ILLUMINAZIONE PUBBLICA CON ILLUMINAZIONE PUBBLICA CON TECNOLOGIA A LEDTECNOLOGIA A LED

CALCINATECALCINATE: : ROTATORIA Ex SROTATORIA Ex S..SS. . nn. . 573573 –– S S..PP. . nn. . 122122 –– S S..PP. . nn. . 8989

Provincia di Bergamo Settore Viabilità e Trasporti

ROTATORIA ROTATORIA DIDI CALCINATE CALCINATE : : SS..AA..PP. . o TECNOLOGIA A LEDo TECNOLOGIA A LED??

L’IMPIANTO PREVISTO DAL PROGETTO INIZIALE

nn. . 1 1 torretorre--faro funzionale faro funzionale 30 30 m fm f..tt. . equipaggiata con nequipaggiata con n. . 9 9 proiettori da proiettori da 1000 1000 W W SS..AA..PP..

nn. . 11 torre torre--faro funzionale faro funzionale 2525 m f m f..tt. . equipaggiata con nequipaggiata con n. . 66 proiettori da proiettori da 10001000 W S W S..AA..PP. .

nn. . 20 20 pali funzionali equipaggiati con apparecchi illuminanti da pali funzionali equipaggiati con apparecchi illuminanti da 150 150 W W SS..AA..PP..

POTENZA INSTALLATA POTENZA INSTALLATA = = 20,7020,70 kW kW

CONSUMO ANNUO CONSUMO ANNUO = = 6666..000 000 kWh kWh ((con regolatore flussocon regolatore flusso))

SPESA ENERGETICA ANNUA SPESA ENERGETICA ANNUA = = €€ 10.400,0010.400,00

SPESA MANUTENTIVA ANNUA SPESA MANUTENTIVA ANNUA = = €€ 2.160,002.160,00

SPESA TOTALE ANNUA SPESA TOTALE ANNUA == €€ 12.560,0012.560,00

CATEGORIE ILLUMINOTECNICHE CATEGORIE ILLUMINOTECNICHE DIDI PROGETTO PROGETTO::

-- VIABILITVIABILITÀÀ = = MEME33aa

-- ROTATORIA ROTATORIA = = CECE22

IL NUOVO IMPIANTO CON TECNOLOGIA A LED

nn. . 2 2 torritorri--faro arredo faro arredo 22 22 m fm f..tt.., , ciascuna con nciascuna con n. . 2 2 piastre da piastre da 153 153 moduli moduli 9 9 led led 66..000 000 K alimentazione K alimentazione 350 350 mAmA 16521652 W W

nn. . 12 12 pali arredo equipaggiati con pali arredo equipaggiati con 18 18 moduli moduli 3 3 led led 66..000 000 K K alimentazione alimentazione 700 700 mAmA da da 129129 W W

nn. . 12 12 pali arredo equipaggiati con pali arredo equipaggiati con 16 16 moduli moduli 3 3 led led 66..000 000 K K alimentazione alimentazione 700 700 mAmA da da 115115 W W

POTENZA INSTALLATA POTENZA INSTALLATA = = 9,559,55 kW kW

CONSUMO ANNUO CONSUMO ANNUO = = 4040..000 000 kWh kWh ((non prevista non prevista dimmerazionedimmerazione))

SPESA ENERGETICA ANNUA SPESA ENERGETICA ANNUA = = €€ 6.120,006.120,00

SPESA MANUTENTIVA ANNUA SPESA MANUTENTIVA ANNUA = = €€ 360,00360,00

SPESA TOTALE ANNUA SPESA TOTALE ANNUA == €€ 6.480,006.480,00

CATEGORIE ILLUMINOTECNICHE CATEGORIE ILLUMINOTECNICHE DIDI PROGETTO PROGETTO::

-- VIABILITVIABILITÀÀ = = MEME33aa

-- ROTATORIA ROTATORIA = = CECE22 RAFFRONTO PARITETICO!

ROTATORIA ROTATORIA DIDI CALCINATE CALCINATE : : SS..AA..PP. . o TECNOLOGIA A LEDo TECNOLOGIA A LED??

L’ANALISI DEI RISCHI (Art. 7 Norma UNI 11248)

ROTATORIA ROTATORIA DIDI CALCINATE CALCINATE : : SS..AA..PP. . o TECNOLOGIA A LEDo TECNOLOGIA A LED??

TEMPI PAY-BACK IMPIANTO

3 3 ANNI SE RAFFRONTATO CON UN IMPIANTO ANNI SE RAFFRONTATO CON UN IMPIANTO DIDI ARREDO ARREDO SS..AA..PP..

importo progetto + spesa gestione impianto

€ -

€ 50.000,00

€ 100.000,00

€ 150.000,00

€ 200.000,00

€ 250.000,00

€ 300.000,00

€ 350.000,00

€ 400.000,00

€ 450.000,00

€ 500.000,00

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

anni

PROGETTOARREDOLED

ROTATORIA ROTATORIA DIDI CALCINATE CALCINATE : : SS..AA..PP. . o TECNOLOGIA A LEDo TECNOLOGIA A LED??

LEDLED: : GLI OBIETTIVI DELLA PROVINCIA GLI OBIETTIVI DELLA PROVINCIA DIDI BERGAMO BERGAMO

Provincia di Bergamo Settore Viabilità e Trasporti

Risparmio energetico, a parità categorie illuminotecniche = OK (41% rispetto a progetto iniziale)

Risparmio manutentivo, con riduzione disservizi all’utenza stradale = OK (83% rispetto a progetto)

Aumento sicurezza stradale e comfort visivo (luce bianca con Ra elevata) = OK (Ra = 75)

Valori di uniformità superiori ai minimi normativi (migliore visione periferica) = OK

Rispetto Legge 17/2000 della Regione Lombardia, in termini di risparmio energetico e limitazione del flusso luminoso disperso = OK (emissioni pari a 0 cd/klm a 90° ed oltre)

Soluzione architettonica d’arredo, di gradevole inserimento estetico = OK

Il Settore Viabilità e Trasporti della Provincia di Bergamo, il cui Assessore è il dott. Giuliano Capetti e il cui Dirigente è l’ing. Renato Stilliti, con oltre 130 impianti di pubblica illuminazione e più di 10.000 punti luce gestiti, cui si aggiungono impianti speciali in galleria, stazioni di sollevamento acque e semafori, sperimenta da diversi anni soluzioni performanti e innovative nel campo dell’illuminazione pubblica: dall’impiego estensivo di sistemi di regolazione del flusso luminoso, al telecontrollo dei parametri d’impianto, alle prove sul campo di apparecchi illuminanti e di altre soluzioni, alla messa a punto di linee guida per l’illuminazione costantemente aggiornate. Centrale è l’aspetto di una corretta progettazione dell’illuminazione, finalizzata ad ottimizzare la fase di successiva gestione dell’impianto: gli obiettivi sono il risparmio energetico, l’efficienza gestionale e l’incremento della sicurezza sui 1.400 km di strade in carico.

LEDLED: : COME RAFFRONTARSI ALLCOME RAFFRONTARSI ALL’’ILLUMINAZIONE TRADIZIONALEILLUMINAZIONE TRADIZIONALE

NO

SI

X

IL RAFFRONTO VA OPERATO CON IL MEGLIO DEL TRADIZIONALE IL RAFFRONTO VA OPERATO CON IL MEGLIO DEL TRADIZIONALE !!

15 lm/W 60 lm/W

Efficienza = 65 lm/W Efficienza = 95 lm/W

LEDLED: : LE INFORMAZIONI PER SCEGLIERE LA SOLUZIONE OTTIMALELE INFORMAZIONI PER SCEGLIERE LA SOLUZIONE OTTIMALE

LEDLED: : LE INFORMAZIONI PER SCEGLIERE LA SOLUZIONE OTTIMALELE INFORMAZIONI PER SCEGLIERE LA SOLUZIONE OTTIMALE

LEDLED: : IL RAFFRONTO TRA DIVERSI APPARECCHI OGGI DISPONIBILIIL RAFFRONTO TRA DIVERSI APPARECCHI OGGI DISPONIBILI

Il raffronto è operato su strada tipo con altezza apparecchio 8 m f.t. e interdistanza 30 m (rif. Art. 7 Legge 17/2000 della Regione Lombardia) chiedendo il raggiungimento dei valori previsti per la classe illuminotecnica ME3a (rif. Norma UNI EN 13201-2) – situazione tipo Provincia di Bergamo

Il raffronto è operato tra case costruttrici primarie, ma non tutti gli apparecchi a LED sono in grado di garantire valori idonei alla classe ME3a – in rosso sono indicati i risultati difformi

Non tutti gli apparecchi a LED idonei a garantirli hanno la stessa efficienza – la soluzione scelta dalla Provincia è ad oggi la più performante disponibile commercialmente, ossia quella che comporta il minor consumo di energia per chilometro di strada correttamente illuminata

LEDLED: : LE PROBLEMATICHE DA EVIDENZIARELE PROBLEMATICHE DA EVIDENZIARE

Difficoltà nel raggiungimento di elevati requisiti prestazionali: categorie da ME3a – CE2 in avanti

Efficienza: non è sempre vero che un apparecchio a LED sia più efficiente in termini di flusso luminoso emesso rispetto ad uno tradizionale, anche se il fattore di utilizzo è in genere maggiore

Effettiva vita funzionale dell’apparecchio nel suo complesso: non va confusa con la semplice durata della singola sorgente LED, ma deve includere la durata dell’elettronica di controllo e di alimentazione: tale durata andrebbe espressa prevedendo al massimo il 20% dei LED totali spenti e un flusso luminoso residuo rispetto all’apparecchio nuovo non inferiore all’80%, alla temperatura ambiente di 25°C e per la corrente di alimentazione dell’apparecchio stesso

Abbagliamento: se non contenuto, può comportare valori da molesti a debilitanti

Qualità della luce: non è raro riscontare apparecchi con rese cromatiche insufficienti e con uno sgradevole effetto di illuminazione “spettrale”

Sicurezza fotobiologica: non sempre garantita attraverso opportuna certificazione, come dovrebbe essere invece per una sorgente laser quale è il LED

Qualità costruttiva: non sempre garantita (materiali, ottiche, doppio isolamento, ecc.)

Presenza sul mercato di molti “venditori di fumo”: spesso aziende di elettronica senza necessarie competenze illuminotecniche, che spacciano gli apparecchi a LED come la panacea per tutti i mali dell’illuminazione, promettendo alle Amministrazioni risultati e risparmi illusori

Costo d’acquisto: riguardo questo aspetto, viene trascurato nei raffronti economici che la maggior parte degli apparecchi a LED, sia per come sono costruiti che per la continua evoluzione, vada di fatto smaltita a fine vita (che nel migliore dei casi si attesta a 55.000 ore)

LEDLED: : I I ““PLUSPLUS”” DELLA SOLUZIONE ADOTTATA DELLA SOLUZIONE ADOTTATA

Modularità della soluzione: moduli con 3/9 LED ad alta efficienza (fino a 139 lm/led) con 3 possibili temperature di colore e 3 diversi tipi di ottiche (lenti) performanti, assicurano i seguenti vantaggi:

possibilità, in caso di guasto o successive evoluzioni tecnologiche (ad es. nei LED), di sostituire i singoli componenti, senza dover rimpiazzare l’intero sistema illuminante

regolazione ottimale e precisa dell’energia in funzione delle necessità di illuminazione

semplicità di esecuzione tecnica, maneggevolezza e sicurezza

grado di protezione IP 67 e smaltimento termico assicurato

fotometria “overlay” che contribuisce in modo addizionale all’illuminamento complessivo, assicurando, in caso di guasto di uno o più LED/moduli, il mantenimento dei valori di uniformità richiesti dall’applicazione

Raggiungimento di elevati requisiti prestazionali: grazie all’impiego additivo di più moduli, è possibile raggiungere categorie fino a ME1 – CE0, con valori di uniformità sensibilmente superiori ai minimi normativi

Massima efficienza energetica: tecnologia a LED maggiormente prestazionale ad oggi disponibile (vedasi tabella raffronto in precedenza riportata)

Elevata vita funzionale dell’apparecchio nel suo complesso: 55.000 ore o superiore, in dipendenza dalla corrente di alimentazione

Assenza abbagliamento: contenuto entro i limiti normativi, a favore del comfort visivo

LEDLED: : I I ““PLUSPLUS”” DELLA SOLUZIONE ADOTTATA DELLA SOLUZIONE ADOTTATA

Qualità della luce: Ra elevato, comfort visivo assicurato anche a 6.000 K

Sicurezza fotobiologica: certificata secondo Norme IEC (EN) 62471: 2006 (2008)

Qualità costruttiva elevata: finalizzata a mantenere le caratteristiche prestazionali nel tempo

Elettronica dedicata ad alta affidabilità: in grado di garantire la vita funzionale effettiva del sistema, consente di mantenere un flusso luminoso costante per la stessa durata, effettuando se richiesto cicli di dimmerazione notturna preimpostabili nelle ore a minor traffico veicolare

Costo gestionale (energia + manutenzione): sensibilmente ridotto rispetto ad una soluzione tradizionale

Costo d’acquisto: può essere competitivo rispetto ad una soluzione tradizionale d’arredo

LEDLED: : ILLUMINAZIONE ILLUMINAZIONE DIDI GRANDI SUPERFICI GRANDI SUPERFICI

Soluzione modulare: i moduli sono integrati in piastre dimensionate in funzione delle esigenze illuminotecniche

Raggiungimento elevati requisiti prestazionali per grandi superfici: categorie fino a ME1 – CE0

Rispetto Art. 6 Legge 17/2000 della Regione Lombardia: emissioni pari a 0 cd/klm a 90° ed oltre

Elettronica accessibile a base palo: per facilitare eventuali interventi manutentivi

Effetto di segnale cospicuo: ai fini dell’Analisi dei Rischi (Art. 7 Norma UNI 11248) è possibile, in determinate situazioni, ridurre di una categoria illuminotecnica (ad es. rotatoria di Calcinate)

SI RINGRAZIA PER LA CORTESE ATTENZIONE SI RINGRAZIA PER LA CORTESE ATTENZIONE !!

Provincia di Bergamo Settore Viabilità e Trasporti

Redatto da: Dott. Ing. Alain Mazzocchi – Agosto 2010