MANUALE DEFINITIVO NUOVO LOGO - North America...

Manuale Worldspan Prenotazioni Aeree

MANUALE PRENOTAZI ONI AEREE

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Caro cliente Worldspan,

Ecco la nuova versione del Manuale Prenotazioni Aeree aggiornato al dicembre 2002. Abbiamo aggiunto le nuove funzionalita’ che nel corso del 2002 sono state introdotte da Worldspan con successo: il tuo lavoro quotidiano, che noi conosciamo fin troppo bene, sarà più agevole ed intuitivo e noi saremo soddisfatti e ripagati dello sforzo compiuto. Abbiamo anche inserito un richiamo agli scripts, strumenti preziosissimi ma ancora poco usati che ti consentono, attraverso un’intuitiva soluzione grafica, di eseguire funzionalità particolarmente complesse quali, ad esempio, la costruzione di tariffe manuali oppure la riemissione di biglietteria e altro. Per qualsiasi suggerimento/consiglio, ti preghiamo di inviare una e-mail a: Mil [email protected] Buon lavoro!

Training Italia Nadia Giuliani


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AREE DI MEMORIA (AAA)

HELP B$*

WORLDSPAN dispone di 6 aree di memoria o Agent Assembly Areas (AAA ). Tuttavia si può lavorare solo su di un’area di memoria per volta. Lo scopo di avere sei aree è quello di poter agevolmente passare da un’operazione ad un'altra, senza necessariamente avere terminato quella che si stava compiendo. Es.: stai facendo delle prenotazioni quando entra in agenzia un cliente e devi emettere un biglietto che avevi prenotato il giorno prima. La prenotazione che avevi iniziato non è ancora terminata e mancano parecchi voli prima di poterla chiudere. Per evitare di dover abbandonare tutto e necessariamente ricominciare ex-novo più tardi, puoi accedere ad un’altra area di memoria, richiamare il PNR del cliente appena entrato, emettere il biglietto e poi tornare all’area di memoria precedente, dove troverai tutto quello che avevi lasciato che puoi a questo punto completare. CONNESSIONE/DISCONNESSIONE (SINE IN/SINE OUT)

HELP SINE

Controlla in che area di memoria si sta lavorando B$ or KGB Connettersi (firmarsi) in una particolare area di memoria BSIA0747PI/GS Connettersi (firmarsi) in tutte le aree di memoria BSI$0747PI/GS Spostarsi dall’area A all’area F BF Spostarsi tra aree diverse BA,BB,BC etc. Disconnettersi (sfirmarsi) dall’attuale area di memoria BSO Disconnettersi (sfirmarsi) da tutte le aree BSO$ Disconnettersi (sfirmarsi) da una specifica area di lavoro BSOF Esempio: BSIA0747PI/GS Duty Code (elemento fisso) Slash obbligatorio Identificativo Agente Codice Personale (4 cifre) Area di memoria A ($ = tutte le aree) Identificativo di funzione (SI=Sine in) NOTA: Alcuni prodotti WORLDSPAN (Worldspan Go!Res) non nece ssitano del

sine- in in quanto automaticamente firmati in conc omitanza con la connessione in rete.


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DISCONNESSIONE AUTOMATICA (AUTO SINE-OUT)

HELP BTL*

Dopo un determinato numero di minuti (di norma 90) WORLDSPAN automaticamente disconnette tutti i terminali che sono rimasti inattivi durante questo lasso di tempo. I 90 minuti possono essere eventualmente modificati secondo le proprie esigenze. Verifica i minuti di auto sine out di tutti i terminali BTL* Cambiare i minuti di auto sine-out a tutti i terminali BTT-120 Cambiare i minuti di auto sine-out a un terminale specifico (828EF) BTL8282EF-120 AGGIORNAMENTO SINE TABLE HELP BTD La Sine Table è la lista di tutte le firme dell’Agenzia. L’arrivo di un nuovo collega comporta la creazione di una nuova firma. Altri motivi possono richiedere la necessità di variare o cancellare una firma. Visualizza Sine Table (BTD) per SID (B7A) BTD/B7A Aggiungi una nuova firma con duty code BTA/B7A1994EJ/GS Cancellazione firma completa BTR/B7A4567AA Aggiungi duty code BTC4321AA/GS Cancella duty code BTX111099/GS GLOBAL REFERENCE SYSTEM (GRS) HELP GRS Il Global Reference System (GRS), sono pagine di testo contenenti informazioni relative ad una varietà di importanti argomenti. WORLDSPAN Daily Briefing (novità del giorno) GDAY 17OCT Pagine di informazioni riguardanti l’Help Desk di Milano (IMPORTANTE!! Da consultare spesso)

G/EUR/MIL

Nuove funzionalità di sistema INFO ENH Situazione climatica con codice IATA GWEA MIL Situazione climatica con nome della città GWEA MILAN Attuali condizioni meteo aeroportuali FWV MXP Pagine informative Comp. Aeree (es. TWA) G/AIR/TW0 Pagine Informative Catene Alberghiere (Utell) G/HTL/UIQ Pagine Informative Autonoleggi (es. Hertz) G/CAR/ZEZ Applicazione Tasse Aeroportuali (es. Francia) GTAX FRANCE Informazioni valutarie (es. Zimbabwe) GCUR ZIMBABWE Associate Market Place (AMP ) GAMP 17OCT Elenco compagnie presenti in WSPAN HELP ASSOCIATES Vedi scripts Z4WEA.CSL e Z4GDAY.CSL


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ENTRATE DI PROSEGUIMENTO (SCROLLING)

HELP SCROLL

La parentesi destra e il simbolo SOM )> al fondo della pagina, indicano che ci sono ulteriori informazioni da visualizzare. Questi comandi trovano applicazione in tutte le pagine di testo (GRS), nella visualizzazione dei PNRs ed anche in alcune pagine di disponibilità (availability). Digita MD (M ove Down) and <Enter> per proseguire, oppure premi il tasto the <Page Down>. Move Down, per proseguire MD oppure <Page Down> Move Down un determinato numero di linee (es. 3) MD3 Move Bottom va direttamente all’ultima schermata MB Move Up, per risalire alla pagina precedente MU oppure <Page Up> Move Up un determinato numero di linee (es. 5) MU5 Move Top va direttamente alla prima schermata MT Go Forward, va alla pagina di testo successiva GF Go Backward torna alla pagina di testo precedente GB Accedere ad una specifica Pagina di testo (es. pag. 3) G/P3 Accedere ad una specifica L inea (es. linea 14) G/L14 Accedere ad una specifica Pagina e L inea (es. p.6, l. 28) G/P6/L28 Tornare all’ultima pagina GRS consultata GR SISTEMA HELP HELP HELP Il sistema HELP fornisce l’accesso a tutte le istruzioni (formati) Worldspan. E’una referenza immediata, molto utile in qualsiasi circostanza. Basta digitare HELP seguito dall’argomento richiesto per ottenere subito una serie di istruzioni tra le quali poter scegliere quella più appropriata al proprio caso. Ricorrendo all’HELP, in molti casi si può evitare di ricorrere alla consulenza dell’Help Desk, risparmiando in tempo e costi telefonici. E’praticamente una Quick Reference contenente le informazioni di tutte le funzioni di Worldspan. Ad esempio, non ti ricordi come inserire i nomi dei passeggeri nel PNR. Puoi dunque digitare HELP NAME, oppure anche HELP – in quanto ti ricordi che – è la funzione d’inserimento dei nomi. In entrambi i casi otterrai la seguente pagina di HELP:


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Entrata: HELP NAME oppure HELP – Risposta:

NAME FIELD INDEX HELP NAME HELP -

CREATE NAME FIELD IN A PNR >HELP -C( CHANGE NAME FIELD IN A PNR >HELP -@( CHANGE PTC IN NAME FIELD >HELP @PTC( CUSTOMIZED NAME DATA >HELP CND( DISPLAY PASSENGER NAME LIST >HELP NAMELIST( DELETE NAME FIELD IN A PNR >HELP -@DEL( RESTRICT NAME CHANGES >HELP KRN( **ADDITIONAL REFERENCES** NAME FIELD INDEX >INFO -( GROUP NAME FIELDS >HELP GROUP( PNR – INDEX >HELP PNR(

All’interno della pagina di HELP, trovi i vari sotto-paragrafi, cui puoi accedere ridigitando l’istruzione, oppure, molto più semplicemente, spostando il cursore al fondo dell’istruzione voluta (es. HELP -C(, prima riga), e, premendo il tasto ENTER o INVIO, automaticamente Worldspan aprirà la pagina richiesta.


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Entrata: HELP –C Risposta: CREATE NAME FIELD IN A PNR HELP NAMEC HELP –C MANDATORY FIELD IN A PNR SINGLE NAME/NO PTC -HALL/TERRY ADULT AND INFANT NAME -PERSON/MARK/AVERY* ADT/INF SINGLE NAME WITH PERIODS -BOOTS/ANNA.MARIE.MS SINGLE NAME/PERIOD/INITIAL -HOFFMAN/JERRY.S LASTNAME HYPHENATED/NAME -STEWART.HENSON/KAREN.MRS SINGLE NAME - JUNIOR -BUCHANAN.JR/JOHN SINGLE NAME WITH PTC -LASHO/GEORGE*MIL PARTY 2/SAME SURNAME -SHOEMAKER/JOANNA.MRS/PAUL.MR 2 SURNAMES/NO PTC -HART/TINA#-PARK/BRENDA ADDITIONAL SEAT -RINCK/DEBORAH.MS/EXST*ADT/OTS CABIN BAGGAGE -KRANACK/KATHRYN.MS/CBBG*2ADT

(…)

In altri casi, il riferimento al formato è immediato, senza cioè sottoparagrafi cui dover accedere. Poniamo il caso che non ti ricordi come si inserisce il campo del contatto telefonico. So solo che la funzione è il numero 9. Posso quindi digitare sia HELP PHONE oppure HELP 9, ed otterrai la seguente pagina di testo:


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Entrata: HELP PHONE oppure HELP 9 Risposta:

PHONE FIELD - CREATE/CHANGE/DELETE/INSERT HELP PHONE HELP 9 CREATE AUTOMATIC 1ST PHONE FIELD 9-AGENT NAME DEFAULT TO AGENCY SID 9*404 555-5055-H/444-4325-B 2ND PSGR CONTACT 9F9H213-888-8888-B/2.1 WORLD DIAL LINK 3.00 9F9H303 623-9977-T/ABC TVL/JO COMMERCIAL WORLD 9F9H*9915347 ATL404 562-9971-B CHANGE 2ND PHONE FIELD 92@ATL 404 623-9977-B 2ND PHONE/YOUR SID 92@A2Z 203-623-9977-B 2ND PHONE/AUTO SID 92@*404 555-1212-B

(…)

Puoi inoltre accedere all’indice delle istruzioni di HELP semplicemente digitando HELP seguito dalla lettera dell’alfabeto per la quale desidero visualizzare tutti gli argomenti.

Esempio: HELP REMARKS (argomento) HELP 5 (formato) HELP R (lettera)

SISTEMA INFO INFO INFO Il sistema INFO contiene informazioni aggiornate e spiegazioni circa i vari formati WORLDSPAN. E’una versione più approfondita del sistema HELP in quanto fornisce, oltre ai formati, anche una spiegazione dettagliata della funzionalità e delle possibilità di applicazione. E’quindi un vero e proprio vocabolario di tutti i formati e gli argomenti Worldspan. Analogamente al sistema HELP , alcuni argomenti presentano dei sottoparagrafi, accessibili ridigitando l’istruzione posta sulla destra oppure posizionando il cursore al termine della parentesi sinistra, subito dopo l’ultima lettera e premendo il tasto ENTER o INVIO.


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Entrata: INFO PNR Risposta:

PNR INDEX INFO PNR INFO CPNR GENERAL OVERVIEW >INFO PNRG( MANDATORY PNR FIELDS P PHONE - INDEX >INFO 9( I ITINERARY/AIR SEGMENTS - INDEX >INFO AIR( N NAME - INDEX >INFO -( T TICKETING FIELD - INDEX >INFO 7( CHANGE PNR - INDEX >INFO @PNR( CLAIM PNR - INDEX >INFO CLAIM( DISPLAY A PNR - INDEX >INFO *PNR( DIVIDE - INDEX >INFO DIVIDE( END AND COPY A PNR - INDEX >INFO EC( END TRANSACTION - INDEX >INFO END(

Anche per il sistema INFO posso usare sia il nome dell’argomento ricercato, che l’istruzione stessa. Digitando una lettera dell’alfabeto otterrai invece l’indice generale degli argomenti, lettera per lettera. Esempio: INFO FARES (argomento) INFO 4F (formato) INFO F (lettera)


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SISTEMA GET- HELP GET−−−− Il sistema GET fornisce una lista di indici per la ricerca di svariate informazioni riguardanti compagnie aeree, spettacoli teatrali, promozioni, sports, ecc. Per avere un’idea delle possibilità di utilizzo, Ti suggeriamo di digitare GET- seguito da una lettera dell’alfabeto. Apparirà l’indice generale degli argomenti per quella particolare lettera, come indicato nella seguente chart: Indice generale per lettera alfabetica GET−−−− - con una specifica lettera (es. L) GET−−−−L - con un argomento specifico GET−−−−AIRPORT Ultime notizie riguardanti Compagnie Aeree, Autonoleggi, Catene Alberghiere

GET−−−−NEWS

Shows teatrali (NYC, LON, CHI, LIS) GET−−−−SHOWS Condizioni meteoreologiche GET−−−−WEATHER CODIFICA DI COMPAGNIE AEREE/CITTA’ HELP KAC (ENCODING) HELP KC HELP ENCODE Codifica di Compagnia Aerea KAC/ALITALIA Codifica di città KC/PARIS Codifica di città con la prima lettera della nazione KC/VICTORIA-Z Codifica di città USA con la prima lettera dello stato KC/ALBANY-N Lista delle città con due specifiche lettere iniziali KC/RO* DECODIFICA DI COMPAGNIE AEREE/CITTA’ HELP KAD (DECODING) HELP KD HELP DECODE Decodifica di Compagnia Aerea (codice biletterale) KAD/BA Decodifica di Compagnia Aerea (codice numerico) KAD/006 Decodifica città KD/STL Vedi script Z4CODE.CSL TABELLA ALLEANZE TRA COMPAGNIE AEREE HELP ALLIANCE

Tabella delle Alleanze tra Compagnie Aeree KAL-/XX OW=Oneworld, *A=Star Alliance, *Q=Qualiflier, *S=Skyteam

(XX =codice)


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DISPONIBILITA’ (AVAILABILITY)

HELP AVAIL

Nel database di WORLDSPAN sono presenti orari e disponibilità aeree per i voli in partenza oggi e nei prossimi 331 giorni. Le tre principali fonti di questo servizio sono 2 tra le 3 Compagnie Aeree azioniste (Northwest e DL) dette anche Host, l’OAG e l’AVS, due organismi predisposti alla raccolta ed al continuo aggiornamento dei dati in provenienza dalle Compagnie Aeree. Quando digitate una richiesta di disponibilità, WORLDSPAN risponderà con una lista di voli imparziale, il cui contenuto e aspetto sarà determinato dalla vostra istruzione e da determinati parametri di sistema. Questa disponibilità è anche chiamata disponibilità WORLDSPAN o disponibilità NEUTRA. I voli ed il posto disponibili sono aggiornati periodicamente nella giornata. La frequenza d’aggiornamento varia da Vettore a Vettore. E’quindi possibile che un volo apparentemente disponibile non lo sia più nel momento in cui lo prenoti. Per questo motivo, è sempre consigliabile usare la disponibilità AccesPLUS (vedi pag. 20 e successive) per tutti i Vettori partecipanti. Istruzione base (disponibilità al 25 APR tra Roma e Milano)

A25APRFCOLIN

Disponibilità per oggi AFCOLIN Disponibilità per oggi, a partire dalle 7.00 AFCOLIN7A Tutti gli aeroporti con codice generico di città A12JUNLONLAX Tutti gli aeroporti dove il codice generico di città e di aeroporto corrispondono (HOU)

A21JULLHRHOU@

(aggiungere il simbolo @ dopo il codice di città A21JULBFS@LON Indicazione della Compagnia Aerea A12JUNDUBLHR1000-BD Indicazione di più Compagnie Aeree (max 3) A16JUNSTLHNL-TW -DL-UA Indicazione della coincidenza e della Comp. Aerea A14JANPHLCRP8A/DFW-AA Indicazione della Comp. Aerea e di voli diretti (D) A9AUGPITATL9A-UA/D Indicazione di una particolare Alleanza Aerea A3JUNLONNAN-/OW Vedi script Z4AIR.CSL


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Entrata: A30NOVLONPAR Risposta: (a) (b) 30NOV-TU-0001 LONPAR ** ** AC1 1 UY 72 F- J- Y- LGWCDG 0600 0800 747 0 2 # BA 332 C9 Y9 B9 H9 K9 M9 V9 N9 LHRORY 0635 0855 757 SS0 3 * BD 171 C4 D4 S4 K4 L4 M4 V4 Q4 LHRCDG-0650 0900 735 SS0 4 $ AF2471 C4 D4 I. W. S4 Y4 H4 Q4 LHRCDG-0655 0905 320 BB0 5 $ UK2272 Y4 S4 B4 M4 H. Q4 V4 K4 STNCDG-0655 0920 ATR BB0 (c)(d) (e) (f) (g) (h) (i) (j)

(a) Data di partenza, giorno della settimana, differenza oraria, aeroporti di

partenza/arrivo (b) Presenza di ulteriori classi di servizio (c) Progressivo di linea (d) Livello di Partecipazione in WORLDSPAN: - ( ) Regular Participant

AccessPLUS (∗) Direct access ($) Direct sell (≠) Airline source (e) Codice biletterale della Compagnia Aerea e numero di volo (f) Classe di servizio e livello di disponibilità (g) Codici aeropotuali di partenza e destinazione (h) Orari di partenza ed arrivo (i) Tipo di aeromobile (j) Indicazione del pasto e numero di fermate intermedie CODICI DI DISPONIBILITA’ (AVAILABILITY CODES)

HELP AVAILC

Entrata: A5AUGLAXPAR1700 Risposta:

a) (b) (d) 05AUG-SA-1700 LAXPAR(QLAPAR) PT ** AC1 END LAX ALTERNATE BUR LGB ONT SNA (c) 1#DL8257 C5 D5 I5 Y4 B4 M0 H0 Q0 LAXCDG-1555 1125 #1 744 DD0 DL8257 OPERATED BY AIR FRANCE 2#AA 140 F7 A5 J7 D7 Y7 B7 H7 K7 LAXCDG-1855 1455 #1 763 DD0 3#DL8263 C3 D3 I3 Y- B- M0 H2 Q. LAXCDG-2125 1655 #1 744 DD0 (e) (f) (g) (h) (i) (j) (k/l) Legenda:


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(a) Aeroporti alternativi (b) Indicatore di Orario Internazionale (Gli indicatori americani sono AT (Atlantic

Time), CT (Central Time), ET (Eastern Time), HT (Hawaii Time), MT (Mountain Time) e PT (Pacific Time)).

(c) Il trattino (-) indica che i voli hanno ulteriori classi di servizio, digitare AC2 per accedere.

(d) Indica l’ultimo schermo di questa categoria di volo, ad es. voli non-stop. (e) I numeri (4, 7, 9) indicano che ci sono almeno tanti posti disponibili quanti indicati. (f) Il trattino (-) indica che i posti non sono disponibili e possono essere richiesti. (g) Lo (0) zero indica che la classe è completa ma si può chiedere la lista d’attesa. (h) Il punto (.) indica che la classe è completa e la lista di attesa è chiusa. (i) Il cancelletto (#) indica che l’arrivo è il giorno successivo, un trattino (-) indica che

l’arrivo è il giorno precedente. (j) Codice dell'aeromobile. (k) Pasti offerti durante il volo. (l) Numero di fermate intermedie (stopovers). 0 = nessune, il volo è non-stop. AVAILABILITY DEFAULT HELP DEF/A INFO DEF/A Questa funzione permette di personalizzare i display della disponibilità memorizzando le entrate più frequenti, quindi accorciando gli input e standardizzando le istruzioni più comuni.. L’availability default viene normalmente creata a livello personale, usando il proprio ID Worldspan, cosicché solo ogni agente può personalizzare o meno una serie di entrate. Quando invece si usa il SID (Site Identifier) tutti i terminali dell’Agenzia saranno interessati. Mostra l’Availability Default Record DEF/A Mostra l’Availability Default Record indicando il SID DEF/A/XXX (XXX=SID) AVAILABILITY DEFAULT RECORD SEE >INFO DEF/A( >DEF/A SID (T4S) SINE (PM) CTY/ARPT (....) DEP/ARR (.) DEP TIME (.....) 12/24 CLOCK (..) CLASS 8/24 (..) WAITLIST PLUS (.) WG (.) ELAPSED TIME (.) CHRONOLOGICAL ORDER (.) DEP/ARR (.) ELAPSED TIME ORDER (.) CODE SHARE DISCLOSURE (.) Se non conosci il SID della tua Agenzia, digita 4G. Apparirà l’AIR TABLE. Verifica il SID tra le prime righe dello schermo, sotto “PSEUDO”. Il SID è un codice alfanumerico di tre caratteri.


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Legenda: SID Codice Identificativo d’Agenzia SINE Identificativo personale dell’agente CTY/ARPT Città di partenza/ Codice IATA; l’aggiunta del simbolo @

denota tutti gli aeroporti con lo stesso codice es.: HOU@ DEP/ARR Opzioni: D Città di Partenza/Aeroporto; A Città

d’arrivo/Aeroporto (obbligatorio se la casella CTY/ARPT è stata compilata)

DEP TIME Orario di partenza 12/24 CLOCK Disponibilità nel formato 12 o 24 ore CLASS 8/24 Per avere 8 o 24 classi di servizio nello schermo della

disponibilità WAITLIST PLUS Opzioni: Y per avere i voli con lista d’attesa chiusa; N li

omette WG Non applicabile in Italia – non compilare ELAPSED TIME Y o N per includere/escludere il tempo di viaggio trascorso CHRONOLOGICAL ORDER

Y o N per avere i voli elencati in ordine cronologico

DEP/ARR Per avere i voli elencati in D –ordine di orario di partenza o A –ordine di orario di arrivo (solo se il campo Chronological Order è stato attivato con Y)

ELAPSED TIME ORDER Y mostra i voli in ordine di durata (i più brevi per prima) in order of elapsed flight time (shortest first) N mostra i voli in base all’orario di partenza che si indicherà nell’input di disponibilità

CODE SHARE DISCLOSURE

Y indica il vettore code-share nella riga di disponibilità N indica (*) prima del codice di tipo aeromobile


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AVAILABILITY: ENTRATE DI CONTINUAZIONE (CONTINUATION ENTRIES)

HELP AVAILCONT

Indica l’ultima disponibilità richiesta A* Richiesta di ulteriore disponibilità (Availability Down) AD Richiesta della schermata precedente (Availability Up) AU Disponibilità per il giorno successivo AT Disponibilità del giorno prima AY Disponibilità per un’ora specifica A1300 Data alternativa con stesso itinerario A2NOV Disponibilità per un dato numero di giorni oltre la data originaria A7D Richiesta di una classe e un numero di posti specifico A*Q3 Richiesta di una Compagnia Aerea specifica A−−−−DL Ritorno alla disponibilità di tutte le Compagnie Aeree A−−−−YY Modificare la città di Arrivo A@APAR Modificare la città di Partenza A@DSFO Modificare entrambe con un unico input A@PARLON Modificare la città di arrivo con richiesta di una specifica classe di servizio

A@AEDI*M

Indicazione di soli voli non-stop A/D Disponibilità con uno specifico punto di coincidenza A/MAN Disponibilità con due punti di coincidenza A/NYCCHI Disponibilità con punto di coincidenza e due vettori A/DFW −−−−AA −−−−DL Ritorno alla schermata di richiesta originaria A1 Indicazione della durata del volo AE Soppressione dell’indicazione della durata del volo AO Richiesta di soli voli in lista di attesa AW Soppressione dell’indicazione di soli voli con lista di attesa AB Indica i voli in base all’orario di arrivo A*AT Indica i voli in base all’orario di partenza A*DT Indica i voli di ritorno nello stesso giorno a partire dalle h. 9.00 A/R Indica i voli di ritorno nello stesso giorno ad una data ora A/R1550 Indica i voli di ritorno in un dato giorno a partire dalle h 9.00 A/R13SEP Indica i voli di ritorno in un dato giorno ad una data ora A/R13SEP1350 Passaggio ad Accesso Diretto dalla linea 1 A@1 Passaggio ad Accesso Diretto per Ryan Air A@FR Richiesta di disponibilità da un segmento di PNR (es.: seg. 2) A.S2


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OPERATIVI (SCHEDULES)

HELP SCHEDULES

Entrata di base, data di oggi e h.12.30 per default SMILROM Con una determinata Compagnia Aerea SPARBGY-DL Con data ed ora S10NOVPMOMIL1600 Richiesta di un ulteriore schermata di schedule (Schedule Down)

SD

Richiesta della schermata di schedule precedente (Schedule Up)

SU

Schedule per il ritorno, stesso giorno, a partire dalle h 12.01

S/R

Modifica di data ed ora S23AUG1900 Modifica della data a 7 gg. Più avanti S7D Richiesta dell’ultima schermata di schedule Schedule voi in coincidenza o in code share (data di oggi)

S* S#MILLIM

NOTE: Non è possibile vendere un volo da schermate di schedule ma si può effettuare la

vendita con segmento manuale.

Schermata di Schedule AccessPLUS @SQ@S20JUNLONPAR/YY Richiesta di un ulteriore schermata (Move Down) @MD Richiesta della precedente schermata (Move Up) @MU ACCORDI DI DISPONIBILITA’TRA VETTORI HELP KAI WORLDSPAN fornisce l’indicazione dell’esistenza di accordi di disponibilità (Interline Agreements) tra vettori e le tre Compagnie azioniste (DL, NW e AA). Tramite codice piastrina (sostituire XX con una delle tre: DL o NW o TW)

KAI/016 −−−−XX

Tramite codice biletterale IATA (sostituire XX con una delle tre: DL o NW o AA)

KAI/UA −−−−XX

NOTE: Per gli accordi Interline di biglietteria contattare direttamente i vettori


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MINIMUM CONNECTING TIME (MCT) HELP KEC (TEMPO MINIMO DI COINCIDENZA) HELP VCT MCT standard, tutti i vettori, aeroporto della Malpensa KEC*MXP Richiesta per tutti gli aeroporti di una data città KEC*NYC Indicazione di un dato vettore a Saint Louis KEC*STL-AA Voli interni con coincidenza su voli Internazionali KEC*JFK-AA*DI Voli internazionali con coincidenza su voli interni KEC*ORD- NW*ID Coincidenze con lo stesso vettore (online) KEC*ATL-DL-DL Informazioni circa i terminali di un aeroporto KEC*T-LHR Richiesta MCT da un PNR, segmenti specifici (es.: 1 a 3) VCT*1-3 Richiesta MCT da una line di disponibilità (es.: linea 4) VCT$4 FLIGHT SERVICE INFORMATION HELP FLTSVC (DATI RELATIVI AL VOLO) HELP V* HELP V$ HELP V@ HELP VTT* Da un PNR (Tutti i segmenti aerei) V* Singolo segmento (es.: seg. 3) V**3 Da una schermata di disponibilità (es.: linea 1) V$1 Per numero di volo e data (es.: DL9 del 5.09 da LGW) V*DL9/5SEPATLLGW Tempo totale accumulato di più segmenti di un PNR (es.: dal seg. 1 al 3)

VTT*1-3

NOTE: Questa funzione è disponibile per tutti i vettori che forniscono i dati relativi ai voli

alla Guida OAG. Vedi script Z4LND.CSL

FLIGHT INFORMATION (FLIFO) HELP FLIFO Le informazioni relative al volo (FLIFO) forniscono dati relativi alla partenza e all’arrivo di un determinato volo. I display variano da compagnia a compagnia. I dati normalmente rimangono accessibili entro le 24 ore successive. FLIFO per oggi, volo TW 202 2NW202 FLIFO per una data specifica (es., volo DL 123, 15.07) 2DL123/15JUL FLIFO tramite ACCESSPLUS @AA@2115/15MAY


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ORARI NEL MONDO (TIME DISPLAY)

HELP TIME

Ora locale (tiene conto dell’ora legale) KCD*NYC Differenza oraria tra due città (es.:Roma e Bangkok) KCD*ROM/BKK Differenza oraria per un ora specifica (es.: le 5PM a Seattle, a Tokyo sono le….?)

KCD*5PSEA/TYO

TIPO DI AEROMOBILE (DECODE AIRCRAFT EQUIPMENT)

HELP EQP

Decodifica il tipo di aeromobile (es. 747) HELP EQP747

In GO!RES sara’ sufficiente inserire il LOGIN ID e la PASSWORD per firmare il sistema!


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COMPAGNIE AEREE AFFILIATE Il termine "Affiliato" è normalmente usato per indicare i Vettori azionisti di WORLDSPAN il cui inventario di posti è mantenuto nel database del Computer Reservations System (CRS). Gli attuali affiliati sono Delta Air Lines, Northwest Airlines ed American . Worldspan significa “attraversare il mondo” ed è la parafrasi di Trans World (TWA). ACCESSPLUS HELP AP AccessPLUS è un particolare pacchetto di accesso e comunicazioni tra WORLDSPAN ed i principali fornitori di servizi aerei, alberghieri e di autonoleggio. Prevede tre livelli di accesso: Source, Direct Sell and Direct Response. Ogni livello ha caratteristiche e funzionalità distinte. ACCESSPLUS - VETTORI PARTICIPANTI HELP APAIR L’entrata iniziale richiede il codice biletterale del Vettore circondato a destra e sinistra dal simbolo @ (es.: @AZ@). Tutte le entrate successive devono semplicemente essere precedute da un solo simbolo @ (es.: @A10P). Disponibilità (l’ora DEVE essere inclusa, ciclo di 12 oppure 24 ore)

@AA@A10SEPDENATL1400

FLIFO @BA@21394 GRS @CP@G DIRECT ACCESS HELP APAIR INFO DA Direct Access permette di ottenere e visualizzare tramite WORLDSPAN le informazioni dal database di un partecipante AccessPLUS, quali: Disponibilità Tariffe Regole tariffarie FlIFOs Operativi Mappe dei posti


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DIRECT ACCESS AVAILABILITY (*) INFO DA Comando iniziale di disponibilità Direct Access N.B. indicare sempre un orario al termine dell’istruzione

@BD@A15APRAMSLON1700

Il codice del vettore può essere omesso nelle entrate di continuazione: Disponibilità ulteriore @AD Disponibilità per il ritorno (es.: 20APR alle h 13) @A/R20APR1300 Direct Access dalla disponibilità WORLDSPAN indicando il codice vettore

A@TG

Direct Access dalla disponibilità WORLDSPAN indicando il numero di linea

A@2

Vendita da disponibilità Direct Access 01Y11 Vendita voli in coincidenza da disponibilità Direct Access 01Y13* DIRECT SELL ($) INFO DS Con Direct Sell la vendita dei posti avviene direttamente nel data base del vettore partecipante. Il segmento venduto riporterà un simbolo $ al fondo che indicherà la garanzia di vendita. Inoltre il PNR originale della compagnia sarà inviato automaticamente al PNR Worldspan. AIRLINE SOURCE (#) INFO ASOURCE AIRLINE SOURCE è un livello massimo di comunicazione tra il vettore partecipante e WORLDSPAN. Assicura, con aggiornamenti continui ogni secondo, la disponibilità reale fino all’ultimo posto. Il simbolo # che precede il codice biletterare del vettore indica che quella compagnia è di livello SOURCE. Anche in questo caso il segmento venduto riporterà il simbolo $ al fondo, come garanziadi vendita. Esempio: 1 #DL 500 F9 Y9 B9 M9 H9 Q9 K9 L9 ATLLGA 630A 845A 8 757 BS0


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DIRECT RESPONSE INFO DR Direct Response è una funzione di WORLDSPAN per la trasmissione del PNR originale di compagnia. I sementi interessati a questa funzione avranno una P (pending) sul lato destro, che rimarrà tale fino a quando il vettore non avrà inviato il proprio PNR. Quando ciò avverrà, la P sarà sostituita da una A (acknowledged=ricevuto). I Record Locators (PNRs) originali dei vari segmenti saranno tutti collocati in una area separata del PNR Worldspan. Al fondo del PNR Worldspan apparirà l’indicazione che esistono elementi nascosti, per accedere ai quali bisognerà digitare *DR.

****ITEMS SUPPRESSED****/DR DISPLAY DIRECT RESPONSE (*DR) HELP *DR Nell’area DR troverai un piccolo riassunto dei segmenti interessati da questa funzione e, al fondo di ogni linea, il PNR originale del vettore. Tutti i segmenti *DR Singolo vettore (XX=codice vettore) *DR#XX VENDITA DALLA DISPONIBILITA’ (SELL)

HELP 0AVAIL

Singolo segmento (es.: 2 posti in Y linea 1) 02Y1 Voli in coincidenza, stessa classe (es.: 2 posti in Y linea 1 e successive)

02Y1*

Voli in coincidenza, classe diversa (es.: 1 posto in Y linea 1 ed 1 posto in F linea 2)

01Y1F2

LISTA DI ATTESA (WAITLIST)

HELP WAITLIST

Singolo segmento (es.: lista di 2 posti in Q dalla linea 1)

0L2Q1

Segmenti multipli, stessa classe 0L1Y3* VENDITA MANUALE (MANUAL SELL)

HELP 0MAN

Volo DL312, classe Y, 23 AUG, da ATL a PIT, 1 posto (NN= need need)

0DL312Y23AUGATLPITNN1

Con lista di attesa (LL=list list) 0DL312Y23AUGATLPITLL1


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VENDITA SEGMENTI DA ACCESSPLUS O DA DISPONIBILITA’ NEUTRA

Vendere un volo di un Vettore Source o Direct Sell dalla disponibilità Neutra (vedi definizione a pag. 12, terzo paragrafo) non comporta grandi differenze dalla vendita in AccessPLUS. Se il posto non dovesse essere disponibile, malgrado l’indicazione contraria, WORLDSPAN segnalerà immediatamente l’impossibilità di prenotare. Il posto confermato viene invece siglato con un simbolo $ alla destra del segmento. VETTORI AIRLINE SOURCE E DIRECT SELL Esempio: Entrata: A10NOVMILCHI-AA Risposta: A10NOVMILCHI-AA 10NOV-SA-0001 MILCHI ** CT AC1 1#AA 95 F0 J0 Y7 B6 H2 K0 M0 S0 MXPORD- 1145 1510 763 LL0 2#AA6588 J7 D7 Y7 B7 H7 K7 M7 L7 MXPBRU- 1210 1345 * ARJ SS0 3#AA 89 F7 J7 Y7 B7 H7 K7 M7 S7 ORD- 1440 1715 763 LL0 4$SN3158 J4 C4 D4 Y4 M4 L4 H4 K4 MXPBRU- 1210 1345 * ARJ SS0 5#AA 89 F7 J7 Y7 B7 H7 M7 N4 K3 ORD- 1440 1715 763 LL0

Entrata: 01Y1 Risposta : 1 AA 95Y 10NOV SA MXPORD SS1 1145 1510 /O $ E Il simbolo $ (dollar sign) dopo gli orari del volo indica che il posto è garantito dal Vettore. La lettera E indica invece che il segmento può far parte di un biglietto Elettronico.


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VETTORI DIRECT ACCESS

La situazione invece cambia notevolmente se vendi un volo di un Vettore Direct Access da disponibilità neutra anziché da disponibilità AccessPLUS. Esempio: Entrata: A10DECLONSYD-QF Risposta: 10DEC-MO-0001 LONSYD ** ** AC1 END 1*QF 2 F4 A4 J4 D4 S0 Y7 B0 H4 LHRSYD-2200 0630 #2 744 MM1 2*QF 302 F- A4 S- Y7 B7 H4 Q. M. LHRSYD-2120 0610 #2* 744 MM1 3*QF 320 F4 A4 S- Y7 B7 H4 Q. M. LHRSYD-2145 0635 #2* 744 MM1 4*QF 10 F4 A4 J- D0 S0 Y7 B0 H4 LHRSYD-2215 0945 #2 744 MM2 Entrata: 01H1 Risposta : 1 QF 2H 10DEC MO LHRSYD SS1 2200 0630 #2/O P

La lettera P indica che il segmento è Pending, cioè non confermato, anche se lo status code indica SS e diventerà HK dopo la chiusura del PNR: 1P- MHLM95 1.1GIULIANI/NADIAMS*ADT 1 QF 2H 10DEC MO LHRSYD HK1 2200 0630 #2/O P P- 1.MIL WORLDSPAN MILANO/TEST PNR T- 1.T/ TKG FAX-NOT PRICED FARE TYPE EX

Come vedi, a PNR chiuso, la lettera P è ancora presente al termine del segmento, ad indicare che il segmento non è ancora confermato. Nel momento in cui crei il PNR, WORLDSPAN invia tutte le informazioni al Vettore che, una volta ricevute ed elaborate, invierà la propria risposta all’interno del PNR. Per verificare l’aggiornarnamento del PNR, devi ignorarlo e richiamarlo:


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Entrata: IR (Ignore and Redisplay) Risposta : 1P- MHI7G3 1P- MHLM95 1.1GIULIANI/NADIAMS*ADT 1 QF 2H 10DEC MO LHRSYD HK1 2200 0630 #2/O A P- 1.MIL WORLDSPAN MILANO/TEST PNR T- 1.T/ **** ITEMS SUPPRESSED ****/DR Ecco che la P di Pending ha lasciato il posto alla A di Acknowledged (Ricevuto), che è la conferma da parte del Vettore. Ulteriore prova è il DR, Direct Response, negli ITEMS SUPPRESSED. NOTA: Se invece il posto non fosse stato disponibile, lo status non sarebbe stato HK bensì UC (Unable to Confirm). Ecco perché è necessario prestare molta attenzione a questi particolari e, con i Vettori Direct Access, vendere preferibilmente da AccessPLUS (@SQ@A10DECLONSYD10P). VETTORI REGULAR PARTECIPANT Sono tutti gli altri Vettori, in verità pochi, che non aderiscono a nessuno dei tre livelli di AccessPLUS. Con queste Compagnie Aeree è consigliabile, prima di chiudere il PNR,di trasformare lo status del segmento prenotato da SS in NN: Esempio: Entrata: A10NOVMILCAG-IG Risposta: 10NOV-SA-0001 MILCAG ** ** AC1 END 1 IG 262 Y4 S4 M4 H4 L4 K4 Q4 W4 MXPCAG-1005 1130 M80 0 2 IG 264 Y4 S- M- H- L- K- Q- W- MXPCAG-1500 1625 M82 0 3 IG 238 Y4 S4 M4 H4 L4 K4 Q4 W4 MXPCAG-1940 2105 M80 0

Entrata: 01Y1 Risposta : 1 IG 262Y 10NOV SA MXPCAG SS1 1005 1130 /O P


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Entrata: .1NN Risposta: SEG 1 NN Dopo aver creato il PNR, lo status del segmento sarà PN (Pending). Questa condizione accelera notevolmente i tempi di risposta del Vettore che a volte potrebbero essere abbastanza lunghi. 1P- MHI7G3 1.1GIULIANI/NADIAMS*ADT 1 IG 262Y 10NOV SA MXPCAG PN1 1005 1130 /O P P- 1.MIL WORLDSPAN MILANO/TEST PNR T- 1.T/ TKG FAX-NOT PRICED FARE TYPE EX

Entrata: IR (Ignore and Redisplay) Risposta : 1P- MHI7G3 1.1GIULIANI/NADIAMS*ADT 1 IG 262Y 10NOV SA MXPCAG KK1 1005 1130 /O A P- 1.MIL WORLDSPAN MILANO/TEST PNR T- 1.T/ TKG FAX-NOT PRICED FARE TYPE EX **** ITEMS SUPPRESSED ****/DR Ecco che il segmento da PN diventato KK (Confirmed), la P di Pending ha lasciato il posto alla A di Acknowledged (Ricevuto), che è la conferma da parte del Vettore. Ulteriore prova è il DR, Direct Response, negli ITEMS SUPPRESSED. Per aggiornare lo status del segmento digita EWR (End, Work and Retrive). NOTA: Se invece il posto non fosse stato disponibile, lo status non sarebbe stato HK bensì UC (Unable to Confirm). SEGMENTO INFORMATIVO (HK) HELP 0MAN

Quando devi indicare in un PNR che alcuni o tutti i segmenti sono stati prenotati da terzi (es.: vettore o altre agenzie), è possibile inserire un segmento informativo. Effettuerai cioè una vendita non reale, che non provocherà una doppia prenotazione che potrebbe dar adito alla cancellazione di tutti i posti!!!


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Dalla disponibilità, aggiungendo @HK e,facoltativamente, il nome della persona che ha fatto la vendita reale (es.: Laura dell’AZ)

01Y2@HK–AZLAURA

Vendita manuale 0AA121Y1JULSTLHNLHK1 −−−−AAUGO OPEN SEGMENTS (PS) HELP 0MAN Entrata base con l’indicazione della data 0DLOPENY12JANLAXMCIPS1 Senza data 0DLOPENYLGAATLPS1 Segmento ARNK o di superficie 0A N.B. L’indicazione della data rimarrà è utile per permettere a Worldspan di determinare la tariffa applicabile in base ad una data presunta; tale data è evidente solo nel PNR e nono comparirà né sul biglietto, né sull’itinerario. SEGMENTI PASSIVI (MEMO SEGMENTS (MK))

HELP 0MAN

Dalla disponibilità 01Y1@MK Voli in coincidenza 01Y1*@MK Vendita manuale 0DL955F29JUNJFKATLMK1 Forzatura orari di partenza e arrivo 0DL80H29JUNATLJFKMK1/12001700@ NOTA IMPORTANTE : Per cancellare uno o più segmenti passivi è necessario agire procedendo segmento per segmento con il comando .1XK dove 1 è il numero di segmento interessato alla cancellazione. Ogni altro comando (X1oppure XI) invierà un messaggio di cancellazione sul PNR attivo del Vettore. (NOTIFICA DEI SEGMENTI PASSIVI) PASSIVE SEGMENT NOTIFICATION

La Passive Segment Notification trasmette un messaggio di notifica ai vettore interessati dalla creazione di segmenti in MK. I pnrs sono automaticamente confrontati tra di loro. Se il sistema del vettore non trova corrispondenze o alcuni elementi differiscono, uno status di NO (NO ACTION) verrà inviato al PNR WORLDSPAN, con il seguente messaggio di SSR allegato: Esempio: SSROTHS1P NO REC OF ORDJFK SPACE NOTA: Non tutti i vettori aderiscono a questa funzione


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INSERIMENTO DOPO IL SEGMENTO ( / ) HELP / La funzione / serve ad ordinare segmenti fuori sequenza o per inserire un nuovo segmento tra segmenti esistenti. Dopo un determinato segmento (es.:2) /2 Inserire come primo segmento, quindi dopo il segmento zero

/0

Inserire dopo il 2 il segmento 5 /2S5 Inserire dopo il 2 e vendere da disponibilità /2/01Y2 Inserire dopo il 2l la vendita manuale /2/0CO32Y10APRELPLAXNN1 Inserire ARNK dopo il segmento 3 /3/0A Inserire dopo il 2 i segmenti 4 e 5 /2S4/5 Inserire prima dell’1 i segmenti dal 3 al 7 /0S3−−−−7 CANCELLAZIONE/MODIFICA SEGMENTI HELP CANCEL Singolo segmento X1 Segmenti multipli X2/5 Un insiemi di segmenti consecutivi X2-7 L’intero itinerario XI Le seguenti entrate NON devono essere usate con vettori Direct Access in quanto non garantiscono la riprenotazione in ACCESSPLUS, rivendendo da disponibilità neutra. Cancella e riprenota la data per il seg. 3 X3#0/10AUG Cancella e riprenota data e classe per il seg. 1,2 e 3 (es.: classe M, nuova data 17 FEB)

X1-3#0/M17FEB

Cancella e riprenota la classe per il seg 2 e 4 X2/4#0/M Se il nuovo volo non è disponibile, WORLDSPAN risponderà con un messaggio indicante che il segmento originale non è stato cancellato. Vedi script Z4XSMG.CSL


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CREARE UN PNR HELP PNR Il Passenger Name Record (PNR) è un file automatico contenente le informazioni di viaggio di un cliente. Il PNR rimane nella memoria WORLDSPAN per 48 ore dopo l’ultimo volo contenuto in esso. VISUALIZZARE IL PNR HELP *PNR* Per record locator *YZN42E Per cognome *-ANDREIS Per cognome e data di un volo *-ANDREIS#22JUL Per nome completo e data di un volo *-ANDREIS/DMR#22JUL Per le prime 2 lettere del cognome *-AN* Per dettagli di un volo *DL285/13JULATL-ROSSI Dalla lista di nomi per numero progressivo *1 Rivisualizza la lista *L Vedi script Z4FNDPNR.CSL

CAMPI OBBLIGATORI PINT (Phone, Itinerary, Name, Ticketing)

Campo

Formato

Azione

Numero max. di caratteri

Phone 9 9-SAM

91ZA 617 455 6567-H

99

I tinerario 0 01Y1*

99

Nome - -JONES/MAXMR -CLARK/AMRS/DMISS*ADT/C04

255

Ticketing 7 7TAW/00/10FEB−−−−CLH 7TAX/00/21FEB 7T/

1


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PASSENGER TYPE CODES HELP PTC IL PTC è il titolo di distinzione di ogni passeggero. Per default (in automatico) WORLDSPAN assume che il passeggero che avete inserito è un adulto e quando si tratterà di richiedere una quotazione, per quel passeggero saranno applicate tariffe per adulti. Diversamente, se si tratta di un bambino, di un giovane, di un infante o di qualsiasi altro tipo di passeggero avente diritto a specifiche tariffe, sarà l’Agente di Viaggi che dovrà indicare questa particolarità per mezzo del PTC. Una lista completa di tutti i PTC è reperibile digitando HELP PTC. Il PTC si inserisce al termine del nome di battesimo, dopo l’indicazione del genere (MR, MRS, ecc.) preceduto da un *. Esempio: -ANDREIS/DAVIDEMR*YTH YTH=YOUTH, giovane

*Il sistema separa automaticamente il nome dell’Infante da quello degli altri famigliari. MODIFICA/CANCELLAZIONE CAMPO NOME HELP – @ NOTA: Ogni modifica di cognomi e nomi dovranno sempre essere preventivamente approvati da ogni singolo vettore interessato, pena la cancellazione dei posti da parte della Compagnia Aerea (vedi paragrafo successivo). Variazione cognome e nome, (unico campo nome del PNR)

−−−−@BIANCHI/GMR

Variazione nome 2.2 −−−−[email protected]/MARIOMR Variazione PTC, nome 2.1 −−−−[email protected]*SRC Variazione nome e PTC, nome 1.1 −[email protected]/MMS*GVT Variazione Nome di Gruppo -@C/NUOVOGRP Cancellazione nome 2.3 −−−−[email protected] Cancellazione intero campo nome 1 −−−−1@

CAMPO NOME (NAME FIELD)

HELP –NAME

Singolo nome (PTC ADT per default)

−−−−ANDREIS/DAVIDEMR

Singolo nome con PTC −−−−ROSSI/ALDOMR*ADT Nomi multipli con PTCs −−−−VERDI/AMR/PMISS*ADT/C11 Due cognomi diversi −VERDI/LMS ≠≠≠≠−−−−BIANCHI/LMS Con dati customizzati e PTC −ROSSI/FMS@DOB100196@*INF Adulto e Infante (*) –BIANCHI/MARA/CARLA*ADT/INF PNR di gruppo (più di 10 pax) -C/NOME DEL GRUPPO


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RESTRIZIONI CAMBIO NOME HELP KRN Tabella vettori che applicano restrizioni KRN* Specifico vettore (XX=codice biletterale del vettore) KRN*XX Restrizioni per i vettori prenotati nel PNR KRN*I NOTA:- **NON APPLICABILE** a PNR Worldgroup e PNRs di gruppo o PNRs car/hotel senza segmenti aerei. CUSTOMIZED NAME DATA (CND) HELP CND Customised Name Data si divide in: Customised Name Data che vengono riportati sui biglietti (max 29 caratteri alfanumerici) Customised Name Comments che trasmettono informazioni circa i clienti (max 114 car.) Nome con CUSTOMISED name data (es. numero di passaporto)

−−−−ROSSI/GMR@PSPT6678654@

Nome con CUSTOMISED name comments

−−−−VERDI/UGOMR@@CERT123@

Nome con CUSTOMISED name data e comments

−−−−SMITH/[email protected]@8879SB@

Nome con CUSTOMISED name data, comments e PTC

−−−−SAMS/CMR@5@TVL DEPT@∗∗∗∗MIL

Variazione del CUSTOMISED name data per il nome 1.2

−−−−[email protected]/@1234@

Variazione dei comments per 1.2 −−−−[email protected]/@@COMMENTS@

Variazione CUSTOMISED name data e comments per 1.2

−−−−[email protected]/@1234@COMMENTS@

CAMPO TELEFONO (PHONE FIELD)

HELP PHONE

Phone field automatico dell’agenzia 9−−−−NOME AGENTE Cancellazione singolo campo (es.: il campo 2) 92@ Cancellazione di una serie di campi (es.: dall’1 al 3) 91−−−−3@ Vedi script Z4PHONE.CSL


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CAMPO BIGLIETTO (TICKETING FIELD)

HELP 7

In attesa di emissione (al 5NOV) 7TAW/00/05NOV Con indicazione della piastrina (C BA) 7TAW/00/05NOV-CBA Senza data di opzione 7T/ Variazione del ticketing field 7@TAW/01/26FEB-CUSCancellazione del ticketing field 7@ Vedi script Z4TICKET.CSL RICEVUTO (RECEIVED FROM FIELD)

HELP 6RCVD

Questo campo ti permette di segnalare il nome della persona che ti ha richiesto di creare il pnr o di effettuare una determinata variazione all’interno di esso. Tale informazione verrà memorizzata nella history sotto all’azione intrapresa, ma solo in caso di modifiche all’itinerario, campo telefono e campo biglietto. Received from field 6CARLA Variazione del received field 6@CARLO FORMA DI PAGAMENTO (FORM OF PAYMENT)

HELP FOPRMK

Contanti (cash) 5$CA Assegno (check) 5$CK Carta di credito (CC) con scadenza 5$CCAX123456789012345P0297 CC con SOF (Signature on file) 5$CCAX123456789012345N0297*SOF Con n. autorizzazione manuale 4-DI#$CCVI123456789012345P0297*Z23457 Variazione/cancellazione 5$@ Vedi script Z4FOPRMK.CSL RICHIESTA DI AUTORIZZAZIONE PAGAMENTO CC HELPCK/ HELP APPROVAL HELP CC CODES Manual credit card approval: CK/AX1234567890123100/262/1234567

(a) (b) a: ammontare della spesa b: numero IATA


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COMMISSIONE

HELP COMMRMK

HELP 5–CM Entrata base con percentuale (es.: 9%) 5–CM9 Variazione all’11% 5@–CM11 Cancellazione 5@–CM Vedi script Z4COMRMK.CSL INDIRIZZO DI FATTURAZIONE HELP BILLRMK (BILLING ADDRESS) HELP 5–CB Esempio: 5–CBVIA ROMA 1 5–CB20060 RHO NOTA: Sono accettate un max. di 6 linee di istruzioni 5–CB per PNR (max. 35 caratteri per linea). Sei linee saranno stampate solo quando saranno aggiunte le opzioni di spaziatura BV, BVD, HV , HVD. Diversamente saranno stampate solo cinque linee. Variazione di una linea (es.: la 2)

5@-CBVIAROMA 20

Cancellazione di tutti i campi 5@–CB/ALL Cancellazione di una specifica linea (es.: 3) 53@–CB Vedi script Z4ADRRMK.CSL INDIRIZZO DI SPEDIZIONE HELP DELIVERRMK (DELIVERY ADDRESS) HELP 5–CD Esempio:

5–CDMARIO ROSSI

5–CDVIA DANTE 2 5–CD20122 MILANO NOTA : Max 6 5–CD linee per PNR (max 32 caratteri per linea). L’indirizzo di spedizione appare sul lato sinistro dell’itinerario. Variazione di una linea (es.. la 2) 52@-CDVIADANTE 20 Cancellazione di tutti i campi 5@–CD/ALL Cancellazione di una specifica linea (es.: 3) 53@–CD Vedi script Z4ADRRMK.CSL


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ENDORSEMENT RESTRICTION HELP ENDORSERMK HELP 5–ER Linea singola (Free flow=formato libero)

5–ERFREE FLOW

Due linee 5–ERFREE FLOW*FREEFLOW Variazione del campo ER 5@–ERNUOVIDATI Cancellazione del campo ER 5@–ER Vedi script Z4ENDO.CSL NOTE PER L’ITINERARIO HELP ITINRMK (ITINERARY REMARKS) HELP 5RM– Queste note (max. 66 caratteri) sono stampate sull’itinerario con il comando EZN. Nota per l’itinerario (Free flow=formato libero) 5RM–FREEFLOW Con associazione ad un segmento (es.: seg. 1) 5S1*RM-FREEFLOW Con associazione ad un campo nome (es.: 3.1) 5N3.1*RM–ITINERARY REMARK Variazione associazione campo nome della nota 2 [email protected]*RM–NEW REMARKS Variazione nota (es.: nota 2) 52@RM–NEW MESSAGE Cancellazione (es.: nota 2) 52@ Visualizza le note per l’itinerario *ML NOTA: Le note associate ai segmenti non sono automaticamente cancellate o rinumerate quando l’itinerario subisce delle modifiche. Vedi script Z4ITNRMK.CSL NOTE GENERALI HELP GENRMKS (GENERAL REMARKS) HELP 5RMK Linea singola (min 2 / max 69 caratteri) 5PAX RITORNA IL 10.07 Variazione (es.: linea 2) 52@PSGR RCFM 21JUN Cancellazione singola linea (es.. la 2) 52@ Cancellazione serie di linee (dalla 3 alla 12) 53–12@ Vedi script Z4GENRMK.CSL


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UNIQUE REMARKS HELP UNIQUERMK HELP 5. E’ l’unica nota che viene immagazzinata nella history per ogni futura referenza. Singola linea in formato libero 5.ZPAX RIFIUTO’ LA TAR. PEX Variazione unique remark (es. :linea 1) 5.Z1@NEW MESSAGE Cancellazione unique remark (es.: linea 2) 5.Z2@ Vedi script Z4REMARK.CSL INDICE MODIFICHE AI CAMPI DEL PNR HELP @PNR Per mezzo delle pagine di HELP potrete accedere a tutte le informazioni riguardanti le possibilità ed i modi di variare ogni campo del PNR. SPECIAL SERVICE REQUEST (SSR) HELP SSR La richiesta di servizi speciali implica la risposta quasi immediata da parte dei vettori. Inserimento Tessera Frequent Flyer 3SSR FQTV BA HK/BA123456–1.1 Informazione specifica 3SSROTHSAA LADY IS DEAF Visualizza gli SSR nella sezione GFAX *G INSERIMENTO SSR – SEGMENT/NAME SELECT HELP 3SA HELP 3S1 Richiesta SSR per tutti i segmenti ed i campi nome (es.: VGML per tutti i voli e pax)

3SAVGML

Selezione segmento (es.: 1), tutti i pax 3S1LCML Segmenti multipli, tutti i pax 3S2/3AVML Gamma di segmenti, tutti i pax 3S2/ /4KSML Tutti i segmenti, pax specifico 3SAN1.2LSML Tutti i segmenti, 1mo e 3zo pax 3SAN1/3NSST Segmenti multipli, gamma di campi nome 3S2/4N1−−−−2.2PETC KITTEN Pasto speciale 3S1N1.2SPML/NO NUTS Animale in stiva sul seg. 2 3S2N1.1AVIH 1 DOG 50KG Numero del biglietto con segmento e campo nome 3S1N1.2TKNM00112345678901 Numero del biglietto, tutti i segmenti per un pax specifico (1.2)

3SAN1.2TKNM00112345678901

Vedi script Z4GFAX.CSL


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RICHIESTA DI SEDIA A ROTELLE HELP WHEELCHAIR (WHEELCHAIR) HELP SSRCHAIR Per tutti i segmenti, pax 1.2 3SAN1.2WCHR Con le note circa le condizioni del pax 3SAN1WCHR CAN DESCEND STAIRS MODIFICA/CANCELLAZIONE SSR HELP 3@ HELP SSR@ Update automatico di tutti gli status codes degli SSR (Aggiorna, chiude e riapre il PNR)

EWGR

Update di uno specifico status code di un SSR 31.HK Modifica di un SSR (es. SSR n.1) 31@SSROTHSUA N1.1 BLIND Cancellazione SSR (la Compagnia riceve il msg) 32.XX Cancellazione dal PNR (solo se lo status NON è KK/HK; la Compagnia non riceve il messaggio)

31@

FREQUENT FLYER (FQTV) HELP FQTV Carta FQTV e compagnia usata sono la stessa (es.: Carta Delta per voli Delta)

3S1N1.1FQTVDL1234567

Formato base 3SSRFQTVDLHK/DL123456−−−−1.4 Segment select/name select 3S1N1FQTVTW1111111 Diversa Compagnia su cui accumulare le miglia (es. Carta Alitalia, voli Air France)

3SSRFQTVAFHK/AZ12345678−−−−1.1

Vedi script Z4FQTV.CSL OTHER SERVICE INFORMATION (OSI) HELP OSI HELP 3@ Gli OSI si usano esclusivamente per notificare determinate informazioni che non richiedono da parte della Compagnia alcuna risposta. Creazione segmento OSI 3OSI UA PSGR IS VIP OSI per tutte le compagnie dell’itinerario 3OSI YY TKT NMBS 01612345678910 Visualizza gli OSI in GFAX *G Cancellazione OSI (es. OSI in linea 2) 32@ Modifica OSI (es.: OSI in linea 2) 32@OSI UA TCP2 W/SAND Vedi script Z4GFAX.CSL


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TRASMISSIONE NUMERO BIGLIETTO AL VETTORE (TRANSMIT TICKET NUMBERS)

HELP TTN

Ai Vettori partecipanti al programma di trasmissione in automatico (ottieni la lista aggiornata digitando KTN*) Worldspan invia un OSI o SSR contenente il numero di biglietto ogniqualvolta l’emissione avvenga attraverso il Sistema. Per i biglietti emessi manualmente e/o per le Compagnie Aeree che non hanno ancora aderito a questa funzionalità, consulta la pagina GRS G/EUR/MIL/P62. NOTA: Alcuni Vettori richiedono come formato di messaggio un OSI, altri un SSR e capita spesso che i formati cambino. Consulta la pagina sopracitata con regolarità ed in ogni caso di dubbio. Nel caso il Vettore cui devi trasmettere il numero di biglietto non sia elencato, digita KTN*XX (XX=codice vettore). PRENOTAZIONE DEI POSTI A BORDO HELP SEAT LISTA COMPAGNIE AEREE PARTICIPANTI HELP SEATLIST PRENOTAZIONE POSTI – CODICI GENERICI HELP STREQC Esempio: N Non smoking A Corridoio (Aisle) S Smoking W Finestrino (Window)

ASSEGNAZIONE POSTI INTERATTIVA HELP SEATMAX Questa funzionalità permette di prenotare i posti ed avere la conferma immediata. Per avere la lista aggiornata delle Compagnie Aeree partecipanti, digita HELP BPMAX. Per altre Compagnie è invece necessario procedere con la richiesta manuale (vedi il prossimo paragrafo). Tutti i segmenti e nomi (non smoking, corridoio per default) 4RA Name select 4RA−−−−1.3$WF Segment select (non smoking corridoio) 4RS2 Segment select con numero di posto specifico 4RS2$12A Richiesta generica 4RA$SW Richiesta specifica (un solo carattere per il numero di fila) 4RS1$7ABCD Segment e name select con opzioni 4RS3−−−−1.2/1.3$AA Segmento 2, fila 10, posti 1 e 2 4RS2$101102 NOTA: Il posto per un infant è assegnabile solo nel caso in cui sia stato prenotato come

pagante, assegnandogli “INS” (INFANT SEAT) come PTC. Vedi script Z4SEATS.CSL


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ASSEGNAZIONE POSTI MANUALE (VIA SSR) HELP 4RA In questo caso si invia un SSR alla Compagnia che invierà uno status di conferma o diniego del posto richiesto dopo che avrai chiuso il PNR (E). Tutti i nomi e segmenti 3SANSST Tutto i segmenti, name select, posto specifico 3SAN1.2NSST14A Tutti i segmenti, nomi multipli 3SAN1/3RQST Segment select, nomi multipli 3S2/4N1–2.2NSSW Gamma di segmenti 3S2/ /4SMST

STATUS CODES DEGLI SSRs DEI POSTI HELP STC Posto prenotato RS Posto prenotato, cambio di aeromobile RC Carta d’imbarco emessa all’aeroporto AP Carta d’imbarco emessa BP Posto cancellato WZ Carta d’imbarco per la coincidenza emessa CX SEAT FACTS (SFAX) HELP SFAX Visualizza SFAX *S Nome specifco *S≠≠≠≠N1.1 Segmento specifico *S≠≠≠≠S2/4 Combinazione di nome e segmento *S≠≠≠≠N2.1≠≠≠≠S1 VISUALIZZAZIONE DELLA MAPPA HELP STMAP NOTA: Tutte le richieste di visualizzazione della mappa dell’aeromobile iniziano con 4. Segmento 1 del PNR 41* Linea 2 dell’availability, compartimento specifico 42*Y Manuale, classe specifica (## = volo, XX = vettore) 4##Y11AUGFCOJFK−−−−XX


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MAPPE VETTORI ACCESSPLUS INFO XXMAP (XX = Codice vettore) CANCELLAZIONE/MODIFICA POSTI HELP 4R@ HELP 4RX Assegnazione INTERATTIVA: Cancellazione di tutti i posti 4R@ALL Cancellazione linea 4 dello SFAX 4R@4 Modifica status code della linea dello SFAX [email protected] Modifica assegnazione linea 1 4R@1$25A Modifica assegnazione linea 3 (finestrino generico) 4R@3$W Cancellazione di tutti i posti, segment select 4RX2 Vedi script Seat Maps GO! in Worldspan GO!Res!

Sará sufficiente specificare il segmento per il quale si richiede la prenotazione del posto e cliccare in

corrispondenza del posto preferito e disponibile!


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DISPLAY DI PORZIONI DI UN PNR HELP ∗∗∗∗PARTS Visualizza il PNR senza gli elementi soppressi ∗∗∗∗R Visualizza il PNR con gli elementi soppressi ∗∗∗∗AD or ∗∗∗∗A Remarks ∗∗∗∗M CUSTOMISED name ∗∗∗∗CN Remarks dell’itinerario ∗∗∗∗ML I campi nome ∗∗∗∗N La pagina Direct Response (i PNR delle Compagnie) ∗∗∗∗DR Document History *DH Le informazioni circa la tariffa ∗∗∗∗F I Fare quotes ∗∗∗∗FQ Le istruzioni di pricing ∗∗∗∗PI Tutti i general facts (GFAX) ∗∗∗∗G I campi telefonici ∗∗∗∗PP I remarks delle code ∗∗∗∗QF History ∗∗∗∗H I posti assegnati ∗∗∗∗S Ticketing information ∗∗∗∗TK Car segments ∗∗∗∗IC Il ticketing record 4∗∗∗∗ Hotel segments ∗∗∗∗IH Unique remarks ∗∗∗∗U Vedi script Z4DISPLY.CSL HISTORY DISPLAY ( ∗∗∗∗H ) HELP∗∗∗∗HPARTS Tutta la history, tranne gli elementi soppressi

*H

Tutta la history, compresi gli elementi soppressi *HAH I segmenti aerei ∗∗∗∗HF L’assegnazione dei posti a sedere ∗∗∗∗HS Gli SSR ∗∗∗∗HG I Car segments ∗∗∗∗HC I fare quote memorizzati ∗∗∗∗H$ Gli Hotel segments ∗∗∗∗HH Le Pricing Instructions ∗∗∗∗H$I Solo i segmenti dell’itinerario ∗∗∗∗HI I campi di ticketing/PTA ∗∗∗∗HT I campi phone e name ∗∗∗∗HP Gli Unique 5.Z remarks ∗∗∗∗HZ Le code ∗∗∗∗HQ


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HISTORY CODES HELP *HISTC Digitando HELP *HISTC otterrai la legenda dei codici di History presenti sul lato sinistro di ogni singola azione memorizzata nello storico. DIVISIONE DEL PNR (DIVIDE)

HELP DIVIDE

Divisione di un campo nome D2 Divisione di campi nome multipli D1∗∗∗∗3 Divisione di un individuale da un campo nome D1.2 *TUTTE LE MODIFICHE DEVONO ESSERE APPORTATE

PRIMA DI “ARCHIVIARE” IL PNR*

File (= archivio) del PNR F End E RIDUZIONE DEL PNR (REDUCE NUMBER IN PARTY ( $ ))

HELP REDUCE

Worldspan permette di ridurre il numero dei passeggeri senza dover prima dividere e poi cancellare. Anzi, tale pratica, poiché non corretta, potrebbe causare il mancato invio o cattiva interpretazione dei messaggi da parte delle Compagnie. Per questo motivo ti raccomandiamo caldamente di eseguire sempre le funzioni di REDUCE. Ridurre i pax a 2 (segmento aereo) $2 Ridurre i pax a 1 (segmento ausiliario) $1N2 Cancellazione campo nomi corrispondenti ai pax ridotti -1@ or [email protected] CLONARE UN PNR (END AND COPY/CLONE A PNR (air/car/and hotel))

HELP EC

Itinerario/stesse date e numero di pax EC Itinerario/nomi/phone fields e remarks EC*A Itinerario per 2 nuovi pax EC2 Itinerario/con classe di servizio F ECCF Itinerario/1 giorno dopo ECD1 Itinerary/1 settimana dopo ECW1 Itinerario/1 settimana prima ECW−−−−1 Clonazione tramite AccessPlus (SEMPRE CONSIGLIATA) EC@


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IGNORARE IL PNR (IGNORE PNR)

HELP IGNORE

Ignorare un PNR significa ignorare qualsiasi azione eseguita (prenotazione, modifica, cancellazione). Ignora I Ignora e Redisplay un PNR nella forma originale IR CHIUDERE IL PNR (END TRANSACTION)

HELP END

Chiudere il PNR significa creare la prenotazione oppure salvare ogni azione eseguita (prenotazione, modifica, cancellazione). End transaction E and <Enter> End transaction e Ridisplay di un PNR ER Vedi script Z4ENDPNR.CSL CLAIM PNR HELP CLAIM WORLDSPAN è un’entità separata dalle proprie Compagnie Aeree azioniste. Per questo motivo per ogni vostro cliente che effettua una prenotazione direttamente con la Northwest e la Delta, potete richiamare il PNR usando le istruzioni di CLAIM. I formati variano da vettore a vettore. HELP CLAIM riporta la lista dei vettori partecipanti e l’accesso ai formati. PAST DATE PNRS INFO MICROFICHE Tutti i PNR rimangono disponibili in sistema fino a 2 giorni dopo la data dell’ultimo segmento. Dopodiché vengono immagazzinati in un archivio di microfiche situato a Kansas City. Tramite l’Help Desk WORLDSPAN di Milano è possibile richiedere il PAST DATE di qualsiasi PNR. I tempi di attesa sono di circa 2 settimane. Per le istruzioni su come leggere un Past date, digitate G/AAI/GSM/P13/L78. Vedi script Z4PASTDT.CSL

Vedi script Z4TRPMTE.CSL per creare un PNR dalla A alla Z!


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FARES INDEX HELP FARES FARE TYPE CODES HELP FTC FARE DISPLAY CODES HELP FDC WORLDSPAN dispone di numerosi Fare Displays .I più comuni sono: MoneySaver Le tariffe di tutti i vettori

partecipanti in sistema Specific Airline Le tariffe di uno specifico vettore Il formato base (Function Identifier) è 4F, cui vanno aggiunti tutti gli elementi utili a ricercare il tipo di tariffa richiesto, come indicato nelle charts seguenti: FARES DISPLAY HELP 4F MoneySaver Fares Display Entrata base (tariffe di sola andata (normal) e andata e ritorno (excursion)

4FLAXNYC

Tutti i tipi di tariffe 4FLAXNYCALL Tariffe normali (solo andata) per adulti (NL) 4FLAXNYCNL Passenger type code multipli (max 5) 4FLAXNYCADT/SRC/INF In Euro 4FPARGVA@E Valuta specifica (es.: Lira sterlina) 4FLAXNYC@GBP Tariffe Giro del mondo (Round the World) 4FLONLONRW Specific Airline Fares Display Entrata base (tariffe normal e excursion) 4FATLSFO−−−−DL Vettori multipli (max 5) 4FLAXNYC −−−−TW −−−−NW Fare type code 4FLHRDUBFP-EI Classe di servizio specifica 4FLAXCHI −−−−US#Q Tariffa in NUC 4FLONVIE@N −−−−BA Specifico vettore, tariffe in Euro 4FMILAMS@E-KL Specifico vettore, tariffe in valuta specifica 4FLAXNYC@GBP-AA Entrate di scrolling Move Right (per ulteriori informazioni) MR Move Left (ritorno al fare display originale) ML Move Right (per informazioni relative l’aeroporto) MRA Move Right (per la Stagionalità) MRS


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Entrata: 4FLONYVR (Display parziale) (a)** MONEYSAVER FARES ** LOADED 27APR 02:10EDT/27APR 06:10GMT (b)LONYVR NLX FARES FOR TRVL 27APR99 AND TKTG 27APR ADD TAXES ENTER * MRA* FOR APPLIC AIRPORTS (f) (g) (h) (i) (j) (k) (l) LN A/L F.B.C. GBP OW RT EFF LTK AP MIN/MAX 1 2T * XLSS 305.00 9MAR99 14MAY99 ## - / 14 2 2T * XHSS 320.00 9MAR99 14MAY99 ## - / 14 3 CP VLXABUK 390.00 15MAY99 - ##@ 7@ 1M@ 4 AC # BLXCDA1 390.00 21APR99 - 21 7/ 1M 5 BA MLXABUK 390.00 31OCT00 - ##@ 7@ 1M@ 6 BA VLXABUK 390.00 14MAY99 30OCT00 ##@ 7@ 1M@ 7 NW QLXGOGO7 399.00 16APR99 28APR99 - SUN/ 1M (c) (d) (e)

Legenda: (a) MoneySaver Fares Display, Titolo di Testa (b) City Pair (Città di partenza/arrivo), Tipo di tariffa, Tariffe Normal ed Excursion ,

Data di viaggio (la data di oggi per defualt se nessun’altra è specificata) ela data di Ticketing (oggi per default)

(c) Numero di linea (d) Codice del vettore (e) Fare Basis Code (codice tariffario) - Max 8 Caratteri (f) Valuta della nazione di origine (g) Trip Indicator - OW = Solo Andata ed ammontare (h) Trip Indicator - RT = Round Trip and Fare Amount (i) Travel Effective – Il primo giorno utile per l’inizio del viaggio (j) Last Ticketing Date – ultimo giorno utile per l’emissione del biglietto (k) Advance Purchase (Acquisto anticipato) (l) Minimum and Maximum Stay = Minimi e Massimi di permanenza * Alla tariffa non è applicabile l’Autopricing (bisogna prezzarla

manualmente) # Esistono date di black-out – verificare la regola per dettagli ## Verificare la regola per dettagli @ Le regole variano in funzione delle date in cui si viaggia Vedi script Z4 FARES.CSL


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SPECIFICA DELLE DATE (ULTIMATE FARE SEARCH)

HELP UFS

Stagionalità 4FLAXLON/S30JUN Data di partenza (L=leave) 4FFRAATL/L12SEP Partenza e Ritorno 4FLHRAMS/L3AUG/R30AUG Tariffe in Euro 4FPARGVA@E/L10JUL/R30JUL Valuta specifica 4FPARGVA@BEF/S17DEC Vettore specifico 4FAMSFRA-KL/L21JAN/R29JAN Modifica della stagionalità 4F*/S18AUG Modifica delle date di partenza e ritorno 4F*/L18AUG/R25AUG Vettore specifico,tariffe in Euro 4FMILAMS@E-KL Vettore specifico, valuta specifica 4FBOSAMS@NLG-KL OPZIONI DI 4F HELP 4FOPT ENTRATE DI CONTINUAZIONE HELP 4F* Torna all’ultimo 4F 4F* Ultimo 4F di 2 specifici vettori 4F*-DL-LH Modifica del fare types 4F*ML/GV Modifica del fare types, vettori multipli 4F*NL/EX −−−−UA−−−−AA Tutti i fares types 4F*ALL Rivisualizza le tariffe Moneysaver 4F*A Tariffe IATA 4F*-YY Modifica città di partenza 4F@DBOS Modifica città di arrivo 4F@AJNB Inversione del city pair 4F*R Rivisualizza le tariffe in Euro 4F*@E Rivisualizza le tariffe in una specifica valuta 4F*@BEF TABELLA DELLE CLASSI DI PRENOTAZIONE 8BOOKING CLASS EXCEPTION TABLE)

HELP 4F.B

Per verificare con precisione la classe di prenotazione o per scoprire in quale classe prenotare eventuali voli di avvicinamento, occorre digitare le istruzioni contenute nella seguente chart: Classe prenotazione per la tariffa in linea 1 4F.B1 Specifico vettore 4F.B1-SR


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FARE DISPLAY STORICO (HISTORICAL FARES DISPLAY)

HELP 4FHIST

Tariffa storica (fino a 330 giorni fa) 4FLHRORD01JAN0009JAN00-AA (01JAN00 = emissione/ 09JAN00 = viaggio) Entrata di continuazione in Euro 4F*@E-AA REGOLE TARIFFARIE (FARE RULES)

HELP RULES INFO RULES

Mini-Rule (es.: mini rule per la tariffa in linea n.2) 4F.R2 Rivisualizza la fare rule 4F.R* Lista alfabetica delle categorie di regole 4F.R1#HELP Lista delle di tutte le regole riguardanti la tariffa 4F.R1#MENU Display dell’intera pagina 4F.R1#ALL Accesso diretto ad una specifico paragrafo (SEA = Seasonality)

4F.R1#SEA

Visualizza paragrafi specifici (max 5) 4F.R1#DAY/PEN/ADV Visualizza il Routing (direttamente dal 4F) 4FR3 Visualizza i Transfer (direttamente dal 4F) 4FT2 Visualizza gli Stopover (direttamente dal 4F) 4FS6 Visualizza la Combinabilità (direttamente dal 4F) 4FC3 Mini rule dal fare basis code (es. tariffa Y11) 4F**Y11 Mini rule dal fare basis code/vettore 4F**Y11-DL Vedi script Z4RULES.CSL CALCOLO DI DATA HELP 4F.CD Advance purchase (es.: partenza 2 APR, AP di 14 gg.) 4F.CD02APR/A14 Maximum stay (es.: partenza 1 DEC, max 60 gg.) 4F.CD01DEC/ /60 Minimum stay (es.: partenza 7FEB, min 14 gg.) 4F.CD07FEB/14 Min/max (es. part. 10APR, min 14gg, max 45 gg.) 4F.CD10APR/14/45 Entrata combinata (es.: part 12JAN, min Sunday rule,max 60 gg con AP di 7 gg.)

4F.CD12JAN/SU/60/A7

Mese (es.: part. 25FEB, min 1 mese, max 2 mesi) 4F.CD25FEB/1M/2M Dal 4F (es.: calcolo di min, max, AP, ecc. per la tariffa in linea 8 con partenza il 4 MAY)

4F.C8#04MAY


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MIGLIAGGIO HELP 4F Il calcolo del migliaggio serve nei casi di ricalcoli tariffari o verifiche di itinerario (calcolo dei TPM all’interno dell’MPM). Calcolo migliaggio (es. da AMS a SIN a SYD) 4F/AMS/SIN/SYD Calcolo migliaggio con indicazione del vettore 4F/AMS/NYC/LAX#NW Calcolo del migliaggio e verifica con l’MPM (es.: i TPM da LON a FRA a CPH stanno nell’MPM di 712 miglia pubblicato dalla BA?)

4F/LON/FRA/CPH#BA712

Calcolo del migliaggio da un PNR (es.: srg. 1,2 e 5) 4F/S1-2/5 TARIFFE DALLA DISPONIBILITA’ HELP 4F.A Entrata base 4F.A Tariffe per la linea 2 4F.A2 Con indicazione del tipo di tariffa (NL=normale) 4F.A2NL Con l‘indicazione del Passenger type code 4F.AADT DISPONIBILITA’ DALLE TARIFFE HELP A.4F Entrata base (considera la data ed il city pair) A.4F Con data specifica A.4F5AUG Con vettore e classe di servizio specifici A.4F–UA*K TICKET TO CONFIRM HELP TTC

Per adeguarsi alle innovazioni del settore, Worldspan ha previsto la necessita’ di inserire un PURCHASE COMMITMENT TIME LIMIT (4PQ, 4P*, 4P*-, 4/R, 4/MR) precedente alla chiusura della transazione ed un’autocancellazione della prenotazione con ticketing time limit scaduto per le compagnie aeree che vi partecipano. Tale nuova funzionalita’ impedisce inoltre multipli ticket records per gli stessi segmenti aerei. Ciascun vettore partecipante sara’ responsabile di stabilire ed implementare procedure per ripristinare prenotazioni cancellate, laddove necessario, qualora non vi sia piu’ disponibilita’. Northwest Airlines è il primo vettore partecipante. Le altre compagnie aeree che vi aderiranno saranno visualizzabili richiamando la Participating Carrier Table e tramite il GDAY. L’entrata 7T/ non verra’ considerata un Purchase Committment valido. Participating Carrier Table KIP*


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TASSI DI CAMBIO VALUTARIO HELP 4C* Conversione in NUC 4C*R/ITL91550 Convesione NUC in specifica valuta 4C*R/320.30/GBP Tasso di cambio IATA tra valuta e NUC 4C*JPY/R Tra due nazioni diverse 4C*DE#GB Tasso di conversione € per una data nazione 4C*BE/E Tasso di conversione € per tutte le nazioni dell’Unione 4C*E/ALL Tasso di cambio tra € ed una data valuta 4C*EUR#BE VALUTE DEL MONDO HELP 4C* Lista alfabetica per lettera 4C*F Codice valutario ISO (es.: Franco Svizzero) 4C*CHF Codice di nazione ISO (es.: Svizzera) 4C*CH CONVERSIONE VALUTE HELP CALCULATE HELP 4C@ Conversione valuta straniera in quella locale 4C@HKD/145 Conversione di una valuta straniera in un’altra 4C@SGD/199#HK Conversione ITL in € 4C@100000/EUR Conversione di una data valuta in € 4C@100/DEM/E Vedi script Z4CUR.CSL RATE OF EXCHANGE – ROE HELP ROE HELP 4C* Conversione Valutaria: Con nome della nazione 4C*RUSSIA≠≠≠≠GB Con codice valutario ISO 4C*CHF ≠≠≠≠GB ROE per specifica Nazione: Per codice valutario ISO (es. Francia) 4C*FRF/R Quotazioni storiche 4C*ITL/1JUL00 Visualizza il cambio € per codice nazione ISO 4C∗∗∗∗NL/E Visualizza il cambio € contro altre valute (cod. nazione) 4C∗∗∗∗EUR####GB TASSE AEROPORTUALI HELP GTAX Per Nazione (es.: Germania) GTAX GERMANY Per codice tassa (es.: tassa tedesca DE) GTAX DE Per codice tassa (es.: tassa italiana IT) GTAX IT


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CODICI VALUTARI HELP GCUR Lista di codici valutari (nazioni con prima lettera A) GCURA Lista codici valutari per Nazione (es.: Francia) GCURFRANCE Lista di tutte le Nazioni con una particolare valuta (es.: USD) GCURUSD Per codice nazione ISO GCURGB CALCOLO NUC/ROE HELP NUCCALC HELP 4C*R/ Conversione valuta in NUC: € 353.00 in NUC 4C*R/EUR353.00 € contro ROE storico 4C*R/01JUL00/EUR353.00 Conversione NUC in valuta: 564.54 NUC in € 4C*R/564.54/EUR 564.54 NUC con ROE storico 4C*R/01JUL00/564.54/EUR NUC multipli in una valuta (es.. Franchi svizzeri) 4C*R/15.42≠≠≠≠83.27≠≠≠≠CHF PONTE CON AGENZIA SUCCURSALE (BRIDGE/BRANCH RELATIONSHIPS)

HELP BRIDGE

HELP BRANCH Worldspan permette di creare un collegamento con una o più Agenzie dello stesso Gruppo. Questo ponte permette, tra l’altro, di poter riprendere PNR ed emettere biglietti, controllare le Code, incodare PNRs, ecc. Creare/Modificare: XXX = SID dell’Agenzia con cui si vuole stabilire un Bridge KYAXXX Risposta: Una maschera da compilare per autorizzare l’accesso (YES) o (NO) Cancellazione: XXX=SID KYDXXX Visualizza tutte le Agenzie collegate KY*


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TARIFFE ACCESSPLUS HELP XX (XX=Cod. vettore) Accessplus consente di consultare le tariffe dei vettori direttamente nei data base delle Compagnie Aeree. Le entrate sono le stesse fino ad ora illustrate; vanno precedute dal codice vettore come tutte le entrate Accessplus. Fare display @XX@4FZRHMAN Rivisualizzazione del fare display @XX@4F* Regola dal numero di linea del 4F @[email protected]

COME CREARE E PREZZARE UN PNR IN 16 PASSI

1. Richiesta tariffe MoneySaver con l’

Ultimate Fare Search options 4FLHRAMS/L05JUN/R10JUN

2. Scelta di Tariffe e Vettore 4F*-XX (XX = codice vettore) 3. Controllo delle regole

- Generico (mini-rule) oppure - Per applicazione, penalità, AP

4F.R1 (for Mini rule, fare line 1) or 4F.R1#FLT/PEN/ADV

4. Ritorno all’ultimo fare display 4F* 5. Disponibilità dal fare display con

vettore e classe di prenotazione specifici

A.4F-XX*B

5.a In caso di vettore Accessplus A@XX 6 Vendita volo di andata (es.: classe V) 01V1

oppure 01V12 (direct access)

7. Richiesta disponibilità per il ritorno

A/R15JUN oppure @A/R15JUN (direct access)

8. Vendita volo di ritorno 01V1 oppure 01V12 (direct access)

9. Inserimento nome passeggero -ROSSI/SILVIAMS 10. Prezzare il PNR per verificare le tariffe

ed ottenere le tasse applicabili 4P

11. Copiare il price quote nel PNR 4PQ 12. Completare il PINT 9 - Phone Field

7 - Ticketing Field 13. Chiusura e riapertura PNR ER 14. Quando qualche status è pending IR 15. Creazione del Ticketing Record (TR) 4P* 16. Memorizzare il T R nel PNR ER


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POWER QUOTE HELP PQ

HELP 4IOPT Con Power Quote si ottengono tariffe per itinerari nazionali ed internazionali (solo per le aree IATA 2 e 3). Esistono due modalità per ottenere le tariffe: con le entrate manuali 4I# oppure con la maschera 4I. Per attivare Power Quote, chiama l’Help Desk di Milan o e fornisci all’operatore il tuo PCC (Codice Identificativo Agenzia). Il canone d i Power Quote è di USD 10.00 al mese. OPZIONI MANUALI POWER QUOTE HELP 4IMAN Le informazioni minime richieste sono la città di partenza ed arrivo. Ulteriori informazioni possono essere inserite per raffinare la ricerca. Si opera segmento per segmento, indicando di volta in volta le eventuali informazioni (es.: data del viaggio, classe di servizio, ecc.) Entrata base 4I#HAMROM Con la data del viaggio 4I#HAM8JUNROM Con un vettore specifico (es.: LH) 4I#HAM#CLHROM Con l’indicazione della classe di servizio 4I#HAM#DCROM#DCPMO Specifico Vettore e data del viaggio 4I#YTO18APR#CLHFRA24APR#CLHYTO Viaggio di ritorno con data specifica (es.: il 17JUN, aggiungere # M alla fine che sta per Mirror Image Return)

4I#JKT9JUN#CTG#DCSIN17JUN#M

Specifico PTC 4I#LHR#CBAMAN#CBALHR#PADT/CNN Pricing in Euro 4I#CPHBRE#EEUR Entrata: 4I#ZRHBKK#PADT/CNN Risposta: 4I#ZRHBKK#PADT/CNN FARES GUARANTEED AT TIME OF TICKETING ONLY PASSENGER TYPE CODES - *ADT FARE BASIS AMT*GBP* MSG/INFO 1 YOW 1758.80 CLS 2 COW 2021.80 CLS 3 FOW 3412.80 CLS RULES SCREEN >4IR( / PTC MENU >4IP( / QUOTE SCREEN >4IQ( 4IR OR 4IQ REQUIRE AN ITEM NUMBER - 4IP DOES NOT


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Il fare quote mostrerà fino a sette tariffe applicabili. Tramite le opzioni riportate in fondo allo schermo è possibile accedere alle varie tariffe proposte ottenendo informazioni riguardo le regole, i PTC applicabili, ed anche i Fare Quotes. DISPLAY FARE QUOTES INFO 4I Visualizza la Regola tariffaria per numero di linea 4IR1 Visualizza la Regola tariffaria per segmento 4IN1 Visualizza le Informazioni tariffarie con le tasse 4IQ2 Visualizza il Menu dei PTC 4IP Entrata: 4IQ1 Risposta: 4I#ZRHBKK#PADT/CNN FARES GUARANTEED AT TIME OF TICKETING ONLY PASSENGER TYPE CODES - *ADT FARE BASIS AMT*GBP* MSG/INFO 1 YOW 1751.00 CLS CITY AL FARE BASIS NVB NVA BAGG CLS ZRH YY YOW 00 Y BKK VOID FARE CHF 3147 EQUIV GBP 1751.00 TAX GBP 7.80CH 0.00 0.00 TOTAL GBP 1758.80 ZRHYYBKK M2656.50NUC2656.50END ROE1.18464SOTO YY TO DISPLAY PRIMARY MENU TYPE 4IM AND ENTER >

Entrata : 4IP1 Risposta : PASSENGER TYPE CODE SELECTION MENU PASSENGER SELECTION TYPE CODE *PTC* ENTRY ALL >4IP/ALL( ADT >4IP/ADT( CNN >4IP/CNN( TO DISPLAY PRIMARY MENU TYPE 4IM AND ENTER>

Usa il tabulatore per selezionare il rimando desiderato.


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MASCHERA POWER QUOTE HELP 4ITEMP Un metodo alternativo per usare Power Quote è la maschera. Non sono necessari i formati, basta compilare i campi con le informazioni richieste. Entrata: 4I Risposta: >4I (a) POWER QUOTE TEMPLATE (b) (c) (d) (e) f) (g) (h) (i) X/O DEP ARR CLS AL TRVL DATE/TIME GI * 01 (...)(...) (..) (YY) (10NOV) (....) (..) (* 02 (O) (...)(...) (..) (..) (.....) (....) (..) (* 03 (O) (...)(...) (..) (..) (.....) (....) (..) (* 04 (O) (...)(...) (..) (..) (.....) (....) (..) (* 05 (O) (...)(...) (..) (..) (.....) (....) (..) (* 06 (O) (...)(...) (..) (..) (.....) (....) (..) (* 07 (O) (...)(...) (..) (..) (.....) (....) (..) (* 08 (O) (...)(...) (..) (..) (.....) (....) (..) (* (j) (k) (l) (m) P(ADT/.../.../...) T(10NOV) E(.../../..) A(..) C(..) MORE SEGMENTS(N) M(N)(.....) ENTER HERE (* (n) (o) (p) (q)

(a) Intestazione di Power Quote (b) Indicatore di Connessione/Stopover – se lasciato vuoto s’intende stopover (c) Codice triletterale della città di partenza (obbligatorio) (d) Codice triletterale della città di arrivo (obbligatorio) (e) Classe di servizio – se lasciato vuote s’intendono tutte le classi (f) Codice biletterale del vettore – se lasciato vuoto s’intendono tutti i vettori (g) Data del viaggio – se lasciata vuota s’intede la data di oggi (h) Ora di partenza – se lasciata vuota s’intendono le 9.00 (i) Global Indicator – se lasciato vuoto s’intendono tutti (j) Passenger Type Code – se lasciato vuoto s’intende ADT (k) Ticketing date – se lasciato vuote s’intende oggi (l) Eventuale indicazione della valuta di pricing (m) Specifico vettore – se indicato solo quel vettore verrà ricercato (n) Classe di servizio specifica – se indicata solo quella classe verrà ricercata (o) Ulteriori segmenti – se l’itinerario ha più di 8 segmenti indicare Y (p) Mirror image return – se richiesto indicare Y; diversamente intende il ritorno dopo

7 giorni (q) Mirror image con specifica data di ritorno


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Ulteriori informazioni per compilazione della maschera di POWER QUOTE:

a) Per indicare un segmento di superficie, aggiungere il codice triletterale della città nella zona della partenza.

b) Se una classe di servizio è indicata nel primo segmento, la stessa è duplicata su tutti gli altri salvo diversa indicazione.

c) Se nessun vettore è specificato, il sistema intende YY (tutti). Se invece un vettore viene inserito sul primo segmento, lo stesso è duplicato sugli altri.

d) I tasti INS e CANC non devono essere mai usati . Esempio di maschera compilata: 4I* POWER QUOTE TEMPLATE X/O DEP ARR CLS AL TRVL DATE/TIME GI * 01 (AMS)(BKK) (..) (TG) (22JAN) (....) (EH) (* 02 (O) (...)(HKG) (..) (..) (25JAN) (....) (..) (* 03 (O) (...)(TYO) (..) (..) (30JAN) (....) (..) (* 04 (O) (...)(...) (..) (..) (.....) (....) (..) (* 05 (O) (...)(...) (..) (..) (.....) (....) (..) (* 06 (O) (...)(...) (..) (..) (.....) (....) (..) (* 07 (O) (...)(...) (..) (..) (.....) (....) (..) (* 08 (O) (...)(...) (..) (..) (.....) (....) (..) (* P(ADT/CNN/.../...) T(10NOV) E(.../../..) A(..) C(..) MORE SEGMENTS(N) M(Y)(12FEB) ENTER HERE (

Risposta dopo l’invio: 4I*( FARES GUARANTEED AT TIME OF TICKETING ONLY PASSENGER TYPE CODES - *ADT FARE BASIS AMT*GBP* MSG/INFO 1 YRT 3638.60 CLS 2 CRT 4012.60 CLS 3 FRT 6534.60 CLS RULES SCREEN >4IR( / PTC MENU >4IP( / QUOTE SCREEN >4IQ( 4IR OR 4IQ REQUIRE AN ITEM NUMBER - 4IP DOES NOT

La maschera originale può essere recuperata per operare modifiche ai campi inseriti

digitando 4I∗∗∗∗


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PRICING DELL’ITINERARIO HELP PRICE INFO PRICE WORLDSPAN offre quattro livelli di pricing, che portano alla creazione del Ticketing Record 1.Unattended Pricing Process (Autoprice) (UPP) ovvero il pricing automatico

INFO UPP

2.Agent Assisted Pricing (AAP) ovvero il pricing forzato in automatico

INFO 4P-

3.Manual Pricing: World Ticket Image (WTI) ovvero il pricing manuale per mezzo di una maschera

INFO WTIG

4.Rate Desk Pricing (RDP) ovvero il pricing manuale per mezzo di una serie ordinata di istruzioni

INFO RDPG

MESSAGGI DI ERRORE INFO PRICE ERR Se WORLDSPAN non è in grado di prezzare un itinerario, un messaggio di errore numerato sarà indicato a video. Per esempio, se l’advance purchase non è stato rispettato, il seguente messaggio apparirà: Esempio: ER114 −−−− PURCHASE/TKTING REQUIREMENTS NOT MET Spiegazione del messaggio di errore: INFO ERR114 TICKETING FAX FIELD INFO TKGFAX Il Ticketing FAX field indica se nel PNR è già presente un Ticketing Record indicando il modo in cui è stato creato (es.: rate desk price).


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ITINERARY PRICING OPTIONS HELP 4POPT AUTOPRICING HELP 4P* L’entrata 4P* genera il Ticketing Record, vale a dire che il PNR è prezzato e la tariffa è memorizzata con tutti gli elementi necessari all’emissione del biglietto. Questo è l’unico caso in cui, se il biglietto viene emesso entro le ore 24 del giorno in cui il PNR è prezzato, Worldspan garantisce la tariffa da eventuali Debit Memo o Discrepancy Note inviate dai Vettori agli Agenti di Viaggi. Entrata base (tutti i segmenti) 4P* Segment select (selezione del segmento) (es.: seg. 3) 4P*S3 Segment select multiplo 4P*S1/2 Specifico PTC (CNN) 4P*PCNN Name select (1mo cognome, 2ndo nome) 4P*N1.2 Combinazione di name e segment select 4P*N2.1#S1 Segment select con una tariffa senza penali (No Penalty) 4P*S1/4#FNP Ammontare equivalente con luogo di acquisto e ticketing 4P*EGBP/GB/US Pricing in Euro 4P*EEUR Pricing in Euro con l’indicazione del luogo di emissione 4P*EEUR/NL Pricing in Euro e valore equivalente in sterline (GBP) 4P*EGBP@E/GB Valore equivalente per PTA (luoghi di vendita e ticketing diversi) (es.: venduto in USA, emesso in Gran Bretagna)

4P*EUSD/US/GB

Visualizza il Ticketing Record 4* Nota: Ricorda di chiudere sempre il PNR per memorizzare la tariffa. RICERCA DELLA TARIFFA PIU’CONVENIENTE HELP 4PLF (LOW FARE FINDER) INFO LFF La più bassa disponibile (solo quotazione) 4PLF o 4PLF@ La più bassa disponibile (quotazione e riprenotazione) 4PLFB o 4PLFB@ La più bassa disponibile (solo quotazione senza controllo della disponibilità)

4PLFQ o 4PLFQ@

NOTA: Aggiungendo il simbolo @ alle entrate, ti assicurerai che WORLDSPAN controlli

fino all’ultimo posto disponibile all’interno dei data-bases dei vettori che aderiscono all’AccessPLUS.

Vedi script Z4PRI.CSL


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OPZIONI LOW FARE FINDER HELP 4PLF Segment select (es. seg 1 e 3) 4PLF@S1/3 Tariffe senza penali 4PLFQ@FNP Tariffe senza restrizioni di advance purchase 4PLF@FNA Con Passenger type code (YTH) 4PLF@PYTH Valuta diversa da quella locale (es.: GBP) 4PLF@#EGBP PTC multiplo nel PNR 4PLF@PADT/CNN#N1.2/1.3 NOTA: Le entrate possono anche non essere seguite dal simbolo @ (vedi la nota soprastante) MEMORIZZAZIONE TARIFFA NEL PNR (STORED FARE QUOTE (SFQ))

HELP 4PQ

INFO 4PQ Questa funzione permette di far apparire il pricing ottenuto con l’entrata 4P* o qualsiasi suo derivato, ivi compreso il Rate Desk Pricing, direttamente nel PNR. Potrai quindi accedere subito alle informazioni tariffarie senza necessariamente dover digitare 4* per visionare il Ticketing Record. Copia il Ticketing Record nel PNR (caso di TR singolo) 4PQC Copia solo il Ticketing Record n.2 4PQCTR2 Copia tutti i Ticketing Records 4PQCTRALL Display degli Stored Fare Quotes del PNR 4*Q Cancellazione dello Stored Fare Quote 4PQ@ Cancellazione di uno SFQ relativo ad uno specifico Ticketing Record

4PQ@TR1

Nota 1: Ricordati di chiudere il PNR per memorizzare lo SFQ. Nota 2: Ogniqualvolta il PNR viene riprezzato, sia in automatico che in manuale, lo SFQ deve essere sempre aggiornato, diversamente rimarrà il primo SFQ che potrebbe non esssere più lo specchio del Ticketing Record attuale, con il rischio che si possa generare confusione.


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POWER PRICING HELP POWER PRICING INFO POWER PRICING Power Pricing determina la tariffa più bassa applicabile per l’itinerario prenotato ed include la possibilità di riprenotare fino a tre itinerari/quotazioni. Analogamente al Power Quote, per l’attivazione devi chiamare l’Help Desk di Milano Entrata base 4PLI Power Pricing con Direct Access 4PLI@ Voli Nonstop 4PLID Ricerca per orario di arrivo 4PLIA Display della quotazione più bassa 4PLIQ Ricerca per città con diversi aeroporti 4PLIM Ricerca domani (20 giorni futuri) 4PLI/T20 Ricerca Ieri (17 giorni precedenti) 4PLI/Y17 Quotazione in Euro 4PLI#EEUR Indicazione dell’Alleanza di vettori (es.: Oneworld) 4PLI#-/OW Passenger type code 4PLIPCNN/SRC Entrata di riprenotazione (es.: mantieni l’itinerario e riprenota l’alternativa n. 1)

4PLIB1K

Riprenota l’alternativa n.2 4PLIB2 Rivisualizza le alternative 4PLI* POWER SHOPPER HELP PS HELP $P Power Shopper ricerca le alternative per la tariffa più bassa in funzione ad un itinerario non ancora prenotato. Propone fino ad un massimo di quattro itinerari/quotazioni. L’aggiunta del simbolo @ alle entrate di Power Pricing farà cercare al Sistema la disponibilità fino all’ultimo posto all’interno dei data-bases dei vettori che aderiscono ad AccessPLUS. Analogamente al Power Quote e Power Pricing, per l’attivazione devi chiamare l’Help Desk di Milano. Date di partenza, Città $P10MARATLLAX Direct Access con orari di partenza $P@18AUGMADBRU1300 Voli diretti $P18APRLAXNYC#D Mirror Return (Ritorno a specchio) $P5AUGPDXPWM/M21AUG Ricerca in città con più aeroporti $P7DECLONPAR#M Vettori specifici $P8NOVCHIDFW#/AUA-AA Vettore specifico $P1APRCHIDFW#/AUA* Alleanza specifica $PI5JUNHELLAX#-/OW Con punto di coincidenza specifico $P15JUNPARTLVXLIN Segmento Open $OPOPENMNLSIN Passenger Type Code $P1MAYRDUSFO#PADT/CNN Indicazione della data di ritorno $P30JUNMSPBOS/R4JUL Con ARNK (Open Jaw) $P23SEPDFWLAS/R29SEPLAXDFW Vedi script Z4POW.CSL


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POWER FLIGHT SEARCH HELP PFS HELP PFSEARCH Power Flight Search identifica la disponibilitá di una tariffa selezionata in base a una coppia di cittá. Il processo inizia da un fare display (4F) dal quale si seleziona una tariffa. Il sistema mostrerá le date di andata e ritorno disponibili in base alla regola della tariffa selezionata. Se non vi è alcuna disponibilitá, il sistema mostrerá un calendario con le date in cui la tariffa è applicabile. Entrata base $P.1 Data di partenza $P.1/L10MAR Orario di partenza $P.1#L8A/R3P Direct Access $P.1@ Volo diretto $P.1#D Esclusione punti connessione $P.1#/XCSTL Esclusione doppia connessione $P.1#/XC2 Solo voli non stop $P.1#/D0 Numero passeggeri $P.1#P5 Passenger type code $P.1#PSRC Data di ritorno $P.1/R4JUL FORZATURA DELLA TARIFFA (AGENT ASSISTED PRICING)

HELP AAP

HELP 4P–OPT GET-AAP Pricing con il Fare Basis Code 4P*−−−− −−−−KPX3M Segment Select (segments 1/4, 2/3) 4P*−−−−S1/4**S2/3 Solo il Base fare, tasse escluse 4P*−−−−E Nota: Le seguenti entrate forzano il pricing del PNR. Di conseguenza Worldspan non è garantisce la tariffa di ogni biglietto emesso con tale metodo. Il PNR ed il biglietto riportano l’evidenza della forzatura, lasciando a discrezione del vettore la facolta’ di emettere Debit Memo. Forzatura del vettore di pricing (es.: applicare una tariffa IG a voli AZ)

4P*-OCXX (XX = codice vettore)

Tutti i segmenti (--) con FBC, forzatura della regola (NRV= no rule validation) (una sola regola non rispettata, es.: AP)

4P*−−−− −−−−QHXAP#NRV

Segment Select, FBC, forzatura regola 4P*−−−−S1/4−−−−BE120**S2/3−−−−QXAP21#NRV Segment select, FBC diversi 4P*−−−−S1-LLXAN ≠≠≠≠S2-LLWAN Passenger Type Code, FBC 4P*−−−−PACC#−−−−VLXM


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PTC, Segment select e FBC diversi, forzatura della regola

4P*−−−−PADT#S1/2-KOP**S3/4-S2#NRV

Forzatura di tutte le regole 4P*–PADT#S1/2–QSPL#NRXV PTC diversi 4P*-PADT/CNN#S2*S2/CH25 Diversi PTC, FBC, forzatura della regola 4P*-PSRC/YTH#S1-Y2X*Y2X/ZZ10**S2-

Y2W*Y2W/ZZ10#NRV SCONTI INDIVIDUALI (CUSTOM DISCOUNT PRICING)

HELP CUSTOM

Nei casi in cui il passeggero abbia diritto a sconti riservatigli dai vettori (es.: giornalisti con AZ, oppure coupons promozionali di sconto) applicabili a tariffe pubblicate, Worldspan è in grado, in Agent Assisted Pricing, di dedurre la percentuale o l’ammontare indicatogli dal Base Fare. Percentuale, tariffa normale (FNL) 4P*FNL/-25/FARE BASIS Percentuale, tariffa exc (FEX) 4P*FEX/−−−−75/FARE BASIS Biglietto gratuito 4P*FEX/-100/FREE Ammontare determinato ($ equivale alla valuta locale non necessariamente a USD)

4P*FEX/−−−−$50/FARE BASIS

Prcicing di uno specifico FBC con percentuale di sconto

4P*--C#FNL/-25/DESCRIZIONE SCONTO O RIFERIMENTO VETT.


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RATE DESK PRICING STEPS HELP RDP Il Rate Desk Pricing consente di effettuare il pricing manualmente, step by step, per esempio delle tariffe “flat” o non pubblicate. In questo caso, non trattandosi di Autopricing, Worldspan non garantisce la tariffa. STEP 1.

Entrata Base (tutti i segmenti e PTC del PNR) 4/R PTC Select 4/R-PCNN Segment Select 4/R-S2/3 PTC e Segment Select 4/R-PADT#S1/5 Ticket Record multiplo, specifico PTC 4/R-TR#PADT Ticket Record multiplo con segmenti specifici 4/R-S2/3#TR

STEP 2. Indicazione di nessuna coincidenza con ZERO 4/X-0 ( zero ) Indicazione di stopover in corrispondenza di segmenti 2 e 4

4/X-2/4

STEP 3.

Fare Basis Code segmento singolo, con indicazione di validazione delle caselle Valid Bifore/After sulla data del volo

4/S-1-LLAXN#A

FBC segmento singolo, indicazione di validazione delle caselle Valid Before/After sulla data del volo, franchigia bagaglio

4/S-1-BHAP#A#∗∗∗∗23K

Segmenti multipli

4/S−−−−1/5−−−−BHAP**2 −−−−4−−−−YX 4/S-1/4-B7NR#NV/18MAR∗∗∗∗∗∗∗∗2-3-Y#∗∗∗∗2PC

Compilazione caselle Not Valid Before/After con date diverse dal volo

4/S-2-LLXAN#NV01JUN/28JUN

Compilazione della sola casella Not Valid Before 4/S-1-LLXAN#NV28JUN Compilazione della sola casella Not Valid After 4/S-1-LLXAN#NV/28JUN

4/S-LLXAN#/A STEP 4.

Entrata base per la Fare calculation 4/L-LON BA AMS M103.96 BA LON M103.96 NUC207.92END ROE.64924

STEP 5. Base Fare 4/BNEUR135.00 Base Fare più tasse 4/BNEUR149.00#XXA1.00#XUS4.00 Equivalente in EUR 4/IFUSD346.00#EVEUR320.00 Equivalente in EUR con tasse 4/IFUSD238.00#EVEUR220.00#XXU6.00 Più di 3 tasse 4/BNGBP711.00,#XGB20.00#XUB7.30#XUS15.10#XXA1.20#

XXY3.70#XYC3.19#XXF1.90LAX3


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STEP 6.

Memorizzazione del Ticketing Record 4/ Chiusura PNR (obbligatoria) E oppure ER

OPZIONI DEL RATE DESK PRICING

HELP RDPOPT

HELP 4/ROPT

Numero IT 4/T–ADT−−−−IT49484@IT Commissione agenzia (percentuale) 4/K−−−−R10 International sales indicator 4/OD−−−−SOTO Indicatore dei punti di origine/destinazione 4/ODATHCDG Visualizza tutti gli step compilati (tutto ciò che si è fatto; funziona solo prima del 4/)

4*T

Visualizza l’ultimo step compilato 4/* Visualizza il TR memorizzato 4∗∗∗∗

CORREZlONE DEL RDP INFO 4/IGN Modifiche prima del 4/:

Ignora tutti i dati fino ad ora inseriti e permette di ricominciare da capo. Ignora tutti i dati inseriti per il PTC che si sta inserendo in quel momento. Funziona solo prima dello step 4/BN. Ignora la fare calculation inserita del PTC che si sta trattando in quel momento. Ignora l’ultima entrata relativa a tariffe/tasse. Funziona solo dopo lo step 4/BN.

4/IGNPNR 4/IGNPTC 4/IGNLDR 4/IGNFAR .

VERIFICA E CONFERMA DELTICKETING RECORD HELP 4/AOK E’necessario usarlo quando sono stati apportate modifiche ai campi nome, ticketing o all’itinerariodi un PNR già prezzato, per il quale si vuole mantenere la stessa tariffa e quindi lo stesso TicketingRecord

Verifica e conferma di un singolo ticketing record 4/AOK Verifica e conferma di un ticketing record multiplo 4/AOK#TR3


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Verifica e conferma con segment select 4/AOK#S2

WORLD TICKET IMAGE RDP HELP WTI Un metodo alternativo del Rate Desk Pricing è usare la maschera WTI.

Nota: Il tasto INS deve essere sempre disinserito durante la compilazione della maschera.

Entrata base (tutti i segmenti e PTC del PNR) 4/MR PTC specifico 4/MR-PCNN/MIL Segmenti multipli 4/MR-S2/4 Segmenti e PTC specifici 4/MR-PADT#S1/3 Rivisualizza la schermata finale 4/MREND

Rivisualizza l’ultima maschera 4/MR* Visualizza la maschera parziale 4/MR**

Entrata:

4/MR

Risposta:

>4/MR-** PTC-ADT NO PTCS TO FOLLOW BOOK 1 OF 1 X CTY CR FLT CLS DTE FBASIS/T-DSG BASE FARE NVB NVA BAG O LGW DL 37 Y 15OCT (......(a)..................(...(b)……….. (.(c)….(.(d)...((e)) (X CVG DL2237 Y 15OCT(..............................(..................... (...........(..........(...) (O FLL TW 335 Y 19OCT(.............................(.......................(...........(.........(...) (O STL TW 720 …Y 21OCT(............................(.......................(...........(.........(...) O LGW ……… FC 1(..........................................(f)........... 2(..............................) TT(g)…...ADD TAX(h) 3(........................................................ 4(...............................) TX1(..(i)……….(.. TX2(...................(.. .TX3(..............................(.. TX4(................(..) TX5(...................(.. TX6(...................(.. TX7(……………….......(.. ROE(..........(j) .....) BF(GBP(..(k)... EV(...................(..(l) NUC(m) BBR(…………………….. (

Le caselle richiedono la compilazione delle seguenti informazioni:

(a) FBASIS/T-DSG Fare Basis and Ticket Designator (b) BASE FARE Base Fare per ogni segmento (breakpoint) © NVB Not Valid Before (d) NVA Not Valid After (e) BAG Franchigia bagagli (es.: 20K oppure 2PC) (f) FC / FARE CONSTRUCTIONQ - Security Charges, S-Stopover, M-Incremento migliaggio

Esempio 2 (S25.00 – for 25 NUC di stopover al segmento 2 (g) TT Totale (es.:. BN oppure IF) (h) ADD TAX Un secondo schermo di tasse ne contiene fino a 20. Inserire X per accedere.(i) TX 1-7 Caselle delle tasse (j) ROE Rate of Exchange (k) BF Base Fare totale e codice della valuta di emissione (l) EV Ammontare equivalente e codice della valuta


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(m) NUC Neutral Units of Constuction. Inserire Y per indicare che il BF è in(n) BBR Banker Buyers Rate

Maschera Completata – Biglietto SITI

4/MR-** PTC-ADT NO PTCS TO FOLLOW BOOK 1 OF 1 X CTY CR FLTCLS DTE FBASIS/T-DSG BASE FARE NVB NVA BAG O LGW DL 37 Y 15OCT(Y..............(........ (#....(#....(20K) (X CVG DL2237 Y 15OCT(*..............(735.45.. (#....(#....(20K) (O FLL TW 335 Y 19OCT(Y25............(439.09...(19OCT(19OCT(30K) (O STL TW 720 Y 21OCT(*..............(*........(.....(.....(30K) O LGW FC 1(.................... 2(....................) TT(BN ADD TAX(. 3(Q1.82............... 4(*...................) TX1(4.00....(US TX2(FLL3STL3(XF TX3(6.00....(XU TX4(1.00....(XA)TX5(........(.. TX6(........(.. TX7(........(.. ROE(...........) BF(GBP(1617.27. EV(...(........ NUC(. BBR(........... (

BN (Base fare No tax), indica un valore di tariffa puro, senza tasse incluse. Maschera Completata – Biglietto SOTO

>4/MR-** PTC-ADT NO PTCS TO FOLLOW BOOK 1 OF 1 X CTY CR FLTCLS DTE FBASIS/T-DSG BASE FARE NVB NVA BAG O ATL DL 463 Y 15MAY(Y..............(........ (15MAY(15OCT(PC.)(X CVG DL 479 Y 15MAY(*..............(735.45.. (15MAY(15OCT(PC.)(O FLL CO 519 Y 19JUN(Y25............(439.09...(19JUN(19JUN(30K)(O STL AA 726 Y 21JUN(F..............(413.64...(.....(.....(30K) O LGW FC 1(.................... 2(....................) TT (IF ADD TAX(. 3(Q1.82............... 4(....................) TX1(2.00....(US TX2(ATL3STL3(XF TX3(........(.. TX4(........(..)TX5(........(.. TX6(........(.. TX7(........(.. ROE(...........)BF(USD(1590.00. EV(GBP(1074.00. NUC(. BBR(0.65783.... (

IF (International Fare) indica il base fare nella valuta del paese di origine e deve essere seguito dall’ammontare equivalente in valuta del paese di emissione. World Ticket Image, Schermo finale La schermata finale della maschera WTI appare con un OK in prima linea quando i dati riguardanti tutti i PTC sono stati inseriti ed accettati dal sistema. Per memorizzare il Ticketing Record, devi portarti col tabulatore sull’opzione 4/M e premere invio. Nota: Ricordati di chiudere il PNR. Diversamente il TR non sarà memorizzato.


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OK CHF ADT 1515.50 STORE TICKET RECORD >4/M( REVIEW TICKET RECORD ...>4*T( REVIEW WTI FROM START >4/MR**( IGNORE TICKET RECORD >4/MIGNPNR( ENTER APPLICABLE WTI FIELDS COMMISSION >4/MK-(PTC- IT/TOUR NBR >4/MT-(PTC- DATE >4/MD-(DDMMM FARE CALCULATION >4/ML-(PTC- SALES INDICATOR >4/MOD-( ORIGIN/DESTINATION >4/MOD( TRIP VALUE >4/MV-(PTC-

OPZIONI Tabulatore e INVIO... Store Ticket Record Per memorizzare il Ticketing Record (la più usata) Review TKT Record Per rivedere il T R prima della memorizzazione Review WTI From Start Per il redisplay delle maschera Ignore TKT Record Per ignorare la maschera attuale e ricominciare daccapo. Commission Per inserire la commissione di agenzia. IT/Tour Number Per inserire l’IT code (soprascrive quello eventualmente già

inserito nel pnr (es. 4/MT-ADT-IT204643 Date Per inserire una nuova ticketing date, superiore a quella del PNR

(es. 4/MD-14MAY) Fare Calculation Per riscrivere la fare calculation

(es. 4/ML-ADT-MAN SQ X/SIN SQ SYD 3167.15SQ X/SIN SQ MAN 3167.15 NUC6334.30 END ROE.60417SQ)

Sales Indicator Per forzare il Sales Indicator (es.: da SITI a SOTI) (es: 4/MOD-SOTI)

Origin / Destination Per modificare i punti di origine e destino ( es. 4/MOD-PARPRG)

NOTA: Ricordati di chiudere il PNR al termine della mermorizzazione.

Vedi script Z4WTI.CSL !


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MODIFICHE AL RATE DESK PRICE

HELP 4/@R

HELP @WTI HELP @RDP

Modifiche dopo la memorizzazione:

Entrata iniziale 4/@R Stopover /punto di coincidenza 4/X−−−−2/4 Segmento singolo 4/S4−−−−ADT −−−−YL#A 4/S1-ADT-HKEE6M#NV/10SEP#∗∗∗∗20K Segmenti multipli con lo stesso FBC 4/S1−−−−ADT −−−−1−−−−4−−−−VXE14 Segmenti multipli, FBC diversi 4/S3-ADT-3- YBD#NV1SEP/30SEP#∗∗∗∗2PC∗∗∗∗∗∗∗∗

4 HAP#NV/30SEP#∗∗∗∗2PC

Fare calculation 4/L−−−−ADT −−−−NEW FARE CALCULATION Fare base e tasse 4/BN-ADT-EUR65.00#XIT1.81#XYC4.10 Commissione 4/K−−−−ADT −−−−R10 Ticketing date 4/D−−−−26FEB IT number 4/T−−−−ADT −−−−IT1AAGD29 Cancellazione IT number 4/T−−−−ADT Memorizzazione delle modifiche 4/

MULTIPLE DOCUMENT INSTRUCTIONS HELP 4−−−−DI INFO 4-DI

Queste istruzioni permettono di memorizzare le opzioni di Ticketing e Stampa dell’itinerario nel PNR o all’interno di un WORLDFILE.

Opzione Primaria 4-DI#X$ Opzioni multiple 4-DI#RL#WL#BK#TK#HVD Opzione Name select 4-DI#N1.0#@C5 HAVE A NICE TRIP Forma di pagamento - CC 4-DI#N2.1#$CCCA549980000000000 Associazione a PI3 4-DI#PI3#CUA#ERVALID UA ONLY Modifica DI3 4-DI@3#HV#X$ Cancellazione DI2 4-DI@2 Cancellazione del DI primario 4-DI@* Display dell’indice *DI Primary In Modify Mode *DI* DI5 In Modify Mode *DI5

NOTA: Le modifiche ai SEGMENTI, FARE CALCULATION e FARE BASE devono Sempre includere il Passenger type Code. Ricordati di chiudere il PNR per memorizzare le modifiche al ticketing Record.


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MULTIPLE TICKETING RECORDS

Con i Multiple Ticketing Records è possibile memorizzare più tariffe nel caso nel PNR siano presenti itinerari che richiedano biglietti separati. Un PNR può contenere un numero illimitato di Ticketing Records fino ad un massimo di 4 diversi PTC e 16 segments aerei. I Multiple Ticketing Records possono essere creati usando uno dei seguenti metodi:

* Auto Pricing, * Agent Assist Pricing, * RDP (Rate Desk Pricing) * WTI (Maschera World Ticket Image)

CREAZIONE DEI MULTIPLE TICKETING RECORDS HELP TKTG RECORD Per creare un Multiple Ticketing Record, è sufficiente aggiungere #TR al termine dell’istruzione, come illustrato negli esempi sottostanti. In caso contrario, Worldspan creerà sempre un TR singolo.

Auto Price, tutti i PTC e segmenti 4P*TR Auto Price, PTC e segmenti specifici 4P*PCNN≠≠≠≠S1/4≠≠≠≠TR Custom Discount Pricing 4P*FEX/−−−−75/AD75≠≠≠≠TR Agent Assist Pricing, tutti i PTC e segmenti 4P*−−−− −−−−VXVO ≠≠≠≠NRX≠≠≠≠TR Agent Assist Pricing, PTC e segmenti specifici 4P*−−−−PCNN≠≠≠≠S2/3−−−−Y/CH50≠≠≠≠TR Pricing manuale (RDP), tutti i PTC e segmenti 4/R−−−−TR Manual Pricing (RDP), PTC e segmenti specifici 4/R−−−−PCNN≠≠≠≠S4≠≠≠≠TR Manual Pricing (WTI), tutti i PTC e segmenti 4/MR−−−−TR Manual Pricing (WTI), PTC e segmenti specifici 4/MR−−−−PCNN≠≠≠≠S1/5≠≠≠≠TR

DISPLAY TICKETING RECORDS

Visualizza il TR 4* Visualizza l’indice di eventuali Multiple Ticketing Records 4* Visualizza uno specifico Ticketing Record (es.. TR3)

4*TR3

MODIFICA DEI MULTIPLE TICKETING RECORDS Per modificare Multiple Ticketing Records creati per mezzo dell’Agent Assisted Pricing (Forzatura della tariffa) e del Pricing manuale ( RDP & WTI ). Step 1. Riprendi il PNR

Step 2 4/@R−−−−TR3

Dai il via alle modifiche per uno specifico TR (es.: TR3) Step 3 4/S3-ADT-VXAB3M ≠≠≠≠A≠≠≠≠*20K Effettua le modifiche

Step 4 4/ .Memorizza il nuovo TR appena modificato.


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NOTA: I TR di Auto Pricing devono essere cancellati e poi riprezzati.

VERIFICA E CONFERMA DEI MULTIPLE T.R.

Quando in un PNR contenente Multiple Ticketing Records sono effettuate delle modifiche (nomi, itinerario, PTC), per verificare e confermare il pricing precedentemente memorizzato bisogna usare una delle seguenti istruzioni:

Verifica e conferma di un singolo Ticketing Record 4/AOK Verifica e conferma di uno specifico Ticketing Record 4/AOKTR3 Verifica e conferma di Multiple Ticketing Records 4/AOKTR1/3/7 Verifica e conferma di una gamma di T R 4/AOKTR1 −−−−4 Verifica e conferma di tutti i Ticketing Records 4/AOKTRALL

CANCELLAZIONE DI MULTIPLE TICKETING RECORDS

Cancellazione di un singolo T R 4P*@ Cancellazione di uno specifico T R 4−−−−TR@4 Cancellazione di Multiple Ticketing Records 4−−−−TR@1/3/7 Cancellazione di una gamma di T R 4−−−−TR@1−−−−4 Cancellazione di una combinazione di T R 4−−−−TR@1/3−−−−5 Cancellazione di tutti i Ticketing Records 4-TR@ALL

STORED FARE QUOTES DI MULTIPLE TICKETING RECORDS

SFQ di uno specifico Ticketing Record 4PQCTR1 SFQ di Multiple Ticketing Records 4PQCTR2/4 SFQ di una gamma di Ticketing Records

4PQCTR3-6

CANCELLAZIONE DI STORED FARE QUOTES DI MULTIPLE T R

Cancellazione SFQ di uno specifico Ticketing Record 4PQ@TR1 Cancellazione SFQ di Multiple Ticketing Records 4PQ@TR1/3 Cancellazione SFQ di una gamma di Ticketing Record 4PQ@TR2-4


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TRAVEL SEGMENTS HELP TVL INFO TVL WORLDSPAN permette di aggiungere in un PNR segmenti che non sono stati prenotati tramite il Sistema, come Crociere, Escursioni o Voli charter. Ciò permetterà di stampare il segmento sull’itinerario e servirà come riferimento all’Agente di Viaggi. Ci sono numerose opzioni che possono essere incluse nel Travel Segment, illustrate nell’apposito paragrafo. Il segmento si compone di un codice indicante il tipo di servizio, la compagnia, e tutti dati abituali come data, prezzi, indirizzo ed ogni informazione pertinente. Lista dei codici dei servizi disponibili TVL* Lista dei codici Vendor (xxx = codice servizio) (es. : TVLHTL* per gli hotel)

TVLxxx*

Lista dei campi TVL/* Entrata base TN ZZ MK1 CRU 9OCT/ AN-CARNIVAL (riferimenti per la descrizione)

1 2 3 4 5 6

DESCRIZIONE

1 TN Identificativo di funzione (Travel Need) TN è cambiato in TVL dopo l’input.

2 ZZ Codice vendor generico o codice vendor tradizionale (es.: HI, ZE ecc.)

4 CRU Codice identificativo del servizio

5 9OCT Data

a) Data singola (es.: 9 OCT) b) In e out (es.: 15NOV17NOV) c) Giorni da oggi (es.: D10 indica il ritorno dopo 10 giorni) d) Notti da oggi (es.: N5 indica il ritorno dopo 5 notti) e) Data singola + giorni di ritorno (es. 17NOVD12 = ritorno dopo 12 gg.) f) Data singola + notti di ritorno (es. 15APRN3 = ritorno dopo 3 notti)

6 /AN-COSTA CROCIERE Campo Identificativo e nome del fornitore del servizio. Nota: /AN- (Associate Name), è obbligatorio se si applica il codice "ZZ".

MODIFICA DEL TRAVEL SEGMENT

Modifica del tipo di servizio nel segmento 2 per indicare HTL

T@2/A-HTL


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Modifica del fornitore del servizio nel segmento 10 per indicare ZE

T@10/V-ZE

Modifica della data (es.. seg. 3) T@3/D-14MAR22MAR Modifica dello status code in MR (es.. seg. 2) .2MR Cancellazione del tour code (es.. seg. 6) T@6/IT- Cancellazione del TVL Segment (es.: seg. 8) X8 ESEMPI DI ENTRATE TRAVEL SEGMENT Car TNZEMK1CARD4/AA1 OHARE AIRPORT/AA2- CHICAGO IL-

60616/AP-312-555-2222/BS-234567RQ- USD 49.99/CP-12/VT LCAR/CD- WS165555/CF-80042356

Volo Charter

TNZZMK2CHT12 FEB/AN-EUROFLY 213/DE1230MXP/ARR-1700HAV

Tour TNZZML2TUR15NOV22NOV/AN-GASTALDI TOURS/IT-800234/FF1-

IN ATTESA DI CONFERMA Hotel TNHHMK1HTL12APRN3/AP 404-123-1000/AR- SAUNA- AVAILABLE/FG- AVAILABLE/FG-66423HILTON Vedi script Z4TVL.CSL


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BIGLIETTERIA (DOCUMENT LOG)

HELP TKT

TICKET LOG HELP LOG

HELP 4GT Questa funzione permette di “caricare” i biglietti in sistema al fine di poterli stampare. Maschera del Ticket Log 4GT Per stampanti ATB 4GS Risposta:_ Inserisci i numeri di check in questi spazi >4GT IATA 9921814/CRT 4C0915 WORLDSPAN TRAVEL LONDON GB PRT D IATA TKT TYPE DATE NEXT TKT LAST TKT 344307 9921814 E0 TKT 09MAR (6543212001 (6543212299 ( NEXT SCN LAST SCN B1 B2 B3 344307 9921814 PP EAUD 344307 9921814 PP EAGT 344307 9921814 PP EPAX 344307 9921814 PP ECHG 344307 9921814 PP REA ENTER HERE WHEN COMPLETE ( )>

Premi INVIO quando il cursore è qui

Se la data che appare nella maschera è quella del giorno precedente a oggi, il ticket log deve essere resettato. Usa il tabulatore ed i tasti delle frecce per muovere il cursore tra le parentesi. Inserisci i dati nei campi NEXT TICKET e LAST TICKET e ricordati di inserire i numeri di CHECK di entrambi. Premi il tasto di INVIO quando il cursore sarà sull’ultima parentesi alla fine della maschera.


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Risposta dopo la compilazione e l’INVIO :>4GT IATA 9921814/CRT 4C0915 WORLDSPAN TRAVEL LONDON U.K PRT D IATA TKT TYPE DATE NEXT TKT LAST TKT 344307 9921814 E0 TKT 10MAR (6543212001 (6543212299 ( INV NBR 000200 ENTER HERE WHEN COMPLETE (UPDATE COMPLETE >>

Il messaggio UPDATE COMPLETE indica che la funzione è stata correttamente completata. In caso contrario uno specifico messaggio indicherà un’eventuale incongruenza. EZ (EASY TICKETING) HELP EZ Ogniqualvolta si richiede l’emissione di un biglietto con l’entrata EZ, il PNR viene automaticamente aggiornato con il numero di emissione e quindi chiuso. Entrata base (emette tutti i documenti registrati nell’AIR table) EZ Emissione del solo biglietto cartaceo (e carte d’imbarco se abilitati)

EZT

Emissione dell’itinerario/rendiconto EZL Emissione dell’itinerario EZN Combinazione Biglietto & Itinerario EZTN Combinazione Biglietto & Itinerario/Rendiconto EZTL Emissione delle sole Carte d’imbarco (se abilitati) Emissione del biglietto elettronico & Itinerario/Rendiconto

EZB EZEL

Entrate combinate Soppressione numero CC dall’itinerary/rendiconto EZ#X$ Emissione con autorizzazione CC già ottenuta EZ#$*Z1234 Emissione per campo nome 2.1 e riapertura del PNR EZ#N2.1#*R Itinerario con nome dell’agente, terminali aeroportuali e fermate intermedie

EZN#BVD#ANOME AGENTE#TC#V

Biglietto con forzatura vettore (es.: voli IG piastrina AZ, FOP (forma di pagamento), commissione

EZT#ERTK-#CAZ#$CK#K9

Piastrina, segment select, itinerario personalizzato EZTN#CKL#S2/4#V#RL#HVD Tutti i documenti di viaggio EZ#CDL#HVD#RL#$AN#K9


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DOCUMENT HISTORY

HELP *DH

Una volta emesso un documento di viaggio (biglietto, itinerario/rendiconto) Worldspan memorizza l’emissione nella History e indica la presenza di tale informazione nel PNR , nella riga di ITEMS SUPPRESSED, con le iniziali DH, Document History. Visualizza Document history. *DH Per numero di DH ottenuto dal Display DH *DH3 Per data di emissione specifica *DH14JAN Per nome del passeggero *DH-PHILLIPS/SAM Per biglietti voidati (annullati) *DHV TRASMISSIONE NUMERO BIGLIETTO AL VETTORE (TRANSMIT TICKET NUMBER)

HELP TTN

Quando emetti un biglietto Worldspan genera automaticamente un messaggio al vettore inviandone il numero. L’informazione viene memorizzata nella Document History con l’intestazione TTN. Nota: non tutti i vettori partecipano a questo servizio automatico. Per tutti gli altri vettori è necessario inserire nel PNR un OSI o SSR contenente il numero del biglietto emesso. Per avere una lista aggiornata dei modelli di messaggio abbinati al relativo vettore, ti consigliamo di verificare periodicamente la seguente pagina di briefing curata dall’Help Desk di Milano: G/EUR/MIL/P62. Lista di vettori partecipanti al servizio TTN KTN* Vettore specifico KTN*XX

(XX=cod.vettore)


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OPZIONI DI TICKETING HELP EZOPT HELP FOP BSP

EZT PIU’… DESCRIZIONE CON ESEMPI

#C Con piastrina (es.: Delta) #CDL

#ERTK −−−− Con Forzatura della piastrina (es.: emissione biglietti IG su AZ) #ERTK −−−−#CAZ

#IT Con Numero IT #ITYY12345678@IT Numero IT e soppressione del Base Fare e del Totale #ITYY12345678@BT

#K Commissione #K9

#N Name Select #N1.2

#∗∗∗∗R Con riapertura del PNR dopo l’emissione #$ Con Forma di Pagamento

#$CA, #$CK, #$AN or # $CC + numero carta e scadenza #$∗∗∗∗Z Con Numero di autorizzazione Carta di Credito

#$∗∗∗∗Z53721 #TR Con la selezione del

Ticketing Record #TR2 + Name select or document instruction

Tutte le opzioni di ticketing possono essere aggiunte in qualsiasi ordine e devono sempre essere separate da un simbolo di end item (#) Esempi: Piastrina e commissione EZT#CBA#K7.5 Forma di pagamento, name select, ticket record

EZT#$AN#N1.1#TR1

Forzatura della piastrina EZT#ERTK −−−−#CAF Segment select e riapertura del PNR EZT#S2/4#*R


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RIEMISSIONE BIGLIETTI HELP BSPEXCH (EXCHANGE TICKETING) INFO BSPEXCH Tutti i PNR relativi a riemissione di biglietti devono essere riprezzati a mezzo del RDP al fine di creare un nuovo Ticketing Record. 4/R Entrata di inizio 4/X−−−− Segmenti relativi alle coincidenze 4/S−−−− Segmenti del nuovo itinerario Fare Basis Codes Not Valid Before/After (NVB e NVA) Franchigia Bagaglio 4/L−−−− Fare Calculation della nuova tariffa 4/RF Reissue Fare Data (dati della riemissione) Nuovo Base Fare Valuta originale oppure valuta originale ed equivalente in

valuta locale Tasse, pagate e/o non pagate (max 20) Additional Collection (NOADC = no additional collection) Additional Collection = il nuovo biglietto costa di più di quello originale e quindi è uno scambio non alla pari (UNEVEN EXCHANGE); la differenza che il cliente deve pagare è chiamata Additional Collection. No Additional Collection = il nuovo biglietto costa esattamente come quello originale, quindi è uno scambio alla pari (EVEN EXCHANGE). 4/OD Origin and Destination 4/OD−−−− Sale Indicator (SITI, SOTO, SOTI, ecc.) 4/ Per memorizzare il nuovo Ticketing Record Ricorda di chiudere il PNR con E oppure con ER.


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RIEMISSIONE ALLA PARI (EVEN EXCHANGE)

NO ADDITIONAL COLLECTION

Esempio: Stessa valuta 1. Entrata d’inizio 4/R 2. Segmenti di coincidenza 4/X−−−−0 3. Segment del nuovo itinerario (fare basis, NVB, NVA e franchigia bagaglio ) 4/S−−−−1/2−−−−SBD#A#*20K 4. Fare calculation 4/L- ROM AF PAR 205.55AF ROM 205.54 NUC411.09 END ROE.615424AF XT 2.30FR4.90QX 5. Reissued Fare 4/RFEUR253.00#EVEUR#XGB10.00PD#XUB7.30PD#XQX4.90PD#ANOADC | | | | | | | | | | | | | | No Additional Collection | | | Tasse originali (PD=pagato) | | Valuta del tkt originale | Base Fare (nuova tariffa) Reissued Fare 6. Origin e Destination 4/OROMROM 7. International Sale Indicator 4/OD−−−−SITI 8. Memorizza il nuovo ticketing record

4/ Ricorda di chiudere il PNR con E oppure ER.


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RIEMISSIONE ALLA PARI (EVEN EXCHANGE)

NO ADDITIONAL COLLECTION

Esempio: Valuta del biglietto diversa dalla valuta del paese di

riemissione (SOTO) 1. Entrata d’inizio

4/R

2. Segmenti di coincidenza 4/X−−−−0

3. Segmenti del nuovo itinerario (fare basis, NVB, NVA e franchigia bagaglio )

4/S−−−−1/2−−−−SBBRT#NV/31DEC#*20K 4. Fare calculation 5. 4/L-LON BA FRA 352.90 BA LON 352.89 NUC705.79 END ROE1.7923 6. Reissued Fare

4/RFGBP428.00#EVGBPEUR#XDE8.00PD#XRA20.00PD#ANOADC | | | | | | | | | | | | | | No Additional Collection | | | Tasse originali in GBP (PD=pagato) | | Valuta del tkt originale e del nuovo tkt | Base Fare (nuova tariffa) Reissued Fare

7. Origin e Destination

4/ODLONLON 8. International Sale Indicator

4/OD−−−−SOTO

9. Memorizza il nuovo Ticketing Record 4/

Ricorda di chiudere il PNR con E oppure ER.


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RIEMISSIONE CON ADDEBITO (UNEVEN EXCHANGE)

ADDITIONAL COLLECTION

Esempio: Stessa valuta 1. Entrata d’inizio

4/R 2. Segmenti di coincidenza

4/X−−−−0 3. Segmenti del nuovo itinerario (fare basis, NVB/NVA e franchigia bagaglio)

4/S−−−−1/2−−−−B2#*2PC 4. Fare calculation

4/L-MIL DL NYC Q4.87 685.70DL MIL Q4.87 685.70NUC138 1.14END ROE.615424

5. Reissued Fare

4/RFEUR850.00#EVEUR#XIT10.00PD#XXF1.90JFK3PD#AEUR150.00A | | | | | | | | | | | Importo | | | | Additional Collection | | | Tasse originali (PD=pagato) | | Valuta originale | Base Fare (nuova tariffa) Reissued Fare


4/ODMILMIL 7. International Sale Indicator

4/OD−−−−SITI 8. Memorizza il nuovo Ticketing Record

4/ Ricorda di chiudere il PNR con E oppure ER.


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RIEMISSIONE CON ADDEBITO (UNEVEN EXCHANGE)

ADDITIONAL COLLECTION

Esempio: Valuta del biglietto diversa dalla valuta del paese

di riemissione (SOTO) 1. Entrata d’inizio

4/R 2. Segmenti di coincidenza

4/X−−−−2/4 3. Segmenti del nuovo itinerario (fare basis, NVB/NVA e franchigia bagaglio)

4/S−−−−1/4−−−−C1#NV/22MAY#*3PC**2/3−−−−YRT#A#*2PC 4. Fare calculation

4/L−−−−PAR TG X/BKK QF SYD M2297.45 QF X/MNL AF PAR M2297.44 NUC 4594.89 END ROE6.23409

5. Reissued Fare

4/RFEUR2864.00#EVEURUSD#XDE2.30#XQX5.70#XAU12.30PD#XQK1.50PD# | | | | | | | | | | | | | | | Tasse originali in EUR (PD=pagato) | | Valuta del tkt originale e del nuovo tkt | Base Fare (nuova tariffa) Reissued Fare

(cont) AUSD4920.00A

| | | Importo Additional Collection


4/ODPARPAR 7. International Sale Indicator

4/OD−−−−SOTO 8. Memorizza il nuovo ticketing record

4/

Ricorda di chiudere il PNR con E oppure ER.


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EVEN o UNEVEN EXCHANGE QUICK STEPS Esempio: Riemissione prima dell’inizio del viaggio 1. Auto pricing del PNR per il nuovo itinerario 2. 4P* 3. Apertura del Ticketing Record (creato al punto 1) per la modifica della fare line

4/@R 4. Modifica della fare line per: EVEN EXCHANGE

4/RF-ADT-EUR253.00#EVEUR#XIT10.00PD#XGB7.30PD#ANOADC | | | | | | | | | | | | | | | | | No Additional Collection | | | | Tasse originali (PD=pagato) | | | Valuta originale | | Base Fare (ricalcare quello della nuova tariffa) | PTC (obbligatorio) | Reissued Fare

UNEVEN EXCHANGE 4/RF-ADT-EUR850.00#EVEUR#XIT10.00PD#XGB7.30PD#AEUR500.00A | | | | | | | | | | | | | Importo | | | | | Additional Collection | | | | Tasse originali (PD=pagato) | | | Valuta originale | | Base Fare (ricalcare quello della nuova tariffa) | PTC (obbligatorio) | Reissued Fare 5. Origin e Destination

4/ODVCEVCE 6. International Sale Indicator

4/OD-SITI 7. Memorizza il nuovo Ticketing Record 4/ Ricorda di chiudere il PNR con E oppure ER


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ESEMPI DI EXCHANGE TICKETING Quando il PNR è stato riprezzato per riflettere la nuova tariffa e/o il nuovo itinerario, l’istruzione di ticketing deve includere le seguenti informazioni: a) Nuova Forma di Pagamento b) Tipo di Exchange (EE = Even Exchange / IE = Uneven Exchange) c) Tipo di Documento:

T = Ticket (14 cifre incluso il check) M = MPD - Multi-Purpose Document oppure MCO - Miscellaneous Charges Order (14 cifre incluso il check) O = Other (es.: voucher, 2-14 caratteri alfanumerici)

Se il check è illeggibile, sostituiscilo con una X. d) Emissione originale (Data, incluso anno, città e numero IATA) e) Numero del biglietto originale f) Forma di pagamento originale Esempi: 1. Even Exchange EZT#$CK*EET0556527845751X*A/OIMIL07JAN019124252/O$CK | | | | | | | | | | | | | | | | | Forma pagamento originale | | | | | | | Emissione originale (luogo, data & IATA) | | | | | | Couponi trattenuti (A=tutti) | | | | | Check | | | | Numero tkt originale | | | Tipo di documento | | Tipo di Exchange | Nuova Forma di Pagamento ( per i casi di Even Exchange è uguale all’originale) Comando di emissione 2.Uneven Exchange EZT#$CA*IET0554578838914X*4/OIROM13JUL019942311/O$CCVI | | Uneven Exchange Pagamento originale (incluso eventuale tipo di CC)


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3. Even Exchange con MPD EZT#$AN*EEM0151284328189X*A/OIFLR20MAY019129542/O$AN | |

| Tipo di documento (M=MPD oppure MCO) Even Exchange

4. Uneven Exchange con MPD

EZT#$CA*IEM1250937592027X*A/OIGOA09FEB019178930/O$CK | | | Tipo di documento (M=MPD oppure MCO)

Uneven Exchange 5. Even Exchange con più documenti di Exchange EZT#$CK*EET0559377257208X*2/EEM2209329587891X*A/OINAP19APR019127849 /O$CK

| | | | | | | Tipo di documento (M=MPD oppure MCO)

| | Even Exchange | Tipe di documento (T=Ticket)

Even Exchange 6. Uneven Exchange con documento originale (2nda riemissione) EZT#$CA*IET0062844662288X*A/ODT23690275920473X/OIVCE04OCT012323456/O$CK

| | | | | Tipo di documento (T=Ticket) | Original Document Uneven Exchange 7. Even Exchange con rimborso differenza su MCO EZT#$CA*EET0152844662288X*A/OIVCE12JUN019921234/RM0821234567891XMA20.00/O$CA

| | | | | | | Importo rimborsato | | Numero MCO (X=check)

| Rimborso su MCO Even Exchange

Vedi script Z4RDP.CSL


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RIMBORSO AUTOMATICO INFO REFGEN Il rimborso automatico di biglietti cartacei consente agli agenti Worldspan di rimborsare automaticamente eliminando la necessitá di compilare a mano l’avviso di rimborso (Refund notice). a. Viene utilizzata una maschera da compilare con i dati necessari per il rimborso. b. I dati vengono catturati automaticamente dalla Document History quando viene richiamato il PNR. c. Il Daily Document Log (DDL)/Daily Activity report (DDP) vengono aggiornati. d. Nuovi items vengono aggiunti alla Document History con i dati del rimborso. e. Un interface message viene generato insieme ai dati del rimborso. f. Applicabile a tutti gli itinerari nazionali ed internazionali e per tutte le compagnie aeree.

MASCHERA RIMBORSO INFO REFTEMP Nota Bene: -

Le emissioni in giornata non possono essere rimborsate automaticamente. I biglietti dovranno essere voidati.

Esempio maschera in bianco ***AUTOMATED REFUND FOR PAPER DOCUMENT*** >VIEW NAME (....................................................) DOC NBR (............) - (...) ORIG ISSUE (DDMMMYY) CPN NBR TK1(....) TK2(....) TK3(....) TK4(....) UNUSED PFC ( ) ( ) ( ) ( ) FARE (USD) (........) TX01 (..) (........) TX02 (..) (........) TX03 (..) (........) TOTAL (USD) (........) ADMIN/PENALTY (USD) (........) COMM RECALL (USD) (........) COMM EARNED (USD) (........) ORIG FOP(............................) ADDL TX(.) ACTION(.) F/FULL REFUND P/PARTIAL REFUND E/EXIT H/HELP

NAME Come da esempio del biglietto GIULIANI/NMISS. DOCUMENT NBR

1° campo, codice di tre cifre del vettore emittente. 2° campo, numero di dieci cifre del biglietto da rimborsare.

THRU Ultime tre cifre dell’eventuale biglietto in congiunzione. ORIG ISSUE La data originale di emissione (GGMMMAA) del documento DOC1 CPN NBR I tagliandi non utilizzati del primo biglietto rimborsato, dove,


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ad esempio, i tagliandi 3 & 4 sono rimborsabili (34). CK Il check digit del primo biglietto rimborsato. DOC2 CPN NBR I numeri dei tagliandi non utilizzati del’’eventuale secondo

biglietto in congiunzione, dove, ad esempio, i tagliandi 2 & 3 sono rimborsabili (23 ).

CK Il check digit dell’eventuale secondo biglietto rimborsato. DOC3 CPN NBR I tagliandi non utilizzati dell’eventuale terzo biglietto in congiun-

zione, dove, ad esempio, i tagliandi 1 & 2 sono rimborsabili (12 ). CK Il check digit del terzo biglietto rimborsato. DOC4 CPN NBR I tagliandi non utilizzati dell’eventuale quarto biglietto in congiun-

zione, dove, ad esempio, tutti I tagliandi sono rimborsabili (1234) CK Il check digit del quarto biglietto rimborsato. CURRENCY Il codice triletterale della valuta. FARE PAID L’ammontare della tariffa base (tasse escluse) del biglietto

rimborsato. FARE USED L’ammontare della tariffa dei tagliandi utilizzati al netto delle tasse.

Se si applica una penale, inserire l’ammontare qui di seguito ed eseguire la transazione quale rimborso parziale.

REFUND FARE Ammontare del rimborso al netto delle tasse. TX01 Il codice biletterale ISO e l’ammontare della prima tassa da

rimborsare. TX02 Il codice biletterale ISO e l’ammontare della seconda tassa da

rimborsare. TX03 Il codice biletterale ISO e l’ammontare della terza tassa da

rimborsare. Il codice XT – tasse combinate, non e’ consentito: selezionare ADDL TAX , additional taxes (vedi qui di seguito).

REFUND TTL Il totale rimborsato (tariffa piu’ tasse). N.B. tutti gli importi possono essere inseriti con o senza decimali.

COMM RECALL Inserire P (percentuale) o A (ammontare), e l’importo della commissione da restituire.

ORIG FOP La forma di pagamento originaria del biglietto rimborsabile. ADDL TX Inserendo una X in questo campo, apparira’ una maschera per

l’inserimento di TASSE ADDIZIONALI . DATA Inserendo una X in questo campo, apparira’ una maschera per

l’inserimento di DATI ADDIZIONALI. N.B. se il campo “DOMESTIC” della maschera “ADDITIONAL DATA” non viene compilato, apparira’ un messaggio di errore poiché il campo “DOMESTIC” della maschera “ADDITIONAL DATA” deve essere sempre compilato.

ACTION F = Procede ad un rimborso totale P = Procede ad un rimborso parziale E = ESCE ed interrompe la compilazione della maschera. Nessun dato inserito verra’ salvato.


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H = HELP fornisce un aiuto per ciascun campo della maschera

Le maschere di rimborso possono essere compilate automaticamente quando il numero di biglietto è presente nel ticket database che conserva i suoi dati per ben 6 mesi. Se l’emissione è antecedente a tale termine, la maschera del rimborso automatico dovra’ essere compilata manualmente.

Entrate: Visualizza maschera in bianco REF/B Visualizza la maschera di rimborso, con PNR attivo, REF e la compila automaticamente Mostra la maschera di rimborso dell’item 2 della document REF/DH2 history e la compila automaticamente Visualizza la maschera di rimborso del biglietto numero REF22054321109876 22054321109876 e la compila automaticamente Mostra la maschera di rimborso dell’item 4 della document history, REF/DH4/I3822233 filiale IATA 3822233 e la compila automaticamente*** Esempio compilazione maschera rimborso parziale ***AUTOMATED REFUND FOR PAPER DOCUMENT** NAME (GIULIANI/NMISS) DOCUMENT NBR (055) (6748673492) THRU ( ) ORIG ISSUE (01JUN02) DOC1 CPN NBR ( 23 ) CK (4) DOC2 CPN NBR ( ) CK ( ) DOC3 CPN NBR ( ) CK ( ) DOC4 CPN NBR ( ) CK ( ) CURRENCY (EUR) FARE PAID (9281.50 ) FARE USED (6814.09 ) REFUND FARE (2367.41 ) TX01 (UK) (42.94 ) TX02 (XD) (39.42 ) TX03 (AK) (45.20 ) REFUND TTL (2533.20 ) COMM RECALL (P) (7.5 ) ORIG FOP (CCAX3742449635311003) ADDL TX (X) DATA (X) ACTION (P) F/FULL REFUND P/PARTITAL REFUND E/EXIT H/HELP

Note: -

1 Nell’esempio riportato, il campo additional tax e’ stato compilato con una X, per rimborso di altre tasse. Una volta inseriti i dati sopra riportati, apparira’ la maschera delle tasse aggiuntive. Si veda l’esempio qui di seguito riportato. 2 Non e’ consentito il codice XT . Ogni tassa deve essere specificata separatamente. E’ obbligatorio inserire una X nel campo DATA visto che il campo DOMESTIC della maschera dei dati aggiuntivi dovra’ essere sempre compilato. Se non viene inserita alcuna X, la maschera dei dati addizionali apparira’ con il seguente messaggio ‘DATA REQUIRED IN DOMESTIC FIELD’. Nella pagina seguente viene fornito un esempio relativo al rimborso qui sopra riportato


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***ADDITIONAL TAXES*** >VIEW CODE AMOUNT CODE AMOUNT CODE AMOUNT TX01 UK 42.94 TX02 XD 39.42 TX03 AK 45.20 TX04 (AJ) (38.23 ) TX05 ( ) ( ) TX06 ( ) ( ) TX07 ( ) ( ) TX08 ( ) ( ) TX09 ( ) ( ) TX10 ( ) ( ) TX11 ( ) ( ) TX12 ( ) ( ) TX13 ( ) ( ) TX14 ( ) ( ) TX15 ( ) ( ) TX16 ( ) ( ) TX17 ( ) ( ) TX18 ( ) ( ) TX19 ( ) ( ) TX20 ( ) ( ) UNUSED PFC ( ) ( ) ( ) ( ) ACTION (C) C/CONFIRM I/IGNORE E/EXIT H/HELP

***ADDITIONAL DATA *** >VIEW ORIG FOP CCAX3742449635311003 AMOUNT EUR 2533.20 DOMESTIC N* Y/N NET N* Y/N ORIG FOP2(............................) AMOUNT2 (........) TOUR CODE (..............) ORIG ISSUE DOC 055 6748673492 4 NET FARE AMT SELLING FARE AMT A/L AUTHORITY (.........................) REFUND PENALTY COMM EARNED CUSTOMER FILE REF ACTION (C) C/CONFIRM I/IGNORE E/EXIT H/HELP

ORIG FOP*** Forma di pagamento del biglietto originale AMOUNT*** Codice triletterale della valuta e suo importo DOMESTIC Y – per viaggio esclusivamente nazionale, altrimenti N NET Y – per transazione al Netto, altrimenti N ORIG FOP2 La seconda forma di pagamento di un documento emesso con due

forme di pagamento AMOUNT2 L’importo del campo ORIG FOP 2 TOUR CODE Come da biglietto (dove applicabile) ORIG ISS DOC*** Il codice del vettore emittente , il numero del biglietto a dieci cifre

ed il check digit del biglietto originale. NET FARE AMT Non in uso SELLING FARE AMT Non in uso A/L AUTHORITY Codice di autorizzazione della compagnia aerea a rimborsare

alcune tipologie di biglietto (min 1 max 25 caratteri). La compilazione di questo campo e’ obbligatoria nel caso di rimborso di un biglietto al netto. Sono permessi inoltre solo i seguenti caratteri – - * . / $

REFUND PENALTY Non in uso COMM EARNED Non in uso CUSTOMER FILE REF

Non in uso


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ACTION C = CONFERMA , elabora i dati e ritorna alla maschera del RIMBORSO. I = IGNORA tutti i dati e ritorna alla maschera del RIMBORSO. E = ESCE ed interrompe l’elaborazione dei dati. H = HELP mostra una spiegazione di ciascun campo della maschera.

Dopo aver compilato la maschera dei dati aggiuntivi, apparira’ sullo schermo il seguente messaggio ‘AUTOMATED PAPER REFUND PROCESSED’ e verranno stampati 2 refund notice dall’hardcopy printer. Note: -

1 Il numero di default per la stampa dei refund notice è 2. Tuttavia, a seconda delle esigenze, si puo’ stampare un massimo di 9 copie.

2 In caso di parziale rimborso di un biglietto con più forme di pagamento, ad esempio carta di credito e contante, prima dovra’ essere attribuito l’ammontare del rimborso su carta di credito e il restante all’altra forma di pagamento.

Visualizza la maschera di rimborso, sovrascrive il print default e stampa 3 refund notice REF#RN3 Visualizza la maschera per l’agenzia IATA 3822233, item 4 della REF/I3822233/DH4#RN3 document history e stampa 3 refund notice (le agenzie devono essere filiali ed avere un ponte) Visualizza la maschera in Bianco e stampa 3 refund notice REF/B#RN3 Visualizza la maschera per l’item 2 della document history e stampa 4 refund notice REF/DH2#RN4 Sovrascrive il print default e stampa una copia del refund notice REF/B#RN1 Visualizza la maschera del rimborso del biglietto REF0014903478213/P#RN3 0014903478213 per rimborso Parziale ed emette 3 refund notice

ALCUNE FONTI DI ULTERIORE INFORMAZIONE Quadro generale INFO REFITG Indice Rimborso HELP REFBSP Risposte di errore NFO REFBSPERR Entrate ed opzioni HELP RENOPT FAQs INFO REFITQA Rimborsi cartacei HELP REFPRO Documento di Refund Notice INFO REFITRN Ristampa refund notice HELP REFREP Richieste/Restrizioni INFO REFITRR/R Annullamento rimborso HELP REFREV Esempi di maschera INFO REFITTEMP cartaceo Rimborsi cartacei INFO REFRP Stampa refund report HELP DD*RF Annullamento rimborsi Cartacei INFO REFREV Stampa refund report INFO DD*RF


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OPZIONI PER L’ITINERARIO E RENDICONTO HELPEZLOPT HELPEZNOPT

EZN e EZL PIU’…

DESCRIZIONE CON ESEMPI

#A Nome dell’Agente ≠≠≠≠ASONIA

#BV/BVD Blank Form or Blank Form with Decode #HV/HVD Customised Header or Customised Header with Decode #N Name Select

#N1.2 #∗∗∗∗P Stampa dei nomi con relativi numeri di biglietto #RL Stampa del Record Locator (PNR) #RM Stampa delle note per l’itinerario #TC Dati relativi ai terminal di partenza e arrivo dei voli #V Stampa dei punti di coincidenza #WL Stampa di tutti i segmenti in Lista d’Attesa #@C5 Inserimento di messaggi propri

#@C5 Grazie per aver scelto la nostra Agenzia Tutte le opzioni per l’itinerario possono essere aggiunte in qualsiasi ordine e devono sempre essere separate da un simbolo di end item (#) Esempi: Blank form with headers and decoding EZN#HVD Nome dell’agente, record locator, punti di coincidenza e terminal

EZN#ALAURA#RL#V#TC

Modifica messaggi propri EZN#@C5 BON VOYAGE


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DAILY DOCUMENTATION LOG DAILY DOCUMENT LOG (DDL) HELP DDL HELP DD* Ogni volta che un biglietto è emesso tramite Worldspan, una registrazione contenente il numero, la tariffa, il nome del passeggero, la commissione e la forma di pagamento viene memorizzata in automatico nel DDL (il registro giornale dei biglietti emessi). Esistono due livelli di DDL: 1. DDL Primario Visualizza DDL Primario DD Data attuale, prime 3 cifre specificate (es.: tutti i tkts il cui numero inizia per 138)

DD138

DD di un’Agenzia collegata DD*9927062 Agenzia collegata, data specifica DD*9965342*11MAR Data attuale, riga 45, agenzia collegata DD*9987654*45 Data specifica DD*11MAR Nome specifico DD* −−−−ROSSI Nome specifico e data passata DD* −−−−ROSSI*25MAR Esempio: Display DDL Primario Entrata: DD DAILY DOCUMENTATION LOG WORLDSPAN SERVICES LTD 9966806 29 APR 99ITEM GROSS P S A/L TKT NBR NET AMT PSGR NAME INVOICE0001 220.00C 1254622149824 206.77 POVEY/PMR 0002 181.00C V 1254622149825 170.50 ROSSI/NMR 0003 403.10A X 1254622149826 376.71 ANDREIS/DMR 0004 189.00C 1254622149827 177.31 VERDI/CMI 0005 181.00C V 1254622149828 170.50 SASSO/NMR

Legenda: ITEM Numero di riga del DDL GROSS Importo totale del biglietto P Forma di Pagamento - A = Cash C = Carta di Credito S Status del biglietto - V = Void X = Exchange A = Aggiunto

manualmente Uno spazio bianco indica che il biglietto è attivo.

A/L TKT NBR Il codice IATA di piastrina seguito da 10 cifre del biglietto più l’eventuale biglietto in congiunzione

NET Importo netto del biglietto (senza la commissione) PSGR NAME Le prime 10 lettere del nome del passeggero INVOICE Numero della fattura (6 cifre)


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2. DDL Secondario Per ogni riga di DDL Primario è possibile ottenere un DDL Secondario, cioè approfondire le informazioni in dettaglio. DDL Secondario della riga 2 DD∗∗∗∗2 Void biglietto della riga 6 DDV6 Esempio: Display DDL Secondario dell’item 6 Entrata: DD*6 WSPAN VIAGGI 9827062 26 MAR 99 ITEM GROSS P S A/L TKT NBR NET AMT PSGR NAME INVOICE 0006 134.00C X 1601234567897 123.87 ROSSI/DMR 009730 FA - 6YZPR5 TLI - YYN AGT-RM SID-IKM NAME - ROSSI/D.MR CUST NBR - 76856 FOP- AX123454367654848 APVL - 39397 EXCH DOC T-012345678903 ORIG DOC - 012348639273

Legenda: FA File Address – Numero di PNR AGT Sigla dell’agente che ha emesso il biglietto SID PCC dell’Agenzia NAME Nome del Passeggero - max 49 caratteri CUST NBR Numero Cliente FOP Forma di Pagamento APVL Autorizzazione Carta di Credito

M- Manuale S – di sistema EXCH DOC Documento in Exchange ORIG DOC Numero del Biglietto originale NOTA: Non tutte le informazioni riportate qui sopra potranno apparire nel DDL Secondario. Ciò dipende da quanti dati sono stati inseriti nel PNR


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DDL PRIMARIO INFO DDLPRI Entrata: DD Risposta: DAILY DOCUMENTATION LOG WORLDSPAN VIAGGI 9827262 23 SEP 01 ITEM GROSS P S A/L TKT NBR NET AMT PSGR NAME INVOICE 0001 150.30A E0169010043251 150.30 FISHER/DMR 000129 0002 370.30A E0169010043252 370.30 CLARKWELL/ 000130 0003 504.00A E0169010043253 504.00 FINNAMORE/ 000131 0004 297.48A ERE0169010043254 297.48 BISHOP/MMR 0005 1357.30C 9329010043255 237.96 COLEMAN/SM 0006 126.70A 2679010043256 117.16 PETTIT/AMS

I seguenti sono nuovi status relativi a Biglietti Elettronici: ER Electronic Refund = Rimborso elettronico EX Electronic Exchange = Riemissione

elettronica V* System Cancel/Void = Void di Sistema ALTRI DDL I seguenti DDL riportano l’emissione di Biglietti Elettronici . DAILY ACTIVITY REPORT HELP DDP Entrata: DDP Risposta: DAILY ACTIVITY REPORT WORLDSPAN VIAGGI IATA 9827262 20 SEP 01 NBR A/L TKT NBR PNR FA S AGT GROSS CC APRVL 001 1259999160642 2FU6AO JG 528.40 002 E1259999160643 M2XUQV KB 944.40 421689 003 1259999160644 M9872W MI 1266.20 585942 004 1259999160645 A24OF6 MI 204.40

I biglietti sono registrati in ordine numerico prog ressivo. Giorno corrente DDP Data specifica DDP*26MAR Per numero IATA DDP*3697000 Per numero IATA e data DDP*26FEB*3697000 Move up/down data e numero di linea DDP /12 Move up/down data e numero di linea specifica DDP*17SEP/408


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DDL TOTALE HELP DDT Giorno corrente DDT Data specifica DDT*15APR Agenzia collegata DDT*9954321 Stampa totali (data corrente) DDT−−−−JT VOID HELP VOID HELP DDV Linea specifica, data corrente DDV2 Linea e data specifica DDV*25JUN4 Numero di tkt (13 cifre) DDV*25JUN0167957261456 Per name select DDV*16MAR54# N2.1 Per numero tkt e name select DDV*15APR0150000000000#N1.1 Biglietti in congiunzione/name select DDV*20JUN0150000000000−−−−001#N1.2 VOID REVERSAL FUNCTION HELP VOID HELP DDVR Linea specifica, data corrente DDVR10/N2.1 Numero di biglietto DDVR0061234567890 Numero di biglietto e numero IATA DDVR0061234567890*3832457 VOID DI BIGLIETTI NON STAMPATI HELP VOID HELP DDV Nel caso in cui, per qualsiasi motivo (black-out elettrico, mancanza di collegamento PC-stampante, ecc.) uno o più biglietti (in congiunzione o da PNR con più passeggeri) vengano stampati fisicamente ma non appaiano nel DDL, devi voidare i biglietti ed inserire quello/i mancante/i a giornale. Entrata base DDVT/98765432104 Gamma di biglietti

DDVT/98765432104-215


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DDL VOID HELP DDN Data corrente DDN Data specifica DDN*31AUG Numero IATA DDN*9854321 DDRP HELP DDRP Funzionalitá valida per biglietti stampati con stampante ATB o biglietti elettronici entro lo stesso periodo BSP Ristampa di tutti i tagliandi di volo Item number 1 dal DDL/DDP DDRP1 Range di items DDRP5-10 Items singoli DDRP5/11/24 Ristampa tagliandi specifici Agent/Auditor coupon dall’item 3 DDRPTA3 Refund exchange authorization/REA dall’item 2 DDRPR2 Vedi script DDLRPT.CSL per poter stampare il DD di un range di giorni, estraendo dati in base alle compagnie aeree o ad altri parametri e salvarli su un floppy!


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CODE (QUEUES) STRUTTURA DELLE CODE Inviare in coda un PNR è come archiviare un documento. A seconda delle necessità i PNR sono mandati in coda dall’Agente di Viaggio o dai fornitori di servizi (Compagnie Aeree, Alberghi, Autonoleggi, ecc.). Worldspan automaticamente colloca il PNR nella coda appropriata (Ticketing, Pricing, Schedule Changes, ecc.). TIPI DI CODE HELP QNBR Ci sono due tipi di code: SPECIALI E DOPPIE. CODE SPECIALI Possono avere un massimo di 165 categorie. Si possono

attivare fino a 33 categorie per volta. CODE DOPPIE Si dividono tra categorie e gamme di date. Le code doppie

possono avere un massimo di 75 categorie e se ne possono attivare fino a 15 per volta.

.

Q NO: Q ID: DEFINITION: Q TYPE: INDEXED: 0 DEFAULT Coda generica Speciale >INFO Q0 1 CONFOS Conferme Doppia >INFO Q01 7 ASC Schedule changes Doppia >INFO Q07 8 TAX Follow up for ticketing Doppia >INFO Q08 9 TAW Will call ticketing Doppia >INFO Q09 97 MSG Messaggi Doppia >INFO Q97 QCU Unable to contact >INFO QDELAY QCL Left call back >INFO QDELAY NOTA: Si possono attivare e disattivare code e categorie, variare le gamme di date.

Aggiungere o modificare le categorie, identificativi ed etichette (labels).

Vedi script Z4QUEUES.CSL


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QUEUE COUNT (QCT) HELP QCOUNT Tutte le code attive QCT Tutte le code, categorie attive QCT*ALL Coda specifica (categoria 0 per default) QC/9 Coda e categoria specifica QC/9*C2 Coda specifica, tutte le categorie con attività QC/9*ALL Agenzia succursale QC/A2Z/9*ALL Entrata: QCT∗∗∗∗ALL Risposta: (a)1132 20DEC (b)A06 PREF (e) (f) (g) (c)QUEUE (d) CAT D/R Q/TTL IW 0 DEFAULT C 0 MISC 129 0 C 2 MISC 1 3 1 CONFOS C 0 CONFOS D1 51 0 D2 9 0 86 Q ROLL C 3 GIORGIO 107 0 7 SCHEDULES C 0 D1 8 0 8 OPTIONS C 0 41 0 C 6 5 0 9 TICKETING C 0 D1 60 20 C 1 LAURA D1 1 0

Legenda: (a) Ora e data della richiesta (b) PCC Agenzia (SID) e Titolo della Coda ( Preface ). (c) Numero e Identificativo Coda (d) Numero ed Identificativo di Categoria. (e) Numero di Date Range (f) Numero di PNR incodati (g) Numero di PNR lavorati dalla creazione delle code AZZERAMENTO DELLA COLONNA QUEUE COUNT HELP QC/AA Questo contatore può essere azzerato ogni giorno, settimana, mese o in altri momenti, a seconda delle necessità.


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ACCESSO ALLE CODE (Q/) HELP QACCESS Coda specifica (categoria 0, date range 1 per default) Q/1 Coda e categoria specifica (date range 1 per default) Q/1*C1 Coda, categoria e date range specifici Q/1*C1*D2 Agenzia succursale Q/A2Z/9*C2*D2 RIMOZIONE AUTOMATICA DEI PNR INFO DUPSUP Questa funzione inibisce l’invio in coda dei PNR se la ragione per cui sono stati mandati in coda (Schedule Change, TAW, ecc.) non ha più motivo d’essere. Per esempio, un Agente riprende un PNR ed emette il biglietto. All’atto della creazione dello stesso, era stato inserito il campo 7 come TAW, e quindi il PNR incodato nella coda 9 automaticamente. Quando l’Agente accederà alla coda, automaticamente Worldspan rimuoverà tutti i PNR contenenti un numero di biglietto perché non ci sarà più motivo che essi siano nella coda. Il Queue Count di una coda include tutti i PNR incodati. Quando provi ad accedere ad una coda e la risposta del sistema é “Q EMPTY ” malgrado il Queue Count indicasse PNRs presenti, ciò significa che nel momento in cui hai avuto accesso, Worldspan ha attivato la funzione di Soppressione automatica. Il messaggio “5SUPP REACCESS Q”, appare quando automaticamente il sistema rimuove 5 pnr consecutivi. Per motivi di memoria, devi riaccedere la coda per poter lavorare gli eventuali PNRs rimanenti.. Le seguenti code sono dotate della funzione di rimozione automatica:

CODA

ID CODA

DESCRIZIONE

1 CONFERME I PNRs sono rimossi quando tutte le conferme sono state lavorate.

7 SCHEDULE CHANGE

I PNRs sono rimossi quando tutti gli Schedule Changes sono stati lavorati.

9 TICKETING I PNRs sono rimossi quando il campo Ticketing indica 7T/ seguito dal numero di biglietto.


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LAVORARE LE CODE HELP QUEUES Salvare le modifiche, passare al PNR seguente E Salvare le modifiche e riprendere il PNR ER Lavorare il PNR in automatico, chiuderlo e passare al PNR seguente

EW

Lavorare il PNR in automatico, chiuderlo e riaprirlo EWR Lavorare la sezione GFAX (SSRs, posti) in automatico, chiuderlo e passare al PNR successivo

EWG

Lavorare la sezione GFAX (SSRs, posti) in automatico, chiuderlo e riaprirlo

EWGR

Chiudere e reincodare il PNR al fondo di tutti gli altri I Ignorare e Riprendere il PNR IR Rimuovere il PNR dalla coda QR Passare alla Categoria successiva della coda QNC Passare al Date range successivo della coda QND Rimuovere il PNR e re-incodarlo dopo 3 ore QUTC Rimuovere il PNR e re-incodarlo ad un’ora specifica (es.: 1700) QUTC/1700 Rimuovere il PNR e re-incodarlo dopo 24 ore QLMCB INVIARE IN CODA I PNRs (QEP) HELP QPLACE Coda e categoria specifica (es: coda 3, cat.2) QEP/3*C2 Agenzia succursale QEP/W5Z/1*C2 QTRAC HELP QTRAC QTRAC piazza i PNRs in una coda determinata non appena il PNR viene chiuso (E), eliminando la necessità di dover inviare in coda la prenotazione quando viene creata, modificata o cancellata. QTRAC può essere usato con qualsiasi coda e categoria, salvo quelle di sistema. 1. Step Attivazione coda e categoria QD/41*C1/QTRAC 2. Step Attivazione QTRAC con categoria

specifica QT/41*C0

Disattivazione QTRAC QTX Display delle code designate QTRAC QTD


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RIMOZIONE PNRS DOPPI (QRD) HELP QREMOVE Rimozione PNRs doppi dalla coda, categoria e date range in cui si è al momento.

QRD

Rimozione PNRs doppi dalla coda 123, categoria 0 QRD/123 Rimozione PNRs doppi dalla coda 123, categoria 1 QRD/123*C1 Rimozione PNRs doppi dalla coda 234, categoria 2, date range 2 QRD/234*C2*D2 USCIRE DALLA CODA (QX) HELP QEXIT Uscita dalla coda QX Uscita e chiusura PNR QX≠≠≠≠E Uscita e Ignore del PNR QX≠≠≠≠I Uscita ed incodamento del PNR in un’altra coda QX≠≠≠≠QEP/8 STATUS CODES HELP ACTIONC I Codici di Status o Status Code si possono trovare nei segmenti dell’itinerario ed anche nei GEN FAX (OSI, SSR). Essi indicano un cambiamento nello status del volo o della richiesta SSR. Questi codici indicano inoltre quando e dove un PNR è incodato.

RICHIESTA LISTA ATTESA DISPONIBILE NN LL SS PN HL HK Si No Forse No Si Host Schedule Change OAL KK UC UU UC KL WK Volo Cancellato WK HK HL HK SC TK HK


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Legenda: HK Holding Confirmed

(Posto disponibile) PW Priority Waitlist ( DL )

(Lista attesa prioritaria solo con DL) HL Holding List

(Lista attesa) RR Reconfirm

(Riconfermato) KK Confirmed From Pending

(Conferma da PN) SC New Flight Schedule ( NW/TW )

(Schedule Change con NW/TW) KL Confirmed From List

(Conferma da lista attesa) SS Segment Sold

(Posto disponibile, prima di E) LL List Segment

(Lista attesa, prima di E) TK New Flight Schedule ( OAL )

(Schedule Change altri vettori) MK Memo Confirmed

(Segmento passivo) UC Waitlist Closed (Unable List )

(Classe chiusa alla lista) NN Seat Requested Need Need

(Posto richiesto) UN Flight Not Operating

(Volo non operativo) NO No Action Taken

(Posti cancellati) US Waitlist From Seat Sale

(Posto non disponibile, si può listare) PB Priority Waitlist ( NW/TW )

(Lista prioritaria con NW/ TW) UU List From Pending

(Posto non disponibile, si può listare) PN Space Pending

(In richiesta) WK Previously confirmed segment

(Segmento originariamente in HK) CODA MESSAGGI (MESSAGE QUEUE)

INFO Q97

La coda 97 è una coda di sistema dove Worldspan all’occorrenza può inviare messaggi riguardanti PNR rivolti all’Agenzia di Viaggi. Anche l’Agente può usare la coda 97 per inviare messaggi. WORLDSPAN piazza messaggi sulla coda 97 quando:

a) I dati non sono espressi nei formati corretti e richiedono un intervento dell’Agente. b) Ci sono messaggi riguardanti segmenti GFAX o segmenti “non-air” (hotel, car)

ACCESSO ALLA CODA 97 HELP Q97 Messaggi locali (categoria 0 per default) QM Categoria specifica QM*C2 Rivisualizza il messaggio Q*


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INVIARE MESSAGGI IN CODA HELP QPLACE Piazzare nuovi messaggi QEM Ignorare il messaggio e piazzarlo in fondo ai successivi QEMI Inviare in coda il messaggio ad un’Agenzia succursale QEM/T4S

QUEUE COUNT CODA 97 HELP QCOUNT Entrata base (categoria 0 per default) QCM Categoria specifica QCM*C1 Tutte le categorie con messaggi in coda QCM*ALL USCIRE DALLA CODA 97 HELP QX Uscire ed ignorare il messaggio QX≠≠≠≠QEMI Uscire e rimuovere il messaggi dalla coda QX≠≠≠≠QRM ETICHETTARE LE CODE HELP QDID (QUEUE LABELLING) HELP QLABEL Un’etichetta può essere aggiunta a qualsiasi categoria al fine di meglio definirne la funzione o indicare che tale categoria è stata assegnata ad uno specifico Reparto o Agente. Aggiungere/correggere un’etichetta (es.: chiamare la 8 OPZIONI)

QD/8@OPZIONI

Aggiungere/correggere l’etichetta della coda 97 (cat.0) QDM@MESSAGGI Cancellare un’etichetta (vedi NOTA) QD/8@ Aggiungere/correggere un’etichetta di una coda speciale QD/86*C4$CRISTINA Aggiungere/correggere un’etichetta di una coda doppia QD/1*C10-URGENTE Aggiungere/correggere un’etichetta della coda 97 QDM*C3-NOTE Cancellare un’etichetta di una coda speciale (vedi NOTA) QD/86*C16$ Cancellare un’etichetta di una coda doppia (vedi NOTA)) QD/160*C7- Cancellare un’etichetta della coda (vedi NOTA) QDM/*C6- NOTE: E’necessario dare una battuta di spazio al termine dell’istruzione.


100

RICERCA PNRs (PNR SEARCH)

HELP PNR SEARCH

La ricerca di PNRs può essere usata per ritrovare ed esaminare un certo gruppo di PNRs (es.: tutti i PNRs con liste di attesa oppure tutti i PNR contenenti segmenti di una determinata Compagnia Aerea ecc.). Tutti i PNRs che ricadono nelle caratteristiche indicate saranno piazzati nella coda 86. Esistono tre tipi di ricerca: Ricerca On-line QR86 Ricerca Overnight (giorno dopo) – Solo segmenti Aerei HELP Q86AIR Ricerca Overnight – Solo segmenti Ausiliari (non aerei) HELP Q86AUX RICERCA ON LINE (ON-LINE RECORD SEARCH) I PNRs trovati verranno piazzati sulla coda 86 al termine della ricerca, normalmente dopo pochi minuti dal lancio della maschera di richiesta. Entrata: QR86 Risposta: On-Line Record Search Template >QSEARCH-OFFICE( )***************************************** *************************************CP( ) TYPE- ALL PNRS( ) OR WITH SELECTED PARAMETERS- *****************TKTD( )UNTKTD( ) INTL( )DOM( )CREATE( )STATUS( )ACCT NBR( ) BKG AGT( / )( / )AIR/FLT( )( )( )WL( ) FLTDT( )( )TKTDT( )( )TKT CAT( )( )( ) DPTR/ARR ( ) ( / )( / )( / )CLASS( )( ) C/PNR( ) ALLAUX( ) OR- ALLCARS( )ALLHTLS( )ALLPTS( )ALLOTS( ) OR-TRN( ) CAR( )( )( )HTL( )( )( )PTS( )( )AUXDTE( )( ) URMKS( )( )*********************6Q( ) W/( )( )BTYPE( )BNAME( )***(

Visualizzazione della maschera QR86 Visualizzazione dell’ultima maschera compilata (entro 24 ore) QR86∗∗∗∗ Definizione dei campi della maschera INFO QR86DEF Qui di seguito l’esempio di compilazione di una maschera. Abbiamo richiesto tutte le prenotazioni confermate (HK) con American Airlines, create il 12 novembre 2002 da inviare nella categoria (CP) 4.


101

>QSEARCH-OFFICE( )***************************************** *************************************CP(4 ) TYPE- ALL PNRS( ) OR WITH SELECTED PARAMETERS- *****************TKTD( )UNTKTD( ) INTL( )DOM( )CREATE(12NOV02)STATUS(HK)ACCT NBR( ) BKG AGT( / )( / )AIR/FLT(AA )( )( )WL( ) FLTDT( )( )TKTDT( )( )TKT CAT( )( )( ) DPTR/ARR ( ) ( / )( / )( / )CLASS( )( ) C/PNR( ) ALLAUX( ) OR- ALLCARS( )ALLHTLS( )ALLPTS( )ALLOTS( ) OR-TRN( ) CAR( )( )( )HTL( )( )( )PTS( )( )AUXDTE( )( ) URMKS( )( )**************************** 6Q( )******************************************************( > Digita Enter/Invio qui al termine della compilazione ↑↑↑↑

Risposta: RECORD SEARCH INITIATED ON-LINE RECORD SEARCH COUNT E’possibile effettuare un massimo di 20 ricerche on-line ogni mese Numero di ricerche effettuate durante il mese corrente: QIC Risposta: Q86 ROLL INS USED THIS MONTH 2 Le ricerche Overnight invece non prevedono nessun limite massimo di richieste. OVERNIGHT RECORD SEARCH (SEGMENTI AEREI) HELP Q86AIR I PNRs trovati verranno piazzati sulla coda 86 il giorno successivo. Entrata: QR86AIR Risposta: Overnight Record Search Template AIR >GSM/AQ86 FOR AIR SEG---SEARCH SID( )( )ALL PNRS( ) PLACE ON SID( )CAT( )UNTKTD( )DOM( )INTL( ) DPT DATE( )( )TKTG DATE( )( ) AIRL( )FLT NBR( )( ) DPT/ARR CITY( )( / )TKTG CODE( ) AGT SINE( )STATUS( )CLASS( )C/PNR( )TRN( )WL( ) DIAL LINK 2.1( )COMMERCIAL WORLD( )IATA( ) W/( ) ( )BTYPE( )BNAME( )


102

OVERNIGHT RECORD SEARCH (SEGMENTI AUSILIARI) HELP Q86AUX I PNRs trovati verranno piazzati sulla coda 86 il giorno successivo. Entrata: QR86AUX Risposta: Overnight Record Search Template AUX >GSM/XQ86 FOR AUX SEG-------SEARCH ( )( ) PLACE ON SID( ) CAT( ) ALL AUX ( ) BOOKING DATE( )( ) DATE OF SERVICE ( )( ) ALLCARS ( ) ALLHOTEL ( ) ALLOTS ( ) CAR ( ) HOTEL ( ) CITY OF SERVICE ( )

Vedi script Z4QSEARCH.CSL


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INDICE . INTRODUZIONE

Aree di memoria 3

connessione/disconnessione 3

disconnessione automatica 4

aggiornamento sine-table 4

Global Reference System (GRS) 4

entrate di proseguimento 5

sistema HELP 5

sistema INFO 8

sistema GET- 10

codifica compagnie aeree/citta' 10

decodifica compagnie aeree/citta' 10

tabella alleanze compagnie aeree 10

DISPONIBILITA’

disponibilitá 11

codici di disponibilita' 12

availability default 13

disponibilita’: entrate di continuazione 15

operativi 16

accordi di disponibilita' tra vettori 16

minimum connecting time (MCT) 17

flight service information (dati relativi al volo) 17

flight information (FLIFO) 17

orari nel mondo 18

tipi di aeromobile 18 ACCESSPLUS

compagnie aeree affiliate 19

AccessPLUS 19

AccessPlus - Vettori Partecipanti 19

Direct Access 19

Direct Access availability 20

Direct Sell 20

Airline Source 20

Direct Response 21

display Direct Response 21

vendita da disponibilita' 21


104

lista di attesa 21

vendita manuale 21

vendita segmenti da AccessPlus o da Disponibiitá Neutra 22

vettori Airline Source e Direct Sell 22

vettori Direct Access 23

vettori Regular Participant 24

segmento informativo 25

segmento open 26

segmento passivo 26

passive segment notification 26

inserimento dopo il segmento 27

cancellazione/modifica segmenti 27

PNR (PASSENGER NAME RECORD)

Creare un PNR 28

visualizzare il pnr 28

campi obbligatori 28

passenger type codes (PTC) 29

campo nome 29

modifica/cancellazione campo nome 29

restrizioni cambio nome 30

customized name data (CND) 30

campo telefono 30

campo biglietto 31

ricevuto 31

forma di pagamento 31

richiesta autorizzazione pagamento cc 31

commissione 32

indirizzo di fatturazione 32

indirizzo di spedizione 32

endorsement restriction 33

note per l'itinerario 33

note generali 33

unique remarks 34

indice modifiche campi del pnr 34

special service request (SSR) 34

inserimento ssr - segment name select 34

richiesta sedia a rotelle 35

modifica/cancellazione SSR 35

frequent flyer (FQTV) 35


105

other service information (OSI) 35

trasmissione numero biglietto al vettore .36

prenotazione posti a bordo - lista compagnie aeree partecipanti 36

prenotazione posti – codici generici 36

assegnazione posti interattiva 36

assegnazione posti manuale 37

status codes assegnazione posti 37

seat facts (SFAX) 37

visualizzazione mappa 37

mappe vettori AccessPlus 38

cancellazione/modifica posti 38

display porzioni di un pnr 39

history display 39

history codes 40

divisione del pnr 40

riduzione del pnr 40

clonare un pnr 40

ignorare il pnr 41

chiudere il pnr 41

claim pnr 41

past date pnrs 41

TARIFFE

Fare index, fare type codes, fare display codes 42

fares display 42

specifica delle date 44

opzioni di 4F - entrate di continuazione 44

tabella delle classi di prenotazione 44

fare display storico 45

regole tariffarie 45

calcolo di data 45

migliaggio 46

tariffe dalla disponibilita' 46

disponibilita' dalle tariffe 46

ticket to confirm (TTC) 46

tassi di cambio valutario 47

valute del mondo 47

conversione valute 47

rate of exchange (ROE) 47

tasse aeroportuali 47


106

codici valutari 48

calcolo NUC/ROE 48

ponte con agenzia succursale 48

tariffe AccessPlus 49

power quote 50

opzioni manuali 50

display fare quotes 51

maschera power quote 52

PRICING Pricing dell’ itinerario 54

messaggi di errore 54

ticketing fax field 54

itinerary pricing options - autopricing 55

ricerca tariffa piu' conveniente 55

opzioni low fare finder 56

memorizzazione tariffa nel pnr 56

power pricing 57

power shopper 57

power flight search 58

forzatura della tariffa 58

sconti individuali 59

rate desk pricing steps 60

opzioni rate desk pricing 61

correzione del RPD 61

verifica e conferma del ticketing record 61

world ticket image (WTI) 62

modifiche al rate desk price 65

multiple document instructions 65

multiple ticketing records 66

creazione dei multiple ticketing records 66

display ticketing records 66

modifica dei multiple ticketing records 67

verifica e conferma dei multiple T.R. 67

cancellazione multiple ticketing records 67

stored fare quotes di multiple ticketing records 67

cancellazione di stored fare quotes di multiple t.r. 67

travel segments 68

modifica del travel segment 68

esempi di entrate travel segment 69


107

BIGLIETTERIA

Ticket log 70

EZ (easy ticketing) 71

document history 72

trasmissione numero biglietto al vettore 72

opzioni di ticketing 73

riemissione biglietti 74

riemissione alla pari 75

riemissione alla pari biglietto SOTO 76

riemissione con addebito 77

riemissione con addebito biglietto SOTO 78

even or uneven exchange 79

esempi di exchange ticketing 80

rimborso automatico 82

maschera rimborso 82

opzioni per l’itinerario e rendiconto 88

daily documentation log (DDL) 89

DDL primario 91

Daily activity report 91

DDL totale 92

Void 92

Void reversal function 92

Void di biglietti non stampati 93

DDL void 93

DDRP 93

CODE

Struttura delle code 94

tipi di code 94

conteggio delle code (queue count) 95

azzeramento colonna queue count 95

accesso code 96

rimozione automatica dei pnr 96

lavorare le code 97

inviare in coda i pnr 97

QTRAC 97

rimozione pnr doppi 98

uscire dalla coda 98


108

status codes 98

coda messaggi 98

accesso alla coda 97 99

inviare messaggi in coda 100

queue count coda 97 100

uscire dalla coda 97 100

etichettare le code 100

ricerca pnr 101

ricerca on line 101

ricerca on line (on-line record search) 102

on-line record search count 102

overnight record search (segmenti aerei) 102

overnight record search (segmenti ausiliari) 103

MANUALE DEFINITIVO NUOVO LOGO - North America...

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