Il nuovo Vito Tourer.

26 Motorizzazioni e catena cinematica

Il veicolo del presente. Con la trazione del futuro.I due motori diesel a 4 cilindri con iniezione diretta common rail e sovralimentazio-ne turbo costituiscono la base per un uso sostenibile e dai consumi ridotti del Vito Tourer. Il motore da 1598 cm3 è disponibile in due livelli di potenza, il motore da 2143 cm3 in tre livelli di potenza. A seconda della motorizzazione è dispo nibile la trazione anteriore, posteriore o integrale1. Con la versione da 120 kW e il pac-chetto BlueEFFICIENCY a richiesta i consumi possono scendere anche a 5,7 l/100 km2.

A parità di coppia, il consumo della motorizzazione di punta da 140 kW è inferiore di circa 2,5 litri per 100 km rispetto a un corrispondente motore della serie prece-dente. Grazie alla tecnologia BlueTEC, è inoltre conforme alla rigorosa norma sui gas di scarico Euro 6, e per effetto della riduzione catalitica selettiva (SCR) i noci-vi ossidi di azoto nei gas di scarico vengono trasformati in acqua e azoto.

1 La trazione integrale sarà disponibile nel corso del 2015.  2 Per il Vito Tourer 116 CDI, versione Long, con Pacchetto BlueEFFICIENCY, cambio manuale di serie e omologazione come autovettura. I valori indicati fanno riferimento a veicoli con configurazione che, in fase di prova, può differire da quella attualmente disponibile in Italia. I valori sono in corso di omologazione e possono variare considerevolmente. Consumo di carburante a ciclo combinato: 5,7 l/100 km; emissioni di CO2: 149 g/km. Vito Tourer 109 CDI consumo di carburante a ciclo combinato: 6,4 l/100 km; emissioni di CO2 a ciclo combinato: 169 g/km. Vito Tourer 111 CDI consumo di carburante a ciclo combinato: 6,4 l/100 km; emissioni di CO2 a ciclo combinato: 169 g/km. Vito Tourer 114 CDI consumo di carburante a ciclo combinato: 6,4–5,8 l/100 km; emissioni di CO2 a ciclo combinato: 168–152 g/km. Vito Tourer 116 CDI consumo di carburante a ciclo combinato: 6,0–5,7 l/100 km; emissioni di CO2 a ciclo combinato: 157–149 g/km. Vito Tourer 119 BlueTEC consumo di carburante a ciclo combinato: 5,9–5,7 l/100 km; emissioni di CO2 a ciclo combinato: 156–149 g/km.

Il motore diesel a 4 cilindri OM 651 da 140 kW (190 CV) unisce brillanti prestazioni di marcia a un’elevata compatibilità ambientale.

Le motorizzazioni per il Vito Tourer in breve

65 kW (88 CV), 1598 cm3, 230 Nm, cambio manuale a 6 marce, trazione anteriore

84 kW (114 CV), 1598 cm3, 270 Nm, cambio manuale a 6 marce, trazione anteriore

100 kW (136 CV), 2143 cm3, 330 Nm, cambio manuale a 6 marce, a richiesta 7G-TRONIC PLUS, trazione posteriore

120 kW (163 CV), 2143 cm3, 380 Nm, cambio manuale a 6 marce, a richiesta 7G-TRONIC PLUS, trazione posteriore

140 kW (190 CV), 2143 cm3, 440 Nm, 7G-TRONIC PLUS, trazione posteriore

38

Dati tecnici.*

Dati tecnici

Vito Tourer Compact con passo 3.200 mm

Legenda tabella: i dati relativi al peso a vuoto e al carico utile si riferiscono ai veicoli con cambio manuale a 6 marce di serie. I valori in parentesi si riferiscono al Vito Tourer BASE. * Dati in corso di omologazione. 1 Il filtro antiparticolato diesel è di serie per tutte le motorizzazioni diesel. 2 Dati secondo la direttiva 92/21/CE nella versione in vigore al momento della stampa (con guidatore 68 kg, bagaglio 7 kg, tutti i liquidi di consumo e serbatoio pieno al 90 %.)

Legenda dimensioni Le versione Compact ed Extralong saranno disponibili nel corso del 2015. Tutti i dati sono espressi in mm. Tutte le dimensioni sono valori medi e si riferiscono a veicoli con equipaggiamenti di serie e a vuoto. a) L’altezza del veicolo in abbinamento ai mancorrenti a richiesta aumenta di 48 mm. b) Altezza interna.c) Larghezza interna tra i passaruota.d) Larghezza massima del vano passeggeri (misurata sul pianale).e) Misurata sul pianale del veicolo.  I valori in parentesi si riferiscono al Vito Tourer BASE.

Peso totale a terra [t] 2,8 3,05

Trazione anteriore 4 x 2

65 kW (88 CV) a 3800 giri/min | 4 cilindri | Diesel1 Euro 5b+ Gr. III | 1598 cm3 | 230 Nm a 1500–2000 giri/min

109 CDI 109 CDI

84 kW (114 CV) a 3800 giri/min | 4 cilindri | Diesel1 Euro 5b+ Gr. III | 1598 cm3 | 270 Nm a 1500–2500 giri/min

111 CDI 111 CDI

Trazione posteriore 4 x 2

100 kW (136 CV) a 3800 giri/min | 4 cilindri | Diesel1 Euro 5b+ Gr. III | 2143 cm3 | 330 Nm a 1200–2400 giri/min

114 CDI 114 CDI

120 kW (163 CV) a 3800 giri/min | 4 cilindri | Diesel1 Euro 5b+ Gr. III | 2143 cm3 | 380 Nm a 1400–2400 giri/min

116 CDI 116 CDI

140 kW (190 CV) a 3800 giri/min | 4 cilindri | Diesel1 Euro 6 Gr. I | 2143 cm3 | 440 Nm a 1400–2400 giri/min

119 BlueTEC 119 BlueTEC

Peso a vuoto2, 3 [kg] con p.t.t. BASE: 1.976–1.990 PRO: 1.981–1.995 SELECT: 2.016–2.030

Carico utile3 [kg] con p.t.t. BASE: 810–1.074 PRO: 805–1.069 SELECT: 770–1.034

Peso complessivo ammesso [kg] 4.000/4.800/5.3004 4.050/4.800/5.050/5.5504

Portata massima sul tetto [kg] | carico rimorchiabile frenato5/non frenato [kg]

150 | 1.200, 2.000, 2.5006/750 150 | 1.000, 1.800, 2.000, 2.5006/750

Capacità di carico [m3]7 | Lunghezza di carico max [mm] 0,58 (0,72) | 2.408 (2.433)

Diametro di volta Ø [m] | diametro di sterzata Ø [m] traz. ant. | post. 12,9/12,2 | 11,8/11,1

1.9282.244

H fino a ca. 548 (558)

1.89

0 ( 1

.910

)

1.19

5 ( 1

.258

)H

1.55

2 ( 1

.685

)

1.20

5 ( 1

.270

)

2.408 (2.433)

1.22

0 ( 1

.252

)

1.32

7 ( 1

.332

)

1.337 (1.391)

a) b) c) d)

e)3.2004.895

901

895

39Dati tecnici

Vito Tourer Long con passo 3.200 mm Vito Tourer Extralong con passo 3.430 mm

3 Gli equipaggiamenti e le versioni di equipaggiamento possono condizionare il carico utile aumentando o riducendo il peso a vuoto. Per maggiori informazioni consultate il vostro Concessionario Mercedes-Benz. 4 Peso complessivo ammesso maggiorato in abbinamento al gancio di traino rinforzato a richiesta, a seconda della versione di catena cinematica. 5 A seconda della catena cinematica. 6 Carico rimorchiabile maggiorato in abbinamento al gancio di traino rinforzato a richiesta, a seconda della versione di catena cinematica. 7 Configurazione con due file di sedili nel vano passeggeri.

2,8 3,05 3,2 2,8 3,05 3,2

109 CDI 109 CDI – 109 CDI 109 CDI –

111 CDI 111 CDI – 111 CDI 111 CDI –

114 CDI 114 CDI 114 CDI 114 CDI 114 CDI 114 CDI

116 CDI 116 CDI 116 CDI 116 CDI 116 CDI 116 CDI

119 BlueTEC 119 BlueTEC 119 BlueTEC 119 BlueTEC 119 BlueTEC 119 BlueTEC

BASE: 1.985–2.025 PRO: 2.001–2.030 SELECT: 2.025–2.065 BASE: 2.026–2.050 PRO: 2.031–2.055 SELECT: 2.056–2.090

BASE: 775–1.189 PRO: 770–1.184 SELECT: 735–1.159 BASE: 750–1.164 PRO: 745–1.159 SELECT: 744–1.134

4.000/4.800/5.3004 4.050/4.800/

5.050/5.5504

5.050/5.200/5.5504 4.000/4.800/5.3004 4.050/4.800/

5.050/5.5504

5.050/5.200/5.5504

150 | 1.200, 2.000, 2.5006/750 150 | 1.000, 1.800, 2.000, 2.5006/750 150 | 2.000, 2.5006/750 150 | 1.200, 2.000, 2.5006/750 150 | 1.000, 1.800, 2.000, 2.5006/750 150 | 2.000, 2.5006/750

0,99 (1,22) | 2.653 (2.678) 1,39 (1,7) | 2.883 (2.908)

12,9/12,2 | 11,8/11,1 13,7/13,0 | 12,5/11,8

1.9282.244

1.9282.244

H fino a ca. 548 (558)

1.337 (1.391)

1.89

0 ( 1

.910

)

1.19

5 ( 1

.258

)H

H bis ca. 548 (558)

1.89

0 ( 1

.910

)

1.19

5 ( 1

.258

)H

1.55

2 ( 1

.685

)

1.20

5 ( 1

.270

)

2.653 (2.678)

1.55

2 ( 1

.685

)

1.20

5 ( 1

.270

)

2.883 (2.908)

1.22

0 ( 1

.252

)

1.32

6 ( 1

.337

)

1.22

0 ( 1

.252

)

1.29

7 ( 1

.332

)

1.337 (1.391)

a) b) a) b) c) d)

e)901

3.2005.140

895

c) d)

e) 3.4305.370

895

901

40Consumi ed emissioni di CO2

Consumi ed emissioni di CO2.*

* Dati in corso di omologazione. 1 Il rapporto al ponte indicato è di serie. Altri rapporti al ponte sono disponibili a richiesta. 2 I valori sono stati rilevati con le tecniche di misurazione prescritte [Regolamento (CE) 715/2007, nella versione attualmente vigente]. Avvertenza ai sensi della direttiva 1999/94/CE nella versione attualmente vigente: I dati non si riferiscono a un unico veicolo e non fanno parte dell’offerta, ma servono solo ad effettuare un con fronto tra diversi modelli. 3 Capacità serbatoio per veicoli con motori diesel ca. 57 l.

Accessori Originali (ad es. mancorrenti, portabiciclette, ecc.) possono determinare una variazione di importanti caratteristiche della vettura, come ad es. peso, resistenza al rotolamento e aerodinamica e, insieme alle condizioni del traffico e atmosferiche, influire sui valori dei consumi e delle prestazioni di marcia.

Motore CDI OM 622 DE16LA 65 kW (88 CV)

Motore CDI OM 622 DE16LA 84 kW (114 CV)

Motore CDI OM 651 DE22LA 100 kW (136 CV)

Motore CDI OM 651 DE22LA 120 kW (163 CV)

Motore CDI OM 651 DE22LA 140 kW (190 CV)

CoppiaNm Coppia nominale

450400350300250200150100

800 1600 2400 3200 4000 4800Regime a giri/min

Per veicoli conformi alla norma sui gas di scarico Euro 5b+ Gr. III e trazione anteriore 4 x 2 senza pacchetto BlueEFFICIENCY

Motore CambioRapporto

sull’asse ant.Emissioni di CO2 [g/km]2

Classe di efficienza

Consumi [l/100 km]2, 3

ciclo urbano ciclo extraurbano ciclo combinato

109 CDI M6 4,187 169 B 7,9 5,6 6,4

111 CDI M6 4,187 169 B 7,9 5,6 6,4

Per veicoli conformi alla norma sui gas di scarico Euro 5b+ Gr. III e trazione posteriore 4 x 2 senza pacchetto BlueEFFICIENCY con pacchetto BlueEFFICIENCY

Motore CambioRapporto al ponte1

Emissioni di CO2 [g/km]2

Classe di efficienza

Consumi [l/100 km]2, 3 Emissioni di CO2 [g/km]2

Classe di efficienza

Consumi [l/100 km]2, 3

ciclo urbano ciclo extraurbano ciclo combinato ciclo urbano ciclo extraurbano ciclo combinato

114 CDIM6 3,467 168–164 B 8,1–7,9 5,4–5,3 6,4–6,3 163–159 B 7,8–7,7 5,3–5,2 6,2–6,1

A7 3,267 – – – – – 155–152 A 6,7–6,6 5,4–5,3 5,9–5,8

116 CDIM6 3,267 157–154 A 7,4–7,3 5,3–5,2 6,0–5,9 152–149 A 7,0–6,9 5,1–5,0 5,8–5,7

A7 2,933 – – – – – 152–149 A 6,5–6,3 5,4–5,3 5,8–5,7

Per veicoli conformi alla norma sui gas di scarico Euro 6 Gr. I e trazione posteriore 4 x 2

119 BlueTEC A7 2,933 – – – – – 156–149 A 6,7–6,5 5,4–5,2 5,9–5,7

Legenda tabella M6 = cambio manuale a 6 marce ECO Gear; A7 = cambio automatico a 7 marce 7G-TRONIC PLUS

440 Nm

380 Nm

330 Nm

270 Nm230 Nm

Mercedes-Benz e l’ambiente. Quando il vostro Vito Tourer sarà arrivato alla fine del ciclo di vita, ci occuperemo noi del suo recupero e smaltimento nel pieno rispetto dell’ambiente e del-le norme UE. Per agevolarvi quanto più possibile nella riconsegna, esiste una rete di centri di raccolta e impianti di trattamento presso i quali è possibile consegnare a costo zero il pro-prio veicolo, fornendo oltretutto un prezioso contributo alla chiusura dell’iter del riciclaggio e alla tutela delle risorse ambientali. Per maggiori informazioni sul processo di riciclaggio dei veicoli al termine del ciclo di vita, sul loro recupero e sulle condizioni per il ritiro consultate il sito Internet www.mercedes-benz.it e/o chiamate il numero verde 00800 9 777 7777.

Successivamente alla data di chiusura redazionale di questa pubblicazione (05/03/2014) possono essersi verificate variazioni alla struttura, alla forma ed ai colori dei prodotti illustrati. Le illustrazioni possono contenere anche accessori o equipaggiamenti speciali non compresi nelle forniture di serie o non offerte in Italia. I dati sono indicativi e possono essere soggetti a modifiche senza preavviso. Questa pubblicazione può contenere anche versioni e servizi non disponibili in tutti i paesi. Vi preghiamo pertanto di rivolgervi, per una maggiore infor-mazione, al vostro concessionario Mercedes-Benz di fiducia che sarà lieto di fornirvi ulteriori dettagli ed aggiornamenti sui nostri prodotti e servizi.

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