Berlin RCM 303 A

3 D93 653 072 7 642 997 010

MULTIMEDIASYSTEM

IAvvertenze per la sicurezzaIstruzioni per il montaggio ed il collegamentoPer la durata del collegamento e del montaggio dell’apparecchiosconnettere il polo negativo dalla batteria.Prima di fare i fori per il fissaggio, assicurarsi che non vi siano cavi oppureparti della vettura che potrebbero essere danneggiati (come ad esempiol’air bag in caso del montaggio del display, il serbatoio del carburante, laconduttura della benzina).In caso di fori con spigoli vivi usare passacavi.Per garantire un funzionamento senza disturbi i cavi devono essereposati ad una distanza sufficiente da gruppi di cavetti elettrici.Usare esclusivamente altoparlanti con una impedenza di 4 Ω. Rispettarela potenza massima (potenza musicale).Non collegare a massa gli altoparlanti ed usare unicamente i morsettiindicati.Per garantire un montaggio sicuro usare il materiale di montaggio fornito.Fusibili per gli apparecchi:Comando (ACR) valvola di sicurezza di 3,15 A per l’apparecchioTuner valvola di sicurezza di 4 A nel cavoAmplificatore valvola di sicurezza di 30 A nel cavoInterfaccia CDC fusibile interno a vetro di 3,15 AChanger CD valvola di sucurezza saldata di 2,5 A

Preallestimento per il montaggioAntenne

Come antenna 1 per la ricezione in FM ed AM usare l’antenna ad astaoppure a disco della vettura. A causa del forte smorzamento dellabiforcazione dell’antenna non può essere usata un’antenna combinataper l’autoradio ed il telefono.Prima di montare l’antenna a disco ADA, a motore acceso e servendosidi una radiolina portatile cercare un luogo di montaggio adatto dove nonsi presentino disturbi. Nella tabella vi sono indicate possibili collocazionimeccaniche dell’antenna a disco ADA. Per evitare interferenze nonposare il cavo dell’antenna vicino a gruppi di cavetti oppure altre fonti didisturbi (posarlo possibilmente sotto il tetto).In caso di un montaggio sul lunotto fare attenzione che le antenne nonvengano incollate sui fili del riscaldamento del lunotto. Montare leantenne solo al di sopra oppure al di sotto del riscaldamento del lunotto,mantenendo una distanza minima di 10 cm. tra la carrozzeria ed ilriscaldamento.Effettuare il montaggio delle antenne secondo le istruzioni di montaggiofornite insieme alle antenne.

Materiale di montaggio

Verificare che il materiale di montaggio elettrico e meccanico necessarioper il montaggio dei singoli componenti sia completo e metterlo insiemein gruppi (vedere le illustrazioni del materiale di montaggio per i singolicomponenti).Raccomandiamo di contrassegnare i conduttori ad onde luminose deisingoli componenti.

Cavi di allacciamento

Per l’alimentazione dei componenti sistemati nel vano portabagagli(tuner, interfaccia CDC, amplificatore) collegare il cavo positivo rosso di6 mm2 dell’amplificatore attraverso la valvola di sicurezza di 30 A almorsetto positivo della batteria e posarlo al vano portabagagli. Collegarei cavi positivi del tuner e dell’interfaccia CDC con tale cavo (saldarli,collegarli a vite oppure a spina).Per il collegamento a massa dell’amplificatore collegare il cavo di massamarrone di 6 mm2 al polo negativo della batteria e posarlo all’amplificatorenel vano portabagali.Posare il cavo del CORA-bus dal comando (ACR) al luogo di montaggiodel tuner, dell’interfaccia CDC e dell’amplificatore. Posare il conduttoread onde luminose dell’ACR ed il cavo del microfono di misurazioneall’amplificatore.

Prima messa in funzioneTerminato il montaggio ricollegare il polo negativo della batteria.Premere il tasto di acceso/spento/regolazione del volume. Sul displayappare una frequenza nonché le parole

Ricerca

Scan

e l’apparecchio si trova impostato sul funzionamento del tuner. Trascorsoun periodo di tempo di circa 2 secondi (a seconda del numero delleemittenti ricevibili) sul display verrannno visualizzati i nomi (emittentiRDS) e le frequenze delle emittenti ricevibili.Verificare tutte le funzioni (cassetta, CD, eventualmente AUX). In casodel controllo dell’apparecchio CD verrà eseguito un test dell’interomagazzino. Sul display apparirà „Viene controllato il magazzino“. Perquesto controllo vi deve essere almeno un CD nel magazzino. Terminatala procedura di controllo l’apparecchio commuta sull’esercizio del CD.In caso di messaggi d’errore, controllare l’impianto con l’aiuto dell’elencoper la diagnosi di errori che si trova alla fine delle istruzioni di montaggio.

Una volta terminati il montaggio ed il controllo dei componenti collegati,effettuare la taratura del Hi-Fi e del DNC come descritto al punto„microfono di misurazione“.

Modifiche riservate!

1

Istruzioni di montaggio I

Luogo di montaggio

Modello Antenne A B C D E F G H I J K L

Lettera (determinatodalla macchina)

Antenna a disco ADA

Lettera (determinatodalla macchina)

Antenna a disco ADA

Lettera (determinatodalla macchina)

Antenna a disco ADA

Lettera (determinatodalla macchina)

Antenna a disco ADA

Lettera (determinatodalla macchina)

Antenna a disco ADA

Lettera (determinatodalla macchina)

Antenna a disco ADA

Lettera (determinatodalla macchina)

Antenna a disco ADA

Lettera (determinatodalla macchina)

Antenna a disco ADA

Lettera (determinatodalla macchina)

Antenna a disco ADA

Lettera (determinatodalla macchina)

Antenna a disco ADA

Lettera (determinatodalla macchina)

Antenna a disco ADA

Lettera (determinatodalla macchina)

Antenna a disco ADA

Possibili collocazioni meccaniche delle antenna a disco ADA

Audi 80/905/87

x x xx

x x

2)3)

1) 1)

1)

x x xx x

x x

2)3)

1) 1)

1)

x x xx x

x

2)3) 1)

x x xx2)3)

x xx

x xx

x1)

x x xx2)

x xx

x

2)3)

1)

x x2)3)

x xx x2)

x x

x x1) 1)

x x

Audi 1001/91

BMW 3er10/85 12/90

BMW 3er1/91

x

x x1) 1)

1)x

x

x2)

x

x1)

BMW 5erTouring

x1)

x1)

x1)

x1)

Ford SierraSchrägheck

x

Ford SierraStufenheck 1)

x x1) 1)

Ford SierraKombi

xx x

Ford Scorpiox

1)x

1)

BMW 3erTouring

BMW 5er/7er

Mercedes W 201

x x x x

x

2)3)

2

1) a seconda del preallestimento 2) in direzione di marcia a destra e a sinistra 3) automobile a due porte/giardinetta

Luogo di montaggio

Modello Antenne A B C D E F G H I J K L

Lettera (determinatodalla macchina)

Antenna a disco ADA

Lettera (determinatodalla macchina)

Antenna a disco ADA

Lettera (determinatodalla macchina)

Antenna a disco ADA

Lettera (determinatodalla macchina)

Antenna a disco ADA

Lettera (determinatodalla macchina)

Antenna a disco ADA

Lettera (determinatodalla macchina)

Antenna a disco ADA

Lettera (determinatodalla macchina)

Antenna a disco ADA

Lettera (determinatodalla macchina)

Antenna a disco ADA

Lettera (determinatodalla macchina)

Antenna a disco ADA

Lettera (determinatodalla macchina)

Antenna a disco ADA

Lettera (determinatodalla macchina)

Antenna a disco ADA

Lettera (determinatodalla macchina)

Antenna a disco ADA

Possibili collocazioni meccaniche delle antenna a disco ADA

1) a seconda del preallestimento 2) in direzione di marcia a destra e a sinistra 3) automobile a due porte/giardinetta

Mercedes W 124

Mercedes W 126

Mercedes W 140

x x x

x

x x x x

x

2)3)

x x x

x

x x x

x

x x x

x

2)3)

x

xx1) 1) 1)

x x x

x

x x x

x

2)3)

x

x3) 1)

x1)

x xx

Mercedes W 202

Opel Astra

Opel Vectra

Opel Omega

Peugeot 605

3

x xx

x1)

VW Golf

VW Vento

x1)

x1)

x2)3)

x xx

x1)

x1)

x1)

1) 1)

VW Passat

x xx

x x

x2)3)

Renault Laguna

x x

x

x x x

x

Materiale di montaggio dei singoli componenti

Display

Elettrico Meccanico

4 x

Comando

Elettrico Meccanico

4

4 x 4 x

Tuner

Elettrico Meccanico

2 x4 x

6 x

6 x

8 x

8 x

Amplificatore

Elettrico Meccanico

30 A

30 A

5

Interfaccia CDC Microfono

nastro autoadesivoa velcro

CDC

Elettrico Meccanico

4 x

2 x

4 x

6

Tavola esplicativa dei collegamenti per la tensione d’alimentazione

Tavola esplicativa dei collegamenti a rete del bus di dati

7

Tavola esplicativa dei collegamenti a rete dei conduttori a onde luminose

Tavola esplicativa del collegamento delle antenne

8

Il piede di montaggio può anche essere montato sulla parte posterioredel display. A tal proposito smontare e rimontare il display come segue:1. Svitare quattro viti sul retro del display e staccare la piastra posteriore

(fig. 1).2. Svitare le due viti della piastrina che tiene il cavo e staccarla (fig. 2).3. Staccare con cautela la spina e passarla attraverso il piede di

montaggio (fig. 3).4. Premendo fare uscire il coperchio che si trova sulla piastra posteriore

e staccare le molle di serraggio (fig. 4).5. Staccare il piede di montaggio dal retro e porrlo al posto del

coperchio (fig. 5). Infilare la molla di serraggio nell’intaglio del piededi montaggio. Porre il coperchio al posto del piede di montaggio,passare il cavo attraverso il piede di montaggio e rimontare il display(fig. 6).

Per montare il piede di montaggio staccare le due parti del piedegirandole una contro l’altra ed avvitare e fissarlo al luogo di montaggiocon l’aiuto delle quattro viti (fig. 7).

Display

Il display viene montato su un piede girevole.In caso non fosse possibile il montaggio sul piede girevole, si ha lapossibilità di usare un collo d’oca fornibile come accessorio speciale, no.d’ordinazione 7 607 039 100.Il cavo d’allacciamento del display può essere introdotto nel piede olateralmente oppure dalla parte inferiore. Per poter infilare il cavo dallaparte inferiore nel piede bisogna fare un foro di 15 mm. di diametro nelluogo di montaggio e staccare una spina nel display.Attenzione: Non danneggiare cavi, l’air bag ecc. facendo il foro.Per poter staccare la spina all’interno del display, svitare le viti del displaysecondo quanto segue:1. Svitare quattro viti sul retro del display e staccare la piastra posteriore

(fig. 1).2. Svitare le due viti della piastrina che tiene il cavo e staccarla (fig. 2).3. Staccare con cautela la spina e passarla attraverso il piede di

montaggio. Passare il cavo dal foro fatto nel luogo di montaggio,passarlo dalla parteinferiore attraverso il piede di montaggio, collegarloe rimontare il display avvitando le viti (fig. 3).

9

Fig. 3

Fig. 2

Fig. 1

Fig. 4

Fig. 5

Fig. 6

Fig. 7

Positivo permanente (morsetto 30) dacollegare alla batteriaPunto di diagnosi 1

Display

Conduttore ad onde luminoseall’amplificatorePunto di diagnosi 3

Fig. 1

Fig. 3

Fig. 2 Massa da collegarealla carrozzeriaPunto di diagnosi 1

Comando (ACR)Il supporto fornito offre la possibilità di montare il comando in autovetturedotate di vano di montaggio per autoradio secondo DIN di 182 x 53 mm,165 mm ed uno spessore del cruscotto da 1 a 20 mm.

Per autovetture con possibilità di montaggio diverse Blaupunkt forniscedei set di montaggio per apparecchi di 50/52 mm. adatte per le autovetturepiù comuni.

Perciò si raccomanda verificare dapprima le possibilità di montaggio edusare eventualmente un set di montaggio specifico.

In caso dell’uso di un set di montaggio per apparecchi di 52 mm bisognaincollare 4 piastrine distanziatrici, no. d’ordinazione 8 601 055 056, siasulla parte superiore che inferiore dell’apparecchio.

L’autoradio viene montata nel vano di montaggio previsto dal costruttoredell’automobile. Scoprire l’apertura per l’autoradio (staccando lamascherina cieca oppure il vano portaoggetti) ovvero ampliare l’aperturaper l’autoradio fino a 182 x 53 mm.

Passare con la mano dietro l’apertura per l’autoradio e verificare qualidelle linguette di fissaggio del supporto potranno essere piegate.

Nota bene: Piegare possibilmente tutte le linguette (fig. 1).

Infilare il supporto nell’apertura e piegare le linguette di fissaggioservendosi di un cacciavite.

Posare i cavi d’alimentazione, del display, quelli ad onde luminose e delCORA-Bus (spina tonda) al luogo di montaggio e collegarli all’ACR (fig.2).

Montaggio del comando

Collegare tutti i cavi di collegamento, avvitare il cavo del display edinfilare il comando dalla parte frontale nel supporto finché si ode lo scattodelle molle d’arresto.

Smontaggio del comando

Infilare le staffe a destra ed a sinistra nei fori della mostrina fino a quandosi incastrano e tirare furoi il comando (fig. 3).

CORA BusPunto di diagnosi 2

Filo per l’illuminazione

10

Positivo (morsetto 15)comandato attraversol’accensione.

Non usare l’uscita a 12 Vper le antenne.

TunerCon l’aiuto del materiale di montaggio fornito il tuner può essere montatoin posizione verticale oppure orizzontale (fig. 1 e 2).Posare i cavi dell’antenna, d’alimentazione e del CORA-Bus al luogo dimontaggio. Fissare il cavo del CORA-Bus alla spina, come illustrato dallefigure 3, 4, 5.Infilare le spine dell’antenna, d’alimentazione ed del conduttore ad ondeluminose, fig. 6.Innestare la spina CORA-Bus ed avvitarla, fig. 7.

Fig. 1 Fig. 2

Fig. 3 Fig. 4 Fig. 5

Uscita a 12 V per leantenne attive.

Antenna 3 FM

Antenna 1 AM/FM

Antenna 2 FM

Antenna 4 FM

P1

Punto di diagnosi 4

Fig. 6

Fig. 7

CORA-BusPunto di diagnosi 2

11

Punto di diagnosi 1

Positivo permanente(morsetto 30) allabatteria

Massa dacollegareallacarrozzeria

Conduttore ad ondeluminoseall’amplificatorePunto di diagnosi 3

Positivo (attraverso la valvoladi sicurezza di 30 A) emassadirettamente alla batteriaPunto di diagnosi 1

4 x 70 W

2 x 150 W

CORA-BusPunto di diagnosi 2

Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3

Fig. 4

P1

Conduttore ad ondeluminose deicomponenti CDC,head unit, tunerPunto di diagnosi 3

Microfono dimisurazione

AmplificatoreL’amplificatore è da montare preferibilmente in un luogo adatto(evacuazione del calore) nel vano portabagagli.Con l’aiuto del comando la potenza d’uscita dell’amplificatore può esserecommutata da 4 x 70 Watt a 2 x 150 Watt, con il menu DSC.

Collegamento di un ulteriore amplificatore

In caso del funzionamento con 2 x 150 Watt si ha la possibilità dicollegare un ulteriore amplificatore attraverso la presa Preamp Out a 5poli.

Esercizio Subwoofer

Alla presa Sub Out può essere collegato un amplificatore per l’esercizioa subwoofer. Con l’aiuto del comando la presa Sub Out viene attivata nelmenu DSC stabilendo anche la frequenza d’uscita.

Allacciamento di componenti sonori

Attraverso la presa Preamp Out/In si può ad es. collegare un DSP 01. Lafunzione Out/In deve essere attivata con il menu DSC.

Telefono Mute (Low attivo)

Collegando un telefono che non è comandato attraverso il CORA-Busdell’apparecchio Berlin, l’audiofrequenza del Berlin viene ammutolitaquando si sta telefonando.

Aux In

Presa d’ingresso per altre fonti a bassa frequenza, come ad es. unregistratore DAT, un telefono (solo rete D in combinazione con l’interfacciadel Berlin).

Microfono

Presa d’ingresso per il microfono di misurazione per la taratura del Hi-Fie del DNC.

CORA-Bus

Fissare, applicare ed avvitare la spina CORA-Bus, fig. 1, 2, 3.

Collegamento del cavo positivo e negativo

Avvitare il cavo positivo di 6 mm2 (rosso) attraverso la valvola di sicurezzafornita di 30 A al morsetto positivo della batteria. Fissare il capocordafornito ed avvitarlo al morsetto positivo dell’amplificatore.Avvitare il cavo negativo fornito (marrone) di 6 mm2 al polo negativo dellabatteria e - con l’aiuto del capocorda fornito - al polo negativodell’amplificatore, fig. 4.

12

Changer CD + interfacciaChanger CD

Con l’aiuto del materiale di montaggio il changer può essere montato inposizione verticale oppure orizzontale, fig. 1 e 2. Nella scelta del luogodi montaggio fare attenzione che il changer non ostacoli l’accessoall’illuminazione, alla ruota di scorta, eccetera. Il luogo di montaggio deveessere asciutto, non deve essere esposto alla diretta irradiazione solareed il magazzino deve essere liberamente accessibile. Posare il conduttoread onde luminose all’amplificatore e collegarlo. Posare il conduttore delbus di dati all’interfaccia CDC.

Interfaccia CDC

Montare l’interfaccia CDC in un luogo asciutto nel vano portabagaglidietro il pannello laterale, sotto il tappeto o simile (fissarlo con nastroadesivo da entrambe le parti oppure con nastro a velcro reperibile incommercio).Fissare la spina del CORA-Bus, inserirla sull’interfaccia ed avvitarla, fig.3, 4, 5. Inserire il conduttore del bus di dati dal changer CD nell’interfaccia.Collegare il cavo positivo rosso al positivo permanente (conduttore di 6mm2 all’amplificatore). Avvitare il cavo di massa nero ad un punto dimassa della carrozzeria che sia esente da disturbi, fig. 6.

Girare nellaposizione giusta

Fig. 6

CORA-BusPunto di diagnosi 2

Fig. 3 Fig. 4 Fig. 5

P1

Fig. 1 Fig. 2

all’interfacciaPunto didiagnosi 2

Conduttore ad onde luminoseall’amplificatorePunto di diagnosi 3

al CDCPunto di diagnosi 2

Positivo permanente(morsetto 30) alla batteriaPunto di diagnosi 1

Massa alla carrozzeria

13

all’interfaccia

Conduttore adonde luminoseall’amplificatore

Il microfono di misurazione serve per la registrazione di disturbi/rumori,per il comando del DNC e per la taratura del Hi-Fi e del DNC. Esso vienemontato servendosi di un nastro a velcro nel luogo dove si verificano idisturbi più forti della relativa autovettura ad es.Rumori delle ruote microfono nello spazio interno anterioreRumori del motore microfono nella console in mezzoRumori del vento microfono sul montanteL’apertura del microfono deve essere rivolta verso la fonte del rumore,fig. 1. Per la taratura del Hi-Fi staccare il microfono dal nastro a velcro ecollegarlo alla prolunga, fig. 2.

Fig. 1

Fig. 2

apertura

Microfono di misurazione

Taratura DNC

Per la taratura del DNC attivare il menu DSC premendo il tasto MOD (perca. 2 secondi). Spostare il cursore su Taratura DNC e confermare lascelta premendo il tasto Enter. Sul display appare un avvertimento.Portare il cursore su Sì ed avviare la procedura di taratura con Enter.Durante la taratura l’autovettura deve essere chiusa e non deve trovarsinessuno all’interno dell’automobile. Prima che abbia inizio la taratura viè un count-down di 10 secondi. Durante questo periodo dovete usciredalla macchina. Durante la fase di taratura sul display lampeggiaTARATURA. Terminata la taratura spostare il cursore suDNC SPENTO BA ME ALed attivare con il tasto Enter una sensibilità

BAssa MEdia ALta Lasciare quindi il menu delDSC premendo brevemente il tasto MOD.

Taratura hi-fi

La riproduzione in auto viene influenzata ad es. dall’equipaggiamentointerno, dalla disposizione degli altoparlanti e dal numero di postinell’abitacolo. Dopo la taratura l’equilizzatore digitale autotarante puòcomandare in modo ottimale gli altoparlanti equilibrando i diversi percorsidovuti alla distanza degli altoparlanti dagli uditori. Si ha la possibilità dimemorizzare e richiamare quattro diverse situazioni. Fissare il microfonoal tetto in modo che pendoli all’altezza della testa dell’uditore e conl’apertura rivolta verso il basso, fig. 3. Nota bene: Durante la taratural’autovettura deve essere chiusa e non vi deve essere nessuno dentro.

Avviare la taratura hi-fi

Premere il tasto MOD. Sul display appare l’illustrazione per la regolazionedel suono. Spostare il cursore su Equilizzatore e confermare la sceltacon Enter. Adesso sul display appare l’immagine per la regolazionedell’equilizzatore. Posizionare il cursore su Hi-Fi e scegliere il posto dimemorizzazione premendo il tasto Enter. Il tasto Enter diventa un tastosequenziale (1, 2, 3, 4, 1 ...). Dopo aver scelto il posto di memorizzazionetenere il tasto Enter premuto per ca. 4 secondi. Sul display appare unavvertimento. Spostare il cursore su Sì e confermare con Enter. Primache inizi la taratura viene avviato un count-down di 10 secondi. In questotempo uscire dall’autovettura. Durante la fase di taratura sul displaylampeggia TARATURA.Quindi il microfono può essere posizionato per ulteriori tarature Hi-Firipetendo la procedura. Terminata la taratura staccare il microfono dallaprolunga e riattaccarlo al nastro a velcro.

Fig. 3

14

Diagnosi rapida

Difetto Verifica

Alimentazione di tensione Punti di diagnosi 1

Collegamento a rete del bus di dati Punti di diagnosi 2

Indicazione sul display

MANCA LA RADIO

MANCA L’AMPLIFIC.

MANCA IL CHANGER

Non si riesce ad accendereil Berlin

Indicazione sul display

MANCA LA RADIO

MANCA L’AMPLIFIC.

MANCA IL CHANGER

Il Berlin non accetta comandi.

Nessuna funzione con il CD

Pagina 12

Pagina 10

Pagina 13

15

Pagina 10

Pagina 11

Pagina 12

Pagina 11

Pagina 13

Diagnosi rapida

Difetto Verifica

Collegamento a rete con conduttori ad onde luminose Punti di diagnosi 3

Collegamenti delle antenne Punti di diagnosi 4

NESSUNA RICEZIONE RADIOIN AM/FM

CATTIVA RICEZIONE IN FM

CATTIVA RICEZIONE IN AM

CON LA CASSETTAMANCA LA VOCE

CON IL CD MANCA LA VOCE

CON LA RADIOMANCA LA VOCE

MANCA LA VOCE,TUTTE LE FUNZIONI O.K.

Pagina 12

Pagina 11

Pagina 13

Pagina 11

16

Pagina 10