DAL TICKETING AL MaaS PER UNA MOBILITÀ SOSTENIBILE

TORINO, 3 OTTOBRE 2018

Il futuro del BIP:dal mobile al MaaSRossella Panero

Direttore, 5T

DAL TICKETING AL MaaS PER UNA MOBILITÀ SOSTENIBILE

TORINO, 3 OTTOBRE 2018

La Centrale della Mobilità della Regione Piemonte

● Eroga servizi per supportare Regione Piemonte nelle attività di governo della mobilità, di pianificazione, monitoraggio e controllo, di alimentazione del Sistema Informativo Regionale Trasporti (SIRT)

● Fornisce strumenti a supporto di Regione Piemonte per l’attuazione del Piano Regionale della Mobilità e dei Trasporti e per il perseguimento degli obiettivi di accessibilità e sostenibilità della mobilità

● Mette a disposizione i propri servizi anche a beneficio di tutti gli altri stakeholder del territorio e dei cittadini

● Coordina il sistema BIP per la bigliettazione elettronica dei servizi di trasporto pubblico locale nella Regione Piemonte

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TORINO, 3 OTTOBRE 2018

Piattaforma Regionale BIP

Carta BIP Sicurezza BIP Dati BIP

Sistemi aziendali BIP

Il sistema BIP

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TORINO, 3 OTTOBRE 2018

Il sistema di bigliettazione elettronica BIP del

trasporto pubblico della Regione Piemonte è

basato su una smart card contactless, la

carta BIP, che consente agli utenti di

accedere ai mezzi del TPL regionale e ai

servizi di bike sharing

Lo stato attuale:

● 60 aziende di TPL

● Oltre 1.000.000 di carte BIP circolanti

Il sistema BIP oggi

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TORINO, 3 OTTOBRE 2018

Nuove politiche urbane Nuove opzioni di mobilità

Il settore della mobilità e dei trasporti sta cambiando molto rapidamente, e per molte ragioni:

Entro il 2050, il 68% della popolazione

mondiale vivrà in aree urbane.

Le città dovranno applicare nuove politiche

di mobilità sostenibile con la crescente

urbanizzazione

Dall’auto privata alla sharing mobility:

entro il 2030, 1 km su 3 sarà percorso con

servizi di mobilità condivisa

Fonte: UN, Department of Economic and Social Affairs,

elaborazione 2018

Fonte: Report PwC, “Five trends transforming the

Automotive Industry“, 2018

Nuova digitalizzazioneCresce la digitalizzazione degli utenti:

nel 2016 il traffico internet da mobile ha

superato il traffico da desktop

nel 2018, sul totale della popolazione italiana

(59 mln), l’83% è «utente mobile» (49 mln)

Fonte: StatCounter Global Stats 2016

Report Digital Italia 2018

Nuovi competitorsIl panorama industriale del settore sta

cambiando rapidamente con l’entrata di nuovi

concorrenti, provenienti da altri settori, come

per es. Google, Apple, Hitachi e nuovi mobility

providers (Uber), etc…

(Fonte: Report PwC, “Five trends transforming the

Automotive Industry“, 2018)

La mobilità sta cambiando

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La Mobility as a Service

● La Mobility as a Service (MaaS) consiste in un nuovo modello di business per l’erogazione di servizi di trasporto agli utenti che siano realmente alternativi all’auto

● Il MaaS combina differenti opzioni di mobilitàrendendole un unico servizio, con un’unica app e un unico strumento di pagamento (a consumo o abbonamento mensile a forfait)

● L’utente MaaS ha un accesso semplice e personalizzato a un bundle di servizi di trasporto pubblici e privati, treni, bus, taxi, car e bike sharing, noleggio auto, per tutte le esigenze di mobilità, per andare a scuola o al lavoro e per il tempo libero in settimana e nel week end

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TORINO, 3 OTTOBRE 2018

● Lancio a Novembre 2017

● 40.000+ clienti registrati

● Incremento dei viaggi con il trasporto pubblico dal 48% al 74%

● Aumento dei viaggi in taxi da 1 a 4 al mese (8,4 per clienti unlimited)

● 90% preferisce il pay per use

● Poco più del 10% è passato al piano mensile

Il primo trial MaaS di Helsinki

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TORINO, 3 OTTOBRE 2018

Regione Piemonte, Agenzia Mobilità Piemontese e 5T intendono avviare un percorso di

governance dell’evoluzione dei servizi di mobilità verso un sistema regionale dei

trasporti più integrato, più accessibile e più sostenibile:

● Analizzare i trend di innovazione delle tecnologie e della mobilità

● Valorizzare i servizi di trasporto pubblico locale e promuovere l’innovazione, accompagnando le aziende di trasporto nel naturale percorso di evoluzione del TPL

● Soddisfare i bisogni degli utenti che devono potersi muovere accedendo in modo semplice e conveniente a tutti i servizi di mobilità disponibili e alternativi all’auto privata

● Favorire il coinvolgimento degli altri provider di servizi di mobilità per l’introduzione di nuovi servizi digitali secondo il paradigma MaaS

E a Torino e in Piemonte?

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TORINO, 3 OTTOBRE 2018

● BIPforMaaS è un progetto strategico di Regione

Piemonte

● Finanziamento: Agenda Digitale, Soluzioni

tecnologiche per la digitalizzazione e l’innovazione

dei processi interni della PA

● Obiettivo: abilitare un percorso di innovazione dei

servizi di trasporto pubblico e dei servizi di mobilità

Il progetto BIPforMaaS

● Orizzonte temporale: 2018-2020

● Azione progettuale: BIPforMaaS sostiene l’evoluzione della piattaforma regionale del BIP

per abilitare un «ecosistema MaaS» e attivare servizi innovativi per i cittadini piemontesi

secondo il paradigma della Mobility as a Service

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TORINO, 3 OTTOBRE 2018

Fare evolvere il sistema BIP su mobile attraverso una app BIP per smartphone

Sperimentare nuovi modelli tariffari del TPL, integrati a livello regionale e basati su

logiche di pay-per-use e best fare

Creare un «ecosistema MaaS», costituito da PA, operatori di mobilità e cittadini,

abilitato da una piattaforma digitale, da un sistema di regole e da politiche tariffarie

BIPforMaaS: gli obiettivi progettuali

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TORINO, 3 OTTOBRE 2018

App BIP per smartphone: fase 1

La app BIP permette già oggi a circa

100.000 cittadini piemontesi di leggere il

titolo BIP di libera circolazione presente

sulla carta BIP e di ricaricare il titolo

annuale, direttamente con il proprio

smartphone NFC, sulla carta BIP

1 Lettura e ricarica dei titoli

di libera circolazione

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TORINO, 3 OTTOBRE 2018

App BIP per smartphone: fase 2

La app BIP permetterà di leggere tutti i

titoli BIP presenti sulla carta BIP e di

caricare, direttamente con il proprio

smartphone NFC, tutti i titoli del

trasporto pubblico, acquistati presso le

reti di vendita tradizionali, sulla carta BIP

2 Lettura e ricarica dei

titoli di viaggio

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TORINO, 3 OTTOBRE 2018

App BIP per smartphone: fase 2

La app BIP permetterà di leggere tutti i

titoli BIP presenti sulla carta BIP e di

caricare, direttamente con il proprio

smartphone NFC, tutti i titoli del

trasporto pubblico, acquistati presso le

reti di vendita tradizionali, sulla carta BIP

2 Lettura e ricarica dei

titoli di viaggio

Le funzionalità di lettura e ricarica saranno

disponibili anche come SDK da integrare

nelle app delle aziende BIP interessate

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TORINO, 3 OTTOBRE 2018

App BIP per smartphone: fase 3

La app BIP avrà funzionalità di e-

commerce e permetterà di acquistare,

direttamente dallo smartphone NFC,

tutti i titoli del trasporto pubblico e di

caricarli sulla propria carta BIP

3 Acquisto dei titoli di

viaggio

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TORINO, 3 OTTOBRE 2018

App BIP per smartphone: fase 4

La app BIP permetterà di utilizzare il

proprio smartphone come una vera e

propria carta BIP per accedere e

validare su tutti i mezzi del trasporto

pubblico regionale

4 Virtualizzazione della

carta BIP e validazione

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TORINO, 3 OTTOBRE 2018

Sperimentare nuovi modelli tariffari del TPL, integrati a livello regionale e basati su

logiche di pay-per-use e best fare

BIPforMaaS: gli obiettivi progettuali

● Analisi di nuovi potenziali modelli tariffari, basati su logiche di pay per use e best fare

● Sperimentazione delle nuove logiche tariffarie nel contesto dei servizi TPL per dimostrare la fattibilità tecnica, organizzativa e commerciale

● Sperimentazione estesa ad altri servizi di mobilità condivisa (bike sharing e car sharing) per dimostrare la fattibilità tecnica, organizzativa e commerciale di un servizio MaaS pilota

● Analisi dei possibili modelli di business dei servizi MaaS

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TORINO, 3 OTTOBRE 2018

Attraverso il sito BIP

(bip.piemonte.it) gli

utenti sperimentatori

potranno aderire alle

sperimentazioni

tariffarie e ne potranno

tenere sotto controllo

l’andamento

Sperimentazioni pay per use

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TORINO, 3 OTTOBRE 2018

Sperimentazione nel bacino di Cuneo

Nuovo modello tariffario pay per use con un

solo operatore TPL

● Fino a 50 sperimentatori utilizzeranno il

nuovo titolo sui servizi di Granda Bus

● Gli utenti pagheranno mensilmente

l’effettivo utilizzo (pay per use), con curve di

sconto e tariffe decrescenti all’aumentare

del numero dei viaggi/km

Risultato atteso: verifica della fattibilità tecnico-

organizzativa e della sostenibilità economica

dell’introduzione di un nuovo sistema tariffario

pay per use che si affianca ai titoli già esistenti

Sperimentazioni pay per use

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TORINO, 3 OTTOBRE 2018

Sperimentazione nel bacino di Torino

Pay per use con sistema tariffario attuale e più

di un operatore TPL

● Un gruppo di sperimentatori (dipendenti degli

enti e studenti delle università) utilizzeranno il

nuovo titolo sui servizi disponibili nel bacino di

Torino (GTT, Granda Bus, Trenitalia)

● Gli utenti pagheranno mensilmente l’effettivo

utilizzo (pay per use), applicando logiche di

best fare basate sul sistema tariffario attuale e

i ricavi saranno ripartiti da AMP tra i diversi

operatori

Risultato atteso: verifica della fattibilità tecnico-

organizzativa di un sistema di ripartizione dei

ricavi e della sostenibilità economico-finanziaria

Sperimentazioni pay per use

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TORINO, 3 OTTOBRE 2018

Coinvolgimento di

tutti gli stakeholder

I fattori di successo di un ecosistema MaaS

Partecipazione attiva

delle aziende TPL

User-centered

design

Dialogo tra

Pubblica

Amministrazione e

mercato

Coordinamento

degli enti locali

Sistema di policy

e di regole

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TORINO, 3 OTTOBRE 2018

Rossella Panero

Direttore

5T

@: info@5t.torino.it

web: www.5t.torino.it

Grazie per l’attenzione