M obilità - Latina Quotidiano...A cura di Con il patrocinio di 2015 0 5 10 15 20 25 30 35 ata i o a...
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A cura di Con il patrocinio di 2015 Lorenzo Bertuccio Direttore Scientifico Euromobility Con il patrocinio di Gruppo di lavoro Maurizio Sorge Ornella Gargiulo edizione 2015 I in talia S ostenibile M obilità O sservatorio Indagine sulle principali 50 città Roberto Maldacea Presidente Euromobility
Transcript of M obilità - Latina Quotidiano...A cura di Con il patrocinio di 2015 0 5 10 15 20 25 30 35 ata i o a...
A cura di Con il patrocinio di
2015 Lorenzo Bertuccio
Direttore Scientifico Euromobility
Con il patrocinio di
Gruppo di lavoro
Maurizio Sorge
Ornella Gargiulo
edizione
2014
edizione
2015
I in
talia
S ostenibile
M obilità
O sservatorio
Indagine sulle principali 50 città
Roberto Maldacea
Presidente Euromobility
A cura di Con il patrocinio di
2015
L’indagine prende in considerazione 50 Comuni:
- tutti i capoluoghi di regione e le province autonome
- I Comuni capoluogo di provincia con più di 100.000 abitanti
A cura di Con il patrocinio di
2015
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variazione della popolazione residente tra il 2014 e il 2013
in diminuzione
in aumento
La popolazione
Popolazione anno 2014 (Elaborazione su dati ISTAT)
In 24 città la popolazione è diminuita
A cura di Con il patrocinio di
2015
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La densità abitativa
Densità abitativa anno 2014 (Elaborazione su dati ISTAT)
MEDIA = 1.376
A cura di Con il patrocinio di
2015
Indice di motorizzazione automobili
Indice di motorizzazione anno 2014 (Elaborazione su dati ACI e ISTAT)
MEDIA ‘13= 58,4 MEDIA ‘14= 57,9 MEDIA ‘12= 61,6
30
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Aosta = 230,7
MEDIA 2014 = 57,9 Veh/Ab*100
MEDIA EUROPEA = 49,1 Veh/Ab*100
Trento = 153,9
Bolzano = 153,6
A cura di Con il patrocinio di
2015
La densità veicolare
Densità veicolare anno 2014 (Elaborazione su dati ACI e ISTAT)
MEDIA ‘13= 789,1 MEDIA ‘14= 783,1 MEDIA ‘12= 799,0
0,0
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1000,0
1500,0
2000,0
2500,0
3000,0
3500,0
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Media 2014 = 783,1
Aosta = 3.749,8
Trento = 1.143,6
Bolzano = 3.116,7
A cura di Con il patrocinio di
2015
Gli autoveicoli per standard emissivo
Standard emissivo anno 2014 (Elaborazione su dati ACI)
0%
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A cura di Con il patrocinio di
2015
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Media 2013 = 13.3
Indice motorizzazione motocicli
Indice di motorizzazione Motocicli anno 2014 (Elaborazione su dati ACI ed ISTAT)
Media ‘14= 13,33
Media ‘13= 13,36
A cura di Con il patrocinio di
2015
I motocicli per standard emissivo
Standard emissivo motocicli anno 2014 (Elaborazione su dati ACI)
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A cura di Con il patrocinio di
2015
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Elettrico-Ibrido Metano GPL
I veicoli a basso impatto – Metano, GPL, Elettrico-Ibrido
Percentuali di veicoli a basso impatto (Elaborazione su dati ACI 2014 – Parco provinciale)
MEDIA 2014= 8,5%
GPL 2014= 5,9%
MEDIA 2013= 8,0%
GPL 2013= 5,7%
Metano 2014= 2,3% Metano 2013= 2,2%
A cura di Con il patrocinio di
2015
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Elettrico-Ibrido
I veicoli a trazione elettrica-ibrida
Percentuali di veicoli a trazione Elettrica-Ibrida (Elaborazione su dati ACI 2014 – Parco provinciale)
MEDIA = 0.21
A cura di Con il patrocinio di
2015
Incentivi per i veicoli a gas - Dati provinciali
Incentivi per i veicoli a gas ( Elaborazione su dati Consorzio Ecogas 2014 – Parco provinciale)
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A cura di Con il patrocinio di
2015
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Media = 33
Dlgs 155/2010 - Limite superamenti giornalieri = 35
Nessuna centralina in esercizio a Messina
La qualità dell’aria - Giorni di superamento di PM10
Le città con il minor numero di giorni di superamento sono Bolzano e Livorno (0 giorni), le peggiori Torino e Vicenza con 77 giorni. Soltanto 28 Città registrano un numero di superamenti al di sotto di 35 giorni.
0 gg.
77 gg.
Giorni di superamento PM10 (Elaborazione su dati ARPA o Comunali di Competenza 2014)
A cura di Con il patrocinio di
2015
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Dlgs 155/2010 - Valore Limite annuale = 40 g/mc
Media = 28,3
Dato non disponibile per Reggio Calabria (causa dati validi < 90%)
Nessuna centralina in esercizio a Messina
La media più bassa si è registrata a Bolzano e Campobasso (18 µg/m3), la più alta a Palermo (44 µg/m3). Ben 46 Comuni hanno registrato una media annuale inferiore al limite dei 40 µg/m3
La qualità dell’aria - Media annuale di PM10
18 µg/m3
44 µg/m3
Concentrazione media annuale PM10 ( Elaborazione su dati ARPA o Comunali di Competenza 2014)
A cura di Con il patrocinio di
2015
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Dlgs 155/2010 - Limite n. superamenti orari = 18
Nessuna centralina in esercizio a Messina
Media = 1,1
La qualità dell’aria - Ore di superamento di NO2
In 48 Città le ore di superamento registrate sono inferiori alle consentite in un anno (pari a 18). In 39 Città non si registra alcun superamento del valore limite orario. La città peggiore è Milano con 31 superamenti del limite orario
31 ore
Numero di ore di superamento NO2 (Elaborazione su dati ARPA o comunali di Competenza 2014)
A cura di Con il patrocinio di
2015
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/mc Dlgs 155/2010 - Valore Limite annuale = 40 g/mc
Media = 38,8
Dato non disponibile per Reggio Calabria (causa dati validi < 90%)
Nessuna centralina in esercizio a Messina
La media più bassa si è registrata a Potenza (11 µg/m3), la più alta a Torino (70 µg/m3). 28 Comuni hanno registrato una media annuale inferiore al limite dei 40 µg/m3
La qualità dell’aria - Media annuale di NO2
11 µg/m3
70 µg/m3
Concentrazione media annuale NO2 ( Elaborazione su dati ARPA e comunali di Competenza 2014)
A cura di Con il patrocinio di
2015
0
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8000
10000
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/ab
.
Trasporto pubblico: offerta
Offerta di Trasporto Pubblico (Elaborazione su dati ISTAT)
In 43 città l’offerta si riduce tra il 2013 e il 2014
A cura di Con il patrocinio di
2015
0
50
100
150
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300
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/ab
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ti
Dati stimati per le città di Brescia, Catanzaro e Reggio Calabria
Trasporto pubblico: passeggeri
Domanda di Trasporto Pubblico (Elaborazione su dati ISTAT)
A cura di Con il patrocinio di
2015
Zone a Traffico Limitato (mq/ab)
ZTL (Elaborazione su dati ISTAT)
0
5
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mq
/ab
itan
ti
Dati non disponibili per le città di Campobasso, Latina e L'Aquila
A cura di Con il patrocinio di
2015
Aree Pedonali Urbane (mq/ab)
APU (Elaborazione su dati ISTAT)
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
1,2
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/ab
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ti
Venezia = 5,05
A cura di Con il patrocinio di
2015
Corsie ciclabili (km/10.000 abitanti)
Corsie ciclabili (Elaborazione su dati Legambiente)
0
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10
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0 ab
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ti
I dati di Cagliari, Napoli, Siracusa e Taranto sono relativi a Fonte ISTAT 2012, in quanto non disponibili da Fonte Legambiente 2014
A cura di Con il patrocinio di
2015
Parcheggi a pagamento
Parcheggi a pagamento (Elaborazione su dati ISTAT)
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La città de L'Aquila non ha ancora adottato la tariffazione della sosta
A cura di Con il patrocinio di
2015
Parcheggi di interscambio
Parcheggi a pagamento (Elaborazione su dati ISTAT)
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0 a
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Nella città di Sassari non risultano essere presenti parcheggi di interscambio
A cura di Con il patrocinio di
2015
0,0
1,0
2,0
3,0
4,0
5,0
6,0
7,0
8,0
9,0
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Media 2014 = 4,6
Indice di incidentalità
Media ’14= 4,63
Indice di incidentalità (Elaborazione su dati ISTAT)
Media ’13= 4,82
A cura di Con il patrocinio di
2015
0
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00
Media 2014 = 0,96
Indice di mortalità
Elaborazione su dati Istat
Media ’14= 0,96
Media ’13= 0,95
A cura di Con il patrocinio di
2015
Mobility Management
32
18
Sì No
Ancona Cagliari Campobasso
Catanzaro L'Aquila Livorno
Pescara Piacenza Potenza
Prato R. Calabria Rimini
Salerno Sassari Siracusa
Taranto Terni Trento
Non Presente
Bergamo Modena
Monza Napoli
Uffici d'Area provinciale
Aosta Bari Bologna Bolzano
Brescia Catania Ferrara Firenze
Foggia Forlì Genova Latina
Messina Milano Novara Padova
Palermo Parma Perugia R. Emilia
Ravenna Roma Torino Trieste
Udine Venezia Verona Vicenza
Uffici d'Area Comunale
Euromobility
A cura di Con il patrocinio di
2015
141
121115
5046 44 44
40
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1714 14
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Napoli: i dati disponibili sono relativi solo al mese di Gennaio 2014Cagliari: i dati sono disponibili solo per 9 mesi, da Aprile a Dicembre 2014
città utenti città utenti
Bergamo 1.200 Napoli 1.779
Bologna 1.165 Padova 137
Bolzano 961 Palermo 1.535
Brescia 113 Parma 386
Cagliari 81 Roma 3.041
Firenze 507 Torino 2.521
Genova 2.440 Trento 480
Milano 8.332 Venezia 3.509
Car sharing convenzionale: utenti e auto in flotta
VARIAZIONE DEL CAR SHARING 2014 VS 2013 auto in flotta: + 22,8%
2014 VS 2013 utenti: + 21,1 %
ICS – Iniziativa Car Sharing, Comune di Napoli, Comune di Cagliari, Comune di Trento, Comune di Bolzano e ricerca web
A cura di Con il patrocinio di
2015
132,63
47,35
30,17
6,17
62,31
20,45 20,29
41,18
22,16
5,24 6,49
100,84
18,18
10,5913,31
5,76
1,74
1,48
1,141,11
1,05
0,98
0,890,84
0,640,58
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0,42 0,41 0,400,37
0,26
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0,2
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Napoli: i dati disponibili sono relativi solo al mese di Gennaio 2014Cagliari: i dati sono disponibili solo per 9 mesi, da Aprile a Dicembre 2014
Car sharing convenzionale : utenti/pop auto/pop
ICS – Iniziativa Car Sharing, Comune di Napoli, Comune di Cagliari, Comune di Trento, Comune di Bolzano e ricerca web
A cura di Con il patrocinio di
2015
0,48
1,00
1,27
0,63
0,87
0,55
1,32
0,70
0,51
0,66
0,08
0,91
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1,06
36,4
34,3
31,0
26,8 26,7
24,523,3
22,3 22,021,0
20,019,3
17,316,5
13,4
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0,50
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1,50
2,00
2,50
3,00
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cors
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Napoli: i dati disponibili sono relativi solo al mese di Gennaio 2014Cagliari: i dati sono disponibili solo per 9 mesi, da Aprile a Dicembre 2014
Car sharing convenzionale : corse/utente/mese e corse/auto/mese
ICS – Iniziativa Car Sharing, Comune di Napoli, Comune di Cagliari, Comune di Trento, Comune di Bolzano e ricerca web
A cura di Con il patrocinio di
2015
0
200
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800
1000
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1400
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2000
Rimini Firenze Roma Milano
Twist Car2go Enjoy
Rimini: servizio attivo solo nel periodo estivo
Nu
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Car sharing free floating: auto in flotta
ICS – Iniziativa Car Sharing, e ricerca web
A cura di Con il patrocinio di
2015
3650
840
400250 196 147 126 112 98 98 91 90 84 70 63 56 49 49 42 28 21
0
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1500
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30000
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città utenti città utenti città utenti
Bergamo 990 Modena 21 Rimini 57
Brescia 14.000 Novara 40 Terni 162
Cagliari 300 Padova 2.188 Torino 21.346
Ferrara 26 Parma 366 Trento 648
Forlì 180 Perugia 120 Udine 723
Genova 48 Piacenza 57 Venezia 406
Milano 29.008 R. Emilia 248 Verona 1.991
Bike sharing: sistema elettronico utenti iscritti al servizio e bici in flotta
Bicincittà e Clear Channel Jolly Pubblicità Spa
VARIAZIONE UTENTI DEL BIKE SHARING 2013 VS 2012 + 37 % circa
Talvolta il numero di utenti è affetto da una sovrastima, in quanto è riferito agli utenti iscritti e non ai reali utilizzatori
VARIAZIONE DEL BIKE SHARING 2014 VS 2013 bici in flotta: + 17,2%
2014 VS 2013 utenti: + 10,8 %
A cura di Con il patrocinio di
2015
Bike sharing: utenti/pop e bici/pop
Bicincittà e Clear Channel Jolly Pubblicità Spa
216,9
714,1
76,5
3,8
238,0
103,6
72,7
14,4 19,2
83,2
55,2
14,4 15,3 19,43,9 1,9
15,27,2 5,6 1,1 0,8
27,3
20,4
9,6 9,4 9,4 9,3 9,18,7
7,7 7,67,2
6,5
4,8 4,5 4,3 4,2 4,1
3,0 2,7
1,10,7
0
5
10
15
20
25
30
0
100
200
300
400
500
600
700
800
Mila
no
Bre
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Nov
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Tern
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Ute
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Bic
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10
.00
0 a
bit
anti
A cura di Con il patrocinio di
2015
8,0
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Bike sharing: corse/utente/mese e corse/bici/mese
Bicincittà e Clear Channel Jolly Pubblicità Spa
A cura di Con il patrocinio di
2015
Elaborazione su dati Legambiente
Ripartizione modale
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Dati non disponibili per: Ancona, Cagliari, Campobasso, Catanzaro, L'Aquila, Latina, Napoli, Parma, Pescara, Prato, R. Calabria, Sassari, Siracusa, Taranto, Terni
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Iniziative ed eventi
Elaborazione su dati Fiab, Uisp, Ministero dell’Ambiente
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Bimbimbici Bicincittà Giretto d'Italia Vivicittà Mobility Week
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città non aderenti città aderenti
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LA MOBILITA’ SOSTENIBILE IN ITALIA: indagine sulle principali 50 città
Edizione 2015
CLASSIFICA: 1°
Venezia11°
Verona21°
Rimini 31° Ancona 41° Monza
2°Brescia
12°Genova
22°Vicenza 32° Napoli 42° Catania
3°Torino
13°Udine
23°Trento 33° Palermo 43° Messina
4°Parma
14°R. Emilia
24°Novara 34° Terni 44° Taranto
5°Milano
15°Piacenza
25°Perugia 35° Foggia 45° Siracusa
6°Firenze
16°Forlì
26°Ravenna 36° Aosta 46° Sassari
7°Bologna
17°Roma
27°Bari 37° Latina 47° Catanzaro
8°Padova
18°Modena
28°Prato 38° Salerno 48° L'Aquila
9°Bergamo
19°Bolzano
29°Trieste 39° Livorno 49° Potenza
10°Cagliari
20°Ferrara
30°Pescara 40° Campobasso 50° R. Calabria
