Interoperabilità ferroviaria

Processi di Verifica CE di conformità per la Messa in Servizio dei sottosistemi strutturali

Interoperabilità ferroviaria

Processi di Verifica CE di conformità per la Messa in Servizio dei sottosistemi strutturali

07 Giugno 201307 Giugno 2013 Fulvio Cardinali

Fulvio Cardinali

Direzione Tecnica – Ingegneria di Sistema – Certificazione Standard InteroperabilitàDirezione Tecnica – Ingegneria di Sistema – Certificazione Standard Interoperabilità

22

Contesto Legislativo Europeo e Nazionale – Direttiva

interoperabilità

Sistema ferroviario transeuropeo (Rete TEN-T) – Sottosistemi -

Componenti

Specifiche Tecniche di Interoperabilità

Processo di messa in servizio dei sottosistemi strutturali –

Verifica CE

Esperienze di certificazione di interoperabilità in RFI

Prospettive future

Contesto Legislativo Europeo e Nazionale – Direttiva

interoperabilità

Sistema ferroviario transeuropeo (Rete TEN-T) – Sottosistemi -

Componenti

Specifiche Tecniche di Interoperabilità

Processo di messa in servizio dei sottosistemi strutturali –

Verifica CE

Esperienze di certificazione di interoperabilità in RFI

Prospettive future

Indice degli argomentiIndice degli argomenti

33

Contesto Legislativo Europeo e NazionaleContesto Legislativo Europeo e Nazionale

Direttiva 2008/57/CE relativa all’interoperabilità del sistema ferroviario comunitario

Direttiva 2009/131/CE che modifica l’allegato VII della direttiva 2008/57/CE del Parlamento europeo e del Consiglio relativa all’interoperabilità del sistema ferroviario comunitario

Direttiva 2011/18/UE che modifica gli allegati II, V e VI della direttiva 2008/57/CE del Parlamento europeo e del Consiglio relativa all’interoperabilità del sistema ferroviario comunitario

Direttiva 2013/9/UE che modifica l’allegato III della direttiva 2008/57/CE del Parlamento europeo e del Consiglio relativa all’interoperabilità del sistema ferroviario comunitario

Raccomandazione 2011/217/UE relativa all’autorizzazione di messa in servizio dei sottosistemi strutturali e veicoli a norma della direttiva 2008/57/CE del Parlamento Europeo e del Consiglio

D.Lgs. 8 ottobre 2010 n. 191 Attuazione della Direttiva 2008/57/CE e 2009/131/CE relativa all’interoperabilità del sistema ferroviario comunitario

DM del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del 22 luglio 2011 Interoperabilita' del sistema ferroviario comunitario in recepimento della direttiva 2011/18/UE, che modifica gli allegati II, V e VI della direttiva 2008/57/CE del Parlamento europeo e del Consiglio

D. Lgs. 8 febbraio 2013, n. 21 Modifiche al decreto legislativo 8 ottobre 2010, n. 191

Direttiva 2008/57/CE relativa all’interoperabilità del sistema ferroviario comunitario

Direttiva 2009/131/CE che modifica l’allegato VII della direttiva 2008/57/CE del Parlamento europeo e del Consiglio relativa all’interoperabilità del sistema ferroviario comunitario

Direttiva 2011/18/UE che modifica gli allegati II, V e VI della direttiva 2008/57/CE del Parlamento europeo e del Consiglio relativa all’interoperabilità del sistema ferroviario comunitario

Direttiva 2013/9/UE che modifica l’allegato III della direttiva 2008/57/CE del Parlamento europeo e del Consiglio relativa all’interoperabilità del sistema ferroviario comunitario

Raccomandazione 2011/217/UE relativa all’autorizzazione di messa in servizio dei sottosistemi strutturali e veicoli a norma della direttiva 2008/57/CE del Parlamento Europeo e del Consiglio

D.Lgs. 8 ottobre 2010 n. 191 Attuazione della Direttiva 2008/57/CE e 2009/131/CE relativa all’interoperabilità del sistema ferroviario comunitario

DM del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del 22 luglio 2011 Interoperabilita' del sistema ferroviario comunitario in recepimento della direttiva 2011/18/UE, che modifica gli allegati II, V e VI della direttiva 2008/57/CE del Parlamento europeo e del Consiglio

D. Lgs. 8 febbraio 2013, n. 21 Modifiche al decreto legislativo 8 ottobre 2010, n. 191

44

Evoluzione del quadro normativo

55

Rete TEN-T Rete TEN-T

Il sistema ferroviario transeuropeo (Rete TEN-T) è

individuato nella Decisione 661/2010/UE sugli

orientamenti dell’Unione per lo sviluppo della rete

transeuropea dei trasporti e può essere suddiviso in:

Sistema ferroviario transeuropeo ad Alta Velocità Sistema ferroviario transeuropeo convenzionale

Il sistema ferroviario transeuropeo (Rete TEN-T) è

individuato nella Decisione 661/2010/UE sugli

orientamenti dell’Unione per lo sviluppo della rete

transeuropea dei trasporti e può essere suddiviso in:

Sistema ferroviario transeuropeo ad Alta Velocità Sistema ferroviario transeuropeo convenzionale

Il sistema ferroviario transeuropeo è composto diIl sistema ferroviario transeuropeo è composto di

SOTTOSISTEMISOTTOSISTEMI

Il sistema ferroviario transeuropeo è composto diIl sistema ferroviario transeuropeo è composto di

SOTTOSISTEMISOTTOSISTEMI

66

STRUTTURALI

Infrastruttura

Energia

Controllo-Comando e Segnalamento

Materiale rotabile

STRUTTURALI

Infrastruttura

Energia

Controllo-Comando e Segnalamento

Materiale rotabile

A ciascun sottosistema si applica una o più STIA ciascun sottosistema si applica una o più STIA ciascun sottosistema si applica una o più STIA ciascun sottosistema si applica una o più STI

SottosistemiSottosistemi

I sottosistemi incorporano i “Componenti di Interoperabilità”I sottosistemi incorporano i “Componenti di Interoperabilità”I sottosistemi incorporano i “Componenti di Interoperabilità”I sottosistemi incorporano i “Componenti di Interoperabilità”

FUNZIONALI

Esercizio e gestione del traffico

Manutenzione

Applicazioni telematiche per i passeggeri e il trasporto merci

FUNZIONALI

Esercizio e gestione del traffico

Manutenzione

Applicazioni telematiche per i passeggeri e il trasporto merci

77

Componenti di interoperabilità

STI Componenti di interoperabilità

Infrastruttura

la rotaia gli attacchi di rotaia le traverse e traversoni i dispositivi d’armamento i raccordi per riempimento acqua

Energia Linea aerea di contatto

Controllo-Comando e Segnalamento

RBC Unità radio infill Eurobalise Euroloop LEU Eurobalise LEU Euroloop

88

Specifiche Tecniche di Interoperabilità (STI) per i sottosistemi strutturali dell’infrastruttura

Specifiche Tecniche di Interoperabilità (STI) per i sottosistemi strutturali dell’infrastruttura

STI per rete ad Alta VelocitàSTI per rete ad Alta Velocità

STI Emissione

Infrastruttura Decisione 2008/217/CE

Energia Decisione 2008/284/CE

STI per rete ConvenzionaleSTI per rete Convenzionale

STI Emissione

Infrastruttura Decisione 2011/275/UE

Energia Decisione 2011/274/UE

STI trasversaliSTI trasversali

STI Emissione

Controllo-Comando e Segnalamento Decisioni 2012/88/UE e 2012/969/UE

Sicurezza delle Gallerie Ferroviarie Decisione 2008/163/CE

Persone a Mobilità Ridotta Decisione 2008/164/CE

Tutte le STI sono disponibili sul sito dell’ERA (European Railway Agency) all’indirizzo:

www.era.europa.eu

Tutte le STI sono disponibili sul sito dell’ERA (European Railway Agency) all’indirizzo:

www.era.europa.eu

99

Dlgs. 191/2010 – Articolo 14 «Procedura di Messa in Servizio» Dlgs. 191/2010 – Articolo 14 «Procedura di Messa in Servizio»

Messa in Servizio dei sottosistemiMessa in Servizio dei sottosistemi

Quanto sopra è in stretto collegamento con i commi 1 e 4

dell’Art. 16

Quanto sopra è in stretto collegamento con i commi 1 e 4

dell’Art. 16

1010

Il processo di Verifica CE di un sottosistema è finalizzato a verificare la conformità del

sottosistema ai requisiti delle STI applicabili (ed eventualmente delle Norme Tecniche

Nazionali applicabili)

La Verifica CE di un sottosistema è condotta da un Organismo Notificato (ON), incaricato

dall’Ente Appaltante il sottosistema, ed è svolta secondo determinate procedure (Moduli)

definite dalla Decisione 2010/713/UE

La Verifica CE interessa sia la fase di progettazione, in cui viene svolto l’esame degli elaborati di

progetto rilevanti ai fini della certificazione, sia quella di realizzazione, assemblaggio e prove finali, in

cui vengono acquisite le evidenze atte a dimostrare la conformità al progetto delle opere/impianti

realizzati

A conclusione della Verifica CE l’Organismo Notificato emette un “Attestato di Verifica CE” che riporta

le risultanze della verifica con le eventuali indicazioni sulle prescrizioni e condizioni applicative per la

gestione operativa del sottosistema in condizioni di esercizio

Sulla base dell’attestato di verifica CE dell’Organismo Notificato l’Ente Appaltante emette una

“Dichiarazione di Verifica CE” del sottosistema

Il processo di Verifica CE di un sottosistema è finalizzato a verificare la conformità del

sottosistema ai requisiti delle STI applicabili (ed eventualmente delle Norme Tecniche

Nazionali applicabili)

La Verifica CE di un sottosistema è condotta da un Organismo Notificato (ON), incaricato

dall’Ente Appaltante il sottosistema, ed è svolta secondo determinate procedure (Moduli)

definite dalla Decisione 2010/713/UE

La Verifica CE interessa sia la fase di progettazione, in cui viene svolto l’esame degli elaborati di

progetto rilevanti ai fini della certificazione, sia quella di realizzazione, assemblaggio e prove finali, in

cui vengono acquisite le evidenze atte a dimostrare la conformità al progetto delle opere/impianti

realizzati

A conclusione della Verifica CE l’Organismo Notificato emette un “Attestato di Verifica CE” che riporta

le risultanze della verifica con le eventuali indicazioni sulle prescrizioni e condizioni applicative per la

gestione operativa del sottosistema in condizioni di esercizio

Sulla base dell’attestato di verifica CE dell’Organismo Notificato l’Ente Appaltante emette una

“Dichiarazione di Verifica CE” del sottosistema

Processo di Verifica CEProcesso di Verifica CE

1111

Soddisfacimento dei requisiti STISoddisfacimento dei requisiti STI

Esempio tratto dalla STI CR Energia (Decisione 2011/274/UE) Esempio tratto dalla STI CR Energia (Decisione 2011/274/UE)

1212

Avvio procedimento Autorizzazione MIS

Incarico all’ON

Verifica CE

Attestato di Verifica CE

Dichiarazione di Verifica CE

Autorizzazione di MIS

Sintesi processo di MIS di un sottosistema

1313

Tratte AV/AC certificate

Tratta km Anno

Roma – GricignanoGricignano - Napoli

20520052009

Torino – NovaraNovara - Milano

12520052009

Milano - Bologna 182 2008

Bologna - Firenze 78,5 2009

Passante AV di Bologna 17,8 2012

1414

Caratteristiche della Verifica CE delle tratte AV/AC

Oltre 600 km di linea

Stazioni AV

Opere civili di elevata complessità strutturale (gallerie,

ponti, viadotti)

Sistemi di trazione elettrica 25 kV ca e 3kV cc

Integrazione di sistemi di segnalamento di diversi fornitori

Vari componenti di interoperabilità

Evoluzione delle STI di riferimento

3 Organismi Notificati coinvolti

3 Attestati di Verifica CE e 3 Dichiarazioni di Verifica CE per

ogni tratta (un Attestato e una Dichiarazione per

sottosistema)

Oltre 600 km di linea

Stazioni AV

Opere civili di elevata complessità strutturale (gallerie,

ponti, viadotti)

Sistemi di trazione elettrica 25 kV ca e 3kV cc

Integrazione di sistemi di segnalamento di diversi fornitori

Vari componenti di interoperabilità

Evoluzione delle STI di riferimento

3 Organismi Notificati coinvolti

3 Attestati di Verifica CE e 3 Dichiarazioni di Verifica CE per

ogni tratta (un Attestato e una Dichiarazione per

sottosistema)

1515

Prospettive future

Revisione della Direttiva Interoperabilità - Quarto pacchetto

ferroviario

Superamento distinzione rete TEN e off-TEN

Riduzione e futura rimozione delle ‘norme nazionali’

“Cessione di sovranità” dei competenti organi nazionali in

materia di interoperabilità a favore dell’Agenzia Ferroviaria

Europea

Autorizzazione CCS di terra

Notifica norme nazionali

Monitoraggio degli Organismi Notificati

Revisione della Direttiva Interoperabilità - Quarto pacchetto

ferroviario

Superamento distinzione rete TEN e off-TEN

Riduzione e futura rimozione delle ‘norme nazionali’

“Cessione di sovranità” dei competenti organi nazionali in

materia di interoperabilità a favore dell’Agenzia Ferroviaria

Europea

Autorizzazione CCS di terra

Notifica norme nazionali

Monitoraggio degli Organismi Notificati

1616

ContattiContatti

Fulvio Cardinali

Rete Ferroviaria Italiana S.p.A.Direzione TecnicaIngegneria di Sistema Certificazione Standard Interoperabilità

Email: f.cardinali@rfi.itcell. 313-8081004tel. 06-44104370