HONDA H7 - Vinxxgrip · Honda CBR 1000 RR Fireblade ... Nr. Teile Pieces Pezzi ... Istruzioni...
13
HONDA H7 Montagehinweise Mounting Instructions Istruzioni di montaggio
Transcript of HONDA H7 - Vinxxgrip · Honda CBR 1000 RR Fireblade ... Nr. Teile Pieces Pezzi ... Istruzioni...
HONDA H7
Montagehinweise Mounting Instructions Istruzioni di montaggio
Modello 1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
Honda CBR 1100 XX Superblackbird H7 X X X X X X X X X X
Honda CBR 1000 RR Fireblade ( 7 screws) H7 X X X X X* X* X* X* X* X* X*
Honda CBR 900 RR Fireblade H7 X X X X X X X X X X X
Honda CBR 600 F H7 X X X X X X X X X X X
Honda CBR 600 RR ( 7 screws) H7 X* X* X* X* X* X* X* X* X* X*
Honda VTR 1000 F Firestorm H7 X X X X X X X X X X
IST
RU
ZIO
NI D
I PR
IMO
MO
NT
AG
GIO
1.
AT
TE
NZ
ION
E: la V
INX
XG
RIP
che av
ete acquistato
é om
olo
gata u
nica
mente p
er i mo
delli d
i mo
tocic
letta elencati esau
stivam
ente su
lle
istruzio
ni d
i mo
ntag
gio
che tro
verete n
el re
lativo
imballag
gio
. NO
N so
no
conse
ntite ap
plica
zio
ni d
ella V
INX
XG
RIP
su a
ltri mo
delli d
i
mo
tocic
letta.
2.
AT
TE
NZ
ION
E: l’o
peraz
ione d
i prim
o m
ontag
gio
(in p
articolare: fig
. 1 e fig
. 6) é fo
ndam
enta
le per la v
ostra sicu
rezza e per ev
itare danni
al tap
po e al serb
atoio
ben
zin
a. Il prim
o m
ontag
gio
dev
e qu
ind
i sem
pre essere eseg
uito
da u
na p
ersona (m
ecca
nico
) qualificata, m
edia
nte
chia
ve d
inam
om
etrica, che d
ovrà id
entificarsi (co
n la firm
a e il timbro
) sulla v
ostra fattu
ra d’acq
uisto
della V
INX
XG
RIP
.
3.
US
AR
E u
nic
am
ente il m
ateriale fo
rnito
nella co
nfez
ione d
ella V
INX
XG
RIP
!
4.
Per il fissag
gio
dell’ad
attatore “B
” do
vete so
stituire le v
iti del tap
po
serbato
io b
enzin
a con le v
iti “D”, “E
”, “F” fo
rnite n
ella co
nfez
ione
VIN
XX
GR
IP ch
e avete acq
uistato
per lo
spec
ifico m
odello
di m
oto
cicletta.
5.
NO
N m
ontare le V
INX
XG
RIP
qualo
ra alcu
ne p
arti risulta
ssero d
anneg
giate o
ppure m
ancanti. O
gni p
arte che risu
ltasse d
anneg
giata d
eve
essere sostitu
ita con m
ateriale fo
rnito
dalla V
INX
X S
A.
6.
AT
TE
NZ
ION
E: o
gni sin
go
la vite “D
”, “E”, “F
” per il fissag
gio
dell’ad
attatore “B
” sul tap
po d
el serb
ato
io b
enzin
a deve essere serrata
med
iante ch
iave d
inam
om
etrica a
i New
ton m
etri prec
isam
ente in
dicati su
lle istruzio
ni p
er ogni sin
go
la vite (4
Nm
oppure 5
Nm
,
rispettiv
am
ente 6
Nm
) prev
ista per lo
spec
ifico m
odello
di m
oto
cicletta relativ
o a
lla VIN
XX
GR
IP c
he av
ete acqu
istato.
7.
AT
TE
NZ
ION
E, v
edi fig
. 6: l’e
stremità in
go
mm
a delle m
ano
po
le per la p
resa del p
asseg
gero
dev
ono
ad
erire perfetta
men
te a
lla
superfic
ie del serb
atoio
ben
zin
a e le viti d
i blo
ccagg
io d
i entra
mbi i p
erni d
elle m
ano
po
le dev
ono
essere serrate a 2
5 N
m m
edia
nte ch
iave
din
am
om
etrica.
8.
IST
RU
ZIO
NI D
’US
O E
DI M
AN
UT
EN
ZIO
NE
1.
PR
IMA
di o
gni u
tilizzaz
ione d
ovete assicu
rarvi c
he tu
tte le parti d
ella V
INX
XG
RIP
siano
fisse e ben b
loccate.
2.
Le V
INX
XG
RIP
sono
state concep
ite per u
n m
agg
ior co
nfo
rt di g
uid
a e del p
asseg
gero
, nel risp
etto d
elle norm
e sulla
circola
zion
e
strad
ale e d
ella n
orm
ale p
rud
enza
.
3.
Le V
INX
XG
RIP
son
o d
estinate u
nica
men
te ad
essere u
tilizzate d
al p
asseg
gero
.
4.
AT
TE
NZ
ION
E: le V
INX
XG
RIP
non
con
sento
no a
crob
azie e n
on so
no
state concep
ite per sv
olg
ere acrobaz
ie, né d
a parte d
el pilo
ta né
da p
arte del p
asseggero
.
5.
Le V
INX
XG
RIP
no
n co
nse
nto
no
la gu
ida o
il contro
llo d
ella m
oto
cicletta n
é da p
arte del p
ilota n
é da p
arte del p
asseggero
. Il pilo
ta e il
passeg
gero
dev
ono ten
ere un co
mpo
rtamento
norm
ale e
adeg
uato
. Il passeg
gero
no
n d
eve co
mpo
rtarsi da p
ilota.
6.
Le V
INX
XG
RIP
no
n so
no
state concep
ite, né so
no p
reviste p
er il solle
vam
ento
della m
oto
cicletta n
é per fu
ngere d
a suppo
rto o
aggan
cio
per attrezzi, sacc
he d
a viag
gio
o altro
.
7.
AT
TE
NZ
ION
E: q
uan
do
la mo
tocic
letta é in m
ovim
ento
il passeg
gero
dev
e sem
pre a
fferrare con en
tram
be le m
ani le V
INX
XG
RIP
. NO
N
é conse
ntito
al p
asseg
gero
di p
osa
re le man
i (o a
nch
e un
a so
la m
an
o) su
l serb
ato
i ben
zina
quan
do
la mo
tocic
letta é in m
ovim
ento
.
OK
8.
Lo
stato d
elle VIN
XX
GR
IP e il fissag
gio
dei d
iversi co
mpo
nenti d
evo
no
essere verificati p
eriod
icam
ente.
LIN
GU
A D
I RIF
ER
IME
NT
O E
CO
NT
AT
TI
1.
La so
la lingua d
i riferimento
, e unica v
inco
lante p
er entram
be le p
arti per la co
mpre
nsio
ne d
elle istru
zioni d
i prim
o m
ontag
gio
e per le
istruzio
ni d
’uso
e di m
anuten
zio
ne é la lin
gua: IT
AL
IAN
A.
2.
Per q
ualsiasi d
om
anda o
chiarim
ento
relativi a
lle istruzio
ni d
i prim
o m
ontag
gio
e alle istru
zio
ni d
’uso
e di m
anuten
zio
ne l’a
cqu
irente
do
vrà riv
olg
ersi a :
Vin
xx sa
, via
pob
iette C.P
. 427, 6
928 M
an
no, S
vizze
ra, tel: +
4191 6
10.4
3.0
0, in
fo@
vin
xxg
rip.ch
INS
TR
UC
TIO
NS
FO
R F
IRS
T F
IXIN
G
1.
CA
UT
ION
: ho
mo
log
ation g
ranted
to V
INX
XG
RIP
hand
grip
s do
es no
t allow
their u
se oth
er than
with
the m
oto
r bik
e mo
dels e
xhau
stively
listed w
ithin
the in
clu
ded
instru
ction
s for fix
ing
. Try
ing
to ad
apt V
INX
XG
RIP
to o
ther m
oto
r bik
e mo
dels is N
OT
allo
wed
.
2.
WA
RN
ING
: first fixin
g o
peratio
ns (esp
ecia
lly a
s sho
wn in
pictu
re 1 an
d p
icture 6
) are vita
l in o
rder to
pro
tect yo
u an
d to
prev
ent
dam
ages to
the fu
el tan
k cap
and
to th
e tank
itself. T
he first fix
ing
op
eration m
ust b
e perfo
rmed
by a certifie
d m
ech
an
ic with
a span
ner
wren
ch, an
d su
ch m
echan
ic shall b
e identified
on y
ou
r VIN
XX
GR
IP p
urch
ase invo
ice by th
eir sta
mp
and
signatu
re.
3.
PL
EA
SE
DO
NO
T U
SE
OT
HE
R M
AT
ER
IAL
than th
e com
po
nents in
clu
ded
in V
INX
XG
RIP
pack
ag
e !
4.
In o
rder to
fix “B
” adap
tor, y
ou
will n
eed to
replac
e fuel tan
k cap
screws w
ith “D
”, “E”, an
d “F
” screw
s inclu
ded
in th
e pack
age o
f the
VIN
XX
GR
IP m
od
el th
at yo
u p
urch
ased
accord
ing
to y
ou
r spec
ific mo
tor b
ike m
od
el.
5.
DO
NO
T asse
mb
ly V
INX
XG
RIP
if an
y co
mp
onen
t sho
uld
loo
k d
amag
ed o
r missin
g. A
ny d
am
aged
co
mp
onent can
no
t be rep
laced
by
any su
pp
lier oth
er than V
INX
X S
A.
6.
PL
EA
SE
NO
TE
: in o
rder to
fix “B
” adap
tor in
the fu
el tan
k cap
, the sa
id q
ualifie
d m
echan
ic shall tig
hten
every
sing
le “D”, “E
”, and
“F”
screw w
ith a sp
an
ner w
rench a
nd
stick to
the in
dic
ations o
f rele
vant N
ewto
n m
eters spec
ified b
y th
e instru
ctions fo
r every
sing
le screw
(4 N
m o
r 5 N
m, o
r 6 N
m resp
ectively
) with
respect to
the rele
vant m
oto
r bik
e mo
del to
the V
INX
XG
RIP
mo
del th
at yo
u b
ou
ght.
7.
WA
RN
ING
, see pictu
re 6: ru
bb
er end
s of h
and
grip
s for p
asseng
er’s grip
mu
st perfe
ctly a
dh
ere to
fuel tan
k su
rface, an
d a
ll screws
fastenin
g h
and
grip
hu
bs m
ust b
e tighten
ed u
p to
the m
easure o
f 25
Nm
by m
ean
s of th
e said
span
ner w
rench.
INS
TR
UC
TIO
NS
FO
R U
SE
AN
D M
AIN
TE
NA
NC
E
1.
BE
FO
RE
every
use m
ake su
re that ev
ery co
mp
onent o
f VIN
XX
GR
IP h
and
grip
s is perfe
ctly fix
ed
and
tighten
ed.
2.
VIN
XX
GR
IP h
and
grip
s were created
and
desig
ned
for en
hancin
g d
rivers’ a
nd
passe
ng
ers’ com
fort, assu
min
g th
at they co
mp
ly w
ith
Tra
ffic an
d S
afety
Reg
ula
tion
s an
d th
at th
ey a
re reaso
na
bly
care
ful.
3.
VIN
XX
GR
IP h
an
dg
rips a
re to b
e exclu
sively
used
by
mo
tor b
ike p
assen
gers.
4.
CA
UT
ION
: neith
er VIN
XX
GR
IP h
an
dg
rips a
llow
acro
ba
tics no
r were th
ey crea
ted fo
r their p
erform
an
ce eith
er by d
rivers o
r by
passe
ng
ers.
5.
VIN
XX
GR
IP h
and
grip
s are no
t to b
e used
as mo
tor b
ike d
rivin
g/co
ntro
lling
too
ls eith
er by p
ilots o
r by p
asseng
ers. Bo
th p
ilots an
d
passe
ng
ers mu
st behave n
orm
ally
and
reasonab
ly. P
asseng
ers are no
t sup
po
sed to
pla
y p
ilot’s ro
le.
6.
Neith
er VIN
XX
GR
IP h
and
grip
s were created
no
r desig
ned
to h
elp
lifting
the m
oto
r bik
e, or fo
r whatso
ever p
urp
ose su
ch as b
earin
g o
r
ho
ok
ing
too
ls, travel b
ags, etc.
7.
CA
UT
ION
: du
ring
the rid
e, passe
ng
ers mu
st clu
tch V
INX
XG
RIP
hand
grip
s with
bo
th h
and
s at all times. P
assen
gers m
ust N
OT
lay
their h
an
ds (o
r even
on
e ha
nd
) on
fuel ta
nk
s wh
ile mo
tor b
ikes are ru
nn
ing
.
OK
8.
The co
nd
ition
s of V
INX
XG
RIP
hand
grip
s, of th
eir co
mp
onents, an
d o
f their asse
mb
ly, n
eed
to b
e check
ed o
n a reg
ular b
asis.
RE
FE
RE
NC
E L
AN
GU
AG
E A
ND
CO
NT
AC
TS
1.
The o
nly
refere
nce la
ng
uag
e, that is th
e lang
uag
e of th
e sole o
fficia
l text ap
t to b
ind
bo
th p
arties as reg
ards th
e Instru
ction
s for F
irst Fix
ing
and
the In
structio
ns fo
r Use an
d M
ain
tenan
ce, is the IT
AL
IAN
lang
uag
e.
2.
Fo
r any fu
rther req
uest fo
r clarificatio
n reg
ardin
g th
e Instru
ction
s for F
irst Fix
ing
and
the In
structio
ns fo
r Use an
d M
ain
tenance p
lease
contact:
V
inx
x sa
, via
po
biette C
.P. 4
27
, 69
28
Ma
nn
o, S
vizze
ra, tel: +
41
91
61
0.4
3.0
0, in
fo@
vin
xxg
rip.ch
AN
LE
ITU
NG
FÜ
R D
IE E
RS
TM
ON
TA
GE
1.
AC
HT
UN
G: D
as vo
n Ih
nen erw
orb
ene V
INX
XG
RIP
-Pro
dukt ist au
sschlie
sslich fü
r jene M
odelle v
on M
oto
rrädern
zugela
ssen, w
elc
he
ein
gehend au
f den M
ontag
e¬an
leitu
ngen au
fgelistet sin
d, d
ie Sie in
der en
tsprech
end
en V
erpack
ung fin
den. D
ie Mo
ntag
e vo
n
VIN
XX
GR
IP au
f andere
n M
odelle
n v
on M
oto
rrädern
ist NIC
HT
gestattet.
2.
AC
HT
UN
G: D
ie Erstm
ontag
e (insb
esond
ere: Abb. 1
und A
bb. 6
) ist unerlässlic
h fü
r Ihre S
icherh
eit u
nd zu
r Verm
eid
ung v
on S
chäd
en
am
Benzin
deck
el u
nd a
m B
enzin
¬tan
k. D
ie Erstm
ontag
e muss so
mit im
mer m
ittels ein
es Dre
hm
om
entsc
hlü
ssels d
urch
ein
en
qualifiz
ierten F
achm
ann (M
echanik
er) erfolg
en, d
er sich au
f Ihrer K
aufrec
hnu
ng v
on V
INX
XG
RIP
ausw
eise
n m
uss (m
it Stem
pel u
nd
Untersc
hrift).
3.
Bitte V
ER
WE
ND
EN
Sie au
sschlie
sslich d
as in
der V
INX
XG
RIP
-Verp
ackung m
itgelie
ferte Materia
l !
4.
Zur B
efe
stigu
ng d
es «
B»-A
dap
ters müsse
n S
ie die
Sch
rauben d
es Benzin
tank¬
deck
els m
it den S
chra
uben «
D», «
E», «
F» au
stausc
hen, d
ie
Sie fü
r das je
weilig
e Moto
rradm
odell g
ekau
ft haben u
nd d
ie in d
er VIN
XX
GR
IP-V
erpack
ung m
itgelie
fert wurd
en.
5.
Bitte m
ontieren
Sie V
INX
XG
RIP
NIC
HT
, falls e
inig
e Teile b
eschäd
igt se
in so
llten o
der fe
hle
n. Jed
es d
efek
te Teil m
uss m
it dem
vo
n d
er
VIN
XX
SA
gelie
ferten M
aterial au
sgetau
scht w
erden
.
6.
AC
HT
UN
G: Jed
e ein
zeln
e Sch
raube «
D», «
E», «
F» fü
r die B
efe
stigu
ng d
es «B
»-A
dap
ters auf d
em
Ben
zin
tankd
eckel m
uss m
ittels e
ines
Dreh
mo
mentsch
lüsse
ls angezo
gen
werd
en, e
ingeste
llt auf d
ie genau
en N
ewto
nm
eter, die p
räzise in
der A
nle
itung fü
r die e
inze
lnen
Sch
rauben a
ngeg
eben sin
d (4
Nm
oder 5
Nm
, bzw
. 6 N
m) u
nd d
ie für d
as jeweilig
e Mo
torrad
mo
dell, fü
r das S
ie VIN
XX
GR
IP g
ekau
ft
haben, v
org
ese¬hen sin
d.
7.
AC
HT
UN
G, sie
he A
bbild
ung 6
: Die G
um
mi-E
nd
stück
e der G
riffe für d
en B
eifa
hrer¬
halteg
riff mü
ssen ein
wan
dfrei u
nd
vollstä
nd
ig a
n
der O
berflä
che d
es Benzin
tanks au
fliegen u
nd d
ie A
rretierschrau
ben b
eid
er Bo
lzen d
er Griffe m
üsse
n m
ittels e
ines au
f 25 N
m
ein
geste
llten D
rehm
om
entsc
hlü
ssels a
ngezo
gen
werd
en.
BE
DIE
NU
NG
S- U
ND
WA
RT
UN
GS
AN
LE
ITU
NG
1.
VO
R jed
er Benutzu
ng m
üsse
n S
ie sich v
ergew
issern
, dass a
lle Teile v
on V
INX
XG
RIP
ein
wand
frei fix
iert und fe
st arretiert sind.
2.
Die V
INX
XG
RIP
-Halteg
riffe wurd
en fü
r ein
en erh
öhten
Ko
mfo
rt beim
Fahre
n u
nd fü
r den B
eifa
hre
r entw
ickelt, u
nter B
each
tun
g d
er
Stra
ssenverk
ehrso
rdn
un
g u
nd
der g
eboten
en V
orsich
t.
3.
Die V
INX
XG
RIP
-Halteg
riffe sind
au
sschlie
sslich
für d
en G
ebra
uch
seitens d
es Beifa
hre
rs ged
ach
t.
4.
AC
HT
UN
G: D
ie VIN
XX
GR
IP-H
alteg
riffe erla
ub
en k
eine A
kro
baten
stück
e u
nd sin
d n
icht fü
r das V
ollfü
hren
vo
n K
unststü
cken
ged
acht, w
eder d
urch
den
Fahrer n
och
durc
h d
en B
eifa
hrer.
5.
Die V
INX
XG
RIP
-Halteg
riffe ermö
glic
hen w
eder d
as Fahre
n d
es Mo
torrad
es no
ch d
ie Ko
ntro
lle über d
asselb
e, wed
er durch
den
Fahrer
no
ch d
urc
h d
en B
eifa
hrer. F
ahrer u
nd B
eifa
hrer m
üsse
n sic
h n
orm
al u
nd a
ngem
essen v
erhalte
n. D
er Beifa
hrer d
arf sich n
icht a
ls Fahrer
auffü
hren
.
6.
Die V
INX
XG
RIP
-Halteg
riffe sind w
eder d
azu en
twick
elt n
och
vo
rgese
hen, u
m d
as Mo
torrad
zu h
eben
oder u
m a
ls Träg
er oder
Haltev
orric
htu
ng fü
r Werk
zeug
e, Reisetasch
en o
der an
dere U
tensilie
n zu
die
nen.
7.
AC
HT
UN
G: W
enn sic
h d
as Mo
torrad
bew
egt, m
uss d
er Beifa
hrer d
ie VIN
XX
GR
IP-H
alteg
riffe imm
er mit b
eid
en H
änden erg
reife
n.
Wen
n sich
das M
oto
rrad
bew
egt, d
arf d
er B
eifah
rer d
ie Hän
de (o
der a
uch
nu
r eine H
an
d) N
IEM
AL
S a
uf d
en B
enzin
tan
k leg
en.
OK
8.
Der Z
ustan
d d
er VIN
XX
GR
IP-H
altegriffe u
nd d
ie Fix
ierung d
er versc
hied
enen B
aute
ile müsse
n p
eriodisc
h ü
berp
rüft w
erden
.
BE
ZU
GS
SP
RA
CH
E U
ND
KO
NT
AK
TE
1.
Alle
inig
e Bezu
gssp
rache, d
ie aussc
hlie
sslich fü
r beid
e Parteie
n fü
r das V
erständ
nis d
er Anle
itung fü
r die E
rstmo
ntag
e und fü
r die
Bed
ienu
ngs- u
nd W
artungsa
nle
itung v
erbin
dlic
h ist, ist d
ie ITA
LIE
NIS
CH
E S
pra
che.
2.
Bei F
ragen o
der K
larstellu
ngen jed
er Art im
Zusa
mm
enhang m
it der A
nle
itung fü
r die E
rstmo
ntag
e und d
er Bed
ienu
ng
s- und
Wartu
ngsa
nle
itung m
uss sic
h d
er Käu
fer an fo
lgende S
telle wend
en:
V
inxx sa
, via
pob
iette C.P
. 427, 6
928 M
an
no, S
vizze
ra, tel: +
4191 6
10.4
3.0
0, in
fo@
vin
xxg
rip.ch
INS
TR
UC
TIO
NS
PO
UR
LE
PR
EM
IER
MO
NT
AG
E
1.
AT
TE
NT
ION
: la po
ignée V
INX
XG
RIP
que v
ous av
ez ach
etée est ho
mo
loguée u
niq
uem
ent p
our les m
odèle
s de m
oto
cyclettes d
ont la
liste est fourn
ie de m
anière ex
hau
stive d
ans les in
structio
ns d
e mo
ntag
e qu
e vo
us tro
uverez d
ans l'e
mballag
e corresp
ondan
t. Il N’est P
AS
perm
is de p
lacer la V
INX
XG
RIP
sur d
’autres m
odèle
s de m
oto
cyclette.
2.
AT
TE
NT
ION
: l'opératio
n d
e pre
mier m
ontag
e (en p
articulier : fig
. 1 et fig
. 6) est fo
ndam
enta
le po
ur v
otre sécu
rité et po
ur év
iter des
do
mm
ages au
bo
uch
on et au
réservo
ir d’esse
nce. L
e pre
mier m
ontag
e do
it do
nc to
ujo
urs être réa
lisé, à l’a
ide d
’une c
lé dynam
om
étrique,
par u
ne p
ersonne (m
écanic
ien) q
ualifiée, q
ui d
evra
fourn
ir son id
entité p
ar le bia
is d’u
ne sig
natu
re et d’u
n cac
het su
r votre factu
re d'ac
hat
de la V
INX
XG
RIP
.
3.
UT
ILIS
ER
seule
ment le m
atériel fo
urn
i dans l'e
mb
allag
e de la V
INX
XG
RIP
!
4.
Po
ur la fix
ation d
e l'adap
tateur "B
", vo
us d
evez rem
placer les v
is du b
ouch
on d
u réserv
oir d
’esse
nce p
ar les v
is "D", "E
", "F
" fourn
ies
dan
s l'em
ballag
e VIN
XX
GR
IP q
ue v
ous av
ez acheté p
our le m
odèle sp
écifiq
ue d
e la mo
tocy
clette.
5.
NE
PA
S m
onter les V
INX
XG
RIP
si des p
arties de ce
lles-ci ap
para
issent en
do
mm
agées o
u m
anqu
antes. T
oute p
artie qu
i appara
îtrait
endo
mm
agée d
oit être re
mp
lacée avec d
u m
atériel fo
urn
i par V
INX
X S
A.
6.
AT
TE
NT
ION
: chaq
ue v
is "D", "E
", "F" p
our la fix
ation d
e l'adap
tateur "B
" sur le b
ouch
on d
u réserv
oir d
’essence d
oit être serrée à l’a
ide
d’u
ne c
lé dynam
om
étrique e
n fo
nctio
n d
es New
tons m
ètres qu
i sont in
diq
ués a
vec p
récisio
n su
r les instru
ctions p
our ch
aque v
is (4 N
m o
u
5 N
m, 6
Nm
respectiv
em
ent ) p
révue p
our le m
od
èle sp
écifiq
ue d
e mo
tocy
clette co
rrespo
ndant à la V
INX
XG
RIP
que v
ous av
ez achetée.
7.
AT
TE
NT
ION
- vo
ir fig. 6
: l’extré
mité en
caoutc
ho
uc d
es po
ignée
s po
ur la p
rise du p
assager d
oit a
dh
érer p
arfa
itemen
t à la surface d
u
réservo
ir d’e
ssence et les v
is de b
locag
e des d
eux tig
es d
es po
ignée
s do
ivent être serrées à 2
5 N
m à l’a
ide d
’une c
lé dynam
om
étrique.
INS
TR
UC
TIO
NS
PO
UR
L’E
MP
LO
I ET
L'E
NT
RE
TIE
N
1.
AV
AN
T c
haq
ue u
tilisation, v
ous d
evez v
ous assu
rer que to
utes le
s parties d
e la VIN
XX
GR
IP so
nt fix
ées et b
ien b
loquées.
2.
Les V
INX
XG
RIP
ont été co
nçu
es po
ur g
arantir u
n p
lus g
rand co
nfo
rt de co
nduite et d
u p
assager, co
nfo
rmém
ent a
ux n
orm
es de la
circula
tion
rou
tière et à
la p
rud
ence n
orm
ale.
3.
Les V
INX
XG
RIP
son
t destin
ées à être u
tilisées un
iqu
emen
t par le p
assa
ger.
4.
AT
TE
NT
ION
: les V
INX
XG
RIP
ne p
ermetten
t pas d
e faire d
es acro
baties et n
'ont p
as été conçu
es po
ur réa
liser des acro
baties, n
i de la
part d
u p
ilote n
i de la p
art du p
assager.
5.
Les V
INX
XG
RIP
ne p
ermetten
t pas la co
ndu
ite ou le co
ntrô
le de la m
oto
cyclette d
e la part d
u p
ilote n
i de la p
art du p
assager. L
e pilo
te et
le passag
er do
ivent ad
opter u
n co
mpo
rtement n
orm
al et ad
équat. L
e vo
yag
eur n
e do
it pas se co
mpo
rter com
me u
n p
ilote.
6.
Les V
INX
XG
RIP
n'o
nt p
as été conçu
es, de m
êm
e qu’e
lles n’o
nt p
as été prév
ues, p
our so
ule
ver la m
oto
cyclette n
i po
ur serv
ir de su
ppo
rt
ou d
’accroch
age p
our d
es outils, d
es sacs de v
oyag
e ou au
tre.
7.
AT
TE
NT
ION
: quan
d la m
oto
cyclette est en
mo
uvem
ent, le v
oyag
eur d
oit to
ujo
urs sa
isir les V
INX
XG
RIP
avec les d
eux m
ain
s. Il n'est
pas p
ermis a
u p
assa
ger d
e pose
r les m
ain
s (ou
mêm
e un
e seule m
ain
) sur le rése
rvoir d
’essence
quan
d la m
oto
cyclette est en
mo
uvem
ent.
OK
8.
L'état d
es VIN
XX
GR
IP et la fix
ation d
es différe
nts co
mpo
sants d
oiv
en
t être vérifiés p
ériod
iquem
ent.
LA
NG
UE
DE
RÉ
FÉ
RE
NC
E E
T C
ON
TA
CT
1.
La seu
le langue d
e référence et la seu
le qu
i soit co
ntra
ignante p
our les d
eux p
arties en
vue d
e la com
préh
ensio
n d
es in
structio
ns d
e
pre
mier m
ontag
e et des in
structio
ns d
’em
plo
i et d'en
tretien est la la
ngue : IT
AL
IEN
NE
.
2.
Po
ur n
'impo
rte quelle q
uestio
n o
u d
emand
e d’in
form
ations co
mp
lém
enta
ires po
rtant su
r les instru
ctions d
e pre
mier m
ontag
e et sur les
instru
ctions d
’em
plo
i et d’en
tretien, l'ac
heteu
r dev
ra s'adre
sser à:
V
inxx sa
, via
pob
iette C.P
. 427, 6
928 M
an
no, S
vizze
ra, tel: +
4191 6
10.4
3.0
0, in
fo@
vin
xxg
rip.ch
INS
TR
UC
CIO
NE
S P
AR
A E
L P
RIM
ER
MO
NT
AJ
E
1.
AT
EN
CIÓ
N: e
l VIN
XX
GR
IP q
ue h
abéis ad
qu
irido
está sola
mente h
om
olo
gad
o p
ara los m
odelo
s de m
oto
cicletas q
ue se d
etallan e
n e
l
listado
que fig
ura e
n la
s instru
cciones d
e mo
nta
je que en
contraré
is en e
l corresp
ond
iente e
mbala
je. NO
está perm
itido
ap
licar el
VIN
XX
GR
IP so
bre o
tros m
odelo
s de m
oto
cicletas.
2.
AT
EN
CIÓ
N: la o
perac
ión d
el p
rimer m
onta
je (en esp
ecia
l: fig. 1
y fig
. 6) es fu
nd
am
enta
l para v
uestra seg
urid
ad y
para e
vitar d
año
s al
tapó
n y
al d
epó
sito d
e gaso
lina. E
l prim
er mo
nta
je deb
erá, po
r lo tan
to, ser rea
lizado
po
r una p
ersona ca
lificada (m
ecánico
) utiliza
ndo
una
llave d
inam
om
étrica q
uié
n ad
em
ás d
eberá id
entific
arse (con firm
a y se
llo) en
la factu
ra de co
mpra d
e VIN
XX
GR
IP.
3.
¡US
AR
única
mente e
l materia
l sum
inistrad
o en
el e
mbala
je de V
INX
XG
RIP
!
4.
Para la fija
ció
n d
el ad
aptad
or “B
” deberé
is reem
plazar lo
s torn
illos d
el tap
ón d
el d
epó
sito d
e gaso
lina co
n lo
s torn
illos “D
”, “E
”, “F”
sum
inistrad
os en
el e
mbala
je VIN
XX
GR
IP q
ue h
abéis ad
qu
irido
para el m
odelo
de m
oto
cicleta esp
ecífico.
5.
NO
N m
ontar lo
s VIN
XX
GR
IP si a
lgu
na d
e las partes estu
viera
n d
añad
as o si é
stas faltara
n. C
ada p
arte dañ
ada d
eberá ser ree
mp
lazad
a
con m
aterial su
min
istrado
po
r VIN
XX
SA
.
6.
AT
EN
CIÓ
N: cad
a uno
de lo
s torn
illos “D
”, “E”, “F
” para la fijac
ión d
el ad
aptad
or “
B” e
n la tap
a del d
epó
sito d
e gaso
lina d
eberá ser
fijado
a través d
e una lla
ve d
inam
om
étrica en lo
s New
ton m
etros q
ue se d
etallan e
n las in
strucc
iones p
ara cada u
no
de lo
s torn
illos (4
Nm
o 5
Nm
, respectiv
am
ente 6
Nm
) prev
istos p
ara el mo
delo
de m
oto
cicleta esp
ecífico
corresp
ond
iente a
l VIN
XX
GR
IP q
ue h
abéis
adqu
irido
.
7.
AT
EN
CIÓ
N, v
er fig. 6
: los ex
trem
os d
e go
ma d
e las manija
s para q
ue e
l pasa
jero se su
jete, deb
erán
estar p
erfectam
ente a
dh
eridos a la
superfic
ie del d
epó
sito d
e gaso
lina y
los to
rnillo
s de fija
ció
n d
e am
bo
s pern
os d
e las m
anija
s deb
erán a
justarse a 2
5 N
m m
edia
nte lla
ve
din
am
om
étrica.
INS
TR
UC
CIO
NE
S D
E U
SO
Y M
AN
TE
NIM
IEN
TO
1.
AN
TE
S d
e cada u
so, d
eberé
is aseg
urao
s que to
das la
s partes d
e VIN
XX
GR
IP estén
fijas y p
erfectam
ente a
justad
as.
2.
Lo
s VIN
XX
GR
IP h
an sid
o co
nceb
ido
s para o
frecer un m
ayo
r confo
rt de m
anejo
y d
el p
asa
jero, resp
etan
do la
s norm
as d
e circula
ción
via
l y p
restan
do la
pru
den
cia n
orm
al.
3.
Los V
INX
XG
RIP
están
pro
pu
esto
s para
ser u
tilizad
os ú
nica
men
te po
r el pasa
jero
.
4.
AT
EN
CIÓ
N: lo
s VIN
XX
GR
IP n
o p
ermiten
acro
bacia
s y n
o h
an sid
o co
nceb
ido
s para q
ue n
i el p
iloto
ni e
l pasa
jero realic
en acro
bac
ias.
5.
Lo
s VIN
XX
GR
IP n
o p
ermite
n e
l manejo
o el co
ntro
l de la m
oto
cicleta d
el p
iloto
ni d
el p
asajero
. El p
iloto
y e
l pasa
jero d
eberá
n m
anten
er
un co
mpo
rtamie
nto
norm
al y
adecu
ado
. El p
asajero
no d
ebe actu
ar com
o si fu
era el p
iloto
.
6.
Lo
s VIN
XX
GR
IP n
o h
an sid
o co
nce
bid
os n
i han sid
o p
revisto
s para le
vantar la m
oto
cicleta n
i para fu
ncio
nar co
mo
soporte o
enga
nche d
e
equ
ipo
s, bo
lsas d
e via
je u o
tros e
lem
ento
s.
7.
AT
EN
CIÓ
N: cu
ando
la mo
tocic
leta está en m
ovim
iento
, el pasa
jero d
eberá sie
mpre asirse co
n a
mbas m
ano
s a los V
INX
XG
RIP
. NO
está
perm
itido
al p
asa
jero
ap
oyar su
s man
os (o
inclu
sive u
na so
la m
an
o) so
bre e
l dep
ósito
de g
aso
lina
cuan
do
la mo
tocic
leta está en
mo
vim
iento
.
OK
8.
El e
stado d
e los V
INX
XG
RIP
y la fijac
ión d
e los d
iverso
s com
po
nentes d
eberá
n ser v
erificad
os p
eriód
icam
ente.
IDIO
MA
DE
RE
FE
RE
NC
IA Y
CO
NT
AC
TO
S
1.
El ú
nico
idio
ma d
e refere
ncia y
único
vin
cu
lante p
ara am
bas p
artes para la co
mpre
nsió
n d
e las in
strucc
iones d
el p
rimer m
onta
je y p
ara las
instru
ccio
nes d
e uso
y d
e manten
imie
nto
es el idio
ma IT
AL
IAN
O.
2.
Para efe
ctuar cu
alqu
ier preg
unta o
aclarac
ión co
ncern
iente a la
s instru
cciones d
el p
rimer m
onta
je y a la
s instru
ccio
nes d
e uso
y d
e
manten
imie
nto
, el com
prad
or d
eberá d
irigirse a
:
V
inxx sa
, via
pob
iette C.P
. 427, 6
928 M
an
no, S
vizze
ra, tel: +
4191 6
10.4
3.0
0, in
fo@
vin
xxg
rip.ch
HONDA
H7
Teileliste Pieces list Lista
dei pezzi
Nr
.
Teile
Pieces
Pezzi
Anzahl
Quantity
Quantità
A 1
B 1
C 2
D 1
E 4/4
F 2
G* 3
M4 x 40
M4 x 25 or M6 x 25
M4 x 30
A
C
Nr. Schraube, screw,
vitiNm
D M4 x 40 4 Nm
E M6 x 25 6 Nm
E M4 x 25 4 Nm
F M4 x 30 4 Nm
Montagehinweise
Mounting Instructions
Istruzioni di montaggio
D
F
E
E
*
*
B
Montagehinweise Mounting Instructions
Istruzioni di montaggio
STEP
1
STEP
5
STEP
4
STEP
3STEP
2
STEP 5.1
STEP
6
STEP
6
STEP
5
O
K
Montagehinweise
Mounting Instructions
Istruzioni di montaggio
Anweisungen des Gebrauches Intruction for use
Istruzioni d’uso
FIG. 1
FIG. 3 FIG. 4 FIG. 5
FIG. 2
Anweisungen des Gebrauches
Intruction for use
Istruzioni d’uso
FIG. 6 FIG. 7 FIG. 8
FIG.
10
FIG.
11
FIG. 9
