NAUTICA E SOSTENIBILITÀ AMBIENTALE

UN FUTURO POSSIBILE

Sergio MicheliPresidente di Navigo - Centro per l’innovazione e lo sviluppo della nautica toscana

IL QUADRO NAZIONALE I DATI FORNITI DALL’INDAGINE SYMBOLA

ATTENZIONE A 360°SUL TEMA DELLAECO-SOSTENIBILITÀ

PR

OC

ES

SO

PR

OC

ES

SO RISPARMIO ENERGETICO

RIDUZIONE PRODOTTI CHIMICI

RIDUZIONE EMISSIONI

OU

TPU

TO

UTP

UT

CERTIFICAZIONI

REFIT &REPAIR MODULARE

LEGGEREZZA

GESTIONE FINE CICLO DI VITA

NUOVE FONTI ENERGETICHE

MATERIALIINP

UT

INP

UT

Alimentazione adenergia solare

GARDASOLAR

Generatori di energia elettrica ad idrogenoAZIMUT BENETTI

Sistemi apropulsione ibrida

FERRETTI

MICROMEGA NETWORK

INSTM

CANTIERE ALTO ADRIATICO

Eco-scafo

Poseidon

Progetto SuRF

Compositiin legno

Progetti Distretto ligure T.M.

Progetto ELB -UCINA

Cons.Nav. Marchigiano

Green Star RINA

Green PLus RINA

PROGETTOREFIT &REPAIR MODULARE

LEGGEREZZA

GESTIONE FINE CICLO DI VITA

Coord. Area Science Park

Green boat design

SEAWAY

NGShipWARTSILAITALIA

OpenshipFINCANTIERI

FranchiniInfusione sottovuoto

Sciallino

Sessa MarineFiart Mare

TAN Viareggio Super Yacht

Il tempo della crisi è tempo di opportunitàTra i profondi mutamenti checaratterizzeranno le risposte a questa crisi di carattere sistemico cisarà certamente l'attenzione rivolta a considerare il tema della eco-sostenibilità e in particolaredell'ecosistema marino fra le condizioni dirimenti del fare mercatoe del fare impresa.

Il primo segnale che mostral’apertura della nautica verso un approccio più sostenibile è quelloche vede crescere il periodo di vita delle imbarcazioni in circolazione.

IL MERCATO DIMENSIONI

ETÀ

Rispetto al quale è richiesto un sostanziale riposizionamento strategico, in particolare alla nautica toscana il cui ruolo è dominante per le dinamiche di questo mercato nelsegmento dei mega yacht “Non vendiamo più solo un prodotto ma un serviziocompleto, dalla sua concezione al suo smaltimento”

REFIT&REPAIR - LE PROSPETTIVETale segmento di mercato viene riconosciuto da più parti come il settore dell’industria dei superyacht in grado diconcorrere nel medio periodo alla ripresa della nautica.Ad esso faranno capo le attività dei grandi lavori di riparazione e trasformazione, della manutenzione ordinaria e straordinaria, delle attività di surveying, dei lavori e servizi in garanzia delle unità da diporto che compongono la attuale flotta mondiale.

Le principali ragioni della sua importanza:• delle oltre 4000 unità superiori ai 25 metri, oggi componenti la flotta mondiale, circa 1000 sono prodottein Italia.• una parte molto significativa di tale flotta (oltre il 50%) insiste nell’ambito Mediterraneo;• il crescente numero di passaggi di proprietà, il 25% relativo a barche che superano i 40 metri.• lo sviluppo del charter. Non meno di 1000 yacht oltre i 30 metri di lunghezza siano adibiti a charter. Il Mediterraneo totalizza il 74% dei contratti di charter dei grandi yacht, con l’area tirrenica leader con il 59%.

Per fronteggiare il complesso di servizi che tale mercato richiede si sta delineando sul Mediterraneo un significativo sviluppo di competitor.

Il mantenimento della leadership mondiale della nautica italiana sarà chiamato a misurarsi competitivamentecon questo scenario.

Yacht Modular LCA - Life Cycle AssessmentSOTTOSISTEMI E MATERIALI INNOVATIVI

IL PROGETTO• dimostrare come possa essere adottata una prospettiva

modulare nella nautica salvaguardando i suoi caratteri fatti diprodotti unici conseguire tale obiettivo attraverso un modellodi modularità peculiare della nautica

LA MODULARITA’ NEI PROCESSI DI SERVIZIO

LA MODULARITA’ DELLE COMPONENTI DELLA BARCA

LA MODULARITA’ NEI PROCESSI DI REFITTING

LE COMPONENTI DELLA

MODULARITÀNELLA NAUTICA

LE COMPONENTI DELLA

MODULARITÀNELLA NAUTICA

IL MODELLO

PalmarePalmareWW/R/R

Server Server delladellabarcabarca

Server Server imbarcazioniimbarcazioni

SERVIZI PORTUALISERVIZI PORTUALICANTIERECANTIERE

GESTIONE CONTROLLATA DEI DATI ACQUISITI

IL SISTEMA TERRITORIALE

I CAMBIAMENTI

• modelli organizzativi.

• competenze professionali

• impegno nella ricerca di innovazioni di processo, di prodotto,di materiali

• qualità e quantità dei servizi offerti dalla rete della portualitàturistica

• sviluppo di piattaforme ICT per la gestione delle relazioni commerciali, produttive, di servizio

• sostegno da parte del credito per finanziare questi cambiamenti.