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Page 1: Marca: FIAT Tipo: BRAVO -  · PDF fileScheda Tecnica: Fiat n°158 Marca: FIAT Tipo: BRAVO Versione: Benzina Anno Imm. 2007 Le informazioni riportate su questa scheda hanno

Scheda Tecnica: Fiat n°158

Marca: FIAT Tipo: BRAVO

Versione: Benzina Anno Imm. 2007

Le informazioni riportate su questa scheda hanno carattere puramente indicativo e non vincolante in quanto il costruttore può in qualsiasi momento modificare l’impianto. Si consiglia di verificare SEMPRE i fili prima dell’installazione.

Scheda tecnica per antifurti radiocomandati

Posizione Allarme: posizionare l’allarme nel vano motore sul supporto ammortizzatore lato guida. Posizionare eventuali moduli o centraline sotto il cruscotto lato guida. Per il passaggio cavi allarme utilizzare il passacavo originale lato guida, visibile dall’interno, accanto al pedale frizione.

Alimentazione: Collegare il positivo dell’allarme al filo ROSSO/GIALLO pos.13 e il negativo al filo MARRONE/BIANCO pos. del connettore NERO a 32 vie connesso sul fronte scatola fusibili.

Indicatori di direzione: collegarsi ai fili BLU/NERO pos.51 (ant. DX), MARRONE/BLU pos.28 (lat. DX), BLU/BIANCO pos. 50 (ant. SX), BLU/ROSSO pos. 5 (lat. SX) localizzabili nel connettore BLU a 52 vie localizzabile davanti al body computer, e ai fili BLU/NERO pos.51 (post.DX) e VIOLA/BIANCO pos.18 (post. SX) nel connettore NERO a 52 vie localizzabile davanti al body computer.

Positivo sotto chiave (+15): Collegarsi al filo BLU/VERDE pos.26 del connettore NERO a 32 vie connesso sul fronte scatola fusibili.

Blocco motore benzina (1.4): Interrompere il filo VERDE/ARANCIO pos. 32 del connettore NERO a 32 vie connesso sul fronte scatola fusibili.

Blocco avviamento: Interrompere il filo BLU/VERDE pos.26 del connettore NERO a 32 vie connesso sul fronte scatola fusibili.

Odometro:

Chiusura centralizzata: Comune negativo. Eseguire lo schema di collegamento CH1/N. Collegare il filo di chiusura dell’allarme al filo GRIGIO/ROSSO pos.36 e il filo di apertura al filo GRIGIO/NERO pos.4 localizzabili nel connettore NERO a 52 vie connesso sul fronte scatola fusibili. Vedere lo schema della pagina seguente

Alzacristalli elettrici: Impianto negativo a riposo. Eseguire lo schema di collegamento AL1. Ant. SX: al filo VERDE/BIANCO (positivo in salita) pos.4; Ant. DX: al filo VERDE/ROSSO (positivo in salita) pos.10. I fili sono localizzabili nel connettore connesso direttamente alla pulsantiera di comando all’interno della porta lato guida. Vedere lo schema della pagina seguente

Protezione porte (plafoniera temporizzata): collegarsi al filo GRIGIO/BLU nel connettore NERO a 52 vie connesso in basso destra sul fronte scatola fusibili.

Protezione baule: collegarsi al filo BLU/NERO pos.36 posto nel connettore NERO a 40 vie connesso sul fronte della scatola fusibili.

Protezione cofano: Installare il pulsante supplementare sopra il fanale lato guida. NOTE:

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Scheda Tecnica: Fiat n°158

Marca: FIAT Tipo: BRAVO

Versione: Benzina Anno Imm. 2007

Le informazioni riportate su questa scheda hanno carattere puramente indicativo e non vincolante in quanto il costruttore può in qualsiasi momento modificare l’impianto. Si consiglia di verificare SEMPRE i fili prima dell’installazione.

SCHEMA PER ANTIFURTO RADIOCOMANDATO

Chiusura Centralizzata CH1/N COMANDI DI TIPO NEGATIVO

Allarme

Apre

Chiude

GIALLO/NERO

GIALLO/GRIGIO

GIALLO/BLU

GIALLO/ROSSO

VIOLA

GRIGIOApre

Non collegare

Non collegare

Chiude

Massa5A

fuse

selezione tempi:chiusura 1 secondoapertura 1 secondo

GRIGIO/ROSSO

GRIGIO/NERO

Indicatori di direzione con linee separate. Utilizzare diodi 1N4004 o equivalenti

GIALLO allarme

GIALLO allarme

Diodi 1N4004

MARRONE/BLU 28

BLU/NERO 51

ConnettoreBLU 52 vieBLU/BIANCO 50

BLU/ROSSO 5

BLU/NERO 51

VIOLA/BIANCO 18ConnettoreNERO 52 vie

Alzavetri tipo AL1

ROSA pos.8

GIALLO pos.7

BLU pos.16

BIANCO pos.15

ROSA/NERO pos.1

GIALLO/NERO pos.2

BLU/NERO pos.9

BIANCO/NERO pos.10

PORTA LATO

M+ -PASSEGGERO

GUIDAPORTA LATO

M- +

HPS 44

Verde/Bianco Verde/Rosso

Verde/Bianco Verde/Rosso

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Scheda Tecnica: Fiat n°158

Marca: FIAT Tipo: BRAVO

Versione: Benzina Anno Imm. 2007

Le informazioni riportate su questa scheda hanno carattere puramente indicativo e non vincolante in quanto il costruttore può in qualsiasi momento modificare l’impianto. Si consiglia di verificare SEMPRE i fili prima dell’installazione.

Collegamenti addizionali per HPS 735

Eseguire tutti i collegamenti descritti ad eccezione delle “chiusure centralizzate” Comandi ausiliari di blocco Filo VERDE: non collegare. Filo BIANCO: non collegare.

Note: L’allarme Hps 735 non si può inserire se è in funzione l’hazard (quattro frecce). L’HPS 735 si inserisce e disinserisce solo attraverso il radiocomando originale.

Eseguire tutti i collegamenti descritti ad eccezione delle “chiusure centralizzate” (Vedi sopra) Collegamenti supplementari Filo BIANCO/GIALLO: collegarsi al filo VIOLA/BIANCO pos. 18 del connettore NERO a 52 vie. Filo ROSA/NERO: non collegare. Filo BLU/NERO: non collegare. Filo GIALLO/BLU: non collegare. Filo VIOLA: non collegare.

Note: L’Hps 735 non si può inserire se è in funzione l’hazard (quattro frecce). L’HPS 735 si inserisce e disinserisce solo attraverso il radiocomando originale.

NERO/BLU allarme

NERO/ROSA allarme

GIALLO/BLU allarme

VIOLA allarme

NON COLLEGARE

NON COLLEGARE

NON COLLEGARE

NON COLLEGARE

VERDE allarme

BIANCO allarmeNON COLLEGARE

NON COLLEGARE

BIANCO/GIALLO allarme

GIALLO allarme

GIALLO allarme

Diodi 1N4004

MARRONE/BLU 28

BLU/NERO 51

ConnettoreBLU 52 vieBLU/BIANCO 50

BLU/ROSSO 5

BLU/NERO 51

VIOLA/BIANCO 18ConnettoreNERO 52 vie