Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo30 – 31 gennaio 2014

Coordinato da: Organizzato da:

IL SISTEMA BIP NELLA PROVINCIA DI TORINO

UNO STRUMENTO DI PAGAMENTO MULTIAZIENDA SU UNA RETE EXTRAURBANA

Giuseppe PROTOAmm. Delegato - Sadem

Vice Presidente – Extra.TO

Da Torino alla Provincia

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Extra.To

Extra.To è l’operatore unico per i trasporti della Provincia di Torino

riunisce le 21 Aziende di trasporto pubblico extraurbano

Oltre 215 linee gestite

28.000.000 km di percorrenza annua sviluppata

flotta di circa 800 mezzi

Presente sul territorio con 52 depositi, 960 punti vendita

Forniamo informazionisul servizio attraversoun unico sito interneted un unico numero verde

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Seguendo le specifiche regionali ( DGR 7051-2007, par.13, lett.c) le aziende della provincia di Torino hanno costituito un raggruppamento, con la società GTT quale mandataria, allo scopo di bandire una gara unica per l’acquisizione della tecnologia necessaria alla realizzazione del sistema di bigliettazione elettronica. A seguito dell’aggiudicazione di tale procedura sono stati stipulati con il fornitore due contratti:

uno da GTT per l’implementazione del ‘sistema urbano’ uno dal consorzio Extra.to per l’implementazione del ‘sistema extraurbano’

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Realizzazione del sistema BIP

ExtraTo ha curato la realizzazione del sistema di bigliettazione elettronica perle aziende del consorzio:

circa 800 mezzi - 17 centri servizi al cliente - 200 punti di venditacoordinando le diverse esigenze e caratteristiche di aziende diverse

interfacciamento del sistema BIP con N software gestionali aziendali sia perquanto riguarda i dati di bigliettazione che quelli di esercizio

interfacciamento del sistema BIP con 3 sistemi AVM diversi

interfacciamento del sistema BIP con l’esistente sistema informativo OTX(Osservatorio dei trasporti extraurbani provinciali e metropolitani)

gestione di regole tariffarie diversificate (pentachilometriche, a zone, urbane)

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Extra.To – il BIP

Dalla firma del contratto all’utilizzo diffuso del sistema in circa 2 annie mezzo:

11 marzo 2011: firma del contratto di fornitura del sistema BIP (931giorni fa)

14 aprile 2011: firma del contratto per l’installazione di un sistemaAVM su 218 autobus (18 aziende) e la consegna di un Sw dimonitoraggioLuglio-Ottobre 2012:

collaudi provvisori dei sistemi di emissione, validazione e verificacollaudo sistema AVMavvio emissione smartcard

Primo semestre 2013:allestimento rete venditaconfigurazione del sistema con località tariffarie, linee, tariffe, utenti abilitatimiglioramento delle interfacce utente a seguito di test sul campo

Ottobre 2013: avvio regolare utilizzo del sistemaFebbraio 2014: BIP DAY

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Il BIP in meno di 1000 giorni

Titoli di viaggioSituazione ante BIP

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Formula AziendaliAbbonamenti annuali

Tessera plastificata personale

Vario

Abbonamenti mensili

Tessera riconoscimento + biglietto cartaceo

Vario

Abbonamenti settimanali

Tessera riconoscimento + biglietto cartaceo

Vario

Carnet multicorse

Cartaceo impersonale

Corsa semplice Cartaceo impersonaleVendita a bordo

Credito trasporti

Titoli di viaggioSituazione a regime

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Formula AziendaliAbbonamenti annuali

Codifica elettronica su tessera BIP personale

Abbonamenti mensili

Codifica elettronica su tessera BIP personale –rinnovo mensile

Abbonamenti settimanali

Codifica elettronica su tessera BIP personale –rinnovo settimanaleAllo studio: codifica su tessera impersonale o CoP

Carnet multicorse

CoP venduto a terra

Corsa semplice CoP venduto a terraScontrino a bordo

Credito trasporti Codifica elettronica su tessera BIP personale

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Evoluzione del progetto

0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

inizio SAL 1 SAL 2 SAL 3 SAL 4 SAL 5 SAL 6 SAL 7 SAL 8

veicoli installati

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Evoluzione del progetto

0

50

100

150

200

250

inizio SAL 1 SAL 2 SAL 3 SAL 4 SAL 5 SAL 6 SAL 7 SAL 8

pos installati inrivendite

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Evoluzione del progetto

0

5

10

15

20

25

inizio SAL 1 SAL 2 SAL 3 SAL 4 SAL 5 SAL 6 SAL 7 SAL 8

biglietterie peremissione tesseredepositi attrezzati perscambio dati wifi

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Video

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Conclusioni

• Gestione del progetto centralizzato fattore di successo

• Gruppo di lavoro GTT – EXTRA.TO con unica cabina di regia

• Il Biglietto unico elettronico scelta importante per una rete di trasporto integrata e interoperabile

• Le partnership pubblico – private funzionano

Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo30 – 31 gennaio 2014

Coordinato da: Organizzato da:

Grazie per la cortese attenzione

Giuseppe PROTOAmm. Delegato – SademVice Presidente - ExtraTO