NUOVA ZELANDA SVIZZERA FRANCIA SPAGNA / PORTOGALLO …€¦ · Via Papa Giovanni XXIII, 1 24040...

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Stampato in Francia nel giugno 2010 © Mavic SAS Società Società per Azioni Semplificata. Capitale di : € 26,838,822. Sede Socetaria : località “Les Croiselets”, 74370 Metz-Tessy - France. RCS Annecy 515 155 844 00019 - A.P.E. 4641Z. N° IVA intracomunitario : FR09 515 155 844. Fax Sede Socetaria : 33 (0)4 50 65 71 96. Indirizzo postale e telefono per tutti i siti : Mavic SAS - Mavic SAS 74996 Annecy Cedex 9 - France. Tel. 33 (0)4 50 65 71 71. Questo documento non ha valenza contrattuale. Mavic SAS si riserva il diritto di non vendere tutti i suoi prodotti in alcuni paesi o di apportarvi qualsiasi modifica giudicata utilie o necessaria. Tutti i diritti riservati. Riproduzione vietata. Pesi delle ruote dichiarati con tolleranza +/- 5%, senza nastro para-nipples, né bloccaggi rapidi. Pesi dei cerchi dichiarati con tolleranza +/- 10%. Leggere attentamente i consigli per l’uso dei cerchi in questo documento.

Foto : Studio Bergoend, Didier Brandelet/Blue, Christian Chaize, John Gibson, Rick Gilles, Christophe Margot, Olaf Unverzart.Progetto grafico : Elvis The Agence de Création / Realizzazione : blue-down.com / Stampa : imprimerie Férreol.

AUSTRALIAGroupe Sportif PTY Ltd27 Ceylon street3131 Nunawading victoriaTel.: (+61) 388 781 000Fax: (+61) 388 781 001

AUSTRIAMavic® VertretungGeigelsteinstr. 10D-83080 OberaudorfTel.: (+43) 0463 298 144Fax: (+43) 0463 298 146

BENELUXCodagexZandbergen, 10B-2480 DesselTel.: (+32) 014 34 74 74Fax: (+32) 014 32 39 04

CANADAOGC10555 Boul. Henri-Bourassa, OuestSt. Laurent, QcH4S 1A1Tel.: (+1) 5143 321 320Fax: (+1) 5143 351 [email protected]

CINAHolybrother CommercialRoom 1707, Tower C, SOHON°88 Jiango RoadChaoyang District, 100022BeijingTel.: (+86) 10 8589 8677 ext.12Fax: (+86) 10 6551 2052

FRANCIAMavic® S.A.S.Metz Tessy74996 Annecy Cedex 9Tel.: (+33) 04 50 65 71 71Fax: (+33) 04 50 65 71 96

GERMANIAMavic® VertretungGeigelsteinstr. 10D-83080 OberaudorfTel.: (+49) 08033 305 200Fax: (+49) 08033 305 299

GIAPPONEAmer Sports Japan, Inc.Mavic® DivisionTOC Ariake West Tower 8F 2-5-7,Ariake, Koutou-kuTokyo 135-0063Tel.: (+81) 3-3527-8718Fax: (+81) 3-3527-8738

ITALIAVittoria SpaVia Papa Giovanni XXIII, 124040 MadoneTel.: (+39) 035 499 39 11Fax: (+39) 035 499 39 75

NUOVA ZELANDACycles Etc151 Neilson StreetOnehunga - Auckland 1643Tel.: (+64) 4 528 3608Fax: (+64) 4 528 3601

POLONIAHarfa-Harrysonul. Robotnicza 52a53-608 WroclawTel.: (+48) 071 372 15 70Fax: (+48) 071 327 80 [email protected]

REGNO UNITOAmer Sports UK LtdMavic®Theta BuildingLyon WayFrimley / SurrreyGU16 7ERTel.: (+44) 01276 [email protected]

REPUBBLICA CECA / SLOVACCHIAKastar59211 Velka Losenice 326Tel.: (+420) 566 624 336Fax: (+420) 566 626 [email protected]

SPAGNA / PORTOGALLOAmer Sports Spain, S.A.Mavic®Parque de Negocios Mas Blau II C/ Conca de Barberà, 4-608820 El Prat de LlobregatBarcelonaTel.: (+34) 93 590 16 15Fax.: (+34) 93 262 51 01

STATI UNITIMavic® Inc.17 Parkridge RoadHaverhill, MA 01835Tel.: (+1) 978 469 8400Fax: (+1) 978 373 1113

SUD AFRICADragons Sports (Pty) Ltd15 Solan RoadCape Town 8001Tel.: (+27) 21 461 6252Fax: (+27) 21 461 9273

SVIZZERAMavic® VertretungGeigelsteinstr. 10D-83080 OberaudorfTel.: (+41) 041 7841 274Fax: (+41) 041 7841 275

TECNOLOGIA RUOTE

Sistema integrato Ruota-Pneumatico per massime prestazioni

TracompTracomp più rigido del 30% : i raggi assicurano la trasmissione d’energia alla strada

RAGGI FISSATI AD ENTRAMBE LE ESTREMITÀ : Al cerchio, grazie alla tecnologia Fore®

Al mozzo, grazie al Tracomp

RAGGI INCOMPRIMIBILI ED INESTENSIBILI : I raggi metallici sono fl essibili e soggetti ad allungamento, cosa che non avviene nel caso dei raggi tubolari in carbonio

I raggi tubolari in carbonio possono resistere ad elevati carichi in compressione

Tracomp è più leggero del 10%: raggi in carbonio sono del 38% più leggeri dei raggi in acciaio inox

Riduzione dei carichi su cerchio e mozzo ISM (Inter Spokes Milling, asportazione di materiale tra i fori raggio) spinto al massimo per risparmiare peso

PowerLinkLa scelta di una mescola è un sottile compromesso tra tenuta e scorrevolezza. Il battistrada PowerLink evita il compromesso associando due differenti mescole. Una più morbida (60a) sui lati assicura un’elevata tenuta mentre una più dura (70a) al centro garantisce la minima resistenza al rotolamento

Accelerazioni istantanee Massima effi cienza di rotolamento

ISM & ISM3DDato che la parete del cerchio tra ciascun foro raggio è soggetta a ridotte sollecitazioni, è possibile asportarvi materiale per risparmiare peso. Il cerchio viene fresato e rimane soltanto il materiale strettamente necessario per garantire il miglior rapporto peso/rigidità/durata. ISM3D spinge il concetto ISM un passo oltre, rimuovendo materiale anche dalle pareti laterali del cerchio. Brevetto multiplo Mavic

Meno peso sul cerchio Accelerazioni più rapide e migliori prestazioni

YksionCostruzione con alto numero di fi li sia per versione copertoncino (Nylon - 127TPI*) che tubolare (Polycotton - 290TPI*). Sia gli pneumatici Yksion GripLink che Yksion PowerLink hanno carcasse leggere e fl essibili. Realizzati in aramide, anche i cerchietti dei copertoncini sono molto leggeri* fi li per pollice

Masse rotanti più leggere Maggiore maneggevolezza

BASSA INERZIA

MAGGIORE REATTIVITÀ

Test aerodinamico in galleria del vento con il team GarminAprile 2010, Galleria del vento del team di Formula Uno Mercedes GP Petronas, Brackley, InghilterraDicembre 2009, Galleria del vento Aero Concept Engineering, Magny-Cours, Francia

Test aerodinamico in galleria del vento con il team LiquigasSettembre 2009, Galleria del vento Aero Concept Engineering, Magny-Cours, Francia

I prodotti con etichetta Mavic SSC sono sviluppati in collaborazione stretta con i nostri migliori atleti. Questi prodotti soddisfano le elevate aspettative dei ciclisti professionisti e sono progettati per una pratica professionale.

Test discesa con Fabien Barel Marzo 2010, Peille e Sospel, Francia

Test Cross-country con Julien AbsalonMaggio 2010, Houffalize, Belgio

PISTA PISTA

Ellipse Un set di ruote da pista leggero e versatile - per allenamento e competizione

Grazie ai nostri più recenti miglioramenti nella progettazione dei cerchi, la Ellipse ottiene un nuovo cerchio più leggero che la rende ancora più reattiva mantenendo i suoi vantaggi di sempre. Uno sviluppo guidato dalle prestazioni insieme all’UCI World Cycling Center.

Bassa resistenza all’avanzamento grazie alle notevoli caratteristiche aerodinamiche Cerchio ad alto profi lo da 30 mm Ridotto numero di raggi (20 ant. e post.) Raggi ultra profi lati

Inalterato trasferimento di potenza grazie all’alta rigidità ed al basso peso Campanatura ottimizzata ant. e post. Leggero cerchio ad alto profi lo da 30 mm, saldatoCuscinetti sigillati regolabili (QRM+)

Leggera e versatile 100g in meno grazie al nuovo cerchioMozzo posteriore fl ip-fl opSolo per copertoncino

1895 g coppia > 905 g Ant. / 990 g Post.

Comète Track La ruota posteriore da pista con il maggior numero di titoli olimpici!

Questa ruota posteriore è stata scelta dai migliori pistard del mondo. Gli eccezionali risultati alle Olimpiadi 2008 di Beijing parlano da soli: 17 medaglie d’oro. Grafi che SSC aggiornate.

Risparmia tempo grazie ad un’aerodinamica eccezionale Ruota a disco con pareti completamente in carbonioFlange lenticolari

Rigidità superiore per trasmissione di potenza Ruota a disco con pareti completamente in carbonioFlange lenticolari

Eccellente facilità di rotolamento Cuscinetti a cartuccia di alta qualità (sostituibili): QRM Solo per tubolare

980 g Posteriore

iO La ruota anteriore con il maggior numero di titoli olimpici!

Questa ruota ha vinto più dell’80% delle medaglie disponibili nei velodromi di tutto il mondo. Questo record è in costante aumento dopo altre 17 medaglie d’oro a Beijing. Grafi che SSC aggiornate.

Risparmiate tempo grazie ad un’aerodinamica eccezionale Cerchio ad alto profi lo con forma a VRigida oltre ogni aspettativa5 razze a profi lo alare per ridurre la resistenza al vento

Rigidità superiore per perfetta sterzata Costruzione monobloccoFibra di carbonio con tessuto 3K

Eccellente facilità di rotolamento Cuscinetti a cartuccia a bassissimo attrito (sostituibili) : QRM Solo per tubolare

750 g Anteriore

06/07 AERODINAMICO STRADA &TRIATHLON

Cosmic Carbone SLR La tecnologia e l’aspetto della Ultimate, nel più effi ciente sistema ruota per copertoncino.

La Cosmic Carbone SLR è il primo sistema di ruota per copertoncino aerodinamica e pneumatico. L’aerodinamica, la leggerezza e la scorrevolezza sono i vantaggi che ne derivano sul campo. L’esclusiva tecnologia Exalith migliora l’effi cienza di frenata e l’aspetto complessivo del sistema ruota-pneumatico. Grafi che SSC coordinate.

sistema ruota-pneumatico SSC: la scelta dei professionisti Sistema ruota-pneumatico ottimizzato: GripLink / PowerLinkSuperiore durata: Exalith®Tutto nero distintivo - grafi che SSC

Diventate i più aerodinamici! cerchi ellittici da 52 mmRaggi aerodinamici integrati: R2RTappi mozzo profi lati: bassa resistenza aerodinamica frontale

Aerodinamica al di sotto di 1600 grammi Flange in carbonio 12 K su cerchio superleggero in alluminioRaggi in carbonioMozzo superleggero

2239 g coppia > 1047 g Ant. / 1192 g Post.( 1595 g coppia senza pneumatici)

Cosmic Carbone 80 Sviluppata nella galleria del vento, approvata dai pro!

Dopo aver speso ore di intensi test nella galleria del vento, abbiamo progettato il nostro sistema ruota-pneumatico più aerodinamico. Giudicato il più veloce sistema ruota-pneumatico mai utilizzato dai nostri team professionistici (Garmin, Liquigas, Omega Pharma Lotto), i corridori hanno confermato che la CC80 farà la differenza!

sistema ruota-pneumatico SSC: la scelta dei professionisti Sistema ruota-pneumatico ottimizzato: GripLink / PowerLinkTutto nero distintivo - grafi che SSC

La nostra ruota più aerodinamica, testata in galleria del vento Cerchio ad alto profi lo da 80 mmPareti ellittiche, ampia sede per lo pneumaticoRaggi piatti ultra profi lati 16/20

Eccellente facilità di rotolamento Cuscinetti sigillati regolabili di alta qualità: QRM+Raggi in acciaio inossidabile a testa dritta, raggiatura radiale sul lato opposto alla ruota liberaSolo per tubolare


Cosmic Carbone Ultimate Leggera ed aerodinamica, la Cosmic Carbone Ultimate è il sistema ruota-pneumatico da battere

Il sistema ruota-pneumatico più desiderato dai team Pro Tour. La Cosmic Carbone Ultimate ha dimostrato le sue prestazioni mondiali con vittorie prestigiose: campione del mondo UCI, maglia a pois del Tour de France, vittorie in molte classiche. Questo sistema ruota-pneumatico può fare tutto.

sistema ruota-pneumatico SSC: la scelta dei professionisti Sistema ruota-pneumatico ottimizzato: GripLink / PowerLinkTutto nero distintivo - grafi che SSC

Estremamente leggera (1185g) e meravigliosamente aerodinamica Costruzione monoblocco in carbonioAerodinamica totale: cerchio da 40mm con fi anchi ellittici, raggi e mozzi profi lati

Il più rigido sistema ruota-pneumatico sul mercato Cerchio ad alto profi lo da 40 mm, nessun foro raggioCerchio posteriore asimmetrico con raggi al 100% in carbonio


Comète Road Il sistema ruota-pneumatico posteriore di riferimento per cronometro e triathlon

Aerodinamica e leggerezza sono i punti chiave di questo sistema ruota-pneumatico. Le fl angia lenticolare accelera la ruota in movimento, creando resistenza aerodinamica negativa in condizioni di vento. Le fl ange in fi bra di carbonio HM riducono peso ed inerzia a tutto vantaggio dell’accelerazione.

sistema ruota-pneumatico SSC: la scelta dei professionisti Sistema ruota-pneumatico ottimizzato: PowerLinkSuperiore durata: Exalith®Aspetto tutto nero distintivo - grafi che SSC

Risparmiate peso grazie all’aerodinamica eccezionale Flangia lenticolare aumenta la penetrazione aerodinamicaSistema ruota a disco-pneumatico con pareti in carbonio

Esaltate la vostra accelerazione grazie al basso peso Pareti in fi bra di carbonio ad alto modulo con struttura a nido d’ape unidirezionaleAsse in alluminio

1440 g Posteriore( 1150 g senza pneumatici)

AERODINAMICO STRADA &TRIATHLON

Cosmic Carbone SR La tecnologia della Ultimate. La praticità di una ruota per copertoncino.

Direttamente ispirata alla Ultimate, la Cosmic Carbone SR sta diventando rapidamente la ruota da battere nella categoria aerodinamica per copertoncino. Il perfetto equilibrio tra aerodinamica, leggerezza, rigidità e facilità d’uso. Grafi che aggiornate.

Diventate i più aerodinamici! cerchi ellittici da 52 mmRaggi aerodinamici integrati: R2RTappi mozzo profi lati: bassa resistenza aerodinamica frontale

Aerodinamica al di sotto di 1600 grammi Flange in carbonio 12 K su cerchio superleggero in alluminioRaggi in carbonioMozzo superleggero

Senza limiti di peso Compatibile con copertoncinoFrenata prevedibile con ogni condizione di tempoCerchio durevole e resistente agli urti


Cosmic Carbone SL Il miglior valore tra le ruote aerodinamiche, leggera e rigida

Cosmic Carbone SL è dotata della rinomata aerodinamica Mavic. Ma il peso non è stato tralasciato, con uno dei più leggeri cerchi per copertoncino in carbonio, per ridurre l’inerzia in modo signifi cativo. Il tutto disponibile per qualsiasi ciclista, stradista o triatleta! Grafi che aggiornate.

Diventate più aerodinamici! Cerchio ad alto profi lo da 52 mm con pareti ellitticheRaggi profi lati e nipples integrati

Aerodinamica al di sotto di 1750 grammi Flange in carbonio 12 K incollate al nuovo cerchio in alluminio più leggero di 40 grammiRaggi aerodinamiciRidotto numero di raggi



Cosmic Carbone SL PowerTap Il riferimento tra le ruote aerodinamiche per copertoncino Mavic, con mozzo per misurare la potenza

L’allenamento scientifi co misurando la potenza è diventato il metodo standard per gli agonisti seri ed i ciclisti appassionati. Con la Cosmic Carbone SL PowerTap, Mavic offre agli atleti motivati la tecnologia PowerTap unita alle prestazioni e vantaggi della ruota Cosmic Carbone SL.

Controllate la potenza erogata Mozzo PowerTap SL 2.4Trasmissione digitale senza fi li 2.4 GHzFornita con accessori PowerTap

Diventate più aerodinamici! Cerchio con profi lo da 52 mmFianchi cerchio ellitticiRidotto numero di raggi profi lati e nipples integrati



Cosmic Elite L’accesso alle prestazioni aerodinamiche Mavic

La Cosmic Elite è stata progettata per i maniaci dell’alta velocità. Alte fl ange ellittiche unite a mozzi molto effi cienti ed a cuscinetti di qualità: questa ruota è la scelta ideale per gli amanti della velocità, gli agonisti ed i triatleti .

L’accesso alle ruote Mavic veloci e leggere Veloce: nuovo rigido cerchio con profi lo da 30mm, raggi a testa dritta ultra profi lati, tappi dei mozzi aerodinamiciLeggera: solo 1770 grammi, ridotto numero di raggi (20/20)

L’accesso alla qualità Mavic Cerchio resistente: saldatura SUPPonte inferiore rinforzatoCuscinetti sigillati di alta qualità (sostituibili): QRM

L’accesso al look aerodinamico Mavic 1770 g coppia > 815 g Ant. / 955 g Post.

08/09 MULTIPERFORMANCE STRADA &TRIATHLON

R-Sys SLR Il sistema ruota-pneumatico più reattivo

Voi agonisti esigenti richiedete un sistema ruota-pneumatico robusto, leggero con bassa inerzia, rigido ma non brusco. Il sistema ruota-pneumatico R-Sys SLR è stato progettato per questo - per offrire un livello imbattibile di leggerezza e reattività. La scelta ideale.

sistema ruota-pneumatico SSC: la scelta dei professionisti Sistema ruota-pneumatico ottimizzato: GripLink / PowerLinkSuperiore durata: Exalith®Tutto nero distintivo - grafi che SSC

Più leggera Raggi leggeri e resistenti: tecnologia Tracomp carbonio Cerchi più leggeri: lavorazione ISM ed Exalith®

Altamente reattiva Elevata trasmissione di energia: tecnologia TracompInerzia ridotta a parità di rigidità: ISMMinore resistenza al rotolamento: Yksion PowerLink


Ksyrium SLR Il più versatile sistema ruota-pneumatico!

Per le gare in circuito, avete bisogno di un sistema ruota-pneumatico che pù fare di tutto: robusto, rigido, aerodinamico, confortevole, affi dabile... Se questa è la vostra specialità, la Ksyrium SLR è di certo il migliore sistema ruota-pneumatico per voi.

sistema ruota-pneumatico SSC: la scelta dei professionisti Sistema ruota-pneumatico ottimizzato: GriplinkSuperiore durata: Exalith®Tutto nero distintivo - grafi che SSC

Maggiore versatilità per la vostra bicicletta Stabile: raggi Zicral, foratura ForeRaggi aerodinamici profi lati

Affi datevi alla qualità Mavic Tecnologie testate: Maxtal, SUP, Fore, QRM+Sicura in curva: Yksion GripLinkCerchio robusto e molto durevole: Exalith ®

947 g Anteriore( 635 g senza pneumatici)

R-Sys SL 1295g! Tecnologia e prestazioni R-Sys nella più leggera ruota in alluminio per copertoncino disponibile

Solo le tecnologie esclusive Mavic potevano rendere possibile questa ruota. Bassa inerzia, leggerezza e reattività raggiungono il massimo. Tutto questo senza nessun compromesso sull’affi dabilità. La ruota perfetta per gli scalatori più esigenti.

Più leggera: 1295 grammi Il cerchio più leggero: ISM3DComponenti leggeri: mozzi in carbonio, cuscinetti ed assali super leggeri

Altamente reattiva Elevata trasmissione d’energia: tecnologia TracompLa più bassa inerzia a parità di rigidità: ISM3D

Una ruota classica che si abbina a qualsiasi bicicletta 1295 g coppia > 545 g Ant. / 750 g Post.

R-Sys La prima ruota con tecnologia Tracomp: leggera e rigida!

Affi datevi alla R-Sys aggiornata ed alla tecnologia Tracomp per esaltare le vostre prestazioni. Raggi rinforzati molto più robusti in caso di urti laterali od oggetti tra i raggi. Fortunatamente, è rimasta leggera e rigida come sempre grazie alla esclusiva tecnologia Tracomp.

Leggera: 1390 grammi Cerchi più leggeri: lavorazione ISMComponenti leggeri ma resistenti: raggi tubolari in carbonio rinforzati

Reattiva Elevata trasmissione d’energia: tecnologia TracompBassa inerzia a parità di rigidità: lavorazione ISM

Estetica accattivante Cerchi e raggi neriMozzi e grafi che rossiTerminali dei raggi Tracomp neri e rossi


MULTIPERFORMANCE STRADA &TRIATHLON

Ksyrium SR Il meglio del Tracomp per uso polivalente

Affi datevi alla tecnologia Tracomp per una trasmissione istantanea di energia ed ai raggi Zicral per maggiore versatilità. Questa eccezionale combinazione esalterà le vostre prestazioni.

Reattiva Elevata trasmissione di energia: tecnologia Tracomp per la vostra ruota posterioreMinore inerzia con pari rigidità: lavorazione ISMAerodinamica migliorata: raggi profi lati per la vostra ruota anteriore

La Ksyrium più leggera: 1445 grammi Cerchi leggeri e rigidi: lavorazione ISMComponenti leggeri e resistenti: raggi tubolari in carbonio rinforzati, raggi Zicral, cerchi Maxtal

Affi datevi alla riconosciuta qualità Mavic Cerchi resistenti: Maxtal, Sup, foratura ForeCuscinetti sigillati regolabili di alta qualità: QRM+Raggi in carbonio rinforzati al posteriore


Ksyrium SL Tecnologie testate in gara e nel tempo rinnovate nell’aspetto

Una nuova coerente veste grafi ca esalta le tecnologie esclusive sviluppate anno dopo anno e racchiuse nella nuova Ksyrium SL, come ISM, Fore, Zicral, Isopulse… Una ruota ad alte prestazioni di cui vi potete fi dare.

Reattiva Minore inerzia: ISMTrasmissione di energia ottimizzato: raggiatura Isopulse e cerchio asimmetrico

Più leggera Cerchi rigidi e leggeri: ISMElementi super leggeri: ruota libera FTS-L, raggi Zicral, mozzo ant. in carbonio

Affi datevi alla riconosciuta qualità Mavic Resistenza del cerchio: Maxtal, SUP, foratura ForeCuscinetti sigillati regolabili di alta qualità: QRM+


Ksyrium Elite 1550 grammi - Tecnologie di alta gamma - Ksyrium

Queste ruote racchiudono alcune delle migliori tecnologie Mavic, fi no ad ora riservate ai vertici della gamma: foratura Fore, ISM, Isopulse... Tutto questo per garantirvi la guida più reattiva possibile. Nuove grafi che coerenti con la famiglia Ksyrium. Versioni nera o argento.

Ruote reattive Minore inerzia: ISMTrasmissione di energia ottimizzata: raggiatura Isopulse e cerchio asimmetrico

Ruote più leggere sono anche più veloci Un cerchio leggero con rigidità immutata: lavorazione ISMSistema ruota libera leggero: FTS-L

Affi datevi alla riconosciuta qualità Mavic Cerchio resistente: Maxtal, saldatura SUP, foratura ForeCuscinetti sigillati regolabili di alta qualità: QRM+


Ksyrium Equipe La Ksyrium Equipe più leggera di sempre con grafi che ad effetto

Dimenticate cosa sapevate della Ksyrium Equipe. Questa nuova versione scende a soli 1690 g con una bassa inerzia, grazie ad un nuovo cerchio. Riceve una stupefacente versione bianca, con le grafi che tipiche della famiglia Ksyrium. Versioni bianca o nera.

Leggera: 1690 g 40 grammi in meno per cerchioSistema di ruota libera FTS-LMozzi più leggeri ottimizzati

Rigida Isopulse Posizionamento dei cuscinetti ottimizzatoRaggi a testa dritta (più rigidi di quelli con testa curva)

Affi datevi alla riconosciuta qualità Mavic Cerchio resistente: saldatura SUPFori cerchio rinforzati: H2Cuscinetti sigillati di alta qualità: QRM


10/11

ALL ROAD

Mozzo Anteriore

Disco Mozzo Posteriore

DiscoINT DCL INT DCL

9x100 • 9x135 •15x100 9/12x135

9/15x100 12x15020x1109x100

20x110

Lefty

Ksyrium Equipe PowerTap La perfetta ruota da allenamento riceve ora la migliore tecnologia per l’allenamento: la misurazione di potenza

L’allenamento scientifi co misurando la potenza è diventato il metodo standard per gli agonisti seri ed i ciclisti appassionati. Con la Ksyrium Equipe PowerTap, Mavic offre agli atleti motivati la tecnologia PowerTap unita alla resistenza e durata della famosa Ksyrium Equipe. Solo versione nera.

Controllate la potenza erogata Mozzo PowerTap SL 2.4La trasmissione digitale senza fi li ANT+ vi lascia scegliere il vostro ciclocomputer

La perfetta ruota da allenamento Medio profi lo a VSaldatura SUP per la durataUB Control per una frenata perfetta anche in caso di cattivo tempo

Il look Ksyrium Equipe 1850 g coppia > 770 g Ant. / 1080 g Post.

Aksium La ruota d’accesso alle prestazioni stradali Mavic: leggera ed affi dabile

Ingresso di gamma non signifi ca bassa gamma per Mavic. Queste ruote vi offrono tecnologie Mavic di alta gamma. Raggi aerodinamici dritti, nuovi cerchi leggeri e versatili, cuscinetti a cartuccia revisionabili... Ad un prezzo molto conveniente, la Aksium renderà migliore qualsiasi bicicletta.

Accesso alla qualità Mavic Resistenza del cerchio: saldatura SUPForatura del cerchio rinforzata: H2Cuscinetti sigillati di alta qualità: QRM

Accesso alle ruote stradali leggere Mavic Peso inferiore ai 1800 grammi alleggerendo dove più importa: il cerchio

Accesso all’estetica Mavic 1795 g coppia > 830 g Ant. / 965 g Post.

Speedcity Sostituite le ruote, non la bicicletta ed aumentate la vostra effi cienza in allenamento

La Speedcity si adatta a qualsiasi MTB, con o senza freni a disco (grazie all’adattatore per V brake opzionale). E’ la ruota stradale perfetta per la vostra MTB: rigida per sopportare la brutalità delle ripetute in allenamento, cerchi stretti per poter montare pneumatici ad elevata scorrevolezza...non ci sono scuse per non essere in forma quando la stagione inizia!

Robusta per resistere alla durezza degli allenamenti La foratura Fore aumenta la resistenza del cerchio24 raggi anteriormente e posteriormenteRaggi a testa dritta

Brucia le auto al verde e rimane davanti grazie all’elevata effi cienza Compatibile con pneumatici stretti per ridurre la resistenza al rotolamentoBassa inerziaSistema di ruota libera FTS-L, cuscinetti QRM

Versatilità nel sistema di frenata per adattarsi a qualsiasi bicicletta Compatibile con freni a discoPiste frenanti UB Control (adattatori per V brake opzionali)


CROSS-MOUNTAIN

CROSS-COUNTRY RACING MOUNTAIN BIKE

Mozzo Anteriore



9x100 9x135 • •15x100 9/12x135

9/15x100 • • 12x15020x1109x100

20x110

Lefty •

Mozzo Anteriore



9x100 9x135 • •15x100 9/12x135

9/15x100 • • 12x15020x110 •9x100

20x110

Lefty •

Mozzo Anteriore V-Brake

Mozzo Posteriore V-Brake

9x100 • 9x135 •15x100 9/12x135

9/15x100 12x15020x1109x100

20x110

Lefty

Crossmax SLR Disc La ruota di riferimento per il Cross-country

Dotata della nostra tecnologia brevettata ISM 3D (fresatura del ponte inferiore e dei fi anchi del cerchio), la Crossmax SLR Disc riduce l’inerzia al suo minimo. Questo garantisce la guida più reattiva di sempre: accelerazioni istantanee e sterzata diretta. Anche disponibile in versione Lefty.

Ruota da Cross-country super leggera Il cerchio più leggero: lavorazione ISM3DComponenti super leggeri: raggi in Zicral a doppio spessore, parti in titanio

Ruota molto reattiva per rapide accelerazioni Minore inerzia: lavorazione ISM3DElevata trasmissione dell’energia: Isopulse, USTSterzata migliorata: asse anteriore sovradimensionato (convertibile 9/15)

Affi datevi alla riconosciuta qualità Mavic Cerchio resistente: lega Maxtal, foratura Fore, saldatura SUPMozzo di qualità: ruota libera FTS-X, cuscinetti QRM+


Crossmax SLR La ruota di riferimento da Cross-country per amanti della leggerezza e dei V-brake

Per gli appassionati della leggerezza che utilizzano V-brake, la Crossmax SLR è la ruota perfetta. Soli 1420 grammi e grande reattività: bassa inerzia, trasmissione di energia ottimizzata e prevedibilità nella frenata.

Ruota per V-brake super leggera Un cerchio leggero: lavorazione ISMComponenti super leggeri: raggi in Zicral a doppio spessore, parti in titanio

Ruota per Cross-country molto reattiva per rapide accelerazioni Minore inerzia: lavorazione ISMElevata trasmissione dell’energia: Isopulse, mozzo ottimizzato, USTMigliore controllo: Ceramic

Affi datevi alla riconosciuta qualità Mavic Cerchio resistente: lega Maxtal, foratura Fore, saldatura SUPMozzo di qualità: ruota libera FTS-X, cuscinetti QRM+


Crossmax ST Disc Innovativa ed affi dabile, la Crossmax ST Disc è un punto di riferimento consolidato

Più leggera e più robusta. La nuova Crossmax ST è ancora più dinamica, con un’inerzia inferiore grazie al suo cerchio con fresatura tra i fori raggio (ISM). Evidenti grafi che bianche sottolineano le eccezionali prestazioni di questa ruota, perfetta per la pratica del “vero” mountain bike. Mozzo anteriore convertibile 9/15. Anche disponibile come 20mm ed in versione Lefty.

La reattività del Cross-country disponibile per il Cross-mountain Minore inerzia: lavorazione ISMTrasmissione d’energia ottimizzata: Isopulse, UST

Robusta come non mai Cerchio resistente: lega Maxtal, foratura Fore, saldatura SUPMozzo di qualità: cuscinetti QRM+

Un aspetto attraente che si adatta a qualsiasi bicicletta Componenti bianchi e neriGrafi che bianche e nere


12/13 CROSS-MOUNTAIN MOUNTAIN BIKE

Mozzo Anteriore



9x100 9x135 •15x100 9/12x135

9/15x100 • 12x15020x1109x100

20x110

Lefty

Mozzo Anteriore



9x100 • • 9x135 • •15x100 • 9/12x135

9/15x100 12x15020x1109x100

20x110

Lefty

Mozzo Anteriore



9x100 • 9x135 •15x100 9/12x135

9/15x100 12x15020x1109x100

20x110

Lefty

Mozzo Anteriore



9x100 9x135 •15x100 9/12x135

9/15x100 • 12x15020x1109x100

20x110

Lefty

C29ssmax La ruota di riferimento per il Cross-mountain, sapientemente adattata al 29”

La C29ssmax utilizza la tecnologia di lavorazione ISM per raggiungere l’inerzia più bassa tra tutte le ruote da 29” del mercato, sempre mantenendo la rigidità ed affi dabilità di una Crossmax. Disponibile per 9/15mm o 20mm.

La famosa reattività della Crossmax disponibile per 29er Minore inerzia: lavorazione ISMTrasmissione d’energia ottimizzata: Isopulse, USTMigliore sterzata: campanatura ottimizzata

La resistenza Mavic per 29er Cerchio resistente: lega Maxtal, foratura Fore, saldatura SUPMozzo di qualità: ruota libera FTS-X, cuscinetti QRM+

Pedalate diversamente! Unitevi alla tribù dei 29erGrafi che Frog


Crosstrail Disc Ricca di caratteristiche di alta gamma, la Crosstrail è più leggera che mai

Tecnologie e caratteristiche di alta gamma hanno reso la Crosstrail una delle ruote MTB più prestazionali della sua categoria. Con ora 150 g in meno e un approccio grafi co distintivo, questa nuova versione è ancora più attraente e può competere facilmente con ruote di gamma più alta.

Più leggera Nuovo cerchio: ottimizzato con ISM per risparmiare altri 25 grammi Nuovo design di mozzo anteriore con 50 grammi in meno

Più reattiva Minore inerzia e maggiore rigidità: lavorazione ISM su cerchio asimmetricoMigliore trazione e maggiore controllo: UST tubelessMigliore sterzata: ruota ant. compatibile 15mm

Tecnologie di alta gamma - Aspetto di alta gamma Maxtal, Fore, SUP, ISM, QRM, UST, raggi profi lati a testa drittaNuovo aspetto nero e argento: doppia anodizzazione, adesivi in alluminio spazzolato


Crossride Disc L’accesso alle prestazioni ed immagine Mavic per il mountain bike.

Ingresso di gamma per Mavic signifi ca qualità, effi cienza ed affi dabilità. Completamente garantite dalla Crossride - incredibile valore! Una specifi ca versione della ruota anteriore la rende compatibile con forcelle da 15 mm. Nuove grafi che coordinate.

Accesso alla qualità Mavic Cerchi rinforzati: compressione H2Qualità dei mozzi: ruota libera FTS-X, cuscinetti QRMResistenti raggi a testa dritta

Accesso all’effi cienza Mavic Progettazione ottimizzata di ciascun elementoVersione 15mm a soli 1850 grammi

Accesso all’immagine Mavic Nuove grafi che ampie e visibiliRaggi profi lati a testa dritta


Crossride UB/Disc L’accesso alle prestazioni ed immagine Mavic per il mountain bike.

Ingresso di gamma per Mavic signifi ca qualità, effi cienza ed affi dabilità. Completamente garantite dalla Crossride - incredibile valore! Nuove grafi che coordinate.


Accesso all’effi cienza Mavic Progettazione ottimizzata di ciascun elementoSoltanto 1940 grammi, compatibilità con i due tipi di sistemi frenanti

Compatibilità con i due tipi di sistemi frenanti Mozzo compatibile con freni a disco: CL con adattatore 6 foriSuperfi cie di frenata: UB Control


CROSS-MOUNTAIN MOUNTAIN BIKE

ENDURO FR

Mozzo Anteriore V-Brake

Mozzo Posteriore V-Brake

9x100 • 9x135 •15x100 9/12x135

9/15x100 12x15020x1109x100

20x110

Lefty

Mozzo Anteriore



9x100 9x13515x100 9/12x135 •

9/15x100 12x15020x110 •9x100

20x110

Lefty

Mozzo Anteriore



9x100 9x13515x100 9/12x135 •

9/15x100 12x15020x1109x100

20x110 •

Lefty

Crossride UB L’accesso alle prestazioni V-brake ed immagine Mavic per il mountain bike.

Ingresso di gamma per Mavic signifi ca qualità, effi cienza ed affi dabilità. Completamente garantite dalla Crossride - un incredibile valore! Specifi ci cerchi e mozzi la rendono la più leggera ruota di accesso al mountain bike. Nuove grafi che coordinate.


Accesso all’effi cienza Mavic Progettazione ottimizzata di ciascun elementoSoltanto 1700 grammi per una ruota di ingresso di gamma

Accesso alla nuova immagine Mavic Nuove grafi che ampie e visibiliRaggi profi lati a testa dritta


Crossmax SX La ruota di riferimento per l’Enduro, reattiva, effi ciente ed affi dabile

Le prestazioni dinamiche della Crossmax SX permettono di affrontare in modo effi ciente entrambi i lati delle montagne. L’estrema leggerezza e la bassa inerzia, con soli 1755 grammi di peso, sono raggiunti attraverso la lavorazione ISM. La ruota libera ITS-4 garantisce innesti istantanei e trasmissione dell’energia di pedalata.

La più reattiva ruota da Enduro Minore inerzia: lavorazione ISMInnesto immediato: ruota libera ITS-4Maggiore grip e più controllo: UST

Leggerissima ruota da Enduro Cerchio più leggero: lavorazione ISMComponenti molto leggeri: raggi Zicral, ruota libera ITS-4 (corpo in alluminio)

Fidatevi dell’affi dabilità Mavic per gli usi più gravosi Cerchio resistente: lega Maxtal, foratura Fore, saldatura SUPMozzo di qualità: cuscinetti QRM+


Crossline Un programma completo di Enduro ad una frazione del prezzo

Ricca di doti, la Crossline è per coloro che cercano vere prestazioni di Enduro/Freeride ad un prezzo conveniente. Leggera e reattiva grazie alla ruota libera ITS-4, questa ruota vi lascerà seguire le vostre linee anche sui più remoti singletrack.

Affi dabilità Mavic per gli usi più gravosi Resistenza del cerchio: larghezza di 21mmQualità nei mozzi: QRM+Qualità nei raggi: 28 raggi a testa dritta in acciaio, Self-lock

Questa ruota da Enduro è anche effi ciente Cerchi e mozzi leggeri in alluminioSistema ruota libera con corpo in alluminio: ITS-4

Stile e compatibilità Grafi che adeguate alla pratica dell’EnduroAmpia gamma di compatibilità ant. e post.


14/15 EXTREME MTB MOUNTAIN BIKE

Mozzo Anteriore



9x100 9x13515x100 9/12x135

9/15x100 12x150 •20x110 •9x100

20x110

Lefty

Mozzo Anteriore

Discoo Mozzo Posteriore


9x100 9x13515x100 9/12x135 •

9/15x100 12x150 •20x110 •9x100

20x110

Lefty

Deemax Ultimate La più leggera e reattiva ruota per downhill agonistico disponibile

Sviluppata con in nostri atleti di coppa del Mondo, questa esclusiva Deemax è la prima vera ruota da downhill agonistico sotto i 2 chili. Cerchi estremamente leggeri e raggi profi lati a doppio spessore vi garantiscono un controllo ancora maggiore per portarvi al traguardo in velocità. Soltanto 12x150.

Ruota da downhill super leggera Cerchio leggero: 27mm, lavorazione ISM (nervatura centrale)Componenti super leggeri: IST-4, raggi super leggeri

Massima reattività ed assorbimento verticale aumentato Minore inerzia: lavorazione ISMRaggi ultra leggeri a doppio spessoreInnesto immediato: ruota libera ITS-4

Sviluppata con e per gli atleti di coppa del mondo di discesa La Deemax giallaAssorbimento verticale aumentatoMigliore controllo: 2 mozzo anteriore da 20mm, asse passante da 12mm posteriore


Deemax La ruota di riferimento per l’Extreme Mountain Biking

Le prestazioni nel DH e nell’Extreme Freeride sono un sottile compromesso tra resistenza e peso, rigidità laterale ed assorbimento verticale, stabilità e maneggevolezza. La Deemax ha trovato l’equilibrio tra tutte queste caratteristiche e vi fornirà un vantaggio sicuro sui percorsi più impegnativi. Versioni 9/12x135 o 12x150.

La più leggera ruota per mountain bike estremo Un cerchio leggero: lavorazione ISM (nervatura centrale)Componenti leggeri: ITS-4 (corpo in alluminio), raggi a doppio spessore

Altamente reattiva Minore inerzia: lavorazione ISMRaggi ultra leggeri a doppio spessoreInnesto immediato: ruota libera ITS-4

La più robusta Raggi e cerchio resistenti: Maxtal, foratura Fore, saldatura SUP, raggi a testa dritta, SRSCuscinetti QRM+


28/32/36

32

32/36

32/36

32/36

32/36

32/36

32/36

24/28/32/36

28/32/36

32/36

32

28/32/36

32/36

32/36

28/32/36

32/36/40 32/36

32/36

32/36

24/28/32/36

1

10

2

11

6

7

8

9

3

4

5

Legenda dei colori

ArgentoNeroCDCeramic

11 . XC 717 Il cerchio per Cross-country di riferimento

L’ XC 717 non è solo il più leggero cerchio per V-Brake sul mercato. Con l’esclusiva tecnologia H2, la sua affi dabilità vi porterà dovunque.

Peso : 420 g

10 . XC 717 Disc Il cerchio di riferimento per tutte le biciclette per Cross-country con i freni a disco

L’XC 717 Disc è uno dei più leggeri e rigidi cerchi per cross-county disponibile. E’ al contempo resistente e durevole. Questo cerchio di alta gamma soddisfa le aspettative dei più esigenti corridori di Cross-country.

Peso : 395 g

9 . A 119 Il miglior rapporto qualità prezzo del mercato

Questo cerchio con giunzione spinata è stato ottimizzato al CAD per offrire il miglior rapporto qualità/prezzo. Il suo indicatore di usura esterno lo rende rassicurante per chi si inizia ad accostarsi al mondo del ciclismo.

Peso : 540 g

8 . A 319 Il cerchio Mavic di media gamma per tutte le strade

In lega 6106 di alta qualità e doppi occhielli, questo cerchio da 25mm è perfettamente adatto al trekking e tour moderno. Robusto e durevole, permette il montaggio di pneumatici con sezione fi no a 50 mm.

Peso : 595 g

7 . A 317 Disc Economico ed a prova di bomba, per biciclette con freni a disco

L’A 317 Disc è uno dei pochi cerchi 700C sul mercato progettato in modo specifi co per i freni a disco. Il risultato è un cerchio solido, con doppi occhielli ed un peso particolarmente contenuto.

Peso : 540 g

6 . A 719 A prova di bomba e con grande durata

Unendo tutte le più rinomate tecnologie Mavic, l’A 719 è il cerchio di riferimento per il mercato trekking e tour (All road). Con saldatura SUP, larga sezione, piste frenanti con lavorazione UB Control, potete affi darvi a lui per macinare chilometri nelle condizioni stradali peggiori

Peso : 565 g

5 . Open Sport Classico cerchio Mavic di ingresso di gamma

Orgoglioso discendente di MA2, MA40 ed MA3, l’Open Sport è il perfetto mix delle doti che hanno decretato il successo dei cerchi Mavic. Rappresenta l’equilibrio perfetto di durata, peso e prezzo.

Peso : 490 g

4 . Open Pro Il nuovo cerchio stradale di riferimento

L’Open Pro è l’ultima incarnazione dei cerchi «Open» Mavic e ne è quindi l’evoluzione ultima. Ottimizzato ai limiti dei materiali utilizzati, l’Open Pro è probabilmente il miglior cerchio stradale disponibile.

Peso Ø 700 : 435 g / Ø 650 : 390 g

3 . Refl ex Estremamente leggero, il migliore cerchio stradale per tubolari del mercato.

Il Refl ex porta la decennale esperienza Mavic nei cerchi leggeri per tubolari nel nuovo millennio, con tecnologie moderne. Benefi cia di tutte le tecnologie di alta gamma di Mavic : SUP, Maxtal, UB Control, CD…

Peso : 360 g

2 . CXP 22 Aerodinamica alla portata di tutti

L’aerodinamico CXP 22 è rinnovato nella giunzione spinata ed estrusione, oltre ad una nuova grafi ca ad effetto. Disponibile con o senza occhielli, soddisfa le aspettative più elevate.

Peso : 510 g

1 . CXP 33 Aerodinamica e prestazioni

Grazie al suo profi lo aerodinamico da 23 mm, il CXP 33 taglia l’aria, mentre la sua lega Maxtal mantiene basso il peso. Saldato SUP e con occhielli, il CXP 33 è anche molto robusto e durevole.

STRADA & TRIATHLONAERODINAMICA

STRADA & TRIATHLONMULTIPERFORMANCE

ASPHALT MTB CROSS-COUNTRY

CERCHI

16/17

32/36

32/36

32/36

32/36

32/36

32/36/40

32/36

32/36

32/36

28/32/36

28/32/36

32/36

32/36

32/36

24/28/32

12 16 2022

13 1721

23

1418

24

15 19

25

25 . EX 325 Disc Senza pensieri per l’MTB estremo

Larghezza di 31 mm per offrire ai freerider un’ampia scelta di pneumatici. Con occhielli, solida giunzione spinata ed economico, l’EX 325 Disc è il cerchio ideale per scendere senza preoccupazioni dai percorsi più ripidi.

Peso : 715 g

24 . EX 721 Il cerchio di riferimento nell’MTB estremo

L’EX 721 garantisce ai downhiller la resistenza e l’agilità di cui hanno bisogno. Premiato da molte vittorie sulle molte gare disputate, questo cerchio è quello che fa per voi se volete essere veloci assecondando la gravità.

Peso : 590 g

23 . EX 729 Disc Il cerchio per disco di riferimento nell’MTB estremo

I suoi doppi occhielli e la saldatura SUP forniscono la resistenza necessaria per sopportare l’uso più aggressivo. Con una larghezza di 36 mm, permetterà ai Freerider più esigenti di utilizzare i pneumatici più larghi del mercato.

Peso : 675 g

22 . EX 823 Disc A prova di bomba, potenziato dall’adrenalina

Unendo tutte le più innovative tecnologie Mavic, come la saldatura SUP e la foratura Fore, l’EX 823 Disc è l’unico vero cerchio UST disponibile per downhiller e Freerider. Utilizzato dai più talentuosi ed aggressivi, si è dimostrato abbastanza solido per resistere alle sollecitazioni peggiori.

Peso : 655 g

21 . EN 321 Disc Il miglior rapporto qualità prezzo nel segmento Enduro “FR”

Larghezza di 28 mm, con occhielli e solida giunzione spinata, l’EN 321 Disc è perfetto per resistere alle sollecitazioni del Freeride leggero. Con un prezzo ideale, permette di avere solo una cosa in mente: il nuovo sentiero da esplorare.

Peso : 570 g

20 . EN 521 Disc Il cerchio per Enduro di riferimento

Larghezza di 28 m, saldatura SUP, con occhielli e realizzato con la migliore lega 6106, l’EN 521 Disc è specifi co per disco e per l’uso Enduro .

Peso : 540 g

19 . XM 117 Il miglior rapporto qualità prezzo del mercato

Disegnato al CAD, con piste frenanti lavorate UB Control, l’XM 117 è uno dei cerchi di ingresso di gamma più pregiati del mercato.

Peso : 440 g

18 . XM 117 Disc Il miglior rapporto qualità prezzo del mercato

Disegnato al CAD pensando alle sollecitazioni dei freni a disco, l’XM 117 Disc è uno dei cerchi di ingresso di gamma più pregiati del mercato.

Peso : 457 g

17 . XM 317 Il cerchio di media gamma per andare dovunque

Realizzato con la migliore lega di alluminio 6106, con occhielli per maggiore affi dabilità, solida giunzione spinata e fi anchi lavorati UB Control per un’effi ciente frenata, l’XM 317 vi porterà dovunque.

Peso : 440 g

16 . XM 317 Disc Il cerchio per disco per andare dovunque

Realizzato con la migliore lega di alluminio 6106, con occhielli per maggiore affi dabilità, solida giunzione spinata e specialmente progettato per resistere alle sollecitazioni dei freni a disco, l’XM 317 Disc vi porterà dovunque.

Peso : 445 g

15 . TN 719 Disc Il cerchio ideale per gli amanti del 29”

Largo abbastanza per permettere l’uso degli pneumatici più larghi, ma ragionevolmente leggero,il TN 719 Disc risponde a tutte le necessità degli epici praticanti di MTB con ruote da 29”.

Peso : 510 g

14 . XM 719 Il cerchio polivalente per eccellenza

Largo abbastanza per permettere l’uso degli pneumatici più larghi, ma ragionevolmente leggero, l’XM 719 soddisfa le aspettative degli amanti delle uscite epiche.

Peso : 475 g

13 . XM 719 Disc Il cerchio per eccellenza per una ruota Cross-mountain di alta gamma

Largo abbastanza per permettere l’uso degli pneumatici più larghi, ma ragionevolmente leggero, l’XM 719 Disc soddisfa le aspettative degli amanti delle uscite epiche.

Peso : 460 g

12 . XM 819 Disc Il riferimento tra i cerchi UST Tubeless per disco

L’XM 819 Disc è il solo vero cerchio UST disponibile sul mercato. Rigido e durevole ma comunque leggero, con in più il vantaggio dell’uso tubeless.

Peso : 450 g

MTB CROSS-MOUNTAIN

MTB ENDURO FR

MTBESTREMO

2.4

GHZ

TECNOLOGIA CICLOCOMPUTER

Facilità d’uso

Pedalate e connetteteProgramma per ciclocomputer USB e WintechFacile trasmissione dei vostri dati: la famiglia integrata di ciclocomputer Wintech riceve un nuovo supporto che permette al ciclista di collegarla tramite USB direttamente con il proprio PC

Connettete per caricare : personalizzate la schermata del vostro Wintech e fate tutte le impostazioni necessarie

Connettete per scaricare : trasferite facilmente i dati del vostro allenamento sul vostro PC ed analizzate le vostre prestazioni

PersonalizzaWintech softwareControllate quanto visualizzato sul displayIl Wintech Manager Software vi permette di personalizzare ogni linea su qualsiasi schermata del ciclocomputer Wintech

Create la vostra schermata Mantenete sempre in evidenza i vostri dati preferiti

AnalizzaWintech softwareDettagliate i vostri allenamenti e monitorateli di stagione in stagioneIl Wintech Manager Software scarica le vostre uscite dal ciclocomputer Wintech e li archivia automaticamente in modo opportuno

Ottenete un’analisi dettagliata delle vostre uscite: dislivello, frequenza cardiaca, distanza, statistiche Monitorate i vostri miglioramenti nelle settimane, mesi e anni per adattare il vostro programma di allenamento

PrecisioneTecnologia WinMantenete il controllo grazie a dati affi dabili: la nostra alta frequenza di 2.4 Ghz fornisce una trasmissione ancora più affi dabile, anche quando il sensore è lontano dal ciclocomputer

Affi dabile, impossibile interruzione, impossibili interferenze, grazie alla codifi ca digitale Una tecnologia brevettata Mavic® per una perfetta trasmissione di dati tra gli elementi

Wintech USB Solo le informazioni necessarie, la vostra scelta di sensore di velocità e connessione diretta al vostro PC

La presa USB integrata vi permette di scaricare i dati dell’allenamento sul vostro computer ed analizzarli, oltre a personalizzare e regolare il ciclocomputer. Con le sole funzioni necessarie, l’accurata trasmissione 2.4 Ghz e la libertà di scegliere tra i nostri 3 tipi di sensori di velocità, il Wintech USB è facilissimo da usare.

Le informazioni fondamentali 12 funzioni di baseRegistra fi no a 9 cronometraggi intermediCadenza senza fi li (opzionale)

Scaricamento verso PC con presa USB sulla base del ciclocomputer Caricate: personalizzate lo schermo e le impostazioniScaricate: trasferite i dati ed analizzate la prestazione

Modularità Scegliete tra 3 tipi di sensori di velocitàUtilizzo fi no a 3 sensori di velocità con lo stesso ciclocomputer

Wintech USB Alti Altimetria ed informazioni ciclistiche, la vostra scelta di sensore di velocità e connessione diretta al vostro PC

Il preciso ciclocomputer con trasmissione 2.4 GHz che integra affi dabili ed utili informazioni altimetriche. Tutte queste preziose informazioni sono facilmente scaricabili sul vostro PC per analisi ed archiviazione. In più, la libertà di scegliere uno o più dei nostri 3 sensori di velocità.

Per i maniaci delle salite Tutte le utili funzioni altimetricheIn più tutte le funzioni di velocità e distanza del Wintech USB



Wintech USB HR Frequenza cardiaca ed informazioni ciclistiche, la vostra scelta di sensore di velocità e connessione diretta al vostro PC

Il preciso ciclocomputer con trasmissione 2.4 GHz che integra affi dabili ed utili informazioni di frequenza cardiaca, permette ora di visualizzarla come grafi co. Tutte queste preziose informazioni sono facilmente scaricabili sul vostro PC per analisi ed archiviazione. In più, la libertà di scegliere uno o più dei nostri 3 sensori di velocità.

Precise indicazioni per i maniaci dell’allenamento Utili funzioni di cardiofrequenzimetroIn più tutte le funzioni di velocità e distanza del Wintech USB



Wintech USB Ultimate Il Wintech con la più estesa lista di funzioni, inclusa la connessione al PC

Wintech Ultimate fornisce un’estesa lista di dati ciclistici, altimetrici e cardiaci, con ora in più un grafi co della frequenza cardiaca. La presa USB integrata permette un veloce e rapido scambio con il vostro PC per un’analisi dettagliata. In più, la libertà di scegliere uno o più dei nostri 3 sensori di velocità.

Tutte le funzioni per mantenere le vostre uscite sotto controllo 7 funzioni altimetriche 5 funzioni di cardiofrequenzimetroTutte le funzioni di velocità e distanza del Wintech USB



Wintech FS Trasmissione digitale senza fi li 2.4 GHz ad un prezzo competitivo

Con un prezzo competitivo, il Wintech FS porta i vantaggi della trasmissione digitale senza fi li 2.4 GHz ad un pubblico più ampio, ed offre tutte le funzioni di velocità e distanza fondamentali per un ciclocomputer. Il nuovo supporto del sensore forcella è ancora più stabile, con qualsiasi forcella.

Le informazioni fondamentali Fino a 12 funzioni di baseMemorizza fi no a 9 cronometraggi intermediCadenza senza fi li (opzionale)

Ergonomia migliorata Il nuovo supporto del sensore migliora la stabilità su qualsiasi forcellaSolo due fascette

Affi dabilità Trasmissione digitale senza fi li 2.4 GHz: WIN

Wintech E-Bolt Ciclocomputer con un ingegnoso sensore di velocità integrato nel dado del bloccaggio rapido ruota

Ciclocomputer con trasmissione digitale codifi cata 2.4 Ghz, dotato di un ingegnoso sensore di velocità integrato nel dado del bloccaggio, che lo rende compatibile con qualsiasi bicicletta. Discreto e facile da installare, possiede tutte le funzioni fondamentali di velocità e distanza di un ciclocomputer.

Le informazioni fondamentali Fino a 12 funzioni di baseMemorizza fi no a 9 cronometraggi intermediCadenza senza fi li (opzionale)

Bicicletta pulita Sensore di velocità completamente integrato: nessun elemento aggiuntivo sulla biciclettaSenza fi li: niente fi li sulla bicicletta


CICLOCOMPUTER

+

20/21

Fork Sensor Sensore di velocità adattabile a qualsiasi tipo di forcella

Alcune forcelle hanno una forma che non concede altre alternative se non un sensore tradizionale. Quello di Mavic è piccolo, facile da installare e molto stabile grazie al suo supporto ergonomico in plastica. E’ inoltre molto preciso ed affi dabile grazie alla nostra famosa tecnologia WIN, trasmissione digitale a 2.4 GHz

Ergonomia migliorata Nuovo supporto per migliore stabilità su qualsiasi forcellaSolo 2 fascette


E-Bolt Sensor Sensore di velocità integrato nel dado del bloccaggio rapido anteriore

L’E-Bolt è un bloccaggio rapido con integrato un sensore di velocità senza fi li per ciclocomputer. Questo rende l’installazione e la regolazione molto più facile. La bicicletta rimane pulita, senza nessuna appendice aggiunta a telaio o forcella. Compatibile con qualsiasi tipo di bloccaggio rapido.

Bicicletta pulita Sensore di velocità completamente integrato: nessun elemento aggiuntivo sulla forcellaSenza fi li: niente fi li sulla forcella

Il sensore di velocità più facile da installare ed usare Montaggio senza utensiliNon richiede fascetteCompatibile con qualsiasi tipo di forcella stradale

Affi dabilità Trasmissione di dati senza fi li digitale 2.4 GHz: WINIl sensore non può perdere la regolazione

E-Skewer Sensor Sensore di velocità integrato nella leva del bloccaggio rapido anteriore BR601

L’E-Skewer è un bloccaggio rapido con sensore di velocità senza fi li per ciclocomputer integrato nella leva di chiusura. Questo rende l’installazione e la regolazione molto più facili. La bicicletta rimane pulita, senza nessuna appendice aggiunta a telaio o forcella. Tutto questo incluso con il bloccaggio ad alta effi cacia di chiusura di Mavic.

Bicicletta pulita Sensore di velocità completamente integrato: nessun elemento aggiuntivo sulla forcellaSenza fi li: niente fi li sulla forcella

Il sensore di velocità più facile da installare ed usare Installazione senza attrezziNessuna fascettaCompatibile con qualsiasi tipo di forcella stradale

Affi dabilità Trasmissione digitale senza fi li 2.4 GHz: WINIl sensore non può perdere la regolazione

Hometrainer Kit Controllate le vostre prestazioni sull’home-trainer

Continuate ad allenarvi per tutto l’anno utilizzando i dati costantemente forniti al vostro Wintech. Installate il sensore di velocità compatibile con home-trainer sul retro del vostro telaio ed allenatevi durante l’inverno. Compatibile con tutti i ciclocomputer Wintech.

Facile da installare e smontare Allacciamento rapido per smontare e montare facilmente il sensoreRiconoscimento automatico da parte del ciclocomputer


Pedaling Cadence Piccolo sensore di cadenza senza fi li da montare sul telaio

La cadenza di pedalata vi permette di monitorare l’allenamento con il dato corretto. Questo sensore può essere fi ssato al tubo verticale del telaio, al tubo obliquo o ai foderi bassi insieme ad un magnete fi ssato sulla pedivella o sull’asse del pedale. Il nuovo supporto in plastica è ancora più stabile, con qualsiasi forma di telaio.

Ergonomia migliorata Il nuovo supporto del sensore migliora la stabilità con qualsiasi forma di telaioSolo due fascetteMagnete sull’asse del pedale


Smart Cadence Sensore cadenza di pedalata indipendente da posizionare sulla vostra caviglia

Lo Smart Cadence è un sensore di cadenza di pedalata autonomo. Quindi, non c’è bisogno di installare nessun sensore o magnete sulla vostra bicicletta. Il piccolo sensore è integrato in un confortevole tessuto elastico che dovrete indossare su una delle vostre caviglie, sopra la calza. Questa opzione è compatibile con ogni ciclocomputer Wintech.

Bicicletta pulita Sensore di cadenza completamente integrato: nessun elemento aggiuntivo sulla biciclettaSenza fi li: niente fi li sulla bicicletta

Affi dabilità Trasmissione digitale senza fi li 2.4 GHz: WINIl sensore non può perdere la regolazione

O

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TECNOLOGIA PEDALI

Trasferimento d’energia ottimale

QRMAlta effi cienzaMavic utilizza sui pedali QRM soltanto cuscinetti sigillati di alta qualità, per fornire alta durata ed alta effi cienza

Nessuna manutenzione specifi ca, intercambiabili Basso attrito e massima scorrevolezza di rotolamento

ETSMassima trasmissione d’energiaEnergy Transfer System (ETS, Sistema di Trasferimento dell’Energia) garantisce un’interfaccia ottimale tra bicicletta e ciclista, grazie all’ampia superfi cie di contatto tacchetta/pedale, per una massima trasmissione d’energia

Superfi cie di contatto aumentata tra suola della scarpa e piattaforma del pedale Massima trasmissione d’energia

DuraCleatDurataZone di resistenza all’usura strategicamente posizionate sulle tacchette stradali per preservare il sistema di aggancio e mantenere il trasferimento d’energia immutato nel tempo

Durata della tacchetta Facilità di camminata

Road Cleat 7° Tacchetta di ricambio con forte libertà angolare

20 g / pedale

Road Cleat 0° Tacchetta di ricambio con minima libertà angolare

20 g / pedale

Sprint Pedale stradale di alto valore per ciclisti interessati a leggerezza ed economicità

Prestazioni affi dabili con trasmissione dell’energia e elevato valore. Alta effi cienza con molte caratteristiche di alta gamma ne garantiscono le prestazioni.

Prestazioni, leggerezza e valore Corpo completamente in alluminioPiastra posteriore compositaPiastra di attrito composita

Facilità d’uso/regolazione Tensione di sgancio regolabile (80-200 kg/cm)Contatto tacchetta/pedale ottimizzatoScelta tra 0° e 7° per libertà angolare delle tacchette DuraCleat

Qualità e valore Cuscinetto a cartuccia sigillato QRMAsse CroMoly ad alta precisione

145 g / pedale

Race Pedale da corsa ad alte prestazioni

Pedale stradale leggero e performante che offre reale qualità, per aiutarvi a superare i vostri limiti. La tecnologia ETS amplia le superfi ci di contatto tra il pedale e la tacchetta e, con i cuscinetti QRM e la tecnologia Duracleat, dovrete soltanto concentrarvi sulla corsa.

Costruzione leggera Piastra posteriore compositaPiastra di attrito compositaCorpo completamente in alluminio


Solida affi dabilità Cuscinetto a cartuccia sigillato QRMAsse CroMoly ad alta precisioneDuraCleat 130 g / pedale

Race SL TI Pedale leggero ad alte prestazioni che offre eccellente durata, trasmissione di potenza e facilità d’uso

Sia che stiate scalando un epico passo di montagna o facendo lo sprint per il prossimo cartello in un’uscita con gli amici, apprezzerete il fatto che la vostra energia venga utilizzata per accelerarvi. L’asse in titanio combinato con il basso attrito dei cuscinetti QRM vi aiuteranno ad arrivare per primi.

Leggerezza ed alte prestazioni Asse titanio 6VPiastra posteriore rinforzata in carbonioPiastra di attrito rinforzata in carbonio

Bassi attrito e manutenzione Due cuscinetti QRM sigillatiCuscinetto ad aghi supplementareRipartizione uniforme dei carichi


110 g / pedale

PEDALI

1 2

11

3

4

5

6

15

16

17

18

19

12

13

14

8 10

7

9

ACCESSORI

1 Bloccaggi ruota corsaBloccaggi ruota corsa ad alta effi cienza di serraggio

2 Bloccaggi ruota MTBBloccaggi ruota MTB

3 Borsa porta-ruote corsaBorsa porta-ruote corsa per trasportare e proteggere le vostre ruote

4 Borsa porta-ruote MTBBorsa porta-ruote MTB per trasportare e proteggere le vostre ruote

5 Magnete per raggio piatto in carbonioMagnete per ciclocomputer progettato in modo specifi co per i raggi Tracomp

6 Supporto forcella da 9mm per asse da 20mmRiduttori per convertire i mozzi anteriori con doppia compatibilità per bloccaggio rapido

7 Magnete per raggio piatto in carbonioMagnete per ciclocomputer specifi co per raggi piatti in carbonio

8 Nastro per manubrioNastro per manubrio confortevole Mavic

9 Valvola UST smontabileValvola UST compatibile al 100% con i cerchi Mavic UST

10 Adesivi per cerchio Cosmic CarboneAdesivi per cerchio Cosmic Carbone per personalizzare le vostre ruote

11 Asse Bolt On Extreme MTBAsse e viti per fi ssare in modo sicuro una ruota Extreme MTB al telaio

12 Adattatori X-12 (Vecchio 142mm) Adattatori per trasformare mozzi ITS4 nello standard X-12

13 Riduttori asse 12==>10mm Riduttori per rendere i mozzi ITS4 compatibili con assi passanti da 10 mm

14 Ghiera per fi ssaggio pignone pistaGhiera in acciaio per fi ssare il pignone su ruote pista

15 Pattini freno per cerchio in carbonioPattini specifi ci per effi ciente frenata su cerchio in carbonio

16 Pattini freno per cerchio Exalith® Pattini specifi ci per effi ciente frenata su cerchio Exalith®

17 Gomma abrasivaPulite le superfi ci di frenata per esaltare le prestazioni dei freni

18 Kit ricambiFacilitatevi la vita in offi cina con questi utili kit di pezzi di ricambio

19 Kit raggiAssicuratevi di avere qualsiasi raggio Mavic disponibile

26/27PNEUMATICI

Road Tube Presta 48mm Camera d’aria standard con spessore 0,9 mm e valvola da 48 mm

Butile 0,83 mm

Valvola Presta nera da 48 mm

21-25 / 622-630 (700x21-25c)

Taglie : 21-25 / 622-630 Peso : 97 g

Alloy Valve Extension Prolunghe valvola rimovibili da 60 mm in alluminio, per gonfi are tutti i sistemi ruota-pneumatico Mavic. Grazie alla specifi ca lavorazione, l’estremità superiore della prolunga permette di aprire (e chiudere) la valvola prima di innestare la pompa.

Yksion Powerlink 23 Il giusto Link quando la reattività fa la differenza

Affi datevi alle caratteristiche dell’Yksion PowerLink per fare la differenza nelle accelerazioni. E’ stato sviluppato per equipaggiare i sistemi ruota-pneumatico ad alte prestazioni delle Mavic R-Sys, Cosmic e Ksyrium per copertoncino. Associato all’Yskion GripLink all’anteriore, otterrete un sistema ruota-pneumatico sicuro, reattivo e durevole.

Altamente reattivo

Sicuro comportamento in curva

Alta resistenza a tagli e forature

Taglie : 23-622 (700x23c) Peso : 215 g

Yksion Griplink 23 Il giusto Link quando la tenuta fa la differenza

Affi datevi alle caratteristiche dell’Yksion GripLink per fare la differenza in curva. E’ stato sviluppato per equipaggiare i sistemi ruota-pneumatico ad alte prestazioni delle Mavic R-Sys, Cosmic e Ksyrium per copertoncino. Associato all’Yskion PowerLink al posteriore, otterrete un sistema ruota-pneumatico sicuro, reattivo e durevole.

Tenuta superiore dove conta

Bassa resistenza al rotolamento

Alta resistenza a tagli e forature

Taglie : 23-622 (700x23c) Peso : 215 g

Yksion PowerLink Tubular 23 Il giusto Link quando la reattività fa la differenza

Affi datevi alle caratteristiche dell’Yksion PowerLink Tubular per fare la differenza nelle accelerazioni. E’ stato sviluppato per equipaggiare i sistemi ruota-pneumatico ad alte prestazioni Mavic per tubolare al posteriore. Associato all’Yskion GripLink Tubular all’anteriore, questo è il perfetto sistema ruota-pneumatico per tagliare il traguardo da vincitore.

Reattività da professionisti

Sicuro comportamento in curva

Resistenza a tagli e forature ottimizzata

Taglie : 28 Peso : 290 g

Yksion GripLink Tubular 23 Il giusto Link quando la tenuta fa la differenza

Affi datevi alle caratteristiche dell’Yksion GripLink Tubular per fare la differenza in curva. E’ stato sviluppato per equipaggiare i sistemi ruota-pneumatico ad alte prestazioni Mavic per tubolare all’anteriore. Associato all’Yskion PowerLink Tubular al posteriore, questo è il perfetto sistema ruota-pneumatico per tagliare il traguardo da vincitore.

Tenuta superiore dove conta

Bassa resistenza al rotolamento

Resistenza a tagli e forature ottimizzata

Taglie : 28 Peso : 290 g

Yksion K10 Con la tecnologia di carcassa tubolare, l’Yksion Comp Kevlar è il perfetto LINK per la competizione

Tutte le caratteristiche migliori dell’Yksion Comp Tubular sono state intelligentemente adattate a questa versione Open Tubular: carcassa 290TPI Polycotton e Kevlar, mescola ad alta scorrevolezza, tenuta grazie alla doppia mescola e protezione in nylon. Il risultato: le prestazioni di un tubolare ad alta tecnologia con la praticità di un copertoncino.

Alta effi cienza

Tenuta superiore dove serve

Resistenza a forature ottimizzata

Taglie : 23-622 (700x23c) Peso : 225 g

TECNOLOGIE ESCLUSIVE MAVIC

RuoteCERCHI

MAXTAL Esclusiva Mavic. Una lega di alluminio del 30% più resistente di una lega 6106, per cerchi più leggeri e resistenti.

SUP™Soudé Usiné Process. Dopo essere stato piegato, il cerchio è saldato ad arco. La saldatura è poi lavorata per una fi nitura liscia. Una giunzione del cerchio saldata e rettifi cata è molto resistente, previene vibrazioni in frenata ed offre un miglior bilanciamento della ruota.

FORE™Una sola delle 2 pareti del cerchio viene forata: - Il cerchio è 4 volte più resistente alla fatica.- Incremento del 20% di rigidità del cerchio per trasmettere tutta la vostra energia a terra.

UST™Universal Standard for Tubeless. Una migliore aderenza per un migliore controllo. Basta camera d'aria, basta nastro para-nipples: sembra troppo bello per essere vero. Il concetto UST Tubeless elimina calore ed attriti e garantisce una perdita di pressione lenta in caso di foratura.

UB CONTROL™ Usiné Brut Control. Le piste frenanti sono rettifi cate per migliorare l'effi cacia di frenata ed eliminarne l'intermittenza.

CD Couche Dure (strato duro) Questo processo crea una uno strato superfi ciale di elevata durezza sul cerchio. Ciò riduce l'usura dovuta alla frenata ed aumenta la durata.

CERAMIC 2™Uno scudo termico più robusto dell'alluminio ricopre le pareti del cerchio. - Riduzione degli spazi di frenata, specialmente in caso di pioggia.- Maggiore resistenza all'usura dovuta alla frenata.

H2 Hammer Hardening. Rinforzo locale del cerchio sulla zona dove i raggi esercitano la loro pressione massima. Questa tecnologia aumenta l’aspettativa di vita del cerchio e la sua resistenza alle crepe.

EXALITHTrattamento della lega di alluminio esclusiva Mavic, che rinforza il cerchio permettendo di renderlo più sottile. Il risultato è un cerchio più leggero e durevole con un aspetto nero caratterstico. Utilizzare con gli speciali pattini freno Mavic Exalith (forniti con le specifi che ruote).

ISM Inter Spoke Milling Un cerchio più leggero ed una rigidità invariata è l'equazione magica per ridurre l'inerzia e per avere potenza in più da spendere in salita. Un concetto esclusivo brevettato da Mavic (US 6 402 256).

ISM3DInter Spoke Milling 3 Dimension. La tecnologia ISM3D spinge il concetto ISM ancora oltre, asportando materiale non soltanto dal ponte inferiore del cerchio tra ogni foro raggio, ma anche dalle pareti laterali. Le pareti laterali riducono ulteriormente peso ed inerzia per esaltare le vostre accelerazioni e migliorare le prestazioni in salita.

RAGGIATURA E RAGGI

ISOPULSE™ Questa tipologia di raggiatura e costruzione della ruota apporta una maggiore stabilità alla ruota ed offre una limpida trasmissione dell'energia, grazie al maggior equilibrio della tensione dei raggi tra fl angia destra e sinistra.

ZICRAL™ Una lega di alluminio leggera e molto resistente per i raggi.

SELF LOCKLa fi lettatura speciale dei raggi rende impossibile qualsiasi allentamento involontario. I raggi rimangono saldamente avvitati nei nipples, senza perdita di tensione. Il vantaggio è che la ruota mantiene a lungo la sua forma originale e non perde la centratura.

SRS

Spoke Retention System (sistema ritenzione raggi). La lavorazione speciale delle sedi sul mozzo permette di assicurarsi che la testa del raggio sia imprigionata e non possa liberarsi dal mozzo. Il raggio mantiene sempre del gioco per permettere alla ruota di assorbire una parte degli ostacoli del percorso. - Prevenzione dello sganciamento del raggio, anche sotto l'effetto dei peggiori urti frontali. - La ruota mantiene capacità di assorbimento in senso verticale.

TRACOMP™Trazione Compressione I raggi Tracomp in fi bra di carbonio lavorano sia in trazione che in compressione. - In caso di normali sollecitazioni, la deformazione della ruota è limitata dall'altissima resistenza del carbonio all'allungamento.- In caso di una sollecitazione di grande entità, dove una normale ruota si fl etterebbe troppo in conseguenza dell'allentamento

di uno dei sui raggi, i raggi Tracomp lavorano in compressione e continuano a sostenere il cerchio, riducendo così la deformazione della ruota.

R2R

Da cerchio a cerchio (R2R). La tecnologia R2R divide per due il numero di raggi, con soltanto 2 teste raggio invece di 4. - Migliore aerodinamica: integrazione perfetta del raggio con le fl ange del mozzo. - Maggiore leggerezza: i raggi in carbonio sono più leggeri dei raggi in lega leggera.- Maggiore rigidità: i raggi in fi bra di carbonio unidirezionale offrono una resistenza a trazione superiore. - Maggiore solidità: il numero di raggi è diviso in due, riducendo dello stesso fattore il rischio di rottura dei raggi.

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MOZZI

QRM™Qualité de Roulements Mavic (qualità dei cuscinetti Mavic) Mavic utilizza soltanto cuscinetti sigillati a cartuccia di alta qualità. Questi forniscono alle ruote QRM una lunga durata, grazie alla doppia tenuta (2RS o LLU), ed una grande scorrevolezza grazie al gioco interno C3 (gioco ridotto, tolleranze strette).

QRM+™Qualité Roulements Mavic+ (qualità cuscinetti Mavic+). Il più alto livello delle nostre esigenze. Ovviamente con doppia tenuta e precisione di tipo C3, questi cuscinetti a cartuccia sono anche dotati di un sistema di micro-regolazione, per regolare rapidamente le vostre ruote in funzione dei vostri obiettivi di prestazioni: precisione "libera" per una fl uidità massima, o precisione alta per pedalate con ogni condizione di tempo.

QRM SL™Qualité de Roulements Mavic Super Light (qualità cuscinetti Mavic super leggeri). I cuscinetti super light sono progettati conformemente alle selettive specifi che QRM. Gli assi del mozzo corrispondenti sono lavorati secondo tolleranze molto strette, poi regolati uno per uno con altissima precisione di montaggio. Risultato: mozzi fi no al 12% più leggeri dei mozzi QRM+.

FTS-LFTS-L: (sistema di trasferimento della forza, leggero). Rinforzo dei principali elementi della trasmissione: l'area di contatto tra i cricchetti ed il corpo del mozzo è rinforzato da due inserti in acciaio, che permettono l'utilizzo di un corpo del mozzo al 100% in alluminio. - L'intero mosso è estremamente leggero e robusto.- Maggiore effi cienza grazie alla migliore trasmissione degli sforzi all'intera ruota.

FTS-XForce Transfer System X (sistema di trasferimento della forza). Un sistema di ruota libera FTS ulteriormente migliorato, al fi ne di rispondere al meglio alle esigenze della pratica assidua dell'MTB: cricchetti rinforzati, viti di fi ne asse auto-frenanti per aumentare la durata del meccanismo ruota libera ed una nuova guarnizione di tenuta d'acqua con coppia di attrito dimezzata.

ITS4

Instant Transfer System 4. 4 cricchetti che lavorano 2 a 2 per un innesto ultra rapido. 2 grandi cuscinetti a cartuccia garantiscono la rotazione dolce del mozzo. - Tempo d'innesto ridotto del 60% per una trasmissione d'energia istantanea.- Compatibile con tutti i sistemi di fi ssaggio.- 20 g risparmiati grazie al corpo ruota libera in lega leggera.

PNEUMATICI

GripLinkUn buon pneumatico, che sia copertoncino o tubolare, deve realizzare al meglio il potenziale della ruota ed addirittura esaltarne le prestazioni. Quindi, i benefi ci attesi dallo pneumatico anteriore sono diversi da quello posteriore. Utilizzate il Right Link!

PowerLinkUn buon pneumatico, che sia copertoncino o tubolare, deve realizzare al meglio il potenziale della ruota ed addirittura esaltarne le prestazioni. Quindi, i benefi ci attesi dallo pneumatico anteriore sono diversi da quello posteriore. Utilizzate il Right Link!

QRM™ Qualità cuscinetti Mavic. Mavic utilizza soltanto cuscinetti sigillati a cartuccia di alta qualità. Questi forniscono ai pedali QRM una resistenza eccezionale ed un'elevata scorrevolezza.

ETS Sistema di Trasferimento dell'Energia (ETS), per un'interfaccia ottimale tra ciclista e bicicletta. I pedali Mavic presentano un'ampia superfi cie di contatto tra tacchetta e pedale per una trasmissione dell'energia massima.

DURACLEAT Aree resistenti all'usura opportunamente posizionate sulla tacchetta per preservare nel tempo il sistema di aggancio e garantire nel tempo la trasmissione di energia.

Pedali

WINWireless Integrated Network (rete integrata senza fi li). Una tecnologia esclusiva Mavic che utilizza un segnale digitale codifi cato ad alta frequenza (2,4 GHz). Questo garantisce la trasmissione più affi dabile possibile dei dati tra tutti gli elementi, così come una grandissima facilità di comunicazione dei ciclocomputer Wintech con tutti i tipi di sensori disponibili: fi no a 2 tipi di sensori di velocità, il sensore di velocità home trainer e i nostri 2 tipi di sensori di cadenza.

Ciclocomputer

CARATTERISTICHE TECNICHE RUOTE

* I pesi dichiarati sono senza bloccaggio rapido, nastro para-nipples e senza valvola per le ruote UST.I pesi delle ruote stradali sono dichiarati per le versioni Ø700 ed ED10 (aggiungere 15 grammi alla ruota posteriore per le versioni M10).I pesi delle ruote MTB sono dichiarati per le versioni International Standard.

** Gli strumenti di manutenzione specifi ci per ciascuna ruota sono forniti nell’imballaggio.

Nome ModelloPESI* CERCHI RAGGI

Peso Coppia

WTS

Peso Ant. WTS

Peso Post. WTS

Peso Coppia

Peso Ant.

Peso Post. Materiale

Altezza / Larghezza

Giunzione Foratura OcchielliSuperfi cie

FrenataLavorazione Materiale Forma Numero

iO 750

Comète Track 980

Ellipse 1895 905 990 alluminio 6106 Altezza: 30 mm SUP tradizionale senza occhiello acciaio inossidabile a testa dritta, profi lati20 ant. e post.

Comète Road 1440 1150

Cosmic Carbone Ultimate 1765 810 955 1185

100% fi bra di carbonio tessuto 12K

Altezza: 40 mm, pareti asimmetriche sul posteriore

niente fori, raggi stampati con il cerchio

carboniofi bra di carbonio unidirezionale angolata

R2R (tecnologia da cerchio a cerchio)20 ant. e post.

Cosmic Carbone 80 2330 1090 1240 1750 800 950100% fi bra di carbonio tessuto 3K

Altezza: 80 mm tradizionalesenza occhiello

carbonio acciaio inossidabile a testa dritta, profi lati16 ant., 20 post.

Cosmic Carbone SLR 2239 1047 1192 1595 Maxtal e fi bra di carbonio 12K Altezza: 52 mm SUP tradizionale singolo Exalith ISMfi bra di carbonio unidirezionale angolata


Cosmic Carbone SR 1595 725 870 Maxtal e fi bra di carbonio 12K Altezza: 52 mm SUP tradizionale singolo UB Control ISMfi bra di carbonio unidirezionale angolata


Cosmic Carbone SL 1740 780 960 Maxtal e fi bra di carbonio 12K Altezza: 52 mm SUP tradizionale singolo UB Control ISM acciaio a testa dritta, profi lati16 ant., 20 post.

Cosmic Carbone SL PowerTap 1900 780 1120

Maxtal e fi bra di carbonio 12K

Altezza: 52 mm SUP tradizionale singolo UB Control ISM acciaioant. profi lati a testa dritta, post. profi lati a testa curva

16 ant., 20 post.

Cosmic Elite 1770 815 955 alluminio 6106 Altezza: 30 mm SUP tradizionale senza occhiello UB Control acciaio a testa dritta, profi lati20 ant. e post.

R-Sys SLR 1994 917 1077 1370 605 765 MaxtalAltezza: ant. 22 mm, post. 25 mm asimmetrico

SUP Fore Exalith ISMfi bra di carbonio unidirezionale angolata (ant. e post. lato opposto ruota libera) e Zicral (lato ruota libera)

Tracomp tubolare (ant.e post. lato opposto ruota libera) ed a testa dritta profi lati (post. lato ruota libera)

16 ant., 20 post.

Ksyrium SLR 947 635 Maxtal Altezza: 22mm SUP Fore Exalith ISM Zicral a testa dritta, profi lati 18

R-Sys SL 1295 545 750 MaxtalAltezza: ant. 22 mm, post. 25 mm asimmetrico

SUP Fore UB Control ISM 3D

fi bra di carbonio unidirezionale angolata (ant. e post. lato opposto ruota libera) e Zicral (lato ruota libera)

Tracomp tubolare (ant.e post. lato opposto ruota libera) ed a testa dritta profi lati a doppio spessore (post. lato ruota libera)

16 ant., 20 post.

R-Sys 1390 590 800 MaxtalAltezza: ant. 22 mm, post. 25 mm asimmetrico

SUP Fore UB Control ISM

fi bra di carbonio unidirezionale angolata (ant. e post. lato opposto ruota libera) e Zicral (lato ruota libera)

Tracomp tubolare (ant.e post. lato opposto ruota libera) ed a testa dritta tondi (post. lato ruota libera)

16 ant., 20 post.

Ksyrium SR 1445 645 800 MaxtalAltezza: ant. 22 mm, post. 25 mm asimmetrico

SUP Fore UB Control ISM

Zicral ant. e post. lato ruota libera, fi bra di carbonio unidirezionale angolata post. lato opposto ruota libera

ant. profi lati a testa dritta, post. lato ruota libera Tracomp, post. lato opposto ruota libera a testa dritta sezione tonda

18 ant., 20 post.

Ksyrium SL 1485 645 840 MaxtalAltezza: ant. 22 mm, post. 25 mm asimmetrico

SUP Fore UB Control ISM Zicral a testa dritta, profi lati18 ant., 20 post.

Ksyrium Elite 1550 690 860 MaxtalAltezza: ant. 22 mm, post. 25 mm asimmetrico

SUP Fore UB Control ISM acciaio inossidabile a testa dritta, profi lati18 ant., 20 post.

Ksyrium Equipe 1690 770 920 alluminio 6106 Altezza: 24 mm SUP tradizionale tecnologia H2 UB Control acciaio a testa dritta, profi lati20 ant. e post.

Ksyrium Equipe PowerTap 1850 770 1080 alluminio 6106 Altezza: 24 mm SUP tradizionale

tecnologia H2

UB Control acciaioant. profi lati a testa dritta, post. profi lati a testa curva

20 ant. e post.

Aksium 1795 830 965 alluminio 6106 Altezza: 24 mm spinata tradizionale tecnologia H2 UB Control acciaio a testa dritta, profi lati20 ant. e post.

Speedcity 1960 865 1095 Maxtal Altezza: 25 mm SUP Fore alluminio fi lettato acciaio inossidabile a testa dritta, tondi24 ant. e post.

Crossmax SLR Disc 1520 690 830 MaxtalLarghezza interna: 17 mm, profi lo cerchio asimmetrico (ant. e post.)

SUP ForeProfi lo specifi co freni a disco

ISM 3D Zicrala testa dritta, profi lati, doppio spessore (ant. e post. lato opposto ruota libera)

24 ant. e post.

Crossmax SLR 1420 600 820 Maxtal Larghezza interna: 17 mm SUP Fore Ceramic 2 ISM Zicrala testa dritta, profi lati, doppio spessore (ant.)

18 ant., 20 post.

Crossmax ST Disc 1615 735 880 Maxtal Larghezza interna: 19 mm SUP ForeProfi lo specifi co freni a disco

ISM Zicral a testa dritta, tondi24 ant. e post.

C29ssmax 1750 815 935 Maxtal Larghezza interna: 19 mm SUP ForeProfi lo specifi co freni a disco


Crosstrail Disc 1685 760 925 MaxtalLarghezza interna: 19 mm, profi lo cerchio asimmetrico (ant. e post.)

SUP ForeProfi lo specifi co freni a disco

ISM acciaio a testa dritta, profi lati24 ant. e post.

Crossride Disc 1900 880 1020 alluminio 6106 Larghezza interna: 19 mm spinata tradizionaletecnologia H2

Profi lo specifi co freni a disco

acciaio a testa dritta, profi lati24 ant. e post.

Crossride UB/Disc 1940 900 1040 alluminio 6106 Larghezza interna: 19 mm spinata tradizionaletecnologia H2

UB Control acciaio a testa dritta, profi lati24 ant. e post.

Crossride UB 1700 780 920 alluminio 6106 Larghezza interna: 17 mm spinata tradizionaletecnologia H2

UB Control acciaio a testa dritta, profi lati20 ant. e post.

Crossmax SX 1755 825 930 Maxtal Larghezza interna: 21 mm SUP ForeProfi lo specifi co freni a disco


Crossline 2055 970 1085 alluminio 6106 Larghezza interna: 21 mm spinata tradizionale singoloProfi lo specifi co freni a disco

acciaioa testa dritta, tondi, doppio spessore 2.3-2.0

28 ant. e post.

Deemax Ultimate 1965 910 1055 Maxtal Larghezza interna: 21 mm SUP ForeProfi lo specifi co freni a disco

ISM con nervatura centrale

acciaio inossidabilea testa dritta, profi lati, doppio spessore 2.0-1.6

28 ant., 32 post.

Deemax 2160 1010 1150 Maxtal Larghezza interna: 23 mm SUP ForeProfi lo specifi co freni a disco

ISM con nervatura centrale

acciaio inossidabilea testa dritta, tondi, doppio spessore 2.0-1.8

28 ant., 32 post.

30/31

MOZZI PNEUMATICO COMPATIBILITA'FORNITO CON**

Raggiatura Materiale Asse CuscinettiSistema

ruota liberaLink

Battistrada Ant.

Battistrada Post.

Carcassa Protezione Dimensioni Pressione Copertoncino Freno a disco Cassetta Misura asse ETRTO

alluminio alluminio QRM tubolare 9x100 28" Tubular Ghiere di fi ssaggio

alluminio alluminio QRMPignone fi sso, fi letto 1.37 x 24 TPI

tubolare 9x120 28" Tubular Ghiere di fi ssaggio

ant. radiale, post. in 2° alluminio alluminio QRM+Pignone fi sso, fi letto 1.37 x 24 TPI

copertoneMozzo post. con doppia fi lettatura

9x1009,5 x 120

622x15C Ghiere di fi ssaggio

alluminio alluminio QRM FTS-L, acciaioGripLinkPowerLink

Single Compound

Dual Compound

290 TPIStrong Nylon

28"-23Min 8 bar / 115 psi Max 14 bar / 200 psi

tubolareED11 o M10

9,5x130 28" Tubular bloccaggio rapido BR601

incrocio in 2° ant. e post. lato ruota libera, radiale opposto ruota libera

100% carbonio alluminio QRM+ FTS-L, acciaioGripLinkPowerLink

Single Compound

Dual Compound

290 TPIStrong Nylon


tubolareED11 o M10

9x1009,5x130

28" Tubularbloccaggi rapidi in titanio BR601

ant. e post. lato opposto ruota libera radiale, in 2° lato ruota libera

alluminio alluminio QRM+ FTS-L, acciaioGripLinkPowerLink

Single Compound

Dual Compound

290 TPIStrong Nylon


tubolareED11 o M10

9x1009,5x130

28" Tubular bloccaggi rapidi BR601

ant. e post. in 2° alluminio alluminio QRM+ FTS-L, acciaioGripLinkPowerLink

Dual Compound "S+"

Dual Compound

127 TPIStrong Nylon

23-622 (700x23c)

Min 7 bar / 100 psi Max 10 bar / 145 psi

copertoneED11 o M10

9x1009,5x130

622x13C bloccaggi rapidi BR601

ant. e post. in 2° alluminio alluminio QRM+ FTS-L, acciaio copertoneED11 o M10

9x1009,5x130



alluminio alluminio QRM+ FTS-L, acciaio copertoneED11 o M10

9x1009,5x130


ant. radiale, post. Isopulse

alluminio alluminio QRM copertoneED11 o M10

9x1009,5x130



alluminio acciaio QRM FTS-L, acciaio copertoneED11 o M10

9x1009,5x130



alluminio alluminio QRM+ FTS-L, acciaioGripLinkPowerLink

Dual Compound "S+"

Dual Compound

127 TPIStrong Nylon

23-622 (700x23c)


copertone o tubolare

ED11 o M10

9x1009,5x130

622x15C bloccaggio rapido BR601

radialecarbonio oversize con fl ange alluminio

alluminio QRM+ GripLinkDual Compound "S+"

127 TPIStrong Nylon

23-622 (700x23c)


copertone o tubolare

9x100 622x15C bloccaggio rapido BR601


tubo centrale in carbonio con fl ange in alluminio e tappi terminali in carbonio

alluminio QRM SL FTS-L, acciaio copertoneED11 o M10

9x1009,5x130

622x15Cbloccaggi rapidi in titanio BR601


alluminio alluminio QRM+ FTS-L, acciaio copertoneED11 o M10

9x1009,5x130



carbonio oversize con fl ange alluminio

alluminio QRM+ FTS-L, acciaio cope

NUOVA ZELANDA SVIZZERA FRANCIA SPAGNA / PORTOGALLO …€¦ · Via Papa Giovanni XXIII, 1 24040...

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