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    UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIAFACULTAD DE INGENIERIA ELECTRICA, ELECTRONICA Y TELECOMUNICACIONES

    LABORATORIO N 5

    DINMICA DE ROTACIN

    Profesores responsables de la prctica:

    Sandro Rodriguez

    Alumnos cdigo

    Felipe Vilca , Christian Andre 20142205F

    Orotuma Muoz , Omar Frank 20140400F

    Rojas Ibaez , eberth 20140421C Tejada Lopez Jorge Luis 20140504F

    Fecha de Realizacin de prctica: 28 de junio del 2014

    Fecha de presentacin del informe: 4 de julio del 2014

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    INTRODUCCIN

    Un cuerpo rgido en un caso especial e importante de los sistemas constituidos por

    muchas partculas, este es, un cuerpo en el cual las distancias entre todos sus

    componentes que pertenecen constantes bajo la aplicacin de una fuerza o momento. Un

    cuerpo rgido, por consiguiente, conserva su forma durante su movimiento.

    Podemos distinguir dos tipos de movimiento de un cuerpo rgido. El movimiento de

    traslacin cuando todas las partculas describen trayectorias paralelas de modo que las

    lneas que unen dos puntos cualesquiera del cuerpo permanecen siempre paralelas a su

    posicin inicial. El movimiento es de rotacin alrededor de un eje cuando todas las

    partculas describen trayectorias circulares alrededor de una lnea denominada eje de

    rotacin. El eje puede estar fijo o puede estar cambiando su direccin relativa con

    respecto al cuerpo durante el movimiento.

    El movimiento ms general de un cuerpo rgido puede siempre considerarse como una

    combinacin de una rotacin y una traslacin. Esto significa que siempre es posible

    encontrar un sistema de referencia en traslacin pero no rotando en el cual el movimiento

    del cuerpo parezca solamente de rotacin.

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    OBJETIVO

    Entender la dinmica de los cuerpos en movimiento rotacional.

    Analizar dicho sistema mecnico a partir del Principio de Conservacin

    de la Energa Mecnica. Entender el concepto de inercia rotacional.

    Calcular el momento de inercia de los cuerpos.

    Observar el movimiento de rodadura de una rueda de Maxwell y a partir

    de las mediciones efectuadas determinar el momento de inercia de la

    rueda con respecto al eje perpendicular que pasa por su centro de su

    gravedad.

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    FUNDAMENTO TERICO

    DINMICA DE ROTACIN

    Es un cuerpo rgido, como aquel, en el cual las distancias entre sus partculas cualesquiera

    permanecen constantes en el tiempo. En un cuerpo rgido se distingue dos tipos de

    movimiento: traslacin y rotacin.TRASLACIN PURO

    Algunos definen como aquel movimiento en el que todos los puntos del cuerpo se mueven

    en la misma direccin, con la misma velocidad y aceleracin en cada punto. Otra definicin

    es donde las partculas tienen la misma velocidad o trayectoria.

    V V

    Q Q

    ROTACION PURO

    Alrededor de un eje, cuando todas las partculas del cuerpo rgido describen trayectorias

    circulares. En este caso un punto del cuerpo permanece fijo.

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    CANTIDAD DE MOVIMIENTO ANGULAR DE UNA PARTCULA

    Sea una partcula de masa m, que tiene una velocidad y por lo tanto la cantidad demovimiento lineal o momento es z

    . Entonces el momento

    angular (momento cintico) se de- m

    fine por el producto vectorial: 0 y

    x

    ENERGA CINTICA DE ROTACIN

    Sea un cuerpo de masa Mque gira con velocidad angular , alrededor del eje AA.

    A Tomamos una masa que est situado a una dis-

    tancia del eje de rotacin y que tiene una veloci-

    dad , por cinemtica sabemos para la masa :

    todas las partculas describen trayectorias

    circulares alrededor de eje AA. Luego la energa

    cintica del cuerpo est dado como la suma de las

    A energas cinticas de la partcula.

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    2 2 2

    1 1 2 2 3 3

    2 2 2 2 2 2

    1 1 2 1 3 32

    2 2 2 2

    1 1 2 2 3 3

    2

    1

    1 1 1...., como todas las partculas tienen las mismas .

    2 2 2

    1 1 1...

    2 2 2

    1 ( ...)2

    , es el momento de inercia del cuerpo

    c

    c

    c

    n

    i i

    i

    E m v m v m v

    E m r m r m r

    E m r m r m r

    Donde m r I

    y,

    212

    cE I21

    2cE I

    212

    cE I21

    2cE I

    212

    cE I21

    2cE I

    212

    cE I

    TEOREMA DE STEINER O DE LOS EJES PARALALOS

    Sea C el centro de masa del cuerpo rgido y sea el sistema coordenado XYZ

    que pasa por C. El sistema XYZ, pasa

    por el punto A. Cualesquiera Y Y

    del cuerpo y sea a la distancia entre los

    ejes paralelos Z y Z, alrededor de los

    cuales giran el cuerpo. m

    Luego si : es el momento de inercia A C Y

    Del cuerpo con respecto a su centro de a

    masa y queremos hallar el momento de X X

    inercia del cuerpo rgido con respecto al

    eje Z que pasa por A. Se tendr:

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    HACIENDO UN ANLISIS

    a. Conservacin de la energa mecnica

    b. descomposicin de la energa

    cintica en energa de traslacin yenerga de rotacin.

    La rueda de Maxwell consta de un

    arco de radio R y de un eje cilndrico

    concntrico de radio r (r

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    donde ECT significa energa cintica de traslacin ECR energa cintica de rotacin

    2 21 1 (13.4 )2 2G G

    EC MV I

    donde VGes la velocidad del centro de masa, IGes el momento de inercia respecto al eje de

    rotacin que pasa por G (que en este caso es el de simetra). Pero VG=VA=, entonces:2

    2

    0 4 2

    1 1. (13.5)

    2 2

    G GG

    I VMgh Mgh MV

    r

    De esta expresin podemos calcular IGsi conociramos VG. Se observar en este

    experimento que el movimiento de traslacin tanto del centro de gravedad como del eje

    instantneo de rotacin es uniformemente acelerado.

    PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

    MATERIALES

    Un par de rieles paralelos.

    Un cronmetro digital.

    Un pie de rey.

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    Una regla milimetrada.

    Un nivel.

    PROCEDIMIENTO

    1. Usando el nivel de burbuja, nivele el plano que sirve de soporte de los rieles.

    2. Marque en los rieles los puntos separados unos 10 cmentre si.

    3. Mida con el pie de rey el dimetro del eje cilndrico que se apoya sobre los

    rieles. Tenga en cuenta que el eje ha sufrido desgaste desigual.

    4. Fije la inclinacin de los rieles de manera que la rueda experimente un

    movimiento de rodadura pura (sin patinaje).

    5. Coloque la rueda en reposo en la posicin , sultela y simultneamentecomience a medir el tiempo (es decir, ); mida los intervalos de tiempo correspondientes a los tramos ,respectivamente. Tome tres mediciones para y diez mediciones para.

    6. Mida la masa de la volante y la diferencia de las alturas entre las posiciones

    .7. Modifique la inclinacin de los rieles (teniendo cuidado de evitar el

    desplazamiento de la rueda) y mida 3 veces y la nueva diferencia de lasalturas entre .

    8. Mida los radios espesores y longitudes de la rueda de Maxwell y su eje (como

    para calcular su volumen)

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    9. Suspenda la rueda de Maxwell de su borde inferior y mida el periodo de su

    oscilacin alrededor de un eje paralelo a su eje de simetra. (Estos datos

    deben ser guardados para el siguiente experimento).

    CLCULOS Y RESULTADOS

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    Tiempo Tiempo medidos en el laboratorios promedio

    t1(A0 -A1) 7,99 7,07 6,99 7,35

    t2(A0 -A2) 9,53 10,31 10,46 10,1

    t3(A0 - A3) 11,27 12,74 11,92 11,97

    t4(A0 - A4) 13,79 13,52 14,14 13,81

    0 0 0

    10 7,35 54,0225

    20 10,1 102,01

    30 11,97 143,2809

    40 13,81 190,9924

    GRAFICANDO LOS PUNTOS:

    A A (A A) A A A A

    Hallando las aceleraciones

    0

    2

    4

    6

    8

    10

    12

    14

    0 10 20 30 40 50

    Tiempo

    Distancia

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    Para el tramo :

    Datos:

    Remplazando los datos:

    Para el tramo

    Datos:

    Remplazando los datos:

    Para el tramo

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    Datos:

    Remplazando los datos:

    Para el tramo

    Datos:

    Remplazando los datos:

    GRAFICANDO

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    0

    20

    40

    60

    80

    100

    120

    140

    160

    180

    0 10 20 30 40 50

    tiempo

    alcuadrado

    distancia

    distancia VS tiempo al cuadrado

    tramo (A0 -A1) 10 7.35 54.0225(A0 -A2) 20 10.1 102.01(A0 - A3) 30 11.97 143.2809

    (A0 - A4) 40 13.02 169.5204

    Suponiendo que la aceleracin de traslacin es constante y aplicando la desviacin standardpropagacin de errores, calcular:

    a) La aceleracin del centro de masa

    Desviacin estndar de las aceleraciones

    Datos:

    Hallando la aceleracin promedio:

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    Remplazando los datos:

    [] [] [] []

    []

    Como la desviacin es muy pequea:

    b) La velocidad de traslacin, , del centro de masa en posicin .

    Velocidad de traslacin Para el tramo A A4

    Datos: y

    Como:

    Remplazando los datos:

    c) La velocidad angular de la rueda en el instante

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    3.8cm

    10cm

    40cm

    Velocidad angular

    Datos: y

    Como:

    d) El momento de inercia de la rueda de Maxwell.

    Para utilizar la siguiente formula:

    Debemos hallar las diferentes alturas:

    Hallando la altura h3

    0

    6,1 cm

    3

    ,9 cm 4

    h3

    x

    Por semejanza

    Entonces

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    3.8cm

    20cm

    40cm

    3.8cm

    30cm40cm

    h1

    Hallando la altura h2

    0

    6,1 cm

    ,9 cm 4

    Hallando la altura h1

    0

    1

    6,1 cm

    ,8 cm 4

    Debemos conocer la masa de la rueda de Maxwell; para ello a la masa total le restaremos la masadel eje.

    HALLANDO LA MASA DEL EJE:

    Datos:

    X

    Por semejanza

    Entonces

    X

    Por semejanza

    Entonces

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    Densidad del eje: 7.8 g/

    Como:

    Necesitaremos hallar el volumen del eje:

    Volumen(V1)

    V1=bh b: base

    V1V1=( r:radio=0,315cmV1= h: altura=14,7cm

    V1=4.58cm3

    Entonces la masa del eje sera:

    m= 7.8 g/

    m=35.724

    Por lo que la masa de la rueda de Maxwell quedara 296.83 g

    Tambin necesitaremos las velocidades en cada uno de los tramos, las cuales la hallaremosconjuntamente con el momento de inercia

    Momentos de Inercia

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    Datos:

    Formulas que se va utilizar:

    Como y

    Para :

    Siendo su , y

    Remplazando los datos:

    Para

    Siendo su , y

    Remplazando los datos:

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    Para

    Siendo su , y

    Remplazando los datos:

    Para

    Siendo su , y

    Remplazando los datos:

    e) Cules son las mediciones que introducen mayor error en el clculo de momento deinercia?

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    1.El desnivel de la superficie (mesa) sobre que se trabaja.

    2. La medicin de los puntos A0,A1,A2,A3yA4ya que la regla pose un cierto error.

    3. La rueda no realiza rodadura pura ya que debido a la impureza y rugosidad la rueda solo se

    traslada en ciertos tramos.

    4. Al soltar la rueda; no siempre sale con velocidad cero (reposo); sino que al soltar adquiereuna cierta velocidad debido al contacto con la mano al soltar.

    5. Tambin hay errores en el clculo de las alturas (h0,h1,h2,h3yh4).

    f) Cmo influye la longitud del recorrido sobre el valor de I

    TRAMO DISTANCIA(m)MOMENTO DE

    INERCIA ()

    (A0 -A1) 0.1 0.240(A0 -A2) 0.2 0.270

    (A0 - A3) 0.3 0.280

    (A0 - A4) 0.4 0.256

    En los 3 primeros puntos observados el Momento de Inerciaaumenta al aumentar la

    distancia (A0An), pero en le ltimo caso vemos que Momento de Inercia disminuye.

    Debemos recordar que estos resultados son resultados experimentales por lo que se

    ven afectados por la incertidumbre y los errores en los clculos.

    g) Cmo influye la inclinacin de los rieles sobre el valor de I?

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    3.8cm

    40cm

    3.3 cm

    40cm

    Influencia de inclinacin en el clculo del Momento de Inercia

    Hallando el ngulo inicial:0

    6.1 cm

    9,9 cm 4

    39.5 cm

    Hallando el ngulo para la nueva inclinacin:

    0

    4.5 cm

    7.8cm 4

    39.5 cm

    8.77

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    Hallando

    Datos:

    El tiempo sea el promedio aritmtico de los tres tiempos tomados en el laboratorio.

    EXPERIMENTO TIEMPO

    1 13.74

    2 13.28

    3 13.63

    PROMEDIO 13.55

    Como:

    Como:

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    Por conservacin de la energa mecnica:

    NGULO IG(momento de inercia)

    8.77 0.2566.49 0.270

    Concluimos que a mayor ngulo aumenta el momento de inercia.

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    OBSERVACIONES

    Antes de iniciar el experimento se debe tener presente de que la mesa de

    trabajo este nivelada.

    Al iniciar el movimiento, el impulso que se le da a la rueda debe ser

    mnimo ya que se asume que parte del reposo.

    Al iniciar el movimiento se debe observar que la rueda de Maxwell solo

    realiza movimiento de rotacin ms no de traslacin (rotacin pura).

    Para garantizar la rotacin y evitar las asperezas del riel se debe pasar con

    tiza.

    Se debe evitar tocar el riel o la mesa de trabajo durante el recorrido de la

    rueda de Maxwell.

    Solo debe ser uno el alumno que haga iniciar el movimiento de la rueda ya

    que puede ser que se le de diferentes velocidades iniciales.

    CONCLUSIONES

    De los resultados obtenidos podemos concluir lo siguiente:

    El Momento de Inercia por lo general aumenta al aumentar la distancia

    recorrida por la rueda de Maxwell.

    El Momento de Inercia por lo general aumenta al aumentar el ngulo de

    inclinacin del riel.

    El tiempo vara con el desplazamiento de una forma de tipo cuadrtica. La aceleracin en le punto es igual al aceleracin del centro de masa ya

    que la desviacin estndar de las aceleraciones es despreciable.

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    REFERENCIA BIBLIOGRFICA

    I. Marcelo Alonso, Edward Finn Fsica I

    II.Humberto Leyva Naveros Fsica I

    III.Tipler Mosca

    Fsica I