Iveco: avanzare senza calpestare

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  • 1. Iveco S.p.A. Via Puglia, 35 10156 Torino Italia www.iveco.comPubblicazione: IST.071008 Ottobre 2007 I dati contenuti in questa pubblicazione sono puramente indicativi e non vincolanti. AVANZARE SENZA CALPESTAREMOBILIT SOSTENIBILE

2. RISPETTO FERMARE IL MOVIMENTOFERMEREBBE LA VITA. OGGI PER Oggi la mobilit non pu venir meno ai principi della sostenibilit: soddi-sfare le esigenze del presente senza compromettere la capacit delle futuregenerazioni di soddisfare le loro.Questo patto generazionale che coinvolge un numero cos alto di fattori easpetti cos diversi della societ potr avere successo?Diciamo pure che dovr, e molto in fretta. Le vittime dei nostri errori non nasce-ranno in un remoto futuro ma vivono gi con noi, vanno allasilo se non al liceo. La mobilit sostenibile non per i posteri. per i figli. 2 3 3. TRASPORTO.Che le persone debbano coprire grandi distan-Questo impoverimento di una specifica risorsa SUSTAINABILITY ze per andare a scuola, al lavoro o a divertirsi,naturale in contrasto con un requisito base CAUSA ED EFFETTOpotrebbe essere evitato con una migliore pro-della sostenibilit: che nessuna generazioneTo meet the needs of the present without compromising the gettazione del territorio, anche se questo idealeerediti minori ricchezze umane e naturali di DELLO SVILUPPO. sembra poco praticabile su vasta scala.quella precedente.ability of future generations to meet their needs. (Bruntland Commission, 1987) Per le merci invece lo spostamento strettamenteMa pi che compensato dal fatto che noi stiamo connesso con lo sviluppo economico, un aspetto diventando sempre pi abili nel ricavare combu- Le merci devono viaggiare essenziale della vita moderna in un mondo compe- stibili da prodotti naturali di per s rinnovabili: SUSTAINABLEEnergy consumptionSafety ma le risorse titivo. Le merci si spostano secondo il bisogno e le biogas dai rifiuti vegetali, carburanti dalle biomas- MOBILITY attivit del trasporto reagiscono di conseguenza.se e cos via.Pollution che consumanoEconomics si possono rinnovare. Attualmente tutti i tipi di trasporto utilizzano In questo modo il trasporto diventa sostenibile.SUSTAINABLE combustibili fossili, che non sono rinnovabili nel Da un lato crea valore, dallaltro consuma risorseWasteDEVELOPMENTS futuro dellumanit e vanno quindi ad esaurirsi. che per possiamo ricostituire. Employment45 4. CONSUMO ENERGETICO. DECISIVO PER LAMBIENTE E PER LA COMPETITIVIT. Trasportare di pi consumando di meno un problema di sempre. I motori Cursor lo hanno risolto in modo nuovo. Come i cavalli da tiro, anche i cavalli vapore devono Limpresa non facile e Iveco le dedica forti inve- The Cursor engine. consumare la minor quantit possibile di carburan-stimenti in Ricerca e Sviluppo.The Cursor 8 litre engine was te, perch i consumi sono un costo operativo di- introduced in 1997 at a maximum retto che influisce fortemente sulla competitivit. Un successo riconosciuto di questo impegno rating of 350 hp. At that time, il motore Cursor con il suo rivoluzionario competitors were using 11 litre Non per nulla i motori e le catene cinematicheturbocompressore a geometria variabile fiss and 14 litre engines to achieve sono stati oggetto di unevoluzione cos spinta,una pietra miliare per lindustria motoristica the same engine power output che da un lato vuole ridurre i consumi mentre e stabil nuovi standard nei consumi e nella with a consequent loss in payload dallaltro deve adeguarsi alle norme internazio-capacit di ottenere alte potenze da motoridue to the heavier power unit. nali sulle emissioni. di piccole dimensioni. 67 5. BIODIESEL. Stabilimento per la lavorazionedelle biomasse. chiaro che gli operatori del trasporto e i fornitori di carburanti devono svilupparestrategie che incrementino la produzione e l'uso di combustibili rinnovabili. CAMBIARE La pi importante ed urgente forse quella di un carburante che possafunzionare anche sui veicoli tradizionali: il cosiddetto bio-Diesel. IL CARBURANTE SENZA CAMBIARE Oggi il bio-Diesel generico o FAME (Fatty Acid Methil Esters, esteri diacidi grassi metilici) viene ricavato tipicamente dai semi di colza. In futuro I MOTORI.nei processi BTL (Biomass To Liquids) si potranno usare quantit molto Oggi dallolio di colza, maggiori di materie vegetali diverse.presto da moltiIveco sta lavorando per adattare i suoi motori alluso di un 10% di bio- altri vegetali.Diesel, in linea con le proposte europee.In prospettiva, i carburanti BTL arriveranno a soddisfare i requisiti dellanorma EN 590 e perci saranno adatti a tutti i motori.8 9 6. GAS NATURALE. Citelis, autobus urbano snodatoalimentato a CNG. Le attuali gamme Iveco comprendono veicoli a gas naturale utilizzati soprattutto per la circolazione urbana: Daily, Eurocargo, Stralis, oltre agliABBONDANTE autobus di linea Iveco Irisbus. Anche se un combustibile fossile, il gas naturale una chiara alternativaCOME FOSSILE,ai carburanti tradizionali grazie alla sua abbondanza in natura. Inoltre RINNOVABILE La produzione a gas naturale Iveco a fine 2006 rinnovabile mediante la produzione di biogas dai rifiuti organici, divenendo 2560 Daily merci e persone cos perfettamente sostenibile.COME BIOGAS. 1070 pesanti stradali e telai heavy duty 3900 autobus di lineaIveco di gran lunga il leader europeo nella tecnologia del gas naturale e 2260 motori per veicoli prodotti da altre Case nella produzione di veicoli alimentati con questo combustibile.Iveco leadereuropeo nei veicolia CNG, ideali peril trasporto pubblicoe privato in citte nelle ore notturne. 1011 7. IBRIDI.I PI GRANDI RISPARMIATORIDI CARBURANTE.Un motore elettrico pi unoa scoppio per lavorare in sinergiae ricuperare anche lenergiacinetica in frenata. www.iveco.com Un altro importante campo di azione quello dei motori ibridi nel qualeNelle forti necessit di potenza come accelerazioni e sorpassi il motoreDoluptat nostrud eum dolobor se modolor sequis alit.On utpat. Exeros nulla aliquam, consequi blam Iveco sta creando una gamma pilota di furgoni e camion. elettrico lavora in assistenza al motore a scoppio, mentre in frenata quat. Ut vel utat. opera invece come generatore e converte lenergia cinetica del veicolo Con un motore a scoppio sempre pi piccolo, un motore elettrico che in energia elettrica per ricaricare le batterie. funge anche da generatore e un pack di batterie per la trazione, il veicolo ibrido assicura il massimo risparmio possibile di carburante. Iveco fortemente impegnata nello sviluppo di veicoli ibridi della gamma Daily per impieghi leggeri ed Eurocargo per impieghi pesanti. Lavviamento si fa con il motore elettrico mentre quello a scoppio subentra Numerosi prototipi e pre-serie entreranno in funzione nel 2007 presso al bisogno in funzione della velocit richiesta dal guidatore.alcune flotte selezionate.12 13 8. IL CONCEPT IVECO TRANSPORT. ABBASSA IL CONSUMO SPECIFICO E INTEGRA STRADA-ACQUA-ROTAIA. Con un leggero aumento di dimen- sioni per caricare anche i container da 48 tonnellate.Nel misurare il consumo energetico dei veico- evidente che con questo tipo di calcolo un veicolo tanto pi convenien-li commerciali, o meglio, pi realisticamente ete quanto pi grande e capace, come dimostrano ampiamente le ferrovie.semplicemente il loro consumo di carburante, Il Transport Concept sviluppato da Iveco prevede un modesto aumento giusto correlarlo alle unit trasportate per della massa operativa del veicolo della lunghezza consentita per i semiri-km: tonnellate per le merci, numero di passeg- morchi. Ma il risultato tutt'altro che modesto: diventano caricabili tutti igeri per le persone. container ISO fino a 48 tonnellate e fino a 2,55 metri di larghezza. Si abbassa quindi il consumo energetico specifico senza compromettereDobbiamo ragionare cio in termini di consumogli altri aspetti della mobilit sostenibile: sicurezza e qualit dell'aria.specifico, che si esprime in litri per tonnellata/km In pi, si facilitano le applicazioni intermodali migliorando lintegrazione frao litri per passeggero/km. il trasporto su strada e quelli su acqua e su rotaia. 14 15 9. www.iveco.comDoluptat nostrud eum dolobor se modolor sequisalit.On utpat. Exeros nulla aliquam, consequi blam SICUREZZASTRADALE. Doluptat nostrud eum dolobor se modolor sequisTRE PROTAGONISTI: alit.On utpat. Exeros nulla aliquam, consequi blam VEICOLO, Mobilit significa merci e persone in movimento. Quando questo avviene sulle strade, si verificano gli incidenti e la gente perde la vita.GUIDATORE, Lidea di una mobilit a incidenti zero affascinante, ma non potr mai rea-STRADA.lizzarsi se come fattore causale si considera solo il veicolo.Raramente, infatti, un incidente stradale provocato da un componenteIveco ha reso sicuri meccanico o elettrico difettoso. Nella maggior parte dei casi la causa un errore di guida, spesso in combinazione con le cattive condizioni della stradai suoi veicoli o l'errato disegno di una curva.e si concentra Negli ultimi 30 anni o poco pi la legislazione ha fatto s che i veicoli divenis-sugli ausili alla guida. sero sempre pi sicuri. Solo di recente per la Commissione Europea, con liniziativa CARS21, ha finalmente ammesso che anche gli altri due attori chiave, cio le infrastrutture stradali e i guidatori, svolgono un ruolo significativo.Solo oggi gli stati membri della Comunit Europea cominciano ad implemen- tare le misure di sicurezza stradale raccomandate da organizzazioni come EuroRap per prevenire gli incidenti e mitigarne gli effetti quando si verifi- cano, ad esempio disegnando le strade in modo che le due opposte corsie siano totalmente separate.Iveco fortemente impegnato,oltre che nel rendere sempre pi sicuri i pro- pri veicoli, nel migliorare lambiente di bordo in cui opera il guidatore e nel fornirgli ausiliari che lo aiutino a non distrarsi dal suo compito primario. 1617 10. Doluptat nostrud eum dolobor se modolor sequis alit.On utpat. Exeros nulla aliquam, consequi blam Doluptat nostrud eum dolobor se modolor sequis alit.On ut