Formazione tecnica officine - Catalogo corsi 2014

CATALOGO CORSI ASSOSERVICE-NEXTERIA

2014

È UN’OFFERTA COMPLETA DI CORSI DI FORMAZIONE A PIÙ LIVELLI, PARTENDO DA QUELLI BASE: Elettricità ed Elettronica - Elettricità ed elettronica di base - Funzionamento e diagnosi dei sensori - …

Climatizzazione e sicurezza - Climatizzazione - Airbag e sistemi di sicurezza passiva - …

PER ARRIVARE AI CORSI PIÙ EVOLUTI, SPECIFICI PER ARGOMENTO TECNICO O PER MONOGRAFIA AUTOVETTURA: - Cambio DSG Volkswagen - Evoluzione sistemi Common Rail - Renault nuova Clio - Fiat Freemont - …

CODICE CORSO DESCRIZIONE GIORNATE

ELETTRICITA' / ELETTRONICA

AS - EC01 Elettricità ed elettronica di base 2

AS - EC01 (A) Elettricità ed elettronica di base (prima parte) 1 NOVITA'

AS - EC01 (B) Elettricità ed elettronica di base (seconda parte) 1 NOVITA'

AS - EC02 Funzionamento e diagnosi dei sensori 1

AS - EC03 Lettura ed interpretazione degli schemi elettrici 1

AS - EC04 Evoluzione delle linee CAN 1

CLIMATIZZAZIONE / SICUREZZA

AS - SI00 Climatizzazione 1

AS - SI01 Airbag e sistemi di sicurezza passiva 1

AS - SI02 ABS - ESP 1

AS - SI03 Sistemi frenanti elettroassistiti (Aggiornamento novità) 1 NOVITA'

MECCANICA

AS - ME00 Base - Cambi automatici 2

AS - ME01 Diagnosi cambio DSG Volkswagen 1

AS - ME02 Smontaggio cambio DSG Volkswagen 1

AS - ME03 Cambio TCT Fiat 1

AS - ME04 Cambio CVT 1

AS - ME05 Cambio Mercedes 1

AS - ME06 CAMBIO AUTOMATICO CVT MULTITRONIC 1 NOVITA'


DIESEL

AS - DIE01 Sistemi Common Rail (corso base) 1

AS - DIE02 Prove tecniche su impianti Common Rail 1

AS - DIE03 Evoluzione sistemi Common Rail 1

AS - DIE04 Sistemi iniezione UIS 1

AS - DIE05 Sistemi riduzione particolato (FAP, ecc…) 1 NOVITA'

SISTEMI IBRIDI

AS - ECO01 Sistemi a GPL/Metano 1

AS - ECO02 Sistemi ibridi 1 1

AS - ECO03 Sistemi anti-inquinamento EURO 4, 5, 6 (FAP, DNX…) 1

AS - ECO04 Sistemi Stop & Start 1

INIEZIONE DI BENZINA

AS - BZ01 Sistemi Bosch 1

AS - BZ02 Sistemi Marelli 1

AS - BZ03 Sistemi di iniezione diretta (Aggiornamento novità) 1 NOVITA'

AS - BZ04 Motore TwinAir 1 NOVITA’


MONOGRAFIE AS - MON01 ALFA ROMEO GIULIETTA - Motori 1 AS - MON02 ALFA ROMEO GIULIETTA - Comfort 1 AS - MON03 NISSAN QASHQAI - Motori 1 AS - MON04 NISSAN QASHQAI - Comfort 1 AS - MON05 VOLKSWAGEN GOLF VI - Motori 1 AS - MON06 VOLKSWAGEN GOLF VI - Comfort 1 AS - MON07 FIAT PANDA MY 2012 - Comfort 1 AS - MON08 ALFA ROMEO 159 - Motori Telaio e Comfort 1 AS - MON09 ALFA ROMEO MI.TO - Motori 1 AS - MON10 ALFA ROMEO MI.TO - Comfort 1 AS - MON11 BMW SERIE 1 E SERIE 3 (E90/E87) - Motori 1 AS - MON12 BMW SERIE 1 E SERIE 3 (E90/E87) - Comfort 1 AS - MON13 MERCEDES CLASSE A E B (169/245) - Motori 1 AS - MON14 MERCEDES CLASSE A E B (169/245) - Comfort 1 AS - MON15 OPEL ASTRA MY 2010 - Motori 1 AS - MON16 OPEL ASTRA MY 2010 - Comfort 1 AS - MON17 LANCIA Y MY 2011 - Motori Telaio e Comfort 1 AS - MON18 FIAT FREEMONT - Motori 1 NOVITA' AS - MON19 FIAT FREEMONT - Comfort 1 NOVITA' AS - MON20 RENAULT SCENIC 3 - Motori 1 NOVITA' AS - MON21 RENAULT SCENIC 3 - Comfort 1 NOVITA' AS - MON22 RENAULT NUOVA CLIO - Motori 1 NOVITA' AS - MON23 RENAULT NUOVA CLIO - Comfort 1 NOVITA'


RIEPILOGO NOVITA' 2014

AS - ME06 CAMBIO AUTOMATICO CVT MULTITRONIC 1 NOVITA'

AS - MON18 FIAT FREEMONT - Motori 1 NOVITA'

AS - MON19 FIAT FREEMONT - Comfort 1 NOVITA'

AS - MON20 RENAULT SCENIC 3 - Motori 1 NOVITA'

AS - MON21 RENAULT SCENIC 3 - Comfort 1 NOVITA'

AS - MON22 RENAULT NUOVA CLIO - Motori 1 NOVITA'

AS - MON23 RENAULT NUOVA CLIO - Comfort 1 NOVITA'

AS - DIE05 Sistemi riduzione particolato (FAP, ecc…) 1 NOVITA'

AS - BE03 Iniezione diretta (Aggiornamento novità) 1 NOVITA'

AS - SI03 Sistemi frenanti elettroassistiti (Aggiornamento novità) 1 NOVITA'

AS - EC01A Elettricità ed elettronica di base (prima parte) 1 NOVITA'

AS - EC01B Elettricità ed elettronica di base (seconda parte) 1 NOVITA'

AS - BZ04 Motore TwinAir 1 NOVITA’

Riepilogo novità 2014

OBIETTIVI

Il corso di elettricità di base ha lo scopo di creare le basi e le conoscenze elettrotecniche

principali per affrontare la maggior parte dei problemi elettrici delle moderne autovetture. Il

corso, grazie all’utilizzo di pannelli di elettronica mobile permette di applicare e riprodurre

parte degli impianti elettrici esistenti in una vettura e capire, simulando i guasti, le principali

e reali problematiche sugli impianti delle vetture, come risolverli e come diagnosticarli

mediante l’uso del multimetro e/o dell’oscilloscopio.

TEORIA

• Principi e leggi dell’elettrotecnica applicate al veicolo

• Misure elettriche

• Utilizzo di multimetro e oscilloscopio

• Controlli di conformità

• Funzionamento dei componenti elettronici

PRATICA

• Utilizzo dei pannelli del laboratorio di elettronica con esercitazioni dedicate

Vettura da utilizzare : QUALSIASI

AS-EC01 - Elettricità ed elettronica di base

OBIETTIVI

Il corso ha lo scopo di avvicinare l’operatore all’esame diagnostico dei dispositivi

(sensori) presenti sulle vetture, indipendentemente dal sistema di appartenza.

Saranno utilizzate i metodi mediante l’uso di multimetro, oscilloscopio e diagnosi.

E’ consigliabile che il partecipante abbia frequentato il corso AS-EC01

TEORIA

• Principi di funzionamento e diagnosi dei principali sensori inerenti:

• La gestione motore

• Le sonde lambda a banda larga e a salto di tensione

• I sistemi comfort

• La sicurezza

PRATICA

• Individuazione dei componenti sulla vettura

• Inizializzazione dei sensori dove richiesta

• Modalità di controllo con oscilloscopio

• Modalità di controllo con strumento di diagnosi


AS-EC02 - Funzionamento e diagnosi dei sensori

OBIETTIVI

Il corso ha lo scopo di aiutare l’operatore a leggere e correttamente interpretare gli

schemi elettrici forniti dai costruttori delle vetture e dei sistemi di bordo.

TEORIA

• Simbologia grafica degli schemi elettrici

• Lettura ed interpretazioni degli schemi elettrici dei costruttori (Volkswagen, Mercedes,

Renault, Fiat etc.)

• Lettura ed interpretazioni degli schemi elettrici dei fornitori di primo impianto (Bosch,

Marelli, etc.)

PRATICA

• Esercitazioni sul manuale

• Realizzazione ed interpretazione di schemi elettrici

• Individuazione sulla vettura dei componenti.


AS-EC03 - Lettura ed interpretazione degli schemi elettrici

OBIETTIVI

La finalità del corso è di completare le conoscenze fondamentali sulla gestione elettrica

ed elettronica di un veicolo. Il corso illustra il funzionamento e le metodologie di diagnosi

dei moderni sistemi di comunicazione digitale tra le centraline di bordo (linee CAN, LIN).

Oltre alla conoscenza delle reti verranno approfondite le più comuni difettosità riscontrate

dando modo al partecipante di diagnosticare e di intervenire nella riparazione dei sistemi

di comunicazione.

TEORIA

• Tipologie di rete.

• Comunicazioni digitali.

• Evoluzione degli impianti sulle vetture.

• Reti Multiplex.

• Il Gateway.

• Le Linee LIN.

• Fibre ottiche

PRATICA

• Controllo delle reti con multimetro, oscilloscopio e con strumento di diagnosi.


AS-EC04 - Evoluzione delle reti CAN

OBIETTIVI

Il corso fornisce una panoramica sui sistemi di climatizzazione delle vetture; verranno

descritti i principi di funzionamento degli impianti di climatizzazione, illustra la

componentistica e il loro funzionamento e spiega la metodologia di diagnosi con l’uso del

multimetro e della stazione di ricarica.

TEORIA

• Il ciclo del “caldo” e del “freddo”

• Principi di funzionamento di un impianto di climatizzazione base

• Descrizione dei componenti.

• Attivazione e controllo dell’impianto A/C.

• La stazione di ricarica.

PRATICA

• Metodi di riparazione dell’impianto.

• Individuazione dei componenti a bordo della vettura.

• Applicazione dei sistemi diagnostici.

• Diagnosi dell’impianto, attraverso l’interpretazione delle pressioni.

• Misurazioni elettriche dei componenti tramite multimetro.

Vettura da utilizzare : QUALSIASI CON IMPIANTO A/C

E’ consigliabile la presenza in sede di una stazione di ricarica.

AS-ASI00 - Climatizzazione

OBIETTIVI

Nel concetto di “sicurezza passiva” sui veicoli, rientrano tutti i sistemi che riducono i

danni fisici agli occupanti durante una collisione. Nel corso verranno affrontate tutte le

caratteristiche di questi sistemi, partendo dall’analisi descrittiva delle strutture nelle

moderne vetture, passando per i Crash Test EURONAP e per finire con lo studio

approfondito delle metodologie di diagnosi e riparazione degli impianti Airbag, in tutta

sicurezza. Verranno descritti il funzionamento dei sistemi di ritenuta SRS ed Airbag con

riferimento a tutte le regole della pratica da adottate per operare nella riparazione. Il

partecipante sarà in grado di diagnosticare il corretto funzionamento di un impianto

Airbag, individuando eventuali componenti difettosi .

TEORIA

I principi della sicurezza passiva.

Euroncap e Crash test.

Componenti dell’impianto SRS, SRP.

Gli Airbag e gli elementi di protezione.

Norme di sicurezza

PRATICA

Diagnosi e verifica della conformità attraverso l’uso degli strumenti di misura.

Vettura da utilizzare : QUALSIASI con impianto AIRBAG

AS-SI01 - Airbag e sistemi di sicurezza passiva

OBIETTIVI

Nel concetto di “sicurezza attiva” sui veicoli, rientrano tutti i sistemi che evitano una

collisione. Sicuramente tra tutti i sistemi oggi disponibili ABS ed ESP sono i più

importanti, ma esistono anche altri sistemi o soluzioni nelle vetture per evitare un

incidente. Nel corso verranno analizzate le caratteristiche di funzionamento degli impianti

ABS ed ESP e di tutte le sottofunzioni, quali ASR, TC, HBA, EBD, MSR, Hill Holder, ecc.

e si farà riferimento anche agli altri sistemi. Al termine del corso il partecipante sarà in

grado di riconoscere e diagnosticare gli impianti inerenti la sicurezza attiva.

TEORIA

Sistemi frenanti e dinamiche di marcia.

Sistemi ABS e ESP: descrizione del funzionamento e tipologie.

Norme di sicurezza.

Manutenzione

PRATICA

Diagnosi e verifica della conformità attraverso l’uso degli strumenti di misura.

Vettura da utilizzare : QUALSIASI con IMPIANTO ABS/ESP

AS-SI02 - ABS, ESP

OBIETTIVI

Al concetto di “sicurezza attiva” sui veicoli, oggi partecipano anche i sistemi frenanti che

nella loro evoluzione oggi sono sempre più spesso sotto il controllo dell’elettronica.

In questo corso vengono descritte le varie tipologie di impianto con particolare attenzione

al sistema SBC

TEORIA

Il sistema SBC

Descrizione del funzionamento e componentistica.

Procedure di manutenzione

Centraline e sistemi di gestione delle pinze frenanti.

PRATICA

Diagnosi e manutenzione attraverso l’uso degli strumenti di misura.

Vettura da utilizzare : QUALSIASI con IMPIANTO SBC

AS-SI03 - Sistemi frenanti elettroassistiti (Aggiornamento novità)

OBIETTIVI

Permettere al partecipante di acquisire le competenze utili e necessarie alla

comprensione del funzionamento e della diagnosi dei cambi automatici e delle loro

peculiarità

TEORIA

Il cambio automatico

Il convertitore di coppia

Le frizioni

Il distributore idraulico

I gruppi epicicloidali

Manutenzione

PRATICA

Diagnosi e misure sulla vettura.

Vettura da utilizzare : QUALSIASI VETTURA EQUIPAGGIATA CON QUESTI IMPIANTI

AS-ME00 - Base cambi automatici

OBIETTIVI

Il partecipante apprende le principali caratteristiche costruttive e di funzionamento, del

cambio a doppia frizione DSG. Sarà in grado di riconoscere e diagnosticare eventuali

anomalie sul cambio DSG mediante una dettagliata diagnosi del sistema di gestione.

TEORIA

Principio di funzionamento del cambio DSG.

Descrizione delle funzioni e dei componenti

Gestione della centralina elettronica.

PRATICA

Individuazione e riconoscimento dei componenti sulla vettura.

Diagnosi del sistema tramite strumento di diagnosi.

Vettura da utilizzare : QUALSIASI con CAMBIO DSG

AS-ME01 - Diagnosi cambio DSG Volkswagen

OBIETTIVI

Il partecipante apprende i metodi di assemblaggio e disassemblaggio del cambio,

partecipando operativamente alle operazioni necessarie

TEORIA

Richiami principio di funzionamento del cambio DSG.

PRATICA

Smontaggio e rimontaggio del cambio

Vettura da utilizzare : NESSUNA. Viene utilizzato il cambio DSG

AS-ME02 - Smontaggio cambio DSG Volkswagen

OBIETTIVI

Il partecipante apprende il funzionamento del cambio nelle sue particolarità e partecipa

operativamente alle operazioni necessarie allo smontaggio e rimontaggio, operando

direttamente sul cambio in aula.

TEORIA

Principio di funzionamento del cambio TCT.

Diagnosi elettronica

Manutenzione.

PRATICA


Vettura da utilizzare : NESSUNA. Viene utilizzato il cambio TCT

AS-ME03 - Cambio TCT Fiat

OBIETTIVI




TEORIA

Principio di funzionamento del cambio continuo CVT.


Manutenzione.

PRATICA


Vettura da utilizzare : NESSUNA. Viene utilizzato il cambio CVT

AS-ME04 - Cambio CVT

OBIETTIVI




TEORIA

Principio di funzionamento del cambio continuo MERCEDES 5 rapporti.


Manutenzione.

PRATICA


Vettura da utilizzare : NESSUNA. Viene utilizzato il cambio MERCEDES

AS-ME05 - Cambio MERCEDES

AS-ME06 - CAMBIO AUTOMATICO CVT MULTITRONIC

Obiettivi

L’obiettivo del corso è di trasmettere le informazioni e le modalità necessarie alla

revisione completa del cambio automatico CVT Multitronic. Questo tipo di

trasmissione è installata su molte vetture del gruppo Audi .

Il corso, prevalentemente pratico, darà la possibilità all’autoriparatore di prepararsi

sulle operazioni di revisione e di utilizzo delle attrezzature specifiche

TEORIA

Descrizione e funzionamento del cambio CVT

Trasmissione automatica e gestione dei rapporti

Organi meccanici principali, funzione e diagnosi meccanica

Manutenzione

Parte pratica:

Revisione del cambio CVT ed utilizzo dell’attrezzatura

OBIETTIVI

Fornire al partecipante le informazioni relative alle caratteristiche di funzionamento dei

sistemi Common Rail che equipaggiano le vetture moderne.

Vengono analizzati in particolare gli impianti prodotti da Bosch, Siemens e Delphi ai fini

della diagnosi e manutenzione.

TEORIA

Descrizione e funzionamento Sistemi BOSCH

Descrizione e funzionamento Sistemi DELPHI

Descrizione e funzionamento Sistemi SIEMENS

Manutenzione

PRATICA



AS-DIE01 - Sistemi Common Rail

OBIETTIVI

Lo scopo di questo corso è quello di focalizzare l’attenzione del partecipante sui metodi

diagnosi e misurazione dei sistemi Common Rail

TEORIA

Richiami di funzionamento dei sistemi

Metodi di diagnosi elettronica.

Metodi di diagnosi manuale.

Manutenzione

PRATICA



AS-DIE02 - Prove tecniche su impianti Common Rail

AS-DIE03 - Evoluzione sistemi Common Rail

OBIETTIVI

Fornire al partecipante le conoscenze relative ai sistemi Common Rail utilizzati sulle moderne

vetture, con particolare attenzione al spiegazione delle strategie di funzionamento e diagnosi.

TEORIA

Impianti C.R. Bosch con pompa d’ alta pressione CP1H.

Impianti C.R. Bosch con pompa d’ alta pressione CP3.

Impianti C.R. Bosch con pompa d’ alta pressione CP4.

Iniettori piezoelettrici e sistemi di iniezione multijet.

PRATICA

Verifica del corretto funzionamento dell’impianto

Diagnosi tramite l’uso del multimetro.

Diagnosi tramite l’uso dell’oscilloscopio.

Diagnosi tramite l’uso dello strumento di diagnosi.

Simulazione difetti e ricerca guasti.

AS-DIE04 - Sistemi iniezione UIS

OBIETTIVI

Fornire al partecipante le conoscenze relative ai sistemi UIS utilizzati sulle vetture, con particolare

attenzione al spiegazione delle strategie di funzionamento e diagnosi.

TEORIA

Principali caratteristiche dell’impianto controllo motore

Circuito alimentazione aria

Circuito di Bassa Pressione

Circuito di Alta Pressione

Circuito idraulico di ritorno

Descrizione della pompa tandem

Descrizione degli iniettori-pompa

Schema a blocchi e strategie di funzionamento

PRATICA

Individuazione dei singoli componenti

Diagnostica guasti

Modalità di controllo con multimetro, strumento di diagnosi, oscilloscopio

AS-DIE05 - Sistemi riduzione particolato (FAP, ecc…)

OBIETTIVI

Le normative antiinquinamento rendendosi sempre più stringenti hanno reso necessario l’utilizzo di sistemi

contenimento delle componenti dannose presenti allo scarico delle vetture.

Il corso ha lo scopo di fornire tutte le informazioni utili alla conoscenza delle strategie di funzionamento dei

sistemi e delle metodologie di diagnosi.

TEORIA

La normativa europea antinquinamento e le evoluzioni passate e future

Le emissioni dei gas di scarico di un motore benzina

Le emissioni dei gas di scarico di un motore diesel

Il trattamento ed i dispositivi antinquinamento

Differenza tra FAP e DPF e loro strategie di rigenerazione

• Il filtro antiparticolato secondo Bosch

• Il filtro antiparticolato secondo Siemens

• Il filtro antiparticolato con additivo

PRATICA

Individuazione e riconoscimento dei diversi componenti

Diagnosi dei sistemi

OBIETTIVI

Lo scopo di questo corso è quello di fornire all’operatore le informazioni necessarie per

affrontare con competenza e sicurezza le tematiche relative alla diagnosi e

manutenzione dei moderni impianti a gas metano e G.P.L.

TEORIA

Gli impianti CNG

Descrizione del funzionamento e dei componenti


Manutenzione

Impianti GPL

Descrizione del funzionamento e dei componenti

Metodi di diagnosi

PRATICA


Vettura da utilizzare : QUALSIASI VETTURA EQUIPAGGIATA CON IMPIANTO CNG o

GPL (casa madre)

AS-ECO01 - Sistemi a metano/G.P.L.

OBIETTIVI

Lo scopo di questo corso è quello fornire le informazioni necessarie per la conoscenza di

base del mondo delle vetture ibride.

Viene fornita una panoramica dei sistemi oggi presenti sul mercato

TEORIA

Panoramica dei sistemi

Descrizione del funzionamento

Norme di sicurezza.

Manutenzione

PRATICA

Osservazione della vettura

Vettura da utilizzare : QUALSIASI VETTURA CON SISTEMI IBRIDI

AS-ECO02 - Sistemi ibridi 1

OBIETTIVI

Il corso vuole fornire tutte le informazioni relative alle normative in questione e alle

caratteristiche di funzionamento dei sistemi necessari.

Vengono affrontate le tematiche relative alla diagnosi e alla manutenzione delle vetture

equipaggiate con questi sistemi.

TEORIA

Normative

Funzionamento dei sistemi


Manutenzione

PRATICA



AS-ECO03 - Sistemi anti-inquinamento Euro 4,5,6 (FAP, DNX…)

OBIETTIVI

Nell’ambito del panorama delle vetture ibride, il corso focalizza l’attenzione sui sistemi di

stop & start presenti sule vetture moderne e le implicazioni del loro funzionamento con il

resto dei sistemi di bordo.

TEORIA

Richiami di funzionamento dei sistemi


Metodi di diagnosi manuale.

Manutenzione

PRATICA



AS-ECO04 - Sistemi Stop & Start

AS-BZ01 - SISTEMI BOSCH

OBIETTIVI

Fornire al partecipante le nozioni necessarie per la conoscenza completa dei sistemi di accensione

prodotti da Bosch e le relative tematiche di diagnosi e riparazione

TEORIA

Impianti Motronic (M) e Motronic E-gas (ME)

Componenti degli impianti

Diagnosi e segnali dei componenti

Circuiti di alimentazione dell’aria

Circuiti di alimentazione del carburante

Trattamento dei gas di scarico

PRATICA

Individuazione e riconoscimento dei diversi componenti

Diagnosi dei sistemi

Modalità di controllo con multimetro, strumento di diagnosi e oscilloscopio

AS-BZ02 - SISTEMI MARELLI

OBIETTIVI

Fornire al partecipante le nozioni necessarie per la conoscenza completa dei sistemi di accensione prodotti

da Marelli e le relative tematiche di diagnosi e riparazione

TEORIA

Generalità dell’impianto Marelli

Circuito di alimentazione carburante

Circuito di aspirazione dell’aria

Impianto di accensione

I sensori e gli attuatori

L’impianto di scarico ed i sistemi antinquinamento

Logiche di funzionamento

PRATICA

Individuazione dei singoli componenti

Controllo circuito alimentazione carburante

Modalità di controllo con multimetro

Modalità di controllo con oscilloscopio

Modalità di controllo con strumento di diagnosi

AS-BZ03 - SISTEMI DI INIEZIONE DIRETTA (Aggiornamento novità)

OBIETTIVI

Il corso fornisce al tecnico una panoramica sullo stato dell’arte dei sistemi ad iniezione diretta di benzina

permettendo così di analizzare e approfondire la conoscenza della componentistica di questi impianti.

Il sistema ad iniezione diretta rappresenta un’evoluzione dei sistemi controllo motore a benzina, scelta

resasi necessaria dalle nuove e sempre più stringenti normative antinquinamento.

TEORIA

Generalità

Differenze e vantaggi tra iniezione indiretta e iniezione diretta

Strategie di funzionamento

I principali componenti del sistema

Circuito di alimentazione carburante

Circuito bassa pressione

Circuito alta pressione

Regolazione alta pressione, analisi degli attuatori/sensori preposti alla regolazione della pressione

carburante

Analisi dei principali sistemi presenti su mercato

AS-BZ04 - Motore TwinAir (Novità)

OBIETTIVI

Il TwinAir è un motore altamente performante, costituito dalle maggiori innovazioni sviluppate da Fiat per i

motori a benzina. Il propulsore è frutto del "downsizing", la tecnologia che riduce la cilindrata, il numero dei

cilindri e le dimensioni del motore. In questo modo vengono ridotti drasticamente i consumi e le emissioni

(fino al 30%) ma, grazie all'abbinamento con il turbocompressore, la potenza e le prestazioni rimangono

invariate.

Obiettivo del corso è analizzarne le caratteristiche e le strategie di funzionamento, oltreché le necessarie

operazioni di manutenzione.

TEORIA

Modulo Twin Air

Meccanica del motore

Gestione del motore Strategie controllo motore

OBIETTIVI

Fornire al partecipante le informazioni relative alle caratteristiche di funzionamento e

diagnosi dei motori diesel e benzina che equipaggiano la ALFA ROMEO GIULIETTA

TEORIA

Descrizione e funzionamento motorizzazioni diesel

Descrizione e funzionamento motorizzazioni benzina


Manutenzione.

PRATICA


Vettura da utilizzare : ALFA ROMEO GIULIETTA

AS-MON01 - ALFA ROMEO GIULIETTA - Motori

OBIETTIVI


diagnosi sistemi di bordo che equipaggiano la ALFA ROMEO GIULIETTA

TEORIA

Reti CAN

Comfort

Sicurezza

Climatizzazione


Manutenzione.

PRATICA


Vettura da utilizzare : ALFA ROMEO GIULIETTA

AS-MON02 - ALFA ROMEO GIULIETTA - Comfort

OBIETTIVI


diagnosi dei motori diesel e benzina che equipaggiano la NISSAN QASHQAI.

TEORIA




Manutenzione.

PRATICA


Vettura da utilizzare : NISSAN QASHQAI.

AS-MON03 - NISSAN QASHQAI - Motori

OBIETTIVI


diagnosi sistemi di bordo che equipaggiano la NISSAN QASHQAI

TEORIA

Reti CAN

Comfort

Sicurezza

Climatizzazione


Manutenzione.

PRATICA


Vettura da utilizzare : NISSAN QASQHAI

AS-MON04 - NISSAN QASHQAI - Comfort

OBIETTIVI


diagnosi dei motori diesel e benzina che equipaggiano la VOLKSWAGEN GOLF VI.

TEORIA




Manutenzione.

PRATICA


Vettura da utilizzare : VOLKSWAGEN GOLF VI.

AS-MON05 - VOLKSWAGEN GOLF VI - Motori

OBIETTIVI


diagnosi sistemi di bordo che equipaggiano la VOLKSWAGEN GOLF VI

TEORIA

Reti CAN

Comfort

Sicurezza

Climatizzazione


Manutenzione.

PRATICA


Vettura da utilizzare : VOLKSWAGEN GOLF VI

AS-MON06 - VOLKSWAGEN GOLF VI - Comfort

OBIETTIVI


motori e dei sistemi di bordo che equipaggiano la Fiat PANDA

TEORIA



Manutenzione

Reti CAN

Comfort

Sicurezza

Climatizzazione


PRATICA


Vettura da utilizzare : Fiat PANDA

AS-MON07 - FIAT PANDA MY 2012

OBIETTIVI


motori e dei sistemi di bordo che equipaggiano la ALFA ROMEO 159

TEORIA



Manutenzione

Reti CAN

Comfort

Sicurezza

Climatizzazione


PRATICA


Vettura da utilizzare : ALFA ROMEO 159

AS-MON08 - ALFA ROMEO 159

OBIETTIVI


diagnosi dei motori diesel e benzina che equipaggiano la ALFA ROMEO MI.TO.

TEORIA




Manutenzione.

PRATICA


Vettura da utilizzare : ALFA ROMEO MI.TO

AS-MON09 - ALFA ROMEO MI.TO - Motori

OBIETTIVI


diagnosi sistemi di bordo che equipaggiano la ALFA ROMEO MI.TO

TEORIA

Reti CAN

Comfort

Sicurezza

Climatizzazione


Manutenzione.

PRATICA


Vettura da utilizzare : ALFA ROMEO MI.TO

AS-MON10 - ALFA ROMEO MI.TO - Comfort

OBIETTIVI


diagnosi dei motori diesel e benzina che equipaggiano la BMW SERIE 1 E SERIE 3.

TEORIA




Manutenzione.

PRATICA


Vettura da utilizzare : BMW SERIE 1 E SERIE 3 (E90/E87)

AS-MON11 - BMW SERIE 1 E SERIE 3 (E90/E87) - Motore

OBIETTIVI


diagnosi sistemi di bordo che equipaggiano la BMW SERIE 1 E SERIE 3

TEORIA

Reti CAN

Comfort

Sicurezza

Climatizzazione


Manutenzione.

PRATICA


Vettura da utilizzare : BMW SERIE 1 E SERIE 3 (E90/E87)

AS-MON12 - BMW SERIE 1 E SERIE 3 (E90/E87) - Comfort

OBIETTIVI


diagnosi dei motori diesel e benzina che equipaggiano la MERCEDES CLASSE A E B.

TEORIA




Manutenzione.

PRATICA


Vettura da utilizzare : MERCEDES CLASSE A o B

AS-MON13 - MERCEDES CLASSE A E B (169/245) - Motori

OBIETTIVI


diagnosi sistemi di bordo che equipaggiano la MERCEDES CLASSE A E B

TEORIA

Reti CAN

Comfort

Sicurezza

Climatizzazione


Manutenzione.

PRATICA


Vettura da utilizzare : MERCEDES CLASSE A o B

AS-MON14 - MERCEDES CLASSE A E B (169/245) - Comfort

OBIETTIVI


diagnosi dei motori diesel e benzina che equipaggiano la OPEL ASTRA MY 2000

TEORIA




Manutenzione.

PRATICA


Vettura da utilizzare : OPEL ASTRA MY 2000

AS-MON15 - OPEL ASTRA MY 2000 - Motori

OBIETTIVI


diagnosi dei motori diesel e benzina che equipaggiano la OPEL ASTRA MY 2000.

TEORIA




Manutenzione.

PRATICA


Vettura da utilizzare : OPEL ASTRA MY 2000

AS-MON16 - OPEL ASTRA MY 2000 - Comfort

OBIETTIVI


motori e dei sistemi di bordo che equipaggiano la LANCIA Y MY 2011

TEORIA



Manutenzione

Reti CAN

Comfort

Sicurezza

Climatizzazione


PRATICA


Vettura da utilizzare : LANCIA Y MY 2011

AS-MON17 - LANCIA Y MY 2011

AS-MON18 - FIAT FREEMONT - Motori

L’obiettivo della parte 1 del corso sulla FIAT FREEMONT è di illustrare le caratteristiche

tecniche della vettura con un’ampia panoramica sulle motorizzazioni Diesel e Benzina,

sui cambi, sui sistemi di sospensione e sulla loro manutenzione.

Oltre alla disponibilità della vettura durante la formazione, la caratteristica del corso è

la ricchezza di video/audio e documentazioni specifiche sulle procedure di diagnosi del

veicolo.

Il partecipante sarà in grado di conoscere le particolarità tecniche di FREEMONT, di

avere una panoramica completa del veicolo oltre ad analizzare le problematiche più

frequenti del modello.

Argomenti del corso

Motorizzazioni benzina.

Motorizzazioni diesel.

Cambi.

Sospensioni.

Manutenzione.

AS-MON19 - FIAT FREEMONT - Comfort

L’obiettivo della parte 2 del corso sulla FIAT FREEMONT è di completare la conoscenza tecnica

della vettura con un’ampia panoramica sull’architettura elettrica ed elettronica, sui sistemi di

bordo e comfort, sulla sicurezza passiva e relativa manutenzione.

Oltre alla disponibilità della vettura durante la formazione, la caratteristica del corso è la ricchezza

di video/audio e documentazioni specifiche sulle procedure di diagnosi del veicolo.

Il partecipante sarà in grado di conoscere le particolarità tecniche di FREEMONT, di avere una

panoramica completa del veicolo oltre ad analizzare le problematiche più frequenti del modello.

Argomenti del corso

Architettura elettrica e reti CAN

Sistemi di sicurezza attiva

Sistemi di bordo e comfort

Climatizzazione

Airbag

Impianto di illuminazione

Sistemi di aiuto al parcheggio

AS-MON20 - RENAULT SCENIC 3 - Motori

L’obiettivo della parte 1 del corso sulla Renault Scenic 3 è di illustrare le

caratteristiche tecniche della motorizzazioni Diesel e Benzina con una panoramica

dettagliata sui motori più diffusi (K9K step 5-6, R9M, K4M) e sulla loro

manutenzione.

Oltre alla disponibilità della vettura durante la formazione vengono fornite

informazioni specifiche sulle procedure di diagnosi del veicolo.

Il partecipante sarà in grado di conoscere le caratteristiche tecniche dei motori di

Scenic 3 per affrontare la manutenzione senza difficoltà e di avere una panoramica

sulla meccanica e la gestione elettronica completa della motorizzazione Diesel K9K

step 5-6, R9M e Benzina K4M, i motori più venduti del modello; si analizzeranno

anche le problematiche più frequenti della modello

Argomenti del corso

Motorizzazioni benzina K4M

Motorizzazioni diesel K9K step 5-6, R9M

AS-MON21 - RENAULT SCENIC 3 - Comfort

L’obiettivo della parte 2 del corso sulla Renault Scenic 3 è di illustrare le caratteristiche tecniche della

rete di comunicazione di Scenic 3 con descrizione dettagliata dell’architettura elettrica ed elettronica e

sui metodi di riparazione necessari per operare sul veicolo. Verranno approfondite le funzionalità del

veicolo con particolare enfasi alla gestione elettronica delle funzioni da parte dei calcolatori.

Oltre alla disponibilità della vettura durante la formazione vengono fornite informazioni specifiche sulle

procedure di diagnosi del veicolo.

Il partecipante sarà in grado di conoscere le particolarità tecniche di Scenic 3, di avere una panoramica

completa del veicolo oltre ad analizzare le problematiche più frequenti del modello.

Argomenti del corso




Climatizzazione

Airbag



AS-MON22 - RENAULT NUOVA CLIO - Motori

L’obiettivo della parte 1 del corso sulla Clio è di illustrare le caratteristiche tecniche

della motorizzazioni Diesel e Benzina con una panoramica dettagliata sui motori più

diffusi e sulla loro manutenzione.

Oltre alla disponibilità della vettura durante la formazione vengono fornite

informazioni specifiche sulle procedure di diagnosi del veicolo.

Il partecipante sarà in grado di conoscere le caratteristiche tecniche dei motori di

Clio per affrontare la manutenzione senza difficoltà e di avere una panoramica sulla

meccanica e la gestione elettronica completa della motorizzazioni sia Diesel che

Benzina dei motori più venduti del modello; si analizzeranno anche le

problematiche più frequenti della modello

Argomenti del corso

Motorizzazioni benzina

Motorizzazioni diesel

AS-MON23 - RENAULT NUOVA CLIO - Comfort

L’obiettivo della parte 2 del corso sulla Clio è di illustrare le caratteristiche tecniche della rete di

comunicazione di Clio con descrizione dettagliata dell’architettura elettrica ed elettronica e sui metodi di

riparazione necessari per operare sul veicolo. Verranno approfondite le funzionalità del veicolo con

particolare enfasi alla gestione elettronica delle funzioni da parte dei calcolatori.

Oltre alla disponibilità della vettura durante la formazione vengono fornite informazioni specifiche sulle

procedure di diagnosi del veicolo.

Il partecipante sarà in grado di conoscere le particolarità tecniche di Clio, di avere una panoramica

completa del veicolo oltre ad analizzare le problematiche più frequenti del modello.

Argomenti del corso




Climatizzazione

Airbag



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Formazione tecnica officine - Catalogo corsi 2014

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