LEGA NAVALE ITALIANA

SOTTO L’ALTO PATRONATO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA

ATTI E NOTIZIE

DELLA

SEZIONE DI FIRENZE - PRATO

PUBBLICAZIONE TRIMESTRALE

Primavera estate 2014

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C arissimi/e soci/e,

La primavera é arrivata, anche se

quest'anno l'inverno vero, non si é fatto ve-

dere.

Ma cosa ci porta la bella stagione? I frutti

del lavoro invernale che si chiamano Ma-

goo e Lago degli Etruschi. Il Magoo, come

ormai sappiamo, é l'imbarcazione della no-

stra sezione, a disposizione di tutti i soci

della Lega Navale Italiana, dal 1 luglio pros-

simo, per splendide crociere nel nord della

Sicilia. Potete avere tutte le informazioni

che lo riguardano sul nostro minisito

www.barcamagoo.weebly.com.

Discorso diverso la nostra nuova base nau-

tica presso il Lago degli Etruschi a Prato,

meglio descritto in un articolo del consiglie-

re Alessio Chiaramonti all'interno del noti-

ziario. Qui mi preme, invece, ricordare che

questo progetto nasce da una iniziativa del

Consiglio della ex sezione di Prato, ormai

confluita nella sezione metropolitana di Fi-

renze e Prato, che ha portato a termine l'o-

perazione in cooperazione con il Comune

di Prato e la società proprietaria del bacino

lacustre. L'intento é quello di avere una

propria base nautica, vicino alla città, da

utilizzare per l'iniziazione alla vela di bam-

bini e ragazzi con le derive e avere un po-

sto di socializzazione all'aperto dove poter

organizzare manifestazioni acquatiche e

non. Questa base ci permetterà così, di

avere una sede di rappresentanza anche

nella città di Prato per un rapporto migliore

con i suoi cittadini che volessero avvicinarsi

alla nostra associazione. Di particolare rile-

vanza sono le rinnovate collaborazioni con

le associazioni Pratovela e Quadrante To-

scana Allievi di Caprera. In collaborazione

con Pratovela da ricordare il nuovo corso

patenti nella città di Prato e con tutte e due

l'organizzazione il 13 settembre 2014 della

nuova edizione della mitica regata Cook

and Sail al Marina di Scarlino. Da segnalare

che il 21 di Marzo, la nostra sezione ha

premiato la classe di studenti di apparte-

nenza del vincitore del Premio Poesia Ope-

ra Prima della Fondazione G.Papini di Fi-

renze con una giornata in mare sulle bar-

che degli armatori soci.

Per quanto riguarda i programmi rimando

al corposo calendario degli eventi e mani-

festazioni proposto, sperando nel vostro

gradimento e consenso. Vi aspetto nume-

rosi alle nostre iniziative anche solo per

"Quattro chiacchiere a cena"

Buon Vento

Il Presidente della Sezione LNI FIPO

Massimo Sabatini

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Inizia il 7 maggio il corso Meteorologia tenuto anche

questo anno da Francesco Pasi (Ricercatore CNR previ-

sore meteo del Consorzio LaMMA). 4 serate in cui si

tratteranno i seguenti argomenti:

Vento e onde e nozioni generali - La circolazione

generale - La sinottica, alta e bassa pressione, i

fronti - Le brezze e i fenomeni locali - I modelli

matematici e come fare una previsione.

* * *

Inizierà nella prima metà di Aprile a PRATO nei locali di

PRATOVELA un nuovo Corso Patente entro le 12 mi-

glia tenuto dai nostri istruttori.

* * * *

Il prossimo Corso prima Vela si terrà (a seconda delle

richieste e del meteo) durante tre dei fine settimana

6 - 7 e/o 13 - 14 settembre

4 - 5 e/o 18 - 19 ottobre

* * * *

Dal 20 settembre ripartiranno invece, come sempre nella

sede di Firenze, i prossimi Corsi Patente entro le 12

miglia e senza limiti e l’ormai famoso Corso Regata

Base.

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A grande richiesta, proseguono le serate

“aperitivo e cinemino”.

I migliori film dedicati alla barca a vela

sul grande schermo LNI

Si ri - parte con Martedì 8 aprile

SHACKLETON

La più grande storia di

sopravvivenza di tutti i tempi

Seguirà Martedì 13 maggio

ALL IS LOST … (speriamo)

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Naviga nell'arcipelago delle Eolie, nelle Egadi

e sulla costa nord della Sicilia

da Termini Imerese con

Barca Magoo 42 Il Magoo 42, progettato da Carlo Sciarrelli, con la collaborazione di

Thomas Beyer per quanto concerne gli interni, costruito dalla Stern

di Rapallo, è una barca di vetroresina stratificata a mano dalla Plaver.

Dal prototipo Namar V che ha partecipato a numerose regate atlanti-

che è nato questo "two tonner" che offre comunque un notevole

spazio interno e abitabilità per 8 persone. La motorizzazione prevede

un Volvo Penta da 36 HP.

Il Magoo 42 è lungo 12.45 metri fuori tutto, largo 3.60, pesca 1.90

metri e disloca 7800 chilogrammi di cui 3200 di zavorra.

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Se non avete navigato abbastanza su una barca

di Sciarrelli o su una di Sparkman & Stephens de-

gli anni attorno al '70, temo di non riuscire a

spiegarvelo, si tratta di una barca diversa da

quelle su cui avete navigato finora.

Lo Yachting e la “progettazione” delle imbarca-

zioni da diporto hanno una storia, la costruzione

navale ha una storia, per giunta millenaria; que-

ste storie hanno un loro culmine ed è al culmine

che si situano le imbarcazioni migliori per capaci-

tà di “stare in mare”.

In questi punti cospicui si situano il “Barco Be-

stia” Viareggino, (testa grossa culo fino) che qua-

si mai tornava dal suo viaggio inaugurale in In-

ghilterra, perché veniva acquistato dagli Inglesi

che già avevano il loro culmine nel “Pilot Cutter”

di Bristol, la barca dei “Risiatori” inglesi che usci-

vano in due fino all'estremità della Cornovaglia

per intercettare le navi in arrivo, ed era uno solo

che riconduceva il cutter (15 mt a vele auriche)

in porto, col tempo che c'era.

Così come nelle barche “da lavoro” anche tra gli

yacht, cento anni dopo si è raggiunto quel culmi-

ne con barche , sebbene diverse nell'uso, dalle

stesse caratteristiche sostanziali.

Sono barche che non straorzano (non possono

farlo) come non poteva farlo il Barco Bestia

(immaginate cosa succedeva ad una nave a vele

quadre che si intraversasse su una grande onda

oceanica) barche che camminano senza nessuno

al timone come il Cutter di Bristol, barche che

non soffrono l'onda di prua e che bolinano come

se il mare fosse calmo anche con un'onda di un

metro e mezzo, e senza nessuno al timone.

Non ci credete? non mi meraviglia; sembrano un

mucchio di fandonie scritte da un fanatico, ma

provate il MAGOO......

Se qualcuno non si è ancora disgustato della mia

pedanteria può anche seguirmi nell'esame di alcu-

ni aspetti “tecnici” che in qualche modo possono

spiegare le eccezionali caratteristiche di questa

barca, di queste barche.

Molti di voi sapranno per certo che se si sovracca-

rica una barca o la si fa sbandare sottovento, que-

sta immege la prua; ebbene guardate il Magoo,

vedrete che di bolina immergerà la poppa e alzerà

la prua.

Qui sta quasi tutta la differenza, una barca immer-

gendo la prua in bolina diventa orziera, se si ag-

giunge a questo l'effetto orziero del piano velico

sbandato sottovento fuori dalla verticale non ci

rimane difficile capire perché una barca straorzi.

Vediamo cosa fa Magoo di bolina: immerge la

poppa ed alza la prua, lo scafo da una componen-

te poggera bilanciata dall'effetto orziero delle ve-

le, basta metterle giuste ed il gioco è fatto; impos-

sibile straorzare e, con una giusta regolazione del-

le scotte, potete lasciare il timone, rimarrete me-

ravigliati, anche perché spesso la barca, da sola,

migliora sia la prua che la velocità.

Come accada che queste barche rare siano insen-

sibili all'onda di prua e ci passino sopra in tutta

morbidezza è meno comprensibile, io immagino

che le sezioni più piene a prua che a poppa abbia-

no la loro importanza.

Penserete che una barca così sarà comunque len-

ta rispetto alle barche più nuove e leggere; si è

vero, alle andature larghe con abbastanza vento

barche larghe e leggere hanno un'altra marcia, ma

una barca più pesante (e Magoo non è poi così

Come va il MAGOO?

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pesante) non è svantaggiata con poco vento, ha

meno superficie bagnata, un fine timoniere può

diventare per tutti un avversario molto temibile;

nella bolina con vento non c'è storia, Magoo sarà

superiore.

Fatti: - Nana, Freya 42 – S&S del 72 – vince nel

2011 la regata Brindisi-Spalato, corsa tutta di boli-

na col vento a 30 nodi, in tempo reale davanti ai

maxi; nel 2008 Nana è secondo assoluto IMS alla

Middle Sea Race.

Lettura (che sarebbe) indispensabile:

Lo Yacht – Storia ed evoluzione del veliero da di-

porto – Carlo Sciarrelli – 1988.

Link: http://www.ssci.it/strega.htm

relativo ad Impala 35' . S&S del 1972

…

e allora, vuoi provare anche tu il MAGOO?

Barca MAGOO sarà a disposizione dei soci della

Lega Navale Italiana dal 1° Luglio, completamente

restaurata.

Il porto d’imbarco sarà Termini Imerese, in Sicilia.

Prenotala direttamente tramite il sito

www.barcamagoo.weebly.com

e sarà tua per una settimana!

Di seguito troverai le quote per il suo utilizzo e se

vuoi risparmiare … contribuisci al suo restauro!

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QUOTE* DI CONTRIBUZIONE PER L'UTILIZZO

DELLA BARCA ANNO 2014

(L’UTILIZZO E’ RISERVATO AI SOLI SOCI LNI) *per settimana

Bassissima stagione (dal 1/11 al 29/03 ) € 600,00

Bassa stagione (dal 4/10 al 31/10 e dal 5/04 al 02/05) € 800,00

Media stagione (dal 3/05 al 13/06 e dal 30/08 al 03/10) € 1.000,00

Alta stagione (dal 14/06 al 01/08 e dal 23/08 al 29/08) € 1.400,00

Altissima stagione (dal 2/08 al 22/08) € 1.600,00 (prime tre settima-

ne di agosto)

- La settimana di Pasqua e le settimane contenenti ponti festivi vengono con-

siderati alta stagione.

- I giorni in più eccedenti la settimana saranno considerati quota parte gior-

naliera del periodo scelto.

- Eventuali prenotazioni per fine settimana o porzioni di settimana saranno

considerate su richiesta.

- Il costo della pulizia della barca è fissato in € 75,00

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SOTTOSCRIZIONE DEI SOCI PER IL RESTAURO DEL MAGOO 42

La sezione LNI Firenze e Prato è divenuta, da poco, proprietaria di una imbarcazione a vela grazie alla generosità di un benefattore ex socio della nostra Sezione. La barca di nome Magoo, attual-mente si trova in un cantiere di Termini Imerese in attesa del suo restauro e successivo varo. Le condizioni della barca sono strutturalmente buone, ma ci sono lavori da fare per circa € 15.000,00

(quindicimila euro).

La Sezione non dispone dei capitali necessari al restauro, perciò indice una sottoscrizione fra i so-

ci, secondo il seguente schema:

SOTTOSCRIZIONE con RESTITUZIONI delle QUOTE ENTRO 36 MESI

€ 500,00 (cinquecento euro) permette al socio di avere il 15% di sconto sul contributo previsto per l’utilizzo della barca per due settimane all'anno, per 3 anni, Non è previsto lo sconto in altissima stagione. Il diritto di prenotazione sarà fino a 12 mesi prima contro 3 mesi dei soci

non sottoscrittori.

€ 1.000,00 (mille euro) permette al socio di avere il 25% di sconto sul contributo previsto per l’u-tilizzo della barca per due settimane all'anno, per 3 anni, Non è previsto lo sconto in altissi-ma stagione. Il diritto di prenotazione sarà fino a 12 mesi prima contro 3 mesi dei soci non

sottoscrittori.

SOTTOSCRIZIONE SENZA RESTITUZIONE della QUOTA

(DONAZIONE)

€ 500,00 (cinquecento euro) permette al socio di avere l'uso della barca con il 30% di sconto per una settimana l'anno, e il 10% di sconto sulla seconda settimana, per tre anni, escluso l'altissima stagione, con diritto di prenotazione fino a 12 mesi prima contro 3 mesi dei soci

non sottoscrittori.

€ 1.000,00 (mille euro) permette al socio di avere l'uso della barca con il 45% di sconto per due settimane l'anno, e il 15% di sconto sulla terza settimana per 3 anni. Nell'altissima stagione lo sconto sarà del 5%. Il diritto di prenotazione sarà fino a 12 mesi prima contro 3 mesi dei

soci non sottoscrittori.

€ 2.000,00 (duemila euro) permette al socio di avere l'uso della barca con il 50% di sconto per due settimane all'anno, e il 25% di sconto sulla terza settimana per 4 anni. Nell'altissima stagione lo sconto sarà del 10%. Il diritto di prenotazione sarà fino a 12 mesi prima contro

3 mesi dei soci non sottoscrittori.

N.B.

a. Poiché la LNI sez. di Firenze e Prato è una Associazione iscritta al Registro Regionale delle As-

sociazioni di Promozione Sociale - Articolazione Provinciale di Firenze – la donazione potrà usu-fruire dei vantaggi fiscali previsti dalla normativa vigente (ad oggi una detrazione fiscale pari al

19% della cifra donata).

b. In caso di impossibilità di utilizzo delle due settimane scontate a causa di overbooking, sarà

possibile recuperare i periodi non utilizzati in forma scontata negli anni successivi al terzo e al

quarto dalla data di sottoscrizione.

L'uso della barca è sottoposto al rispetto del Regolamento che sarà reso pubblico sul sito dell’im-

barcazione Magoo.

IBAN: IT 84Y 01030 02816 000000407844 Monte dei Paschi di Siena Ag 18

Inserire nella causale “Sottoscrizione Magoo con restituzione” o “Donazione Magoo”

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Mercoledì 21 maggio 2014

Olimpic sail le più recenti tecnologie di costruzione delle vele

Domenica 28 maggio 2014

Visita in veleria a Bagni di Gavorrano per "toccare con mano" il

lavoro dei velai della Olimpic Sail

(n° max. 12 persone)

Martedì 1° aprile 2014

dopo le 4 chiacchiere a cena

Le esplorazioni geografiche Da Colombo a magellano

Una serata con Maurizio Lucchesi

(come sempre se volete intervenire alle 20 per le 4

chiacchiere è indispensabile prenotare!)

Martedì 29 aprile 2014

Presentazione abbigliamento LNI

AVVISO: tutti i martedì alle 20:00 vi aspettiamo per le

“4 chiacchiere a cena” che dal 3 giugno si trasferiranno

sulla riva del nostro Lago Etrusco!!

(meteo permettendo)

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Anche a Prato pochi conoscono il Lago

degli Etruschi di Gonfienti, nessuno con

questo nome, col quale è stato battez-

zato nell'accordo fra l'Amministrazione

Comunale, la proprietà e la Lega Navale,

ma nemmeno coi precedenti Lago degli

Alcali o Lago dei Lecci; i canneti

ed i rovi delle sue sponde lo nascondo-

no alla vista, solo pochi pescatori di fro-

do lo frequentano con soddisfazione

passando dai varchi aperti nella recin-

zione oltre a coloro che ne contribuisco-

no ad un degrado contrastato solo dal

rigoglio delle macchie di vegetazione.

Quando si raggiungono le sponde, però,

e nonostante il contorno urbanizzato, si

percepisce la bellezza dell'ambiente, la

ricchezza di avifauna acquatica che si

sfama del pesce abbondante.

La Lega Navale partecipa al progetto

per renderlo fruibile a tutti coloro che

lo desiderino con il progetto di una

base nautica metropolitana, che vor-

remmo chiamare Centro Nautico Ca-

mars onorandoci del nome della anti-

ca città etrusca scoperta, o meglio

“ipotizzata” a Gonfienti dal prof. Giu-

seppe Centauro, per l'iniziazione alla

vela dei ragazzi e perfettamente ac-

cessibile alle disabilità motorie; siamo

già in contatto con le associazioni

scoutistiche che ci chiedono un luogo

dove accamparsi e fare attività nauti-

ca. Il Comune di Prato trasformerà in

giardino pubblico un ampio spazio

affacciato sul lago in collegamento

con la pista ciclabile che costeggia

tutto il tratto del Bisenzio che va da

Prato a Vaiano e che è collegata a

tutta la rete ciclabile della provincia.

Le signore hanno già prenotato un

certo numero di ombrelloni e lettini

per l'abbronzatura; quelli di noi più

“feraci” hanno già sognato grigliate

enormi, notti al chiaro di luna ecc.

Il Lagh(ett)o degli Etruschi:

la nostra Base Nautica Metropolitana

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ecc. di sicuro potremo spassarci le se-

rate estive quando la città diventa

troppo calda.

In concreto il progetto della base

nautica prevede spogliatoi e servizi

igienici, deposito attrezzature, un'aula

per l'istruzione, riunioni e convivi,

un'ampia terrazza per l'istruzione

all'aperto da coprire con tende; le

attrezzature propriamente nautiche

comprendono uno scivolo d'alaggio,

un pontile galleggiante, un piazzale

rimessaggio barche; sarà realizzato un

comodo parcheggio interno riservato

ai disabili.

La base sarà energeticamente auto-

sufficiente mediante un impianto fo-

tovoltaico con accumulatori.

Ora il progetto è partito, non ci resta

che metterci al lavoro per realizzare

la base e per l'inaugurazione che si

terrà nel mese di aprile, tutti i soci so-

no …...... “invitati”.

Il gruppo modellismo (quello navigan-

te) che sarà con noi, ha già dato la

propria disponibilità a dare una ma-

no.

Progetto LAGO degli ETRUSCHI

Inaugurazione prevista per

domenica 13 aprile!

Dal 3 di giugno le “4 chiacchiere a

Cena” si trasferiranno sul lago!

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Venerdì 4 aprile

LA CROCIERA 2014 DEI

SOCI LNI CON IL MAI TAI II°

Serata di presentazione della Crociera del MAI TAI,

che fra Giugno e Agosto toccherà le coste e le isole

del Tirreno, Ionio e Adriatico meridionale, con pun-

tate anche nei porti del Montenegro e dell'Albania.

Inoltre, giro delle Isole Greche dello Ionio.

Nella stessa serata: proiezione del DVD delle Traver-

sate Atlantiche del MAI TAI (ARC e Centenario LNI).

Presenta la serata Raffaello Gusso.

Martedì 15 aprile

L’ESTATE DI TACHI

Serata di presentazione delle uscite in mare e della

Crociera estiva del Grand Soleil 39 TACHI.

Recupero di uomo a mare, trekking sulle isole, cucina

d’autore e soprattutto sole e mare!

www.youtube.com/watch?v=MhmQS1hPXX4

La serata si svolgerà dopo le classiche

4 chiacchiere a cena del martedì alle quali potrete partecipare

dietro prenotazione: piatto forte della serata i famosi

TACHITELLI

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data serata

Mar 1° aprile ore 21:00 Le esplorazioni geografiche

Ven 4 aprile ore 21:00 Serata MAI TAI II

Mar 8 aprile ore 21:00 Cineforum “Shackleton”

Mar 15 aprile ore 21:00 Serata TACHI

25 - 27 aprile Crociera con Tanah Lot a Montecristo

29 aprile ore 21:00 Presentazione abbigliamento LNI

1 – 4 maggio Crociera con KaliMera in Corsica

Mer 7 maggio ore 21:00 Inizio Corso Meteo

9 -11 maggio REGATA Mini Giraglia con KaliMera

Mar 13 maggio ore 21:00 Cineforum “All is lost”

17-18 maggio LA BARCATA! (Morcone)

Mer 21 maggio ore 21:00 Olimpic Sail veleria

Dom 24 maggio Visita in Veleria

24 - 25 maggio REGATA Le Perle di Livorno con Tanah Lot

30 maggio – 1 giugno REGATA 151 MIGLIA

con Tanah Lot Soffio Lollolilla

31 maggio – 2 giugno MOB con TACHI a Capraia

14 - 15 giugno Veleggiata Maremmana

Giugno—Agosto Crociera Nauticat 521 Isole dell’Egeo

Giugno - Agosto Crociera MAI TAI nel Mediterraneo

1° Luglio Prenotazioni MAGOO!!!

6 luglio - 13 agosto Crociera Beluga Corsica - Sardegna - Sicilia

17 luglio – 9 agosto Crociera: L’estate di Tachi

27 luglio – 10 agosto Crociera KaliMera alla Maddalena

13 - 14 settembre REGATA Cook & Sail

6 - 7 settembre Inizio Corso Prima Vela

Sab 20 settembre Inizio Corso Regata Base

27 – 28 settembre Veleggiata Tartane e LA BARCATA!

Calendario

16

Viale Raffaello Sanzio, 26

50124 FIRENZE

firenzeprato@leganavale.it

www.leganavale.it/firenze

Lega Navale Italiana

Sezione Firenze - Prato

Via Trieste, 74

59100 PRATO

Tel e fax: 055 3245082

Sede nautica: Centro Nautico Camars - Lago degli Etruschi

Via Alcide De Gasperi - Località Gonfienti - 59100 Prato