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ARREDO URBANO & SICUREZZA STRADALE

La tecnologia al servizio della sicurezza

SEGNALETICA E SICUREZZA STRADALE

Nuovo Codice della Strada(Regolamento di esecuzione)


2 Arredo urbano & Sicurezza stradale | www.3gsegnaletica.it

Ufficio Tecnico:

Per la progettazione, lo studio e il miglioramento dei suoi articoli utilizza le più moderne tecnologie CAD-CAM: l’obiettivo

principale è la ricerca di nuovi materiali e processi produttivi senza compromettere la resistenza, l’affidabilità e la sicurezza del prodotto.

Officina di Produzione:

Macchine ad alto contenuto tecnologico, quali presse-piegatrici, calandre, bordatrici, robot di saldatura, incluso macchina punzonatrice combinata taglio plasma, per una migliore qualità del prodotto.

Materiali:

Tutto l’acciaio utilizzato per la lavorazione è a standard europeo, laminato a caldo, legati per impieghi strutturali saldabili ad alto limite di snervamento, con resistenza migliorata alla corrosione atmosferica, a norma UNI EN 10025 e 10027.

Trattamenti Cataforesi:

Il trattamento di Cataforesi consiste nell’applicazione di un prodotto verniciante per totale immersione attraverso un campo elettrico generato dall’erogazione di corrente continua al catodo, resistenza alla nebbia salina oltre 300 ore.

Zincatura a bagno statico:

Zincatura elettrolitica con soluzione acida resistente alla nebbia salina massimo di 300 ore, alle basse temperature fi no a -65°C, al caldo secco 200°C.

Verniciatura:

A polvere termoindurente qualicoat per esterni, fosfosgrassaggio in tunnel automatico a 3 stadi, l’applicazione vernici si effettua su cabine di ultima generazione e la polimerizzazione avviene in forno statico, resistenza alla nebbia salina massimo 350-400 ore, basse temperature fi no -80°C, al caldo secco 200°C.

Zincatura a caldo:

La zincatura a caldo è la formazione di un rivestimento di zinco e/o di una lega di zinco e ferro su oggetti di ferro e di acciaio ottenuta immergendo l’acciaio nello zinco fuso UNI EN ISO 1461

RAL 5010 RAL 1023 RAL 3020 RAL 9005 RAL 9010 RAL 8017 RAL 6005 RAL 3003 grigio anticato


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Realizzato a cura di: Centro Studi e Ricerche “Segnaletica e Sicurezza Stradale” - 3G - Italia Z. I. S. Sabina - 06132 San Sisto - Perugia - Tel. 075 5272405 Fax 0755279884 e-mail: [email protected]

BARRIERE & TRANSENNE DI SICUREZZA

BARRIERA DI SICUREZZA FISSA

Barriera di sicurezza fi ssa per incanalare pedoni presso l’attraversamento obbligato,realizzata in tubolare di acciaio Ø 35 mm., lunghezza 2000 mm., altezza 1300 mm.con 13 barre verticali in tondino Ø 12 mm., da ancorare al suolo.

Fig. 2408 zincata + verniciata a polveriFig. 2409 verniciata a polveriFig. 2410 zincata a caldo

RAL.....................................

ARCHETTI PARAPEDONALI

Archetti parapedonali realizzati in tubo di acciaio Ø 48mm. o Ø 60 verniciati a fuoco di colore rosso RAL 3020 da annegare a pavimento o estraibili, predisposti per applicazione di eventuali pannelli pubblicitari, applicate 3 fasce di pellicola rifrangente cl.1 a normale risposta luminosa o pellicola non retrorifl ettente, con opzione lucchettabile o barra trasversale (altri colori e misure a richiesta con minimo quantitativi da stabilire)

Fig. 2640: cm. 100 x 100Fig. 2641: cm. 120 x 120Fig. 2642: cm. 120 x 160Fig. 2643: cm. 120 x 200Fig. 2650: cm. 100 x 50Fig. 2651: cm. 120 x 100

a) Ø 48b) Ø 60c) fasce rifrangentid) fasce non rifrangentie) lucchettabilif) con barra trasversaleg) base saldata 4 forih) zincata a caldo (minimo quantitativo 20 pezzi)i) altri colori RAL ............................... (minimo quantitativo 20 pezzi)





BARRIERA PERIMETRALE FISSA

Barriera perimetrale fi ssa realizzata in tubolare di acciaio Ø 60 mm.,lunghezze 1000 - 1500 - 2000 mm. da ancorare al suolo, altezza 500 mm.,verniciata a polveri.

Fig. 2411 500 x 1000Fig. 2412 500 x 1500Fig. 2413 500 x 2000

RAL.....................................

ARCHETTO ANTISOSTA

Archetto antisosta realizzato in tubolare di acciaio Ø 42 mm., altezza 990 mm., larghezza 430 mm., con fl angia, verniciatoa polveri

Fig. 2653: Bicolore rosso/bianco rifrangente Fig. 2654: Bicolore giallo/nero non rifrangenteFig. 2655: Monocolore giallo o rossoFig. 2656: Bussola in acciaio da interrare

RAL.....................................

430

800

190

100

42




ARCHETTI ANTISOSTA

Archetti antisosta per impedire il parcheggio su aree riservate, realizzati in tubolare di acciaio Ø 42 mm., larghezza 500 mm., altezza 430 mm. abbattibili e lucchettabili da fi ssare a pavimento tramite fl angia, verniciati a fuoco di colore rosso RAL 3020

Fig. 2660: RossoFig. 2661: Con fasce rifrangentiFig. 2661-A: Asta telescopica

50

4342


Altri colori: quantità minima 50 pz.

DISSUASORE D’ACCESSO

Dissuasore d’accesso realizzato in alluminio mm. 80 x 40 x 2, altezza 1200 mm.,suddivio da 6 zone a colore alterno

a): Bianco - Rosso rifrangente cl.2b): Bianco - Rosso rifrangente cl.1

Fig. 469

DISSUASORE ETRUSCO TIPO “PERUGIA”

Dissuasore etrusco tipo “Perugia” realizzato in acciaio mm. 50 x 15, dimensioni 1300 x 180 mm., verniciato a polvere grigio anticato “approvato dal Ministero”

Fig: 2849 verniciato col. grigio anticato

altri colori a scelta RAL........................ (quantità minima 20 pz.)




COLONNINE E PALETTI PARAPEDONALI

PALETTI PEDONALI DISSUASORI TIPO “PAROS”

Paletti pedonali dissuasori tipo “Paros” realizzati in acciaio Ø 80 mm. altezza mm. 1000, con o senza anelli aggancio catena, fl angiato o annegato, sfera infusione di ghisa, verniciato a polvere colore grigio anticato, disponibili anche con fasce rifrangenti.

Fig: 2844 Ø 80 mm.

F) fl angiatoR) rifrangente cl.2

COLONNINE AD ALTA VISIBILITA’

Lo specifi co contrasto dei colori e le speciali dimensioni con pomelli tipo “MDR” ed “MDV” permettono a queste colonnine di essereindividuate anche da persone con defi cit visivo come richiesto dalla nuova legislazione europea. Realizzate in acciaio altezza 1300 mm. , Ø 76 mm. , verniciate a polvere colore nero, pomelli in resina bianca.

Ø MDR MDV

76 Fig. 2721 2722

Le colonnine devono essere obbligatoriamenteincementate e fi ssate al suolo almeno ad

un’altezza minima di mm. 1000.

INDICAZIONI

Con rifrangente cl.2

Altri colori a sceltatra i nostri

RAL.............

MDR MDV

TERMINALI BIANCHI PER PALETTI E BARRIERE

Terminali bianchi per tubolari Ø 76 mm.





PALETTO PEDONALE TIPO “MDR”

Paletto pedonale tipo “MDR” realizzato in acciaio tubolare Ø 76 mm., altezza 1200 mm., verniciato a polvere colori nostri RAL a scelta, pomello bianco MDR, con e senza rifrangente cl.2.

Fig. 2689 MDR

a) verniciatob) verniciato + rifrangente cl.2

PALETTO PEDONALE TIPO “MDV”

Paletto pedonale tipo “MDV” realizzato in acciaio tubolare Ø 76 mm., altezza 1200 mm., verniciato a polvere colori nostri RAL a scelta, pomello bianco MDV, con e senza rifrangente cl.2.

Fig. 2689 MDV

a) verniciatob) verniciato + rifrangente cl.2




Per non creare pericolo a pedoni, una maggior sicurezza per bambini ed anziani, si devono ottimizzare marciapiedi edattraversamenti in prossimità di asili, scuole, passaggi pedonali e viali con barriere di sicurezza stradale che dovranno essere realizzate in acciaio, la direzione lavori o il responsabile del procedimento dovrà individuare quelle più confacenti alle singole necessità della città purché rispettino la sicurezza, le tradizioni locali e l’ambiente urbano.

BARRIERE DI SICUREZZA STRADALE

BARRIERA DI SICUREZZA STILE “PINTURICCHIO MANCORRENTE”

Barriera di sicurezza Pinturicchio Mancorrente, è in pefetta armonia con la nostra gamma, ideale in prossimità di passaggi pedonali per unincanalamento delle persone, massima sicurezza di protezione per ragazzi e bambini fuori dalle scuole.

Fig. 2419/B 1500 mm.

colore Grigio anticato pronta consegna

colori RAL a scelta consegna 15 giorni

BARRIERA DI SICUREZZA STILE “PINTURICCHIO MEDIEVALE”

Barriera di sicurezza Pinturicchio Medievale disegno contemporaneo con pomelli MDV, è considerata la più robusta della categoria garantendo una massima sicurezza per i pedoni ed in particolare per bambini ed anziani.

Fig. 2416

colore Grigio anticato pronta consegna

colori RAL a scelta consegna 15 giorni

BARRIERE DI SICUREZZA STRADALE

1200

Ø 88,9 x 5

25 X 25

30 X 30

Ø 76

1550

1500

20

50

30

18

30 X 30 35 X 35

Ø 88,9 x 5

1230

1460





PALETTI PARAPEDONALI E CANOTTO

Paletti parapedonali realizzati in tubolare Ø 48 mm. o Ø 60 mm. in acciaio, altezza mm. 1200, con anelli per aggancio catene, verniciati a polvere colorerosso, fasce bianche rifrangenti cl.1 oppure non rifrangenti, tappo superiore di chiusura, da annegare al pavimento oppure lucchettabili.Canotto realizzato in acciaio, verniciato a polvere col. rosso.

Fig: 2680 Ø 48 mm. non rifrangenteFig: 2681 Ø 60 mm. non rifrangenteFig: 2682 Ø 48 mm. rifrangenteFig: 2683 Ø 60 mm. rifrangenteL) lucchettabili

Fig. 2690 canotto Ø 48 mm. Fig: 2691 canotto Ø 60 mm.

Altri colori a scelta RAL ..................... (minimo 20 pz.)

CATENE IN ACCIAIO

Catene di acciaio per fi ssaggio rapido alle colonnine. A

B

C

D

Zincata Zincata + Vernice

A Ø 12x24x78 Fig. 2672 Z 2672 ZV

B Ø 12x24x80 Fig. 2676 Z 2676 ZV

C Ø 5x10x35 Fig. 2677 Z 2677 ZV

D Ø 5x13,5x51 Fig. 2678 Z 2678 ZV

CATENA IN PVC

Realizzate in materia plastica ad iniezione, nei colori bianco-rossa misure Ø 6x24x39 ca. confezioni da ml. 25.

Fig. 2671 bianco-rossa

COLONNINA IN PLASTICA

Realizzata in materiale plastico Ø 40 mm ht 900 mm ca. completa di cappellotto per aggancio catena in plastica colore bianco/rossa

Fig. 2685

PALETTO MOBILE

Realizzato in tubo di acciaio Ø 30 mm. avvitabile su base Ø 200 mm rosso/bianco rifrangente, altezza 900 mm anelli aggancio catene.

Fig. 2684

BASE PER COLONNINA

Realizzata in plastica, da riempire con sabbia o acqua.

Fig. 2692 vuota Fig. 2693 appesantita con cemento




TRANSENNE MOBILI

TRANSENNE MOBILI “TRANSITALY”

• Transenna di sicurezza con design innovativo per una maggiore stabilità e sicurezza.• Nuovo aggancio “antipanico”.• Rapida e sicura installazione di collegamento.• Leggera ma stabile (minor costo nei trasporti).• Angoli arrotondati per una maggior sicurezza.• Piedi orientabili e sfi labili.• Realizzata in tubolare perimetrale Ø 32.• Zincata a caldo.a) Zincata + verniciata RAL .......... (quantità minima 100 pezzi)b) Verniciata RAL ........... (quantità minima 50 pezzi)

Fig. 2400: misura cm. 110x200 con nr. 6 tondini Ø 8, nr. 3 tubolariquadri 15x15, per eventuale applicazione pannello rifrangente 20x150.

Fig. 2401: misura cm. 110x250 con nr. 7 tondini Ø 8, nr. 3 tubolariquadri 15x15, per eventuale applicazione pannello rifrangente 20x150.

Fig. 2402: misura cm. 110x200 con nr. 6 tondini Ø 8, nr. 3 tubolariquadri 15x15, applicato pannello rifrangente 20x150.

Fig. 2403: misura cm. 110x250 con nr. 7 tondini Ø 8, nr. 3 tubolariquadri 15x15, applicato pannello rifrangente 20x150.




TRANSENNE MOBILI “TRANSEUROP”

• Transenna di sicurezza tipo Europeo grande stabilità e maggior sicurezza.• Aggancio “antipanico”.• Rapida e sicura installazione di collegamento.• Robusta e stabile.• Angoli arrotondati per una maggior sicurezza.• Piedi d’appoggio montati asimmetricamente per ridurre notevolmente spazi di trasporto e stoccaggio (un camion con

vano di carico da 13,5 ml. può trasportarne nr. 600).

• Realizzata in tubolare perimetrale Ø 35 e piastra identifi cativa.• Zincata a caldo.a) Zincata + verniciata RAL .......... (quantità minima 100 pezzi)b) Verniciata RAL ........... (quantità minima 50 pezzi)

Fig. 2400E: misura cm. 110x200 con nr. 11 tondini Ø 10, nr. 3 tubolari quadri 15x15, per eventuale applicazione pannello rifrangente 20x150.

Fig. 2401E: misura cm. 110x250 con nr. 15 tondini Ø 10, nr. 3 tubolari quadri 15x15, per eventuale applicazione pannello rifrangente 20x150.

Fig. 2403E: misura cm. 110x250 con nr. 15 tondini Ø 10, nr. 3 tubolari quadri 15x15, applicato pannellorifrangente 20x150.

Fig. 2402E: misura cm. 110x200 con nr. 11 tondini Ø 10, nr. 3 tubolari quadri 15x15, applicato pannello rifrangente 20x150.

TRANSENNE MOBILI “TRANSDECOR”

• Transenna di sicurezza tipo Decoro grande stabilità e sicurezza.• Aggancio “antipanico”.• Rapida e sicura installazione di collegamento.• Robusta, stabile e decorativa.• Angoli arrotondati per una maggior sicurezza.• Piedi d’appoggio montati asimmetricamente per ridurre notevolmente spazi di trasporto e stoccaggio (un camion con vano di carico da 13,5 ml. può trasportarne nr. 500).

• Realizzata in tubolare perimetrale Ø 35, riquadro interno Ø 32, tondino Ø 10, piastra identifi cativa.• Zincata a caldo.a) Zincata + verniciata RAL .......... (quantità minima 100 pezzi)b) Verniciata RAL ........... (quantità minima 50 pezzi)Fig. 2400D: misura cm. 110x200 riquadro interno senza pannello

rifrangente

Fig. 2402D: misura cm. 110x200 riquadro interno con applicato pannello rifrangente

TRANSENNE MOBILI




PORTABICI E DISSUASORI

PORTABICI “SHANGAI”

Realizzato in acciaio,verniciata a polvere colore verde, lunghezza cm 200, (disponi-bile in altri colori - quantità minima ordinabile: n°5)

Fig. 2838

PORTABICI “HONG KONG”

Realizzato in acciaio, verniciata a polvere colore rosso (disponibile in altri colori - quantità minima ordinabile: n°5)

a) n°5 postib) n°3 posti

Fig. 2839

Fig. 2847 Fig. 2848

DEVIATORI E DISSUASORI TRAFFICO TIPO “PANETTONI”

Realizzati in cemento liscio, altezza mm 550, Ø 500 peso Kg 215 ca. gancio di sollevamento o aggancio catena.a) senza gancio, con foro Ø 60 per alloggiamento palo.b) cemento spazzolato

Fig. 2848 Realizzato in resine fi brorinforzate altezza mm. 550, Ø 500, peso vuoto Kg 4, fascia rifrangente.

Fig. 2847/B




CESTINI PORTARIFIUTI

CESTINO “SIRIO”

Cestino “Sirio” realizzato in lamiera, spessore 10/10, con bordature di rinforzo e fori per l’areazione, sgancio completo dalla staffa con chiave a brucola, verniciato a polvere col. verde, completo di collarini e palo zincato a caldo (h. 1,20 mt., Ø 60 mm);diametro Ø 260 mm, capacità 27 lt.

OPTIONAL:disponibile in altri colori - quantità minima ordinabile: n°10 cestini

a) senza palo applicazione a parete

Fig. 2830

a)

TRESPOLO PORTASACCHI

Lamiera di acciaio 12/10, rete di protezione 2 mm, sportello incernierato zincato a caldo, capacità 100 lt., diametro superiore cm 38, diametro inferiore cm 50, altezza cm 85.

Fig. 2832

BIDONE PORTARIFIUTI IN POLIETILENE

Bidone tronco conico per rifi uti solidi urbani completo di attacchi per lo svuotamento automatico, coperchio incernierato al fusto e maniglia di sollevamento. Costruito in polietilene di prima scelta.

Modello “Umbria” 1Bocca esterna Ø 46,5 cm.Bocca interna Ø 41,0 cm.Fondo Ø 37,0 cm.Capacità lt. 100Altezza 84,0 cm.

Fig. 2833




PANCHINE

PANCHINA GIARDINO

Realizzata in acciaio, barre ovalino con schienale,lunghezza cm 200 verniciata a polvere colore verde,(disponibile in altri colori - quantità minima ordinabile: n°5)

Fig. 2834

PANCHINA CUPIDO

Realizzata in legno trattato, con supporti in acciaio, lunghezza cm 200

Fig. 2835

PANCHINA PARCO METALLO

Realizzata con tubolare 60x60 mm., zincata a caldo e verniciata a polveri poliesteri, completa di doghe in lamiera forata zincata e verniciata a polveri poliesteri. La panchina è dotata di 4 supporti per fi ssaggio a terra.Le doghe in lamiera forata sono montate a panchina ultimata, consentendo la scelta del colore. Questa scelta consente di inserire la panchina in un contesto di arredo esistente.Lunghezza cm 1.725

Fig. 2836

PANCHINA PARCO LEGNO

Realizzata con tubolare 60x60 mm., zincata a caldo e verniciata a polveri poliesteri, completa di doghe in legno IROKO pre-impregnato e trattato. La panchina è dotata di 4 supporti per fi ssaggio a terra.

Lunghezza cm 1.725

Fig. 2837




BARRIERA MANUALE “PASSO CARRABILE”

Barriera di arresto manuale realizzata in lamiera cm 100x28x30 in acciaio verniciata a polvere, barra tubolare in alluminio 80x40x2 mm a striscie rifrangenti rosse, opportunamente contrap-pesata, piede di appoggio e chiusura lucchettabile, lunghezza da minimo mt 1 a max mt 6.

Fig. 2450 Art. 46

B

A

BA

BARRIERA MANUALE APERTURA

LATERALE

Barriera di arresto manuale apertura laterale girevole, realizzata in tubo di acciaio, lunghezza modulabile telescopica da 3 a 5 ml., verniciata a polvere col. bianco, fasce rosse rifrangenti, bloc-caggio tramite lucchetto

Fig. 2450 A Art. 46

BARRIERA MANUALE APERTURA

LATERALE CON RUOTA

Barriera di arresto manuale apertura laterale gi-revole, realizzata in tubo di acciaio, lunghezza da 6-7-8 ml., completa di ruota, verniciata a polvere col. bianco, fasce rosse rifrangenti, bloccaggio tramite lucchetto.

Fig. 2450 B Art. 46

3000 a 5000

2750

Perno girevole

Rifrangenti

6000 / 7000 / 8000

1000

Tubo Ø 140

Tubo 100 x 50

Tubo 80 x 40

Ruota Ø 100

180

250

310

400

BARRIERE MANUALI




PORTALI LIMITATORI DI SAGOMA

o a led con pannello fotovoltaico

molla di ritorno o catena zincata

VTR

VTRo a led con pannello fotovoltaico

N.B.: La molla di ritorno permette al cartello di rimanere fi sso anche in caso di vento e di ritornare nella sua posizione iniziale se abbattuto da mezzi.




PORTALE UNIVERSALE

Portale universale fi sso e/o apribile con tiranti verniciato a polveri, rifran-genti rossi.

a) fi sso con tirantib) apribile con tiranti

Tipo A fi sso Tipo B apribile

molla di ritorno o catena zincata

o a led con pannello fotovoltaico

PORTALI LIMITATORI DI SAGOMA




BOX VELOX

CHE COS’E’ IL BOX VELOX:

- il principio su cui si basa il sistema è quello di trasmettere all’automobilista la percezione di controllo su un determinato tratto stradale e indurlo a rallentare.- tuttavia il diffondersi dell’informazioen ha reso consapevole l’automobilista che sa riconoscere i box inattivi, vuoi per le loro forme non adatte ad ospitare i dispositivi di controllo, per lo stato di incuria per gli atti vandalici ecc., sia per il materiale plastico in cui sono realizzati.- a volte la difformità di inserimento dei dispositivi in taluni box plastici risulta scomodo, lungo e macchinoso e addirittura pericoloso e vulnerabile, scoraggiandone il montaggio e quindi l’uso da parte degli agenti preposti al controllo.- l’esperienza fi n qui acquisita ci ha portato a migliorare costantemente il nostro box velox, ovviando a tali inconvenienti per non rendere vano lo scopo degli stessi, e garantendo la loro funzionalità.- fasi di montaggio in posizione perfettamente eretta: 1 - apertura sportello 2 - posizionamento apparecchiature su supporti già in loco 3 - regolazione strumentazione

4 - blindato

BOX VELOX F:

- Acciaio fosfatato spessore 30/10 (quindi da considerarsi blindato) verniciatura a polveri a 200°;- Chiusura su 3 lati a mezzo pistoni da mm. 30 con cerniera antistrappo;- Ripiano interno per riporre attrezzature ed accessori;- Supporti universali per fi ssare le apparecchiature;- Chiave a doppia mappa a cifratura unica;- Protezione esterna della serratura;- Protezione antivandalo delle fi nestrature quando il box non è attivo;- Lampeggiante notturno a led con alimentazione fotovoltaica;- Nuovi adesivi rifrangenti a norma;- Estrema facilità nel montaggio delle apparecchiature di controllo;- Possibilità di ospitare tutte le tipologie di apparecchiature: Autovelox, Velomatic, True cam, Wizier, ecc.- Dimensione cm. 162 x 84 x 45; Peso Kg. 170

BOX VELOX A:

- Realizzato con doghe di alluminio a doppia parete spessore 15/10 cad. verniciato a polveri a 200°.- Chiusura con sportello a scorrimento verticale con blocco a tutta apertura e sistema antivandalo sulle fi nestrature;- Ripiano interno;- Supporti snodati per apparecchiature;- Chiusura su due punti con serratura a doppia mappa;- Lampeggiante notturno a led con alimentazione fotovoltaica;- Dimensione cm. 162 x 84 x 45 Peso kg.- Possibilità di ospitare tutte le tipologie di rilevatori.

BOX VELOX L:

- Stesse caratteristiche di BOX VELOX ma di dimensioni ridotte e adatto ad ospitare solo telelaser. (True Cam, Wizier, ecc.) Dimensioni cm. 45 x 45 x 165. Peso Kg. 90.




ART.8 - VALIGETTE PRONTO INTERVENTO

a) le valigette Pronto Intervento, obbligatorie in tutte le auto dei Corpi di Stato, devono essere realizzate in tela rinforzata semirigida cm. 66 x 66 x 14 con imbottitura interna atta a contenere n. 5 segnali cm. 60x60 in “VTR”, autorizzati dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, completi di cavalletto Export, peso kg. 15

b) per motivi di spazio e peso, le stesse possono essere realizzate anche con dimensioni ridotte, sacca stesse caratteristiche di cui sopra cm. 52x45x14, segnali cm. 40x40 “VTR”, autorizzati dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, completi di cavalletto Export, peso kg. 8

SEGNALETICA DI PRONTO INTERVENTO PER TUTTE LE AUTO DEI CORPI DI STATO

H) SEGNALI LUMINOSI PER PARTICOLARI CATEGORIE

Tipo di materiale: “CG10”Tipo di pellicole: rifrangente classe 2 microprismatica superioreTipo di misure: qualsiasi purché conformi al C.d.S.Tipo di fi gure: fi gure ed articoli (Codice della Strada) Certifi cati: autorizzazione ministeriale alla norma europea 12899-1:2008 e certifi cazione di prodottoGaranzie: anni 10 (esclusi atti vandalici)

Targhe segnaletiche per sensibilizzare gli utenti al rispetto di posti auto riservati. I segnali, dotati di un sensore, si accendono solo quando un veicolo posteggia nel relativo stallo. Dopo 30 secondi il segnale si spegne.




Art. 156. (Art. 41, Cod. Str.)(Segnali luminosi di pericolo e di prescrizione.)

1. I segnali stradali verticali luminosi, saranno realizzati su supporti in “CG10” atti a garantire elevata resistenza meccanica agli urti, atti vandalici e corrosione in ambiente marino, certifi cati ed autorizzati dal Ministero. Colori, dimensioni e forme dovranno essere quelli prescritti dal Codice come i normali segnali verticali, saranno rafforzati con sorgente luminosa a led, purché ne venga assicurata l’uniformità di illuminazione e non dovranno produrre abbagliamento; guarnizioni in gomma per garantirne le infi ltrazioni d’acqua, pellicola rifrangente cl. 2

CARATTERISTICHE TECNICHE COSTRUTTIVE:

ELETTRICHE:

- sistemi di alimentazione tramite pannello fotovoltaico o rete elettrica o rete pubblica.- sorgente luminosa a LED disponibile nei colori rosso, giallo e bianco- tipologia LED: through hole 5mm ultraluminoso- differenti colorazioni della sorgente luminosa: rosso, giallo e bianco- regolazione automatica dell’intensità luminosa al variare dell’illuminamento solare- segnalazione luminosa lampeggiante con luce statica di sottofondo.- possibilità di accensione solo notturna- Possibilità di accensione tramite sensori esterni o pulsanti

MECCANICHE:

- supporto in “CG10” con elevata resistenza meccanica agli urti ed atti vandalici e corrosione in ambiente marino- dielettrico ed isolante- leggero e maneggevole- resistente alle alte e basse temperature -80° +110°- certifi cato ed approvato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti- pellicola classe 2 microprismatica- guarnizione in gomma per garantire tenuta alle infi ltrazioni d’acqua.

Regolamento di esecuzione Art.156

Art.156 (Art.41 Cod. Str.)(Segnali Luminosi, di Pericolo e di Prescrizione)




DELINEATORI DI CORSIA ART. 178 (Art. 42 Cod. Str.)

1) gli elementi in rilievo, da utilizzare principalmente per delimitare corsie in ambito urbano, devono essere costituiti da manu-fatti di gomma in mescola SBR vergini di colore giallo, atto a resistere ad oli, grassi, benzina, incastro maschio-femmina a forma semicircolare, devono essere dotati di un solido sistema di fi ssaggio alla pavimentazione, con ferro di aggancio per collegamento elementi in modo da garantirne il distacco e lo spostamento per effetto delle sollecitazioni del traffico, inserti in laminato rifrangente per renderli maggiormente visibili. “Omologati”

a) dimensioni mm. 1000x250x10 completo di foro per alloggiamento delinetore cilindrico “Post Mondial”

RAMPA PASSACAVI VALICABILE

3) Realizzato in mescola di gomma naturale vulcanizzata, elastica ad alta resistenza, 3 scanalature di cui due 50x65 mm e una 50x55 mm per passaggio cavi nei cantieri o zone lavoro, fi ssaggio al suolo semplice posa, incastro di giunzione, chiusura tramite sportello a cerniera di colore giallo, dimensioni mm 900x80x600

a) come sopra senza chiusura sportello

N.B. l’Ente proprietario della strada e/o la direzione lavori potrà accettare qualsiasi tipo di delimitatore per forma e

dimensioni diversi, purché omologati e, non privi del gancio di collegamento in ferro incorporato tra elemento ed

elemento.

ART.4 - SALVAGENTI PEDONALI E DELIMITATORI DI CORSIA

a)

b)

Post Mondial

“EVA”

de.fl e.co.

“EVA”

Regolamento di esecuzione Art.178

Art.178 (Art.42 Cod. Str.)(Elementi prefabbricati per salvagenti pedonali e delimitatori di corsia)

b) per permettere una più rapida sostituzione dei delineatori danneggiati, senza dover ricorrere alla rimozione dell’elemento, vengono consigliati gli stessi cordoli completi di alloggiamento superiore a slitta per l’inserimento del tradizionale de.fl e.co.

c) sia i delineatori cilindrici “Post Mondial” che i “de.fl e.co.” devono essere realizzati con materiale in EVA e comunque garantiti a sollecitazioni meccaniche minimo 300 passaggi veicoli.




Indeformabile e resistente ad atti vandalici e spari dei cacciatori a norma UNI 6062

Anti graffi ti - si ripuliscono facilmente

Resistente alle basse e alte temperature - 60° + 110°

Riciclabile come materiale inerte o totalmenteriutilizzabile applicando nuove pellicole, certifi cati D.M. 05-02-1998 - D.M. 141 del 11-03-1998

Non subiscono furti o vendite illegali essendo un materiale non commerciabile

Dielettrico e isolante a norma UNI 4291

Resistente alle nebbie saline e all’aggressione di ruggine - “Garanzia 10 anni certifi cati” a norma UNI EN 14066

Vengono personalizzati ed incisi come richiesto dal C.d.S. per non permettere cancellazioni e contestazioni in caso di contravvenzioni

“CG10” supporto segnaletico considerato il perfezionamento dell’alluminio“VTR” supporto segnaletico considerato l’alternativa alla lamiera di ferro

Certifi cati “CE” a norma UNI EN 12899-1:2008 e approvati dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti

MOLTI I MOTIVI PER PREFERIRLI:

DALLA SICUREZZA ALLA QUALITÀ - DALL’AFFIDABILITÀ AL PREZZO

Sede Sociale e Stabilimento:

Zona Ind.le Santa Sabina - C.P. 98

06132 San Sisto - Perugia (Italy)

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di ogni elemento ed ottimizzando lo sforzo comune.

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settore, è riuscito a sviluppare il Gruppo su di un area di 44.000 mq. di cui 22.000

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