La Tecnologia per il TPL - Selecta Digital Service
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SISTEMI SMART PER LA CERTIFICAZIONE DEL SERVIZIO,L’INFORMAZIONE ALL’UTENZA, LA BIGLIETTAZIONE ELETTRONICA
www.selsat.it
DOCUMENTO NON RIPRODUCIBILE NEANCHE PARZIALMENTE SENZA AUTORIZZAZIONE SCRITTA DI SELECTA DIGITAL SERVICE SRL
Automazione per il monitoraggio della flotta e l’informazione all’utenza
La collaborazione aziendale
Selecta opera dal 1993 nel settore dell’ICTa livello nazionale.La struttura aziendale è in grado di farfronte alle più svariate richieste nelsettore del monitoraggio flotte.Negli anni, il team di sviluppo ha realizzatouna piattaforma software (SELSAT) ingrado di lavorare trasversalmente in tutti isettori automotive.
sede-via Don Luigi Peron 1/aVENEZIA-Zelarino (VE)
Automazione per il monitoraggio della flotta e l’informazione all’utenza
Le esperienze nel TPLLe referenze sistemi AVM/AVL in ItaliaSAF autoservizi FVG - Udine
ATAP - Pordenone APT - Gorizia Trieste Trasporti - TRIESTE ATV - Verona ATVO - S.Donà di Piave (VE) ACTT - Treviso ARST - Cagliari ALILAGUNA – Venezia SIA e SAIA - BresciaSTP - Lecce STP - Brindisi Movibus - MilanoSEAM – Cortina d’Ampezzo SVT (AIM)-VicenzaFCE – Ferrovia CircumEtnea – CataniaTRENTINO TRASPORTI –Skibus Val di FassaJTACA – JesoloSilvestri - LivignoASP - Asti
Oltre 3.500 BUS
Automazione per il monitoraggio della flotta e l’informazione all’utenza
Sistema AVM
•sistemi AVL/AVM per la certificazione delle corse•sistemi di videosorveglianza di bordo•sistemi di annuncio audio e visivo di prossima fermata•integrazioni con indicatori di linea•sistemi contapasseggeri•Sistemi WI-FI•integrazione con sistemi di bigliettazione elettronica•informazione all’utenza a terra e a bordo•consuntivazione dati di esercizio•controllo di gestione
La soluzione di Selecta per il monitoraggiodella flotta e l’informazione all’utenza
Automazione per il monitoraggio della flotta e l’informazione all’utenza
Funzionalità della soluzione
videosorveglianza
bigliettazione elettronica
contapasseggeri
prossima fermata
Gestioneautomaticaindicatore di linea
Servizio programmato
audio prossima fermata
Informazione a bordo paline intelligenti
AVM
Automazione per il monitoraggio della flotta e l’informazione all’utenza
Architettura modulare
Centrale
Sistema di terra
Rete wirless
Sistema di
bordo
Computer di bordo XONEPLUS
connessioni
• all in one• s.o. Windows CE• Automotive
hardware
• WEB based• SQL • Windows server• Programmazione
.Net (C#)
• LTE/UMTS/GPRS• Wi-fi
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Computer di bordo - AVMMOBILE DATA TERMINAL
I terminali di bordo offerti appartengono ad una unicaazienda leader nei sistemi di bordo automotive
Force-one Xone Plus 3GMDT+
4GMCU Xone-Plus-IP67 G14-CE
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Computer di bordo - AVMMOBILE DATA TERMINAL - XONEPLUS
Terminale di bordo all in one, WINDOWS CE 7Touch Sreen, GPS, LTE/UMTS/GPRS, WI-FI,Video Input, VGA Output, I/O, RS232, CAN
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Computer di bordo - AVMXONE PLUS – MOBILE DATA TERMINAL
TERMINALE TOUCH SCREENSISTEMA OPERATIVO WINDOWS CE 7MODULO GPSMODULO LTE/UMTS/GPRSMODULO WIFI E BLUETHOOTLETTORE RFID (opzionale)2 SLOT ESPANSIONE Micro SDHC1 INGRESSO VIDEO1 USCITA VIDEO2 USCITA AUDIO1 USCITA VGA PER MONITOR INFORMATIVICOLLEGAMENTI 4 RS232, 2 X 485, 2 X USB, 2 X CAN, LANI/O DIGITALI E ANALOGICISENSORE LUMINOSITA’6 TASTI MECCANICI
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Computer di bordo - AVMINTERFACCIA CONDUCENTE
DATA e ORA GPSIndica la data e l’ora corrente ricavandola dal sistema GPS. Risulta quindi sincronizzata su tutti i mezzi.
FUNZIONIAccesso alle funzioni su video touch screen
TASTI RAPIDIFunzioni rapide accessibili da tutti i menu presenti.•SOS•TELEFONO (se previsto)•MESSAGGI DA E PER LA CENTRALE•IMPOSTAZIONI AUTISTA (lLuminosità,volume, ecc)•NAVIGATORE CARTOGRAFICO (se previsto)
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Computer di bordo - AVMACCESSO AL SISTEMA – LOGIN AUTISTA
MATRICOLA AUTISTALa matricola viene digitata manualmente o per la lettura automatica di badge o smart card
TASTIERA VIRTUALEInserimento manuale matricola
UTILIZZOLa matricola consente su tutti i report e visualizzazioni la determinazione certa di chi ha effettuato il servizio
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Computer di bordo - AVMGESTIONE SERVIZIO PROGRAMMATO
CORSA
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Computer di bordo - AVM
GESTIONE DELLA CORSA
Ripetizione messaggio INDICATORI DI LINEA ESTE
Codice Matricola AUTISTA
Codice Turno
Indicatori di stato
Nome fermata e orario previsto
Distanza alla prossima fermata
Codice Linea-Corsa
Scostamento in minuti rispetto all’orario previsto.
Orario previsto di arrivo alla fermata successiva
Ritardo previsto alla fermata successiva
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Computer di bordo - AVM
GESTIONE DELLA CORSA
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Funzioni implementate - AVMInformazione all’utenza a bordo
MONITOR A LED CON L’INDICAZIONE DINAMICA DI:
PROSSIMA FERMATA(l’indicazione viene data ogni volta che ci siallontana dalla fermata precedente)
FERMATA(ogni volta che si aprono le porte incorrispondenza di una fermata)
INFORMAZIONI VARIE(messaggi di benvenuto, informazionidinamiche)
Collegamento 485 dal computer di bordo
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Funzioni implementate - AVMInformazione all’utenza a bordo
ALTOPARLANTE PER L’INDICAZIONE AUDIO DIPROSSIMA FERMATA
PROSSIMA FERMATA(l’indicazione viene data ogni volta che ci siallontana dalla fermata precedente)
FERMATA(ogni volta che si aprono le porte incorrispondenza di una fermata)
INFORMAZIONI VARIE(messaggi di benvenuto, informazioni dinamiche)
Uscita audio del computer di bordo
Libreria Text to Speech
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Funzioni implementate - AVMInformazione per UTENTI
Distribuzione delle informazioni via infrarossi conl’indicazione di:
Prosssima fermata e fermata(l’indicazione viene data ogni volta che ci siallontana dalla fermata precedente)
Pubblicità(ogni volta che si aprono le porte in corrispondenza diuna fermata puntando il ricevitore verso la porta)
Destinazione dell’autobus(puntando il ricevitore verso il parabrezza dell’autobusal suo arrivo)
Collegamento VGA del computer di bordo
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Funzioni implementate - AVMGESTIONE AUTOMATICA DEGLI INDICATORI DI LINEA
Destinazione dell’autobusIL DATO CAMBIA AUTOMATICAMENTE ALRAGGIUNGIMENTO DEI CAPOLINEA DELLE CORSE.IN MANCANZA DEI DATI INDICA IL FUORI SERVIZIO ECONSENTE DI PASSARE ANCHE IN MODALITA’MANUALE
Collegamento 485 del computer di bordo
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Gestione degli indicatori di linea in base alle corse delturno. Il collegamento avviene con la disattivazioneautomatica delle centraline esistenti.
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Funzioni implementate - AVMCONTAPASSEGGERIVIDEO STEREOSCOPICI
ALLA FERMATAAd ogni chiusura delle porte il sistema effettua ilconteggio ed invia l’informazione al computer dibordo che lo associa alla linea/corsa/fermata.
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I SISTEMI CONTAPASSEGGERI sono direttamenteinterfacciati al computer di bordo.
Collegamento 485 del computer di bordo
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Funzioni implementate - AVMCONTAPASSEGGERIVIDEO STEREOSCOPICI
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I SISTEMI CONTAPASSEGGERI sono direttamenteinterfacciati al computer di bordo.
Collegamento 485/lan al computer di bordo
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Funzioni implementate - AVMVIDEOSORVEGLIANZA
Collegamento ingresso videodel computer di bordo e allarmi I/O
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Il SISTEMA DI VIDEOSORVEGLIANZA può esserecollegato direttamente all’ingresso video delcomputer di bordo per consentire al conducente diverificare eventuali anomalie, ed agire diconseguenza premendo il tasto SOS ed inviando laregistrazione in alta definizione nell’area dimemoria non riscrivibile.
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Terminale AVL/AVM
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Funzioni implementate - AVMBIGLIETTAZIONE ELETTRONICA
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Il SISTEMA DI BIGLIETTAZIONE ELETTRONICA lavoracostantemente con il computer di bordointerscambiando files relativi alle liste dei datigiornalieri ( tariffe, black list, white list, transazioniecc).Il computer di bordo invia alla validatrice le fermatedelle corse in modo da consentire la tariffazione a zonecon matrice origine/destinazione.IL COMPUTER DI BORDO diventa il terminale Masterdella validatrice, attraverso opportune maschere èpossibile gestirne tutti i parametri.
Collegamento 485/LAN del computer di bordo
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Funzioni implementate - AVMBIGLIETTAZIONE ELETTRONICA
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Il SISTEMA DI BIGLIETTAZIONE ELETTRONICA consente attraversol’interfaccia del computer di bordo di emettere biglietti, gestire levalidatrici di qualunque tipologia: CONTACTLESS, CARTACEA,MAGNETICA ECC.
Collegamento 485 del computer di bordo
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Funzioni implementate - AVMALTRI SERVIZI GIA’ DISPONIBILI INTERFACCIA TELEFONO
Necessita l’adozione di SIM Voce/dati
WEB AZIENDAConsente di realizzare un collegamento all’intranetaziendale potendo gestire informazioni a richiesta suturni, servizi, paghe, manutenzione ecc
ALLARMI SOSConsente di generare chiamate dati dirette allacentrale o chiamate di emergenza su telefonispecifici
MESSAGGI DA E PER LA CENTRALEConsente la generazione ed il ricevimento dimessaggi in modalità dati
NAVIGATORE SATELLITARENecessita l’inserimento di una CF con cartografiaSYGIC. Consente di appoggiare automaticamente lacorsa sul grafo potendone ricevere informazioni peril raggiungimento delle fermate (utilizzato per laformazione dei nuovi autisti)
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Funzioni implementate - AVMALTRI SERVIZI GIA’ DISPONIBILI
INTERFACCIA CAN BUSGrazie ai moduli CAN BUS presenti è possibile monitorare i
parametri FMS dei mezzi
STYLE DI GUIDAIn collaborazione con DRIVE2GO è possibile gestire unainterfaccia in sovrapposizione al sistema che consente ladefinizione dello style di guida
INTERFACCIAMENTO CRONOTACHIGRAFO
Grazie ai moduli Can BUS opzionali è possibile interfacciare ilcronotachigrafo digitale ed effettuare lo scarico dati da remoto
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Funzioni implementate - AVMINFORMAZIONE ALL’UTENZA A TERRA PALINE INTELLIGENTI, PANNELLI E
DISPLAY sono pilotati in tempo realedalla centrale attraverso i datiprovenienti dai mezzi e rielaborati.Le previsioni di arrivo sono generate dal sistemainformativo di terra attraverso algoritmi specifici.
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Funzioni implementate - AVMINFORMAZIONE ALL’UTENZA A TERRA – WEB APP
SISTEMA INFORMATIVOPER UTENTI ALLAFERMATAè composto da unaapplicazione persmartphone che legge ilQr Code della palinadi fermata ed espone gliorari di passaggio intempo reale
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Funzioni implementate - AVMINFORMAZIONE ALL’UTENZA A TERRA – WEB APP
SISTEMA INFORMATIVOPER UTENTI ALLAFERMATAPer telefoni smartphone
Web App per laconsultazione orari intempo reale
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Funzioni implementate - AVMINFORMAZIONE ALL’UTENZA A TERRA - SMS
SISTEMA INFORMATIVOPER UTENTI ALLAFERMATAPer telefoni tradizionalivia SMS.
All’invio del codice dellapalina ad un numeropredefinito il sistemarisponde con gli orari diprossimo passaggio
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Funzioni implementate - AVMPALMARI PER VERIFICATORI E CONTROLLORI
Dispositivo portatile per leggere le tessere RFID e validare i Tickets elettronici
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Centrale - AVMSTRUTTURA DI CENTRALE
GPRS/INTERNET
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SERVER COMUNICAZIONE
SERVER DATI e OLAP
SERVER WEB E SERVIZI
POSTAZIONIWEB/INTRANET
SERVERAZIENDALI
LINKED SERVERSWEB SERVICES
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Centrale - AVMCARATTERISTICHE DELLA CENTRALE
PROGRAMMAZIONE WINDOWS DOT NET-FW 3.5 sp2SERVIZI WIN 32COMUNICATORE MULTISTANDARD E MULTIDISPOSITIVOSERVIZI DI REVERSE GEOCODINGSTORE PORCEDURE CON JOB NOTTURNIDATABASE MICROSOFT SQL 2012 CON APPLICAZIONI SPATIALWEB 2.0SILVERLIGHT 3.0 PER VISUALIZZAZIONI CARTOGRAFICHECARTOGRAFIA GOOGLE MAPS E OPEN STREETWEB SERVICE PER SCAMBIO DATI CON GESTIONALE AZIENDALEMODULO GESTIONE PALINE INTELLIGENTI ED SMSCONTROLLO DI GESTIONE – REPORT ANALISI (OLAP)
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Centrale - AVMCARATTERISTICHE DELLA CENTRALE
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Centrale - AVMAPPLICAZIONE DI CENTRALE WEB
ACCESSI CONDIZIONATI E PROFILATIad ogni utente è possibile associare una password con una personale
visualizzazione
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Centrale - AVMVISUALIZZAZIONE CARTOGRAFICA DELLA FLOTTA
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CARTOGRAFIA GOOGLE MAPS – accessibile ovunqueLa flotta è visibile sul territorio senza limiti territorialiL’identificazione dei mezzi è immediata e visuale
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Centrale - AVMCERTIFICAZIONE DEL SERVIZIO Il servizio di
certificazione in realtime consente di visualizzare, con vari approfondimenti analitici, l’andamento del servizio costantemente.Per le eventuali corse mancanti è possibile attivare la certificazione “batch”, in grado di riconoscere autonomamente le corse, dalla sequenza di punti/fermate.
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Centrale - AVMCERTIFICAZIONE DEL SERVIZIO - analisi
L’analisi della singola corsa permette di verificare puntualmente il servizio erogato.L’insieme delle corse generano gli indici di affidabilità del controllo di gestione
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Centrale - AVMCERTIFICAZIONE DEL SERVIZIO – indici di affidabilità
Gli indici di affidabilità sono programmabili per la concertazione con l’ente di controllo.
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Centrale - AVMCERTIFICAZIONE DEL SERVIZIO – regolarità del servizio
Gli indici di affidabilità consentono di valutare giornalmente la qualità del servizio erogato
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Centrale - AVMGESTIONE PRESENZE
L’integrazione con il sistema di generazione delle paghe consente di certificare l’orario del servizio svolto dal conducente.
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Centrale - AVMGESTIONE TURNI
I turni di servizio possono essere analizzati nel dettaglio.I turni programmati possono anche essere telecaricatia bordo forzatamente.
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Centrale - AVMCONTROLLO DI GESTIONE
Il controllo di gestione è il risultato finale di un sistema AVM.
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L’accorpamento dei dati mensili/annuali consente di attuare analisi statistiche e politiche di trasparenza nei confronti dell’ente affidante fino al controllo Regionale sui Trasporti.
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Centrale - AVMCONTROLLO DI GESTIONE
La generazione di report riassuntivi è immediata.
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Centrale - AVMCONTROLLO DI GESTIONE Le analisi omogenee mensili
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Centrale - AVMCONTROLLO DI GESTIONE
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Velocità commerciale
Passeggeri trasportati
Ritardi
Le analisi omogenee
grazie