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86 I Ral/ies di 2. serie domenicaSPRINT COPPA MONTE VENDA di Pasqua PADOVA . Il salto dalle due alle quattro ruote lo hanno tentato in moltI. Pochi però sono riusciti subito ad ottenere nel ralUes buoni risultati: ·Ballestrieri, Blasion e qualche altro. Ora a questa ristretta schiera si ag.;:iunge di diritto Marco AvL Alla seconda gara infatti il pilota della scuderia Valliemme ha ottenuto · uno stu· pendo primo posto nella 9, edizione della Coppa Monte Venda , troleo Fiamm ' Cop· pa Autobase , un rally Nazionale di seconda serie or ganizzato dalla Padova corse con la collaborazione dell'Auto Club locale, Avi, un ragazzone di Baselga dJ PinI!, 25 anni a novembre, ha corso con una grint a ed una caparbietà davvero ammirevoli, di s ponendo senza tante difficoltà de gli avo vers ar i, alcuni dei quali con l tutti i cari- s mi in regola per puntare " al successo, assecondato dalla ottima Klldett GTE ex e dal navigatore Mario Bolognan!. Nella ristre tta cerchia dei colli Euganei dove erano localizzate le prove speciali interamente s terra te (5 di cui una da ripeters i) Marco Avi, marciando a rullo compress or e. se ne aggiudicava 5 accon- tentandosi, quando era ormai gimlto il momento mettersi alla finestra, di far suo il secondo tempo neH'ultima specia- le . Così, con una settiman a di anticipo Avi, infingardo degli umori di questo mese di marzo e ha pensato ben-e di creare un po' di suspense in più spa rgendo qua e una antipatica nebbia , si è latta il re- galo dI... Pasqua, Alle s ue spalle staccatD di 23", dJ cui lO di penalizzazione per aver oltrepass ato i limiti di velocità nel controllo segreto , si è insediato l'udinese Berra pure lui al volante dJ una Kadett GTE . A causa del · le penalizzazioni ben 23 piloti si s ono ri- trovati ad occupare nella classifica finale piazze peggiori di quelle conquistate «dan· zando» sulle salite delle altre prove spe- ciali. Così Bertolìni·Benato su Fiat 124 Special G e Agostini·Tramonti su Goll GT, finiti rispettivamente 4, e S. a 37" dal vin· citore hanno dovuto lasciare la terza piaz- za ai sorprendentrl ma non troppo, To· deschini·Bellavitis che hanno avuto il m't ri to dJportare la loro Peugeot 104 al 3, posto senza incorrere in penalità . stacca ti da Avi di 33", Bella gara anche per i venezi ani Chiusso- Boldrin, su Opel As cona 6 assoluti con lo stesso tempo di BertOlini e Agostini, meno tre Busetto·Giacomelli su Fi"t Ritmo 75 e Novello,Camporese ( Flat 124) sono riu· sciti a precedere la Fulvia HF che Tonino Manlrinato, vincitore delle ultune due edizioni della Coppa Monte Venda , ha lasciato al fratello e che su percorsi co· me que sto poteva ancora dire la sua no - nos tan te gli ... anni, Verifiche tecniehe fi· nalmen te severe per 7 macch ine a fine gara e doppia soddisfazi one per Avi -la Kadett è rlsulta.taperlet tamente in re· gola al termine della minuziosa ispezione dei veriticat crl. Roberto Cristiano Raggio 9, COPPA MONTE VENDA , Rally nazionale di 2. serle • Padova 30 marzo 1980 CLASSIFICA ASSOLUTA l. Avi·Bolognani [Opel Kadett) 13'03"; ?, Berra·Berra [Opel GTi) 13 ' 26": 3. Tode· schinl·Bel,lavitis [Peugeot 104) 13'37"; 4, Sertollnl·Benato (Flat 124 Spec lal T) 13' 40 ": S, Agostinl·Trarnontl (Golf GTI) 13' 40 " ; 6. Ch lusso ·Boldrin (Opel Ascona) 13' 40"; 7, Busetto·Glacomelii [Flat Ritmo 75) 13'42"; 8, -Novello·Camporese (Fiat 124) 13 ' 45"; 9, Manlrin'Ho·Montelatlcl (Lancia Fulvia HF) 13'SO" ; IO. Saorln·Marl (Simca Ral,lye 2) 13'53". GRUPPO 1 Classe 1000 . 1. Candeo·Sinlgaglla (A 112) 14'39"; 2. Tombola·BertoJ.ini (Fi.t 127) 14' 54"; 3, Artol ini·Pascal (Fiat 127) 15'12"; 4, Fruscaldo·Gallina (A "2) 15'12"; S, Cale. gari·Tomasl (A 112) 15 '19"; 6, .lemmi.Ga. spari (.A 112) 15'42 "; 7, Lisetta·Tessarl (A 112) 15 '54; 8, Sottosa;,ti·Casonl (A 112) 15 ' 55; 9 , Pilastro.Fagglon (A 112) 15'58" : IO, Gi berti ·Bel,lamoli (Slmca 1(00) IS 'SS"; 11. Soa o di·Fossa (A 112) 16'19: 12 , Azzola.Az· Avi-Bolognani. primi al Monte Venda zola (A 112) 17'53"; 13. Scalandra·Tappetl (Fiat 127) 18' 57: 14, Norblo-Mainardl ,fA 112) 20'40": 15 , Bruttomesso,De Cao (F,at 127) 21 '17" : 16 , Bacchetti·Gattl [Mini, 9?.l 20'2S" : 17, Padova·Zorzit (Fiat 127) 5138 , Classe 1150: l, Todeschinl·Bellavltis (","u· geot 104) 13'37": 2, Calzavara·Rossl (Fiat t127) 14'20"; 3, Bagoni·Mlon (A 112) 14' S, & artorl·Legatl (Fiat 128) 16'08 ": 6, Pel·lin· Bovo (A 112) 16'37" : 7, -Loreggian·Mistlconi (A 112) 16 ' 4:1": 8 , SpoHon·Ermese (A 112) 17'01 " ; 9. Signorel,li·Pagliari· (Fiat 127) 17'06": IO , Gallimbarti·Waldeisen (Fiat 12?,) 17'13": II. Osti·Anzano [Peugeot) 17'16 ; 12, Venuti·Spallino (Peugeot) t7 ' 18" ; 13 , CoHini·Carnevar ,i (A 112) 17'44": 14 , 1'0' clen·Frelz (A 112) 17'48"i 15. Ceccato·Per· si nato (Fiat 128) 17'49": 16 " Slna·Clraulo (Fiat 127) 33 ' 57" . Class.. 1300 . 1. Sau"ing·Marln (Simca) 13 ' 53'" 2, Rossi·Pomaran (Simca) 13'54"; 3, Sa ilta.Tolanello (Simca) 14'01 "; 4, Agost,l· ni·Cepplnatl [Alla Sud) 14'01", 5, Franzoso· Brunello (Slmea) 14 '09 ": 6, Mettilogo-Re· manata (Mini couper) 1S'lt" : 7, Alessan· dr in ·Marcolin (Simca) 14'15" ; 8. Mozan (Simea) 14 '24"; 9, llenato-Tomarchio (9im: ca) 14 ' 36" ; IO, Allegro·Savlo [Simea) , 37 "; Il, Vallisner·I·Ragone (Slmca) 1445 ; 12 , Buiazzl·Petrls Wimca) 14'55" ; 13, Ferra· ""Ho·Stroppa (Ford) 14'58": 14 , Zam!>on· Scarpa (Simca) 16'04"; 15 , Masotto· Qu,,: glia (&Imca) 16'28"; 16 , Verbato·Pasett·, (Alla Sud) 17'4J"; 17 , Orrasctl-Ronchese (fora Escor!) 18',, " ; 18, Bontecchio·fasolo [Slm· ca) 18'12", 19 , Agricol· a·Gravegna (Slm· ca) 19'24" ; 20 , Fattorl · Marano 24'59 "; 21. Vlero·Marchl (Fiat 128) 26 05 . Classe 1600 . 1. Agostlnl·Tramonll (Golf) 13' 40" : 2, Susetto·Giacomelli (Flat Ritmo) 13 ' 42 "; 3, Nott"9ar [Hltmo) 16'13": 4, Ceron· Voltolln (Ritmo) 20'15", Classe 2000 . l, Av·i-Bolagnanl (Opel Ka· dett) 13'03": 2, , Berr. -Serra (Opel) 13 ' 22"; 3. Chiusso-Boldrln (Op&1 As cona) 13'40"; 4, Mlottl·Volonte (Opel) 13'56": S, Mazza· rotto·'Beraldo (Opel Kadett) 13'59" ; 6, Breg· gle·Rotelii (Opel Kacett) 14'16"; 7, Vattolo· Mani"i [Op,.1 Kadett) 15'03"; 8. Tonon·Do· nantoni (Opel Kadett) 15'07"; 9. Oddera·Vi· etor (Opel Kadett) 17'58"; lO, Megazzini ' <:'eaglla (Opel Kadett) 22'03", GRUPPO 3 Class. 1600 . l, Manfr , inato· Bontelatlci '(Lan · cla Fulvia HF) 13'50", 2. Coravello·Dal Ca· stagni (Fiat X 1/9) 14',]7; 3, Florini·Gilberti (Fiat 124) 14'29"; 4. Mioni·Gottardo X 1/ 9) 14 'J8"; S, Caselli (Fiat X 1/ 9) 14, 51: 6, R-avanic·A s chleri (Flat X 1/ 9) 15 19" : 7, Giordan.Pleropan (Lancia Fulvia) 15'24 ": 8, Tessarl (Fiat X 1/ 9) 15'32 ": 9. Slerch·Lat in (Flat X 1/9) 15'37"; lO. Sa· lerno· Piva (Flat X 1/ 9) lS'J8"; 11. SagglO11' Peruzzo (Lancia Seta) 16'33"; 12 , GugHotto· Garbo (Fiat X 1/9) 16'55"; 13, Selmln·F"loc· co (Lancia Fulvia HF) 17'42": 14 , Coltellaz' zl-P""esl [mmca flally 2) 20'39", GRUPPO SPECIALE Class. 1150 . 1. A<3ngino' R-ampazzo (A 112) 14' 28 " : 2, Addonl·Roman (Skoda) 15'24"; 3, Lanlranchl·Colognesl (A 112) 16'15"; 4, CriveHaro· Pepato (Fial 850) 16'47"; 5, Be· dl,,-TomeUo (f.iat 850) 16'47"; 6, Mlcal,,· R-avarotto (Flat 850) 17'12" ; 7, Gagllotti · Passaro (Fiat 128) 17'34"; 8, Mlnlni·Reve· 'Iant (A t 12) 21 '44"; 9, Narluzzi (Topolino) 31'17 " , CI.ss.. 1300 • 1. Mlcheletto-Nodarl (Flat 128) 14'11"; 2. Monsomo·Gilmozzl (Slmca) 14' 14"; 3, 'lugianatelll , (Fiat 124) 14'21"; 4, Pagliari·Magg i (Si, mea 2) lS'4J"; S, Troncl· Mantegazza (fl.at 128) 16'54": 6. Gnesotto· Zisa (Slmca) 17 ' 39": 7. Tagnon·Ravas io (Sòmca Rally 2) 18'12", 8, Pegoraro·Vlsclonl (Flat 124) 20'39", Clas)l8 1800 - 1. Bertolini-Benato 13 ' 40"; 2. Novello-Camporese 13 ' 45" ; 3. Favaro-Be· nato 14'23"; 4, Rizzo-Reginato 14 ' 40"; S, Pane-Bruciamonti 14 '56 "; li. Trovata-lorla- sco tS' 02", 7, 'Petre9a·Asola tS '29" ; S, Can· telll·Weber 15'56"; 9, Garbin·Garbin 16'45" (tutti su Flat 124) , TROFEO PEPSI-COLA ZACCHINI tien fede al pronostico MORCIANO . Valido per il Campionato Italiano e per il Campionato Emiliano- Romagnolo. si è svolto a Morciano di Ro· magna il 2, Rally Automobilistico , deno· minato Troleo Pepsi Cola., A dJ/lerenza dello scorso anno, quando si registrarono alcune lacune da parte degli organizzatori e dove si verificarono alcuni spiacevoli incidenti (uno, tra l'altro, mortale . alla vigilia), la cc Scuderia Automobilistica Mor- c1anese )), ha saputo dare vita ad uno spettacolo regolare nell' andatura, dove pi- loti e pubbliCO si sono entrambi dJvertitl nella ' prima domenica di sole in Romagna, La partenza è stata data al l. equipag· gio alle 7,30 del mattino, sotto un cielo plumbeo . con pioggia, che aveva caratte · rizzato , tutta la giornata di prove , Oltre 90 iscritti , mentre solo 70 macchine hanno portato a termine la gara. Gia fin dal via, l'equipaggio Zacchini· Valbonetti era dato per sicuro vincitore e, infatti. hanno vinto la gara con solo 180 penalità, Anche se a prima vista le penalità sono molte. diventano nulla se si confrontano gli errori degli altri, stac- cati già i secondi a quota 190, Seguono Ercolani ·Gualand.1 • . poi « Andrea" ad oltre 200; Garavini ·Barzagli e «Gazzosa »)-Rossi, es uberant i sin dai primi momenti di gara. E Zacchini·Valbonetti vincono la classillca del Gruppo speciale C, mentre li seguono Erco lani·GualandJ, eterni secondJ aMor· ciano . cc Andrea)t è invece il vincitore as- soluto del gruppo speciale 3. Garavtni-Bar- zagli sono, invece, vincitori della classe 15 ed Andrea. e Gentili sono presenti, 'primo e secondo, anche nella classe 31 . Lotta a denti strett i Ira il 6, classificato , Duranti-Busto e Fabbri·Bubbolini, giunto poi 7, ad un solo punto di penalità di distacco , Netti sono stati, invece, tutti I ' distacchi che s'l sono registrati nella com· pilazione delle c1assillche speciali per ' gruppi e classi, dove ben pochi hanno 'Saputo tenere testa ai primi, specie agli indiavolati DUranti·Busto nella 1300, che , hanno staccato di oltre SO penalità Pa· lazzi; cosi come Plachesi·Sarti che hanno distanziato dJ 121 punti BLsso· Ditan. Sandra Rinaldini Il RALLY TROFEO PEPSI COLA • Gara na. zionale valida per I. Coppa CSAI e per il Campionato EmillanoaR.,magnolo Rally Morciano 30 marzo 1980. CLASSIFiCA GENERALE l , Zacchlni·Valbonettl penalità 180 ; 2, Er· colanl,Gualandl p. 194 : 3, Andrea, p, 203: 4, Garavir>I-Barzagli p , 21 l; S, • Gaz· zosa ,·Rossi p, 216; 6, Durantl·Busto p, 222; 7, Fabbrl·Bubboli,,1 p, 223: 8, Peccini·Ra· vaioli; p, 228; 9, , Bartoletti p, 230: lO, Ca· sadel·Pini p, 233. GRUPPO SPECIALE Cla.se 1000: l. 'Bartolettl p, 230: 2. Brunorl. Campedelll p , 248; 3, AmadOrl p, 255 ; 4, Lotti p, 270, S, <Barbieri·Barbierl p, 340 , Cio... 1300: l. Casadel·Binl p. 233; 2, Ama· dori -Corazza p, 268 ; 3, Cer.dl·Stelia p, 299: 4, Campana·Nuraghl p, 300: S, Sermen· ghi·Benlnì p, 314 , Classe 1800; l, Zacchini·Valbonettl p, 180: 2, Ercolinl·Gualandl p, 194 ; 3, Gazzar.·Rossl p, 216; 4, Zaghlnl·Rlnaldl p, 237; S, Santa· 1 , lnl·Sartl p , 238, GRUPPO 1 Classe 1000: I . Manlredinl p. 262; 2. Be· leffl·Beleffl p, 273; 3, Contl·Manuzzi p, 277: 4, Ca.adel·Valdlliorl p, 284 : S, Mlserocchl· Bobini p . 302 , Classe lISO; I. ferrlnl·Llzza p, 243; 2, Sol· p, 255; 3, · Ferrlnl·Ferrinl p, 262: 4, Marlni'Gentili p, 2S2 ; S, Rinaldl·Plllcchi p, 352, Classe 1300; l. DuranH·llusto p, 222; 2, Pa · lazzl p, 270; 3, Riccl·Valmol p, 277; 4, Ra· sl·Gualtlerl p, 277; S, Spagnoll·Bo.lott ·1 p, 301. Classe 1600: l, Schlsi · Sarti p , 267: 2, Bisso· Ditan p, 388; 3, Rlccl·Paslni p, 408, CI ..... 2000: I. Garavlnl·Barzagli p, 21 l; 2. Fabbrl·Bobbolini p, 223; 3. Plcclnl·Ravaio· Il p , 228: 4. Spronelll-Fesl ini p, 246; S, Gui- dastri·Guldastri p, 290 , GRUPPO 3 Classe 1600; I. Andrea, p , 203; 2, Genti· Il p, 254 ; 3, Cecconl ·Mondanl p, 259; 4, Glo· vannlni. Blsogn.nl p, 269; S, Dell'Amore· Morelli p, 342, """" "-,... ... , COSfA SME.RALD\ .... 26-29 marzo 1980 _ _ ______ Rally valido per il çamplonato europeo coeff. 2 e per Il çampionato italiano coeff. 5 . Porto Cervo. Così (in 41 lal traguardo I. Darniche-Mahè (Stratos) 4,55 '30 ", 2, Blomqvlst· Cedeberg (Saab turbo) a 4' 01", 3, Cunlco·Ravizza (Strato.) a Il ' 21", 4, Verlnl-Mannlni (Alletta turbo) a 13'53", S, Ceccato·De Antonl (131 Abarth) a 15 ' 34". 6, Nlco .-Barban (Ferrari 308) a 17' 01 ", 7. Ormezzano· Scablnl (Alletta GTV) a 19 ' 22", 8, Caro rotta·Gattucclo (Opel Ascona) a 23'19", 9, Zordan·Dalla Benetta (Kadett GTE) a 27 ' 12", IO , Gerbino·Berro (Talbo!) 27'23 " , GRUPPO 1 Clas•• 1150; l, (30,) Piras·Turou [Peu· geot 104) 6,2S'32", 2 (35 ,) Grlscenko· Poddlghe (Flat 127) a 13'1 l", 3, (39 ,) Carta,Manca (127) a 35'23", 4, (41.) 3alliano·Madau (.Flat 5(0) a 1.41.38" , Classe 1600: l. (29,) Blschoff·Schulze (VW Scirocco) 6, 18 " 20", 2, (31.) Glo· rioso·C· arbone (lalbot) I 15'33", 3, (34.i Beaudoin·BO\Jttaz (Datsun) a 23'13", CI.ss. 2000; I. (9 ,) Zordan·Dalla Benet· ta (Kadett) 5,22'42", 2, (12.) 'Bentlvo· gli.Valbonettl (Escort RS) a 2'35", 3, (13,) Balzano·Gr.lva (Kadett) a 7'25 " , 4, (19 ,) Mura·Mura [Escort RS) a 23' 07", S, (20,) Ouaciari·DI Muzio (Ka· dett) a 24'00"; 6, (21 ,) Zanettl..corà (Kadett) a 24'04", 7, (22 ,) • Mlki •. Pondrelli [Asco"a SR) a 40 ' 47 ", 8, [25,) Tratter·Barbinl (Kldett) a 42'51 " , 9, (28.) Maurelli·lmperio [hcort :AS) a 54'12", IO . (36 ,) Pisano·Fancel·lo (131 Racing) a 1.31 '32 ", GRUPPO 2 Classe 1150: l. (24,) Fragale-Fragale [127) 6,05 ' 32", Classe 1300; l, (38 ,) Spano·Derosas [Cltroen GS) 6,58'04", Cla... 1600: l , (10,) Gerblno-Berro iSunbeam Talbot) 5,22'23" , 2, ,(11.) Chau· che·Chantriau. (Peugeot ZS) a 2' 20 " , 3, (14,) Vlttldinl·Renna (-Ritmo) a 14'46", 4, (15,) Del Zoppo·Bartolich l' (Peugeot ZS) I 17'27", Classe 2000 ; l, [7.) Ormezzano·Scablni (Alletta) 5, 14 ' 52", 2, (S,) Carrotta·Gat· tuccio (Ascona SR) a 3'57", 3, (17 ,) Noel·Sulas (Kacett) a 3ò'33 " , 4, (18,) Dlppold·Rohringer (Kadett) a 30'48" , S, (23,) Ferrari·Sc imone (Kacett) a 4S ' 46", 6, [37,) Miotto·Plttalis (A s cona) a 1.39'29", CI.s•• 3000: l, (2,) Blomqv. ist·Cedeberg (Saab T) 4,59'31 " , l, [32.' Casula · Seccl (HF· 16(0) 6,37'1 l", 2, (40 ,) Vlsentinl · Ra· paflo (HF 1600) a 32 ' 19 ", GRUPPO 4 Classe 2000 ; l , (S,) Ceccato-D. Antonl (t31 Abarth) 5,11'04", 2, (26 ,) Arru· Bonadei (131 Abarth) a 57'44", 3, (27 ,) Barbero·Vallrè (HF 1600) a 58 ' 53 ", 4, (33 ,) Porcu·RoteHi [HF 16(0) a 1.28'03" , Classe 3000: l, (1,) Darnlche·Mahè [Stratos) 4,55'30" , 2, [3,) Cunic o-Ra, vizza a l t ' 21", 3, (4 ,' Verlnl·Manninl (A,R, Turbodelta) a 13 ' 53", 4, (6,) - NI· co .·Barban (ferrari 308) a 17'01", 6 (16,) Cocognelll·Sal. (Stratos) a 49'13". Campionato Italiano rallles l. Verlnl·Mannlni (Alletta -Turbodelta, punti 86; 2, Plsetti ·Stradlotto [Fiat 131 Abarth) e Cunlco·Ravlzza (Lancia Stra· IO.) 60, 4, Cerrato·Gulzzardl (Opel Ascona) 400) e Carrotta (Opel Asco, na) 45: 6, Ceccato·De A"1oni ('Flat 131 Abarth) 40 ; 7, • Nico ,·Barban [Ferrari 308) 30; S, ,Blaslon·Slvlero (Opel Asco· na) 24: 9, Ormezzano·Scablni (Alla Ro· meo 'GTV 2000) 20: IO, Zanussl·Casta· gnMa (Ford Escort) 18 , CAMPIONATO AUTOBIANCHI A 112 CLASSIFICA FINALE l, Caneva-Raggio 2,35'30"; 2, Orten.1 a 1'40"; 3, Stagnl·Meago a 207 ; 4, Brizloli·Volantl a 2'33" ; S, 'De Paoli·Blgloll-i a 3'31 ": 6, Vltamia·Flni a 3'46" : 7: Coppa ·a 3'SS"; S, Perona·Novaro 507 ; 9, Perugi'a·Bosco a 5'20": lO , Bonl·Pal,.ga a 5' 24 ": l I. Opplzzi·Gorinl a 8' 39" : 12 , Conti: Barbero a 9'06'" 13, CarHno·SUvettl a lO 56'" t4. Fabbrl·Petrogalll a Il ' 48'' ; 15. Sal· 'a 13'31 ": 16, nepa a 14'55"; 17 , a 16 Il ,: 18, Bi ondi ,Tlsselii a 1737 ; 19, Lucchlm: Glovanninl a 10 'OS": 20, Leall-Pons a 23 22"; 21. Slgnorl,Padoan a 23'51 "; 22 , Vedo: vello·Zonetti ·a 27 ' 44"; 23, Casatl·Demollna" a 31'45"; 24, Colls -Vavassorl a 49'01",

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86 IRalies di 2 serie domenicaSPRINT

COPPA MONTE VENDA

L~AVI

di Pasqua

PADOVA Il salto dalle due alle quattro ruote lo hanno tentato in moltI Pochi perograve sono riusciti subito ad ottenere nel ralUes buoni risultati middotBallestrieri Blasion e qualche altro Ora a questa ristretta schiera si agiunge di diritto Marco AvL Alla seconda gara infatti il pilota della scuderia Valliemme ha ottenuto middotuno stumiddot pendo primo posto nella 9 edizione della Coppa Monte Venda troleo Fiamm Copmiddot pa Autobase un rally Nazionale di seconda serie organizzato dalla Padova corse con la collaborazione dellAuto Club locale

Av i un ragazzone di Baselga dJ PinI 25 anni a novembre ha corso con una grinta ed una caparbietagrave davvero ammirevoli disponendo senza tante difficoltagrave d egli avo versari alcuni dei quali con ltutti i cari shysmi in regola per puntare al successo assecondato dalla ottima Klldett GTE ex Com~mi e dal navigatore Mario Bolognan Nella ristretta cerchia dei colli Euganei dove erano localizzate le prove speciali interamente s terrate (5 di cui una da ripetersi) Marco Avi marciando a rullo compressore se ne aggiudicava 5 acconshytentandosi quando era ormai gimlto il momento digrave mettersi alla finestra di far suo il secondo tempo neHultima speciashyle Cosigrave con una settimana di anticipo Avi infingardo degli umori di questo mese di marzo e ha pensato ben-e di creare un po di suspense in piugrave spa rgendo qua e lagrave una antipatica nebbia si egrave latta il reshygalo dI Pasqua

Alle sue spalle staccatD di 23 dJ cui lO di penalizzazione per aver oltrepassato i limi t i di velocitagrave nel controllo segreto si egrave insediato ludinese Berra pure lui al volante dJ una Kadett GTE A causa del middot le penalizzazioni ben 23 piloti si sono rishytrovati ad occupare nella class ifica finale piazze peggiori di quelle conquistate laquodanmiddot zandoraquo sulle salite delle altre prove speshyciali Cosigrave BertoligravenimiddotBenato su Fiat 124 Special G e AgostinimiddotTramonti su Goll GT finiti rispettivamente 4 e S a 37 dal vinmiddot citore hanno dovuto lasciare la terza piazshyza ai sorprendentrl ma non troppo Tomiddot deschinimiddotBellavitis che hanno avuto il mt r ito dJportare la loro Peugeot 104 al 3 posto senza incorrere in penalitagrave s taccati da Avi di 33

Bella gara anche per i veneziani ChiussoshyBoldrin su Opel Ascona 6 assoluti con lo stesso tempo di BertOlini e Agostini meno tre BusettomiddotGiacomelli su Fit Ritmo 75 e NovelloCamporese (Flat 124) sono riumiddot sciti a precedere la Fulvia HF che Tonino Manlrinato vincitore delle ultune due edizioni della Coppa Monte Venda ha lasciato al fratello e che su percorsi comiddot me questo poteva ancora dire la sua no shynostante gli anni Verifiche tecniehe fimiddot nalmente severe per 7 macchine a fine gara e doppia soddisfazione per Avi -la Kadett egrave rlsultataperlet tamente in remiddot gola al termine della minuziosa ispezione dei veriticatcrl

Roberto Cristiano Raggio

9 COPPA MONTE VENDA Rally nazionale di 2 serle bull Padova 30 marzo 1980 CLASSIFICA ASSOLUTA

l AvimiddotBolognani [Opel Kadett) 1303 BerramiddotBerra [Opel GTi) 13 26 3 Todemiddot schinlmiddotBellavitis [Peugeot 104) 1337 4 SertollnlmiddotBenato (Flat 124 Spec lal T) 13 40 S AgostinlmiddotTrarnontl (Golf GTI) 13 40 6 ChlussomiddotBoldrin (Opel Ascona) 13 40 7 BusettomiddotGlacomelii [Flat Ritmo 75) 1342 8 -NovellomiddotCamporese (Fiat 124) 13 45 9 Manlrin HomiddotMontelatlcl (Lancia Fulvia HF) 13SO IO SaorlnmiddotMarl (Simca Rallye 2) 1353

GRUPPO 1

Classe 1000 1 CandeomiddotSinlgaglla (A 112) 1439 2 TombolamiddotBertoJini (Fit 127) 14 54 3 Artol inimiddotPascal (Fiat 127) 1512 4 FruscaldomiddotGallina (A 2) 1512 S Cale garimiddotTomasl (A 112) 15 19 6 lemmiGa spari (A 112) 1542 7 LisettamiddotTessarl (A 112) 15 54 8 SottosatimiddotCasonl (A 112) 15 55 9 PilastroFagglon (A 112) 1558 IO Giberti middotBellamoli (Slmca 1(00) IS SS 11 SoaodimiddotFossa (A 112) 1619 12 AzzolaAzmiddot

Avi-Bolognani primi al Monte Venda

zola (A 112) 1753 13 ScalandramiddotTappetl (Fiat 127) 1857 14 Norblo-Mainardl fA 112) 2040 15 BruttomessoDe Cao (Fat 127) 21 17 16 BacchettimiddotGattl [Mini 9l 202S 17 PadovamiddotZorzit (Fiat 127) 5138

Classe 1150 l TodeschinlmiddotBellavltis (umiddot geot 104) 1337 2 CalzavaramiddotRossl (Fiat t127) 1420 3 BagonimiddotMlon (A 112) 14 S ampartorlmiddotLegatl (Fiat 128) 1608 6 Pelmiddotlinmiddot Bovo (A 112) 1637 7 -LoreggianmiddotMistlconi (A 112) 16 41 8 SpoHonmiddotErmese (A 112) 1701 9 SignorellimiddotPagliarimiddot (Fiat 127) 1706 IO GallimbartimiddotWaldeisen (Fiat 12) 1713 II OstimiddotAnzano [Peugeot) 1716 12 Venuti middotSpallino (Peugeot) t7 18 13 CoHinimiddotCarnevari (A 112) 1744 14 10 clenmiddotFrelz (A 112) 1748 i 15 CeccatomiddotPermiddot si nato (Fiat 128) 1749 16 SlnamiddotClraulo (Fiat 127) 33 57

Class 1300 1 SauingmiddotMarln (Simca) 13 53 2 RossimiddotPomaran (Simca) 1354 3 SailtaTolanello (Simca) 1401 4 Agostlmiddot nimiddotCepplnatl [Alla Sud) 1401 5 Franzosomiddot Brunello (Slmea) 14 09 6 Mettilogo-Remiddot manata (Mini couper) 1Slt 7 Alessanmiddot drin middotMarcolin (Simca) 1415 8 Mozan (Simea) 14 24 9 llenato-Tomarchio (9im ca) 14 36 IO AllegromiddotSavlo [Simea) 1~ 37 Il VallisnermiddotImiddotRagone (Slmca) 1445 12 BuiazzlmiddotPetrls Wimca) 1455 13 Ferramiddot HomiddotStroppa (Ford) 1458 14 Zamgtonmiddot Scarpa (Simca) 1604 15 MasottomiddotQu glia (ampImca) 1628 16 VerbatomiddotPasettmiddot (Alla Sud) 174J 17 Orrasctl-Ronchese (fora Escor) 18 18 Bontecchiomiddotfasolo [Slmmiddot ca) 1812 19 AgricolmiddotamiddotGravegna (Slmmiddot ca) 1924 20 Fattorl middotMarano (Sic~) 2459 21 VleromiddotMarchl (Fiat 128) 26 05

Classe 1600 1 AgostlnlmiddotTramonll (Golf) 1340 2 SusettomiddotGiacomelli (Flat Ritmo) 13 42 3 Nott9ar [Hltmo) 1613 4 Ceronmiddot Voltolln (Ritmo) 2015

Classe 2000 l Avmiddoti-Bolagnanl (Opel Kamiddot dett) 1303 2 Berr-Serra (Opel) 13 22 3 Chiusso-Boldrln (Opamp1 A s cona) 1340 4 MlottlmiddotVolonte (Opel) 1356 S Mazzamiddot rottomiddotBeraldo (Opel Kadett) 1359 6 Bregmiddot glemiddotRotelii (Opel Kacett) 1416 7 Vattolomiddot Manii [Op1 Kadett) 1503 8 TononmiddotDomiddot nantoni (Opel Kadett) 1507 9 OdderamiddotVimiddot etor (Opel Kadett) 1758 lO Megazzini lteaglla (Opel Kadett) 2203

GRUPPO 3

Class 1600 l Manfrinatomiddot Bontelatlci (Lanmiddot cla Fulvia HF) 1350 2 CoravellomiddotDal Camiddot stagni (Fiat X 19) 14]7 3 Florini middotGilberti (Fiat 124) 1429 4 MionimiddotGottardo (Fia~ X 1 9) 14 J8 S Caselli (Fiat X 1 9) 14 51 6 R-avanicmiddotAs chleri (Flat X 1 9) 15 19 7 GiordanPleropan (Lancia Fulvia) 1524 8 Tessarl (Fiat X 1 9) 1532 9 SlerchmiddotLatin (Flat X 19) 1537 lO Samiddot lernomiddot Piva (Flat X 1 9) lSJ8 11 SagglO11 Peruzzo (Lancia Seta) 1633 12 GugHottomiddot Garbo (Fiat X 1 9) 1655 13 SelmlnmiddotFloc middot co (Lancia Fulvia HF) 1742 14 Coltellaz zl-Pesl [mmca flally 2) 2039

GRUPPO SPECIALE

Class 1150 1 Alt3ngino R-ampazzo (A 112) 1428 2 AddonlmiddotRoman (Skoda) 1524 3 LanlranchlmiddotColognesl (A 112) 1615 4 CriveHaromiddotPepato (Fial 850) 1647 5 Bemiddot dl-TomeUo (fiat 850) 1647 6 Mlcalmiddot R-avarotto (Flat 850) 1712 7 Gagllotti middot Passaro (Fiat 128) 1734 8 MlnlnimiddotReve middot Iant (A t 12) 21 44 9 Narluzzi (Topolino) 3117

CIss 1300 bull 1 Mlcheletto-Nodarl (Flat 128) 1411 2 MonsomomiddotGilmozzl (Slmca) 14 14 3 lugianatelll (Fiat 124) 1421 4 PagliarimiddotMagg i (Simea 2) lS4J S Tronclmiddot Mantegazza (flat 128) 1654 6 Gnesottomiddot Zisa (Slmca) 17 39 7 TagnonmiddotRavas io (Sogravemca Rally 2) 1812 8 PegoraromiddotVlsclonl (Flat 124) 2039

Clas)l8 1800 - 1 Bertolini-Benato 13 40 2 Novello-Camporese 13 45 3 Favaro-Bemiddot nato 1423 4 Rizzo-Reginato 14 40 S Pane-Bruc iamonti 14 56 li Trovata-lorlashysco tS 02 7 Petre9amiddotAsola tS 29 S Canmiddot telllmiddotWeber 1556 9 GarbinmiddotGarbin 1645 (tutti su Flat 124)

TROFEO PEPSI-COLA

ZACCHINI tien fede

al pronostico MORCIANO Valido per il Campionato Italiano e per il Campionato EmilianoshyRomagnolo si egrave svolto a Morciano di Romiddot magna il 2 Rally Automobilistico denomiddot minato bull Troleo Pepsi Cola A dJlerenza dello scorso anno quando si registrarono alcune lacune da parte degli organizzatori e dove si verificarono alcuni spiacevoli incidenti (uno tra laltro mortale alla vigilia) la cc Scuderia Automobilistica Morshyc1anese )) ha saputo dare vita ad uno spettacolo regolare nell andatura dove pishyloti e pubbliCO si sono entrambi dJvertitl nella prima domenica di sole in Romagna

La partenza egrave stata data al l equipagmiddot gio alle 730 del mattino sotto un cielo plumbeo con pioggia che aveva carattemiddot rizzato tutta la giornata di prove Oltre 90 iscritti mentre solo 70 macchine hanno portato a termine la gara

Gia fin dal via lequipaggio Zacchinimiddot Valbonetti era dato per sicuro vincitore e infatti hanno vinto la gara con solo 180 penalitagrave Anche se a prima vista le penalitagrave sono molte diventano nulla se si confrontano gli errori degli altri stacshycati giagrave i secondi a quota 190 Seguono ErcolanimiddotGualand1 bull poi laquo Andrea ad oltre 200 GaravinimiddotBarzagli e laquoGazzosa raquo)-Rossi esuberanti sin dai primi momenti di gara E ZacchinimiddotValbonetti vincono la classillca de l Gruppo speciale C mentre li seguono ErcolanimiddotGualandJ eterni secondJ aMormiddot ciano cc Andrea)t egrave invece il vincitore asshysoluto del gruppo speciale 3 Garavtni-Barshyzagli sono invece vincitori della classe 15 ed bull Andrea e Gentili sono presenti primo e secondo anche nella classe 31 Lotta a denti stretti Ira il 6 classificato Duranti-Busto e FabbrimiddotBubbolini giunto poi 7 ad un solo punto di penalitagrave di distacco Netti sono stati invece tutti I

distacchi che sl sono registrati nella commiddot pilazione delle c1assillche speciali per gruppi e classi dove ben pochi hanno Saputo tenere testa ai primi specie agli indiavolati DUrantimiddotBusto nella 1300 che hanno staccato di oltre SO penalitagrave Pamiddot lazzi cosi come PlachesimiddotSarti che hanno distanziato dJ 121 punti BLssomiddotDitan

Sandra Rinaldini Il RALLY TROFEO PEPSI COLA bull Gara na zionale valida per I Coppa CSAI e per il Campionato EmillanoaRmagnolo Rally Morciano 30 marzo 1980 CLASSIFiCA GENERALE l ZacchlnimiddotValbonettl penalitagrave 180 2 Ermiddot colanlGualandl p 194 3 bull Andrea p 203 4 GaravirgtI-Barzagli p 21 l S bull Gazmiddot zosa middotRossi p 216 6 DurantlmiddotBusto p 222

7 FabbrlmiddotBubboli1 p 223 8 PeccinimiddotRamiddot vaioli p 228 9 Bartoletti p 230 lO Camiddot sadelmiddotPini p 233

GRUPPO SPECIALE Clase 1000 l Bartolettl p 230 2 Brunorl Campedelll p 248 3 AmadOrl p 255 4 Lotti p 270 S ltBarbierimiddotBarbierl p 340 Cio 1300 l CasadelmiddotBinl p 233 2 Amamiddot dori -Corazza p 268 3 CerdlmiddotStelia p 299 4 CampanamiddotNuraghl p 300 S Sermenmiddot ghimiddotBenlnigrave p 314 Classe 1800 l ZacchinimiddotValbonettl p 180 2 ErcolinlmiddotGualandl p 194 3 GazzarmiddotRossl p 216 4 ZaghlnlmiddotRlnaldl p 237 S Santamiddot 1lnlmiddotSartl p 238

GRUPPO 1 Classe 1000 I Manlredinl p 262 2 Bemiddot lefflmiddotBeleffl p 273 3 ContlmiddotManuzzi p 277 4 CaadelmiddotValdlliorl p 284 S Mlserocchlmiddot Bobini p 302 Classe lISO I ferrlnlmiddotLlzza p 243 2 Solmiddot dati~Lucchi p 255 3 middotFerrlnlmiddotFerrinl p 262 4 MarlniGentili p 2S2 S RinaldlmiddotPlllcchi p 352 Classe 1300 l DuranHmiddotllusto p 222 2 Pamiddot lazzl p 270 3 Riccl middotValmol p 277 4 Ramiddot slmiddotGualtlerl p 277 S SpagnollmiddotBolottmiddot1 p 301 Classe 1600 l Schlsi middotSarti p 267 2 Bissomiddot Ditan p 388 3 RlcclmiddotPaslni p 408 CI 2000 I Garavlnl middotBarzagli p 21 l 2 FabbrlmiddotBobbolini p 223 3 Plcclnl middotRavaiomiddot Il p 228 4 Spronelll-Fesl ini p 246 S GuishydastrimiddotGuldastri p 290 GRUPPO 3 Classe 1600 I bull Andrea p 203 2 Gentimiddot Il p 254 3 Cecconl middotMondanl p 259 4 Glomiddot vannlni Blsognnl p 269 S DellAmoremiddot Morelli p 342

- I~ COSfA SMERALD

~- lI_J~ 26-29 marzo 1980~_ _ ______

Rally valido per il ccedilamplonato europeo coeff 2 e per Il ccedilampionato italiano coeff 5 Porto Cervo

Cosigrave (in 41 lal traguardo I Darniche-Mahegrave (Stratos) 455 30 2 BlomqvlstmiddotCedeberg (Saab turbo) a 4 01 3 CunlcomiddotRavizza (Strato) a Il 21 4 Verlnl-Mannlni (Alletta turbo) a 1353 S CeccatomiddotDe Antonl (131 Abarth) a 15 34 6 bull Nlco -Barban (Ferrari 308) a 1701 7 Ormezzanomiddot Scablnl (Alletta GTV) a 19 22 8 Caro rottamiddotGattucclo (Opel Ascona) a 2319 9 ZordanmiddotDalla Benetta (Kadett GTE) a 27 12 IO GerbinomiddotBerro (Talbo) 2723 GRUPPO 1 Clasbullbull 1150 l (30) PirasmiddotTurou [Peumiddot geot 104) 62S32 2 (35 ) Grlscenkomiddot Poddlghe (Flat 127) a 131 l 3 (39 ) CartaManca (127) a 3523 4 (41) 3allianomiddotMadau (Flat 5(0) a 14138 Classe 1600 l (29) BlschoffmiddotSchulze (VW Scirocco) 618 20 2 (31) Glomiddot riosomiddotCmiddotarbone (lalbot) I 1533 3 (34i BeaudoinmiddotBOJttaz (Datsun) a 2313 CIss 2000 I (9 ) ZordanmiddotDalla Benetmiddot ta (Kadett) 52242 2 (12) Bentlvomiddot gliValbonettl (Escort RS) a 235 3 (13) BalzanomiddotGrlva (Kadett) a 725 4 (19 ) MuramiddotMura [Escort RS) a 23 07 S (20) OuaciarimiddotDI Muzio (Kamiddot dett) a 2400 6 (21 ) Zanettlcoragrave (Kadett) a 2404 7 (22 ) bull Mlki bull Pondrelli [Ascoa SR) a 40 47 8 [25) TrattermiddotBarbinl (Kldett) a 4251 9 (28) Maurellimiddotlmperio [hcort AS) a 5412 IO (36 ) PisanomiddotFancelmiddotlo (131 Racing) a 131 32 GRUPPO 2 Classe 1150 l (24) Fragale-Fragale [127) 605 32 Classe 1300 l (38 ) SpanomiddotDerosas [Cltroen GS) 65804 Cla 1600 l (10) Gerblno-Berro iSunbeam Talbot) 52223 2 (11) ChaumiddotchemiddotChantriau (Peugeot ZS) a 2 20 3 (14) VlttldinlmiddotRenna (-Ritmo) a 1446 4 (15) Del ZoppomiddotBartolichl (Peugeot ZS) I 1727 Classe 2000 l [7) OrmezzanomiddotScablni (Alletta) 514 52 2 (S) CarrottamiddotGatmiddot tuccio (Ascona SR) a 357 3 (17 ) NoelmiddotSulas (Kacett) a 3ograve33 4 (18) DlppoldmiddotRohringer (Kadett) a 3048 S (23) FerrarimiddotSc imone (Kac e tt) a 4S 46 6 [37) MiottomiddotPlttalis (A s cona) a 13929 CIsbullbull 3000 l (2) BlomqvistmiddotCedeberg (Saab T) 45931

g~~=OI6io l [32 CasulamiddotSeccl (HFmiddot 16(0) 6371 l 2 (40 ) Vlsentinl middotRamiddot paflo (HF 1600) a 32 19 GRUPPO 4 Classe 2000 l (S) Ceccato-D Antonl (t31 Abarth) 51104 2 (26 ) Arrumiddot Bonadei (131 Abarth) a 5744 3 (27 ) BarberomiddotVallregrave (HF 1600) a 5853 4 (33 ) PorcumiddotRoteHi [HF 16(0) a 12803 Classe 3000 l (1) DarnlchemiddotMahegrave [Stratos) 45530 2 [3) Cunico-Ra vizza a l t 21 3 (4 VerlnlmiddotManninl (AR Turbodelta) a 13 53 4 (6) - NImiddot co middotBarban (ferrari 308) a 1701 6 (16) CocognelllmiddotSal (Stratos) a 4913

Campionato Italiano rallles l VerlnlmiddotMannlni (Alletta -Turbodelta punti 86 2 Plsetti middotStradlotto [Fiat 131 Abarth) e CunlcomiddotRavlzza (Lancia Stramiddot IO) 60 4 CerratomiddotGulzzardl (Opel Ascona) 400) e Carrotta (Opel Asco na) 45 6 CeccatomiddotDe A1oni (Flat 131 Abarth) 40 7 bull Nico middotBarban [Ferrari 308) 30 S Blaslon middotSlvlero (Opel Ascomiddot na) 24 9 OrmezzanomiddotScablni (Alla Romiddot meo GTV 2000) 20 IO ZanusslmiddotCastamiddot gnMa (Ford Escort) 18

CAMPIONATO AUTOBIANCHI A 112 CLASSIFICA FINALE l Caneva-Raggio 23530 2 Glanm~inl Orten1 a 140 3 StagnlmiddotMeago a 207 4 Brizlol imiddotVolantl a 233 S De PaolimiddotBlgloll-i a 331 6 VltamiamiddotFlni a 346 7 ~ozzl Coppa middota 3SS S Perona middotNovaro 507 9 PerugiamiddotBosco a 520 lO BonlmiddotPalga a 524 l I OpplzzimiddotGorinl a 839 12 Conti Barbero a 906 13 CarHnomiddotSUvettl a lO 56 t4 Fabbrl middotPetrogalll a Il 48 15 Salmiddot vat~riEvangel i sti a 1331 16 AndolflmiddotC~ nepa a 1455 17 Mui~P~lesel a 16 Il 18 Bi ondi Tlss e lii a 1737 19 Lucchlm Glovannin l a 10 OS 20 Leall-Pons a 23 22 21 S lgnorlPadoan a 2351 22 Vedo vellomiddotZonetti middota 27 44 23 CasatlmiddotDemollna a 3145 24 Colls-Vavassorl a 4901

Anche A 112 domel1icaSPRINT 88

CONTINUAZIONE DA PAG 87

quella del praticamente debuttante Tomiddot nmo Tognana che con Sergio Cresta egrave stata una delle due middotrivelazioni della gara Tognana intatti fino al ritiro per una u scita di strada allInizio della seconda tapmiddot pa era tra i primi cinque assoluti con una autorevolezza davvero inaspettata Asshys ieme a Cunico davvero debuttante con Stratos che aveva nel 79 laquo( Tony lt a San shyremo ha fatto venire le lacrime agH ocshychi per la gioia agli uomini della Kleber che li hanno adottati trovando con il terro posto assoluto dellex campione A 112 dello scorso anno e con Il exploits vemiddot locistici di Tognana un vero raggio di

~oe l~eldl~repI~ssi (assoluto Gr 2

Su CUnico comunque e rulla spalla Ravizza si egrave poggiato molto dell interesse finale deUa gara percheacute il giovanissimo pilota del Jolly Club non ha smentito chi da lui si aspettava molto E presto per dire che saragrave il middotpilota del domani percheacute anche le vie dellinterno sono lastricate di buone intenzioni ma la base appare buona MlZl ottima e per restare nel teshyma del momento su di lui ci si potrebbe anche sconunettere Per ogni evenienza intanto Ctmico egrave gik secondo in campio nato alla pari di Pasetti mentre in testa incredibiimente sotto molti aspetti cegrave adesso lAlta Romeo Turbo di VerinlmiddotManmiddot nini Per l Alfa condurre il campionato dopo il rally della Costa Smeralda sta diventando unabitudine percheacute anche con Pregliasco lo scorso anno fu cost ma se questa posizione puPgt rendere f~lici in quanto beneaugurante non deve far dImen shyticare i problemi che in Sardegna si sono evidenziati in maniera preoccupante L Aletta egrave una vettura rallysticamente ano cor giovane (nella versione turbo natural mente ) con un potenziale molto alto ma anche qualche serio problema da risolveshyre in fretta come quello del grande calore che il turbo sviluppa (e che richiede una rapida omologazione di cofani con prese daria e magari qualche altro particolare piugrave leggero) e quello dei lreni troppo sbi lanciati con i Lockheed anteriori che fre middot nano troppo di middotpiugrave dei lrenl di serie

Comunque pur con la rabbia della re shypentina sparizione di Pregllasco Verin ha finIto stTlngendo i denti ampI quarto posto ed l punti servono sempre in at tesa di ~omenti migliori che non possono non arrivare E restando in casa Alfa un bravo va anche ad Ormezzano che di piugrave con la sua Alfetta nOn poteva fare e che alla lunga puograve lottare COn accanimen to per il titolo del Gr 2 dove Carrotta egrave ccmunque ancora in tes ta

Pur con qualche peripezia Il simiddot ci liano ha portato il miglior risultato asshysoluto aUa GM Italia dopo che le due Ascona 400 di Cerrato e (I Tony si sono perse pgr strada afflitte da mali di gioshyventugrave da analizzare profondamente Semmiddot bra comunque che aUa base di lIlolti guai ci sia una ~ossa- difftcoltagrave nell avere i peni giusti )1 dalla Germania dove i pochi che ci sono sono tutti per la squashydra utIlciale impegnata nel mondiale Alla Opel egrave arrivata anche la vittoria nel Gr 1 Ci ha pensato Zordan generoso nel suo insistere anche quando tutto sembrava tramare contro di lui Il vicentino oltre che da Dalla Benetta egrave sostenuto anche dalla passione di un gruppo di amici che si falUlo in quattro per lui

Parlando di Gr I non si puograve perograve dimiddot menticare la corsa di Angelo Presobto il pluricampione di questa categoria che si egrave fermato proprio al l ultima prova quando giagrave stava incamerando un ulteriore superpiazzamento Peccato davvero e grosmiddot sa delusione per la Ford ita-liana che po shyleva contare su tre piloti da vittoria di Gruppo (con lesaltante Zanussl dellinizio ed il regolare Bondi) e che alla fine si egrave ritrovata con un pugno di mosche Memiddot ritano ancora una citazione Nico e Barban con la Ferrari La laquobelva questa volta ha tenuto lino in londo ed anche sulla terra ha dimostrato un grosso potenziale cosl come Nico va nugravegltorando di gara in gara Nella parte finale quando ha avuto a disposizione le Mlchelin di laquoTomiddot ny orma ritirato ha segnato tempi a pochi secondi da Damche tanto da 1mmiddot pressionare lo stesso campione francese che si egrave tatto scappare un laquomacchina o non macchina cosi forte bisogna sempre andarci percheacute da sole le ruote non ~ra no bullbull una frase che puograve ricompensare Nico piugrave del premio per il sesto arrivato

Con l Costa Smeralda che ha rilanciato ulteriormente Blomqvist in testa all euroshypeo un tocco ancora ali insegna degl stramiddot nieri egrave venuto anche dal bravissimo franshycese Gauche undicesimo con la piccola Peugeot 104 ma un po di soddislazlone tutta italiana ci- viene comunque dalla picshycola 500 di GalllanomiddotMadau Sono arrivati ultimi ma portare alla fine una laquoscatoshylina)O cosi su queste strade e per tanti chilometri non egrave proprio impresa da poco

c c

1 TAPPA

VAlTAHARJU sbatte subito

PORTO CERVO middot Oh oh al vi giagrave c~ da leccarsi i baffi non 5010 non piov~ ma fa proprio caldo c poi la prospetriva di andare incontro ad una tappa tuna alla luc~ del sol~ ~ di Quelle che ti mettono di buon umore

hr i 141 ~llipai che hanno fattO passemiddot rella $Ulla banchina dd molo vecchio il primo lmpegno ~ un classico l Isuledda pur 6C

middotIa parte finale della prova non egrave quella di un anno fa Identico comunQU~ egrave 10 spettashycolo Quello offerto da Blomqv ist ad esemshypio egrave di primord i n~ roba da spellarsi le mani ad applaudire Piugrave scioccante quello che c fuma)to Vahaharju che a metagrave prova fa spa lan car~ gli occhi a tutti Con lEscorI Gr 2 arriva forte fortissimo troppo (orte ~ in ushyscita da una sinistra non puograve evita~ di getshytare il fianco destro Contro un terrapieno Lui per un attimo s~ra di essersela cavata con

Verini e Mannini (sopra) sono primi nel campioshynato italiano e Zordan (sotto) egrave primo nel Gr 1 Verini and Manninl (above) are first in the ltashylian Championship Zordan (below) is first in Gr 1

Con questa grinta Tognana e Cresto si sono presentati con la 131 Non hanno finito per uscita di strada quando erano 5 Tognana and Cresto looked aggressive with their 131 -But when they were fifth their car went off the road (Photo 4)

NEL TROFEO A-112 Si ribalta Pelli l Caneva

PORTO CERVO Se non si hanno doti non si puograve vincere questa ~ la chiave del semiddot condo capitolo del 4 Trofeo Autobianchi A 112 70 W svoltosi nell =onda duriima durissima tappa del Rally della Cosla Smemiddot ralda Solo ltki veri piloti potevano superar~ vittoriosamente senza difficoltagrave l~ 12 prove 1peciali abbattere gli ostacoli di un percorso duro e difficilissimo che ha visto cedere le -armi molti ~ suptrmenraquo che li avevano pre shyceduti ndla partenza

Pe lli e Caneva sono stati j protagon ist i della gara Pelli purtroppo pero non ha potuto sturare la bottigraveglia d i spumante caushysa un malaugurato fuori strada che lo ha tolto d i gara nella tenultima prova spedale fuori $trada che egrave costlltO aJ ponarolori della Joly Club J vittorio il Trofeo Automiddot bianchi comunque avragrave -in questo pilota uno dei certi protagonisti Ha staccatO jn tutte Ie prove ~i di rilievo -aggiudicandosene ben sei (le ltre 5Ono State oapparul1ggio due di Salvadori due di Caneva una di Gianmashyrini e Petona)

La vittoria ha premiato un altro alfiere dd Jaly Club Caneva che in coppi con Rogmiddot gia abbandonato finalmente dalla S(OrtUlbl che lo aveva costantemente accompagnato neUa passala edizione egrave stato protagonista di Urta gara middotintelligente -regoJare ~ coraggiosa

qualche pezzo di carroz~ria inwc~ la ruo ta anceriore egrave andata indietro di una buona spanna Meno uno insomma Chi egrave piazzlta da quelle parti del resto qualche minuto pri shyma dav poche possibilitagrave a PregJiasco di anshyda re- molto 10nlano con quel motore dellAIshyfena turbo che laquorattava It troppo Difatti neppure PregHasco arriva ad essere classificato nella stessa speciale Non egrave stato sp1e~shyranno Pregliasco Reisoli e quelli dellAlfa piugrave tardi il mOfOre in seacute e per seacute a fershymarli ma la centralina elettrica In telta li parla straniero il finnico di AIen lo svedese di Blomqvist (sono eX-Kquo) ed il francese di Darniche che egrave a nove s~ndi Poi cegrave il veneto di laquoLucky e Pa~tti e quindi il torinese di Cerrato Bene Tognana che con la DI fa gioco pari con un Bettemiddot ga giagrave superlativo con la Ritmo e htne CUDico che bissa il tempo di Tabaton P~r essere al suo primo impatto corsaiolo con la StratOS proprio non male

Non egrave rono comunque Giagrave percheacute chi ha la pazienza di aspcuare i c numeri alti)t vede Zanussl volare E chi poi si va a legshygere i temp i scopre che il -ragazzino egrave stato il piugrave veloce del Gr l e malgrado la polveshyre ha dato 17 a Pusoao Prova poco allegra per Verini alla cui Alfetra si sfila un mani shycotto del turbo e per Fusaro che buca

A Bivio la Prugnola Blomqvist dagrave 2 ad Alen e Darniche Questa volta quarto egrave CenashytO ancora davanti a laquoTony (che ha il doshydicesimo tempo) ma appaiatO a Tognana l piugrave veloci di Pasetti e 2 di ( Lucky IIgt che comincia ad avere guai con la fri ~ione che

nello steso tempo Lanciandosi in disperati allunghi a tavoletta egrave sempre t iuscito a manshytenersi Il breve distanza dal pronosticato vincitore

Ne)Ja scill di Caneva-Roggia ci imbattiamo in G immarini un v~terano del Trofeo Au tobianchi che sullo sterrato della Gallur ha saputO sfruttare con xxierosa abilitagrave quanto la sua vettutetta gli poteva dare Per recensire quanto detto basta pensare al dishystaco che divide allarrivo lequipaggio della Grifone Sils dalla coppia vincitrice Un dishystacco che accomuna entrambi in un unico -applauso

In questa prova si sono posti jn evidenza riv~lazioni COIl)e Stagni Brizioli De Paoli Vaumia e vecchie conoscenze come Sozzi Pemiddot roni e Perugia

NeJ1a prima prova egrave ~ubito sbalorditivo il tempo di Pelli che osa piugrave che chiunque altro anche se hrona St-agni Porcellana e Salvatori riusciranno ad apparire r2p-idissimi mentre in orte ritardo finisce il vincitore della Tarshyga-Florio Zini

E anCora Pelli a segnare il miglior temshypo nella 2 prova davanti a Moreni Salvamiddot tori Porcellana c Caneva che sta gradatashymenre rimonrando Chi non ha occasione di rifarsi t Zin1 che esce di strada Accompashy

slinl Per Bcltc~J Jcc imo piil che un guaio cegrave un conrrattempo rulb Ritmo egrave rimlUto in~ri (Q il risCJld~ me nto e dalO che con la polvere non i proprio il caso di viaggiare con il nnestrino giugrave per lui egrave tempo di saumiddot na Una prova piugrave in lagrave a Campovaglio suCmiddot cede di tuffO o quasi Darnichc vince ~ va in testa nella provvisoria con 1 di vanshytaggio su Alen che si egrave girato e 4 su Blomqvi sr che ha rollo un tubo dei freni Verini ha qualche problema COI freni laquoToshynyraquo oltre ad avere una continua ~rdia doshylio dal ponte si egrave girato gli lSi e spento i1 mOtore ed ha perso su i 15 Meno comunshyQue di Cerrato che ha perso sui 6 minuti percheacute H cambio gli si egrave bloccato in 3 sia percheacute Ascona $1 ~ fermata e solo grazie ai consigli - via radio - di Mariolino egrave riuscito a riavviarlo Cambio bloccato anche per Fushysaro (ma in 5) e ammortizzatori che si Sfilashyno per Vudafieri che la gara laveva giagrave inimiddot ziata male con il volante che dispettosashymente voleva sfilarsi ad ogni curva nelmiddotla pri middot ma p S Fra quelli che il fine prova non lo vedono ~mprt a Campovaglio ci Bia3ion che stava lottando da pari a pari con il trio della 4t squadra jun ior IIgt Opel Carrotta Noshyber asco e Pescari n

Prima del parco assistenza di Aglientu a Sfano Aldiola Darniche si ripete ed aumenshyta un po il suo bottino Blomqvisr che fra la terza e la quarta prova ha camb iato il tushymiddotbicino rana dei freni ma non egrave riuscito a (are lo spurgo si difende bene con il 3 tempo ad Il Ja Darniche e 8 da Alcn Da queste part i finisce la gara di Tabaron

gnano Z ini nel ritiro Cinono Catanzaro Palshymieri Valentino Bossi e Morci

Dopo altri 2 successi di Pelli egrave Salvatori in coppia con Evangelisti ad interrompere l egemiddot monia della ]oJly mentre danno -laddio ai loshyro sogni di gloria Canale Marcia Briglia Lushypidi chi per gausta meccanico chi per fuori suada

E sempre Pelli a dirigere perograve lorcheshystra unorchestra che perde qualche altro laquo suonatore raquo Moreai -e Pomelli entrambi per guas to merranico

Tocca poi a Gianmarini a far sua una prova davanti a Pelli che lamenu noie e a Caneva menr re saluta i compagni e rimiddot torna a Porto Cervo Rollo

Salvatori domina una prova e uneva lo imita dopo dov~ Pelli esce di strada Ancomiddot ra Caneva si ripete mentre Perone fa sua lultima prova che vede i ritiri di Porcel~ lana e VenulO

Carlo Burlando

CLASSifiCA AUT081ANCHI DOPO 2 PROVE l Caneva 35 2 Gianmarlni 25 J Zlnl 20 4 Clnotto e Stagni 12 6 Brlzlol fO 7 Catanzaro e De Pao B 9 Plzlo VI middot tamia 6 11 Faggio e Bozzi 4 13 srJneri Perona e Bonl J 16 Montalbano f

Page 2: IRal/ies di 2. serie - TROFEO A112trofeo112.it/wp-content/uploads/2017/05/02-Autosprint... · 2017. 8. 3. · vigilia), la . cc . Scuderia Automobilistica Mor c1anese )), ha saputo

Anche A 112 domel1icaSPRINT 88

CONTINUAZIONE DA PAG 87

quella del praticamente debuttante Tomiddot nmo Tognana che con Sergio Cresta egrave stata una delle due middotrivelazioni della gara Tognana intatti fino al ritiro per una u scita di strada allInizio della seconda tapmiddot pa era tra i primi cinque assoluti con una autorevolezza davvero inaspettata Asshys ieme a Cunico davvero debuttante con Stratos che aveva nel 79 laquo( Tony lt a San shyremo ha fatto venire le lacrime agH ocshychi per la gioia agli uomini della Kleber che li hanno adottati trovando con il terro posto assoluto dellex campione A 112 dello scorso anno e con Il exploits vemiddot locistici di Tognana un vero raggio di

~oe l~eldl~repI~ssi (assoluto Gr 2

Su CUnico comunque e rulla spalla Ravizza si egrave poggiato molto dell interesse finale deUa gara percheacute il giovanissimo pilota del Jolly Club non ha smentito chi da lui si aspettava molto E presto per dire che saragrave il middotpilota del domani percheacute anche le vie dellinterno sono lastricate di buone intenzioni ma la base appare buona MlZl ottima e per restare nel teshyma del momento su di lui ci si potrebbe anche sconunettere Per ogni evenienza intanto Ctmico egrave gik secondo in campio nato alla pari di Pasetti mentre in testa incredibiimente sotto molti aspetti cegrave adesso lAlta Romeo Turbo di VerinlmiddotManmiddot nini Per l Alfa condurre il campionato dopo il rally della Costa Smeralda sta diventando unabitudine percheacute anche con Pregliasco lo scorso anno fu cost ma se questa posizione puPgt rendere f~lici in quanto beneaugurante non deve far dImen shyticare i problemi che in Sardegna si sono evidenziati in maniera preoccupante L Aletta egrave una vettura rallysticamente ano cor giovane (nella versione turbo natural mente ) con un potenziale molto alto ma anche qualche serio problema da risolveshyre in fretta come quello del grande calore che il turbo sviluppa (e che richiede una rapida omologazione di cofani con prese daria e magari qualche altro particolare piugrave leggero) e quello dei lreni troppo sbi lanciati con i Lockheed anteriori che fre middot nano troppo di middotpiugrave dei lrenl di serie

Comunque pur con la rabbia della re shypentina sparizione di Pregllasco Verin ha finIto stTlngendo i denti ampI quarto posto ed l punti servono sempre in at tesa di ~omenti migliori che non possono non arrivare E restando in casa Alfa un bravo va anche ad Ormezzano che di piugrave con la sua Alfetta nOn poteva fare e che alla lunga puograve lottare COn accanimen to per il titolo del Gr 2 dove Carrotta egrave ccmunque ancora in tes ta

Pur con qualche peripezia Il simiddot ci liano ha portato il miglior risultato asshysoluto aUa GM Italia dopo che le due Ascona 400 di Cerrato e (I Tony si sono perse pgr strada afflitte da mali di gioshyventugrave da analizzare profondamente Semmiddot bra comunque che aUa base di lIlolti guai ci sia una ~ossa- difftcoltagrave nell avere i peni giusti )1 dalla Germania dove i pochi che ci sono sono tutti per la squashydra utIlciale impegnata nel mondiale Alla Opel egrave arrivata anche la vittoria nel Gr 1 Ci ha pensato Zordan generoso nel suo insistere anche quando tutto sembrava tramare contro di lui Il vicentino oltre che da Dalla Benetta egrave sostenuto anche dalla passione di un gruppo di amici che si falUlo in quattro per lui

Parlando di Gr I non si puograve perograve dimiddot menticare la corsa di Angelo Presobto il pluricampione di questa categoria che si egrave fermato proprio al l ultima prova quando giagrave stava incamerando un ulteriore superpiazzamento Peccato davvero e grosmiddot sa delusione per la Ford ita-liana che po shyleva contare su tre piloti da vittoria di Gruppo (con lesaltante Zanussl dellinizio ed il regolare Bondi) e che alla fine si egrave ritrovata con un pugno di mosche Memiddot ritano ancora una citazione Nico e Barban con la Ferrari La laquobelva questa volta ha tenuto lino in londo ed anche sulla terra ha dimostrato un grosso potenziale cosl come Nico va nugravegltorando di gara in gara Nella parte finale quando ha avuto a disposizione le Mlchelin di laquoTomiddot ny orma ritirato ha segnato tempi a pochi secondi da Damche tanto da 1mmiddot pressionare lo stesso campione francese che si egrave tatto scappare un laquomacchina o non macchina cosi forte bisogna sempre andarci percheacute da sole le ruote non ~ra no bullbull una frase che puograve ricompensare Nico piugrave del premio per il sesto arrivato

Con l Costa Smeralda che ha rilanciato ulteriormente Blomqvist in testa all euroshypeo un tocco ancora ali insegna degl stramiddot nieri egrave venuto anche dal bravissimo franshycese Gauche undicesimo con la piccola Peugeot 104 ma un po di soddislazlone tutta italiana ci- viene comunque dalla picshycola 500 di GalllanomiddotMadau Sono arrivati ultimi ma portare alla fine una laquoscatoshylina)O cosi su queste strade e per tanti chilometri non egrave proprio impresa da poco

c c

1 TAPPA

VAlTAHARJU sbatte subito

PORTO CERVO middot Oh oh al vi giagrave c~ da leccarsi i baffi non 5010 non piov~ ma fa proprio caldo c poi la prospetriva di andare incontro ad una tappa tuna alla luc~ del sol~ ~ di Quelle che ti mettono di buon umore

hr i 141 ~llipai che hanno fattO passemiddot rella $Ulla banchina dd molo vecchio il primo lmpegno ~ un classico l Isuledda pur 6C

middotIa parte finale della prova non egrave quella di un anno fa Identico comunQU~ egrave 10 spettashycolo Quello offerto da Blomqv ist ad esemshypio egrave di primord i n~ roba da spellarsi le mani ad applaudire Piugrave scioccante quello che c fuma)to Vahaharju che a metagrave prova fa spa lan car~ gli occhi a tutti Con lEscorI Gr 2 arriva forte fortissimo troppo (orte ~ in ushyscita da una sinistra non puograve evita~ di getshytare il fianco destro Contro un terrapieno Lui per un attimo s~ra di essersela cavata con

Verini e Mannini (sopra) sono primi nel campioshynato italiano e Zordan (sotto) egrave primo nel Gr 1 Verini and Manninl (above) are first in the ltashylian Championship Zordan (below) is first in Gr 1

Con questa grinta Tognana e Cresto si sono presentati con la 131 Non hanno finito per uscita di strada quando erano 5 Tognana and Cresto looked aggressive with their 131 -But when they were fifth their car went off the road (Photo 4)

NEL TROFEO A-112 Si ribalta Pelli l Caneva

PORTO CERVO Se non si hanno doti non si puograve vincere questa ~ la chiave del semiddot condo capitolo del 4 Trofeo Autobianchi A 112 70 W svoltosi nell =onda duriima durissima tappa del Rally della Cosla Smemiddot ralda Solo ltki veri piloti potevano superar~ vittoriosamente senza difficoltagrave l~ 12 prove 1peciali abbattere gli ostacoli di un percorso duro e difficilissimo che ha visto cedere le -armi molti ~ suptrmenraquo che li avevano pre shyceduti ndla partenza

Pe lli e Caneva sono stati j protagon ist i della gara Pelli purtroppo pero non ha potuto sturare la bottigraveglia d i spumante caushysa un malaugurato fuori strada che lo ha tolto d i gara nella tenultima prova spedale fuori $trada che egrave costlltO aJ ponarolori della Joly Club J vittorio il Trofeo Automiddot bianchi comunque avragrave -in questo pilota uno dei certi protagonisti Ha staccatO jn tutte Ie prove ~i di rilievo -aggiudicandosene ben sei (le ltre 5Ono State oapparul1ggio due di Salvadori due di Caneva una di Gianmashyrini e Petona)

La vittoria ha premiato un altro alfiere dd Jaly Club Caneva che in coppi con Rogmiddot gia abbandonato finalmente dalla S(OrtUlbl che lo aveva costantemente accompagnato neUa passala edizione egrave stato protagonista di Urta gara middotintelligente -regoJare ~ coraggiosa

qualche pezzo di carroz~ria inwc~ la ruo ta anceriore egrave andata indietro di una buona spanna Meno uno insomma Chi egrave piazzlta da quelle parti del resto qualche minuto pri shyma dav poche possibilitagrave a PregJiasco di anshyda re- molto 10nlano con quel motore dellAIshyfena turbo che laquorattava It troppo Difatti neppure PregHasco arriva ad essere classificato nella stessa speciale Non egrave stato sp1e~shyranno Pregliasco Reisoli e quelli dellAlfa piugrave tardi il mOfOre in seacute e per seacute a fershymarli ma la centralina elettrica In telta li parla straniero il finnico di AIen lo svedese di Blomqvist (sono eX-Kquo) ed il francese di Darniche che egrave a nove s~ndi Poi cegrave il veneto di laquoLucky e Pa~tti e quindi il torinese di Cerrato Bene Tognana che con la DI fa gioco pari con un Bettemiddot ga giagrave superlativo con la Ritmo e htne CUDico che bissa il tempo di Tabaton P~r essere al suo primo impatto corsaiolo con la StratOS proprio non male

Non egrave rono comunque Giagrave percheacute chi ha la pazienza di aspcuare i c numeri alti)t vede Zanussl volare E chi poi si va a legshygere i temp i scopre che il -ragazzino egrave stato il piugrave veloce del Gr l e malgrado la polveshyre ha dato 17 a Pusoao Prova poco allegra per Verini alla cui Alfetra si sfila un mani shycotto del turbo e per Fusaro che buca

A Bivio la Prugnola Blomqvist dagrave 2 ad Alen e Darniche Questa volta quarto egrave CenashytO ancora davanti a laquoTony (che ha il doshydicesimo tempo) ma appaiatO a Tognana l piugrave veloci di Pasetti e 2 di ( Lucky IIgt che comincia ad avere guai con la fri ~ione che

nello steso tempo Lanciandosi in disperati allunghi a tavoletta egrave sempre t iuscito a manshytenersi Il breve distanza dal pronosticato vincitore

Ne)Ja scill di Caneva-Roggia ci imbattiamo in G immarini un v~terano del Trofeo Au tobianchi che sullo sterrato della Gallur ha saputO sfruttare con xxierosa abilitagrave quanto la sua vettutetta gli poteva dare Per recensire quanto detto basta pensare al dishystaco che divide allarrivo lequipaggio della Grifone Sils dalla coppia vincitrice Un dishystacco che accomuna entrambi in un unico -applauso

In questa prova si sono posti jn evidenza riv~lazioni COIl)e Stagni Brizioli De Paoli Vaumia e vecchie conoscenze come Sozzi Pemiddot roni e Perugia

NeJ1a prima prova egrave ~ubito sbalorditivo il tempo di Pelli che osa piugrave che chiunque altro anche se hrona St-agni Porcellana e Salvatori riusciranno ad apparire r2p-idissimi mentre in orte ritardo finisce il vincitore della Tarshyga-Florio Zini

E anCora Pelli a segnare il miglior temshypo nella 2 prova davanti a Moreni Salvamiddot tori Porcellana c Caneva che sta gradatashymenre rimonrando Chi non ha occasione di rifarsi t Zin1 che esce di strada Accompashy

slinl Per Bcltc~J Jcc imo piil che un guaio cegrave un conrrattempo rulb Ritmo egrave rimlUto in~ri (Q il risCJld~ me nto e dalO che con la polvere non i proprio il caso di viaggiare con il nnestrino giugrave per lui egrave tempo di saumiddot na Una prova piugrave in lagrave a Campovaglio suCmiddot cede di tuffO o quasi Darnichc vince ~ va in testa nella provvisoria con 1 di vanshytaggio su Alen che si egrave girato e 4 su Blomqvi sr che ha rollo un tubo dei freni Verini ha qualche problema COI freni laquoToshynyraquo oltre ad avere una continua ~rdia doshylio dal ponte si egrave girato gli lSi e spento i1 mOtore ed ha perso su i 15 Meno comunshyQue di Cerrato che ha perso sui 6 minuti percheacute H cambio gli si egrave bloccato in 3 sia percheacute Ascona $1 ~ fermata e solo grazie ai consigli - via radio - di Mariolino egrave riuscito a riavviarlo Cambio bloccato anche per Fushysaro (ma in 5) e ammortizzatori che si Sfilashyno per Vudafieri che la gara laveva giagrave inimiddot ziata male con il volante che dispettosashymente voleva sfilarsi ad ogni curva nelmiddotla pri middot ma p S Fra quelli che il fine prova non lo vedono ~mprt a Campovaglio ci Bia3ion che stava lottando da pari a pari con il trio della 4t squadra jun ior IIgt Opel Carrotta Noshyber asco e Pescari n

Prima del parco assistenza di Aglientu a Sfano Aldiola Darniche si ripete ed aumenshyta un po il suo bottino Blomqvisr che fra la terza e la quarta prova ha camb iato il tushymiddotbicino rana dei freni ma non egrave riuscito a (are lo spurgo si difende bene con il 3 tempo ad Il Ja Darniche e 8 da Alcn Da queste part i finisce la gara di Tabaron

gnano Z ini nel ritiro Cinono Catanzaro Palshymieri Valentino Bossi e Morci

Dopo altri 2 successi di Pelli egrave Salvatori in coppia con Evangelisti ad interrompere l egemiddot monia della ]oJly mentre danno -laddio ai loshyro sogni di gloria Canale Marcia Briglia Lushypidi chi per gausta meccanico chi per fuori suada

E sempre Pelli a dirigere perograve lorcheshystra unorchestra che perde qualche altro laquo suonatore raquo Moreai -e Pomelli entrambi per guas to merranico

Tocca poi a Gianmarini a far sua una prova davanti a Pelli che lamenu noie e a Caneva menr re saluta i compagni e rimiddot torna a Porto Cervo Rollo

Salvatori domina una prova e uneva lo imita dopo dov~ Pelli esce di strada Ancomiddot ra Caneva si ripete mentre Perone fa sua lultima prova che vede i ritiri di Porcel~ lana e VenulO

Carlo Burlando

CLASSifiCA AUT081ANCHI DOPO 2 PROVE l Caneva 35 2 Gianmarlni 25 J Zlnl 20 4 Clnotto e Stagni 12 6 Brlzlol fO 7 Catanzaro e De Pao B 9 Plzlo VI middot tamia 6 11 Faggio e Bozzi 4 13 srJneri Perona e Bonl J 16 Montalbano f