MOBILITA’ SOSTENIBILE E BIKE SHARING: IL SOGNO CHE PUO’ DIVENTARE REALTA Perché parlare di...

10
MOBILITA’ SOSTENIBILE E BIKE SHARING: IL SOGNO CHE PUO’ DIVENTARE REALTA Perché parlare di mobilità sostenibile: l’impegno di TMT PRAGMA

Transcript of MOBILITA’ SOSTENIBILE E BIKE SHARING: IL SOGNO CHE PUO’ DIVENTARE REALTA Perché parlare di...

Page 1: MOBILITA’ SOSTENIBILE E BIKE SHARING: IL SOGNO CHE PUO’ DIVENTARE REALTA Perché parlare di mobilità sostenibile: l’impegno di TMT PRAGMA.

MOBILITA’ SOSTENIBILE E BIKE SHARING:IL SOGNO CHE PUO’ DIVENTARE REALTA

Perché parlare di mobilità sostenibile: l’impegno di TMT PRAGMA

Page 2: MOBILITA’ SOSTENIBILE E BIKE SHARING: IL SOGNO CHE PUO’ DIVENTARE REALTA Perché parlare di mobilità sostenibile: l’impegno di TMT PRAGMA.

1972 Fondazione della PRAGMA Srl, Istituto di Ricerche di Mercato e sondaggi di opinione con sede a Roma

1990 Costituzione di TMT PRAGMA Srl Ricerche statistiche e di mercato nei settori di Trasporti, Mobilità e Turismo

1991 Primo impegno in Europa

1998 L’impegno nel mobility management

ALCUNE TAPPE DEL GRUPPO PRAGMA

Page 3: MOBILITA’ SOSTENIBILE E BIKE SHARING: IL SOGNO CHE PUO’ DIVENTARE REALTA Perché parlare di mobilità sostenibile: l’impegno di TMT PRAGMA.

L’ARTICOLAZIONE DELL’IMPEGNO

TERRITORIO: EuropeoNazionale

RegionaleProvincialeComunale

TIPO: UrbanoExtraurbano

CONTENUTO: Conteggi e qualificazione dei flussi/frequentazioniPiani della mobilitàMobility ManagementQualità erogata/percepita

TEMPO Periodico (Monitoraggio)ad hoc

Page 4: MOBILITA’ SOSTENIBILE E BIKE SHARING: IL SOGNO CHE PUO’ DIVENTARE REALTA Perché parlare di mobilità sostenibile: l’impegno di TMT PRAGMA.

LA RICERCA EUROPEA

1991 – DRIVE - Monitoring attitude towards road transport automation

1994 - IMPACT - Social Influence, Resulting Effects

1996 - CARPLUS - Integration of car-pooling among Union Cities

1996 - Switching to Public Transport - Progetto UITP (Unione Internazionale Società di Trasporto Pubblico)

1996 - IN.TR.A.M.UR.O.S. - INtegrated urban TRansport concepts And Market ortiented URban transport systems/On demand urban transport Systems

1997 - C.A.M.P.A.R.I.E. - Compaigns for Awareness using Media and Publicity to Assess Responses of Individuals in Europe

1997 - D.A.N.T.E. - Design to Avoid the Need to Travel in Europe

1996 - CAPTURE - Cars to public transport in the urban environment

2001/2003 PROGRESS scelta modale ed entrata in funzione dei valichi di controllo della ZTL di Roma

Page 5: MOBILITA’ SOSTENIBILE E BIKE SHARING: IL SOGNO CHE PUO’ DIVENTARE REALTA Perché parlare di mobilità sostenibile: l’impegno di TMT PRAGMA.

LA RICERCA NAZIONALE

1994 - Piano Finalizzato Trasporti 2-Merci e Viaggiatori

1996/1994 - S.I.S.D. Indagini e rilevazioni per la realizzazione del sistema informativo integratodel Ministero dei Trasporti

1999 - Indagine sulle attese degli italiani nei confronti dei servizi di mobilità

1999 - Indagine multimodale sul traffico passeggeri - ALPETUNNEL

2000 - Studio per la futura privatizzazione dell’autostrada A3 - Salerno Reggio Calabria

2003/2002 – Indagine sul valore attribuito alla sicurezza stradale

2004 - 2007 – Osservatorio sui viaggi degli Italiani (OSSER.VI.) in corso

2004 - 2010 Flussi alle frontiere del turismo internazionale – UIC in corso

Page 6: MOBILITA’ SOSTENIBILE E BIKE SHARING: IL SOGNO CHE PUO’ DIVENTARE REALTA Perché parlare di mobilità sostenibile: l’impegno di TMT PRAGMA.

LA RICERCA REGIONALE

1991 - Indagine sulla mobilità extraurbana nella Regione Umbria

2001 - Piano Regionale dei Trasporti – Campagna di indagini sulla domanda

2005- Indagini 2004 su mobilità e qualità dei trasporti – Estensione al territorio dell’intera Regione Piemonte

Page 7: MOBILITA’ SOSTENIBILE E BIKE SHARING: IL SOGNO CHE PUO’ DIVENTARE REALTA Perché parlare di mobilità sostenibile: l’impegno di TMT PRAGMA.

AREE DI IMPEGNO

IL GIUBILEO

RILEVAZIONI STATISTICHE SU FLUSSI E FREQUENTAZIONI:ROMA – VENEZIA – MILANO – BOLOGNA – PADOVA – TREVISO – VICENZA - ROVIGO

PIANI URBANI DELLA MOBILITA’:ROMA – MASSA – VENEZIA – TORINO – MILANO TERNI – PERUGIA – LATINA - PARMA

Page 8: MOBILITA’ SOSTENIBILE E BIKE SHARING: IL SOGNO CHE PUO’ DIVENTARE REALTA Perché parlare di mobilità sostenibile: l’impegno di TMT PRAGMA.

AREE DI IMPEGNO

QUALITA’ EROGATA:PIEMONTE – LOMBARDIA – EMILIA ROMAGNAper i servizi ferroviari regionali

QUALITA’ PERCEPITA: per il servizio di TPL: GTT TO – AMMA MI – ACTV VE – TEP PR – ATC BO – CAT MS ACT RE – SMTP PR – COTRAL RM – PROV RAVENNA ATC TR – ATESINA TN – APM PG – AGENZIA PER IL CONTROLLO DELLA QUALITA’ DEI SERVIZI PUBBLICI DI ROMA

per i Vettori extraurbani: TRENITALIA– ARTESIA – CISALPINO – TILO – R.F.I .– CENTOSTAZIONI

Page 9: MOBILITA’ SOSTENIBILE E BIKE SHARING: IL SOGNO CHE PUO’ DIVENTARE REALTA Perché parlare di mobilità sostenibile: l’impegno di TMT PRAGMA.

LA MOBILITA’ SOSTENIBILE

IL MOBILITY MANAGEMENT

2000 - Sondaggio di mercato per la realizzazione di una banca dati sul Mobility Management - STA 2000 - Creazione di una struttura operativa per comunicare, informare, coinvolgere ed

assistere le Aziende/Enti alla redazione dei piani di spostamento casa-lavoro

2001 - La mobilità dei dipendenti del Policlinico S. Orsola-Malpighi

2000 - La mobilità dei dipendenti dell’ATC di Bologna

2002/2007 - Indagini sulla mobilità sostenibile rivolta alle Aziende ed Enti siti nei Comuni della Provincia di Milano, finalizzate alla redazione dei Piani degli Spostamenti Casa/Lavoro aziendali -

1998 ad oggi Docenza sulle indagini per il piano degli spostamenti casa/lavoro nei corsi sul Mobility Management svolti da: EUROMOBILITY – ENEA – ASSTRA – PROVINCIA DI PERUGIA

Page 10: MOBILITA’ SOSTENIBILE E BIKE SHARING: IL SOGNO CHE PUO’ DIVENTARE REALTA Perché parlare di mobilità sostenibile: l’impegno di TMT PRAGMA.

LA MOBILITA’ SOSTENIBILE

1995 - GIRAPIU’ - Studio di fattibilità per la realizzazione di un car-pooling strutturato nel comune di Roma

LE SOLUZIONI ALTERNATIVE

1996 - CARPLUS - Integration of car-pooling among Union Cities

1999 - Indagine su trasporto pubblico e car-sharing nel comune di Venezia

2000 - CAPITAL PLUS – Verifica dell’atteggiamento verso la creazione delle ZTL al Centro di Roma

2000 - Indagine sulla mobilità sostenibile: il parere dei cittadini del Comune di Torino

2001 - Sondaggio di opinione su Domeniche Ecologiche e politiche ambientali a Torino

2002 - I cittadini romani e la domenica ecologica

2007 – Progetto Spicycles: uno studio di fattibilità di un sistema di Bike sharing a Roma