Kit di bloccaggio catena di distribuzione 3008, 308, 508, 5008 Partner III, Mini Clubman,...

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  • vwww.lasertools.co.uk

    6814

    Distribuito da The Tool Connection Ltd

    Kineton Road, Southam, Warwickshire CV47 0DR, Regno Unito Tel: +44 (0) 1926 815000 Fax: +44 (0) 1926 815888 [email protected] www.toolconnection.co.uk

    Se il prodotto presenta materiali difettosi o vizi di fabbricazione, contattare direttamente la nostra divisione per l'assistenza clienti, al numero: +44 (0) 1926 818186. Dalla garanzia sono esclusi la normale usura, i materiali di consumo e l'utilizzo improprio.

    Garanzia

    Kit di bloccaggio catena di distribuzione PSA/BMW 1.4/1.6 benzina

    vwww.lasertools.co.uk

    • Kit completo di messa in fase per motori 1.4/1.6 a benzina con trasmissione a catena

    • I motori coperti includono: N12, N13, N14, N16 e N18, EP3, EP6 • I veicoli coperti includono: C3, C4, C5, DS3, DS4, Berlingo III, 207, 2008, 208,

    3008, 308, 508, 5008 Partner III, Mini Clubman, countryman, Coupe, Paceman, Roadster BMW Serie 1 e BMW Serie 3.

    • Il set include un goniometro digitale (Inclinometro) • Contiene componenti progettuali immatricolati nell’UE.

    I nostri prodotti sono stati ideati per essere usati correttamente e con attenzione per lo scopo previsto. The Tool Connection non accetta alcuna responsabilità per l’uso improprio di qualsiasi suo prodotto, né per danni a persone, cose o apparecchiature verificatisi a seguito dell’uso dei prodotti stessi. Inoltre, l’uso improprio invalida la garanzia.

    Se presenti, il database delle applicazioni ed eventuali altre informazioni facenti parte delle istruzioni intendono fornire un orientamento generale per l’uso di un particolare attrezzo; benché i dati siano presentati con la massima accuratezza, si sconsiglia d’intraprendere un progetto senza avere prima fatto riferimento alla documentazione tecnica della casa produttrice (manuale d’officina o di istruzioni) o all’uso consigliato da un’autorità riconosciuta del settore, come Autodata.

    È nostra prassi migliorare continuamente i prodotti; ci riserviamo quindi il diritto di modificare specifiche e componenti senza preavviso. Spetta all’utente accertare l’idoneità degli attrezzi e delle informazioni prima dell’uso.

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    Componenti

    Rif. Codice OEM Descrizione A 0197-A1/A1Z, 0197-A11, 11 7 440, 11 9 551, 11 9 540 Attrezzo di allineamento dell’albero a camme di scarico B 0197-A2, 11 9 551 Attrezzo di allineamento dell’albero a camme di aspirazione C Vite M10 D 0197-A1/A1Z, 0197-A11, 11 7 440, 11 7 440, 11 9 540 Attrezzo di allineamento dell’albero a camme di aspirazione E C785 0197-BZ, 11 9 590, 49 6 709, 2 299 362 Perno di messa in fase volano F Viti M5 - 6 pz. smontate G 0197-A1/AZ, 11 7 440, 11 9 540 Adattatore per attrezzo di allineamento dell’albero a camme di scarico H Tutti i gruppi camme Barra di collegamento per A e B I 0197-A2, 11 9 551 Adattatore per attrezzo di allineamento dell’albero a camme di aspirazione J 0197-A31, 11 7 440 Adattatore per attrezzo di allineamento dell’albero a camme di aspirazione K 0197-A11, 11 9 551, 11 9 440 Adattatore per attrezzo di allineamento dell’albero a camme di scarico L 0197-A3, 11 9 540 Adattatore per attrezzo di allineamento dell’albero a camme di aspirazione M C784 G-1376-A Inclinometro digitale N C786 0197-M, 11 9 340 Tendicatena di distribuzione falso O C787 E1.100 Staffa angolare

    6814 - Kit di bloccaggio catena di distribuzione Un kit completo per il bloccaggio della catena di distribuzione, progettato per essere impostato e controllato sui motori 1.4/1.6 PSA/BMW utilizzati sulle gamme BMW, Mini e PSA. I codici motore coperti includono N12, N13, N14,N16 & N18 per BMW/Mini ed EP3, EP6 per Citroen/ Peugeot dal 2006 al 2016. Include il goniometro digitale (inclinometro) consigliato da PSA per il controllo dell’usura della catena in sito.

    Gli elementi identificati dal colore ROSSO sono costituiti da diversi componenti.

    Per i componenti richiesti da ciascun kit, vedere il seguente riferimento incrociato.

    Riferimento incrociato per bloccaggio albero motore - PSA Numeri OEM Codice componente Elementi 0197-A1/A1Z C788 - Gruppo attrezzi di allineamento dell’albero a camme di scarico A+G 0197-A11 C789 - Gruppo attrezzi di allineamento dell’albero a camme di scarico A+K 0197-A2 C790 – Gruppo attrezzi di allineamento dell’albero a camme di aspirazione B+I 0197-A3 C791 – Gruppo attrezzi di allineamento dell’albero a camme di aspirazione D+L 0197-A31 C792 – Gruppo attrezzi di allineamento dell’albero a camme di aspirazione D+J Riferimento incrociato per bloccaggio albero motore - BMW 11 7 440 C793 – Gruppo attrezzi di allineamento dell’albero a camme A+K+H+D+J 11 9 551 C794 – Gruppo attrezzi di allineamento dell’albero a camme A+K+H+B+I 11 9 540 C795 – Gruppo attrezzi di allineamento dell’albero a camme A+G+H+D+L

    Utilizzo di base dei componenti di bloccaggio

    Attrezzo di bloccaggio alberi

    a camme assemblato

    Utilizzare il componente (N), il tendicatena di distribuzione falso, per pre-caricare la catena di distribuzione durante l’impostazione della messa in fase. Serrare il pre-tensionatore come da specifiche OEM.

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    Applicazioni

    Marca Modello Anno Tipo

    Citroën

    C3 III 2010-2015

    VTi VTi LPG VTi 4x2 THP R GTi GTi 30th GT THP 200 GT THP 250 GT THP 270 e-THP GT THP GT THP 175 THP 156 THP 163 THP 140 THP 150 GTi THP VTi/S16 Cooper S JCW Cooper 320i 114i 116i 118i 120i 316i

    C3 Picasso 2009-2015 C4 II 2011-2015 C4 2008-2011 C4 Picasso 2008-2015 C5 III 2009-2015 DS3/DS3 Cabrio 2009-2014 DS4 2012-2015 DS5 2014-2015 Berlingo III 2009-2016 DS3/DS3 Cabrio 2010-2015

    Peugeot

    RCZ 2010-2016 207 CC 2007-2015 207 2006-2013 2008 2013-2016 208 2012-2016 3008 2009-2016 308 2007-2016 308 CC 2009-2015 508 2011-2016 5008 2009-2016 Partner III 2009-2016

    Mini

    Clubman 2007-2014 Countryman 2010-2016 Coupe 2011-2015 Mini 2010-2015 Paceman 2013-2016 Roadster 2012-2015

    BMW Serie 3 2012-2015 Serie 1 2011-2016

    Codice motore

    1,4 8FP (EP3C), 8FR (EP3C), 8FS (EP3), 8FN (EP3C), EP3 (8FS), EP3C (8FP), EP3C (8FR),EP3C (8FN), N12B14AB, N12B14

    1,6

    5FK (EP6C), 5FS (EP6C), 5FP (EP6), 5FW (EP6), 5FL (EP6C), 5FU (EP6CDTX), 5GM (EP6FDTX), 5GT (EP6FDTX), EP6CDTR (5FG), EP6CDTX (5FU), EP6FDTX (5GT), EP6FDTX (5GR), EP6FDTR EP6FDTR (5GP), EP6FDTR (5GN), EP6CDT (5FV), EP6DT (5FX), EP6FDT (5GW), EP6FDT (5GZ), EP6CDT (5FN), EP6CDT (5FE), EP6CDT (5FM), EP6DTE (5FR), EP6FDTM (5GY), EP6DTS (5FY), EP6CDTM (5FM), EP6CDT (5FA), EP6DT (5FT), EP6 (5FW), EP6C, EP6C (5FS), EP6C (5FH), EP6C (5FK), N18 B16A, N18 B16A/M0, N18 B16C, N18 B16A/MO, N18 B16M0, N18 B16C/TO, N13 B16A, N13, N12B16A, N14B16A, N16 B16A, N16 B16M0, N16 B16U0, N16 B16K0, N16 B16A/M0

    Le seguenti istruzioni sono riportate a titolo esclusivamente indicativo. Consultare i dati OEM, ad esempio quelli ottenuti dal costruttore dei veicoli, oppure da Autodata. L’utilizzo di questo kit di attrezzi per la messa in fase del motore è a discrezione assoluta dell’utente e The Tool Connection Ltd declina ogni responsabilità in merito ad eventuali danni che potrebbero derivarne.

    Per Peugeot Citroen, assemblare gli attrezzi per l’albero a camme in base ai numeri degli attrezzi OEM richiesti, come mostrato qui:

    • NB: Montare i componenti di bloccaggio dell’albero a camme con la barra di collegamento (H) rivolta verso l’estremità del motore con la scatola del cambio.

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    Introduzione Le applicazioni motore elencate utilizzano due posizioni distinte dell’albero a camme. Un tipo di motore posiziona gli alberi motore allo stesso livello, mentre nell’altro motore l’albero a camme di aspirazione è chiaramente più in alto rispetto a quello di scarico. Nonostante le configurazioni di base del motore siano solo due, ci sono diverse posizioni dell’adattatore di montaggio, in funzione dello specifico codice motore. Per individuare il metodo corretto di assemblaggio dell’attrezzo di bloccaggio dell’albero a camme per il motore sul quale si sta lavorando, è fondamentale identificare correttamente i numeri OEM dell’attrezzo. Utilizzare i numeri OEM di attrezzo con la scheda di riferimento incrociato Laser e i seguenti disegni per identificare la configurazione richiesta per l’attrezzo.

    Utilizzo di base del componente • Bloccare il motore con tutti i pistoni alla stessa altezza; utilizzare un’asta idonea o uno

    strumento di misura per verificare che i pistoni 3 e 4 siano allo stesso livello. Inserire il perno di messa in fase volano (E)

    • Verificare che gli alberi a camme siano correttamente allineati, con le loro piattine di allineamento nella posizione mostrata.

    • Utilizzare l’inclinometro digitale (M) e il componente (O) per verificare che la catena si tenda come da specifiche OEM (PSA). Posizionare (M) e (O) sulla testata come mostrato e azzerare M. Spostare il componente (M) e il componente (O) in modo che l’angolo della piattina laterale dell’albero a camme venga visualizzato su (M) come mostrato. Confrontare con la specifica OEM.

    • Bloccare entrambi gli alberi a camme coi componenti A + B o A + D con gli adattatori di allineamento appropriati, secondo quanto previsto dai cod. articoli OEM richiesti.

    • NB: Montare i componenti di bloccaggio dell’albero a camme con la barra di collegamento (H) rivolta verso l’estremità del motore con la scatola del cambio.

    ** controllare a fronte della specifica OEM

    Per motori BMW N13 e N18, assemblare i componenti di bloccaggio dell’albero a camme come mostrato.

    Per motori BMW N14, assembla