Notiziario LNI FI PO primavera estate 2014
-
Upload
lega-navale-firenze-prato -
Category
Documents
-
view
222 -
download
2
description
Transcript of Notiziario LNI FI PO primavera estate 2014
LEGA NAVALE ITALIANA
SOTTO L’ALTO PATRONATO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA
ATTI E NOTIZIE
DELLA
SEZIONE DI FIRENZE - PRATO
PUBBLICAZIONE TRIMESTRALE
Primavera estate 2014
2
3
C arissimi/e soci/e,
La primavera é arrivata, anche se
quest'anno l'inverno vero, non si é fatto ve-
dere.
Ma cosa ci porta la bella stagione? I frutti
del lavoro invernale che si chiamano Ma-
goo e Lago degli Etruschi. Il Magoo, come
ormai sappiamo, é l'imbarcazione della no-
stra sezione, a disposizione di tutti i soci
della Lega Navale Italiana, dal 1 luglio pros-
simo, per splendide crociere nel nord della
Sicilia. Potete avere tutte le informazioni
che lo riguardano sul nostro minisito
www.barcamagoo.weebly.com.
Discorso diverso la nostra nuova base nau-
tica presso il Lago degli Etruschi a Prato,
meglio descritto in un articolo del consiglie-
re Alessio Chiaramonti all'interno del noti-
ziario. Qui mi preme, invece, ricordare che
questo progetto nasce da una iniziativa del
Consiglio della ex sezione di Prato, ormai
confluita nella sezione metropolitana di Fi-
renze e Prato, che ha portato a termine l'o-
perazione in cooperazione con il Comune
di Prato e la società proprietaria del bacino
lacustre. L'intento é quello di avere una
propria base nautica, vicino alla città, da
utilizzare per l'iniziazione alla vela di bam-
bini e ragazzi con le derive e avere un po-
sto di socializzazione all'aperto dove poter
organizzare manifestazioni acquatiche e
non. Questa base ci permetterà così, di
avere una sede di rappresentanza anche
nella città di Prato per un rapporto migliore
con i suoi cittadini che volessero avvicinarsi
alla nostra associazione. Di particolare rile-
vanza sono le rinnovate collaborazioni con
le associazioni Pratovela e Quadrante To-
scana Allievi di Caprera. In collaborazione
con Pratovela da ricordare il nuovo corso
patenti nella città di Prato e con tutte e due
l'organizzazione il 13 settembre 2014 della
nuova edizione della mitica regata Cook
and Sail al Marina di Scarlino. Da segnalare
che il 21 di Marzo, la nostra sezione ha
premiato la classe di studenti di apparte-
nenza del vincitore del Premio Poesia Ope-
ra Prima della Fondazione G.Papini di Fi-
renze con una giornata in mare sulle bar-
che degli armatori soci.
Per quanto riguarda i programmi rimando
al corposo calendario degli eventi e mani-
festazioni proposto, sperando nel vostro
gradimento e consenso. Vi aspetto nume-
rosi alle nostre iniziative anche solo per
"Quattro chiacchiere a cena"
Buon Vento
Il Presidente della Sezione LNI FIPO
Massimo Sabatini
4
Inizia il 7 maggio il corso Meteorologia tenuto anche
questo anno da Francesco Pasi (Ricercatore CNR previ-
sore meteo del Consorzio LaMMA). 4 serate in cui si
tratteranno i seguenti argomenti:
Vento e onde e nozioni generali - La circolazione
generale - La sinottica, alta e bassa pressione, i
fronti - Le brezze e i fenomeni locali - I modelli
matematici e come fare una previsione.
* * *
Inizierà nella prima metà di Aprile a PRATO nei locali di
PRATOVELA un nuovo Corso Patente entro le 12 mi-
glia tenuto dai nostri istruttori.
* * * *
Il prossimo Corso prima Vela si terrà (a seconda delle
richieste e del meteo) durante tre dei fine settimana
6 - 7 e/o 13 - 14 settembre
4 - 5 e/o 18 - 19 ottobre
* * * *
Dal 20 settembre ripartiranno invece, come sempre nella
sede di Firenze, i prossimi Corsi Patente entro le 12
miglia e senza limiti e l’ormai famoso Corso Regata
Base.
5
A grande richiesta, proseguono le serate
“aperitivo e cinemino”.
I migliori film dedicati alla barca a vela
sul grande schermo LNI
Si ri - parte con Martedì 8 aprile
SHACKLETON
La più grande storia di
sopravvivenza di tutti i tempi
Seguirà Martedì 13 maggio
ALL IS LOST … (speriamo)
6
Naviga nell'arcipelago delle Eolie, nelle Egadi
e sulla costa nord della Sicilia
da Termini Imerese con
Barca Magoo 42 Il Magoo 42, progettato da Carlo Sciarrelli, con la collaborazione di
Thomas Beyer per quanto concerne gli interni, costruito dalla Stern
di Rapallo, è una barca di vetroresina stratificata a mano dalla Plaver.
Dal prototipo Namar V che ha partecipato a numerose regate atlanti-
che è nato questo "two tonner" che offre comunque un notevole
spazio interno e abitabilità per 8 persone. La motorizzazione prevede
un Volvo Penta da 36 HP.
Il Magoo 42 è lungo 12.45 metri fuori tutto, largo 3.60, pesca 1.90
metri e disloca 7800 chilogrammi di cui 3200 di zavorra.
7
Se non avete navigato abbastanza su una barca
di Sciarrelli o su una di Sparkman & Stephens de-
gli anni attorno al '70, temo di non riuscire a
spiegarvelo, si tratta di una barca diversa da
quelle su cui avete navigato finora.
Lo Yachting e la “progettazione” delle imbarca-
zioni da diporto hanno una storia, la costruzione
navale ha una storia, per giunta millenaria; que-
ste storie hanno un loro culmine ed è al culmine
che si situano le imbarcazioni migliori per capaci-
tà di “stare in mare”.
In questi punti cospicui si situano il “Barco Be-
stia” Viareggino, (testa grossa culo fino) che qua-
si mai tornava dal suo viaggio inaugurale in In-
ghilterra, perché veniva acquistato dagli Inglesi
che già avevano il loro culmine nel “Pilot Cutter”
di Bristol, la barca dei “Risiatori” inglesi che usci-
vano in due fino all'estremità della Cornovaglia
per intercettare le navi in arrivo, ed era uno solo
che riconduceva il cutter (15 mt a vele auriche)
in porto, col tempo che c'era.
Così come nelle barche “da lavoro” anche tra gli
yacht, cento anni dopo si è raggiunto quel culmi-
ne con barche , sebbene diverse nell'uso, dalle
stesse caratteristiche sostanziali.
Sono barche che non straorzano (non possono
farlo) come non poteva farlo il Barco Bestia
(immaginate cosa succedeva ad una nave a vele
quadre che si intraversasse su una grande onda
oceanica) barche che camminano senza nessuno
al timone come il Cutter di Bristol, barche che
non soffrono l'onda di prua e che bolinano come
se il mare fosse calmo anche con un'onda di un
metro e mezzo, e senza nessuno al timone.
Non ci credete? non mi meraviglia; sembrano un
mucchio di fandonie scritte da un fanatico, ma
provate il MAGOO......
Se qualcuno non si è ancora disgustato della mia
pedanteria può anche seguirmi nell'esame di alcu-
ni aspetti “tecnici” che in qualche modo possono
spiegare le eccezionali caratteristiche di questa
barca, di queste barche.
Molti di voi sapranno per certo che se si sovracca-
rica una barca o la si fa sbandare sottovento, que-
sta immege la prua; ebbene guardate il Magoo,
vedrete che di bolina immergerà la poppa e alzerà
la prua.
Qui sta quasi tutta la differenza, una barca immer-
gendo la prua in bolina diventa orziera, se si ag-
giunge a questo l'effetto orziero del piano velico
sbandato sottovento fuori dalla verticale non ci
rimane difficile capire perché una barca straorzi.
Vediamo cosa fa Magoo di bolina: immerge la
poppa ed alza la prua, lo scafo da una componen-
te poggera bilanciata dall'effetto orziero delle ve-
le, basta metterle giuste ed il gioco è fatto; impos-
sibile straorzare e, con una giusta regolazione del-
le scotte, potete lasciare il timone, rimarrete me-
ravigliati, anche perché spesso la barca, da sola,
migliora sia la prua che la velocità.
Come accada che queste barche rare siano insen-
sibili all'onda di prua e ci passino sopra in tutta
morbidezza è meno comprensibile, io immagino
che le sezioni più piene a prua che a poppa abbia-
no la loro importanza.
Penserete che una barca così sarà comunque len-
ta rispetto alle barche più nuove e leggere; si è
vero, alle andature larghe con abbastanza vento
barche larghe e leggere hanno un'altra marcia, ma
una barca più pesante (e Magoo non è poi così
Come va il MAGOO?
8
pesante) non è svantaggiata con poco vento, ha
meno superficie bagnata, un fine timoniere può
diventare per tutti un avversario molto temibile;
nella bolina con vento non c'è storia, Magoo sarà
superiore.
Fatti: - Nana, Freya 42 – S&S del 72 – vince nel
2011 la regata Brindisi-Spalato, corsa tutta di boli-
na col vento a 30 nodi, in tempo reale davanti ai
maxi; nel 2008 Nana è secondo assoluto IMS alla
Middle Sea Race.
Lettura (che sarebbe) indispensabile:
Lo Yacht – Storia ed evoluzione del veliero da di-
porto – Carlo Sciarrelli – 1988.
Link: http://www.ssci.it/strega.htm
relativo ad Impala 35' . S&S del 1972
…
e allora, vuoi provare anche tu il MAGOO?
Barca MAGOO sarà a disposizione dei soci della
Lega Navale Italiana dal 1° Luglio, completamente
restaurata.
Il porto d’imbarco sarà Termini Imerese, in Sicilia.
Prenotala direttamente tramite il sito
www.barcamagoo.weebly.com
e sarà tua per una settimana!
Di seguito troverai le quote per il suo utilizzo e se
vuoi risparmiare … contribuisci al suo restauro!
9
QUOTE* DI CONTRIBUZIONE PER L'UTILIZZO
DELLA BARCA ANNO 2014
(L’UTILIZZO E’ RISERVATO AI SOLI SOCI LNI) *per settimana
Bassissima stagione (dal 1/11 al 29/03 ) € 600,00
Bassa stagione (dal 4/10 al 31/10 e dal 5/04 al 02/05) € 800,00
Media stagione (dal 3/05 al 13/06 e dal 30/08 al 03/10) € 1.000,00
Alta stagione (dal 14/06 al 01/08 e dal 23/08 al 29/08) € 1.400,00
Altissima stagione (dal 2/08 al 22/08) € 1.600,00 (prime tre settima-
ne di agosto)
- La settimana di Pasqua e le settimane contenenti ponti festivi vengono con-
siderati alta stagione.
- I giorni in più eccedenti la settimana saranno considerati quota parte gior-
naliera del periodo scelto.
- Eventuali prenotazioni per fine settimana o porzioni di settimana saranno
considerate su richiesta.
- Il costo della pulizia della barca è fissato in € 75,00
10
SOTTOSCRIZIONE DEI SOCI PER IL RESTAURO DEL MAGOO 42
La sezione LNI Firenze e Prato è divenuta, da poco, proprietaria di una imbarcazione a vela grazie alla generosità di un benefattore ex socio della nostra Sezione. La barca di nome Magoo, attual-mente si trova in un cantiere di Termini Imerese in attesa del suo restauro e successivo varo. Le condizioni della barca sono strutturalmente buone, ma ci sono lavori da fare per circa € 15.000,00
(quindicimila euro).
La Sezione non dispone dei capitali necessari al restauro, perciò indice una sottoscrizione fra i so-
ci, secondo il seguente schema:
SOTTOSCRIZIONE con RESTITUZIONI delle QUOTE ENTRO 36 MESI
€ 500,00 (cinquecento euro) permette al socio di avere il 15% di sconto sul contributo previsto per l’utilizzo della barca per due settimane all'anno, per 3 anni, Non è previsto lo sconto in altissima stagione. Il diritto di prenotazione sarà fino a 12 mesi prima contro 3 mesi dei soci
non sottoscrittori.
€ 1.000,00 (mille euro) permette al socio di avere il 25% di sconto sul contributo previsto per l’u-tilizzo della barca per due settimane all'anno, per 3 anni, Non è previsto lo sconto in altissi-ma stagione. Il diritto di prenotazione sarà fino a 12 mesi prima contro 3 mesi dei soci non
sottoscrittori.
SOTTOSCRIZIONE SENZA RESTITUZIONE della QUOTA
(DONAZIONE)
€ 500,00 (cinquecento euro) permette al socio di avere l'uso della barca con il 30% di sconto per una settimana l'anno, e il 10% di sconto sulla seconda settimana, per tre anni, escluso l'altissima stagione, con diritto di prenotazione fino a 12 mesi prima contro 3 mesi dei soci
non sottoscrittori.
€ 1.000,00 (mille euro) permette al socio di avere l'uso della barca con il 45% di sconto per due settimane l'anno, e il 15% di sconto sulla terza settimana per 3 anni. Nell'altissima stagione lo sconto sarà del 5%. Il diritto di prenotazione sarà fino a 12 mesi prima contro 3 mesi dei
soci non sottoscrittori.
€ 2.000,00 (duemila euro) permette al socio di avere l'uso della barca con il 50% di sconto per due settimane all'anno, e il 25% di sconto sulla terza settimana per 4 anni. Nell'altissima stagione lo sconto sarà del 10%. Il diritto di prenotazione sarà fino a 12 mesi prima contro
3 mesi dei soci non sottoscrittori.
N.B.
a. Poiché la LNI sez. di Firenze e Prato è una Associazione iscritta al Registro Regionale delle As-
sociazioni di Promozione Sociale - Articolazione Provinciale di Firenze – la donazione potrà usu-fruire dei vantaggi fiscali previsti dalla normativa vigente (ad oggi una detrazione fiscale pari al
19% della cifra donata).
b. In caso di impossibilità di utilizzo delle due settimane scontate a causa di overbooking, sarà
possibile recuperare i periodi non utilizzati in forma scontata negli anni successivi al terzo e al
quarto dalla data di sottoscrizione.
L'uso della barca è sottoposto al rispetto del Regolamento che sarà reso pubblico sul sito dell’im-
barcazione Magoo.
IBAN: IT 84Y 01030 02816 000000407844 Monte dei Paschi di Siena Ag 18
Inserire nella causale “Sottoscrizione Magoo con restituzione” o “Donazione Magoo”
11
Mercoledì 21 maggio 2014
Olimpic sail le più recenti tecnologie di costruzione delle vele
Domenica 28 maggio 2014
Visita in veleria a Bagni di Gavorrano per "toccare con mano" il
lavoro dei velai della Olimpic Sail
(n° max. 12 persone)
Martedì 1° aprile 2014
dopo le 4 chiacchiere a cena
Le esplorazioni geografiche Da Colombo a magellano
Una serata con Maurizio Lucchesi
(come sempre se volete intervenire alle 20 per le 4
chiacchiere è indispensabile prenotare!)
Martedì 29 aprile 2014
Presentazione abbigliamento LNI
AVVISO: tutti i martedì alle 20:00 vi aspettiamo per le
“4 chiacchiere a cena” che dal 3 giugno si trasferiranno
sulla riva del nostro Lago Etrusco!!
(meteo permettendo)
12
Anche a Prato pochi conoscono il Lago
degli Etruschi di Gonfienti, nessuno con
questo nome, col quale è stato battez-
zato nell'accordo fra l'Amministrazione
Comunale, la proprietà e la Lega Navale,
ma nemmeno coi precedenti Lago degli
Alcali o Lago dei Lecci; i canneti
ed i rovi delle sue sponde lo nascondo-
no alla vista, solo pochi pescatori di fro-
do lo frequentano con soddisfazione
passando dai varchi aperti nella recin-
zione oltre a coloro che ne contribuisco-
no ad un degrado contrastato solo dal
rigoglio delle macchie di vegetazione.
Quando si raggiungono le sponde, però,
e nonostante il contorno urbanizzato, si
percepisce la bellezza dell'ambiente, la
ricchezza di avifauna acquatica che si
sfama del pesce abbondante.
La Lega Navale partecipa al progetto
per renderlo fruibile a tutti coloro che
lo desiderino con il progetto di una
base nautica metropolitana, che vor-
remmo chiamare Centro Nautico Ca-
mars onorandoci del nome della anti-
ca città etrusca scoperta, o meglio
“ipotizzata” a Gonfienti dal prof. Giu-
seppe Centauro, per l'iniziazione alla
vela dei ragazzi e perfettamente ac-
cessibile alle disabilità motorie; siamo
già in contatto con le associazioni
scoutistiche che ci chiedono un luogo
dove accamparsi e fare attività nauti-
ca. Il Comune di Prato trasformerà in
giardino pubblico un ampio spazio
affacciato sul lago in collegamento
con la pista ciclabile che costeggia
tutto il tratto del Bisenzio che va da
Prato a Vaiano e che è collegata a
tutta la rete ciclabile della provincia.
Le signore hanno già prenotato un
certo numero di ombrelloni e lettini
per l'abbronzatura; quelli di noi più
“feraci” hanno già sognato grigliate
enormi, notti al chiaro di luna ecc.
Il Lagh(ett)o degli Etruschi:
la nostra Base Nautica Metropolitana
13
ecc. di sicuro potremo spassarci le se-
rate estive quando la città diventa
troppo calda.
In concreto il progetto della base
nautica prevede spogliatoi e servizi
igienici, deposito attrezzature, un'aula
per l'istruzione, riunioni e convivi,
un'ampia terrazza per l'istruzione
all'aperto da coprire con tende; le
attrezzature propriamente nautiche
comprendono uno scivolo d'alaggio,
un pontile galleggiante, un piazzale
rimessaggio barche; sarà realizzato un
comodo parcheggio interno riservato
ai disabili.
La base sarà energeticamente auto-
sufficiente mediante un impianto fo-
tovoltaico con accumulatori.
Ora il progetto è partito, non ci resta
che metterci al lavoro per realizzare
la base e per l'inaugurazione che si
terrà nel mese di aprile, tutti i soci so-
no …...... “invitati”.
Il gruppo modellismo (quello navigan-
te) che sarà con noi, ha già dato la
propria disponibilità a dare una ma-
no.
Progetto LAGO degli ETRUSCHI
Inaugurazione prevista per
domenica 13 aprile!
Dal 3 di giugno le “4 chiacchiere a
Cena” si trasferiranno sul lago!
14
Venerdì 4 aprile
LA CROCIERA 2014 DEI
SOCI LNI CON IL MAI TAI II°
Serata di presentazione della Crociera del MAI TAI,
che fra Giugno e Agosto toccherà le coste e le isole
del Tirreno, Ionio e Adriatico meridionale, con pun-
tate anche nei porti del Montenegro e dell'Albania.
Inoltre, giro delle Isole Greche dello Ionio.
Nella stessa serata: proiezione del DVD delle Traver-
sate Atlantiche del MAI TAI (ARC e Centenario LNI).
Presenta la serata Raffaello Gusso.
Martedì 15 aprile
L’ESTATE DI TACHI
Serata di presentazione delle uscite in mare e della
Crociera estiva del Grand Soleil 39 TACHI.
Recupero di uomo a mare, trekking sulle isole, cucina
d’autore e soprattutto sole e mare!
www.youtube.com/watch?v=MhmQS1hPXX4
La serata si svolgerà dopo le classiche
4 chiacchiere a cena del martedì alle quali potrete partecipare
dietro prenotazione: piatto forte della serata i famosi
TACHITELLI
15
data serata
Mar 1° aprile ore 21:00 Le esplorazioni geografiche
Ven 4 aprile ore 21:00 Serata MAI TAI II
Mar 8 aprile ore 21:00 Cineforum “Shackleton”
Mar 15 aprile ore 21:00 Serata TACHI
25 - 27 aprile Crociera con Tanah Lot a Montecristo
29 aprile ore 21:00 Presentazione abbigliamento LNI
1 – 4 maggio Crociera con KaliMera in Corsica
Mer 7 maggio ore 21:00 Inizio Corso Meteo
9 -11 maggio REGATA Mini Giraglia con KaliMera
Mar 13 maggio ore 21:00 Cineforum “All is lost”
17-18 maggio LA BARCATA! (Morcone)
Mer 21 maggio ore 21:00 Olimpic Sail veleria
Dom 24 maggio Visita in Veleria
24 - 25 maggio REGATA Le Perle di Livorno con Tanah Lot
30 maggio – 1 giugno REGATA 151 MIGLIA
con Tanah Lot Soffio Lollolilla
31 maggio – 2 giugno MOB con TACHI a Capraia
14 - 15 giugno Veleggiata Maremmana
Giugno—Agosto Crociera Nauticat 521 Isole dell’Egeo
Giugno - Agosto Crociera MAI TAI nel Mediterraneo
1° Luglio Prenotazioni MAGOO!!!
6 luglio - 13 agosto Crociera Beluga Corsica - Sardegna - Sicilia
17 luglio – 9 agosto Crociera: L’estate di Tachi
27 luglio – 10 agosto Crociera KaliMera alla Maddalena
13 - 14 settembre REGATA Cook & Sail
6 - 7 settembre Inizio Corso Prima Vela
Sab 20 settembre Inizio Corso Regata Base
27 – 28 settembre Veleggiata Tartane e LA BARCATA!
Calendario
16
Viale Raffaello Sanzio, 26
50124 FIRENZE
www.leganavale.it/firenze
Lega Navale Italiana
Sezione Firenze - Prato
Via Trieste, 74
59100 PRATO
Tel e fax: 055 3245082
Sede nautica: Centro Nautico Camars - Lago degli Etruschi
Via Alcide De Gasperi - Località Gonfienti - 59100 Prato