Lo Sprinter. - multimedia.mercedes-benz.itlogia SCR lo Sprinter soddisfa i requisiti della norma...

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Lo Sprinter. Furgone.

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Lo Sprinter.Furgone.

26 Motorizzazioni

Lʼimmagine raffigura un motore diesel CDI a 4 cilindri OM 651.

Elevati standard di qualità e l’alto valore di rivendita, uniti a modernissime motoriz-zazioni garantiscono la redditività dello Sprinter. Con l’innovativo motore diesel CDI OM 651 a 4 cilindri in tre livelli di potenza e l’agile motore diesel CDI V6 OM 642, lo Sprinter fissa parametri di riferimento in termini di redditività e sicurezza per il futuro. Con l’OM 651 conforme alle classi di emissioni Euro 5b+ Gr. III e Euro VI (BlueTEC) e grazie al pacchetto BlueEFFICIENCY plus, i consumi possono scen-dere fino a 6,3 litri1 per 100 km.

Appositamente predisposti per lo Sprinter, i motori BlueTEC rappresentano una soluzione convincente in termini di redditività ed ecosostenibilità. Grazie alla tecno-logia SCR lo Sprinter soddisfa i requisiti della norma Euro VI; oltre a contribuire alla riduzione dei consumi, con il post-trattamento dei gas di scarico si riducono anche le emissioni, ad esempio degli ossidi di azoto.

Tecnica eccellente – per il miglior Sprinter di tutti i tempi.

1  Per lo Sprinter 213/313 CDI e BlueTEC, lunghezza Standard con tetto alto, pacchetto BlueEFFICIENCY plus, cambio manuale di serie e omologazione come autovettura (non è possibile l’esercizio con rimorchio).

I motori Sprinter in breve

Motore diesel V6 CDI da 140 kW

Motore diesel a 4 cilindri, parco nei consumi, nei livelli di potenza 70 kW, 95 kW e 120 kW

Natural Gas Technology a scelta con trazione a metano monovalente o bivalente a metano/benzina

38 Dati tecnici

Peso totale a terra [t] 3,025 3,5 3,025 3,5

Trazione 4 x 2

70 kW (95 CV) a 3.800 giri/min | 4 cilindri | Diesel1 Euro 5b+ Gr. III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 250 Nm a 1.400–2.400 giri/min

210 CDI/ 210 BlueTEC 310 CDI/310 BlueTEC 210 CDI/210 BlueTEC 310 CDI/310 BlueTEC

95 kW (129 CV) a 3.800 giri/min | 4 cilindri | Diesel1 Euro 5b+ Gr. III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 305 Nm a 1.200–2.400 giri/min

313CDI/313 BlueTEC 313 CDI/313 BlueTEC 313CDI/313 BlueTEC 313 CDI/313 BlueTEC

120 kW (163 CV) a 3.800 giri/min | 4 cilindri | Diesel1 Euro 5b+ Gr. III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 360 Nm a 1.400–2.400 giri/min

316 CDI/316 BlueTEC 316 CDI/316 BlueTEC 316 CDI/316 BlueTEC 316 CDI/316 BlueTEC

140 kW (190 CV) a 3.800 giri/min | 6 cilindri/V 72° | Diesel1 Euro VI | 2.987 cm3 | 440 Nm a 1.400–2.400 giri/min

219 BlueTEC 319 BlueTEC 219 BlueTEC 319 BlueTEC

115 kW (156 CV) a 5.000 giri/min | 4 cilindri | Benzina Euro 6 Gr. I | 1.796 cm3 | 240 Nm a 3.000–4.000 giri/min

– – – –

115 kW (156 CV) a 5.000 giri/min | 4 cilindri | Metano (CNG)/Benzina3 Euro 6 Gr. I/Euro VI2 | 1.796 cm3 | 240 Nm a 3.000–4.000 giri/min

– – – –

Trazione 4 x 4

95 kW (129 CV) a 3.800 giri/min | 4 cilindri | Diesel1 Euro 5b+ Gr. III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 305 Nm a 1.200–2.400 giri/min

– – – –

120 kW (163 CV) a 3.800 giri/min | 4 cilindri | Diesel1 Euro 5b+ Gr. III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 360 Nm a 1.400–2.400 giri/min

– – – –

140 kW (190 CV) a 3.800 giri/min | 6 cilindri/V 72° | Diesel1 Euro VI | 2.987 cm3 | 440 Nm a 1.400–2.400 giri/min

– – – –

Peso a vuoto4, 5 [kg] 2.050 2.150 2.050 2.150

Carico utile6 [kg] 975 1.350 975 1.350

Peso complessivo ammesso [kg] 3.000/5.000 3.500/5.500/6.300/7.0008 3.000/5.000 3.500/5.500/6.300/7.0008

Portata massima sul tetto [kg] | carico rimorchiabile frenato/non frenato [kg] 300 | 2.000/750 150 | 2.000/750

Superficie di carico [m2] | Capacità di carico [m3] | Lunghezza di carico max [mm] 4,4 | 7,5 | 2.700 4,4 | 8,5 | 2.700

Diametro di volta ∅ [m] | Diametro di sterzata ∅ [m] 12,1 | 11,2 12,1 | 11,2

Dati tecnici.Compact con passo da 3.250 mm, tetto normale

Compact con passo da 3.250 mm, tetto alto

Legenda tabella 1 Filtro antiparticolato di serie per tutti i motori diesel. 2 I modelli con massa di riferimento a partire da 2.380 kg possono essere equipaggiati a richiesta con motori Euro VI. Con massa di riferimento da 2.840 kg dispongono di serie dei motori Euro VI. 3 316 /NGT disponibile in versione monovalente o bivalente.4 Dati sul peso a vuoto secondo la direttiva 97/27/CE nella versione in vigore al momento della stampa: il peso del veicolo in ordine di marcia definisce il peso del veicolo a vuoto con allestimento in ordine di marcia o il peso dell’autotelaio con cabina, se l’allestimento e/o il dispositivo di collegamento non è fornito dal costruttore

Legenda dimensioni Tutti i dati sono espressi in mm. Tutte le dimensioni si riferiscono a veicoli con equipaggiamenti di serie. a  Senza carico. b Senza carico. Con la trazione int. l’altezza del veicolo aumenta

anche di 85 mm. c Senza carico. Con la trazione int. l’altezza del veicolo aumenta anche di 95 mm. d Senza carico. Con la trazione int. l’altezza del veicolo aumenta anche di 80 mm. e Nei veicoli con 4,6 t di p.t.t. e pneu. «super single» e nei veicoli con 5 t di p.t.t. e pneu. gem. varia il valore per il carico passante tra i passaruota.

fino a ca. 659a

1.565 1.54

0

fino

a 2.

363a

3.2505.261

1.52

0

1.65

0

1.040

max. 2.700 (misurato a livello del pianale)

fino a ca. 658a

2.600 (misurato a livello della paratia divisoria) 2.600 (misurato a livello della paratia divisoria)

2.4261.993 3.250

1.82

0

1.94

0

5.261

1.040

max. 2.700 (misurato a livello del pianale)

1.84

0

fino

a 2.

652a

1.565

1.35

0e

1.78

0

1.35

0

1.78

0

39Dati tecnici

3,025 3,5 4,6 5,0 3,025 3,5 4,6 5,0 3,5 4,6 5,0

210 CDI/210 BlueTEC

310 CDI/310 BlueTEC

–510 CDI/

510 BlueTEC210 CDI/

210 BlueTEC310 CDI/

310 BlueTEC–

510 CDI/510 BlueTEC

310 CDI/310 BlueTEC – 510 CDI/510 BlueTEC

213 CDI/213 BlueTEC

313 CDI/313 BlueTEC

413 BlueTEC513 CDI/

513 BlueTEC213 CDI/

213 BlueTEC313 CDI/

313 BlueTEC413 BlueTEC

513 CDI/513 BlueTEC

313 CDI/313 BlueTEC 413 BlueTEC 513 CDI/513 BlueTEC

216 CDI/216 BlueTEC

316 CDI/316 BlueTEC

416 BlueTEC516 CDI/

516 BlueTEC216 CDI/

216 BlueTEC316 CDI/

316 BlueTEC416 BlueTEC

516 CDI/516 BlueTEC

316 CDI/316 BlueTEC 416 BlueTEC 516 CDI/516 BlueTEC

219 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC 219 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC

216 316 – – 216 316 – – 316 – –

– 316 NGT3 – – – 316 NGT3 – – 316 NGT3 – –

–313 CDI/

313 BlueTEC– 513 BlueTEC –

313 CDI/313 BlueTEC

– 513 BlueTEC 313 CDI/313 BlueTEC – 513 BlueTEC

–316 CDI/

316 BlueTEC– 516 BlueTEC –

316 CDI/316 BlueTEC

– 516 BlueTEC 316 CDI/316 BlueTEC – 516 BlueTEC

– 319 BlueTEC – 519 BlueTEC – 319 BlueTEC – 519 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC

2.100 2.200/2.5057 2.450 2.450 2.100 2.200/2.5057 2.450 2.450 2.200/2.5057 2.450 2.450

925 9957/1.300 2.150 2.550 925 9957/1.300 2.150 2.550 9957/1.300 2.150 2.550

3.000/5.000 3.500/5.500/

6.300/7.0008

6.600/7.0008 6.000/7.000/

8.0008

3.000/5.000 3.500/5.500/

6.300/7.0008

6.600/7.0008 6.000/7.000/

8.0008

3.500/5.500/

6.300/7.0008

6.600/7.0008 6.000/7.000/8.0008

300 | 2.000/750 150 | 2.000/750 – | 2.000/750

5,2–5,5 | 9,0 | 3.365 5,2–5,5 | 10,5 | 3.365 5,2–5,5 | 11,5 | 3.365

13,4 | 12,5 13,4 | 12,5 13,4 | 12,5

Standard con passo da 3.665 mm, tetto normale

Standard con passo da 3.665 mm, tetto alto

Standard con passo da 3.665 mm, tetto super-alto

(incluso refrigerante, lubrificante, carburante al 90 %, con l’esclusione dell’acqua di scarico 100 % di tutti gli altri liquidi, attrezzi, ruota di scorta, guidatore (75 kg) e per gli autobus incluso il peso del passeggero (75 kg), se il veicolo ha un sedile lato passeggero). 5 Nei veicoli con trazione integrale il peso a vuoto aumenta di ca. 130–165 kg. 6 Nei veicoli con trazione integrale il carico utile si riduce di ca. 150 kg. 7 Per Sprinter NGT (bivalente). 8 Peso complessivo ammesso aumentato disponibile a richiesta in abbinamento al gancio di traino rinforzato.

3.6655.926

1.300

1.52

0

1.65

0

fino a ca. 758b

1.565 1.84

0

fino

a2.

980b

3.265 (misurato a livello della paratia divisoria) 3.265 (misurato a livello della paratia divisoria)3.265 (misurato a livello della paratia divisoria)

max. 3.365 (misurato a livello del pianale)max. 3.365 (misurato a livello del pianale)

fino a ca. 760b fino a ca. 758b

5.926

1.82

0

2.14

0

1.300

3.6653.6655.926

1.82

0

1.94

0

1.300

1.54

0

fino

a2.

469b

1.565 1.84

0

fino

a2.

757b

1.565

fino

a1.

350e

max. 3.365 (misurato a livello del pianale)

1.78

0

fino

a13

50e

1780

fino

a1.

350e

1.78

0

40 Dati tecnici

Dati tecnici.

Peso totale a terra [t] 3,5 4,6 5,0 3,5 4,6 5,0

Trazione 4 x 2

70 kW (95 CV) a 3.800 giri/min | 4 cilindri | Diesel1 Euro 5b+ Gr. III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 250 Nm a 1.400–2.400 giri/min

310 CDI/310 BlueTEC – 510 CDI/510 BlueTEC 310 CDI/310 BlueTEC – 510 CDI/510 BlueTEC

95 kW (129 CV) a 3.800 1/min | 4 cilindri | Diesel1 Euro 5b+ Gr. III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 305 Nm a 1.200–2.400 giri/min

313 CDI/313 BlueTEC 413 BlueTEC 513 CDI/513 BlueTEC 313 CDI/313 BlueTEC 413 BlueTEC 513 CDI/513 BlueTEC

120 kW (163 CV) a 3.800 giri/min | 4 cilindri | Diesel1 Euro 5b+ Gr. III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 360 Nm a 1.400–2.400 giri/min

316 CDI/316 BlueTEC 416 BlueTEC 516 CDI/516 BlueTEC 316 CDI/316 BlueTEC 416 BlueTEC 516 CDI/516 BlueTEC

140 kW (190 CV) a 3.800 giri/min | 6 cilindri/V 72° | Diesel1 Euro VI | 2.987 cm3 | 440 Nm a 1.400–2.400 giri/min

319 BlueTEC – 519 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC

115 kW (156 CV) a 5.000 1/min | 4 cilindri | Benzina Euro 6 Gr. I | 1.796 cm3 | 240 Nm a 3.000–4.000 giri/min

316 – – 316 – –

115 kW (156 CV) a 5.000 giri/min | 4 cilindri | Metano (CNG)/Benzina3 Euro 6 Gr. I/Euro VI2| 1.796 cm3 | 240 Nm a 3.000–4.000 giri/min

316 NGT3 – – 316 NGT3 – –

Trazione 4 x 4

95 kW (129 CV) a 3.800 giri/min | 4 cilindri | Diesel1 Euro 5b+ Gr. III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 305 Nm a 1.200–2.400 giri/min

313 CDI/313 BlueTEC – 513 BlueTEC 313 CDI/313 BlueTEC – 513 BlueTEC

120 kW (163 CV) a 3.800 giri/min | 4 cilindri | Diesel1 Euro 5b+ Gr. III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 360 Nm a 1.400–2.400 giri/min

316 CDI/316 BlueTEC – 516 BlueTEC 316 CDI/316 BlueTEC – 516 BlueTEC

140 kW (190 CV) a 3.800 giri/min | 6 cilindri/V 72° | Diesel1 Euro VI | 2.987 cm3 | 440 Nm a 1.400–2.400 giri/min

319 BlueTEC – 519 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC

Peso a vuoto4, 5 [kg] 2.350/2.5557 2.550 2.550 2.350/2.5557 2.550 2.550

Carico utile6 [kg] 9457/1.150 2.050 2.450 9457/1.150 2.050 2.450

Peso complessivo ammesso [kg] 3.500/5.500/6.300/

7.0008

6.600/7.0008 6.000/7.000/8.0008 3.500/5.500/6.300/

7.0008

6.600/7.0008 6.000/7.000/8.0008

Portata massima sul tetto [kg] | carico rimorchiabile frenato/non frenato [kg] 150 | 2.000/750 – | 2.000/750

Superficie di carico [m2] | Capacità di carico [m3] | Lunghezza di carico max [mm] 7,1–7,4 | 14 | 4.400 7,1–7,4 | 15,5 | 4.400

Diametro di volta ∅ [m] | Diametro di sterzata ∅ [m] 15,3 | 14,5 15,3 | 14,5

Long con passo da 4.325 mm, tetto alto

Long con passo da 4.325 mm, tetto super-alto

Legenda dimensioni Tutti i dati sono espressi in mm. Tutte le dimensioni si riferiscono a veicoli con equipaggiamenti di serie. a  Senza carico. b Senza carico. Con la trazione int. l’altezza del veicolo aumenta

anche di 85 mm. c Senza carico. Con la trazione int. l’altezza del veicolo aumenta anche di 95 mm. d Senza carico. Con la trazione int. l’altezza del veicolo aumenta anche di 80 mm. e Nei veicoli con 4,6 t di p.t.t. e pneu. «super single» e nei veicoli con 5 t di p.t.t. e pneu. gem. varia il valore per il carico passante tra i passaruota. 6.961

4.325

1.300

1.82

0

2.14

0

4.300 (misurato a livello della paratia divisoria) 4.300 (misurato a livello della paratia divisoria)

max. 4.400 (misurato a livello del pianale) max. 4.400 (misurato a livello del pianale)2.4261.993

fino a ca. 747c

1.565 1.84

0

fino

a 2.

750c

fino a ca. 747c

1.565 1.84

0

fino

a2.

968c

1.82

0

1.94

0

1.300

4.3256.961

fino

a 1.

350e

1.78

0

fino

a1.

350e

1.78

0

41Dati tecnici

3,5 4,6 5,0 3,5 4,6 5,0

310 CDI/310 BlueTEC – 510 CDI/510 BlueTEC 310 CDI/310 BlueTEC – 510 CDI/510 BlueTEC

313 CDI/313 BlueTEC 413 BlueTEC 513 CDI/513 BlueTEC 313 CDI/313 BlueTEC 413 BlueTEC 513 CDI/513 BlueTEC

316 CDI/316 BlueTEC 416 BlueTEC 516 CDI/516 BlueTEC 316 CDI/316 BlueTEC 416 BlueTEC 516 CDI/516 BlueTEC

319 BlueTEC – 519 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC

316 – – 316 – –

– – – – – –

313 CDI/313 BlueTEC – 513 BlueTEC 313 CDI/313 BlueTEC – 513 BlueTEC

316 CDI/316 BlueTEC – 516 BlueTEC 316 CDI/316 BlueTEC – 516 BlueTEC

319 BlueTEC – 519 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC

2.400 2.610 2.610 2.400 2.610 2.610

1.100 1.990 2.390 1.100 1.990 2.390

3.500/5.500/6.300/

7.0008

6.600/7.0008 6.000/7.000/8.0008 3.500/5.500/6.300/

7.0008

6.600/7.0008 6.000/7.000/8.0008

150 | 2.000/750 – | 2.000/750

7,8–8 | 15,5 | 4.800 7,8–8 | 17 | 4.800

15,3 | 14,5 15,3 | 14,5

Extralong con passo da 4.325 mm e sbalzo posteriore da 2.015 mm, tetto alto

Extralong con passo da 4.325 mm e sbalzo posteriore da 2.015 mm, tetto super-alto

Coppia

Nm Coppia nominale

450

400

350

300

250

200

150

100800 1.600 2.400 3.200 4.000 4.800

Regime a giri/min

440 Nm

360 Nm

305 Nm

250 Nm

240 Nm

Motore CDI OM 651 DE22LA 70 kW (95 CV)

Motore CDI OM 651 DE22LA 95 kW (129 CV)

Motore CDI OM 651 DE22LA 120 kW (163 CV)

Motore CDI OM 642 DE30LA 140 kW (190 CV)

Motore a benzina M 271 E 18 ML 115 kW (156 CV)

Legenda tabella 1  Filtro antiparticolato di serie per tutti i motori diesel CDI. 2 I modelli con massa

di riferimento a partire da 2.380 kg possono essere equipaggiati a richiesta con motori Euro VI. Con massa di riferimento da 2.840 kg dispongono di serie dei mo-tori Euro VI. 3 316 NGT disponibile in versione monovalente o bivalente. 4 Dati sul peso a vuoto secondo la direttiva 97/27/CE nella versione in vigore al mo-mento della stampa: il peso del veicolo in ordine di marcia definisce il peso del veicolo a vuoto con allestimento in ordine di marcia o il peso dell’autotelaio con cabina, se l’allestimento e/o il dispositivo di collegamento non è fornito dal costruttore (incluso refrigerante, lubrificante, carburante al 90 %, con l’esclusione dell’acqua di scarico 100 % di tutti gli altri liquidi, attrezzi, ruota di scorta, guida-tore (75 kg) e per gli autobus incluso il peso del passeggero (75 kg), se il veicolo ha un sedile lato passeggero). 5 Nei veicoli con trazione integrale il peso a vuoto aumenta di ca. 130–165 kg. 6 Nei veicoli con trazione integrale il carico utile si riduce di ca. 130–165 kg. 7 Per Sprinter NGT (bivalente). 8 Peso complessivo ammesso aumentato disponibile a richiesta in abbinamento al gancio di traino rinforzato.

4.700 (misurato a livello della paratia divisoria)

max. 4.800 (misurato a livello del pianale) max. 4.800 (misurato a livello del pianale)

4.700 (misurato a livello della paratia divisoria)

fino a ca. 741d

1.565

1.84

0

fino

a 2.

743d

4.3257.361

1.94

0

1.3001.

820

fino a ca. 741d

1.565 1.84

0

fino

a 2.

960d

7.3614.325

1.300

1.82

0

2.14

0

fino

a1.

350e

1.78

0

fino

a 1.

350e

1.78

0

42 Consumi ed emissioni di CO2

Consumi ed emissioni di CO2.Per veicoli conformi alla norma sui gas di scarico Euro VI, trazione 4 x 2, con pacchetto BlueEFFICIENCY Valori con omologazione come veicolo commerciale

Motore1, 2 Cambio3 Rapporto al ponte4Emissioni di CO2

[g/km]Consumi [l/100 km]6

ciclo urbano ciclo extraurbano ciclo combinato

210 BlueTEC/310 BlueTEC

M6 4,364 207 9,4 7,2 8,0

A7 4,364 204 8,1 7,6 7,8

213 BlueTEC/313 BlueTEC

M6 4,182 200 9,1 6,9 7,7

A7 4,182 196 7,8 7,3 7,5

216 BlueTEC/316 BlueTEC

M6 3,923 195 8,7 6,9 7,5

A7 3,923 188 7,5 7,0 7,2

219 BlueTEC/319 BlueTEC

M6 3,923 255–253 12,6–12,5 8,2–8,1 9,8–9,7

A7 3,692 231 10,5 8,9 9,5

410 BlueTEC M6 4,727 209 8,5 7,8 8,0 413 BlueTEC

M6 4,727 209 8,5 7,8 8,0

A7 4,364 228 9,5 8,2 8,7

510 BlueTECM6 4,727 194 7,9 7,2 7,4

– – – – – –

416 BlueTEC/516 BlueTEC

M6 4,364 223 10,6 7,4 8,6

A7 4,364 220 9,2 7,9 8,7

419 BlueTEC/519 BlueTEC

M6 4,182 271 14,1 8,1 10,4

A7 4,182 241 10,0 8,7 9,2

Per veicoli conformi alla norma sui gas di scarico Euro VI, trazione 4 x 2, con pacchetto BlueEFFICIENCY plus

213 BlueTEC/313 BlueTEC

M6 3,692 189 8,0 6,7 7,2

– – – – – –

M6 = cambio manuale a 6 marce, A5 = cambio automatico a 5 marce, A7 = cambio automatico a 7 marce 7G-TRONIC PLUS, – = non disponibile

43Consumi ed emissioni di CO2

Consumi ed emissioni di CO2.Per veicoli conformi alla norma Euro VI, 4 x 2, senza pacchetto BlueEFFICIENCY Valori con omologazione come veicolo commerciale

Motore1, 2 Cambio3 Rapporto al ponte4Emissioni di CO2

[g/km]Consumi [l/100 km]6

ciclo urbano ciclo extraurbano ciclo combinato

210 BlueTEC/310 BlueTEC

M6 4,364 218 9,7 7,6 8,4

A7 4,364 220 8,7 8,2 8,4

213 BlueTEC/313 BlueTEC

M6 4,182 210 9,4 7,4 8,1

A7 4,182 212 8,4 7,9 8,1

216 BlueTEC/316 BlueTEC

M6 3,923 206 9,2 7,1 7,9

A7 3,923 204 8,1 7,6 7,8

219 BlueTEC/319 BlueTEC

M6 3,992 266–263 13,1–13,0 8,5–8,4 10,2–10,1

A7 3,923 249 10,5 8,9 9,5

410 BlueTEC M6 4,727 220 8,9 8,2 8,4

413 BlueTEC/513 BlueTEC

M6 4,364 220 8,9 8,2 8,4

A7 4,364 244 10,2 8,7 9,3

416 BlueTECM6 4,727 216 11,2 7,6 7,8

A7 4,182 230 8,8 7,6 9,0

510 BlueTECM6 4,727 204 8,3 7,6 7,8

– – – – – –

516 BlueTECM6 4,364 216 9,9 7,6 9,0

A7 4,364 236 8,8 8,5 8,1

419 BlueTEC/519 BlueTEC

M6 4,182 282 15 8,2 10,8

A7 4,182 262 12,4 8,6 10,8

1  Motori CDI certificati Euro 5b+ Gr. III, motori a benzina certificati Euro 6 Gr. I o Gr. III, motori BlueTEC e motori a metano certifícati Euro VI. 2 I valori sono stati rilevati con le tecniche di misurazione prescritte (Regolamento [CE] 715/2007, nella versione attualmente vigente). I dati non si riferiscono ad un unico veicolo e non fanno parte dell’offerta, ma servono solo ad effettuare un confronto tra diversi modelli. I valori relativi a consumi ed emissioni sono validi per veicoli con massa complessiva fino a 12 t di p.t.t. I valori dipendono dal peso a vuoto del veicolo, incluso il guidatore (75 kg), dal rapporto al ponte e dalla versione del cambio. 3 Per i motori diesel il cambio manuale a 6 marce ECO Gear è di serie. A richiesta è disponibile il cambio automatico a 7 marce 7G-TRONIC PLUS (tranne per Sprinter 510 CDI e 510 BlueTEC). Con i motori a benzina è di serie il cambio manuale a 6 marce NSG 370. A richiesta è disponibile il cambio automatico a 5 marce NAG W5A 380. 4 Il rapporto al ponte indicato è di serie. Altri rapporti al ponte sono disponibili a richiesta. 5 Classe di efficienza calcolata con un peso del veicolo di 2.380 kg. 6 Capacità serbatoio per veicoli con motore diesel ca. 75 l, per veicoli con motore a benzina ca. 100 l e con motori NGT ca. 100 l (bivalente) o ca. 15 l (monovalente).

M6 = cambio manuale a 6 marce, A5 = cambio automatico a 5 marce, A7 = cambio automatico a 7 marce 7G-TRONIC PLUS, – = non disponibile

44 Consumi ed emissioni di CO2

Consumi ed emissioni di CO2.Per veicoli conformi alla norma Euro VI, 4 x 4, senza pacchetto BlueEFFICIENCY Valori con omologazione come veicolo commerciale

Motore1, 2 Cambio3 Rapporto al ponte4Emissioni di CO2

[g/km]Consumi [l/100 km]6

ciclo urbano ciclo extraurbano ciclo combinato

313 BlueTECM6 4,364 224 10,0 7,8 8,6

A5 4,364 246 10,5 8,7 9,4

316 BlueTECM6 4,182 216 9,7 7,5 8,3

A5 4,182 238 10,1 8,5 9,1

319 BlueTECM6 3,692 258–255 12,3–12,2 8,5–8,4 9,9–9,8

A5 3,923 270–267 12,1–12,0 9,3–9,2 10,3–10,2

513 BlueTECM6 4,727 220 8,9 8,2 8,4

A5 4,727 252 10,5 9,0 9,6

516 BlueTECM6 4,727 220 8,9 8,2 8,4

A5 4,727 252 10,5 9,0 9,6

519 BlueTECM6 4,182 287–284 14,4–14,3 9,0–8,9 11,0–10,9

A5 3,923 270–267 12,1–12,0 9,3–9,2 10,3–10,2

Per veicoli conformi alla norma Euro 5b+ Gr. III,trazione 4 x 4, senza pacchetto BlueEFFICIENCY

313 CDIM6 4,364 236 10,5 8,1 9,0

– – – – – –

316 CDIM6 4,364 2366 10,5 8,1 9,0

– – – – – –

M6 = cambio manuale a 6 marce, A5 = cambio automatico a 5 marce, A7 = cambio automatico a 7 marce 7G-TRONIC PLUS, – = non disponibile

45Consumi ed emissioni di CO2

Consumi ed emissioni di CO2.Per veicoli conformi alla norma Euro 5b+ Gr. III, 4 x 2, con pacchetto BlueEFFICIENCY Valori con omologazione come veicolo commerciale

Motore1, 2 Cambio3 Rapporto al ponte4Emissioni di CO2

[g/km]Consumi [l/100 km]6

ciclo urbano ciclo extraurbano ciclo combinato

210 CDI/310 CDIM6 4,364 224 10,1 7,6 8,5

A7 4,364 205 8,1 7,6 7,8

213 CDI/313 CDIM6 4,182 210 9,2 7,3 8,0

A7 4,182 200–179 7,9–7,1 7,4–6,7 7,6–6,8

316 CDIM6 3,923 202 8,9 7,0 7,7

A7 3,923 197–176 7,8–7,3 7,4–6,4 7,5–6,7

513 CDIM6 4,727 203–181 8,0–7,7 7,5–6,7 7,7–6,9

A7 4,364 227–222 10,0–9,8 7,8–7,6 8,6–8,4

516 CDIM6 4,364 237 10,4 8,3 9,0

A7 4,364 222–216 9,8–9,6 7,6–7,4 8,4–8,2

Per veicoli conformi alla norma Euro 5b+ Gr. III, trazione 4 x 2, con pacchetto BlueEFFICIENCY plus

213 CDI/313 CDIM6 3,692 189 8,0 6,7 7,2

– – – – – –

1  Motori CDI certificati Euro 5b+ Gr. III, motori a benzina certificati Euro 6 Gr. I o Gr. III, motori BlueTEC e motori a metano certificati Euro VI. 2 I valori sono stati rilevati con le tecniche di misurazione prescritte (Regolamento [CE] 715/2007, nella versione attualmente vigente). I dati non si riferiscono ad un unico veicolo e non fanno parte dell’offerta, ma servono solo ad effettuare un confronto tra diversi modelli. I valori relativi a consumi ed emissioni sono validi per veicoli con massa complessiva fino a 12 t di p.t.t. I valori dipendono dal peso a vuoto del veicolo, incluso il guidatore (75 kg), dal rapporto al ponte e dalla versione del cambio. 3 Per i motori diesel il cambio manuale a 6 marce ECO Gear è di serie. A richiesta è disponibile il cambio automatico a 7 marce 7G-TRONIC PLUS (tranne per Sprinter 510 CDI e 510 BlueTEC). Con i motori a benzina è di serie il cambio manuale a 6 marce NSG 370. A richiesta è disponibile il cambio automatico a 5 marce NAG W5A 380. 4 Il rapporto al ponte indicato è di serie. Altri rapporti al ponte sono disponibili a richiesta. 5 Classe di efficienza calcolata con un peso del veicolo di 2.380 kg. 6 Capacità serbatoio per veicoli con motore diesel ca. 75 l, per veicoli con motore a benzina ca. 100 l e con motori NGT ca. 100 l (bivalente) o ca. 15 l (monovalente).

M6 = cambio manuale a 6 marce, A5 = cambio automatico a 5 marce, A7 = cambio automatico a 7 marce 7G-TRONIC PLUS, – = non disponibile

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46 Consumi ed emissioni di CO2

Per veicoli conformi alla norma Euro 5b+ Gr. III, 4 x 2, senza pacchetto BlueEFFICIENCY Valori con omologazione come veicolo commerciale

Motore1, 2 Cambio3 Rapporto al ponte4Emissioni di CO2

[g/km]Consumi [l/100 km]6, 8

ciclo urbano ciclo extraurbano ciclo combinato

210 CDI/310 CDIM6 4,364 231 10,5 7,8 8,8

A7 4,364 224–202 8,8–8,4 8,3–7,5 8,5–7,7

213 CDI/313 CDIM6 4,182 221 9,7 7,6 8,4

A7 4,182 216–194 9,5–7,7 8,0–7,2 8,2–7,4

316 CDIM6 3,923 213 9,4 7,3 8,1

A7 3,692 213–192 8,4–7,9 8,0–7,0 8,1–7,3

416CDI/516CDI

M6 4,364 247 10,8 8,6 9,4

A7 4,364 222–216 9,8–9,6 7,6–7,4 8,4–8,2

Per veicoli conformi alla norma sui gas di scarico Euro 6 Gr. I/Euro 6 Gr. III, trazione 4 x 2 Valori con omologazione come veicolo commerciale Euro 6 gr. III

316 NGTM66, 7 4,727 235 16,9 10,9 13,1

A56, 7 4,727 215 14,5 10,6 12,0

1  Motori CDI certificati Euro 5b+ Gr. III, motori a benzina certificati Euro 6 Gr. I bzw. Gr. III, motori BlueTEC e motori a metano certificati Euro VI. 2 I valori sono stati rilevati con le tecniche di misurazione prescritte (Regolamento [CE] 715/2007, nella versione attualmente vigente). I dati non si riferiscono ad un unico veicolo e non fanno parte dell’offerta, ma servono solo ad effettuare un confronto tra diversi modelli. I valori relativi a consumi ed emissioni sono validi per veicoli con massa complessiva fino a 12 t di p.t.t. I valori dipendono dal peso a vuoto del veicolo, incluso il guidatore (75 kg), dal rapporto al ponte e dalla versione del cambio. 3 Per i motori diesel il cambio manuale a 6 marce ECO Gear è di serie. A richiesta è disponibile il cambio automatico a 7 marce 7G-TRONIC PLUS (tranne per Sprinter 510 CDI e 510 BlueTEC). Con i motori a benzina è di serie il cambio manuale a 6 marce NSG 370. A richiesta è disponibile il cambio automatico a 5 marce NAG W5A 380. 4 Il rapporto al ponte indicato è di serie. Altri rapporti al ponte sono disponibili a richiesta. 5 Classe di efficienza calcolata con un peso del veicolo di 2.380 kg. 6 Capacità serbatoio per veicoli con motore diesel ca. 75 l, per veicoli con motore a benzina ca. 100 l e con motori NGT ca. 100 l (bivalente) o ca. 15 l (monovalente). 7 Bivalente. 8 Dato sui consumi per il tipo di carburante metano H in m3/100 km.

Consumi ed emissioni di CO2.

M6 = cambio manuale a 6 marce, A5 = cambio automatico a 5 marce, A7 = cambio automatico a 7 marce 7G-TRONIC PLUS, – = non disponibile

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49

Le prestazioni degli pneumatici dello Sprinter.Produttore Modello

Tipo pneu-matici

Dimensioni pneumatici

PortataIndice

di velocità

Classe d’efficienza relativa al consumo

Classe di aderenza sul

bagnato

Classe di rumorosità esterna di

rotolamento

Valore misurato del rumore esterno di

rotolamento dB

Continental Vanco Eco

S

195/75 R 16 107/105 R B B 72

Vanco 2 195/75 R 16 107/105 R C C 71

VanContact100 205/75 R 16 110/108 R B B 72

Vanco 2 225/75 R 16 116/114 (118R) R (P) C C 72

Vanco 2 235/65 R 16 115/113 R C C 72

Vanco Eco (2a gen.) 235/65 R 16 118/116 (115S) R (S) B B 71

Vanco 2 235/65 R 16 121/119 R C C 72

Vanco 2 235/60 R 17 117/115 R C C 72

VancoFourSeason2

S + W

205/75 R 16 110/108 R E B 73

VancoFourSeason 205/75 R 16 110/108 R E C 73

VancoFourSeason2 235/65 R 16 118/116 (115S) R (S) E B 73

VancoFourSeason 235/65 R 16 121/119 (118R) N [R] E C 73

VancoFourSeason 285/65 R 16 128/126 (118R) N [R] E C 73

VancoWinter2

W

195/75 R 16 107/105 R E C 73

VancoWinter2 205/75 R 16 110/108 R E C 73

VancoWinter2 225/75 R 16 116/114 (118R) R (P) E C 73

VancoWinter2 235/65 R 16 118/116 (115S) R (S) C C 73

Michelin Agilis GreenX+S

205/75 R 16 110/108 R C B 70

Agilis GreenX+ 235/65 R 16 115/113 R C B 70

Goodyear CargoMarathon S 235/65 R 16 115/113 R C C 72

CargoVector S + W 235/65 R 16 115/113 R E C 73

Kumho Road Venture MT Off-Road LT245/75 R 16 120/116 Q E C 78

S = pneumatico estivoW = pneumatico invernaleS + W = All Season, pneu-matico per tutte le stagioniOff-Road = pneumatico per marcia fuoristrada per pacchetto 4 x 4 Offroad

La sicurezza di marcia e il risparmio di carburante possono essere influenzati direttamente dal vostro stile di guida personale. Si prega di notare le seguenti indicazioni: uno stile di guida parsimonioso e previdente può ridurre notevolmente il consumo di carburante. Per migliorare l’aderenza sul bagnato e l’efficienza energetica è opportuno controllare regolarmente la pressione degli pneumatici. Occorre mantenere la distanza di sicurezza adeguata allo spazio di frenata.

Successivamente alla data di chiusura redazionale di questa pubblicazione possono essersi verificate variazioni alla gamma degli pneumatici o all’etichettatura degli pneumatici. Per le disposizioni in vigore in altri Paesi e per il loro aggiornamento consultate pertanto il vostro Concessionario Mercedes-Benz.

Dati secondo il Regolamento UE 1222/2009. L’etichettatura degli pneumatici fornisce indicazioni relati-ve alle tre caratteristiche determinanti delle prestazioni degli pneumatici:

Efficienza nei consumiUno pneumatico durante il rotolamento si deforma e

consuma energia. Questa è una delle cinque resistenze che agiscono su un veicolo.

Aderenza sul bagnatoL’indicazione dell’aderenza sul bagnato fornisce informa-

zioni su un aspetto importante per la sicurezza di uno pneumatico: la sua aderenza su manti stradali bagnati.

Rumorosità esterna di rotolamentoSull’etichetta della Commis-

sione Europea, il livello di rumorosità esterna di rotolamento dello pneuma-tico è espresso in decibel insieme alla rappresentazione grafica di 1, 2 o 3 onde sonore.

Prestazioni degli pneumatici

Grazie all’apposita app dei cataloghi, il miglior Sprinter di tutti i tempi è oggi ancora più mobile. Per conoscere direttamente sul vostro tablet il capostipite di un intero segmento e appro-fondire gli argomenti relativi alla sua qualità, flessibilità, sicurezza, redditività e sostenibilità.

Scansionate il codice QR per scaricare la app dei cataloghi per tablet con iOS o Android. Le app possono contenere anche equipaggiamenti che non fanno parte della configurazione disponibile in Italia.

Le illustrazioni e le descrizioni all’interno delle app possono contenere equipaggiamenti di serie o Accessori Originali che non fanno parte della serie Italia.

Quando il vostro Sprinter sarà arrivato alla fine del ciclo di vita, ci occuperemo noi del suo recupero e smaltimento nel pieno rispetto dell’ambiente e delle norme UE. Per agevolarvi quanto più possibile nella riconsegna, esiste una rete di centri di raccolta e impianti di trattamento presso i quali è possibile consegnare a costo zero il proprio veicolo, fornendo oltretutto un prezioso contributo alla chiusura dell’iter del riciclaggio e alla tutela delle risorse ambientali. Per maggiori informazioni sul processo di riciclaggio dei veicoli al termine del ciclo di vita, sul loro recupero e sulle condizioni per il ritiro consultate il sito Internet nazionale Mercedes-Benz.

Successivamente alla data di chiusura redazionale di questa pubblicazione (12/03/2014) possono essersi verificate variazioni alla struttura, alla forma ed ai colori dei prodotti illustrati. Le illustrazioni possono contenere anche accessori o equipaggiamenti speciali non compresi nelle forniture di serie o non offerte in Italia. I dati sono indicativi e possono essere soggetti a modifiche senza preavviso. Questa pubblicazione può contenere anche versioni e servizi non disponibili in tutti i Paesi. Vi preghiamo pertanto di rivolgervi, per una maggiore informa-zione, al vostro Concessionario Mercedes-Benz di fiducia che sarà lieto di fornirvi ulteriori dettagli ed aggiornamenti sui nostri prodotti e servizi.

Questa brochure ha validità internazionale. Dichiarazioni relative a disposizioni legali e fiscali e le loro conseguenze sono tuttavia valide solo per la Repubblica Federale di Germania al momento della chiusura redazionale di questa pubblicazione. Per le disposizioni in vigore in altri Paesi e per le conseguenze che ne possono derivare, nonché per il relativo aggiornamento, vi preghiamo quindi di rivolgervi al vostro Concessionario Mercedes-Benz.www.mercedes-benz.it

Daimler AG, Mercedesstraße 137, 70327 Stuttgart VAN/VMK 4720 · 1B301 · 06-01/0914 Printed in Germany