Marca: FIAT Tipo: BRAVO - · PDF fileScheda Tecnica: Fiat n°158 Marca: FIAT Tipo: BRAVO...
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Scheda Tecnica: Fiat n°158
Marca: FIAT Tipo: BRAVO
Versione: Benzina Anno Imm. 2007
Le informazioni riportate su questa scheda hanno carattere puramente indicativo e non vincolante in quanto il costruttore può in qualsiasi momento modificare l’impianto. Si consiglia di verificare SEMPRE i fili prima dell’installazione.
Scheda tecnica per antifurti radiocomandati
Posizione Allarme: posizionare l’allarme nel vano motore sul supporto ammortizzatore lato guida. Posizionare eventuali moduli o centraline sotto il cruscotto lato guida. Per il passaggio cavi allarme utilizzare il passacavo originale lato guida, visibile dall’interno, accanto al pedale frizione.
Alimentazione: Collegare il positivo dell’allarme al filo ROSSO/GIALLO pos.13 e il negativo al filo MARRONE/BIANCO pos. del connettore NERO a 32 vie connesso sul fronte scatola fusibili.
Indicatori di direzione: collegarsi ai fili BLU/NERO pos.51 (ant. DX), MARRONE/BLU pos.28 (lat. DX), BLU/BIANCO pos. 50 (ant. SX), BLU/ROSSO pos. 5 (lat. SX) localizzabili nel connettore BLU a 52 vie localizzabile davanti al body computer, e ai fili BLU/NERO pos.51 (post.DX) e VIOLA/BIANCO pos.18 (post. SX) nel connettore NERO a 52 vie localizzabile davanti al body computer.
Positivo sotto chiave (+15): Collegarsi al filo BLU/VERDE pos.26 del connettore NERO a 32 vie connesso sul fronte scatola fusibili.
Blocco motore benzina (1.4): Interrompere il filo VERDE/ARANCIO pos. 32 del connettore NERO a 32 vie connesso sul fronte scatola fusibili.
Blocco avviamento: Interrompere il filo BLU/VERDE pos.26 del connettore NERO a 32 vie connesso sul fronte scatola fusibili.
Odometro:
Chiusura centralizzata: Comune negativo. Eseguire lo schema di collegamento CH1/N. Collegare il filo di chiusura dell’allarme al filo GRIGIO/ROSSO pos.36 e il filo di apertura al filo GRIGIO/NERO pos.4 localizzabili nel connettore NERO a 52 vie connesso sul fronte scatola fusibili. Vedere lo schema della pagina seguente
Alzacristalli elettrici: Impianto negativo a riposo. Eseguire lo schema di collegamento AL1. Ant. SX: al filo VERDE/BIANCO (positivo in salita) pos.4; Ant. DX: al filo VERDE/ROSSO (positivo in salita) pos.10. I fili sono localizzabili nel connettore connesso direttamente alla pulsantiera di comando all’interno della porta lato guida. Vedere lo schema della pagina seguente
Protezione porte (plafoniera temporizzata): collegarsi al filo GRIGIO/BLU nel connettore NERO a 52 vie connesso in basso destra sul fronte scatola fusibili.
Protezione baule: collegarsi al filo BLU/NERO pos.36 posto nel connettore NERO a 40 vie connesso sul fronte della scatola fusibili.
Protezione cofano: Installare il pulsante supplementare sopra il fanale lato guida. NOTE:
Scheda Tecnica: Fiat n°158
Marca: FIAT Tipo: BRAVO
Versione: Benzina Anno Imm. 2007
Le informazioni riportate su questa scheda hanno carattere puramente indicativo e non vincolante in quanto il costruttore può in qualsiasi momento modificare l’impianto. Si consiglia di verificare SEMPRE i fili prima dell’installazione.
SCHEMA PER ANTIFURTO RADIOCOMANDATO
Chiusura Centralizzata CH1/N COMANDI DI TIPO NEGATIVO
Allarme
Apre
Chiude
GIALLO/NERO
GIALLO/GRIGIO
GIALLO/BLU
GIALLO/ROSSO
VIOLA
GRIGIOApre
Non collegare
Non collegare
Chiude
Massa5A
fuse
selezione tempi:chiusura 1 secondoapertura 1 secondo
GRIGIO/ROSSO
GRIGIO/NERO
Indicatori di direzione con linee separate. Utilizzare diodi 1N4004 o equivalenti
GIALLO allarme
GIALLO allarme
Diodi 1N4004
MARRONE/BLU 28
BLU/NERO 51
ConnettoreBLU 52 vieBLU/BIANCO 50
BLU/ROSSO 5
BLU/NERO 51
VIOLA/BIANCO 18ConnettoreNERO 52 vie
Alzavetri tipo AL1
ROSA pos.8
GIALLO pos.7
BLU pos.16
BIANCO pos.15
ROSA/NERO pos.1
GIALLO/NERO pos.2
BLU/NERO pos.9
BIANCO/NERO pos.10
PORTA LATO
M+ -PASSEGGERO
GUIDAPORTA LATO
M- +
HPS 44
Verde/Bianco Verde/Rosso
Verde/Bianco Verde/Rosso
Scheda Tecnica: Fiat n°158
Marca: FIAT Tipo: BRAVO
Versione: Benzina Anno Imm. 2007
Le informazioni riportate su questa scheda hanno carattere puramente indicativo e non vincolante in quanto il costruttore può in qualsiasi momento modificare l’impianto. Si consiglia di verificare SEMPRE i fili prima dell’installazione.
Collegamenti addizionali per HPS 735
Eseguire tutti i collegamenti descritti ad eccezione delle “chiusure centralizzate” Comandi ausiliari di blocco Filo VERDE: non collegare. Filo BIANCO: non collegare.
Note: L’allarme Hps 735 non si può inserire se è in funzione l’hazard (quattro frecce). L’HPS 735 si inserisce e disinserisce solo attraverso il radiocomando originale.
Eseguire tutti i collegamenti descritti ad eccezione delle “chiusure centralizzate” (Vedi sopra) Collegamenti supplementari Filo BIANCO/GIALLO: collegarsi al filo VIOLA/BIANCO pos. 18 del connettore NERO a 52 vie. Filo ROSA/NERO: non collegare. Filo BLU/NERO: non collegare. Filo GIALLO/BLU: non collegare. Filo VIOLA: non collegare.
Note: L’Hps 735 non si può inserire se è in funzione l’hazard (quattro frecce). L’HPS 735 si inserisce e disinserisce solo attraverso il radiocomando originale.
NERO/BLU allarme
NERO/ROSA allarme
GIALLO/BLU allarme
VIOLA allarme
NON COLLEGARE
NON COLLEGARE
NON COLLEGARE
NON COLLEGARE
VERDE allarme
BIANCO allarmeNON COLLEGARE
NON COLLEGARE
BIANCO/GIALLO allarme
GIALLO allarme
GIALLO allarme
Diodi 1N4004
MARRONE/BLU 28
BLU/NERO 51
ConnettoreBLU 52 vieBLU/BIANCO 50
BLU/ROSSO 5
BLU/NERO 51
VIOLA/BIANCO 18ConnettoreNERO 52 vie