Ing. Augusto Burchi [email protected] SICUREZZA STRADALE, SISTEMI DI RILEVAZIONE, STRUMENTI DI...

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Ing. Augusto Burchi [email protected] SICUREZZA STRADALE, SISTEMI DI RILEVAZIONE, STRUMENTI DI RILEVAZIONE WORKSHOP SUL TEMA DELL'INCIDENTALITÀ STRADALE – 16 OTTOBRE, RAVENNA

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Ing. Augusto Burchi

[email protected]

SICUREZZA STRADALE, SISTEMI DI RILEVAZIONE, STRUMENTI DI RILEVAZIONE WORKSHOP SUL TEMA DELL'INCIDENTALITÀ STRADALE – 16 OTTOBRE, RAVENNA

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Profilo di Siteco

Siteco è una software house specializzata nei sistemi GIS e nei database geografici dedicati alla gestione delle reti stradali

I prodotti sono basati su piattaforme standard (Oracle, ArcGIS, Autodesk, Geomedia) con architetture di tipo Entreprise che integrano dati alfanumerici e spaziali(Oracle, ESRI, Microsoft)

La filiale bulgara SITECOGB a Sofia: un team di 15 persone per il post-processing e il data entry

A partire dal 2005 la Siteco ha sviluppato la propria tecnologia di rilievo ad alto rendimento

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Settori di attivitàRILIEVO STRADALE AD ALTO RENDIMENTOper Catasto Strade, PMS, "as built“, Bridge & City Modelling

CATASTO STRADESegnaletica, Concessioni, Opere d’Arte

PAVEMENT MANAGEMENT SYSTEMAnalisi dei Difetti e Supporto alle decisioniProgrammi di Manutenzione

MANUTENZIONE STRADALEin partnership con Innovare24 e Sistemi Globali

GESTIONE DELL’ INCIDENTALITA’Monitoraggio e cooperazione istituzionaleRilevamento in campo

GESTIONE DEGLI ESPROPRIGestione amministrativaGestione progettuale

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Inci-Web2 e il progetto MISTER Inci-Web2 è stato sviluppato per la Regione Emilia-Romagna in

seguito all’aggiudicazione della corrispondente gara d’Appalto E’ l’evoluzione del sistema sviluppato a partire dal 2004 per la

Provincia di Bologna Il progetto è stato condotto in collaborazione con diversi uffici

regionali (Statistica, Cartografico, Sistemi Informativi, Viabilità), nel quadro del progetto MISTER

E’ disponibile a riuso per tutti gli Enti Locali che ne facciano richiesta alla Regione

E’ aggiornato alle ultime disposizioni legislative e al contenuto informativo della scheda CTT/INC 2011

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Sistema WEBGIS per la gestione della banca dati dell’incidentalità

Sistema WEB per l’archiviazione e la consultazione di banche dati relative all’incidentalità

Necessità per gli enti locali (Regioni Province Comuni) di istituire osservatori sull’incidentalità.

Coinvolti: Statistica, Viabilità, Sanità, Programmazione ISTAT gestisce l’insieme dei dati nazionale

• Rilievo eseguito dalle forze dell’ordine• Dati acquisiti dagli Enti Locali• Trasmissione periodica a ISTAT

ISTAT definisce quali dati rilevare• Scheda CTT-INC• Formato file di trasmissione

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Inci-Web2: progettato per i centri di monitoraggio

Inci-WEB2 è stato progettato in collaborazione con la Regione Emilia-Romagna per affrontare i problemi organizzativi più complessi della raccolta dati sull’incidentalità: Complessità dei flussi di trasmissione dei dati e difficoltà di validazione Classificazione degli «stati» delle schede CTT-INC Articolazione delle istituzioni coinvolte Studio degli «attori» e dei relativi privilegi di accesso al sistema Sviluppo di moduli di importazione «intelligenti» che permettano il controllo della qualità dei dati ricevuti

L’obiettivo principale è assistere il centro di monitoraggio nel controllo della affidabilità e della completezza dei dati raccolti

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I flussi di dati

Diverse fonti di rilevazione incidentalità, locali e nazionali

Centri di monitoraggio provinciali e regionali Invio dati definitivi all’ISTAT Redistribuzione dei dati definitivi agli Enti Locali

per gli approfondimenti e la valutazione delle misure da intraprendere

Data Entry

E.E. L.L. Carab.Altre

F.F. O.O.

DB Incidenti IMPORT

Sistema locale

P. M.Carab.

Altre FF.OO

Data Entry

DB locale

EXPORT

Sistema locale

P. M.Carab.

Altre FF.OO

Data Entry

DB locale

EXPORT

PoliziaStradale

CEDSettebagni

EXPORT

PoliziaStradale

CEDSettebagni

EXPORT

EXPORT

EXPORTProvince E.E.L.L.

ISTAT

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Attori, Autorizzazioni, Stati Per una corretta gestione delle informazioni sono stati

individuati gli stati delle schede CTT/Inc, gli attori coinvolti e le relative autorizzazioni di accesso al DB

Stati: ‘IN LAVORAZIONE’: ‘COMPLETATO’: ‘IMPORTATO’: ‘VALIDATO’: ‘NON VALIDATO’: ‘CONSOLIDATO’: ‘SCARICATO’:

Attori: sono classificati in diretti e indiretti, e caratterizzati in base alle autorizzazioni («privilegi») di accesso al sistema

La CONSOLE DI GESTIONE permette di inserire e modificare gli utenti e i gruppi, garantendo anche l’adeguato controllo di riservatezza e protezione

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Architettura Opensource Architettura WEB

Linguaggio JAVA Ambiente di sviluppo NetBeans

Interazione con DataBase Interazione con Servizi Cartografici regionali Interazione con ambiente di identificazione e

autenticazione utente Rispetto Normativa Stanca 2004 (accessibilità)

ReportsReports ImportImport ExportExport

DB InciWebDB InciWeb

Data Model ObjectsData Model Objects Security ObjectsSecurity Objects

Business ObjectsBusiness Objects

Managem

ent Console

J2EE Platform

Data EntryData Entry

StradarioStradario

ConnectorsConnectors

WS GIS

WS GIS

ProfileProfile

IAMIAM

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Grafo stradale e normalizzazionePer la localizzazione geografica Inci-Web2 si appoggia sui dati cartografici costantemente aggiornati e sui servizi messi a disposizione dalla RER: Grafo stradale, estese amministrative e toponomastica compresa di numeri civici, il tutto integrato nel DBTOPO e da esso derivato; Il Localizzatore per la navigazione cartografica e la normalizzazione tramite il Normalizzatore di toponimi, numeri civici e incroci;

Inci-Web2 Localizzatore

Normalizzatore DBTOPO Strati raster

ArcGis Server

Grafo, toponimi,

estese, civici

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Individuazione geografica dell’incidentalità

Lo studio del fenomeno non può prescindere dalla corretta distribuzione sul territorio e sulla rete stradaleInterazione con i servizi cartografici presenti +

Interazione con normalizzatore di indirizzi +

Visualizzazione della cartografia disponibile =

_________________________________________

Individuazione geografica dell’incidente

Diverse funzioni GIS e strumenti per la localizzazione Toponimo + civico

Incrocio

Progressiva chilometrica

Coordinate

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Componenti Data Entry Import/Export dei dati da e verso altri

sistemi Report riepilogativi Report cartografici Console di gestione utenti

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Data EntryIl modulo di data-entry è stato sviluppato per consentire un inserimento veloce e controllato dei dati alfanumerici e delle collocazioni geografiche degli incidenti: Inserimento dei dati

• Inserimento dei dati presenti nella scheda CTT/INC e altri ancora, quali ad es. quelli relativi alla localizzazione dell’incidente.

Editing dei dati• Modifica dei dati degli incidenti• Avanzamento di stato

Ricerche• Ricerca di incidenti mediante appositi filtri di ricerca• Visualizzazione dei dati

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Import/Export Import dei dati provenienti da altri sistemi• Formato di scambio CTT/Inc 2011 e precedenti• Associazione automatica alla fonte che ha eseguito il rilievo• Presenza di un «wizard» di importazione intelligente:

individuazione dei record non conformi al formato e loro gestione interattiva

Export dei dati verso ISTAT e verso altri sistemi• Formato di scambio CTT/Inc 2011 e precedenti• Esportazione dei dati di incidenti selezionati con opportuni filtri

di ricerca su stato, fonte, periodo, ecc.

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Report alfanumerici e grafici

Produzione di report di incidentalità e lesività realizzati su un ampio set di parametri Grafici: incidenti visualizzati sulla mappa Alfanumerici: tabelle con numero di incidenti, di feriti e di morti in funzione

del parametro scelto. Sintesi dei dati

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Console di gestione Creazione e gestioni utenti che accedono al

sistema• Creazione utenti• Assegnazione del profilo operativo • Definizione degli ambiti territoriali• Definizione dei raggruppamenti di utenti: Consorzi di

Comuni, Gruppi di Province e Gruppi di Utenti.