Istruzione di montaggio

Descrizione degli impianti Emulatore tappetino (sensore d'occupazione sedile) L'emulatore tappetino invia, alla centralina dell'airbag, un segnale che è conforme a quello inviato dal tappetino funzionante quando il sedile è occupato da un passeggero. Nelle macchine dotate di una spia cinture di sicurezza, dopo il montaggio dell'emulatore la spia luminosa ed acustica cinture di sicurezza sarà sempre accesa (vai a emulatore cintura di sicurezza).

Dopo il montaggio dell'emulatore tappetino, durante un'incidente l'airbag funzionerà a prescindere del fatto che ci sia un passeggero sul sedile o meno.

Attenzione! Con l'emulatore tappetino montato è vietato trasporto bambini in seggiolino sul sedile anteriore!!! L'airbag può uccidere il bambino!!!

Emulatore cintura di sicurezza

L'emulatore cintura di sicurezza invia, alla centralina dell'airbag, l'informazione che la cintura è stata allacciata. L'emulatore cintura di sicurezza è indispensabile nelle macchine dotate delle spie di cinture di sicurezza e dell'emulatore tappetino.

Attenzione! E' vietato l'uso dell'emulatore cintura di sicurezza per evitare d'allacciare le cinture di sicurezza!!! Nelle macchine dotate dell'emulatore cinture di sicurezza bisogna chiedere ai passeggeri di allacciare le cinture!!!

Ulteriori informazioni

L'emulatore permette di spegnere la spia airbag solo quando il sensore d'occupazione sedile sia rotto. L'emulatore non aiuterà se qualsiasi altro elemento sia rotto. Se la centralina airbag o l'impianto elettrico della macchina fossero rotti, l'emulatore non risolverà il problema.

L'emulatore è uno strumento diagnostico, serve per controllare l'impianto elettrico di un’automobile e per verificare se l'errore riportato sul cruscotto sia causato da un tappetino rotto.

L'emulatore serve solo per fare le prove e quindi se lo vuoi usare come un impianto permanente, devi assumerne la piena responsabilità. Di solito, dopo il montaggio dell'emulatore, l'errore si spegne automaticamente, ma a volte è necessario di cancellarlo. A volte nella macchina c'è inserita la centralina di un modello più vecchio o più moderno. Nel

caso che l'emulatore non funzionasse, preghiamo di contattarci direttamente – cercheremo di trovare l'emulatore giusto per la macchina in questione.

Montaggio degli impianti Emulatore di tappetino Prima di montaggio dell'emulatore bisogna spegnere il motore.

L'emulatore bisogna inserirlo nel posto del sensore d'occupazione sedile. Le macchine prodotte per il mercato europeo sono dotate dei tappeti a 3 fili:

bianco – filo dati

rosso – filo positivo

marrone - GND L'emulatore è dotato dai fili nei colori corrispondenti e quindi bisogna inserirli nella spina (quando l'emulatore non è dotato di una spina) seguendo i colori: il bianco con il bianco, il rosso con il rosso e il marrone con il marrone. Se l'emulatore è dotato di una spina basta sconnettere la spina del tappetino e poi inserire la spina dell'emulatore al posto della spina del tappetino. Per certi modelli delle macchine non abbiamo ne le prese ne i pin ( piedini) originali. In questi casi bisogna usare dei morsetti elettrici speciali o saldare i fili.

Emulatore cintura di sicurezza

Prima di montaggio dell'emulatore bisogna spegnere il motore.

L'emulatore bisogna inserire al posto del gancio della cintura di sicurezza. Di solito ci sono 2 fili. Sono spesso dei colori: blu e giallo. Attenzione, a volte ci sono anche dei colori diversi. Nel caso dei problemi a trovare la spina giusta bisogna prima trovare il cavo che esce dal gancio della cintura di sicurezza e, seguendolo, si arriva alla spina giusta.

Attenzione! Bisogna stare attenti a non confondere il cavo del gancio della cintura con i cavi del pretensionamento della cintura!!!

Nelle pagine successive ci sono le foto delle prese in dotazione delle macchine. Attenzione! Non siamo in grado di fornire le foto di tutte le prese in dotazione di tutte le macchine. Se le prese della Vostra macchina non si trovano tra le foto riportate nell'Istruzione di montaggio, Vi accorgiamo di mandarci le foto delle vostre prese. Siamo disposti a coprire la parte del costo dell'impianto comprato presso il nostro negozio per le foto di buona qualità che si potrebbero usare nell'istruzione – per le ulteriori informazioni rivolgersi a: biuro@blshop.pl , con: foto per istruzione e il modello della macchina scritto nell'oggetto della email.

Classe A W168

Classe C W203 2000 – 2005 Visto dalla parte anteriore del sedile (i cavi dalla parte dell'impianto elettrico della macchina).

Visto dalla parte posteriore del sedile (i cavi dalla parte del sedile – il tappetino: bianco, rosso, marrone e la cintura: giallo, blu)

Classe C W203 2005 – 2007 Visto dalla parte anteriore del sedile. A destra la spina della cintura, a sinistra – la spina del tappetino.

CLK W208 1997 – 2002 A sinistra la spina della cintura a destra – la spina del tappeto.

CLK W208 1997 – 2002 Visto dalla parte anteriore del sedile. La spina della cintura è la prima a sinistra, poi c'è la spina vuota e, poi, come la terza dalla sinistra (e la seconda dalla destra), c'è la spina del tappeto.

Classe S W220 Visto dalla parte posteriore del sedile. La spina della cintura e la prima a sinistra, e poi la spina del tappeto è la seconda a sinistra.

Classe E W211 2002-2003 Visto dalla parte anteriore del sedile.

Classe E W211 2003-2009, Visto dalla parte posteriore del sedile. La spina del tappeto è la prima a sinistra. La spina della cintura – la prima a destra.

Classe C W204

Visto dalla parte posteriore del sedile. La spina del tappeto è la prima a sinistra. La spina della cintura – la prima a destra.

Classe R Visto dalla parte posteriore del sedile. La spina del tappeto è la prima spina gialla a sinistra.

Visto dalla parte anteriore del sedile.

La spina della cintura si trova nella parte posteriore del sedile. I fili: giallo e blu.

La Viano W639 La spina si trova nella parte anteriore del sedile.