I componenti la catena diassicurazione li possiamoindividuare semplicemente neglielementi che insieme concorronoalla sicurezza della cordata,ovviamente in caso di caduta.

Gli elementi quali corda, cordini efettucce, imbracatura, moschettonisono elementi essenziali della catenasono elementi essenziali della catenadi assicurazione, ma accanto aquesti, non dimentichiamo che fannoparte della catena anche i freni e gliancoraggi siano naturali cheartificiali.

LA CATENA DI ASSICURAZIONEE’ RESISTENTE QUANTO IL SUOANELLO PIU’ DEBOLE.

Si premette che la caduta è vistasempre come un evento non abitualee che va evitato.

La catena di assicurazione entra inazione nel momento in cui l’alpinistacade; ci si prefigge l’obbiettivo diridurre al minimo i danni a chi cade ea chi sta assicurando.

Anche chi assicura può avere dei Anche chi assicura può avere dei traumi non indifferenti come:

lo sbattere violentemente contro la parete; il trascinamento delle dita dentro il freno; le ustioni, anche gravi , alle mani per il veloce scorrimento della corda.

E’ intuibile che si abbia la massimasollecitazione sui materiali dellacatena di assicurazione quando latrattenuta della caduta avviene nelcaso limite della corda bloccata. Itecnici hanno usato questo valore pertestare i vari elementi ed avere ilmarchio UIAA e CE.

Decisamente migliore il caso che latrattenuta avvenga con un buon frenotrattenuta avvenga con un buon frenoe contribuiscano, ancor più dellacorda, a determinare le sollecitazionidegli elementi della catena diassicurazione.

NEL PRIMO CASO SI HA UNA ASSICURAZIONE STATICA; NEL SECONDO L’ASSICURAZIONE E’ DINAMICA.

In caso di caduta il corpo umano èsoggetto a due tipi disollecitazione:quelle che interessano l’involucroesterno;quella che interessano gli organiinterni.

L’involucro esterno vienedanneggiato da eventuali urtidanneggiato da eventuali urticontro la roccia; mentre gli organiinterni possono lesionarsi per unadecelerazione troppo rapida.

Questi danneggiamenti agli organiinterni sono stati rilevati anche nelparacadutismo, quando venivanousati paracadute troppo grandi.

Se un corpo viene accelerato, odecelerato, esso diviene sede di forzed’inerzia.

Qualora la decelerazione fosse troppoviolenta, l’involucro esterno verrebbecomunque fermato dalla imbracatura,mentre il sangue (in caso di caduta inposizione verticale) defluirebbe dalcervello e si potrebbe avere unaperdita di conoscenza; da nonperdita di conoscenza; da nontrascurare l’aumento di pressione neivasi sanguigni.

I ricercatori hanno pertanto dovutoscoprire il massimo valore didecelerazione sopportabile per poistabilire il diametro del paracadute.

TALE VALORE E’ STATO DEFINITO IN15 VOLTE g, DOVE g E’ IL VALOREDELL’ACCELERAZIONE DI GRAVITA’.

E’ bene stabilire che i “15 g” positivisono sopportabili dal corpo umano pertempi molto brevi.

Molto più pericolosi sono i “g”negativi, per intenderci in caso didecollo di un vettore spaziale o di unadecelerazione a testa in giù.

La notevole affluenza del sangue alcervello può portare a danni anchepermanenti ad organi vitali.permanenti ad organi vitali.

Per evitare quanto sopra, sugli aerei areazione viene montato un dispositivoche impedisce al pilota di effettuareuna picchiata ad una certa velocità (bywire).

I “g” NEGATIVI SOPPORTABILI DALCORPO UMANO SONO CIRCA 4-6VOLTE L’ACCELERAZIONE DIGRAVITA’.

Abbiamo visto come le decelerazionipositive o negative che possanoraggiungere valori dannosi per ilcorpo umano; ora dobbiamo trovareil modo che ciò non possa accadereall’alpinista che cade.

Il valore “15g” applicato ad unamassa di Kg 80, che è la massa diriferimento di un alpinista, dà unaforza di daN 1200 (circa 1200 Kgpeso) che è il limite di sicurezzapeso) che è il limite di sicurezzafisiologico: questo valore è statoassunto dell’UIAA per le prove suimateriali).

Un arresto brusco di un alpinista sipuò avere quando la corda si siabloccata in sosta per qualchemotivo, si blocchi su uno spuntone oin una fessura ed anche per lasomma degli attriti sugli elementidella catena di assicurazione.

Una volta determinato cosa puòsuccedere ad un corpo che cade,dobbiamo analizzare nella praticaalpinistica, all’interno della catena diassicurazione, quali elementi, con leloro caratteristiche, potrebberoeliminare o quantomeno ridurre ileliminare o quantomeno ridurre ilproblema della brusca decelerazione.

Consideriamo quindi tutti gli elementiinterposti tra il corpo umano el’ancoraggio, a partire dall’imbracatura,e vediamo come questi siano in grado diridurre gli effetti della decelerazione.

Scopo dell’imbracatura è quello diripartire , in modo razionale e nontraumatico, la forza di arresto sulcorpo umano, in seguito ad unacaduta. L’imbracatura, come nel casodel paracadutista, non contribuisce adel paracadutista, non contribuisce adiminuire la decelerazione ma, serazionalmente concepita, essa puòfar assumere al corpo umano, in casodi caduta, una posizione corretta(testa rivolta verso l’alto).

E’ l’elemento primario della catena diassicurazione, limita la caduta etrasmette gli sforzi ai vari componentidella catena di assicurazione ed alcorpo umano. E’ anche determinanteper la forza messa in gioco del frenodal freno in una assicurazionedinamica

Nel caso limite di corda bloccatadiventa il paracadute dell’alpinista ediventa il paracadute dell’alpinista egradua l’arresto della caduta; nondeve trasmettere all’alpinista unaforza di arresto superiore a daN 1200(norma UIAA-CEN).

Non deve ovviamente rompersi; acorda bloccata deve resistere senzarompersi ad almeno 5 cadute di unamassa di Kg 80.

Quando un corpo cade, più è lungala caduta più velocità acquisisce(energia cinetica), anche esicuramente superiore ai deprecati“15g” che il nostro corpo puòsopportare.

La corda deformandosi trasformatale energia in altri tipi di energietale energia in altri tipi di energie(calore, plastica, elastica ecc.) fino atrasmetterci al massimo una forza didaN 1200.

Pertanto semplificando l’esempioqui al lato più lunga è la caduta, piùcorda è interessata ad ammortizzarela caduta.

A ribadire il concetto precedentepossiamo ora vedere la capacità diallungamento relativo, che è unadelle caratteristiche che deve avereuna corda.

Coma vedete a differenza dellalunghezza di corda si ha unallungamento maggiore per laallungamento maggiore per lalunghezza maggiore.

PIU’ CORDA E’ INTERESSATA, PIU’ CORDA SI PUO’ DEFORMARE, MAGGIORE SARA’ LA TRASFORMAZIONE DELLA ENERGIA CINETICA IN ENERGIA DI DEFORMAZIONE.

Se la corda in sosta è bloccata,l’energia della caduta va a finire quasitutta nella deformazione della corda.

Se invece, nella catena diassicurazione, c’è un freno, buonaparte dell’energia di caduta (energiacinetica) va a finire nel freno e nonnell’allungamento della corda.

Tutto questo in quanto la cordacomincia a scorrere nel freno, checomincia a scorrere nel freno, chedissipando energia, la trasforma dacinetica in termica per mezzo delleforze di attrito.

Per studiare il comportamento delletecniche ed i materiali in alpinismodobbiamo partire da condizioni limiteo peggiori; in altre parole quando ilfreno non c’è o quando la corda èbloccata alla sosta.

Abbiamo già assodato che in caso dicorda bloccata l’energia cinetica sitrasforma in energia di deformazione equesto compito è delegato quasiesclusivamente alla corda.

Per avere un parametro dell’entitàdella caduta e del lavoro diammortizzazione che deve fare lacorda per trasmetterci uno strapponon superiore a quello sopportabilenon superiore a quello sopportabiledal nostro corpo, è il FATTORE DICADUTA ED IL VALORE “2” E’ ILMASSIMO CHE LA CORDA è INGRADO DI DISSIPARE.

Il fattore di caduta è dato dal rapportotra l’entità della caduta e la cordainteressata, ossia quella parte dicorda delegata ad ammortizzaremediante deformazione.

Si possono avere dei fattori di cadutasuperiori a “2” come nelle ferrate, maanche durante una caduta e la cordasi incastra su uno spuntone o perattriti sulle protezioni messe durantela salita od ancora per un utilizzoimproprio di un freno o per un erroredi manovra.

In questi casi le sollecitazionitrasmesse al corpo che cade sonotrasmesse al corpo che cade sonooltremodo alte e produrrannosicuramente lesioni che potrannoessere anche gravi.

Da qui la necessità impellente si unfreno o di un dissipatore obbligatorionelle ferrate.

CON UN’ASSICURAZIONE DINAMICANON HA SENSO PARLARE DIFATTORE DI CADUTA.

E’ la forza che agisce sulla cordae sull’alpinista al momentodell’arresto della caduta; di qui iltermine “FORZA D’ARRESTO” . E’dovuto al tendersi eall’allungamento massimo dellacorda fino al momento che lacaduta termina.

Una corda con forza d’arresto divalore basso trasmette al corpoche cade ed a tutti gli elementiche cade ed a tutti gli elementidella catena di assicurazione unasollecitazione contenuta.

Una corda troppo elastica peròdarebbe dei problemi nellemanovre, pertanto si deve trovareun compromesso tra le duepeculiarità.

LA FORZA D’ARRESTO NON E’ ILCARICO DI ROTTURA.

La corda è formata da una calzaesterna ed agglomerato interno.

Entrambi gli elementi sono costituitida filamenti in nylon continui, trefoliritorti all’interno e stoppinivariamente colorati ed intrecciatisulla calza. Entrambi questi elementicontribuiscono alle caratteristichetecnologiche della corda.

Le corde per l’alpinismo siLe corde per l’alpinismo sidistinguono in: corda intera osemplice e può essere usata singola;mezza corda che ha le caratteristichedi una corda intera ma con valoriinferiori, va usata doppia od anchesingola in alcune occasioni; le cordegemellari singolarmente non hannocaratteristiche, devono essere usatea coppia perché le loro peculiaritàvengono provate solo in coppia.

Gli altri elementi della catena diassicurazione devono essereconsiderati rigidi e non partecipano alladissipazione di energia.

Moschettoni, cordini e fettucce sonocaratterizzati da resistenza a trazione.caratterizzati da resistenza a trazione.Tutti questi elementi devono resistere asollecitazioni di daN 2200 per avere illabel UIAA.

RICORDARSI BENE QUESTO VALORE PERCHE’ LO RITROVEREMO SPESSO.

Finora si è preso in considerazionegli elementi della catena diassicurazione nel caso più critico,ossia a corda bloccata; per fortuna inrealtà si usano dei freni chepermettono alla corda di scorrere edissipare l’energia.

Nel caso di uso dei freni, ilparacadute dell’alpinista sono questiparacadute dell’alpinista sono questiultimi.

Il freno è anche un moltiplicatoredella forza della mano nellatrattenuta della caduta

Maggiore è l’entità della caduta,maggiore sarà la quantità di cordache dovrà scorrere nel freno perfermare il corpo.

La scelta di un buon freno!! Sceltaardua.

I freni attivi, che coinvolgonol’attenzione e la capacità di chi assicura,devono avere un coefficiente dimoltiplicazione della forza della mano,circa, 20-30 Kg che permetta di fermarela caduta senza un esageratoscorrimento della corda, tale daprocurare delle lesioni.

Non occorre dare corda al freno inNon occorre dare corda al freno inquanto è lo stesso freno a procurarsi laquantità di corda necessaria a dissiparela caduta.

Un freno che produce una forza d’attritodell’ordine di 200/400 Kg ed unoscorrimento di corda accettabile di 50-70 cm è il nodo MEZZO BARCAIOLO.

Il dissipatore, freno passivo, ha dellecontroindicazioni usato in sosta.