Gian Paolo Torricelli

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Monitoreo de políticas territoriales y ambientales. Gian Paolo Torricelli. Facoltà di Lettere e Filosofia Dipartimento di Geografia e di Scienze Umane dell’Ambiente. Hierramientas por el gobierno del territorio (“Governance”). Governance: - PowerPoint PPT Presentation

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  • *Gian Paolo TorricelliFacolt di Lettere e Filosofia

    Dipartimento di Geografia e di Scienze Umane dellAmbienteMonitoreo de polticas territoriales y ambientales

  • *Hierramientas por el gobierno del territorio (Governance)Governance:Insieme delle procedure che permettono ai diversi attori di prendere delle decisioni

  • *Decisin informada para el gobierno de la ciudadLas hierramientas y las informaciones para el gobierno del territorio

  • *Un instrumento para el monitoreo de un territorio complejo

    es el Observatorio del desarollo territorial del Canton Ticino (OST-TI)

    un instrumento de evaluacin del las politcas territoriales, desarollado en el contexto del nuevo Plan director cantonal (PD).

    Principio basico: medida de la sostenibilidad de las polticas

  • *Principio basico del desarollo sostenible Imperativi:Soddisfazione dei bisogni basiciAumento della fiducia nei propri mezzi, a livello localeGaranzia dellequitGaranzia della partecipazione e della responsabilitTecnologie appropriateImperativi:Rispettare i carichi ambientaliAumentare la qualit di vitaConservare e riciclare le risorseRidurre il volume dei rifiutiAttuazione del principio: chi inquina pagaImperativi:Sostegno alla crescita economicaCompetitivitMassimizzazione dei profittiEspansione dei mercatiEsternalizzazione dei costi

  • *Gestione urbana sostenibileLe 7 P della GUSPrincipi PoliticaPartenariatiProcessiPolitichePianiProgrammi

  • *Medir quiere decir tambin evaluar.

    En este sentido la recoleccin de datos y la construccin de indicadores permiten dos cosas:1.monitoreo (monitoring): fotografia de la situacin actual y evolucin temporal gracias a la repeticin de la medida

    2.control (controlling): verifica la realizacin de los objectivos (generalmente fijados en el ambito di un proyecto) a travez la construccin de indicadores con valores target (a dipendencia de los objectivos)

  • *UN TERRITORIO COMPLEJO

  • *

  • *3 ejes principales:

    Monitoreo permanente del territorio cantonal; Control y evaluacin periodica de los objectivos de la planificacion cantonal;Informacin continua del publico sobre los procesos del desarollo territorial del Canton.

    Vease: www.ti.ch/pd/ossti Osservatorio dello sviluppo territoriale

  • *Piano direttore cantonale: strumento di coordinazione delle politiche ambientali e territoriali 4 mbitos temticos

  • *Per conservare e valorizzare le ricchezze del territorioPATRIMONIO

  • *Per costruire una Citt-Ticinocompetitiva e attrattivaRETE URBANA

  • *Per garantire una mobilit efficiente e sostenibileMOBILIT

  • *Per garantire la salute e la sicurezza della popolazioneVIVIBILIT

  • *7 objectivos6 objetcivos7 objetivos29 objectivos de desarollo territorial

    Votados por el parlamento cantonal (Junio 07)9 objectivos

  • *IndicatoriLa metodologia si basa su 5 tipi di indicatori: L (livello di soddisfazione / pressione); K (capitale o stock); (consumo del capitale); G (criteri strutturali); R (reazioni).

    Per ogni obiettivo vengono definiti uno o pi indicatori

  • *Il palinsesto degli indicatori

  • *Indicatori per il confrontoTicino-Svizzera

  • *Indicatori Patrimonio (selezione)Territorio agricoloConsumi idrici

  • *Indicatori Rete urbana (selezione)Attrattiva del mercato del lavoroCompetitivit del sistema

  • *Zone edificabili

  • *Rapporto tra saldo annuale della popolazione residente e saldo annuale nuove abitazioni

  • *Tasso di nuove abitazioni per edificio 1998-2006Tasso di nuove abitazioni in edifici ristrutturati o risultanti da demolizioni 1998-2006

  • *Impronta ecologica degli edifici Ticino Svizzera 2000 / 2006

  • *Indicatori Mobilit (selezione)Tasso di motorizzazioneIncidenti della circolazioneRiparto modale TIMImpronta ecologica TIM

  • *Offerta / domanda di servizi ferroviariTILOEvoluzione della domanda e dellofferta TILO, tra il 2004 e il 2007

  • *TILOConfronto dellevoluzione della domanda e dellofferta TILO, tra il 2004 e il 2007Indice 100: 2004

  • *TILOConfronto dellevoluzione della domanda e dellofferta TILO, tra il 2004 e il 2007Indice 100: 2004

  • *Ozono / Ore anno conc. >120 g/mc NO2 / conc. annue PM10 con conc. annue g/mc Riciclaggio rifiuti urbaniIndicatori Vivibilit (selezione)

  • *Accesso Internet Turismo / Pernottamenti per ab.Indicatori Vivibilit (selezione)

  • *Un esempio di indicatore: limpronta ecologica della mobilit individuale

    (Imprenta ecoloquica de la movilidad individual)

  • *Limpronta ecologicaPostulato : ogni attivit umana comporta dei consumi e quindi dei costi ambientali che si possono misurare in termini di superficie consumata (in ettari di superficie globale). Per calcolare il consumo di alimenti si far capo agli ettari coltivati per produrre cereali o agli ettari di pascolo per lallevamento del bestiame: ad ogni tipo di consumo corrisponde un tipo di superficie consumata. Per calcolare i consumi energetici si prenderanno in conto le tonnellate di anidride carbonica equivalenti e il calcolo viene effettuato considerando l'area di foresta necessaria per assorbirla.

  • *Diversi tipi di terrenoterreno per l'energia: l'area di foresta necessaria per assorbire l'anidride carbonica prodotta dall'utilizzo di combustibili fossili;

    terreno agricolo: superficie arabile utilizzata per la produzione di alimenti ed altri beni (iuta, tabacco, ecc.);

    pascoli: superficie destinata all'allevamento;

    foreste: superficie destinata alla produzione di legname;

    superficie edificata: superficie dedicata agli insediamenti abitativi, agli impianti industriali, alle aree per servizi, alle vie di comunicazione;

    mare: superficie marina dedicata alla crescita di risorse per la pesca.

  • *Le diverse superfici vengono ridotte ad una misura comune attribuendo a ciascuna un peso proporzionale alla sua produttivit media mondiale;

    Si individua cos l'"area equivalente" necessaria per produrre la quantit di biomassa usata da una data popolazione (mondiale, nazionale, regionale, locale), misurata in "ettari globali" (gha).

    Per permettere il confronto internazionale, il risultato si esprime sempre come unit pro capite, ovvero per persona e va confrontato con la biocapacit (o capacit biologica) della nazione o della citt in cui si effettuano i calcoli.

  • *Sostenibilit e mobilit: limpronta ecologica del trasporto

    Per unauto del 2003 consuma circa 1 l di benzina per 13 km, si pu stimare che lemissione di CO2 di 2.36 kg/l ovvero 182 g di CO2 per km.

    Le superfici di foresta per assorbire questa anidride carbonica, considerando un tasso di diminuzione di CO2 di 0.52 kg/mq/anno (ogni kg di CO2 assorbito in un anno da 1.92 mq di foresta), si ricava unimpronta ecologica di 0.41 mq/km, che rappresenta limpronta legata al rifornimento.

    Per valutare limpronta complessiva legata alluso dellautomobile sar da aggiungere limpronta dovuta alla costruzione e alla manutenzione del veicolo e dellimpatto della superficie delle strade (compresi i parcheggi), ecc., e si arriva a circa 0.6 mq/km. Questo significa che percorrendo 20.000 km all'anno si ha un'impronta complessiva di circa 12.000 mq, ossia 1,2 ettari globali.

  • *Automobili per 1000 abitanti in Svizzera e in Ticino

  • *Innovazioni tecnologiche

  • *Impronta legata al rifornimento

  • *Impronta legata alla costruzione, alla manutenzione e allo smaltimento dei veicolistima: 0.25 gha / km percorsi

  • *Valori di stima per la superficie stradale, in Svizzera e in Ticino nel 2000 e 2006

  • *Valori di stima per la superficie dei parcheggi mq/abitante in Svizzera e in Ticino nel 2000 e 2006

  • *Calcolo dellimpronta ecologicaSuperficie di foresta necessaria per assorbire le emissioni di CO2:1,92 gha/kg

    Costi esterni di costruzione/manutenzione / smaltimento dei veicoli:0,25 gha/km

    Impronta ecologica delle infrastrutture stradali:CH: 110 mq/abTI: 120 mq/ab

    Impronta Ecologica tot:[(kmij x automobiliij x CEj) + IE strade] /POP

    i= regione (TI, CH)j= tipo di carburante (Benzina, Diesel)

    Costi esterni gha/km1990199520002005Benzina0.670.670.650.64Diesel0.660.660.640.60

  • *EvoluzioneTra il 2000 e il 2005 il numero di veicoli aumentato, del 9% in Svizzera, del 6% in TicinoNello stesso periodo le emissioni al km sono scese del 3% per i veicoli benzina e del 10% per quelli diesel.

    e limpronta ecologica?

  • *Evoluzione

  • *Confronto tra Svizzera e Ticino (scarto in %), per le componenti dellimpronta ecologica del TIM, nel 2000 e 2006

  • *Altri indicatori per il monitoraggio della mobilitIl tasso di motorizzazione (numero di automobili per 1000 abitanti nel 2002).Il riparto modale dei pendolari occupati (parte dei pendolari occupati che si recano al lavoro con i trasporti individuali motorizzati TIM nel 2000)La disponibilit di parcheggi presso il luogo di lavoro (accesso ad un parcheggio riservato sul luogo di lavoro nel 2000 solo per grandi regioni e grandi agglomerati urbani)Gli incidenti della circolazione stradale (numero di incidenti con vittime per 1000 abitanti)La congestione del traffico (ore/km di colonne sulle strade dimportanza nazionale)Linquinamento atmosferico dovuto al traffico stradale (carico di PM10 con la distinzione della fonte)Linquinamento fonico provocato dal traffico automobilistico (Percezione soggettiva del carico sonoro al domicilio secondo diverse fonti, nel 2002).Il bisogno di superfici per i trasporti (Superfici del traffico (mq) per abitante e parte della s