La via per lestate LA VIA PER LESTATE Le vacanze cominciano in autostrada Conferenza Stampa Roma,...

La via per La via per l’estatel’estate

LA VIA PER L’ESTATELe vacanze cominciano in autostrada

Conferenza StampaRoma, via Antonio Nibby

2015 luglio 2009


IL NOSTRO MODELLO OPERATIVO PER L’ESODO

I RISULTATI DEGLI ULTIMI ANNI LA SICUREZZA

Raccomandazioni per l’esodo Obiettivi e risultati Campagna di comunicazione



Fluidificare il traffico in itinere ed ai caselli• Eliminazione delle strozzature per cantieri• 39 interventi di potenziamento delle stazioni di

pedaggio

IL NOSTRO MODELLO OPERATIVO PER L’ESODO: COSA ABBIAMO FATTO

Potenziare l’informazione• Distribuzione delle previsioni di traffico in 6 milioni di copie• Introduzione del bollino nero• Potenziamento call center a 120 linee• Comunicazione in tempo reale dei tempi di percorrenza• Diffusione dei 20 percorsi alternativi più probabili

Accogliere nelle Aree di Servizio• Riqualificazione delle Aree di Servizio• Nuovi spazi attrezzati in Area di Servizio dedicati ai

bambini


PREVISIONI DI TRAFFICO:PROGRAMMAZIONE DELLE PARTENZE

Nel 2007 e 2008 è stato introdotto il bollino nero, per identificare la previsione di tratti con traffico fortemente congestionato, registrando nei due anni di adozione una costante riduzione del tempo perso durante le giornate individuate

Nelle giornate da bollino giallo si possono verificare code o rallentamenti su tratti isolati

Nelle giornate da bollino rosso si verificheranno code e rallentamenti su molte tratte della rete ASPI

Nelle giornate da bollino nero sono previste le massime concentrazioni di traffico dell’intero periodo estivo con code e rallentamenti su lunghissime tratte e con tempi di viaggio nord–sud maggiorati di alcune ore

Potenziare l’informazione


IL DECALOGO PER I VIAGGIATORI

Saranno distribuiti 6.000.000 di copie del leaflet contente le previsioni di traffico e il decalogo per viaggiare sicuri in autostrada.



Call Center Viabilità (840.04.21.21)

120 linee dedicate con capacità di risposta di circa 50.000 chiamate/giorno

100% di risposte alle chiamate dei clienti

servizio telefonico di informazioni viabilità in Inglese

L’INFORMAZIONE DURANTE IL VIAGGIO


Pannelli a Messaggio Variabile e telecamere installati lungo la rete ASPI sui quali vengono visualizzati:

Tempi medi di percorrenza

lungo i principali itinerari

Percorsi alternativi

Notizie in tempo reale

Rete ASPIEsod

o 2006

Esodo

2007

Esodo

2008

Esodo 2009

2006

vs2009

PMV installati

730 770 831 959+229

(+31%)Telecamere installate

1.604

1.891

1.970

2.030+426

(+27%)

+39 06.4363.2121TRAFFIC INFORMATION

IN ENGLISH


L’INFORMAZIONE DURANTE IL VIAGGIO

Copertura rete Isoradio: 71,4% della rete di Autostrade per l'Italia (2.039 km).

(Sul resto della rete la RAI non ha ancora acquisito frequenze)

Copertura notturna Isoradio: diretta nelle notti tra il 31 luglio e 1 agosto, tra il 7 e 8, tra il 22 e 23, tra il 29 e 30 agosto e fino alle h2.00 negli altri giorni per situazioni di emergenza



PERCORSI ALTERNATIVI IN ACCORDO CON IL CENTRO DI COORDINAMENTO NAZIONALE VIABILITÀ (CCNV)

Nel 2008: il tempo perso nei giorni di esodo si è ridotto di oltre il 20% rispetto agli omologhi del 2007

Potenziare l’informazione2

0

perc

ors

i alt

ern

ati

vi esod

o 2

00

92

0

perc

ors

i alt

ern

ati

vi esod

o 2

00

9

La pubblicazione dei percorsi alternativi sui siti:www.autostrade.itwww.poliziadistato.it

La diffusione delle informazioni su pannelli a messaggio variabile (PMV), tramite Isoradio e CCISS

Anche quest’anno potranno essere attivati, su indicazione del CCNV:


Nel periodo dell’esodo dei 140 cantieri medi giornalieri ne rimarranno aperti solo 9:

4 per Terze Corsie4 per Riqualifica Barriere1 per Manut. Strutturali

CANTIERI PERMANENTI NEL PERIODO DAL 17 LUGLIO AL 8 SETTEMBRE

Su tutti i cantieri lungo gli itinerari delle vacanze sarà assicurata la sarà assicurata la percorribilità del numero di corsie percorribilità del numero di corsie preesistentipreesistenti

Fluidificare il traffico

CANTIERI TEMPORANEI: saranno collocati nei periodi con i flussi di traffico più bassi dell’intera stagione estiva; le limitazioni di carreggiata si potranno rapidamente rimuovere in caso di necessità e sarà prevista una particolare assistenza e presidio di personale della viabilità.

Bretella Santhià – Riqualifica Spartitraffico

A7: Galleria Monte GallettoAll.A7/A12 – Ge Bolzaneto

A1: Terza CorsiaFi Nord - Fi Sud

A16: Riqualifica SpartitrafficoCandela - Cerignola

A1: Terza CorsiaBo Casalecchio – Sasso Marconi

A14: Terza CorsiaAncona sud - Fermo

A14: Riqualifica SpartitrafficoBari Nord – Acquaviva delle fonti

A24: Riqualifica SpartitrafficoVicovaro - Carsoli

A3: Terza Corsia S. Giorgio Crem. – Torre Annunziata

La via per La via per l’estatel’estate Fluidificare il traffico

MIGLIORAMENTO FLUIDITA’ STAZIONI

Dal 2006 al 2009 sono stati effettuati interventi su 39 stazioni

Da gennaio 2008 è stata attivata la modulazione oraria delle piste di stazione, proporzionando il numero di piste aperte in base alle condizioni di traffico

Dal 2006 al 2008 le ore di coda ai caselli nel periodo luglio-agosto sono state ridotte costantemente

Sarà attivata l’accettazione delle carte Maestro dei viaggiatori stranieri per il pagamento del pedaggio su piste blu (carte) e piste bianche (operatore e cassa automatica)


ADIGE EST

ARDA EST

BEVANO OVESTBORMIDA EST

BRIANZA NORD

CHIANTI EST / OVEST

FABRO EST

LE SALINE EST / OVEST

LUCIGNANO OVEST

MIGLIARINO NORD

MONFERRATO EST / OVEST

MURGE OVEST

PO OVEST

PONTE NELLE ALPI OVEST

RIO VIVO EST / OVESTRIVIERA NORD

S.DONATO EST / OVEST

S.ILARIO NORD

S.TRIFONE EST

SALARIA EST / OVEST

SILLARO OVEST

TORRE ALEMANNA NORD / SUD

TORRECERRANO OVEST

TUSCOLANA EST / OVEST

VESUVIO NORD

ARRONE EST

CAMPIOLO OVEST

SERRAVALLE SUD

LE RISAIE OVEST

SANGRO OVEST

STURA OVEST

VALLESCRIVIA EST

NUOVE RIQUALIFICAZIONI NELLE AREE DI SERVIZIO (2009 vs 2008)

Accogliere nelle Aree di Servizio

PeriodoADS

(ASPI + PARTNER)

Luglio 2008 103

Luglio 2009 143

∆ 2009 vs 2008 40


S.Zenone ovest

In collaborazione con il MOIGE ed alcuni Partner Ristoro abbiamo incrementato le aree dedicate ai bambini

Giove Ovest

Nuove realizzazioni

La Pioppa Ovest

Aglio Est

S. Nicola Est

Montepulciano (ponte)

Accogliere nelle Aree di Servizio

SPAZI ATTREZZATI IN AREA DI SERVIZIO PER BAMBINI

Cervada Est

Chienti Ovest

Marengo Sud

Novate

Turchino Est

Fabro Est

Santerno Ovest

Sesia Ovest

S. Zenone Ovest

Alento Est


7. Affissioni istituzionali

Il nuovo punto di contatto nelle aree di servizio è una struttura multimediale posizionata all’interno dei fabbricati Ristoro per la fruizione libera di informazioni sul traffico, previsioni meteo, prezzi carburanti, sicurezza e tutor, telecamere on line sui principali nodi autostradali, connessione internet, …

Terminata la fase di test, verranno effettuate ulteriori 60 installazioni

Il nuovo punto di contatto nelle aree di servizio è una struttura multimediale posizionata all’interno dei fabbricati Ristoro per la fruizione libera di informazioni sul traffico, previsioni meteo, prezzi carburanti, sicurezza e tutor, telecamere on line sui principali nodi autostradali, connessione internet, …

Terminata la fase di test, verranno effettuate ulteriori 60 installazioni

Brianza Nord

Santerno ovest

S. Pelagio est

Fabro est

Tirreno Est

HI-POINT: novità dell’estate 2009

Novità per l’esodo 2009


HI-POINT: prossime installazioni entro il 2010

ADS TIRRENO EST 6mq ADS FABRO EST 8mq

ADS BRIANZA NORD 12mq

ADS SANTERNO OVEST 8mq

ADS S. PELAGIO EST 12mq



Dai primi mesi del 2009, le aree di servizio del progetto Areamica sono caratterizzate da standard ancora più elevati in termini di qualità, pulizia, convenienza dei prezzi e servizi offerti

Il nuovo logo consente al consumatore finale di individuare le 47

aree interessate dal progetto

Dai primi mesi del 2009, le aree di servizio del progetto Areamica sono caratterizzate da standard ancora più elevati in termini di qualità, pulizia, convenienza dei prezzi e servizi offerti

Il nuovo logo consente al consumatore finale di individuare le 47

aree interessate dal progettoI totem in prossimità degli edifici ristoro interessati dal Progetto enfatizzeranno

il concetto di Responsabilità Sociale: Pulizia:

nuovi standard di cicli continuativi divieto esplicito delle mance (cd. “piattino”)

Convenienza: l’allineamento ai migliori prezzi fuori autostrada su un paniere di prodotti chiave (caffé, cappuccino, pizza, piatto di pasta, bottiglia di acqua minerale), paniere che verrà comunicato anche all’interno dei locali

Sicurezza per chi guida: estensione a tutti i giorni dell’anno dell’iniziativa caffé gratis

di notte (dalle 0:00 alle 5:00) eliminazione dei superalcolici

No Porno: eliminazione di qualsiasi materiale pornografico nel Punto vendita

I totem in prossimità degli edifici ristoro interessati dal Progetto enfatizzeranno

il concetto di Responsabilità Sociale: Pulizia:

nuovi standard di cicli continuativi divieto esplicito delle mance (cd. “piattino”)

Convenienza: l’allineamento ai migliori prezzi fuori autostrada su un paniere di prodotti chiave (caffé, cappuccino, pizza, piatto di pasta, bottiglia di acqua minerale), paniere che verrà comunicato anche all’interno dei locali

Sicurezza per chi guida: estensione a tutti i giorni dell’anno dell’iniziativa caffé gratis

di notte (dalle 0:00 alle 5:00) eliminazione dei superalcolici

No Porno: eliminazione di qualsiasi materiale pornografico nel Punto vendita

IL PROGETTO AREA AMICA – sostaAmica



IL PROGETTO AREA AMICA – sostaAmica


le 47 aree interessate dal progetto


Risultati esodo estivo: incidentalità

Dal 1 Gennaio al 30 Giugno 2009 la mortalità sulla rete ASPI è stata ridotta del 30% rispetto al periodo omologo del 2008.

(*) Dati relativi alle strade statali, regionali, provinciali e comunali (Fonte P.S.)

-22,82%

-24,48%

-30,02%

-33,87%

Risultati: Sicurezza


Risultati esodo estivo: code in barriera > 4 km

Risultati: Fluidità


2006 2007 2008Riduzione media

% (CAGR) (**)

Total Delay giornata di bollino nero (ore)

299.511 106.094 74.232 - 50%

Risultati esodo estivo: fluidità

Periodo Total Delay 20073 lug – 2 sett

Total Delay 20081 lug – 31 ago

Δ%2007/2008

totale luglio 1.074.527 793.565 -26,15%

totale agosto 1.090.294 918.688 -15,74%

totale luglio+agosto 2.164.821 1.712.254 -20,91%

(*) differenza tra il tempo medio di percorrenza di una determinata tratta ed il tempo medio impiegato in condizioni di deflusso libero ad una velocità media caratteristica

Ridotto di oltre il 20% il tempo perso su tutta la rete (*)

Nelle giornate in cui è stato introdotto il bollino nero si è registrata nel 2007 e 2008 una riduzione media del tempo perso del 50% sull’omologo primo sabato di settimana “piena” di agosto (5 agosto)

(**) Compound Annual Growth Rate

Risultati: Fluidità

Total Delay

Bollino nero


IL DECALOGO PER I VIAGGIATORI

Raccomandazioni per l’esodo

Pianificare le partenze tenendo conto delle previsioni di traffico

Controllare adeguatamente il mezzo prima del viaggio. Soprattutto pneumatici e freni

Allacciare le cinture di sicurezza anteriori, posteriori e i seggiolini per i bambini

Rispettare i limiti di velocità e le distanze di sicurezza

Viaggiare riposati e fermarsi al primo accenno di stanchezza. Fare soste frequenti ma solo nelle aree di servizio e nelle aree di parcheggio

“Zero alcool” prima e durante il viaggio

In caso di incidente: chiamare la polizia stradale al n. 113, il soccorso sanitario al n. 118, i vigili del fuoco al n.115

Viaggiare informati: Isoradio FM 103.3 – RTL FM 102.5 – Calla Center Viabilità attivo 24 ore su 24 tel. 840.04.21.21.

Fermarsi in corsia di emergenza o in una piazzola di sosta solo in caso di guasto o malore. Utilizzare il telefono cellulare per richiedere soccorso al 113

Occupare sempre la corsia libera più a destra

Pianificare le partenze tenendo conto delle previsioni di traffico

Controllare adeguatamente il mezzo prima del viaggio. Soprattutto pneumatici e freni

Allacciare le cinture di sicurezza anteriori, posteriori e i seggiolini per i bambini

Rispettare i limiti di velocità e le distanze di sicurezza

Viaggiare riposati e fermarsi al primo accenno di stanchezza. Fare soste frequenti ma solo nelle aree di servizio e nelle aree di parcheggio

“Zero alcool” prima e durante il viaggio

In caso di incidente: chiamare la polizia stradale al n. 113, il soccorso sanitario al n. 118, i vigili del fuoco al n.115

Viaggiare informati: Isoradio FM 103.3 – RTL FM 102.5 – Calla Center Viabilità attivo 24 ore su 24 tel. 840.04.21.21.

Fermarsi in corsia di emergenza o in una piazzola di sosta solo in caso di guasto o malore. Utilizzare il telefono cellulare per richiedere soccorso al 113

Occupare sempre la corsia libera più a destra


PRINCIPALI INTERVENTI PER LA SICUREZZA ESEGUITI DAL 1999 AD OGGI

Obiettivi e risultati

Copertura della rete con asfalto drenante passata dal 16,4% al 81,8% (100% se calcolato su tutti i tratti dove è opportuno intervenire (*))

Riqualificati circa 2.300 km di barriere spartitraffico

Completata la chiusura di tutti i by-pass sullo spartitraffico con sistemi ad apertura rapida (oltre 1.900 interventi)

Installate reti antiscavalcamento su tutti i viadotti con carreggiate separate (circa 300 km)

Installati cartelli dissuasivi per la prevenzione degli accessi contromano, su tutti i 266 svincoli della rete

Integrazione della segnaletica di cantiere

Infrastruttura

Punti ad incidentalità più alta della media (PISM): Dal 2002 ad oggi sono stati effettuati 1.650 interventi nei Punti ad Incidentalità Superiore alla Media, registrando una riduzione del numero di incidenti quasi del 50%

(*) Rete ASPI a meno dei tratti con criticità neve, dei tratti dove sono previste o in atto Grandi Opere e delle gallerie non trattate


TUTOR: copertura della rete ASPI Il Tutor è attualmente installato su

2.220(*) km di rete autostradale ASPI (circa 33%)

180 sezioni in 11 differenti autostrade

238 portali attivi

Nei primi 12 mesi di funzionamento, il Tutor, ha permesso di registrare una significativa riduzione della velocità media (- 15%) e della velocità di picco (- 25%), determinando anche una netta diminuzione dell'incidentalità e delle conseguenze alle persone:

Tasso di mortalità: -51%

Tasso incidentalità con feriti: -27%

Tasso di incidentalità: -19%


(*) Dato comprensivo delle tratte attivate per l’esodo estivo

Le tratte coperte dal Tutor sono consultabili e scaricabili dai siti:

www.autostrade.it e www.poliziadistato.it


CAMPAGNE SULLA SICUREZZA: LE INIZIATIVE DEGLI ULTIMI ANNI

Mettici la testa: nel 2007 sono andate in onda sulla RAI 20 nuove puntate e distribuiti circa 180 mila DVD

Caffè Gratis di notte: durante l’iniziativa (2005-2008), con l’obiettivo di contrastare l’ incidentalità dovuta ai colpi di sonno, sono stati distribuiti oltre 2.000.000 di caffè nelle notti di venerdì, sabato e domenica, dalle 24 alle 5 La vita è un soffio:

iniziativa realizzata per diffondere la consapevolezza sui rischi associati ad un tasso alcolemico elevato. Sono stati distribuiti 1.000.000 di alcol test nel 2006

“Obiettivo Sicurezza” - I luoghi comuni da sfatare: guida per sfatare i principali luoghi comuni relativi ai comportamenti di guida che rappresentano le cause principali di incidentalità

Piccoli viaggiatori, sicurezza da grandi: in occasione dell’esodo 2008, Autostrade per l’Italia ha realizzato una campagna sulla sicurezza stradale finalizzata a sensibilizzare le famiglie al corretto utilizzo del seggiolino auto.

Guido? Non bevo: distribuiti un milione di braccialetti colorati con l’obiettivo di diffondere il messaggio sui rischi della guida in stato d’ebbrezza, promuovendo un comportamento responsabile nel bere e nel guidare

Campagna di comunicazione


RISULTATI: IL TASSO DI MORTALITA’ E’ DIMINUITO DEL 75,4%

(a) Il Tasso di mortalità della viabilità ordinaria per il 2008 è estrapolato considerando la riduzione media annua (CAGR) nel periodo 1999-2007

(b) Dato provvisorio ad aprile 2009



CAMPAGNE PUBBLICITARIE DAL 2004 AD OGGI



CAMPAGNA PUBBLICITARIA PER L’ESODO 2009




Grazie per l’attenzione

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