Pescara, 19 novembre 2015Prefettura di Pescara - Sala 17 marzo – Unità d’Italia

Incidenti stradali in Italia nel 2014Roberta Crialesi

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Gli incidenti stradali in Italia. Anno 2014Conferenza stampa

Decade per la sicurezza stradale 2011-2020 - obiettivo UE 2020: -50% vittime

Calo di sole 20 vittime tra

il 2014 e il 2013

Incidenti stradali

Morti

Feriti

-20.0-18.0-16.0-14.0-12.0-10.0 -8.0 -6.0 -4.0 -2.0 0.0

-16.9

-17.8

-17.6

-2.5

-0.6

-2.7

Variazione % 2014/2013 Variazione % 2014/2010

Variazione % 2014/2001: Incidenti - 32,7%Morti - 52,4%Feriti - 32,7%

I principali risultati per l’anno 2014

2014 2013 Incidenti stradali con lesioni a persone 177.031 181.660 (morti entro 30 giorni e/o feriti) Feriti 251.147 258.093

Morti 3.381 3.401

124,5 122,3114,5

106,1 100,4 97,587,8

80,371,7 69,4 65,0 63,0

56,2 55,6

0,0

20,0

40,0

60,0

80,0

100,0

120,0

140,0

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Gli incidenti stradali in Italia. Anno 2014Conferenza stampa

Incidenti stradali con lesioni a persone, morti e feriti. Anni 2001-2014 (valori assoluti)

Morti per milione di abitanti. Anni 2001-2014 Indice

mortalità 20012,70

Indice mortalità

20141,91

Gli incidenti stradali in Italia dal 2001 al 2014

263.100 177.031

373.286

251.1477.096

3.3812.000

3.000

4.000

5.000

6.000

7.000

8.000

50.000100.000150.000200.000250.000300.000350.000400.000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

Incidenti Feriti Morti

Scala Serie MortiScala Serie Incidenti e Feriti Serie MortiScala Serie Incidenti e Feriti

-18,0 -17,8

-40,0-35,0-30,0-25,0-20,0-15,0-10,0

-5,00,05,0

10,015,0

Por

toga

lloM

alta

Spa

gna

Dan

imar

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roaz

iaS

lova

cchi

aC

ipro

Rom

ania

Aus

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Italia

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Est

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Luss

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Ue28 : -18,0%

Vittime in incidenti stradali nei paesi Membri dell’Unione Europea (Ue28). Variazione percentuale 2014/2010

(a) Fonte: European Transport Safety Council, Annual PIN report. Year 2015

Obiettivo Sicurezza Stradale 2020: diminuzione delle vittime in Italia in linea con la Ue28

Gli incidenti stradali in Italia. Anno 2014Conferenza stampa

Obiettivo 2020: la situazione nella Ue28

23,4

51,0 55,6

106,3

0,0

20,0

40,0

60,0

80,0

100,0

120,0

Mal

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Gli incidenti stradali in Italia. Anno 2014Conferenza stampa

Morti in incidenti stradali per milione di abitanti nei paesi Membri dell’Unione Europea (Ue28). Anno 2014

Morti per milione di abitanti in UE28: Italia al 15° postodopo Regno Unito, Spagna, Germania e Francia, tra i grandi Paesi Ue

Fonte: European Transport Safety Council, Annual PIN report. Year 2015 etsc.eu/3asD4

Ue28 51,0

Morti per milione di abitanti nella Ue28

Nel 2014, le vittime diminuiscono solo su autostrade e strade extraurbane (var.% 2013/2014 pari a -10,6% e -3,8%), aumentano, invece sulle strade urbane (+5,4%). Rispetto al 2010, valore di benchmark per la decade 2011-2020, la riduzione del numero dei morti è stato più consistente sulle autostrade (-23,7%)

Gli incidenti stradali in Italia. Anno 2014Conferenza stampa

Variazione percentuale dei morti in incidenti stradali per categoria della strada2014/2013 e 2014/2010

* Sono incluse nella categoria “Strade urbane” anche le strade Provinciali, Statali e Regionali entro l’abitato.

Incidenti stradali nel 2014* Morti nel 2014*

Strade urbane + 5,4% -15,5%

Autostrade e raccordi - 10,6% - 23,7%

Strade extra urbane - 3,8% - 18,8%

Var.% 2014/2013 Var.% 2014/2010

75,5%133.598

5,1%9.148

19,4%34.285

Strade urbane

Autostrade eraccordi

Altre strade

44,5%1.505

8,5%287

47,0%1.589

Strade urbane

Autostrade eraccordi

Altre strade

Incidenti stradali e morti per categoria della strada

Gli incidenti stradali in Italia. Anno 2014Conferenza stampa

Pedoni: sono gli anziani le vittime più frequenti

Ciclisti: 273 le vittime nel 2014

Utenti delle due ruote : in calo le vittime ma ancora alta la mortalità

Var. % 2014/2001 - 44,0%

Var. % 2014/2010 - 6,9%

Var. % 2014/2013 + 4,9%

• Tra il 2013 e il 2014 aumentano le persone decedute fra gli 85-89enni (da 52 a 76 decessi) e i 90-94enni (da 21 a 26 decessi).

• Per la classe di età 55-59 anni, tra il 2013 e il 2014, si registra, inoltre, una consistente variazione, da 24 a 35 decessi, in particolare attribuibile agli uomini, per i quali i pedoni deceduti passano da 14 a 27 casi.

Var. % 2014/2001 - 25,4%

Var. % 2014/2010 + 3,0%

Var. % 2014/2013 + 8,8%

• I ciclisti deceduti in incidenti stradali nel 2014, sono concentrati, per entrambi i generi, nelle classi di età tra i 70 e gli 89 anni (42,5% del totale morti).

• Per i feriti, invece, le percentuali più elevate si registrano tra i 35 e 54 anni (circa il 33% del totale feriti).

• Un numero significativo di morti e feriti si registra anche tra i bambini di 10-14 anni (6 morti e 906 feriti), giovani 15-19 (8 morti e 1.130 feriti).

Var. % 2014/2001 - 42,8%

Var. % 2014/2010 - 29,5%

Var. % 2014/2013 - 4,3%

• Nel 2014 la distribuzione per età degli utenti delle due ruote morti in incidenti stradali mostra frequenze molto elevate in particolare per la classe di età 20-24 anni (85 morti), e per le fascia di età 35-44 anni (176 morti)

• I feriti sono 6.228 per i 20-24enni e 10.625 tra i 35 e 44 anni.

Morti

Morti

Morti

Anno Numero feriti gravi

Rapporto tra feriti gravi e

morti2012 13.112 3,52013 12.899 3,82014 14.943 4,4

Media giornaliera nel 2014:

9 morti 41 feriti gravi

La Commissione Europea ha definito nel 2015 linee guida, dirette ai Paesi Ue28, per la classificazione della gravità delle lesioni per incidente stradale.

Secondo le raccomandazioni internazionali per la prima volta è stato calcolato il numero dei feriti gravi in incidenti stradali, in Italia, a partire dalle informazioni presenti sulle Schede di Dimissione Ospedaliera (SDO).

La scala dei traumi utilizzata è il MAIS (Maximum Abbreviated Injury Scale). Un ferito grave è definito con punteggio MAIS 3+.

Fonte: Ministero della Salute - SDO

3.555

2.737

3.542 3.402

1.707

0500

1.0001.5002.0002.5003.000

3.5004.000

Nor

d-ov

est

Nor

d-es

t

Cent

ro Sud

Isol

e

Feriti gravi per ripartizione geografica

La percentuale di casi con gravità non

indicata è 3,7% nel 2014 sul totale feriti in

incidenti stradali (SDO)

Gli incidenti stradali in Italia. Anno 2014Conferenza stampa

Feriti gravi negli incidenti stradali nel 2014

=1 morto =1 ferito grave

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Gli incidenti stradali in Italia. Anno 2014Conferenza stampa

In città il non-rispetto della precedenza è la circostanza più diffusa.

Sulle strade extraurbane la distrazione e la velocità elevata rappresentano i rischi più elevati di incidente.

Anno 2014Strade urbane • Mancato rispetto delle regole di precedenza o del semaforo (18,6%)• Guida distratta (15,4%)• Velocità elevata (9,2%).Costituiscono nel complesso il 43,2% dei casi.

Strade extraurbane • Guida distratta (21,4%)• Velocità troppo elevata (17,3%)• Mancato rispetto delle regole di precedenza o del semaforo (7,6%)Costituiscono nel complesso il 46,3% dei casi

Le circostanze (accertate o presunte) degli incidenti stradali

Le violazioni al codice della stradaGli incidenti stradali in Italia. Anno 2014Conferenza stampa

Per il 2014 sono state fornite, a corredo dei dati sugli incidenti stradali, anche le informazioni sulle violazioni agli articoli del Codice della Strada, contestate da Forze di Polizia e Carabinieri, con riferimento specifico al TITOLO V Norme di comportamento.

Per le Polizie Municipali è stata condotta dall’Automobile Club d’Italia (ACI), una rilevazione ad hoc presso i Comandi di Polizia Municipale o Locale dei Comuni capoluogo di Provincia.

Analizzando le principali violazioni al codice della strada contestate, oltre alle infrazioni legate al mancato possesso di documenti della circolazione e assicurazione o di sosta vietata, principalmente contestate da Polizia Stradale e Polizie Locali, si rilevano nelle prime posizioni:

• l’eccesso di velocità• il mancato uso di dispositivi di sicurezza (cinture, caso e sistemi di ritenuta per

bambini)• mancato uso di lenti o uso di telefoni cellulari o cuffie

Per quanto concerne le violazioni al Codice della Strada:Art.186 - Guida in stato di ebbrezza alcolica Art.187 - Guida sotto l'influenza di sostanze stupefacenti

La Polizia Stradale ha elevato nel 2014, 21.703

contravvenzioni per guida in stato di ebbrezza (1,5% sul totale violazioni Titolo V) e 1.462 contravvenzioni per guida sotto l’influenza di

sostanze stupefacenti

I Carabinieri registrano 16.666 violazioni contestate per guida in stato di ebbrezza (3,2% sul totale violazioni Titolo V) e circa 2.000 per guida sotto l’influenza di

sostanze stupefacenti

La Polizia Municipale dei Comuni Capoluogo di

provincia, secondo i dati della rilevazione ACI presso i

Comandi, dichiara di aver elevato 5.356 (0,1% sul totale

violazioni Titolo V) contravvenzioni nel 2014 per

la violazione dell’art.186 e 754 per l’art.187

Gli incidenti stradali in Italia. Anno 2014Conferenza stampa

Obiettivo di “vision zero” per le morti di bambini sulle strade

Feriti e morti in incidente stradale. Bambini tra 0 e 14 anni di età. Anni 2001-2014 (valori assoluti)

Var. % 2014/2001 - 66,8%Var. % 2014/2010 - 11,4%Var. % 2014/2013 +12,7%

Benché si registri una diminuzione nel 2014 delle vittime rispetto al 2001 e al 2010, si registra un aumento rispetto al 2013, da 55 a 62 vittime

Tra 0 e 14 anni, sono state registrati:62 morti (1,8% sul totale dei morti) e 12.217 feriti Tra 0 e 5 anni, sono state registrati:24 morti (0,7% sul totale dei morti) e 6.576 feriti

Nel 2014

13.88612.832 12.084 12.217

187

70 55 62

0

50

100

150

200

250

02.0004.0006.0008.000

10.00012.00014.00016.000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

Feriti Morti

Scala Serie MortiSerie MortiScala Serie Feriti

Tassi per 100.000 abitanti nelle province italianeGli incidenti stradali in Italia. Anno 2014Conferenza stampa

Incidenti stradali nelle province italiane(per 100.000 abitanti)

489,0 a 590,9 (6)390,0 a 488,9 (10)291,0 a 389,9 (25)192,0 a 290,9 (48)

93,0 a 191,9 (21)

Morti per 100.000 abitanti nelle Province Italiane8.34 a 10.07 (16)6.63 a 8.34 (26)4.92 a 6.63 (35)3.21 a 4.92 (23)1.5 a 3.21 (10)

Mortalità per incidente stradale (per 100.000 abitanti)

Incidenti stradali (per 100.000 abitanti)

Incidenti stradali in Italia nel 2014 Istat

www.istat.it

silvia.bruzzone@istat.it

roberta.crialesi@istat.it