L’elicottero – macchina strana e meravigliosa

Possibilità di decollo verticale

e di restare fermo in volo (hovering)

QUALITA’ PECULIARI

Le prime macchine

Il Pescara n. 3 volò nel 1924 per 736 m. Primo record mondiale di distanza

1929 - L’elicottero D’Ascanio in dimostrazione sul campo di Ciampino

Stabilità ottenuta con i rotori coassiali

14 novembre 1939 – Sikorsky stesso collauda il suo primo elicottero

Nel Sikorsky VS – 300 del 1942 sono presenti tutti gli elementi definitivi

1944 – Il Sikorsky durante una dimostrazione di recupero di incursori

1947 – Continua l’evoluzione dell’elicottero Sikorsky

Il Doman LZ – 1A

BELL – 47 G3

Uno degli elicotteri più popolari e conosciuti del dopoguerra

Fu costruito dal 1943 fino al 1968 con oltre 5.000 esemplari

1950 – Inizia lo sfruttamento commerciale

Il 1° giugno la BEA inaugura un servizio passeggeri fra Liverpool e Cardiff

Nel 1953 la Hiller realizza un elicottero con pale azionate da statoreattori

1956 – IL GRANDE BALZO IN AVANTI : LA TURBINA

Il prototipo Westland “Westminster”

1955 – L’U.S.Army adotta il Bell 204 e successiva variante 205

E’ uno dei modelli più longevi della storia dell’elicottero L’utilizzo inizia in Viet Nam

E’ stato prodotto su licenza in Giappone, Germania e Italia

205 in Viet Nam

IL 205 ITALIANO

ALTRO GRANDE SUCCESSO: IL 206

10.000 esemplari in tutto il mondo

Il 206 in Italia

-Esercito

-Polizia

-Carabinieri

-Vigili del Fuocoecc.

Il 206 in cima al M.Bianco – m. 4810 !!

VEDIAMO ALCUNI ELICOTTERI ATTUALI

MILITARI E CIVILI

USA - APACHE

Per usi militari

RUSSIA - HIND

ITALIA – CH 47 CHINOOK

FRANCIA – SUPER PUMA

E per usi civili

Soccorso in montagna

Antincendio

Riprese video

Recupero infortunati

L’ AB-412 che opera a Torino per il servizio 118

Qualche altra foto di elicotteri in impieghi diversi (civili e militari)

E con questa immagine, un augurio a tutti per le ormai prossime festività