

-

3092 x 2130 x 400

Da 3,3 a 3,5

-

-

-

-

-

-

-

-

3450

3750

4100

4350

4750

PASSO(mm)

18


NUOVO DAILY MINIBUS.

INSUPERABILE NEL TRASPORTO PASSEGGERI.

Per i l t r aspor to passegger i , IVECO combina ne l la ver s ione min ibus

tut te le t r ad iz iona l i qua l i tà de l NUOVO DAILY (a f f idab i l i tà ,

comfor t , gu ida d i t ipo automobi l i s t i co) con numerose funz ion i

ined i te .

Con la ver sat i l i tà a tut to tondo de l NUOVO DAILY, le ver s ion i

min ibus possono tr aspor tare f ino a 25 passegger i in 5 a l les t iment i

d i sponib i l i . Da l la miss ione urbana (Ci t i s ) a l t r aspor to sco last ico

(Recreo - progettato in I ta l i a secondo la nuova normat iva a

tute la de l la s icurezza de i p iù p icco l i ) o ancora a que l lo tur i s t i co

(Tour ys) , i l NUOVO DAILY Min ibus sarà i l vostro par tner d i ogn i

g iorno, ovunque .

Tutto i l know-how d i IVECO, uno de i pr inc ipa l i produttor i d i

autobus in Europa , incontr a l ’ a f f idab i l i tà de l NUOVO DAILY per

of f r i r v i i l meg l io : l a p iù vasta gamma d i min ibus e te la i spec i f i c i

per car rozz ier i , p iù d i cento configur az ion i d i sponib i l i , motor i

potent i ed ecolog ic i e una gu ida confor tevole e s icur a .

Con le sue nuove funz ion i tecn iche ed er gonomiche e i l nuovo

des ign de l f ronta le , i l NUOVO DAILY Min ibus è la so luz ione

idea le per tut te le es igenze :

qua le che s ia l ’uso de l ve ico lo, i l conducente apprezzerà

l ’ergonomia, la spaziosità e i l comfort de l la sua

postaz ione ;

innovat ivo e moderno, i l nuovo design r a f forzerà l ’ immag ine

d i a l to l i ve l lo de l ve ico lo ;

è d i sponib i le in un gr an numero d i configur az ion i , con

allestimenti personalizzabili , che comprendono ad

esempio i l c l imat izzatore vano passegger i , i vetr i panoramic i

s t r at i f i cat i s ingo l i o doppi , i sed i l i passegger i e i r ivest iment i

in tern i secondo le necess i tà de l c l iente , g l i impiant i aud io-v ideo

e i l f r i gor i fero. Ino l t re , ogn i ver s ione d ispone d i tut te le

so luz ion i per i l t r aspor to d i d i sab i l i ;

nuovo sistema ESP, retarder elettrico, airbag

conducente e struttura R66 sono a lcun i deg l i e lement i

che rendono questo ve ico lo a f f idab i le e s icuro ;

i l potente motore d iese l con fi ltro antiparticolato o

CNG gar ant i sce una gu ida economica , s icur a e confor tevole .

MODELLI RECREO E WAY RECREO, CITIS, WAY,TOURYS, TOURYS LX

Lunghezza (mm) 5933 6948 / 7348 / 7748

Passo (mm) 3300 3950 / 4750

Motore146CV diesel170CV diesel

136CV CNG146CV diesel170CV diesel

Capacità passeggeri (autista incluso) 16 Da 16 a 25

E C O L O G Y

TUTTI I PROPULSORI DIESEL SONO EQUIPAGGIATI

CON FILTRO ANTIPARTICOLATO (DPF) DI SERIE.

La tecnolog ia Mul t i je t I I , che equ ipagg ia le ver s ion i 2 .3 l i t r i ,

r appresenta l ’u l t ima evoluz ione de l s i s tema Common Ra i l che

ha r ivo luz ionato i l mondo de i propulsor i a gaso l io : l a nuova

t ipo log ia d i in iet tor i permette d i e f fet tuare in iez ion i mul t ip le

consecut ive e r avv ic inate in modo da gener are un profi lo

cont inuo e modulato de l l ’erogaz ione de l combust ib i le ne i c i l indr i .

S i mig l ior a cos ì i l processo d i combust ione a vantagg io de l la

s i lenz ios i tà , de l le emiss ion i e de i consumi .

La ver s ione DAILY Natural Power a metano v ince tut t i i

confront i con la concor renza d i der ivaz ione benz ina : è in gr ado

d i erogare 136CV e 350 Nm di coppia con emiss ion i e consumi

t r a i p iù bass i de l la categor ia . Of f re ino l t re i l vantagg io d i

poter essere ut i l i zzata con a l imentaz ione a benz ina in caso d i

esaur imento metano (recover y mode) .

La ver sat i l i tà d i questo ve ico lo permette numerose configur az ion i ,

che gar ant i scono un ’autonomia d i c i rca 350 km, gr az ie a l l a

capac i tà de l le bombole che può r agg iungere i 272 l i t r i d i metano.

Con i l Natural Power s i r i sparmia e non s i inqu ina .

E C O L O G Y

La ver s ione Electric r appresenta i l futuro de l t r aspor to

metropol i tano : o f f re in fat t i a emiss ion i zero tut te le car at ter i s t i che

de l NUOVO DAILY.

Idea le per le miss ion i a cor to r agg io e per le consegne por ta a

por ta , i l NUOVO DAILY E lectr ic ot t imizza i vantagg i de l la t r az ione

e let t r ica : sv i luppa i s tantaneamente la coppia massima del

motore elettrico, è si lenzioso ed ecologico.

Graz ie a queste car at ter i s t i che i l ve ico lo è ab i l i ta to a c i rco lare

in tut to i l ter r i tor io de i centr i urban i , comprese le sempre p iù

estese aree ad accesso contro l la to.

Prestazioni, af fidabilità, autonomia e facil ità

di ricarica fanno d i questo prodotto un esempio

dell’ innovazione di IVECO e de l la sua sensibilità verso

l’ambiente .

Disponib i le ne l la gamma completa ( fur goni , cab inat i e min ibus) ,

i l NUOVO DAILY E lectr ic o f f re due var iant i d i massa tota le a

ter r a (3 ,5t in r uote s ingo le o gemel la te e 5 ,2t r uote gemel la te)

con por tate ut i l i che s f ior ano i 2 .600 kg .

batteria

motore di trazione riduttore di velocità

R E L I A B I L I T Y

COSTRUITO PER RIUSCIRE IN OGNI IMPRESA.

Tutt i i motor i de l NUOVO DAILY sono progettati in modo

specifico per ottimizzare i consumi e le emissioni .

La gamma s i completa con due nov i tà : un cambio a 6 r appor t i per

le ver s ion i 2 .3 e 3 .0 l i t r i , leggero ed e f f i c iente per ott imizzare

i l rend imento, e un cambio spec i f i co a 6 r appor t i per i l nuovo

motore da 205 CV e 470 Nm per esa l tarne le prestaz ion i .

Par t ico larmente adatto ne l le aree urbane , è i l cambio automat izzato

AGile™ a 6 r appor t i che abbina i vantagg i d i comfor t d i un

automat ico c lass ico a l rend imento de l cambio meccan ico.

I l cambio AGi le™ sceg l ie la marc ia g iusta in base a l percor so,

d iminuendo la fa t ica de l l ’ aut i s ta e r iducendo l ’usur a de i

component i ( i l fuor i g i r i è reso imposs ib i le da i contro l l i

e let t ron ic i ) . È ut i l i zzab i le s ia in moda l i tà automat ica , s ia in

moda l i tà sequenz ia le .

Le sospens ion i de l NUOVO DAILY gar ant i scono i l mass imo in

fa t to d i comfor t e s icurezza at t iva .

Su l l ’ asse anter iore : sospensioni a ruote indipendenti

con ammor t izzator i te lescopic i idr au l ic i e mol la a ba lestr a

t r asver sa le (ne l le ver s ion i r uota s ingo la) o con bar re d i

tor s ione (ne l le ver s ion i r uota gemel la) .

Su l l ’ asse poster iore : è poss ib i le sceg l iere t r a sospensioni

paraboliche, semiellittiche e pneumatiche .

Queste u l t ime mig l ior ano l ’ assorb imento de l le v ibr az ion i , gar an-

t i scono l ’ a l l ineamento or izzonta le de l mezzo ind ipendentemente

da l la d i s t r ibuz ione de l car ico e semplificano le operazioni

di carico e scarico, grazie alla possibil ità di ribassa-

re il piano del cassone. Rappresentano la soluzione

ideale per chi trasporta materiali sensibili a scosse

e vibrazioni.

In f ine i l telaio con longheroni a “C”, r astremat i e con

tr aver se r ivet tate , gar ant i sce l ’ adeguata robustezza per ogn i t ipo

d i a l les t imento, e gr az ie a i suppor t i per i l f i s sagg io è p iù fac i le

la car rozzab i l i tà .

R E L I A B I L I T Y

C AMBIO MANUALE A 6 RAPPORTI

SOSPENSIONE ANTERIORE RINFORZATACON BARRA DI TORSIONE

C AMBIO AGILE 3

SOSPENSIONE POSTERIORESEMIELLITTIC A RINFORZATA

SOSPENSIONE POSTERIORE PNEUMATIC A TELAIO A LONGHERONI

S A F E T Y

Sul lavoro NUOVO DAILY non cor re r i sch i gr az ie a i contenut i

innovat iv i . I nuov i gr uppi ot t ic i incorporano le luc i d iurne (DRL)

mentre i fend inebbia (a r ich iesta) in pos iz ione r ibassata inc ludono

la funz iona l i tà Fog Corner ing per i l luminare la s t r ada seguendo

i l r agg io d i s terzata . Da ogg i NUOVO DAILY of f re l ’ESP9 con

sensor i a t t iv i che integr a nuove funz iona l i tà per gar ant i re la

mass ima s icurezza d i marc ia de l ve ico lo.

Electronic Stability Program

Frena singolarmente su ogni ruota e riduce i giri motore

se il veicolo diventa instabile

Engine Drag Torque Control

Agisce sulla velocità motore per ridurre la coppia frenante in rilascio

Anti-Slip Regulator

Agisce sul motore e sui freni per prevenire lo slittamento

delle ruote in trazione

Electronic Brake force Distribution

Distribuisce la forza di frenata tra l’asse anteriore e l’asse posteriore

Anti-lock Braking System

Evita il bloccaggio delle ruote durante la frenata

Load Adaptive Control

Riconosce la distribuzione longitudinale del carico trasportato

Assisted Uphill Departure

Agisce sui freni per tenere fermo il veicolo durante le partenze in salita

Hydraulic Brake Assist

Aumenta la pressione del freno quando riconosce una frenata da panico

Roll Movement Intervention & Roll Over Mitigation

Controllano il rollìo del veicolo in caso di manovra di emergenza

Hydraulic Fading Compensation

Riconosce e compensa l’eventuale affaticamento dell’impianto

Hydraulic Rear Wheel Boost

Potenzia la forza frenante sull’asse posteriore in caso di frenata d’emergenza

Trailer Sway Mitigation

Riconosce la presenza di un rimorchio e adatta la strategia

di controllo dell’ESP

FUNZIONALITÀ DI ESP9

EBD

ABS

ASR

ESP

MSR

HRB

TSM

RMI&ROM

HFC

LAC

Hill Holder

HBA

S E R V I C E S

32

TECNICI SPECIALIZZATI

Una rete capillare e professionale per un veicolo

sempre ef ficiente . Le of f i c ine IVECO of f rono la qua l i tà de l

costr ut tore ins ieme a l la competenza d i tecn ic i che conoscono i l

mezzo come nessun a l t ro. Attrezzature spec ia l i zzate d i d iagnost ica

e r ipar az ione come E .A.S .Y. e i suo i accessor i EasyScope & Easy

Sk i te gar ant i scono ef f i cac ia e r ap id i tà anche per inter vent i d i

ass i s tenza a d i s tanza (Te leser v iz i ) .

ORIGIN 100% IVECO

L’ecce l lenza de l la per formance d i NUOVO DAILY v iene ass icur ata

ne l tempo gr az ie a l l ’u t i l i zzo de i R icambi Or ig ina l i ORIGIN 100 %

IVECO, f r ut to d i un ’accur ata se lez ione d i mater ia l i e forn i tor i , d i

test spec i f i c i e r igoros i su l prodotto.

IVECO sa quanto è importante il tempo per i suoi

clienti. Per questo s i avva le d i un s i s tema d i approvv ig ionamento

e d i s t r ibuz ione de i R icambi Or ig ina l i e f f i c iente e a l l ’ avanguard ia

che ne gar ant i sce la consegna , d iurna e notturna , entro 24 ore

in qua lunque paese , tut t i i g iorn i . Ino l t re , con la l inea accessor i

IVECO Shop è poss ib i le per sona l i zzare i l propr io NUOVO DAILY

rendendo un ico i l ve ico lo per s icurezza , pr at ic i tà e comfor t .

Con NUOVO DAILY puoi godere di tutta l ’assistenza

che ti serve: gr az ie a l l a vasta of fer ta d i ser v iz i su misur a per le

tue es igenze e la capi l lar i tà sul ter r i tor io di IVECO, NUOVO DAILY

conferma la sua tota le f less ib i l i tà anche nel momento del b isogno,

seguendot i chi lometro dopo chi lometro, con profess ional i tà .

ELEMENTS

Servizi di assistenza personalizzata per ogni mission.

Dare a ogn i c l iente i l ser v iz io su misur a : con questo obiet t ivo

IVECO ha creato ELEMENTS. Un’ampia gamma d i progr ammi

d i ass i s tenza per sona l i zzat i per mantenere sempre i l ve ico lo in

per fet ta forma. ELEMENTS propone ser v iz i spec ia l i zzat i e d i

qua l i tà pensat i per ass icur are a NUOVO DAILY cost i d i gest ione

r idott i , lunga v i ta e va lore ne l tempo.

IVECO CAPITAL

IVECO C APITAL, la f inanz iar ia de l Gr uppo IVECO, offre solu-

zioni mirate per l ’acquisto, i l noleggio o i l leasing di

ogni tipo di veicolo nuovo e usato (a l les t imento compreso) .

IVECO C APITAL ass i s te i c l ient i ne l la sce l ta de i prodott i f inanz iar i

p iù adatt i a l profi lo d i a t t iv i tà economico e f i sca le de l l ’ az ienda .

I f inanz iament i possono essere integr at i con contr at t i d i

Manutenz ione & Ripar az ione e con ser v iz i ass icur at iv i d i var io

genere (RC A, Incendio & Fur to, Kasko, co l l i s ione , cred i to protetto) .

I servizi IVECO CAPITAL sono disponibili presso

tutte le concessionarie IVECO.

ASSISTANCE NON-STOP

Una te le fonata e i l bus iness r ipar te . I l Customer Center

IVECO è d isponib i le 7 g iorn i su 7 , 24 ore su 24 . 80 operator i

r i spondono in 10 l ingue , pront i ad at t ivare i l punto IVECO

più v ic ino e ad ass i s tere i l c l iente f ino a l r i torno su s t r ada .

C U S T O M I Z A T I O N

PERSONALIZZA IL TUO NUOVO DAILY E OGNI

LAVORO DIVENTA UNICO.

C’è un NUOVO DAILY giusto per ogni esigenza ed è

fac i le t rovar lo ne l la nuova gamma d i ver s ion i e a l les t iment i ,

costr u i ta in modo sempl ice e intu i t ivo. Tutt i i model l i sono

of fer t i in t re l i ve l l i d i a l les t imento e possono essere completat i

da pack da i contenut i spec i f i c i .

C’È UN NUOVO DAILY PER OGNI MISSIONE.

Oltre a l l ’ ampia sce l ta d i ver s ion i , NUOVO DAILY è per sona l i z -

zab i le con spec i f i c i pack or gan izzat i in base a una doppia log ica :

per missione e per situazione d ’uso.

DAILY DAILY PLUS DAILY TOP

DPF • • •

Sedi le aut i s ta con 3 regolaz ion i • • •

Panchetta passeggero b iposto • • •

Alzacr i s ta l l i e let t r ic i • • •

Predispos iz ione autor ad io • • •

Predispos iz ione a l les t iment i ( so lo C AB) • • •

Sterzo regolab i le • • •

Ser vosterzo • • •

Vetr i a termic i • • •

Far i rego lab i l i • • •

Cr uise Contro l ¡ • •

Chiusur a centr a l i zzata con te lecomando ¡ • •

Predispos iz ione Nav igatore Tom Tom™ ¡ • •

Mensola por ta oggett i ¡ • ¡

Fendinebbia con funz ione corner ing( in abb inamento a l s i s tema ESP) ¡ • •

Cl imat izzatore con contro l lo automat ico ¡ ¡ •

Sedi le aut i s ta mol legg ia to (3 gr ad i d i rego laz ione) ¡ ¡ •

Cassetto sotto i l sed i le passeggero ¡ ¡ •

Corner ing fog l i ghts ¡ ¡ •

34

DI SERIE = • OPTIONAL = ¡

PACK START&STOP

Start&StopBatteria specifica Start&StopAirbag autistaAlternatore 180 AhPanca biposto e cinture 3 punti

PACK KIPPER

Bloccaggio differenziale posterioreSospensioni posteriori semiellittiche con balestriniRiparo coppa olio motore

PACKSPECIAL VAN

Chiusura centralizzata e antifurtoRivestimento legno pianale e passaruotaRivestimento legno pareti vanodi carico completoRuota di scortaPorta ruota di scorta

PACK SECURITY

Airbag autista + airbagpasseggeroPanca biposto e cinture 3 puntiChiusura centralizzata e antifurtoSistema ABS 9/ ASR 9/ ESP 9

TOWING PACK

Alternatore da 140A (12V)Tachigrafo digitale SiemensPresa di corrente 13 poli 12VGancio di traino a sfera

PACK ADVANTAGE(solo per versioni 50C)

Declassamento da 50C a 35CSenza tachigrafo digitaleLimitatore 160 Km/hCarichi sugli assi 1900/2600 kgEtichetta 35K - CCM 74189(da selezionare manualmente)

FURGONE SEMIVETRATO CABINATO DOPPIA

CABINA

Airbag autista ¡ ¡ ¡ ¡

Airbag autista + passeggero ¡ ¡ ¡ ¡

Airbag autista + passeggero + window-bag ¡ ¡ ¡ ¡

ESP (di serie su versioni a metano) ¡ ¡ ¡ ¡

Lavaproiettori a getto ¡ ¡ ¡ ¡

Segnalatore acustico per retromarcia ¡ ¡ ¡ ¡

Sensore di parcheggio ¡ ¡ - -

Sistema antifurto ¡ ¡ ¡ ¡

Specchi retrovisori riscaldati e regolabili elettricamente ¡ ¡ ¡ ¡

Bloccaggio differenziale meccanico ¡ ¡ ¡ ¡

Expansion module ¡ ¡ ¡ ¡

Gancio di traino a sfera ¡ ¡ ¡ ¡

Gancio di traino automatico - - ¡ ¡

Pavimento in legno (vano di carico) ¡ - - -

Porta posteriore con cristalli atermici riscaldati ¡ • - -

Porta scorrevole su entrambi i lati ¡ - - -

Porte posteriori con apertura completa ¡ ¡ - -

Presa di forza al cambio ¡ ¡ ¡ ¡

Riparo coppa olio motore ¡ ¡ ¡ ¡

Serbatoio carburante 100 l ¡ ¡ ¡ ¡

Sospensioni rinforzate ¡ ¡ ¡ ¡

Tachigrafo digitale (di serie sui veicoli oltre 3,5 t) ¡ ¡ ¡ ¡

Cambio automatizzato AGile™ ¡ ¡ ¡ ¡

Sistema START&STOP (optional disponibile su motorizzazioni 2,3 litri) ¡ ¡ ¡ ¡

Cerchi in lega ¡ ¡ ¡ ¡

Riscaldatore autonomo ¡ ¡ ¡ ¡

Sospensione pneumatica ¡ ¡ ¡ ¡

Blue&Me™ (Radio CD + MP3 con comandi volante + Bluetooth®) ¡ ¡ ¡ ¡

Radio CD + MP3 ¡ ¡ ¡ ¡

INFO

TA

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EN

TFU

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UT

TIV

ITÀ

SIC

UR

EZ

ZA

36DI SERIE = • OPTIONAL = ¡ NON DISPONIBILE = -

C U S T O M I Z A T I O N

Blue&Me™

I l s i s tema, rea l i zzato in co l labora-z ione con Microsof t , permette d i te le fonare , r icevere SMS, gest i re la propr ia r ubr ica de l ce l lu lare e asco l tare la mus ica senza d i s to-g l iere l ’ a t tenz ione da l la s t r ada . Per consent i re queste funz ion i , B lue&Me™ è integr ato con la r a-d io RDS, i l mediap layer e of f re una conness ione USB per i l le t to-re MP3 o l t re a un accoppiamen-to B luetooth® per ce l lu lar i . Tutt i i comandi possono essere dat i s ia voca lmente s ia t r amite i tas t i a l vo lante e sono tut t i immediata-mente v i s ib i l i ne l quadro centr a le d i bordo.

Mensola ergonomica portaoggetti

Questo comodo vano addiz iona le permette d i co l locare agevolmente g l i oggett i e g l i s t r ument i d i l avoro a l d i sopr a de l conducente e de l passeggero, rendendo v i s ib i l i g l i oggett i r ipost i gr az ie a l fondo tr a for ato.

Predisposizione navigatore TomTom™

Navigatore TomTom™ “Go L ive 1000” d i u l t ima gener az ione . Con ampio schermo f lu id touch da 4 ,3” ad a l ta qua l i tà , a l logg iato su un suppor to per fet tamente integr ato su l la p lanc ia che ne permette l ’ a l imentaz ione senza cav i l iber i .Tecnolog ia HD Tra f f i c e IQ Routes che ca lcola i l percor so più ef ficace in base a i dat i d i tr af f ico e condiz ioni del la str ada r icevut i in tempo reale dal la centra le operat iva , control lo vocale e previs ioni meteo.

Specchi elettrici riscaldati

Attivabi l i attraver so un pulsante in plancia e regolabi l i elettronicamente , consentono la migl ior vis ibi l i tà anche con le temperature più basse .

Radio con CD MP3

La r ad io con RDS per la r icez ione d i d iver s i t ip i d i in formaz ion i ( t r a cu i l ’ ident i f i caz ione de l la s taz ione) è dotata d i un s i s tema per la memor izzaz ione d i 30 s taz ion i pre fer i te . Compat ib i le anche con i format i MP3/WMA, ha un ampl i f i catore integr ato 4x35 Watt (potenza mass ima) e 6 impostaz ion i d i sound predefin i t i . Per ev i tare a l conducente cont inue regolaz ion i , l a gest ione de l vo lume è automat ica in funz ione de l la ve loc i tà de l ve ico lo.

Climatizzatorecon controllo automatico

I l s i s tema d i r ic i rco lo de l l ’ a r ia e i f i l t r i p iù e f f i c ient i gar ant i scono un ambiente d i lavoro p iù sa lu-bre . Graz ie a l f i l t ro ant ipo l l ine le impur i tà che possono entr a-re in cab ina vengono bloccate . La moda l i tà automat ica mant iene costante la temperatur a interna ev i tando l ’ appannamento de i cr i -s ta l l i .

Bloccaggio dif ferenziale

I l bloccaggio di f ferenzia le of fre una maggior tr az ione su ter reni con scar sa aderenza o fangosi , consen-tendo più s icurezza di tr aspor to e più comfor t . I l bloccaggio del d i f ferenzia le può essere att ivato sempl icemente tr amite comando in plancia e consente di rendere so-l ida l i le r uote motr ic i . Può essere abbinato anche a l s istema ESP.

Presa di forza al cambio

Per i l comando d i gr uppi aus i l i a r i possono essere montate su l ve ico lo prese d i forza per i l pre l ievo de l moto f ino a 220 Nm di coppia . La presa d i forza è montata a la to de l cambio ed è inser ib i le mediante comandi in p lanc ia .

Fendinebbia

I nuov i fend inebbia in pos iz ione abbassata gar ant i scono la mig l ior i l luminaz ione de l la s t r ada in condiz ion i d i scar sa v i s ib i l i tà e , gr az ie a l l a funz ione corner ing , s i a t t ivano in cur va per i l luminare la s t r ada seguendo i l r agg io d i s terzata .

Airbag Sent i r s i tota lmente protett i du-r ante i l propr io lavoro è molto impor tante . Per questo o l t re a l le g ià ott ime dotaz ion i d i s icurezza pass iva , è poss ib i le equ ipagg iare NUOVO DAILY d i due a i rbag f ron-ta l i e due la ter a l i (window-bag) s ia per l ’ aut i s ta , s ia per i passegger i . S i ot t iene cos ì l a mass ima prote-z ione poss ib i le gar antendo, come sempre , la s icurezza d i tut t i . Su l -le ver s ion i Combi a i rbag aut i s ta e passeggero sono d i ser ie .

Gancio rimorchio e doppio gancio rimorchio

I l gancio a testa sfer ica offre la possibi l i tà di tra inare r imorchi fino a 3,5t senza dover smontare la pedana poster iore (nel caso dei furgoni) . È montato sul la traver sa poster iore bassa ed è abbinato al la presa di cor rente a 13 pol i per i l r imorchio. Montato direttamente dal la fabbr ica, consente di avere i l veicolo già omologato per i l tr a ino. È in accia io, con s istema di sgancio di s icurezza.

Porte posteriori con apertura completa

Le por te poster ior i con angolo d i aper tur a d i c i rca 270° rendono p iù fac i l i le oper az ion i d i car ico e sca-r ico, sopr at tut to in spaz i r idott i . Consentono manovre d i retromar-c ia anche con le por te poster ior i aper te , dettag l io par t ico larmente impor tante ne l caso d i car ico su r ampe . Le por te poster ior i sono dotate d i d i spos i t ivo d i ar resto a 90° , a 180° ed in cor r i spondenza de l l ’ aper tur a completa .

Vano a scomparsa sottosedili

Sotto i sed i l i de i passegger i t rova spaz io un pr at ico casset to per ogn i t ipo d i oggetto, con una capac i tà d i c i rca 6 l i t r i d i vo lume . I l vano a scompar sa , con aper tur a a manig l i a , permette anche d i s i s temare in uno spaz io ch iuso e s icuro impor tant i document i d i l avoro.

Riscaldatoreautonomo Webasto

Graz ie a l r i sca ldatore autonomo, ogn i v iagg io in iz ia sempre ne l modo mig l iore . I l s i s tema, in fat t i , consente d i prer i sca ldare s ia i l motore de l ve ico lo s ia l ’ in terno de l la cab ina t r amite l ’ impianto d i vent i l az ione . Attr aver so un t imer montato in p lanc ia s i può progr ammare i l momento de l l ’ a t t ivaz ione ed ev i tare cos ì le par tenze a f reddo. I l r i sca ldamento of f re ino l t re un p iacevole tepore a l l ’ in terno de l la cab ina anche a motore spento ed ev i ta la formaz ione d i gh iacc io su i vetr i (potenza termica 5 ,2 kW).

Sedile autista pneumatico

Ancora p iù comfor t per gu idatore e passegger i . In fa t t i , o l t re a i sed i l i a 2 gr ad i d i l iber tà ( long i tud ina le e inc l inaz ione de l lo sch iena le) , sono d isponib i l i sed i l i conducente e passeggero r i sca ldat i , mol legg ia t i e regolab i l i a 3 gr ad i d i l iber tà (pos iz ione long i tud ina le , ver t ica le e inc l inaz ione de l lo sch iena le) .

Sensori di retromarcia

I sensor i d i retromarc ia , post i su l la par te poster iore de l fur gone , segna lano a ch i gu ida la d i s tanza t r a i l ve ico lo e g l i ostaco l i retrostant i . I l s i s tema s i a t t iva con l ’ inser imento de l la retromarc ia e avv i sa con un suono a l l ’ in terno de l la cab ina l ’ avv ic inamento a un ostaco lo posto a una d i s tanza non super iore a l metro. Minore è la d i s tanza t r a fur gone e ostaco lo, magg ior i sono le segna laz ion i acust iche . Queste u l t ime d iventano cont inue quando s i r agg iunge i l l imi te mass imo d i avv ic inamento (30 cm) .

Serbatoio maggiorato

L’e f f i c ienza , l a produtt iv i tà e la puntua l i tà sono requ is i t i fonda-menta l i per i t r aspor tator i . Per questo è poss ib i le equ ipagg iare i l NUOVO DAILY con i l serbato-io magg ior ato che incrementa la capac i tà da 70 a 100 l i t r i . Questa magg iore autonomia permette a ch i v iagg ia e lavor a un gr ande r i -sparmio d i tempo, l imi tando i l nu-mero d i soste ne i v iagg i p iù lungh i e ne l le g iornate p iù intense . E in p iù , per i l NUOVO DAILY Cabina-to con MTT 65 e 70 è d i sponib i le anche i l serbato io da 120 l i t r i .

Cambio AGile™

Su tut te le ver s ion i è d i sponib i le i l cambio automat izzato AGi le™ a 6 r appor t i e retromarc ia . I l cambio AGi le™ sceg l ie la marc ia g iusta in base a l percor so e a l car ico, d iminuendo cos ì l a fa t ica de l l ’ aut i s ta , ot t imizzando i consumi e r iducendo l ’usur a de i component i . I contro l l i e let t ron ic i , in fa t t i , impediscono i l “ fuor i g i r i ” in modo da so l lec i tare meno i l motore e gar ant i r ne una magg iore dur ata . I l cambio AGi le™ ino l t re ana l i zza la press ione eserc i ta ta su l peda le de l l ’ acce ler atore e adatta la sua r i sposta a l lo s t i le d i gu ida del conducente . È ut i l izzabi le s ia in modal i tà automat ica s ia in modal i tà sequenzia le .

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52007BLU SUPER

50105BIANCO

50167GIALLO PANAMA

50158AZZURRO DREAM

50169GRIGIO JET

50156VERDE TOSCANA

50173BIANCO ALPI

50126ROSSO MARANELLO

50168BLU FORMULA

50162GRIGIO MINERALE

50177VERDE ALSAZIA

50150GIALLO LUNA

50106ROSSO

50120BLU

50121VERDE

50181GIALLO PRAGA

50138ROSSO NOVELLO

50136 BLU AUGUSTO

2. INTRODUZIONE

4. COMFORT & ERGONOMICS

6. PERFORMANCE

12. VERSATIL ITY

24. ECOLOGY

28. RELIABIL ITY

30. SAFETY

32. SERVICES

34. CUSTOMIZATION

40. NUOVO DAILY

43. COLORI NUOVO DAILY

I N D I C E

Tutte le informazioni e gli approfondimenti che desiderate sulla gamma sono disponibili

sulle pagine del sito internet di IVECO.

Per chi è interessato a conoscere più da vicino

tutto il mondo IVECO:

www.iveco.it

Le informazioni e le immagini contenute in questo catalogo sono fornite a titolo esemplificativo. IVECO si riserva il diritto di apportare in qualsiasi momento e senza preavviso modifiche utili per qualsiasi esigenza di carattere costruttivo e commerciale.

C O L O R I N U O V O

W W W . I V E C O . C O M

PU

BB

LIC

AZ

ION

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13

81

08

IVECO S.p.A. - V IA PUGLIA, 35 - 10156 TORINO - ITALIA

NUOVO - IVECO Brands · 2013-07-05 · ottimizzazione acustica di cui NUOVO DAILY è stato oggetto....

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